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MONTAGEM
DESMONTAGEM
FERRAMENTAS ESPECIAIS
303-122 (21-
068A)
Suporte de
eleva-
o do motor
303-392 (21-
167)
Chave
soquete,
parafuso do
cabe-
ote
303-397 (24-
003)
Removedor /
Instalador,
abra-
adeira da
man-
gueira
303-435 (21-
187)
Suporte do
motor
303-435-12
(21-150A)
Placa do
suporte
do motor
303-508 (21-
211) Alicate,
vedador
de vlvula
303-523
(T951-6565-A)
Compressor,
mola de
vlvula
308-006
(T71P-7137-H)
Alinhador,
disco
de
embreagem
e plat
DESCRIO E OPERAO
MOTOR
Viso Geral
Motor
Gerenciamento do Motor
Diagnstico
Geral
1. Vlvula de admisso
2. Vlvula de escape
Bloco de Cilindros
As bielas so feitas de ao
forjado.
1. Juntas do crter
2. Crter
Volante
O volante feito de ferro
fundido.
O volante parafusado a
rvore de manivelas
com 6 parafusos e alinhado
com um pino de centralizao.
rvore de Comando de Vlvulas
1. Marca do sincronismo
2. Chaveta
Vista Seccionada
1. Peneira de leo
Filtro de leo
1. Junta
2. Filtro e suporte
3. Parafuso retentor
Viso Geral
Vlvula Seccional
1. Mola
2. Pistes
A vlvula PCV aberta pelo vcuo no coletor de admisso. A soma dos gases
do bloco do motor dependem da velocidade do motor. A quantidade sugada
determinada pela mola e formato do pisto.
Painel Defletor
Vista Lateral
1. Painel defletor
REMOO E INSTALAO
Remoo
1. Levante e suporte o
veculo.
2. Solte o tubo de escape
flexvel do coletor de escape.
7. Remova o protetor de
calor do coletor de escape.
Nota: descarte
arte os parafusos
do cabeote.
18. Utilizando
do um macaco
apropriado,
do, suporte o motor.
19. Remova o coxim do motor.
1.Remova as porcas
orcas de
fixao do coxim ao suporte do
motor.
2. Remova os parafusos
de fixao do coxim ao supor-
supor
te do motor.
3. Remova o coxim.
20 Remova o parafuso de
fixao do suporte do
o motor ao
suporte do alternador
/arcondicionado.
21.Remova o cabeote junto
com o coletor de escapamento.
Instalao
Nota: instale novos
parafusos do cabeote.
1. Instale o cabeote
juntamente com o coletor
letor de
escapamento e assente os o
parafusos do cabeote
te na
sequncia indicada.
Nota: a marca da roda
da de
corrente deve estar na
posio de 12 horas.
Nota: a marca da
engrenagem tensora
e os elos da corrente de
sincronismo devem estar
alinhados.
4. Aperte os parafusos do
cabeote na sequncia
mostrada em 4 etapas:
Etapa 1: Aperte os
parafusos 1 (M11) em 40 Nm.
Etapa 2: Aperte os 2
parafusos (M8) dianteiros em
15 Nm.
Etapa 3: Aperte os 2
parafusos (M8) dianteiros em
mais 45 graus.
Etapa 4: Aperte os
parafusos (M11) em em mais
120 graus.
9. Utilizando a ferramenta
especial aperte o parafuso de
fixao da engrenagem tensora
da rvore de comando de vl-
vulas, aplicando um torque de
75 Nm (55 lbf.p).
DESMONTAGEM E MONTAGEM
MONTAG
Desmontagem
1. Remova o suporte do
coxim do motor.
5. Remova as velas de
ignio.
7. Remova os balancins do
comando de vlvulas.
8. Remova os reguladores
de ajuste hidrulicos.
9. Instale o rvore de comando
de vlvulas, apertando
pertando os
parafusos das capas
dosmancais parcialmente.
mente.
1. Instale a rvore
vore de
comando de vlvulas.
2. Instale as capas
dos mancais, aplicando
ando um
torquede 9 Nm (80 80 lb.pol.) na
sequncia indicada.
Montagem
1. Inspecione
e o bloco do
cabeote quanto a
empenamento, trincas e outras
irregularidades, as galerias
rias de
gua e de leo devem
estar isentas de sujeira e
resduos.
Ateno: utilize um
equipamento de proteo para
os olhos durante a limpeza
eza das
vlvulas com uma escova
circular, para reduzir
a possibilidade de
acidentes pessoais.
9. Mea a largura
ura do assento da
vlvula. Se necessrio,
cessrio, esmerilhe
o assento da vlvula at o
valor especificado.
28. Utilizando
ando um relgio
comparador com suporte, mea o
ressalto
ssalto de alamento de admisso
da rvore de comando de vlvulas
girando a rvore de comando de
vlvulas. Subtraia
traia a menor leitura
indicada da maior leitura indicada
para determinar a altura do ressalto
de alamento de admisso.
30. Utilizando
do um relgio
comparador com suporte mea o
empenamento
mento da rvore de comando
de vlvulass girando a rvore de
comando de vlvulas. Subtraia
a menor leitura
ura indicada da maior
ma
leitura indicada
icada para determinar
empenamento
mpenamento da rvore de comando
de vlvulas.
Nota: os compensadores
nsadores
hidrulicos devem estar
carregados. Observe que
os compensadoress hidrulicos
no se comprimem manualmente.
Nota: lubrifique
e as capas da
rvore de comando de
vlvulas.
REMOO E INSTALAO
Remoo
1. Remova o crter de leo.
Instalao
Cuidado: no remova a
bucha plstica de instalao
antes da instalao.
Nota: certifique-se
se que os
pinos estejam
corretamentente instalados.
1. Instale o rete
retentor
radial
traseiro, aplicando
ndo
um torque de 10
Nm(89 lbf.p).
2. Descarte a bucha
bu
de instalao.
REMOO E INSTALAO
Remoo
2. Gire o motor
tor at que a
posio do pisto no 1 esteja no
ponto-morto-superior (PMS).
3. Remova o tensionador
ensionador
hidrulico da corrente de
sincronismo.
4. Utilizando ferramenta,
ferra
remova a engrenagem
tensora da rvore de comando
de vlvulas.
Cuidado: deixe as capas
dos mancais da rvore de
comando de vlvulas
em ordem para facilitar a
instalao.
Remova os parafusos de
fixao da rvore de comando
de vlvulas na sequncia
indicada.
Instalao
1. Instale a rvore de
comando de vlvulas.
Aperte os parafusos na
sequncia indicada, em 2
etapas:
Etapa 1: Assente os
parafusos.
Etapa 2: Aplique um torque
de 9 Nm (80 lb.pol.) nos
parafusos.
Nota: a marca da roda
da de
corrente deve estar na
posio de 12 horas.
Nota: a marca da
engrenagem
ngrenagem tensora e
os elos da corrente de
sincronismo devem estar
alinhados.
2. Instale a corrente
rrente de
sincronismo e assente o
parafuso da engrenagemgem da
rvore de comando de vlvulas.
4.Instale o tensionador
ensionador
hidrulico da corrente de
sincronismo, aplicando
do um
torque de 40 Nm (30 lbf.p).
REMOO E INSTALAO
Remoo
Nota: a marca da
engrenagem da corrente
deve estar na posio de 12
horas.
5. Remova o tensionador
hidrulico da corrente de
sincronismo.
6. Utilizando a ferramenta,
ferra
remova a engrenagem
tensionadora da rvore de
vlvulas.
8. Remova a guia da
corrente de sincronismo.
9. Remova a corrente de
sincronismo e a engrenagem
tensora da rvore de comando
de vlvulas.
Instalao
1. Instale a engrenagem
tensora da rvore de comando
de vlvulas.
Nota: a marca da
engrenagem tensora
e os elos da corrente de
sincronismo devem estar
alinhados.
2. Instale a corrente de
sincronismo.
4. Abaixe o veculo.
Nota: a marca da roda
da de
corrente deve estar na
posio de 12 horas.
Nota: a marca da
engrenagem tensora e os
elos da corrente de
e sincronismo
devem estar alinhados.
5. Instale a engrenagem
tensora da rvore de comando
de vlvulas ea corrente
de sincronismo, apenas
assentado o parafuso.
6. Usando a ferramenta,
ferra
aperte a engrenagem tensora da
rvore de comando de
vlvulas, aplicando um torque de
75 Nm (55 lbf.p).
7. Instale o tensionador
ensionador
hidrulico da corrente de
sincronismo, aplicando
do um
torque de 40 Nm (29 lbf.p).
REMOO E INSTALAO
Remoo
2. Remova as abraadeiras
do tubo de ventilao positiva
da tampa de vlvulas e do tubo
de admisso.
4. Desconecte
sconecte as linhas de
alimentao
o e retorno do
combustvel.
6. Solte o tubo
o de vcuo do
amplificador doo freio do coletor
de admisso.
7. Remova a mangueira de
ventilao do bloco
loco do motor do
coletor de admisso
sso e posicione-
posicione
a de lado de formaorma que no
interfira na remoo do coletor
de escapamento.
8. Desconecte os conectores
eltricos do sensor
sor de
temperatura de lquido de d
arrefecimento do motor
tor (ECT) e
de conexo entre os chicotes
eltricos
tricos do sistema de
combustvel e principal.
Instalao
1. Conecte o conector
eltrico do sensor de detonao
(KS).
2. Instale os parafusos de
fixao superiores do coletor de
admisso, aplicando
icando um torque
de 18Nm (13 lbf.p).
3. Levante o suporte do
veculo.
.
4. Conecte os conectores
eltricos do sensor de posio
da rvore de manivelas elas e
interruptor de presso do leo.
5. Abaixe o veculo.
6. Conecte os conectores
eltricos do sensor de
temperatura de lquido de
arrefecimento do motor (ECT) e
de conexo dos chicotes
eltricos do sistema de
combustvel e principal.
7. Instale a mangueira de
ventilao do bloco do motor do
coletor de admisso.
9. Instale o cabo do
acelerador do corpo da
borboleta.
1. Instale o cabo do
acelerador da alavanca do
corpo da borboleta.
2. Instale o cabo no
suporte do corpo da borboleta.
REMOO E INSTALAO
Remoo
2. Desconecte o conector
eltrico da bobina de ignio.
3. Remova o protetor de
calor do coletor de
escapamento.
6. Abaixe o veculo.
7. Remova as porcas dos
prisioneiros do coletor
oletor de
escapamento na sequncia
mostrada.
Instalao
1. Instale o coletor
oletor de
escape, apenas assentando
sentando as
porcas de fixao.
2. Aperte as porcas do
coletor de escape na sequncia
indicada em 2 etapas.
Etapa 1: 15 Nm (11
lbf.p).
Etapa 2: 20 Nm (15
lbf.p).
3. Levante e suporte o
veculo.
4. Instale o tubo
bo de escape
flexvel do coletor de escape,
aplicando um torque de 47 Nm
(35 lbf.p).
5. Abaixe o veculo.
6. Instale o protetor de calor
do coletor de escape, aplicando
um torque de 10 Nm (89 lbf.p).
7. Conecte os conectores
eltricos da bobina de ignio.
REMOO E INSTALAO
Remoo
2. Desconecte os
conectores eltricos das velas
de ignio.
3. Desconecte os
conectores eltricos da bobina
de ignio.
4. Remova a mangueira
ngueira de
ventilao positiva da tampa
de vlvulas.
5. Remova a vlvula
reguladora do sistema e
posicione a mangueira de lado
de forma que no interfira na
remoo da tampa de
vlvulas.
6. Remova a vlvula de
purga do cnister.
1. Desconecte o
conector eltrico.
2. Remova as porcas
de fixao.
7. Remova a tampa de
vlvulas.
Nota: instale
ale uma nova
junta da tampa de
vlvulas.
1. Instale os parafusos de
fixao da tampa de vlvulas,
aplicando um torque de 9 Nm
(80 lb.pol.).
2. Instale a vlvula de
purga do cnister.
1. Instale as porcas
porca de
fixao, aplicandoo um torque
de 4 Nm (36 lb.pol.).
2. Conecte o conector
eltrico.
3. Instale a vlvula
reguladora do sistema de d
ventilao do bloco
do motor (PCV).
4. Instale a mangueira de
ventilao positiva da tampa
de vlvulas.
5. Conecte o conector
eltrico da bobina de ignio.
6. Conecte os conectores
eltricos das velas de ignio.
Remoo
Preparativos
Ateno: certifique-se
se de que a transmisso esteja em neutro.
3. Desconecte
te o cabo de
alimentao da bateria.
3. Abra o reservatrio de
expanso
so do lquido de
arrefecimento.
6. Levante o veculo.
7. Drene o lquido de
arrefecimento.
9. Removaa as rodas
dianteiras esquerda e direita.
Ateno: ao remover a
rvore intermediria da caixa
de mudanas, o fluido da caixa
de mudanas ir escoar. Utilize
um recipiente adequado para
escoar todo o fluido da caixa de
mudanas.
32. Desconecte
e o conector
eltrico do compressor do ar-
condicionado.
33. Remova os parafusos de
fixao e desloque
esloque o conjunto
do compressor
ssor do ar
ar-
condicionado e mangueiras
angueiras do
ar-condicionado
do de modo a
mant-lo afastado do motor.
Ateno: no
necessrio desconectar
ctar
as mangueiras do
compressor do ar-condicionado.
condicionado.
Ateno: no necessrio
cessrio
desconectar as mangueiras
mangue
da bomba da direo hidrulica.
hidru
45. Desconecte
ecte o
conector da bobina
bina de
ignio.
48. Despressurize
urize a linha de
combustvel.
49. Remova as linhas de
alimentao
o e retorno de
combustvel.
Ateno: no necessrio
necessr
desconectar as mangueiras
do reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento.
Ateno: no necessrio
desconectar as mangueiras
mangue
do reservatrio da direo
hidrulica.
66. Utilizando
o uma ferramenta,
prenda o conjunto
to do motor
m e
caixa de mudanas.
67. Desconecte o conector
eltrico do interruptor das luzes
de marcha r.
1. Instale a caixa de
mudanas do motor, aplicando
um torque de 47 Nm (35 lbf.p).
2. Conecte o conector
eltrico do interruptor das luzes
de marcha r.
3. Instale o motor de partida,
aplicando um torque de
36Nm(35 lbf.p).
4. Utilizando a ferramenta
prenda o conjunto motor e caixa
de mudanas no guindaste de
oficina e posicione-o na bancada
de reparos.
6. Levante o veculo.
7. Posicione o conjunto do
motor e caixa de mudanas da
bancada de reparos
os debaixo do
veculo em posio de
instalao e, abaixe o veculo
cuidadosamente.
Ateno: ao abaixar ar o
veculo, certifique-se que no
existam chicotes eltricos e
mangueiras interferindo.
8. Instale os prisioneiros do
coxim da caixa de mudanas e
posicione
ne o coxim do motor.
10. Instale
tale o coxim traseiro da
caixa de mudanas.
>
22. Remova
va o bujo e
complete com fluido
ido da caixa de
mudanas at 10 - 15 mm
abaixo da borda inferior
ior do furo
de verificao do nvel.
Desmontagem
3. Remova o suporte da
rvore intermediria.
4. Utilizando ferramentas,
instale motor para iniciar o
trabalho de desmontagem e
montagem.
5. Remova o suporte
dianteiro do motor.
6. Remova o alternador.
7. Remova o suporte do
alternador/bomba da direo hi-
drulica.
8. Remova as mangueiras do
sistema de ventilao do bloco
do motor.
9. Desconecte o conector
eltrico do sensor da
temperatura do lquido de
arrefecimento do motor (ECT).
10. Desconecte o conector
eltrico dos injetores de
combustvel e solte as presilhas
do chicote eltrico do tubo de
distribuio de combustvel.
Nota: mantenha
nha na ordem
em que foram retirados os
conjuntos mbolo e biela e
casquilhos, para posterior
montagem.
Nota: mantenha
enha na ordem
em que foram removidos os
mancais e casquilhos para
posterior montagem.
1. Preparativos.
7. Inspecione os mbolos.
Nota: certifique-se
se que os furos para lubrificao dos anis esto limpos.
21. Posicione
ione os casquilhos
casq
nos mancais principais.
Importante: a superfcie de
contato dos casquilhos com o
bloco e as capas dos mancais
manc
devem estar isentas de leo e
outros resduos. Observe o
alinhamento correto dos furos
de lubrificao.
Instale
ale o relgio comparador
com suporte, movimente a rvore
de manivelas as no sentido longitudinal
longi e
verifique a folga.
Folga Axial
0,080 - 0,280 mm
Posicione os cilindros em
ponto mdio.
Instale os guiass (1) e a nova
junta do cabeote (2).
Posicione cuidadosamente
dosamente
o cabeote do motor (3) no bloco
de cilindros (4).
Lubrifique e instale os
o
parafusos sem apert-los. los.
A chaveta da rvore de
manivelas deve estar na posio
"12 horas"
(1):
A marca de
e sincronia da
engrenagem de distribuio
stribuio
deve coincidir com o elo
cobreado da corrente de
distribuio.
Nota: certifique-se de
e que
os aneis estejam
corretamente posicionados.
52. Verificao do
empenamento do volante.
Remova a ferramenta espe-
cial para travar o volante.
Instale o relgio comparador
com suporte.
Gire o volante e mea o
empenamento na rea de contato
com o disco de embreagem
(mximo 0,13 mm).
Motor
Item Especificao
Massa vedante WSK-M2G349-A4
Massa vedante (Loctite 5910) WSE-M4G323-A4
Graxa de alta temperatura WSD-M1C230-A
Capacidades
Litros
leo para motor, incluindo troca de filtro: 4,1
leo para motor, excluindo troca de filtro: 3,7
Sistema de Lubrificao
Descrio bar
Presso de abertura da vlvula de alvio de 5,5
presso
Vlvulas
Descrio mm
Acionamento Tucho hidrulico
Comprimento total da vlvula (admisso) 107,49 - 107,75
Comprimento total da vlvula (escape) 107,69 - 107,95
Dimetro da cabea da vlvula (admisso) 39,87 - 40,13
Dimetro da cabea da vlvula (escape) 33,87 - 34,13
Dimetro da haste da vlvula (admisso) 5,957 - 5,975
Dimetro da haste da vlvula (escape) 5,957 - 5,975
Folga entre a guia e a haste vlvula de admisso 0,015 - 0,053
Folga entre a guia e a haste vlvula de escape 0,028 - 0,066
Elevao da vlvula (admisso e escape) 9,74
Descrio mm
Comprimento livre da mola da vlvula 43,20
Dimetro interior da mola da vlvula (admisso/ 13 - 17
escape) interna
Dimetro interior da mola da vlvula (admisso/ 17 - 21
escape) externa
Dimetro da seo da haste da mola 3,67 - 3,73
Nmero de espiras da mola da vlvula 6,70
Comprimento da mola com carga de 270 N 35,2
Comprimento da mola com carga de 640 N 25,2
rvore de Comando de Vlvulas
Descrio Graus
Sistema de caixa de mudanas Corrente
Nmero de elos da corrente 114
Passo da corrente 8,0
Sincronizao de vlvulas, a admisso abre -14
depois do PMS
Sincronizao de vlvulas, a admisso fecha 50
depois do PMI
Sincronizao de vlvulas, a escape abre depois -50
do PMI
Sincronizao de vlvulas, a escape fecha depois 14
do PMS
Elevao do came das vlvulas de escape e 5,2499
admisso
Dimetro do mancal de apoio da rvore do 23,96 - 23,98
comando
Dimetro do alojamento do mancal da rvore do 24,00 - 24,03
comando
rvore de Manivelas
Descrio mm
Dimetro do mancal de apoio da rvore de
60,336
manivelas no bloco (standard)
Largura do casquilho do mancal da rvore de 18,490
manivelas
Dimetro do mancal da biela da rvore de 44,010
manivelas (standard)
Folga axial do rvore de manivela 0,080 - 0,280
Pistes
Descrio mm
Dimetro do pisto (standard) 82,078
Dimetro do pisto (sobre medida N1) 73,600
Dimetro do pisto (sobre medida N2) 73,400
Folga do pisto no dimetro do cilindro 0,015
Folga do anel do pisto na canaleta (superior) 0,051 - 0,088
Folga do anel do pisto na canaleta (segundo) 0,030 - 0,070
Posio da folga do anel do pisto (superior) 120 defasado em
relao folga da
segunda folga do anel
Posio da folga do anel do pisto (segundo) Alinhado com o pino do
pisto
120 graus defasado em
relao folga da
Posio da folga do anel do pisto (leo)
segunda folga
do anel *
Comprimento do pino do pisto 61.800
Dimetro do pino do pisto 18,030 - 18,034
Interferncia do pino do pisto no dimetro de -0,082 a +0,002
alojamento
Folga de deslizamento do pino do pisto 0,012 - 0,020
Bielas
Descrio mm
Dimetro interno do olhal maior da biela 43,99 - 44,01
Dimetro interno do olhal menor da biela 17,998 - 18,018
Dimetro vertical interno do casquilho de apoio
41,016 - 41,050
da biela (standard)
Folga do casquilho da biela (radial) 0,006 - 0,060
Folga do casquilho da biela (axial) 0,090 - 0,310
Bloco do Motor
Descrio mm
Dimetro interno dos cilindros (standard) 82,007
Largura do casquilho central (sem anis de 22,040 - 22,100
presso)
Dimetro interno vertical, casquilhos de apoio
57,009 - 57,056
principais (standard)
Dimetro interno do casquilho principal 60,623 - 60,636
(standard)
Especificaes de Torque