Trazado Geomtrico de Carreteras I

UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADMICA DE INGENIERA CIVIL

TRABAJO AUTNOMO
No. Nombre Correo Grupo 04
1 Juan Calero jmcalero_est@utmachala.edu.ec NOTA:
11 Francisco Javier Jaramillo Chana fjjaramillo_est@utmachala.edu.ec
12 Vctor Alejandro Jaramillo Zambrano vajaramillo_est@utmachala.edu.ec
16 Jefferson Antonio Quevedo Bermudes jquevedo_est@utmachala.edu.ec
17 Yener Yoel Rios Romero yrios_est@utmachala.edu.ec
19 Byron Fernando Vargas Vargas bvargas_est@utmachala.edu.ec
CURSO: SEXTO A FECHA: 08 de Noviembre de 2017 CLASE No: 10
TEMA: 10. PRCTICA DE CAMPO: Levantamiento de una poligonal de eje de carretera, por
coordenadas.
CONTENIDOS
10.1. Lectura de puntos adelante y cambios de estacin con equipos topogrficos y resumen de la practica.

DESARROLLO

10.1. LECTURA DE PUNTOS ADELANTE Y CAMBIOS DE ESTACION CON EQUIPOS

TOPOGRAFICOS Y RESUMEN DE LA PRACTICA

Vista Adelante. - Es la lectura que se realiza para obtener la cota del punto de cambio.

Cambio de Estacin. Es la accin de trasladar el equipo topogrfico de un punto a otro

para completar cualquier tipo de levantamiento.

Procedimiento para realizar la toma de datos de Puntos Adelante y Cambios de

Estacin

Para realizar los Puntos Adelante y Cambios de Estacin es necesario realizar una recoleccin
de datos como la creacin o sobreguardar un archivo, toma de altura instrumental, toma de
coordenadas y la respectiva referencia atrs a continuacin se detallan los pasos a seguir:

1. Se enciende la Estacin total.

2. Se presiona la tecla MENU
3. Oprimir F1Colector de Datos
4. Luego F1 Seleccionar Archivos
5. Luego F1 Nombre del archivo
6. Luego presionamos F1 caracteres alfabticos
7. Luego F3 Limpiamos el nombre de archivo existente
8. Luego ponemos el nombre del archivo presionamos F4
9. Luego F1 INGRESAR DATOS DEL PRIMER PUNTO DE ESTACIN
10. Presionamos F1 Ingresar punto, PT#- Presionamos F4 Enter
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11. Luego presionamos F1Ingresar la identificacin del punto- Presionamos F4 Enter

12. Luego presionamos F1Ingresar la altura del instrumento
12.1. Luego presionamos F3Limpiamos e ingresamos la altura
12.2. Presionamos F4 Enter
13. Luego sale una ventana Acepta las coordenadas presentes, No
14. Luego presionamos F4 Ingrese las coordenadas del punto de estacin NEZPE- tomadas
con GPS- Presionamos F4 Enter
15. Luego que ingresamos el norte, este y altura (GPS)
15.1. Presionamos F3 Aceptar las coordenadas del punto1
15.2. Presionamos F4- Registrado
15.3. Presionamos F3 Confirmar el registro
15.4. Presionamos F3 Aceptar el registro, s
15.5. Presionamos F3 Finalmente sobre escribe el registro del punto 1, s

REFERENCIA ATRS
16. Luego F2 Referencia atrs
17. Luego F1 Ingresar Referencia atrs
18. Luego F4 Referencia con el valor de cero, aceptamos
19. Luego F1 Ingrese la descripcin de Referencia atrs- Presionamos F4 Enter
20. Luego F1 Ingrese la altura del prisma- Presionamos F4 Enter
21. Luego F1 Ingrese la altura del prisma- Presionamos F4 Enter
22. Luego F4 Ingrese las coordenadas del punto de referencia atrs
22.1. Presionamos F3 ingresar las coordenadas tomadas con el GPS
22.2. Luego que ingresamos el norte, este y altura (GPS)
22.3. Luego F4 Aceptar las coordenadas del punto 0
22.4. Luego F3 Previa visualizacin y colimacin del punto atrs, MEDIR
22.5. Luego F3 Medir las coordenadas
Nota: Luego comprobamos que las coordenadas ingresadas con el GPS y las obtenidas
con la estacin varen en +- 3 m.
22.6. Luego F3 Aceptar
22.7. Luego F3 Finalmente sobre escribe el registro del punto 0, s

PUNTO ADELANTE
23. Luego F3 Punto Adelante
24. Luego F1 Ingresar el Punto Adelante
25. Luego F4 Arrancamos con un valor de 101, Aceptamos
25.1. Luego describimos el punto, confirmamos la altura del prisma y presionamos
F4 Todo- Norte, Este y Altura
25.2. Luego F3 aceptamos
Nota: Este procedimiento lo realizamos para n puntos adelante.
25.3. Luego F4 Medir el punto de cambio de estacin 2- Luego F3 aceptamos
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26. Presionamos ESC-ESC para guardar los puntos medidos-Luego apagamos la estacin.

CAMBIOS DE ESTACIN
27. Se enciende la Estacin total.
28. Se presiona la tecla MENU
29. Oprimir F1Colector de Datos
30. Luego F4 Seleccionar el Archivo
31. Presionamos F1 Ingresar datos del punto de cambio de estacin
32. Presionamos F4Ingresar coordenadas del punto, PT# 2- Luego F4 aceptamos
33. Presionamos F2 Buscamos el punto de cambio 2 en la lista
33.1. Presionamos F4 Seleccionar el punto 2, aceptar
33.2. Presionamos F3 Aceptar las coordenadas presentes, s
34. Presionamos F1 Cambiar la altura del instrumento- F4 Aceptar
35. Presionamos F3 Registrar el punto de cambio 2, S
36. Presionamos F2 Ingresar el punto de referencia atrs
37. Presionamos F4 Ingresar las coordenadas del punto atrs, ATR
38. Presionamos F2 Buscamos el punto de referencia atrs 1, en lista
39. Presionamos F4 Seleccionar el punto 1, aceptar
40. Presionamos F3 Aceptar las coordenadas presentes, s
41. Presionamos F3 previa visualizacin y colimacin del punto atrs, medir
42. Presionamos F3 Medir coordenadas, NEZ

Nota: Luego comprobamos que las coordenadas obtenidas en el punto 1 con la realizada
en esta medicin varen en +- 1cm.
42.1. Luego F3 Aceptar
42.2. Luego F3 Finalmente sobre escribe el registro del punto 2, s
43. Luego se realiza el mismo procedimiento de PUNTO ADELANTE.
44. Presionamos ESC-ESC para guardar los puntos medidos-Luego apagamos la estacin.

RESUMEN DE LA PRACTICA

Con los datos obtenidos en el levantamiento topogrfico del eje de la carretera

completamente culminado se pueden trazar mapas o planos del lugar donde se realiz el
levantamiento.
Procedimiento de Campo:
1. Se realiz la colocacin de estacas en cada punto de nuestro Eje de Carretera.

2. Dibujar un croquis a mano alzada para identificar la posicin de cada vrtice, la

referencia y los cambios de estacin.

3. Se cal el equipo y se cre un archivo nuevo en la estacin designada.

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4. Ingresamos nuestro primer punto haciendo la respectiva toma de coordenadas y altura

instrumental.

5. Realizamos la referencia atrs ingresando la altura del prisma y colocando las

coordenadas tomadas con el GPS.

6. Luego de esto realizamos la toma de datos del punto adelante la cual consiste en
confirmar la altura del prisma, apuntar correctamente al prisma en el punto que sigue
y proceder a medir con la estacin total, guardamos los datos obtenidos y luego
presionamos escape para salir apagamos la estacin la guardamos y nos dirigimos a
nuestro primer punto de cambio.

7. Una vez calado el equipo en nuestro punto de cambio encendemos la estacin

seleccionamos el archivo en el que estbamos trabajando, ingresamos los datos del
punto de cambio verificamos la altura instrumental, registramos el punto de cambio
para luego ingresar las coordenadas del punto atrs aceptamos dichas coordenadas y
procedemos a medir.

8. Se realiz este trabajo hasta llegar al ltimo punto de nuestro Eje de Carretera.

Datos Obtenidos en la Prctica de Campo:

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CONCLUSIONES:

Se determina el levantamiento topogrfico de un eje de carretera mediante una

poligonal abierta con estacin total aplicando el mtodo de Levantamiento de una
Poligonal Abierta.

Un levantamiento de una poligonal abierta, por lo general se lo utiliza para el proyecto

de carreteras, canales de riego, obras de conduccin de agua, lneas de transmisin,
este mtodo es muy bueno ya que nos permite la realizacin del levantamiento
topogrfico, adems se debe tomar en cuenta el procedimiento de campo y clculos
para que no exista problemas al momento de efectuar el trabajo de campo.
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El anlisis del levantamiento topogrfico de un eje de carretera, el cual es muy

importante su enseanza, para esto es necesario realizar un levantamiento topogrfico
el cual determina las curvas de nivel de cada uno de los lados del eje de la carretera.

Para realizar un eje de carreteras nos basamos en las teoras fundamentales de la

Topografa y del Trazado Geomtrico de Carreteras, con la ayuda de estos dos
elementos que son pilares fundamentales, se procede a realizar el trazado en una va.

Con el tema aprendido en clase y con su respectiva prctica de campo, nos permitimos
llegar a la conclusin de que aprender a realizar un eje de carretera es de gran utilidad
como futuros ingenieros civiles.

Se ha conceptualizado que la estacin total es considerada como un instrumento

topogrfico brindando beneficios como: la medicin de ngulos, distancias entre
punto y punto, facilitando la ubicacin del Norte-Este y otras mltiples funciones
ms.
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BIBLIOGRAFA

TERRENO), D. G. (S.F.). MINISTERIO DEL FOMENTO. Recuperado el 17 de 11 de 2017, de

http://webaux.cedex.es/egra/DOCUMENTACION/Mdt-ejes.pdf

CAMINO, L. D. (s.f.). RESPETARLA PERMITIR AMPLIAR O MEJORAR LAS CARRETERAS DEL PAS.
Recuperado el 18 de 11 de 2017, de http://www.obraspublicas.gob.ec/wp-
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https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/16230/2/Trazado%20y%20Repla
nteo%20del%20Proyecto%20Horizontal%20Carretera%20-
%20Estaci%C3%B3n%20Total.pdf