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Um pescador não sai para pescar sem saber como está a Maré do dia, a Revenda de Veículos Semi Novos não pode Lucrar se não administrar seu Giro de
Estoque diário. Quanto mais tempo um Veículo ficar no Estoque, menor será à margem de vendas e maiores serão os Custos de Estocagem e Financeiros.
O segredo é gerenciar o tempo de estocagem e estimular o giro de estoque. Sobre Controles - O melhor controle é aquele que fica visível para os
gerentes e vendedores, não aqueles que ficam nas gavetas ou na memória do computador. Escomêtro é uma ferramenta simples para Controlar
Visualmente o Estoque e definir Ações para Comercialização. Caso queira imprimir e afixar na parede do escritório, segue modelo em branco (PDF
tamanho L 42 cm x A 29,7 cm) para impressão. Sugerimos a confecção de quadro grande com as suas necessidades.
Preenchimento
Hoje é: Coloque a data do dia.
Veículo: Dados do veículo em estoque, Modelo, Cor, Ano e Especificações, etc.
Placa: Identificação do Veículo
Data de Compra: A data que o veículo foi comprado. (dia que o $ saiu para pagamento)
Valor: Coloque em Verde na 1ª linha após Data de compra o melhor preço de Venda. (preço inicial)
Utilizando a Tábua
Abaixo do cabeçalho, estão definidos os prazos para cada etapa da gestão do tempo do veículo em estoque, e os respectivos limites para ajuste de
preço, promoção e descarte do veículo.
O 1º, 2º e 3º (CINZA) dias após a compra são para preparar o veículo para a venda (documentação, revisão, lavagem, polimento, ajustes, etc). Este é o
prazo máximo para colocar o veículo na área de exposição, qualquer tempo menor que 3 dias é bom, qualquer tempo maior que isto está consumindo
margem e gerando gastos. Com uma caneta CINZA preencha cada dia que o respectivo veículo ficar em preparação, você terá uma idéia deste tempo
para cada produto. No exemplo: o Palio 2003 ficou 7 dias em preparação, tempo perdido de exposição e possibilidade de venda, já o Fit 2004 ficou 3
dias o que aumenta a sua exposição e possibilidade de venda.
© Copyright 2010 by Homero Fischer – Adaptado de Chip Maller & Steve Risso – Reprodução autorizada citando a fonte - Box h - www.homerofischer.blogspot.com
Do 4º ao 20º (VERDE) dias após a compra. O veículo deve estar no salão de exposição e o preço de venda deve ser o de Mercado ou o Melhor é possível.
Com uma canta VERDE marque cada dia que o veículo ficar em exposição sem ser vendido. Neste período todos os esforços dos vendedores devem ser
feitos para fechar a venda do respectivo o veículo. No exemplo: o Fit 2004 foi vendido no 14 º dia após a compra, já os demais produtos permanecem
em estoque com prazos variados.
Do 21º ao 40º (LARANJA) dias após a compra. Estado de alerta, o veículo já está a mais de 20 dias em estoque consumindo $, é hora de reavaliar seu
preço de venda, condições de venda, forma de abordagem, etc. Faça isto no 21º dia. Coloque em laranja o Preço ajustado na 2ª linha após a data de
compra. Com uma caneta LARANJA marque cada dia que o veículo ficar nesta etapa e você terá uma visão geral do estoque que está em estado de
atenção. No exemplo: o Fiesta 2007 está em situação de alerta e foram tomadas ações como: reduzir o preço de 23.500 para 22.000, fazer um anúncio
específico e ofertá-lo através da prospecção via telefone.
Do 41º em diante (VERMELHO) após a compra. O veículo está a mais de 40 dias no estoque, seus custos de estocagem e financeiros (calcule eles)
possivelmente irão corroer sua margem de vendas, é hora de sair deste veículo e aprender com o erro de comprar um veículo sem liquidez. No 41º dia
faça uma avaliação de quanto este veículo está custando para você (compra + preparação + estocagem + financeiro + despesas) e fixe um valor para
queima. Coloque em vermelho o preço de queima na 3ª linha após a data de compra. Com uma caneta VERMELHA marque cada dia que o veículo ficar
nesta etapa, quanto mais tempo ele permanecer, mais será seu prejuízo. Faça ações para transformar o produto em $. No exemplo: o Palio 2003 está
nesta situação, às ações tomadas foram: vender a preço de custo mais despesas, 20.000 e oferecer o veículo no feirão de rua.
VALOR
46 47
DATA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4
VEÍCULO PLACA DE Premium 1 2 3 4 5 6 7 8 9 48 49
COMPRA Ajustado 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Descarte
50 ...
23.500
Custo + Despesa
Ajuste de Preço
Feirão de rua
Palio 2003 15
Verde / 1.6 / 4P
XXX
Julho
22.000
1234
Gas /Completo 2010
20.000
Anúncio Especial
Fiesta 2007
02
MPI / Trail AAA
Agosto 30.000
Flex 1.0 / 4 P 5454
2010
/ Preto
28.500
VENDIDO
Fit 2004 12
1.4 LXL / 4P
BBB
Agosto EXEMPLO
1342
Gas 2010
27.000
Ka 2008 15
Vermelho
DDD
Agosto
4343
Flex / 1.0 2010
38.000
Civic 2005 18
LX / Gas /
EEE
Agosto
4345
Cinza 2010
19.000
Gol 2001 10
Higway / Gas
GAG
Agosto
2341
Azul 2010
© Copyright 2010 by Homero Fischer – Adaptado de Chip Maller & Steve Risso – Reprodução autorizada citando a fonte - Box h - www.homerofischer.blogspot.com
AÇÕES AÇÕES AÇÕES
ESTOCOMÊTRO Preparo
Veículo tem que estar no PONTO DE VENDA pronto. Reavalie Condições de Venda e Apresentação do Produto. Alternativas de descarte.
do
Veículo Venda pelo MELHOR Valor de Mercado. Reveja Valores de Custo de Venda. Venda pela melhor oferta. Sem Liquidez. Queime.
Hoje é dia: ______/______/______ Rapidez é a chave. Esforço direcionado. Esforço adicional de Venda. Ofereça o Veículo por outros meios. Análise custos e despesas.
VALOR
46 47
DATA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4
VEÍCULO PLACA DE Premium 1 2 3 4 5 6 7 8 9 48 49
COMPRA Ajustado 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Descarte
50 ...
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