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Bombas Hidrulicas De Desplazamiento

Las bombas de este tipo son bombas de desplazamiento que crean la succin y la descarga,
desplazando agua con un elemento mvil. El espacio que ocupa el agua se llena
y vaca alternativamente forzando y extrayendo el liquido mediante movimiento mecnico.
Positivo: , significa que la presin desarrollada est limitada solamente por la resistencia
estructural de las distintas partes de la bomba y la descarga no es afectada por la carga a
presin sino que est determinada por la velocidad de la bomba y la medida del volumen
desplazado.

CLASES DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Hay dos clases de bombas de desplazamiento positivo:

a) Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el liquido por la accin de un mbolo o pistn
con movimiento rectilneo alternativo, o con movimiento de oscilacin.

b) Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento de rotacin de


los elementos de la bomba.

Se pueden tambien clasificar en:


Bombas de mbolo
Bombas de engrane
Bombas de diafragma
Bombas de paletas

1 Bombas reciprocantes

Caractersticas de funcionamiento
En las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del cilindro permitiendo que
el agua se eleve ayudada por la presin atmosfrica. Como hace falta un espacio determinado
de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra al espacio de
desplazamiento depender de la velocidad de la bomba, el tamao de las vlvulas de entrada y
la efectividad del material sellante de las vlvulas y del pistn.

Debido a la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes en movimiento, las bombas
reciprocantes tienen una eficiencia relativamente baja; las prdidas en las correas, los engranes
y las chumaceras se aaden a la resistencia de las partes mviles para dar un rendimiento bajo
en proporcin a la potencia suministrada por la unidad motriz.

Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de succin, que permiten la entrada
al espacio de desplazamiento, y las de descarga, que dejan que el agua pase hacia el tubo de
descarga, Estas vlvulas operan por la fuerza que ejerce sobre ellas el peso del agua, o por la
accin ejercida por elemento de desplazamiento
https://www.youtube.com/watch?v=J4kFxSm5dro

BOMBA RECIPROCANTE O DE PISTN HORIZONTAL


Usos ms corrientes de las bombas de desplazamiento positivo

- Molinos de viento
- Altas cargas a presin
- Alimentacin de calderas
- Bombeo de aceite y gasolina
- Fumigadores de cosechas Bombeo en pozos llanos
- Bombeo en pozos profundos
- Para niveles de agua variable
- Bombas de incendio
- Bombas de transferencia y circulacin
ESQUEMA DE BOMBA RECIPROCANTE DE EFECTO SIMPLE

Ventajas y desventajas de las bombas reciprocantes

Las ventajas de las bombas reciprocantes de pozo llano son:

- Alta presin disponible- Autocebantes (dentro de ciertos lmites)- Flujo constante para cargas
a presin variable- Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor
Las desventajas son:
- Baja descarga- Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas- Muchas partes
mviles- Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes- Succin limitada- Costo
relativamente alto para la cantidad de agua suministrada- Requieren un torque considerable
para llevarlas a su velocidad
BOMBAS DE ENGRANES:

En un cuerpo cerrado estn colocados dos engranes acoplados de manera que la holgura entre
estos y el cuerpo sea muy pequea.

El accionamiento de la bomba se realiza por un rbol acoplado a uno de los engranes y que sale
al exterior. Este engrane motriz arrastra el otro.

Los engranes al girar atrapan el lquido en el volumen de la cavidad de los dientes en uno de los
lados del cuerpo, zona de succin, y lo trasladan confinado por las escasas holguras hacia el
otro lado. En este otro lado, zona de impulsin, el lquido es desalojado de la cavidad por la
entrada del diente del engrane conjugado, por lo que se ve obligado a salir por el conducto de
descarga.La presin a la salida en estas bombas es tambin pulsante como en las bombas de
pistones, pero los pulsos de presin son en general menores en magnitud y mas frecuentes, por
lo que puede decirse que tienen un bombeo mas continuo que aquellas.

Este tipo de bombas es muy utilizado para la impulsin de aceites lubricantes en las mquinas y
los sistemas de accionamiento hidrulico.

TIPOS DE BOMBAS: Existen dos tipos principales

1. Bombas de engranaje externos

Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de
ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y ste hace girar al otro (libre).
Bombas de engranajes externos de baja presin: Lo que sucede es el origen de un
vaco en la aspiracin cuando se separan los dientes, por el aumento del volumen en la
cmara de aspiracin. En el mismo momento los dientes se van alejando, llevndose el
fluido en la cmara de aspiracin. La impulsin se origina en el extremo opuesto de la
bomba por la disminucin de volumen que tiene lugar al engranar los dientes separados.
Bombas de engranajes externos de alta presin: El tipo de bomba ms utilizado son las
de engranajes rectos, adems de las helicoidales y behelicoidales. En condiciones ptimas
estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volmetrico.
1. Bombas de engranajes internos
En una bomba de engranaje interno hay un espacio mnimo entre los dientes de engranaje de
la parte superior y la parte del fondo de la caja entre los dientes que se intercalan. El agua entra
y es atrapada entre los dientes de engranajes llevando el fluido hacia el lado de alta presin,
donde es comprimida y enviada hacia afuera a travs del espacio entre los engranajes.
DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO:
Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricacin, y casi siempre tienen
un componente de vibracin fuerte en la frecuencia del engranaje, que es el nmero de dientes
en el engrane por las RPM. Este componente depender fuertemente de la presin de salida
de la bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia de manera

significativa, y hay una aparicin de armnicos o de bandas laterales, en el espectro de


vibracin, este podra ser una indicacin de un diente cuarteado daado de otra manera
CARACTERSTICAS TCNICAS:
Tipos de bombas de engranajes:
Bombas de aluminio con rodamientos
Bombas de aluminio con cojinetes
Bombas de fundicin con rodamientos
Bombas de fundicin con cojinetes
Bombas para camiones
BOMBAS DE PALETAS:

Dentro de un cuerpo con una cavidad interior cilndrica se encuentra un rotor giratorio excntrico
por donde entra el movimiento a la bomba. En este rotor se han practicado unos canales que
albergan a paletas deslizantes, construidas de un material resistente a la friccin. Cada paleta
es empujada por un resorte colocado en el fondo del canal respectivo contra la superficie interior
de la cavidad del cuerpo. Este resorte elimina la holgura entre la paleta y el interior de la bomba,
con independencia de la posicin del rotor, y adems compensa el desgaste que puede
producirse en ellas con el uso prolongado.

Cuando el rotor excntrico gira, los espacios entre las paletas de convierten en cmaras que
atrapan el lquido en el conducto de entrada, y lo trasladan al conducto de salida. Observe que,
debido a la excentricidad, del lado de la entrada, la cmara se agranda con el giro y crea succin,
mientras que del lado de la salida, la cmara se reduce y obliga al lquido a salir presurizado.
Componentes de la Bomba Consiste en un rotor excntrico que contiene un conjunto de aspas
deslizantes que corren dentro de una carcasa Un anillo de levas en la carcasa controla la posicin
radial de las aspas. La seleccin de la entrega variable es manual, elctrica, hidrulica
o neumtica. Las comunidades de presin van de 2ooo a 4ooo psi ( 13.8 a 27.6 Mpa.).

Capacidad de carga Tambin se les denomina bombas de paleta a las bombas relativas que son
esenciales para el desalojo, a pesar de ser usadas para agua tambin se utilizan para aceites en
usos de hidrulica.
2 Bombas rotatorias

Caracteres generales de su funcionamiento

Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una caja fija
que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actan sobre el lquido
atrapndolo en pequeos volmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo que rota,
desplazando de este modo el lquido de manera similar a como lo hace el pistn de una bomba
reciprocante.
Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como sucede con las bombas
reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el movimiento de rotacin de los engranes que
es bastante rpido.

Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales, con lquidos
viscosos, pero realmente pueden bombear cualquier clase de lquidos, siempre que no
contengan slidos en suspensin. No obstante, debido a su construccin, su uso ms comn, es
como bombas de circulacin o transferencia de lquidos.

Caractersticas principales:

- Son de accin positiva


- Desplazamiento rotativo
- Flujo uniforme
- Construccin compacta
- Carga alta
- Descarga relativamente baja
- Velocidades de operacin de moderadas a altas
- Pocas partes mviles
- Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de operacin
- Flujo constante dentro de ciertos lmites para carga variable
- Aspiracin limitada

Como las piezas que originan el desplazamiento son de metal y rotan, el contacto metlico
entre las partes mviles origina desgastes que posibilitan los resbalamientos a altas
presiones, es por eso que la efectividad de las bombas rotatorias disminuye con el uso.

Distintos tipos de bombas rotatorias

Las bombas ms comunes y ms efectivas de este tipo son las de engranes externos (figura
7.4). Segn los dientes se separan en el lado de succin de la bomba, el espacio entre dos
dientes consecutivos se llena de lquido y de esta forma es arrastrado hasta quedar atrapado
entre estos y la pared de la caja de la bomba; el movimiento de rotacin del engrane lleva
entonces el lquido atrapado hasta el lado de descarga, en donde al quedar libre es
impulsado hacia afuera por la llegada constante de nuevas cantidades de liquido. Las bombas
rotatorias son generalmente fabricadas para capacidades que no exceden de 500 gpm (31.54
l/s) y cargas que no sobrepasan 500 pies (152.4 m).

Existen bombas rotatorias de engranes internos, de levas, lobulares de tornillo, de paletas, etc.
En las figuras 7.4 a 7.7 se muestran distintos tipos de bombas rotatorias.

BOMBA ROTATORIA DE ENGRANES EXTERNOS


BOMBA ROTATORIA DE DOS TORNILLOS

BOMBA ROTATORIA DE PALETAS DESLIZANTES

FIG. 7.7 BOMBA ROTATORIA DE LEVA Y PISTON

TIPOS DE BOMBAS:
DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO:
CARACTERISTICAS TECNICAS:

BOMBAS DE PISTONES:
Bomba de pistn. La bomba es una simple construccin mecnica robusta accionada
por el estado hidrulico de arte variable en vuelta controlada por interruptores de
proximidad electrnica para determinar la posicin y la direccin del pistn principal.
TIPOS DE BOMBAS
DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO
Esta es la bomba de pistn hidrulico que se
acciona por una unidad de fuerza hidrulica
conectada elctricamente
La bomba y la unidad de fuerza hidrulica
forman un simple conjunto integrado de la
bomba.
La bomba es de un diseo robusto y resistente
y construccin con una vida de trabajo
anticipada que sobre pasa los 20 aos con
mantenimiento mnimo, lo que permite un costo
efectivo de manipulacin de las pulpas.
La bomba puede utilizarse en alimentacin de
filtros prensas y aplicaciones de transferencia de
la pulpa que dan un flujo constante controlado o

un flujo menor con incremento de presin.


CARACTERSTICAS TCNICAS:
La bomba de pistn hidrulico tiene la habilidad de variar de un flujo mximo de baja presin a
un flujo
mnimo de alta presin, lo que la convierte en una de las bombas ms ideales para manipular la
alimentacin de las pulpas y vapores de efluentes a un filtro prensa. Ya que el suministro
hidrulico de la
bomba se compensa por presin, garantiza una operacin segura hasta en los grandes ciclos de
alta
presin. La compensacin por presin automtica permite adems que esta bomba se utilice
para la
operacin de transferencia con bajos costos de mantenimiento en grandes tuberas de pequeos
orificios
donde pueden ocurrir los incrementos de presin debido a las prdidas de friccin. Las
caractersticas de
friccin de estas bombas garantizan que el sistema pueda ajustarse a una presin
predeterminada que no
se exceder si ocurrieran obstrucciones.

RESUMEN
Este tipo de bombas son la encargadas de la succin y de la descarga , desplazando al agua
como objeto mvil, sabemos que positivo lo adopta gracias a que la presin desarrollada por la
resistencia estructural de las partes de la bomba y la descarga no se vera afectada por la presin
ya que esta determinada por la velocidad de la bomba y la medida de volumen desplazado.
dentro de la clasificacin de las bombas de desolamiento positivo encontramos las bombas de
engranes que realizan su trabajo gracias a que el rbol esta muy bien acoplado , cuando lo
engranes giran estos poco a poco van atrapando el liquido que lo traspasan a la zona de
impulsin que a su ves lo trasladan salida en dentro de la clasificacin tenemos la bomba de
paletas que dentro de su cuerpo hay una actividad interior cilndrica y ah se encuentra un rotor
giratorio excntrico que es ahi donde las paletas son empujadas por un resorte para conducir el
liquido al orificio de salida. Ambientan sabemos que la bombas de pistn tienen la habilidad de
variar su flujo es por eso y por otras caractersticas mas que entran en bueno elementos para la
manipulacion la alimentacin y los filtros de una prensa, adems tenemos bajos costos pues no
garantizan na presin determinada, a groso modo en este blog se describe el uso de las bombas
su funcionalidad, as para que el lector tenga compresin y conocimiento bsico para poder
llevarlo a la practica.
1. Que es una bomba de desplazamiento positivo?
2. A que se refiere el termino positivo?
3. Menciona la primera clasificacin de las bombas
4. Que es una bomba rotatoria?
5. Escribe algunos tipos de bombas rotatoria?
6. Que es una bomba reciprocante y cuales son sus caracteristicas?
7. Describe el funcionamiento de las bombas de engranes?
8. Cuales son los tipos de bombas de engranajes?
9. Describe el funcionamiento de las bombas de paleta?
10. Cuales son las diferencias en una bomba de paleta y una de pistn?
11. Por que la bomba de pistones nos reduce costos en mantenimiento?
BIBLIOGRAFIA