TRAZADO DE CARRETERAS

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
NOMBRE DE LA ASIGNATURA: TRAZADO DE CARRETERAS
PROFESOR: ING. MSC. JOS RODRIGO ALARCN DALLOS

TRAZADO DE LINEA ANTEPRELIMINAR O LINEA DE CEROS EN CAMPO

Realizado: semana 3
Entregado: semana 4
1. OBJETIVO

Trazar una lnea de pendiente que cumpla con especificaciones INVIAS, procurando alineamientos tales
que se pueda lograr una longitud total mnima para un proyecto de 1200 m.

2. EQUIPO REQUERIDO

Nivel de mano Abney

Brjula
Cinta
Elementos (plomadas, jalones, machete, y maceta)

3. PROCEDIMIENTO DE CAMPO

El inicio del proyecto se debe materializar con estaca y puntilla debidamente referenciado.
Reconocimiento o exploracin del terreno con el fin de observar su topografa para determinar las rutas
posibles por las que se podra trazar la lnea ante-preliminar.
Desde un origen indicado previamente en el terreno como BM de partida, con cota y coordenadas
conocidas, se realiza el traslado del mismo (coordenadas) hasta el lugar definido para el inicio del
proyecto (BOP) tomando pendientes con el nivel Abney, distancias horizontales y rumbos.
Despus de seleccionar la mejor ruta, se procede a trazar la lnea de pendiente tomando los jalones
marcados a una altura fija y sobre uno de ellos, situado en el punto de partida se coloca el nivel Abney.
El segundo jaln se ubica en otro punto del terreno en donde se tenga visual con el Abney dirigido a la
marca hecha en el mismo. Se realiza la lectura de la pendiente, positiva o negativa, en base a las
divisiones del nonio.
Se mide la distancia entre los jalones y se abscisa con estacas en los puntos tratando de marcarlas como
medida de precaucin. Adems se determina el rumbo de cada alineamiento con la brjula magntica.
Tratar de obtener alineamientos lo ms largo posible (200 m vas terciarias, 250 vas secundarias, 400
vas primarias)
Los vrtices deben quedar indicados con una estaca y puntilla
Se traslada al segundo punto el jaln con el Abney y se repite la operacin de toma de pendiente,
distancias y rumbos en forma sucesiva siguiendo la tendencia de la ruta seleccionada.

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Ing. Msc. Jos Rodrigo Alarcn Dallos
 TALLER T R A Z A D O D E C A R R E T E R A S

En el modelo de cartera adoptado para la lnea ante-preliminar se anotarn las abscisas, la longitud de
los tramos, los rumbos determinados con ayuda de la brjula y las pendientes determinadas a lo largo
de la lnea.
Registre las observaciones hechas en el terreno o toma de detalles, como crcavas, bosques, lneas
elctricas, etc.
La informacin tomada en campo se puede registrar empleando la cartera de trnsito y como mnimo la
siguiente informacin por columna: estacin o punto; abscisa; distancia; rumbos o azimuts; pendiente y
observaciones. Si se estn tomando detalles por izquierdas y derechas se puede usar esta misma cartera
para registrarlos colocando las columnas adicionales necesarias, como mnimo sern: detalle de
izquierda y detalle de derecha. En la pgina derecha de la cartera se registrara informacin grafica del
levantamiento indicando: azimut o rumbo de los alineamientos. La figura muestra el modelo de cartera
sugerido para registrar la informacin tomada en campo.

Nota: Tenga en cuenta que se pueden presentar tres casos para encontrar la pendiente en terreno: a) que la
pendiente natural entre ellos coincida con la pendiente mxima estipulada; b) que aquella pendiente sea
menor que la mxima; c) que tal pendiente sea mayor que esta, para el caso c) lo mejor que hay que hacer
es alargar el proyecto tratando de llevar una ante-preliminar sesgada.

4. LO QUE SE DEBE ENTREGAR

4.1.CARTERA DE CAMPO (cartera de trnsito)
Al momento de entregar equipos se debe entregar fotocopia de la cartera (De lo contrario no se
califica la respectiva prctica)
La cartera original se entrega en la fecha estipulada (sobra alertar que no pueden haber cambios
con la fotocopia entregada inicialmente)
Hoja a cuadros de la cartera: dibujar secciones transversales crticas y al final hacer esquema general
de los alineamientos del levantamiento.
Observaciones: deben ser generales del levantamiento.
Materiales: los empleados en el trabajo de campo, incluyendo precisin de equipos.
Posibles errores

4.2.INFORME
NOTA. Favor tener en cuenta las correcciones realizadas en informes anteriores, es decir corregir
los posibles errores pasados, en todo aspecto.

Cumplir normas ICONTEC

Portada
Tabla de contenido
1. Objetivos
1.1. Objetivo general
1.2. Objetivos especficos
2. Especificaciones de diseo (debidamente justificadas)
2.1.Tipo de carretera
2.2.Tipo de terreno
2.3.Velocidad del tramo (VTR)
2.4. Velocidades especficas (VCH; VETH, VCV, VTV)

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Ing. Msc. Jos Rodrigo Alarcn Dallos
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2.5.Pendiente mxima y mnima

3. Procedimiento de campo
4. Clculos y ejemplos. Para procesos repetitivos hacer un ejemplo y tabular
4.1.Cartera de coordenadas
5. Clculo de la escala
6. Anlisis de resultados y conclusiones
7. Comente los posibles errores cometidos en prcticas anteriores y cmo creen que en un futuro, al
enmendar dichos errores, pueden mejorar el trazado, las carteras, los informes, los planos y en general.
8. Bibliografa
9. Resea fotogrfica opcional

rumbos Detalles
distancia
abscisa o Pendiente observaciones
(m) izquierda derecha
azimuts
+220
PI 4 K0 210,65 50.05 N45E +3%
+210
+200
N
+190 3,50 rbol
+180
+170
PI#3
PI 3 K0+160.60 50.12 N42E - 4,2 %
+150
+140 N
+130
+120
PI 2 K0+110,48 60.48 N34E -4.0% PI#2
+110
+100
cerca de
+090 4,52
alambre
+080 N
+070
+060
PI 1 K0+050 50 N39E +6.2% PI#1
+040
+030
N
+020
+010
inicio BOP
BOP K0+000 N36E
proyecto

4.3.PLANO

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El plano se realizar segn formato INVIAS de tamao medio pliego en papel bon teniendo en cuenta
las normas de presentacin de planos dadas en la clase 1 y se deber identificar de manera
clara:
BOP
EOP
Pendientes y distancias de cada alineamiento
BM
Escala
Norte
Coordenadas
Detalles tomados en cartera
Localizacin
Convenciones
Cuadro de especificaciones
Disear lnea preliminar
El proyecto debe estar abscisado cada 10 m y con texto cada 100m.

NOTA 1. Los calibres de lneas en plano sern:

Mrgenes = 2mm
Lneas externas del rtulo = 1 mm
Lneas internas del rtulo = 0.5 mm
Lneas del cuadro localizacin = 1 mm
Lneas del cuadro de convenciones = 1 mm
Textos internos = segn escala (mximo 3mm)
Coordenadas = 0.1 mm
Escalas grficas = 0.5mm

5. SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES
1. Tratar de no utilizar pendientes superiores a la mxima especificada, salvo en casos especiales y en
pequeas longitudes (no mayor de 30 a 40 m)
2. Medir las distancias horizontales con la mayor precisin posible.
Nota 1:
Entregar las carteras de campo al monitor al finalizar el levantamiento

NOTA 2. Las dudas referente a planos, informe, procedimientos, conceptos,

etc. se deben consultar en su debido tiempo con el docente o monitor.

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