Acoplamientos

Dispositivo que sirve para conectar entre si dos ejes en sus extremos con objeto de trasmitir
potencia

Existen dos clases:

Flexibles y rgidos

Acoplamientos rgidos

Se disea para unir firmemente dos ejes entre s para que no pueda haber moviemitno relativo
entre ellos.

De manguito: Los ejes se unen mediante una pieza cilndrica hueca. No admiten desalineaciones. Se suelen
usar para ejes muy largos que no se pueden hacer de una pieza. Presentan el inconveniente de tener que
separar los ejes para sustituirlos, lo cual puede resultar complicado en algunos casos.

De manguito partido: Parecidos a los anteriores, pero el acoplamiento est hecho en 2 piezas, que aseguran
la transmisin con la presin de los tornillos. Permiten la sustitucin sin tener que desmontar los ejes.
De brida o de plato: Consta de dos platos forjados con el eje o encajados en ambos rboles y asegurados por
pernos embutidos. Los de este ltimo tipo tienen una pieza cnica para que la presin de los tornillos apriete
las bridas contra los ejes, asegurando as que no haya rozamiento. Se utiliza por ejemplo para unir una turbina
y su alternador, conexin que exige una perfecta alineacin

Aplicaciones
Los acoplamientos rgidos son adecuados para aplicaciones donde los ejes no presentan
desalineamiento o se quiere evitar el mismo, como por ejemplo la conexin de varios ejes en lnea o
conectar un motor a una caja de engranajes.

El acoplamiento rgido es especialmente diseado y desarrollado para aplicaciones con reductores

de ejes horizontales.
Flexibles: cadena el par torsional se trasmite a travs de una cadena de doble rodillos se pueden
adaptar al desalineamiento

Engranaje: el par torsional se trasmite entre dientes tallados en la corona

Everflex :

Reduce al mnimo la vibracin torsional

Amortigua choques de carga

Compensa el desalineamiento s

se adapta al desalineamiento angular

Paraflex como usa un elemento de elastmero permite el desalineamiento y amortigua los

choques

Dina flexel par torsional se trasmite a travs de un material elastmero que se flexiona para
permitir desalineamiento y atenuar cargas y choques

De fuelle : la flexibilidad delos fuelles se adapta al desalineamiento

Trid flex

Rm flex

El acoplamiento elstico absorbe y amortigua discontinuidades en el par y permite

desalineaciones entre los ejes o deformaciones en la bancada de soporte. Trabajando bajo estas
condiciones, un acoplamiento rgido provoca tensiones que derivan en un mal funcionamiento, la
aparicin de vibraciones, la fatiga de los componentes o la definitiva rotura del sistema. Adems,
el acople flexible es, por construccin, mucho ms ligero. Si las mquinas acopladas estn
instaladas sobre soportes irregulares o elsticos, el acoplamiento flexible se hace imprescindible.
Al no tener juego, los acoplamientos flexibles son ms silenciosos y no producen desgaste por
friccin de componentes, con lo que si estn bien calculados no requieren mantenimiento alguno
(ni engrase, ni reparacin ni sustitucin de piezas). El acoplamiento elstico admite tolerancias
mayores que el rgido y es ms econmico.
NORMA SAE

HIERO COLADO HIERRO DUCTIL ACERO AL CARBON

ALEACIONES DE COBRE

Frenos de zapata

Frenos de tambor

Frenos de banda

Frenos de hidrulicos

Frenos neumticos

Embragues

Embrague conico

Embrague disco

Embrague magntico

Embrague hidrulico

Embrage neumtico

Aplicaciones

Freno de dicos para automviles

Frenos neuaticos de trenes avones autobuses

Frenos neumatio s deaeronaves ya utos de carrera

 Aplicaciones

Acero stirado en frio o e calinete

Aisi 1020-1050

Vehculos sobre carriles

Motorredutoees ede ejes paralelos

Cajas de cambios de dos ejes y 4 velocidades

RODAMIENTO

Son componentes mecnicos que Permite soportar una carga y permitir el movimiento relativo
entres dos elementos de una maquina

Disminuir la friccin por deslizamiento

Material que ms se usa aisi 52100 }

Acero 0.95
Desde el punto de vista cinemtico, pueden clasificarse los Rodamientos en tres categoras:

1. Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente cargas

dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin. Rodamientos radiales.
Rodamientos axiales
2. Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que acten nicamente
en la direccin del eje de rotacin. A su vez pueden ser: Rodamientos de simple
efecto, que pueden recibir cargas axiales en un sentido, y Rodamientos de doble
efecto, que pueden recibir cargas axiales en ambos sentidos.
3. Rodamientos para cargas mixtas. Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o
ambos combinados.

Segn el tipo de elementos rodantes utilizados:

1. Rodamientos de bolas.

Son adecuados para altas velocidades, alta precisin, bajo par torsional, baja
vibracin. BOLA ESFRICA

Rodamientos de una hilera con ranura profunda

De dos hileras con ranura profunda

2. Rodamientos de rodillos.
: cilndricos, generalmente son bastantes anchos
cnicos, cragas apreciables de empuje y grandes cargas radiales ruedas de
vehculos equipos mviles maquinas pesada
esfricos excelente capacidad de desalineamiento

Rodamientos de aguja (cilindros de gran longitud y pequeo dimetro).facilita el diseo

de su incorporacin bombas juntas universales instrumentos de precisin y
electrodomsticos seguidor de levas
Aplicaciones de los Rodamientos
Segn el tipo de elementos rodantes utilizados:

Generadores para aviones Equipos de biotecnologa Ejes de mecanizado y de

amoladoras a alta velocidad Laminadoras a alta velocidad Instrumentos de precisin
Bombas y compresores
Bombas Cajas de engranajes Ferrocarriles Maquinaria agrcola Maquinaria general
Motores elctricos Energa elica Maquinaria pesada y para construccin
Industria petroqumica, industria alimentaria, suministro de agua o industria qumica.
Rodamientos especiales Si su aplicacin requiere tamaos, carga o regmenes de
velocidad especiales, podemos proporcionarle soluciones personalizadas rpidas,

Abma asociacin americana de fabricantes de cojinetes

Ansi Instituto Nacional Estadounidense de Estndares

Iso Organizacin Internacional de Normalizacin

Rbec comit de ingenieros de cojinetes de rodillos

ABec comit de ing de cojinetes anulares

Bmec COMIT DE ING DE FABIRCANTES DE BOLAS