Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
1. GENERALIDADES
1.1. Datos histricos
El compresor ms antiguo y natural son los pulmones del ser humano que trata 100
It. de aire por minuto o seis metros cbicos por hora a nivel del mar, que ejercen una
presin de 0.02 a 0.8 bar.
El primer compresor mecnico es el fuelle manual que fue inventado despus del
tercer milenio antes de Cristo, y el fuelle de pie que se inici a utilizar hace 1,500 aos
de nuestra era.
Los hechos ms notables sobre el avance en la utilizacin del aire comprimido en
orden cronolgico son:
1650 Otto Von Guerick, inventa la bomba de aire.
1668 Denis Papin, sugiere la utilizacin del aire por tuberas neumticas.
1717 El Dr.Edmundo Halley, inventa la campana de buzo.
1776 Es inventada la primera mquina soplante de la historia por Wilkinson y
es instalada en su factora de Wilby, en Shropshirs (Inglaterra); sta
mquina fue el primer prototipo de los compresores mecnicos, fue
capaz de producir una corriente de aire con una presin aproximada de
un bar, que elevaba la temperatura de comprensin hasta el lmite
tolerado por las articulaciones de cuero utilizadas para controlar las
vlvulas de madera (posteriormente fueron de acero).
Los fuelles y las Briseras mquinas soplantes se empleaban
principalmente para suministrar una corriente de aire de combustin a
los hornos de fundicin, y tambin para la ventilacin en trabajos bajo
tierra.
La ventilacin era necesaria debido a que la ganga y mena se extraa
calentando con fuego los hastiales de la mina y enfrindolos despus
con agua.
Para determinar cundo fue empleada por primera vez la capacidad de
trabaja del aire comprimido, debemos remontamos hasta el da en que
el primer cazador emple una cerbatana y una flecha para obtener su
caza.
1
1800 Se inicia el estudio del empleo del aire comprimido como medio de
transmisin de energa, cuando se comprob que el vapor debido a su
rpido enfriamiento y condensacin, slo se poda emplear en distancias
cortas.
1810 M. Medhurst construye un compresor.
1822 En Francia, Jalabert, obtiene la primera patente para motor de aire
comprimido.
1845 Triguer, enva el aire comprimido al fondo de una mina francesa a una
profundidad de 160 m.
1857 Se realiza la primera prueba de la utilizacin de aire comprimido en gran
escala, con motivo de la perforacin del tnel de Monte Cenis en los
Alpes Suizos. El proyecto consista en un tnel de ferrocarril de doble
va con una longitud de 13.6 Km. Los trabajos se iniciaron con
perforacin manual, y a un ritmo de avance, tal que los trabajos se
terminaran en 30 aos. Con los trabajos ya iniciados, los directores del
ferrocarril decidieron emplear una perforadora neumtica y compresores
con presin de trabajo de 6 bar.
1861 Cuatro aos despus Germn Sommeiller, ingeniero jefe del tnel,
construy sus propias perforadoras de roca a percusin, siendo 40 las
personas que trabajaban en el vagn perforador, y se instalaron
compresores de dos modelos diferentes en ambas bocas del tnel, los
compresores eran refrigerados con agua. La dificultad encontrada
durante la utilizacin de las primeras perforadoras de roca fue, de que
por cada 9 perforadoras en operacin, otras 54 se encontraban en
reparacin.
1865 Fue construida la instalacin del correo neumtico de Pars, Viena y
Berln le siguieron en el transcurso de los aos 1374 - 1875.
1869 Westinghou.se, inscribe la patente de invencin del freno de aire
comprimido.
1881 Se instal .en Pars una central de produccin de aire comprimido para
el mando de un nuevo tipo de reloj que siempre marcaba la hora exacta,
accionado por los impulsos del aire comprimido que llegaba desde la
planta. Este sistema de reloj se introdujo rpidamente hasta llegar a
tener unos 8,000 relojes repartidos por la capital.
2
1886 El Dr. J.C. Poblet, inventa el ascensor de aire comprimido.
1888 En Francia el Ing Austraco, Vctor Popp, obtuve per miso para utilizar
1.2. Aire
El aire es un gas incoloro, inspido e inodoro. Es una mezcla de gases. La masa tal
de aire en la atmsfera se calcula en unos. 15.17 x 10 Kg, algo menos que la
millonsima parte de la masa del planeta.
La composicin del aire permanece relativamente constante hasta unos 20 Km de
altura.
El aire en nuestra atmsfera no slo contiene gases, sino tambin humedad y
partculas slidas como: polvo, are na, holln y cristales salinos en las grandes
ciudades el nmero de stas partculas puede llegar a 500,000 por metro cbico. En
la cima de las grandes montaas no se encuentra estas impurezas, pero s el aire all
est polucionado por el polvo csmico. Se estima que sobre nuestro planeta caen
unos 14000,000 de toneladas de polvo csmico.
3
TABLA N 1. COMPOSICION DEL AIRE SECO
PORCENTAJE PORCENTAJE
COMPONENTE
EN VOLUMEN EN MASA
Nitrgeno 78.08 75.51
Oxgeno 20.95 23.15
Argn 0.93 1.28
Dixido de carbono 0 .03 0.046
Nen 0.0018 0.0012 5
Helio 0.000 52 0.000072
Metano 0.00015 0.000094
Criptn 0.00011 0.00029
Monxido de carbono 0.00001 0.00002
xido nitroso 0.0000 5 0.00008
Hidrgeno 0.0000 5 0.0000035
Ozono 0.00004 0.000007
Xenn 0.000008 0.000036
Dixido de nitrgeno 0 .0000001 0.0000002
Iodo 2 X 10-11 1 x 10-10
Radn 6 x 10-18 5 x 10-17
4
- Apretar o aflojar tornillos estructurales.
- Apisonar material terreo de relleno para mejorar su consolidacin.
A.2. Para perforacin de tneles, labores de desarrollo y explotacin.
- Perforar taladros para voladura, perforacin di amone drill o en andamiento de
pernos de roca.
- Soplar los fragmentos de roca de los taladros perforados.
- En el carguo de los taladros cuando se utiliza ANEO en la voladura.
- Carguo de explosivos (dinamita).
- Soplar el explosivo remanente y los humos nocivos de la atmsfera de las
labores mineras.
A.3. Para mezclar y atomizar en el lanzamiento de partculas finas, como, la pintura,
el hormign de revestir o el SHOTCRETE".
A.4. Para el transporte de fluido, a travs de tuberas de materiales formado por
partculas pequeas como, hormign, arena fina seca, mineral homogneo o
heterogneo y en la conduccin del relleno hidroneumtico.
A. 5. Para el funcionamiento de las bombas centrfugas.
A.6. Para el accionamiento de las tamboras o frenos de cabrestantes.
A.7. Para el funcionamiento de las tolvas neumticas.
A.8. Para el funcionamiento de los ventiladores, etc.
B. CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO
El aire comprimido es hoy da considerado como una fuente natural de energa en
todas las industrias. Sus muchas ventajas, como seguridad, flexibilidad, simplicidad,
etc., estn continuamente resultando en nuevas aplicaciones. El uso del aire
comprimido tambin aumenta con la lucha de las industrias para mayor
automatizacin y racionalizacin
La utilizacin en aumento de procesos ms avanzados y d maquinaria ms
sofisticada, unido a la constante lucha haca la economa en el aire comprimido, ha
resultado tambin en demandas crecientes para una calidad ms elevada de aire
comprimido.
El aire aspirado por una compresora, sin embargo, contiene ciertos componentes que,
por diversas razones, son indeseables para ciertas aplicaciones de aire comprimido.
Los componentes ms frecuentes son:
- Humedad llevada por aire.
5
- Aceite llevado a la etapa siguiente del compresor.
- Partculas de polvo de la toma del compresor o del sistema de aire comprimido.
- Gases aspirados por el compresor.
- Bacterias y virus.
B.1. Humedad.
El aire atmosfrico contiene cierta proporcin de hume dad, sta es mayor o menor
segn el pas, la localidad, las condiciones climatolgicas y estaciones del ao.
Por ejemplo en primavera y otoo, la humedad en el aire se hace ms notorio, ya que
en virtud de las temperaturas relativamente altas de la noche, se tiene amaneceres
con el elevado ndice de humedad; de igual manera la humedad constituye un
problema mucho ms serio en los climas hmedos que en los secos.
La condicin del aire para retener agua vaporizada est relacionada con la
temperatura y la presin, pero principalmente con la primera, admitiendo ms vapor
de agua cuando aumenta su temperatura.
En el sistema de aire comprimido el aire aspirado por el compresor ingresa a la
presin y temperatura ambiente con su respectiva humedad relativa. Esto se
comprime a una presin ms alta que la atmosfrica; este cicloide compresin tiene
como consecuencia la elevacin de la temperatura y como consecuencia un
calentamiento del aire hasta un grado tal que toda la humedad contenida en el aire
pasar al estado gaseoso; este aire comprimido caliente que descarga el compresor
y que lleva vapor de agua, al irse enfriando por radiacin y conveccin en el depsito
y tuberas de distribucin, y descender su temperatura hasta igualar la temperatura
ambiente, condensar la mayor parte de este vapor en forma de gotas de agua, las
que sern arrastradas por el mismo flujo hacia los lugares de utilizacin, "tambin el
aceite que se emplea para la lubricacin de los cilindros ingrese a la lnea.
Guando la presin parcial de vapor de agua es menor que la de saturacin, el volumen
no est saturado y puede todava absorber humedad.
0.625 = = 0.625
6
= 0.625 () (1)
=
Donde:
W : humedad absoluta en kg de vapor de agua por kg de aire seco.
Pa: presin parcial del vapor de agua.
P : presin total del sistema.
Pb: presin parcial del aire seco.
Donde:
Ws: humedad de saturacin en kg de vapor de agua por kg de aire seco.
Pa: presin del vapor de agua a la temperatura considerada, leda en la tabla
correspondiente.
P: presin total del sistema en las unidades de Pa.
Ejemplo (1).
Calcular la humedad de saturacin del aire a 5 atm efectivas y 32C.
Usamos la Ecc. (3) y la tabla N 2, hallamos las presiones de vapor de agua
correspondiente a 32C.
Pa = 35.66.mmHg
Como la presin del sistema es de 5atm efectivas, corresponder a 6atm absolutas,
con lo que:
6 x 760mm Hg = 4560mmHg
Reemplazando valores en la ECC. (3)
35.66
= = 4.926 103
(45560 35.66)
7
100 0,0000099 -4 3,280 72 254,6 40 0,0966 36 44,563 112 1148,74
98 0,000015 -3 3,590 73 265,7 39 0,1080 37 47,067 113 1187,42
96 0,000022 -2 3,880 74 277,2 38 0,1309 38 49,692 114 1227.25
94 0,000033 -1 4,125 75 289,1 37 0,1360 39 52,442 115 1267.98
92 0,000018 -0 4,579 76 301,4 36 0,1507 40 55,324 116 1309.94
90 0,000070 1 4,926 77 314,1 35 0,1700 41 58,34 117 1352,95
88 0,00010 2 5,294 78 327,3 34 0,1873 42 61,50 118 1397,18
86 0,00014 3 5,685 79 341,0 33 0,2100 43 64,80 119 1442,63
84 0.00020 4 6,101 80 355,1 32 0.2318 44 68,26 120 1489,14
82 0,00029 5 6,543 81 369,7 31 0,2580 45 71,88 121 1536,80
80 0,00040 6 7,013 82 384,9 30 0,2859 46 75,65 122 1586,01
78 0,00056 7 7,513 83 400.6 29 0.3159 47 79,60 123 1636.36
76 0,00077 8 8,015 84 416.8 28 0,351 48 83,71 124 1687,81
74 0,00105 9 8,609 85 433.6 27 0,390 49 88.02 125 1740.93
72 0,00143 10 9,209 86 450.9 26 0,430 50 92,51 126 1795.12
60 0,00194 11 9,844 87 468.7 25 0,480 51 97,50 127 1850.83
68 0,00261 12 10,518 88 487.1 24 0,526 52 102,09 128 1907,83
66 0,00349 13 11,231 89 506,1 23 0,584 53 107,30 129 1966,35
64 0,00464 14 11.987 90 525,76 22 0,640 54 112,51 130 2026,16
62 0,00614 15 12,788 91 546,05 21 0.710 55 118.04 131 2087,42
60 0,00808 16 13.634 92 566.99 20 0.776 56 123,80 132 2150,42
59 0,00933 17 14,530 93 588.60 19 0,860 57 129,82 133 2214,64
58 0,0106 18 15,477 94 610.90 18 0,939 58 136.08 134 2280,76
57 0,0122 19 16,477 95 633,90 17 1.035 59 142,60 135 2347,36
56 0,0138 20 17,535 96 657,62 16 1,132 60 149,38 136 2416,34
55 0,0144 21 18,650 97 682.07 15 1,245 61 156,43 137 2488,16
54 0,0178 22 9.827 98 707,27 14 1.361 62 163,77 138 2560,67
53 0,0204 23 21,068 99 733,24 13 1,499 63 171.38 139 2634.84
52 0,0230 24 22.377 100 760,00 12 1,632 64 179,31 140 2614.84
51 0,0262 25 23,756 101 787,57 11 1.795 65 187,54 141 2710,92
50 0,0295 26 25,209 102 815,86 10 1,960 66 196,09 142 2788.44
49 0,0337 27 26,739 103 845.12 9 2.140 67 204,96 143 2867,48
48 0,0378 28 28,349 104 875.06 8 2,326 68 214,17 144 2948.80
47 0,0430 29 30,043 105 906.07 7 2.550 69 223,73 145 3031,64
46 0,0481 30 31,824 106 937,92 6 2.765 70 233,7 146 3116,76
45 0,0540 31 33,695 107 970.60 5 3,100 71 243,9 147 3203,10
44 0,0609 32 35,663 108 1004,42 148 3292,32
41 0,0679 33 37,729 109 1038,92 149 3476,24
42 0,0768 34 39,898 110 1074,56 150 3570.48
41 0,0859 35 42,175 111 1111.20
8
TABLA N 3. HUMEDALES DE SATURACIN
9
Presin total = 9 ata
T 1 2 3 4 5 6 7 8
0 0,41734 0,44899 0,48256 0,51823 0.55618 0,59651 0,63941 0,68503 0,73361
1 0,83990 0,89790 0,95947 1,02462 1.09371 1,16693 1.24429 1,32623 1,41287
2 1, 60122 1.70332 1,81113 1.92484 2,04482 2,17128 2.30457 2,44499 2,39252
3 2.91213 3,08419 3.26527 3,45548 3.65530 3,86521 4,08549 4,31 665 4. 55916
4 5,08010 3,35942 5,65235 5,95855 6,27991 6.61649 6,96740 7,33546 7,71893
5 8,54150 9,008X9 9.43943 9.91943 10,41900 10.94009 11.48378 12.05300 12.64600
6 11.90958 14,58141 15,28238 16,011076 16,77155 17.56304 18,38737 19,24481 20,13733
7 22.03882 23.03629 24,08597 25.17850 26.31431 27,49332 28,71749 29,98579 31,30927
8 34.11421 35,39696 37,14778 38,75730 40.42633 42,16608 43,96717 45,83053 47,76763
9 51.87456 54.05017 56,31025 58,65850 61,09882 63,63411 66,26853 69,00526 7 1,84876
10 77.87501 81,06063 84.3 7400 87,82658 91.39443 95,12777 99,00306 103,02311 107,23072
11 116,11444 120,84164 125,74809 130,87167 136,22143 141,77114 147,57391 153,61404 159,92504
12 173,38040 180,53747 188.06820 195,91137 204,08908 12,70535 221,68209 231,111395 240.98477
13 262.22259 273,63299 285.67840 298.29473 311,65576 325,49017 340,30181 356,19952 372.79138
14 409,02648 428,77264 449.69446 472.11712 495,93823 521,51928 316,32019 578,15686 609,57849
15 680,34729 719,99402 763.49829 810,28210 861,90442 918,65515 981,29162 1050.23144 1127,00000
16 1310.44848 1421,11157 1547,73169 1692.98386 1864,57763 2067,49756 2309,53125 2608.69873 2982,78365
17 4116.64454 5023,32051 6403,31055 8706,43752 ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
18 ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
19 ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
10
TABLA N 3. HUMEDALES DE SATURACIN
11
Presin total = 9 ata
T 1 2 3 4 5 6 7 8 9
20 0,57739 0,62057 0,66645 0,71527 0,76716 0,82234 0.88105 0.94353 1,0079
19 1,15492 1,23415 1.31799 1,40691- 1,50115 1,60071 1.70619 1,81772 1,9355
13 2,191 69 2,33053 2,47698 2,63153 2,79443 2,96616 3.14709 3.33760 3,538
8 3,97101 4,20450 4,44982 4,70757 4,97838 5,26264 5,56099 5,87406 6.2025
1 6,90767 7,28620 7,68199 8,09750 8,53281 8,98680 9,46317 9.95959 10,4810
2 11,63092 12.18918 12,81184 13.46017 14,13677 14.84304 15.58286 16,35400 17.1491
6 18,87374 19,78740 20.73754 21,73057 22,76440 23,84304 24,96365 26.13246 27.350
5 29,93434 31,31357 32,75054 34.24597 35,80061 37.41525 39.09073 40,84121 42.667'
5 46,52709 48,53922 50,73257 52.95856 55,28257 57.69252 60,19007 62,79113 65,4978.
4 71,25947 74.31813 77,50303 80,82026 84,27470 87.87300 91.62052 95.52459 99.5928
4 108,24485 112,84747 117,65898 122,64785 127,88638 133,34399 139,02697 144,99871 151,18781
4 164,48336 17 S,57049 179, 00744 186,31250 194,95254 203,51132 212,47219 221.89218 231,7958
3 253,07312 264,62597 276,75128 289,49633 303,03942 317,27594 332,37542 348,33490 365,284
9 402,29864 422,67791 444,30291 467,52252 491,91748 518,44214 547,39087 578,14660 611,3248
10 686,21643 728,41003 774,75634 825,35583 881,31164 475,70709 1011,55761 1087,86670 1174,608
10 1382,05762 1510,56103 1657,85766 1832,51733 2041,01929 2294,05615 2604,97705 2999.09326 3518,49903
17 5246,44141 6857,27344 9735,63869 ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
Solucin:
= 100%
12
Un resultado de Wr - 0 % indica que se trata de un ambiente totalmente exento
de humedad.
Ejemplo (3). Calcular la humedad relativa del aire a 50C 7 atm y-suponiendo
que la humedad absoluta del aire en el sistema considerado fuera 6.22 gr/kg de
aire seco.
Solucin:
Humedad de saturacin - 9.62569 gr/kg - 9.63 gr/kg
6.22
= 100% = 64.6%
9.63
13
Habitualmente, el punto de roco se determina utilizando tablas, o diagramas
psicromtricos. Asimismo, existen medidores de punto de roco, que proporciona
la lectura directa del mismo. O en caso contrario se utilizan las frmulas (1), ( 3)
y (4) .
28.349
= 0.625 = 0.625 = 0.0242
( ) 760 28.349
Ws = 0.242Kg de vapor de agua por kg de aire seco.
600.0242
= = 0.0145
100
0.0145760
= = 17.2322
0.625 + 0.145
En la tabla N 2 ste valor se busca entre 19C y 20C por lo que se concluye: .
N C ------------------------- 17.2322 mm Hg
1 0.7552
= 0.713799
1.058
14
del ciclo de compresin e ir a condensarse, por enfriamiento ambiental en las
conducciones y puestos de utilizacin; esto porque la compresin del aire sufre
una elevacin de temperatura que es funcin de la relacin de compresin y un
aumento de presin.
El aire atmosfrico que va a ser comprimido no podr saturarse en las cmaras
de compresin, por estar stas a temperaturas altas, y no habr condensacin
en el desarrollo de la compresin.
El aire comprimido una vez que sale del compresor un camino, depsito,
tuberas, utilizacin con temperaturas que oscilan entre 125C y 180C; hay un
15
'Los POST ENFRIADORES, se instalan algunas veces a la salida de los
compresores para enfriar el aire a la temperatura deseada y quitarle la humedad.
Para la evacuacin del agua y de los condensados en general, que se produce
en una instalacin de aire comprimido, es conveniente disponer de purgadores
automticos.
Para su aplicacin se distinguen dos casos:
Purgadores automticos de gran capacidad, adecuados para eliminar los
condensados (agua-aceite muy pastoso) que se originan en los calderines
y refrigeradores posteriores.
Purgadores automticos de lnea, de menos capacidad que los anteriores
y que solo deben usarse en las redes ole distribucin por ser la mezcla
agua-aceite ms lquida y por tanto 'ms en consonancia con su
construccin mecnica.
16
La cantidad de aceite que sale con el aire de compresoras lubricadas modernas
es relativamente baja y como mayor parte de este aceite es separada en el
enfriador posterior, la pequea cantidad de aceite que an est en el aire es
bastante aceitable para utilizacin del aire comprimido industrial standard.
Sin embargo, para un nmero grande de aplicaciones de aire comprimido, no se
puede tolerar nada de aceite en el aire comprimido. Esto es principalmente
donde el aire comprimido es utilizado para bombeo, en vez de una fuente de
energa. Donde el aire comprimido entra en contacto con diversos productos en
qumica, alimentacin e industrias farmacuticas, el aire debe ser absolutamente
exento de aceite.
Si no se requiere aceite en el aire comprimido, lo obvio es, por su puesto, .no
aadir aceite en primer lugar. Aqu es donde las compresoras, exentas de aire
comprimido entran en accin.
Hoy en da, se utilizan tres tipos de compresoras exentas de aceite:
Compresoras d pistn
Compresoras de tomillo
Compresoras turbo-.
En las compresoras de pistn exentas de aceite, los pistones son suministrados
con aros PTFE y consecuentemente no requiere de ningn aceite lubricante.
Estas compresoras son utilizadas para capacidades pequeas. Para
capacidades medianas y grandes la compresora de tomillo exenta de aceite es
la ms a menudo utilizada.
Un sistema de engranaje de tiempo permite que los motores operen, sin ningn
contacto, evitando por lo tanto la necesidad de aceite en la cmara de
compresin.
Un arreglo de sellado muy eficiente evita cualquier riesgo de que el aceite
lubricante desde los rodamientos, ingrese en la cmara de compresin.
Para, capacidades muy grandes, las compresoras turbo de diseos centrfugos
o axiales, son utilizadas. Estas compresoras tambin suministran aire exento de
aceite.
Es posible extraer una parte considerable del aceite en el aire, despus de una
compresora lubricada, por medio de varios tipos de filtros de extraccin de aceite.
17
Daos que originan el aceite de lubricacin.
Pintado defectuoso de superficies debido a la proyeccin de gotas de
aceite.
El aceite aumenta el riesgo de explosin en el tanque receptor debido a
la temperatura alta de descarga denlas compresoras y que puede llegar a
su punto de ignicin.
Provoca un desgaste prematuro da las .mangueras de conduccin.
18
Los filtros de aspiracin convencional es, de un compresor deben retener las
partculas mayores de 5 a 10 micras.
El promedio de las partculas en cuanto a su tamao tienden a incrementarse en
funcin de la concentracin polvo. En la Tabla N.4 se indican algunos tamaos
tpicos de partculas aceptables.
19
B.4. Gases
La presencia de gases, vapores y humos en el aire pue den algunas veces
causar problemas en el compresor, cualquier equipo dependiente, la red de
trabajo o de aplicacin.
Cuando por ejemplo, el aire comprimido es utilizado para respiracin, es
importante ubicar la toma del compresor para evitar la toma de aire no saludable
(escape de motor diesel).
Las concentraciones mximas tolerable dependen de la naturaleza del gas, la
cantidad, la aplicacin de aire comprimido y el Reglamento de Seguridad e
Higiene Minera.
Equipo de filtracin especial con adsorbentes o reactores qumicos pueden ser
usados para curar el problema.
B.5. Esterilidad.
Las aplicaciones tales como procesos farmacuticos, empaquetaduras,
transporte y tratamiento de alimentos y bebidas requieren ms que aire seco,
exento de aceite y libre de polvo. Las bacterias y virus pueden entrar en el circuito
de aire comprimido y pueden aun desarrollarse o multiplicarse en ciertos puntos
con circunstancias de crecimiento favorables y alcanzar niveles inaceptables
para las aplicaciones mencionadas.
Una manera de esterilizar el aire comprimido es mediante mtodos de
20
- El aire no presenta riesgos de chispas ni de cargas electrostticas.
- Los circuitos de aire no estn expuestos a los golpes de ariete como los
hidrulicos.
- Las mquinas neumticas son menos susceptibles a desperfectos por
humedad que las elctricas.
- El mantenimiento de las instalaciones es de poco gasto y pueden
confiarse a personas normalmente entrenadas en instalaciones.
- El aire comprimido es fcilmente transportable, aun a largas distancias
por medio de tuberas, las cuales distribuyen la presin de trabajo
uniformemente hacia los puntos de consumo.
2. COMPRESORES
Los compresores son mquinas que aspiran el aire de medio ambiente y lo
comprimen hasta conferirle una presin superior reduciendo su volumen.
Los compresores se pueden clasificar en dos tipos bsicos:
a. compresores de desplazamiento positivo:
- compresores de pistn alternativo
- compresores rotativos
b. compresores dinmicos:
- compresores radiales (centrfugos)
- compresores axiales
21
El control del ciclo de compresin se efecta mediante simples vlvulas "check
Fig. 1
180C con una posible variacin de f 20C. para su refrigeracin, ste lleva en la
22
Estos .compresores poseen una refrigeracin intermedia, entre los cilindros de
baja presin y alta presin. Ver Fig, N 2. Los pistones y los cilindros pueden
Fig. 2
23
Donde:
1. Toma de aire del cilindro de baja presin.
2. Vlvula de aspiracin de baja presin con vlvula de descarga.
3. Refrigerador intermedio refrigerado por aire con refrigerador posterior
integral.
4. Ventilador elctrico del refrigerador intermedio.
5. Toma de aire del cilindro de alta presin.
6. Cajas de prensaestopas selladas con hierro fundido, libre de
mantenimiento
7. Salida de aire del cilindro de .alta presin.
8. loma de aire del refrigerador posterior.
9. Salida de aire del refrigerador posterior.
10. Panel de instrumentos situado en posicin conveniente. Contiene
indicador de carga, manmetros para indicar la presin de trabajo, presin
del refrigerador intermedio y presin de aceite.
11. Vlvula de regulacin para la descarga en tres etapas.
12. El cigeal gira sobre rodillos SEP de trabajo pesado.
13. Piltro de aceite de suma eficiencia. No requiere cambio de aceite.
14. Bomba de aceite de rueda de engranaje suministra lubricacin a presin
a todo el mecanismo de transmisin.
15. Cilindro de lubricacin a presin.
0.7854 1.2 .
1 = =
144 12 1728
24
1 = 47 1 ; pulg. (5)
22 1 1
= 2 = 1 = (6)
12 1
22 1/2 1/4
= ( ) 2 = 1 () (8)
12 2 2
El dimetro del cilindro de baja presin deber ser corregido por la eficiencia
volumtrica, aumentando en una cantidad suficiente para corregir por el espacio
muerto, eficiencia volumtrica considerada en el cilindro de alta presin.
El dimetro real es calculado con la siguiente relacin matemtica.
2 100% 100
= . = 1 . (9)
12
Donde:
d1, d2 : Dimetro del cilindro de baja y alta presin.
X : Dimetro del cilindro de baja presin despus de corregido por la Eff.
Volumtrica.
V1 : Volumen de aire libre tomado por el cilindro de baja presin, pie 3.
V2 : Desplazamiento del pistn en pies cbicos cilindro de alta presin.
A : rea del pistn del cilindro de baja presin, pulg.2
25
L : Longitud de carrera del pistn, pulg.
Pa : Presin atmosfrica absoluta, lb/pulg2
P1, P2 : Presin de descarga del cilindro de baja presin y del cilindro de alta
presin, Lb/pulg
r : Relacin de compresin
El sellado entre el pistn y el cilindro se logra con una serie de laberintos. Los
cilindros tienen una superficie estriada, y los pistones en su superficie llevan
Las empaquetaduras de biela son tambin de tipo laberinto. Las fugas internas
son mayores que los diseos que emplean segmentos, de pistn, pero en
contrapartida no existen prdidas por rozamiento en segmentos y
empaquetaduras.
El aire suministrado es de calidad extrema en cuanto a limpieza.
mueve por una presin hidrulica alternativa en su parte inferior. Esta presin
hidrulica se genera por una bomba de pistn.
El pistn generador de presin es impulsado por una biela desde la cruceta.
26
Los compresores de diafragma accionados mecnicamente se fabrican
nicamente para pequeas capacidades y presiones moderadas, adems de
como de vaco.
Las unidades de accionamiento hidrulico son ms apropiadas para la
produccin de altas presiones.
27
28
Fig. 5 Superficie de pistn laberinto
29
Fig. 7. Seccin transversal de un compresor de diafragma accionado
mecnicamente.
30
El rotor macho tiene cuatro lbulos que cuando giran dentro de los seis canales
del rotor hembra, encierran y comprimen suavemente el aire que entra hasta que
los lbulos estriados pasan la salida.
La compresin se produce con continuidad en todos los espacios de los rotores.
El suministro de aire comprimido constante queda asegurado, haciendo que un
espacio entre, los rotores alcance la salida antes de que el espacio anterior se
haya vaciado por completo y haya terminado de pasar.
El rotor macho gira un 50% ms rpido que el rotor hembra. La energa acciona
el rotor macho, sirviendo el rotor hembra principalmente como un miembro
rotativo de cierre.
El ciclo de compresin del compresor de tornillo consiste en:
- Aspiracin del aire al espacio lobular a travs de la lumbrera abierta de entrada.
Partes principales:
1. Depsito de aire
2. Piltro terminal
3. Vlvula de admisin
31
4. Separador de aceite
5. Depsito de aceite
6. Engranaje de sincronizacin
7. Vlvula de retencin
8. Rotores macho y hembra
9. Bombas de aceite
10. Filtros de aceite
11. Filtro de admisin de aire
12. Refrigerador de aceite
13. Ventilador de refrigeracin
14. Cojinetes
32
20,000 RPM. La capacidad-mnima de un compresor centrfugo est limitada
principalmente por el flujo de la ltima etapa. Como lmite prctico se puede
emplear.160 l/s.
2. .
= = (10)
33
Donde:
P : Presin interna mxima admisible
S : Coeficiente de trabajo del material
t : Espesor del material
D ; Dimetro exterior del cilindro
R : Radio del cilindro.
= (11)
El factor de seguridad f, debe ser del orden de 2, teniendo otros valores segn
normas establecidas.
Para determinar el espesor de la pared teniendo en cuenta la corrosin se utiliza
la siguiente relacin matemtica:
(min) = 0.5 + (12)
Donde:
S : Tensin mxima admisible del material
e : Sumando adicional por corrosin 0.03 pulg.
34
SI tamao del depsito debe ser proporcional a la capacidad requerida.
Para una demanda constante, el volumen del depsito no tiene que ser mayor
que el suministrado por el compresor, a presin de trabajo, ya que el depsito
solo actuar como estabilizador de la presin. Si el consumo es variable el
depsito debe tener un margen de capacidad con respecto al volumen
suministrado por el compresor a fin de ajustarla demanda y eliminar las
fluctuaciones de presin.
Para demandas constantes, el tamao terico del depsito necesario es:
= (13)
Donde:
Co: Suministro del compresor de aire libre, cfm, 1/min.
VR: Volumen del depsito.
Si la demanda es constante y sin fluctuaciones, el tamao no ha de ajustarse al
suministro del compresor, porque en tales circunstancias la misin del depsito
es slo para eliminar las fluctuaciones de presin.
Si la demanda es variable, se necesita un depsito de mayor volumen para evitar
las citadas fluctuaciones de presin. La determinacin de un tamao adecuado
es bastante arbitrario en aplicaciones generales y suele tomarse del orden de
tres veces el tamao mnimo (o sea el triple del valor VR calculado por el
suministro de compresor).
= (14)
35
Donde:
P: Cada de presin admisible: P = (P1 - P2), P1, presin inicial del depsito,
P2 presin de tracto mximo admisible.
Pa: Presin atmosfrica.
Ejemplo (5).- Se tiene un depsito cuyo volumen es 100 p cbicos y contiene
aire a 100 psig., la presin no debe disminuir de 80 psig. Cul
ser la capacidad til? si las instalaciones se encuentran al nivel
de mar.
Solucin:
36
4. ETAPAS DE UN COMPRESOR
Los compresores de desplazamiento positivo pueden ser de doble efecto
(compresores de pistn), y la compresin - se realiza en ambos lados de los
cilindros.
Como el trabajo de compresin aumenta a medida que se eleva la temperatura;
con objeto de limitar la temperatura y mejorar el rendimiento de la compresin
normalmente se realiza en dos etapas, tanto en los compresores de pistn y
tomillo, existiendo entre etapas una refrigeracin adecuada.
La compresin multietpica incrementa el rendimiento volumtrico, a la vez que
la relacin de compresin sobre la primera etapa disminuye.
La refrigeracin intermedia, es perfecta cuando la temperatura del aire a la salida
del refrigerador posterior es igual a la temperatura del aire en la aspiracin.
Cuando la refrigeracin intermedia es perfecta, el consumo de potencia mnima
se consigue si las relaciones de compresin en todas las etapas son iguales.
Al incrementarse el nmero de etapas de comprensin, es mayor la
aproximacin a la isotrmica.
Por una parte el rendimiento de la compresin se incrementa, pero por otra el
compresor se hace ms costoso y complicado.
Para cada nivel de presin habr un nmero de etapas ptimas, dependiendo en
la prctica de la utilizacin que se dar al compresor.
Los compresores de acuerdo al nmero de etapas pueden ser de simple etapa,
para presiones y altitudes bajas; y de doble etapa o mltiples etapas, para
presiones mayores y grandes altitudes.
37
5. RENDIMIENTO DE LOS COMPRESORES
5.1. Rendimiento de comprensin
Es la relacin entre el trabajo tericamente necesario para comprimir una
determinada cantidad de aire a un volumen dado y el trabajo que realiza el
compresor.
= . . =
= 100% (15)
= (16)
Donde:
Wta : Potencia adiabtica terica de comprensin
Wra : Potencia real absorbida
= (17)
Donde:
Wti: Potencia isotrmica terica de comprensin a temperatura constante.
. . =
38
. = 1 (18)
= (19
Donde:
A: rea del pistn
L: Longitud de carrera dentro del cilindro
N RPM: Nmero de revoluciones por minuto.
VD: Volumen desplazado
1/
. = 1 + (2 ) (20)
1
Donde:
c : Espacio muerto en %
P1: Presin absoluta inicial
P2: Presin absoluta final
1/
. = {1 [(2 ) 1]} (21)
1
Donde:
: Factor que depende de las prdidas en las vlvulas y el calentamiento en
la aspiracin, vara con la r elacin de comprensin, pudindose tomar
como 0.96.
: Volumen muerto relativo, para los compresores normales vara de 0.6 a
0.12.
6. EFECTOS DE LA ALTURA
Los compresores trabajan con aire que toman de la atmsfera circundante para
su primera etapa de comprensin, al nivel del mar y a condiciones normales,
tienen un volumen dado de aire a la presin de 1.03323 kg/cm 2 (14.6959 psi),
pero la presin con la altitud cambia.
La eficiencia volumtrica, expresado en trminos de aire libre, es la misma a
cualquier altura, porque el desplazamiento del pistn para un tamao dado no
cambia. Pero cuando se expresa en trminos de aire comprimido s decrece con
el aumento de la altura.
39
Los efectos que se consideran desfavorables con relacin a la altura en base al
nivel de mar son:
a. Disminucin de la capacidad.
b. La potencia requerida por unidad de volumen de aire comprimido
disminuye.
6.1. Factor para compensar la altura
V1 > V 2
V1 = FV2 = 1 (III)
2
(+ )
= 1 (+2 ) (22)
2 1
Donde:
V: Volumen de aire aspirado.
P1: Presin atmosfrica al nivel del mar.
P2: Presin atmosfrica a una altura h.
V1: Volumen de aire comprimido al nivel del mar.
40
V2: Volumen de aire comprimido a la presin P .
P: Presin manomtrica de aire comprimido entregado
F :Factor de correccin para compensar la altura.
1.2
=( )
Donde:
B : Rendimiento actual
Bo: Rendimiento con suministro .de aire nominal
Q : Suministro de aire actual
Qo: Suministro de aire nominal
41
La magnitud de la reduccin depende del tipo de motor y aspiracin.
El factor de reduccin para los motores de aspiracin natural es
aproximadamente:
144
= 33,000 1 : (26)
42
1
144 2
= 33,000 1 1 [( ) 1] ; (27)
1
1
144 .
= [( 2 ) 1] ; (28)
33,000 1 1 1
= .. ; (29)
PR = PT + Pvf; HP (30)
N : N de etapas
43
- Ubicacin
- -Aspiracin" del aire
- Vlvulas
- Depsitos
- Tuberas de impulsin
8.2. Ubicacin
Es importante instalar el compresor en una habitacin independiente y ventilado,
para evitar la elevacin de temperatura, se instalar en un lugar donde el sistema
de tuberas requerido sea mnimo, de igual manera los equipos auxiliares, deben
ser instalados en forma independiente para cada equipo con la finalidad de
facilitar los trabajos de mantenimiento preventivo y las reparaciones del equipo
sin afectar las operaciones de otros equipos.
Para realizar la supervisin, es ventajoso tener las instalaciones de los
compresores cerca del resto de la maquinara auxiliar as por ejemplo: bombas,
ventiladores, generadores, etc.
Una planta de compresores necesita normalmente de cables y tuberas para la
electricidad, agua de refrigeracin, aire de aspiracin y comprimido, y dichos
cables y tuberas deben de instalarse de tal manera que cada uno quede
claramente diferenciado del resto. Cada tubera y cada cable debe ser fcilmente
accesibles para reparaciones y ajustes sin que interfieran otras tuberas.
44
La aspiracin debe ser lo ms fra posible, una disminucin de la temperatura en
45
: Longitud de onda en m
n ; velocidad del compresor en el eje en EPM
c .: Velocidad del sonido en m/s
Para el aire c = 20.0 5.T1/2 (34)
T= 253 + C
La longitud real de la tubera de .aspiracin no est influenciada por el filtro de
aspiracin, pero hay que tener en cuenta el volumen del cilindro de baja presin
del compresor.
Ver Fig. N 9.
8.4. Vlvulas
Es necesario colocar una vlvula de seguridad inmediatamente despus del
compresor, con la finalidad de prevenir accidentes en caso se supere el valor de
la presin mxima de descarga, as mismo las vlvulas de cierre deben ser las
de diafragma o de compuerta por la poca cada de presin que ofrecen.
1. compresor
2. silenciador con filtro
3. tubo venturi
4. filtro
5. conexin flexible
6. tubera de aspiracin
46
7. entrada de aire
8. fundacin del equipo
8.5. Depsitos
Las dimensiones de los depsitos se establecen segur la capacidad del
compresor, sistema de regulacin, presin trabajo y variaciones en el consumo,
es recomendable instalar en los depsitos sistemas de eliminacin de impurezas,
condensacin y eliminacin del agua que circula en forma de vapor.
8.6. Tuberas de impulsin
Los tubos de impulsin deben ser colocados en pozos cubiertos con losas, stas
debern estar sujetas convenientemente sin ofrecer inconvenientes para los
efectos de dilatacin.
Los tubos de impulsin deben ir soldados y llevar bardas de conexin, cada cierta
longitud de tal manera que permita su desmontaje.
47
intermitente, o factor de servicio, se denomina COEFICIENTE DE UTILIZACION
y vara segn el servicio de cada mquina, herramienta, o accionamiento.
Bastar sumar todos los consumos de las herramientas que se deseen emplear
y hacer la reduccin del tanto por ciento indicado, por trabajo no simultneo, para
obtener la capacidad del compresor.
N5.
48
17 0.61 50 25.5 0.51
18 0.60 75 0.47
49
h. La suma de todos estos valores, ser el consumo de aire total
correspondiente, al estudio realizado.
10.1. Presin
La presin a la cual se ha de trabajar o el lugar donde se halla ubicada la
concesin minera, tanto para para el clculo de la capacidad del compresor como
para el de utilizacin en la red, se puede determinar la presin atmosfrica
mediante la siguiente frmula:
2 = 1 (35)
122.4(460+)
Donde:
P1 : Presin atmosfrica al nivel del mar, 14.7 psi
P2 : Presin atmosfrica a la altura h, psi.
h : Altitud, pies
10.2. Caudal
El caudal desaire comprimido que debe suministrar el compresor, as como el
que debe circular para cada zona de trabajo o ramal de distribucin, su magnitud
depender del planteamiento particular a que pueda ser sometido cada proyecto.
50
El caudal de aire comprimido viene expresado en m3/m; It/min o pies /min.
2
= (36)
5
Donde:
Pf : Cada de presin, p .s .i .
L: Longitud del tubo o longitud equivalente, pies
Q: Caudal de aire libre, pies3/seg.
r: relacin de compresin.
d: Dimetro interior del tubo, pulg.
C: Coeficiente experimental.
Para el tubo de acero comn se ha encontrado que el valor de C; es igual a
0.1025 formula (36), se tiene:
0.1025 2
= ; . . (37)
5.31
B.
1.85
= 1.51106 ; (38)
5
Donde:
51
Pf: Cada de presin, psi
f: Factor de rozamiento o friccin
Q: Caudal de aire pasando por la tubera, cfm
L: Longitud de tubera, pies
d: Dimetro interno de la tubera, pulg
P: Presin media absoluta (de descarga), psi
El factor de friccin toma el valor de 500, para tuberas convencionales de
acero o fierro negro con las utilizadas para el aire comprimido en minera;
sustituyendo este valor, en la frmula anterior se tiene:
1.85
= 755106 ; (39)
5
C.
. 2
= . ; (40)
Donde:
Pf: Cada de presin, atm
p: Presin media absoluta, atm
R: Constante del gas, equivalente a 29.27 para el aire
T: Temperatura absoluta (C + 273)
D: Dimetro interior de la tubera, mm.
L: Longitud de la tubera, m.
v: Velocidad del aire en m/seg
: ndice de resistencia, grado medio de rugosidad variable con la cantidad
suministrada G.
G: Cantidad de aire suministrado en kg/hr, igual a 1.3 m3/min. 60.
3 / 10000
= 2 (41)
60.
52
25 1.78 250 1.26 2500 0.90 25000 0.64
40 1.66 400 1.18 4000 0.84 40000 0.595
65 1.54 650 1.10 6500 0.78 65000 0.555
100 1.45 1000 1.03 10000 0.73 100000 0.520
D.
. 1.85 .
= ; (42)
5 .
Donde:
Pf: Cada de presin, bar
f: Factor de rozamiento (f=500)
V: Flujo del volumen de aire libre, lt/seg.
L : Longitud de la tubera, m.
d : Dimetro interior de la tubera, mm
Pm: Presin media absoluta, bar.
E. Frmula de Weeks
0.00021 2
22 = 12 ; (43)
2
Donde:
P2: Presin absoluta al final de la tubera, psi
P1; Presin absoluta al inicio de la tubera, psi
f: Factor de friccin
Q: Flujo de aire medido en condiciones normales (17.7 psi y 60F), cfm
T: Temperatura absoluta del aire comprimido en el tubo (460 + F)
L: Longitud de la tubera, pies
d: Dimetro interno de la tubera, pulg
5 (1 2 )
= ; 3 (44)
.
53
Donde:
V: Aire comprimido deliberado o entregado en la presin final, pies 3
C: Coeficiente experimental de acuerdo al dimetro de la tubera.
d: Dimetro de la tubera, pulg.
L: Longitud de la tubera, pies.
P1: Presin inicial manomtrica, psi.
P2: Presin final manomtrica, psi.
W: Peso especfico del aire a la presin inicial P1, lb/pie3
Los valores de C, se indican en la Tabla N 13
1
=
2
2
= (1.4 + 1) = 0.833 (46)
54
Temperatura de estancamiento:
2
= + 2 (48)
Presin de estancamiento:
2
= + (49)
2
Donde:
T: Temperatura en cualquier seccin de la conduccin.
To: Temperatura de estancamiento.
T: Temperatura crtica.
P: Presin crtica.
n: Coeficiente politrpico, para el aire 1.4
M: Nmero de Mach (M=V/c): V=velocidad del flujo, c=velocidad del sonido del
flujo.
Po: Presin de estancamiento
sp: Calor especfico a presin constante.
: Densidad msica del gas (aire comprimido)
55
- Mnima prdida por fugas.
- Mnima cantidad de agua en la red.
12.1. Tuberas
Para el transporte del aire, comprimido desde el depsito hasta los lugares de
utilizacin se emplea una red de conducciones conocidas bajo el nombre
genrico de-tuberas.
Se considera 3 tipos de tuberas:
- Tubera principal, llamada tubera madre.
- Tuberas secundarias.
- Tuberas de servicio.
Tubera principal. Es la lnea de aire que sale del depsito y conduce la
totalidad del caudal del aire debe tener mayor seccin posible y prever un
margen de seguridad en cuanto a futuras ampliaciones de la industria minera,
tambin debe de estar prevista a un aumento de la central de compresores.
La eleccin del tamao de la tubera principal para la conduccin del aire
comprimido, se puede elegir de dos maneras:
1) Analticamente
Conociendo las siguientes relaciones:
1
2 = (52)
2 4 100
= 60.. 2.54
= 5.74 2 ; (53)
Donde:
V1: Caudal de aspiracin, m3 /min.
V2: Caudal .de aire que entrega el compresor, m3/min
c : Velocidad de circulacin del aire comprimido por el interior de la tubera
m/seg.
56
d : Dimetro inferno de la tubera, pulg.
Tuberas de servicio.- Son las que alimentan a los equipos neumticos. Llevan
las reducciones, enchufes rpidos y las mangueras de aire.
Se deben dimensionar conforme al nmero de salidas o tomas procurando que
no se, coloquen ms de dos o tres enchufes en cada una de ellas. Se debe
de dimetro interno.
57
La resistencia de los tubos no suele ser factor muy importante en las
instalaciones neumticas, excepto en si temas de altsima presin. Las
dimensiones prcticas se b san en el espesor de pared que d un margen de
seguridad adecuado.
Para los tubos metlicos homogneos, la presin mxima de trabajo admisible
se calcula por la frmula siguiente:
2
= (54)
Donde:
Pw: Presin mxima de trabajo admisible
Sp: Coeficiente mximo de trabajo admisible para material del tubo (con factor
de seguridad adecuado).
t :Espesor del tubo
D: Dimetro exterior del tubo.
2 ()
= 0.8() (55)
Donde:
C: Valor que tiene en cuenta la disminucin de resistencia del tubo por el
roscado. Este valor puede considerarse igual a la profundidad, de la rosca o
a 1.27 mm (el mayor de ambos).
En el caso de tubos termoplsticos, la presin mxima de trabajo admisible se
puede calcular por la frmula:
2
= + (56)
para tubos.
58
12.2. Accesorios
Se comprende como accesorios a las conexiones, coplas, uniones, reducciones,
vlvulas, etc., y para efectuar los clculos de prdidas de presin que resulta del
flujo de aire a travs de los accesorios, se acostumbra convertir los accesorios
a una longitud equivalente de un tubo nominal que tenga el mismo dimetro esta
longitud equivalente deber sumarse a la longitud real del tubo para calcular las
prdidas de presin.
12.3. Mangueras
Las mangueras estn ntimamente ligadas al clculo de la red de tuberas el error
se halla en la uniformizacin del dimetro de las mangueras, junto con tramos
largos el error es por usarse mangueras muy largas y de dimetros pequeos,
dando como resultado cadas de presin altas.
Para la eleccin de las mangueras se debe tener en cuenta lo siguiente:
- Usar slo mangueras de la mejor calidad.
- No usar mangueras de dimetro pequeo en tramos largos.
- No usar mangueras de superficie rugosa, con defectos o con parches.
La eleccin de una manguera debe basarse en el consumo de aire libre que
requiere una mquina o herramienta cuando funciona a plena carga y a la
mxima potencia.
Las mangueras deben tener las siguientes condiciones:
- Construccin extra fuerte resistente al trabajo pesado y mal trato.
- Tubo resistente al aire contaminado con llovizna de aceite en los sistemas
compresores de aire.
- Performance mxima.
- Resistente al retorcimiento o estrangul amiento.
- Altamente flexible.
- Peso liviano.
59
Las mangueras utilizadas en minera son de gran resistencia TENSIL de una
malla de acero trenzado, que da mxima resistencia a la presin y ruptura y
ofrece gran flexibilidad y fcil manejo al operador.
Las prdidas de presin se determinan utilizando la Tabla N 8.
Los fallos de las mangueras se deben a:
- Aplicacin indebida, al usar una manguera que no corresponde al trabajo.
- Para ello debemos considerar:
a. La presin mxima de trabajo de la manguera.
b. La gama de la temperatura recomendada.
c. La compatibilidad de fluidos de la manguera.
- Montaje e instalacin inapropiada; no hacerlo en forma trenzada, aunque
tenga mucha longitud. Hay que dejar que se oriente por su propio peso y
no encaminarla por un recorrido sinuoso que la fuerce.
- Daos originados por causas externas; pueden ser tan diversas como la
abrasin y corrosin o el aplastamiento. Aproximadamente entre el 60 y
el 70% de las mangueras fallan en la prctica debido a que al ser
aplastadas sufren, roturas imposibles de reparar.
- Equipo defectuoso.
- Manguera defectuosa.
60
CUADRO N 1 ANALISIS DE LOS FALLOS EN LAS MANGUERAS
SINTOMA CAUSA
El forro interior de la Calor. El aceite aireado causa la oxidacin
manguera, est muy duro y se del tubo interior. Esta reaccin del oxgeno
ha agrietado sobre el producto de goma hace que ste
se endurezca. Cualquier combinacin de
oxgeno y calor acelerar
considerablemente el endurecimiento del
forro interior.
La manguera est, agrietada Manguera que ha estado flexionada en un
tanto por dentro como por ambiente con fro intenso. La mayora, de
fuera, ptalos materiales las mangue ras estn calculadas para 40
elastomricos estn blandos y
C bajo cero.
flexibles a la temperatura
ambiente.
La manguera ha reventado. La presin de trabajo ha sobrepasado la
Puede haber reventado por presin mnima de rotura recomendada
diversos sitios. por el fabricante. O se necesita una
manguera ms fuerte, o el circuito
neumtico funciona defectuosamente,
produciendo sobrepresiones.
Hay ampollas en la cubierta Manguera defectuosa.
exterior de la manguera. O aire a presin que est emanando a
travs de los poros del forro interior,
acumulndose bajo la cubierta exterior y
formando una ampolla en la parte ms
dbil.
El accesorio de acopla miento Manguera fuera de medida. El accesorio no
se separ de la manguera. es el apropiado a la manguera. Manguera
montada demasiado tirante y no puede
compensar el posible acortamiento del 4%
que puede tener lugar cuando se presuriza
la manguera.
61
El forro interior de la manguera SI forro interior no es compatible, con el
est muy deteriorado con agente que transporta. Aunque lo es
muestras de extrema normalmente, la adicin de calor puede ser
hinchazn. el catalizador que cause el deterioro del
forro interior. Asegurarse de que las
temperaturas de funcionamiento, tanto
internas como externas, no excedan de las
recomendadas.
La manguera ha reventado, la Vejez de la manguera. El aspecto agrietado
cubierta de la manguera est es el defecto de la accin atmosfrica y del
muy deteriorada y la superficie ozono durante un periodo de tiempo.
de la goma est agrietada.
13. FUGAS
Una fuga a travs de un agujero consume aire constan teniente, mientras que
una herramienta neumtica, por trmino medio funciona solo un 40% a 50% del
tiempo; por lo tanto una fuga consume del orden del doble de la potencia que
consumira una mquina o herramienta con el mismo consumo instantneo.
En prctica no posible eliminar las fugas de aire comprimido.
Las prdidas de aire admisible por fugas en tantos por ciento de la capacidad
total de los compresores instalados, dependen de varios factores; por ejemplo
en la mayor parte de las industrias que emplean herramientas neumticas ms
usuales, winches, perforadoras, etc., las prdidas de aire pueden oscilar entre el
10% y el 15%.
62
2. Calafatear las: uniones y coplas que muestren, vestigios de escapes,
En las lneas que no sufrirn modificaciones se recomienda soldar las
coplas y/o uniones.
3. Se recomienda utilizar cintas TEFLON en las lneas acopiadas con
roscas por su mayor resistencia a la corrosin y mejor sellado de
uniones.
4. Para tuberas cuyo dimetro con uniones sea mayor de 3 pulgadas es
mejor utilizar tuberas con uniones victaulic por contar con una
empaquetadura de jebe, el cual evita las fugas del aire.
63
CUADRO N 2. PARMETROS EN LA ELECCIN DE UN COMPRESOR
PARAMETRO OBSERVACIONES
Rendimiento total De importancia primordial si se requieren grandes
caudales.
Capacidad y Determina normalmente el tino idneo.
presin
Control Confirmar la adaptacin a las condiciones de carga.
Utilizacin Debe tener en cuenta con el rendimiento. El uso
intermitente sin carga anula la importancia del
rendimiento como parmetro de seleccin.
Refrigeracin El rendimiento depende de la refrigeracin; si se
Refrigeracin proyecta bien este sistema se necesita menos agua y
intermedia se reduce el coste. La refrigeracin por aire rinde algo
menos y es de aplicacin ms limitada.
Velocidad Determina la aptitud para accionamiento directo o la
necesidad de variador.
Espacio. La eleccin de un compresor puede ser influida por el
espacio en planta disponible, el peso total, la posibilidad
de montaje fijo o sobre remolque.
Instalacin Las condiciones de fijacin y montaje pueden variar,
segn el tipo y tamao del compresor.
Vibracin Los elevados niveles de vibracin pueden causar
dificultades, o limitar las velocidades de los motores.
Tipo de vlvula Una vlvula correctamente proyectada asegura un
funcionamiento con pocas prdidas y fiables (sobre
todo en los compresores alternativos).
Lubricacin La lubricacin a presin se emplea generalmente en los
modernos compresores alternativos. Algunos tipos
pueden funcionar sin lubricacin.
Mantenimiento Los costes de depreciacin y mantenimiento pueden
convertirse en factores primarios de los gastos
generales despus del primer ao.
64
Ruido Algunos tipos son inevitablemente ruidosos y difcilesde
silenciar sin una prdida drstica de rendimiento.
Coste del motor Puede influir en el coste inicial y en el funcionamiento.
Coste de la Importante segn los tipos.
cimentacin
Adaptacin Capacidad de adaptarse a las instalaciones.
65
CUADRO N 3. CARACTERSTICAS DE LOS COMPRESORES: PRESIN,
CAPACIDAD Y VELOCIDAD
66
CUADRO N 4. CARACTERSTICAS DE UN COMPRESOR QUE INFLUYEN
EN SU ELECCIN
Nivel de Mantenimi
Coste inicial Rendimiento Instalacin Vibracin Observaciones
ruido ento
De bajo a Elevado Reducida Muy alto Eleccin para
ALTERNA en las L
moderado capacidades
TIVO y W hasta 3500 cfm
Bajo Elevado Elevado Elevado Capacidad
limitada pero muy
DIAFRAGMA
adecuado para
gases txicos
De bajo a Ligerament Sencilla Nula Bajo Ideal para
moderado e a los aplicaciones de
PALETAS
alternativo presin media.
s
Elevado Alto Muy alto Los modelos
DE TORNILLO actuales compiten
con los alter.
El evado Escaso en precisa Se rebaja Bajo Mquinas
los un firme por esencialmente
tamaos adecuad filtracin rpidas, para
reducidos o buen rendimiento.
CENTRIFUGO
No son
competitivas para
menos de
6000cfm
Elevado Elevado Precisa Se rebaja Bajo Sin competencia
un firme por para grandes
AXIAL
adecuad filtracin caudales desde
o los 10000 cfm
67
15. MANTENIMIENTO Y DURACIN
Por lo general se le asigna a un compresor una vida de 10 aos o de 100,000
horas de funcionamiento, aunque esto puede reducirse sustancialmente si el
compresor trabaja en condiciones muy adversas; en ello, basan los clculos de
la depreciacin. La cifra de 100,000 horas sirve para Compresores que funcionan
continuamente, y la de 10 aos para los que usan de forma intermitente; en este
caso el efecto del menor nmero de horas queda equilibrado por el deterioro que
experimentar el compresor durante los periodos de inactividad.
Las condiciones de mantenimiento se programan segn los tres aspectos
siguientes:
1. Mantenimiento del sistema.
2. Mantenimiento de la instalacin del compresor.
3. Mantenimiento de herramientas y aparatos
Los programas de mantenimiento, deteccin de averas inspeccin se
DEL CARTER
TIPO DE CONDICIONES DE
PERIODO ENTRE CAMBIOS
COMPRESOR TRABAJO
Todos los fijos Rodaje Al cabo de 100 horas
Todos los Rodaje Al cabo de 50 horas
porttiles
Fijo Ambiente limpio 6 meses o 2000 horas
Ambiente sucio 3 meses o 1000 horas
Porttiles Medias 1 mes o 500 horas
Ambiente sucio 2 semanas o 2 50 horas*
Ambiente muy sucio 1 semana o 100 horas*
(*) Se modifica por la experiencia.
68
CUADRO N 6. DETECCIN DE AVERAS: COMPRESORES
ALTERNATIVOS
AVERIA O
CAUSA ACCION
SINTOMA
Excesivo a) abrasin a) Inspeccin y sustitucin del filtro en caso
desgaste del b) lubricacin escasa necesario.
cilindro c) corrosin b) Cambio de aceite ms frecuente, ver si la
distribucin de aceite es completa.
Cambiarlo si es preciso; comprobar si el
lubricante no es arrastrado por el agua
Cambiar por aceite con aditivo emulsificante
si es preciso .
Sobreca- a) Filtro de aire Limpiar y acondicionar
lentamiento obturado.
b) La vlvula de Solo aplicable a mquinas descargadas por
admisin pierde cierre de la admisin
c) Obstruccin en el Eliminar el obstculo o la causa de contrapresin
tubo de descarga excesiva
d) La vlvula de verificar y corregir
descarga pierde
e) aceite viejo cambiar aceite
f) fugas o vibraciones verificar y corregir
en las juntas de
lneas flexibles
Golpeteo o a) Motor o Verificar y corregir
fuerte acoplamiento mal
vibracin fijados
b) Inestabilidad de la Provoca golpe de ariete
vlvula de descarga
de aceite
c) Exceso de huelgo a) verificar desgaste
en cruceta o b) verificar alineacin
cojinetes
d) Poco espacio Ver si hay acumulacin de agua, aceite u otros
muerto en el cilindro sedimentos
69
PRESIN de a) purgas Detectar fugas y corregirla
aire normal b) prdida de Desgaste excesivo del cilindro
rendimiento del
compresor
c) falla una junta Verificar juntas de comprensin
Silbido a) fuga en vlvula Identificado como silbido agudo de intensidad
b) fuga en variable con la presin
empaquetadura
c) fuga en conexiones Identificado como siseo
Rumor a) fuga de aire despus -
de los aros.
b) Falta de lubricacin
Castaeo de Muelles de vlvula Cambiar muelles
la vlvula defectuosos o rotos
70
Mandos/Reguladores Limpieza e inspeccin, Cambiar piezas
comprobar desgaste, verificar gastadas y ajustar
ajuste
Accionmetros Revisar Cambiar piezas
auxiliares gastadas
Instrumentos Verificar funcionamiento y Recalibrar y ajustar
lectura
Dimetro Dimetro
nominal f nominal f
pulgadas pulgadas
0.013 3 0.0054
0.0085 4 0.0052
1 0.0078 4 0.0050
1 0.0072 5 0.0049
1 0.0069 6 0.0046
1 0.0066 8 0.0042
2 0.0064 10 0.0040
2 1.2 0.0060 12 0.0038
3 0.0057
71
TABLA N 13. COEFICIENTE EXPERIMENTAL (C) DE ACUERDO AL
DIMETRO DE LA TUBERA PARA EL USO DE LA FRMULA F, PG. N
72
TABLA N 16. RESISTENCIA DE LOS MATERIALES DE LOS TUBOS
73
TABLA N 17. CAUDAL DE AIRE COMPRIMIDO EN M3/MIN A TRAVS DE LA TUBERA
DIAMETRO INTERNO DE LA TUBERIA EN PULGADAS
VELOCIDAD
1/2 3/4 1 1-1/4 1 1/2 2 21/2 3 4 5 6 8 9 10 12
3. 048 0.023 0.052 0.092 0.144 0.208 0.370 0.580 0.834 1.4O0 2.317 3.339 5.914 7.50 9.27 13.35
3.658 0.027 0.062 0.1 10 0.173 0.250 0.444 0.696 1.001 1.780 2.773 3.990 7.103 9.0 11.12 16.02
4.267 0.032 0.073 0.129 0.202 0.291 0.517 0.809 1.168 2.077 3.226 4.669 8.29 10.5 12.97 18.69
4.877 0.037 0.083 0.1/8 0.231 0.333 0.591 0.925 1.335 2.37I 3.707 5.348 9.48 12.0 14.83 21.36
5.486 0.041 0.093 0.166 0.260 0.376 0.665 1.041 1.502 2.671 4.160 5.999 10.6 13. 5 16.68 24.03
6.096 0.046 0.104 0.165 0.288 0,416 0.741 1.157 1.666 2.971 4.641 6.678 11.54 15.0 18.53 26.70
6.706 0.050 0.114 0.2C3 0.319 0.458 0.815 1.273 1.833 3.254 5.094 7.329 13.04 16.5 20.39 29.37
7.315 0.055 0.125 0.522 0.348 0.500 0.888 1.386 2.000 3.565 5.546 8.088 14.20 17.99 22.24 32.04
7-925 0.059 0.132 0.240 0.376 0.540 0.962 1.505 2.164 3.848 6.027 8.659 15.39 19.5 24.09 34.71
8.534 0.064 0.146 0.259 0.404 0.582 1.035 1.621 2.334 4.160 6.480 9.339 1 6.61 20.99 25.94 37.38
9.144 0.069 0.156 0.277 0.433 0.625 1.112 1.737 2.501 4.443 6.961 10.018 17.80 22.49 27.80 40.05
La velocidad est expresado en m/seg
74
TABLA N 18. VOLUMEN EQUIVALENTE EN M3/MIN CUANDO ES
COMPRIMIDO A UNA PRESIN BAROMTRICA DE:
M3/MIN DE 100 PSI 110 PSI 7.73 120 PSI 8.43 130 PSI 140 PSI
2 2 2 2
AIRE LIBRE 7.03 Kg/cm Kg/cm kg/cm 9.13 Kg/cm 9.84 Kg/cm2
0.283 0.036 0.033 0.031 0,0289 0.027
0.556 0.072 0.067 0.062 0.058 0.054
0.849 0.108 0.100 0.093 0.086 0.081
1,132 0.144 0.133 0.124 0.115 0.108
1.415 0.181 0.167 0.154 0.144 0.135
1.699 0.217 0.200 0.185 0.173 0.162
1.982 0.253 0.234 0.216 0,201 0.188
2.265 0.289 0.267 0.247 0.230 0.215
2. 548 0.326 0.300 0.278 0.259 0.242
2.831 0.362 0.334 0.309 0.288 0.269
3.538 0.447 0.417 0.386 0.360 0.336
4.246 0.544 0.501 0.464 0.432 0.404
4.953 0.633 0.584 0.541 0.503 0.471
5.663 0.725 0.668 0.618 0.575 0.538
7.078 0.895 0.835 0.773 0.719 0.673
8.495 1.087 1,002 0.927 0.863 0.808
9.910 1.267 1.169 1,082 1.007 0.942
11.327 1.450 1.336 1.237 1.151 1.077
12.742 1.631 1.503 1.391 1.295 1.211
14.159 1.790 1.670 1.546 1.439 1.34.6
16.990 2.175 2.004 1.855 1.727 1.6I5
19.822 2.535 2.338 2.164 2.014 1.084
22.654 2.900 2,671 2.473 2.302 2.153
25.485 3.262 3.005 2.782 2.590 2.423
28.317 3.582 3.339 3.091 2.878 2.692
42.46 5.442 5.007 4.635 4.315 4.03.6
56.63 7.250 6.678 6.182 5.755 5.383
70.78 8.954 8.347 7.727 7.193 6.728
75
16. EJEMPLOS ILUSTRATIVOS
PROBLEMA: Una concesin minera, ubicada a 12,000 pies de altitud se trabaja
con 10 mquinas perforadoras entre stopers y Jack legs. Determinar:
(a) El factor de - simultaneidad y
(b) el factor de carga a la altitud indicada. .
SOLUCION:
(a) Utilizando la Tabla N 5 el factor para 10 mquinas perforadoras al nivel del
mar es 71% por simultaneidad.
12,860
2 = log 14.7
122.4(460 + 60)
76
2,120
2 = log 89.97
122.4(460 + 60)
P2 = 83.34 lb/pulg2
una presin de 7 kg/cm2 para dar una cada de presin de 0.25 kg/cm2 en una
longitud de 15 metros.
SOLUCION:
0.25 Kg/cm2 en 15 m de tubera equivale a:
0.25/1.5 - 0.1666 por cada 10 m de tubera
interseccin con la lnea de caudal nos indicar el valor de 0.6 m /min, que es la
respuesta buscada.
PROBLEMA: Utilizando los mismos datos del problema anterior cul ser, la
77
PROBLEMA: Cul sera la cada de presin cuando un flujo de gas de 130 It/seg
a 9 bar de presin de trabajo pasa por una tubera de 300 metros de longitud y
90 mm de dimetro interno?
SOLUCION:
Utilizando el nomograma L, .se unen los puntos de la escala de longitud de
tubera de 300 m con el caudal de aire de 130 lt/seg hasta interceptar en la lnea
de referencia. C. Luego se busca el punto del dimetro de tubera de 90 mm,
esto se une con el punto encontrado en la lnea de referencia C hasta, cortar a
la lnea de referencia F, finalmente uniendo ste ltimo punto con la presin de
trabajo de 9 bar hasta interceptar la lnea de cada de presin en donde se leera
0.042 bar, el cual ser el valor buscado.
51 F - 10,60 C
Utilizando la Tabla N 2.
78
10C . 9.209 mmHg
0.6
1C 10.6C . N x 0.635
11.0C..9.844 mmHg
de donde x = 0.381 mm Hg
= 9.59 mmHg
Presin atmosfrica:
Utilizando la relacin (35) P2 = 8 .178 psi
Paire seco = 8,178 psi - 0-145 psi = 8.033 lb/pulg2
Presin debido al N2 = 0.79 x 8.033 LB/pulg2 = 6.346 IB/pulg2
Presin debida al O2 = 0.21 x 8.033 psi = 1.687 psi.
Paire hmedo = 8.178 lb/pulg2
Presin debido al N2.= 0.79 x 8.178 psi = 6.4606 Ib/pulg2
Presin debido al O2 - 0.21 x 8.178 psi = 1.17173 Lb/pulg2
La disminucin de presin:
del Nitrgeno = 6.4606 - 6.346 = 0.1146- lB/pulg2
del. Oxgeno = 1.7173 - 1.687 = 0.0303- lb/pulg2
79
bajar por un Dique vertical de 1,000 pies de profundidad, al fondo existen dos
galeras por donde se llegan a los frentes A y B; en el frente A que es un tajeo
se tiene 4 martillos de perforacin que requiere 114 cfm c/u al nivel del mar, en
el frente B (galena) se tiene un martillo que requiere 13 cfm y otro de 104 cfm
ambos al nivel del mar.
Calcular el gasto de aire comprimido, trabajando normalmente en los dos frentes;
y la, capacidad del compresor al nivel del mar si el trabajo que realiza es
SOLUCION:
1. Determinacin las presiones:
Utilizando la relacin (35)
P10,000' = 10.2 lb/pulg2
PA = PB = PC = 10.58 lb/pulg2
80
2. Factor de correccin por altitud para los equipos de perforacin:
Usando la relacin (22):
81
De acuerdo a la relacin (38):
6
(515.53)1.85 1022.8
= 755 10 = 9.09 /2
(2.5)5 (80 + 10.58)
(281.29)1.85 1017.88
= 755 106 = 9.003 /2
(2)5 (80 + 10.58)
1000
log( + 10.20) = log 99.67
122.4 (460 + 55)
Log (Pmc +10.20) = 2.0144284
Pmc = 93.18 psi
Longitud equivalente tramo CE:
Longitud de tubera = 1050.000 pies +
Codo 90 = 14.996 pies
1064.996 pies
6
(826.82)1.85 (1064.996)
= 755 10 = 8.286
35 (89.09 + 10.58)
82
14.7 (101.46 + 10.20)
= = 1.385
10.20 (101.46 + 14.7)
P = 7.48 atm
83
7. Determinacin de :
De la Tabla N 6
650 . 1.10
190
350 840 . y 0.07
1000..1.03
X = 0.038
= 1.10 + 0.038 = 1.138
8. Temperatura = 52 F = 11.1C
9. Longitud equivalentes (L)
De acuerdo a la Tabla N 7 y 15
Longitud de tubera 900.00 pies
Codos de 90: 6.096 mx 3 59.93 pies
Vlvula de compuerta totalmente abierta: 1.32 x 2 8.66 pies
Niples: 49 x 0.5m 80.36 pies
Longitud equivalente (L): 1,049.00 pies
319.82 m
10. Prdida de carga por friccin (Pf):
Empleando la relacin matemtica (40):
84
1. Determinacin del volumen equivalente en m3/min: utilizando la Tabla N
18 e interpolando. El caudal del aire comprimido en la salida del
compresor es igual a 3.585 m3/min.
2. Determinacin del dimetro de la tubera principal:
Para ello se utiliza la Tabla N 17, interpolando se obtiene:
D = 4 pulg.
85
PROBLEMAS PROPUESTOS
aire libre, sus caractersticas son: N RPM; 870, 4 cilindros de baja presin,
86
4. Calcular la humedad relativa del medio ambiente de una labor subterrnea
87
Calcular el numera de mquinas perforadoras que pueden trabajar al nivel
del mar si la eficiencia volumtrica en este lugar llega a 38%.
10. Determinar la eficiencia volumtrica y potencia real del compresor de dos
etapas que posee 780 pies3/min de capacidad; el fabricante proporcion los
siguientes datos:
88