Avance de Investigacion Oficial

UNIVERSIDAD PERUANA UNIN
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

E.P. INGENIERIA CIVIL
ASIGNATURA
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
TITULO DE INVESTIGACION
Talud reforzado con geomallas uniaxiales de caucho
DOCENTE
Ing. Ferrer Canaza Rojas
AUTOR
Franck Luigi Huaman De la cruz
Lima, 24 de octubre del 2017

E.A.P DE INGENIERIA CIVIL
Metodologa para la investigacin
INDICE
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................................................ 4

1.1. Formulacin del problema ............................................................................................ 4
1.2. Descripcin de la problemtica ..................................................................................... 4
1.3. OBJETIVOS ..................................................................................................................... 6
1.3.1. Objetivo general .................................................................................................... 6
1.3.2. Objetivos especficos ............................................................................................. 6
1.4. JUSTIFICACION............................................................................................................... 7
2. MARCO TEORICO ................................................................................................................... 8
2.1. Antecedentes ................................................................................................................ 8
2.1.1. Antecedente I ........................................................................................................ 8
2.1.2. Antecedente II ....................................................................................................... 9
2.1.3. Antecedente III ...................................................................................................... 9
2.2. Marco conceptual ....................................................................................................... 11

2.2.1. Estabilidad de taludes ......................................................................................... 11
2.2.2. Zonas de deslizamientos de taludes .......................Error! Bookmark not defined.
2.2.3. Reciclaje de neumticos usados.......................................................................... 12
2.2.4. Geomallas ............................................................................................................ 17
2.3. Definicin de trminos ................................................................................................ 22

3. METODOLOGA.................................................................................................................... 23
3.1. Mtodos de investigacin ...............................................Error! Bookmark not defined.
3.1.1. Investigacin general ..............................................Error! Bookmark not defined.
3.1.2. Investigacin de descripcin ...................................Error! Bookmark not defined.
3.1.3. Investigacin de aplicacin .....................................Error! Bookmark not defined.
3.1.4. Demostracin de resultados ...................................Error! Bookmark not defined.
4. CRONOGRAMA .................................................................................................................... 26
5. PRESUPUESTO ..................................................................................................................... 27
6. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 28
INDICE DE IMAGENES
Figura 1 Falla de talud _________________________________________________________________ 11

Figura 2 Descripcin funcionamiento granular sin refuerzo____________________________________ 19
Figura 3 Descripcin funcionamiento granulares reforzados con geomalla _______________________ 19
Figura 5 Talud si refuerzo ______________________________________________________________ 21
Figura 4 Talud reforzado con geomalla ___________________________________________________ 21
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. Formulacin del problema
Ayudar el uso del caucho reciclado como estabilizador de taludes?
1.2. Descripcin de la problemtica
En los das de hoy el problema de los deslizamientos de taludes en carretera es
nacional, por el impedimento de pase de los vehculos, pues estos quedan varados sin
circular y se producen gastos econmicos en inversin de maquinarias e instrumentos
para limpiar el terreno de la carretera. (Del et al., 2017)
Hubo la necesidad de evitar estos percances, por lo que se crearon mtodos de
resistirlos, detenindolos e incluso reforestando las zonas en riesgo de derrumbes
frecuentes. Existen diversas formas de reducirlos, pero con productos que tienen costos
altos, por los materiales que se utilizan. En este informe se va hacer el uso de materiales
que muchos los tienen por desperdicio, el cual es el caucho reciclado. (Del et al., 2017)
Este producto nos ayudara a tener un tipo de mallas que evitarn el deslizamiento de
los taludes estabilizndolos y manteniendo por ms tiempo, as mismo realizar un
sistema de reforestacin a travs de los materiales que nos permita el ingreso de agua
por las mallas, resultndonos econmico, seguro y de mayor tiempo de vida. Debido a
la falta economica y a la poca inversiones en las obras de construccion, se utiliza estos
productos que remplazaran a otros que si cuestan mucho ms de esa manera estos
estabilizadores se vuelven accesibles a todos los pueblos y ciudades donde sufran estos
desastres e incovenintes.(Lobatn, 2015)

Otro de los grandes problemas que se tiene que enfrentar son los sismos quienes
provocan tambien estos deslizamientos por lo que esto se nos vuelve un problema ms,
as que se presentar una geomalla resisten a las roturas por tension, ya que utilizaremos
el caucho que es un producto con elasticidad necesaria como para amortiguar a
cualquier peso o carga que se le venga encima.(Del et al., 2017)
Las carreteras son las que se veen afectadas en gran manera pues cuando caen los
taludes provocan daos como perforaciones y rajaduras por el impacto provocado. Se
reducira este problema evitando que los taludes impacten con el asfalto, y esto
disminuir bajando costos. Los problemas presentados son aquellos que se necesita
solucionarlos o reducirlo de una manera donde no se generen grandes cantidades de
dinero. (Esc et al., 2014)
Uno de los problemas que ms dao causan son las perdidas de vidas humanas ya
que en muchos casos se han presentado casos como pobladores enterrados por
derrumbes en zonas urbanas, segn informes recientes en el departamento de arequipa
el distrito de atico hubo un gran deslizamiento donde se vieron afectados muchos
vehculos mientras estaban trasladandose.(Oficina Regional de Defensa Nacional y
Defensa Civil, 2017). Asi como estos casos son los que ocasionan un fuerte miedo en
las personas de su inseguridad al circular por dichos lugares.

1.3. OBJETIVOS
1.3.1. Objetivo general
Evaluar la resistencia del caucho como estabilizador de taludes para la
fabricacin de geomallas.
1.3.2. Objetivos especficos
Obtener la temperatura a la que puede estar expuesta el caucho
Someter a prueba muestras del polmero a tensin en laboratorio para conocer
su mdulo de elasticidad.
Investigar la fabricacin de geomallas, para aplicar el uso del caucho
reciclado.
1.4. JUSTIFICACION
Hoy se necesita la disminucin de los materiales que obstruyen nuestro ambiente los
cuales generan muchas prdidas como espacio, dinero y limpieza. De manera que cada
da son desechados polmeros en grandes cantidades los cuales muchos de estos no
tienen uso aprovechable. Los productos como es este caso el caucho reciclado va a ser
utilizado como un material que ayudara para el fortalecimiento y mejoramiento del
sistema de estabilizadores (geomallas).
La gran cantidad de accidentes que ocurren por causa de deslizamientos tiene que ser
resuelto, por lo que se hace una forma ms econmica de obtener estos productos del
caucho reciclado como estabilizador de taludes. La prdida de vidas es lo que nos lleva
a realizar construcciones que garanticen seguridad para no permanecer en los mismos
errores de las construcciones y an ms se gana economa y calidad.
El poliisopreno que es llamado caucho es muy resistente por lo cual es usado en
diferentes objetos de uso diario como los neumticos, calzados, ropa, accesorios, etc.
Por este motivo se puede aplicar en sin fin de materiales para el uso humano, se quiere
aplicar en los temas relacionados a la construccin, como una geomalla, conociendo su
duracin a largo plazo podemos evaluarla para aplicarla a la misma.

2. MARCO TEORICO
2.1. Antecedentes
2.1.1. Antecedente I
Autor: Barn Zambrano, Juan Ramn
Snchez Pea, Luigi
Fecha: 2014
Ttulo: Viabilidad de muros de llantas para la estabilizacin de taludes en el
Barrio La Capilla-Soacha, Cundinamarca
Resumen:
Se trata de un estudio para determinar la viabilidad de la implementacin de un
sistema de contencin alternativo con llantas para la estabilizacin de taludes en el
barrio La Capilla del Municipio de Soacha Cundinamarca, teniendo en cuenta que el
Barrio por la falta de alcantarillado y la no debida canalizacin de las aguas residuales,
est recibiendo todo tipo de aguas al no contar con un sistema de recoleccin,
almacenamiento y distribucin de este recurso, por tal razn, el agua se filtra en toda la
extensin del barrio, especialmente en las temporadas invernales, lo que provoca que se
colmen todos los poros naturales del suelo, hasta la temporada de verano, poca en la
que el agua, es evacuada por medio de la evaporacin, dejando los vacos en el suelo,
generndose de esta forma los asentamientos y movimientos de tierra en grandes masas.

2.1.2. Antecedente II
Autor: Paula Andrea Torres Latorre
Fecha: 2016
Ttulo: Estabilizacin De Taludes Con Neumticos Usados
Resumen:
Consiste en un estudio para la utilizacin del caucho de los neumticos reciclados en
la estabilizacin de los taludes, usa como metodologa la definicin del rea de estudio,
la recopilacin, revisin y anlisis de informacin secundaria, asimismo los anlisis y
resultados. El uso de este material no convencional podra reducir el impacto ambiental
de la explotacin de las canteras para obtener el material del que se componen los
gaviones.
2.1.3. Antecedente III
Autor: Meja Alzate, Jos Alejandro
Fecha: 2016
Ttulo: Caracterizacin y anlisis de posibilidades tecnolgicas para la
apropiacin del caucho reciclado a partir de llantas usadas en el
desarrollo de nuevos productos

Resumen:
De acuerdo a estudios realizados por El Ministerio de Ambiente y Desarrollo
Sostenible que dan cuenta de la cantidad de llantas usadas que son desechas ao tras ao
en nuestro pas y debido a la problemtica ambiental que esto representa, se hace
necesario buscar alternativas para la solucin de esta dificultad que tanto afecta a la
comunidad. Se realiz un estudio de vigilancia tecnolgica para determinar las
capacidades tecnolgicas disponibles localmente y en el desarrollo de este trabajo se
irn presentando las posibilidades que brindan dichas capacidades y el conocimiento
tcnico disponible en el entorno cercano; se efecta una experimentacin con el material
enunciado en un entorno de laboratorio con el que luego se pretende identificar una
serie de oportunidades de diseo de nuevos productos con las sugerencias halladas en
test de percepcin y sensorialidad realizadas a profesionales de diseo y desarrollo de
productos.
2.2. Marco conceptual
2.2.1. Estabilidad de taludes
A una superficie de suelo expuesto que se sita en un ngulo con la horizontal se le
llama talud sin restricciones. La pendiente puede ser natural o construida. Si la superfi
cie del suelo no es horizontal, un componente de la gravedad har que el suelo se mueva
hacia abajo, como se muestra en la fi gura 13.1. Si la pendiente es lo suficientemente
grande, puede ocurrir falla de la pendiente, es decir, la masa de suelo en la zona abcdea
puede deslizarse hacia abajo. La fuerza motriz supera la resistencia del suelo al corte a
lo largo de la superficie de ruptura. En muchos casos se espera que los ingenieros civiles
realicen clculos para comprobar la seguridad de los taludes naturales, taludes de
excavaciones y terraplenes compactados. Este proceso, llamado anlisis de estabilidad
del talud, implica la determinacin y la comparacin del corte desarrollado a lo largo de
la superficie de ruptura ms probable con la resistencia del suelo al corte.
Fuente 1 Braja M. Das
Figura 1 Falla de talud

El anlisis de la estabilidad de un talud no es una tarea fcil. La evaluacin de
variables tales como la estratificacin del suelo y sus parmetros de resistencia al corte
en el lugar puede llegar a ser una tarea formidable. Las filtraciones a travs del talud y
la eleccin de una superficie de deslizamiento potencial aaden complejidad al

problema. En este captulo se explican los principios bsicos que intervienen en el
anlisis de estabilidad de taludes.(Braja M. Das, 2013)
2.2.2. Reciclaje de neumticos usados
Conscientes del dao ambiental provocado por la mala disposicin de las llantas usadas,
los pases desarrollados generan continuamente diversas polticas de control y gracias a
numerosas investigaciones han avanzado en el desarrollo de diferentes tipos de soluciones
para esta problemtica. (J. Mejia, 2016)
2.2.2.1. Datos histricos
En 1888, el veterinario e inventor escocs, John Boyd Dunlop, desarroll el primer
neumtico con cmara de aire para el triciclo que su hijo de nueve aos de edad usaba
para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. (Quintero Lopez & Ramirez
Salgado, 2012).
A mediados de los aos 70s pases como Alemania y Japn, toman la decisin de
utilizar llantas usadas como combustible para hornos de cemento, debido a los altos
precios del petrleo impuestos por la OPEP, aunque no se reciclaban, se estaban
eliminando los neumticos y proporcionaban un combustible para ser utilizado en la
industria (Rubber Manufacturers Association, 2009).
Antes de 1985, en los Estados Unidos el nico manejo que se le daba a las llantas
usadas, era el de recogerlas en las servitecas y centros de servicios, para luego ser
llevadas a vertederos donde slo se almacenaban o en algunos casos eran incineradas.
Pero fue tan solo en el ao de 1985, que el estado de
Minnesota gener la primera ley que regulaba la disposicin de estos desechos y fue
a partir de esta, que se abri la posibilidad de que se presentara un cambio en la forma

de disponer de las llantas usadas en todo el pas (Rubber Manufacturers Association,
2009).
2.2.2.2. Reciclaje de llantas a nivel internacional
Pases como Estados Unidos, Espaa y Alemania, estn muy adelantados en materia
de reciclaje de llantas, stos han promulgado leyes y polticas muy serias acerca del
reciclaje, por ejemplo en Espaa mediante El Real Decreto 1619/2005 del 30 de
diciembre, se obliga a los productores a hacerse cargo de la gestin de sus residuos y a
garantizar su recogida y gestin de acuerdo los parmetros consignados en la ley
10/1998 del 21 de abril, la cual dicta que los residuos se deben gestionar mediante un
ciclo ya establecido, aplicando la metodologa de las tres R s, Reducir, Reutilizar y
Reciclar popularizada por la organizacin ecologista Greenpeace (Greenpeace, 2005)
(Quintero Lopez & Ramirez Salgado, 2012). Como se menciona anteriormente, en
ciertos pases se han adelantado mucho en el tema del reciclaje de llantas usadas y el
principal uso que le estn dando es para la fabricacin de asfalto modificado, utilizado
en la construccin de nuevas vas (Sadhan, Isayev, & Khait, 2005).
En pases como Canad y en la provincia de Nueva Escocia, reciclan el total de las
llantas que se desechan anualmente a travs de un sistema criognico que las congela, lo
que permite pulverizarlas de manera sencilla y separar sus componentes (caucho, acero
y fibras), los cuales son comercializados por separado para ser sometidos a otros
procesos de reutilizacin. De esta forma han logrado evitar que las llantas desechadas se
vuelvan un problema que amenace al medio ambiente en sus comunidades (Sadhan,
Isayev, & Khait, 2005).
En otros pases como Mxico, a pesar de sus regulaciones y de sus esfuerzos por
disponer de una forma adecuada este tipo de desechos, an se acostumbra a quemar las
llantas usadas (Rondn Quintana, 2011). Este proceso es perjudicial para la salud de las
personas ya que se expulsa al ambiente sustancias qumicas altamente contaminantes
que afectan las vas respiratorias como son CO, CO2, xidos de Nitrgeno y xido de
Zinc (Secretara del Medio Ambiente, 2002).
2.2.2.3. Reciclado de llantas
Como aprovechamiento de los materiales, se puede sealar que existen diversos
procedimientos para anular las caractersticas elsticas de los desperdicios del caucho,
dotndoles nuevamente de propiedades plsticas como las del caucho no vulcanizado.
Veremos a continuacin los ms importantes:
2.2.2.4. Tipos de reciclados
2.2.2.4.1. Regeneracin
Este proceso se basa en romper las cadenas que forman el material para obtener una
materia prima que, aunque dista mucho de la original, podra volver a vulcanizarse y
fabricar de nuevo el caucho. El caucho regenerado en teora podra ser utilizado en la
fabricacin de neumticos, pero cada da las mezclas utilizadas en la fabricacin de los
neumticos, a los que se exigen altsimas prestaciones, tienen que cumplir con unas
especificaciones tan estrictas que hacen difcil, por el momento, la utilizacin
generalizada de caucho regenerado. En cualquier caso puede aplicarse a la fabricacin
de otros productos de caucho, o cubiertas macizas para otro tipo de vehculos.
2.2.2.4.2. Termlisis
Se trata de un sistema en el que se somete a los materiales de residuos de neumticos
a un calentamiento en un medio en el que no existe oxgeno. Las altas temperaturas y la
ausencia de oxgeno tienen el efecto de destruir los enlaces qumicos. Aparecen
entonces cadenas de hidrocarburos. Es la forma de obtener, de nuevo, los compuestos
originales del neumtico, por lo que es el mtodo que consigue la recuperacin total de
los componentes del neumtico. Se obtienen metales, carbones e hidrocarburos
gaseosos, que pueden volver a las cadenas industriales, ya sea de produccin de
neumticos u a otras actividades.
2.2.2.4.3. PIROLISIS
Est poco extendido, debido a problemas de separacin de compuestos carbonados
que ya estn siendo superados. Este procedimiento (fabrica piloto) est operativo en
Taiwn desde 2002 con cuatro lneas de pirolisis que permiten reciclar 9000 toneladas /
ao. En la actualidad el procedimiento ha sido mejorado y es capaz de tratar 28.000
toneladas de neumticos usados/ao, a travs de una sola lnea. Los productos obtenidos
despus del proceso de pirolisis son principalmente: - GAZ, similar al propano que se
puede emplear para uso industrial - Aceite industrial lquido que se puede refinar en
Diesel - Coke y acero 4.
2.2.2.4.4. Incineracin
Proceso por el que se produce la combustin de los materiales orgnicos del
neumtico a altas temperaturas en hornos con materiales refractarios de alta calidad. Es
un proceso costoso y adems presenta el inconveniente de la diferente velocidad de
combustin de los diferentes componentes y la necesidad de depuracin de los residuos
por lo que no resulta fcil de controlar y adems es contaminante. Genera calor que
puede ser usado como energa, ya que se trata de un proceso exotrmico. Con este
mtodo, los productos contaminantes que se producen en la combustin son muy
perjudiciales para la salud humana, entre ellos el Monxido de carbono, Xileno, Holln,
xidos de nitrgeno, Dixido de carbono, xidos de zinc, Benceno, Fenoles, Dixido
de azufre, xidos de plomo, Tolueno. Adems el holln contiene cantidades importantes
de hidrocarburos aromticos policclicos, altamente cancergenos. El zinc, en concreto,
es particularmente txico para la fauna acutica. Tambin tiene el peligro de que
muchos de estos compuestos son solubles en el agua, por lo que pasan a la cadena
trfica y de ah a los seres humanos.
2.2.2.4.5. Trituracin Criognica
Este mtodo necesita unas instalaciones muy complejas lo que hace que tampoco
sean rentables econmicamente y el mantenimiento de la maquinaria y del proceso es
difcil. La baja calidad de los productos obtenidos, la dificultad material y econmica
para purificar y separar el caucho y el metal entre s y de los materiales textiles que
forman el neumtico, provoca que este sistema sea poco recomendable.
2.2.2.4.6. Trituracin Mecnica
Es un proceso puramente mecnico y por tanto los productos resultantes son de alta
calidad limpios de todo tipo de impurezas, lo que facilita la utilizacin de estos
materiales en nuevos procesos y aplicaciones. La trituracin con sistemas mecnicos es,
casi siempre, el paso previo en los diferentes mtodos de recuperacin y rentabilizacin
de los residuos de neumticos. Este concepto incluye la fragmentacin del neumtico en
grnulos (GTR, Caucho de Ruedas Granulado) y separacin de componentes (acero y
fibras) y desvulcanizacin o no. Ejemplos de uso son: materiales de relleno en
productos de caucho, modificadores de asfalto, superficies de atletismo y deportes, y
productos moldeados y calandrados. Lo que se pretende es incrementar la calidad y

consistencia del GTR, y ello conducir a un reciclado del material mucho ms extenso.
Algunos fabricantes indicaron que el uso de hasta un 10% de GTR como relleno en los
neumticos no altera sus prestaciones y calidad. Hoy en da los neumticos contienen un
5% de material reciclado. Hay opiniones que dicen que podran contener hasta un 30%.
2.2.2.4.7. Neumticos Convertidos En Energa Elctrica
Los residuos de neumticos una vez preparados, puede convertirse tambin en
energa elctrica utilizable en la propia planta de reciclaje o conducirse a otras
instalaciones distribuidoras. Los residuos se introducen en una caldera donde se realiza
su combustin. El calor liberado provoca que el agua existente en la caldera se convierta
en vapor de alta temperatura y alta presin que se conduce hasta una turbina. Al
expandirse mueve la turbina y el generador acoplado a ella produce la electricidad, que
tendr que ser transformada posteriormente para su uso directo.(CASTRO, 2007)
2.2.3. Geomallas
Los principales usos de las Geomallas Uniaxiales son el refuerzo de muros, taludes y
terraplenes, mientras que las Biaxiales estn enfocadas para la estabilizacin de suelos
blandos, refuerzo en cimentaciones, pavimentos y terraplenes, entre otros. Estas
geomallas proporcionan un confinamiento lateral en el suelo, aumentando su resistencia.
As mismo, como una solucin para el refuerzo de carpetas asflticas, tenemos las
Geomallas de Fibra de Vidrio, las cuales son utilizadas entre capas de concreto asfltico
con el fin de controlar agrietamientos por reflexin, agrietamientos por fatiga y
deformaciones plsticas para vas de alto y bajo trfico, autopistas, aeropuertos,
plataformas y estacionamientos.
2.2.3.1. Geomalla Biaxial
Para estabilizacin de suelos blandos, como refuerzo de capas granulares en
terraplenes y pavimentos. Permite disminuir espesores en las capas granulares.
2.2.3.2. Geomalla Uniaxial
Como refuerzo de muros y taludes, para el refuerzo de terraplenes. Elemento
principal en la fabricacin de Geocolchones.
2.2.3.3. Geomalla de Fibra de Vidrio
Ideal para el refuerzo de pavimentos asflticos nuevos y rehabilitacin de pavimentos
asflticos e hidrulicos. Reduce la fisuracin en las carpetas asflticas. Aumenta la
resistencia a la fatiga de los materiales bituminosos.
2.2.3.4. Geomallas Biaxiales para el Refuerzo de Capas Granulares
Las Geomallas Biaxiales son estructuras bidimensionales fabricadas de
polipropileno, qumicamente inertes y con caractersticas uniformes y homogneas,
producidas mediante un proceso de extrusin y luego estiradas longitudinal y
transversalmente. Este proceso nico produce una estructura de una sola pieza con
distribucin uniforme de espacios rectangulares, de alta resistencia a la tensin en
ambas direcciones y un alto mdulo de elasticidad.
Este tipo de Geomalla se compone de elementos y nudos rgidos en los cuales el
material granular es confinado por trabazn. Este proceso nico produce una estructura
de una sola pieza con distribucin uniforme de espacios rectangulares, de alta
resistencia a la tensin en ambas direcciones y un alto mdulo de elasticidad. Este tipo
de Geomalla se compone de elementos y nudos rgidos en los cuales el material granular
es confinado por trabazn.

Fuente 2 Amanco geosinteticos
Figura 2 Descripcin funcionamiento granular sin refuerzo
Figura 3 Descripcin funcionamiento granulares reforzados con geomalla

La abertura de la malla permite una alta adherencia entre las diferentes capas
granulares de la estructura del pavimento. La Geomalla, adicionalmente, aumenta la
resistencia a la tensin de las capas de base, tanto en vas no pavimentadas como en
estructuras de pavimentos flexibles y rgidos, por lo tanto, son ideales para el refuerzo
de suelos.
2.2.3.5. Geomallas Uniaxiales Empleadas en Refuerzo de Estructuras
Las Geomallas Uniaxiales son estructuras bi-dimensionales producidas en polietileno
de alta densidad (HDPE, High Density Polyethylene), utilizando un proceso de
extrusin, seguido de un estiramiento mono-direccional. Este proceso nico permite una
estructura monoltica con una distribucin uniforme de largas aberturas elpticas,
obteniendo gran fuerza y mdulo de tensin en la direccin longitudinal.
La estructura de estas Geomallas provee un sistema de trabazn ptimo con el suelo.
Este tipo de Geomallas son completamente inertes a las condiciones qumicas y
biolgicas que se presentan normalmente en el suelo; poseen gran resistencia a los
esfuerzos de tensin, soportando hasta 160 kN/m. Esto, en combinacin con la
capacidad del suelo de absorber los esfuerzos de compresin, da como resultado el
concepto de estructura de suelo reforzado, similar al concepto del concreto y acero de
refuerzo. Los principales campos de aplicacin de este tipo de Geomallas son: Refuerzo
de muros y taludes para vas. Refuerzo de muros para obtener mayor rea plana en
edificaciones. Refuerzo de terraplenes. Estribos, muros y aletas de puentes.(Amanco
geosinteticos, n.d.)
Figura 4 Talud si refuerzo
Fuente 5 Amanco geosintticos
Figura 5 Talud reforzado con geomalla

2.3. Definicin de trminos
Talud: A una superficie de suelo expuesto que se sita en un ngulo con la horizontal
se le llama talud sin restricciones.
Geomalla: Los geosintticos son materiales, principalmente fabricados con productos

derivados del petrleo, originalmente usados en aplicaciones de ingeniera
geotecnia, utilizados para mejorar, cambiar o mantener las caractersticas del
suelo con el que interactan.
Biaxial: Que tiene dos ejes.
Uniaxial: Solo eje; Solo axial; Fuerza del eje. Describe un cristal o mineral que tiene una
direccin, paralelo al eje principal, por la que se produce refraccin simple.
Granular: Reducir a grnulos una masa: granular la sal, el azcar. Desmenuzar en granos
muy pequeos: granular un trozo de arcilla.
Trabazn: Juntura o enlace de dos o ms cosas que se unen entre s. Espesor o

consistencia que se da a un lquido o a una masa
Geocolchones: De longitudes variables segn necesidades del proyecto, envueltos en una

Geomalla Uniaxial de polietileno de alta resistencia, ste es un material
totalmente inerte y no sufre procesos de corrosin o de descomposicin.
3. METODOLOGA
El siguiente proyecto se realiza por observacin directa, anlisis de documentos y
ensayos en laboratorio.
3.1. MBITO DE ESTUDIO
Departamento : Lima
Provincia : Lima
Altitud : 154 m.s.n.m.
Superficie : 2672 km^2
3.2. TIPO DE INVESTIGACION
El tipo de investigacin del trabajo realizado es Aplicada.
3.3. NIVEL DE INVESTIGACION
El nivel de investigacin es Descriptivo, porque se describir, analizar e interpretar
los resultados obtenidos una vez realizado los respectivos ensayos.
3.4. MTODO DE INVESTIGACION
El mtodo de investigacin es Experimental, porque se realizar ensayos de
laboratorio elaborando muestras.
1.1. POBLACION, MUESTRA Y MUESTREO
1.1.1. POBLACIN:
Es un conjunto finito o infinito de elementos con caractersticas comunes para los
cuales sern extensivas las conclusiones de la investigacin. sta queda delimitada por
el problema y por los objetivos de estudio" (Arias, 2006).
1.1.2. MUESTRA:
Las muestras a obtener para este tipo de anlisis sern unos cuadrados de
aproximadamente 10 cm de lado con un espesor de 10 mm, las cuales debern tener
unas superficies totalmente lisas para poder obtener unos resultados ms precisos al
momento de realizar las indentaciones. Asimismo, la obtencin de las probetas sern
realizadas a travs de una matriz de Acero A36 de medidas interiores iguales a las de la
muestra, utilizando para stas aproximadamente 3 Kg. de caucho, se realizarn 5
Probetas.
1.2. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS
1.2.1. TCNICA
Las principales tcnicas que se utilizar en este estudio sern por observacin directa,
anlisis de documentos, ensayos de las muestras ya mencionadas.
Anlisis de informacin
Recoleccin de neumticos y/o cmaras de los mismos.
Seleccin y eliminacin de material.
Ensayo de Dureza a realizar corresponde al Mtodo Estndar de Prueba para
las Propiedades del Caucho (Norma ASTM D 2240- 03).
Ensayo de Traccin sobre el caucho (ASTM D412).
Elongacin, Alargamiento a la Rotura (ASTM D412).
Ensayo de Compresin Set (ASTM D395).
Ensayo de Desgarro (ASTM D624).

Ensayo de Abrasin
1.2.2. INSTRUMENTOS
El instrumento se utilizar en las tcnicas antes mencionadas fueron:
Mquinas de Ensayos.
Formatos de Laboratorio.
Equipos de Laboratorio.
1.3. PROCEDIMIENTO DE RECOLECCION DE DATOS
La recoleccin de datos de la investigacin se realizar en forma directa, la primera
etapa a travs del muestro para luego llevarlos al laboratorio y la segunda etapa a partir
de los diseos y ensayos anotndolos en los formatos respectivos de acuerdo a los
procedimientos tcnicos y normativos establecidos y en funcin al cronograma
establecido del proyecto; as como las fechas de obtencin de las probetas cuadradas,
fecha de los respectivos ensayos de resistencia.
1.4. TCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE DATOS
Para el procesamiento y anlisis de los datos se utilizar equipos de laboratorio,
programas de ingeniera. Hoja de clculo de Microsoft Office Excel 2010, tomando en
cuenta que los datos obtenidos son variables cuantitativas y cualitativas.
1.4.1. TCNICAS DE PROCESAMIENTO
Para la investigacin experimental (confeccin de especmenes, desarrollo del
ensayo experimental y la recopilacin de datos) se utilizaron las metodologas de
ensayo: (ASTM D395)" mtodo de ensayo normalizado para resistencia a la
compresin de probetas o muestras" y (Norma ASTM D 2240- 03), que consiste en

ensayar una probeta de seccin cuadrada aproximadamente 10 cm de lado con un
espesor de 10 mm.
4. CRONOGRAMA
5. PRESUPUESTO
Rubro o actividad Costo Total Financiamiento
Capacitacin --------------------- Personal
Pasajes 100.00 Personal
Equipos 20.00 Personal
Materiales 50.00 Personal
Herramientas 50.00 Personal
Mano de obra ----------- Personal
Impresiones 10.00 Personal
Anillado 2.00 Personal
Ensayos ( 30 X $ 20 ) 600.00
Total 832.00
6. BIBLIOGRAFIA
Amanco geosinteticos. (n.d.). Geomallas.
Braja M. Das. (2013). Fundamentos de. Dados (Cuarta edi).
https://doi.org/10.1017/CBO9781107415324.004
CASTRO, G. (2007). Reutilizacin, reciclado y disposicin final de neumaticos. Dyna,
3(6), 205. https://doi.org/10.1017/CBO9781107415324.004
Del, C., Sobre, A., Compresin, R. A. L. A., Asentamiento, D. Y., Concreto, D. E. L.,
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Esc, C., Esc, C., California, B., Esc, C., Ensenada, T.-, & Esc, C. (2014). Daos
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UNIVERSIDAD PERUANA UNIN

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

Lima, 24 de octubre del 2017

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................................................ 4

1.3.2. Objetivos especficos ............................................................................................. 6

2.1.2. Antecedente II ....................................................................................................... 9

2.1.3. Antecedente III ...................................................................................................... 9

2.2. Marco conceptual ....................................................................................................... 11

2.2.2. Zonas de deslizamientos de taludes .......................Error! Bookmark not defined.

2.2.3. Reciclaje de neumticos usados.......................................................................... 12

2.2.4. Geomallas ............................................................................................................ 17

2.3. Definicin de trminos ................................................................................................ 22

3.1.2. Investigacin de descripcin ...................................Error! Bookmark not defined.

3.1.3. Investigacin de aplicacin .....................................Error! Bookmark not defined.

3.1.4. Demostracin de resultados ...................................Error! Bookmark not defined.

Figura 1 Falla de talud _________________________________________________________________ 11

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Formulacin del problema

Ayudar el uso del caucho reciclado como estabilizador de taludes?

1.2. Descripcin de la problemtica

En los das de hoy el problema de los deslizamientos de taludes en carretera es

circular y se producen gastos econmicos en inversin de maquinarias e instrumentos

para limpiar el terreno de la carretera. (Del et al., 2017)

Hubo la necesidad de evitar estos percances, por lo que se crearon mtodos de

resistirlos, detenindolos e incluso reforestando las zonas en riesgo de derrumbes

los taludes estabilizndolos y manteniendo por ms tiempo, as mismo realizar un

la falta economica y a la poca inversiones en las obras de construccion, se utiliza estos

desastres e incovenintes.(Lobatn, 2015)

el caucho que es un producto con elasticidad necesaria como para amortiguar a

cualquier peso o carga que se le venga encima.(Del et al., 2017)

taludes provocan daos como perforaciones y rajaduras por el impacto provocado. Se

solucionarlos o reducirlo de una manera donde no se generen grandes cantidades de

dinero. (Esc et al., 2014)

derrumbes en zonas urbanas, segn informes recientes en el departamento de arequipa

el distrito de atico hubo un gran deslizamiento donde se vieron afectados muchos

vehculos mientras estaban trasladandose.(Oficina Regional de Defensa Nacional y

las personas de su inseguridad al circular por dichos lugares.

1.3.1. Objetivo general

Evaluar la resistencia del caucho como estabilizador de taludes para la

1.3.2. Objetivos especficos

Obtener la temperatura a la que puede estar expuesta el caucho

Someter a prueba muestras del polmero a tensin en laboratorio para conocer

Investigar la fabricacin de geomallas, para aplicar el uso del caucho

da son desechados polmeros en grandes cantidades los cuales muchos de estos no

utilizado como un material que ayudara para el fortalecimiento y mejoramiento del

sistema de estabilizadores (geomallas).

a realizar construcciones que garanticen seguridad para no permanecer en los mismos

errores de las construcciones y an ms se gana economa y calidad.

El poliisopreno que es llamado caucho es muy resistente por lo cual es usado en

aplicar en los temas relacionados a la construccin, como una geomalla, conociendo su

duracin a largo plazo podemos evaluarla para aplicarla a la misma.

Autor: Barn Zambrano, Juan Ramn

Snchez Pea, Luigi

Ttulo: Viabilidad de muros de llantas para la estabilizacin de taludes en el

Barrio La Capilla-Soacha, Cundinamarca

Se trata de un estudio para determinar la viabilidad de la implementacin de un

sistema de contencin alternativo con llantas para la estabilizacin de taludes en el

barrio La Capilla del Municipio de Soacha Cundinamarca, teniendo en cuenta que el

Barrio por la falta de alcantarillado y la no debida canalizacin de las aguas residuales,

est recibiendo todo tipo de aguas al no contar con un sistema de recoleccin,

generndose de esta forma los asentamientos y movimientos de tierra en grandes masas.

Autor: Paula Andrea Torres Latorre

Ttulo: Estabilizacin De Taludes Con Neumticos Usados

Consiste en un estudio para la utilizacin del caucho de los neumticos reciclados en