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Rpubliqque Algrrienne Dm
mocratiquue et Popullaire
Ministre de lE ment Suprrieur et de la
Enseignem
Recheerche Scieentifique

E e Naationaale Polyt
Ecole P technniquee
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MERCE
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Mme A.
A CHIKH
H
Mlle L.. BEN SA

ALMA
Ralis par :
Mr. I.
I AOUAR
RI
Mr. Med A. BA
ADJA
Ecole Natiionale Polytecchnique 10, Avenue
A Hassen
n Badi BP182
2 El-
Harrach
16200 Algerr (Algrie)
T : 213 21 522 53 01/03 Fax :213 21 52

Tel 5 29 73
P
Promotion : Juin 2008
Rsum.
Le but de ce travail est ltude dune structure en beton arm de forme irrgulire, constitue de 15
tages et dun rez-de-chausse, ralise dans le cadre du logement socio- participatif.
Cette tour se situe Ain El Malha, Gu de Constantine, wilaya dAlger qui fait partie de la zone de
forte sismicit. Cest une structure contrevente par des voiles porteurs, sa conception est faite
conformment aux Rglement Parasismique Algrien (RPA99 version 2003) et les codes du beton
arm (CBA 93, BAEL 91).
Ltude dynamique a t ralise laide du logiciel ETABS V 9.0.7. Ltude de linfrastructure du

btiment a abouti une fondation de type Radier gnral suite limportance des charges transmise
au sol dassise.
Mots cls.
Beton arm, contreventement, voile, tude dynamique, tude au vent, Etabs, Radier, poteaux,
poutres, priode de vibration.

15
. ,
,Etabs .(RPA99version2003,CBA93,BAEL91)

, ,, ,Etabs
Abstract.
The goal of this work is the study of a concrete reinforced structure with an irregular shape, made
up of 15 floors and a ground floor, realised socio-participative housing program.
This tower is located at Ain El Malha, Gu de Constantine, wilaya of Algiers which belongs to the
zone of strong seismicity. It is a structure braced by carrying veils; its design is done in accordance
with Algerian Parasismique Payment (RPA99 version 2003) and the codes of the reinforced
concrete (CBA 93, BAEL 91).
The dynamic study was carried out using software ETABS V 9.0.7. The study of the infrastructure
of the building led to a foundation of general raft type due to the importance of the loads transmitted
to the ground.
Key words.
Reinforced concrete, wind-bracing, veil, dynamic study, study under the effect of Wind, Etabs,
Foundation raft, columns, beams, period of vibration.
REMERCIEMENTS
Toute notre gratitude, grce et remerciement vont Dieu le tout

puissant qui nous a donn la force, la patience, le courage et la volont
de finir ce travail temps.
Nos remerciements vont aux membres du jury davoir honor notre

soutenance et pour leffort fourni afin de juger ce modeste travail.
Nous tenons prsenter nos plus vifs remerciements Mlle L.

BENSALMA (ingnieur au CTC centre) et Mme A. CHIKH pour
avoir suivi et dirig ce travail avec patience malgr leurs plans de
travail chargs.
Nos remerciements vont galement Mme. CHERID et Mme.

MOUHABEDDINE, de nous avoir facilit les contactes avec le CTC-
centre.
Sans oublier toute lquipe du CTC centre agence de Sad Hamdine et

, BET ZERARGA et toute lquipe du BET BADJA pour leur aide et
leur gentillesse.
Quil nous soit permis de remercier toutes les personnes qui ont
contribu de prs ou de loin llaboration de ce modeste travail.
LISTE DES MATIERES
INTRODUCTION GENERALE
CHAPITRE I : PRESENTATION DU PROJET
I.1. Introduction. ...................................................................................................................................... 3

I.2. Prsentation du Btiment. ................................................................................................................. 3
I.2. 1. Dimensions en plan de la tour. ......................................................................................... 4
I.2. 2. Dimensions en lvation.................................................................................................. 5
I.2. 3. Systme structurel. ................................................................................................................... 5
I.3. Caractristiques des matriaux. ........................................................................................... 5
I.3.1. Le bton. ................................................................................................................................... 5
I.3.1.1 .Dosage du bton. ................................................................................................................ 6
I.3.1.2. Resistance du bton. ........................................................................................................... 6
I.3.3. Caractristiques du sol dassise. ........................................................................................ 7
I.4. Nature du site dimplantation de la tour............................................................................................ 7
CHAPITRE II : PRE DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DES CHARGES
II .1. Introduction. ................................................................................................................................... 8

II.2.Prdimensionnement du plancher. .................................................................................................... 8
II.2.1. Plancher corps creux (tage courant). ............................................................................... 8
II.2.2. Dalle pleine (cage descalier). ......................................................................................... 8
II .3. Evaluation des charges. .................................................................................................................. 9
II.4. Prdimensionnement des poutres. ................................................................................................. 10
II.5. Prdimensionnement des poteaux.................................................................................................. 11
II.5.1. Descente des charges. ................................................................................................... 12
II.6. Prdimensionnement des voiles. .................................................................................................... 14
CHAPITRE III : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS NON STUCTURAUX
III .1. Introduction. ................................................................................................................................ 16

III .2. Acrotre. ...................................................................................................................................... 16
III .2.1. Introduction. ........................................................................................................................ 16
III .2.2. Dimensions et Modlisation de lacrotre..................................................................... 16
III .2.3. Evaluation des sollicitations. ....................................................................................... 17
III .2.4. Dtails du ferraillage. ................................................................................................. 17
III .2.5. Vrification de leffort tranchant. ................................................................................ 18
III .2.6. Vrification de lacrotre sous charge sismique . .......................................................... 18
III .3. Calcul du garde-corps.................................................................................................................. 19
III .3.1. Introduction. ........................................................................................................................ 19
III .3.2. Dimensions et Modlisation du garde-corps. ................................................................ 19
III .3.3. Evaluation des sollicitations. ....................................................................................... 19
III .3.4. Dtails du ferraillage. ................................................................................................. 19
III.3.5. Vrification de leffort tranchant. ................................................................................. 20
III.3.6. Vrification du garde-corps sous charges sismiques. ...................................................... 20
III.4. Dimensionnement des escaliers.................................................................................................... 21
III.4.1. Introduction. ......................................................................................................................... 21
III.4.2. Escalier deux voles. ................................................................................................ 21
III.4.2.1. Caractristiques Gomtriques de lescalier 2 voles.................................................. 21
III.4.2.2. Prdimensionnement de la paillasse et du palier intermdiaire. ..................................... 21
III.4.2.3. Evaluation des charges et surcharges. ............................................................................ 22
III.4.2.4. Model de calcul de la vole. ........................................................................................... 23
III.4.2.5. Combinaisons de charges. .............................................................................................. 23
III.4.2.6. Sollicitations de calcul.................................................................................................... 23
III.4.2.7. Calcul du ferraillage. ...................................................................................................... 23
III.4.2.8. Vrification de leffort tranchant. ................................................................................... 24
III.4.3. Escalier trois voles. ................................................................................................ 25
III.4.3.1. Caractristiques Gomtriques. ...................................................................................... 25
III.4.3.2. Prdimensionnement de la paillasse et du palier intermdiaire. ..................................... 25
III.4.3.3. Evaluation des charges et surcharges. ............................................................................ 25
III.4.3.4. Model de calcul. ............................................................................................................. 25
III.4.3.5. Combinaisons de charges. .............................................................................................. 26
III.4.3.6. Sollicitations de calcul.................................................................................................... 26
III.4.3.7. Calcul du ferraillage. ...................................................................................................... 26
III.4.3.8. Vrification de leffort tranchant. ................................................................................... 27
CHAPITRE IV : LES PLANCHERS.
IV.1. Introduction. ................................................................................................................................. 28

IV.2. Planchers corps creux. ............................................................................................................... 28
IV.2.1. Calcul des poutrelles. .................................................................................................. 28
IV.2.1.1. Avant coulage................................................................................................................. 28
IV.2.1.2. Aprs coulage. ................................................................................................................ 30
a) Calcul des actions..............................................................................................................30
b) Sollicitations de calcul.......................................................................................................30
c) Calcul du ferraillage..........................................................................................................32
d) Vrification au cisaillement...............................................................................................33
e) Vrification de la condition de non fragilit......................................................................34
IV.2.2. La table de compression. ............................................................................................. 34
IV.3. Dalle pleine. ................................................................................................................................. 35
IV.3 .1. Calcul des actions. ..................................................................................................... 35
IV.3 .2. Sollicitations de Calcul. ............................................................................................. 36
IV.3 .3. Calcul du ferraillage. .................................................................................................. 36
IV.3 .4. Vrification de pourcentage des ouverture dans le planchers . ....................................... 36
CHAPITRE V : ETUDE AU VENT.
V .1.Introduction. .................................................................................................................................. 38
V.2. Principes de calcul. ........................................................................................................................ 38
V.3. Etapes de calcul (suivant le RNV99)............................................................................................. 38
V.3.1. Donnes relative au site. ............................................................................................... 38
V.3.2.Dtermination du coefficient dynamique Cd. ................................................................... 39
V.3.3.Dtermination de la pression dynamique. ........................................................................ 39
V.3. 4.Dtermination des coefficients de pression extrieure Cpe................................................ 40
V.3.4.1. Parois verticales. .............................................................................................................. 40
V.3.4.2. Parois horizontales (Toiture). .......................................................................................... 42
V.3.5. Dtermination des coefficients de pression intrieure Cpi................................................. 45
V.3.6. Dtermination des coefficients de pression nette Cp. ...................................................... 45
V.3.7. Dtermination de la pression due au vent. ...................................................................... 46
V.3.8. Prise en compte des forces de frottement........................................................................ 46
V.3.9. Calcul de la force rsultante. ......................................................................................... 47
V.3.10. Prise en compte de lexcentricit des rsultantes globales horizontales. .......................... 48
CHAPITRE VI : ETUDE DYNAMIQUE.
VI .1.Introduction. ................................................................................................................................. 51
VI .2.Mthode de calcul. ....................................................................................................................... 51
VI .3. Prsentation de la mthode modale spectrale. ............................................................................. 51
VI .4. Nombre de modes considrer. ..................................................................................... 52
VI .5.Combinaison des modes............................................................................................................... 52
VI .6.Caractristiques de la Tour relativement ltude dynamique. ................................................... 53
VI .7.Modlisation de la structure. ........................................................................................................ 53
VI .8.Disposition des voiles. ................................................................................................................. 54
VI .9. Spectre de rponse de calcul. ...................................................................................................... 55
VI.10.Combinaison des rponses modales. ........................................................................................... 56
VI .11. Caractristiques gomtriques de la tour. ................................................................................. 56
VI .12. Caractristiques dynamiques de la tour..................................................................................... 57
VI .13. Vrification de la rsultante des forces sismiques. ................................................................... 57
VI .14. Vrification de la participation des lments rsistants au contreventement. ........................... 58
VI .15.justification vis vis de leffet P-. ........................................................................................... 59
VI .16.Justifications vis vis de lquilibre densemble. ...................................................................... 60
CHAPITRE VII : FERRAILLAGE DES ELEMENTS STRUCTURAUX.
VII.1. Introduction. .................................................................................................................. 62

VII.2. Ferraillage des poteaux. ................................................................................................ 62
VII.2.1. Combinaisons des charges. .................................................................................... 63
VII.2.2. Recommandation de lRPA 99/Version 2003...................................................... 63
VII.2.3. Les rsultats des sollicitations donns par Etabs. .................................................. 64
VII.2.4. Poteau non adhr au voile (isol). ........................................................................ 65
VII.2.5. Poteau adhr au voile. .......................................................................................... 66
VII.2.6. Ferraillage des poteaux isols : .............................................................................. 67
VII.2.7. Ferraillage des poteaux solidaire des voiles........................................................... 67
VII.2.8. Vrification de la condition de non fragilit. ......................................................... 67
VII.2.9. Armatures transversales ......................................................................................... 67
VII.3. Ferraillage des poutres. .................................................................................................. 70
VII.3.1. Combinaisons des charges. .................................................................................... 70
VII.3.2. Recommandation du RPA99 pour le ferraillage des poutres. ................................ 70
VII.3.3. Rsultats du ferraillage. ......................................................................................... 70
VII.3.3. Vrifications ncessaires pour les poutres. ............................................................ 71
VII.3.3.a. La condition de non fragilit. .......................................................................... 71
VII.3.3.b. Pourcentage dacier exig par RPA99/version 2003. ...................................... 71
VII.3.4. Armatures transversales. ........................................................................................ 72
VII.3.5. Vrification de linfluence de leffort tranchant au voisinage des appuis. ............ 72
VII.4. Ferraillage des voiles. ............................................................................................... 74
VII.4.1.Voiles pleins............................................................................................................ 74
VII.4.1.1. Ferraillage vertical. ........................................................................................... 74
VII.4.1.2. Armatures horizontales .................................................................................... 75
VII.4.1.3. Armatures transversales. .................................................................................. 75
VII.4.2. Exemple de calcul dun voile plein ....................................................................... 76
VII.4.3 Tableau rcapitulatif de ferraillage des voiles. ....................................................... 79
VII.4.5 Ferraillage du linteau ............................................................................................. 80
VII.4.5.1 Les armatures diagonales ................................................................................. 81
VII.4.5.2 Les armatures longitudinales, transversales et les armatures de peau .............. 81
VII.4.5.3 Schma de ferraillage ...................................................................................... 82
CHAPITRE VIII : LINFRASTRUCTURE.
VIII .1.Introduction. .............................................................................................................................. 83

VIII .2.Etude du Voile Priphrique. .................................................................................................... 83
VIII .2.1.Conditions minimales de lRPA. ................................................................................ 83
VIII .2.2.modlisation et calcul du voile priphrique. .............................................................. 83
VIII .3.Etude des fondations. ................................................................................................................ 85
VIII .3.1.Combinaisons des charges. ........................................................................................ 85
VIII .3.2.Choix du type de fondations. ..................................................................................... 85
VIII .3.3. Calcul de lpaisseur du radier. ................................................................................. 86
VIII .3.3.1. Condition de non cisaillement. ................................................................................... 86
VIII .3.3.2. Condition sur la dformation. ..................................................................................... 86
VIII .3.3.3. Condition sur la rigidit. ............................................................................................. 87
VIII .3.4. Caractristiques gomtriques du radier. ................................................................... 87
VIII .3.4.1. Centre de gravit......................................................................................................... 87
VIII .3.4.1.Moments dinertie. ...................................................................................................... 87
VIII .3.5.Vrification au poinonnement. ................................................................................. 87
VIII .3.6. Vrification des contraintes dans le sol. ..................................................................... 88
VIII .3.6.1. Calcul des contraintes sous G+Q+E (vrification des contraintes max). ................... 89
VIII .3.6.2. Calcul des contraintes sous 0,8G+E (vrification au soulvement). .......................... 89
VIII .3.6. Vrification aux sous pressions. ................................................................................ 90
VIII .3.7. Ferraillage du radier. ................................................................................................ 90
VIII .3.8. Ferraillage des nervures. .......................................................................................... 91
VIII .3.8.1. Vrification de leffort tranchant. ............................................................................... 93
VIII .3.8.2. Etude du dbord du radier. ......................................................................................... 94
CONCLUSION
ANNEXE 1 DIAPHRAGMES
ANNEXE 2 AMELIORATION DES SOL
ANNEXE 3 PLANS DE FERRAILLGE ET DARCHITECTURE
BIBLIOGRAPHIE.
LISTE DES TABLEAUX
Tab.I.1. Rsistance du bton j jours. ........................................................................................6
CHAPITRE II : PRE DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DE CHARGES

Tab .II.1. Charge permanente due aux planchers terrasse. .........................................................9
Tab .II.2 Charge permanente due aux planchers courants. .........................................................9
Tab .II.3. Charge permanente due aux balcons. ........................................................................10
Tab .II.4. Charge permanente due aux cloisons doubles. .........................................................10
Tab .II.5. Dimensions des poutres. ...........................................................................................11
Tab .II.6. Rgle de dgression adopte. ....................................................................................13
Tab .II.7. Efforts normaux sur le poteau choisi diffrents niveaux........................................14
Tab.III.1. Evaluation des charges sur lacrotre. ......................................................................17

Tab.III.2. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS. ...........................................17
Tab.III.3. Evaluation des charges sur le garde-corps. ...............................................................19
Tab.III.4. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS. ..........................................20
Tab.III.5.Evaluation des charges et surcharges sur lescalier deux voles. ...........................22
Tab.III.6. Combinaisons de charges considres pour lescalier deux voles. ......................23
Tab.III.7. Sollicitations de calcul pour lescalier deux voles. ..............................................23
Tab.III.8. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS de lescalier deux
voles. .......................................................................................................................................24
Tab.III.9. Combinaisons de charges considres pour lescalier trois voles. .......................26
Tab.III.10. Sollicitations de calcul pour lescalier trois voles. .............................................26
Tab.III.11. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS pour lescalier
trois voles. ...............................................................................................................................26
Tab .IV.1. Charges permanents de calcul des poutrelles avant coulage. ..................................29
Tab .IV.2. Sollicitation combines de calcul des poutrelles. ....................................................29
Tab .IV.3. Actions de calcul des poutrelles aprs coulage. ......................................................30
Tab .IV.4. Sollicitations de calcul des poutrelles aprs coulage. ..............................................32
Tab .IV.5. Ferraillage des poutrelles. ........................................................................................32
Tab. IV.6. Contrainte de cisaillement dans lme de la poutrelle. ............................................33
Tab .IV.7. Cas de charges possibles pour les dalles pleines. ....................................................35
Tab .III.8. Sollicitations de calcul pour les deux types de dalles. .............................................36
Tab .III.9. Rsultats du ferraillage des deux types de dalles.....................................................36
Tab .V.1. Caractristiques dun terrain de catgorie IV. ..........................................................38

Tab .V.2. Calcul de la pression dynamique. .............................................................................40
Tab .V.3. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales sens X-X. ..............................................41
Tab .V.4. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales- sens Y-Y. .............................................42
Tab .V.5. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales- sens X-X. .............................................43
Tab .V.6. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales. ..............................................................44
Tab .V.7. Pressions exerces sur la construction. .....................................................................46
Tab .V.8. Vrification des conditions de prise en compte des forces de frottement. ...............47
Tab .V.9.Valeurs des forces due au vent dans les deux directions. ..........................................48
Tab.VI.1. Valeurs du spectre de rponse. .................................................................................55

Tab.VI.2. Centre de torsion et centre de masse de la structure. ................................................56
Tab.VI.3. Participation des masses modales effectives. ...........................................................57
Tab.VI.4. Vrification de la valeur de leffort tranchant donne par ETABS. ........................58
Tab.VI.5.Vrification de la rpartition des efforts dans la structure. .......................................58
Tab .VI.6.Vrification vis--vis de leffet P- ........................................................................60
Tab .VI.7. Vrification de la stabilit au renversement. ...........................................................61

Tab.VII.1. Efforts internes lELU (Situation durable) ...........................................................65
Tab.VII.2. Efforts internes sous G + Q E (situation accidentelle). ........................................65
Tab.VII.3. Efforts internes sous 0.8G E (situation accidentelle). ..........................................65
Tab.VII.4. Efforts internes lELU (Situation durable). ..........................................................66
Tab.VII.5. Efforts internes sous G + Q E (situation accidentelle). ........................................66
Tab.VII.6. Efforts internes sous 0.8G E (situation accidentelle). ..........................................66
Tab.VII.7. Rsultats de ferraillage des poteaux isols. ............................................................67
Tab.VII.8. Ferraillage des poteaux solidaire des voiles. ...........................................................67
Tab.VII.9. Rsultats du ferraillage transversal pour les poteaux. .............................................69
Tab.VII.10. Ferraillage des poutres (35x50). ............................................................................71
Tab.VII.11. Ferraillage des poutres (30x45). ............................................................................71
Tab.VII.12. Tableau vrification et de ferraillage transversal des poutres. ..............................72
Tab.VII.13. Tableau du ferraillage vertical des voiles.............................................................79
CHAPITRE VIII : INFRASTRUCTURE.
Tab .VIII.1. Valeurs des moments de calcul pour le voile priphrique. .................................84
Tab .VIII.2. Rsultats de ferraillage du voile priphrique. .....................................................84
Tab .VIII.3.Efforts exercs la base de la tour. .......................................................................85
Tab. VIII.4.Valeurs des moments pour le panneau le plus sollicit lELU. ..........................90
Tab. VIII.5.Valeurs des moments pour le panneau le plus sollicit lELS. ...........................90
Tab .VIII.6.Rsultats du ferraillage lELU et lELS du radier. ...........................................91
Tab .VIII.7.Valeurs des moments en trave de la nervure la plus charge...............................92
Tab .VIII.8.Valeurs des moments sur appuis. ...........................................................................92
Tab .VIII.9. Rsultats du ferraillage en appui et en trave de la nervure. ................................93
Tab .VIII.10. Valeurs du ferraillage en appui et en trave de la nervure..................................94
LISTE DES FIGURES
Fig. I.1. Plan de situation. ...........................................................................................................3

Fig. I.2. Plan de Masse. ...............................................................................................................4
Fig. I.3. Plan du RDC................................................................................................................4
Fig. I.4. Vue en 3D de la tour. ...................................................................................................5
CHAPITRE II : PRE DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DE CHARGES
Fig. II.1 Plancher terrasse. ..........................................................................................................9

Fig. II.2. Plancher courant.........................................................................................................10
Fig.II.3. Mur en double cloison (15-5-10). ...............................................................................10
Fig.II.4. Surface du plancher revenant un poteau central. .....................................................12
Fig.III.1. Dimensions de lacrotre. ..........................................................................................16

Fig.III.2. Modle de calcul de lacrotre...................................................................................16
Fig.III.3. Dimensions de la section dangereuse ........................................................................17
Fig.III.4. Ferraillage de lacrotre. ............................................................................................18
Fig.III.5.Dimensions du garde-corps. .......................................................................................19
Fig.III.6. Ferraillage du garde-corps .........................................................................................20
Fig.III.7. 3D de lescalier 2 voles. ........................................................................................21
Fig.III.8. Dimensions de lescalier deux voles. ....................................................................22
Fig.III.9. Schma statique de lescalier deux voles. .............................................................23
Fig.III.10. Ferraillage de la 1ere vole de lescalier 2 voles. .................................................24
Fig.III.11. Escalier 3 voles(vue 3D). ....................................................................................25
Fig.III.12. Schma statique de la partie de lescalier en console. .............................................25
Fig.III.13. Coupe transversale de la partie de lescalier en console .........................................27
Fig.III.14. Coupe longitudinale de lescalier en console. .........................................................27
Fig. IV.1. Section de calcul des poutrelles aprs coulage. ........................................................30

Fig. IV.2. Section en appui dune poutrelle. .............................................................................33
Fig. IV.3. Section en trave dune poutrelle. ............................................................................33
Fig. IV.4. Schmas du ferraillage des poutrelles. .....................................................................34
Fig. IV.5. Dalle pleine sur 3 appuis continus. ..........................................................................35

Fig. V.1. Vue en plan du btiment-sens X-X. ..........................................................................40
Fig. V.2. Vue en lvation du btiment- sens X-X. .................................................................41
Fig. V.3. Valeurs du coefficient Cpe10 pour les parois verticales-sens X-X. .............................41
Fig. V.4. Vue en plan du btiment-sens Y-Y. ...........................................................................41
Fig. V.5. Vue en lvation du btiment- sens Y-Y. ..................................................................42
Fig. V.6. Valeurs du coefficient Cpe10 pour les parois verticales- sens Y-Y. ............................42
Fig. V.7. Dcomposition de la toiture en zones- sens X-X.......................................................43
Fig. V.8. Valeurs de Cpe10 pour la toiture -sens X-X. ...............................................................43
Fig. V.9. Dcomposition de la toiture en zones- sens Y-Y.......................................................44
Fig. V.10. Valeurs de Cpe10 pour la toiture-sens Y-Y. ..............................................................44
Fig. V.11. Valeurs de Cp pour les parois verticales...................................................................45
Fig. V.12. Valeurs de Cp pour la toiture. ...................................................................................45
Fig. V.13.Valeurs de Cp pour les parois verticales....................................................................45
Fig. V.14. Valeurs de Cp pour la toiture. ...................................................................................45
Fig. VI.1. Modle 3D de la structure. .......................................................................................54

Fig. VI.2 Disposition des voiles dans la structure. ...................................................................54
Fig.VI.3. Spectre de rponse de calcul. ....................................................................................55
Fig.VI.4. Schma statique de la tour sous moments stabilisant et renversant. .........................61

Fig. VII.1. Organigramme de calcul dune section soumise la flexion compose.................64
Fig.VII.2. Appui de rive. ...........................................................................................................73
Fig.VII.3 Disposition des voiles. ..............................................................................................77
Fig.VII.4 Schma de ferraillage des voiles. ..............................................................................78
Fig.VII.5. Schma de ferraillage du linteau. .............................................................................82
CHAPITRE VIII : INFRASTRUCTURE.
Fig. VIII.1. Schma statique du voile priphrique. .................................................................83

Fig. VIII.2. Schma de ferraillage du voile priphrique. ........................................................85
Fig. VIII.3.Ensemble des efforts appliqus la tour. ...............................................................86
Fig. VIII.4.Schma de transmission des charges sur le radier. .................................................88
Fig. VIII.5.Schma de la poutre (nervure) continue la plus charge. .......................................92
Fig. VIII.6. Schma des sections considrer en appui et en trave. .......................................92
Fig. VIII.7.Schma de ferraillage de la nervure en trave et en appui. ....................................94
1
Introduction gnrale
INTRODUCTION
GENERALE
Construire tait et reste un des grandes proccupations de lhomme depuis des sicles,
cette proccupation sest accrus avec le dveloppement de lindustrie et la vritable explosion
dmographique, ce qui a conduit les dcideurs dans tout les pays du monde adopter la
solution de btir en hauteur suite aux limitations des terrains en villes et les importantes
demandes en logements et espaces de travail (bureaux, ateliers ).
Cette solution nest pas sans difficults ; en augmentant la hauteur, les structures
deviennent plus vulnrables et plus exposes aux sollicitations sismiques et celles dues au
vent, mettant ainsi les vies de ces occupants ainsi que celles de ces voisins en danger sans
oublier les pertes matriels.
Les ingnieurs sont toujours confronts au problme de la non connaissance exacte des
lois de comportement des matriaux, ainsi que celles des sollicitations ceci a conduit les
ingnieurs tablir des rglements de conception et de calcul des structures avec un
compromis entre cout et niveau de scurit considrer.
En Algrie les expriences vcus, durant les derniers sismes a conduit les pouvoirs
publics avec lassistance des experts du domaine revoir et modifier le rglement
parasismique Algrien en publiant le RPA99 version2003 dans lequel des rgles de
conception et de calculs sont spcifis. Ce rglement vise assurer un niveau de scurit
acceptable des vies humaines et des biens vis--vis des actions sismiques par une conception
et un dimensionnement appropris.
Dans le prsent travail on prsentera une tude dtaills dune tour en R+15 sur radier
gnral ralise dans le cadre location et vente lance par le ministre de lhabitat.
Ce projet prsente des particularits, cest pour quoi on la choisi comme projet de fin
dtudes, qui sont :
P Une irrgularit en plan et en lvation.
P Un pourcentage de vides important dans les planchers prsentant une difficult dans la
considration de la rigidit des contreventements horizontaux (diaphragmes).
P Une hauteur importante qui ncessite un systme de fondation adquat.
P Modlisation par le logiciel ETABS version 9 dune structure irrgulire.
L'tude de ce projet sera mene selon les tapes principales suivantes:
9 La premire tape portera sur la prsentation complte du btiment, la dfinition des

ses diffrents lments et le choix des matriaux utiliser.
9 La deuxime tape sera la dtermination des actions verticales prsentes dans le btiment
et le prdimensionnement des lments structuraux et non structuraux du btiment.
Dpartement de Gnie Civil/ Promotion : 2007-2008
2
Introduction gnrale
9 La troisime tape sera le calcul des lments non structuraux (acrotre, garde-corps,
escalier).
9 La quatrime tape portera sur le calcul des planchers et leurs ferraillages.
9 La cinquime tape portera sur ltude au vent.
9 La sixime tape portera sur ltude dynamique du btiment et la dtermination de laction

sismique. Ltude du btiment sera faite par lanalyse du modle de la structure en 3D sur le
logiciel de calcul ETABS.
9 La septime tape portera sur le calcul du ferraillage des lments structuraux (poteaux,
poutres et voiles) Les rsultats donns par ETABS vont tre vrifis par rapport aux exigences
de l RPA 99.
9 La huitime portera sur ltude de linfrastructure.
9 On terminera le travail par une conclusion gnrale.
u projet
Chapitrre I : Prseentation du 3
PRESE
ENTAT
TION
D
DU PRO
OJET
I.1. Intrroduction.
Dans le cadrre de lopration location et vente, lAgence Algrienne de Dvelop
D ppement
du Logeement (AAD DL) a choissi lentrepriise dtudess et de raliisation chinoise CSCE
EC, qui a
elle-mm
me sous trrait au burreau dtuddes B.E.T Zerarga
Z H pour la rralisation de 1388
H,
logemennts AIN EL
E MALH HA communne de GUE DE D CONST TANTINE--ALGER.
I.2. Prsentation du
d Btimen
nt.
Louvrage quui va faire lobjet de nootre tude faait partie duu projet cit ci dessus, cest
c une
tour enn R+15 (unn rez-de-chhausse pluus 15 tagees) usagee de bureaaux, comm merces et
habitatioons :
1 Logement et des com mmerces au rez-de-chau usse.
Des
D bureauux et des com mmerces auu premier taage et au deeuxime.
D logemeents partirr du 3eme taage jusquaau 15eme raison
Des r de quuatre logem
ments par

tage.
L btiment est class en groupe dusage 1B
Le B, cest un ouvrage
o de grande imp portance
(btiment usage dhabitation
d ns + bureauxx avec une hauteur
h dppassant 48 mm).
Fig. I.11. Plan de siituation.
Dparteement de Gnie Civil/ Prromotion : 2007-2008

2

u projet
Fig. I..2. Plan de Masse.

M
I.2. 1. Dimensions
D s en plan dee la tour.
Lee btiment prsente unne irrgularrit en plan
n et en lvvation avec une forme en v en
plan, lee plancher du
d premier tage
contieent une ouveerture au milieu.
m
Les pluss grandes diimensions sont,
s suivanntes :
Sens longitudinaal 51m entrre axes.
Sens transversall 26,4 m enttre axes.
Fig. I..3. Plan du RDC.

2

u projet
I.2. 2. Dimensions
D s en lvatioon.
Le rez-de-chaausse a unee hauteur dee 4m, les auttres tages ont
o une hauuteur de 3m.
La tour prsente unn rtrcissem
ment parttir du deuxiime tage, la hauteur totale de laa tour est
de 49 m.
m
V en 3D de la tour.
Fig. I.4. Vue
I.2. 3. Systme
S strructurel.
Lossature est en btonn arm connstitue de portiques et de voilees, dont le rle est
dassureer la stabillit de lennsemble soous leffet des diffrentes chaarges (vertiicales et
horizonntales).
I.3. Carractristiqu
ues des mattriaux.
Lees matriauux choisis soont conformmes aux rggles techniqques de connception et de

d calcul
des struuctures en bton arm CBA
C 93 (chapitre-A.2)..
I.3.1. Le bton.
Suuivant les spcificatio

s ons du cahiier des charrges donn par le maaitre douvrrage, les
cimentss seront de qualit
q POR
RTLAND artificiel,
a leu
ur classe dee rsistance est de 325 pour la
superstrructure et lee ciment HT
TS pour les ouvrages
o en
n infrastructture.

2

Chapitre I : Prsentation du projet 6
I.3.1.1 .Dosage du bton.
Bton type maigre de propret :
Ciment PORTLAND CPA 325 150 kg

Sable 0/3 0/5 0.400 m3
Gravier 5/15 et 15/25 0.800 m3
Eau de gchage 175 l
Bton type II bton arm :
Ciment PORTLAND CPA 325 350 kg

Sable 0/3 0/5 0.400 m3
Gravier 5/15 et 15/25 0.800 m3
Eau de gchage 175 l
I.3.1.2. Resistance du bton.
A. Resistance la compression.
Les rsultats de la rsistance nominale exigs par le maitre douvrage sont donns dans
le tableau suivant :
Resistance lcrasement fcj Age du bton (j)

19 MPa 7 jours
27 MPa 28 jours
Tab.I.1. rsistance du bton j jours.
Remarque : dans nos calculs on va considrer une rsistance facilement atteinte sur des
chantiers faisant lobjet dun contrle rgulier, donc fc28=25 MPa.
B. Contraintes limites.
Etat limite ultime (ELU).
0.85 f En situation durable ( =1.5)

f 14.2MPa

0.85 f En situation accidentelle ( =1.15)
f 18.52MPa

f 0.06fC 0.6 2.1MPa
/
E 11000fC 32164MPa
/
E 3700fC 10721.4MPa
0

Chapitre I : Prsentation du projet 7
Etat limite de service (ELS).
0.6 =15 MPa
0.2
I.3.2. Acier.
Lacier doit tre conforme aux normes AFNOR, avec les caractristiques mcaniques
suivantes:
Acier doux fe=340 MPa.

Acier HA fe=420 MPa.
Pour lacier HA on va considrer fe=400 MPa
Etat limite ultime (ELU) :
f 348MPa En gnral ( =1.15)
f 400MPa En situation accidentelle ( =1)
Etat limite de service (ELS) :

Fissuration non prjudiciable : aucune vrification faire.
Fissuration prjudiciable : min ,110 . f )
Fissuration trs prjudiciable : min ,90 . f )
I.3.3. Caractristiques du sol dassise.
La capacit portante admissible du sol dassise, obtenue aprs les investigations

gotechniques est de 0,3MPa.
I.4. Nature du site dimplantation de la tour.
Le btiment est implant Ain El Malha (Gue de Constantine- Alger) qui est classe en
Zone III (une zone de sismicit leve), avec un sol dassise ferme S2 (rsultats du
laboratoire dessais gotechnique LNHC).

Chapitre II : Prdimensionnement et descente de charges 8
PRE DIMENSIONNEMENT
ET DESCENTE DES CHARGES
II .1. Introduction.
Le prdimensionnement a pour but le pr calcul des sections des diffrents lments

rsistants de la structure, il sera fait selon le CBA et le RPA 99/ version 2003. Il a pour but
de trouver le meilleur compromis entre cot et scurit.
Aprs la dtermination des diffrentes paisseurs, et surfaces revenant chaque lment
porteur on pourra valuer les charges (poids propres) et surcharges (application de la rgle de
dgression). Une fois les sollicitations dans les sections dangereuses dtermines on fera les
calculs exacts.
II.2.Prdimensionnement du plancher.
II.2.1. Plancher corps creux (tage courant).
Lpaisseur du plancher est dtermine par lpaisseur des poutrelles. Pour le
prdimensionnement on va utiliser les formules empiriques qui ont pour but de limiter la
flche, la port maximale est de Lmax= 540 cm. La hauteur des poutrelles est donne par la
formule suivante :
L L
h .... [II-1]
25 20
Donc ;
h 21,66 h 27 On prend h=24 soit 20+4.
II.2.2. Dalle pleine (cage descalier).

Pour les dalles permettant laccs aux ascenseurs et aux escaliers on va adopter une dalle
pleine. Le plus grand panneau a comme dimensions lx=2.3m, ly=3.8m, lpaisseur adopter
sera plus grande que les deux suivantes :
Condition de rsistance pour une dalle trois appuis :
L L
h
35 30 .... [II-2]
Donc, h on prend h = 10 cm
Condition de rsistance au feu :

e = 07cm pour une heure de coupe feu
e = 11cm pour deux heures de coupe feu
dou : e = 11cm
On va considerer des dalles de 15 cm.
II .3. Evaluation des charges.
1) Plancher terrasse : La terrasse est inaccessible et ralise en corps creux surmonte

de plusieurs couches de protection avec une pente pour faciliter lvacuation des eaux
pluviales.
Couche Epaisseur(m) G [kN/m]

Protection en gravillons rouls 8/15 0, 05 0,85
Etanchit multicouches 0.02 0,12
Forme de pente 0,10 2,20
Isolation en lige 0,04 0,03
Papier Kraft 0,05
Pare vapeur 0,01 0,06
Film en polyane 0,01
Plancher en corps creux (20+4) 3,30
Enduit de ciment 0,015 0,27
Enduit en pltre 0,015 0,15
G 7,04
Q terrasse non 1
accessible
Tab .II.1. Charge permanente due aux planchers terrasse.
Fig. II.1 Plancher terrasse.
2) Plancher tage courant.

Dalle de sol 0, 01 0,28
Mortier de pose 0.02 0,40
Lit de sable 0,03 0,54
Plancher en corps creux (20+4) 3,30
Enduit en pltre 0,015 0,15
G 5,94
Q commerces 5
Q habitation 1,5
Tab .II.2 Charge permanente due aux planchers courants.
Fig. II.2. Plancher courant.
3) Balcons.
Les balcons sont des dalles pleines sur trois appuis

Carrelage 0,02 0,44
Mortier de pose 0.02 0,40
Lit de sable 0,03 0,54
Dalle pleine 0,15 3,75
G 5,40
Q habitation 2,50
Tab .II.3. Charge permanente due aux balcons.

4) Murs.
Les murs sont en briques creuses, avec double cloisons (15-5-10).

Enduit de pltre 0,015 0,15
Enduit de ciment 0.015 0,27
Brique creuse 0,10 0,9
Lame dair 0,05
Brique creuse 0,15 1,3
G 2,9
Tab .II.4. Charge permanente du aux cloisons doubles.
Fig.II.3. Mur en double cloison (15-5-10).
II.4. Prdimensionnement des poutres.

Les poutres sont des lments de type barre faisant partie de la structure, leur rle est la
transmission des charges et surcharges appliques sur le plancher aux lments porteurs
verticaux (voiles et poteaux). Leur prdimensionnement est donn par les formules
empiriques suivantes :
portemax portemax
15 10 ... [II-3]
0,3 0,7
h : hauteur de la poutre.
b : largeur de la poutre.
Le RPA exige les valeurs suivantes pour les dimensions de la poutre en zone III.
h 30 cm
b 20cm
h
4 ... [II-4]
b
bmax 1,5h b1
Comme les portes des poutres dans les deux sens XX et YY sont diffrentes on va
considrer les dimensions suivantes :
Sens Dimensions
Poutres principales Parallle XX 50x35
Poutres secondaires Parallle YY 45x30
Tab .II.5. Dimensions des poutres.
II.5. Prdimensionnement des poteaux.

Les poteaux sont des lments structuraux verticaux destins principalement
transmettre les charges verticales aux fondations, et participer au contreventement total ou
partiel des btiments.
Le prdimensionnement des poteaux se fait par la vrification la rsistance dune

section choisie intuitivement avec une section darmatures de 0,1% de la section de bton
sous laction de leffort normal maximal (le poteau le plus charg), dtermin par la descente
de charges.
Daprs larticle B.8.4.1 du CBA 93 : leffort normal ultime Nul agissant dans un poteau doit
tre au plus gale la valeur suivante :
0,9 .... [II-5]
: Effort normal maximal lELU (N u = 1,35 G + 1,5 Q) calcul en utilisant la rgle de

dgression verticale.
: Section rduite du poteau calcule partir des dimensions relles du poteau rduite de
2 cm, [B r = (a - 0,02) (b 0,02) m2].
: Contrainte de compression du bton 28 jours (Ici en prend = 25 MPa).
: Contrainte limite lastique des aciers (Ici on prend = 400 MPa)

: Section darmatures dans le poteau gale 0,1% de la section relle du poteau.
: Coefficient de scurit du bton tel que :
=1,5 situation durable ou transitoire.
:Coefficient de scurit de lacier tel que :
=1,15 situation durable ou transitoire.
: Coefficient fonction de llancement du poteau calcul par :

,
50
,
:
0,6 50 70
Llancement du poteau
II.5.1. Descente des charges.
La descente des charges dsigne lopration consistant calculer les efforts normaux
rsultant de leffet des charges verticales sur les divers lments porteurs verticaux (poteaux
ou murs) ainsi que les fondations, afin de pouvoir procder leur dimensionnement.
Toute charge agissant sur une dalle a tendance tre reporte par celle-ci sur les lments
porteurs verticaux les plus proches.
3.85m
2.35m
5.30m 0,650,65
2.35m
1,625m 1,625m
Fig.II.4. Surface du plancher revenant un poteau central.

Pour une section (65x65) pour les poteaux, et en connaissant la surface du plancher reprise
par un poteau intermdiaire voisin de la rive (le plus charg), on va calculer les charges
permanentes reprises par ce poteau et leurs rajouter les surcharges dexploitation avec la rgle
de dgression donne dans le tableau suivant.
Niveau Dgression Q cumule
[KN/m2]
Sous la terrasse Q0 1.00
Sous le 15eme tage Q0+ Q1 2.50

Sous le 14eme tage Q0+0.95 (Q1+ Q2) 3.85
Sous le 13eme tage Q0+0.90 (Q1+ Q2+ Q3) 5.05
Sous le 12eme tage Q0+0.85 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4) 6.095
eme
Sous le 11 tage Q0+0.80 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5) 7.00
Sous le 10eme tage Q0+0.75 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6) 7.75
Sous le 9eme tage Q0+0.71 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6+ Q7) 8.50
Sous le 8eme tage Q0+0.687 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6+ Q7+ Q8) 9.25
Sous le 7eme tage Q0+0.67 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6+ Q7+ Q8+ Q9) 10.0
Sous le 6eme tage Q0+0.65 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6+ Q7+ Q8+ Q9+ Q10) 10.75
Sous le 5eme tage Q0+0.63 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6+ Q7+ Q8+ Q9+ Q10+ Q11) 11.50
Sous le 4eme tage Q0+0.625 (Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+.. + Q9+ Q10+ Q11+Q12) 12.25
Sous le 3eme tage Q0+0.615(Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ . +Q10+ Q11+Q12+Q13) 13.00
Sous le 2eme tage Q0+0.607(Q1+ Q2+ Q3+. .+ Q11+Q12+Q13+Q14) 15.85
Sous le 1eme tage Q0+0.60 (Q1+ Q2+ Q3+. . + Q11+Q12+Q13+Q14+Q15) 18.70
Sous le RDC Q0+0.59 (Q1+ Q2+ Q3...Q11+Q12+Q13+Q14+Q15+QRDC) 21.50
Tab .II.6. Rgle de dgression adopt.

Le tableau suivant donne la descente de charge pour le poteau central :
Q cumule G Nu= (1,35G+1,5Q) 1,1Nu 1,15Nu
Niveau
[kN] [kN] [kN] [kN] [kN]
Sous la terrasse 20.050 182 275.8 303,38 317,17
Sous le 15eme tage 50.130 345 541 595,1 622,15
Sous le 14eme tage 77.200 508 801.6 881,76 921,84
Sous le 13eme tage 101.30 670.6 1057.26 1162,986 1215,849
Sous le 12eme tage 122.22 833.4 1308.42 1439,262 1504,683
Sous le 11eme tage 140.37 996.25 1555.5 1711,05 1788,825
Sous le 10eme tage 155.41 1159.1 1798 1977,8 2067,7
Sous le 9eme tage 170.45 1321.95 2040 2244 2346
Sous le 8eme tage 185.50 1484.8 2282.7 2510,97 2625,105
Sous le 7eme tage 200.53 1647.65 2525 2777,5 2903,75
Sous le 6eme tage 215.57 1810.5 2767.53 3044,283 3182,6595
Sous le 5eme tage 230.61 1973.35 3010 3311 3461,5
Sous le 4eme tage 245.65 2136.2 3252.34 3577,574 3740,191
Sous le 3eme tage 260.70 2299 3494.7 3844,17 4018,905
Sous le 2eme tage 318.40 2462 3801 4181,1 4371,15
Sous le 1eme tage 375.00 2624.75 4106 4516,6 4721,9
Sous le RDC 430.80 2796.6 4421.61 4863,771 5084,8515
Tab .II.7. Efforts normaux sur le poteau choisi diffrents niveaux.

Avec des poteaux de (65*65), on a :
65 2 65 2 0,396
0,7 412
14,92 35
0,65
0,85 ........ [II-6]
0,84
14,92
1 0,2
35
, . .
0,84 6140
, . .
Nous avons pour tous les niveaux : kN

Les dimensions prendre doivent vrifier les ingalits suivantes :
,
20
, 30 ........ [II-7]
1
4
4
Dimensions minimales lgard du feu pour un poteau :
1
15
2
1 20 ......... [II-8]
2 30
II.6. Prdimensionnement des voiles.
Ils sont considrs comme des voiles les lments satisfaisant la condition 4 , si
non ces lments sont des lments linaires.
Epaisseur minimum gale 15 cm [RPA article 7.7.1].
Les conditions dabouts :
- Avec deux abouts sur des poteaux :

; 4 ; 376
25
15,04 On prend : e =20
On adopte (e=20) cm pour tous les voiles comme premire proposition, avec possibilit de
modification, selon les rsultats de ltude dynamique.
Chapitre III : Dimensionnement des lments secondaires 16
DIMENSIONNEMENT
DES ELEMENTS
NON STUCTURAUX
III .1. Introduction.

Les lments non structuraux sont des lments qui ne font pas partie du systme de
contreventement ni du systme porteur, leur rle est dassurer la scurit et le confort des
usags, ils sont raliss gnralement en maonnerie (balcons, cloisons ) ou en bton
(acrotre, escaliersetc.).
Ces lments doivent avoir un comportement adquat en cas de sisme, ils doivent
donc tre raliss conformment aux recommandations des rglements parasismiques tout en
vrifiant leur rsistance un sisme important, car dans ce dernier cas ils peuvent tre
sollicits par lossature qui se dforme, ils peuvent mme modifier la priode doscillation de
la structure et crier une torsion densemble.
On va sintresser dans ce chapitre aux lments suivants :
P Acrotre.
P Garde corps.
P Escaliers.
III .2. Acrotre.

III .2.1. Introduction.
Lacrotre est considr comme une console verticale encastre au plancher terrasse,
soumise son poids propre et une charge horizontale de 1 kN/m lextrmit suprieure de
lacrotre.
On ne va pas tenir compte des chocs susceptibles dtre appliqus, suite lencastrement de
lacrotre, La fissuration est considre comme prjudiciable puisque lacrotre est soumis
aux intempries.
III .2.2. Dimensions et Modlisation de lacrotre.

Pour le dimensionnement de lacrotre on va considrer une bande de 1m, encastre
sa base. Les dimensions sont dtailles dans le schma suivant :
Fig.III.1. Dimensions de lacrotre. Fig.III.2. Modle de calcul de lacrotre.
III .2.3. Evaluation des sollicitations.

Les sollicitations de calcul vont tres values au niveau de la section dangereuse, qui
est la section dencastrement de lacrotre sur le plancher terrasse.
Les charges et les combinaisons de charges ainsi que les sollicitations sont donnes dans le
tableau suivant :
G [kN/m] 25[0,6x0,1x1+0,07x0,12x1+0,5x0,12x0,03x1] 1 ,76

Q [kN/m] 1
COMBINAISON M [kN.m/m] N [kN/m] V [kN/m]
DE CHARGES
ELU 1,35 G et/ou1,5 Q 0,90 2,38 1,50
ELS G et/ou Q 0,60 1,76 1,00
Tab.III.1. Evaluation des charges sur lacrotre.
III .2.4. Dtails du ferraillage.

On donnera dans le tableau suivant les rsultats du ferraillage lELU avec une
vrification lELS :
PIVOT ASc ASt AS min

2 2 2
cm cm cm
ELU A 0 0,30 1
0,012 0,015
I (moment
dinertie de la
ELS Pa] Pa] Axe neutre section
homognise) Pa] Pa]
cm4
15 201,6 1,66 513,11 102,43 1,94
Tab.III.2. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS.
La section dangereuse est reprsente dans le schma suivant (cas dune flexion compose M
+N):
Fig.III.3. Dimensions de la section dangereuse
III .2.5. Vrification de leffort tranchant.

La contrainte de cisaillement maximale est donne par la formule suivante :
vu
= Avec d=0.9 h donc
b*d
vu
= .. [III-1]
b*0.9*h
1.5*
Ce qui donne une contrainte de cisaillement = 0,017 MPa. Cette valeur doit
0.9*1*0.1
tre inferieure la valeur admissible qui est donne pour le cas dune fissuration
prjudiciable, avec des armatures transversales 90 donc :
= min 0,15 ;4 . [III-2]
= 2,5 MPa.
, donc le bton seul peut reprendre leffort tranchant pour le cas
statique.
III .2.6. Vrification de lacrotre sous charge sismique.
Le RPA99 version 2003 exige la vrification des lments ancrs la structure sous
leffet la composante horizontale de la charge sismique donne dans larticle 6.2.3 par :
Fp =4 A Cp Wp ... [III-3]
Avec :
A : coefficient dacclration de zone gal 0,3 (zone III, usage 1B).
Cp : facteur de forces horizontales = 0.8.
Wp : poids de lacrotre.
Donc : Fp= 4*0,3*0,8*1,76 1,7 kN.
On retient comme ferraillage de lacrotre celui obtenu sous lELU et lELS si la condition
suivante est vrifie :
Fp 1,5 .. [III-4]
Or cette condition nest pas satisfaite, donc on doit faire un calcul ltat limite
accidentel et la section obtenue dans un sens sera retenue dans lautre sens suite la variation
de la direction de la charge sismique.
On va refaire les calculs en remplaant Q par la valeur de Fp , comme prcdemment on
aura la section suivante :
ASt=0.53 cm2, qui reste inferieure la valeur minimale (condition de non-fragilit).Donc on
va adopter le ferraillage minimal dans les deux sens, avec une section darmatures
transversales au moins gale au quart de la section longitudinale on aura le ferraillage final
suivant :
Fig.III.4. Ferraillage de lacrotre.
III .3. Calcul du garde-corps.

III .3.1. Introduction.
Le garde-corps est un lment non structurel qui fait 100 cm de hauteur et 10 cm
dpaisseur, il sera calcul tout comme lacrotre.
III .3.2. Dimensions et Modlisation du garde-corps.

On va adopter le mme model que celui de lacrotre avec un encastrement la base.
Fig.III.5.Dimensions du garde-corps.
III .3.3. Evaluation des sollicitations.

Le garde-corps sera dimensionn en flexion compose, sa section dangereuse est la
section dencastrement. On donnera dans le tableau suivant les sollicitations de calcul :
G [kN/m] 25*0,1*1*1 2,5

Q kN/m 1
COMBINAISONS M [kN.m/m] N [kN/m] V [kN/m]
DE CHARGES
ELU 1,35 G et/ou1,5 Q 1,5 3,38 1, 50
ELS G et/ou Q 1,00 2,5 1,00
Tab.III.3. Evaluation des charges sur le garde-corps.
III .3.4. Dtails du ferraillage.

On donnera dans le tableau suivant les rsultats du ferraillage lELU avec une
vrification lELS :
ASc ASt AS min

PIVOT 2 2 2
cm cm cm
A
ELU 0 0,61 1
0,02 0,025
I (moment
dinertie de la
Position de section
Pa]
ELS Pa] laxe neutre homognise)
Pa] Pa]
[cm4]
15 201,6 1,66 513,11 102,43 1,94
Tab.III.3. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS.
III.3.5. Vrification de leffort tranchant.

Le garde-corps doit rsister leffort tranchant donn par la formule [III-1], qui doit
donner une contrainte tangentielle inferieur ou gale la contrainte admissible donne par la
formule (3-2) (pour une fissuration prjudiciable).
1.5*10 3
0,017 MPa <
vu
= = 2,5 MPa. Le bton seul suffit pour
b*0.9*h 0.9*1*0.1
reprendre leffort de cisaillement mais on doit mettre des barres de montages pour les armatures
longitudinales.
III.3.6. Vrification du garde-corps sous charges sismiques.

On vrifie cet lment sous une charge sismique donne par la formule [III-3] :
Donc : Fp= 4*0,3*0,8*2,5 2,4 kN.

La condition donne par lexpression [III-4] nest pas vrifie, on doit donc faire un calcul
ltat limite accidentel et la section obtenue dans un sens sera retenue dans lautre sens tout
comme pour lacrotre. On va refaire les calculs prcdent en prenant Q=2,4 kN, ce qui donne
ASt=1,35 cm2 , donc on retient cette dernire valeur pour les deux sens et on aura le ferraillage
suivant :
Fig.III.6. Ferraillage du garde-corps
III.4. Dimensionnement des escaliers.

III.4.1. Introduction.
Un escalier est un lment non structural constitu de gradins et dune dalle incline,
permettant le passage dun niveau un autre avec une ou des dalles horizontales constituant
les paliers.
Pour cette tour, on a principalement deux types descaliers (suivant la forme); des
escaliers droits et balancs. Pour les escaliers droits on a trois types (suivant le nombre de
voles) : escaliers deux, trois et quatre voles. Dans le cadre de notre projet on ne va pas
faire le calcul de tous les escaliers existants, mais on va considrer deux cas prsentant des
difficults de modlisation et de calcul.
III.4.2. Escalier deux voles.
Fig.III.7. 3D de lescalier 2 voles.
III.4.2.1. Caractristiques Gomtriques de lescalier 2 voles.

Pour la dtermination des caractristiques gomtriques des escaliers, on va sen servir
des relations empiriques offrant des conditions de confort aux usagers comme la relation de
Blondel, donne comme suit :
60 2 65 .... [III-5]
h : hauteur de la contre marche.
g : giron ou la largeur de la marche.
En fixant le nombre de contre marches total pour aboutir ltage suprieur 18, avec une
hauteur dtage H=3 m, on aura une hauteur de contre marches de h=16,65cm avec g=30 cm.
Ces dimensions vrifient la relation [III-5], donc :
16,65
30,00
III.4.2.2. Prdimensionnement de la paillasse et du palier intermdiaire.

Une vole descalier est considre comme une poutre incline avec une largeur unit.
Lpaisseur de la paillasse est donne par la formule suivante, qui a pour but la limitation de
la flche :

max , 10 .... [III-6]
1,5m
2,3m 2,4m 1,1m
Fig.III.8. Dimensions de lescalier deux voles.

,
32 ;
,
,
2,83 ; Ce qui donne en utilisant [III-6], max 9,43 , 10

On va considrer une paisseur e = 15cm, et on retient cette paisseur pour le palier de repos.
III.4.2.3. Evaluation des charges et surcharges.

Les charges sont donnes par mtre carr horizontal.
Elment Q [kN/m] G [kN/m]

Couche Epaisseur cm g
Carrelage 2 0,4
2,5 Mortier de pose 2 0,4
PALIER Dalle 15 3,75 4,82
g1 g2
P1 P2 P3
VOLEE 2,5 6,5 Carrelage 0,4 0,4 Enduit de
Mortier de pose 0,4 0,4 ciment 1,5 cm
1,56
0,8 0,8 0,27
8,06
Tab.III.4.Evaluation des charges et surcharges sur lescalier deux voles.

g1 : poids propre de la paillasse et des gradins donn par [III-7]
. [III-8]
p1 : poids des couches sur les marches horizontalement.
P2 : poids des couches sur les contres marches verticalement.
P3: poids des couches en sous face de la paillasse.
III.4.2.4. Model de calcul de la vole.

La vole ne repose pas directement sur les poutres palires des deux cots, et le schma
statique est une poutre isostatique qui englobe la vole et les deux paliers, et pour tenir
compte des encastrements au niveau des poutres palires on calculera les moments
dencastrement.
Pvole
Ppalier Ppalier
2,3 2,4 1,1
Fig.III.9. Schma statique de lescalier deux voles.
III.4.2.5. Combinaisons de charges.

Les combinaisons de charges considrer sont rsumes dans le tableau suivant.
G Q ELU ELS
[kN/m] [kN/m] 1,35 G+1,5 Q G+Q
[kN/m] [kN/m]
Vole 8,06 2,5 14,63 10,56
Palier 4,82 2,5 10,26 7,32
Tab.III.5.Combinaisons de charges considres pour lescalier deux voles.

III.4.2.6. Sollicitations de calcul.
Le tableau suivant rsume lensemble des sollicitations maximales quil faut prendre en
compte pour dimensionner cet escalier (en trave et en appuis). Pour leffort tranchant max
(en appui on ne va considrer que lELU).
En appui En trave
Sous la Combinaison ELU ELS ELU ELS
Moment flchissant max [kN.m] 8,18 5,9 54,5 39,2
Effort tranchant max [kN] 36 - - -
Tab.III.6.Sollicitations de calcul pour lescalier deux voles.

III.4.2.7. Calcul du ferraillage.
La section dangereuse en trave ainsi quen appui est une section rectangulaire de 15 cm
de hauteur (hauteur de la paillasse) et 100 cm comme largeur, avec un enrobage e=2,5cm.
En appui et pour considrer lencastrement on disposera une section dacier gale
15% de la section calcule en trave, les calculs sont faits lELU avec une vrification
lELS.
PIVOT ASc ASt [cm2] AS min

[cm2] trave appui [cm2]
ELU B 0 14,65 2,2 1,5
0,246 0,36
I (moment
Position de dinertie de la
ELS Pa] Pa] laxe neutre section
[cm] homognise) Pa] Pa]
[cm4]
15 348 5,53 16312,7 251.3 13,3
Tab.III.7. Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS de lescalier deux voles.
Le diamtre des barres longitudinales ne doit dpasser le dixime de la hauteur de la paillasse

avec un espacement maximal emax= min (33cm, 3epaisseur) [BAEL A.8.2, 42].
On va donc adopter le ferraillage suivant :
10 HA14/m longitudinalement, avec un espacement St = 10cm.
5 HA10/m comme armatures de rpartition qui sont quivalentes une section dacier
gale au quart des armatures longitudinales [BAEL- A.8.2, 41], avec St = 20cm.
5 HA8/m en partie suprieure des sections dencastrement.
III.4.2.8. Vrification de leffort tranchant.

On doit vrifier notre escalier sous les contraintes tangentielles, la contrainte de
cisaillement maximale donne par la formule [III-1] doit tre inferieur la contrainte
admissible donne pour une fissuration peu prjudiciable (milieu non expos des agents
agressifs) par la formule suivante :
= Min 0,2 ;5 .. [III-9]
= 3.3
vu 36*
= = 0,4
b*0.9*h 0.9*1*0.1
On est loin de la contrainte admissible, donc on ne va pas disposer darmatures deffort
tranchant.
Fig.III.10. Ferraillage de la 1ere vole de lescalier 2 voles.
III.4.3. Escalier trois voles.
Fig.III.11. 3D de lescalier 3 voles.
III.4.3.1. Caractristiques Gomtriques.

Pour les contres marches et girons de cet escalier on retient les mmes valeurs que
celles dun escalier deux voles donc h=16,65cm et g=30 cm.
III.4.3.2. Prdimensionnement de la paillasse et du palier intermdiaire.

Lpaisseur de la paillasse doit vrifier la formule [III-6], cette paisseur sera retenue
pour les deux paliers de repos. Et dans ce cas la deuxime vole sera encastre au niveau de
la poutre palire qui sera une poutre brise. Selon la formule [III-6] on aura :
max 2,63 , 10 , on retient la mme paisseur que pour le cas prcdent,
donc e= 15 cm.
III.4.3.3. Evaluation des charges et surcharges.
Les charges et surcharges seront exactement les mmes que celles du cas prcdent.
III.4.3.4. Model de calcul.

Le schma statique de cette partie (2 paliers intermdiaires + une vole 3 contres
marches) sera une console encastre au niveau de la poutre palire, avec une porte de 1,3m.
Pconsole
1,3m
Fig.III.12. Schma statique de la partie de lescalier en console.
III.4.3.5. Combinaisons de charges.

Les combinaisons de charges considrer sont rsumes dans le tableau suivant.
G Q ELU ELS
[kN/m] [kN/m] 1,35 G+1,5 Q G+Q
[kN/m] [kN/m]
Vole 8,06 2,5 14,63 10,56
Palier 4,82 2,5 10,26 7,32
Pconsole 11,08 7,95
Tab.III.8.Combinaisons de charges considres pour lescalier trois voles.
III.4.3.6. Sollicitations de calcul.

Le tableau suivant rsume lensemble des sollicitations maximales quil faut prendre en
compte pour dimensionner cette partie de lescalier (en trave).
En appui
Sous la Combinaison ELU ELS
Moment flchissant max [kN.m] 9,36 6,71
Effort tranchant max [kN] 14,4 -
Tab.III.9.Sollicitations de calcul pour lescalier trois voles.

III.4.3.7. Calcul du ferraillage.
La section dangereuse considrer est une section rectangulaire de hauteur 15 cm, de
largeur 100cm, dans ce cas on considre que lencastrement est parfait au niveau de la poutre
brise. Le tableau suivant rsume les rsultats du ferraillage lELU avec une vrification
lELS.
ASc ASt [cm2] AS min

PIVOT
[cm2] Appui [cm2]
A
ELU
0,042 0,054 0 2,2 1,5
I (moment
dinertie de la
Position de
section
Pa] laxe neutre
ELS Pa] homognise)
[cm] Pa] Pa]
[cm4]
15 348 2,56 3819,76 251.3 13,3
Tab.III.10.Rsultats du ferraillage lELU+ vrification lELS pour lescalier trois voles.
Le ferraillage adopt pour cette partie sera donc rsum comme suit :
Au niveau de lencastrement on aura disposer 4 HA10/m longitudinalement avec un
espacement St=25cm.
Au moins le quart de la section prcdente sera dispose transversalement comme
armatures de rpartition, soit 4 HA8/m avec un espacement St=25cm.
III.4.3.8. Vrification de leffort tranchant.

On doit vrifier notre escalier sous la contrainte de cisaillement maximale, la contrainte
de cisaillement maximale donne par la formule [III-1] doit tre inferieur la contrainte
admissible donne pour une fissuration peu prjudiciable (milieu non expos des agents
agressifs) par la formule [III-9] soit :
= 3,3
vu 14.4*
= = 0,16
b*0.9*h 0.9*1*0.1
Les armatures deffort tranchant ne sont pas ncessaires, donc pour le ferraillage final on aura
uniquement des armatures longitudinales et de rpartition comme indiqu dans le schma
suivant.
Fig.III.13. Coupe transversale de la partie de lescalier en console
Fig.III.14. Coupe longitudinale de lescalier en console.

Chapitre IV : Les planchers
28
LES PLANCHERS
IV.1. Introduction.
Un plancher est une aire gnralement plane, destine limiter les tages et supporter
les revtements de sol, dont les deux fonctions principales sont :
Une fonction de rsistance mcanique (supporter son poids propre et les surcharges)
Une fonction disolation acoustique et thermique qui peut tre assure
complmentairement par un faux plafond ou un revtement de sol.
Les planchers peuvent tre prfabriqus ou couls sur place. Nous ne nous intresseront
ici quaux planchers couls sur place.
IV.2. Planchers corps creux.

Les planchers sont en corps creux couls sur place avec une dalle de compression de 4
cm.
Les poutres et poutrelles dun plancher peuvent tre calculs en utilisent les mthodes
de la RDM. Lerreur provient de ce que gnralement le projecteur ne tient pas compte de la
variation du facteur EI le long la ligne moyenne des poutres.
IV.2.1. Calcul des poutrelles.

Les poutrelles sont des lments prfabriqus en bton arm, disposes paralllement
les unes par rapport aux autres, dans le sens de la petite porte et distancies par la largeur
dun corps creux (hourdis). Le rle des poutrelles dans le plancher est dassurer la
transmission des charges verticales directement appliques sur ce dernier aux poutres
principales.
Le dimensionnement des poutrelles passe par deux tapes : Le calcul avant coulage de la
table de compression ; Le calcul aprs coulage de la table de compression.
IV.2.1.1. Avant coulage.

Les poutrelles sont considres comme des poutres isostatiques soumises leur poids
propre, au poids des entrevous et une surcharge concentre Q applique en trave ( mi-
porte) due la prsence dun ouvrier sur le plancher :
Q = Max (1 (au milieu de la poutrelle) [kN] ; 0.5 Lporte [kN/ml])

Q = Max (1 KN ; 0,5 x 3,8) = 1.925 kN
Les charges permanentes sont donnes dans le tableau suivant :
29
G [kN/ml]
Poutrelle 0.12*0.04*25 0.12
Entrevous 0.60*1 0.60
Total 0.72
Tab .IV.1. Charges permanents de calcul des poutrelles avant coulage.
a. Combinaisons dactions :
ELU : Pu=1.35 G+1.5 Q Pu= 3,86 kN/ml
ELS : Pser =G+Q Pser = 2,645 kN/ml
b. Sollicitations de calcul :
Moment max en trave Effort tranchant max en appui

[kN.m] [kN]
ELU ELS ELU ELS
5.52 3.87 3.582 2.54
Tab .IV.2. Sollicitation combines de calcul des poutrelles.
c. Calcul des armatures :
Le calcul sera fait en flexion simple

.
1.42 0.39 (Daprs le tableau 2.1.3 BAEL)
.
,
6.91 0.39 (Introduire des armatures de
. . .
compression)
Comme la section est dune trs faible hauteur, il est impossible dintroduire des armatures de
compression. La seule solution est de diminuer le moment par une diminution de la porte.
Pour ce faire, on doit prvoir un tayement.
Les taiements seront disposs de telle faon annuler les armatures comprimes telle que :
0.39
. [IV-1]
Avec :
1,35 1,5 . [IV-2]

8 4
Lingalit prcdente scrit :
30
1,35 1,5
.... [IV-3]
8 4
AN : En supposons que la nouvelle porte va nous donner : Q = 1 kN,
0,86 Donc, pour une trave, 4 tayements sont ncessaires.
IV.2.1.2. Aprs coulage.

Aprs btonnage, la section transversale des poutrelles devient une section en T avec
talon, la surface du plancher qui revient chaque poutrelle est une bande de largeur 0,60m.
Trois types de poutres continues sont envisags :
2 traves.
3 traves.
4 traves.
Fig. IV.1. Section de calcul des poutrelles aprs coulage.
a) Calcul des actions.
Niveau G Q 1,35G+1,5Q G+Q

[kN/ml] [kN/ml] [kN/ml] [kN/ml]
Terrasse 4,576 0,60 7,077 5,176
Niveau courant 0,90 6.161 4,464
3,564
Locaux commerciaux 3,00 9.311 6.564
Tab .IV.3. Actions de calcul des poutrelles aprs coulage.
Comme les valeurs des actions sont proches, on va prvoir un seul type de poutrelles (en
fonction du ferraillage), les actions prendre pour le calcul sont les plus grandes.
b) Sollicitations de calcul.
Aprs avoir valu les sollicitations de calcul on va utiliser le logiciel de calcul de

poutres continues RDM 6. Les rsultats sont donns dans le tableau suivant :
Chapitrre IV : Les planchers
31
Valeurr
Type Soollicitationss Diagramm
mes
max
Moment

Dappui
15.51
1
[kN.m]
Moment

En trave
E 11.233
[kN.m]
L
U Effort

Tranchant

Dappui
22.322
[kN]
Moment

Dappui
10,93
3
[kN.m]
2 Moment

traves En trave
E 7.91
L [kN.m]
S Effort

Tranchant

Dappui
15.733
[kN]
Moment

Dappui
13.4
4
KN.m
Moment

E En trave
9.93
L [kN.m]
U
Effort

Tranchant

Dappui
20.855
[kN]
Moment

Dappui
9.444
[kN.m]
Moment

3 En trave
7,00
traves [kN.m]
E
L
Effort
S
Tranchant

Dappui
14,699
[kN]
Dparrtement de Gnie
G Civil// Promotion : 2007-2008
8
32
Moment

Dappui
12,55
5
[kN.m]
Moment

En trave
E 7,9088
L [kN.m]
U Effort

Tranchant

Dappui
19,522
[kN]
Moment

Dappui
4 8,8533
[kN.m]
traves
Moment

E En trave
L 5,5755
[kN.m]
S
Effort
Tranchant
Dappui 13.766
[kN]
Tab
b .IV.4. Solllicitations de
d calcul dees poutrelless aprs coullage.
c) Calccul du ferraaillage.
C.1. Arrmatures loongitudinalles.
Lee calcul du ferraillage va se fairee lELU seeulement caar la fissuraation est co

onsidre
comme peu nuisiible. Les sections s darmatures seront dttermines ppar le log giciel de
vrificaation de ferrraillage duune section SOCOTEC
S Flexion. Lees rsultats sont donnss dans le
suivant..
Momment As Armaturees Armmatures

Tyype Position
ELU [k
kN.m] cm2 Suprieurres infrieures
Appui 15.5
51 2.28 T14+T122 0
2 traaves
Traves 11.2
23 1,49 0 2T10
2
Appui 13.4 1.93 2T12 0
3 traaves
Traves 9.93 1.31 0 2T10
2
Appui 12,5
55 1.79 2T12 0
4 traaves
Traves 7,90
08 1.04 0 2T10
2
T .IV.5. Ferraillage
Tab F des
d poutrellees.
Dparrtement de Gnie
8
33
Fig. IV
V.2. Sectionn en appui dune
d poutrelle. Fig.. IV.3. Sectiion en trave dune pou
utrelle.
C.2. Arrmatures trransversalees.
Enn adoptant une inclinaaison des aarmatures trransversaless 90 eet avec unee section
darmattures transvversales 2 6, lespacemennt des armatures transversales peut
p tre
dtermin par la foormule suivaante [5] :
0,9
[IV-4]

Avec : 0.3 0,3

3 2,1 1 0,63 MPa [IV-5]

0,9 1,57 10 348
0,16 ; 15
2,81 0,63 0,04
d) Vriification au
u cisaillement.
Laa vrificatioon se fera lELU en comparant

c la contraintee de cisailleement du bton dans
d la poutreelle la coontrainte dee cisaillemeent admissiible donnee pour le cas de la
lme de
fissuratiion peu prjjudiciable avec
a des arm
matures tran
nsversales veerticales [C
CBA] :
0,2
miin ,5 5

....... [IV-6]
0
0,9
Effort
T
Type Position
n trannchant max
x
[M
MPa] [MPaa]
lE
ELU [kN.m
m]
2 trraves Appui 22,32 2,,815
5,00
Tab
b. IV.6. Conntrainte de cisaillement
c t dans lmee de la poutrrelle.
Poour des raiisons consttructives, ono va adopter le mm me ferraillaage pour to outes les
poutrellles et prvoiir des chapeeaux en zonne dappui. Lpure
L saarrt des barrres sera dttermine
par la mthode
m forffaitaire.
Dparrtement de Gnie
8
34
e) Vrification de la condition de non fragilit.

Aprs le BAEL (Art.A.U.2 de BAEL91) :
0.23 , ;
. ... [IV-7]
0.23
.... [IV-8]
En trave :
. . . .
0.31 < 1,79 (Condition vrifie).
sur appui :
As= 0.31cm <1.54 cm (condition vrifie).
a. En zone dappui b. En trave
Fig. IV.4. Schmas du ferraillage des poutrelles.
IV.2.2. La table de compression.
La table de compression a une paisseur de 4cm et largeur de 60cm qui sera ferraille
suivant les deux sens afin dviter la fissuration du bton.
La section darmature doit vrifier les conditions suivantes :
Espacement pour les armatures perpendiculaires aux nervures au plus gale 20cm.
Espacement pour les armatures parallles aux nervures au plus gale 33cm.
La section darmature dans le sens perpendiculaire aux nervures est donn par :
4 4 60
1
240
Donc on va adopter pour le ferraillage de la dalle de compression des treillis soudes de

maillage (25*25) cm et de nuance FeE240 avec des 6.
35
IV.3. Dalles pleines.
Les dalles sont des plaques minces dont lpaisseur est faible par rapport aux autres
dimensions, reposant avec ou sans continuit sur deux, trois ou quatre appuis.
Lpaisseur des dalles dpond des conditions dutilisation ainsi que des vrifications de
rsistance.
Pour cette structure on a deux types de dalles pleines :
Type 1 : dalle en console de 1,3 m sur 3 appuis pour les balcons;

Type 2 : dalle sur 3 appuis, avec lx=2.3m, ly=3.8m (dalle daccs lascenseur);
2,3m 1,3m
3,8m 3,7m
Type 2 Type 1
Fig. IV.5. Dalle pleine sur 3 appuis continus.
IV.3.1. Calcul des actions.

Seules, le poids propre et la charge dexploitation sont considrer. Une charge
rpartie linairement sur le bord libre est considre, cette charge est due au garde-corps, le
tableau suivant donne les valeurs retenues.
Charges Combinaisons de
Charges
Elments G Q ELU
Dalle pleine 15 cm et 5.4 3.5 12.54
Type 1 revtement [kN/m2] [kN/m2] [kN/m2]
3.4
Garde-corps - -
[kN/ml]
Dalle pleine 15 cm et 5.4 2.5 11.04
revtement [kN/m2] [kN/m2] [kN/m2]
Type2
3.4
Garde-corps - -
[kN/ml]
Tab .IV.7. Cas de charges possibles pour les dalles pleines.
36
IV.3 .2. Sollicitations de Calcul.
La fissuration est considre comme peu nuisible, donc le calcul se fera uniquement
lELU. On va utiliser le logiciel de calcul des dalles SOCOTEC Dalle.
Suivant X Suivant Y
Type 01 7,75 10,21
Type 02 8,91 17,27
Tab .III.8. Sollicitations de calcul pour les deux types de dalles.
IV.3 .3. Calcul du ferraillage.
La section dacier doit vrifier les conditions suivantes :
Espacement maximal de 20cm ;

Diamtre maximal des barres au plus gal au dixime de lpaisseur ;
Le pourcentage des armatures au moins gal 0,8% (barre HA FeE400) ;
Pour le calcul des armatures on va considrer une section rectangulaire de (100*15) cm avec
un enrobage de 2 cm. les rsultats donns dans le tableau Tab.III.9. Sont obtenus par le
logiciel SOCOTEC Flexion.
Suivant X [cm/m] Suivant Y [cm/m]

Type 01 1,75 (4HA 10) 2,31(5HA 10)
Type 02 2,01 (4HA 10) 3,97 (6HA 10)
Tab .III.9. Rsultats du ferraillage des deux types de dalles.
IV.4. Vrification du pourcentage des ouvertures dans les planchers.
Le RPA propose de vrifier que le pourcentage des ouvertures ne dpasse pas 15% pour
pouvoir considrer que le plancher est indformable dans son plan et rester dans lhypothse
dun plancher rigide. La surface totale du plancher qui contient un grand nombre douvertures
est de Sbatiment= 826 m, la surface des ouvertures est de Souvertures= 176,4 m. Donc
Souvertures /Sbatiment = 21 %, on voit bien que cette condition nest pas directement satisfaite,
dans ce cas on doit adopter des poutres de dimensions importantes qui vont permettre de
rigidifier le plancher.

Chapitre V : Etude au vent 38
ETUDE AU
VENT
V .1.Introduction.
Le vent est assimil des forces statiques appliques la construction supposes
horizontales, ces forces peuvent engendrer des effets dynamiques qui dpendent des
caractristiques arodynamiques de la structure. Ces forces dpendent aussi de plusieurs
autres paramtres :
9 la rgion.
9 le site.
9 laltitude.
9 les dimensions de louvrage.
Pour notre cas ltude au vent va tre faite conformment au rglement Algrien Neige
et Vent (RNV99), et la structure est considre comme une console encastre sa base.
V.2. Principes de calcul.

1. Le calcul doit tre effectu sparment pour chacune des directions perpendiculaires
aux diffrentes parois de la construction.
2. Les actions du vent sont proportionnelles au maitre couple qui est la projection de la
surface considre dans le plan perpendiculaire la direction du vent.
3. Dtermination de la catgorie de la construction, elle est de type I (art 1.1.3 RNV99).
V.3. Etapes de calcul (suivant le RNV99).

Le RNV 99 exige un calcul pour chaque direction perpendiculaire chaque face du
btiment .On ne va pas tenir compte des forces dans le sens perpendiculaire la direction du
vent car la structure a une forme en plan, comparable un rectangle (le btiment nest pas
sujet aux tourbillons de Karman).
V.3.1. Donnes relative au site.
Site plat Ct=1 ; coefficient de topographie (chap1.4.3).
Zone I : qref= 375 N/m (Tab 2.3-RNV99).
Terrain de catgorie IV ; donc :
KT Z0 Zmin
0,24 1 16 0,46
Tab .V.1. Caractristiques dun terrain de catgorie IV.

Pour effectuer cette vrification on va suivre les tapes suivantes :

V.3.2.Dtermination du coefficient dynamique Cd.

Ce coefficient permet de tenir compte de leffet damplification dynamique due la
partie de turbulence ayant une frquence proche de la frquence fondamentale doscillation de
la structure.
La valeur de ce coefficient est donne en fonction du mode de construction (en bton
arme dans notre cas) et des dimensions de la construction, pour chaque direction du vent,
dfinies comme suit :
b : dimension horizontale perpendiculaire la direction du vent prise la base de la
construction ;
h : hauteur totale de la construction ;
En faisant une interpolation linaire on dterminera Cd partir des abaques donns dans le
RNV 99 (article 2.1.2).
Suivant la direction X-X :
h= 49,6 m.
bx-x=26,4 m.
Cd=0,942.
Suivant la direction Y-Y :
h= 49,6 m.
by-y=51 m.
Cd=0,905.
V.3.3.Dtermination de la pression dynamique.

Pour ce calcul le RNV99 propose de deviser le maitre couple en n lments de surface
horizontaux, avec n tant le nombre dtages.
Qdyn= qref x Ce(Zeq) [V-1].
qref = 375 N/m ; (Tab 2.3-RNV99).
Ce : Coefficient dexposition au vent.
qref : Pression dynamique de rfrence pour le cas dune structure permanente.
Ce(Z) = .. [V-2].
Avec :
CT(Z)=1. Pour un site plat.
Cr : Coefficient de rugosit donn par la formule suivante.
Cr=KT*Ln ( pour
Cr=KT*Ln ( pour ....[V-3].

KT, Z0 , Zmin paramtres donns dans le tableau (Tab .V.1).
Le tableau suivant rsumera les diffrents paramtres qui vont servir pour le calcul de
la pression dynamique, avec Zj : la distance verticale mesure entre le niveau du sol jusqu
mi-hauteur de ltage J.

Numro dtage Zj[m] Cr Ce Qdyn [N/m]

RDC 2 0,665 1,561 585,4
1 5,5 0,665 1,561 585,4
2 8,5 0,665 1,561 585,4
3 11,5 0,665 1,561 585,4
4 14,5 0,665 1,561 585,4
5 17,5 0,687 1,626 610,0
6 20,5 0,725 1,744 654,0
7 23,5 0,758 1,848 693,0
8 26,5 0,787 1,942 728,3
9 29,5 0,812 2,026 760,0
10 32,5 0,835 2,100 787,5
11 35,5 0,857 2,174 815,3
12 38,5 0,875 2,236 838,5
13 41,5 0,894 2,301 863,0
14 44,5 0,911 2,360 885,0
15 47,5 0,927 2,417 907,4
avec lacrotre 49,6 0,937 2,452 919,5
Tab .V.2. Calcul de la pression dynamique.

V.3. 4.Dtermination des coefficients de pression extrieure Cpe.
Ces coefficients vont tre dtermins en fonction de la surface charge, ils sont de deux
types suivant la surface de rfrence de 1m et de 10 m nots Cpe 1, Cpe 10 [RNV 99-chap5-1].
Dans notre cas on a que des surfaces suprieures 10 m donc on ne va considrer que des
Cpe 10, donn comme suit :
V.3.4.1. Parois verticales.
Pour ce cas le RNV propose de diviser les parois comme indiqu la figure 5.1 de ce
rglement, pour notre cas on aura :
d= 51 m; e= min [bx-x ; 2h]= min [26,4 ; 2*49,6]=26,4m donc d >e; on est dans le cas suivant :
D E
VX-X
b
A B d C
Fig. V.1. Vue en plan du btiment-sens X-X.

e=26,4 e=33,6
e/5=5,3
A B C h
A B C
Fig. V.2. Vue en lvation du btiment- sens X-X.
Le tableau suivant regroupe les valeurs de Cpe10 pour les parois verticales.
Zone A B C D E
Cpe10 -1,0 -0,8 -0,5 0,8 -0,3
Tab .V.3. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales sens X-X.
La figure suivante regroupe les valeurs du coefficient Cpe10 pour les parois verticales.
-1 -0,8 -0,5
VX-X +0,8 -0,3
-1,0 -0,5
-0,8
Fig. V.3. Valeurs du coefficient Cpe10 pour les parois verticales-sens X-X.

d=26,4 m ; e= min [by-y ; 2h]= min [51 ; 2*49,6]=51m donc e > d; on est dans le cas suivant :

D E
VY-Y
b
A B
d
Fig. V.4. Vue en plan du btiment-sens Y-Y.

e/5=10,2 16,2
,
A B h
Fig. V.5. Vue en lvation du btiment- sens Y-Y.
Le tableau suivant regroupe les valeurs de Cpe10 pour les parois verticales.
Zone A B D E
Cpe10 -1,0 -0,8 +0,8 -0,3
Tab .V.4. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales- sens Y-Y.
La figure suivante schmatise la distribution du coefficient Cpe10 pour les parois verticales.
-1 -0,8
VY-Y +0,8 -0,3
-1,0 -0,8
Fig. V.6. Valeurs du coefficient Cpe10 pour les parois verticales- sens Y-Y.
V.3.4.2. Parois horizontales (Toiture).

La toiture ayant une pente inferieure 4 est divise en zones comme suit :

d= 51 m ; e = min [bx-x ; 2h] = min [26,4 ; 2*49,6]= 26,4m : 13,2 m ; 6,6 m ;
2 4
2,64 m.

e/4 F
VX-X G H I b
e/4 F
e/10
e/2
Fig. V.7. Dcomposition de la toiture en zones- sens X-X.
On regroupe les valeurs de Cpe10 dans le tableau suivant, avec =0,012:
Les valeurs de Cpe sont donnes conformment larticle [chapitre.5.1.1.2]
Zone F G H I
Cpe10 -1,6 -1,1 -0,7 0,2
Tab .V.5. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales- sens X-X.
6,6 -1,6
1,1 0,7 0,2

13,2
6,6 1,6
2,64 27,36 30
Fig. V.8. Valeurs de Cpe10 pour la toiture -sens X-X.


d= 26,4 m ; e= min [by-y ; 2h] = min [51 ; 2*49,6]= 51m : 25,5 m ; 12,75 m ;
4
5,1 m.
d
e/4 F
F
VY-Y b
G HHI
e/10
e/4 F
e/10
e/2
Fig. V.9. Dcomposition de la toiture en zones- sens Y-Y.
On regroupe les valeurs de Cpe10 dans le tableau suivant, avec =0,012:
Les valeurs de Cpe sont donnes conformment larticle [chapitre.5.1.1.2-RNV99]
Zone F G H
Cpe10 -1,6 -1,1 -0,7
Tab .V.6. Valeurs de Cpe10 pour les parois verticales.
15 -1,6
-1,1 -0,7

30
15 -1,6
6 20,4
Fig. V.10. Valeurs de Cpe10 pour la toiture-sens Y-Y.

V.3.5. Dtermination des coefficients de pression intrieure Cpi.

Dans le cas dun btiment avec des cloisons intrieures on prend Cpi= +0,8.
V.3.6. Dtermination des coefficients de pression nette Cp.

Ce coefficient est dtermin par la formule suivante :
Cp= Cpe- Cpi [V-4].
Avec Cpe et Cpi les coefficients dtermins prcdemment. Les valeurs de Cp sont reprsents
dans les schmas suivant :
-1,8
-1,6 -1,3
-2,4
Vxx
x-x
0 -1,1 1,9 1,5 -1
-0,6

2,4

-1,8 -1,6 -1,3
Fig. V.11. Valeurs de Cp pour les parois verticales. Fig. V.12. Valeurs de Cp pour la toiture.

-1,8 -1,6
2,4
1,5
1,9
VY-Y
0 -1,1
2,4
-1,6
-1,8
Fig. V.13.Valeurs de Cp pour les parois verticales. Fig. V.14. Valeurs de Cp pour la toiture.

V.3.7. Dtermination de la pression due au vent.

La pression due au vent qui sexerce sur llment de surface J, qj est donne par la
formule suivante :
qj= W(Zj) x Cd [V-5].
Cd : Coefficient dynamique de la construction.
W(Zj) : Pression nette exerce sur llment de surface J calcule la cote Zj ; donn par la
formule suivante :
W(Zj)= Qdyn(Zj) x Cp [V-6].

On donnera les valeurs de qj(Zj) et W(Zj) dans le tableau Tab .V.4.
Etage Zj[m] Qdyn Zone Wx-x(Zj) Wy-y(Zj) qj(x-x) qj(y-y)

[N/m] [N/m] [N/m] [N/m] [N/m]
RDC 2 585,4 -1,1 -644,0 -644,0 -606,6 -583,0
1 5,5 585,4 -1,1 -644,0 -644,0 -606,6 -583,0
2 8,5 585,4 -1,1 -644,0 -644,0 -606,6 -583,0
3 11,5 585,4 -1,1 -644,0 -644,0 -606,6 -583,0
4 14,5 585,4 -1,1 -644,0 -644,0 -606,6 -583,0
5 17,5 610,0 -1,1 -671,0 -671,0 -632,0 -607,0
6 20,5 654,0 -1,1 -719,4 -719,4 -678,0 -651,0
7 23,5 693,0 -1,1 -762,3 -762,3 -718,0 -670,0
8 26,5 728,3 -1,1 801,0 801,0 -755,0 -725,0
9 29,5 760,0 -1,1 -836,0 -836,0 -788,0 -757,0
10 32,5 787,5 -1,1 -866,3 -866,3 -816,0 -784,0
11 35,5 815,3 -1,1 -896,0 -896,0 -844,0 -811,0
12 38,5 838,5 -1,1 -922,4 -922,4 -869,0 -835,0
13 41,5 863,0 -1,1 -949,3 -949,3 -894,0 -859,0
14 44,5 885,0 -1,1 -973,5 -973,5 -917,0 -881,0
15 47,5 907,4 -1,1 -998,0 -998,0 -940,0 -903,0
-2,4 -2178 -2178 -2052 -1971
-1,9 -1724 -1724 -1624 -1560
Toiture 47,5 907,4
-1,5 -1361 -1361 -1282 -1232
-1 -907,4 / -855,0 /
Tab .V.7. Calcul de pressions exerces sur la construction.

V.3.8. Prise en compte des forces de frottement.
Le RNV 99 propose de prendre en compte des forces de frottement sur les parois
parallles la direction du vent condition de vrifier les conditions suivantes :
[V-7].
3 ou 3
Avec ;
d [m]: Dimension de la construction dans la direction parallle au vent.
b [m]: Dimension de la construction dans la direction perpendiculaire au vent.

h [m] : hauteur du btiment.

Le tableau suivant rsumera cette vrification pour chaque direction de calcul.
Sens X-X Sens Y-Y

,
= 1,93 =0,52
,
,
=1,02 =0,53
, ,
Tab .V.8. Vrification des conditions de prise en compte des forces de frottement.
On voit bien que les conditions donnes par lingalit [V-7] ne sont pas vrifies, donc on ne
va pas tenir compte de ces forces.
V.3.9. Calcul de la force rsultante.

La force rsultante va tre dcompose en deux forces suivant les recommandations du
RNV 99 :
1. Une force globale horizontale Fw, qui correspond la rsultante des forces
horizontales agissant sur les parois verticales de la construction et de la composante
horizontale des forces appliques la toiture.
2. Une force de soulvement Fu qui est la composante verticale des forces appliques
la toiture.
3. La force de frottement sur les parois parallles la direction du vent, qui nest pas
prise en compte dans notre cas.
La rsultante R est donne dans notre cas par la formule suivante :
R= [V-8].
: Somme vectorielle, pour tenir compte du sens des forces.

qj : La pression du vent qui sexerce sur llment de surface J, donne par la formule [V-5].
Sj [m] : cest laire de llment de surface J. tout est rsum dans le tableau suivant :

Efforts horizontaux
Sx-x Sy-y qj(x-x) qj(y-y) Rx-x Ry-y
Etage Zj[m] Zone
[m] [m] [N/m] [N/m] [N] [N]
RDC 2 -1,1 105,6 240 -606,6 -583,0 -64057,0 -139920
1 5,5 -1,1 -606,6 -583,0 -48043,0 -104940
79,2 180
2 8,5 -1,1 -606,6 -583,0 -48043,0 -104940
3 11,5 -1,1 -606,6 -583,0 -53381,0 -61798
4 14,5 -1,1 -606,6 -583,0 -53381,0 -61798
5 17,5 -1,1 -632,0 -607,0 -55616,0 -64342
6 20,5 -1,1 -678,0 -651,0 -59664,0 -69006
7 23,5 -1,1 -718,0 -670,0 -63184,0 -71020
8 26,5 -1,1 -755,0 -725,0 -66440,0 -76850
9 29,5 -1,1 88 106 -788,0 -757,0 -69344,0 -80242
10 32,5 -1,1 -816,0 -784,0 -71808,0 -83104
11 35,5 -1,1 -844,0 -811,0 -74272,0 -85966
12 38,5 -1,1 -869,0 -835,0 -76472,0 -88510
13 41,5 -1,1 -894,0 -859,0 -78672,0 -91054
14 44,5 -1,1 -917,0 -881,0 -80696,0 -93386
15 47,5 -1,1 -940,0 -903,0 -82720,0 -95718
Rsultante des forces horizontales -1045793 -1372594
-2,4 34,8 180 -2052 -1971 -71409,6 -354780

-1,9 34,8 180 -1624 -1560 -56515,2 -280800
Toiture 47,5
-1,5 722 1224 -1282 -1232 -925604 -1507968
-1 792 / -855,0 / -67716 /
Rsultante des forces de soulvement -993320 -2143548
Tab .V.9.Valeurs des forces due au vent dans les deux directions.
La rsultante des forces dans les deux directions est calcule laide da la formule [V-8], et
en introduisant les forces de soulvement au toit on aura :

Fx-x= 1045,8 kN.
FZ = 993,3 kN.
Fy-y= 1372,6 kN.
FZ = 2143,6 kN.
V.3.10. Prise en compte de lexcentricit des rsultantes globales horizontales.

Pour tenir compte de la torsion on doit tenir compte dun ventuel excentrement de la
rsultante horizontale dans la direction considr. Le RNV99 propose de considrer un
excentrement e tel que :

[m] [V-9]
Mtor= F * e [ kN.m] [V-10]
Avec ;
b: La dimension la base du maitre couple dans le sens considr.
F: force horizontale dans le sens considr.
bx-x=26,4 m. e = 2,64 m
Mtor=2761 kN.m

by-y=51 m. e = 5,1 m
Mtor=7000, 3 kN.m
REMARQUE:
Le vent fait partie des actions quil faut considrer quand il sagit des constructions
leves, mais il est moins important quun sisme pour une construction lourde en zone de
forte sismicit. Comme il est rare davoir la combinaison des deux actions la fois donc on va
concentrer notre tude aux sollicitations dues aux sismes qui sont plus dfavorables.

Chapitre VI : Etude Dynamique 51
ETUDE DYNAMIQUE
VI .1.Introduction.
La principale cause des dommages dans une structure durant un sisme est sa rponse
au mouvement appliqu sa base suite au mouvement transmis son sol dassise. Dans le but
danalyser et dvaluer le comportement de la structure sous ce type de chargement, les
principes de la dynamique des structures doivent tre appliques pour dterminer les
dformations et les contraintes dveloppes dans la structure.
Quant on considre une analyse de structure sous un chargement dynamique, le terme
dynamique signifie une variation dans le temps, ceci rend ltude plus complique voir
impossible quant il sagit dune structure leve avec un nombre infini de dgre de libert.
Pour cela les ingnieurs essayent de simplifier les calculs, en considrant non pas la structure
relle mais un modle simple qui doit tre le plus proche possible de la ralit.
Pour modliser une structure, plusieurs mthodes sont utilises parmi lesquelles :
9 Modlisation en masse concentre : dans ce modle les masses sont concentres au
niveau de chaque plancher formant ainsi un pendule multiple, cest un modle simple
mais qui a des limitations (discontinuit dans le systme structurel, irrgularits).
9 Modlisation en lments finis : dans ce cas la structure est dcompose en plusieurs
lments, on dtermine les inconnues au niveau des nuds puis laide des fonctions
dinterpolations on balaie tout llment puis toute la structure.
VI .2.Mthode de calcul.
Lanalyse dune structure peut se faire laide de deux principales mthodes, le choix
de la mthode dpend du type de la structure et de ses dimensions :
9 Mthode statique quivalente.
9 Mthode dynamique qui regroupe :
La mthode modale spectrale.
La mthode danalyse dynamique par acclrogrammes.
Dans notre cas la mthode statique quivalente nest pas applicable (les conditions de larticle
4.1.2 des RPA ne sont pas satisfaites), la mthode danalyse par acclrogrammes ncessite
lintervention de spcialistes. La mthode qui convient dans notre cas et dans tout les cas, est
la mthode modale spectrale.
VI .3. Prsentation de la mthode modale spectrale.

Dans cette mthode on recherche pour chaque mode de vibration le maximum deffets
engendrs dans la structure par les forces sismiques, reprsentes par un spectre de rponse de
calcul. Ces effets vont tre combins suivant la combinaison la plus approprie pour obtenir la
rponse totale de la structure.

VI .4. Nombre de modes considrer.

Le nombre de mode considrer dans chaque direction de lexcitation sismique est
donn par le RPA99 comme suit :
9 La somme des masses modales effectives pour les modes retenus soit gale 90 % au
moins de la masse totale de la structure.
9 Ou que tous les modes ayant une masse modale effective suprieure 5% de la masse
totale de la structure soient retenus pour la dtermination de la rponse totale de la
structure.
Avec un minimum de modes retenir gale trois (3) pour chaque direction considre. Si les
conditions cites prcdemment ne sont pas vrifies le nombre de mode considrer est
donn par la formule suivante :
Et , ... [VI-1]
Avec : N nombre de niveaux au dessus du sol et Tk la priode du mode K.

Le nombre de modes qui vrifient la premire condition est de 8, les rsultats sont ports dans
le tableau [Tab .VI.3.].
VI .5.Combinaison des modes.

Pour une direction donne de la sollicitation sismique, les valeurs des dplacements,
forces, et contraintes sont calculs pour chaque mode de vibration de la structure puis ils sont
assembls pour avoir la rsultante des effets engendrs suivant diffrentes mthodes, on
citera donc les mthodes les plus utilises :
9 Mthode SRSS (racine carr de la somme des carrs):

Cette mthode permet de combiner les forces et les dplacements maximaux pour les
diffrents modes en considrant la racine carre de la somme de leurs carrs, cette mthode ne
prend pas en considration le couplage des modes.
9 Mthode CQC (Combinaison Quadratique Complete):

Cest la mthode la plus utilise. Elle est base sur la thorie des vibrations alatoires,
cette mthode est considre comme la plus prcise des mthodes de combinaison. La
rsultante de leffet recherch est donne par lexpression suivante :

.... [VI-2]
Avec :
: Coefficient de corrlation entre les modes i et j. Il dpend des pulsations
propres , et pourcentages damortissement critique des deux modes i et j. Ce
coefficient est donn par lexpression suivante :
= ; avec r= et : coefficient damortissement.

9 Mthode ABS:
Cette mthode trs conservative combine les rsultats modaux en considrant la somme
de leurs valeurs absolues, dans cette mthode tous les modes sont supposs lis.
VI .6.Caractristiques de la tour relativement ltude dynamique.

9 La tour est classe en groupe dusage 1B-ouvrage de grande importance-, (elle dpasse
les 48 m) suivant la classification des RPA 99 version 2003.
9 Le sol est de catgorie S2 (sol ferme), selon les rsultats donns par le laboratoire de
gotechnique.
9 La tour se trouve dans une zone de sismicit leve zone III.
9 La tour tudie fait 49 m (R+15) de hauteur, le systme structurel est constitu de
voiles porteurs en bton arm. Dans ce cas les voiles doivent reprendre 20% des
charges dues aux sollicitations verticales et la totalit de la charge horizontale.
9 On ne va pas considrer la composante verticale de la force sismique, car on na pas
de porte faux qui dpasse 1,5 m comme stipul par le RPA.
VI .7.Modlisation de la structure.
Le calcul dynamique est ralis laide du logiciel ETABS, sur un modle
tridimensionnel de la structure avec 16 niveaux (RDC+15 tages) encastre sa base. Les
voiles sont disposs de telle sorte renforcer les vides au niveau des planchers et les zones
flexibles. Cette disposition va tre modifie suivant la conformit du comportement de la
structure aux recommandations des RPA99 version 2003.
Dans ce modle on ne modlisera que la structure (voiles et portiques), les lments non
structuraux sont introduits comme charges (escaliers, balcons).
9 Les poteaux, poutres et poutrelles sont modliss par un lment de type FRAME.
9 Les voiles et dalles par un lment de type SHELL.
La participation massique des charges est donne comme suit :
... [VI-3]
Avec :
G : Poids propre.
Q : Charge dexploitation.
: Coefficient de pondration, avec =0,4 (salle de classe).
9 Le spectre de rponse de calcul donn par le RPA est introduit en termes de priodes.
Ce fichier est gnr par des applications comme RPA99 sous forme de fichier texte.
9 Pour lorientation de la sollicitation sismique on va considrer deux directions
orthogonales X et Y, laxe Y est un axe de symtrie.

Fig. VI.1. Modle 3D de la structure.

VI .8.Disposition des voiles.
Le systme structurel choisi est le contreventement par voile porteurs en bton arm, le
choix de ce systme structurel est d lexistence de vides importants et une forme en U
ncessitant le renforcement des zones flexibles. On doit donc vrifier les conditions donnes
par le RPA version 2003, savoir :
9 Les voiles doivent reprendre au moins 20% des sollicitations dues aux charges
verticales.
9 Les charges horizontales sont reprises uniquement par les voiles.
9 Une excentricit accidentelle gale 0,05 ( : dimension du plancher
perpendiculairement laction sismique considre) doit sajouter lexcentricit
thorique calcule pour chaque plancher et pour chaque direction de laction
sismique.
9 Les priodes propres ne doivent pas varier brusquement entre deux modes
successifs.
Fig. VI.2 Disposition des voiles dans la structure.

VI .9. Spectre de rponse de calcul.
Le spectre rglementaire de calcul est donn par lexpression suivante :

mique
Chapiitre VI : Ettude Dynam 555
T Q
1 . 25 A 1 + 2 . 5 1 0 T T1
T 1 R

2 . 5 (1 . 25 A )
Q
T1 T T 2 [VI-4]
Sa R
= 2/3
g 2 . 5 (1 . 25 A ) Q T 2 T 2 T 3 .0 s
R T
2/3 5/3
T 3 Q
2 . 5 (1 . 25 A ) 2 T > 3 .0 s
3 T R
Sa
Priiode T (sec)
Fig.VI.33. Spectre dee rponse de
d calcul.
A : coeffficient daccclration de
d zone.
: facteeur de correection damortissementt.
R : coeffficient de comporteme
c ent de la struucture.
T1, T2 : priodes caaractristiquues associees la catggorie du sitee.
Q : factteur de qualiit de la struucture.
Pour nootre structure les param mtres conssidrer sont :
A= 0,3 [zone III grroupe dusagge 1B- tableeau 4.1- RP PA 99 versioon2003].
R= 3,5 [voiles portteurs tableeau 4.3- RPA A 99 versio
on2003].
T1= 0,15 sec ; T2= 0,4 sec.
Q =1,055 ; tous les critres sont vrifis sauf la redo ondance enn plan. Les deux condiitions de
rgulariit en plan et
e en lvatiion sont prisse en comptte directemeent par le m
modle 3D.
Les valeeurs du specctre de rpoonse sont doonnes dans le tableau suivant.
s
T secc T sec T seec
0.0 0.3880 1..7 0.095 3.4 0.053

0.1 0.2990 1..8 0.091 3.5 0.050
0.2 0.2550 1..9 0.088 3.6 0.048
0.3 0.2550 2..0 0.085 3.7 0.046
0.4 0.2550 2..1 0.082 3.8 0.044
0.5 0.2110 2..2 0.080 3.9 0.042
0.6 0.1990 2..3 0.077 4.0 0.040
0.7 0.1770 2..4 0.075 4.1 0.038
0.8 0.1660 2..5 0.073 4.2 0.037
0.9 0.1440 2..6 0.071 4.3 0.036
1.0 0.1330 2..7 0.069 4.4 0.034
1.1 0.1330 2..8 0.068 4.5 0.033
1.2 0.1220 2..9 0.066 4.6 0.032
1.3 0.1110 3..0 0.065 4.7 0.031
1.4 0.1110 3..1 0.061 4.8 0.030
1.5 0.1000 3..2 0.058 4.9 0.029
1.6 0.0998 3..3 0.055 5.0 0.028
Tab.VI.1. Valeuurs du specttre de rponnse.
Dparrtement de Gnie
8

VI.10.Combinaison des rponses modales.

Le RPA 99 version 2003 propose de vrifier lindpendance des modes par la formule
suivante :
. [VI-5]
; Avec Ti, Tj les priodes des modes i et j et , les coefficients damortissement

des modes i et j (Ti Tj).
9 Si la formule [VI-4] est satisfaite pour tous les modes on les considre comme tant
indpendants et la rponse totale est donne par :

[VI-6]
9 Dans le cas o deux rponses modales E1, E2 ; par exemple ne sont pas indpendantes, la
rponse totale est donne par :
| | | | . [VI-7]
E : rsultante de leffet considr.

Ei, Ej : effets considrs pour les modes i, j respectivement.
VI .11. Caractristiques gomtriques de la tour.

Les centres de torsion et de masse pour chaque niveau de la structure sont donns dans
le tableau suivant.
Excentricit
Centre de Centre de Excentricit Excentricit
accidentelle[m]
Etage masse [m] torsion [m] thorique [m] de calcul [m]
X Y X Y X Y X Y X Y
RDC 25.096 12.61 25.378 10.271 -0.282 2.339 1.32 2.55 -1.602 4.889
1 25.087 12.878 25.268 9.014 -0.181 3.864 1.32 2.55 -1.501 6.414
2 25.097 12.552 25.224 8.182 -0.127 4.37 1.32 2.55 -1.447 6.92
3 25.072 11.347 25.199 7.714 -0.127 3.633 1.1 1.77 -1.227 5.403
4 25.072 11.347 25.182 7.478 -0.11 3.869 1.1 1.77 -1.21 5.639
5 25.071 11.351 25.17 7.386 -0.099 3.965 1.1 1.77 -1.199 5.735
6 25.085 11.367 25.163 7.387 -0.078 3.98 1.1 1.77 -1.178 5.75
7 25.085 11.367 25.157 7.45 -0.072 3.917 1.1 1.77 -1.172 5.687
8 25.085 11.372 25.153 7.545 -0.068 3.827 1.1 1.77 -1.168 5.597
9 25.084 11.376 25.15 7.66 -0.066 3.716 1.1 1.77 -1.166 5.486
10 25.084 11.376 25.147 7.785 -0.063 3.591 1.1 1.77 -1.163 5.361
11 25.084 11.38 25.145 7.911 -0.061 3.469 1.1 1.77 -1.161 5.239
12 25.083 11.384 25.144 8.031 -0.061 3.353 1.1 1.77 -1.161 5.123
13 25.083 11.384 25.142 8.141 -0.059 3.243 1.1 1.77 -1.159 5.013
14 25.083 11.384 25.142 8.231 -0.059 3.153 1.1 1.77 -1.159 4.923
15 25.142 11.829 25.144 8.291 -0.002 3.538 1.1 1.77 -1.102 5.308
Tab.VI.2. Centre de torsion et centre de masse de la structure.

VI .12. Caractristiques dynamiques de la tour.

Le tableau suivant rsume toutes les donnes relatives aux priodes et participations
massiques de tous les modes.
% de la masse % de la masse % cumul de la % cumul de la

Priode
Mode modale suivant modale suivant masse modale masse modale
[sec]
X Y suivant X suivant Y
1 0.80685 37.4542 0 37.4542 0
2 0.667757 0.0003 62.9908 37.4545 62.9908
3 0.595731 26.449 0.0004 63.9036 62.9912
4 0.219073 12.4196 0.0006 76.3231 62.9917
5 0.172025 0.0005 22.2959 76.3236 85.2876
6 0.151233 9.8579 0 86.1815 85.2876
7 0.110351 4.9331 0.0002 91.1146 85.2878
8 0.084887 0.0004 8.3076 91.1149 93.5954
Tab.VI.3. Participation des masses modales effectives.
REMARQUE :
La valeur de la priode donne par ETABS vrifie la condition de [larticle 4.2.4.4] des
RPA. Ce dernier exige que cette priode ne doit pas dpasser la valeur calcule par la
formule empirique approprie de plus de 30% ; avec :
Tempirique=min 0.09 , =0,8583 sec ; 1,3 Tempirique = 1,12 sec, avec CT=0,05

Tnumerique= 0.80685sec ; cette condition est donc vrifie.
VI .13. Vrification de la rsultante des forces sismiques.
Selon le RPA la rsultante des forces sismiques la base Vt obtenue par combinaison
des valeurs modales ne doit pas tre inferieure 80 % de la rsultante des forces sismiques
dtermines par la mthode statique quivalente V.
Si cette condition nest pas vrifie on doit majorer leffort tranchant la base dans le
rapport :
0,8 ....................................................... [VI-8].
Leffort tranchant la base quil faut considrer est donc donn par la formule suivante :
Vt=0,8
.. [VI-9].
V : Effort tranchant la base de la tour dtermin par la mthode modale spectrale laide de
ETABS.
Vt : Effort tranchant la base de la tour dtermin par la mthode statique quivalente calcul
par la formule suivante :
V= W [VI-10]

W : poids total de la structure.

W= 191361,3 kN. (Poids donn par ETABS+ poids () des voiles et poteaux et maonnerie
du RDC).
Les autres paramtres sont donns en [VI .9]. Pour le calcul de V, le facteur de qualit doit
prendre en considration lirrgularit en plan et en lvation ce qui donne Q=1,15 ; D=1,43
Le tableau suivant rsume les rsultats des efforts ainsi que la vrification cite ci-dessus.
Coefficient
Vmax Vt [kN] % de Vt major [kN]
[kN] majoration
X Y X Y X Y X Y
Effort
tranchant 26790,6 18395,2 23188,1 80 80 1,16 NON 21432,5 23188,1
la base
Tab.VI.4. Vrification de la valeur de leffort tranchant donne par ETABS.
VI .14. Vrification de la participation des lments rsistants au contreventement.

Pour un systme de contreventement en voiles, les voiles doivent reprendre en plus de
la charge sismique horizontale, plus de 20 % de la charge verticale. Cette vrification est
rsume dans le tableau suivant.
Effort tranchant Effort % deffort % deffort

Elment repris vertical tranchant vertical
[kN] repris [kN] repris [kN] repris [kN]
Poteaux 492,76 63365,85 1 44
Voiles 22695,34 82888,52 99 56
Effort vertical total
146254,37
la base [kN]
Effort tranchant
total la base max 23188,1
[kN]
Tab.VI.5.Vrification de la rpartition des efforts dans la structure.
VI .15. Justification vis vis de leffet P- .
Leffet P-delta est un effet non linaire (effet de 2eme ordre) qui se produit en chaque
structure o les lments de la structure sont soumis des charges axiales. Cest un effet
associe limportance de la charge axiale P et le dplacement delta. Leffet P-delta est
aussi li :
9 Limportance de la charge axiale P.
9 La rigidit ou la souplesse de la structure dans lensemble.
9 La souplesse des diffrents lments de la structure.

Pour considrer que leffet P- est ngligeable on doit vrifier la rigidit de la

structure, le RPA propose de vrifier cela laide de lingalit suivante :
0,1 . [VI-11].
Pk : Poids total de la structure et des charges dexploitation associes au dessus du niveau k.

calcul laide de [VI-2].
Vk : Effort tranchant dtage au niveau k.
Vk= . [VI-12].
: Dplacement relatif du niveau k par rapport au niveau k-1 donn par lexpression
[VI-11].
hk : hauteur de ltage k.
... [VI-13].
R .... [VI-14].
Avec ;
: Dplacement horizontal de ltage k.
: Dplacement d aux forces sismiques Fi (y compris leffet de la torsion).
R : coefficient de comportement de la structure.
R=3,5.
Si 0,1 0,2 , les effets P- peuvent tre pris en compte de manire approximative en
amplifiant les effets de laction sismique calculs au moyen dune analyse lastique du 1er
ordre par le facteur selon le RPA99 version 2003.
Si 0,2 , la structure est instable et doit tre redimensionne.
On doit aussi vrifier que les dplacements relatifs entre tages voisins ne dpasse pas 1% de
la hauteur dtage [RPA 99 version2003 article 5.10].

Sens X-X Sens Y-Y

Etage hk Pk
Vk Vk
15 3 8837.092 0.01015 2351.95 0.00127 0.00875 3202.3 0.0008
14 3 19234.136 0.00805 4533.08 0.00114 0.0084 6113.69 0.0009
13 3 29631.45 0.00840 6332.28 0.00131 0.00875 8431.09 0.0010
12 3 40028.154 0.00805 7805.97 0.00138 0.00875 10265.15 0.0011
11 3 50419.139 0.00840 9033.5 0.00156 0.00875 11770.79 0.0012
10 3 60950.431 0.00875 10108.74 0.00176 0.00875 13113.17 0.0014
9 3 71481.723 0.00910 11073.13 0.00196 0.00875 14361.75 0.0015
8 3 82270.317 0.00840 11979.46 0.00192 0.0084 15567.26 0.0015
7 3 93213.987 0.00805 12836.01 0.00195 0.00805 16699.19 0.0015
6 3 104157.657 0.00805 13646.16 0.00205 0.0077 17726.17 0.0015
5 3 115284.880 0.00735 14441.94 0.00196 0.0070 18678.69 0.0015
4 3 126581.949 0.00665 15232.81 0.00184 0.0063 19584.57 0.0014
3 3 137879.018 0.0056 15988.66 0.00161 0.0056 20438.01 0.0013
2 3 154333.057 0.0049 17011.7 0.00148 0.00455 21591.1 0.0011
1 3 172037.468 0.0042 17895.25 0.00135 0.0035 22602.4 0.0009
RDC 4 191361.300 0.00315 18395.20 0.00081 0.0028 23188.1 0.0006
Tab .VI.6.Vrification vis--vis de leffet P- .
REMARQUE :
On voit bien que la condition [VI-9] est largement satisfaite, donc leffet P- nest pas
prendre en considration dans les calculs.
On vrifie aussi que les dplacements relatifs inter-tages ne dpassent pas 1% de la
hauteur dtage soit 4 cm.
VI .16.Justifications vis vis de lquilibre densemble.
Cette condition dquilibre se rfre la stabilit densemble du btiment ou de

louvrage, soumis des effets de renversement, il faut vrifier la condition suivante :
M o m e n t s ta b ilis a te u r
1 .5
M o m e n t d e re n v e rs s e m e n t . [VI-15].
n
M Renversement= M Fi / O = Fi di
i =1 .. [VI-16].
M stabilisateur = M W / O = W b .. [VI-17].

Les di sont calcules partir de la base de la fondation qui est encastre de 5m soit le
dixime de la hauteur de la tour. Les rsultats sont ports dans le tableau suivant (
18 ):
Wstructure Dimension Mstabilisant Mrenversant

[kN] (b) [m] [kN.m] [kN.m]
Suivant X 25,088 4800872.294 676565,01 7.096
191361,3
Suivant Y 11,628 2225149.196 869275.71 2.560
Tab .VI.7. Vrification de la stabilit au renversement.
F15
F14
F13
d15
d14
d13
O
b
Fig.VI.4. Schma statique de la tour sous moments stabilisant et renversant.
REMARQUE :
On voit bien que la tour est stable suivant X et Y selon le critre donn prcdemment,
donc il ny a pas de risque de renversement.
62
Chapitre VII : Ferraillage des lments structuraux
FERRAILLAGE DES
ELEMENTS STRUCTURAUX
VII.1. Introduction.
Aprs avoir calcul les sollicitations, nous nous proposons de dterminer les sections
daciers ncessaires la rsistance et la stabilit des lments constructifs de notre ouvrage.
Le calcul des sections sera men selon les rgles de calcul du bton arm C.B.A.93,
R.P.A.99/V2003 et BAEL.
Les rgles C.B.A.93 Rgles de conception et de calcul des structures en bton arm ont
pour objet de spcifier les principes et les mthodes les plus actuels devant prsider et servir
la conception et aux calculs de vrification des structures et ouvrages en bton arm, et
sappliquent plus spcialement aux btiments courants.
Les rgles de conception sont venu afin de remdier en faisant travailler les matriaux dans le
domaine plastique et en adoptant des combinaisons dactions qui tiennent compte dune part
de la variation possible dans le cas dfavorable des intensits des actions, dautre part de la
probabilit les quelles les actions entaient leurs valeurs.
Les rgles R.P.A.99/version 2003 Rgles Parasismiques Algriennes ont pour but de
fixer les normes de conception et de calcul des constructions en zone sismique, pour des
ouvrages courants. Les objectifs ainsi viss sont dassurer une protection acceptable des vies
humaines et des constructions vis vis de leffet des actions sismiques par une conception et
un dimensionnement appropris.
Les poteaux sont soumis des efforts normaux, des efforts tranchants et des
moments flchissant et seront donc calculs en flexion compose.
Les poutres sont soumises aux moments flchissant et des efforts tranchants donc elles
sont calcules la flexion simple.
VII.2. Ferraillage des poteaux.
Un poteau est soumis un effort normal N et un moment de flexion M dans les

deux sens soit dans le sens longitudinal et le sens transversal. Donc les poteaux sont sollicits
en flexion compose. Les armatures seront calcules sous leffet des sollicitations les plus
dfavorables.
On considrant les sollicitations suivantes :

Nmax M correspondant
Mmax N correspondant
Nmin M correspondant
63
VII.2.1. Combinaisons des charges.
En fonction du type des sollicitations, nous distinguons les diffrentes

combinaisons suivantes :
Selon BAEL 91 :
- E.L.U : Situation durable : 1,35 G +1,5 Q.. [VII-1]
Selon le R.P.A 99 : Situation accidentelle (article 5.2 page 40)

- G+Q+E .... [VII-2]
- 0.8G E .... [VII-3]
Chacune des trois combinaisons donne une section dacier. La section finale choisit
correspondra au maximum des trois valeurs (cas plus dfavorable).
VII.2.2. Recommandation de lRPA 99/Version 2003.
Daprs le RPA99/version 2003 (article 7.4.2), les armatures longitudinales doivent tre
haute adhrence, droites et sans crochets. Leur pourcentage en zone sismique III est limit
par :
As
Amax = < 3% en zone courante.
bh
As
Amax = < 6% en zone recouvrement.
bh
Amin = As > 0,9 %b.h (zone ).

- Le diamtre minimum est de 12 mm.
- La longueur minimale de recouvrement est de 50 L.
- La distance maximale entre les barres dans une surface du poteau est de 20 cm.
- Les jonctions par recouvrement doivent tre faites si possible, lextrieur des zones
nodales (zone critiques).
Remarque :
Pour le ferraillage des poteaux on adopte le mme ferraillage pour chaque deux trois
niveaux, on aura donc les zones suivantes :
Zone 01 : RDC 3eme tage.
Zone 02 : 4eme tage 6eme tage.
VII.2.3. Les rsultats des sollicitations donns par Etabs.
Les rsultats des efforts internes et le ferraillage des poteaux pour toutes les combinaisons,
donns par le logiciel Etabs sont rsums dans les tableaux qui suivent.
64
La mthode de calcul est celle donne par le BAEL91 dont lorganigramme est donn dans la
figure suivante :
Donnes :
N : effort normal
M : moment flchissant
d=0,9h, fc28, fe, d
a=(0,337h-0,81d)bhfbu
b=N(d-d)-Mua
a=(0,5h-d)bhfbu
a<b b<c
b>c
a>b 0,357
1
0,857
S.P.C
Calcul par 0,5

assimilation la
Flexion simple
Fig. VII.1. Organigramme de calcul dune section soumise la flexion compose.
65
VII.2.4. Poteau non adhr au voile (isol).
ELU 1,35 G+1,5Q

Niveau Section
Nmax Mcorr Mmax Ncorr Nmin Mcorr Tmax
[cm2]
[kN] [kN.m] [kN.m] [kN] [kN] [kN.m] [kN]
Zone 5 45x45 428.66 3.624 67.868 122.28 84.21 61.785 54.02
Zone 4 50x50 881.59 3.956 59.707 620.93 380.61 33.26 41.19
Zone 3 55x55 1412.18 3.899 60.063 1039.32 714.02 35.253 41.13
Zone 2 60x60 2038.24 3.267 58.813 1495.72 686.35 2.978 39.92
Zone 1 65x65 3055.92 0.08 87.101 1780.45 1422.79 12.608 59.4
Tab.VII.1. Efforts internes lELU (Situation durable)
RPA G+QE
Niveau Section max corr max
N M M Ncorr Nmin Mcorr Tmax
[cm2]
Zone 5 45x45 502.06 35.011 238.849 88.05 0.33 34.069 175.01
Zone 4 50x50 1060.38 41.601 265.012 443.91 0.51 23.895 182.32
Zone 3 55x55 1669.2 44.23 280.31 742.71 0.54 59.436 192.12
Zone 2 60x60 2280.35 39.882 257.494 1069.64 11.26 10.314 173.22
Zone 1 65x65 3109.29 9.656 196.627 1299.48 24.95 15.099 126.02
Tab.VII.2. Efforts internes sous G+QE (situation accidentelle).
RPA 0.8GE
Section
Niveau [cm2]
Zone 5 45x45 422.7 35.122 238.71 174.91 61.94 25.055 174.91
Zone 4 50x50 892.69 41.708 264.902 306.55 1.75 23.589 182.25
Zone 3 55x55 1405.78 44.356 280.183 511.94 54.68 64.169 192.03
Zone 2 60x60 2047.52 27.132 257.391 738.99 2.31 12.434 173.14
Zone 1 65x65 2480.01 40.767 196.553 900.16 3.56 86.196 125.96
Tab.VII.3. Efforts internes sous 0.8GE (situation accidentelle).
66
VII.2.5. Poteau adhr au voile.
ELU 1,35 G+1,5Q

Niveau Section
[cm2]
[kN] [kNm] [kNm] [kN] [kN] [kNm] [kN]
Zone 5 45x45 266.47 8.72 27.384 41.81 12.93 5.434 20.24
Zone 4 50x50 630.84 9.883 26.363 376.8 133.37 3.35 17.91
Zone 3 55x55 1090.71 10.507 34.928 685.9 261.64 3.74 23.41
Zone 2 60x60 1667.62 11.451 47.017 1174.49 469.27 8.405 28.24
Zone 1 65x65 2534.59 3.742 40.004 1424.72 702.31 10.309 24.38
Tab.VII.4. Efforts internes lELU (Situation durable).
RPA : G + Q E
Niveau Section max corr max
N M M Ncorr Nmin Mcorr Tmax
[cm2]
Zone 5 45x45 389.45 4.643 40.881 105.62 -89.58 7.896 31.18
Zone 4 50x50 938.86 14.489 45.17 482.1 -188.4 8.805 31.14
Zone 3 55x55 1815.28 27.662 60.848 1100.48 -561.93 14.652 39.69
Zone 2 60x60 3058.73 45.299 112.643 -741.71 -1158.8 26.878 72.73
Zone 1 65x65 5476.58 41.096 117.992 -63.06 -2649.1 21.993 59.12
Tab.VII.5. Efforts internes sous G+QE (situation accidentelle).
RPA : 0.8 G E
Niveau Section
[cm2]
Zone 5 45x45 334.72 4.898 37.851 99.65 -126.01 9.546 -29.18
Zone 4 50x50 805.22 13.523 41.749 351.84 -234.61 8.958 28.8
Zone 3 55x55 1584.25 31.633 60.638 918.62 -642.14 12.448 38.94
Zone 2 60x60 2717.76 50.813 110.247 932.33 -1445.97 26.35 71.21
Zone 1 65x65 4976.55 93.573 116.584 3028.46 -3141.79 21.161 52.12
Tab.VII.6. Efforts internes sous 0.8GE (situation accidentelle).
67
VII.2.6. Ferraillage des poteaux isols.

Les rsultats sont reprsents dans le tableau suivant :
ZONE Section As Asc AsRPA Choix des barres As relle

cm2 cm2 cm2 cm2 [cm2]
Zone 5 45x45 17.55 0 18,23 4HA16+4HA 20 20.61
Zone 4 50x50 14.24 0 22,5 8HA20 25,13
Zone 3 55x55 10.41 0 27,23 4HA20+8HA16 28,65
Zone 2 60x60 4.13 0 32,4 8HA20+4HA16 33,17
Zone 1 65x65 0 0 38,03 8HA20+4HA25 44.76
Tab.VII.7. Les rsultats de ferraillage des poteaux isols.
VII.2.7. Ferraillage des poteaux solidaire des voiles.
Les poteaux solidaires des voiles, vont tre ferraills avec la section maximale dacier
obtenue, lorsquils sont considrs comme non solidaires (au mme niveau) du voile et
comme solidaire de ce dernier.
ZONE Section As Asc AS.RPA Choix des barres As relle

min
[cm2] [cm2] [cm2] [cm ]2
[cm2]
Zone 5 45x45 1.25 0 18,23 4HA16+4HA 20 20.61
Zone 4 50x50 0 0 22,5 8HA20 25,13
Zone 3 55x55 0 0 27,23 4HA20+8HA16 28,65
Zone 2 60x60 0 0 32,4 8HA20+4HA16 33,17
Zone 1 65x65 4.6 0 38,03 8HA20+4HA25 44.76
Tab.VII.8. Ferraillage des poteaux solidaire des voiles.
VII.2.8. Vrification de la condition de non fragilit.

,
5,325 , condition vrifie. [5]
VII.2.9. Armatures transversales
a) Vrification des poteaux leffort tranchant.
On prend leffort tranchant maximum et on gnralise les nervures darmatures pour tous les
poteaux.
Vmax = 192,12KN
68
b) Vrification de la contrainte de cisaillement :
0,192
0,49Mpa
0,65 0,6
0,075 25 1,8775 Mpa
0,13 ,4 3,25 Mpa [5]
Conditions vrifies
c) Calcul des armatures transversales :
Selon RPA99/version 2003 les armatures transversales des poteaux sont calcules laide de
la formule suivante :
Vu : Effort tranchant de calcul.
h1 : hauteur totale de la section brute.
: Est un coefficient correcteur qui tient compte de mode fragile de la rupture par effort
tranchant
d) Condition despacement :
En zone nodale : St 10 = 10 cm.
En zone courante : , , 10 15
On opte pour un espacement de 10 cm en zone nodale et 15cm en zone courante :
Zone courante.
0,7 0,7 4
14,92 5
0,65
12 12
Donc: a = 2,5
2,5 0,15
0,65 400
Choix des barres : Ast=4HA8=2,01cm2 (2 cadre de HA8)
La quantit darmatures transversales minimale (At / St*b) en % est donne comme suit :
69
5 0,3% RPA99/version 2003.
,
0,002 0,003 , non vrifie.
RPA99/version 2003: on prend At = 610= 4,71 cm.

,
0,0048 0,003 , vrifie.
Les cadres doivent tre fermes par des crochs 135, ayant une longueur de 10 t = 10
cm.
Zone nodale.
Les mmes rsultats que la zone courante.
e) Rsultats du ferraillage transversal pour les autres zones.
Les rsultats sont reprsents dans le tableau suivant :
St St
Section Barres
Zone (zone courante) (zone nodale)
(cm) (transversale)
cm cm
Zone 5 45x45 4HA8 15 10
Zone 4 50x50 4HA8 15 10
Zone 3 55x55 6HA10 15 10
Zone 2 60x60 6HA10 15 10
Zone 1 65x65 6HA10 15 10
Tab.VII.9. Rsultats du ferraillage transversal pour les poteaux.
70
VII.3. Ferraillage des poutres.

Les poutres sont ferrailles en flexion simple. Le ferraillage est obtenu sous leffet des
sollicitations les plus dfavorables suivant les deux sens et pour les deux situations suivantes :
fbu
b s fc28 fe [MPa] s [MPa]
[MPa] [MPa]
Situation durable 1.5 1.15 25 14.16 400 348
Situation
1.15 1 25 18.48 400 400
accidentelle
VII.3.1. Combinaisons des charges.

En fonction du type des sollicitations, nous distinguons les diffrentes combinaisons suivantes
:
Selon BAEL 91 :
E.L.U. : Combinaison [VII-1].
Selon le R.P.A 99 :
Combinaison [VII-2].
Combinaison [VII-3].
VII.3.2. Recommandation du RPA99 pour le ferraillage des poutres.

1. Armatures longitudinales.
Le pourcentage minimal des aciers longitudinaux sur toute la largeur de la poutre et de
0.5%.
Le pourcentage maximum est de 4% en zone courante, et 6% en zone de
recouvrement.
La longueur minimal de recouvrement et de 10 cm entre deux cadres et un minimum
de trois cadres /nuds.
La longueur minimal de recouvrement est de 50 (zone III).
Les armatures longitudinales suprieures et infrieures doivent tre coudes 90.
2. Armatures transversales. (RPA 7.5.2.2).

La quantit des armatures transversales doit vrifier : At=0.03 S.d.
Lespacement maximum entre les armatures transversales est dtermin comme suit :
- Dans la zone nodale et en trave si les armatures comprimes sont ncessaire

minimum (h/4 ; 1,2)
- En dehors de la zone nodale Sh/2.
VII.3.3. Rsultats du ferraillage.

Le tableau suivant rsume les sollicitations les plus dfavorables obtenues par Etabs selon les
diffrentes combinaisons, ainsi que le ferraillage correspondant.
71
a. Suivant le sens xx (35x50) :

Situation durable Situation accidentelle
Section (50x35) 1,35G+1,5Q (ELU) G+Q+E 0,8G+E
Moment max [kN.m] Trave Appui

294.135 286.871
72 144.465
As cm2 0 10,04 0 0
Section dacier
As cm2 4,78 0 18,85 18,31
Choix des sections 3HA16 6HA16 6HA20 6HA20
As relle cm2 6.03 12.06 18.84 18.84
Tab.VII.10. Ferraillage des poutres (35x50).

b. Suivant le sens yy (30x45) :
Situation durable Situation accidentelle
Section (45x30) 1,35G+1,5Q (ELU) G+Q+E 0,8G+E
Moment max [kN.m] Trave Appui

335.748 327.226
68 115.225
Ascm2 0 9,17 0 0
Section dacier
As cm2 5,17 0 28,55 27,44
Choix des sections 3HA16 6HA14 6HA25 9HA20
As relle cm2 6.03 9.23 29.45 28.27
Tab.VII.11. Ferraillage des poutres (30x45).

VII.3.3. Vrifications ncessaires pour les poutres.
VII.3.3.a. La condition de non fragilit.
> 0.23. . . ; fe = 400 MPA.
Amin > 0.23*35*50*2.1/400 = 2.10 cm.
Amin=2.10 cm. (Condition vrifie)
VII.3.3.b. Pourcentage dacier exig par RPA99/version 2003.
Le pourcentage total minimum des aciers longitudinaux sur toute la longueur de la poutre est
de 0.5% en toute section :
Amin > 0.5%. b. h
Amin > 0.5%.30.40 = 6 cm.
72
Condition non vrifie pour lELU alors la section daciers retenir est : Amin = 6 cm.
VII.3.4. Armatures transversales.

Vumax =179.01 KN. Pour la poutre de section 35x50.
Vumax =179.01 KN. Pour la poutre de section 30x45.
Sens-x- : Sens-y- :
35x50 30x45
Vmax [kN] 166.44 186.69 Vmax
[Mpa] 0.951 1.3828 min 0,13 ,4 3.25

Vrification O.k. O.k.
Espacement St 25 25 min 0,9 , 40
0,4
Ast [cm] 1.094 0.75
Choix des barres 1 cadre HA8 + un trier HA8 Ast relle =1,5 cm2
Tab.VII.12. Tableau vrification et de ferraillage transversal des poutres.
VII.3.5. Vrification de linfluence de leffort tranchant au voisinage des appuis.

A) Appui de rive.
1) Vrification de la section darmatures longitudinales infrieures.
On doit vrifie que :
, ,
- Sens-x- : 18.84 10 4,7 10 la condition est vrifie.
, ,
- Sens-y- : 29.45 10 5,3 10 la condition est vrifie.
2) Vrification de leffort tranchant.

0,267
b=0,30 m, fc28=25MPA, FeE400, s=1,5
: Longueur dancrage.
On choisit un crochet droit.
31,13
73
: Armatures longitudinales.
: Longueur de scellement droit.
35
35 31,13 2,5 9,67
0,5 , 5,5 2 cm
6 6 2,5 15 c a
15 2 13 Fig. VII.2. Appui de rive.
La longueur dappui a doit vrifie la condition suivante:
,
0,9
Donc : 0,58 13 0,9 45 36 , la condition est vrifie.
Alors : 0,267 0,13 0,3 25 0,26MN, la condition est vrifie.
B) Appui intermdiaire.
Puisque on a :
0.719 0 , (Vu0 ; Mu0)

. .
On doit vrifie :
,
16.84 cm2 la condition est vrifie.
VII.4. Ferraillage des voiles.
Le ferraillage des voiles seffectuera selon le rglement BAEL91 et les vrifications

selon le rglement parasismique Algrien RPA 99/version 2003.
Sous laction des forces horizontales (sisme, vents) ainsi que les forces dues aux
charges verticales, le voile est sollicit la flexion compose avec effort tranchant.
Les sollicitations engendres dans le voile sont :
Moment flchissant et effort tranchant provoqus par laction du sisme.

Effort normal d la combinaison des charges permanentes, dexploitations et la
charge sismique.
Donc les voiles seront calcule en flexion compose et au cisaillement, ce qui ncessitera une
disposition du ferraillage suivant :
Le plan vertical (aciers verticaux).

Le plan horizontal (aciers horizontaux).
74
VII.4.1.Voiles pleins.
VII.4.1.1. Ferraillage vertical.
Le ferraillage vertical sera dispos de telle sorte quil prendra les contraintes de flexion
compose, en tenant compte des prescriptions composes par le RPA 99/Version2003.
Dcrites ci-dessous :
1. Leffort de traction engendre dans une partie du voile doit tre repris en totalit par les
armatures dont le pourcentage minimal est de 0.2% de la section horizontal de bton
tendue.
2. Les barres verticales des zones extrmes devraient tre raccroches avec des cadres
horizontaux dont lespacement ne doit pas tre suprieur lpaisseur du voile.
3. Les barres verticales de ces derniers doivent tre menues de crochets (jonction de
recouvrement)
4. A chaque extrmit du voile (trumeau) lespacement des barres doit tre rduit de moiti
sur 1/10 de la langueur de voile, cet espacement est au plus 15 cm (le ferraillage vertical
doit tre symtrique en raison de changement en terme de moment).
5. Le pourcentage minimal darmatures longitudinal des trumeaux dans chaque direction est
donn comme suit :
Globalement dans la section du voile gale a 0.15%
En zone courante gale a 0.10%
6. Si des efforts importants de compression agissant sur lextrmit, les barres verticales
doivent respecter les conditions imposes au poteau.
VII.4.1.2. Ferraillage horizontal.
1. Les aciers horizontaux seront disposs perpendiculairement aux faces du voile.

2. Elles doivent tre munies de crochets (90) ayant une longueur de 10.
3. Dans le cas o il existe des talons de rigidit, les barres horizontales devront tre ancres
sans crochets si les dimensions des talons permettront la ralisation d'un ancrage droit.
VII.4.1.3. Rgles communes.
Dans le calcul du ferraillage des voiles, le RPA 99/version 2003 prconise les rgles
suivantes :
Lespacement des barres horizontales et verticales doit tre infrieur la plus petite
des deux valeurs suivantes :
S 1.5 a (a : paisseur du voile)
S 30cm
Les deux nappes darmatures doivent tre relies au moins avec quatre pingles au
mtre carr dans chaque nappe ; les barres horizontales doivent tre disposes vers
lextrieur ; le diamtre des barres verticales et horizontales des voiles ( lexception
des zones dabout) ne devrait pas dpasse 1/10 de lpaisseur de voile.
75
VII.4. Ferraillage des voiles.

Les voiles sont sollicits par un moment flchissant, un effort normal et un effort tranchant.
On devra disposer les armatures suivantes :
- Armatures verticales.
- Armatures horizontales.
- Armatures transversales.
VII.4.1.Voiles pleins.
Principe de calcul :
Le calcul des armatures sera fait par la mthode des contraintes et vrifie selon
R.P.A 99 sous les efforts Nmax et Mcor,
Pour le ferraillage : 0.8 G E.
Pour la vrification : G + Q E
VII.4.1.1. Ferraillage vertical.

On utilise la mthode de Navier :
1 ,2 = N M . V
A I
Avec :
N : effort normal appliqu
M : Moment flchissant appliqu.
A : Section transversale du voile.
v : Distance entre le centre de gravit du voile et la fibre la plus loigne.
I : moment dinertie,
On distingue trois cas :
1er cas :
( 1 , 2 ) > 0 La section du voile est entirement comprime (pas de zone tendue).
La zone courante est arme par le minimum exig par RPA 99 (Amin =0.20%.a.L).
2me Cas :
( 1 , 2 ) < 0 La section du voile est entirement tendue (pas de Zone
comprime) On calcul le volume des contraintes de traction Ft .
Dou la section des armatures verticales AV= Ft / fe
On compare AV avec la section minimale.
Si : AV Amin =0.20%.a.L on ferraille avec la section minimale
Si : AV > Amin =0.20%.a.L on ferraille avec AV
3me cas :
( 1 , 2 ) Sont de signe diffrent la section du voile est partiellement comprime.
76
On calcul contraintes pour la zone tendue.
VII.4.1.2. Armatures horizontales :

Ces armatures doivent tre supportes les efforts de traction.
Daprs (R.P.A 99, article 7-7-2, page 59) :
T
b = b = 0,2. f c 28 = 5 MPa
a.d
Avec :
T =1,4 T calcul T : effort tranchant du au sisme.

a : paisseur du voile.
d : 0,9.h (hauteur utile).
h : hauteur totale de la section brute.
b : contrainte admissible du bton.
Le pourcentage minimal darmatures est :
0,15% a .1m b 0,025.fc28 = 0,5 MPa

0,25% a .1m b > 0,025.fC28 = 0,5 MPa
- Lespacement : S (1,5a ; 30cm) daprs (R.P.A 99, article 7.7.4.3, page 64).
- Les longueurs de recouvrement doivent tre gale :
40 : Les barres situes dans les zones ou le renversement du signe des efforts est
possible
20 : Les barres situes dans les zones comprimes sous laction des charges.
-Les barres horizontales doivent tre disposes vers lextrieure.
VII.4.1.3. Armatures transversales.
Les armatures transversales perpendiculaires la face du voile sont des pingles en
nombre au moins 4 pingles au mtre carr, servant retenir les deux nappes darmatures
verticales.
777
aux
Chapitrre VII : Ferrraillage dees lmentss structura
Remarqque :
Le ferraaillage des voiles
v se ferra pour les zones
z suivantes :
e
er me
Zone (II) : RDC, 1 et 2 ta age.
mee
Zone (III) : 3 5 tage.
Zone (IIII) : 6 8mme tage.
Zone (IIV) : 9 11 me tage.
Zone (V 1 me tage..
V) : 12 15
Fig. Dissposition dees voiles.
VII.4.2.. Exemple de
d calcul dun voile plein :
Voile plein
p V1.
1 ,2 = N M . V 5
5.30
A I
Avec :
N = 645.37 KN 65
6
65
M = 34477.195KN..m
T =15111.77
KN
A = 1.3325 m
V1= V2 = 2.65 m
I = 3.101604m4
Calccul des con
ntraintes :
34
457.975 / = 3.466MPa
2483.83 / = 2.5 MPa
M
1 , 2 Sont de signe diffren
nt, donc la section
s est partiellemen
p nt comprime.
On Callcul la longgueur de la zone
z de tracction.
ment de Gn
Dpartem nie Civil/ Promotion : 20007-2008
78
Longueur de la zone tendue :

2
x= .L = 3.08m 2 C
1 + 2
Y = L X = 2.22m A B + 1
x y
Vrification des contraintes de compression :
Par la combinaison : G+Q+E on a :
N = 645.37KN
M = 3477.195KN.m
1 = 3.51MPa < bc = 14 .8 MPa (C.V)
2 = 2 .48 MPa < bc = 14 .8 MPa (C.V)

Dtermination des armatures verticales :
Tronon AB :
Ft = 2 .d .a (a=25 cm)
1 2
Ft = 1333.248KN
1
Ft
AV 1 = 1
= 33.3312 cm
fe
Pourcentage minimal daprs R.P.A 99
Amin= 0,2%.a.d=25,5cm2
AV1= 33.331cm2> Amin=25,5cm2 (C.V)
On prend : AV= 22HA14= 33.86cm2
N.B : le diamtre des armatures doit tre infrieur au 1/10 de lpaisseur du voile. (Ep=25 cm)
Espacement exig par le R.P.A 99 :

Daprs R.P.A 99 page 64 on a :
S(1,5a;30cm)
On prend : S = 15cm (zone nodale)
S = 20cm (zone courante)
Dtermination des armatures horizontales :
b = v
a.d
d = 0,9.h = 2.7 m
v 1,4 1.511
b = = = 3.13MPa < b = 0,2. f C 28 = 5MPa (C. V)
a.d 0.25 2.7
79
Dautre part le RPA/version 2003 prvoit un pourcentage minimum de ferraillage qui est de
lordre de :
0.15 % de la section du voile considre si : 0.025 fc28.
0.25 % de la section de voile considre si : > 0.025 fc28.
3.13 > 0.025 fc2=0.625 MPa
Donc : Ah > 0,0025.b.s =0,0025.25.100=6,25 cm2/ml

On prend : Ah = 6T12=6,79cm2/ml
Espacement :
S h min(1,5a; 30 cm ) =30 cm. On prend : Sh = 20 cm
N.B :
comme le sisme peut changer le sens, on considre comme section tendue les deux
extrmits de largeur x
les deux nappes darmatures (verticales et horizontales doivent tre relies avec au
moins 4 pingles au mtre carre.
dans chaque nappe les barres horizontales doivent tre disposes vers lextrieure.
Schma de ferraillage :
65
L/10;St=10cm St=15cm
25
)
65
2X6T12(St=20)
12T14
2x11T14
Tous les rsultats sont regroups dans les tableaux suivants :
80
St (cm)
VOILE A I V L N M s1 s2 X F Av Amin
A choisie
2 4 2 2
(m ) (m ) (m) (m) (MN) (t.m) (MPa) (MPa) (m) (MN) (cm ) (cm ) nodale courante
V1 15.60 2.34 2.55 5.20 0.65 3.48 4.78 8.75 6.26 2.36 5.91 29.25 12T14+2(8T16) 15.00 20.00
V2 12.30 1.15 2.00 4.10 0.86 2.64 5.60 10.47 4.71 2.83 7.07 23.06 8T14+2(8T16) 15.00 20.00
TV3 3.00 0.02 0.45 1.00 1.33 0.10 3.76 7.37 1.05 1.99 4.97 5.63 8T14+2(8T14) 15.00 20.00
TV4 3.00 0.02 0.45 1.00 1.11 0.10 3.74 7.30 1.05 1.97 4.93 5.63 8T12+2(8T12) 15.00 20.00
V5 9.30 0.50 1.50 3.10 1.15 0.12 1.36 1.82 9.31 0.49 1.23 17.44 8T14+2(8T10) 15.00 20.00
V6 10.20 0.66 1.65 3.40 1.08 0.08 1.21 1.50 14.44 0.40 1.01 19.13 12T12+2(8T10) 15.00 20.00
V7 14.10 1.73 2.30 4.70 1.66 2.39 4.17 7.53 5.85 2.03 5.08 26.44 8T12+2(8T10) 15.00 20.00
V10 8.25 0.35 1.33 2.75 0.65 3.12 12.92 25.81 2.76 6.97 17.42 15.47 8T12+2(8T10) 15.00 20.00
V12 8.40 0.37 1.35 2.80 0.22 1.80 7.65 14.86 2.97 4.01 10.03 15.75 8T12+2(8T10) 15.00 20.00
V15 11.70 0.99 1.90 3.90 1.06 2.69 6.17 11.67 4.38 3.15 7.88 21.94 8T12+2(8T10) 15.00 20.00
TV9 4.68 0.06 0.73 1.56 1.12 2.16 25.88 54.31 1.42 14.66 36.66 8.78 12T14+2(8T14) 15.00 20.00
TVn : Trumeau du Voile n.

Tab. Tableau du ferraillage vertical des voiles.
Chapitre VII : Ferraillage des lments structuraux 82
Ferraillage du linteau : (linteau L1 du voile V3).

M = 188.06 kN.m
T = 348.1 kN.
Calcul des contraintes :
b = V
a .d
Avec :
V = 1,4.Vcalcu = 484 .35 KN
d = 0,9h = 90cm
0.484
b = = 2,9MPa > 0,06. f C 28 = 1,5MPa
0.2 0.81
Daprs (R.P.A 99, page 61) :
On dispose les ferraillages longitudinaux (suprieure et infrieure), transversaux et en zone
courante (armatures de peau) suivant les minimums rglementaires.
Les armatures diagonales sont disposes obligatoirement.
Soit :
V
AD =
2. f e . sin
Avec :
h 2.d '
tg =
L
d = Distance denrobage = 3 cm
L = longueur du linteau = 1.2 m
0,8 2 0,03
tg =
1.2
= 36,86
V 0 . 484
AD = = = 10 . 08 cm
2 . f e . sin 2 400 0 . 6
Section minimale :
Daprs (R.P.A 99 page 62) on a :
AD min = 0,15%.b.h = 2.24 cm.
AD = 10.03 cm > AD min = 2.24 cm (C. V)
On prend :
A D = 10HA12 = 11.309cm
Espacement exig par R.P.A 99 :
Cadre 6 St = 10cm
Armatures longitudinales :
Daprs (R.P.A 99 page 62), on a :
(AL ; AL) 0,15% .b.h = 2.24 cm
On prend : AL = AL = 4HA10 = 3,14 cm
Armatures transversales :
Daprs (R.P.A 99 page 62) on a :
b > 0 ,025 . f c 28 = 0 , 625 MPa
Donc : At 0,25%.b.St
St h = 20 cm
4
Soit: St = 20 cm
Atmin = 0,25% .20*20 = 1 cm
On prend A t = 2 10 = 1,57 cm
Armature de peau (section courante) :
AC 0,2%.b.h = 0,2% .25 . 80 = 4 cm
AC = 2. (3.T10) = 4,71 cm.
Pour les autres linteaux Les rsultats sont groups dans les tableaux suivants :
Les armatures diagonales :
AD
T Ferraillage AD AD Choisie
Linteau (KN) (MPa) min
(KN) (MPa) longitudinal (cm) (cm)
(cm)
LV3 342 478.8 1.9 1.5 Ok! 35 10.24 2.24
LV4 229.5 320.88 1.41 1.5 - - - -
LV9 956.6 1339.24 6.63 1.5 Ok! 25 39.3 2.7
Les armatures longitudinales, transversales et les armatures de peau :
A'L A'L =AL At At

b h Ac min Ac Choisi
Linteau min min Choisi
(cm) (cm) (cm) (cm)
(cm) Choisie (cm) (cm) (cm)
LV3 20 90 2.24 4T10 1.00 28 3.6 6T10
LV4 20 90 2.24 4T10 1.00 28 3.6 6T10
LV9 20 80 2.7 4T10 1.00 28 3.2 6T10
Schma de ferraillage :
10 AD
(a) 10
s h (b)
4
h + 50
4
2T10
Cad6(t=10)
3T10
210
6T14
2T10
COUPE A-A

Chapitre VIII : linfrastructure 85
INFRASTRUCTURE
VIII .1.Introduction.
Le rle des fondations est de transmettre les charges partir de la superstructure vers le
sol dassise. La pression transmise ne doit pas provoquer une rupture par cisaillement du sol
ni des tassements excessifs pouvant engendrer des distorsions et des dsordres structuraux et
architecturaux. Dans le cas des ouvrages soumis des charges horizontales ou dans le cas o
le bon sol est en profondeur, la fondation doit tre encastre. Dans ce cas on doit disposer un
systme permettant de relier la superstructure la fondation, et assurer lencastrement de
louvrage. On utilise gnralement pour cela des voiles priphriques qui doivent le ceinturer.
Plusieurs types de fondations existent, et le choix du type adopter se fait tenant
compte les conditions suivantes :
9 Capacit portante du sol dassise.
9 Charges transmises de la superstructure au sol.
9 Distances entres les diffrents points dappuis.
9 Systme structural adopt.
VIII .2.Etude du voile Priphrique.

VIII .2.1.Conditions minimales des RPA.
Selon le RPA les conditions minimales que doivent satisfaire les voiles priphriques
sont :
9 Epaisseur e 15 cm.
9 On doit disposer deux nappes darmatures symtriquement.
9 La section minimale darmatures verticales et horizontales est de 0,1%.
Dans notre cas on adoptera des voiles priphriques de e= 20 cm (on considre lpaisseur
des voiles de contreventement) relie la fondation formant ainsi un caisson rigide.
VIII .2.2.Modlisation et calcul du voile priphrique.
Le voile priphrique est assimil une dalle sur quatre appuis soumise la pousse des
terres travaillant en flexion simple. On admet que les charges verticales sont transmises aux
autres lments porteurs.
Voile
priphrique
H=5m
Radier
Fig. VIII.1. Schma statique du voile priphrique.

On considrera pour le remblai les caractristiques suivantes:

18 kN et =23 (caractristiques du sol dassise).
tan 45 . [VIII-1]
Kp : coefficient de pouss du sol ; donc :
0,44 ; .
Le voile est donc soumis une charge triangulaire quon assimilera en charge uniformment
repartie gale 1/2 20 / .
Le voile priphrique le plus sollicit a comme largeur ly=5,2m et comme hauteur lx=5m ;
ceci revient dimensionner une dalle sur 4 appuis (les appuis sont les poteaux et les poutres).
On applique donc les rgles du BAEL 91 pour ce type de dalles pour 1 mtre linaire.
= 0,96 0,4 ; la dalle travaille dans deux sens et on aura donc :

,
9 Selon la petite porte . [VIII-2]
9 Selon la grande porte y : [VIII-3]
: Sont des coefficients donns en fonction de et de ltat limite considr. On va
considrer lELU on a donc :
= 0,041; =0,89.
1,35*20,5 =28 kN.m.
1,35 18,5 25 . .
En considrant les encastrements on aura les moments en appuis et en trave suivants :
En trave (*0,75) . En appui (*0,5) .

Suivant X 21 14
Suivant Y 19 14
Tab .VIII.1. Valeurs des moments de calcul pour le voile priphrique.
Les rsultats du ferraillage sont donns dans le tableau suivant pour 1 m.l :
En appui En trave Section Min

[cm] [cm] RPA [cm]
Suivant X 4,16 (6HA10) 3,76 (6HA8) 2
Suivant Y 3,76 (6HA8) 3,76 (6HA8) 2
Tab .VIII.2. Rsultats de ferraillage du voile priphrique.
On disposera donc deux nappes, dans chaque nappe on aura 6HA10 verticalement et 6HA8
horizontalement en trave et en appuis (par mtre linaire), suivant le schma donn ci-
dessous.

6T8/ml(e=15)
6T10/ml(e=15)
6T10/ml(e=15)
A A
6T8/ml(e=15)
100cm
Coupe A - A
Fig. VIII.2. Schma de ferraillage du voile priphrique.
VIII .3.Etude des fondations.

VIII .3.1.Combinaisons des charges.
Selon le RPA99 version 2003, les combinaisons de charges quil faut considrer pour le
dimensionnement des fondations sont :
...... [VIII-4]
0,8 .. [VIII-5]
laide de ces combinaisons de charges et avec un taux de travail admissible 0,3
on pourra dterminer le systme de fondation adopter.
VIII .3.2.Choix du type de fondations.
Le sol dassise a une bonne capacit portante 5m de profondeur, on va donc choisir

des fondations superficielles, sachant que notre structure est en voiles porteurs on aura donc
les possibilits suivantes :
9 Semelles filantes.
9 Radier gnral.
Pour choisir le type de fondation appropri on doit vrifier la surface totale ncessaire
pour la semelle, on doit donc calculer leffort transmis au sol.
Combinaison Effort Normal [kN] Moment Mx [kN.m] Moment My [kN.m]

G+Q+E 323545,78 14849,05 12054,90
0,8G+E 275825,00 14693,14 12055,93
Tab .VIII.3.Efforts exercs la base de la tour.

,
La surface totale ncessaire pour la semelle est = =1078,5 m2.
854 ; On voit bien que .
Une fondation de type radier simpose, donc on va adopter un radier avec une surface totale:
1,15; On adopte un dbord de 1,15m.
1106 ;

Moment
sismique

Radier
Contraintes dans le sol sous la radier
Fig. VIII.3.Ensemble des efforts appliqus la tour.
VIII .3.3. Calcul de lpaisseur du radier.

Lpaisseur du radier prendre doit vrifier les conditions suivantes :
VIII .3.3.1. Condition de non cisaillement.

La contrainte de cisaillement maximale pour une bande de largeur 1m et une paisseur d
ne doit pas dpasser la contrainte admissible :
=0,05 =1,25 MPa.
.. [VIII-6].
Lmax : porte entre nus dappuis, dans notre cas Lmax= 5,8 m. do :
, ,
=0,85 MN.
.. [VIII-7].
,
0,7 ; Avec 0,8 m, on prend h 1m au niveau des nervures.
, ,
VIII .3.3.2. Condition sur la dformation.
Cette condition est donne comme suit : = 58 cm on prend 60 (comme
paisseur pour le reste du radier) avec un enrobage d=5cm.
hp : hauteur de la nervure ; hp=100 cm.
= 50 cm, on va considerer : b 60 cm

bp
100cm
60cm
100cm
VIII .3.3.3. Condition sur la rigidit.
Pour quun radier soit rigide il faut que : x . [VIII-8].
La rpartition linaire des contraintes ne peut tre adopte que si la condition [VIII-8] est
satisfaite.
Avec :
K : Coefficient de raction mcanique appel aussi coefficient de raideur du sol (on prend :
K = 40 MN/m3).
. .
.
E : Module dlasticit du bton (E =32164,195 MN/m).
.
I : Inertie de la semelle m4].
b : (bande unitaire) 1 m.
l = 5,8 m.
.K
On doit vrifier que : . .l = 85cm, donc la disposition des nervures est
E
une solution obligatoire pour rendre le radier rigide.
VIII .3.4. Caractristiques gomtriques du radier.

VIII .3.4.1. Centre de gravit.
La surface totale du radier est 1106 . Les longueurs maximales dans les
deux directions sont : Lx= 54 m, Ly= 29 m.
Les coordonnes du centre de gravite du radier sont : XG radier = 27 m, YG radier = 11,87 m.
Les coordonnes du centre de gravite de la tour sont : XG radier = 25,18 m, YG radier = 11,53m.
VIII .3.4.1.Moments dinertie.
Les moments dinertie dans les deux directions X et Y sont .
IxG= 42725,3 m4, IyG= 269055,3 m4
VIII .3.5.Vrification au poinonnement.

Le poinonnement se manifeste l o il y a une concentration des charges. Pour vrifier
le non poinonnement du radier (dalle) le BAEL 91 propose de vrifier la condition suivante :
0,045x x h x f . [VIII-9].

Avec ;
: Charge revenant au poteau ou au voile le plus charg.
: Primtre de la surface dimpact projet sur le plan moyen.
h : Epaisseur du radier.
Dans notre cas le poteau(C85) le plus sollicit transmet au radier la charge lELU suivante :
Pu =3,06 MN.
(0,65+0,6) x 4 = 5 m donc 0,045x 5x 0,6 x 25 3,38 MN condition vrifie.
Pu
h/2 Plan moyen

h/2
Fig. VIII.4.Schma de transmission des charges sur le radier.
Le voile le plus sollicit est le voile V14. Il transmet une charge Pu= 9,21 MN. De plus on doit
vrifier la condition [VIII-9].
(6+2 x 0,6+0,6) x 2 =15,6 m. donc 0,045x 15,6x 0,6 x 25 10,53 MN condition
vrifie.
Avec ces deux vrifications on voit bien quil ny a pas de risque de poinonnement du radier.
VIII .3.6. Vrification des contraintes dans le sol.

Sous leffet du moment renversant d au sisme, la contrainte sous le radier nest pas
uniforme. On est dans le cas dun diagramme rectangulaire ou trapzodal ; la contrainte
maximale du sol ne doit pas dpasser la valeur suivante :
; Avec : 0,3
Les efforts transmis au sol sont :

Gbatiment = 122,5 MN.
Qbatiment = 23,3 MN.
Gradier = 16,6 MN.
My= My/base + Vxx hancrage = 12,1 +21,43x5 = 119,3MN.m.
Mx = Mx/base +Vyx hancrage = 14,8 + 23,18x5 =130,7 MN.m.
Les distances maximales du centre de gravit aux dbords sont Xmax=27m ; Ymax=17,2 m.

VIII .3.6.1. Calcul des contraintes sous G+Q+E (vrification des contraintes max).
9 Sens X-X :
Leffort total est donn par N= G+Q ; donc N= 162,4 MN ; M = 119,3MN.m ;
IyG= 269055,3 m4.
162,4 119,3
X 27 0,158
1106 269055,3
162,4 119,3
X 27 0,134 MPa
1106 269055,3
3
0,152 0,3
4
On voit bien que la contrainte admissible nest pas dpasse.
9 Sens Y-Y :
M = 130,7 MN.m ; IxG= 42725,3 m4.
162,4 130,7
17,2 0,199 MP
1106 42725,3
162,4 130,7
Y 17,2 0,094 MPa
1106 42725,3
3
0,173 0,3
4
La contrainte admissible nest pas dpasse.
VIII .3.6.2. Calcul des contraintes sous 0,8G+E (vrification au soulvement).

Leffort total est donn par N= 0,8G
9 Sens X-X :
M = 119,3MN.m; IyG= 269055,3 m4. N=134,6 MN.
134,6 119,3
27 0,134
1106 269055,3
134,6 119,3
Y 27 0,110MPa
1106 269055,3
3
0,128 0,3
4
9 Sens Y-Y :
M = 130,7 MN.m ; IxG= 42725,3 m4.
134,6 130,7
17,2 0,174
1106 42725,3
134,6 130,7
Y 17,2 0,069MPa
1106 42725,3
3
0,148 0,3
4

VIII .3.6. Vrification aux sous-pressions.

Notre ouvrage doit tre vrifi au soulvement sous leffet des sous-pressions. Daprs
les rsultats de ltude gotechnique la nappe phratique se situe entre 4,5 m 6 m de
profondeur. Leffort normal (G, sans surcharge) doit vrifier lingalit suivante :
N S Z FS . [VIII-10].
S : surface du radier.
Z : hauteur dencrage =5 m.
: poids spcifique de leau.
Fs : coefficient de scurit. (Fs=1,5).
S Z FS = 0,01x 1,5 x 5 x 1106 = 83 MN< N= 139,1 MN.
Les sous pressions ne sont pas craindre.
VIII .3.7. Ferraillage du radier.

Le ferraillage du radier se calcule sous les sollicitations maximales obtenues par
lapplication des combinaisons les plus dfavorables.
La charge maximale due la raction du sol est celle rsultant de la combinaison :
G+Q+E ; donc q considrer est q0= 199 kN/m. Pour le dimensionnement on assimile le
radier un plancher invers.
On va considrer la dalle pleine soumise une charge uniformment rpartie (q) offrant la
surface la plus charge, et les calculs seront mens selon les prescriptions du BAEL.
Le panneau le plus charg a comme dimensions Lx=4,5 m, Ly= 5,8 m ( 0,78 .
(Cest une dalle qui porte dans 2 sens)

Comme ltude gotechnique signale la prsence dune nappe phratique le calcul sera donc
men lELU avec une vrification des rsultats de lELS (fissuration prjudiciable).
Les moments isostatiques sont donns suivant la petite et la grande porte par [VIII-2] et
[VIII-3] respectivement. Les rsultats des moments isostatiques et hyperstatiques obtenus sont
rapports dans les tableaux suivants :
Valeurs de Moments En trave En appui

lELU isostatiques (x0,75) . (x0,5) .
.
Suivant X 0,058 233,7 175,3 116,9
Suivant Y 0,510 119,2 89,4 116,9
Tab. VIII.4.Valeurs des moments pour le panneau le plus sollicit lELU.
Valeurs de Moments En trave En appui

lELS isostatiques (x0,75) . (x0,5) .
.
Suivant X 0,066 266,0 199,5 133
Suivant Y 0,68 181,0 135,8 133
Tab. VIII.5.Valeurs des moments pour le panneau le plus sollicit lELS.

Pour le calcul on va considrer une bande de largeur 1m et de 0,6 m de hauteur, les rsultats
de ferraillage sont donns dans le tableau suivant (enrobage de 5cm) :
En trave cm/m.l Sur appui cm/m.l

ELU ELS ELU ELS
Asc Ast Asc Ast Asc Ast Asc Ast
9,36 19,84 6,2 13,00
Suivant X 0 0 0 0
(5HA 16) (8HA20) (5HA14) (6HA20)
4,72 13,29 6,2 13,00
Suivant Y 0 0 0 0
(4HA 14) (7HA20) (5HA14) (6HA20)
Tab .VIII.6.Rsultats du ferraillage lELU et lELS du radier.

La condition de non fragilit est satisfaite car . , .
0,0022 0,0008.
Les efforts tranchants maximaux au milieu des bords de la dalle sont donns par :
. .
9 Au milieu du bord ly : Tmax=
.
.
.
9 Au milieu du bord lx : Tmax= .
La valeur de leffort tranchant est majore pour un appui voisin de lappui de rive. Donc :
, .T
Tmax=323kN et 1,1 Tmax=355 kN, ce qui donne une contrainte de cisaillement
, .
= = 0,65 MPa =0,05 =1,25 MPa. (Condition de non cisaillement

, ,
satisfaite, il nest pas ncessaire de mettre des armatures deffort tranchant).
VIII .3.8. Ferraillage des nervures.

Le calcul des nervures se fait par la mthode forfaitaire comme pour une poutre
continue. On utilisera pour tenir compte des moments de continuits les coefficients donns
par le BAEL :
Les moments dinertie doivent vrifier les conditions suivantes :
9 1 0,3 ; 1,05 .
,
9 pour une trave intermdiaire.
, ,
9 pour une trave de rive.
, ,
Les moments sur appuis sont : 0,5 pour un appui voisin de la rive, 0,4 pour les
appuis centraux. Avec : avec 0 2
3
: Moment de la trave isostatique (trave de comparaison).
: Moment en trave de la poutre continue.
, : Moment de droite et de gauche respectivement, de la poutre continue.
,
: Max entre les deux moments isostatiques des deux poutres, droite (e) et gauche
(w) de lappui considr.
La poutre la plus charge est une poutre intermdiaire, constitue de huit traves ingales.

La charge uniformment repartie quivalente la charge triangulaire applique est donne par
( 0 car q=0, il n y a pas de charge dexploitation applique directement sur le radier) :
l ,
=q0 x x = 0,199 x = 0,29 MN/m (donnera le mme moment).
x = 0,22 MN/m (donnera le mme effort tranchant).
A 3 B 5,6 C 3,4 D 3,85 E 3,85 F 3,4 G 5,6 H 3 I
Fig. VIII.5.Schma de la poutre (nervure) continue la plus charge.
Trave Moment en trave Moment en trave

Isostatique [MN.m] Continue [MN.m]
AB 0,33 0,23
BC 1,14 0,68
CD 0,42 0,25
DE 0,54 0,32
EF 0,54 0,32
FG 0,42 0,25
GH 1,14 0,68
HI 0,33 0,23
Tab .VIII.7.Valeurs des moments en trave de la nervure la plus charge.
Appui A B C D E F G H I
Moment
0,01 0,57 0,46 0,23 0,23 0,23 0,46 0,57 0,01
[MN.m]
Tab .VIII.8.Valeurs des moments sur appuis.

Pour le calcul du ferraillage on considre une section en T en trave, et une section
rectangulaire sur appui.
60cm
60cm
100cm
100cm
60cm
100cm
En trave En appui
Fig. VIII.6. Sections considrer en appui et en trave.

On va considrer les moments max en appui et en trave pour le ferraillage du reste des
nervures, les rsultats sont donnes dans le tableau suivant :
As min
En appui En trave
(non fragilit)
Section dacier [cm] 17,96 (6HA20) 21,17 (4HA25+2HA20) 7,6
Tab .VIII.9. Rsultats du ferraillage en appui et en trave de la nervure.

VIII .3.8.1. Vrification de leffort tranchant.
U = 0,27 MPa < U = 2,5MPa
Vu= 620 kN
V
U = U = 1,09MPa
b0 .d
Pour une fissuration prjudiciable :
f
U = min 0 ,15 C 28 ; 4 MPa = 2 ,5 MPa La contrainte tangentielle nest pas dpasse.
b
Armatures transversales :
h b0
t = min , , L min
35 10
110 60
t min , , 20 mm = 20 mm
35 10
On prend t =8mm
Espacement :
0 = 0,3. f t 28 = 0,63MPa ,
t = 1,09 0,63 = 0,46 MPa
0,5 ; 0,4
On prend: , 001
St min(0,9.d ;40cm) At = 4 8 = 2,01 cm2
St min(86cm;40cm) = 40cm
On prend: St = 15cm.

VIII .3.8.2.Etude du dbord du radier.
Le dbord fonctionne comme une console soumise une charge uniformment rpartie,
elle a comme dimensions : Une porte = 1,15m, hauteur = 0,6 m, une bande de largeur 1m.
1,15m
q0=0,199MPa
Les valeurs du moment, effort tranchant et les rsultats du ferraillage sont donns dans le
tableau suivant :
Moment flchissant Effort tranchant Section dacier en

[kN.m] [kN] flexion [cm]
131,6 229 7 [5HA14]
Tab .VIII.10. Valeurs du ferraillage en appui et en trave de la nervure.
On va vrifier la valeur de la contrainte tangentielle, cette dernire ne doit pas dpasser la

valeur admissible 0,05 =1,25 MPa. [BAEL 91].
T ,
= = 0,42 MPa. On constate que cette valeur est infrieure la valeur
, . , . . ,
admissible.
Sur appui En trave
60cm 60cm 4HA25+2HA20
6HA20
Doublecad8 Doublecad8
(e=15cm)
(e=15cm)
100cm
100cm
4HA12 4T12
60cm
60cm
4HA20 4HA20
100cm 100cm
Fig. VIII.7.Schma de ferraillage de la nervure en trave et en appui.
Remarque :
Larrt des barres sera donn en annexe avec les schmas de ferraillage, suivant la
mthode forfaitaire (pour les nervures).
CONCLUSION GENERALE
Ce projet constitue une synthse dun ensemble de connaissances acquises durant les cinq
annes de formation, il nous a permis de toucher aux vritables difficults que peut rencontrer
un ingnieur civil pour le choix du modle de calcul considrer. Le projet nous a permis
aussi de constater une difficult particulire dans le choix de la disposition des voiles, et cela
est d la forme irrgulire en plan de la tour, et une forte prsence douvertures dans les
planchers.
Dans ltude dynamique plusieurs dispositions ont ts essayes, mais elles donnaient
des rsultats non conformes aux recommandations des RPA, la variante retenue a donn des
rsultats acceptables en terme de priode, dplacements et efforts.
Cette tude nous a permis aussi de faire les constatations suivantes :
Pour des structures pesantes les efforts dus aux sismes sont plus importants que ceux
dus au vent, do le dimensionnement sous sollicitations sismiques.
Les bouts de voiles provoquent une concentration des efforts au niveau des poutres et
poteaux adjacents.
Quant une poutre se trouve entre deux voiles, elle est soumise une grande
concentration des efforts.
Les poteaux sont ferraills avec les valeurs minimales des RPA.
Pour des structures de hauteur importante les combinaisons sismiques donnent les
rsultats les plus dfavorables pour le dimensionnement des fondations.
Les rsultats de cette tude ne sont que dordre pdagogique, et ne sont que le rsultat dun
modle considr et le modle sous entend des simplifications par rapport la ralit, donc ils
ne peuvent remplacer les rsultats de ltude dj faite.
BIBLIOGRAPHIE
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Microsoft Office Excel 2007.
Microsoft Office word 2007.
Annexee 1 a
DIA
APHRAG
GMES
1. Introoduction.
Laa fonction primaire

p du plancher ett du toit est de soutenir les chargess de pesanteeur et
virez cees charges sur d'autress lments de structurre comme les l poteauxx et les pou utres. En
outre, ills jouent unn rle centraal dans la distribution
d du vent et forces sism
miques aux lments

verticauux.
Dans la concception rsisstante au treemblement de

D d terre, less fondationss des btimeents sont
conuess et dtailles pour agiir en tant quu'unit simp ple sous l'action des foorces sismiq ques. La
concepttion d'un btiment com mme unit simple aide augmenterr la redondaance et l'intgrit du
btimennt . Les forcces horizonttales produiites par dess excitationss de tremblement de teerre sont
transfrres la terrre par les syystmes verrticaux du btiment quii sont conuus pour la rsistance
latrale aux chargees. Ces sysstmes vertticaux sont gnralemeent attachss ensemble comme
unit l'aide des planchers
p ett des toits des
d btimentts. Dans ce sens, les syystmes stru ucturaux
des plannchers et tooits, employys principaalement pou ur crer des cltures ett pour rsistter des
charges de pesantteur, sont galement
c
conus en tant que diaphragmes
d s horizontaaux pour
rsister et transfreer les chargges horizontaales aux lments vertiicaux approopris.
Fig.1.1. Rle
R des diap
phragmes riigides
2. Conttreventemeent horizon
ntal.
Lee rle duun contreveentement horizontal
h est
e de trannsmettre lees actions latrales
sollicitaant les constructions suur les lmeents verticau
ux de contrreventementt, appels pales
p de
stabilit, qui commmuniquent ensuite
e aux fondations [Fig.1.1.]. Par consqquent, il ne peut pas
tre asssur par less planchers partiellemeent au totalement dsoolidariss dee la structuure sous-
jacente.
Il est indispeensable que le contreveentement ho orizontal sooit prvu ttous les niv
veaux du
btimennt, y compriis les toiturees [Fig.1.2.]]. En constrruction paraasismique, il devrait trre assur
Dparrtement de Gnie
8
Annexee 1 b
par dess diaphragm mes rigides, cest--diire par des planchers et des toiitures rsisttant aux
cisaillem
ments et la flexionn dans leurr propre pllan et posssdant une rigidit ho orizontal
suprieuur celle dees pales dee stabilit.
Fiig.1.2. Locaalisation dess diaphragm

mes.
ncipe daction dun diaaphragme.

3. Prin
Poour rester conforme lhypothhse de diaphragme rigide, les dformations des
plancheers et des toiitures doiveent rester touujours lasttique.
Lees diaphraggmes flexiibles devraaient tre vits, ils ont par ffois contrib bus au
diversemment des mursm qui lees supportennt, par ailleurs les chharges quills transmetttent aux
lmentts verticauxx poteaux et e pales nee sont pas proportionnnelles la rigidit lattrale de
ceux-ci,, mais aux aires
a des plaanchers quee chacun de ces lmennts supporte au titre dess charges
verticalees. Ces airees sont dlim
mites par lees mi distannces entre lees appuis.
Paar consqueent les lm ments plus riigides, doncc plus rsisttants ne peuuvent soulag
ger ceux
dont la rsistance
r a charges latrales esst plus faiblee.
aux
Paar ailleurs, les diaphraagmes flexibbles ne tran nsmettent pas
p les forcees dues laa torsion
densem
mble, comm
me sil saggit des pouutres lastiq
ques situees dans un plan horizzontal et
simplem
ment suppoortes entres deux palles sous charges
c latrales, celles-ci se dforment
indpenndamment lees unes des autres (Figg.1.3.).
Fig.11.3.rpartitioon des efforrts horizontaux pour le cas dun diiaphragme rrigide et flexible.
4. Consstitution dees diaphraggmes.
Dparrtement de Gnie
8
Annexee 1 c
Lees diaphraggmes sont ralises

r par les techniq
ques habitueelles des planchers. Seelon leur
constituution, ils peuuvent tre classs dans lune des catgories
c s
suivantes :
Plaques.
Plancheers ou toitures raidis par des poutrees au vent.
Plancheers ou toitures raidis par des tirantss diagonauxx.
Plancheers ou toitures forms de
d rseaux riigides.
Laa prfrencce doit allerr vers les diaphragme

d es raidis syystmatiquem
ment, prseentant la
mme rigidit transsversale et longitudinal
l le, sans direection privillgie.
5. Plan
nchers pou
utrelles et entrevous.
e
Ces plancherrs, trs rppondus dans la construction, form ment un diiaphragme rigide
conditioon de compporter une dalle
d de com
mpression en
e bton arm m coul suur place, arm
m dun
treille soud
s contiinu (recouvvrement dee trois maillles au mooins) encr dans le chainage.
Lpaisseur de la dalle
d e fonction des efforts transmetttre.
doit trre calcule en
M
Minimum de d 4cm sil sagit
s dentrrevous rsisstants (btonn, terre cuitte,).
5cm si les eentrevous soont non rsistant (polysstyrne, ligge,...).
6. Classsification du
d comporrtement dess diaphragm
mes.
Laa distributiion des foorces horizzontales paar le

diaphraggme horizontal aux divvers lmennts de rsistaance
de charrge latralee verticale (poteau, poutres,
p voiles)
dpend de la rigidit relative du diaphraagme horizo ontal
et des llments rsistant.
D diaphraggmes sont classs
Des c com
mme "rigidees ",
" flexibbles ", et " semi-rigidde " bas suur cette rigidit
relative.
Un diaphragm
U me est classs comme tant rigidee sil
peut diistribuer lees forces horizontales
h s aux lmments
rsistannts proporttionnellemeent leur rigidit
r relaative.
Dans lee cas des diaphragme
d es rigides, lal dflexionn du
diaphraggme quandd elle estt comparee aux lm ments
rsistannts verticauxx sera insiignifiante. Un
U diaphraagme
s'appelle flexiblee si la distributionn des fo orces Fig.1.3. Compoortement des diaphragmees.

horizonntales aux lments de rsistannce de ch harge (a) Proportions
P dee chargement et des dimenssions.
latrale verticale est indpendante dee leur rigidit (b) Comportemen
C nt rigide des diiaphragmes.
(c) Comportemen
C nt flexible dess diaphragmess.
relative. Dans le cas d'un diaphragm me flexiblee, la (d) comportement
c t semi rigide des
d diaphragm mes.
dflexioon du diaaphragme par p rapportt celle des
lmentts de rsisttance sera sensiblemeent grande. Un
diaphraggme flexiblle distribuee les chargees latrales aux
Dparrtement de Gnie
8
Annexe 1 d
lments porteurs verticaux comme sries de poutres simples suspendues entre ces lments.
Aucun diaphragme n'est parfaitement rigide ou parfaitement flexible. Suppositions
raisonnables, cependant, quant la rigidit ou la flexibilit d'un diaphragme afin de
simplifier l'analyse. Si la dformation du diaphragme et celle des lments verticaux sont de
mme ordre de grandeur, alors le diaphragme ne peut pas raisonnablement tre class comme
rigide ou flexible, dans ce cas il est considr comme tant semi rigide.
Lpaisseur et la rigidit du diaphragme mme importantes, ne sont pas les seuls
facteurs dterminants si le diaphragme va se comporter comme rigide, semi rigide ou
flexible. Si on considre lexemple (a) de la figure [fig.1.3.], en maintenant la largeur et
lpaisseur des mus et de la dalle constantes, on peut considrer le diaphragme comme rigide,
semi rigide ou flexible, en jouant sur la hauteur des murs et la distance entre nus dappuis
(murs). La rigidit de mur diminue en augmentant son hauteur, de mme la rigidit du
diaphragme diminue en augmentant sa porte libre.
La ligne en tires dans la figure (fig.1.3.b) indique la dformation du systme sous l'influence
des forces horizontales quand le diaphragme est rigide, ceci peut tre accompli en augmentant
H et en diminuant L de sorte que la rigidit du diaphragme relativement au mur soit
sensiblement plus grande. Dans une telle situation, la dformation du diaphragme sous
charges horizontales est insignifiante une fois compare aux dformations des murs. Le
diaphragme se dplacera comme corps rigide et forcera les murs pour rapprocher en
consquence. La distribution des forces sur les murs (voiles) dpendra seulement de la
rigidit relative des murs.
Dans la figure (fig.1.3.b) on suppose que la charge applique et la rigidit de mur sont
symtriques. Si ce n'est pas le cas, en plus de la translation rigide du corps, le diaphragme
prouvera une rotation rigide.
La figure (fig.1.3.c) montre la dformation du systme sous l'influence des forces horizontales
quand le diaphragme est flexible. Ceci peut tre accompli en diminuant H et en augmentant L
tels que la rigidit du diaphragme une fois compare aux murs est petite.
Dans une telle situation, les segments de diaphragme entre les murs agissent en tant que srie
de poutres simplement soutenus et la rpartition des charges aux murs est proportionnelle la
surface du diaphragme revenant au mur.
videmment, un diaphragme flexible ne peut pas subir la rotation ou la torsion qui se produit
dans le cas de la rotation dun diaphragme rigide.
La ligne en tire dans la figure (fig.1.3.d) reprsente un modle de dformation d'un
diaphragme semi-rigide sous l'influence des forces latrales. Ici la rigidit des murs et du
diaphragme sont de mme ordre de grandeur. Les dformations du mur et celles du
diaphragme contribuent la dformation de tout le systme. La dtermination exacte de la
rpartition des charges parmi les murs exige une analyse tridimensionnelle du systme entier
(y compris le diaphragme).
7. Dtermination de la rigidit des diaphragmes.
Annexe 1 e
Dans le but destimer la rigidit des diaphragmes, il est ncessaire de prdire la

dflexion de ce dernier sous linfluence dun chargement latral. Les divers systmes de
plancher et de toit qui ont volu principalement pour la reprise des charges de pesanteur ne
se prtes pas facilement au calcul analytique des dformations latrales, lexception est faite
pour les dalles en bton couls sur place qui est une dalle monolithique (formant un seul
bloc).
Dans les constructions en bton prfabriqu, des units adjacentes sont gnralement
relies ensemble en soudant les plats ou les barres de renforcement incorpores. Ceci aidera
ces units flchir verticalement sans sparation tout en fournissant une certaine action de
diaphragme. La force et la rigidit d'un tel diaphragme dpendront en grande partie du type et
de l'espacement de raccordements. Le calcul analytique des dformations et rigidit de tels
diaphragmes est complexe.
8. Facteurs significatifs affectant le comportement des diaphragmes.
L'identification de chaque situation o une attention particulire devrait tre donne

la conception et aux dtailles des diaphragmes, exige une exprience substantielle et un bon
jugement dingnieur.
En gnral, pour des btiments peu levs et les btiments avec des lments verticaux trs
rigides tels que les voiles, sont plus susceptibles des problmes de flexibilit de
diaphragmes que des structures plus hautes.
Dans les btiments avec de longs et troits planchers, si la rsistance sismique est fournie aux
voiles seuls, ou si les voiles sont loigns l'un de l'autre, le diaphragme va subir la prtendue
action d'arc (Fig.1.4.) suivante.
Fig.1.4. Comportement dun diaphragme entre deux voiles loigns.
L'action d'arc provoquera des compressions du cot de lapplication de la charge horizontale,

et des tractions dans le cote oppos. Si le mur et le diaphragme ne sont pas bien relis, les
deux seront spars l'un de l'autre au niveau des coins. Cette sparation a comme
consquence une augmentation dramatique de la torsion de mur et pourrait mener son
effondrement.
Un autre problme potentiel dans les diaphragmes peut tre d aux changements brusques de
la rigidit des murs au-dessous et au-dessus d'un niveau de diaphragme, Ceci peut causer des
Annexe 1 f
efforts de cisaillement levs dans le diaphragme et/ou une redistribution des forces de
cisaillement sur les voiles.
Fig.1.5. Changement brutal dans la rigidit des lments rsistants verticaux.
D'autres classes de btiments mritant une attention particulire dans la conception de

leurs diaphragmes, incluent ceux avec des ouvertures relativement grandes dans un ou
plusieurs planchers (Fig.1.6.) et les btiments prsentant une importante irrgularit en plan,
dans le premier cas on aura une concentration des efforts tout au tour des ouvertures, dans le
deuxime cas on aura une concentration des efforts de cisaillement au niveau des angles
saillants. Dans ce sens un renforcement particulier doit tre adopt dans les zones cit pour
palier ce problme.
Fig.1.6.Plancher avec grandes ouvertures Fig.1.7.Plancher avec une forme irrgulire.
Annexe 2 a
AMELIORATION DES SOLS
2.1. Introduction.
Les mthodes d'amlioration des sols sont l'un des outils dont dispose l'ingnieur
pour rsoudre les problmes de stabilit ou de dformations qu'il rencontre lors de
l'laboration d'un projet. Certaines de ces mthodes sont trs anciennes, comme le
battage de pieux de bois dans les sols de faible portance, d'autres sont plus rcentes,
comme les mthodes d'injection, de pilonnage ou de conglation. Elles ont connu,
depuis une vingtaine d'annes, un dveloppement considrable et sont maintenant
utilises comme un lment part entire des projets.
Les mthodes d'amlioration des sols dcrites dans le prsent article ont t classes par
type de sols traiter : sols fins, sols grenus et sols particuliers. On passe en revue dans
chaque cas les principaux types de problmes que l'on rencontre en pratique, puis on
dcrit sommairement les mthodes d'amlioration les plus couramment utilises, les
mthodes de calcul et de contrle correspondantes, ainsi que les domaines
d'application de chaque mthode. [9]
2.2. Amlioration des sols fins.

2.2.1. Comportement des sols fins et problmes typiques.
Les dpts de sols fins mous et compressibles (argiles, vases) sont frquents
dans les valles et en bordure des ctes. Ces zones ont t longtemps considres
comme peu propices la construction, mais on y construit maintenant frquemment
tous les types douvrages (routes, btiments, rservoirs, piscines, usines, etc.), au prix
dun traitement pralable des sols de fondation.
Ces sols fins ont trois caractristiques essentielles :
ils subissent des dformations importantes sous les charges qui leur sont appliques.
leurs dformations ne sont pas instantanes, mais peuvent durer pendant des mois,
voire des annes.
leur capacit portante est souvent trop faible pour supporter les charges prvues
dans les projets.
Les problmes que lon rencontre en pratique sont tous lis aux trois
caractristiques prcdentes : tassements excessifs, tassements diffrentiels,
dformations long terme, instabilit de louvrage. On peut citer, titre dexemples
:
le tassement des remblais d'accs un pont, l'entre d'un btiment fond sur
pieux, avec formation d'une marche d'ampleur croissante et des effets parasites sur
les fondations.
les tassements excessifs des fondations superficielles d'un btiment.
les ruptures d'ouvrages en cours de construction ou d'exploitation (remblais, silos,
etc.).
Annexe 2 b
2.2.2. Amnagement du projet.
Si lon peut considrer, quelques exceptions prs, que nimporte quel ouvrage
peut tre construit sur nimporte quel site, dans le cas o les proprits gotechniques
des sols sont trop mauvaises, cette ralisation peut se traduire soit par des cots
de fondations spciales trs levs, soit par des cots et dlais trs importants de
traitement pralable des sols de fondation. Ce constat conduit la conclusion quil
vaut mieux, face des conditions de construction trs difficiles, tudier dabord les
amnagements possibles du projet. Ces amnagements sont assez varis. Ils
peuvent simplement concerner limplantation de louvrage et le choix de sa
gomtrie (nombre de traves dun ouvrage dart), impliquer un changement de
conception des fondations (fondations compenses) ou une modification de la
structure de louvrage construire (radier gnral sous un btiment,
renforcement de la base dun remblai au moyen de gotextiles, utilisation de
matriaux lgers), ou encore conduire rgler tout ou partie des problmes en
remplaant les sols mdiocres par des matriaux de meilleures caractristiques.
Les formations de sols mous et compressibles sont assez souvent htrognes, tant
par lpaisseur des dpts que par la nature des matriaux. Une reconnaissance assez
large du site dvolu la construction, avec des moyens relativement lgers
(photographies ariennes, reconnaissance pntromtrique) permet de bien cerner ces
deux facteurs, dviter les zones les moins favorables (sols trs organiques, sols mous
de trs grande paisseur) et de choisir celles que lon pourra le plus facilement
amliorer (zones intercalations sableuses, par exemple).
Une solution intuitive pour viter les problmes de stabilit et de tassement
poss par la fondation des ouvrages ou des btiments sur les sols mous est de
raliser un ouvrage dont le poids ne dpasse pas le poids du sol de fondation
excav pour recevoir cet ouvrage. Dans ce cas, la contrainte moyenne la base
de la fondation est simplement gale la valeur de la contrainte totale rgnant
initialement au niveau de la fondation dans le massif de sol. Cette solution,
appele fondation flottante ou fondation compense, sapplique essentiellement dans
le cas de formations paisses de sols mous de trs faible rsistance au cisaillement et
de forte compressibilit.
La substitution totale des sols de fondation est parfois dcide lorsque
lpaisseur des sols trs mous est faible (jusqu 4 ou 5 m). Techniquement, cela est
possible par lun des procds suivants :
- Excavation mcanique, vacuation et substitution par remblaiement classique.
- Poinonnement de la couche molle par le remblai construit l'avancement ;
dans certains cas, l'opration est facilite par le tir de charges explosives
places la base des sols mous, en avant du talus du remblai.
Les facteurs qui interviennent dans le choix entre cette solution et celle de
lamlioration du massif de fondation sont assez divers : cot de lopration,
disponibilit du matriau de substitution, possibilits de mise en dpt du matriau
extrait, cot de lentretien long terme de louvrage construire, etc. Lorsque les
Annexe 2 c
sols mous sont trs pais, la substitution totale devient exceptionnelle, mais une
substitution partielle prsente encore des avantages techniques apprciables :
diminution des tassements et amlioration des conditions de stabilit. Ces gains
ne peuvent sapprcier qu la suite dune tude gotechnique spcifique et dune
comparaison conomique des solutions.
2.2.3. Mthodes d'amlioration des sols fins.
2.2.3.1. Pr chargement.
Cette technique consiste placer sur le terrain une charge gale la charge
dfinitive pf augmente ventuellement dune surcharge ps qui assure tout ou partie des
effets suivants :
1. produire un dveloppement rapide des tassements de consolidation primaire et
acclrer l'apparition et le dveloppement des tassements de compression secondaire
; on peut rendre ainsi le sol trait plus rapidement constructible, sans redouter
moyen ou long terme des tassements absolus ou diffrentiels importants.
2. augmenter la rsistance au cisaillement et la capacit portante du massif de sol, ce
qui peut tre utilis pour une construction par tapes.
Pratiquement, deux techniques sont utilises pour appliquer au sol la contrainte de pr
chargement :
1. la mthode la plus courante (fig.2.1.) consiste difier sur le site un remblai; on
augmente ainsi la contrainte totale applique la surface de la couche compressible
; en fin de consolidation, quand les surpressions interstitielles cres par la charge
sont dissipes, la charge apporte par le remblai est supporte par le squelette du
sol, qui se dforme sur toute son paisseur.
2. une autre mthode consiste utiliser la pression atmosphrique, en appliquant
un vide partiel sous une membrane tanche pose la surface du sol (fig.2.2.); on
diminue dans ce cas la distribution d'quilibre des pressions interstitielles dans le
massif de sol, contraintes totales constantes ; l'utilisation de cette technique a
t limite pendant longtemps par la mauvaise qualit des membranes disponibles ;
cet obstacle est dsormais lev et le recours l'application du vide devrait se
dvelopper.
On peut aussi diminuer les pressions interstitielles, et donc prcharger le
sol, en rabattant la nappe dans la zone consolider; les effets de cet abaissement
de la nappe sur le voisinage doivent tre soigneusement tudis dans ce cas.
Annexee 2 d
Fig
g.2.1. Mth
hodes de prrchargem
ment.
Fig.2.2
2. Chargem
ment par ap
pplication du
d vide.
2.2.3.2. Acclratiion de la coonsolidation

n.
Dans les dpts de so

D ols fins, lees vitesses de consollidation sont en gnral trs
faibles parce quee leau intterstitielle doit parcourir un long l chem
min pour sortir du
massif de sol. Il I sensuit que les tassementss peuvent durer pen ndant de longues
priodees (plusieu
urs mois, annes
a ou dizaines dannes,
d s
suivant less sites), ce qui est
souven nt inaccepttable, tant pour les ouvrages dfinitifs que pour les oprattions de
prcharrgement. La
L mise en place de rseaux
r draainants dan
ns le massif de sol (drains
verticauux ou trannches draainantes) rduit la distance qu ue leau do oit parcourrir pour
atteindrre une surfface drainaante et sorttir du sol fin,
f ce qui a un effet trs bnfi fique sur
les tem
mps de conssolidation.
2.2.3.3. Renforcem
ment par coolonnes.
On peut ausssi rduire les

O l tassemeents et augm
menter la stabilit
s dess massifs de sols
mous en utilisaant diffreentes tech hniques dee ralisatioon de colo onnes de matriau
m
plus rsistant liintrieur du
d sol. Ces colonnes supportent
s t une part importantte de la
charge..
2.2.3.3..1. Colonn nes ballastes.
Leur excutiion seffecctue en deu

ux phases (ffig.2.3.) :
on ralise d'abordd un foragee jusqu' laa profondeeur dsiree (10 ou 200 m au max ximum)
au moy yen d'une aiguille
a vib
brante, corp ps cylindriique de 300 40 cm dde diamtrre et de
quelquees mtres de
d longueu ur comportaant un vibrreur ; cettte aiguille vibrante pntre
dans lee sol sous l'action
l dee son proprre poids, conjugue
c un lanaage en poiinte ; le
lanagee peut tre ralis l'eeau ou l'a
air.
Dparrtement de Gnie
8
Annexe 2 e
le forage est ensuite rempli de matriaux grenus fort angle de frottement interne et
la colonne ainsi constitue est compacte grce au vibreur ; le diamtre de la colonne
obtenue dpend de la consistance du terrain qui l'entoure. Il atteint couramment 0,6
1 m.
La densit des colonnes est adapte lamlioration souhaite du sol. On
2
dispose en gnral les colonnes ballastes raison dune tous les 1 5 m .
Fig.2.3. Phases dexcution des colonnes ballastes.
En raison de leur cot assez lev, les colonnes ballastes sont destines des
traitements localiss : fondations douvrage dart ou de btiment, remblais daccs des
ouvrages dart, sols supports de rservoirs, etc.
2.2.3.3.2. Colonnes pilonnes.
On peut raliser des pieux de ballast compact par la technique des colonnes
pilonnes. On enfonce dans le sol un tube creux, que lon remplit de matriau grenu.
Le matriau est compact la base du tube au moyen dun pilon que lon lche
dans le tube. Cette technique permet aussi de raliser des pieux de sable.
2.2.3.4. Amlioration temporaire par conglation.

La mthode de renforcement temporaire des sols par conglation, dveloppe
principalement pour les matriaux grenus (sables, graviers,), peut tre applique aux
argiles molles et aux limons, lorsquaucune autre solution nest possible. Leffet de la
conglation dpend de la temprature (il augmente quand la temprature diminue).
Par ailleurs, il faut raliser la conglation le plus rapidement possible pour limiter
le gonflement du sol et il faut tenir compte de la dstabilisation du massif de sol
au dgel. Les techniques de refroidissement utilises reposent, comme pour les sables
et les graviers, sur la circulation dun fluide froid (azote liquide, habituellement) dans
des tubes enfoncs dans le massif de sol.
2.2.4. Mthodes de contrle de l'efficacit du traitement.
Les facteurs qui dterminent le comportement rel des massifs de sols traits
sont rarement connus de faon fiable, de sorte que les prvisions des calculs ne sont
Annexe 2 f
pas toujours conformes la ralit. Ces incertitudes portent notamment sur les
variations des proprits du sol sur le site, sur les valeurs relles des permabilits et sur
les caractristiques des drains ou des colonnes effectivement raliss. Il est, pour cette
raison, toujours indispensable de contrler les effets du traitement effectu.
Le contrle de lefficacit dun prchargement ou dun systme de drainage
seffectue principalement par mesure des tassements et des pressions interstitielles
diffrents niveaux et en diffrents points du site trait. Les tassements et les
surpressions interstitielles peuvent tre utiliss pour vrifier que leur volution
calcule ntait pas trop diffrente de la ralit ; il suffit pour cela de les reporter
sur les courbes de tassement et de consolidation calcules lors de llaboration du
projet. On peut aussi analyser les rsultats des mesures pour en dduire les valeurs
relles des paramtres gotechniques du sol : des mthodes dinterprtation
rcentes, de mise en uvre simple (mthode dAsaoka), permettent dvaluer, partir
des observations de chantier, le tassement final ainsi que le cfficient de
consolidation rel moyen du sol. Leur usage peut tre recommand.
Le contrle des colonnes ralises pour renforcer les sols fins sopre selon des
principes diffrents. Il porte dabord, ds la construction, sur les quantits des
matriaux mis en uvre (ballast, chaux, ciment) et la continuit des colonnes.
2.3. Amlioration des sols grenus.

2.3.1. Comportement des sols grenus et problmes typiques.
Contrairement ce qui se passe dans le cas des sols fins, la permabilit leve des
sols grenus fait que lon nobserve daugmentation des pressions interstitielles dans
ces sols que dans le cas de la liqufaction, gnralement provoque par des
sollicitations sismiques. Les problmes de sols grenus sont donc essentiellement des
problmes damplitudes de tassement, ainsi que des problmes de rsistance la
liqufaction ; ces problmes se posent pour lessentiel dans le cas des sables lches.
2.3.2. Mthodes d'amlioration des sols grenus.
Les mthodes damlioration des sols grenus font appel des processus trs
divers :
1. Densification par augmentation statique de la contrainte la surface du sol
(prchargement) ou en profondeur (compactage par injection solide).
2. remplissage des vides (injection).
3. dislocation de la structure du sol, puis restructuration par des actions externes au
massif (chocs du pilonnage intensif) ou internes au massif (vibrations, explosions).
4. mlange avec un liant pour constituer des colonnes plus rsistantes (colonnes
de sol trait).
Elles sont, de faon gnrale, de mise en uvre rapide et relativement facile.
Annexe 2 g
2.3.2.1. Pr chargement.
Le prchargement des sols grenus sopre selon les mmes principes que dans le
cas des sols fins. Le mode de ralisation est le mme, mais la permabilit leve des
sols grenus permet dobtenir lamlioration souhaite dans des dlais beaucoup plus
brefs.
2.3.2.2. Vibrocompactage.
Cette technique est utilise depuis les annes trente. Elle consiste provoquer une
vibration entretenue dans le sol au moyen dune aiguille vibrante (fig.2.4). Cette
vibration provoque une densification du matriau qui se traduit par laffaissement du
sol autour du vibreur.
Les vibreurs actuellement utiliss comportent, lintrieur de laiguille
vibrante, un ou plusieurs balourds entrans par un moteur hydraulique ou
lectrique. Lappareil est suspendu un engin de levage et sintroduit dans le sol
sous leffet de son propre poids et de la vibration, avec ventuellement un
lanage lair ou leau, comme dans le cas des colonnes ballastes.
Laiguille vibrante est descendue jusqu la base du sol traiter, puis le
vibreur est remont lentement par une succession de mouvements verticaux. Le
compactage est suivi en observant lnergie consomme par le vibreur.
Loprateur peut modifier la frquence des vibrations afin damliorer lefficacit du
compactage. On peut, dans certains cas, faire un apport de matriaux grenus,
notamment pour jouer le rle de drains en cas de sisme et lutter contre la
liqufaction des sables lches. En fin de traitement, une finition de surface doit tre
ralise, par rglage et compactage superficiel.
Des techniques voisines sont quelquefois employes : vibration de palplanches ou
de profils mtalliques divers, par exemple.
Fig.2.4. Chantier de Vibrocompactage.
Annexe 2 h
2.3.2.3. Pilonnage.
Lapplication de chocs la surface dun massif de sol grenu est un moyen
efficace de compactage. Avant le pilonnage, le sol est recouvert dune couche de
matriaux grossiers dun mtre dpaisseur au minimum, destine viter un
enfoncement trop important du pilon. Le pilon est lch dune grue, plusieurs
impacts tant raliss au mme endroit. Cette opration est rpte sur toute la surface
traiter, selon un maillage dfini au pralable (fig.2.5). Entre les phases de
pilonnage, un temps de repos permet la dissipation des surpressions interstitielles
cres par les chocs. En fin de chantier, une dernire phase, dite de tapotage, est
ralise pour compacter la surface du sol, dsorganise par les chocs.
Les impacts du pilon induisent des vibrations dont leffet sur
lenvironnement doit tre pris en compte.
Fig.2.5. Chantier de pilonnage.
2.3.2.4. Compactage statique en profondeur.

Lintroduction en force de mortier ou de bton spcial (micro- bton) dans
un massif de sol meuble, partir de forages, permet de provoquer la densification
du sol naturel sans dtruire sa structure ni limprgner (Fig.2.6.). Outre la
densification de la masse du sol entre les forages, on obtient en plus des
colonnes de matriau plus rsistant, qui reprennent une partie des charges
appliques au massif de sol. Linjection seffectue partir de forages primaires,
secondaires et ventuellement tertiaires, selon un maillage adapt au problme
rsoudre. Le tube dinjection est descendu dans un forage de diamtre voisin de
10 cm.
Fig.2.6. Principe du compactage statique en profondeur.
Annexe 2 i
2.3.2.5. Colonnes de sol trait.

Diffrentes techniques permettent de constituer dans le sol des colonnes de sol
trait, en gnral au ciment. Dans le cas des sols grenus, les techniques de mlange
hydrodynamique, souvent appeles jet grouting, sont les plus rpandues, pour une
gamme de sols allant des limons argileux aux alluvions grossires. Dans les
applications courantes, on ralise ainsi des colonnes ou des parois de sol-ciment.
La technique de ralisation de colonnes de sol trait par mlange hydrodynamique
fait appel, sparment ou en combinaison, trois phnomnes : dstructuration du
terrain sous leffet dynamique dun jet de fluide trs grande vitesse, extraction
dune partie du terrain qui remonte en surface avec le fluide, incorporation dun
matriau liant extrieur qui se mlange avec le sol. Diffrentes mthodes de mise
en uvre ont t dveloppes (injection simple, injection double et injection triple),
avec des performances adaptes aux problmes traiter en pratique. On peut raliser,
par ce procd, des colonnes de plusieurs mtres de diamtre et de plusieurs dizaines de
mtres de longueur.
2.3.2.6. Micropieux.
La ralisation de rseaux de micropieux dans un massif de sols lches offre une
alternative aux autres mthodes de renforcement des sols de ce type, notamment quand
les conditions dexcution des travaux sont contraignantes et ne permettent pas
dutiliser des matriels encombrants ou des techniques perturbant lenvironnement
du chantier. Les micropieux sont raliss dans des forages de petit diamtre. Ils sont
souvent associs une injection du massif de sol.
2.3.2.7. Amlioration temporaire par conglation.

La conglation de leau interstitielle dun sol produit un matriau dont les
proprits sont temporairement amliores tant que la conglation est entretenue.
La conglation a galement pour effet de rendre impermable le sol et de faciliter les
travaux de terrassements ou de construction sous le niveau de la nappe. Ces proprits
en font une technique damlioration provisoire trs efficace, mais dont lemploi reste
limit en raison de son cot lev.
La conglation est ralise par circulation de saumure ou dun gaz rfrigrant (azote
liquide, habituellement) dans des tubes mis en place dans le sol traiter.
Lutilisation dazote liquide permet une progression rapide du front de gel et une
plus grande souplesse dans le maintien de la zone gele.
Laugmentation de volume de leau lors de sa transformation en glace peut provoquer
des dsordres dans le voisinage de la zone traite et doit tre prise en compte lors de
llaboration du projet de traitement.
Annexe 2 j
2.3.3. Mthodes de contrle de l'efficacit du traitement.

Les techniques damlioration des sols grenus ne possdent pas encore de
mthodes de dimensionnement rellement fiables et la vrification sur chaque site de
lefficacit du traitement prvu est une composante essentielle des travaux. Les
mthodes de contrle de lefficacit du traitement ont donc une importance
particulire.
Les observations faites sur les chantiers damlioration des sols grenus sont de deux
types :
- pendant la ralisation des travaux, certaines mesures permettent d'adapter
les paramtres du traitement au comportement rel des sols.
- aprs la fin du traitement, d'autres mesures permettent de contrler l'efficacit du
traitement effectu.
Le contrle de lamlioration du sol est ralis en gnral au moyen dessais au
pntromtre ou au pressiomtre rgulirement rpartis sur le site, et compars des
essais raliss avant traitement dans les mmes zones
Les contrles en cours de travaux sont spcifiques chaque technique :
- pour le Vibrocompactage, la rgularit et l'homognit du compactage sont
contrles en enregistrant en continu l'nergie lectrique consomme par le vibreur
; la mesure des tassements et des volumes de matriaux ajouts permet d'valuer la
variation de l'indice des vides.
- pour le pilonnage, les contrles comportent des mesures topographiques autour
et en fond d'empreinte pour mesurer les dplacements verticaux et valuer la
diminution du volume du sol, et des mesures de pressions interstitielles pour
contrler le dlai de repos entre les phases du traitement.
- pour le compactage statique en profondeur, l'enregistrement des paramtres de
perforation (vitesse de perforation, pression sur l'outil, etc.) et des paramtres
d'injection (dbit, pression, quantit), et la surveillance continue des mouvements de
la surface du sol permettent de contrler le bon droulement des travaux.
- pour les colonnes de sol trait par mlange hydrodynamique, le contrle s'appuie sur
la comparaison du volume de coulis inject et du volume de mlange de coulis et
de sol qui remonte la surface.
- pour la conglation, le contrle porte essentiellement sur le champ des
tempratures de la zone congele, ainsi que sur les dplacements de cette zone, car
les sols gels sont sujets des dformations de fluage qui dpendent de la
temprature.

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Rpubliqque Algrrienne Dm

Mlle L.. BEN SA

T : 213 21 522 53 01/03 Fax :213 21 52

Ltude dynamique a t ralise laide du logiciel ETABS V 9.0.7. Ltude de linfrastructure du

Toute notre gratitude, grce et remerciement vont Dieu le tout

Nos remerciements vont aux membres du jury davoir honor notre

Nous tenons prsenter nos plus vifs remerciements Mlle L.

Nos remerciements vont galement Mme. CHERID et Mme.

Sans oublier toute lquipe du CTC centre agence de Sad Hamdine et

CHAPITRE I : PRESENTATION DU PROJET

I.1. Introduction. ...................................................................................................................................... 3

CHAPITRE II : PRE DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DES CHARGES

II .1. Introduction. ................................................................................................................................... 8

CHAPITRE III : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS NON STUCTURAUX

III .1. Introduction. ................................................................................................................................ 16

CHAPITRE IV : LES PLANCHERS.

IV.1. Introduction. ................................................................................................................................. 28

CHAPITRE V : ETUDE AU VENT.

CHAPITRE VI : ETUDE DYNAMIQUE.

CHAPITRE VII : FERRAILLAGE DES ELEMENTS STRUCTURAUX.

VII.1. Introduction. .................................................................................................................. 62

CHAPITRE VIII : LINFRASTRUCTURE.

VIII .1.Introduction. .............................................................................................................................. 83

CHAPITRE I : PRESENTATION DU PROJET

Tab.I.1. Rsistance du bton j jours. ........................................................................................6

CHAPITRE II : PRE DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DE CHARGES

CHAPITRE III : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS NON STUCTURAUX

Tab.III.1. Evaluation des charges sur lacrotre. ......................................................................17

CHAPITRE IV : LES PLANCHERS.

CHAPITRE V : ETUDE AU VENT.

Tab .V.1. Caractristiques dun terrain de catgorie IV. ..........................................................38

CHAPITRE VI : ETUDE DYNAMIQUE.

Tab.VI.1. Valeurs du spectre de rponse. .................................................................................55

CHAPITRE VII : FERRAILLAGE DES ELEMENTS STRUCTURAUX.

CHAPITRE VIII : INFRASTRUCTURE.

LISTE DES FIGURES

CHAPITRE I : PRESENTATION DU PROJET

Fig. I.1. Plan de situation. ...........................................................................................................3

CHAPITRE II : PRE DIMENSIONNEMENT ET DESCENTE DE CHARGES

Fig. II.1 Plancher terrasse. ..........................................................................................................9

CHAPITRE III : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS NON STUCTURAUX

Fig.III.1. Dimensions de lacrotre. ..........................................................................................16

CHAPITRE IV : LES PLANCHERS.

Fig. IV.1. Section de calcul des poutrelles aprs coulage. ........................................................30

CHAPITRE V : ETUDE AU VENT.

CHAPITRE VI : ETUDE DYNAMIQUE.

Fig. VI.1. Modle 3D de la structure. .......................................................................................54

CHAPITRE VII : FERRAILLAGE DES ELEMENTS STRUCTURAUX.

Fig. VIII.1. Schma statique du voile priphrique. .................................................................83

L'tude de ce projet sera mene selon les tapes principales suivantes:

9 La premire tape portera sur la prsentation complte du btiment, la dfinition des

Dpartement de Gnie Civil/ Promotion : 2007-2008

9 La quatrime tape portera sur le calcul des planchers et leurs ferraillages.

9 La cinquime tape portera sur ltude au vent.

9 La sixime tape portera sur ltude dynamique du btiment et la dtermination de laction

9 La huitime portera sur ltude de linfrastructure.

9 On terminera le travail par une conclusion gnrale.

Dpartement de Gnie Civil/ Promotion : 2007-2008

Fig. I.11. Plan de siituation.

Dparteement de Gnie Civil/ Prromotion : 2007-2008

Fig. I..2. Plan de Masse.

Fig. I..3. Plan du RDC.

Dparteement de Gnie Civil/ Prromotion : 2007-2008