2.

8 FLUJO PEATONAL Y ACSESIBILIDAD

La peatonalizacin y semipeatonalizacin se desarrolla principalmente en el centro de
la ciudad sin olvidar las relaciones con su contexto inmediato principalmente con
aquellos lugares, edificaciones o actividades estratgicas que por su dinamismo
impliquen ser tenidos en cuenta para el desarrollo del proyecto de peatonalizacin y
semipeatonalizacin. La movilidad como el principal ordenador de la movilidad en el
espacio pblico del centro de la ciudad, propone la definicin espacial y normativa de
corredores de gran importancia en el centro como peatonales y otros semipeatonales,
configurando un microsistema de ciudad interconectado al sistema de espacio pblico
urbano y municipal, que permita disfrutar del centro de manera funcional e invite a su
poblacin an con visin tradicional del centro como espacio de comercio y servicios-
a recorrerlo de forma ms cmoda y segura.

2.8.1 Accesibilidad:
La accesibilidad es bsicamente por todas las calles ya que anteriormente Jauja fue
una ciudad pensada en vas peatonales y especialmente en Yauyos.

Al parque:

Para dirigirnos al parque central tenemos que pasar por las calles horizontales,
Ciro landa, y como tambin por las verticales Tpac Amaru, y como tambin por la
va peatonal que as tambin nos lleva al terreno propuesto.

Parque lineal:
Podemos utilizar la calle horizontal Centro Jauja, o tambin Miraflores que te
lleva directo al parque, y en la calle vertical encontramos La Cantuta, y as
tambin podemos usar las vas peatonales planteadas que tambin conducen al
parque.

En equipamientos:
En el caso de la capilla ubicada al frente del parque principal, podemos tomar la
ruta de la calle Tpac Amaru y as tambin podemos usar las vas peatonales
planteadas para un mejor recorrido y seguro. Al dirigirnos para la escuela
podemos usar la AV. La Cantuta o tambin usar la va peatonal planteada. La
Municipalidad de Yauyos, podemos dirigirnos por la AV. Tpac Amaru de forma
vertical, parta que as podamos llegar con mayor facilidad.
El Terreno:
Para poder ubicarlo podemos usar la Av. Ricardo Palma, ya que es la calle
principal, tambin podemos usar la va peatonal o el parque lineal planteado para tener

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una mayor integracin y para que el usuario no sea convencional y para que en cada
parada tenga una libertad o una sensacin de desfogue entre toda la materia dura.

2.8.2 Flujo Peatonal:

La ciudad de Jauja comprende el sector urbano de los distritos de Jauja, Sausa y

Yauyos, los cuales presentan caractersticas diferenciadas, as el distrito de Jauja presenta
un centro histrico en proceso de decadencia y un sector dinmico que va ocupando
progresivamente las reas agrcolas de la zona Sur; el distrito de Yauyos ocupa las zonas
altas del lado oeste preponderando las construcciones de adobe y la ocupacin residencial
de sectores de menores recursos econmicos. Por su parte el distrito de Sausa por
su proximidad a la carretera nacional Lima - Huancayo, ha mostrado tendencia a la
ocupacin hacia esta rea, presenta poca articulacin con el sector principal de la ciudad
y una dinmica diferente. En general, el crecimiento urbano en los ltimos aos se ha
expandido en forma dispersa y con muy baja densidad en forma horizontal sobre amplias
reas agrcolas, vase lamina FE 10 A, y la poblacin en el periodo censal 1993-2007
registra una tasa negativa y disminucin de la poblacin generado por la migracin por
falta de condiciones favorables vase cuadro N 3.1-1.
El crecimiento de la ciudad ha sido principalmente al lado sur y con menor intensidad
hacia el norte, este y oeste, en este ltimo con problemas de abastecimiento de
servicios bsicos de agua y alcantarillado por ser zona de ladera con pendiente
pronunciada.

1. INTERSECCION DE AV. RICARDO PALMA AV TUPAC AMARU

Conglomeracin de personas debido al impacto comercial que genera la feria
mercader y el mismo terminal terrestre originando conflictos vehiculares y mayor
presencia de peatones

2. PERIMETRO DE PLAZA DE YAUYOS

Este flujo peatonal se da de manera baja debido al poco impacto que genera la
plaza actual de Yauyos debido a su misma infraestructura y tratamiento propio
A excepciones de celebraciones anuales el incremento del peatn es notoria
debido a su influencia cultural

3. JIRON 1ero DE MAYO

Mayor influencia de peatones debido al impacto que genera el mercado o feria
permanente en el jirn 1ero de mayo brindando el comercio y sustento diario a
las familias de dicho sector.

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4. AV. RICARDO PALMA
Mayor flujo de peatones debido al carcter vial principal que atraviesa
bsicamente el sector comercial en Yauyos

CUADRO N 3.1 - 1

PROYECCIN POBLACIONAL DE LOS DISTRITOS JAUJA, SAUSA Y YAUYOS.

Distrito Distrito Distrito TOTAL

CENSO JAUJA Yauyos Sausa CIUDAD
1942 14,017 5,217 1,262 20,496
1981 16,511 7,474 1,525 25,510
19 93 19,275 9,012 2,318 30,605
2005 18,087 10,368 3,133 31,588
2007 16,175 9,342 2,763 28,280

Fuente: INEI censos de poblacin 1972 1981-1993- 2005- 2007.

CUADRO N 3.1 - 2

POBLACIN TOTAL, URBANA RURAL PROVINCIA DE JAUJA Y DISTRITOS

CIUDAD DE JAUJA 2007

PROVINCIA, POBLACION POBLACION POBLACION

DISTRITO TOTAL URBANA RURAL
Provincia JAUJA 92053 63941 28112
Distrito JAUJA 16524 16424 100
Distrito SAUSA 2806 2792 14
Distrito YAUYOS 9377 8764 613
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda.

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BIBLIOGRAFIA:

Fuente: INEI censos de poblacin 1972 1981-1993- 2005- 2007.

WWW.FLUJOSDINAMICOSREGIONALES.ES.PE.ORG
INEI padrones comerciales 2014-2015