ESTADSTICA DESCRIPTIVA

FASE INICIAL

Presentado por:
JHONNY ALEXANDER MENDOZA

Presentado a:
RICARDO JAVIER PINEDA
Tutor del curso

Grupo
100105A_288

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

FEBRERO 28 DE 2016
 1. Cree usted que la implementacin de dicha ley haya servido para disminuir los
accidentes de trnsito causados por conductores bajo los efectos del alcohol?

Segn las averiguaciones que he realizado en el 2012 hubo ms de un millar de accidentes los
ebrios al volante han cobrado la vida de al menos 324 personas, ms de un muerto por da y
han dejado heridas a otras 1.337 personas, muchas de ellas con lesiones permanentes.

Con la ley 1696 del 2013 es buena ha endurecido las multas y las sanciones para quienes
manejan borrachos, incluso con la cancelacin definitiva de la licencia de conduccin, ha
servido para disuadir a muchos de los que solan conducir con tragos.

Entre el 19 de diciembre de 2013, fecha en que la Ley entr en vigencia, y el 19 de enero de

2014, la accidentalidad por embriaguez se redujo en todo el pas en cerca de 46 por ciento.

Durante este primer mes de vigencia de la Ley, la Polica ha realizado 492.000 pruebas de
embriaguez, en las que se han sorprendiendo a ms de 3869 conductores ebrios.

En los reportes por gneros, el Director de Trnsito y Transporte dijo que el 96% de los casos
involucran a los hombres y solo el 4% a las mujeres, es decir que de los 3869 conductores
detectados manejando en estado de embriaguez 3700 fueron hombres y 169 mujeres.

En el caso de las muertes por conducir en estado de embriaguez, el general Mena explic que
se ha presentado una reduccin del 62 por ciento y en el caso de lesionados por estas causas
se estima una reduccin del 45 por ciento.

Sin embargo, la Polica contina trabajando con el fin de seguir disminuyendo esta conducta,
hasta lograr exterminar este mal hbito que ha generado 108 accidentes de trnsito, 133
lesionados y 26 muertos desde el 19 de diciembre de 2013 a la fecha, dijo Mena.

Entre las ciudades donde ms se infringe la actual ley son Bogot, con 526 casos (934 menos
que el mismo periodo del ao anterior), seguida de Bucaramanga, con 166, y Medelln, con
119.

Los motociclistas siguen siendo los ms infractores a la Ley 1696, ya que 2531 personas
conducan en estado de alicoramiento. Aun as, se presenta una reduccin de 33 por ciento en
estos casos con respecto al mismo periodo del ao pasado.

Frente al comportamiento de los conductores de autos, las autoridades tambin presentaron

una reduccin importante de cerca del 63%, con tan solo 1338 personas que manejaron en
estado de embriaguez durante el periodo analizado.
Las sanciones

Las sanciones que incluyen la no realizacin de la prueba de embriaguez o la fuga de los

conductores, tienen como multa el pago de 1440 salarios mnimos vigentes, lo que equivale a
30 millones de pesos e incluye la cancelacin de la licencia.

Los conductores cuyas licencias han sido canceladas, que no podrn pedir el documento en
ninguna parte del pas, ya que automticamente se generar una alerta en el Runt con la
sancin y solo despus de transcurridos los veinticinco (25) aos de la cancelacin podrn
solicitarla.

Con la implementacin de la Ley se ha incrementado el nmero de capturas por el delito de

cohecho, pues desde el primero de enero a la fecha, 57 personas han sido privadas de la
libertad por ofrecer dinero a las autoridades viales con tal de no aplicar las sanciones.

Sin embargo la accidentalidad continua a pesar de esta ley radicalista hay personas que no han
entendido que conducir con alcohol puede ser el pago de un trgico final.

2. Cules creen ustedes que sean los principales factores (causas) de los
accidentes de trnsito, ocurridos en las vas de nuestro pas?

Exceso de velocidad, fallas mecnicas, impericia del conductor, fatiga y ms son las principales
causas de accidentalidad en Colombia y en el mundo. Concelas a profundidad, a
continuacin.

En Colombia, el asunto de la inseguridad vial y la accidentalidad no mejora. Cifras del reciente

informe comprueban que, en el 2013, hubo 48.042 casos por accidentes de transporte; el
12,94% pertenece a lesiones fatales para un total de 6.219 personas fallecidas, el restante
87,06% corresponde a lesiones no fatales para un total de 41.823 personas lesionadas.

Los accidentes de trnsito causan 1.2 millones de muertes al ao en todo el mundo y son la
principal causa de muerte en los jvenes entre los 15 y los 29 aos. Y aunque cada ao se
hacen todos los esfuerzos posibles para que las personas tomen conciencia de la importancia
de una conduccin segura, las calles y carreteras del pas siguen presenciando tragedias que
pudieron evitarse con prudencia y respeto por la norma.

Las principales causas de accidentes viales en Colombia son:

La inexperiencia del conductor:

Muchas personas se aventuran a manejar un vehculo sin las indicaciones adecuadas para
hacerlo, y, por eso, pueden ocasionar accidentes que ocasionan desde daos en los vehculos
hasta la muerte. No saber manejar correctamente un vehculo es un riesgo alto de accidentes
de trnsito en todo el mundo.
El exceso de velocidad:

Segn el Fondo de Prevencin Vial, el 40% de los accidentes que ocurren en Colombia se
presentan por violar los lmites de velocidad. Y es que, al cometer esta infraccin, el conductor
no puede reaccionar correctamente ante un imprevisto que lo ponga en riesgo a l y a los
dems agentes de la va (como frenadas bruscas del vehculo que lo precede, daos en la va,
cruce inesperado de peatones etc.) Para conocer otras importantes consecuencias de manejar
con exceso de velocidad, haz clic aqu.

El consumo de alcohol o drogas:

Aunque muchas personas no parezcan notarlo, conducir un vehculo bajo los efectos de estas
sustancias altera los sentidos, lentifica la capacidad de reaccin, disminuye la coordinacin,
afecta la capacidad de tomar decisiones, entre otras reacciones, lo que genera accidentes muy
importantes en la va.

El exceso de confianza:

Confiar excesivamente en s mismo, en el auto o en la va produce ms accidentes de trnsito

de los que se piensa, pues esto induce al conductor a manejar ms rpido, a distraerse con el
celular u otros dispositivos electrnicos, y a correr ms riesgos de los necesarios a la hora de
manejar. Para ms informacin sobre este tema, visita el siguiente enlace.

No mantener la distancia de frenado: A la hora de conducir un vehculo, es fundamental

mantener una distancia prudente con los vehculos que transitan alrededor para asegurar que,
al frenar, se eviten accidentes y colisiones. Y es que frenar un vehculo no es un proceso
automtico: 1.2 segundos aproximadamente se demora una persona en detener totalmente
cualquier tipo de vehculo, por lo que es necesario alejarnos unos metros con los dems
agentes de la va y as evitar dolores de cabeza.

Para conocer ms sobre este importantsimo tema para los conductores, visita este artculo.

Fallas mecnicas:

Unas llantas en mal estado, unos frenos en su mximo desgaste, y en general, un vehculo que
no presenta las condiciones mnimas de seguridad tiene un alto riesgo de accidentalidad. Para
evitarlo, realzale un mantenimiento preventivo al vehculo segn las indicaciones del manual
del propietario del mismo.

Fatiga:

Manejar un vehculo por ms de tres horas, la ingesta de medicamentos contraindicados, entre

otras causas, aumentan exponencialmente las posibilidades de un choque o un accidente de
trnsito, pues el conductor no cuenta con la atencin y la capacidad de reaccin adecuada para
controlar lo que pasa dentro del vehculo y su alrededor. Conoce ms sobre la fatiga y sus
efectos sobre la conduccin,
 3. Qu repercusiones (implicaciones) legales trae un accidente de trnsito, que
como consecuencia deje vctimas mortales, o lesionados?

Al sufrir y ser el directo responsable de un accidente de trnsito, el conductor de un automvil

puede verse obligado a declarar ante las autoridades competentes y ante los afectados del
hecho con el fin de responder por las consecuencias materiales e inmateriales que produjo y
as reparar los daos del mismo.

Un accidente de trnsito es un hecho que altera la normalidad y el orden de las cosas,

ocasionado por uno o ms vehculos en movimiento y que generan daos a las personas o
cosas involucradas en l.

La responsabilidad en un accidente de trnsito es la deuda u obligacin de pagar los daos

ocasionados en un accidente mediante el patrimonio propio o de un tercero. Son producidas
por los hechos, actos y conductas de las personas y sus consecuencias podrn afectar el
patrimonio o la libertad de una persona.

Las instancias por las que debe responder se demarcan en 3 grandes grupos: la
responsabilidad contravencional, responsabilidad civil y responsabilidad penal. Cada una de
ellas reviste un tipo de sanciones de diferente ndole y, por ello, sern las autoridades las que
definan qu tipo de amonestacin recibir la persona involucrada en el hecho.

Tipo de sanciones

1. Responsabilidad contravencional: Es aquella que surge despus de violar las seales y

normas de trnsito preestablecidas en el Cdigo de Trnsito y que pueden generar una multa o
una sancin pedaggica por parte de las autoridades de trnsito encargadas. Ejemplo:
Transitar en contrava, pasarse un semforo en rojo, no respetar la seal de pare, entre otros.

2. Responsabilidad civil: Protege los bienes materiales e inmateriales de los afectados en el

accidente de trnsito y busca el equilibrio en el patrimonio del autor del dao y la vctima. En
otras palabras, busca una indemnizacin econmica en la reparacin del dao causado a
travs de una demanda civil ante un juzgado. La responsabilidad civil busca amparar dos tipos
de daos: los daos patrimoniales y daos extrapatrimoniales.
a) Daos patrimoniales: Son daos en los bienes cuantificables que se vieron afectados en el
accidente de trnsito.

Los daos patrimoniales pueden ser de dos tipos: (1) el dao emergente: se presenta cuando
un bien econmico sale del patrimonio de una persona o una organizacin por deterioro en los
bienes materiales de la vctima (pintura daada, alguna pieza del auto destruida), o de la
infraestructura pblica (andenes, postes, construcciones, entre otros). En estos casos, los
bienes afectados debern restablecerse en igualdad de condiciones en las que estaban antes
del accidente); y (2) el lucro cesante, que es el dinero que deja de recibir el afectado como
consecuencia del siniestro (por ejemplo, la incapacidad mdica que le impide a una persona ir
a trabajar o el dinero que dej de percibir un vehculo de servicio pblico por cuenta de su
inoperatividad). Este monto se mide por lo que el afectado hubiera recibido en caso de no
haberse presentado el accidente.

b) Daos extra-patrimoniales: Son bienes de difcil cuanta pues no tienen un valor

econmico preestablecido, pero s son protegidos por la Constitucin o la Ley. Ejemplo: la vida,
la honra, el buen nombre, la tranquilidad, entre otros.

Existen tres grandes categoras en esta clase de daos: (1) dao a la vida en relacin, que
consiste en la prdida de los placeres de la vida por cuenta del accidente de trnsito, aunque
stos no le generen a la vctima ninguna compensacin econmica (por ejemplo, que por
consecuencia de una lesin, una persona no pueda volver a entrenar su deporte favorito o
realizar algn hobbie o pasatiempo); (2) el dao esttico, que es el que afecta los contornos del
cuerpo (cicatriz en la cara, quemaduras en brazos y piernas, entre otros) y (3) el perjuicio
moral, que es el sufrimiento fsico o psquico que desencadena el propio accidente de trnsito
(por ejemplo: el dolor de estar postrado en una cama por una lesin o por haber perdido un ser
querido en un accidente de trnsito).

3. Responsabilidad penal : es la consecuencia jurdica cuando se presenta una violacin de la

ley, realizada por un sujeto que lleva a trmino actos previstos como ilcitos, lesionando o
poniendo en peligro un bien material o la integridad fsica de las personas.

El homicidio es el delito que ms preocupa a la mayora de los conductores. Por eso, es

importante aclarar que, en lo que se refiere a los accidentes de trnsito, al causar dao a una o
varias personas y por violar la ley se considera un caso de responsabilidad penal. Estos son
clasificados generalmente dentro de la figura de homicidio culposo, que se da principalmente
por impericia, imprudencia y violacin del reglamento de trnsito vigente por parte del
conductor; en otras palabras, puede ser por accin u omisin. . Es opuesto al homicidio doloso,
donde se demuestra que hubo premeditacin por parte del victimario en el momento del
hecho).

Puede tener agravantes como: el consumo previo de alcohol o drogas, fugarse del lugar del
accidente de trnsito, conducir sin licencia o tenerla suspendida, sobrecarga de pasajeros o
llevar en el auto nios o ancianos sin la proteccin necesaria exigida por la ley.

Eximientes

Los eximentes de la responsabilidad en un accidente de trnsito son cuatro: un caso de fuerza

mayor (por ejemplo, por evitar atropellar un peatn choca otro vehculo o daa otros
elementos), caso fortuito (accidente o colisin en caso de falla mecnica), hecho de un tercero
(que otro agente de la va haya provocado el accidente) y culpabilidad exclusiva de la vctima.

Sin embargo, es la autoridad del trnsito encargada de los procesos contravencionales, los que
tienen la potestad de determinar si estos eximientes se originaron realmente en el accidente.

Recuerda que como conductor responsable debes portar tu soat actualizado, pues en caso de
un accidente de trnsito, las autoridades te lo exigirn. Cmpralo o cotzalo.
 CONCLUSION

Por medio del presente trabajo se refleja la importancia que tiene la ley 1696 del 19 de
diciembre del 2013 en la reduccin de accidentalidad aunque todava falta mucho hay gente
insensible que no entienden la importancia de la vida de ellos y de otras personas que si
quieren vivirla.

En fin la estadstica refleja una reduccin y la ley si alivio este fenmeno que estaba acabando
con muchas vidas inocentes.