PUENTES Y OBRAS DE ARTE Ing.

CIVIL

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

INTRODUCCION, RESEA HISTORICA,
DEFINICIONES, PARTES DE UN PUENTE,
CLASIFICACION, MATERIALES PARA 2017
PUENTES

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INGENIERIA CIVIL
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NDICE.

Pg.

INTRODUCCION 3

OBJETIVOS 4

RESEA HISTORICA 4

DEFINICION 6

PARTES DE PUENTES 6

CLASIFICACION DE PUENTES 8

UBICACIN Y ELECCION DE TIPO DE PUENTE 10

MATERIALES PARA CONSTRUCCION 14

CONCLUSIONES 18

BIBLIOGRAFIA 18

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INTRODUCCION

En los sitios donde la topografa y el relieve del terreno presentan irregularidades

considerables debidas a los cambios geolgicos y cauces naturales, es necesario el uso de
los puentes que servirn de enlace entre dos puntos separados por obstculos, donde antes
no exista ningn tipo de acceso. Los obstculos pueden ser variados y presentan
condiciones que obligan a usar diferentes tipos de estructuras, un obstculo muy comn son
las autopistas en las cuales no se puede interrumpir el flujo vehicular, para ello se construyen
pasos a desnivel, los cuales son muy comunes en pases desarrollados.

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PUENTES.

1. OBJETIVOS
Comprender los conceptos bsicos de puentes.
Descifrar las partes de los puentes.
Conceptualizar los diferentes tipos de puentes que existen.
Nombrar los diferentes materiales que se utilizan para la construccin de puentes.

2. RESEA HISTRICA
Los primeros puentes de la historia fueron hechos por la naturaleza; tan simple como un
tronco cado sobre un arroyo. Los primeros puentes construidos por seres humanos eran
probablemente tramos de troncos o tablones de madera acomodados por el hombre
primitivo y finalmente, piedras, usando un simple apoyo y una viga transversal. La mayor
parte de estos primeros puentes construidos no podan soportar pesos pesados o fuertes
corrientes de agua. Ver Fig 1 y Fig 2.
Fueron estas deficiencias que llevaron al desarrollo y a la evolucin progresiva de la
construccin de cada vez mejores puentes

rbol cado Puente de soga Puentes griego Puente romano

Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4

Con el dominio territorial y la ambicin expansionista que buscaban los imperios

Romanos, Griegos y dems, es que los puentes fueron evolucionando ya se construan
puentes de madera (Fig 3) o tambin de piedra (Fig 4), e incluso con diseos en arco.
Es as que en la actualidad se encuentran numerosas obras de arte en puentes gracias
a la tecnologa y el avance cientfico desarrollado a lo largo de la historia humana.

Referencia de algunos primeros puentes:

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El primer puente de madera, el llamado Antiguo puente de Londres (Od London

Bridge).
El primer puente de arco, construido con hierro colado subsiste todava en
Coalbrookdale (Inglaterra).
Entre otros grandes puentes, encontramos el Puente San Francisco (Golden),
que marcaron una poca de la Revolucin Industrial.

Antiguo puente de Londres Puente de arco con hierro puente de San Francisco

En la actualidad se encuentran muschos puentes calificados como obras arquitectonicas

de gran envergadura, a continuacin se muestran algunas de ellas:
Puente de arco peatonal (Kintay) Japn

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Acueducto Belgica Clifton Suspension Bridge - UK

3. DEFINICION
Un puente es una obra que se construye para salvar un obstculo dando as continuidad
a una va. Suele sustentar un camino, una carretera o una va frrea, pero tambin puede
transportar tuberas y lneas de distribucin de energa. Los puentes que soportan un
canal o conductos de agua se llaman acueductos. Aquellos construidos sobre terreno
seco o en un valle, viaductos. Los que cruzan autopistas y vas de tren se llaman pasos
elevados.
Viaducto. Acueducto. Paso elevado.

4. PARTES DE UN PUENTE.
En la imagen se muestra los componentes de un puente:

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4.1. LA SUPERESTRUCTURA.
Componentes encargados de trasmitir las cargas a la subestructura, conformada por:
Tablero que soporta directamente las cargas dinmicas (trafico), y por medio
de armaduras estas transmiten las cargas a travs de .pilares y estribos hacia
el suelo.
Vigas longitudinales y transversales, son los elementos que permiten
salvar los vanos, pudiendo tener una gran variedad de formas como: vigas
rectas, en arco, prticos, reticulares, viga vierendeel, etc.
Armaduras, cables, bvedas, arcos, quienes transmiten las cargas del
tablero a los apoyos.
Apoyo, son los elementos a travs de los cuales el tablero transmite las
acciones que solicitan a las pilas i/o estribos. El ms comn de los apoyos es
el neopreno zunchado, est constituido por un caucho sinttico que lleva
intercaladas unas chapas de acero completamente recubiertas por el material
elastmero. Tiene impedido el movimiento vertical

4.2. LA SUBESTRUCTURA O TAMBIEN DENOMINADO INFRAESTRUCTURA.

Soportan directamente la superestructura; encargados de transmitir al terreno los
esfuerzos, est conformado por:
Pilares apoyos centrales, son los apoyos intermedios que los puentes de dos
o ms tramos. Deben soportar la carga permanente y sobrecargas sin asientos,
y ser insensibles a las acciones de agentes naturales como viento riadas etc.
Estribos, situado en los extremos del puente sostiene los terraplenes que
conducen al puente. A diferencia de las pilas los estribos reciben adems de la
superestructura el empuje de las tierras de los terraplenes de acceso al puente,
en consecuencia trabajan tambin como muros de contencin.
Cimientos, encargados de transmitir los esfuerzos de toda la estructura al
terreno.

5. CLASIFICACION DE LOS PUENTES

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En realidad existen un gran nmero de clasificacin de puentes como: Por su

funcionalidad, por su material, por su estructura, por su condicin operacional, por su
alineacin, por su geometra, etc. Sin embarco nosotros optamos por hacer las tres
siguientes:
A. Segn su funcin
Puentes peatonales, puentes destinados netamente al trnsito de personas.
Puentes para carreteras, son los puentes que salvan las vas de transporte
terrestre en este caso el vehicular.
Puentes para vas frreas, salvan el paso de las vas de trenes.
Puentes para el paso de tuberias, sirven para transportar conexiones ya sea
de agua, electricidad, etc.

Puente peatonal Puente de Va frrea Puente, paso de tuberias Puente para carreteras

B. Segn sus materiales de construccin.

Puentes de piedra de arco, estos puentes fueron usados mucho en la
antigedad, se caracterizan por su belleza arquitectnica y su gran capacidad
de soporte.
Puentes de madera, su principal componente es la madera, era su mayor
referente el antiguo puente de Londres. La madera al no ser muy pesada es
verstil y se puede combinar con otros materiales, actualmente se utiliza para
pontones o tambin para puentes peatonales, las cuales no soportan mucha
carga.
Puentes de concreto armado o pres forzados, sin duda en la actualidad son
los materiales con los que ms se hacen los puentes, esto por su capacidad
de resistencia a los esfuerzos.
Puente metlico, su nica desventaja es la corrosin, pero sin embargo es la
ms resistente de todas.

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Puente compuesto, actualmente se opta por hacer combinaciones de los

materiales siendo la favorita el concreto con el metal, las cuales garantizan un
mejor funcionamiento.

Puente de piedra en arco.

Puente de madera Puente de metal con concreto

Puente de concreto Puente de metal.

C. Segn el sistema estructural

Losa.

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Viga y losa.
Aporticado.
Reticulados.
En arco (atirantado).
Atirantados.
Colgantes.

Esta categora de segn el sistema estructural lo desarrollaremos a continuacin.

6. UBICACIN Y ELECCIN DEL TIPO DE PUENTE

Los puentes son obras que requieren para su proyecto definitivo estudiar los siguientes
aspectos:
a. Tipo de puente que resulte ms adecuado para el sitio escogido, teniendo en cuenta
su esttica, economa, seguridad y funcionalidad.
b. Forma geomtrica y dimensiones, analizando sus accesos, superestructura,
infraestructura, cauce de la corriente y fundaciones.
c. Obras complementarias tales como: barandas, drenaje de la calzada y de los accesos,
proteccin de las mrgenes y rectificacin del cauce, si fuera necesario forestacin de
taludes e iluminacin.
d. En caso de obras especiales conviene recomendar sistemas constructivos, equipos,
etapas de construccin y todo aquello que se considere necesario para la buena
ejecucin y estabilidad de la obra.
NOTA:
Durante el proceso de diseo el ingeniero debe escoger un tipo de puente el cual
considera muchos factores relacionados con la funcionalidad, economa, seguridad,
experiencia en la construccin, condiciones del suelo, sismicidad, esttica, un factor
muy importante es la longitud del tramo del puente el cual nos puede ayudar en la
seleccin del tipo de puente ms adecuado.
El siguiente cuadro nos muestra las longitudes para tipos de puentes, esto referido segn
su sistema estructural.

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6.1. PUENTE TIPO LOSA (0-12 m)

Pueden ser de concreto armado y concreto presforzado (hasta 12m).
Se construye por medio de encofrados provisionales apoyados en el suelo o por
medio de elementos prefabricados.

6.2. PUENTES TIPO VIGA-LOSA DE CONCRETO ARMADO (12-18M)

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En aqu los puentes ya constan de vigas, las cuales soportan la parte de la loza
(tablero), se pueden usar vigas transversales o longitudinales.

6.3. PUENTES DE ESTRUCTURA APORTICADA.

Provee un buen sistema estructural para soportar acciones horizontales como los sismos.
Estos puentes pueden ser adaptados con pilares verticales o inclinados.

6.4. PUENTES ARCO (90 550 m)

Los arcos han jugado un papel importante en la historia de puentes, extendindose desde
arcos de mampostera construidos por los romanos hasta modernos arcos de concreto
pretensados o arcos de acero con luces de ms de 300 m.

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6.5. PUENTES RETICULADOS

La estructura principal de este tipo de puentes est conformado por dos reticulados planos
paralelos. El reticulado est formado por el ensamblaje triangular de elementos rectos, que
por lo general son estructuras metlicas.

6.6. PUENTES ATIRANTADOS (90 m 1100 m)

El puente soporta las cargas principales de direccin vertical actuando en las vigas. Los
cables atirantados proporcionan apoyos intermedios para las vigas, esto hace que se tengan
vanos largos.

Los elementos de un puente atirantado son:

Tirantes, tableros y torres.

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6.7. PUENTES COLGANTES (300 2000 M)

La utilizacin de cables como los elementos estructurales ms importantes de un puente
tiene por objetivo el aprovechar la gran capacidad resistente del acero cuando est sometido
a traccin.

Los cables suelen ser de alta resistencia conformado por torones los cuales transmiten las
cargas, por medio de las torres a la cimentacin.

7. MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE PUENTES

Los materiales que generalmente se utilizan son el concreto armado y el acero, sin
embargo a continuacin ahondaremos un poco ms de acuerdo a algunas partes de los

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puentes, cave recalcar que esto depender mucho del tipo de puente, la parte estructural
, las cargar y dems factores que influyen en la construccin y diseo de los puentes.

7.1. Para las fundaciones:

Hormign Simple, aquel que no cuenta con refuerzo de acero.
Hormign Armado, cuenta con refuerzo de acero
Hormign Ciclpeo, Concreto Portland al que se adiciona piedra grande o mediana
en porcentajes segn diseo.
Concreto ciclpeo concreto armado

Es muy comn que estos elementos sean ejecutados sobre pilotes debido a los
grandes pesos que estos soportan y teniendo en cuenta que no siempre las
condiciones del terreno sern las ms ptimas.
Elaboracin de cimiento materiales

7.2. Para los pilares y estribos:

Hormign Ciclpeo, Concreto Portland al que se adiciona piedra grande o
mediana en porcentajes segn diseo.
Mampostera, Los puentes de mampostera estn construidos con materiales
como la piedra, los ladrillos y el hormign, con los que se construyen estructuras

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arquitectnicas como el arco y la bveda que soportan bien las fuerzas de

compresin.

Estos pueden ser usados en casos en los cuales las alturas no sean grandes, de
no ser as se podrn usar:
Hormign Armado.
Estructuras Metlicas.
En caso de tener obras temporales estas se podrn construir con madera y / o
placas metlicas.
Estructura metlica Mampostera

Estructura con concreto armado

7.3. Para la superestructura:

Hormign Armado.
Hormign Pretensado o Pos tensado.

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Acero
Madera
Tambin se puede usar las combinaciones de estos y otros materiales.

En esta figura se muestra como se hace un puente con concreto armado.

7.4. Para los elementos intermedios:

Cartn asfltico
Plomo
Acero
Neopreno
Neofln

De estos materiales se destacan el neopreno y neoflon, el cual es un sinttico que ayuda a

disminuir las cargar verticales de las vigas a los pilares, es decir que actan como
disipadores.

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8. COCLUSIONES
Desde tiempos inmemoriales los puentes han existido ya que son un bien para
poder cruzar obstculos que se presentan en las vas.
Los puentes se clasifican de distintas formas, debido a su uso y funcin que
pueden cumplir, sin embargo en el curso se presentara ms para el uso peatonal
y vial.
Los materiales utilizados en la construccin de puentes depender del tipo de
estructura el cual se apegara al diseo del mismo.

9. BIBLIOGRAFIA
http://www.arkiplus.com/historia-de-los-puentes
https://historiaybiografias.com/puentes/
https://www.google.com.pe/search?biw=1536&bih=760&tbm=isch&sa=1&q=COL
GE+DE+PUENTES&oq=COLGE+DE+PUENTES&gs_l=psy-
ab.3...41838.53420.0.53585.39.30.2.0.0.0.904.4041.0j1j4j6j6-
1.13.0....0...1.1.64.psy-
ab..27.9.2660.0..0j0i10i24k1.224.ORd2jn03qTw#imgrc=IVdFmrClpYhw4M:
https://www.google.com.pe/search?biw=1536&bih=760&tbm=isch&sa=1&q=PAR
TES+DE+PUENTE&oq=PARTES+DE+PUENTE&gs_l=psy-
ab.3..0l2j0i30k1j0i8i30k1.22898.24756.0.25445.16.9.0.0.0.0.534.1349.4-
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https://es.slideshare.net/EMANECERS/partes-de-un-puente-
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