Facultad de Ingenieras y Arquitectura

Escuela Profesional de Ingeniera civil Universidad Alas Peruanas

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL y
ARQUITECTURA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CURSO: ANALISIS ESTRUCTURAL I

TEMA: ANALISIS ESTRUCTURAL DE PORTICOS

POR METODO DE HARDY CROSS
ALUMNOS:

PROFESOR: ING. HUGO SALAZAR CORREA.

CICLO: VII

ANALISIS ESTRUCTURAL I P gin 1

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CONTENIDO

1- INTRODUCCIN
2- RESEA HISTRICA
3 - VISUALIZACIN DE PLANTA Y ELEVACIN.
4- PREDIMENSIONAMIENTO.
5- Metrado de cargas
6- Cortante basal
7- DISTRIBUCIN DE FUERZAS SSMICAS POR NIVEL

8- Distribucin de cargas muerta y vivas para prtico de diseo

9- reduccin de cargas vivas

10- REPRESENTACIN GEOMTRICA DEL PRTICO

CON SUS RESPECTIVAS CARGAS

11- MODELAMIENTO CON EL SAP

12- DESARROLLO CON EL MTODO DE CROSS

13- FUNDAMENTO DE ANLISIS

14- COMPARACIN ESFUERZO SAP VS CROSS

15-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
16-Bibliografa

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ANLISIS ESTRUCTURAL

1.INTRODUCCIN:
En los ltimos 20 aos los criterios de estructuracin y el diseo sismo
resistente de las edificaciones han sufrido un cambio radical, producto de los
nuevos conocimientos del comportamiento de las estructuras frente a sismos.
En las dcadas del 50 al 70 las edificaciones de Concreto Armado en el Per,
se desarrollan en base a prticos conformados por columnas y vigas, llegando a
disearse edificios con un nmero de pisos importante donde aparecen
tmidamente algunos muros de corte.
A pesar de realizarse clculos considerando fuerzas de sismo, no se tenan en
cuenta con la importancia requerida, los problemas derivados de las
deformaciones laterales, los tabiques de albailera, la ductilidad de los elementos
estructurales y la influencia de los terrenos blandos.
Corno caso poco comn se producen 3 terremotos de importancia en 1966,
1970 y 1974, dejando enseanzas sobre diversos problemas estructurales y
costumbres de diseo. Paralelamente surgen las computadoras que facilitan el
anlisis, se conoce ms sobre la influencia de los terrenos blandos y se
comprueba que no es cierto que los tabiques son "elementos no estructurales".
Con estos conocimientos adquiridos de la propia realidad, surgen nuevos
conceptos de estructuracin y diseo. Es as como podemos advertir que en los
ltimos 20 aos se tiende cada vez ms a rigidizar las edificaciones, a
preocuparse por las deformaciones laterales, la influencia de los terrenos blandos,
los tabiques, la falta de simetra y se cambian hbitos y exigencias en el diseo
dando nfasis a criterios de ductilidad, confinamientos con armaduras
transversales, seleccin de tipos de falla y uso de muros de cortante,
denominados en nuestro pas como placas.

El anlisis estructural es necesario para las grandes construcciones de

estructuras de hormign armado en 1950 era una tarea formidable. Esto es un
atributo a la profesin de ingeniera, y para Hardy Cross, que aqu existen tan
pocos fallos. Cuando los ingenieros tienen que calcular los esfuerzos y
deflexiones en un marco estticamente indeterminado, ellos inevitablemente
vuelven a lo que fue conocido como "Distribucin de Momentos" o "Mtodo de
Hardy Cross". En el mtodo de distribucin de momentos, los momentos en los
extremos fijos de los marcos son gradualmente distribuidos a los miembros
adyacentes en un nmero de pasos tales que el sistema eventualmente alcanza
su configuracin de equilibrio natural. Sin embargo, el mtodo era todava una
aproximacin pero poda ser resuelto a ser muy cercano a la solucin real.

El mtodo de Hardy Cross es esencialmente el mtodo de Jacobi aplicado

a las frmulas de desplazamiento de anlisis estructural.

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Ahora el mtodo de distribucin de momentos no es el ms comnmente

usado porque las computadoras han cambiado la forma en que los ingenieros
evalan las estructuras y los programas de distribucin de momentos son
raramente creados hoy en da.

El software de anlisis estructural hoy en da est basado en el Mtodo de

Flexibilidad , Mtodo matricial de la rigidez o Mtodo de los Elementos Finitos
(FEM por sus siglas en ingls).

Los enfoques de Cross y Kani (1930) basados en los mtodos de las

aproximaciones sucesivas y la distribucin de momentos, descartan las
complejas relaciones matemticas y por el contrario se apoyan en simplicidades
aritmticas.

Es errneo suponer que un mtodo de aproximaciones sucesivas sea un

mtodo aproximado. Esencialmente, un mtodo aproximado, es aquel que
proporciona como su nombre lo indica, valores aproximados, mientras que los
mtodos de aproximaciones sucesivas arrojan resultados con la precisin
deseada por el calculista.

Del enfoque matricial, existe la creencia que en los comienzos de los 30,
una persona que trabajaba en la industria de las avionetas de Gran Bretaa o
Alemania fue la primera que formul la matriz de rigidez o de flexibilidad.

Parece irnico que los estudiante actuales puedan aprender en unos pocos
meses las teoras y los principios del anlisis estructural que a otros les tom
miles de aos desarrollar.

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2.RESEA HISTORICA:
El anlisis estructural, tal como lo conocemos hoy da, evolucion durante
varios miles de aos. Durante ese tiempo, muchos tipos de estructuras, como
vigas, arcos, armaduras y marcos, se usaron en la construccin a lo largo de
cientos o miles de aos antes de que se desarrollaran para ellas mtodos
satisfactorios de anlisis. Si bien los antiguos ingenieros manifestaron tener cierto
entendimiento del comportamiento estructural (como lo prueban sus exitosas
construcciones de grandes puentes, catedrales, barcos de vela, etc.) un progreso
real en la teora del anlisis estructural ocurri solo en los ltimos 150 aos.
Los egipcios y otros antiguos constructores contaban seguramente con
algunas reglas empricas obtenidas de la experiencia previa para determinar los
tamaos de los miembros estructurales. Sin embargo, no contamos con pruebas
de que hayan desarrollado alguna teora de anlisis estructural. El egipcio
IMHOTEP, quien construy la gran pirmide escalonada de Sakkara alrededor del
ao 3000 a C. es considerado a veces como el primer ingeniero estructural del
mundo.
Aunque los griegos construyeron algunas magnificas estructuras, sus
contribuciones a la teora estructural fueron pocas y muy espaciadas. Pitgoras
(c.582-500 a C.) de quien se dice que cre la palabra matemticas, es famoso por
el teorema geomtrico que lleva su nombre.
Este mtodo en realidad ya era conocido por los sumarios hacia 2000 a.C..
Posteriormente Arqumedes (287 212 a.C.) desarrollo algunos principios
fundamentales de la esttica e introdujo el termino centro de gravedad.
Los romanos fueron constructores extraordinarios y muy competentes, en el
uso de ciertas formas estructurales como son los arcos semicirculares de
mampostera. Al igual que los griegos, ellos tambin tenan muy pocos
conocimientos de anlisis estructural e hicieron an menos progresos cientficos
en teora estructural. Probablemente disearon la mayora de sus hermosos
edificios desde el punto de vista ms bien artstico. Tal vez sus grandes puentes y
acueductos fueron dimensionados con reglas empricas; sin embargo si esos
mtodos de diseo condujeron a dimensiones insuficientes, las estructuras deben

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haber fallado sin que haya quedado un registro histrico de ellas. Solamente sus
xitos prevalecieron.
Una de las ms grandes y notables contribuciones al anlisis estructural, as
como a todos los otros campos cientficos, fue el desarrollo del sistema de
numeracin hind-arbigo.
Matemticos hindes desconocidos crearon en el siglo II y III a.C. un sistema de
numeracin del uno al nueve. Alrededor del ao 600 d.C., los hindes inventaron
el smbolo sunya (que significa vacio) que ahora llamamos cero. Sin embargo los
indgenas Mayas de la Amrica Central ya haban desarrollado el concepto de
cero aproximadamente 300 aos antes.
En el siglo VIII d.C., los rabes tomaron este sistema de numeracin de los
escritos cientficos de los hindes. En el siguiente siglo, un matemtico persa
escribi un libro que incluy al sistema. Su libro fue traducido al latn algunos aos
despus y llevado a Europa. Alrededor del ao 1000d.C. el papa Silvestre II
decret que los nmeros hindes-arbigos deberan ser usados por los cristianos.
Antes de que pudieran hacerse avances reales en el anlisis estructural fue
necesario desarrollar la ciencia de la mecnica de los materiales. Hacia mediados
del siglo XIX se haban hecho grandes progresos en esta ciencia. Un fsico
francs, Charles Agustn de Coulomb (1736-1806), y un ingeniero matemtico
francs, Claude Louis Marie Henri Navier (1875-1836), con base en el trabajo de
numerosos investigadores realizado a lo largo de cientos de aos, sentaron la
base de la ciencia de la mecnica de materiales. Especial importancia tuvo un
libro de texto publicado por navier en 1826, en el que analiz las resistencias y las
deflexiones de vigas, columnas, arcos, puentes colgantes y otras estructuras.
Se cree que fue Andrea Palladio (1508-1580), un arquitecto italiano, quien uso
por primera vez las armaduras modernas. El revivi algunos tipos de estructuras
romanas antiguas, as como las reglas empricas para dimensionarlas, Sin
embargo, fue hasta 1847 que Squire Whipple (1804-1888) introdujo el primer
mtodo racional para el anlisis de armaduras. Esta fue la primera gran
contribucin de Estados Unidos a la teora de las estructuras. Se dice con
frecuencia que el anlisis de armaduras de Whipple seal el principio del anlisis
estructural moderno. Desde entonces ha habido una serie continua de
importantes desarrollos en esta ciencia.

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Varios mtodos excelentes para calcular deflexiones fueron publicados entre

1960 y 1870, y estos aceleraron el desarrollo del anlisis estructural, Entre los
ms importantes investigadores y sus logros se mencionan a James Clerk
Maxwell de Escocia por su teorema de las deflexiones reciprocas; a Otto Mohr de
Alemania, por su mtodo de los pesos elsticos; Carlo Alberto Castigliano de
Italia, por su teorema sobre el trabajo mnimo; Charles Greene de Estados Unidos
por su teorema de rea-momento.
El advenimiento de los ferrocarriles dio un gran impulso al desarrollo del
anlisis estructural. De pronto fue necesario construir puentes de grandes claros
capaces de soportar cargas mviles muy pesadas. En consecuencia, el clculo de
esfuerzos y deformaciones adquiri gran importancia.
Adems, los esfuerzos por fatiga e impacto se volvieron temas muy
importantes. Hasta entonces no se tuvo una necesidad imperiosa de analizar
estructuras estticamente indeterminadas, sin embargo, los puentes de claros
continuos para ferrocarriles crearon esta necesidad.
Un mtodo para analizar vigas continuas estticamente indeterminadas (el
teorema de los tres momentos) fue dado a conocer en 1857 por el francs B. P. E.
Clapeyron (1799-1864) y se us para el anlisis de muchos puentes de ferrocarril.
En las dcadas que siguieron se hicieron otros muchos avances en el anlisis de
estructuras indeterminadas, basados en los recientes mtodos desarrollados
sobre el clculo de deflexiones.
Otto Mohr, quien trabaj con ferrocarriles, reformul en forma prctica y
utilizable muchos de los desarrollos tericos antes obtenidos. Al respecto, es
notable su publicacin en 1874 del mtodo de las deformaciones consistentes
para el anlisis de estructuras estticamente indeterminadas.
En Estados Unidos, dos grandes desarrollos en el anlisis de estructuras
estticamente indeterminadas fueron hechos por G. A. Maney (1888-1947) y
Hardy Cross (1885-1959). En 1915 Maney present el mtodo pendiente-
deflexin, mientras que Cross introdujo la distribucin de momentos en 1924.
En la primera mitad del siglo XX, muchos problemas estructurales complejos
fueron expresados en forma matemtica, pero no se dispona entonces de
computadoras para resolver prcticamente las ecuaciones resultantes. Esta
situacin continu en los aos 40, cuando gran parte del trabajo para analizar las

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estructuras de aviones se realiz con matrices. Por fortuna el desarrollo de las

computadoras digitales hizo prctico el uso de las ecuaciones para sas y para
muchos otros tipos de estructuras, incluidos los edificios de gran altura.
Algunas referencias histricas de gran importancia sobre el desarrollo del
anlisis estructural son las de Kinney, Timoshenko y Westergaard. Ellas
documentan el lento pero constante desarrollo de los principios fundamentales
implicados.

3) Anlisis Estructural De
Estructura Aporticada
analisis N.pisos S/C
USO ZONA SUELO LOCAL qa portico

Vivienda 3 intermedio 3k/cm2 EJE 2 3 200k/m2

trujillo S2

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4)- PREDIMENSIONAMIENTO

1) Losa Aligerada.

H = L = 6 = 0.30m
20 20

2) VIGAS:

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-PRINCIPALES. -SECUNDARIAS

H= L = 7.5 = 0.60 H= L = 6 = 0.40m

12 12 14 14

B= H = 0.30m B= H = 0.20m
2 2

3) COLUMNAS.

Ag = P total en area critica para columna B2

0.45 fc

Asumimos columna de 0.50 x 0.50

4) PESO DE LOSA
Peso Propio de Losa aligerada = 420 Kg/m2 = 0.42 t/m2
(h = 0.30) (RNE)

Peso de Acabados = 150 Kg/m2 = 0.15 t/m2

( pisos y cielo raso)

Peso Tabiqueria = 100 Kg/m2 = 0.1 t/m2

PESO DE LOSA = 0.67 ton/m2

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5) Peso total que carga la columna (B2)

en A.C.

Peso de losa = 3 x (4.75x7.25) x (0.67) = 69.22 ton

Peso de V.P = 3 x (0.60x0.30x7.25) x(2.4) = 9.40 ton

Peso de V.S = 3 x (0.20x0.40x4.45) x (2.4) = 2.56 ton

Peso de columnas = 2 x (0.50x0.50x3) x (2.4) = 3.6 ton

Sobre carga = 3 x (7.25x4.75x0.20) x 25% = 5.16 ton

Peso total en Columna (B2) = 89.94 ton

Ag = P total en area critica para columna B2

0.45 fc

Ag = 89940 Kg
0.45 (210 kg/cm2)
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Ag = 952 cm2

Habamos asumido Columna de 0.50 x 0.50 = 2500 cm 2

La columna se encuentra sobredimensionada, tendremos que reducir seccion

de columna:

0.30 x 0.35 = 1050 cm2 > 952 cm2

6) Metrado de Carga de toda la Edificacin

Peso 1er Nivel

Losa = (26.5x15.50)-(4x0.30x26.5)-(5x0.20x15.5) ( 0.67) = 243 ton

V.P = (4) x ( 0.30x0.60x26.5) x (2.4) =45.8 ton

ANALISIS ESTRUCTURAL I P gin 12

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V.S = (5) x( 0.20x0.40x15.5) x(2.4) =14.88 ton

Columnas = (20) x ( 0.30x0.35x3.5) x(2.4) =17.64 ton

S/C = ( 26.50x15.50) x(0.20) x25% =2054 ton

P1 = 341.86 ton
Peso 2do Nivel = Peso 3er Nivel

Losa = 243 ton

V.P = 45.8 ton
V.S = 14.88 ton
Columnas = (20) x(0.30x0.35x3)x (2.4) = 15.12 ton
S/C = 20.54 ton

P2 =P3 = 339.34 ton

PISOS PESO(ton)

1 341,86
2 339,34
3 339,34

PESO
EDIFICACION 1024,54 ton

7) Cortante basal (V)

V = SUCZ x Peso edificacin

R

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DESCRIPCION PARAMETROS

SISMICOS RNE

Coeficiente de reduccion para sistema estructural R 8

Factor de Zona Z (trujillo) 0,4

Factor de Amplificacin del suelo S 1,2

Perfil del suelo Tp 0,6

Periodo Fundamental T 0,27

Factor de amplificacion sismico C 2,5

Factor de uso U 1

V = SUCZ x Peso edificacin

R

V = 1.2x1x2.5x0.4 x 1024.54 ton

8

V = 153.081 ton

V= 153,081 ton Fi= V *Pi*Hi

6626

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NIVEL Hi Pi Pi x Hi Fi Fi/n

1 3,5 341,86 1196,5 27,64 6,91

2 6,5 339,34 2205,7 50,96 12,74

3 9,5 339,34 3223,7 74,48 18,62

suma
6626

8) Cargas Distribuidas en Prtico ( EJE 2)

ANALISIS ESTRUCTURAL I P gin 15

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Wd = Pp Viga = ( 0.30x0.60x2.4) = 0.432 t/m

+
Peso losa = (0.67 x 4.75-0.30) = 1.81 t/m

Wd = 2.24 t/m

9) Reduccin de Carga Viva o S/C.

Lr = Lo x(0.25 + 0.46 /raiz (Ai) )

Ai = K x (At) , K=2

Lo = S/C

Reduccion de Carga viva para luz de 7m :

ANALISIS ESTRUCTURAL I P gin 16

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Lr = 0.20 x(0.25 + 0.46 /raiz (2x7x4.75) =0.162t/m

WL = 0.162 x 4.75

WL = 0.73 t/m

Reduccion de Carga viva para luz de 7.5m :

Lr=0.20 x(0.25 + 0.46 /raiz(2x7.5x4.75) =0.159 t/m

WL = 0.159 x 4.75

WL = 0.75 t/m

Reduccion de Carga viva para luz de 6m :

Lr = 0.20 x(0.25 + 0.46 /raiz (2x6x4.75) =0.172 t/m

WL = 0.172 x 4.75

WL = 0.82 t/m

10) FINALMENTE ARMAMOS LA

GEOMETRIA DEL PORTICO (EJE 2) CON
TODAS SUS CARGAS CORRESPONDIENTES
YA CALCULADAS
ANALISIS ESTRUCTURAL I P gin 17
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COMPARACION

ESFUERZOS CON EL SAP

VS

ESFUEZOS CON EL METODO DE CROSS

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

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1. Se trata de un mtodo de aproximaciones sucesivas y en consecuencia,

las respuestas se puedes lograr con exactitud que se desee, mientras las
hiptesis fundamentales y los datos lo permitan.
2. La inclusin de los efectos de desplazamiento se hace en forma muy
simple.
3. La formulacin del procedimiento conduce a una eliminacin
prcticamente automtica de los errores ocasionales.
4. Es muy fcil verificar en cualquier nudo la bondad de los resultados.
5. Los cambios eventuales de cargas o dimensiones en cualquier
elemento se pueden tener en cuenta con muy poco esfuerzo adicional.
6. No es difcil de aplicar a estructuras con miembros acartelados.

Es claro que siendo fundamental un mtodo de distribucin de mtodos,

varias de estas ventajas son compartas por el mtodo de CROSS. La
segunda y tercera son quizs las que lo hacen preferible a aquel en la
aplicacin particular estudiada aqu.
A las ventajas anteriores, establecidas a comienzos de la dcada cincuenta,
hay que aadir hoy en da una sptima su facilidad de programacin y baja
exigencia de memoria de computadora.

Podra decirse que su nica desventajas es que su aplicacin esta

limitada a prticos ortogonales y que no incluye los efectos de los
acortamientos axiales, que se hacen cada vez mas importante al
incrementar el nmeros de pisos a los niveles corrientes en las torres de
nuestros das.

7. BIBLIOGRAFIA.

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ESTRUCTURACION Y DISEO DE EDIFICACONES DE CONCRETO

ARMADO.
De Antonio Blanco Blasco

ANALISIS DE STRUCTURAS.
De Nelson * Mc. Cormac

DISEO DE ESTRUCTURAS APORTICASA DE CONCRETO ARMADO.

De Genaro Delgado Contreras

REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES

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