INGENIERA MECNICA AUTOMOTRIZ

MATERIA:
ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ 1

Profesor:
Ing. Fredy Gonzalo Tacuri Moscoso.

Integrantes:
Casanova Fernando.
Izquierdo Sebastin.
Rodrguez Juan.
Snchez Stalin.

Grupo: 1
Fecha: 27 de abril de 2017

Cuenca Ecuador
MANTENIMIENTO DE LAS BATERIAS PLOMO
ACIDO.

1) OBJETIVO GENERAL:
Conocer las averas y el mantenimiento que se le da a una batera Acido Plomo..

2) OBJETIVOS ESPECFICOS:
Especificar las recomendaciones de mantenimiento y cuidado de una batera.
Presentar una tabla de averas y soluciones, cada una con su respectiva imagen.

3) Introduccin:

- Bateras Plomo Acido.

El acumulador o batera de plomo, tambin denominada batera de cido-
plomo es un tipo de batera (batera hmeda) muy comn en vehculos
convencionales, como batera de arranque, aunque tambin se utilizan como
batera de traccin de vehculos elctricos. Suele proporcionar una tensin de
6 V, 12 V u otro mltiplo de 2, ya que la tensin que suministra cada celda es
de 2 V. Pueden suministrar unas intensidades de corriente relativamente
grandes, lo que las hacen ideales para los motores de arranque.

4) Desarrollo:

1. Mantenimiento y cuidado de una batera:

1.1.Aspectos que se deben tomar en cuenta antes de realizar el mantenimiento a
una batera:

- Asegurarse de tener precaucin siempre que se trabaje cerca de una batera

mientras est recibiendo carga pues el gas que emana es altamente explosivo.
- El lquido en su interior es un cido muy fuerte, con el cual tambin se debe
tener mucho cuidado para evitar quemaduras graves.
- Al instalar una batera nueva, el alternador debe encontrarse en buenas
condiciones. ste tiene la funcin de reponer la carga de la batera y
mantenerla funcionando.
- Las fallas tpicas con las que se encuentra son, celdas secas por falta de agua,
fallas en el arranque y vibracin por un soporte defectuoso. Por todo esto, es
necesario que se revise el nivel de agua que contienen y se limpie los postes o
bornes.
- Cuando se instala a un auto cualquier accesorio elctrico, se debe chequear su
demanda de corriente elctrica para verificar que coincida con la batera.
 - La instalacin de una batera con capacidad menor a la que especifique el
fabricante del auto, causar descargas frecuentes y fallas continuas en
condiciones de temperaturas fras.
- La vibracin excesiva es por falta de sujetadores o mal funcionamiento en la
suspensin del vehculo.
- La revisin al alternador y regulador de voltaje es un hbito con el que se
evitarn descargas y sobrecargas.

Las sobrecargas causarn:

- Rpida corrosin de las placas positivas

- Calor, lo que acelerar el envejecimiento de todos los componentes
- Deformacin de las placas positivas y daos a los separadores
- Derrame del cido, lo cual reduce el nivel del electrolito y ocasiona daos en
el entorno de la batera
- Prdida excesiva de agua por evaporacin

Las insuficiencias de carga provocarn:

- Grandes depsitos de sulfato de plomo en las placas

- Acumulacin de depsitos de plomo en los separadores, lo que origina
cortocircuitos entre placas
- Bajo contenido de cido en el electrolito, lo que incrementa las posibilidades
de congelacin en temperaturas muy fras.

1.2.Mantenimiento de una batera automotriz

La batera del auto debera durar varios aos sin problemas. Para conseguir esta vida
til hay que hacer algo de mantenimiento. Comprobamos en nuestros vehculos que
observando estas precauciones las bateras Toyo y Yuasa pueden durar ms de 4 aos.

En bateras con mantenimiento es importante comprobar el nivel del electrolito en

cada uno de los seis vasos, debe estar un centmetro por encima de la parte ms alta
de las placas. En caso contrario ser necesario aadir agua destilada hasta alcanzar el
nivel correcto. Es muy importante no utilizar agua del grifo porque contiene minerales
que interfieren en las reacciones qumicas y daan a las placas.

No es necesario aadir cido porque no se evapora como el agua, sino que permanece
en el interior del vaso. Solamente ser necesario aadir cido si se ha producido un
derrame del electrolito de la batera, siempre controlando el proceso con el densmetro
para que no se altere su capacidad. La reaccin qumica que se produce en la batera
genera energa elctrica y adems es reversible. Alimentando a la batera con una
determinada tensin se consigue recombinar los elementos qumicos para regenerar
la carga de la batera. Todo este proceso de carga y descarga origina un desgaste de
las placas internas.
Desgaste que se acelera si el nivel del electrolito desciende por debajo del mnimo, se
utiliza la batera con poca carga o se realizan procesos de carga muy rpidos.

El desgaste de las placas crea desprendimiento de material que se deposita en la parte

inferior del vaso originando un cortocircuito entre las placas. El cortocircuito entre
las placas origina la rpida descarga de la batera que puede suceder en muy pocos
minutos.

Para mantener una batera en buen estado es necesario evitar que el nivel del
electrolito descienda por debajo del mnimo.

Realizar una carga si presenta sntomas de falta de energa en el momento del arranque
del motor.

Una batera pierde un 0.24% de su carga cada da que no se pone en marcha el

vehculo.

Evitar las cargas rpidas, no debiendo utilizar intensidades mayores del 10% de la
capacidad de la batera. Una batera de 12 voltios y 75 Ah deber cargase a una
intensidad mxima de 7.5 amperios.

Otro punto importante en el mantenimiento de la batera consiste en el estado de los

bornes de conexin con la instalacin elctrica. Los vapores de cido sulfrico pueden
llegar hasta los bornes y terminales creando una capa de sedimentos que atacan al
material de los mismos. Para eliminar esta capa de sedimentos se recomienda utilizar
solamente agua en abundancia.

Para prevenir estos depsitos de sulfato, aplicar en los bornes y terminales algn tipo
de grasa o vaselina. Habr que tener especial precaucin con el agua que cae en el
compartimento del motor porque puede depositarse en algn hueco y atacar a la chapa
del vehculo.

La unin entre los bornes de la batera y los conectores de la instalacin elctrica del
vehculo debe mantenerse lo ms limpia posible para evitar que aparezca resistencia
entre ellos.

Un pequeo valor de resistencia origina un peor arranque del vehculo y un descenso

de la eficacia del sistema de alumbrado y es la causa de importantes fallos en los
sistemas electrnicos del vehculo. Las bateras sin mantenimiento no se pueden abrir
fcilmente porque el proceso qumico no es idntico al de las bateras con
mantenimiento. El agua necesaria para el proceso qumico es generada con los
elementos qumicos de las placas.

Por este motivo los vasos no necesitan agua y la batera no debe ser abierta.
 1.3.Lo Bsico que se necesita saber para un buen mantenimiento de la batera:

Arranque
El motor que no prende rpidamente acorta la vida de la batera. Una botella de
Chevron Techron puede limpiar los inyectores del motor a gasolina para un prendido
rpido. Una botella de AMERICAN Diesel Power Fuel Condicioner en el tanque de
diesel evitar el congelamiento del diesel y el taponado del filtro o inyectores.

Agua
Hay que mantener el nivel de agua utilizando solamente agua destilada. Agua potable
tiene muchos minerales y sales que forman depsitos que provocan cortes.

Temperatura
Hay que mantener un flujo de aire alrededor de la batera para enfriarla.

Accesorios
Los radios y otros accesorios no deberan estar conectados donde pueden estar
prendidos sin que el motor est funcionando.

Aceite
Un aceite muy viscoso consume la fuerza de la batera en el arranque y reduce la vida
til de la misma.

Vibracin
Una batera suelta que puede vibrar y moverse tendr una vida corta.

Bornes limpios.
La sulfatacin de los terminales de las bateras presenta resistencia y acortan la vida
til. Hay que limpiarlos con agua o bicarbonato.

Revisin PROACTIVA.
Una revisin cada 90 das puede encontrar problemas de carga o descarga que pueden
ser arreglados antes de arruinar la batera.

2. Cuadro de averas y soluciones de las bateras Plomo-Acido.

PROBLEMA CAUSAS SOLUCIN

Las luces pierden brillo cuando
se acciona el motor de arranque
Batera descargada Cargar la batera
Bornes de batera, Limpiar los bornes o
terminales de masa o terminal defectuoso, o
interruptor general en sustituir el terminal y
mal estado apretar los tornillos
 La batera no toma carga con la Placas sulfatadas por Sustituir la batera
debida rapidez descargas muy intensa

La batera pierde carga con el Cortocircuito en la Localizar y reparar el

tiempo instalacin elctrica o corto circuito
algn componente Sustitucin de la batera
Capacidad insuficiente
por desprendimiento de
materia activa

Explosion de la Bacteria Excesiva presin interna Sustituir la batera

Falta del electrolito

Tabla. Averias de Bateria de plomo

5) Conclusin:

- Como conclusin podemos determinar que si realizamos un buen

mantenimiento a una batera Plomo-Acido, esta nos podr durara un largo
periodo de tiempo sin averas y sin fallas.

6) Bibliografa.

Jos Guillermo Tena Snchez. (2009). Circuitos Electrotcnicos Bsicos. Espaa: Paraninfo
S.A.