ISSA A105

Revisin febrero de 2010

Rendimiento recomendada
Gua
por
Sello de mezcla de asfalto emulsionado
A105
(Revisado febrero de 2010)

DARSE CUENTA
No se pretende ni se recomienda que esta gua se utiliza como una especificacin
pie de la letra. Se debe utilizar como un esquema, que ayudan a los organismos
usuarios establecen su especificacin de proyecto en particular. Los usuarios
deben entender que casi todas las reas geogrficas varan en cuanto a la
disponibilidad de materiales. Se debe hacer un esfuerzo para determinar qu
materiales son razonablemente disponibles, teniendo en cuenta la compatibilidad
del sistema y el trabajo especfico requisitos. Pngase en contacto con la ISSA
para respuestas a preguntas y para obtener una lista de los contratistas y
miembros de la ISSA compaas.

Asociacin Internacional Superficies de lechada

# 3 Crculo Iglesia, PMB 250
Annapolis, MD 21401
(410) 267-0023
www.slurry.org
2010 por la Asociacin Internacional Superficies de lechada
Ninguna reproduccin de cualquier tipo puede ser hecha sin el permiso por
escrito de la AISS
 ISSA A105
Revisin febrero de 2010

PRESCRIPCIN POTENCIA RECOMENDADAS

PARA ASFALTO EMULSIONADO SELLO DE MEZCLA

1. ALCANCE
La intencin de esta gua es ayudar en el diseo, pruebas, control de calidad,
medicin y pago procedimientos para la aplicacin de asfalto emulsionado Slurry
Seal superficie.

2. DESCRIPCIN
Mortero asfltico consistir en una mezcla de un asfalto emulsionado, agregado
mineral, agua y aditivos, proporcionado, mezclado y uniformemente repartidas
en una superficie adecuadamente preparada segn las instrucciones del
comprador de Representante Autorizado (BAR). El sello suspensin se aplicar
como una estera homognea, se adhieren firmemente a la superficie preparada, y
tienen una textura resistente al deslizamiento a lo largo de su vida de servicio.

3. PRESUPUESTO
Normalmente no se requiere para ejecutar todas las pruebas en cada
Proyecto. Una recopilacin de los resultados de las pruebas que se enumeran
debe ser indicativo de rendimiento del sistema. Si no se cumple con las
especificaciones para una prueba individual no lo hace necesariamente
descalificar al sistema. Si, por ejemplo, el sistema que se utilizar en el proyecto
tiene un registro de buen rendimiento, los requisitos individuales para la prueba
se puede renunciar. Mtodos de las agencias y de las pruebas son enumerados en
el apndice (vase el Apndice A) y forman parte de esta gua.

4. MATERIALES

4.1 asfalto emulsionado

El asfalto emulsionado, y los residuos de asfalto emulsionado, debern cumplir

los requisitos de AASHTO M 140 o ASTM D 977 para SS-1 o SS-1h. Por CSS-
1, CSS-1h, o SCC-1h, se debern cumplir los requisitos de AASHTO M 208 o
ASTM D 2397.
Cada carga de asfalto emulsionado deber ir acompaada de un Certificado de
Anlisis / Cumplimiento para indicar que la emulsin cumple con las
Especificaciones.

4.2 AGREGAR

4.2.1 GENERAL

El agregado mineral utilizado deber ser del tipo especificado para la aplicacin
particular requisitos de la lechada asfltica. El agregado tiene que ser triturado de
piedra como el granito, escoria, piedra caliza, chat, u otros agregados de alta
calidad, o combinacin de los mismos. A asegurar el material es 100 por ciento
machacado, el agregado de los padres ser ms grande que la ms grande de
piedra en la gradacin a utilizar.

4.2.2 Pruebas de calidad

El agregado debe cumplir con la agencia especifican valores y stos mnimo de

pulido requisitos:

El ensayo de abrasin se ejecuta en el agregado de los padres.

4.2.3 GRADACIN
Cuando se ensaya de acuerdo con AASHTO T 27 (ASTM C 136) y AASHTO T
11 (ASTM C 117), la gradacin de la mezcla del diseo global ser dentro de una
de las siguientes bandas (o uno reconocido por la autoridad local de
pavimentacin):
La gradacin de la reserva total no deber variar en ms de la reserva
la tolerancia de la gradacin de diseo de la mezcla (indicado en la tabla
anterior), mientras que tambin restante dentro de la banda especificacin de
gradacin. El porcentaje de agregado pasar dos tamices sucesivos no cambiar de
un extremo de la especificada ir al otro extremo.

El agregado ser aceptada en el lugar de trabajo o de las existencias basado en

cinco gradacin pruebas de muestras de acuerdo con AASHTO T 2 (ASTM D
75). Si el promedio de las cinco pruebas est dentro de la tolerancia de las
existencias de la gradacin diseo de la mezcla, el material ser aceptado. Si el
promedio de los resultados de la prueba est fuera de especificacin o tolerancia,
la contratista se le dar la opcin de o bien retirar el material o mezcla adicional
agregada con el material de reserva para ponerla en conformidad. Los materiales
utilizados en la mezcla debe cumplir con las especificaciones de las pruebas de
calidad de agregados necesarios en la Seccin 4.2.2 antes de la mezcla y debe ser
mezclado de una manera para producir una gradacin consistente.

Mezcla agregada puede requerir un nuevo diseo de la mezcla. Se requerir

proyeccin en la reserva si hay problemas creados por materiales de gran tamao
en la mezcla.

Tipo I. Esta graduacin del agregado se usa para rellenar huecos en la superficie,
frente a moderada superficie de angustia, y proporcionar proteccin contra los
elementos. La finura de este mezcla proporciona la capacidad de penetracin de
algunos grieta.

Tipo II. Esta gradacin agregada se utiliza para rellenar huecos en la superficie,
frente a ms severa superficie de angustia, sello, y proporcionar una superficie de
uso duradero.
Tipo III. Esta graduacin del agregado proporciona la mxima resistencia al
deslizamiento y una la mejora de la superficie de desgaste.

4.3 MINERAL DE RELLENO

Carga mineral se puede utilizar para mejorar la consistencia de la mezcla y para

ajustar la mezcla y de ltima hora propiedades de curado. Cemento Portland, cal
hidratada, polvo de piedra caliza, cenizas volantes, u otro aprobadollenadora de
cumplir con los requisitos de la norma ASTM D 242 se utilizar si requerido por
el diseo de la mezcla. Los niveles de uso tpicos son normalmente 0.0 - 3,0 por
ciento y pueden ser consideradas como parte del agregado gradacin.

4.4 AGUA

El agua debe estar libre de sales y contaminantes dainos. Si la calidad del agua
es en cuestin, cabe remitirse al laboratorio con las otras materias primas para la
mezcla diseo.

4. 5 ADITIVOS

Se pueden usar aditivos para acelerar o retardar la ruptura / set de la lechada

asfltica. Apropiado aditivos, y su rango de uso aplicables, deben ser aprobados
por el laboratorio como parte de la diseo de la mezcla.

5. LA EVALUACIN DE LABORATORIO

5.1 GENERAL

Antes de comenzar el trabajo, el contratista deber presentar un diseo de mezcla

firmado cubre la especfica materiales que se utilizarn en el proyecto. Este
diseo se llevar a cabo por un laboratorio que tiene experiencia en el diseo de
asfalto emulsionado Slurry Seal superficie. Despus de que el diseo de la
mezcla tiene sido aprobada, no se permitir la sustitucin de materiales menos
que sea aprobado por el B.A.R

ISSA puede proporcionar una lista de laboratorios con experiencia en el diseo

de morteros asflticos.
5.2 DISEO DE LA MEZCLA

Compatibilidad del agregado, asfalto emulsionado, agua, carga mineral y otros

aditivos se evaluarn en el diseo de la mezcla. El diseo de la mezcla se
complet utilizando materiales en consonancia con los suministrados por el
contratista para el proyecto. Y pruebas recomendadas los valores son los
siguientes:

La pista de ensayo de abrasin en hmedo se lleva a cabo en condiciones de

laboratorio como un componente de la mezclar proceso de diseo. El propsito
de este ensayo es determinar el contenido mnimo de asfalto se requiere en un
sistema de lechada asfltica. El ensayo de abrasin en hmedo de la pista no se
recomienda como un campo control de calidad o pruebas de aceptacin. ISSA
TB 136 describe las causas potenciales para inconsistentes resultados de la pista
de pruebas de abrasin hmeda.

La prueba de mezcla se utiliza para predecir el tiempo, el material se puede

mezclar antes de que empiece a romperse. Puede ser una buena verificacin de
referencia para verificar fuentes coherentes de material. El laboratorio debe
verificar que los tiempos de mezcla y del son apropiadas para las condiciones
climatolgicas previstas durante el proyecto.

El laboratorio tambin deber informar sobre los efectos cuantitativos del

contenido de humedad en la unidad de peso del agregado (efecto de aumento de
volumen) de acuerdo con AASHTO T19 (ASTM C29). El informe debe mostrar
claramente las proporciones de agregado, carga mineral (si se utiliza) y asfalto
emulsionado basado en el peso seco del agregado.
Los porcentajes de cada material individual requerida se muestran en el informe
del laboratorio. Sobre la base de las condiciones de campo, los ajustes dentro de
los intervalos especficos del diseo de la mezcla pueden estar necesario.

Los materiales de los componentes debern estar diseados dentro de los

siguientes lmites:

5.3 TOLERANCIAS MIX

Las tolerancias para la mezcla de sello en suspensin son los siguientes:

a. Despus se determina el contenido de asfalto residual, una variacin de
1% en peso de seca se permitir agregado.

b. La consistencia de lechada, tal como se determina de acuerdo con la ISSA

TB N 106, no variar ms de 0,2 "( 0,5 cm) de la frmula de mezcla
del trabajo despus de los ajustes de campo.

c. La tasa de aplicacin no variar ms de 2 lb / yd 2 ( 1,1 kg / m 2 )

Cuando la superficie Textura no vara significativamente.

6. EQUIPO

6.1 GENERAL

Todos los equipos, herramientas y mquinas utilizadas en la aplicacin de

mortero asfltico se mantendrn en condiciones de trabajo satisfactorias en todo
momento.
6.2 EQUIPO DE MEZCLA

La mquina estar diseada y fabricada especficamente para aplicar mortero

asfltico. Los material deber ser mezclado por una, mquina de mezcla de
mortero asfltico autopropulsado-automtica secuenciado ya sea de diseo
montado en un camin o continuo de gestin. Mquinas de funcionamiento
continuo son aquellos que son equipada con materiales de auto-carga sin dejar de
aplicar mortero asfltico. Cualquiera de las mquinas de tipo deber ser capaz de
entregar con precisin y la proporcin de los componentes de la mezcla a travs
de una mesa de mezclas y de descargar el producto mezclado en una base de
flujo continuo. Capacidad de almacenamiento suficiente para toda la mezcla
componentes se requiere para mantener un suministro adecuado de los controles
de dosificacin
.
La B.A.R. debe decidir qu tipo de equipo ms adecuado al proyecto
especfico. En algunos casos, las mquinas montadas en camiones pueden ser
ms adecuados, es decir cul de sac, pequeas calzadas estrechas,
estacionamientos, etc. En algunos proyectos, los equipos de gestin continua
pueden ser elegidos debido a la continuidad de la mezcla y la reduccin de las
articulaciones de puesta en marcha. Generalmente, las mquinas montadas en
camiones o mquinas continuos de ejecucin se pueden utilizar en proyectos
similares.

Si se utiliza un equipo de gestin continua, la mquina deber proporcionar al

operador el control total de las velocidades hacia adelante y hacia atrs Durante
la aplicacin de la lechada asfltica. Se deber estar equipado con un dispositivo
de auto-carga y estaciones de controlador de signo contrario. El dispositivo de
carga automtica, enfrente del lado estaciones de conductor, y hacia adelante y
controles de velocidad inversa sern de originales-equipo- diseo del fabricante.

6.3 DOSIFICADORES

Se proveern los controles de volumen o peso individual de los componentes de

mezcla y dosificacin debidamente etiquetado. Estos dispositivos de dosificacin
se utilizan en la calibracin material para determinar la de salida de material en
cualquier momento.
6.4 UN EQUIPO DE DISTRIBUCIN

La mezcla se colocar de manera uniforme por medio de una caja extendedora

unidos a la pavimentadora y mecnicamente equipado, si es necesario, para agitar
y extender el material uniformemente por toda la caja. Con algunos sistemas de
ajuste rpido, agitacin mecnica puede extender el tiempo de mezcla. La
lechada asfltica mezcla deber tener la consistencia adecuada, ya que entra en la
caja extendedora. La pulverizacin de adicional No se permitir el agua dentro de
la caja extendedora.

Un sello frontal se utiliza para asegurar que no haya prdida de la mezcla en el

punto de contacto con la carretera. Hay sello actuar como finales de enrasar y
ser ajustable. La caja extendedora y el sello trasero deber ser diseado y
operado para proporcionar consistencia de la mezcla uniforme detrs de la
caja. el esparcidor caja deber disponer de medios adecuados a desplazamiento
lateral para compensar las variaciones en el ancho del pavimento. Un arrastre de
arpillera u otro regln aprobado pueden estar unidos a la parte trasera de la caja
extendedora para proporcionar una superficie uniforme altamente
texturizada. Una friccin endurecido por pasta endurecida es ineficaz y debe ser
reemplazado inmediatamente.

6.5 EQUIPO AUXILIAR

El equipo adecuado preparacin de la superficie, equipos de control de trfico,

herramientas de mano, y otra apoyo y equipos de seguridad necesarios para
realizar los trabajos estarn a cargo de la contratista.

7. CALIBRACIN

Cada unidad de mezclado para ser utilizado en el rendimiento de la obra deber

ser calibrado en presencia de la B.A.R. antes del comienzo del
proyecto. Documentacin de calibracin anterior que cubre la exacta materiales a
utilizar puede ser aceptable, siempre que la calibracin se llev a cabo durante la
anterior 60 das. La documentacin incluir una calibracin individual de cada
material segn los diferentes ajustes, que puede estar relacionado con
dispositivos de medicin de la mquina. Cualquier reemplazo de equipo que
pueda afectar dosificadora material requiere que la mquina se vuelve a
calibrar. No se permitir la mquina para trabajar en el proyecto hasta que la
calibracin ha sido aceptada. Manual de ISSA Inspector describe un mtodo de
calibracin de la mquina. ISSA contratistas y / o fabricantes de mquinas
tambin pueden proporcionar mtodos de calibracin de la mquina.

8. LIMITACIONES DEL TIEMPO

El sello de suspensin no se aplicar si bien el pavimento o la temperatura

ambiente es inferior a 50 o F (10 o C) y caer, sino que puede aplicarse cuando
ambas temperaturas de pavimento y de aire estn por encima de 45 o F (7 o C) y
creciente. No sello suspensin se aplicar cuando existe la posibilidad de
temperaturas de congelacin en el ubicacin del proyecto dentro de las 24 horas
despus de la aplicacin. La mezcla no se aplicar cuando el clima condiciones
prolongan la apertura al trfico ms all de un tiempo razonable.

9. NOTIFICACIN Y CONTROL DE TRFICO

9.1 NOTIFICACIN

Los propietarios de viviendas y negocios afectados por la pavimentacin sern

notificadas al menos con un da de avance de la superficie. En caso de trabajar no
se producen en el da especificado, una nueva notificacin se distribuir. La
notificacin deber ser puesto por escrito, indicando la fecha y hora que la
superficie se llevar a cabo. Si es necesario, la sealizacin de alerta de trfico
con el proyecto previsto debe ser publicada.

9.2 CONTROL DE TRAFICO

Dispositivos de control de trfico deben estar de acuerdo con los requisitos de la

agencia y, si es necesario, ajustarse a los requisitos del Manual de Dispositivos
de Control de Trfico Uniformes. apertura del trfico no constituye aceptacin
del trabajo.

En las zonas que estn sujetas a una mayor tasa de, tiempo adicional vehculos de
inflexin brusca puede ser necesarios para una curacin ms completa de la
estera sello suspensin para evitar daos. marcas de neumticos puede ser
evidente en estas reas despus de la apertura, pero normalmente disminuir con
el tiempo con el balanceo trfico.
10. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE

10.1 GENERAL

Antes de aplicar el Slury Seal, materiales sueltos, manchas de aceite, la

vegetacin, y otra objetable material deber ser retirado. Cualquier mtodo de
limpieza estndar ser aceptable. Si se utiliza agua, Se permitir grietas que se
seque completamente antes de revestimiento de lechada. Pozos de registro,
arquetas, caen ensenadas y otras entradas de servicio debern estar protegidos de
la junta de lechada mediante un mtodo adecuado.
El B.A.R aprobar la preparacin de la superficie antes de salir a la superficie.

10.2 TACHUELA

Normalmente, no se requiere riego de liga a menos que la superficie a cubrir es

extremadamente seco y deshilachada o es de hormign o ladrillo. Si es necesario,
el asfalto emulsionado debe ser SS, CSS, o la emulsin de mortero
asfltico. Consulte con el proveedor de emulsin slurry seal para determinar la
dilucin estabilidad. El riego de liga puede consistir en una parte de asfalto
emulsionado / tres partes de agua y debe aplicarse con un distribuidor
estndar. El distribuidor ser capaz de aplicar la dilucin de manera uniforme a
una velocidad de 0,05 hasta 0,15 gal / yd 2 (0,23 a 0,68 l / m 2). El riego de liga
se dej curar suficiente antes de la aplicacin del sello de suspensin. Si se
requiere que se una capa ligante, hay que sealar en los planes del proyecto.

10.3 GRIETAS

Se recomienda para el tratamiento de las grietas ms anchas de 0,25 "(0,64 cm)

en la superficie del pavimento con un sellador de grietas aprobado antes de la
aplicacin de la lechada asfltica.

11. APLIACION

11.1 GENERAL

Si es necesario, se recomienda que una tira de ensayo se coloca en condiciones

similares a las esperadas de ser alcanzadas durante el proyecto.

La superficie puede ser humedecido con agua delante de la caja extendedora. La

proporcin de aplicacin del chorro de agua se ajustar durante el da para
adaptarse a la temperatura, la textura de la superficie, la humedad, y la sequedad
del pavimento. La puesta en comn o agua deber ser evitado.

El Slurry Seal ser de la consistencia deseada a la salida del mezclador. Una

cantidad suficiente de material se realizar en todas las partes de la caja
extendedora en todo momento de manera que completa se logra la cobertura. La
sobrecarga de la barra de separacin deber ser evitado.

No se permitir ninguna formacin de grumos, bola, sin mezcla o agregada.

Rayas importantes, tales como las causadas por agregados de gran tamao o
mezcla de roto, no ser dejado en la superficie acabada. Si se produce rayas
excesiva, el trabajo se detendr hasta que el causa del problema se ha
corregido. Algunas situaciones pueden requerir el cribado agregada antes de
cargarlo en las unidades que van desde el rea de existencias al lugar de trabajo.

11.2 TASA DE APLICACIN

La mezcla de mortero asfltico deber ser de la consistencia adecuada en todo
momento con el fin de proporcionar a la tasa de aplicacin requerida por el
estado de la superficie. La dosis de aplicacin, se estar en de acuerdo con la
siguiente tabla:

Las tasas de aplicacin sugeridos se basan en el peso del agregado seco en la

mezcla. Las tasas de aplicacin son afectados por el peso de la unidad y la
gradacin del agregado y la la demanda de la superficie a la que se aplica el sello
de suspensin.
11.3 JUNTAS

Sin exceso de acumulacin, las reas no cubiertas, o la apariencia antiesttica se

admitirn en juntas longitudinales o transversales. El contratista deber
proporcionar el equipo adecuado para producir una nmero mnimo de juntas
longitudinales en todo el proyecto. Cuando sea posible, un estudio longitudinal
conjunta no debe colocarse en una trayectoria de la rueda. Menos de caja llena de
anchura pases sern utilizados slo como necesario. Si se utilizan menos de pases
ancho de la caja completa, que no ser el ltimo paso de cualquier rea
asfaltada. Un mximo de 6 "(15,2 cm) se permitir la superposicin de las juntas
longitudinales.

11.4 MEZCLA

El mortero asfltico deber poseer suficiente estabilidad para que la rotura

prematura del material en la caja extendedora no se produce. La mezcla ser
homognea durante y despus mezcla y aplicacin. Se deber estar libre de
exceso de lquidos que crean la segregacin de la agregar. No se permitir la
pulverizacin de agua adicional en el cuadro de separacin.

11.5 TRABAJO HECHO A MANO

Las reas que no se puede acceder por la mquina mezcladora deben estar
recubiertos usando la mano escurridores para proporcionar una cobertura
completa y uniforme. Si es necesario, la zona que se handworked ser
ligeramente humedecido antes de mezclar la colocacin. Trabajo hecho a mano
exhibirn las mismo acabado que el aplicado por la caja extendedora y debe
completarse antes de salir a la superficie final.

11.6 LNEAS

Se debe tener cuidado de aplicar lneas rectas a lo largo de los bordillos, los
hombros y las intersecciones. Sin escorrenta en estas reas ser permitido. Tela
asfltica o de plstico grueso se puede usar para iniciar o finalizar una tirar de
forma limpia. Esto tambin proporciona una fcil eliminacin del exceso de
suspensin.
11.7 LAMINADO

Rodando por lo general no es necesario para la lechada asfltica en las

carreteras. Aeropuertos y reas de estacionamiento debe se extender por un
autopropulsado, de 10 toneladas (mximo) del rodillo neumtico equipado con
un agua sistema de pulverizacin. Todos los neumticos deben ser inflados segn
las especificaciones del fabricante. De rodadura no estarn comenzar hasta que la
suspensin se ha curado lo suficiente para evitar el dao por el rodillo. Las reas
que requieren la compactacin debe recibir un mnimo de dos (2) pasa a una
cobertura total.

11.8 LIMPIEZA

Todas las reas de acceso a servicios pblicos, canaletas y las intersecciones,

tendrn el sello de suspensin eliminado como especificada por el BAR El
contratista deber eliminar los residuos asociados a la ejecucin de los trabajos
sobre una base diaria.

12. CONTROL DE CALIDAD

12.1 INSPECCIN

Los inspectores asignados a los proyectos deben estar familiarizados con los
materiales, equipos y aplicaciones de mortero asfltico. Las condiciones locales y
las necesidades de proyectos especficos deben ser considerados cuando se
la determinacin de los parmetros de inspeccin de campo.
Consistencia adecuada mezcla debe ser una de las principales reas de
preocupacin inspector. Si son mezclas demasiado seco, las rayas, la formacin
de grumos y la rugosidad estar presente en la superficie de la estera. mezclas
aplica demasiado hmeda fluir en exceso y no calles rectas lneas de
carril. Lquidos excesivos tambin pueden causar una superficie de asfalto ricos
con la segregacin.

12.2 MATERIALES

Para dar cuenta de aumento de volumen agregado, es responsabilidad del

contratista para comprobar las existencias contenido de humedad y para fijar la
mquina en consecuencia. En el B.A.R discrecin, materiales las pruebas se
pueden ejecutar en muestras representativas de la suma y la emulsin. Las
pruebas sern ejecutar a costa del comprador. El comprador debe notificar al
contratista inmediatamente si cualquiera prueba no cumple con las
especificaciones.

12.3 SLURRY SELLO

Si es necesario, las muestras representativas de la junta de suspensin se pueden

tomar directamente de la suspensin unidades). Consistencia (ISSA TB N 106) y
el contenido de asfalto residual (ASTM D2172) Los exmenes pueden ejecutarse
en las muestras. Tenga en cuenta que la prueba de consistencia puede no ser
aplicable a determinados Quick-Set y sistemas Quick-trfico debido a resultados
errticos debido a las caractersticas de fraguado. Si se ejecuta esta prueba, se
debe realizar inmediatamente despus de que se haya tomado la muestra. Las
pruebas se ejecutan a expensas del comprador. El comprador debe notificar al
contratista inmediatamente si falla alguna prueba para cumplir con las
especificaciones.

Los datos obtenidos de los dispositivos de dosificacin de la unidad de sello de

suspensin se pueden usar para determinar las cantidades de materiales
individuales y la tasa de aplicacin.

12.4 INCUMPLIMIENTO

Si cualquiera de las dos pruebas sucesivas fallan en el agregado de las

existencias, se detendr el trabajo. Si dos ensayos consecutivos en la mezcla de la
misma mquina fallan, el uso de la mquina ser suspendido. Ser la
responsabilidad del contratista, a su costa, para demostrar al BAR que se han
corregido los problemas.

13. PAGO
El sello Slurry deber medirse y pagado por la unidad de rea o peso del
agregado y el peso de la emulsin utilizada en el trabajo completado y aceptado
por el comprador. Si se paga por el peso de la asfalto agregado y emulsionada, el
contratista deber presentar a las entradas de entrega certificada B.A.R. los cuales
muestran las cantidades de cada material entregado al lugar de trabajo y se utiliza
en el proyecto. Pago deber ser una compensacin completa por toda la
preparacin, mezcla y aplicacin de materiales, y para toda la mano de obra,
equipos, herramientas, pruebas, limpieza y gastos adicionales necesarios para
completar el trabajo como se especifica en este documento.
 APNDICE A
AGENCIAS

AASHTO: American Association of State Highway and Transportation

Officials
ASTM: Sociedad Americana para Pruebas y Materiales
ISSA: Asociacin Internacional Superficies de lechada

MTODOS DE PRUEBA

ASFALTO EMULSIONADO

RIDOS Y MINERALES RELLENO

 APNDICE A
Mtodos de ensayo (continuacin)

SISTEMA SLURRY SEAL

NOTAS:
ASTM D 3910, Prctica estndar para el diseo, pruebas y Construccin de sello
de mezcla, es un combinado referencia de la ISSA actas de los ensayos
mencionados anteriormente.

ASTM D 2172, Mtodos de prueba estndar para la extraccin cuantitativa de

bitumen de pavimentacin bituminosa Las mezclas, se mencionan en la Seccin
12.3.
Asociacin Internacional Superficies de lechada
# 3 Crculo Iglesia, PMB 250
Annapolis, MD 21401
(410) 267-0023
www.slurry.org