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Manual original
Linde su colaborador
1 Introduccin
La carretilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Uso no permitido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Descripcin de uso y condiciones climticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Uso especco del equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Smbolos usados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Requisitos legales de comercializacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Estibador/estibador doble, Tipo 133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Seguridad
Riesgos residuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Estabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Manipulacin de los consumibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Comprobaciones generales peridicas en las carretillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3 Vistas generales
Etiquetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Descripcin general de 133 chasis de cuatro puntos de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Descripcin general de 133 chasis de cinco puntos de apoyo (versin HP) . . . . . . . . . . 17
Controles (Acc) y (AP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Controles (SP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Indicador multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Conguracin de la pantalla multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Opcin de biometra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4 Instrucciones
Puesta en funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Comprobaciones antes del uso por primera vez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Comprobaciones diarias previas a la utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Conduccin L12-L14, L12L-L14L y L12L HP (ACC) . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . 39
Manual de servicio (ACC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . 39
Conduccin L12-L14, L12L-L14L y L12L HP ACC (modo peatn) .. . . . . . . . . . . . . . . 40
Uso de la carretilla en una pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . 44
5 Mantenimiento
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Calendario de operaciones de prueba y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Caractersticas tcnicas para inspeccin y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Lubricantes recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Comprobaciones diarias antes de comenzar el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Prueba de los mandos de sentido de la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Prueba de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Comprobacin de los mandos de elevacin/bajada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Prueba de la direccin elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Prueba de dispositivos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Comprobaciones sobre los dispositivos de seguridad especcos del modelo AP . . . . . 101
Control del estado de carga de la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Comprobacin de los estabilizadores controlados (modelo HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Apertura/cierre de la cubierta de la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Conectar / Desconectar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Comprobacin del estado de cables, terminales y conector de la batera . . . . . . . . . . . 105
Carga de la batera con un cargador externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Batera con acceso vertical; extraccin/sustitucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Batera de acceso lateral; desenclavamiento/enclavamiento de la batera . . . . . . . . . . 109
Batera de desmontaje lateral; cambio con un carro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Batera de desmontaje lateral; cambio con un carro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
6 Hoja de datos
Hoja de datos para L12-L14 AP-SP Tipo 133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Hoja de datos L12L-L14L AP-SP Tipo 133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Hoja de datos para L12L HP AP-SP Tipo 133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Anexos
7 Diagramas
Diagramas hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Diagrama hidrulico L12 - L14 . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Diagrama hidrulico L12L, L14L y L12L HP . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Estabilizadores controlados hidrulicamente ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Esquemas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... ............ 186
Diagrama de alimentacin elctrica, L12 - L14 . . . ............... ............ 186
Diagrama del circuito de control, L12 - L14 AP . . . . ............... ............ 188
Diagrama del circuito de control, L12 - L14 SP . . . . ............... ............ 190
Diagrama del circuito de control, L12L - L14L AP . . ............... ............ 192
Diagrama del circuito de control, L12L - L14L SP . . ............... ............ 194
Diagrama del circuito de control, L12L HP AP . . . . ............... ............ 196
Diagrama del circuito de control, L12L HP SP . . . . ............... ............ 198
Controles de L12/14 L-ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... ............ 200
L12L HP-ACC, mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... ............ 202
Introduccin
1 Introduccin
Descripcin de uso y condiciones climticas
La carretilla
le ofrece lo mejor en trminos de rendimiento, Cumpla todas las instrucciones que se su-
seguridad y comodidad de conduccin. ministran con la carretilla. Lleve a cabo re-
Ahora est en su mano mantener estas gularmente todas las tareas de inspeccin y
caractersticas de calidad en el tiempo y mantenimiento de acuerdo con la programa-
aprender a sacarles el mximo partido. cin utilizando los elementos recomendados.
Durante la produccin: Las convenciones de posicin de montaje de
se han cumplido todas los requisitos de los componentes (delante, detrs, derecha e
seguridad que recogen las directivas CEE, izquierda) hacen referencia al sentido de la
marcha hacia delante de la carretilla.
se han llevado a cabo todos los procedi-
mientos de anlisis que se describen en las Las tareas de mantenimiento slo puede
directivas correspondientes. realizarlas un tcnico cualicado homologado
por Linde (especialista).
Todo esto se certica a travs de la marca CE
de la placa de fbrica. Debern registrarse en un libro de manteni-
miento. Para que no se invalide la garanta,
Este libro de instrucciones le informa de
debern llevarse a cabo correctamente.
todo lo necesario para arrancar, conducir y
mantener esta carretilla.
Uso no permitido
La compaa o el conductor, y no el fabricante, para operaciones de apilado/desapilado en
es responsable si la carretilla se usa de forma pendientes
no permitida. para subirse a los brazos de las horquillas
No se permite utilizar la carretilla: cuando el mstil est elevado
si la capacidad de carga mxima se supera.
para el transporte de pasajeros
en zonas en las que exista un riesgo de
incendio o explosin
Smbolos usados
PELIGRO
NOTA
Signica que, si no se cumplen estas instrucciones,
se puede poner en peligro la vida de otras personas Signica que se debe prestar especial aten-
o se puede daar gravemente el equipo. cin a la informacin tcnica, ya que sta
puede no ser evidente, incluso para un espe-
cialista.
CUIDADO
Signica que, si no se cumplen estas instrucciones,
ADVERTENCIA RELATIVA AL MEDIO
se puede correr el riesgo de sufrir lesiones serias o AMBIENTE
se puede daar gravemente el equipo.
Deben cumplirse las instrucciones aqu
indicadas, puesto que de lo contrario pueden
ATENCIN producirse daos en el medio ambiente.
Signica que, si no se cumplen estas instrucciones,
se puede correr el riesgo de daar gravemente el
equipo o incluso de destruirlo.
Explicacin
Seguridad
2 Seguridad
Normativa de seguridad
Riesgos residuales
A pesar de trabajar con cuidado y cumpliendo Entre los peligros residuales se incluyen:
todos los estndares y normativas aplicables,
Escape de consumibles debido a fugas
la posibilidad de que se produzcan otros
o a la rotura de lneas, tubos exibles o
peligros al usar la carretilla no se puede excluir
contenedores,
por completo.
Peligro de accidente al conducir sobre te-
La carretilla industrial y sus posibles acce- rrenos difciles como pendientes, super-
sorios cumplen la normativa de seguridad cies lisas o irregulares, mala visibilidad,
vigente. No obstante, aunque se use para etc.,
la nalidad correcta y se sigan todas las ins-
Peligro de caerse, tropezar, resbalar, etc.
trucciones, no puede excluirse cierto riesgo
durante el desplazamiento de la carretilla
residual.
industrial, especialmente en supercies
Incluso ms all de las zonas de peligro mojadas, en caso de fugas de consumibles
reducidas de la propia carretilla industrial, o en supercies heladas,
no se puede excluir un riesgo residual. Las Peligro de incendio y explosin debido a la
personas que se encuentren en dicha zona batera y a las tensiones elctricas,
de inuencia de la carretilla industrial deben Errores humanos,
ejercer un mayor nivel de alerta, a n de
Falta de atencin a las normas de seguri-
poder reaccionar inmediatamente en caso
dad.
de cualquier anomala, incidente o avera.
Riesgo producido por daos no reparados,
PELIGRO Riesgo producido por un mantenimiento o
Las personas en las proximidades de la carretilla una comprobacin insuciente,
industrial deben recibir informacin respecto a los Riesgo producido por usar consumibles
peligros que pueden surgir del uso de la carretilla. incorrectos.
Estas instrucciones de funcionamiento tambin
contienen normativas de seguridad adicionales.
Estabilidad
La estabilidad est garantizada si la carretilla giros y conduccin en diagonal en subidas
industrial se utiliza de forma adecuada y y bajadas,
segn su uso previsto. conduccin en subidas y bajadas con la
carga en el lado de la pendiente,
La estabilidad no se garantiza en caso de:
cargas demasiado anchas,
tomar virajes a velocidades excesivas,
conduccin con cargas oscilantes,
desplazarse con la carga elevada,
bordes de rampas o escalones.
desplazarse con una carga que sobresale
por el lateral (p. ej. desplazamiento lateral),
Normativa de seguridad
Este aviso de instrucciones y el libro VDMA, vehculo, deben comunicarse a las personas
"Directivas relativas al uso de vehculos in- adecuadas y, en concreto, al personal res-
dustriales de acuerdo con las especicacio- ponsable del mantenimiento y conduccin. El
nes y normativas", que se suministran con el empresario debe asegurarse de que el ope-
Vistas generales
3 Vistas generales
Etiquetas
Etiquetas
Versiones AP y ACC:
Versin SP:
NOTA
Compruebe regularmente que la carretilla en
servicio est equipada con estas diversas
etiquetas.
Controles (SP)
Indicador multifuncin
COMENTARIOS / MEN-
DESCRIPCIN EXPLICACIN
SAJE EN PANTALLA
100% = carga total
Nivel de carga de la batera 1) Se recomienda recargar
1 10% = carga baja 1)
en % 2) Necesita recargar
0% = descargada 2)
100% = carga total 1) Batera descargada al
Nivel de carga de la batera
2 10% = carga baja 80%. Funcin de elevacin
en 5 barras
0% = descargada 1) desactivada.
Indica que el contador de
3 Reloj de arena (intermitente) horas de servicio est en
marcha
Funcin alternativa: botn
4 Botn de mando 1 Para visualizar otra pantalla
de conguracin
Funcin alternativa: botn
5 Botn de mando 2 Para ver la pantalla anterior
de conguracin
Botn de apagado de la
6 Botn de mando 3 Slo con opcin Digicode
carretilla
Botn de mando 4 Para acceder a las pantallas
7
SET de control
COMENTARIOS / MEN-
DESCRIPCIN EXPLICACIN
SAJE EN PANTALLA
Opcin que evita que
Para introducir el cdigo de personas no autorizadas
identicacin personal del usen la mquina.
8 Teclado Digicode
operario o del ingeniero de Cdigo predeterminado
mantenimiento del usuario: 1-2-3-4
(congurado de fbrica)
9 Indicador de botn activo
Consulte "Conguracin de
10 Visualizacin de la fecha
fecha y hora"
Consulte "Conguracin de
11 Visualizacin del reloj
fecha y hora"
1) Mensaje: Motor
averiado
- Intente volver a arrancar
restableciendo la clave de
arranque
- La alarma sigue activa:
Testigo de parada llame al ingeniero de
12 Diversas anomalas
Testigo rojo mantenimiento
2) Mensaje: Freno
desgastado + alarma
acstica
- La alarma sigue ac-
tiva:llame al ingeniero de
mantenimiento
1)-> Se recomienda
recargar
1) Intermitente: carga < o = Mensaje: Nivel bajo de
ALARMA DE BATERA 10% carga de la batera
13
Testigo rojo 2) Encendido: batera 2)-> Elevacin desactivada
descargada -> Necesita recarga
Mensaje: Nivel de batera
=0% Se impide la elevacin
-> La carretilla se parar
Encendido: sobrecalenta- Mensaje: Fallo de T
Testigo de alarma de
14 miento del mdulo de cont- Como norma general,
temperatura (rojo)
rol espere a que la carretilla se
enfre y vuelva a arrancarla.
Intermitente durante 5
segundos despus de
Indicador de presencia del Autodiagnstico antes de
15 encender las luces cuando
operario (verde) arrancar la carretilla.
el operador est en la
plataforma.
COMENTARIOS / MEN-
DESCRIPCIN EXPLICACIN
SAJE EN PANTALLA
1) Mensaje: Siguiente
1) Intermitente: necesita
inspeccin en X das o Y
Indicador de manten- mantenimiento en:...
horas
16 imiento 2) Encendido: necesita
2) Mensaje: "Necesita in-
Testigo rojo mantenimiento de inme-
speccin de mantenimiento
diato
hoy".
- El contador comienza a
funcionar desde que se
arranca la carretilla y se usa
un mando.
Cuando el contador est
funcionando, el reloj de
Indica el nmero de horas arena parpadea despacio
17 Contador de horas
de servicio de la mquina - El contador de horas de
servicio muestra las horas y
las dcimas de hora.
- Cuando se desconecta
el suministro de corriente,
las horas se guardan en la
memoria.
Visualizacin de mensajes
18
de informacin
Cdigo de error que
comienza por:
T: cdigos de error del
mdulo de traccin Estos cdigos ayudarn
L: cdigos de error del al Servicio Posventa a
19 Visor de cdigos de error mdulo de elevacin. decidir cul es la respuesta
S1: cdigos de error del adecuada que debe dar el
controlador principal de la ingeniero de mantenimiento.
direccin.
S2: cdigos de error del
control de seguridad.
Conguracin de la pantalla
multifuncin
Encendido de la carretilla con la llave de
contacto (versin estndar)
Conecte el enchufe de la batera.
Tire del botn de emergencia.
D el contacto.
Aparece la siguiente pantalla:
Conductor en la plataforma
Cuando el conductor sube a la plataforma,
el testigo verde Conductor presente se
enciende (observe la echa) y permanece
encendido. Empieza a parpadear cuando el
operador abandona la plataforma.
NOTA
El cdigo PIN predeterminado (ajuste de
fbrica) es 1-2-3-4.
Si el cdigo PIN es incorrecto, repita la
operacin.
Contraste de la pantalla
Pulse el botn de mando SET para(4)
abrir la pantalla de ajuste del contraste.
Botn +(1): aumenta el contraste.
Botn -(2): disminuye el contraste.
NOTA
Tras 5 segundos sin utilizar los botones
de ajuste, la conguracin se guarda y
la pantalla regresa automticamente a la
pantalla principal.
NOTA
Tras 5 segundos sin utilizar los botones
de ajuste, la conguracin se guarda y
la pantalla regresa automticamente a la
pantalla principal.
NOTA
Si no se introducen ms datos, al cabo de
10 segundos se guardan todos los ajustes
y la pantalla regresa automticamente a la
pantalla de bienvenida.
NOTA
Puede desactivarse la funcin de alarma de
mantenimiento.
Al nal de la visita de revisin, el ingeniero de
mantenimiento:
Restablece la alarma;
Vuelve a programar el contador de fecha y
hora hasta la prxima revisin.
Cdigos de error
Todos los motivos por los que la carretilla
se desplaza con lentitud o se ha parado
aparecen en la pantalla multifuncin, en forma
de cdigos de error.
T: cdigo de error del control de traccin.
L: cdigo de error del control de elevacin.
S1: cdigo de error del control de la direc-
cin
S2: cdigo de error del control de seguri-
dad.
NOTA
La presencia de cdigos de error provoca el
encendido del testigo de parada.
Anote el cdigo de avera.
NOTA
Esta pantalla aparecer cada vez que se
encienda la carretilla hasta que se corrija el
error.
PELIGRO
Existe riesgo de accidente o muerte si hay un error
en el sistema de frenado.
No utilice la carretilla si el sistema de frenado est
defectuoso. Pngase en contacto con su centro
de servicio postventa inmediatamente si detecta
alguna avera o signos de desgaste en la carretilla.
NOTA
La alimentacin de la carretilla se desconecta
inmediatamente despus de 10 minutos si
no se activa ningn mando. El ingeniero
de mantenimiento puede ajustar y volver a
programar el tiempo de corte del suministro.
Para volver a poner la carretilla en marcha,
el usuario debe volver a introducir su cdigo
PIN.
Opcin de biometra
NOTA
La carretilla se entrega en modo de cdigo
digital.
Ponga en marcha la carretilla tecleando 1,
2, 3, 4.
Modo operador
Para arrancar la carretilla, coloque el dedo
en la seccin izquierda (1):
NOTA
Ponga siempre el mismo dedo, en la misma
posicin y en la misma direccin.
Asegrese de que su dedo est limpio y
seco.
Modo administrador
A) Para pasar a este modo, introduzca el c-
digo de la carretilla (cdigo predeterminado:
1 2 3 4)
NOTA
Estos 2 cdigos se pueden congurar.
NOTA
Un cuadrado relleno es un lugar ocupado. Un
cuadrado vaco es un lugar disponible.
Pida al operador que coloque su dedo en la
seccin (de 4 a 8 veces) para registrar sus
huellas dactilares.
NOTA
Velocidad mxima 1: liebre - Velocidad
mnima 3: tortuga
- Inmovilizacin (si el administrador desea
prohibir el acceso a la carretilla)
- Brralo todo (se eliminan todas las huellas
dactilares almacenadas)
Cambio de modo
De modo de cdigo digital a modo de biome-
tra:
Vaya a la pantalla de servicio de manteni-
miento.
Pulse el botn 3 durante 3 segundos para
cambiar al modo administrador.
Testigos
(4): testigo de presencia del operador
(5): testigo de peligro general
Testigo Testigo
Descripcin
rojo naranja
apa- emergencia,
encen-
gado elevacin bloqueada,
dido
no usar la carretilla
intermi-
apagado advertencia
tente
NOTA
Para ajustar la hora, pulse el botn 4.
Instrucciones
4 Instrucciones
Puesta en funcionamiento
Puesta en funcionamiento
Consejo para poner la mquina en la direccin elctrica
funcionamiento el sentido de la marcha hacia delante/hacia
atrs
Su nueva carretilla se puede poner en fun-
cionamiento inmediatamente. Sin embargo, la elevacin/bajada de la horquilla
recomendamos que evite usar el equipo con la elevacin/bajada de los brazos de carga
demasiada intensidad las primeras 50 horas (L12L-L14L y L12L HP)
de funcionamiento. el frenado electrohidrulico
Durante varios das, en las primeras horas de el frenado automtico
uso, o cada vez que cambie las ruedas, antes la parada de emergencia
de cada uso, compruebe el apriete de las el contacto de presencia del operador
tuercas de las ruedas hasta que se hayan
la bocina
asentado en su lugar correctamente.
la limitacin de velocidad a 5 km/h para
elevaciones superiores a 0,3 m
NOTA
la limitacin de velocidad a 2 km/h para
El par de apriete para el apriete cruzado elevaciones superiores a la deteccin
de las tuercas se muestra en el prrafo de intermedia (la altura depende del mstil)
mantenimiento. sistema de enclavamiento de la batera
(slo acceso lateral)
Comprobaciones diarias antes de
utilizarse NOTA
IMPORTANTE Encontrar la descripcin de estas comproba-
Antes de comenzar a trabajar, es esencial
ciones en las siguientes pginas.
hacer siempre las comprobaciones de fun- PELIGRO
cionamiento de la carretilla, sobre todo las
comprobaciones de los dispositivos de segu- Peligro de muerte y/o riesgo de daos importantes
en el equipo.
ridad. -
Si se produce una avera, notifqueselo inmediata-
Comprobacin de seguridad de: mente al gerente. No use la carretilla.
NOTA
Ajuste siempre la velocidad segn el trayecto,
los peligros existentes y la carga. Use la
estibadora de chasis de prtico alto sobre
un suelo de supercie y dureza adecuados.
Pulsador de emergencia
Durante el funcionamiento normal, el botn
rojo (2) debe estar fuera.
En caso de peligro, presione el botn
(2) para interrumpir el circuito elctrico
y accionar el freno electromagntico de
seguridad.
Direccin
La versin ACC est equipada con una
direccin elctrica controlada por una lanza
(1).
La servodireccin elctrica permite maniobrar
la carretilla con suavidad y precisin con una
mano.
CUIDADO
No use nunca la carretilla con un sistema de direc-
cin defectuoso.
Un dispositivo de proteccin detiene la carretilla
y acciona el freno si se produce un error en la
direccin.
CUIDADO
Si entra en una curva cerrada demasiado rpido,
puede hacer volcar la carretilla.
NOTA
No se recomienda usar incorrectamente la
carretilla en pendientes. Provoca que el motor
de traccin, los frenos y la batera sufran
tensiones.
Siempre hay que acercarse a las pendientes
con cuidado:
No intente nunca subir una pendiente
cuyo desnivel sea superior al mximo que
pueda subir la carretilla (consulte los datos
tcnicos).
Asegrese de que el suelo est limpio, que
no tenga supercies deslizantes y que la
trayectoria est libre.
Pendientes ascendentes
Para subir una pendiente con carga, hgalo
siempre en marcha atrs (carga del lado de la
pendiente).
Pendientes descendentes
Para bajar una pendiente con carga, hgalo
siempre hacia adelante (carga del lado de
la pendiente).
Sin carga, se recomienda descender la
pendiente hacia adelante.
En cualquier caso, debe desplazarse a muy
poca velocidad y frenar gradualmente.
PELIGRO
Nunca estacione la carretilla en una pendiente.
Nunca cambie de sentido ni ataje en una pendiente.
En una pendiente, el operador debe conducir muy
despacio y frenar muy progresivamente.
CUIDADO
Est prohibido desplazarse por un desnivel de ms
del 10% debido a la capacidad de frenado.
Arranque en pendiente
Si tiene que pararse en una pendiente y volver
a arrancar, hgalo de la siguiente manera:
Mueva la vlvula del acelerador en el
sentido opuesto hasta que la mquina se
detenga.
Ponga la vlvula del acelerador en punto
muerto para accionar el freno de estaciona-
miento.
Para volver a iniciar la marcha, mueva el
acelerador en el sentido correspondiente.
La carretilla inicia de nuevo la marcha.
ATENCIN ATENCIN
Para evitar que la parte inferior del sistema de Antes de utilizar una carretilla de acceso lateral,
elevacin roce contra el suelo, eleve siempre compruebe que la batera est correctamente
las horquillas a la mitad antes de ponerse en enclavada (consulte la pgina 107).
marcha.
Para una proteccin efectiva, es obligatorio
llevar calzado seguro.
NOTA
Ajuste siempre la velocidad segn el trayecto,
los peligros existentes y la carga. Use la
transpaleta sobre un suelo de supercie y
dureza adecuados.
Pulsador de emergencia
Durante el funcionamiento normal, el botn
rojo (2) debe estar fuera.
En caso de peligro, presione el botn
(2) para interrumpir el circuito elctrico
y accionar el freno electromagntico de
seguridad.
Direccin
La versin AP est equipada con una direc-
cin elctrica controlada por un mando timn.
La direccin asistida elctrica permite ma-
niobrar el estibador con una mano de forma
suave y precisa.
La longitud del mando timn est diseada
para que se pueda conducir tanto montado
como a pie.
CUIDADO
No use nunca la carretilla con un sistema de direc-
cin defectuoso.
CUIDADO
Un dispositivo de proteccin detiene la carretilla
y acciona el freno si se produce un error en la
direccin.
CUIDADO
Si entra en una curva cerrada demasiado rpido,
puede hacer volcar la carretilla.
Inversor de seguridad
El inversor de sentido de seguridad, que
suele estar inactivo cuando el conductor se
encuentra sobre la plataforma, (10) se puede
activar si es necesario (consulte a nuestros
ingenieros de servicio).
NOTA
En estas reas (1 et 2) se acciona el freno
electrohidrulico y no es posible conducir la
carretilla.
Inversor de seguridad
Para evitar que el conductor quede atrapado
entre un obstculo y la mquina, el extremo
del mando timn est equipado con un
deector de seguridad (10).
Cuando se presiona el deector, la carretilla
se detiene inmediatamente y vuelve a ponerse
en marcha muy despacio en la direccin de la
horquilla.
NOTA
No se recomienda usar incorrectamente la
carretilla en cuestas. Provoca que el motor
de traccin, los frenos y la batera sufran
tensiones.
Siempre hay que acercarse a las cuestas con
cuidado:
No intente nunca subir una pendiente
cuyo desnivel sea superior al mximo que
pueda subir la carretilla (consulte los datos
tcnicos).
Asegrese de que el suelo est limpio, que
no tenga supercies deslizantes y que la
trayectoria est libre.
Pendientes ascendentes
Para subir una pendiente con carga, hgalo
siempre hacia adelante (carga del lado de la
pendiente).
Pendientes descendentes
Para bajar subir una pendiente con carga,
hgalo siempre en marcha atrs (carga del
lado de la pendiente).
Sin carga, se recomienda descender la
pendiente hacia adelante.
En cualquier caso, debe desplazarse a muy
poca velocidad y frenar gradualmente.
PELIGRO
Nunca estacione la carretilla en una pendiente.
Nunca cambie de sentido ni ataje en una pendiente.
En una pendiente, el operador debe conducir muy
despacio y frenar muy progresivamente.
CUIDADO
Est prohibido desplazarse por un desnivel de ms
del 10% debido a la capacidad de frenado.
Arranque en pendiente
Si tiene que pararse en una pendiente y volver
a arrancar, hgalo de la siguiente manera:
Mueva la vlvula del acelerador en el
sentido opuesto hasta que la mquina se
detenga.
Ponga la vlvula del acelerador en punto
muerto para accionar el freno de estaciona-
miento.
Para volver a iniciar la marcha, mueva el
acelerador en el sentido correspondiente.
La carretilla inicia de nuevo la marcha.
ATENCIN
ATENCIN
Los palets que se vayan a usar deben estar en buen
estado. El conductor no puede sentarse en las guas de
proteccin.
Los pies del operador deben permanecer en los
Las cargas deben ser uniformes, con una
lmites de la plataforma.
altura mxima recomendada de 2 m.
El operador no debe empujar cargas hacia los
laterales con las guas de proteccin.
ATENCIN ATENCIN
Para la seguridad del conductor, el modelo 133 Antes de utilizar una carretilla de acceso lateral,
SP no se debe usar en reas donde se estn compruebe que la batera est correctamente
usando carretillas elevadoras. enclavada (consulte la pgina 107).
Apague siempre el encendido y quite la llave
antes de abandonar la carretilla.
NOTA
Ajuste siempre la velocidad segn el trayecto,
los peligros existentes y la carga. Use la
transpaleta sobre un suelo de supercie y
dureza adecuados.
Pulsador de emergencia
Durante el funcionamiento normal, el botn
rojo (2) debe estar fuera.
En caso de peligro, presione el botn
(2) para interrumpir el circuito elctrico
y accionar el freno electromagntico de
seguridad.
Direccin
En los modelos SP, la direccin se controla
con un manillar ergonmico (1).
La servodireccin elctrica permite maniobrar
el manillar con suavidad y precisin con una
mano.
Al soltar el manillar, automticamente vuelve
a la posicin recta.
CUIDADO
No use nunca la carretilla con un sistema de direc-
cin defectuoso.
CUIDADO
Un dispositivo de proteccin detiene la carretilla
y acciona el freno si se produce un error en la
direccin.
CUIDADO
Si entra en una curva cerrada demasiado rpido,
puede hacer volcar la carretilla.
Posicin de conduccin a 45
La plataforma ja permite al operador cambiar
de posicin entre la posicin de conduccin
hacia adelante (mirando a la carga) y la
posicin de conduccin a 45.
El operador debe elegir la posicin de con-
duccin a 45 para transportar mercancas en
distancias largas.
Esta posicin es cmoda para el operador:
Espalda contra el cojn derecho (1), pies en
la seccin en pendiente (2) de la plataforma
y apoyo posible con la mano libre en el cojn
izquierdo (3).
NOTA
La mano libre se puede colocar en la manecilla
del soporte izquierdo (4) del manillar.
NOTA
No se recomienda usar incorrectamente la
carretilla en pendientes. Provoca que el motor
de traccin, los frenos y la batera sufran
tensiones.
Pendientes ascendentes
Para subir una pendiente con carga, hgalo
siempre hacia adelante (carga del lado de la
pendiente).
Pendientes descendentes
Para bajar subir una pendiente con carga,
hgalo siempre en marcha atrs (carga del
lado de la pendiente).
Sin carga, se recomienda descender la
pendiente hacia adelante.
En cualquier caso, debe desplazarse a muy
poca velocidad y frenar gradualmente.
PELIGRO
Nunca estacione la carretilla en una pendiente.
Nunca cambie de sentido ni ataje en una pendiente.
En una pendiente, el conductor debe conducir muy
despacio y frenar progresivamente.
CUIDADO
Est prohibido desplazarse por un desnivel de ms
del 10% debido a la capacidad de frenado.
Arranque en pendiente
Si tiene que pararse en una pendiente y volver
a arrancar, hgalo de la siguiente manera:
Mueva la vlvula del acelerador en el
sentido opuesto hasta que la mquina se
detenga.
Ponga la vlvula del acelerador en punto
muerto para accionar el freno de estaciona-
miento.
Para volver a iniciar la marcha, mueva el
acelerador en el sentido correspondiente.
La carretilla inicia de nuevo la marcha.
Versiones AP
El freno electrohidrulico se acciona autom-
ticamente:
Si el control de traccin o de la direccin
detecta una anomala grave
Mando timn en posicin elevada (1) o
bajada (2)
Cuando el operario abandona la plataforma
Cuando el interruptor de sentido de marcha
est en punto muerto y la carretilla est
parada
Cuando se pulsa el botn de parada de
emergencia.
Versiones SP
El freno electrohidrulico se acciona autom-
ticamente:
Si el control de traccin o de la direccin
detecta una anomala grave
Cuando el operario abandona la plataforma
(4)
Cuando el interruptor de sentido de marcha
est en punto muerto y la carretilla est
parada
Cuando se pulsa el botn de parada de
emergencia (5)
NOTA
Para las versiones AP y SP, el par de freno
es igual al peso de la carga en las horquillas.
Esta compensacin es hidrulica.
Frenado automtico
Cuando se suelta la vlvula del acelerador,
el freno regenerativo contracorriente se
acciona automticamente hasta que la
carretilla se detiene.
Control de la bocina
Presione el botn de la bocina (7).
CUIDADO
No coloque nunca sus manos cerca del sistema de
elevacin.
PELIGRO
La proteccin de seguridad del mstil siempre debe
estar colocada, correctamente jada y limpia para
proporcionar una buena visibilidad.
Control de elevacin
Elevacin del portahorquillas:
Gire la llave de contacto a la posicin I
o introduzca el cdigo PIN de arranque en
la pantalla multifuncin, dependiendo de la
versin.
Empuje suavemente la palanca de mando
(1) hacia abajo con el pulgar.
Para bajar el portahorquillas:
Empuje la palanca de mando (1) progresi-
vamente hacia arriba.
Cuando se suelta la palanca de elevacin (1),
el carro se estabiliza a la altura necesaria.
NOTA
La velocidad de los movimientos de elevacin
y bajada est determinada por el movimiento
de la palanca (1). Esta palanca vuelve
automticamente a la posicin de punto
muerto cuando se suelta
ATENCIN
Use siempre la palanca (1) suavemente sin sacudi-
das.
Capacidad, L12-L14,
L12L-L14L, L12L HP
ATENCIN
Antes de levantar una carga, asegrese de que su
peso no supera la capacidad efectiva en relacin
con la altura de elevacin que se muestra en la
placa de la carretilla. Los valores que se muestran
son para cargas compactas y homogneas. No
deben superarse; en caso contrario, no se garan-
tiza la estabilidad de la carretilla y la resistencia del
mstil y del chasis. La distancia desde el centro
de gravedad de la carga hasta la parte posterior de
la horquilla y la altura de elevacin determinan la
carga mxima que se puede levantar.
- Capacidad nominal:
Uso como APILADORA (carretillas sin
elevacin inicial para transportar un palet):
- L12: 1.200 kg como mximo sobre las
horquillas
- L12: 1.400 kg como mximo sobre las
horquillas
NOTA
Se pueden usar las apiladoras dobles L12L,
L12L HP y L14L como apiladoras, aunque su
uso principal es como apiladoras dobles.
Uso como APILADORA DOBLE (carretillas
con elevacin inicial y con capacidad para
manipular 2 palets):
- L12L y L14L (usos permitidos): 1.200 kg
(L12L) o 1.400 kg (L14L) de carga nominal
mxima sobre las horquillas O BIEN 2.000 kg
de carga nominal mxima sobre los brazos de
carga (elevacin inicial).
PELIGRO
La capacidad de carga total (horquillas y brazos de
carga) no debe exceder de 2.000 kg.
NOTA
La elevacin inicial est limitada a la altura
del detector intermedio. Por encima de esta
altura, la funcin est desactivada (excepto
para L12L HP).
PELIGRO
La capacidad de carga total (horquillas y brazos de
carga) no debe exceder de 2.000 kg.
ATENCIN
Evite tocar cargas adyacentes o cargas colo-
cadas a los costados o frente a la carga que se
vaya a manipular.
Las cargas se deben apilar de forma que queden
alineadas con un pequeo espacio entre ellas
de forma que no tropiecen entre s.
CUIDADO
Asegrese de que la separacin entre la carga Q2
y las horquillas no es inferior a 100 mm al manipular
2 palets.
NOTA
La carga ms ligera de las dos debe ser Q1
(sobre las horquillas) en todos los casos.
PELIGRO
ATENCIN
Compruebe primero que el ancho de la carga es
inferior a la separacin interior de los brazos de
carga.
PELIGRO
No conduzca nunca con carga en la posicin
superior. Es esencial bajar las horquillas antes
de iniciar la marcha.
Es esencial reducir la velocidad en las curvas o
sobre pisos hmedos, o si existe cualquier otro
riesgo.
No se incline y asegrese de que todas las
partes del cuerpo estn dentro de la plataforma
de conduccin.
ATENCIN
El conductor debe permanecer lo ms alejado
posible de la carretilla (brazos extendidos) a n
de evitar lesiones en los pies.
El transporte de personas est estrictamente
prohibido.
ATENCIN
Tenga cuidado de no tocar las cargas adyacentes
ni las de detrs de la carretilla.
PELIGRO
No debe haber personas debajo o junto a la carre-
tilla cuando se tenga una carga en alto.
PELIGRO
No debe haber personas debajo o junto a la carre-
tilla cuando se tenga una carga en alto.
ATENCIN
Compruebe primero que el ancho de la carga es
inferior a la separacin interior de los brazos de
carga.
ATENCIN
No viaje con una carga en las horquillas en la
posicin del tope de lmite inferior o sobre los
brazos de carga. La asistencia al freno hidrulico
no se corresponde con el peso del conjunto en
movimiento.
PELIGRO
No conduzca nunca con carga en la posicin
superior. Es esencial bajar las horquillas antes
de iniciar la marcha.
PELIGRO
Es esencial reducir la velocidad al acercarse a una
curva o en suelos hmedos.
PELIGRO
No se incline y asegrese de que todas las partes
del cuerpo estn dentro de la plataforma de con-
duccin.
ATENCIN
El transporte de personas est estrictamente
prohibido.
ATENCIN
Tenga cuidado de no tocar las cargas adyacentes
ni las de detrs de la carretilla.
PELIGRO
No debe haber personas debajo o junto a la carre-
tilla cuando se tenga una carga en alto.
ATENCIN
Para separar la carga de la estantera no use el
mando de elevacin inicial con el n de mantener
la mxima estabilidad y evitar cualquier riesgo de
sobrecargar la carretilla.
PELIGRO
No debe haber personas debajo o junto a la carre-
tilla cuando se tenga una carga en alto.
ATENCIN
Asegrese de que haya suciente espacio por
encima de la carga (Q1) para no aplastar la parte
superior del palet.
CUIDADO
La operacin inicial de elevacin o bajada (brazos
de carga) es igual en las horquillas.
PELIGRO
No debe haber personal debajo o cerca de la
carretilla cuando este levantada.
Compruebe que la batera est bloqueada en su
sitio.
ATENCIN
No suspenda la carretilla por el dispositivo de
mando o por el asiento.
Elevacin de la apiladora/apiladora
doble
Para realizar algunos trabajos de manteni-
miento, es necesario elevar la carretilla.
Use un gato con la capacidad de elevacin
adecuada.
Para elevar la parte delantera de la carre-
tilla, coloque el gato bajo el chasis en los
ngulos (1); clcela con bloques de madera
(2) como medida de seguridad.
Para el mantenimiento de las ruedas de
carga, es necesario colocar el gato (1)
debajo de la horquilla en las posiciones
marcadas (2).
ATENCIN
No coloque el gato o los calzos debajo de la plata-
forma de la carretilla.
CUIDADO
Inmovilice y calce siempre la carretilla correcta-
mente despus de haberla levantado.
Remolque
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Se acciona el freno si la batera no suministra
corriente al vehculo: la mquina slo puede
moverse con la parte delantera elevada y con
precaucin.
ATENCIN
No remolque el vehculo por el dispositivo de
mando.
ATENCIN
Descargue la carretilla antes de remolcarla.
Transporte de la carretilla
Si la carretilla tiene que ser transportada, ase-
grese de que est correctamente bloqueada
y protegida del mal tiempo.
Almacenamiento
Si la mquina va a estar fuera de servicio
durante un largo perodo de tiempo, ser
necesario:
Sacar la batera y recargarla al menos una
vez al mes
Asegurarse de que el mecanismo de
elevacin est bajado y descargado
Elevar el vehculo con calzos para evitar
que los neumticos se desinen.
Mantenimiento
5 Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Comentarios generales NOTA
Los vehculos industriales funcionan correc-
En condiciones de trabajo difciles: tempera-
tamente slo si se realizan tareas de mante-
turas extremas (fro y calor) o reas con polvo,
nimiento y revisiones conforme a lo especi-
los intervalos de revisin se deben reducir.
cado en este documento.
Limpie bien las reas externas antes de la lu-
El mantenimiento slo puede llevarlo a cabo bricacin, el cambio del ltro o la realizacin
el personal cualicado y autorizado. de cualquier trabajo en el sistema hidrulico.
Utilice contenedores limpios cuando realice
Estas tareas las puede realizar la red LINDE tareas de engrasado y lubricacin.
si se rma un contrato de mantenimiento. Si
preere realizar estas tareas por su cuenta, ATENCIN
le recomendamos, con nes de formacin,
Deterioro o destruccin del equipo.
que permita que nuestra red realice las tres
primeras intervenciones en colaboracin Siga las normas vigentes relativas al uso de ele-
mentos recomendados.
con el personal que se va a encargar del
manteinimiento.
ATENCIN
CUIDADO
Deterioro o destruccin del equipo.
Riesgo de lesiones graves y/o daos importantes
en el equipo. Slo se pueden utilizar lubricantes que cumplan las
especicaciones. Consulte la lista de lubricantes
Durante todo el proceso de mantenimiento, esta-
recomendados en la tabla correspondiente.
cione la carretilla en una supercie nivelada de un
rea designada para este propsito, calce las rue-
das, quite el contacto y desconecte la batera.
Una vez realizadas las tareas de mantenimiento,
compruebe siempre la unidad para conrmar que
funciona correctamente.
Se prohbe cualquier modicacin de la carretilla,
acoplamiento de accesorios o cambio estructural a
menos que el fabricante lo autorice previamente.
Lubricantes recomendados
Aceite hidrulico ATENCIN
Aceite hidrulico recomendado para uso Deterioro o destruccin del equipo.
en condiciones de temperatura y de carga Siga las instrucciones de mantenimiento y seguri-
adversas: dad.
Versiones AP y SP:
Abra la cubierta de la batera (1).
Enchufe el conector de la batera.
Cierre el compartimento de la batera (1).
Monte la plataforma de deteccin.
Tire del botn de parada de emergencia a
la posicin levantada (2).
Gire la llave de contacto (3) completamente
a la derecha o introduzca el cdigo PIN
de arranque en la pantalla multifuncin ,
dependiendo de la versin.
La pantalla multifuncin (4) se inicializa.
CUIDADO
Riesgo de lesiones graves y/o daos importantes
en el equipo.
Tenga precaucin al probar los frenos y hgalo a
poca velocidad, en una zona sin trco.
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento se acciona
automticamente si se cumple al menos una
de las siguientes condiciones:
El conductor abandona la plataforma de
conduccin (versin AP o SP);
Se corta el suministro de corriente;
La velocidad de la carretilla es cero y el
inversor de sentido de la marcha est en
posicin neutra.
NOTA
La plataforma tiene un sensor de presencia
incorporado.
NOTA
La velocidad de los movimientos de elevacin
y bajada est determinada por el movimiento
de la palanca.(1) Esta palanca vuelve auto-
mticamente a la posicin de punto muerto
cuando se suelta
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
No ponga el pie debajo del portahorquillas mientras
baja las horquillas.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Mientras se est bajando la horquilla, asegrese de
que otras personas estn a una distancia segura
para evitar el riesgo de aplastarles el pie con la
carga o con la horquilla.
Versin AP
Avance muy lentamente.
Gire la palanca hacia la izquierda: la
carretilla gira a la izquierda.
Gire la palanca hacia la derecha: la carreti-
lla gira a la derecha.
NOTA
Un dispositivo de proteccin para el vehculo
y aplica el freno si se produce un error en la
direccin.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Pngase en contacto con nuestros ingenieros de
servicio si descubre una anomala de algn tipo en
el sistema de direccin.
Versin SP
Avance muy lentamente.
Gire el manillar en el sentido de las agujas
del reloj: la carretilla gira a la izquierda.
Gire el manillar en sentido contrario al de
las agujas del reloj: la carretilla gira a la
derecha.
Suelte el manillar: debe volver a la posicin
vertical y la carretilla debe desplazarse en
lnea recta.
Bocina
Versiones ACC y AP:
Pulse el botn de la bocina (7) situado en la
parte superior de la barra timn.
Suena la bocina.
Versin SP:
Pulse el botn de la bocina (7) situado en la
parte superior del manillar.
Suena la bocina.
CUIDADO
Riesgo de lesiones graves y/o daos importantes
en el equipo.
No conduzca la mquina si el limitador de velocidad
est defectuoso.
NOTA
En las zonas (1) y (2), el frenado se consigue
mediante al accionamiento inmediato del
freno electromagntico y la interrupcin de la
alimentacin del motor.
NOTA
De serie, la inversin de sentido de seguridad
(10) ya no est activa al bajar la plataforma.
Sin embargo, bajo solicitud, esta funcin se
puede activar con la plataforma bajada.
Guas de seguridad
Cuando las guas de proteccin del operador
de la carretilla estn en posicin bajada, la
velocidad de la carretilla se limita a 6 km/h.
Cuando el conductor sube a la plataforma, las
guas de proteccin (4) se deben bloquear en
la posicin levantada.
Para levantar las guas de proteccin, pre-
sione la lengeta (5) con una mano y, a
continuacin, levante las guas de protec-
cin, que se bloquean automticamente en
posicin levantada.
Lleve a cabo el procedimiento inverso para
bajar las guas de proteccin.
PELIGRO
La carga y el mantenimiento de la batera deben
efectuarse conforme a las instrucciones entrega-
das con la batera y el cargador (cuando se trate de
un cargador externo).
CUIDADO
El electrolito contiene cido sulfrico que es un
producto peligroso. Al efectuar trabajos sobre
la batera, llevar guantes y gafas. En caso de
salpicaduras sobre la piel o en los ojos, lavarse
inmediatamente con agua pura, y consultar si
es necesario con un mdico. La carga de las
bateras desprende hidrgeno que puede crear
una mezcla explosiva. No provocar chispas, no
fumar, no acercar una llama a una batera en
carga o recientemente cargada. Para evitar la
acumulacin del hidrgeno , mantener la tapa
de la batera abierta durante la carga. Efectuar
las cargas en un local bien aireado. No depositar
objetos metlicos sobre la batera, corren el riesgo
de provocar un corto circuito.
Apertura/cierre de la cubierta de la
batera
Apertura de la tapa de la batera
Pare la mquina y baje los brazos de carga.
Quite el contacto
Presione el botn de parada de emergen-
cia.
Levante la tapa hacia las horquillas hasta
llegar al tope superior en posicin vertical.
La tapa se mantiene en posicin levantada
mediante el soporte (1) lateral
NOTA
Despus de haberla abierto completamente,
la tapa puede extraerse verticalmente, para
poder acceder fcilmente las celdas de la
batera.
Conectar la batera
Comprobar el sentido de las conexiones.
Hundir el conector mvil en el conector jo
de la carretilla (2).
CUIDADO
Riesgo de arcos importantes y de destruccin de
los contactos.
Nunca conectar o desconectar la batera si una cor-
riente atraviesa el circuito. Vericar regularmente
el estado de los contactos de los conectores, cam-
biarlos si presentan seales de arcos y si estn
quemados. Bien respetar el sentido de las pola-
ridades + y -, siempre colocar + con +
y - con -. No invertir los conectores. Cada
toma est equipada de un dedo anti-equvoco,
asegurarse de la presencia y del buen estado de
los mismos. Ellos permiten evitar todo riesgo de
inversin.
ATENCIN
Puesto que los defectos anteriores pueden provo-
car graves incidentes, pida a nuestros ingenieros
de servicio que los rectiquen lo antes posible.
CUIDADO
Para evitar todo riesgo de chispas, siempre co-
nectar la batera antes de la puesta en marcha del
cargador y desconectarla despus del paro del
mismo.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo
La batera es una unidad pesada y frgil que debe
manipularse con cuidado. Se recomienda el uso de
guantes.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo
Al bajar las horquillas, asegrese de que sus pies
no se encuentren debajo del portahorquillas.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo
Al enclavar e instalar la batera, mantenga los
dedos lejos de las partes mviles para evitar que
queden atrapados.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo
Antes de poner en marcha la mquina, asegrese
de que el enclavamiento de la batera est asegu-
rado (perno en posicin inferior).
B) Desenclavamiento de la batera
Abra la cubierta de la batera.
Levante la manecilla (1) verticalmente
hasta que llegue al tope para desenclavar
la batera.
PELIGRO
No utilice la carretilla con la batera desenclavada.
ATENCIN
Una vez que la batera est desenclavada, se
puede mover.
NOTA
Es necesario enclavar la batera para evitar
que se salga accidentalmente de su comparti-
mento.
C) Enclavamiento de la batera
Una vez que la batera est contra los amorti-
guadores (3) :
Enclave la batera bajando la manecilla (1)
hacia las celdas de la batera hasta que
alcance el tope.
Cierre la cubierta de la batera.
ATENCIN
Al enclavar e instalar la batera, mantenga los
dedos lejos de las partes mviles para evitar que
queden atrapados.
Se recomienda el uso de guantes.
NOTA
Cuando se corta el suministro de corriente, los
estabilizadores transversales se activan para
mantener la carretilla en posicin horizontal.
CAMBIO DE LA BATERA
Retire la tapa del cofre de la batera.
Desenchufe el conector de la batera (4) y
colquelo sobre las celdas.
Desbloquee la batera.
Extraiga la batera descargada colocndola
sobre el carro.(2)
Gire la cerradura (5) a la posicin "cerrada"
para enclavar la batera en el carro (2).
Conecte la batera cargada (3) a la batera
usando un cable prolongador (4).
NOTA
Use un cable prolongador lo sucientemente
largo como para permitir maniobrar con la
carretilla.
Vuelva a la carretilla, reinicie el botn de
parada de emergencia y d el contacto.
Desplcese hacia delante o hacia atrs
para alinear el compartimento de la batera
con la batera cargada.(3)
Quite el contacto y presione el botn de
parada de emergencia.
ATENCIN
Antes de usar la mquina, asegrese que la batera
est correctamente instalada y que la cubierta est
en su lugar.
NOTA
Cuando se corta el suministro de corriente, los
estabilizadores transversales se activan para
mantener la carretilla en posicin horizontal.
Alinee el carro con el compartimento de la
batera.
Bloquee el carro en posicin accionando
los 2 calzos de rueda (4) con el pie.
CAMBIO DE LA BATERA
Abra y retire la cubierta del cofre de la
batera.
Desenchufe el conector de la batera y
colquelo sobre las celdas.
Libere la batera.
Extraiga la batera descargada (1) colocn-
dola sobre el carro.
Asegure la batera descargada (1) en el
carro con el gancho (2).
Desbloquee el carro levantando los 2 blo-
queos de rueda con el pie y lleve la batera
descargada a la estacin de carga.(4)
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Para manipular un carro con una batera sobre l,
siga estas indicaciones:
Use siempre el carro en suelos con una super-
cie lisa y nivelada.
Nadie deber estar cerca del carro mientras se
manipula.
Para volver a colocar la batera, use el carro con
una batera que acaba de cargarse segn se ha
indicado antes.
Alinee el carro con el compartimento de la
batera y bloquela en el sitio.
Suelte el gancho (2) y mantngalo levantado.
Empuje la batera cargada completamente hasta
el fondo del compartimento contra los topes de
goma.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Coloque los cables correctamente encima de la
batera para evitar que resulten daados al retirar
una batera o colocarla en su compartimento.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Al enclavar e instalar la batera, mantenga los
dedos lejos de las partes mviles para evitar que
queden atrapados.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Antes de usar la mquina, asegrese que la batera
est correctamente instalada y que la cubierta est
en su lugar.
NOTA
Una limpieza frecuente de la carretilla, exige
igualmente un engrase ms frecuente.
CUIDADO
Para llevar a cabo esta delicada operacin, debe
utilizar guantes resistentes a cido, gafas y ropa de
proteccin. Siga las medidas de seguridad que se
han descrito en los captulos anteriores.
ATENCIN
En caso de que exista una gran acumulacin
de sulfato o un derrame excesivo de electrolito,
pngase en contacto con nuestros ingenieros de
mantenimiento lo antes posible.
ATENCIN
Antes de comenzar a trabajar en la carretilla
Presione el botn de parada de emergencia.
Desenchufe el conector de la batera.
NOTA
En el modelo AP, la plataforma debe estar
bajada y los protectores laterales levantados.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Antes de comenzar a trabajar en la carretilla
Presione el botn de parada de emergencia.
Desenchufe el conector de la batera.
NOTA
No olvide desconectar la alimentacin del
dispositivo indicador multifuncin antes de
desmontar el tablero de instrumentos.
NOTA
En la AP, levante la proteccin lateral (10)para
desmontar el tablero de instrumentos.
ATENCIN
Al inclinar el soporte (3), tenga cuidado de no daar
ni tirar del mazo de cables de alimentacin del
mando timn, que est conectado en la parte
superior.
Motor de traccin
Motor de traccin, limpieza de las
aletas de refrigeracin
Desenchufe el conector de la batera.
Abra la tapa del compartimento tcnico.
Sople el motor (1) con aire comprimido.
Compruebe si existen indicios de sobreca-
lentamiento en las conexiones de los cables
de alimentacin.
Compruebe que las conexiones estn bien
apretadas.
Transmisin
Compruebe el nivel de aceite del
reductor
Extraiga la cubierta anterior.
Gire la rueda para poder acceder al tapn
del nivel (1).
Desenrosque el tapn (1); el aceite deber
tan slo tocar la parte inferior del oricio.
Llnelo hasta el tope si es necesario.
Apriete el tapn.
Compruebe que no hay fugas en las juntas
ni en el eje de transmisin.
NOTA
Antes de efectuar esta operacin, hacer girar
el reductor para calentar el aceite.
Abrir el cap delantero.
Levantar la mquina.
Orientar el reductor con ayuda del manillar
(timn) hasta que los tapones de vaciado
(1) y de nivel (2) sean asequibles.
Colocar un recipiente bajo el reductor.
Desenroscar el tapn de nivel (2).
Desenroscar el tapn de vaciado magn-
tico (1).
Limpiar y volver a colocar el tapn de
magntico de vaciado, despus de haber
cambiado la junta de estanqueidad.
LLENADO
Efectuar el llenado por el oricio superior
(2) hasta el borde inferior del mismo.
Apriete el tapn de cierre (2) de nuevo.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Es esencial quitar cualquier alambre que se pueda
haber enganchado alrededor del cubo de la rueda
y de los cojinetes.
NOTA
Existe riesgo de que se ensucien si se utilizan
productos no recomendados.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Desenchufe siempre el conector de la batera al
realizar el mantenimiento de la corona dentada y
de la plataforma giratoria. Se recomienda el uso de
guantes.
Comprobacin y ajuste de la
separacin de aire del freno, si es
necesario
IMPORTANTE
El freno se ajusta a cada modelo de carretilla.
El par mecnico del freno se establece en
fbrica.
NOTA
El freno es asistido por la presin del equipo
de elevacin.
Se debe comprobar el freno en la posicin
frenada, es decir, sin alimentacin elctrica.
Compruebe la separacin del freno usando
un juego calzos de rueda. La separacin
original es de 0,25 (+0,05 mm; -0,1 mm);
la separacin mxima tras un desgaste
parcial del disco es de 0,5 mm. Por encima
de dicho valor existe el riesgo de no poder
soltar completamente el freno y el riesgo de
sobrecalentamiento.
Si la separacin est cerca del valor lmite
de 0,5 mm, debe ajustarse.
Empuje el mando timn hacia atrs.
Aoje los tres tornillos de jacin (1).
Ajuste los tres pernos huecos (2) para
modicar la separacin hasta su valor
original de 0,25 mm.
Vuelva a apretar los tres tornillos de jacin
(1); par de apriete: 9 Nm.
Compruebe la separacin entrehierro en
tres puntos a intervalos de 120.
Asegrese de que la separacin sea igual
en todo el contorno del freno.
Vuelva a colocar el soporte del mando timn
en su posicin original.
Suba a la plataforma, arranque y com-
pruebe que el freno se suelte del todo.
NOTA
Use una llave plana para ajustar el perno
hueco (4) de la parte inferior del chasis.(2)
Recomendamos que este trabajo lo realicen
nuestros ingenieros de mantenimiento.
NOTA
Use una llave plana para ajustar el perno
hueco (4) de la parte inferior del chasis.(4)
Recomendamos que este trabajo lo realicen
nuestros ingenieros de mantenimiento.
Equipos elctricos
Limpieza del cuadro elctrico y
comprobacin de las conexiones
Desconectar la batera.
Retirar el cap delantero y el tablero de
abordo.
Incline el cuadro elctrico (3) hacia atrs.
Soplar la platina con aire comprimido.
Comprobar que los contactos de los conec-
tores de los cableados estn correctamente
embutidos.
Si es necesario, apriete los terminales
de alimentacin de los motores y los
interruptores.
IMPORTANTE
Cuando vuelva a colocar el cuadro elctrico,
empuje hacia atrs los cables para evitar que
se queden atrapados.
NOTA
Proteja el panel elctrico de la humedad.
Todos los ajustes y reparaciones los debe-
rn realizar nuestros ingenieros de manten-
imiento.
Aconsejamos confen esta operacin a
nuestra red.
NOTA
Las conexiones oxidadas y los cables daa-
dos podran producir una cada de tensin y
subidas de temperatura que podran originar
un funcionamiento defectuoso.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Desenchufe siempre el conector de la batera antes
de trabajar con componentes elctricos.
Mantenimiento de la batera
Las operaciones descritas a continuacin son
para bateras de plomo con electrolito lquido.
Para bateras con electrolito gel, que se
supone que no necesitan mantenimiento,
consulte las instrucciones del fabricante.
CUIDADO
Evite el contacto con el cido. No provoque un cor-
tocircuito. Consulte el apartado de recomendacio-
nes para las comprobaciones diarias. El electrolito
contiene cido sulfrico, que es un producto peli-
groso. Pngase guantes y gafas cuando trabaje
en la batera. En caso de contacto con los ojos o la
piel, aclrelos inmediatamente con agua limpia y, a
continuacin, pida consejo mdico si es necesario.
Al cargar la batera se libera hidrgeno, que puede
crear una mezcla explosiva. No provoque chispas,
no fume y mantenga las llamas sin proteccin lejos
de la batera que se est cargando o se acaba de
cargar. Para evitar la acumulacin de hidrgeno,
mantenga la cubierta de la batera abierta durante
la carga. Cargue la batera en una habitacin bien
ventilada. No coloque objetos de metal sobre la
batera: existe riesgo de cortocircuito.
ATENCIN
Rellnelo slo con agua destilada. No lo rellene
nunca antes de la carga (riesgo de desborda-
miento). No rellene las celdas ms de la cuenta.
NOTA
Si desea obtener ms informacin, consulte
las instrucciones proporcionadas con la
batera.
NOTA
Si la densidad en las celdas es diferente o est
muy baja en algunas, pngase en contacto
con nuestros ingenieros de servicio. Dejar
que la carga de la batera baje de 1,14 es muy
perjudicial para su vida til.
ATENCIN
Deben sustituirse todos los enchufes de la batera
que presenten deterioro para evitar que se da-
en los componentes electrnicos. Use siempre
conectores macho y hembra de la batera de la
misma marca.
ATENCIN
Puesto que los defectos anteriores pueden provo-
car graves incidentes, pida a nuestros ingenieros
de servicio que los rectiquen lo antes posible.
Circuitos hidrulicos
Circuito hidrulico del estabilizador
(versiones HP)
Comprobacin del nivel de aceite
Es esencial que el nivel de aceite se en-
cuentre en la marca situada entre las letras
con relieve MIN y MAX (3) del depsito (4).
Si es necesario, desenrosque el tapn (5) y
reponga el nivel.
A continuacin, vuelva a colocar y apretar
el tapn.
ATENCIN
Use siempre un aceite hidrulico que cumpla las
especicaciones (consulte cuadro de lubricacin).
ATENCIN
Use siempre un aceite hidrulico que cumpla las
especicaciones (consulte cuadro de lubricacin).
NOTA
Es preferible usar una jeringa para drenar el
circuito ms rpido.
NOTA
No se recomienda desarmar el grupo moto-
bomba.
Llenado
Desenrosque el tapn de llenado junto con
el ltro de ventilacin (3).
Reponga el nivel del depsito a travs del
oricio de llenado.
Apriete el tapn (3).
Accione varias veces el mecanismo de ele-
vacin y purgue el circuito con los tornillos
situados en los cilindros de elevacin.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Use siempre un aceite hidrulico que cumpla las
especicaciones (consulte cuadro de lubricacin).
NOTA
No se recomienda desarmar el grupo moto-
bomba.
Llenado
Reponga el nivel del depsito a travs del
oricio de llenado.
Reemplace el enchufe.
Accione varias veces el mecanismo de ele-
vacin y purgue el circuito con los tornillos
situados en los cilindros de elevacin.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Use siempre un aceite hidrulico que cumpla las
especicaciones (consulte cuadro de lubricacin).
CUIDADO
Inmovilice siempre y calce la mquina antes de
levantarla.
Llenado
Desenrosque el tapn (1).
Vierta 0,3 litros de aceite hidrulico en el
depsito (2).
Purgue el sistema hidrulico del estabiliza-
dor.
ATENCIN
Riesgo de daos en los componentes hidrulicos.
Use siempre un aceite hidrulico que cumpla las
especicaciones (consulte cuadro de lubricacin).
NOTA
En las carretillas de tipo 133, es necesario
extraer los topes adicionales (14) del estabili-
zador.
Encienda la carretilla, 1S1 en posicin de
conexin (ON).
Levante la parte delantera de la carretilla
para permitir que bajen las ruedas estabili-
zadoras (se llenan las cmaras del cilindro).
CUIDADO
Inmovilice siempre y calce la mquina antes de
levantarla.
Mstil de elevacin
Mantenimiento especco del mstil
Comprobacin del estado del soporte
del mstil y sus cadenas
Limpie a fondo los rales de gua del mstil
y las cadenas.
Inspeccione las supercies para ver si
presentan desgaste y compruebe el giro
de los rodillos.
Inspeccione las cadenas para ver si pre-
sentan desgaste, especialmente alrededor
de las poleas de retorno.
Compruebe las jaciones y anclajes de las
cadenas.
Sustituya cualquier cadena desgastada o
que presente una elongacin superior al
3%.
Inspeccione los elementos de jacin entre
el mstil y el chasis.
Inspeccione los collarines de jacin de los
cilindros del mstil.
NOTA
Dependiendo del uso de la carretilla, las
cadenas pueden deformarse y alargarse,
por lo que se debern ajustar regularmente.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Tras este ajuste, compruebe que el carro de ele-
vacin no llega al tope mecnico del mstil. Si as
sucede, aoje o sustituya las cadenas. Aconseja-
mos que confe esta operacin a un especialista de
nuestra red.
NOTA
Si la cadena de elevacin est demasiado
sucia, se deber limpiar.
Coloque un recipiente debajo del elevador.
Lmpielo con un producto a base de para-
na (aceite, gasleo, etc). Siga las reco-
mendaciones de seguridad del fabricante.
Si usa un chorro de vapor, no use aditivos.
Seque la cadena y sus articulaciones con
aire comprimido. Mueva la cadena con
frecuencia durante esta operacin.
Lubrique inmediatamente la cadena
usando un lubricante para cadenas en ae-
rosol.
ATENCIN
Deterioro o destruccin del equipo.
Las cadenas son dispositivos de seguridad. El
uso de detergentes en fro, productos qumicos,
cido o productos a base de cloro puede destruir
las cadenas.
NOTA
No se aconseja el uso de dispositivos de
limpieza con lquido a alta presin.
PELIGRO
Peligro de muerte y/o riesgo de daos importantes
en el equipo.
En las carretillas equipadas con proteccin del m-
stil Macrolon, limpie a fondo la pantalla traslcida
despus de la lubricacin.
NOTA
Si el equipo se usa en la industria alimentaria,
use un lubricante seco en lugar de un aerosol.
CUIDADO
Riesgo de lesiones graves y/o daos importantes
en el equipo.
Mantenga las manos alejadas de las piezas y
conjuntos mviles sin bajar antes el equipo hasta el
suelo y desenchufar la batera.
Sistema de elevacin
Sistema elevador
Control del nivel de desgaste de los
casquillos y ejes de articulacin
Es muy importante comprobar el estado de los
casquillos y ejes de articulacin del sistema
elevador a nivel de:
(4) Bieletas / Chasis.
(5) Bieletas / Cilindros / Tablero.
(6) Cilindros / Chasis.
(7) Chasis / Palanca de reenvo
(8) Tablero / Palanca de reenvo
(9) Palanca de reenvo / Barras de empuje.
(10) Barras de empuje / Soporte rodillos
portadores.
(11) Brazos portadores / Soporte rodillos
portadores.
(12) Balancin de boogie.
NOTA
Si se observa un desgaste importante, cam-
biar los casquillos y ejes desgastados antes
de daar los otros componentes.
Hoja de datos
6 Hoja de datos
Hoja de datos para L12-L14 AP-SP Tipo 133
DENOMINACIN
RUEDAS
Neumticos: macizos, blandos,
3.1 Caucho/poliuretano
inables, poliuretano, caucho
xl
3.2 Tamaos de ruedas motrices 254 x 102
(mm)
Dimensiones de las ruedas, lado de la xl
3.3 2x 85 x 85
carga 7) (mm)
xl
3.4 Dimensiones de ruedas adicionales 140 x 50
(mm)
Nmero de ruedas en el lado de la
3.5 traccin/lado de la carga (x = rueda 1x+2/2
motriz) 7)
Anchura de la banda de rodadura del
3.6 mm 470
lado de la traccin (5 mm)
Anchura de la banda de rodadura del
3.7 mm 380
lado de la carga (5 mm)
L12/L14 Tipos de mstiles 1462E 1612E 1924S 2424S 2924S 3324S 3824S
h3 Elevacin (mm) 1.462 1.612 1.924 2.424 2.924 3.324 3.824
Altura de elevacin
h3 + h13 1.548 1.698 2.010 2.510 3.010 3.410 3.910
+ horquilla (mm)
Altura del mstil HT
h1 1.915 2.065 1.490 1.740 1.990 2.190 2.440
retrado (mm)
Altura del mstil HT
h4 1.998 2.148 2.460 2.960 3.460 3.860 4.360
extendido (mm)
h2 Elevacin libre (mm) 1.379 1.529 150 150 150 150 150
DENOMINACIN
RUEDAS
Neumticos: macizos, blandos,
3.1 Caucho/poliuretano
inables, poliuretano, caucho
xl
3.2 Dimensiones de ruedas motrices 254 x 102
(mm)
Dimensiones de las ruedas, lado de la xl
3.3 2x (85 x 60)
carga 7) (mm)
xl
3.4 Dimensiones de ruedas adicionales 140 x 50
(mm)
Nmero de ruedas en el lado de la
3.5 traccin/lado de la carga (x = rueda 1x+2/2
motriz) 7)
Anchura de la banda de rodadura del
3.6 mm 470
lado de la traccin (5 mm)
Anchura de la banda de rodadura del
3.7 mm 380
lado de la carga (5 mm)
L12L/L14
Tipos de mstiles 1924D 2424D 2924D 3324D 3824D 3516T
L
h3 Elevacin (mm) 1.924 2.424 2.924 3.324 3.824 3.516
Altura de elevacin
h3 + h13 2.010 2.510 3.010 3.410 3.910 3.602
+ horquilla (mm)
Altura del mstil HT
h1 1.415 1.665 1.915 2.115 2.365 1.665
retrado (mm)
Altura del mstil HT
h4 2.460 2.960 3.460 3.860 4.360 4.052
extendido (mm)
h2 Elevacin libre (mm) 879 1.129 1.379 1.579 1.829 1.129
DENOMINACIN
RUEDAS
Neumticos: macizos, blandos,
3.1 Caucho/poliuretano
inables, poliuretano, caucho
xl
3.2 Dimensiones de ruedas motrices 254 x 102
(mm)
Dimensiones de las ruedas, lado de la xl
3.3 2x (85 x 60)
carga 7) (mm)
xl
3.4 Dimensiones de ruedas adicionales 125 x 60
(mm)
Nmero de ruedas en el lado de la
3.5 traccin/lado de la carga (x = rueda 1x+2/2
motriz) 7)
Anchura de la banda de rodadura del
3.6 mm 544
lado de la traccin (5 mm)
Anchura de la banda de rodadura del
3.7 mm 380
lado de la carga (5 mm)
Manual original
Diagramas
7 Diagramas
Diagramas hidrulicos
Diagramas hidrulicos
Diagrama hidrulico L12 - L14
1 Cilindros de alta elevacin 6 Equilibrio de presin* vinculado a la vlvula 10 Diafragma =1,2 mm unido a la vlvula de 15 Caperuza de llenado con ltro de ventilacin
2 Vlvulas de seguridad del cilindro de solenoide proporcional seguridad (9)
3 Asistencia al freno 7 Vlvula de solenoide del retn de carga 11 Vlvula de descarga de presin principal
4 Filtro 100 m 2Y11 12 bomba
5 Vlvula de solenoide de bajada proporcional 8 Vlvula de retencin 13 Depsito hidrulico
2Y3 9 Vlvula de seguridad 14 Cartucho de ltro 20 m
1 Cilindros de alta elevacin 10 Vlvula de solenoide para bajada de eleva- 16 Vlvula de solenoide de seleccin de
2 Vlvulas de seguridad del cilindro cin inicial 2Y2 circuito 2Y12 (elevacin alta o inicial)
3 Cilindros de elevacin inicial 11 Retardador de bajada para la elevacin 17 Diafragma =1,2 mm vinculado a la vlvula
4 Asistencia al freno inicial de seguridad (14)
5 Filtro 100 m 12 Vlvula antirretorno del circuito de elevacin 18 Cartucho de ltro 20 m
6 Selector de circuito para asistencia al freno inicial 19 Vlvula de descarga de presin principal
7 Vlvula de solenoide de bajada proporcional 13 Opcin: diafragma de sobrepresin 20 Bomba
2Y3 14 Vlvula de seguridad de circuito de alta 21 Filtro de succin
8 Equilibrio de presin* vinculado a la vlvula elevacin 22 Depsito hidrulico
de solenoide proporcional 15 Vlvula antirretorno del circuito de elevacin 23 Caperuza de llenado con ltro de ventilacin
9 Vlvula de solenoide del retn de carga inicial
2Y11
1
2
3 4 5
7
2Y9
6
8 9
A B
B
11 2Y8
10
12 13
2Y8 Vlvula solenoide del estabilizador iz- 1 Tapn del respirador del depsito hidrulico 7 Tope calibrado a 1.2 mm
quierdo 2 Depsito hidrulico (MIN: 0.25 l; MAX: 8 Filtro de 250
2Y9 Vlvula solenoide selectora del estabiliza- 0.30 l) 9 Filtro de 250
dor 3 Vlvula de retencin (presin de apertura 10 Filtro de 250
A Conector hidrulico de alimentacin del 0.1 bar) 11 Vlvula solenoide de bloqueo del estabiliza-
estabilizador izquierdo (marca en direccin 4 Filtro de 250 dor izquierdo 2Y8
de la horquilla) 5 Vlvula de retencin (presin de apertura 12 Cilindro estabilizador izquierdo
B Conector hidrulico de alimentacin del 0.1 bar) 13 Cilindro estabilizador derecho
estabilizador derecho (marca en direccin 6 Vlvula solenoide selectora del estabiliza-
de la horquilla) dor 2Y9
Esquemas elctricos
Diagrama de alimentacin elctrica, L12 - L14
Alimentacin: 1F1 Fusible de traccin/elevacin de 250 A (9) 3K1 Interruptor de direccin (26) 3R1 Resistencia de seguridad contra el desgaste
1A1 Control de velocidad de traccin y elevacin 3F1 Fusible de direccin de 80 A(26) 1M1 Motor de traccin(14-17) del cepillo(36)
inicial (7-22) G1 Batera (1) 2M1 Motor de elevacin (20-22) 7S1 Interruptor de parada de emergencia (1)
3A1 Control de velocidad de la direccin (25-35) 1K2 Interruptor de traccin/elevacin (9) 3M1 Motor de direccin(31-33) X1 Conector de la batera (1)
Cdigo Color
BK Negro
WH Blanco
BU Azul
OG Naranja
BN Marrn
GN Verde
VT Morado
RD Rojo
YE Amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3
RD ( 75 )
RD ( 99 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :9 :8 :7 :13 :12 :15 :16
2X23 :1 2X24 :1
WHRD
PK
BK(1)
BK(2)
WHBU
BK
GN
GY
7X6 :2
BN
:1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
RD ( 23 ) 1
RD ( 24 ) 1
1X3 :8 :9 :11 :13 :3 :2 :1 :10 :12
RD ( 11 )
BU
BK
RD
GN
WH
YE
:5
1S4-A
2X23 :2 2X24 :2
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
1S4
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY(806)
GY(804)
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :7 :23 :11 :2 :49 :24 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
:47 :30 :12 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :53 :8 :62 :41 :60 :69 :46 :9 :10 3X1 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 8 )
WH ( 324 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
BK ( 57 )
BK ( 30 )
WH ( 305 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4 WH ( 314 )
BK
1X20 :1 1X3 :15 9X11 :1 X2 :1
:1 1X9 :1 2X2 :2 :1 :3 1X25 :1 1X2 :3 :1 :2 :4
YE
7X7 :3 :1 :2 1X11 :1
1S15 9M1 1S19
WH
t
BN
BU
BK
Z2 3X6 :1
1S9 2B6 1B6 vers
4H1 1S18 6X7 :4
RD
1X9 X2 :2
:2 1X20 :2 1X11 :2 1X25 :2
1X3 :14 9X11 :2 vers 2B1 7B7 1B2
vers 1X3 :10
YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
1X28 :5
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 92 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: 6P4 Indicador combinado (98-103) 3X3 Conector del potencimetro de valor real
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, 1X1 Conector del controlador de traccin/eleva- (128-131)
elevacin, bocina) (43-73) R1CF Resistencia de la lanza para cmaras cin (49-103)
1A1 Controlador de traccin, elevacin inicial frigorcas (46) 1X2 Conector del sensor de velocidad (98-101) 6X2 Conector del indicador combinado (98-102)
(48-104) 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 6X7 Conector del enchufe de diagnosis (106-
1A8 Mdulo de estabilidad (95-97) S1 Llave de contacto (56) control (45-73) 109)
3A1 Controlador de direccin (104-132) 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de
7A5 Mdulo de frenado (118-126) 1S3 Contacto de seguridad trasero de la lanza control (60-63) 7X6 Conector del freno electromagntico (77-
(47-50) 1X5 Conector del mdulo de control (45-73) 80)
1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1S4 Contacto de pie de la lanza (69) 1X9 Conector de presencia del conductor (58) 7X7 Conector de limitador de presin (87-90)
1B2 Sensor de velocidad (97-101) 1S4A Contacto de pie de la lanza (71) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m 7X9 Conector de apertura del circuito de control
1B6 Sensor de temperatura (93) 1S9 Contacto de presencia del conductor (58) (mstil) (91) (52)
3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) 1S15 Contacto de posicin de la plataforma (53) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53)
(122-126) 1S18 Contacto de posicin del guardarral (56) 1X25 Conector de temperatura del motor (80) 9X3 Conector de la resistencia para cmaras
3B3 Potencimetro de la direccin (valor real) 1S19 Contacto de bloqueo de la batera (salida 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m frigorcas (46)
(127-132) lateral) (72) (chasis) (91) 9X11 Conector del ventilador (60)
1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la
1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (52) marcha hacia adelante (60) 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m Y1 Freno electromagntico (77-81)
1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la (82-85) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (95)
4H1 Bocina (45) marcha hacia atrs (63) 2X5 Conector de elevacin completa (lanza) 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
(60-64) (93)
K5 Rel de operacin del cdigo digital (127- 4S1 Control de la bocina (44) 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten-
130) 7S5 Contacto para abrir el circuito de control (52) cin de la carga (92) Z1 Circuito de supresin de interferencias
1K2 Interruptor de traccin/elevacin (76) 2X24 Conector de la vlvula de solenoide propor- (45,62)
3K1 Interruptor de direccin (116) X2 Conector de bloqueo de la batera (72) cional (95) Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
X5 Conector para el rel del cdigo digital 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
9M1 Ventilador (60) (127-130) 3X1 Conector de la direccin elctrica (105-132) (116)
X13 Conector del mdulo de frenado (120-126)
Cdigo Color
BK negro
WH blanco
BU azul
OG naranja
BN Marrn
GN verde
VT Morado
RD rojo
YE amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3
RD ( 75 )
RD ( 99 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :9 :8 :7
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WHRD
PK
WHBU
BK
GY
7X6 :2 :1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
RD ( 23 ) 1
RD ( 24 ) 1
1X3 :8 :9 :11 :13 :3 :2 :1 :10 :12
RD ( 11 )
BU
BK
RD
GN
WH
YE
:5 2X23 :2 2X24 :2
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BK ( 81 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :7 :23 :11 :2 :49 :24 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
:47 :30 :12 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :53 :8 :62 :41 :60 :69 :46 :9 :10 3X1 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 324 )
WH ( 8 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
BK ( 57 )
BK ( 29 )
BK ( 30 )
WH ( 305 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4 WH ( 314 )
7X7 :3 :1 :2 1X11 :1
9M1 1S19
WH
t
BN
BU
BK
Z2 3X6 :1
1S9
BK
BK
1X9 :2 X2 :2
:2 1X11 :2 1X25 :2
1X20 :2 1X3 :14 9X11 :2 vers 2B1 7B7 1B2
vers 1X3 :10
YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
1X28 :5
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 92 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: 6P4 Indicador combinado (98-103) 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 6X7 Conector del enchufe de diagnosis (106-
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, control (45-73) 109)
elevacin, bocina) (43-73) R1CF Resistencia de la lanza para cmaras 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de
1A1 Controlador de traccin, elevacin inicial frigorcas (46) control (60-63) 7X6 Conector del freno electromagntico (77-
(48-104) 1X5 Conector del mdulo de control (45-73) 80)
1A8 Mdulo de estabilidad (95-97) S1 Llave de contacto (56) 1X9 Conector de presencia del conductor (58) 7X7 Conector de limitador de presin (87-90)
3A1 Direccin elctrica (104-132) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m 7X9 Conector de apertura del circuito de control
7A5 Mdulo de frenado (118-126) 1S3 Contacto de seguridad trasero de la lanza (mstil) (91) (52)
(47-50) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53)
1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1S9 Contacto de presencia del conductor (58) 1X25 Conector de temperatura del motor (80) 9X3 Conector de la resistencia para cmaras
1B2 Sensor de velocidad (97-101) 1S19 Contacto de bloqueo de la batera (salida 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m frigorcas (46)
1B6 Sensor de temperatura (93) lateral) (72) (chasis) (91) 9X11 Conector del ventilador (60)
3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) 1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la
(122-126) marcha hacia adelante (60) 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m Y1 Freno electromagntico (77-81)
3B3 Potencimetro de la direccin (valor real) 1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la (82-85) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (95)
(127-132) marcha hacia atrs (63) 2X5 Conector de elevacin completa (lanza) 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
(60-64) (93)
1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (52) 4S1 Control de la bocina (44) 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten-
7S5 Contacto para abrir el circuito de control (52) cin de la carga (92) Z1 Circuito de supresin de interferencias
4H1 Bocina (45) 2X24 Conector de la vlvula de solenoide propor- (45,62)
X2 Conector de bloqueo de la batera (72) cional (95) Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
K5 Rel de operacin del cdigo digital (127- X5 Conector para el rel del cdigo digital 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
130) (127-130) 3X1 Conector de la direccin elctrica (105-132) (116)
1K2 Interruptor de traccin/elevacin (76) X13 Conector del mdulo de frenado (120-126) 3X3 Conector del potencimetro de valor real
3K1 Interruptor de direccin (116) (128-131)
1X1 Conector del controlador de traccin/eleva-
9M1 Ventilador (60) cin (49-103) 6X2 Conector del indicador combinado (98-102)
1X2 Conector del sensor de velocidad (98-101)
Cdigo Color
BK negro
WH blanco
BU azul
OG naranja
BN Marrn
GN verde
VT Morado
RD rojo
YE amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
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X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
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BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
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7X9
C 6X2 :5 :1
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C :2
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RD (97)
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RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
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BU
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BK ( 704 )
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RD
RD
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A1
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2S7
2S6
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GN
RD
YE
3X3
BK
vers
Z1 Z1 7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
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RD ( 74 )
RD ( 99 )
RD ( 78 )
RD ( 94 )
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WH
WHRD
PK
BK(1)
BK(2)
VT
WHBU
BK
GN
GY
7X6 :2
BN
:1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
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RD ( 24 ) 1
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BU
BK
RD
GN
WH
YE
:5
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:3
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YE ( 59 )
YE ( 36 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
1S4
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
GY ( 25 )
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
GY ( 4 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
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GY(804)
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
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:19 :20
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+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
:47 :30 :12 :16 :16 :33 :32 vers :39
0V
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WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 8 )
WH ( 324 )
WH ( 16 )
WH ( 16 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
BK ( 57 )
BK ( 30 )
WH ( 305 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4 WH ( 314 )
BK
1X20 :1 1X3 :15 9X11 :1 X2 :1 2X14 :1 :3
:1 1X9 :1 2X2 :2 :1 :3 1X25 :1 1X2 :3 :1 :2 :4
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WH
t
BN
BU
BK
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1X9 X2 :2
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YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
1X28 :5
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 92 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 84 )
BK ( 84 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: 6P4 Indicador combinado (98-103) 1X1 Conector del controlador de traccin/eleva- 3X3 Conector del potencimetro de valor real
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, cin (49-103) (128-131)
elevacin, bocina) (43-73) R1CF Resistencia de la lanza para cmaras 1X2 Conector del sensor de velocidad (98-101)
1A1 Controlador de traccin, elevacin inicial frigorcas (46) 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 6X2 Conector del indicador combinado (98-102)
(48-104) control (45-73) 6X7 Conector del enchufe de diagnosis (106-
1A8 Mdulo de estabilidad (95-97) S1 Llave de contacto (56) 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 109)
3A1 Controlador de direccin (104-132) control (60-63)
7A5 Mdulo de frenado (118-126) 1S3 Contacto de seguridad trasero de la lanza 1X5 Conector del mdulo de control (45-73) 7X6 Conector del freno electromagntico (77-
(47-50) 1X9 Conector de presencia del conductor (58) 80)
1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1S4 Contacto de pie de la lanza (69) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m 7X7 Conector de limitador de presin (87-90)
1B2 Sensor de velocidad (97-101) 1S4A Contacto de pie de la lanza (71) (mstil) (91) 7X9 Conector de apertura del circuito de control
1B3 Detector de horquilla en posicin inferior 1S9 Contacto de presencia del conductor (58) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53) (52)
(77) 1S15 Contacto de posicin de la plataforma (53) 1X25 Conector de temperatura del motor (80)
1B4 Detector de horquilla en posicin superior 1S18 Contacto de posicin del guardarral (56) 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m 9X3 Conector de la resistencia para cmaras
(75) 1S19 Contacto de bloqueo de la batera (salida (chasis) (91) frigorcas (46)
1B6 Sensor de temperatura (93) lateral) (72) 9X11 Conector del ventilador (60)
3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) 1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m
(122-126) marcha hacia adelante (60) (82-85) Y1 Freno electromagntico (77-81)
3B3 Potencimetro de la direccin (valor real) 1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la 2X5 Conector de elevacin completa (lanza) 2Y2 Vlvula solenoide de bajada (82)
(127-132) marcha hacia atrs (63) (60-64) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (95)
2X9 Conector de la vlvula solenoide de bajada 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (52) 2S6 Control de descenso de la horquilla (51) inicial (82) (93)
2S7 Control de elevacin de la horquilla (56) 2X14 Conector de tope del lmite superior e 2Y12 Vlvula solenoide del interruptor (90)
4H1 Bocina (45) inferior de la elevacin inicial (74-77)
4S1 Control de la bocina (44) 2X22 Conector de la vlvula solenoide del inte- Z1 Circuito de supresin de interferencias
K5 Rel de operacin del cdigo digital (127- 7S5 Contacto para abrir el circuito de control (52) rruptor (89) (45,62)
130) 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten- Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
1K2 Interruptor de traccin/elevacin (76) X2 Conector de bloqueo de la batera (72) cin de la carga (92) 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
3K1 Interruptor de direccin (116) X5 Conector para el rel del cdigo digital 2X24 Conector de la vlvula de solenoide propor- (116)
(127-130) cional (95)
9M1 Ventilador (60) X13 Conector del mdulo de frenado (120-126)
3X1 Conector de la direccin elctrica (105-132)
Cdigo Color
BK negro
WH blanco
BU azul
OG naranja
BN Marrn
GN verde
VT Morado
RD rojo
YE amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
2S7
2S6
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
Z1 Z1 7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3
RD ( 75 )
RD ( 74 )
RD ( 99 )
RD ( 78 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :2 :3 :9 :8 :7
BK 2X9 :1 2X22 :1 2X23 :1 2X24 :1
WH
WHRD
PK
VT
WHBU
BK
GY
7X6 :2 :1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
RD ( 23 ) 1
RD ( 24 ) 1
1X3 :8 :9 :11 :13 :7 :6 :3 :2 :1 :10 :12
RD ( 11 )
BU
BK
RD
GN
WH
YE
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 59 )
YE ( 36 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BK ( 81 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
GY ( 25 )
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
GY ( 4 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :59 :36 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :7 :23 :11 :2 :49 :24 :25 :4 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
:47 :30 :12 :16 :16 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :53 :8 :62 :41 :60 :69 :46 :9 :10 3X1 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 324 )
WH ( 8 )
WH ( 16 )
WH ( 16 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
BK ( 57 )
BK ( 29 )
BK ( 30 )
WH ( 305 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4 WH ( 314 )
7X7 :3 :1 :2 1X11 :1
9M1 1S19 1B4 1B3
WH
t
BN
BU
BK
Z2 3X6 :1
1S9
BK
BK
1X9 :2 X2 :2
:2 1X11 :2 1X25 :2
1X20 :2 1X3 :14 9X11 :2 vers 2X14 :2 :4
2B1 7B7 1B2
vers 1X3 :10
YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
1X28 :5
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 92 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 84 )
BK ( 84 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: R1CF Resistencia de la lanza para cmaras 1X9 Conector de presencia del conductor (58) 7X9 Conector de apertura del circuito de control
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, frigorcas (46) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m (52)
elevacin, bocina) (43-73) (mstil) (91)
1A1 Controlador de traccin, elevacin inicial S1 Llave de contacto (56) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53) 9X3 Conector de la resistencia para cmaras
(48-104) 1X25 Conector de temperatura del motor (80) frigorcas (46)
1A8 Mdulo de estabilidad (95-97) 1S3 Contacto de seguridad trasero de la lanza 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m 9X11 Conector del ventilador (60)
3A1 Controlador de direccin (104-132) (47-50) (chasis) (91)
7A5 Mdulo de frenado (118-126) 1S9 Contacto de presencia del conductor (58) Y1 Freno electromagntico (77-81)
1S19 Contacto de bloqueo de la batera (salida 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m 2Y2 Vlvula solenoide de bajada (82)
1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) lateral) (72) (82-85) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (95)
1B2 Sensor de velocidad (97-101) 1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la 2X5 Conector de elevacin completa (lanza) 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
1B3 Detector de horquilla en posicin inferior marcha hacia adelante (60) (60-64) (93)
(77) 1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la 2X9 Conector de la vlvula solenoide de bajada 2Y12 Vlvula solenoide del interruptor (90)
1B4 Detector de horquilla en posicin superior marcha hacia atrs (63) inicial (82)
(75) 2X14 Conector de tope del lmite superior e Z1 Circuito de supresin de interferencias
1B6 Sensor de temperatura (93) 2S6 Control de descenso de la horquilla (51) inferior de la elevacin inicial (74-77) (45,62)
3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) 2S7 Control de elevacin de la horquilla (56) 2X22 Conector de la vlvula solenoide del inte- Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
(122-126) rruptor (89) 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
3B3 Potencimetro de la direccin (valor real) 4S1 Control de la bocina (44) 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten- (116)
(127-132) 7S5 Contacto para abrir el circuito de control (52) cin de la carga (92)
2X24 Conector de la vlvula de solenoide propor-
1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (52) X2 Conector de bloqueo de la batera (72) cional (95)
X5 Conector para el rel del cdigo digital
4H1 Bocina (45) (127-130) 3X1 Conector de la direccin elctrica (105-132)
X13 Conector del mdulo de frenado (120-126) 3X3 Conector del potencimetro de valor real
K5 Rel de operacin del cdigo digital (127- (128-131)
130) 1X1 Conector del controlador de traccin/eleva-
1K2 Interruptor de traccin/elevacin (76) cin (49-103) 6X2 Conector del indicador combinado (98-102)
3K1 Interruptor de direccin (116) 1X2 Conector del sensor de velocidad (98-101) 6X7 Conector del enchufe de diagnosis (106-
1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 109)
9M1 Ventilador (60) control (45-73)
1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 7X6 Conector del freno electromagntico (77-
6P4 Indicador combinado (98-103) control (60-63) 80)
1X5 Conector del mdulo de control (45-73) 7X7 Conector de limitador de presin (87-90)
Cdigo Color
BK negro
WH blanco
BU azul
OG naranja
BN Marrn
GN verde
VT Morado
RD rojo
YE amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
2S7
2S6
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
Z1 Z1 7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3
RD ( 75 )
RD ( 72 )
RD ( 74 )
RD ( 99 )
RD ( 78 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :2 :3 :9 :8 :7 :13 :12 :15 :16
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WH
WHRD
PK
BK(1)
BK(2)
VT
WHBU
BK
GN
GY
7X6 :2
BN
:1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
RD ( 24 ) 1
RD ( 23 ) 1
1X3 :8 :9 :11 :13 :7 :6 :3 :2 :1 :10 :12
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BU
BK
RD
GN
WH
YE
:5
1S4-A
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 59 )
YE ( 36 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
1S4
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
YE ( 50 )
GY ( 25 )
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
GY ( 4 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY(806)
GY(804)
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :59 :36 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :23 :11 :2 :49 :24 :25 :50 :4 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
3X1
:47 :30 :12 :16 :16 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :8 :53 :62 :41 :60 :64 :69 :46 :9 :10 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 8 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
WH ( 64 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 324 )
WH ( 16 )
WH ( 16 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
YE ( 153 )
BK ( 29 )
BK ( 57 )
BK ( 30 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4
BK
1X20 :1 1X3 :15 9X11 :1 X2 :1 2X14 :1 :3 1X26 :2 :1
2X20 :1 :1 1X9 :1 1X25 :1
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YE
7X7 :3 :1 :2
+10V
1S15 9M1 1S19 1B4 1B3 1X11 :1
WH
Z2 t
BN
BU
BK
Z2 :1
2Y8 1S9 1B6 1A8 3X6
0V
RD
:2 X2 :2
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YE ( 175 )
vers 1X3 :10
YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
BK ( 89 )
1X28 :5
BK ( 92 )
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 84 )
BK ( 84 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: 1X2 Conector del sensor de velocidad (98-101) 3X3 Conector del potencimetro de valor real
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, R1CF Resistencia de la lanza para cmaras 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de (128-131)
elevacin, bocina) (43-73) frigorcas (46) control (45-73)
1A1 Controlador de traccin, elevacin inicial 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 6X2 Conector del indicador combinado (98-102)
(48-104) S1 Llave de contacto (56) control (60-63) 6X7 Conector del enchufe de diagnosis (106-
1A8 Mdulo de estabilidad (95-97) 1X5 Conector del mdulo de control (45-73) 109)
3A1 Controlador de direccin (104-132) 1S3 Contacto de seguridad trasero de la lanza 1X9 Conector de presencia del conductor (58)
7A5 Mdulo de frenado (118-126) (47-50) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m 7X6 Conector del freno electromagntico (77-
1S4 Contacto de pie de la lanza (69) (mstil) (91) 80)
1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1S4A Contacto de pie de la lanza (71) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53) 7X7 Conector de limitador de presin (87-90)
1B2 Sensor de velocidad (97-101) 1S9 Contacto de presencia del conductor (58) 1X25 Conector de temperatura del motor (80) 7X9 Conector de apertura del circuito de control
1B3 Detector de horquilla en posicin inferior 1S15 Contacto de posicin de la plataforma (53) 1X26 Conector del mdulo de estabilidad (95-96) (52)
(77) 1S18 Contacto de posicin del guardarral (56) 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m
1B4 Detector de horquilla en posicin superior 1S19 Contacto de bloqueo de la batera (salida (chasis) (91) 9X3 Conector de la resistencia para cmaras
(75) lateral) (72) frigorcas (46)
1B6 Sensor de temperatura (93) 1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m 9X11 Conector del ventilador (60)
3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) marcha hacia adelante (60) (82-85)
(122-126) 1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la 2X5 Conector de elevacin completa (lanza) Y1 Freno electromagntico (77-81)
3B3 Potencimetro de la direccin (valor real) marcha hacia atrs (63) (60-64) 2Y2 Vlvula solenoide de bajada (82)
(127-132) 2X9 Conector de la vlvula solenoide de bajada 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (95)
2S6 Control de descenso de la horquilla (51) inicial (82) 2Y8 Vlvula solenoide de bloqueo del estabiliza-
1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (52) 2S7 Control de elevacin de la horquilla (56) 2X14 Conector de tope del lmite superior e dor (42)
inferior de la elevacin inicial (74-77) 2Y9 Vlvula solenoide del estabilizador iz-
4H1 Bocina (45) 4S1 Control de la bocina (44) 2X20 Conector de bloqueo del estabilizador (42) quierdo (87)
7S5 Contacto para abrir el circuito de control (52) 2X21 Conector del estabilizador izquierdo (87) 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
K5 Rel de operacin del cdigo digital (127- 2X22 Conector de la vlvula solenoide del inte- (93)
130) X2 Conector de bloqueo de la batera (72) rruptor (89) 2Y12 Vlvula solenoide del interruptor (90)
1K2 Interruptor de traccin/elevacin (76) X5 Conector para el rel del cdigo digital 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten-
3K1 Interruptor de direccin (116) (127-130) cin de la carga (92) Z1 Circuito de supresin de interferencias
X13 Conector del mdulo de frenado (120-126) 2X24 Conector de la vlvula de solenoide propor- (45,62)
9M1 Ventilador (60) cional (95) Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
1X1 Conector del controlador de traccin/eleva- 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
6P4 Indicador combinado (98-103) cin (49-103) 3X1 Conector de la direccin elctrica (105-132) (116)
Cdigo Color
BK negro
WH blanco
BU azul
OG naranja
BN Marrn
GN verde
VT Morado
RD rojo
YE amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
2S7
2S6
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
Z1 Z1 7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3
RD ( 75 )
RD ( 72 )
RD ( 74 )
RD ( 99 )
RD ( 78 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :2 :3 :9 :8 :7
BK 2X9 :1 2X21 :1 2X22 :1 2X23 :1 2X24 :1
WH
WHRD
PK
VT
WHBU
BK
GY
7X6 :2 :1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
RD ( 24 ) 1
RD ( 23 ) 1
1X3 :8 :9 :11 :13 :7 :6 :3 :2 :1 :10 :12
RD ( 11 )
BU
BK
RD
GN
WH
YE
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 59 )
YE ( 36 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BK ( 81 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
YE ( 50 )
GY ( 25 )
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
GY ( 4 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :59 :36 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :7 :23 :11 :2 :49 :24 :25 :50 :4 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
3X1
:47 :30 :12 :16 :16 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :53 :8 :62 :41 :60 :64 :69 :46 :9 :10 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
WH ( 64 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 324 )
WH ( 8 )
WH ( 16 )
WH ( 16 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
YE ( 153 )
BK ( 57 )
BK ( 29 )
BK ( 30 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4
BK
1X20 :1 1X3 :15 9X11 :1 X2 :1 2X14 :1 :3 1X26 :2 :1
2X20 :1 :1 1X9 :1 1X25 :1
2X2 :2 :1 :3 1X2 :3 :1 :2 :4
YE
7X7 :3 :1 :2
+10V
9M1 1S19 1B4 1B3 1X11 :1
WH
Z2 t
BN
BU
BK
Z2 :1
2Y8 1S9 1A8 3X6
BK
BK
4H1
2B6 vers
0V
6X7 :4
RD
1X9 :2 X2 :2
2X20 :2 :2 1X11 :2 1X25 :2 1X26 :3
1X20 :2 1X3 :14 9X11 :2 vers 2X14 :2 :4
2B1 7B7 1B2
YE ( 175 )
vers 1X3 :10
YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
BK ( 89 )
1X28 :5
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 92 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 84 )
BK ( 84 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: 6P4 Indicador combinado (98-103) 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, control (60-63) 6X2 Conector del indicador combinado (98-102)
elevacin, bocina) (43-73) R1CF Resistencia de la lanza para cmaras 1X5 Conector del mdulo de control (45-73) 6X7 Conector del enchufe de diagnosis (106-
1A1 Controlador de traccin, elevacin inicial frigorcas (46) 1X9 Conector de presencia del conductor (58) 109)
(48-104) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m
1A8 Mdulo de estabilidad (95-97) S1 Llave de contacto (56) (mstil) (91) 7X6 Conector del freno electromagntico (77-
3A1 Controlador de direccin (104-132) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53) 80)
7A5 Mdulo de frenado (118-126) 1S3 Contacto de seguridad trasero de la lanza 1X25 Conector de temperatura del motor (80) 7X7 Conector de limitador de presin (87-90)
(47-50) 1X26 Conector del mdulo de estabilidad (95-96) 7X9 Conector de apertura del circuito de control
1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1S9 Contacto de presencia del conductor (58) 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m (52)
1B2 Sensor de velocidad (97-101) 1S19 Contacto de bloqueo de la batera (salida (chasis) (91)
1B3 Detector de horquilla en posicin inferior lateral) (72) 9X3 Conector de la resistencia para cmaras
(77) 1S21 Vlvula de mariposa de marcha adelante 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m frigorcas (46)
1B4 Detector de horquilla en posicin superior (60) (82-85) 9X11 Conector del ventilador (60)
(75) 1S22 Vlvula de mariposa de marcha atrs (63) 2X5 Conector de elevacin completa (lanza)
1B6 Sensor de temperatura (93) (60-64) Y1 Freno electromagntico (77-81)
3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) 2S6 Control de descenso de la horquilla (51) 2X9 Conector de la vlvula solenoide de bajada 2Y2 Vlvula solenoide de bajada (82)
(122-126) 2S7 Control de elevacin de la horquilla (56) inicial (82) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (95)
3B3 Potencimetro de la direccin (valor real) 2X14 Conector de tope del lmite superior e 2X8 Vlvula solenoide de bloqueo del estabiliza-
(127-132) 4S1 Control de la bocina (44) inferior de la elevacin inicial (74-77) dor (42)
7S5 Contacto para abrir el circuito de control (52) 2X20 Conector de bloqueo del estabilizador (42) 2X9 Vlvula solenoide del estabilizador iz-
1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (52) 2X21 Conector del estabilizador izquierdo (87) quierdo (87)
X2 Conector de bloqueo de la batera (72) 2X22 Conector de la vlvula solenoide del inte- 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
4H1 Bocina (45) X5 Conector para el rel del cdigo digital rruptor (89) (93)
(127-130) 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten- 2Y12 Vlvula solenoide del interruptor (90)
K5 Rel de operacin del cdigo digital (127- X13 Conector del mdulo de frenado (120-126) cin de la carga (92)
130) 2X24 Conector de la vlvula de solenoide propor- Z1 Circuito de supresin de interferencias
1K2 Interruptor de traccin/elevacin (76) 1X1 Conector del controlador de traccin/eleva- cional (95) (45,62)
3K1 Interruptor de direccin (116) cin (49-103) Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
1X2 Conector del sensor de velocidad (98-101) 3X1 Conector de la direccin elctrica (105-132) 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
9M1 Ventilador (60) 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de 3X3 Conector del potencimetro de valor real (116)
control (45-73) (128-131)
Cdigo Color
BK negro
WH blanco
BU azul
OG naranja
BN Marrn
GN verde
VT Morado
RD rojo
YE amarillo
GY Gris
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
2S7
2S6
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
Z1 Z1 7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3
RD ( 75 )
RD ( 74 )
RD ( 99 )
RD ( 78 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :2 :3 :9 :8 :7 :13 :12 :15 :16
2X9 :1 2X22 :1 2X23 :1 2X24 :1
WH
WHRD
PK
BK(1)
BK(2)
VT
WHBU
BK
GN
GY
7X6 :2
BN
:1
OG
BU
YE
7Z2
1K2
RD ( 23 ) 1
RD ( 24 ) 1
1X3 :8 :9 :11 :13 :7 :6 :3 :2 :1 :10 :12
RD ( 11 )
BU
BK
RD
GN
WH
YE
:5
1S4-A
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 59 )
YE ( 36 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
1S4
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
GY ( 25 )
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
GY ( 4 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY(806)
GY(804)
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :59 :36 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :7 :23 :11 :2 :49 :24 :25 :4 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
:47 :30 :12 :16 :16 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :8 :53 :62 :41 :60 :69 :46 :9 :10 3X1 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 8 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 324 )
WH ( 16 )
WH ( 16 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
BK ( 57 )
BK ( 30 )
WH ( 305 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4 WH ( 314 )
7X7 :3 :1 :2 1X11 :1
9M1 1S19 1B4 1B3
WH
t
BN
BU
BK
Z2 3X6 :1
2B6 1B6 vers
4H1 6X7 :4
RD
:2 X2 :2
:2 1X20 :2 1X9 1X11 :2 1X25 :2
1X3 :14 9X11 :2 vers 2X14 :2 :4
2B1 7B7 1B2
vers 1X3 :10
YE ( 151 )
BK
6X2 :2
BK ( 704 )
1X28 :5
BK ( 92 )
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 84 )
BK ( 84 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: :43 - CAN alto (traccin) 1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1X11 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, :44 - CAN bajo (traccin) 1B2 Sensor de rgimen del motor de traccin (mstil) (89)
elevacin, bocina) (43-73) :45 - CAN bajo (elevacin) (92-96) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53)
1A1 Controlador de traccin y elevacin :46 - Alimentacin del sensor de velocidad 1B3 Detector de horquilla en posicin inferior 1X25 Conector de temperatura del motor de
(LAC)(48-99) 1B2 (76) traccin (80)
:1 - Estado del rel de seguridad LES :47 - Control del ventilador 9M1 1B4 Detector de horquilla en posicin superior 1X28 Conector de altura de la horquilla de 1,5 m
:2 - Contactor de elevacin de la traccin :48 - Alimentacin del controlador LAC (75) (mstil) (89)
1K2 :49 - Freno Y1 1B6 Sensor de temperatura del motor de traccin 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m
:3 - Vlvula solenoide proporcional 3Y3 :50 - Vlvula solenoide 2Y9 (91) (mstil) (82-85)
:4 - Vlvula solenoide de conmutacin 2Y12 :52 - Velocidad lenta 2, sentido opuesto a la 3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) 2X9 Conector de la vlvula solenoide de bajada
:5 - Velocidad ultralenta 1, en el sentido de horquilla (118-123) LI(84)
la horquilla :53 - Posicin de la barandilla 3B3 Potencimetro de la direccin (posicin del 2X14 Conector del tope de lmite superior (1B4) e
:6 - Velocidad ultralenta 2, en el sentido de :56 - Dispositivo de proteccin antiaplasta- volante) (125-130) inferior (1B3) del LI. (73-77)
la horquilla miento de la lanza 2X22 Conector de la vlvula solenoide de conmu-
:7 - Base de la lanza :57 - Limitacin de velocidad de traccin n 2 1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (51) tacin (86)
:8 - Presencia del operador :59 - Control de bajada de la elevacin inicial 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten-
:9 - Sensor de velocidad del canal A :60 - Indicador de temperatura del motor de 4H1 Bocina(45) cin de la carga (89)
:10 - Sensor de velocidad del canal B traccin 2X24 Conector de la vlvula solenoide proporcio-
:11 - Control del botn de emergencia :61 - Ajuste de posicin de las ruedas K5 Rel del cdigo digital (126-130) nal (93)
:12 - Deteccin de enclavamiento de la :62 - Liberacin completa de la inclinacin 1K2 Interruptor de traccin (9-76) 3X1 Conector de la direccin elctrica (102-132)
batera :64 - Inclinmetro 3K1 Interruptor de direccin (26-113) 3X3 Conector del potencimetro de posicin del
:14 - Dispositivo de seguridad antiaplasta- :68 - Alimentacin de los potencimetros volante (128-131)
miento de la lanza en posicin desconec- 1B1 y 2B4 9M1 Ventilador del cuadro elctrico (60) 6X2 Conector de la pantalla multifuncin (94-99)
tada (OFF) :69 - Alimentacin del sensor de velocidad 6X7 Conector de enchufe de diagnstico (103-
:14 - Dispositivo de seguridad antiaplasta- 1B2 6P4 Pantalla multifuncin (95-100) 106)
miento de la lanza en posicin conectada 3A1 Controlador de direccin (LES) (102-132) 7X6 Conector del freno electromagntico (Y1)
(ON) :1 - Alimentacin de la tarjeta de control S1 Llave de contacto (52) (80-81)
:16 - Corte de tope de elevacin inicial :2 - Alimentacin del potencimetro de 1S3 Contacto de seguridad trasero (botn 7X7 Conector de la vlvula de descarga de
:18 - Elevacin inicial en posicin inferior ajuste 3B2 interruptor) en la lanza (47-50) presin (87-90)
:19 - Ajuste 1, control de elevacin principal :3 - Ajuste de pista 1, potencimetro 3B2 1S4 Contacto de pie del mando timn (69) 7X9 Conector de apertura del circuito de control
:20 - Ajuste 2, control de elevacin principal :4 - Ajuste de pista 2, potencimetro 3B2 1S4A Contacto de pie del mando timn (70) (53)
:21 - CAN alto (elevacin) :5 - Sensor de velocidad del canal A 1S19 Contacto de enclavamiento de la batera 9X3 Conector para cmaras frigorcas (45)
:22 - Alimentacin de los potencimetros :6 - CAN 2 alto (direccin) (72) 9X11 Conector del ventilador (61)
1B1 y 2B4 :7 - CAN 2 bajo (direccin) 1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la
:23 - Alimentacin LAC :8 - Liberacin de traccin marcha hacia adelante (51) Y1 Freno electromagntico (78-82)
:24 - Alimentacin, freno Y1, vlvulas de :9 - Accionamiento para el contactor 3K1 1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la 2Y2 vlvula solenoide de bajada, elevacin
solenoide, 1K2 :10 - Alimentacin del contactor 3K1 marcha hacia atrs (55) inicial (84)
:25 - Vlvula solenoide de bajada 2Y2 :11 - Alimentacin de la tarjeta de control 2S6 Control de descenso de la horquilla (57) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (92)
:26 - Vlvula solenoide de retencin de :12 - Alimentacin del potencimetro de 2S7 Control de elevacin de la horquilla (60) 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
carga 2Y11 posicin de las ruedas 3B3 4S1 Bocina(44) (89)
:27 - Vlvula solenoide de bloqueo del :13 - Ajuste de pista 1, potencimetro 3B3 7S5 Contacto de apertura del circuito de control 2Y12 Vlvula solenoide de conmutacin del
estabilizador derecho 2Y8 :14 - Sensor de velocidad del canal B (controlado mecnicamente por 7S1) (52) sistema (86)
:28 - Velocidad ultralenta 1, sentido opuesto :16 - CAN 1 alto (direccin)
a la horquilla :17 - Ajuste de posicin de las ruedas X2 Conector de enclavamiento de la batera Z1 Circuito de supresin de interferencias
:29 - Limitacin de velocidad de traccin n 1 :18 - Alimentacin del rel de seguridad (72) (45,53,58,62)
:30 - Presencia del operador en el asiento interno A X5 Conector para el rel del cdigo digital Z2 Diodo de supresin de interferencias (47)
:31 - Posicin de la plataforma :19 - Alimentacin del rel de seguridad (126-130) 7Z1 Supresin de interferencias del freno
:32 - Horquillas a 0,3 m del suelo interno B X13 Conector del mdulo de frenado (LORD) (79-81)
:33 - Horquillas a 0,3 m del suelo :20 - Alimentacin del potencimetro de (117-113) 7Z2 Supresin de interferencias del contactor
:34 - Nivel de batera ajuste 3B2 1X1 Conector del controlador de traccin/eleva- (77,114)
:35 - Estado LES :21 - Alimentacin del potencimetro de cin (LAC) (49-99)
:36 - Control de elevacin inicial ajuste 3B3 1X2 Conector del sensor de velocidad (93-96) Leyenda: cdigos de cables elctricos
:37 - Ajuste del potencimetro de acelera- :22 - Ajuste de pista 1, potencimetro 3B3 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de Code Color
cin :24 - Motor 3M1, desgaste de las escobillas control (A1) (45-73) BK Negro
:38 - Microinterruptores del acelerador :27 - CAN 1 bajo (direccin) 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de WH Blanco
:39 - Interruptor de tope superior del reco- :29 - Estado del rel de seguridad LES control (A1) (57-61) BU Azul
rrido de la horquilla 7A5 Mdulo de frenado (LORD) (116-125) 1X5 Conector del mdulo de control (45-73) OG Naranja
:41 - Horquillas a 1,5 m del suelo 1X9 Conector de presencia del conductor (58) BN Marrn
WH 1.5
2 L+ RD (98 )
WH 1.5
:1 6X2 :5
GY (111 ) RD (98 )
GY (3)
GY (2)
D 1F3 7,5A
:1
GY (111)
3
GY (110 ) 1,5
RD ( 605 )
:2 1F3
OG ( 601 )
X5 :30 :86
GY (1)
6P4
7,5A
:1 :2
BN 1.5
K5
BN 1.5
S1
3X6 :2 :2 :1
7X9 :1 :1
RD ( 97 )
7X9
C 6X2 :5 :1
GY (110 ) 1,5
C :2
7S5 7S5 X5 :87 :85 6X2 :4
RD (97)
RD ( 100 )
BU ( 330 )
7X9 :2 7X9 :2
RD ( 98 )
RD GN(604)
6P4
RD (96)
RD ( 71 ) RD ( 96 )
X13 :5
BU ( 335 )
6X7 :1 :2 :4 :3
7A5
BU
6X2 :2 :7 :6 :3
WH ( 701 )
RD ( 703 )
BN ( 702 )
BK ( 704 )
WH ( 43 )
:4
BK ( 602 )
1X3
3B2 3B3
BK ( 603 )
BN ( 44 )
3K1
RD
RD
7Z2
9X3 :1 1X5 :10
Z1 Z1
A1
1S21
1S22
1B1 L-
2S7
2S6
4S1
L- :1 :4 :2 :3
WH
GN
RD
YE
3X3
BK
vers
Z1 Z1 7X7:1 X13 :6 :3 :1 :4 :2
1S3 RD ( 75 )
RD ( 72 )
RD ( 74 )
RD ( 99 )
RD ( 78 )
RD ( 94 )
RD ( 76 ) 1
1X5 :1 :11 :14 :5 :2 :3 :9 :8 :7 :13 :12 :15 :16
2X9 :1 2X21 :1 2X22 :1 2X23 :1 2X24 :1
WH
WHRD
PK
BK(1)
BK(2)
VT
WHBU
BK
GN
GY
7X6 :2
BN
:1
OG
BU
YE
1K2
RD ( 24 ) 1
RD ( 23 ) 1
BU
BK
RD
GN
WH
YE
:5
1S4-A
BU ( 329 ) 1
:3
YE ( 22 )
YE ( 37 )
2X5 :2 :1 :4
YE ( 14 )
YE ( 59 )
YE ( 36 )
YE ( 56 )
YE ( 49 ) 1
PK ( 54 )
YE ( 68 )
BU ( 313 )
BU ( 312 )
BU ( 321 )
RD ( 310 )
BU ( 322 )
BU ( 308 )
BU ( 309 )
BU ( 328 )
BU ( 303 )
BU ( 320 )
BU ( 302 )
BU ( 304 )
WH ( 21 )
YE ( 38 )
1S4
WH ( 43 )
BN ( 45 )
BN ( 44 )
RD ( 301 ) 1
RD ( 318 ) 1
RD ( 319 ) 1
BU ( 329 ) 1
YE ( 50 )
GY ( 25 )
WH ( 316 )
WH ( 306 )
GY ( 26 )
7Z1
YE ( 2 )
BN ( 327 )
BN ( 307 )
WH-BK
WH-BN
WH-VT
WH(7)
WH-YE
BU ( 308 )
GY ( 4 )
R1CF
GY ( 3 )
BU ( 317 )
BU ( 317 )
1X32 :2 :1 :4 :3
GY(806)
GY(804)
GY ( 20 )
Y1
GY ( 19 )
YE ( 122 )
L-
9X3 :2 1X1 :14 :56 :59 :36 :38
:19 :20
YE ( 168 )
:22 :37 :68 :23 :11 :2 :49 :24 :25 :50 :4 :26 :3 :21 :45 :43 :44 :1 :35 :61 3X1 :17 :8 :29 :16 :27 :6 :7 :1 :18 :19 :9 :10 :28 :3 :20 :4 :2 :13 :12 :22 :21
+ 8,2 V
+ 8,2 V
+10 V
0V
0V
0V
+ 24 V
1A1
BK ( 80 )
0V
+ 8,2 V
0V
3A1
3X1
:47 :30 :12 :16 :16 :33 :32 vers :39
0V
1X1 :29 :57 :48 :31 :8 :53 :62 :41 :60 :64 :69 :46 :9 :10 :5 :14 :11 :24
WH (32)
+ 24v
WH (33)
RD (77)
WH ( 305 )
WH ( 41 )
BK (86)
WH ( 10 )
YE ( 46 )
WH ( 9 )
WH ( 47 )
YE ( 69 )
WH ( 314 )
WH ( 8 )
WH ( 53 )
BK ( 311 ) 1
WH ( 31 )
WH ( 62 )
WH ( 64 )
BK ( 48 ) 1
WH ( 324 )
WH ( 16 )
WH ( 16 )
WH ( 12 )
WH ( 60 )
YE ( 153 )
BK ( 29 )
BK ( 57 )
BK ( 30 )
1X28 :2 :1 :3
RD ( 181 )
WH ( 101 )
WH ( 39 )
YE ( 152 )
WH ( 102 )
WH ( 42 )
RD ( 77 )
BK ( 86 )
BK ( 91 )
YE ( 176 )
1X28 :4
BK
7X7 :3 :1 :2
+10V
WH
Z2 t
BN
BU
BK
Z2 :1
2Y8 1B6 1A8 3X6
2B6 vers
4H1 6X7 :4
0V
RD
:2 X2 :2
2X20 :2 :2 1X20 :2 1X9 1X11 :2 1X25 :2 1X26 :3
1X3 :14 9X11 :2 vers 2X14 :2 :4
2B1 7B7 1B2
YE ( 175 )
6X2 :2
BK ( 704 )
BK ( 89 )
1X28 :5
BK ( 92 )
BK ( 91 )
BK ( 93 )
BK ( 87 )
BK ( 83 )
BK ( 81 )
BK ( 88 )
BK ( 84 )
BK ( 84 )
BK ( 602 )
BK (191)
4 L-
B
5 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120 121 122 123 124 125 126 127 128 129130 131 132
CONTROLES: :43 - CAN alto (traccin) 1B1 Potencimetro del acelerador (65-67) 1X5 Conector del mdulo de control (45-73)
A1 Interfaz de control (sentido de la marcha, :44 - CAN bajo (traccin) 1B2 Sensor de rgimen del motor de traccin 1X9 Conector de presencia del conductor (58)
elevacin, bocina) (43-73) :45 - CAN bajo (elevacin) (92-96) 1X11 Conector de altura de la horquilla 1,5 m
1A1 Controlador de traccin y elevacin :46 - Alimentacin del sensor de velocidad 1B3 Detector de horquilla en posicin inferior (mstil)(89)
(LAC)(48-99) 1B2 (76) 1X20 Conector de posicin de la plataforma (53)
:1 - Estado del rel de seguridad LES :47 - Accionamiento del ventilador 9M1 1B4 Detector de horquilla en posicin superior 1X25 Conector de temperatura del motor de
:2 - Contactor de elevacin de la traccin :48 - Alimentacin del controlador LAC (75) traccin (80)
1K2 :49 - Freno Y1 1B6 Sensor de temperatura del motor de traccin 1X26 Conector del mdulo de estabilidad (94-96)
:3 - Vlvula solenoide proporcional 3Y3 :50 - Vlvula solenoide 2Y9 (91) 1X28 Conector de altura de la horquilla 1,5 m
:4 - Vlvula solenoide de conmutacin 2Y12 :52 - Velocidad ultralenta 2, sentido opuesto 3B2 Potencimetro de la direccin (ajuste) (mstil)(89)
:5 - Velocidad ultralenta 1, en el sentido de a la horquilla (118-123) 2X2 Conector de altura de la horquilla de 0,3 m
la horquilla :53 - Posicin del guardarral 3B3 Potencimetro de la direccin (posicin del (mstil)(82-85)
:6 - Velocidad ultralenta 2, en el sentido de :56 - Dispositivo de proteccin antiaplasta- volante) (125-130) 2X5 Conector de elevacin completa de la lanza
la horquilla miento de la lanza (57-63)
:7 - Base de la lanza :57 - Limitacin de velocidad de traccin n 2 1F3 Fusible de 7,5 A del circuito de control (51) 2X9 Conector de la vlvula solenoide de bajada
:8 - Presencia del operador :59 - Control de bajada de la elevacin inicial LI(84)
:9 - Sensor de velocidad del canal A :60 - Temperatura del motor de traccin 4H1 Bocina(45) 2X14 Conector del tope de lmite superior (1B4) e
:10 - Sensor de velocidad del canal B :61 - Ajuste de posicin de las ruedas inferior (1B3) del LI. (73-77)
:11 - Control del botn de emergencia :62 - Liberacin completa de la inclinacin K5 Rel del cdigo digital (126-130) 2X20 Vlvula solenoide de bloqueo del estabiliza-
:12 - Deteccin de enclavamiento de la :64 - Inclinmetro 1K2 Interruptor de traccin (9-76) dor izquierdo 2Y8 (41)
batera :68 - Alimentacin de los potencimetros 3K1 Interruptor de direccin (26-113) 2X21 Conector de la vlvula solenoide del selector
:14 - Dispositivo de seguridad antiaplasta- 1B1 y 2B4 del estabilizador 2Y9 (85)
miento de la lanza en posicin desconec- :69 - Alimentacin del sensor de velocidad 9M1 Ventilador del cuadro elctrico (60) 2X22 Conector de la vlvula solenoide de conmu-
tada (OFF) 1B2 tacin 2Y12 (86)
:14 - Dispositivo de seguridad antiaplasta- 3A1 Controlador de la direccin (LES) (102-132) 6P4 Pantalla multifuncin (95-100) 2X23 Conector de la vlvula solenoide de reten-
miento de la lanza en posicin conectada :1 - Alimentacin de la tarjeta de control cin de carga 2Y11 (89)
(ON) :2 - Alimentacin del potencimetro de R1CF Resistencia del mando timn para cmaras 2X24 Conector de la vlvula solenoide proporcio-
:16 - Corte de tope de elevacin inicial ajuste 3B2 frigorcas (45) nal 2Y3 (93)
:18 - Elevacin inicial en posicin bajada :3 - Ajuste del canal 1, potencimetro 3B2 3X1 Conector de la direccin elctrica (102-132)
:19 - Ajuste 1, control de elevacin principal :4 - Ajuste del canal 2, potencimetro 3B2 S1 Llave de contacto (52) 3X3 Conector del potencimetro de posicin del
:20 - Ajuste 2, control de elevacin principal :5 - Sensor de velocidad del canal A 1S3 Contacto de seguridad trasero (botn volante (128-131)
:21 - CAN alto (elevacin) :6 - CAN 2 alto (direccin) interruptor) en la lanza (47-50) 6X2 Conector de la pantalla multifuncin (94-99)
:22 - Alimentacin de los potencimetros :7 - CAN 2 bajo (direccin) 1S4 Contacto de pie del mando timn (69) 6X7 Conector de enchufe de diagnstico (103-
1B1 y 2B4 :8 - Liberacin de traccin 1S4A Contacto de pie del mando timn (70) 106)
:23 - Alimentacin LAC :9 - Accionamiento para el contactor 3K1 1S9 Contacto de presencia del operador (58) 7X6 Conector del freno electromagntico (Y1)
:24 - Alimentacin del freno Y1, vlvulas :10 - Alimentacin del contactor 3K1 1S21 Vlvula de mariposa de sentido de la (80-81)
solenoide, 1K2 :11 - Alimentacin de la tarjeta de control marcha hacia adelante (51) 7X7 Conector de la vlvula de descarga de
:25 - Vlvula solenoide de bajada 2Y2 :12 - Alimentacin del potencimetro de 1S22 Vlvula de mariposa de sentido de la presin (87-90)
:26 - Vlvula solenoide de retencin de posicin de las ruedas 3B3 marcha hacia atrs (55) 7X9 Conector de apertura del circuito de control
carga 2Y11 :13 - Ajuste del canal 1, potencimetro 3B3 2S6 Control de descenso de la horquilla (57) (53)
:27 - Vlvula solenoide de bloqueo del :14 - Sensor de velocidad del canal B 2S7 Control de elevacin de la horquilla (60) 9X3 Conector para cmaras frigorcas (45)
estabilizador derecho 2Y8 :16 - CAN 1 alto (direccin) 4S1 Bocina(44) 9X11 Conector del ventilador (61)
:28 - Velocidad ultralenta 1, sentido opuesto :17 - Ajuste de posicin de las ruedas 7S5 Contacto de apertura del circuito de control
a la horquilla :18 - Alimentacin del rel de seguridad (controlado mecnicamente por 7S1) (52) Y1 Freno electromagntico (78-82)
:29 - Limitacin de velocidad de traccin n.1 interno A 2Y2 Vlvula solenoide de bajada, elevacin
:30 - Presencia del operador en el asiento :19 - Alimentacin del rel de seguridad X2 Conector de enclavamiento de la batera inicial (84)
:31 - Posicin de la plataforma interno B (72) 2Y3 Vlvula solenoide proporcional (92)
:32 - Horquillas a 0,3 m del suelo :20 - Alimentacin del potencimetro de X5 Conector para el rel del cdigo digital 2Y8 Vlvula solenoide de bloqueo del estabiliza-
:33 - Horquillas a 0,3 m del suelo ajuste 3B2 (126-130) dor izquierdo (41)
:34 - Nivel de batera :21 - Alimentacin del potencimetro de X13 Conector del mdulo de frenado (LORD) 2Y9 Vlvula solenoide del selector del estabili-
:35 - Estado LES ajuste 3B3 (117-113) zador (85)
:36 - Control de elevacin inicial :22 - Ajuste del canal 1, potencimetro 3B3 1X1 Conector del controlador de traccin/eleva- 2Y11 Vlvula solenoide de retencin de la carga
:37 - Ajuste del potencimetro de acelera- :24 - Motor 3M1, desgaste de las escobillas cin (LAC) (49-99) (89)
cin :27 - CAN 1 bajo (direccin) 1X2 Conector del sensor de velocidad (93-96) 2Y12 Vlvula solenoide de conmutacin de
:38 - Microinterruptores del acelerador :29 - Estado del rel de seguridad LES 1X3 Conector de interfaz del cuadro/unidad de caudal (86)
:39 - Interruptor de limitacin de horquillas 1A8 Mdulo de estabilidad (94-96) control (A1) (45-73)
levantadas 7A5 Mdulo de frenado (LORD) (116-125) 1X32 Conector de interfaz del cuadro/unidad de Z1 Circuito de supresin de interferencias
:41 - Horquillas a 1,5 m del suelo control (A1) (57-61) (45,53,58,62)
Z2 Diodo de supresin de interferencias (47) Leyenda: cdigos de cables elctricos OG Naranja YE Amarillo
7Z1 Supresin de interferencias del freno Code Color BN Marrn GY Gris
(79-81) BK Negro GN Verde
7Z2 Supresin de interferencias del contactor WH Blanco VT Morado
(77,114) BU Azul RD Rojo