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UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENERA QUMICA

EVALUACIN DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ASOCIADO A LAS TORRES


N1 Y N2, DE LAS UNIDADES DE PROCESOS DE LA
REFINERA PUERTO LA CRUZ

Realizado por:

Br. Josellin del Valle Velsquez Aguilera

Trabajo de Grado presentado ante la Universidad de Oriente como requisito parcial


para optar al ttulo de Ingeniero Qumico.

Puerto La Cruz, diciembre de 2014


UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENERA QUMICA

EVALUACIN DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ASOCIADO A LAS TORRES


N1 Y N2, DE LAS UNIDADES DE PROCESOS DE LA
REFINERA PUERTO LA CRUZ

Asesores:

____________________________ ________________________

Ing. Qumico Petra Martnez (M.Sc.) Ing. Qumico Csar Flores

Asesor Acadmico Asesor Industrial

Puerto La Cruz, diciembre de 2014


UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENERA QUMICA

EVALUACIN DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ASOCIADO A LAS TORRES


N1 Y N2, DE LAS UNIDADES DE PROCESOS DE LA
REFINERA PUERTO LA CRUZ

Jurado calificador:

Ing. Qumico Petra Martnez (M.Sc.)


Asesor Acadmico

Ing. Qumico Hernn R. Raven C (M.Sc.) Ing. Qumico Lucas lvarez (Ph.D.)
Jurado Principal Jurado Principal

Puerto La Cruz, diciembre de 2014


RESOLUCIN

De acuerdo al artculo 41 del reglamento de trabajos de grado:

LOS TRABAJOS DE GRADO SON DE EXCLUSIVA PROPIEDAD DE LA


UNIVERSIDAD DE ORIENTE Y SLO PODRN SER UTILIZADOS PARA OTROS
FINES CON EL CONSENTIMIENTO DEL CONSEJO DE NCLEO RESPECTIVO,
QUIEN LO PARTICIPAR AL CONSEJO UNIVERSITARIO

iv
DEDICATORIA

A Dios, por ser lo primero en mi vida, darme la vida, ser mi Padre, mi mejor amigo, y
por llenarme de su sabidura, inteligencia y conocimiento. Sin l, nada sera posible
en mi vida, todo se lo debo a l.

A mi madre Rusela Aguilera, por ser la madre que Dios escogi para guiarme en
todo momento, por sus sabias palabras en los tiempos difciles, por su amor
incondicional, por su apoyo constante cuando ya no tena fuerzas, por consentirme,
por sus infinitas correcciones, y por ser la ms hermosa bendicin de mi vida, TE
AMO MAMI.

A mi padre Jos Velsquez, por ser un pilar en mi vida, por darme palabras de
nimo para continuar hacia la meta, por su gran amor y perseverancia, por ser mi
ejemplo a seguir y ser el mejor padre del mundo.

A mis hermanos, Jos Rafael y Julio Csar, por su ayuda incondicional, por sus
multitudes de consejos, por estar all cuando ms los he necesitado, por ser mis
panitas y ser las personas ms especiales de mi corazn.

A mi sobrina Victoria, por ser la princesa de mi corazn y de la casa, por sus


ocurrencias para hacerme sonrer, y por ser lo ms bello de la ta. TE AMO CHAMITA.

v
AGRADECIMIENTO

Agradecida del Rey de Reyes y Seor de Seores, porque es la fuente de mi vida y


por permitirme alcanzar esta meta. Este triunfo es tuyo Dios.

A mis padres por ser mis motivos de seguir adelante. Gracias pap y mam por
hacer de m quien soy.

A mis hermanos por ser los hombres ms maravillosos del mundo. Por fin
mijiticos, soy lo que tanto queran, una ingeniero qumico.

A mis dems familiares, por siempre estar pendientes y atentos a cada necesidad
que se me presentaba. En especial a mi prima Inesita, por no decirme nunca nada
pero por estar ah a mi lado; a mi ta Dora, por nunca dejar de preguntarme, cuando
sales de la universidad; a ti prima Isvanny, aunque ya fsicamente no ests, por
dejarme tus recuerdos y tus palabras de superacin, este logro lo comparto contigo. Y
a un hombre especial, Manknin, por sus oraciones y sus instrucciones. Los quiero
muchsimos.

A mis amigas y amigos, Luisana Espinoza y Daniela Figueroa, por ser mis
hermanas, por acompaarme en esta aventura, por sus apoyos y ser linditas conmigo,
y a Erick Rodrguez por su apoyo durante toda mi carrera de estudio, por sus palabras
de aliento, sus t s puedes y por ser un gran hombre.

A la Prof. Petra Martnez por darme la oportunidad de ser mi tutora acadmica,


por invertir de su tiempo en el desarrollo del proyecto, por soportar mis distracciones y
ausencias, por ser una gran mujer y excelente profe.

A todos los profesores del departamento de Ing. Qumica que me impartieron


conocimientos a lo largo de mi carrera. Se les respeta y aprecia mucho.

Al Ing. Csar Flores quien ha sido un instrumento de Dios para darme una
palabra en los tiempos difciles, por ser mi tutor industrial, por acompaarme a cada
visita a planta, por su disciplina, por ser paciente, por ser un gran varn de Dios y un
excelente profesional.

A la Empresa PDVSA Refinacin Oriente, en especial a todo el equipo del


departamento de servicios industriales, a la Ing. Amalfi Fernndez por brindarme su
colaboracin en el desarrollo mi tesis de grado, y a toda la gerencia tcnica y de
procesos.

A las secretarias Yuleric, Lorennys y Yoacnelis, muchsimas gracias por todo su


apoyo, su confianza y amistad.

Por ltimo, no dejando de ser importante, a mis compaeros del triler, Adriancito,
Vizca, a mi amigo Jess, Gusta y a Ori; gracias chicos por cada momento que
disfrutamos, por siempre estar all, porque me cuidaron y no me dejaron solita. Esos
recuerdos siempre los llevar en el corazn. Los quiero.

vi
TABLA DE CONTENIDOS

Pg.
Portada ttulo ..................................................................................................................... I
Resolucin ....................................................................................................................... IV
Dedicatoria ........................................................................................................................ V
Agradecimiento ................................................................................................................ VI
Tabla de contenidos ....................................................................................................... VII
Resumen.......IX

CAPTULO 1 INTRODUCCIN
1.1 Descripcin de la Refinera de Puerto La Cruz ......................................................... 1
1.2 Unidades de procesos ............................................................................................... 1
1.3 Planteamiento del problema ...................................................................................... 2
1.4 Objetivos ..................................................................................................................... 4
1.4.1 Objetivo general .................................................................................................. 4
1.4.2 Objetivos especifcos .......................................................................................... 4

CAPTULO 2 MARCO TERICO.................................................................................. 5


2.1 Antecedentes.............................................................................................................. 5
2.2 Clasificacin de los sistemas de enfriamiento ........................................................... 6
2.2.1 Sistema de un solo paso ...................................................................................... 6
2.2.2 Sistema de ciclo cerrado ...................................................................................... 7
2.2.3 Sistema a ciclo abierto ......................................................................................... 7
2.3 Caracterstica de una torre de enfriamiento .............................................................. 8
2.4 Componentes de una torre de enfriamiento .............................................................. 8
2.5 Tipos de torres de enfriamiento ................................................................................. 9
2.6 Definicin de trminos asociados a una torre de enfriamiento ............................... 13
2.7 Balance de masa y energa en una torre de enfriamiento ...................................... 17
2.7.1 Balance de masa................................................................................................ 17
2.7.2 Balance de energa ............................................................................................ 18
2.7.3 Ecuacin de la lnea de operacin .................................................................... 18
2.8 Intercambiadores de calor........................................................................................ 19
2.8.1 Tipos de intercambiadores de calor .................................................................. 20
2.8.2 Partes de un intercambiador de tubo y coraza ................................................. 21
2.8.3 Factor de ensuciamiento .................................................................................... 22
2.9 Problemas asociados a los sistemas de enfriamiento ............................................ 22
2.9.1 Corrosin ........................................................................................................... 22
2.9.2 Ensuciamiento ................................................................................................... 24
2.9.3 Problemas microbiolgicos ............................................................................... 25
2.9.4 Incrustaciones ................................................................................................... 26
2.10 Mtodo de control estadstico ................................................................................ 28
2.11 Herramientas automatizadas. ................................................................................ 29
2.11.1 Simuladores de procesos ............................................................................... 29

vii
2.11.2 Microsoft Office Excel 2003 ............................................................................ 29

CAPTULO 3 DESARROLLO DEL TRABAJO .......................................................... 30


3.1 Descripcin del estado actual en que se encuentra los equipos que conforman el
sistema de enfriamiento asociados a las unidades de procesos .................................. 30
3.1.1 Caractersticas de la torre de enfriamiento N1 ............................................... 30
3.1.2 Unidades de transferencia de calor asociadas a la torre de enfriamiento
N1 ............................................................................................................................... 31
3.1.3 Caractersticas de la torre de enfriamiento N2 ................................................ 33
3.1.4 Unidades de transferencia de calor asociadas a las torre de enfriamiento
N2 ............................................................................................................................... 34
3.2 Clculos de las prdidas por evaporacin, arrastre, purga y la carga de calor
dentro de las torres, mediante balances de masa y energa ........................................ 34
3.3 Obtencin de la carga de calor (Duty) y el factor de ensuciamiento, en los
intercambiadores de calor asociados al sistema de enfriamiento, mediante el
simulador PROII ............................................................................................................. 40
3.4 Deteccin de los puntos crticos en el sistema de enfriamiento, mediante la
utilizacin de lmites de control ...................................................................................... 42
3.5 Propuestas de mejoras para el sistema de enfriamiento relacionado a las torres
N1 y N2 de las unidades de procesos de la Refinera Puerto La Cruz................ 44

CAPTULO 4 DISCUSIN DE RESULTADOS, CONCLUSIONES Y


RECOMENDACIONES .................................................................................................. 45
4.1 Descripcin del estado actual en que se encuentran los equipos que conforman el
sistema de enfriamiento asociados a las unidades de procesos ................................. 45
4.2 Clculos de las prdidas por evaporacin, arrastre, purga y la carga de calor
dentro de las torres, mediante balances de masa y energa ........................................ 47
4.3 Obtencin de la carga de calor (Duty) y el factor de ensuciamiento, en los
intercambiadores de calor asociados al sistema de enfriamiento, mediante el
simulador PROII ............................................................................................................. 49
4.4 Deteccin de los puntos crticos en el sistema de enfriamiento, mediante la
utilizacin de lmites de control ...................................................................................... 55
4.5 Propuestas de mejoras para el sistema de enfriamiento relacionado a las torres
N1 y N2 de las unidades de procesos de la Refinera Puerto La Cruz ..................... 57
4.6 Conclusiones ............................................................................................................ 58
4.7 Recomendaciones.................................................................................................... 58

BIBLIOGRAFA .............................................................................................................. 60

ANEXO A Tablas y grficas de las torres de enfriamiento .......................................... 62


ANEXO B Tablas de especifcaciones de los intercambiadores de calor ................... 67
ANEXO C Tablas del mtodo estadstico ..................................................................... 70
ANEXO D Tablas de discusin de resultados .............................................................. 73
ANEXO E Reporte de simulacin ................................................................................ 78

viii
RESUMEN

En el presente trabajo se realiz una evaluacin al sistema de enfriamiento, asociado


a las torres N1 y N2 en la Refinera Puerto La Cruz. Para el conocimiento de la
situacin actual del sistema, se realizaron recorridos a las diferentes unidades de
procesos, con la finalidad de verificar las condiciones en las cuales se encontraban los
equipos que conforman al sistema. Una vez conocida la situacin actual, se
efectuaron los clculos de las prdidas por evaporacin, arrastre, purga y carga de
calor, mediante balances de masa y energa, concluyendo que una de las prdidas
ms influyente fue por evaporacin, obtenindose que la torre que presenta menor
prdida por esta causa, fue la torre N1, con un porcentaje de desviacin de 73,71%
en comparacin a lo establecido por diseo, debido al descenso en el rango de
enfriamiento. Seguidamente, se evalu la temperatura, flujo msico, carga de calor y
factor de ensuciamiento, mediante el simulador PRO II, observndose que en la
mayora de los intercambiadores de calor que forman parte del sistema de
enfriamiento, se presentaron incrementos en la temperatura de entrada, provocando
un aumento de la transferencia de calor as como, en algunos casos, descenso en el
flujo msico. Seguidamente se aplicaron lmites de control como mtodo estadstico,
para detectar los puntos crticos al sistema de enfriamiento, donde se encontraron
fuera de los lmites a muchos intercambiadores de las diferentes unidades. Y por
ltimo, se establecieron propuestas de mejoras para el buen funcionamiento de las
unidades de proceso.

ix
CAPTULO 1
INTRODUCCIN

1.1 DESCRIPCIN DE LA REFINERA PUERTO LA CRUZ

La Refinera Puerto La Cruz se form por la empresa Venezuela Gulf Refining Co


(Vengref), iniciando sus labores con la unidad destiladora atmosfrica N 1 (DA-1) en
el ao 1950, con una capacidad de produccin de 44 mil barriles por da de crudo,
siendo uno de los centros de procesamientos de crudo ms importantes de PDVSA.
En 1955-1962 se instalaron nuevas unidades con la finalidad de acrecentar la
capacidad de procesamiento de crudos pesados y asimismo, aumentar el volumen de
gasolina de alto octanaje.
Por su ubicacin estratgica, la Refinera Puerto La Cruz cumple tres roles
principales:
Suplir la demanda del mercado interno de la regin sur-oriental del pas.
Colocar los productos excedentes en el mercado de exportacin.
Manejar y distribuir la produccin de crudos del oriente del pas hacia los mercados
de exportacin y a las otras filiales.
La Refinera Puerto La Cruz cuenta con una capacidad para procesar de 190 mil
barriles por da de crudo, de las cuales se obtienen 73 mil barriles de gasolina y nafta,
12 mil barriles de kerosene-jet, 43 mil barriles de gasoil y 73 mil barriles de residual,
insumos y subproductos para la mezcla de combustibles comercializados en los
mercados interno y de exportacin. La Refinera Puerto La Cruz abarca tres reas
operacionales: Puerto La Cruz, El Chaure y San Roque. (PDVSA, 2006)

1.2 UNIDADES DE PROCESOS

a) Complejo de destilacin atmosfrica


Unidad de destilacin atmosfrica N1 (DA-1)
Fue diseada para procesar 44 mil barriles de crudo por da con una gravedad
promedio de 30 API; sin embargo, debido a las mejoras realizadas en la unidad, se
aument su capacidad nominal a 80 mil barriles por da. Los crudos que conforman
las dietas tpicas a la planta de la DA-1 son: Mesa (30API), Santa Brbara (39API) y
Merey (16API), este ltimo hasta una concentracin de 15%v/v. La unidad consta de
los siguientes equipos: un desalador elctrico (DS-2000), un tambor compensador de
crudo (FA-4), una fraccionadora principal (DA-1), cuatro despojadores (DA-2/3/4/5), un
tambor acumulador (FA-1), dos hornos, uno de tiro natural (H-751) y el otro de tiro
forzado (BA-1), una torre despropanizadora (DA-6), una torre fraccionadora de nafta
(DA-8), intercambiadores de calor y equipos rotativos.
Unidad de destilacin atmosfrica N2 (DA-2)
Fue diseada (segn capacidad de equipos) para procesar una carga de 90 mil
barriles por da de crudo Merey, con un rango de gravedades de 15,5 a 16,5 API. Sin
embargo, con el remplazo del horno existente slo puede manejar hasta 72 mil
barriles diarios. Otros crudos que se han procesado en la unidad son: Mesa Monagas,
Guafita, cada uno de 30 API (Carga: 30 mil barriles por da) y una mezcla de Mesa -
Merey denominada Leona, de 22 a 24 API (Carga: 45 mil barriles por da). La unidad
DA-2 posee los siguientes equipos: una fraccionadora principal (T-1), dos desaladores
(D-4A/B), un horno de tipo cilndrico vertical de tiro natural (H-2) con capacidad
nominal de 60 mil barriles por da (diseo para 72 mil barriles), un despojador de
diesel (T-2), intercambiadores y equipos rotativos.
Unidad de redestilacin de gasolina (U-051)
Esta unidad tiene como funcin, separar la gasolina proveniente del tope de las
unidades de Destilacin Atmosfrica DA-1 y DA-2.

b) Complejo de conversin
Consta de una unidad de desintegracin cataltica (FCC), de una unidad de
alquilacin y dos unidades de tratamiento; el sistema de tratamiento de gases (STG) y
la unidad de tratamiento Merox.
Unidad de craqueo cataltico (FCC)
Procesa actualmente una mezcla formada por gasleo atmosfrico proveniente de la
unidad de destilacin DA-1, y el residual de crudo Anaco Wax y/o Santa Brbara
proveniente de la unidad de destilacin atmosfrica DA-3, para la produccin de gas
seco, olefinas, gasolina, aceite cataltico liviano, aceite cataltico pesado y aceite
decantado. Estos productos se obtienen por craqueo cataltico en fase vapor en
presencia de un catalizador pulverizado y en medio fluidizado, a una presin y
temperatura establecidas.
Unidad de alquilacin
En esta unidad se combinan las olefinas (compuestos de hidrocarburos con doble
enlace) provenientes de la unidad de craqueo cataltico con isobutano, en presencia
de un catalizador (cido fluorhdrico), para producir compuestos parafnicos altamente
ramificados en el rango de 7 a 8 tomos de carbono. La mezcla de estos compuestos,
posee un alto octanaje y se denomina alquilato.
Sistema de tratamiento de gases (STG)
El sistema de tratamiento de gases est diseado para remover el sulfuro de
hidrgeno, dixido de carbono y porciones de sulfuro de carbonilo, entre otros
contaminantes, de las aguas agrias y de los gases producidos en la unidad de
craqueo cataltico y alquilacin.
Este sistema est dividido en tres unidades: la unidad de tratamiento de aguas
agrias (UTA-1), la unidad de tratamiento de amina (UTA-2) y la unidad recuperadora.
Unidad de tratamiento Merox
Esta unidad procesa la gasolina desbutanizada proveniente de la unidad de craqueo
cataltico, para la produccin de gasolina de motor y gasolina sin plomo.

c) Unidad de servicios industriales


La unidad de servicios industriales, se encarga de producir los servicios que se
requiere para el funcionamiento de la Refinera Puerto La Cruz. Est conformada por
los sistemas de:

2
- Agua potable.
- Agua de enfriamiento.
- smosis inversa.
- Generacin de vapor.
- Aire comprimido.
- Generacin elctrica.
- Tratamiento de aguas servidas.
- Tratamiento de efluentes de procesos.

1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La Refinera Puerto La Cruz est ubicada en la costa nororiental del pas, al este de la
ciudad de Puerto La Cruz. Tiene una capacidad de produccin de 190 mil barriles por
da (MBD) de crudo, y facilita la comercializacin de los productos provenientes de las
refineras San Roque, El Chaure y los producidos en la misma refinera, debido a su
cercana al Mar Caribe. Dentro de sus instalaciones se encuentra la seccin de
servicios industriales, conformada por los sistemas de agua potable, agua de
enfriamiento, smosis inversa, generacin de vapor, aire comprimido, generacin
elctrica, tratamiento de aguas servidas y tratamiento de efluentes.
El agua de enfriamiento utilizada en la Refinera Puerto La Cruz proviene de
cuatros torres. La torre de enfriamiento N1 consta de 16 celdas y una capacidad de
72.000 gpm de agua, de los cuales 14.000 gpm son dirigidos a la unidad de craqueo
cataltico fluidizado (FCC), 3.000 gpm a la planta de servicios industriales, 55.000 gpm
a la destiladora atmosfrica N1 (DA-1) y unidad redestiladora de gasolina 051. Las
torres de enfriamiento N2 y N3, poseen una capacidad de 9.000 gpm de agua e
individualmente constituidas por tres celdas, y estas torres alimentan a la unidad de
destilacin atmosfrica N2 (DA-2) y a la unidad de alquilacin, respectivamente. Por
ltimo, con una capacidad de 16.000 gpm est la torre de enfriamiento N4 (M-6501)
abasteciendo a las unidades de hidroprocesos.
Actualmente se est presentando un aumento del flujo del fluido caliente en
algunos intercambiadores de calor asociados a las diferentes unidades de procesos,
lo cual hace que se incremente la temperatura del agua utilizada para el enfriamiento
de este fluido. Esta agua ms caliente va a las torres de enfriamiento N1 y N2,
teniendo una temperatura mayor que la del diseo, provocando un incremento en la
temperatura del agua fra que sale de las torres y retorna a los intercambiadores de
calor.
Con base a lo expuesto anteriormente, surgi la necesidad de llevar a cabo una
evaluacin del sistema de enfriamiento asociado a las torres N1 y N2 de las
unidades de procesos. Para cumplir con este objetivo, primeramente se plante una
descripcin del estado actual en que se encuentran los equipos que conforman el
sistema de enfriamiento asociado a las torres antes mencionadas. Luego, calcula las
prdidas por evaporacin, arrastre, purga y la carga de calor, mediante balances de
masa y energa. Seguidamente, obtener la carga de calor (Duty) y el factor de
ensuciamiento, en los intercambiadores de calor asociados al sistema de
enfriamiento, mediante el simulador PROII.

3
Posteriormente, detectar los puntos crticos en el sistema de enfriamiento,
mediante la utilizacin de lmites de control. Y finalmente, formular propuestas de
mejoras para el sistema de enfriamiento asociado a las torres N1 y N2.
La importancia de este estudio radica en buscar las causas que originan el
incremento de la temperatura, con la finalidad de obtener una mejora en el
funcionamiento del sistema de enfriamiento estudiado y evitar paradas no
programadas. Esto representar un beneficio econmico a la empresa y al
departamento de servicios industriales en la Refinera Puerto La Cruz.

1.4 OBJETIVOS

Objetivo general
Evaluar el sistema de enfriamiento, asociado a las torres N1 y N2, de las unidades
de procesos de la Refinera Puerto La Cruz.

Objetivos especficos
1. Describir el estado actual en que se encuentran los equipos que conforman el
sistema de enfriamiento de las torres N1 y N2, de la Refinera Puerto La Cruz.
2. Calcular las prdidas por evaporacin, arrastre, purga y la carga de calor en las
torres N1 y N2, mediante balances de masa y energa.
3. Obtener la carga de calor (Duty) y el factor de ensuciamiento, en los
intercambiadores de calor asociados al sistema de enfriamiento, mediante el
simulador PROII.
4. Detectar los puntos crticos en el sistema de enfriamiento, mediante la utilizacin
de lmites de control.
5. Proponer mejoras para el sistema de enfriamiento, asociados a las torres N1 y
N2, de las unidades de procesos de la Refinera Puerto La Cruz.

4
CAPTULO 2
MARCO TERICO

2.1 ANTECEDENTES

Barroso (2008) realiz una evaluacin al sistema de enfriamiento de las torres N1,
N2 y N3 de la Refinera Puerto La Cruz. Se evaluaron los indicadores de
desempeo, tasa de corrosin, tasa de incrustacin, crecimiento microbiolgico y el
lmite de control establecido por la empresa. As mismo, se realizaron diversas
propuestas para el monitoreo y control de cada uno de los indicadores, a fin de
mejorar los procedimientos para entonces, tambin se calcularon los ciclos de
concentracin de las tres torres de enfriamiento, sto con la finalidad de verificar si las
condiciones de diseo podan ser alcanzadas, ya que las torres venan trabajando por
debajo de dicha condicin.
Subero (2005) elabor un modelo de simulacin de los sistemas de agua de
enfriamiento de las unidades de proceso de la Refinera Puerto La Cruz, tomando en
cuenta las condiciones de diseo de los intercambiadores de calor y considerando
que cada torre con su distribucin de agua, representan un sistema de enfriamiento.
El modelo de los sistemas de enfriamiento se realiz utilizando el programa Pro II. Por
ltimo, se elabor una hoja de clculo para determinar en forma automatizada, los
consumos de agua por evaporacin y prdidas en las torres de enfriamiento.
Briceo (2005) hizo una evaluacin de las condiciones de operacin segura de la
planta de tratamiento de agua potable Ro Never, torres de enfriamiento y generacin
de vapor de la Refinera Puerto La Cruz. Determin las condiciones mximas y
mnimas de las distintas variables involucradas en el proceso como lo son:
temperatura, presin y flujo en los equipos estticos y rotativos, as como la
composicin de las corrientes que entran en los mismos y las consecuencias
operacionales derivadas de la desviacin de las variables de los lmites establecidos.
Ello con el fin de crear un manual que provea una gua fcil y rpida de los
parmetros de seguridad de la unidad, y permita tomar decisiones en cuanto a la
operacin de los procesos, garantice la integridad mecnica de los equipos y la
seguridad de las personas que all trabajan.
Carmona (1997) realiz una evaluacin al sistema de agua enfriamiento de la
unidad de alquilacin de la Refinera Puerto La Cruz. Para la evaluacin de los
intercambiadores de calor se utilizaron como herramientas la medicin en campo y
simulacin a travs del programa HEXTRAN. Por otra parte, se identificaron otros
equipos limitados por el rea. La evaluacin mostr que las bombas que suministran
agua de enfriamiento a la planta estn limitadas por la altura del equipo. Con el fin de
validar sto, se construy un modelo mediante el programa de simulacin INPLANT.
Con respecto a los trabajos antes mencionados, se observa cierta similitud entre
ellos y el proyecto aqu realizado. Barroso realiz una evaluacin al sistema de
enfriamiento de las torres N1, N2 y N3 de la Refinera Puerto La Cruz, mediante los
clculos de las variables que causan problemas al sistema, con la finalidad de verificar
si las condiciones de diseo se lograban alcanzar. Mientras que en este proyecto, se
plante obtener la carga de calor de los intercambiadores y las prdidas por (arrastre,
evaporacin y purga) mediante balances de masa y energa, con la finalidad de
conocer el estado en el que se encuentra el sistema de enfriamiento.
Subero elabor un modelo de los sistemas de enfriamientos en la Refinera
Puerto La Cruz, tomando en cuenta las condiciones de diseo de los
intercambiadores de calor, y para este estudio se evaluaron los intercambiadores de
calor asociados al sistema de enfriamiento, mediante un simulador PRO II, para
condiciones de diseo y operacin. Por otra parte, Carmona realiz una evaluacin al
sistema de agua de enfriamiento a la unidad de alquilacin de la Refinera Puerto La
Cruz, evaluando los intercambiadores de calor mediante el simulador HEXTRAN, con
la diferencia que en el presente proyecto, se trabaja con la evaluacin del sistema de
enfriamiento de las torres N1 y N2 y sus respectivas unidades asociadas, utilizando
el simulador PROII para la evaluacin de los intercambiadores.

2.2 CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO

Los sistemas de enfriamiento son unidades que se encargan de extraer el calor que
se genera en los equipos de intercambio de calor. En la mayora de los procesos
industriales existe la necesidad de enfriamiento de los equipos y mquinas en general,
los cuales generan una cierta cantidad de calor durante su operacin y por lo general,
el fluido que es utilizado para disipar dicho calor es el agua, debido a sus propiedades
termodinmica particulares, su abundancia en la naturaleza y bajo costo. El agua
posee caractersticas fsicas que lo hacen un lquido para disipar calor: baja
viscosidad y alto valores del calor especfico, conductividad trmica y densidad.
Los sistemas industriales de enfriamiento se clasifican en tres categoras
primarias: de un solo paso, de ciclo cerrado y de ciclo abierto. (Lipesa,1998)

2.2.1 Sistema de un solo paso


Este sistema es muy sencillo pues consta slo de intercambiadores de calor y bombas
de suministro. En este sistema el agua es tomada de una fuente abundante, que pasa
por un intercambiador de calor una sola vez y es retornada a la zona de origen o a
otra fuente receptora. Debido a los grandes volmenes de agua utilizados, el agua
descargada presenta un leve aumento en la temperatura. En la figura 2.1 se muestra
un diagrama simplificado de un sistema de enfriamiento de este tipo. (Lipesa,1998)

Figura 2.1. Sistema de enfriamiento de un solo paso (Lipesa, 1998)

6
2.2.2 Sistema de ciclo cerrado
En este tipo de sistema el calor recibido por el agua, al realizar el enfriamiento de un
equipo o proceso, es extrado de la misma en otro equipo de transferencia de calor.
No hay evaporacin ni concentracin del agua. Un sistema que se considere cerrado
se llena con agua una sola vez, se cierra y luego se usa repetida y continuamente por
perodos muy largos sin o con muy poca reposicin. La extraccin del calor se puede
hacer a travs de un circuito de enfriamiento abierto o usando aire. En la figura 2.2 se
muestra un diagrama simplificado de un sistema de enfriamiento de ciclo cerrado.
(Lipesa,1998).

Figura 2.2. Sistema de ciclo cerrado (Lipesa, 1998)

2.2.3 Sistema a ciclo abierto


El sistema de enfriamiento ms comn en la industria es tal vez el sistema de
recirculacin abierto. Estas unidades estn conformadas por una torre abierta a la
atmsfera, que funciona por el principio evaporativo. La evaporacin y el efecto de
enfriamiento producido disminuyen la temperatura de la masa de agua que circula por
varios tipos de equipos de intercambio de calor, absorbe calor y vuelve a la torre
abierta para repetir el ciclo.
Los sistemas a ciclos abiertos pueden formar parte de otros sistemas, tales como
un sistema cerrado, donde el calor es eliminado de una fuente que no est abierta a la
atmsfera. El proceso es muy simple y eficiente, siempre y cuando los distintos
equipos se mantengan en las condiciones de trabajo apropiadas. En la figura 2.3 se
muestra un diagrama simplificado de un sistema de enfriamiento de ciclo abierto.

Figura 2.3. Sistema a ciclo abierto (Lipesa, 1998)

7
2.3 CARACTERSTICAS DE UNA TORRE DE ENFRIAMIENTO

A partir de la creacin de rigurosas leyes que rigen la proteccin ambiental, se toma


la decisin de reutilizar el agua en lugar de eliminarla, y esto se logra mediante el uso
de torres de enfriamiento.
Las torres de enfriamiento son los equipos encargados de disipar grandes
cantidades de calor que se generan en los procesos industriales. Tiene como finalidad
conservar el agua de enfriamiento reutilizando numerosas veces el agua fra. El agua
caliente que procede generalmente de un condensador u otra unidad de transmisin
de calor, se introduce por la parte superior de la torre y se distribuye mediante
distribuidores de lquido, cayendo en forma de cascada sobre un enrejado de tablillas,
que proporciona grandes reas de contacto entre el aire y el agua. El flujo ascendente
de la torre, es inducido por el aire ambiental que va a circular a travs de la torre. En
principio, una torre de enfriamiento es un tipo especial de torre de relleno.
En la torre, una parte del agua se evapora en el aire y se transfiere calor sensible
ms calor latente desde el agua caliente hacia el aire ms fro. Ambos procesos
disminuyen la temperatura del agua. Para mantener el balance de agua, solamente se
requiere reponer las prdidas por evaporacin y de arrastre por el aire. La prdida de
agua por evaporacin durante el enfriamiento es pequea, aproximadamente un 2%
(Perry, 2008)

2.4 COMPONENTES DE UNA TORRE DE ENFRIAMIENTO

Los componentes de una torre de enfriamiento varan dependiendo del modelo de


sta; a continuacin se muestran cada uno de los componentes en la figura 2.4

Figura 2.4. Componentes de una torre de enfriamiento (Perry, 2008)

8
Celdas: son estructuras sujetas entre s por anillos tensores.
Relleno: es un material donde se produce el intercambio de calor entre el aire y el
agua. Existen dos tipos de rellenos, los cuales son los de salpicadura y de pelcula.
Actualmente los materiales plsticos son los ms utilizados en los rellenos.
(polipropileno, PVC y poliestireno); tambin se utilizan rellenos de madera.
Distribuidores de lquidos: son dispositivos agujerados o una especie de boquilla,
situados en la parte superior de las torres de enfriamiento donde el agua pasa por
cada boquilla y produce gotas.
Eliminadores de arrastre: elimina las gotas lquidas que el aire arrastra a la
salida.
Rendijas de entrada del aire: son ventanales por donde pasa el aire. Tambin
poseen un filtro que impide que las partculas grandes puedan entrar.
Piscina de agua fra: es el recipiente donde se almacena el agua que ha sido
enfriada. Se encuentra ubicada en la parte inferior de la torre.

2.5 TIPOS DE TORRES DE ENFRIAMIENTO

Las torres de enfriamiento se clasifican de acuerdo al suministro de aire y de acuerdo


a la direccin del flujo, por consiguiente:

Sistema de suministro de aire


a) Torres de circulacin natural: en las torres de tiro natural, el flujo de aire depende
de la atmsfera circundante, la que establece la diferencia de densidades entre el aire
ms caliente dentro de la torre y la atmsfera externa; la velocidad del aire tambin
afecta el funcionamiento. Se clasifican en:
Torres atmosfricas: son torres relativamente altas y se caracterizan por no
poseer ningn mecanismo para circular el aire a lo largo de la torre. Y donde el
contacto entre las fases se produce entre el rociado del lquido y el aire que pasa a
travs de la torre, debido a que no existe un relleno que facilite la transferencia de
calor y masa entre las mismas. En s, la velocidad del aire es la que hace mover el
flujo de este a travs de la torre. El agua se distribuye en la parte superior, hacindola
caer sobre secciones de madera o plsticos distribuidas de manera uniforme, dejando
abertura entre ellas, y teniendo una serie de persianas laterales para tratar de que el
aire no arrastre cantidades considerables de agua.
La altura y ancho de la torre pueden variar dependiendo de la cantidad de agua a
enfriar. Una de las dificultades principales que se tiene que afrontar con este tipo de
torre, es una completa y uniforme distribucin del agua en el fondo de la torre, y tratar
en la posible de impedir cuantiosas prdidas de agua por el arrastre del aire y la
evaporacin. Se utilizan cuando la temperatura del agua es muy alta. Las prdidas de
agua por arrastre son muy elevadas. En la figura 2.5 se muestra un esquema de una
torre atmosfrica.
Una torre de este tipo puede ser una solucin muy econmica para determinadas
necesidades de enfriamiento, si se puede garantizar que funcionar habitualmente
expuesta a velocidades del aire iguales o superiores a los 8 km/h.

9
Figura 2.5. Torre atmosfrica (Perry, 2008)
Torres hiperblicas: tienen forma de chimenea para facilitar la salida del aire.
Deben su nombre al diseo hiperblico de la carcaza, el cual facilita la salida del aire.
Es la ms comn en las plantas de energa, ya que son apropiadas para cantidades
muy grandes de enfriamiento y su estructura es de concreto reforzado siendo estas
torres relativamente altas, el aire fluye a travs de ella por medio de la diferencia de
densidades que existe entre el aire caliente (menos denso) dentro de la torre y el aire
fro del ambiente. No utilizan un dispositivo mecnico para circular el aire. Los cuatro
lados van completamente cerrados, desde el fondo de la torre hasta la parte superior
de la misma, en la cual existe una gran disminucin del rea de la parte inferior a la
superior; siendo la entrada de aire por la parte inferior y la salida por la superior.
En este tipo de torre de enfriamiento la resistencia del aire debe ser mnima. En la
figura 2.6 se muestra un esquema de una torre hiperblica.

Figura 2.6. Torre hiperblica (Perry, 2008)

b) Torres de tiro mecnico: utilizan ventiladores para mover el aire con mayor
velocidad, lo cual permite acelerar el enfriamiento del agua y aumentar la eficiencia de

10
la torre. Poseen rellenos para proporcionar un buen contacto entre el aire y el agua
pero con una mnima cada de presin del aire. Este tipo de torre se clasifica en:

Torres de tiro forzado: en este tipo de torres, el ventilador est montado en la


base, y el aire que es forzado en la parte inferior se descarga a baja velocidad a
travs de la parte superior. En la figura 2.7 se muestra un ejemplo de dicha torre. Esta
disposicin tiene la ventaja de ubicar el ventilador en la parte exterior de
la torre, siendo conveniente para la inspeccin, el mantenimiento, y
reparaciones. Puesto que el equipo est fuera de la zona caliente y hmeda, el
ventilador no se expone a condiciones corrosivas. Sin embargo, debido a la baja
velocidad de salida del aire, la torre de tiro forzado se somete a la recirculacin
excesiva de los vapores hmedos de salida, debido a que la temperatura de bulbo
hmedo del aire a la salida de la torre es considerablemente por superior a la
temperatura de bulbo hmedo del aire ambiente. (Perry,2008)

Figura 2.7. Torre de tiro forzado (Perry, 2008)


Torres de tiro inducido: en el diseo de este tipo de torres, el ventilador se
encuentra ubicado en la parte superior, en donde el aire que circula est a
contracorriente del agua. En la torre de tiro inducido, el agua caliente proveniente de
los equipos de intercambiadores de calor, se deja caer por el interior de la torre
mediante un sistema de distribucin de agua, que debe de caer uniformemente sobre
el relleno. Al entrar en contacto el agua caliente con el aire, se forma una pelcula de
aire hmedo alrededor de cada gota. El agua que pasa al aire se evapora, extrayendo
el calor necesario para la evaporacin del propio lquido produciendo el enfriamiento
del mismo. Por la parte superior sale el aire hmedo.
Este tipo diseo se adapta mejor para intercambiadores concebidos para
pequeas diferencias de temperatura de salida del producto, y la temperatura
ambiental del aire; tambin permite con mayor facilidad, la instalacin del equipo
enfriado por aire sobre otros equipos mecnicos, como intercambiadores de calor de
coraza y tubo o grupos de tuberas. (Perry, 2008).
En la figura 2.8 se muestra un esquema de una torre de tiro inducido.

11
Figura 2.8 Torre de tiro inducido (Perry, 2008)

Sistema de la direccin del flujo de aire y el agua


Las torres de tiro inducido pueden funcionar de dos maneras:

a) Torre de flujo a contracorriente: el aire se mueve verticalmente a travs del


relleno, de manera que los flujos de agua y de aire tienen la misma direccin pero en
sentido opuesto, y aspersin a presin por medio de boquillas. Estas torres requieren
mayor altura de bombeo. Su configuracin es ms eficaz ya que el agua ms fra
entra en contacto con el aire fro en el fondo de la torre. Presenta un incremento en la
potencia del ventilador como resultado del flujo de aire en la direccin opuesta al flujo
de agua. Son las ms utilizadas en la industria de procesos y proveer eficiencia
mxima de enfriamiento, ventajas tcnicas y econmicas. En la figura 2.9 se muestra
un esquema de una torre a flujo en contracorriente.

Figura 2.9. Torre de flujo a contracorriente (tiro inducido) (Perry, 2008)

a) Torre de flujo cruzado: en las torres de flujo cruzado, el aire circula en direccin
perpendicular respecto al agua que desciende, como se muestra en la figura 2.10.
Estas torres tienen una altura menor que las torres de flujo a contracorriente, ya que la
altura total de la torre es prcticamente igual a la del relleno; por lo tanto estas torres

12
requieren ms aire que las torres de flujo en contracorriente. El mantenimiento de
estas torres es menos complicado, debido a la facilidad con la que se pueden
inspeccionar los distintos componentes internos de la torre, por lo que tiene un bajo
costo de operacin que las de contracorriente.

Figura 2.10. Torre de flujo cruzado (tiro inducido) (Perry, 2008)

2.6 DEFINICIN DE TRMINOS ASOCIADOS A UNA TORRE DE ENFRIAMIENTO

Caudal de recirculacin: es la cantidad de agua bombeada a la torre de enfriamiento


(recirculada) y se obtiene de la suma de los caudales de cada una de las bombas en
operacin o es medida con un instrumento. (Lipesa, 1998)

Arrastre (Ar): es la cantidad de agua, en forma de gotas, arrastrada por el aire que
circula por la torre.

Aproximacin (A): es la diferencia entre la temperatura del agua fra que sale de la
torre (TL1) y la temperatura del bulbo hmedo del aire de entrada. (Martnez, 2000)

A= TL1 Tw1 (Ec. 2.1)

Donde:
TL1 = temperatura del agua fra a la salida de la torre (F)
Tw1 = temperatura de bulbo hmedo del aire a la entrada (F)

Rango (R): es la diferencia entre la temperatura del agua caliente que regresa a la
torre desde los intercambiadores y la temperatura del agua fra que sale de sta.
(Martnez, 2000)

13
R = TL2 TL1
(Ec. 2.2)
Donde:
TL2 = temperatura del agua caliente a la entrada de la torre (F)
TL1= temperatura del agua fra a la salida de la torre (F)

Eficiencia (): se define como la relacin entre el enfriamiento real y el enfriamiento


terico.

= (TL2 TL1)/( TL2 Tw1)


(Ec. 2.3)

Evaporacin (E): fenmeno en el cual una pequea cantidad de agua se evapora


para producir el enfriamiento del agua caliente.

E = ( x x R x Cp)/
(Ec. 2.4)
Donde:
E= evaporacin (gpm)
L2= cantidad de agua recirculada de la torre (gpm)
R= rango de temperatura (F)
Cp= calor especfico del agua (1 Btu/lb x F)
= calor latente de vaporizacin del agua (1000 Btu/lb a 0C)
= factor de evaporacin, el valor decimal del porcentaje de rechazo de calor debido a
la evaporacin es de 85% ( = 0,85) es una regla general para que provea una buena
aproximacin de evaporacin. (Perry, 1998)

Ciclo de concentracin (C.C): indica cunto se han concentrado las especies


disueltas en el sistema con respecto al agua de reposicin; debido al proceso de
evaporacin. En general los ciclos de concentracin son los nmeros de veces que un
in proveniente del agua de reposicin; se concentra en el agua recirculante como
producto de la evaporacin. (Martnez, 2000)

C = Ccr / CRe
(Ec. 2.5)

Reposicin (Re): es la cantidad de agua que hay que agregar al sistema para
compensar y mantener los niveles o volmenes deseados debido a la evaporacin,
purgas, fugas y el arrastre que produce el aire en la torre.
La reposicin tambin puede ser calculada mediante la siguiente ecuacin:
(Lipesa, 1998)

14
Re = E x (C/(C-1))
(Ec. 2.6)
Purga (P): es el flujo de agua que es retirado del sistema de enfriamiento con la
finalidad de mantener un nivel de concentracin de slidos deseado en el mismo. Es
funcin de los ciclos de concentracin. La purga del sistema se puede calcular de la
siguiente manera. (Lipesa, 1998):

P = E/(C-1)
(Ec.2.7)
Carga de calor (Q): es el calor total removido del agua de recirculacin de la torre,
por unidad de tiempo.

Q = L2 x Cp x x 8,3 (Ec. 2.8)


Donde:
Q= carga de calor (Btu/min)
L2= cantidad de agua recirculada de la torre (gpm)
t= rango (F)
Cp= calor especfico del agua (1 Btu/lbF)
Factor de conversin = 8,3
El factor de conversin 8,33 se obtiene multiplicando la densidad del agua (62,44
lb/ft ) por el equivalente de 1gal en unidades de ft3, como se detalla a continuacin:
3

Factor de conversin = 62,44 lb/ft3 x 0,1336 ft3 /lb = 8,3

Otra manera de expresar el calor retirado en una torre de enfriamiento, es de la


siguiente manera.
(Ec.2.9)
= ( )
Donde:
Hg1 = entalpa del aire a la entrada de la torre (Btu/lb)
Hg2 = entalpa del aire a la salida de la torre (Btu/lb)
Gs = Flujo msico del aire (lb/h)

Humedad relativa (% ): se define como la relacin entre la presin parcial del vapor
y la presin de vapor del lquido a la temperatura del gas. Generalmente se expresa
en una base porcentual.


% =
(Ec.2.10)
Donde:
%YR = humedad relativa (%)
PA = presin parcial del vapor (psia)
PV = presin de vapor del lquido (psia)

15
Humedad absoluta msica (Y): es la relacin de masa de vapor por unidad de masa
del aire seco.

(Ec. 2.11)
=

Donde:
= masa del vapor de agua (lb)
= masa del aire seco (lb)
La humedad absoluta tambin se puede expresar de esta manera:


=
(Ec.2.12)

Donde:
PT = presin total del sistema (1atm = 14,7psia)
MA = peso molecular del vapor de agua (lb/lbmol)
MB = peso molecular del aire seco (lb/lbmol)

Calor hmedo ( ): es la energa calorfica requerida para aumentar una temperatura


de 1 lb o 1 g de gas, ms el vapor que lo acompaa, en un grado (F o C).

= + (Ec.2.13)

Donde:
CS = calor hmedo (Btu/Lb aire secoF)
CB = calor especfico del aire seco (Btu/lb-aire secoF)
CA = calor especfico del vapor de agua (Btu/lb-vapor de aguaF)

Entalpa del aire ( ): es la entalpia de la mezcla aire y vapor de agua a condiciones


de referencia.

= ( ) + (Ec.2.14)

Donde:
Tg = temperatura de bulbo seco (F)
Tr = temperatura de referencia (32F)
= calor latente de vaporizacin a 32F (1.075,8 Btu/lb-vapor de agua)

Volumen hmedo ( ): es el volumen total de una unidad de masa de aire exento de


vapor, ms el vapor que le acompaa, a 1 atm y a la temperatura del aire.

16
( + )
= ( + ) (Ec.2.15)

Donde:
R = constante universal de los gases (10,73 psia pie3 /lb R)

Flujo msico del aire seco (Gs): es la cantidad de aire seco que fluye a travs del
tiempo.


=
(Ec.2.16)

Donde:
= velocidad del aire (pie/h)
VH = volumen hmedo (pie3/lb-aireseco)

2.7 BALANCE DE MASA Y ENERGA EN UNA TORRE DE ENFRIAMIENTO

2.7.1 Balance de masa


Los balances de masa permiten conocer los caudales y las respectivas composiciones
msicas de todas las corrientes de un sistema. En un proceso, en el que tiene lugar
cambios, el balance de masa informa sobre los estados inicial y final del sistema.
En la figura 2.11 se muestra un esquema de un balance de masa en una torre de
enfriamiento.

Figura 2.11 Balance de masa en una torre de enfriamiento.

Considerando las corrientes de entrada y salida de la torre se tiene que:

Re = P + E + Ar
(Ec.2.17)

17
2.7.2 Balance de energa
Es el clculo de las energas que entran, salen y se generan en el sistema estudiado.
La ecuacin general del balance de energa, para una torre de enfriamiento, se
expresa de la siguiente forma:

Calor de entrada = Calor latente + calor ganado por el aire


Magua (Tsalida Tentrada ) . Cpagua= Mevap. . m + Maire Seco . (Hsalid. Hentr. ) (Ec.2.18)

+
= => = (Ec.2.19)

2.7.3 Ecuacin de la lnea de operacin en una torre de enfriamiento


Se realiza un balance entlpico y considerando que la torre de enfriamiento opera en
forma adiabtica, donde Q = 0, se tiene que:

Figura 2.12 Balance de energa en una torre de enfriamiento.

Gs . Hg1 + L2 . HL2 = Gs . Hg2 + L1 . HL1 (Ec.2.20)

Donde:
Hg entalpa del aire de entrada (kj/kg o Btu/Lb Aire seco)
1:
Hg entalpa del aire de salida (kj/kg o Btu/Lb Aire seco)
2:
H L : entalpa del agua fra (kj/kg o Btu/Lb agua)
1
H L entalpa del agua caliente (kj/kg o Btu/Lb agua)
2:

Tomando que L es aproximadamente igual que L y por lo tanto igual a L; donde


2 1
L es toda el agua que se recircula a la torre, se obtiene que:

L(HL2 HL1 ) = Gs (Hg 2 Hg1 ) (Ec. 2.21)

18
Utilizando la definicin de entalpa del lquido:

HL1 = CpL1 (TL1 Tr ) (Ec. 2.22)

HL2 = CpL2 (TL2 Tr ) (Ec. 2.23)


Donde:
Cp = Cp : calor especfico del agua a la TL (4,18 kJl / kg agua . C)
L1 L2
TL temperatura del lquido a la salida de la torre (C)
1:
TL temperatura del lquido a la entrada de la torre (C)
2:
Tr temperatura de referencia (0 C = 32 F)
:

Sustituyendo la Ec. 2.22 y Ec. 2.23 en la Ec. 2.21, se obtiene:

L(CpL2 (TL2 Tr ) CpL1 (TL1 Tr )) = Gs (Hg 2 Hg1 ) (Ec. 2.24)

Considerando que el calor especfico del agua no cambia apreciablemente con la


temperatura ( CpL1 = CpL2 = 4,18 kJ / kg agua C), se procede a sustituir en la Ec. 2.24.

L . CpL (TL2 TL1 ) = Gs (Hg 2 Hg1 ) (Ec. 2.25)

Reordenando la Ec. 2.25 se obtiene la ecuacin para la lnea de operacin en una


torre de enfriamiento.
L . CpL
(Hg 2 Hg1 ) = (TL2 TL1 ) (Ec. 2.26)
Gs

2.8 INTERCAMBIADORES DE CALOR

Son aparatos que facilitan el intercambio de calor entre dos fluidos, donde un fluido
que se encuentra ms caliente transfiere calor a otro fluido que est ms fro. La
transferencia de calor se realiza a travs de una pared metlica o de un tubo que
separa ambos fluidos.
Los intercambiadores de calor se definen por la funcin que desempean, por
ejemplo, los calentadores aumentan la temperatura de una corriente, sin que
normalmente ocurra un cambio de fases; se puede utilizar como fuente de calor una
corriente de servicio, tal como vapor de agua, aceite caliente, fluidos trmicos, lquidos
qumicos o una corriente de proceso de entalpa alta. Otro ejemplo son los enfriadores
los cuales se emplean para enfriar fluidos en un proceso sin que ocurra un cambio de
fase; el agua es el medio de enfriador principal. Tambin estn los condensadores
que son enfriadores en los cuales los vapores de procesos se convierten total o
parcialmente en lquidos; generalmente se utiliza agua o aire como medio de
enfriamiento. Y los evaporadores, los cuales se emplean para concentrar soluciones
mediante la evaporacin del agua.

19
Un anlisis termodinmico involucra la cantidad de transferencia de energa
conforme un sistema pasa por un proceso de un estado de equilibrio a otro. La ciencia
que trata la determinacin de las velocidades de esas transferencias de energa es la
transferencia de calor.
El calor se puede transferir en tres modos diferentes: conduccin, conveccin y
radiacin. Todos los modos de transferencia de calor requieren la existencia de una
diferencia de temperatura, y todos ellos ocurren del medio que posee la temperatura
ms elevada, hacia uno de temperatura ms baja. (Cengel, 2004)

2.8.1 Tipos de intercambiadores de calor


Los intercambiadores de calor tienen dos diseos comunes: tubos y coraza, y de
placas y armazn. Los intercambiadores de calor de coraza y tubos son muy comunes
y constituyen la mayora de los intercambiadores de calor industriales utilizados hoy
en da.
Intercambiador de calor de doble tubo: el intercambiador de doble tubo o de
tubos concntricos poseen dimetros diferentes, donde uno de los fluidos fluye en el
interior de una tubera y el otro lo hace en el espacio anular entre ambas tuberas. Los
fluidos pueden circular a contracorriente y en paralelo. En la modalidad paralelo, los
dos fluidos entran por los extremos de la tubera y fluyen en el mismo sentido; y a
contracorriente entran por los extremos opuestos y fluyen en sentidos opuestos. El
intercambiador puede fabricarse con un simple par de tubos adaptando las
conexiones en los extremos, o con varios pares interconectados en serie. Este tipo de
intercambiador es til principalmente para velocidades de flujo bajas. En la figura 2.13
se muestra un ejemplo de un intercambiador de calor de doble tubo. (Geankoplis,
1998).

Figura 2.13 Intercambiador de doble tubo (Geankoplis,1998)

Intercambiadores de tubos y coraza: cuando se manejan flujos ms grandes se


usa un intercambiador de tubos y coraza, que es el tipo ms importante en las
industrias de proceso. Los flujos de estos intercambiadores son continuos. Se usan
muchos tubos en paralelo con uno de los fluidos circulando en su interior. Los tubos,
distribuidos en forma de manojo estn encerrados en una sola coraza y el otro fluido
fluye por el exterior de los tubos, dentro de la coraza. El fluido fro entra y circula por

20
los tubos en paralelo en un solo paso, mientras que el fluido caliente entra por el otro
extremo y fluye a contracorriente por el exterior de los tubos. Se usan deflectores
transversales de tal manera que el fluido se ve forzado a fluir perpendicularmente por
la batera de tubos en lugar de hacerlo en paralelo. Esta turbulencia adicional
generada por el flujo transversal, aumenta el coeficiente de transferencia de calor de
la coraza. (Geankoplis, 1998)
Intercambiadores de contacto directo: son aquellos dispositivos en los que los
fluidos sufren una mezcla fsica completa.
Intercambiadores de contacto indirecto: son dispositivos utilizados para enfriar o
calentar el sistema.

Alternativos: es la interrupcin en el flujo de calor, debido a que el paso de las


corrientes, tanto caliente como fra son alternados. La mezcla entre los fluidos es
despreciable.
De superficie: son equipos en los que la transferencia de calor se realiza a travs de
una superficie cilndrica o plana, sin permitir el contacto directo.

Existen dos tipos de intercambiadores de contacto indirecto:


- Intercambiadores de flujo paralelo (intercambio lquido - lquido).
- Intercambiadores de flujo cruzado (intercambio lquido - gas)

Los intercambiadores que integran los sistemas de enfriamiento de la Refinera de


Puerto La Cruz son intercambiadores de doble tubo y de tubo y carcaza.

2.8.2 Partes de un intercambiador de tubo y coraza


Corazas: son recipientes cilndricos en las que se instalan las otras piezas del
intercambiador. La disponibilidad de distintos diseos de carcaza aumenta al mximo
la superficie eficaz de transferencia de calor. Las carcazas estn hechas de tuberas
de acero con dimetro nominal de hasta 30 cm. Por encima de 30 y hasta 60 cm, el
dimetro exterior real y el dimetro nominal de la tubera son los mismos.
El espesor normal de las paredes para corazas con dimetros interiores de 30 a
60 cm es de 0,95 cm; el cual se considera satisfactorio para presiones de operacin
del lado de la coraza de hasta 20 kgs/cm2; sin embargo, se pueden lograr mayores
espesores de pared para mayores presiones. (Perry, 2008)

Tubos: son los conductos finos ubicados dentro de la coraza que transporta uno de
los dos medios de intercambio de calor. Los tubos de un intercambiador de calor
tambin se denominan tubos de condensador. Estos pueden ser de distintas clases
de metal como acero, cobre, Admiralty, metal Muntz, latn, cobre/nquel 70/30, bronce
de aluminio, aluminio y acero inoxidable.

Deflectores: normalmente consisten en tabiques verticales que hacen que los


fluidos cambien de direccin al circular por la coraza, de un intercambiador de calor.
En algunos casos, dependiendo del servicio, los deflectores tambin pueden ser

21
horizontales o longitudinales. Para inducir la turbulencia fuera de los tubos es habitual
usar deflectores que hagan que el lquido circule por la coraza perpendicularmente a
los ejes de los tubos. Esto produce una turbulencia considerable, incluso cuando
circula una pequea cantidad de fluido por la coraza.

Haz de tubos: es un grupo montado de tubos, chapa(s) y deflectores fabricados en


forma de conjuntos separados que caben dentro de la coraza. Los cabezales de los
canales son los extremos de los intercambiadores de calor (a veces forman parte de
la coraza misma y a veces estn sujetos por medio de pernos al extremo de la coraza)
y tienen la funcin de dirigir el fluido del lado de los tubos hacia la chapa.

2.8.3 Factor de ensuciamiento (Rd)


Es un indicativo del potencial de deposicin que existe dentro de un intercambiador. El
factor de ensuciamiento puede estar en funcin de los coeficientes globales de
transferencia de calor (Rd) dentro del intercambiador de calor (Kern, 1999).


=
(Ec. 2.27)
Donde:
3
: factor de ensuciamiento (h pie F/Btu)
: coeficiente global de transferencia de calor a las condiciones de diseo (Btu/ h.
2
pie F)
2
: coeficiente global de transferencia de calor limpio (Btu/ h. pie F)

2.9 PROBLEMAS ASOCIADOS A LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO

Si no se trata adecuadamente el agua en el sistema de enfriamiento, esto provee un


ambiente propicio para la reproduccin de cuatro problemas principales.

2.9.1 Corrosin
La corrosin puede definirse como un proceso electroqumico por el cual el metal es
revertido a su estado natural. Este proceso se lleva a cabo mediante una celda de
corrosin, la cual consiste de un nodo, ctodo, un electrolito y un conductor de
electrones. El metal se disuelve en el nodo, produciendo as una oxidacin, mientras
que el ctodo consume los electrones que fluyen a travs del metal, ocurriendo una
reduccin del oxgeno.

Tipos de corrosin
Existen varias formas de corrosin: localizada por picadura, lixiviacin selectiva,
corrosin galvnica, por fisura y por tensin.
a) Corrosin generalizada
Es cuando una cantidad considerable de xido de hierro se forma sobre la superficie,
contribuyendo a problemas de ensuciamiento e incrustacin.

22
b) Corrosin localizada
Existe cuando las zonas andicas son muy pequeas respecto a las catdicas. Este
tipo de corrosin es el ms peligroso, ya que el ataque se concentra en pequeas
reas.
Picaduras: es promovida por baja velocidad de agua, puntos inactivos tales como los
que se presentan en el lado de la carcaza de un intercambiador y por la presencia de
iones de cloruro. Si hay hidrlisis en la picadura se produce un aumento de iones de
hidrgeno que genera una baja en el pH, ocasionando una mayor velocidad de
corrosin.
Corrosin galvnica: se produce cuando dos metales de la serie galvnica se
conectan; la velocidad de corrosin del ms activo (nodo) se incrementa y la del ms
noble (ctodo) se disminuye. En un sistema de enfriamiento, el caso ms serio de
corrosin galvnica ocurre cuando el sistema contiene cobre y aleaciones de acero,
debido a que el cobre sobre la superficie del acero produce un serio ataque galvnico.
Para controlar este problema es necesario usar un inhibidor de corrosin para
cobre.
Corrosin por tensin: es la falla de un metal en presencia de un esfuerzo por
tensin en un medio corrosivo.
Lixiviacin selectiva: consiste en la remocin de uno de los metales de la aleacin,
en donde piezas de zinc se corroen y dejan una capa similar a la aleacin primitiva.
Corrosin por fisura: se produce en pequeas cavidades o huecos formados por el
contacto entre una pieza de metal igual o diferente a la primera pieza, o ms
comnmente con un elemento no-metlico.

Factores que afectan la corrosin


Oxgeno: se requiere de la presencia de oxgeno para llevar a cabo la reaccin
catdica o despolarizar el ctodo, cuando su reaccin es reducida por oxidacin de
protones.
Slidos disueltos y en suspensin: alteran la intensidad y velocidad de la corrosin,
incrementando la conductividad del agua. Por otra parte, los slidos suspendidos
influyen en la corrosin mediante su accin erosiva o abrasiva.
Alcalinidad: las aguas cidas o ligeramente alcalinas pueden disolver el metal y la
capa protectora de xido de la superficie del metal.
Velocidad del agua: una alta velocidad del agua aumenta la corrosin al transportar
ms oxgeno a la superficie metlica y arrastrar los productos de corrosin ms
rpidamente. En cambio una velocidad de agua muy baja puede permitir la
sedimentacin de slidos suspendidos favoreciendo la formacin de celdas de
concentracin diferencial.
Temperatura: un aumento de temperatura de 10 C duplica la velocidad de casi todas
las reacciones qumicas. Por lo tanto, cuando aumenta la temperatura aumenta la
tasa de corrosin, ya que la reaccin catdica ocurre ms rpido. (Snoeyink V. y
Jenkis, 1987)

23
Actividad microbiolgica: promueve la formacin de celdas de corrosin. Existen
algunos microorganismos como las bacterias anaerbicas corrosivas que producen
productos tales como sulfuro de hidrgeno, el cual es altamente corrosivo.

Monitoreo de corrosin
Existen dos mtodos para medir la corrosin en un sistema de enfriamiento:
- Mtodo por cupones de corrosin: son los que determinan las prdidas de peso en
un determinado perodo para un metal especfico,
- Mtodo por medidas elctricas: es cuando la prdida del metal es determinada
por el cambio en la resistividad o polarizacin de la muestra.

2.9.2 Ensuciamiento
Es la acumulacin de materiales slidos que no forman incrustaciones, que
desmejoran la operacin del sistema y contribuyen a su deterioro.

Formacin de depsitos por ensuciamiento


- Presencia de slidos suspendidos en el agua de reposicin (lodo, hierro, materia
orgnica).
- Precipitacin de aditivos qumicos debido a un psimo control.
- Slidos suspendidos producto de la corrosin y de sales incrustantes.
- Contaminacin orgnica por fugas de procesos.
- Crecimientos microbiolgicos.
- Partculas provenientes del aire que son introducidas al sistema de enfriamiento
durante un contacto aire-agua.

Mtodos generales para controlar el ensuciamiento


Existen una serie de ajustes que se pueden realizar para prevenir y controlar el
ensuciamiento en un sistema de enfriamiento.

a) Mecnicos
Clarificacin y filtracin del agua: es un proceso por el cual se remueve partculas
suspendidas, eliminando las diferentes formas de contaminacin del agua. Otra forma
de realizar la eliminacin es mediante el uso de filtros que permiten el paso del fluido
a su travs, pero retienen las partculas slidas.
Filtracin colateral: es un mtodo muy efectivo para eliminar slidos suspendidos.
Se lleva a cabo mediante la filtracin continua de un porcentaje del agua recirculante;
normalmente este porcentaje se ubica entre 1 y 5 % (Lipesa, 1998).
Desviadores: se colocan en el lado de la carcaza de un intercambiador para
minimizar la vibracin y servir de soporte a los tubos, y tienen la caracterstica de flujo
turbulento para mejorar la transferencia.
Inyeccin de aire: se implementa para aquellos intercambiadores de agua por la
carcaza que tienen problemas por depsitos de slidos; tambin se puede presentar
del lado tubo de los intercambiadores.

24
Inversin de flujo: consiste en invertir el sentido del flujo del intercambiador, de
modo que las zonas estacionarias alrededor de los desviadores se conviertan en un
rea de flujo turbulento que permita remover la materia slida acumulada.
Limpieza de la piscina de la torre: es una zona de muy baja velocidad de flujo y alto
tiempo de residencia, lo que permite a los slidos suspendidos sedimentarse; para
esto es necesario la inyeccin continua de productos qumicos.
Ubicacin de los intercambiadores: se refiere a la posicin que tienen unos
intercambiadores con respecto a otros y que puede ser determinante para la
precipitacin de slidos suspendidos.

b) Productos qumicos
Dispersantes: estos productos se adsorben sobre la partcula y refuerzan su carga,
incrementando la fuerza repulsiva con otra partcula y evitando su aglomeracin y
posterior crecimiento para luego precipitarse.
Reductores de tensin superficial: la alta tensin superficial que tiene el agua se
debe a que las molculas de agua se atraen unas con otras. Para disminuir la tensin
superficial se utilizan productos qumicos que tienen una molcula con un extremo
hidroflico (atraccin por el agua) y otro extremo hidrofbico (repulsin por el agua).

2.9.3 Problemas microbiolgicos


En los sistemas de enfriamiento recirculantes abiertos existen ms actividad
microbiolgica, ya que una gran variedad de microorganismos son introducidos
continuamente al sistema a travs del aire usado para el enfriamiento, o a travs de la
reposicin. Los principales microorganismos en crecimiento son las bacterias, algas y
hongos.

Factores que afectan los microorganismos


pH: el agua en los sistemas de enfriamiento abiertos normalmente es alcalina, es
decir con pH entre 7 y 9,5. Las algas y bacterias son insensibles a los cambios de pH;
sin embargo, para el desarrollo de las algas su rango ptimo est entre 6 y 9,5.
Temperatura: la respiracin, que es el estado de liberacin de energa de los
microorganismos, es afectada por la temperatura. Para la mayora de stos, su valor
ptimo de crecimiento es a 37 C (Lipesa, 1998), temperatura muy comn en los
sistemas de enfriamiento. Las bacterias ms numerosas son las Pseudomonas y las
Aerobacter, y su temperatura de crecimiento es 37 C y 34 C, respectivamente.
Requerimientos Nutricionales: todos los microorganismos requieren una fuente de
energa para su proceso metablico. Las algas requieren luz solar, algunas bacterias
usan el in sulfato, mientras que otras usan el hierro. Tambin los microorganismos
requieren una fuente de carbono, unos usan el dixido de carbono, otros el carbono
de fuentes orgnicas. El azufre y el fosfato son tambin requeridos por los
microorganismos.

Problemas causados por el crecimiento microbiolgico


La presencia microbiolgica causa problemas en el sistema de enfriamiento tales
como:
25
- Reduccin de la transferencia de calor
- Taponamiento de las tuberas
- Facilitacin de la corrosin
- Deterioro de las partes de la torre: relleno, distribuidores, las rendijas.
- Incremento de los costos de operacin

Tratamiento qumico para el control microbiolgico


Biocidas: son productos qumicos que se utilizan para matar a los microorganismos.
La utilizacin del cloro (lquido o gaseoso) como biocida es ms conocida. Este
producto se alterna con biocidas comerciales para ser ms efectivo el tratamiento. Los
biocidas se clasifican en:
Oxidantes: son productos qumicos muy reactivos que eliminan todos los compuestos
que el oxidante ataca. Los oxidantes buscan tpicamente estructuras que contienen
carbonato complejo. Ellos abren las paredes celulares. Destruyen los materiales de
soporte de vida, como protenas, enzimas y ADN. Como no son selectivos, los
oxidantes son eficaces contra un amplio rango de organismos. Los biocidas oxidantes
incluyen gas cloro, hipoclorito de sodio, compuestos bromo-cloro y ozono.
No oxidantes: son muchos ms especficos por la manera como atacan a los
microorganismos. Por la eliminacin del cloro, los no oxidantes interactan con la
membrana que circunda un organismo o interfieren en su actividad metablica. Los no
oxidantes incluyen: organo-metlicos, tiocianatos, amonios cuaternarios,
policlorifenados, entre otros. (Lipesa, 1998)

2.9.4 Incrustaciones
Reciben el nombre de incrustaciones los depsitos minerales duros y fuertemente
adheridos a una superficie metlica, que provienen de la precipitacin de ese mineral
desde el seno del agua. Los depsitos y/o incrustaciones son formados por la
precipitacin y crecimiento de cristales en una superficie en contacto con el agua. La
precipitacin ocurre cuando las concentraciones de materiales slidos exceden su
lmite de solubilidad en el volumen de agua o sobre la superficie. En los sistemas de
enfriamiento pueden consistir en sales precipitadas por el agua de enfriamiento o en
productos de corrosin formados in situ o en otras partes del sistema. Las aguas
duras pueden formar incrustaciones de carbonato de calcio, pero tambin en sistemas
recirculantes pueden formarse incrustaciones de sulfato de calcio.

Elementos que favorecen la formacin de incrustaciones


Supersaturacin: ocurre cuando la concentracin de una sal excede su solubilidad
en el agua. En un sistema de enfriamiento sta se produce por evaporacin, cambios
de pH o de temperatura.
Nucleacin: la formacin inicial de un precipitado ocurre a travs de una semilla
originando lo que se denomina nucleacin. Existen dos tipos de nucleacin: la
homognea, que se manifiesta espontneamente debido a un grado de
supersaturacin de las especies incrustantes que origina su propia semilla, y la
heterognea, que ocurre cuando partculas extraas actan como semillas para la
formacin de la incrustacin.
26
Tiempo de contacto: lograda la supersaturacin y la nucleacin, debe haber un
suficiente tiempo de contacto entre la solucin y los sitios nucleantes.
El tiempo de contacto puede variar de segundos a varios aos, dependiendo del
grado de supersaturacin, del tipo y nmero de sitios de nucleacin, temperatura, pH,
etc. Cuando la incrustacin est recientemente precipitada, su estructura es
generalmente porosa y se puede remover con poco esfuerzo mecnico. Por otro lado,
cuando la incrustacin tiene tiempo precipitada, es dura, densa, muy adherente y
difcil de remover. (Lipesa, 1998)

Principales parmetros que incrementan la formacin de incrustaciones


Temperatura: en presencia de reaccin qumica, todo aumento de temperatura
generalmente disminuye la solubilidad de las sales involucradas.
Concentracin de los iones: en las aguas de enfriamiento recirculadas se
concentran las sales disueltas producto de la evaporacin, superando su punto de
saturacin, lo que provoca que precipiten. Cuando la cantidad de una especie
incrustante disuelta en agua excede su punto de saturacin se producen
incrustaciones. En general, mientras mayor sea el contenido de slidos mayor ser la
posibilidad de formacin de incrustaciones.
pH: el incremento del pH ocasiona que el bicarbonato que se encuentra en el agua de
recirculacin se descomponga para formar CO2 y carbonato de calcio; este
comportamiento lo manifiestan la mayora de las sales presentes en el agua, las
cuales disminuyen su solubilidad cuando aumenta el pH.
Entre las sales ms comunes encontradas en un sistema de enfriamiento, estn
el carbonato de calcio, hidrxido de zinc, xido de hierro, silicato de magnesio, fosfato
de calcio y fosfato de zinc. (Snoeyink V. y Jenkis, 1987)
Slidos suspendidos: un mayor contenido de slidos suspendidos favorece la
formacin de incrustaciones porque incrementan los sitios de nucleacin.

Tratamiento qumico
Las incrustaciones pueden ser controladas eficazmente por uso de agentes
secuestrantes y quelatos que son capaces de formar complejos solubles con iones de
metal. Las propiedades de precipitacin de estos complejos no son las mismas que
las de los iones del metal. Este acercamiento requiere cantidades qumicas
estequiomtricas. Cuando se produce un aumento de carbonato de calcio en el agua
(CaCO3 ), se realiza un choque de dispersante en la torre. Este procedimiento consiste
en la inyeccin de gran cantidad de dispersante para eliminar los depsitos de
(CaCO3 ); entonces es necesario aumentar el flujo de agua de purga ya que la
cantidad de slidos disueltos en el agua de enfriamiento aumenta. (Lipesa,1998)

Mtodos generales para el control de las incrustaciones


Suavizacin: en aguas con altos contenidos de calcio y magnesio puede ser
econmicamente viable la aplicacin de una suavizacin con cal en fro o en caliente.
Muy raras veces se justifica econmicamente una suavizacin total con resinas
intercambiadoras.

27
Purga: la limitacin de la concentracin de las especies incrustantes, a travs de la
purga de parte del agua del sistema, es un mtodo muy usado. (Lipesa,1998)
Alimentacin de cido: los cidos, especialmente el sulfrico, se emplean para
reducir la alcalinidad y el pH, con lo cual se logra de manera econmica un mayor
control en el potencial de formacin de incrustaciones.

2.10 MTODO DE CONTROL ESTADSTICO


Un proceso industrial est sometido a una serie de factores que hacen imposible
fabricar equipos exactamente iguales. Dicho de otra manera, los dimensionamientos
de los equipos fabricados no son uniformes y presentan una variabilidad. Por lo que el
control estadstico cumple con el objetivo de reducir la variabilidad lo ms posible o al
menos mantenerla dentro de unos lmites. Esta herramienta contribuye a la mejora de
la calidad de la fabricacin. El mtodo estadstico a emplear en este proyecto es el de
lmites de control superior e inferior. (Moore D, 2005)

Este mtodo tiene como procedimiento lo siguiente:

1. Establecer las mediciones y reflejar en una tabla donde se determinan la media (X)
y el rango (R).

2. Se calcula la media:
Xi
X= ; donde n es el nmero de muestras (Ec.2.28)
n
3. Se calcula el rango:
R = Vmax Vmin (Ec.2.29)

4. Se calcula la media global:

Xi
X= ; donde k es el nmero de muestras. (Ec.2.30)
k
5. Se calcula el rango promedio:
Ri
R= (Ec.2.31)
k
6. Luego, se calculan los lmites de control para la media. En la prctica se recurre a
una estimacin de un valor que se representa con A2R , donde A2, D3 y D4 es un
factor que depende del tamao de la muestra y R es el rango promedio, lo que resulta
en los siguientes lmites para la media:

- Lmite central superior:


LCS= X + A2 R (Ec.2.32)

- Lmite central:
LC= X (Ec.2.33)

28
- Lmite central inferior:
LCI= X - A2 R (Ec.2.34)

Y para el rango:

- Lmite central superior:


LCS= D4. R (Ec.2.35)

- Lmite central:
LC= R (Ec.2.36)

- Lmite central inferior:


LCI= D3. R (Ec.2.37)

2.11 HERRAMIENTAS AUTOMATIZADAS

Dentro de los sistemas de enfriamiento existen varios parmetros a monitorear como


flujo, presin y temperatura, los cuales son de uso importante para la eliminacin de
calor en los sistemas del proceso. Por consiguiente se utilizaron las siguientes
herramientas:

2.11.1 Simuladores de procesos


La simulacin es el proceso de disear y desarrollar un modelo computarizado de un
sistema o proceso y conducir experimentos con este modelo, con el propsito de
entender el comportamiento del sistema o evaluar varias estrategias con las cuales se
puede operar el sistema. Los simuladores son dedicados fundamentalmente a la
industria con el objetivo de mejorar e incrementar la eficiencia de las mismas y
permitir hacer simulaciones de diferentes procesos antes de que ocurran en realidad.
PRO II: Para las variables de monitoreo en los sistemas de enfriamiento, uno de los
ms utilizados es el PROII, los cuales se utilizan para indicar la presencia de
corrosin, incrustacin o ensuciamiento en las superficies de transferencia de calor y
monitorear as la eficiencia de un programa de tratamiento qumico de agua de
enfriamiento.

2.11.2 Microsoft Office Excel 2003


Microsoft Office Excel 2003 es una herramienta eficaz que se puede usar para crear y
aplicar formato a hojas de clculo, y para analizar y compartir informacin para tomar
decisiones mejor fundadas. Tiene la facilidad para realizar frmulas matemticas y
clculos aritmticos exhaustivos, o simplemente bases de datos. Tambin permite
guardar, calcular, analizar y manipular datos numricos, textos y frmulas; y permite
adems presentar rpidamente todos los datos mediante grficos de distintos tipos,
que pueden ser creados sobre la misma hoja de clculo o en otro fichero
independiente, contando con un lenguaje propio en el programa. (Hernndez, 2010).

29
CAPTULO 3
DESARROLLO DEL TRABAJO

3.1 DESCRIPCIN DEL ESTADO ACTUAL EN QUE SE ENCUENTRAN LOS


EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ASOCIADOS A
LAS UNIDADES DE PROCESOS.

Para el desarrollo de este objetivo se realizaron visitas a las unidades de destilacin


atmosfrica N1 (DA-1), craqueo cataltico fluidizado (FCC), unidad redestiladora de
gasolina (051) y a la unidad de destilacin atmosfrica N2 (DA-2). Bajo la supervisin
de ingenieros, personal tcnico especializado y operadores encargados del rea de
estudio, con el propsito de recolectar los datos operacionales de los equipos
asociados a las diferentes unidades, teniendo en cuenta a los intercambiadores de
calor y las torres de enfriamiento como equipos principales. Tambin se hicieron
inspecciones de los planos y documentos necesarios para establecer una
comparacin de las caractersticas y ubicacin de los equipos, en sus respectivas
unidades, y as lograr describir la situacin actual en que se encuentran.

3.1.1 Caractersticas de la torre de enfriamiento N1


Consta de 16 ventiladores de tiro inducido. Esta torre proporciona agua mediante
unas bombas de succin (GA-1-06, GA-1S-06 y GA-2S-06) ubicadas en el rea de los
compresores, a las unidades de destilacin atmosfrica DA-1, servicios industriales
(PSI) y la redestiladora de gasolina (051). En este estudio, solamente se tomaron las
unidades DA-1 y 051, debido a que PSI se encontraba fuera de servicio. Tambin se
dispone de otras bombas ubicadas en FCC (J-20 y J-20A), que succiona del lado
norte de la torre, suministrando agua al resto de los intercambiadores de calor, en el
sistema de enfriamiento. En la tabla 3.1 se muestran las caractersticas de diseo de
esta torre de enfriamiento.

Tabla 3.1 Caractersticas de diseo de la torre de enfriamiento N1


Caractersticas Torre N1
NCeldas 16
Ancho aprox. (Pie) 63
Largo aprox. (Pie) 394
Alto aprox. (Pie) 39
Capacidad total (gpm) 72.000
Caudal reposicin (gpm) 2.160
Volumen sistema (Pie3) 145.250,6
Ciclos concentracin (Adim) 5
Temperatura del agua caliente(F) 120
Temperatura del agua fra (F) 90
Temperatura bulbo hmedo (F) 73-79
Prdida por arrastre (%) 0,02
Prdida por evaporacin (%) 2
Considerando lo mencionado anteriormente, se realiz mediciones de las
temperaturas a la entrada y salida de la torre, y los flujos de recirculacin y del agua
de salida; as como las condiciones del aire ambiental: % humedad relativa (%YR ) y la
temperatura de bulbo seco (Tg ), reportndose en la (tabla A.1, anexo A).

3.1.2 Unidades de transferencia de calor asociados a la torre de enfriamiento


N1
Las unidades de transferencia de calor que forman parte del sistema de enfriamiento
son:
Intercambiadores de calor asociados a la torre de destilacin atmosfrica DA-1
La ubicacin de los intercambiadores asociados a esta torre destiladora se encuentra
dividida en dos entradas, teniendo que la primera entrada se encuentra localizada al
sur de la unidad destiladora atmosfrica DA-1, suministrando agua a los
intercambiadores EA-41, EA-21, EA-22, EA-30, EA-40, EA-35, EA-42, EA-7, EA-31B y
EA-13 A/B; por consiguiente, la otra entrada est ubicada al norte de la torre
destiladora, alimentando a los intercambiadores EA-2, EA-31 A y E-2. Las dos
entradas a la planta llegan a la torre de destilacin. En la tabla 3.2 se muestran los
intercambiadores antes mencionados.

Tabla 3.2 Intercambiadores de calor asociados a la unidad de destilacin atmosfrica


DA-1
Intercambiadores Descripcin del equipo Servicio
de calor Tubo Coraza
EA-1 A/B Cond. de gas tope fraccionadora DA-1 Agua enf. Gas, Gasol. y Vapor
EA-1 C/D Cond. de gas tope fraccionadora DA-1 Agua enf. Gas, Gasol. y Vapor
EA-1 E/F Cond. de gas tope fraccionadora DA-1 Agua enf. Gas, Gasol. y Vapor
EA-1 G/H Cond. de gas tope fraccionadora DA-1 Agua enf. Gas, Gasol. y Vapor
EA-2 Enfriador de Nafta pesada Agua enf. Nafta Pesada
EA-3 Enfriador de Jet A-1 Agua enf. Diesel Liviano
EA-5 Enfriador de diesel pesado Agua enf. Diesel Pesado
EA-7 Enfriador de gasleo pesado Agua enf. Gasleo
EA-10 Enfriador de gasolina no estabilizada Agua enf. Gasolina no estabil.
EA-13 Cond. de gas tope depropanizadora DA-6 Agua enf. C3 - C4
EA-21 Enfriador de residual Agua enf. Residual
EA-22 Enfriador de residual Agua enf. Residual
EA-30 Condensador de superficie Agua enf. Vapor
EA-31 A Cond. de gas tope DA-8 Agua enf. Gas Tope DA-8
EA-31B Enfriador de Nafta liviana Agua enf. Nafta Liviana
EA-38 Enfriador de aceite a bombas GA-1/2S Agua enf.
EA-39 Enfriador de aceite a bombas GA-1/2S Agua enf.
EA-40 Enfriador de residual Agua enf. Residual

31
Tabla 3.2 Intercambiadores de calor asociados a la unidad de destilacin atmosfrica
DA-1 (continuacin)
Intercambiadores Descripcin del equipo Servicio
de calor Tubo Coraza
EA-42 Enfriador de Jet A-1 Agua enf. Jet A-1
E-2 Enfriador de Reflujo Intermedio Agua enf. Reflujo Intermedio

Intercambiadores asociados a la unidad de craqueo cataltico fluidizado (FCC)


Esta unidad posee dos entradas para el suministro de agua, una proveniente de una
tubera de 20 que suministra agua a los intercambiadores C-54, C-52 A/B, C-53, C-
18, C-16 A/B, C- 12 A/B/C/D, y por otra parte una tubera de 36 descargando agua a
las bombas J-20 A/B, alimentando a los intercambiadores C-11 A/B, C-38 A/B, C-10
A/B, C-8, C-7 y al C-5. En la tabla 3.3 se muestra la descripcin de los
intercambiadores de calor asociados a la unidad de craqueo cataltico fluidizado
(FCC).
Tabla 3.3 Intercambiadores de calor asociados a la unidad de FCC
Intercambiadores Descripcin del equipo Servicio
de calor Tubo Coraza
C-5 Enfriadores de Ac. Liviano esponja Agua enf. Ac. Liviano
C-7 Enfriadores de Ac. Liviano esponja Agua enf. Ac. Liviano
C-8 Enfriador de aceite liviano Agua enf. Ac. Livianodesp.
C-10 A/B Condensadores del tope de E-1 Agua enf. Gases HC
C-11 A/B Condensadores de superficie Agua enf. Vapor
C-12 A/B/C/D Condensadores del gas J-12 Agua enf. Gases HC-Nafta-Agua
C-13 Enfriador pumparound inferior E-3 Agua enf. Gasolina E-3
C-16 A/B Enfriadores de gasolina Agua enf. Gasolina desbutan.
C-18 Condensador de tope de F-5 Agua enf. Olefinas
C-38 A/B Enfriador de Aceite Compresor J-12 Agua enf. Aceite
C-40 A/B Enfriador de Aceite J-1 Agua enf. Aceite
C-52 A/B Enfriador Gasolina Reflujo a E-3 Agua enf. Gasolina E-5
C-53 Enfriador de Aceite Decantado Agua enf. Aceite Decantado
C-54 Enfriador de Aceite Pesado Agua enf. Aceite Decantado

Unidad redestiladora de gasolina (U- 051)


El agua es distribuida por una lnea de 20, suministrando agua a la unidad
redestiladora de gasolina. En la tabla 3.4 se presenta la descripcin de los
intercambiadores de calor de la unidad 051.
Los intercambiadores de calor asociados a cada unidad de transferencia de calor,
se evaluaron segn el consumo del agua de enfriamiento. Se realiz un monitoreo de
los flujos de agua a la entrada y salida de los intercambiadores de calor mediante el
programa Aspen Process ExplorerTM, realizando anlisis y reportes de los datos
operacionales del agua de enfriamiento.

32
Tabla 3.4 Intercambiadores de calor de la unidad redestiladora de gasolina U-051
Intercambiadores Descripcin del equipo Servicio
de calor Tubo Coraza
101 C Condensado de gas tope 101-E Agua enf. Gas tope
105 -C1/C2 Enfriador producto de fondo (RTB) Agua enf. Gasolina

En algunos intercambiadores de calor, no se encontraban instalados los medidores de


flujo, por lo que se procedi a realizar mediciones a travs de un medidor de flujo
ultrasnico para lquidos.
El medidor ultrasnico permite obtener valores del flujo del fluido lquido y trabaja
con los datos de las tuberas. Luego fueron realizadas las tomas de temperaturas del
agua a la entrada y salida de cada intercambiador, utilizando como instrumento de
medicin dos pirmetros Fluke 574, marca Fluke Corporation, sto en caso de que no
se contara con termocuplas instaladas en las tuberas de cada intercambiador.

3.1.3 Caractersticas de la torre de enfriamiento N2 (T.E N2)


Esta torre es de tiro mecnico inducido en contracorriente, accionada por ventiladores
elctricos, al igual que la torre de enfriamiento N1. Est construida de madera y
consta de 3 celdas, la cual suple de agua de enfriamiento a la unidad de destilacin
atmosfrica DA-2. En ella el agua caliente, proveniente de la unidad de destilacin, se
introduce por la parte superior de la torre, y el agua de salida, se deposita en el pozo
del fondo de la torre y es succionada por las bombas centrfugas y verticales P-11 y P-
11A (esta ltima funciona como respaldo); cada una con una capacidad de diseo de
9000 gpm, distribuyendo agua a la DA-2, por una lnea principal de 20. En la tabla 3.5
se muestran las caractersticas de diseo de la torre de enfriamiento N2.

Tabla 3.5 Caractersticas de diseo de la torre de enfriamiento N2


Caractersticas Torre N2
NCeldas 3
Ancho aprox. (Pie) 32
Largo aprox. (Pie) 73
Alto aprox. (Pie) 47
Capacidad total (gpm) 9.000
Caudal reposicin (gpm) 200
Volumen sistema (Pie3) 12.713,4
Ciclos concentracin (Adim) 5-6
Temperatura del agua caliente(F) 115
Temperatura del agua fra (F) 90
Temperatura bulbo hmedo (F) 73-79
Prdida por arrastre (%) 0,1
Prdida por evaporacin (%) 2

De la misma manera que en la torre N1, se realizaron las mediciones de los


flujos y temperaturas del agua a la entrada y salida de la torre, as como la de las
condiciones del aire en el ambiente, reportados en la tabla A.2 del anexo A

33
3.1.4 Unidades de transferencia de calor asociados a la torre de enfriamiento
N2
Intercambiadores de la unidad destiladora atmosfrica DA-2
El agua es transportada por una lnea de 18 proveniente de la bomba P-11A que
succiona el agua fra de la piscina de la torre. Esta lnea es dividida a una de 16 para
luego reducirse a una de 12 suministrando agua a los intercambiadores E-1 A/C y E-
1 B/D. Luego esta tubera de 12 se separa en una de 6 y de 10, distribuyendo el
agua hacia los intercambiadores E-7, E-5 B/D y E-5 A/C.
El agua que sale de los intercambiadores es conducida a travs de una lnea que
termina en una de 20 y llega a las tres celdas de la torre 2 a travs de una lnea de
14. En la tabla 3.6 se muestran los intercambiadores de calor asociados a la torre
destiladora DA-2.

Tabla 3.6 Intercambiadores de calor asociados a la unidad de destilacin atmosfrica


DA-2
Intercambiadores Descripcin del equipo Servicio
de calor Tubo Coraza
E-1 A/C Condensador Tope T-1 Agua Enf. Gas de tope T-1
E-1 B/D Condensador Tope T-1 Agua Enf. Gas de tope T-1
E-5 A/C Enfriador Crudo Reducido Agua Enf. Crudo + Diesel
E-5 B/D Enfriador Crudo Reducido Agua Enf. Crudo + Diesel
E-7 Enfriador Agua Desalador Agua des. Agua Enfriamiento

Se monitore los flujos y las temperaturas de agua a la entrada y salida de cada


intercambiador, segn la ubicacin de los mismos en la planta. A los intercambiadores
de calor que no contaban con termocuplas y medidores de flujos para lquidos, se les
realizaron las mediciones correspondientes a cada uno de ellos, a travs de un
medidor de flujo ultrasnico y pirmetros, respectivamente, de la misma manera que
se realiz en la torre N1.

3.2 CLCULOS DE LAS PRDIDAS POR EVAPORACIN, ARRASTRE, PURGA Y


LA CARGA DE CALOR DENTRO DE LAS TORRES, MEDIANTE BALANCES DE
MASA Y ENERGA.

Para el cumplimiento de este objetivo se tomaron en cuenta algunas caractersticas


de diseo y operacin de la torre N1 y N2, que se muestran en la tabla 3.1 y 3.5
respectivamente, y en las tablas A.1 y A.2 del anexo A.
Para ello fue necesario realizar los siguientes clculos, para posteriormente
realizar los balances de masa y de energa.

3.2.1 Determinacin del agua evaporada (E)


Sustituyendo en la ec 2.4 la cantidad de agua recirculada (L2) y las temperaturas a la
entrada (TL2) y salida (TL1) de la torre, reportados en la tabla A.1 del anexo A, y los
valores de = 0,85, Cp = 1 Btulb. F y = 1.000 Btulb (Perry, 2008), se tiene que:

34
gal BTU
0,85 45.439 min (94,3 84,5)F 1 lb F 1 pie3 60 min lb
= x x 62,44 3
BTU 7,481 gal 1h pie
1.000
lb
lb
= 189.548,50
h
3.2.2 Determinacin de los ciclos de concentracin (C.C)
Para la realizacin del clculo de los ciclos de concentracin, se escogi la
conductividad elctrica, ya que es la que utiliza la compaa NALCO para la
realizacin del tratamiento qumico. Estos valores se encuentran reportados en la
tabla 3.7
Tabla 3.7 Conductividad elctrica del agua de recirculacin y reposicin
Conductividades (S /cm)
TORRE Recirculacin Reposicin
1 580 172

Sustituyendo los valores antes descritos:


580 /
. =
172 /
. = 3,37
3.2.3 Determinacin de la purga (P)
Para la determinacin de la purga de agua se utiliz la ec. 2.8; conociendo la
evaporacin y los ciclos de concentracin, se tiene que:
378,50 gal/min 1 pie3 60 min lb
= x x 62,44
3,37 1 7,481 gal 1h pie3
lb
= 79.975,95
h
3.2.4 Balance de masa en la torre de enfriamiento N1
Los balances de masa permiten conocer los flujos correspondientes de las corrientes
a estudiar. En la figura 3.1 se muestra un esquema para la realizacin del balance de
masa en una torre de enfriamiento.

Figura 3.1 Esquema de una torre de enfriamiento, para realizar el balance de masa

35
Balance de masa:
Entra = Sale (Ec. 3.1)

De acuerdo a la figura 3.1, se obtiene:

Re + L2 = E + Ar + L1 + P
Re= E + Ar + P (Ec.2.17)

3.2.5 Determinacin del arrastre (Ar)


Segn el manual de informacin de seguridad de la planta de agua de enfriamiento,
se establece que el arrastre es el 0,02% del flujo de agua que retorna (L1), pasando
por los intercambiadores de calor. Este valor de L1 est reportado en la tabla A.1 del
anexo A, por lo que:
gal 1 pie3 60 min lb
Ar= 0,0002 x 47.400min 7,481 gal
x 1h
x 62,44 pie3

Ar= 4.747,47lbh

3.2.6 Determinacin del agua de reposicin (Re)


Para la determinacin del agua de reposicin, se sustituye en la ec. 2.17 la cantidad
de agua evaporada (E), la purga de agua (P) y arrastre (Ar) correspondientes al
balance de masa, y se obtiene:
gal gal gal 1 pie3 60 min lb
Re= ( 378,50 min + 159,70 min + 9,48min ) 7,481 gal
x 1h
x 62,44 pie3

Re= 274.271,93 lbh

3.2.7 Balance de energa en la torre de enfriamiento N1


Para realizar el balance de energa en la torre de enfriamiento fue necesario conocer
algunas caractersticas del aire y del agua, realizando los siguientes clculos.

3.2.8 Determinacin de la presin parcial del vapor de agua ( ) en el aire


Para el clculo de la presin parcial del vapor de agua, fue necesario conocer la
humedad relativa del aire (%YR ), la cual fue suministrada mediante un reporte
realizado por la empresa, y la presin de vapor (PV ) se determin a la temperatura del
aire (bulbo seco).

Las condiciones de ambiente fueron las siguientes:


%YR = 75
Tg = 83 F
Con la temperatura Tg se obtiene de la tabla de vapor A.3, reportada en el anexo
A, la presin de vapor (PV ). Utilizando la ec. 2.10, y despejando el valor de la presin
parcial del vapor (PA ), se obtiene:

36
75 x 0,5646
=
100

= 0,4234 psi

3.2.9 Determinacin de la humedad absoluta msica (Y)


La humedad absoluta se obtiene con la ec. 2.12, considerando la presin total (PT) de
14,7 psia y conociendo el peso molecular del agua (18 lb/ lb-mol) y el del aire (28,97
lb/ lb-mol).
0,4234 Psi 18 lblbmol de agua
= x
14,7Psia 0,4234 Psi 28,97 lb
lbmol aire seco

lb vapor agua
= 0,0184
lb aire seco
3.2.10 Determinacin del calor hmedo (Cs)
Se hace referencia a la ec. 2.13, considerando que es un sistema de aire-vapor de
agua, con los calores especficos del vapor de agua (0,45 Btu/ lb F) y del aire seco
(0,24 Btu/ lb F).
Btu Btu lb vapor agua
= 0,24 + 0,45 0,0184
lb aire seco F lb vapor agua F lb aire seco
Btu
= 0,24828
lb aire seco F
3.2.11 Determinacin de la entalpia del aire de entrada a la torre ( )
Una vez obtenido el calor hmedo, se sustituyen los valores en la ec. 2.14 y se
obtiene la entalpa del aire:
Btu lb vapor agua Btu
= 0,24828 (83 32)F + 0,0184 1075,8
lb aire seco F lb aire seco lb vapor agua
Btu
= 32,46
lb aire seco
3.2.12 Determinacin del volumen hmedo ( )
Para el clculo del volumen hmedo se utiliz la ec. 2.15 con una constante de los
gases de 0,082 atm. m3 /kgmol.k, sustituyendo los valores, se obtiene:
atm m3
0,082 kgmol K (28,3 + 273)K 1 0,0184 m3 16, 02 pie3
= ( + ) 1 x
1atm 28,97 18 kgmol 1 lb
pie3
= 14,09 lb aire seco

37
3.2.13 Determinacin de la velocidad msica del aire (Gs)
Para el clculo de la velocidad msica, se consider utilizar un promedio de la
velocidad del aire en la zona (2,47m/s) (INAMEH). Sustituyendo los valores
anteriormente mencionados en la ec. 2.16, se tiene:
2,5 m/S
=
0,88 m kg
3

Kg aire seco
= 2,84
S m2

3.2.14 Determinacin del flujo msico del aire seco (Gs)


Para determinar el flujo msico del aire seco, fue necesario utilizar la figura A.1 del
anexo A, que junto con la temperatura de agua caliente (TL2=94,3 F), la de agua fra
(TL1=84,5) y de bulbo hmedo (Tw= 77 F), permite obtener la concentracin de
agua, cuyo valor es 2,5 gpm/ft 2 . Con estos datos se obtiene el rea necesaria para el
funcionamiento especfico de la torre de enfriamiento.
45.439 gpm 0,0929 m2
rea = gpm x
2,5 1 pie2
pie2

rea= 1.688,56 m2
Teniendo que el flujo msico del aire es:
kg aire seco 3.600 s 2,2046 lb
= 2,84 1.688,56 m2 x x
sm 2 1h 1 kg
lb aire seco
= 38.058.728,9
h

3.2.15 Determinacin de la entalpa del aire a la salida de la torre ( )


Para determinar la entalpia del aire a la salida de la torre, se utiliz la ec. 2.26.
Sustituyendo los valores antes calculados y despejando Hg 2 , se obtuvo:
lb agua Btu
22.755.336,13 1 Btu
h lb agua F
= (94,3 84,5)F + 32,46
lb aire seco lb aire seco
38.058.728,9 h
Btu
= 38,31
lb aire seco

3.2.16 Determinacin de la entalpa del agua fra ( ) y del agua caliente ( )


Para determinar la entalpa del agua fra se utiliz la ec. 2.22 y para la del agua
caliente la ec. 2.23. Sustituyendo los valores del calor especfico (Cp) y la
temperatura a la salida (TL1) y entrada (TL2) de la torre, reportada en la tabla A.1, se
tiene:

38
Btu
= 1 (84,5 0) F
lb x F

= 84,5 Btulb

Btu
= 1 (94,3 0)F
lb x F

= 94,3 Btulb

3.2.17 Determinacin del calor ganado por el aire (Q)


Mediante el balance de energa se utiliz la ec 2.21, obteniendo que:
lb aire seco Btu
Q= 38.058.728,9 x (38,31 32,46)
h lb aire seco
Btu
Q= 222.643.564
h
Este procedimiento se repite para la torre de enfriamiento N2 y los resultados se
muestran en el anexo A.

3.3 OBTENCIN DE LA CARGA DE CALOR (DUTY) Y EL FACTOR DE


ENSUCIAMIENTO, EN LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR ASOCIADOS AL
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, MEDIANTE EL SIMULADOR PROII.

Para la realizacin de este objetivo primeramente fue necesario recurrir al uso de un


medidor de flujo de tipo ultrasnico porttil TransPort PT878 de la General Electric,
el cual emplea la tecnologa de correlacin de tiempo de trnsito, para el
procesamiento de seales digitales, con la finalidad de realizar las mediciones de los
flujos de agua en los intercambiadores de calor.
Previo a la toma de datos, se procedi a la preparacin del lugar de la medicin, lo
cual consisti en la adecuacin de las tuberas (Remocin de pintura y grasa), con la
finalidad de que el medidor ultrasnico utilizado trabajase de manera ms eficiente.
Los flujos medidos se compararon con los flujos de diseo que se indican en la hoja
de especificacin de cada enfriador.
En este equipo de medicin, dos transductores sirven como generadores y
receptores de seales ultrasnicas. Cuando se montan en una tubera, estn en
comunicacin acstica entre s, es decir, que el segundo transductor puede recibir
seales ultrasnicas transmitidas por el primer transductor y viceversa.
Cada transductor funciona como transmisor, generando un cierto nmero de
impulsos acsticos, y luego como receptor para un nmero idntico de impulsos. El
intervalo de tiempo entre transmisin y recepcin de las seales ultrasnicas se mide
en ambas direcciones. Cuando no fluye el lquido en la tubera, el tiempo de trnsito
corriente abajo equivale al tiempo de trnsito corriente arriba. Cuando fluye el lquido,

39
el tiempo de trnsito corriente abajo es menor que el tiempo de trnsito corriente
arriba. La diferencia entre los tiempos de trnsito corrientes abajo y arriba es
proporcional a la velocidad del lquido que fluye, y su seal indica la direccin del flujo.
En la figura 3.1 se muestra la forma en la cual trabaja el medidor.

Figura 3.1. Tcnica de medicin de flujo con tiempo de trnsito

Para la recopilacin de los datos de proceso, fue necesario el uso del programa
ASPEN PROCESS EXPLORERTM, el cual consiste en la toma de datos de procesos
de la red de control de la planta, con la cual se realizan anlisis y reportes, ilustrando
los valores mediante historiales de las corrientes y procesos esquemticos. Las
temperaturas lado proceso y lado agua fueron tomadas con la ayuda de un pirmetro.
Luego se procedi al empleo del simulador PRO II para la evaluacin de los
intercambiadores de calor. Los datos referentes a la geometra y a las corrientes de
procesos provenientes de las hojas de datos de los intercambiadores de calor de las
unidades DA-1, 051, FCC y DA-2, se presentan en el anexo B.
En la figura 3.2 se muestra un resumen de los pasos a seguir para la elaboracin
de la simulacin de los intercambiadores.

Figura 3.2 Diagrama de flujo de los pasos a seguir en el simulador PRO II.

40
El procedimiento fue el siguiente:
1. Se seleccion el tipo de intercambiador: ya que existen varios tipos de
intercambiadores en el simulador. En la figura 3.3 se muestra cules se encuentran
disponibles para este simulador.

Figura 3.3 Tipos de intercambiadores utilizados en el simulador PRO II.

Se eligi el modelo de Rigorous HX para intercambiadores de tubo y coraza,


debido a que los intercambiadores que se estn evaluando en este proyecto
corresponden a ese tipo de tubo y coraza.

2. Se especific la geometra del intercambiador: segn la norma TEMA; el tipo de


identificacin que ms se utiliz fue el AES. Tambin se tomaron en cuenta otras
especificaciones, como el dimetro de tubos y carcasa, rea de la carcasa, el nmero
de tubos por carcasa, los pasos por carcasa, el nmero de serie y paralelo por
carcasa, el material, el dimensionamiento de las boquillas y la identificacin del fluido
caliente y frio.
En las tablas B.1 y B.2 reportadas en el anexo B, se muestran como ejemplo las
especificaciones mecnicas y de diseo del intercambiador EA-2 asociado a la unidad
destiladora atmosfrica DA-1. Estas tablas se realizaron para cada intercambiador de
calor perteneciente a sus respectivas unidades.

3. Se introdujeron los datos de las corrientes tales como las temperaturas de entrada
y las presiones, para luego dar lugar a la caracterizacin de los componentes de las
corrientes y los flujos.
En este estudio se utiliz para el lado proceso las definiciones de las curvas de
destilacin, que fueron proporcionadas por el laboratorio de anlisis de pruebas de
hidrocarburos, de la Refinera Puerto La Cruz.
En el anexo E, se muestra la tabla E.1 con el reporte del anlisis del laboratorio de
la prueba de hidrocarburo del intercambiador de calor EA-2.

4. Se ejecut el programa con la finalidad de obtener los coeficientes globales de


transferencia de calor limpio y sucio, las temperaturas a las salidas de cada corriente,

41
el calor transferido y especificaciones de la corriente reportados en una hoja. En la
tabla E.2 se muestran los resultados de la simulacin de algunos intercambiadores.

3.4 DETECCIN DE LOS PUNTOS CRTICOS EN EL SISTEMA DE


ENFRIAMIENTO, MEDIANTE LA UTILIZACIN DE LMITES DE CONTROL.

En la mayora de los sistemas de enfriamiento es importante apoyarse principalmente


en consideraciones estadsticas, con la finalidad de darle un enfoque al
funcionamiento de los equipos, y as detectar las posibles desviaciones, fallas y
limitaciones de los equipos asociados al sistema de enfriamiento.
Para el sistema de enfriamiento en estudio, se seleccion el mtodo estadstico
lmites de control superior e inferior. Este mtodo se aplic a cada unidad de procesos
asociada al sistema de enfriamiento.
1. En la tabla 3.8 se muestra los valores de flujos de agua de los meses noviembre y
diciembre de cada intercambiador, de la unidad destiladora atmosfrica DA-1.
Es de hacer notar que mensualmente solo se tom una muestra; por lo tanto se
realiz el clculo con la informacin que se tiene disponible
Se calcul la media (X) utilizando la ec. 2.28, siendo n=2 noviembre y diciembre,
los meses que se estudiaron en este proyecto, y el rango (R) se calcul con la ec.
2.29. Los valores se encuentran reportados en la tabla 3.8.

Tabla 3.8 Flujos de agua de la unidad destiladora atmosfrica DA-1.


FLUJOS DE AGUA(Lb/h)
noviembre diciembre Media(x) Rango
EA-1S 1.249.263,75 1.387.333,98 1.318.298,87 138.070,23
EA-2 222.468,21 219.329,88 220.899,04 3.138,33
EA-3 219.974,17 233.564,00 226.769,08 13.589,83
EA-5 419.996,04 241.209,00 330.602,52 178.787,04
EA-7 80.000,00 66.103,00 73.051,5 13.987,00
EA-10 194.534,98 515.603,00 355.068,99 321.068,02

2. Se sustituyen los valores suministrado por la tabla 3.8 de la media y el rango en la


ec. 2.29 y ec. 2.30, la media global y el rango promedio.

1.318.298,87 + 220.899,04+ 226.769,08+ 330.602,52+ 73.051,5+ 355.068,99


X=
6

X= 420.781,67
Y el rango promedio:

(138.070,23+3.138,33+13.589,83+178.787,04+13.987,00+321.068,02)
R=
6

42
R= 111.440,08

3. Luego, se sustituyen en las ec. 2.32, ec. 2.33 y ec. 2.34 la media global y el rango
promedio, el valor de A2, D3 y D4 se encontr en la tabla de coeficiente C.1, en el
anexo C, para un nmero de muestra (n=2), ya que se trabaj con los meses de
noviembre y diciembre, por consiguiente las ecuaciones para la media quedan de la
siguiente manera:
Lmite central superior:
LCS= 420.781,67+ (1,880 x 111.440,08)
LCS= 630.289,02
Lmite central:
LC= 420.781,67

Lmite central inferior:


LCI= 420.781,67 - (1,880 x 111.440,08)
LCI= 211.274,32

Y para el clculo del rango (R), se sustituye en la ec. 2.35, ec. 2.36 y ec. 2.37 el
rango promedio; obteniendo:
Lmite central superior:
LCS=3,267 x 111.440,08
LCS= 364.074,74
Lmite central:
LC= 111.440,08

Lmite central inferior:


LCI= 0 x 111.440,08
LCI= 0

Este procedimiento se repiti para el resto de las unidades asociadas al sistema


de enfriamiento, tanto para el flujo de agua como para su temperatura, y los
resultados se muestran en el anexo C.

3.5 PROPUESTAS DE MEJORAS PARA EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO


RELACIONADO A LAS TORRES N1 Y N2 DE LAS UNIDADES DE PROCESOS
DE LA REFINERA PUERTO LA CRUZ.

Debido a los posibles problemas operacionales que presenta el sistema de


enfriamiento, se propuso mejoras para un mejor funcionamiento del sistema.

A. Implantacin del sistema de retro-lavado a los intercambiadores de calor


perteneciente al sistema de enfriamiento.
Con la implementacin del sistema de retro-lavado, se pretende disminuir la
suciedad, depsitos de slidos e incrustaciones en los intercambiadores de calor.

43
B. Incorporacin de medidores de temperatura, presin y flujo en la entrada y salida
de las torres de enfriamiento N1 y N2.
Los medidores de temperatura, presin y flujo a las unidades de proceso son de
mucha importancia, ya que facilitara el control de los parmetros a manejar.
C. Reparacin de la estructura externa de las torres de enfriamiento.
La reparacin de la estructura externa provee mayor seguridad al personal y un
tiempo de durabilidad de la torre.
D. Monitoreo de los tratamientos qumicos en la piscina de la torre de enfriamiento
N1.
Con el monitoreo de los tratamientos qumicos, se trata de remover las partculas
disueltas en el agua, ayudando a minimizar la contaminacin y enviar un agua ms
limpia a los intercambiadores de calor.

44
CAPTULO 4
DISCUSIN DE RESULTADOS,
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 DESCRIPCIN DEL ESTADO ACTUAL EN QUE SE ENCUENTRAN LOS


EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ASOCIADOS A
LAS UNIDADES DE PROCESOS

Durante el proceso de recopilacin de datos, se encontraron equipos fuera de


servicio, daados o sin especificaciones mecnicas. Tambin se not la falta de
medidores de temperatura, presin y flujo. En todo el estudio del sistema de
enfriamiento, la mayora de mediciones de flujo y temperatura se hicieron
manualmente, debido a la falta de medidores en los equipos. En la tabla 4.1 se
muestra el estado en que se encuentran actualmente los intercambiadores asociados
a sus respectivas unidades de la torre de enfriamiento N1.

Tabla 4.1 Estado de los intercambiadores asociados a sus respectivas unidades.


Unidades Intercambiadores Descripcin del equipo
EA-1S Todos sus equipos se encuentran en servicio.
EA-2 En servicio
EA-3 En servicio
EA-5 En servicio
EA-7 En servicio
EA-10 En servicio
EA-13 En servicio
DA-1 EA-21 No posee especificaciones mecnicas.
EA-22 No posee especificaciones mecnicas.
EA-30 Fuera de servicio
EA-31 A/B Fuera de servicio
EA-38 No posee especificaciones mecnicas.
EA-39 No posee especificaciones mecnicas.
EA-40 Tubera pequea para la medicin de flujo de agua.
EA-42 Tubera pequea para la medicin de flujo de agua.
E-2 No posee especificaciones mecnicas.
C-5 En servicio
C-7 En servicio
C-8 En servicio
C-10 A/B En servicio
FCC C-11 A/B No posee especificaciones mecnicas.

C-12 A/B/C/D Fuera de servicio


C-13 En servicio
C-16 A/B En servicio
C-18 Fuera de servicio
Tabla 4.1 Estado de los intercambiadores asociados a sus respectivas unidades
(continuacin).
Unidades Intercambiadores Descripcin del equipo
C-38 A/B Son motores que trabajan con aceite
C-40 A/B Son motores que trabajan con aceite
FCC C-52 A/B En servicio
C-53 En servicio
C-54 En servicio

Se puede observar en dicha tabla que las unidades que tienen la mayor cantidad de
intercambiadores funcionando, es la unidad de craqueo cataltico fluidizado (FCC),
excepto los intercambiadores como C-38 A/B y C-40 A/B que trabajan con motores
que necesitan aceite. Al hacerle la inspeccin se encontr que algunos
intercambiadores no poseen la informacin necesaria. Tambin, la ubicacin de los
intercambiadores y el tamao de las tuberas son pequeos, para realizarle las
mediciones del flujo de agua.
Con respecto a la unidad destiladora atmosfrica DA-1, sta se encuentra en
condiciones ms crticas y deficientes por la falta de especificaciones mecnicas, falta
de anlisis de pruebas de laboratorio a los fluidos, de termmetros y de manmetros.
Tambin se pudo observar que en los EA-40 y EA-42 el dimensionamiento de la
tubera es muy pequeo, y el medidor de ultrasonido no suministraba la cantidad de
flujo que circulaba por la tubera.
En estas unidades son importantes los medidores de flujo para llevarle a cabo un
seguimiento y monitoreo a los flujos, tanto por el lado agua como el de proceso. La
falta de instrumentos es muy crtica, por ende, durante todo este estudio, los datos
de flujo fueron suministrados en las visitas a campo recurriendo a mediciones
manuales a los intercambiadores mediante un medidor de ultrasonido.
En la tabla 4.2 se muestra el estado de la unidad destiladora atmosfrica DA-2, la
cual se encuentra asociada a la torre de enfriamiento N2

Tabla 4.2 Estado de los intercambiadores asociados a la unidad destiladora


atmosfrica DA-2.
Unidades Intercambiadores Descripcin del equipo
E-1S En servicio
DA-2 E-5S En servicio
E-7 En servicio

En esta unidad se muestra que los intercambiadores se encuentran funcionando. Al


igual que las unidades descritas anteriormente, los instrumentos de medicin de flujo,
temperatura y presin son escasos. Por ende, se procedi de la misma manera que
para los intercambiadores de calor relacionados a sus respectivas unidades de
proceso asociadas a la T.E. N1, haciendo uso manualmente del medidor de
ultrasonido.

46
4.2 CLCULOS DE LAS PRDIDAS POR EVAPORACIN, ARRASTRE, PURGA Y
LA CARGA DE CALOR DENTRO DE LAS TORRES, MEDIANTE BALANCES DE
MASA Y ENERGA.

En la tabla 4.3 se muestran las prdidas por evaporacin, arrastre, purga y carga de
calor en comparacin con las condiciones de diseo y el porcentaje de desviacin
existente entre ellas.

Tabla 4.3 Prdidas por evaporacin, arrastre, purga y carga de calor a condiciones de
diseo y operacin en las torres de enfriamientos N1 y N2.

DISEO OPERACIONAL %DESVIACIN


Rango (F) 30 9,8 -67,33

Flujo de agua de 72.000 45.439 -36,89


recirculacin (gpm)

TORRE N1 Evaporacin (gpm) 1.440 378,50 -73,71

Arrastre (gpm) 14,4 9,8 -31,94

Purga (gpm) 360 159,70 -55,64

Carga de calor (Btu/h) 1.081.703.516 222.643.564 -79,41

Rango (F) 25 25 0

Flujo de agua de 9.000 5.650 -37,22


recirculacin (gpm)
Evaporacin (gpm) 180 120,06 -33,33
TORRE N2
Arrastre (gpm) 9 7,5 -16,67

Purga (gpm) 36 20,26 -43,72

Carga de calor (Btu/h) 112.677.449,5 70.342.500 -37,57

4.2.1 Prdidas por evaporacin


La evaporacin est directamente relacionada con el rango. A mayor rango, mayor
evaporacin.
Para la T.E. N1, se tiene que el rango operacional es de 9,8F y el rango en
condiciones de diseo es de 30F, lo que justifica una diferencia considerable entre la
evaporacin por diseo y la operacional.
En el caso de la T.E. N2 el porcentaje de desviacin de evaporizacin es de
(-33,33%), siendo sta menor a la T.E N1. En este caso, el rango por diseo (25F)
es igual al rango operacional, debido a que sus temperaturas de entrada (115F) y
salida (90F) de la torre fueron las mismas. Por otro lado, la baja cantidad de agua
recirculada operacionalmente (5.650 gpm) es menor a la de diseo (9.000 gpm), lo
que refuerza la diferencia de la evaporacin por diseo y operacional.

47
4.2.2 Prdidas por arrastre
Las prdidas por arrastre usualmente es una cantidad pequea dentro todo el
proceso. En la tabla 4.3 se muestra que para la T.E. N1, las prdidas por arrastre
tienen un porcentaje de desviacin de (-31,94%), justificando que se est perdiendo
agua en ms de la mitad del valor establecido por diseo. Esta desviacin
probablemente se debe a los cambios de las velocidades de vientos actuales (tabla
A.4), las cuales no fueron muy favorables durante el estudio de la torre, debido a una
disminucin de la cantidad del flujo de aire que se encontraba en la zona; y por otra
parte a la falta de mantenimiento de los eliminadores de arrastre.
La T.E. N2 presenta un porcentaje de desviacin por prdidas de arrastre de
(-16,67%), representando el 83,3% de las prdidas establecidas por diseo. Esto es
debido a que el flujo de agua que recircula a la torre est por debajo de lo establecido
por diseo, por lo que no existe mucha prdida en comparacin al agua recirculada de
la T.E. N1, y debido a la variacin en las velocidades del viento que fueron las
mismas para la T.E. N1.

4.2.3 Prdidas por purga


Las prdidas por purga estn relacionadas con el agua a la salida de la torre. En la
torre N1 se presenta un porcentaje de desviacin (-55,64%) con respecto al diseo,
teniendo una prdida de agua menor al valor de diseo. Para el caso de la torre N2 el
porcentaje de desviacin -43,72%, alcanz una prdida de agua mayor a la mitad de
lo establecido segn diseo. Esto puede ocurrir cuando existe un descenso del agua
recirculada, y va a depender de las aberturas de las vlvulas ubicadas en las torres.

4.2.4 Calor retirado


El calor retirado se encuentra vinculado con el gradiente de temperatura, cuando ste
se incrementa, aumenta la carga de calor en la torre; en cambio cuando existe un
descenso de este gradiente, el calor disminuye.
En la tabla 4.3 se observa que las cargas de calor para las torres N1 y N2 son
pequeas en comparacin a lo establecido por diseo. En la torre N 1 se hace ms
notorio por su porcentaje de desviacin (-79,41%), justificando que el gradiente de
temperatura es menor a lo establecido por diseo, disminuyendo as la carga de calor
a la torre. En cambio para la T.E N2, el porcentaje de desviacin result -37,57%,
siendo ste menor al de la T.E N1. Aunque el gradiente de temperatura fue igual al
diseo, la cantidad de agua suministrada a la torre fue menor al valor de diseo,
disminuyendo la carga de calor, pero alcanzando ms de la mitad de lo indicado por
diseo.
Otra causa fundamental, es que muchos de los intercambiadores de calor y
unidades de procesos (051 y FCC) se encontraron fuera de servicio durante un lapso
de tiempo o en condiciones crticas, por lo que es indispensable que las unidades de
procesos (DA-1, FCC, 051 y DA-2) se encuentren operando, ya que el calor generado

48
de estas unidades, va a depender de la cantidad del producto obtenido, y del calor
retirado por los intercambiadores de calor.

4.3 OBTENCIN DE LA CARGA DE CALOR (DUTY) Y EL FACTOR DE


ENSUCIAMIENTO, EN LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR ASOCIADOS AL
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, MEDIANTE EL SIMULADOR PROII.

En este objetivo se utiliz el simulador PROII para la obtencin de la carga de calor y


el factor de ensuciamiento; por consiguiente, se evaluaron los intercambiadores de
calor operacionalmente, y se compar con lo establecido por diseo. Para este
estudio se tomaron en cuenta las variables de temperatura, flujo msico, carga de
calor y factor de ensuciamiento, que pueden afectar a los intercambiadores de calor
del sistema de enfriamiento.

4.3.1 Efectos de las temperaturas de diseo y operacional


En la figura 4.1 se muestran de una manera ms grfica las temperaturas de agua de
enfriamiento que fueron medidas en campo y las temperaturas de diseo.

Figura 4.1 Temperaturas de diseo y operacional de los intercambiadores de calor de


la unidad DA-1 para el agua de enfriamiento

Se puede observar que existe discrepancia entre las temperaturas operacionales


y las de diseos. En el caso de los EA-1S la temperatura a la entrada (93,5F) es
mayor a la de diseo (90F), sin embargo la temperatura a la salida del intercambiador
(107F) es menor a la de diseo (119,4F). Esta diferencia de 12F va a producir una
disminucin en la transferencia de calor del agua fra al fluido caliente.
En el caso del intercambiador EA-3 hay un aumento en la temperatura a la salida,
con una diferencia de 5F, provocando un aumento en la transferencia de calor, ya
que al incrementarse la temperatura del agua de enfriamiento, va aumentar la carga
de calor; este aumento tambin se mostr en los intercambiadores EA-5 y EA-7. En
cambio para los EA-2 y EA-10 se observa una temperatura de agua a la entrada y
salida de los intercambiadores menor a lo establecido por diseo.

En la figura 4.2 se muestran los intercambiadores de calor de la unidad FCC


trabajando a temperaturas elevadas. En el caso de los intercambiadores C-12

49
A/B/C/D, no se le realizaron las mediciones de temperatura de agua
operacionalmente, ya que los equipos se encontraban fuera de servicio. Por otra
parte, en el intercambiador C-8 se observa que la temperatura a la salida se encontr
muy alejada a lo establecido por diseo. Este resultado es probablemente debido a
que el pirmetro no se encontraba calibrado.
Para los intercambiadores C-7, C-13, C-16 A/B, C-52 A/B, C-53 y C-54, se utiliz
otro pirmetro arrojando resultados ms confiables, pero tambin presentando un
incremento en la temperatura de agua a la salida.
En el caso del intercambiador C-5, a diferencia del resto de los intercambiadores,
se observa que la temperatura de agua de operacin a la entrada (219F) y salida
(315F) del intercambiador estn por debajo de lo requerido por diseo. Trayendo
como consecuencia un descenso en la carga de calor (figura 4.8)

Figura 4.2 Temperaturas de diseo y operacional de los intercambiadores de FCC


para el agua de enfriamiento.

En la figura 4.3 se muestran un aumento de las temperaturas de agua


operacionales a la entrada de los intercambiadores E-1 A/B/C/D y E-5 A/B/C/D con
respecto al diseo. Esto ocurre por el incremento del flujo del fluido caliente de
proceso, lo que va a causar un aumento en la temperatura del agua de enfriamiento.

Figura 4.3 Temperaturas de diseo y operacional de los intercambiadores de la


unidad DA-2 para el agua de enfriamiento

50
4.3.2 Flujo msico de diseo y operacional
En la figura 4.4 se muestran los flujos de diseos y operacional para la unidad
destiladora atmosfrica DA-1.

Figura 4.4 Flujos de agua de diseo y operacional de los intercambiadores de la


unidad DA-1

Se observa que en el intercambiador E-1S se produjo un descenso del flujo de agua,


mucho ms de la mitad de lo establecido por diseo. Lo mismo sucedi con el
intercambiador EA-7, a pesar de que el flujo de agua para el intercambiador EA-2 es
menor a lo establecido por diseo, no presenta la misma discrepancia que para los
intercambiadores mencionados anteriormente. Tomando en cuenta que tanto el flujo y
la temperatura del agua son inferiores al diseo, esto conduce a que el intercambiador
puede manejar una mayor cantidad del flujo de agua en condiciones de operacin.
La situacin en que se encuentran los intercambiadores EA-3, EA-5 y EA-10
indica una alteracin en los flujos de agua operacionalmente; esto ocurre cuando
dentro del sistema de enfriamiento existen equipos fuera de servicio, por lo que el flujo
de agua se va a dirigir al resto de los intercambiadores.
En la figura 4.5 se observa que a los intercambiadores C-5, C-12 A/B/C/D y C-53
no se le realizaron mediciones a los flujos de agua operacional por fallas en los
mismos.

Figura 4.5 Flujos de agua de diseo y operacional de los intercambiadores de la


unidad FCC

51
Por otra parte, se tiene que los flujos de agua de los intercambiadores C-13, C-52
A/B y C-16 A/B de la unidad FCC, estn por encima a lo requerido por diseo. Caso
contrario pasa con los C-7, C-8, C-10 A/B y C-54 (figura 4.5), donde el flujo de agua
operacional se encuentra por debajo al de diseo, dando paso a que se ajuste el flujo
de agua que se suministra a los intercambiadores.
En la figura 4.6 se observa que los flujos de agua de los intercambiadores E-1
A/B/C/D y E-5 A/B/C/D se encuentran por debajo de las condiciones de diseo, dado
a sto, se necesitara mayor requerimiento de agua a los intercambiadores para un
mejor rendimiento.

Figura 4.6 Flujo de agua diseo y operacional de los intercambiadores de la unidad


DA-2

4.3.3 Carga de calor por diseo y por el simulador PROII


En las figuras 4.7, 4.8 y 4.9 se muestran las cargas de calores para cada
intercambiador asociado a las respectivas unidades DA-1, FCC y DA-2, excepto la
unidad 0-51.

Figura 4.7 Carga de calor (Duty) de los intercambiadores de la unidad DA-1

La carga de calor para los intercambiadores EA-2, EA-3, EA-5 y EA-10 de la


unidad DA-1 es mayor a las condiciones de operacin en comparacin a lo
establecido por diseo (figura 4.7). Esto sucede cuando aumenta la temperatura del
fluido caliente al agua de enfriamiento, dando como resultado un incremento en la
carga de calor. Las altas temperaturas debilita la estructura del intercambiador.

52
Por otro lado se observa que el EA-1S que tiene una carga de calor operacional
por debajo a lo establecido por diseo, debido al descenso que hubo en el flujo de
agua (figura 4.4) y a que la temperatura del fluido caliente no es suficiente para
extraerle calor al agua de enfriamiento. Para el EA-7 no se simul ya que no se
encontraron disponibles los datos del fluido de proceso.

Figura 4.8 Carga de calor (Duty) de los intercambiadores de la unidad de FCC

Para los intercambiadores de la unidad FCC (C-5, C-12 A/B/C/D y C-53) no se


reporta la cantidad de la carga de calor, debido a que se desconoca los flujos del
agua para cada intercambiador (figura 4.8).
Los C-7, C-10 A/B, C-13, C-16 A/B, C-52 A/B y C-54 presentan un incremento en
la carga de calor en comparacin al de diseo. Debido a que las temperaturas
operacionales a la salida de los intercambiadores son mayores a lo establecido por
diseo, por lo que al aumentar la temperatura del agua mayor ser la transferencia de
calor del fluido caliente al frio, y por lo tanto un aumento en la carga de calor.
En la figura 4.9 se muestra que el E-1 A/B/C/D tiene una carga de calor
operacional por debajo a lo establecido por diseo, y el E-5 A/B/C/D presenta un
incremento en su carga de calor operacional, produciendo una mayor transferencia
de calor, y provocando mayor calentamiento en el agua de enfriamiento, trayendo
como consecuencia con el tiempo un mayor deterioro en el intercambiador.

Figura 4.9 Carga de calor (Duty) de los intercambiadores de la unidad DA-2

53
4.3.4 Factor de ensuciamiento por diseo y operacional
En las figuras 4.10, 4.11 y 4.12 se muestra el factor de ensuciamiento para cada
intercambiador de calor, asociado a sus respectivas unidades.
En los intercambiadores EA-2, EA-3, EA-5 y EA-10 de la DA-1 se muestran un
incremento del factor de ensuciamiento en comparacin a lo establecido por diseo,
causado probablemente por el aumento de las temperaturas del fluido caliente y la
carga de calor, provocando en algunos casos corrosin, convirtindolos en equipos
crticos. Por otra parte, se observa que para los EA-1S no hubo una diferencia
notable del factor de ensuciamiento.

Figura 4.10 Factor de ensuciamiento de los intercambiadores de la unidad DA-1


En la figura 4.11 se observa en los intercambiadores C-7, C-8, y C-54 de la
unidad de FCC, un aumento en el factor de ensuciamiento. Cuando disminuye la
cantidad de agua por los intercambiadores de calor, se forman una sedimentacin de
partculas slidas, provocando obstrucciones e incrustaciones en los mismos.
Por otra parte, el C-52 A/B tambin presenta un incremento en el factor de
ensuciamiento, pero teniendo una temperatura operacional y un flujo de agua por
encima de las condiciones por diseo (figuras 4.2 y 4.5, respectivamente). Cuando la
velocidad de la transferencia de calor y la temperatura del fluido caliente aumentan
pudo haberse producido este efecto en el factor de ensuciamiento por alguna reaccin
qumica causante del endurecimiento de las incrustaciones, y mayor tiempo de
exposicin por muy bajo flujo de agua.

Figura 4.11 Factor de ensuciamiento de los intercambiadores de la unidad FCC

54
Caso contrario sucede con los intercambiadores C-10 A/B, C-13 y C-16 A/B
(figura 4.11), teniendo un factor de ensuciamiento operacional por debajo a lo
establecido por diseo, atribuible a la solubilizacin de los slidos en el agua de
enfriamiento causado por un exceso de temperatura de 50F.
El factor de ensuciamiento operacional para los E-1S y E-5S es mayor en
comparacin a lo establecido por diseo. Como en los casos mencionados
anteriormente, esto es compatible con descensos en los flujos de agua a
temperaturas cercanas a los valores de diseo, favoreciendo la formacin de los
depsitos de ensuciamiento.

Figura 4.12 Factor de ensuciamiento de los intercambiadores de la unidad DA-2

4.4 DETECCIN DE LOS PUNTOS CRTICOS EN EL SISTEMA DE


ENFRIAMIENTO, MEDIANTE LA UTILIZACIN DE LMITES DE CONTROL.

Para la determinacin de los puntos crticos en el sistema de enfriamiento, se


realizaron grficos que muestran los lmites de control superior e inferior para los
intercambiadores de calor, asociados a sus unidades de procesos. (Figuras 4.13 a
4.15)

Figura 4.13 La media (X) y el rango (R) para los intercambiadores de la unidad DA-1

En el grfico de la media (X) para los intercambiadores de calor de la DA-1, se


encontr que los puntos de control de los intercambiadores EA-1S y EA-7 estn fuera

55
de los lmites (figura 4.13). Esto pudo ser debido a que la cantidad de agua no fue
suficiente para enfriar el fluido de proceso; por lo cual, se produjo un aumento en la
temperatura del agua causante de serios problemas y un estado crtico en los
equipos. Por su parte, el grfico del rango (R) se observa que todos los valores de los
intercambiadores de calor estn dentro de los lmites de control.

Figura 4.14 La media (X) y el rango (R) para los intercambiadores de la unidad FCC

En la figura 4.14 el grfico de la media (X) presenta una mayor cantidad de puntos
de control fuera de los lmites, como se muestra en los intercambiadores de calor C-8,
C-10 A/B, C-13 y C-54 de la unidad FCC. Este problema sucede cuando en los
parmetros que afectan al sistema de enfriamiento, existe un desequilibrio en lo
operacional en comparacin a diseo. Se tiene que la mayora de las temperaturas
operacionales de los intercambiadores de calor mencionados anteriormente, son
mayores a lo establecido por diseo, provocando un incremento en la transferencia de
calor desde el fluido de proceso hacia el flujo de agua de enfriamiento. Desmejorando
as la calidad del funcionamiento de los intercambiadores.
En la figura 4.15 los intercambiadores de calor E-1 A/B/C/D y E-5 A/B/C/D se
muestran los puntos dentro de los lmites de control, uno por encima de la lnea
central y el otro por debajo; obteniendose equipos en buenas condiciones y en buen
funcionamiento.

Figura 4.15 La media (X) y el rango (R) para los intercambiadores de la unidad DA-2

56
4.5 PROPUESTAS DE MEJORAS PARA EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
RELACIONADO A LAS TORRES N1 Y N2 DE LAS UNIDADES DE PROCESOS
DE LA REFINERA PUERTO LA CRUZ.

Se realiz un anlisis objetivo de los equipos que conforman el sistema de


enfriamiento, con el propsito de minimizar los factores que inciden en las unidades
de procesos y de all surgieron las siguientes propuestas:

Implantacin del sistema de retro-lavado a los intercambiadores de calor


perteneciente al sistema de enfriamiento.
En las visitas que se realizaron a las unidades de proceso se visualiz que un
significativo nmero de intercambiadores de calor se encontraban fuera de servicios.
Y otros trabajando en condiciones crticas, probablemente por temperaturas elevadas
y bajo flujo de agua, produciendo problemas de suciedad en los intercambiadores. Por
consiguiente, un sistema de retro-lavado ayudara a los equipos a que se mantengan
limpios de impurezas, y de esta forma mantener limpia el agua de enfriamiento que se
dirige a la torre.

Incorporacin de medidores de temperatura, presin y flujo de agua en la


entrada y salida de las torres de enfriamiento N1 y N2.
Se pudo constatar insuficientes instrumentos de medicin para la realizacin de este
proyecto. Al recorrer las unidades de proceso del sistema de enfriamiento para la
recopilacin de datos, se observ en algunos intercambiadores de calor la ausencia
de medidores de temperatura, presin y flujo, y para el resto de los equipos se
encontraron instrumentos no calibrados o daados. Siendo las torres de enfriamiento
los equipos ms crticos, ya que no posean medidores. Cabe destacar, que la
incorporacin de estos medidores es de suma importancia al momento de monitorear
estos parmetros que se manejan dentro del equipo, con el fin evitar fallas o
desviaciones que pudieran afectar al sistema de enfriamiento.

Reparacin de las estructuras externas de las torres de enfriamiento.


Las estructuras externas e internas de las torres de enfriamiento se encuentran
deterioradas, debido a que las incidencias de los rayos solares, las lluvias y el
continuo proceso, hace que se dae la madera, provocando debilitamiento en la
estructura, por lo que es necesario que peridicamente se le realice mantenimiento de
pintura y reemplazo de las maderas afectadas, para un mejor funcionamiento de las
torres.

Monitoreo de los tratamientos qumicos en las piscinas de las torres de


enfriamiento
En la actualidad, las torres de enfriamiento cuentan con un sistema de medicin de
aditivos qumicos, pero dentro del sistema no se encuentran incorporados los
dispositivos de dosificacin de dichos aditivos en el agua de las piscinas. Este
proceso de medicin es realizado manualmente y los parmetros son reportados por

57
empresas consultoras externas. La implementacin de una bomba dosificadora
implicara ventajas operativas para el personal de proceso; y a su vez, esto significara
una disminucin en los gastos de la Refinera con las consultoras externas al solicitar
sus servicios.

4.6 CONCLUSIONES

1. La unidad destiladora atmosfrica N1 (DA-1) posee el mayor nmero de


intercambiadores de calor fuera de servicio, daados o sin especificaciones
mecnicas.
2. La torre N1 presenta mayores porcentajes de desviacin en las prdidas por
evaporacin, arrastre, purga y carga de calor.
3. Se observ en todas las unidades de procesos, que los valores operacionales de
las temperaturas del agua de enfriamiento de algunos intercambiadores de calor, se
encontraban por encima de lo establecido por diseo.
4. Los flujos operacionales de algunos intercambiadores de calor, en las unidades de
proceso DA-1, FCC y DA-2, manejaban una capacidad de agua menor a lo
establecido por diseo.
5. La carga de calor operacional en los intercambiadores, en su mayora se
encontraban por encima de su valor de diseo, debido al incremento en la
temperatura del fluido caliente al fro, y en algunos casos al bajo flujo de agua.
6. La unidad de FCC present mayor carga de calor operacional en los
intercambiadores, principalmente para el C-10 A/B.
7. Varios puntos de control de los intercambiadores de calor EA-1S y EA-7 de la
unidad destiladora atmosfrica DA-1, se encuentran fuera de sus lmites; lo cual indica
un estado crtico de los equipos.
8. Los intercambiadores de calor C-8, C-10 A/B, C-13 y C-54 de la unidad FCC,
presentan mayores puntos fuera de los lmites de control.
9. Los factores de ensuciamiento para algunos de los intercambiadores de calor
asociados a sus respectivas unidades de procesos, se encuentran por encima a su
valor por diseo, ocasionando problemas de depsitos de slidos en los equipos, lo
cual se propuso de un sistema de retrolavado debido a sus condiciones
desfavorables.

4.7 RECOMENDACIONES

1. No operar los intercambiadores de calor fuera de sus niveles crticos, porque


pueden ocasionar alteraciones dentro del proceso.

2. Calibrar los instrumentos de medicin de temperatura, presin y flujo del agua de


enfriamiento, para una mejor calidad de resultados.

3. Instalar medidores de temperatura, presin y flujo a la entrada y salida de la torre


N1 y N2, con la finalidad de monitorear el consumo de agua.

58
4. Revisar los medidores de flujo de agua de enfriamiento a la entrada y salida de los
intercambiadores de calor, porque estos no registran valores confiables.

5. Monitorear el flujo de agua recirculado a las torres de enfriamiento N1 y N2.

6. Evitar las paradas no programadas de las unidades de proceso.

7. Actualizar las hojas de especificaciones mecnicas de los intercambiadores de


calor asociados a sus respectivas unidades.

8. Realizar mantenimiento a las piscinas de las torres N1 y N2, porque presentan


deterioro en sus estructuras que puede ocasionar prdidas de agua.

9. Realizar mantenimientos preventivos a los intercambiadores de calor, asociados a


sus respectivas unidades de proceso.

59
BIBLIOGRAFA

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Refinera Puerto La Cruz. Trabajo de Grado, Departamento de Ingeniera Qumica,
Universidad Simn Bolvar, Sartenejas Baruta, Venezuela.

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alquilacin de la Refinera Puerto La Cruz. Trabajo de grado, Departamento de
Ingeniera Qumica, Universidad Simn Bolvar, Sartenejas Baruta, Venezuela.

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y sistema (1era Ed.), Mxico: Prentice-Hall Hispanoamericana, S.A.

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Himmelblau, D. Principios Bsicos y Clculos en Ingeniera Qumica (6ta Ed.)


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Trabajo de ascenso para obtener la categora de profesor asistente. UDO, Barcelona,
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60
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Subero, A. (2005). Elaboracin del modelo de los sistemas de agua de enfriamiento


de las unidades de proceso de la Refinera Puerto La Cruz. Trabajo de Grado,
Departamento de Ingeniera Qumica, UDO, Barcelona, Venezuela.

61
ANEXO A
Tablas y grficas de las torres de
enfriamiento.

62
Tabla A.1.- Caractersticas a condiciones operacionales de la torre de enfriamiento
N1
Caractersticas Torre N1
Temperatura del agua caliente (TL2) 94,3 F

Temperatura del agua fra (TL1) 84,5 F

Humedad relativa (%YR) 75

Temperatura de bulbo seco (Tg) 83 F

Temperatura de bulbo hmedo (Tw) 77 F

Flujo de agua a la entrada (L2) 45.439 gpm

Flujo de agua a la salida (L1) 47.400 gpm

% Arrastre 0,02

Tabla A.2.- Caractersticas a condiciones operacionales de la torre de enfriamiento


N2
Caractersticas Torre N2
Temperatura del agua caliente (TL2) 115 F

Temperatura del agua fra (TL1) 90 F

Humedad relativa (%YR) 75

Temperatura de bulbo seco (Tg) 87 F

Temperatura de bulbo hmedo (Tw) 82 F

Flujo de agua a la entrada (L2) 5.650 gpm

Flujo de agua a la salida (L1) 7.500 gpm

%Arrastre 0,1

63
Tabla A.3 Propiedades del agua saturada

64
Tabla A.4 Velocidad promedio del viento en la Refinera Puerto La Cruz, para un
perodo de un ao, segn INAMEH.

Meses Velocidades de viento (m/s)


Enero 2,4
Febrero 3,1
Marzo 3
Abril 2,9
Mayo 2,4
Junio 2,2
Julio 2,1
Agosto 2,1
Septiembre 2,4
Octubre 2,4
Noviembre 2,2
Diciembre 2,4
Velocidad promedio= 2,5

Tabla A.5 Balance de energa en las torres de enfriamiento.

Balance de energa TORRE N1 TORRE N2


Presin parcial del vapor de agua (psi) 0,4234 0,4807
Humedad absoluta msica ( lb agua/lb aire) 0,0184 0,0210
Calor hmedo (Btu/lb aire F) 0,24828 0,2494
Entalpa del aire de entrada (Btu/lb aire) 32,46 36,3
Volumen hmedo (pie3/lb aire) 14,09 13,62
Flujo msico del aire (lb aire/h) 37.523.579,49 4.026.883,56
Entalpa del aire a la salida (Btu/lb aire) 38,4 53,87
Entalpa del agua fra (Btu/lb agua) 84,5 90
Entalpa del agua caliente (Btu/lb agua) 94,3 115
Carga de calor (Btu/min) 3.714.834,37 1.179.205,73

65
Figura A.1 Grafica para determinar la concentracin del agua y dimensionamiento de
una torre de enfriamiento de tiro inducido (Perry, 2008)

66
ANEXO B
Tablas de especificaciones de los intercambiadores de
calor

67
Tabla B.1 Especificaciones mecnicas de diseo del intercambiador de calor EA-2

INTERCAMBIADOR TUBO Y CARCAZA---- EA-2-----


ESPECIFIACIONES MECNICAS
LADO TUBO Unidades LADO CARCAZA Unidades
Fluido Frio: Agua Fluido Caliente: Naptha
Dimetro externo Do Pulg 0,75 Dimetro Interno Di Pulg 22
Tipo de tubo BWG 16 Area As ft2 1000
picth Pt Pulg 0,9375 conectado en:
Tipo de arreglo 45 Serie 1
Ntubos 318 Paralelo 1
Longitud L Pie 16 TEMA Type RB-FH

Nmero de paso 2 Nmero de paso 10


Material Admiralty Material weldel Steel

Tabla B.2 Especificaciones de diseo de las corrientes de proceso y de agua de enfriamiento del intercambiador de calor
EA-2

INTERCAMBIADOR TUBO Y CARCAZA---- EA-2-----


LADO TUBO Unidades LADO CARCAZA Unidades
Fluido Frio: Agua Fluido Caliente: Naptha
Data de proceso
Flujo Msico Total F Lb/Hr 295.000,00 Flujo Msico Total F Lb/Hr 50.250,00
Presin Operacional P Psig 25 Presin Operacional P Psig 10
Temperatura entrada Ti F 90 Temperatura entrada Ti F 270
Temperatura salida To F 105 Temperatura salida To F 105
Caida de presin p Psi 5 Caida de presin p Psi 3
Resistencia por ensuciamiento Ro 0,003 Resistencia por ensuciamiento Ro 0,0015
Duty Q Btu/Hr 4.822.000,00

68
Tabla B.2 Especificaciones operacionales de las corrientes de proceso y de agua de enfriamiento del intercambiador de
calor EA-2

INTERCAMBIADOR TUBO Y CARCAZA---- EA-2----- DATA OPERACIONAL


LADO TUBO Unidades LADO CARCAZA Unidades
Fluido Fro: Agua Fluido Caliente: Naptha
Data de proceso

Flujo Msico Total F Lb/Hr 219.329,88 Flujo Msico Total F Lb/Hr 6.908,48
Presin Operacional P Psig 25 Presin Operacional P Psig 10
Temperatura entrada Ti F 84 Temperatura entrada Ti F 364
Temperatura salida To F 97 Temperatura salida To F 91
Cada de presin p Psi 5 Cada de presin p Psi 3
Resistencia por ensuciamiento Ro 0,003 Resistencia por ensuciamiento Ro 0,0015

69
ANEXO C
Tablas del mtodo estadstico.

70
Tabla C.1.- Constantes estadsticos para los grficos de control de la media (X) y el
rango (R) (Ruiz, 2006)

71
Tabla C.2 .- Reporte de los promedio de la media(X) y el rango (R), para los meses
noviembre y diciembre de la DA-1
FLUJOS DE AGUA(Lb/h)
noviembre diciembre Media(x) Rango
EA-1S 1.249.263,75 1.387.333,98 1.318.298,9 138.070,23
EA-2 222.468,21 219.329,88 220.899,05 3.138,33
EA-3 219.974,17 233.564,00 226.769,09 13.589,83
EA-5 419.996,04 241.209,00 330.602,52 178.787,04
EA-7 80.000,00 66.103,00 73.051,5 13.987,00
EA-10 194.534,98 515.603,00 355.068,99 321.068,02
Media global y rango promedio= 420.781,67 111.440,075

Tabla C.3 .- Reporte de los promedio de la media(X) y el rango (R), para los meses
noviembre y diciembre de la FCC
FLUJOS DE AGUA (Lb/h)
Noviembre Diciembre Media(x) Rango
C-5
C-7 345.174,89 224.199,07 284.686,98 120.975,82
C-8 145.651,83 109.238,87 127.445,35 36.412,96
C-10 A/B 1.317.849,80 1.224.073,96 1.270.961,88 93.775,84
C-12 A/B/C/D
C-13 37.909,38 41.251,39 39.580,385 3.342,01
C-16 A/B 127.694,75 305.769,08 216.731,915 181.108,86
C-52 A/B 139.167,33 224.463,44 181.815,385 88.603,27
C-53
C-54 83.799,68 26.935,61 55.367,645 56.864,07
Media global y rango promedio= 310.941,36 83.011,83

Tabla C.4 .- Reporte de los promedio de la media(X) y el rango (R), para los meses
noviembre y diciembre de la DA-2
FLUJOS DE AGUA (Lb/h)
Noviembre Diciembre Media(x) Rango
E-1A/B/C/D 2.681.589,90 1.106.676,30 1.894.133,1 1.574.913,60
E-5A/B/C/D 1.438.561,25 930.718,98 1.184.640,12 507.842,27
Media global y rango promedio= 1.539.386,61 1.041.377,94

72
ANEXO D
Reportes de temperatura, flujo, carga de calor y factor
de ensuciamiento obtenido por la simulacin de las
unidades de procesos.

73
Tabla D.1.- Reporte de las temperaturas de agua por diseo y operacional a la
entrada y salida de los intercambiadores de calor de la DA-1.

Temperaturas de diseo Temperaturas operacional


Temp. Entrada (F) Temp. Salida (F) Temp. Entrada (F) Temp. Salida (F)
EA-1S 90 119,4 93,5 107
EA-2 90 105 84 97
EA-3 90 105 87 110
EA-5 90 105 87 106
EA-7 90 105 87 107
EA-10 90 100 84 92

Tabla D.2.- Reporte de las temperaturas de agua por diseo y operacional a la


entrada y salida de los intercambiadores de calor de FCC.

Temperaturas de diseo Temperaturas operacional


Temp. Entrada (F) Temp. Salida (F) Temp. Entrada (F) Temp. Salida (F)
C-5 220 350 219 315
C-7 90 105 84 150
C-8 90 120 85 415
C-10 A/B 90 120 88 150
C-12 A/B/C/D 90 120
C-13 90 100 90 150
C-16 A/B 90 95 83 150
C-52 A/B 90 115 89 150
C-53 90 115 87 150
C-54 90 115 90 150

Tabla D.3.- Reporte de las temperaturas de agua por diseo y operacional a la


entrada y salida de los intercambiadores de calor de la DA-2.

Temperaturas de diseo Temperaturas operacional


Temp. Entrada (F) Temp. Salida (F) Temp. Entrada (F) Temp. Salida (F)
E-1 A/B/C/D 90 110 98 111
E-5 A/B/C/D 90 115 97 106

74
Tabla D.4.- Reporte de los flujos de agua por diseo y operacional de los
intercambiadores de calor de la DA-1.

Flujo diseo (Lb/h) Flujo operacional (Lb/h)


EA-1S 4.200.000,00 1.387.333,98
EA-2 295.000,00 219.329,88
EA-3 164.000,00 233.564,00
EA-5 166.000,00 241.209,00
EA-7 948.500,00 66.103,00
EA-10 237.600,00 515.603,00

Tabla D.5.- Reporte de los flujos de agua por diseo y operacional de los
intercambiadores de calor de la FCC.

Flujo diseo (Lb/h) Flujo operacional (Lb/h)

C-5 11.950
C-7 336.976,2 224.199,07
C-8 142.190,6 109.238,87
C-10 A/B 1.286.532,5 1.224.073,96
C-12 A/B/C/D 695.370,3
C-13 37.008,5 41.251,39
C-16 A/B 124.660,2 305.769,08
C-52 A/B 135.860,2 224.463,44
C-53 70.121,4
C-54 81.808,3 26.935,61

Tabla D.6.- Reporte de los flujos de agua por diseo y operacional de los
intercambiadores de calor de la DA-2

Flujo diseo (Lb/h) Flujo operacional (Lb/h)


E-1 A/B/C/D 2.550.000,00 1.106.676,30
E-5 A/B/C/D 1.620.000,00 930.718,98

75
Tabla D.7.- Reporte de la carga de calor (duty) de diseo y de simulacin de los
intercambiadores de calor de la DA-1.

Q diseo (MMBtu/h) Q Simulacin (MMBtu/h)


EA-1S 12,18 10,35
EA-2 0,48 1,00
EA-3 0,25 4,48
EA-5 0,25 1,49
EA-7 1,42
EA-10 0,24 2,55

Tabla D.8.- Reporte de la carga de calor (duty) de diseo y de la simulacin de


los intercambiadores de calor de la FCC.

Q diseo (MMBtu/h) Q Simulacin (MMBtu/h)


C-5 0,16
C-7 0,52 1,25
C-8 0,44 0,43
C-10 A/B 3,96 19,53
C-12 A/B/C/D 1,07
C-13 0,04 0,41
C-16 A/B 0,06 9,85
C-52 A/B 0,35 1,1
C-53 0,18
C-54 0,21 0,67

Tabla D.9.- Reporte de la carga de calor (duty) de diseo y de la simulacin de


los intercambiadores de calor de la DA-2.

Q diseo (MMBtu/h) Q Simulacin (MMBtu/h)


E-1 A/B/C/D 5,10 3,34
E-5 A/B/C/D 4,05 16,15

76
Tabla D.10.- Reporte del factor de ensuciamiento de diseo y de la simulacin
de los intercambiadores de calor de la DA-1.

Rd Diseo (h.Ft2.F/Btu) Rd Operacional (h.Ft2.F/Btu)


EA-1S 0,0048 0,0048
EA-2 0,0044 0,0191
EA-3 0,0553 0,0563
EA-5 0,0288 0,1991
EA-10 -0,002 0,0232

Tabla D.11.- Reporte del factor de ensuciamiento de diseo y de la simulacin


de los intercambiadores de calor de FCC.

Rd Diseo (h.Ft2.F/Btu) Rd Operacional (h.Ft2.F/Btu)


C-7 0,0709 0,2578
C-8 0,0092 0,2223
C-10 A/B 0,0263 0,0231
C-13 0,0214 0,0116
C-16 A/B 0,0055 0,004
C-52 A/B 0,0003 0,022

Tabla D.12.- Reporte del factor de ensuciamiento de diseo y de la simulacin


de los intercambiadores de calor de la DA-2.

Rd Diseo (h.Ft2.F/Btu) Rd Operacional (h.Ft2.F/Btu)


E-1'S 0,0061 0,0069
E-5'S 0,0022 0,0084

77
ANEXO E
Reporte de simulacin

78
Tabla E.1 Reporte del anlisis de laboratorio de las pruebas de hidrocarburos del EA-2
Reporte de Laboratorio
Curva de destilacin
Nafta Pesada DA-8 (D-86)
Gravedad API 47,8
% Temp F
5 313,8
10 315,4
30 319,9
50 324,2
90 342,1
95 350,4

Tabla E.2 Reporte de los resultados operacionales de simulacin de algunos intercambiadores de calor asociados a las
unidades de procesos de la torre N1
Duty U-Value U-Value (Fouling)
Unidades Intercambiadores (MM x 10^6 BTU/hr) rea (ft2) (BTU/hr-ft2-F) (BTU/hr-ft2-F) LMTD FT Factor
EA-2 1,00 809,0513 371,89 45,73 62,7056 1
DA-1 EA-3 4,48 1.399,2354 94,48 14,95 30,8662 0,9909
EA-5 1,49 1.086,1821 220,71 4,91 37,9019 0,9931
C-7 1,25 2.758,3281 15,44 3,1 87,7756 0,9948
FCC C-8 0,43 833,4933 63,5 4,2 127,9835 1
C-13 0,41 809,0513 86,65 43,21 62,7056 1

Tabla E.2 Reporte de los resultados de simulacin de los intercambiadores de calor asociados a las unidades de procesos
de la torre N2
Duty U-Value U-Value (Fouling)
Unidades Intercambiadores (MM x 10^6 BTU/hr) rea (ft2) (BTU/hr-ft2-F) (BTU/hr-ft2-F) LMTD FT Factor
DA-2 E-1 A/B/C/D 3,34 10.400,16 43,33 33,34 23,09 0,87
E-5 A/B/C/D 16,15 3.707,90 73,81 45,52 85,18 0,97

79