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Catarinas

Qu es una Catarina mecnica?

Catarina es una rueda dentada para transmisin de potencia por cadena, tambin
conocida por su nombre ingls como "Sprocket"
De forma tcnica los sprockets o ruedas dentadas para trasmisiones por cadenas
pueden clasificar en dos tipos, las sprockets comerciales y sprockets de precisin.
Cuando las velocidades son moderadas se pueden usar sprockets comerciales,
pero cuando la velocidad eses alta, combinada, con altas cargas se recomienda
usar sprockets de precisin. Los sprockets, incluyen caractersticas geomtricas
que permiten establecer formas comunes de sprockets, ellas son:
CATARINAS

Se refiere a un engrane de dientes en V es utilizado en maquinaria como mquinas


de tortilleras, cortadoras, troqueladoras, etctera. Tambin es usado en mecnica
de motocicletas para la transferencia de poder, en los vehculos antiguos se utilizaba
para la distribucin, este trmino es poco tcnico, ya que el correcto es engrane de
dientes cnicos. Estn fabricadas con acero 1045, acero inoxidable, acero
comercial y acetal. As mismo hay medidas que van de paso 25 hasta 240 en modelo
sencillo, doble, triple, y con mameln tipo A, B, C y D. Sirven para diferentes
aplicaciones de una transmisin:

Transportadores,
Agitadores
Maquinaria Agrcola
Aereadores
Turbinas
Molinos
Trituradoras
Volteadores, Entre otras.
El nmero nominal de una Catarina es el mismo nmero nominal que el de la cadena
correspondiente. Los rollos de cadena se colocan deslizando la misma sobre la
Catarina, por lo tanto deben estar suficientemente apretadas para su resistencia en
un uso constante. Las catarinas de paso 40 al paso 120 de un mameln para cadena
sencilla y doble, son prcticamente endurecidas inductivamente, tambin el nmero
de dientes es pequeo. El endurecimiento por induccin o por llama ser utilizado
como mejor convenga a cada aplicacin individua. En realidad el dimetro y paso
del sprocket determinan el mtodo a utilizar. Como consejo los dientes endurecidos
incrementan substancialmente la vida de la Catarina, y se recomienda bajo las
siguientes condiciones:

Pin o motriz donde la reduccin sea de 4:1 o mayor


Transmisiones de velocidad lenta (100 FPM o menos)
Donde el factor de seguridad sea menor que el estndar
Condiciones abrasivas poco usuales

Normalmente los sprockets de tipo A (sin mameln) no tienen las puntas de los
dientes endurecidas. El material que utilizan es el de acero de carbn son usadas
para propsitos generales. Las catarinas tipo B con mameln de un solo lado, son
hechas de acero carbonizado y son usadas generalmente para estructuras de
maquinaria. El dimetro de mameln se fija para la gama del dimetro del eje
utilizada. Hay dos tipos de estructura integral (tipo B) y la estructura soldada (tipo
BW). Lo mismo sucede con las catarinas tipo C.

Tipo A; Sprocket plano sin extensin de mameln en ambos lados.

Tipo B; Sprocket con extensin de mameln en uno de los lados.

Tipo C; Sprocket con extensin de mameln en ambos lados.

Tipo D; Sprocket con perno desmontable en mameln montada en una placa.

Para seleccionar una Catarina se tienen que seguir los siguientes pasos:

Determinar el tipo de carga a transmitir.


Seleccionar el factor de servicio.
Calcular el diseo de HP.
Seleccionar el paso de cadena.
Determinar el nmero de dientes del sprocket ms pequeo.
Determinar el nmero de dientes del sprocket ms grande.
Determinar la distancia de centros y Calcular el largo de la cadena.

Ruedas dentadas
Renold fabrica una completa gama de ruedas dentadas en existencias para cadenas
segn la Norma Britnica con paso de hasta dos pulgadas. Se dispone a peticin
de otros tamaos de rueda entada, incluyendo las que tienen dimensiones segn la
Norma Americana. Tambin se fabrican ruedas dentadas especiales bajo demanda,
en formatos o materiales especiales, normalmente para adaptarse a una aplicacin
especfica en situaciones de transmisin dura o difcil, por ejemplo:

Ruedas dentadas con ejes


Cubos soldados o extrables
Pasadores de seguridad acoplados
Ruedas dentadas de collar fabricadas con placas de cadena y secciones
dentadas individuales para girar grandes tambores o plataformas.
Ruedas dentadas combinadas (dos o ms ruedas dentadas combinadas con
diferentes tamaos de paso y nmeros de dientes).
Ruedas dentadas en dos o ms secciones, es decir ruedas dentadas
divididas o ruedas dentadas segmentadas.

Compatibilidad entre Rueda Dentada y Cadena

La mayora de transmisiones tienen un nmero impar de pasos en la cadena y,


utilizando una rueda dentada de accionamiento con un nmero impar de dientes, se
asegura una distribucin del desgaste uniforme tanto en la cadena como en los
dientes de la rueda dentada. Pueden utilizarse nmeros pares de dientes tanto para
el accionador como para las ruedas dentadas de accionamiento, pero la distribucin
del desgaste tanto en los dientes de la rueda dentada como en la cadena es
deficiente.
Nmero de dientes

El nmero mximo de dientes en cualquier rueda dentada de accionamiento no


debera ser superior a 114. Este lmite se debe al hecho de que para una elongacin
dada de la cadena debida al desgaste, el dimetro del paso de trabajo de la cadena
en la rueda dentada aumenta en relacin al dimetro de paso nominal, es decir, la
cadena asume una posicin ms elevada en los dientes de la rueda dentada. El
desgaste de cadena seguro permitido se considera que est en el orden de un 2%
de elongacin por encima de la longitud nominal.

Una frmula sencilla para determinar la elongacin de cadena que puede tener una
rueda dentada es 200/N, expresado como porcentaje, donde N es el nmero de
dientes de la rueda dentada ms grande del sistema de transmisin. Es una buena
prctica que la suma de los dientes no sea inferior a 50 donde tanto el accionador
como las ruedas dentadas de accionamiento se accionen mediante la misma
cadena, por ejemplo en una transmisin con relacin 1:1. Ambas ruedas dentadas
deberan tener 25 dientes cada una.

Distancia central

Para una duracin en referencia al desgaste ptima, la distancia central entre dos
ruedas dentadas debera normalmente encontrarse entre el margen de 30 a 50
veces el paso de la cadena. En propuestas de transmisin con distancias centrales
inferiores a 30 pasos o superiores a 2 m, recomendaramos hablar de los datos de
la transmisin con nuestro personal tcnico.

La distancia central mnima a veces viene regida por el total de vueltas de cadena
en la rueda dentada de accionamiento, siendo nuestra recomendacin normal en
esta circunstancia que no sea inferior a seis dientes en el acoplamiento con la
cadena.

Mnimum Six teeth

La distancia central tambin depende de si se desea utilizar una cadena con un


nmero par de pasos para evitar el uso de un eslabn acodado, una prctica que
no se recomienda excepto en circunstancias especiales.
Para una transmisin en el plano horizontal, la distancia central ms corta posible
debera utilizarse de forma coherente con la vuelta de cadena recomendada
(mximo de seis dientes) en la rueda dentada de accionamiento.