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motores de
BAJA TENSIN
Motores con rotor de jaula
Tamaos 56 a 450
Potencias desde 0,06 kW hasta 1000 kW
Otros catlogos de Accionamientos estndar Catlogo SD 01
Componentes para la CA 01
automatizacin
Referencia:
Ingls: E86060-D4001-A110-B8-7600
Espaol: E86060-D4001-A110-B8-7800
A&D
&D Mall
Internet
www.siemens.com/automation/mall
Marcas
Catlogo
atlogo
tlogo
logo
logo
ogo
go
o M 11
1 Aclaraciones tcnicas
2002/2003
002/2003
02/2003
2/2003
/2003
2003
003
03
3
Motores con rotor de jaula 1LA y 1LG
G
Invalida el
Catlogo M 11 - 2000
Dimensiones
Accesorios y repuestos
Los productos y sistemas
que aparecen en este
catlogo estn fabrica-
dos mediante un
sistema de asegura-
miento de la calidad
certificado por DQS
Anexo
conforme a DIN EN ISO
9001 (nmero de
registro de certificado
000357 QM). El
certificado DQS est
reconocido en todos los
pases de la EQ Net.
Motores con rotor de jaula
aula
Introduccin
Tcnica que demuestra nuestro saber hacer
Motores con rotor de jaula
Motores antideflagrantes
Tipo de proteccin
contra explosiones EEx de llC
1MJ vase Captulo 5
Soluciones especficas
Motores infierno, motores marinos
vase Captulo 6
Rodamientos
pgina 2/29
Tipos de rodamientos
pgina 2/30
Dibujos de rodamientos
pgina 2/34
Extremo de eje
pgina 2/27
Par motor
pgina 2/16
Formas constructivas
pgina 2/25
Pintura Ejecucin de carcasa Placa de caractersticas
pgina 2/5 pgina 2/23 pgina 2/15
Datos generales
2/2 Referencias
2/5 Pintura y embalaje
2/6 Herramientas de ingeniera
Normas, prescripciones y tolerancias
2/7 Normas y prescripciones correspondientes
2/7 Prescripciones nacionales
2/7 Tolerancias para datos elctricos
2/8 Motores de bajo consumo con clasificacin
de rendimientos conforme a EU/CEMEP
U/CEMEP
2/8 Motores para el mercado norteamericano
2/9 Ejecucin y certificacin de motores
protegidos contra explosin conforme
a la directiva CE/94/9 (ATEX)
2/9 Ejecucin VIK
Datos elctricos
2/10 Tensiones, corrientes y frecuencias
2/13 Potencias y placas de caractersticas
2/16 Rendimiento, factor de servicio y par motor
2/17 Aislamiento, devanado, proteccin del
motor y resistencias de calefaccin
2/18 Conexin y cajas de bornes
Datos mecnicos
2/23 Ejecucin de carcasa
2/23 Grados de proteccin
2/23 Refrigeracin y ventilacin
2/23 Medidas para montaje en reductores
2/24 Cncamos de elevacin
2/24 Velocidad y sentido de giro
2/25 Formas constructivas
2/27 Extremos de eje
2/27 Equilibrado y nivel de vibraciones
2/28 Comportamiento de ruido con
alimentacin de red
2/29 Rodamientos
2/36 Fuerzas radiales admisibles
2/40 Esfuerzo axial admisible
Funcionamiento con convertidor
2/44 Captacin de la temperatura del motor
2/44 Aislamiento
2/44 Conexin de los motores
2/44 Refrigeracin/ruido
2/44 Desgaste mecnico, vida til de la grasa
2/44 Rodamientos
2/45 Lmites mecnicos de velocidad
Tcnica descentralizada de
accionamientos
2/46 MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411
2/46 ECOFAST
2/47 MICROSTARTER
Tcnica modular
2/48 Generador de impulsos
2/49 Ventilacin
n forzada
2/50 Frenos
2/56 Dimensiones y pesos
2/58 Otras tcnicas de montaje para
motores 1LA/1LG
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Referencia Z
Posiciones 1 a 3 (nmero, letra, letra)
Motores con rotor de jaula Una velocidad, polos conmutables,
con refrigeracin por la ejecucin de aluminio y fundicin de
superficie hierro, rendimiento eff2 improved
grado de proteccin IP 55 efficiency, rendimiento eff1
high efficiency, 1 L A
potencia aumentada,
para funcionamiento con convertidor 1 L G
Seguridad aumentada
proteccin EEx
x e II 1 M A
Antideflagrantes
proteccin contra explosiones
EEx de IIC 1 M J
Ejemplo de
referencia
Motor trifsico IP 55
4-polos, 50 Hz, 45 kW,
W,
230 VB/400 V ,
forma IM V 5 con
cubierta protectora
Ejecuciones especiales:
3 sondas PTC
ventilacin forzada
Referencias
Listado general de ejecuciones especiales
Las posibilidades de aadir estos cdigos a las distintas series se encuentran en las secciones de Datos de seleccin y pedido
Cdigo Ejecuciones especiales Vanse Cdigo Ejecuciones especiales Vanse
datos datos
en pgina en pgina
K27 Pintura especial en RAL 6011 verde maquinaria 2/5 Tcnica modular de montaje
K28 Pintura especial en RAL 7031 gris azulado 2/5 C00 Tensin de alimentacin del freno DC 24 V 2/50, 2/54
L42 Pintura especial en RAL 7032 gris antracita 2/5 C01 Tensin de alimentacin del freno 400 V 50 Hz 2/50, 2/54
L43 Pintura especial en RAL 9005 negro intenso 2/5 G17 Montaje de ventilacin independiente (forzada) desde 2/44,
desde 2/56
M16 Pintura especial en RAL 1002 amarillo arena 2/5
G26 Montaje de freno desde 2/50
M17 Pintura especial en RAL 1013 blanco perla 2/5
H57 Montaje del generador de impulsos desde 2/47,
M18 Pintura especial en RAL 3000 rojo fuego 2/5 1XP8
8 001-1 (HTL) desde 2/56
H58 Montaje del generador de impulsos 2/47, 2/48,
M19 Pintura especial en RAL 6021 verde plido 2/5
1XP8 001-2 (TTL) desde 2/56
M20 Pintura especial en RAL 7001 gris plata 2/5 H61 Montaje de ventilacin independiente y desde 2/47,
generador de impulsos 1XP8 001-1 desde 2/56
M21 Pintura especial en RAL 7035 gris claro 2/5
H62 Montaje de freno y generador de impulsos 2/48, 2/51,
M22 Pintura especial en RAL 9001 blanco crema 2/5 1XP8 001-1 desde 2/56
M23 Pintura especial en RAL 9002 blanco grisceo 2/5 H63 Montaje de freno y ventilacin independiente 2/49, 2/51,
desde 2/56
Y54 Pintura especial en otros colores: RAL . 2/5 H64 Montaje de freno, ventilacin independiente y 2/48,
Y53 Pintura normal en otros colores: RAL . 2/5 generador de impulsos 1XP8 001-1 desde 2/56
K82 Desbloqueo manual del freno con palanca 2/50, 2/51,
2/54
Ejecucin para zonas segn ATEX
M34 Ejecucin para zona 21 con alimentacin de red 2/9 Otros accesorios de montaje
M35 Ejecucin para zona 22 con alimentacin de red 2/9 H70 Montaje del generador de impulsos desde 2/56
LL861 900 220
M38 Ejecucin para zona 21 con convertidor 2/9
H71 Preparacin y montaje del generador de desde 2/57
M39 Ejecucin para zona 22 con convertidor 2/9 impulsos LL861 900 220 que se suministra
M72 Ejecucin para zona 2 con alimentacin de red 2/9 H72 Montaje del generador de impulsos desde 2/56
EEx nA II T3 segn EN 50 021, Ex nA II T3 segn HOG 9 D 1024 I
IEC 60 079-15 H73 Montaje del generador de impulsos desde 2/56
M73 Ejecucin para zona 2 con convertidor 2/9 HOG 10 D 1024 I
EEx nA II T3 segn EN 50 021, Ex nA II T3 segn H74 Preparacin y montaje del generador de 2/57, 2/59
IEC 60 079-15 impulsos HOG 9 que se suministra
Referencias (continuacin)
Listado general de ejecuciones especiales (continuacin)
Las posibilidades de aadir estos cdigos a las distintas series se encuentran en las secciones de Datos de seleccin y pedido
Cdigo Ejecuciones especiales Vanse Cdigo Ejecuciones especiales Vanse
datos datos
en pgina en pgina
K37 Ejecucin silenciosa para motores de 2 polos y 2/9, 2/28
Otros accesorios de montaje (continuacin) sentido de giro a derechas (horario)
H75 Preparacin y montaje del generador de 2/57, 2/59 K38 Ejecucin silenciosa para motores de 2 polos y 2/9, 2/28
impulsos HOG 10 que se suministra sentido de giro a izquierdas (antihorario)
H78 Preparado para el montaje del generador de 2/58
impulsos LL861 900 220 Ejecucin mecnica (continuacin)
H79 Preparado para el montaje del generador de 2/59 K40 Dispositivo de reengrase desde 2/29,
impulsos HOG 9 D 1024 I 2/47
H80 Preparado para el montaje del generador de 2/59 K45 Resistencias de calefaccin para 230 V 2/17
impulsos HOG 10 D 1024 I
K46 Resistencias de calefaccin para 115 V 2/17
Montaje de convertidor de frecuencia K83 Giro de la caja de bornes 90, 2/18 2/22
H15 Preparado para el montaje del MMI 2/44, 2/46 entrada por el LA
K84 Giro de la caja de bornes 90, 2/18 2/22
entrada por el LCA
Ejecucin mecnica
K85 Giro de la caja de bornes 180 2/18 2/22
D02 Temperatura ambiente 50 C hasta 40 C 2/14, 2/15
K94 Rodamiento fijo LA 2/29 2/35,
D03 Temperatura ambiente 40 C hasta 40 C 2/14, 2/15 2/47
D04 Temperatura ambiente 30 C hasta 40 C 2/14, 2/15 L04 Rodamiento fijo LCA 2/29 2/35,
2/47
D30 Elctricamente segn NEMA
A MG1-12 2/8, 2/47
L13 Toma de tierra externa 2/18, 2/47
D31 Ejecucin segn UL con Recognition Mark 2/8, 2/47
L27 Rodamiento aislado 2/44
D40 Prescripciones canadienses (CSA) 2/8, 2/47
L36 Proteccin del ventilador de chapa
K01 Nivel de vibraciones R 2/27, 2/47
L99 Embalaje en pal
2/5, 2/47
K06 Placa de dos piezas en la caja de bornes 2/20
M44 Escobillas de tierra para funcionamiento con
K09 Caja de bornes a la derecha (con vista a LA) 2/24 convertidor
K10 Caja de bornes a la izquierda (con vista a LA) 2/19, 2/24 M46 Borne de tornillo para conexin de cables
(paquete con 3 unidades)
K11 Caja de bornes arriba y patas atornilladas 2/24
M47 Borne de arandela para conexin sin
K16 Doble extremo de eje estndar desde 2/25, terminales
2/47 Y82 Placa adicional 2/15, 2/47
K17 Retn de lquidos (anillo de obturacin radial) 2/23,
3, 2/47
en LA para formas constructivas con brida Instrucciones de seguridad y puesta en marcha
ha / certificacin
K20 Rodamientos reforzados para fuerzas 2/29, 2/31, B00 Sin instrucciones de seguridad y puesta en
radiales altas desde 2/37, marcha. Se precisa declaracin de renuncia del
2/47 cliente.
K30 Ejecucin VIK 2/9, 2/47 B01 Con unas instrucciones de seguridad y puesta
en marcha por pal.
K31 Placa de caractersticas adicional suelta 2/15, 2/47
B02 Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn 6/3
K32 Con dos cncamos de elevacin adicionales 2/25 EN 10 204
para IM V 1 / IM V 3
K36 Rodamientos especiales para LA y LCA, serie 63 2/29 2/37
Pintura y embalaje
Pintura
Ejecucin Pintura apropiada para grupo climtico La pintura especial se incluye
segn DIN IEC 60 721, parte 21 de serie en todos los motores
Pintura normal Moderado (moderate) brevemente: hasta 120 C de las series 1LA5, 1LA6,
para interiores y emplazamientos al permanente- hasta 100 C 1LA7, 1LA9 y 1MA7, as como
aire libre mente: en los motores 1MA6 y 1MJ6
Pintura especial Universal (worldwide) brevemente: hasta 140 C hasta el tamao 200 L.
para emplazamientos al aire libre permanente-
Apropiada para una humedad relativa mente: hasta 120 C Todos los motores se pueden
mxima del 60% % a 40 C adicional- pintar encima con las pinturas
mente: en atmsferas agresivas hasta un habituales del mercado.
1% de concentracin cida o
alcalina o humedad permanente Si no se indica otro color,
en espacios cubiertos todos los motores se pintan
de serie en RAL 7030.
Herramientas de ingeniera
Catlogo electrnico SD 01 Para facilitar la seleccin del Se puede seleccionar asimismo Se pueden solicitar otras copias
(incluye configurador SD motor y/o convertidor dentro de de una forma sencilla el conver- a travs de los correspondien-
Standard Drives-) la amplia variedad de produc- tidor de frecuencia adecuado tes interlocutores de ventas de
tos de A&D SD, se desarroll el para el motor seleccionado. Siemens o tambin se pueden
configurador SD, que se ha in- pedir en Internet en la direccin
tegrado en este catlogo como Existe una funcin de ayuda
una ayuda para la seleccin. bastante amplia donde, ade- www.siemens.com/automa-
ms de aclararse las funciones tion/sd01
Este configurador SD facilita la del programa, se ha introducido
En esta direccin se encuentran
bsqueda de la solucin de ac- tambin bastante conocimiento
adems enlaces con consejos,
cionamiento correcta y propor- tcnico de fondo.
trucos y descargas para actua-
ciona, adems de las referen-
cias correctas y la documenta- Espectro de productos SD 01 lizar el programa con nuevas
cin correspondiente. Motores de baja tensin (moto- funciones o nuevos contenidos.
res de bajo consumo, motores
La referencia del catlogo
Se pueden visualizar instruccio- con proteccin contra explo-
SD 01 en ingls es:
nes de servicio, protocolos de sin) con su correspondiente
Ms de 100 000 productos con E86060-D5201-A110-A3-7600
201-A110-A3-7600
prueba, documentacin sobre documentacin y planos, con-
unas 5 millones de posibles va- (est prevista tambin una ver-
cajas de bornes, etc, generar vertidores de frecuencia de
riantes dentro del rea de Accio- sin en espaol)
planos de dimensiones y hojas baja tensin de la serie
namientos se encuentran dentro de datos y realizar clculos de MICROMASTER 4 y mucho
de un CD: el catlogo interactivo arranques para cada producto ms.
SD 01. Aqu se encuentran ac- en concreto.
cionamientos de baja tensin Este CD-ROM
D-ROM SD 01 se en-
con velocidad fija y variable cuentra en la parte interior de la
para todas las aplicaciones. cubierta de este catlogo.
Prescripciones nacionales
Los motores cumplen las nor- los motores pueden funcionar AS 1359 Australia
mas IEC y las euronormas. Las con potencia nominal. (a partir del tamao 250 M, el escalonamien-
euronormas sustituyen a las to de potencias es superior al de
normas nacionales en los Para motores protegidos DIN EN 50 347)
siguientes estados miembros contra explosin rige lo CSA C22.2, No. 100 Canad
europeos: siguiente: IS 325 India
Alemania (VDE), Francia (NF C), Puesto que stos cumplen las IS 4722
Blgica (NBNC), Gran Bretaa normas EN 50 014, EN 50 018, NEKK IEC 60 034-1 Noruega
(BS), Italia (CEI), Pases Bajos
jos EN 50 019 y la directiva
(NEN), Suecia (SS), Suiza CE/94/9 (ATEX), los certifica-
(SEV), entre otros. dos emitidos por los laborato-
rios autorizados (PTB, DMT,
Adems, los motores cumplen
etc.) estn reconocidos en to-
diferentes prescripciones na- dos los pases miembros de la
cionales. En la tabla de la dere- Unin Europea. El resto de los
cha se encuentran una serie de miembros del CENELEC, en
normas que se han adaptado a particular en Suiza y Chequia,
la publicacin IEC 60 034-1
aceptan asimismo estos certi-
bien se han sustituido por la
ficados.
DIN EN 60 034-1, de forma que
cin para zona 2, 21 y 22. fabrican mecnicamente segn del motor A11
Quedan fuera de las exigencias IEC y no segn las dimensiones calefactor K45,
45, K46
de rendimiento los siguientes NEMA. ventilacin forzada G17 Si se piden motores de alto ren-
casos, entre otros: Para todos los motores, el dise- freno G26 dimiento (1LA9, 1LG6), stos
o A, B, C y D (curva de par se- generador H57/H58, poseen adems en la placa de
motores cuya asignacin de H70
gn NEMA as como limitacin caractersticas el identificativo
potencias y tamaos no co- conexin cables L44 a L49
de la corriente de arranque) sig- CSA-E.
rresponda a la serie de nor- conexin conector G55
mas NEMA MG1-12 nifica ejecucin
jecucin especial (bajo
consulta). Segn NEC-ANSI- MICROSTARTER H90 a
motores con brida C1, Divisin 2, Clases I y II, Gru- H95
pos A, B, D, se pueden instalar
motores freno
motores 1LA/1LG que sean
motores con convertidor apropiados para la zona 2.
motores con letra de diseo C
y superior
Ejecucin y certificacin de motores protegidos contra explosin segn la directiva CE/94/9 (ATEX)
Empleo de motores 1LA/1LG
/1LG Los motores no tienen grabado En la ejecucin para la zona 21, admiten las siguientes desvia-
en lugares con peligro de ex- el margen nominal de tensiones la caja de bornes es similar a la ciones: otra temperatura del
plosin con tipo de protec- en la placa de caractersticas. de los motores EExe. medio refrigerante (20 C
cin contra explosiones n1) Funcionamiento con hasta +60 C), altitud, frecuen-
Certificados:
(Zona 2) segn EN 50021/ convertidor: cia y clase de servicio nomi-
Zona 21: certificado CE de
IEC 60079-15 Segn la norma, el motor y el nal, motores de polos conmu-
prototipo (ATEX) emitido por
convertidor se deben probar tables, montaje de sensores
M72 Funcionamiento de red el laboratorio DMT (Deutsche
como un conjunto, por lo que es de temperatura y alimentacin
Montan-Technologie)
M73 Funcionamiento con necesario consultar. por convertidor con montaje
convertidor Si se piden motores 1LA8, se Zona 22: declaracin de con- de sensores de temperatura,
debe indicar en texto aclarato- formidad CE del fabricante ejecucin con caja de bornes
Los motores 1LA estn indica- rio si el accionamiento es de par antideflagrante, rodamiento
dos para lugares con peligro de constante o de par cuadrtico. Identificacin en la placa de ca- aislado en LCA. Se debe con-
explosin de la zona 2 para las Los motores 1LA y 1LG poseen ractersticas: sultar.
clases de temperatura T1 a T3. sondas de temperatura tipo Zona 21: II 2D T125 C
La temperatura superficial Zona 22: II 3D T125 C Identificacin en la placa de
PTC. Los motores 1LG4/1LG6
mxima durante el servicio caractersticas:
poseen una sonda adicional en En los motores para las zonas
debe quedar por debajo de la II 2G EEx de IIC o
la caja de bornes. En algunos 2, 21 y 22 no son posibles las
temperatura lmite para la clase motores es necesaria una re- II 2G EEx d II C
ejecuciones de polos conmu-
de temperatura correspondien- duccin de la velocidad lmite o tables. Tipo de proteccin contra
te. bien el montaje de ventilador
El sistema de ventilacin debe explosin EEx e II, seguridad
metlico. Tipo de proteccin contra ex-
corresponder a DIN EN 50 014. aumentada e 1)
Zona 21 segn IEC 61 241, plosin EEx de IIC, blindaje Los motores 1MA estn certifi-
Consltese en el caso de utiliza- EN 50 281 (ATEX)
X) antideflagrante d 1) cados con el tipo de protec-
cin en clase trmica F. Todos los motores 1MJ estn cin contra explosin EEx e II
M34 Funcionamiento de red certificados para el grupo de para clases de temperatura
Los motores contienen una explosin IIC.
toma de tierra externa. M38 Funcionamiento con T1 a T3 y poseen un certifica-
convertidor Los motores 1MJ6 de tama- do CE de prototipo segn la
La caja de bornes est fabrica- os 71 M a 200 L y 1MJ8/1MJ1 directiva CE/94/9
94/9 (ATEX). Cla-
da como en los motores EExe. Zone 22 segn IEC 61 241, ses de temperatura superio-
poseen un certificado CE de
EN 50 281 (ATEX) res bajo consulta.
Los motores verticales con el prototipo conforme a la direc-
extremo de eje hacia abajo de- M35 Funcionamiento de red tiva CE/94/9 (ATEX). A excepcin de los motores
ben llevar una cubierta protec- Los motores 1MJ6 de tama- de 2 polos a partir del tamao
M39 Funcionamiento con os 225 M a 315 L poseen el
tora. convertidor 225 M, la ejecucin es nica,
certificado de conformidad es decir, los motores pueden
Los motores en ejecucin para del PTB (certificado ATEX a
Los motores 1LA/1LG estn in- funcionar a T1/T2 o T3 con la
el tipo de proteccin contra ex- partir de febrero de 2003).
dicados para zonas con peligro correspondiente potencia no-
plosin n (zona 2 y categora Las carcasas estn diseadas
de explosin por polvo median- minal. En ejecuciones espe-
3 segn ATEX) tienen una de- de forma tal que, en caso de
te la adopcin de diversas me- ciales (otra frecuencia, poten-
claracin de conformidad CE producirse una explosin n en
didas. La temperatura superfi- cia, temperatura del medio re-
que el fabricante expide bajo su el interior del motor, soportan
cial en condiciones nominales frigerante, altitud, etc.), puede
propia responsabilidad. la presin originada por la ex-
de servicio no supera los ser necesario un nuevo certifi-
Temperatura ambiente de 125 C. plosin e impiden la transmi- cado (consltese). La indica-
20 C hasta +40 C. Otras tem- Ejecucin en sin de la explosin al exte- cin de la clase de temperatu-
peraturas bajo consulta. zona 21 para polvo conductivo, rior. La temperatura de la car- ra es imprescindible, ya que
grado de proteccin IPP 65 casa queda por debajo de la se certificara para T1/T2 y T3
La placa de caractersticas o la zona 22 para polvo no conduc- temperatura de ignicin de los si no se indica (doble coste de
placa adicional contienen el tivo, grado de proteccin IP 55. gases para la clase de tempe- certificacin).
texto: ratura T4.
II 3G Los motores poseen una toma Clase de temperatura T6 bajo Identificacin en la placa de
EEx nA II T3 segn de tierra externa y un ventilador consulta. caractersticas:
EN 50021 metlico. II 2G EEx e.
Ex nA II T3 segn En el certificado vlido hasta
IEC 60079-15. la clase de temperatura T4 se
1) En los cdigos
gos L1C, L1D, L1L, 2) Se requiere certificacin especial.
L1R y L1U se indica adems un
margen de tensin nominal en la
placa de caractersticas.
Tabla de frecuencias a 60 Hz La potencia se da de forma se- Tamao Numero de polos Factor de aumento de potencia
para motores de polos con- parada para cada nmero de para tensiones entre 220 V
mutables polos. Por ejemplo, para moto- 380 V y 725 V
A 60 Hz la potencia se puede res de 6/4 polos, tamaos 180 a 56 a 160 2a8 1,15
aumentar de acuerdo con los 315, 60 Hz, la potencia se pue- 180 a 315 2 1,12
factores indicados en la tabla al de incrementar para 6 polos en 4 1,15
6y8 1,2
margen. un 20% y para 4 polos en un
15%.
Temperatura del medio refri- Los motores estn diseados Altitud sobre Temperatura del medio refrigerante en C
gerante y altitud para clase trmica F y utiliza- nivel del mar
La potencia nominal rige para cin
n trmica B. Si se desean en m <30 30 40 45 50 55 60
servicio permanente segn mantener estas condiciones de 1000 1,07 1,00 0,96 0,92 0,87 0,82
DIN EN 60 034-1 a una fre- utilizacin o calentamiento y las 1500 1,04 0,97 0,93 0,89 0,84 0,79
cuencia de 50 Hz, una tempe- condiciones de la instalacin no
2000 1,00 0,94 0,90 0,86 0,82 0,77
ratura del medio refrigerante coinciden con las expuestas en
2500 0,96 0,90 0,86 0,83 0,78 0,74
(KT) de 40 C y una altitud de el prrafo anterior, la potencia
hasta 1000 m sobre el nivel admisible se determina con 3000 0,92 0,86 0,82 0,79 0,75 0,70
del mar. ayuda de la tabla al margen. 3500 0,88 0,82 0,79 0,75 0,71 0,67
Para motores protegidos contra 4000 0,82 0,77 0,74 0,71 0,67 0,63
explosin se deben consultar
los factores para temperaturas La temperatura del medio refrigerante y la altitud deben rendon-
distintas de 40 C y altitudes dearse en mltiplos de 5 C y de 500 m, respectivamente.
distintas de 1000 m sobre el
nivel del mar.
Los cdigos D02, D03 y D04
slo son posibles para motores
1LG4 y 1LG6.
Placa de caractersticas
Tipo Tamao Placa de caractersticas Placa bifrecuen- Segn EN 60034-1, en todos los Para motores 1MA rige
de cia, datos a 50/60 motores a partir del tamao 90 adems:
motor Hz para (a partir de unos 30 kg) se debe A excepcin de los motores de
inter- de de/ fr/ it pt ru 230/ 400/ indicar en la placa de caracte- 2 polos a partir del tamao
na- en es 400 V y 690 V y rsticas el peso total aproxima- 225 M, todos los motores son
cio- 460 V 460 V do. apropiados tanto para T1/T2
nal
como T3 (ejecucin nica). Si
1LA5 todos C C C En todos los motores, se puede
existen diferencias entre la
1LA7 todos C C C suministrar una placa de carac-
potencia nominal para T1/T2 y
1LA9 todos C C C tersticas adicional suelta, cdi-
para T3, entonces se indican
C C C go K31.
1LA6 todos los datos para ambas potencias
1LG4 todos C s C C Tambin es posible una placa de forma separada.
1LG6 todos C s C C adicional con datos indicados
1LA8 todos C V V V s por el cliente, cdigo Y82.
1MA7 todos C V V V s
1MA6 todos C V V V s
1MA8 todos C V V V s
1MJ6 71 a 160 C V V V s
E 0 1 0 7 /4 7 1 1 0 1 0 1 0 0 1 IE C /E N 6 0 0 3 4 / 6 9 A N O M 3 2 A
4 0 0 /2 4 N E M
A C C 0
D - 9 1 0 5 6 E r la n g e n 4 0 ,5 /m in O D E K
M 1 -5
9 3 k g IM B 3 1 6 0 L IP 5 5 T h .C l.F z N A C T
5 0 H 1 4 7 0 D E S IG C O N
5 0 H z 4 0 0 /6 9 0 V / 6 0 H z 4 6 0 V W F 1 ,1 5
2 2 k 0 ,8 4 5 V
/
G 1 -1 2 S
1 8 ,5 k W 3 2 ,5 /1 8 ,8 A 2 1 ,3 k W 3 2 ,0 A s j - 7 2 M
c o 6 0
4 2 0 /6 2 3 ,5
A
c o s j 0 ,9 1 2 9 4 0 /m in c o s j 0 ,9 2 3 5 4 0 /m in 3 8 0 - 2 4 ,5 -
3 8 0 -4 2 0 /6 6 0 -7 2 5 V / 4 4 0 -4 8 0 V 4 0 ,5 /
H 4 2 ,5 - 0 3 4 H
N 6 0
M 1 -5 2 1 9 b
3 4 ,0 -3 2 ,0 /1 9 ,6 -1 8 ,5 A 3 3 ,5 -3 1 ,0 A
6 0 IE C /E CA6
0
6 -2 K A 6 - 2 4
A 9 1 6 0 3 4 M B 4 0
C 616 6003 0158
1 L 6 0 1MJ 3 IEC/EN l.F
D a to s p a ra 5 0 H z T a m a o D a to s p a ra 6 0 H z C /E N l.F A ot. 3 00 Th.C
o t. 0 0 2 IE 5 T h .C V 3~M 71101 1 IP55
F o rm a 3 ~ M 1 0 1 L IP 5 6 4 6 0 L
c o n s tr u c tiv a T ip o d e p r o te c c i n 1 0 7 / 4 7 1 1 03 1 6 0 0 H Z
2 7 ,7
A
E010
7 /4
B3 1 VIK
6 0
E 0 B K W P M P
F e c h a d e g I M 1 8 ,5 5 5 0 R 2 5 ,0 H g IM
217a
k n 160 k
1 2 0 ,9 2 3 1 ,0 %
2 1 8 b
g e n P F 0 O M .E F F
9 0 3 2 A ange G
fa b r ic a c i n A A M M E r la n rl / x II C2 T4
M1-5
/ J C C 056
E
0 5 6
M 1 -5
0 V N E V
D -9 1 0 /6 9 A N E M
A
A C O
D T D-91 0 /690 e II
z 0 1 ,5 /1 8 ,2
4 IG N C O N 50 H
z 4 0 8 ,8 A E x d A
5 0 H W 3 in D E S F 1 ,1
5 2,5/1 /min E /19,6
5 k
2 9 4 0
/m -1 2 S kW 3 0 34,0
1 8 ,
0 ,9 2 M G 1 18,5 0,91 294 7,0
/ / IA/IN
c o s j -7 2 5 V cosj 25 V
6 0 A -7
4 2 0 /
6 -1 7 ,6 2 0 /660
3 8 0 - 0 ,5 /1 9 ,6 380-4 109 3
3 4 ,0
-3 TEX
01 A
PTB
Siemens M 11 2002/2003 2/15
Motores con rotor de jaula
aula
Aclaraciones tcnicas
Ejecucin tcnica
Rendimiento,
miento, factor de potencia y par motor
Rendimiento y factor de Rendimiento % a una carga parcial de Factor de potencia a una carga parcial de
potencia 1/4 1/2 3/4 4/4 5/4 1/4 1/2 3/4 4/4 5/4
de plena de plena
El rendimiento y el factor de carga carga
potencia cos a plena carga
93 96 97 97 96,5 0,70 0,86 0,90 0,92 0,92
(potencia nominal) se encuen- 92 95 96 96 95,5 0,65 0,85 0,89 0,91 0,91
tran en las distintas tablas de 90 93,5 95 95 94,5 0,63 0,83 0,88 0,90 0,90
seleccin de este catlogo. 89 92,5 94 94 93,5 0,61 0,80 0,86 0,89 0,89
88 91,5 93 93 92,5 0,57 0,78 0,85 0,88 0,88
Para los motores eff1 y eff2 se 87 91 92 92 91,5 0,53 0,76 0,84 0,87 0,87
indica adems en las tablas el
86 90 91 91 90 0,51 0,75 0,83 0,86 0,86
rendimiento a 3/4 de carga. 85 89 90 90 89 0,49 0,73 0,81 0,85 0,86
Si se desea conocer los valores 84 88 89 89 88 0,47 0,71 0,80 0,84 0,85
aproximados del rendimiento o 80 87 88 88 87 0,45 0,69 0,79 0,83 0,84
79 86 87 87 86 0,43 0,67 0,77 0,82 0,83
el factor de potencia a carga 78 85 86 86 85 0,41 0,66 0,76 0,81 0,82
parcial, se puede hacer uso de
76 84 85 85 83,5 0,40 0,65 0,75 0,80 0,81
la tabla al margen (valores 74 83 84 84 82,5 0,38 0,63 0,74 0,79 0,80
exactos bajo consulta). 72 82 83 83 81,5 0,36 0,61 0,72 0,78 0,80
70 81 82 82 80,5 0,34 0,59 0,71 0,77 0,79
68 80 81 81 79,5 0,32 0,58 0,70 0,76 0,78
66 79 80 80 78,5 0,30 0,56 0,69 0,75 0,78
64 77 79,5 79 77,5 0,29 0,55 0,68 0,74 0,77
62 75,5 78,5 78 76,5 0,28 0,54 0,67 0,73 0,77
60 74 77,5 77 75 0,27 0,52 0,63 0,72 0,76
58 73 76 76 74 0,26 0,50 0,62 0,71 0,76
56 72 75 75 73
55 71 74 74 72
54 70 73 73 71
53 68 72 72 70
52 67 71 71 69
51 66 70 70 68
50 65 69 69 67
49 64 67,5 68 66
48 62 66,5 67 65
47 61 65 66 64
46 60 64 65 63
45 59 63 64 62
44 57 62 63 61
43 56 60,5 62 60,5
42 55 59,5 61 59,5
41 54 58,5 60 58,5
Par nominal de giro Los motores con rotor de jaula Las distintas curvas caracters- Para motores 1MA
El par motor nominal en el eje, se arrancan preferentemente ticas de par se encuentran en el con ejecucin nica para T1/T2
expresado en Nm, viene dado en directo. La clasificacin de CD-ROM SD 01 que acompaa y T3 y diferentes potencias no-
por la frmula los pares seala que en el al catlogo. Adems se pueden minales, es vlida la clasifica-
arranque directo, an cuando la realizar clculos con el progra- cin de pares de la potencia su-
9,55 P 1000 tensin baja en un 5%, el arran- ma de arranques incluido. perior.
M=
n que es posible venciendo un
P potencia nominal en kW par de carga de hasta el
n velocidad en min1 160% con KL 16
Si la tensin se desva de su 130% con KL 13
valor nominal dentro de los l- 100% con KL 10
mites admisibles, entonces el 70% con KL 7
par de arranque,
que, el par mni- 50% con KL 5
mo durante el arranque y el del par motor nominal.
par mximo varan aproxima-
damente de forma cuadrtica
y la corriente de arranque va-
ra aproximadamente de for-
ma lineal.
El par de arranque y el par
mximo de un motor con rotor
de jaula se indican en las tablas
de seleccin como mltiplos del
par nominal.
Tipo gk030 Tipo gk130, 230, 330 Tipo gk330 para 1LA5, 1LG4
Tipo gt 520, 620 Tipo 1XB7 422, 522 Tipo 1XB7 622
Disposicin
n de la caja de bornes en motores 1LA y 1LG
Motores Tamao Situacin de la caja de bornes Giro de la caja de bornes
arriba lateral, a la dcha. cambio 90 180 cambio posterior
o a la izqda. posterior posible no posible 2)
1LA5, 1LA7, 1LA9 56 a 71 V V V
80 a 90 V V V V
100 a 160 V V V
180 a 225 V V V V
1LA6 100 a 160 V V V V
1LG4, 1LG6 180 a 315 V V 4) V V V
1LA8 315 y 355 V 1) V V V
357 (2 y 4 polos) 2) V 1)
400 y 450 V 1)
1) 45 sobre la vertical. 2) Se debe indicar la situacin de la 3) Caja de bornes en fundicin de 4) Es posible el cambio con la
caja de bornes en el pedido. hierro bajo consulta. opcin K10 (patas atornilladas).
La asignacin de cajas de
bornes no es vlida para mo-
tores de polos conmutables
de tres velocidades.
Cajas de bornes para motores Ex 1MA6, 1MA7, 1MA8 y para motores 1LA6/7/8/9 y 1LG4/1LG6 en ejecucin (E)Ex n y zona 21
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1MA7, 1LA7, 63 a 90 2 taladros incluyendo 1 prensaestopas Aleacin de aluminio Sin terminales 4)
1LA9 certificado con arandela de obturacin y o con terminales
1 tapn de cierre certificado
100 a 160 4 taladros incluyendo 1 prensaestopas
certificado con arandela de obturacin y
3 tapones de cierre certificados
1MA6, 1LA6 100 a 160 2 taladros incluyendo 1 prensaestopas Fundicin de hierro
certificado con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
1MA6, 1LA9, 180 a 225 2 taladros incluyendo 2 prensaestopas Aleacin de aluminio
1LG4, 1LG6 250 a 315 certificados con arandela de obturacin Fundicin de hierro
1MA8, 1LA8 315 y 355
355 5) 4 taladros obturados
1) Para motores 1LA8 357 de 2 y 4 3) En los motores 1LA6 se adjuntan 5) Para motores 1MA8/1LA8 357 de
polos es vlido lo expuesto para tuercas de chapa para los pren- 2 y 4 polos es vlido lo expuesto
el tamao 400. saestopas. para el tamao 400.
2) La placa de dos piezas lleva so- 4) Las piezas necesarias para la co-
breprecio. Cdigo K06. Ejecucin nexin sin terminales se adjuntan
de serie en caja de bornes 1XB1
B1 en un paquete dentro de la caja
631. A partir del tamao de bornes a partir del tamao
250 M con dispositivo de contrac- 225.
cin.
Cajas de bornes para motores 1MA6, 1MA7 y para motores 1LA6/7/9 y 1LG4/1LG6 en (E)Exn y zona 21
Tamao Tipo Tipo Nmero
mero de Rosca del Mximo cable Estanqueidad Entrada de Placa de dos
bornes tornillo de de conexin cables 3) piezas 2)
1MA7 1LA6 contacto Dimetro exterior
1LA7 1MA6 mx. del cable
1LA9 1LG4
1LG6 mm2 mm tamao mm
63 gk 130 6 M4 4 11 16 M25 x 1,5
71 5 9 M16 x 1,5
80
90
100 gk 135 14 21 M32 x 1,5
112
132 gk 230 gk 235 6 M4 6
160 gk 330 gk 335 6 M5 16 19 27 M40 x 1,5
180 1XB7 222 1XB7 222 6 M6 10 19 27 M40 x 1,5
200 1XB7 322 1XB7 322 6 M8 50 24 35 M50 x 1,5
225
250 1XB7 422 6 M10 120 32 42 M63 x 1,5
280
315 1XB7 522 6 M12 240 40 48 M63 x 1,5
Cajas de bornes para motores 1MA8 y 1LA8 en (E)ExnA
315 1XB7 622 6 M16 400 41 56 2 x M72 x 2/ 40 70
355 4) 2 x M25 x 1,5
400 1XB1 631 12 M16 240 4 x 80/ 40 75
450 2 x M25 x 1,5
1) A 45 sobre la vertical. 2) Se debe indicar la disposicin de 3) A partir del tamao 100. 4) Para motores 1MA8/1LA8 357 de
la caja de bornes en el pedido. 2 y 4 polos es vlido lo expuesto
para el tamao 400.
mm2 mm tamao
71 gk 330 6 M4 4 11 16 M25 x 1,5
80
90 gk 420 6 M4 6 11 16 M25 x 1,5
100 14 21 M32 x 1,5
112 gk 420 6 M4 6 14 21 M32 x 1,5
132
160 gk 465 V M5 V 16 V 19 27 M40 x 1,5
180 1XC1 270 6 M6 25 19 27 M40 x 1,5
200 1XC1 380 6 M8 50 24 35 M50 x 1,5
225
250 1XC1 480 6 M10 120 32 42 M63 x 1,5
280
315 1XC1 580 6 M12 240 40 48 M63 x 1,5
Cajas de bornes (EEx e) para motores 1MJ8
J8
315 sin 6 M12 120 a 300 37 44 2) M75 x 1,5 2)
355 designacin 6 M16 35 75 2)
Cajas de bornes (EEx e) para motores 1MJ1
355
400 en preparacin
450
V Para tamao 160 L
1) Las piezas
zas necesarias para la co- 2) Ejecucin de serie a partir del
nexin sin terminales se adjuntan tamao 315 L con la placa de la
en un paquete dentro de la caja entrada de cables dividida a lo
de bornes en los motores 1MJ6 a largo y dispositivo de contrac-
partir del tamao 225 M. cin.
Ejecucin de carcasa
Algunos de los motores con for- Para distinguir los tamaos
mas constructivas con patas constructivos se ha marcado en
poseen en el lado contrario del la fundicin una identificacin
accionamiento dos taladros de prxima a los taladros de fija-
fijacin (vanse tablas de cin.
dimensiones).
Tipos de proteccin
Todos los motores se fabrican En el caso de motores con brida En formas constructivas con el Si se instalan o se almacenan
de serie en la clase de protec- IM V 3 se puede evitar que se extremo de eje hacia abajo se motores al aire libre, se reco-
cin IP 55. acumulen fluidos en la brida por recomienda la ejecucin con mienda tomar medidas de pro-
medio de agujeros de drenaje cubierta protectora (tambin teccin adicionales como una
Se pueden instalar en ambien-
(consulta). llamada tejadillo o sombrerete). cubierta o un saledizo para pro-
tes polvorientos o hmedos.
Vanse formas constructivas en teger los motores contra la ac-
Los motores estn tropicaliza- En motores 1MA6 y 1MJ6 a par-
pginas 2/25 y 2/26. cin intensa y directa de los ra-
dos. Como valor orientativo se tir del tamao 225 y en todos los
yos solares, lluvia, nieve, hielo o
puede dar un 60% de humedad motores 1LG4G4 y 1LG6 general- Los motores 1LG4, 1LG6, 1LA8,
incluso polvo. Si se da el caso,
relativa a 40 C. Otras especifi- mente se dispone de orificios 1MA8 y 1MA6 a partir del tama-
consltese.
caciones bajo consulta. de desage en la brida. o 225 presentan orificios de
condensacin de agua, cerra-
Por principio, en todos los mo- dos con tapones plsticos.
tores con el extremo del eje
hacia arriba, se debe evitar
que entre agua a lo largo del
eje.
Refrigeracin y ventilacin
Los motores desde el tamao Si el motor se instala en un lugar Materiales
63
3 hasta 450 tienen de serie con flujo
jo limitado de aire, es Serie Tamao Material del Material de la tapa
ventiladores radiales, que refri- esencial asegurar una mnima ventilador1) del ventilador1)
geran independientemente del distancia entre la proteccin del 1LA5, 1LA7 63 a 225 termoplstico acero con
sentido de giro del motor (tipo ventilador y la pared igual a la 1LA9 63 a 200 proteccin
de refrigeracin IC 411 segn distancia entre la cubierta pro- anticorrosiva
1LA6 100 a 160
DIN EN 60 034-6). El caudal de tectora (tejadillo) y la proteccin
1MA7 63 a 160
aire es impulsado desde el LCA del ventilador (dimensin
al LA. LM-L). 1MA6 100 a 200
1MJ6 71 a 200
Los motores del tamao 56 se 1LG4, 1LG6 180 a 315 termoplstico plstico
fabrican sin ventilador (IC 410). reforzado con
1MA6 225 a 315
fibras de vidrio
Los motores 1LA8 (a partir del 1MJ6 225 a 315
tamao 355) y 1MA8 de 2 po- 1LA8 315 a 450
los estn provistos de serie 1MA8 315 a 355
con un ventilador axial para 1MJ8 315 a 355 chapa de acero acero con
giro a derechas (sentido hora- soldado proteccin
rio). Se puede montar poste- anticorrosiva
riormente un ventilador para 1MJ1 355 a 450 en preparacin
giro hacia la izquierda (senti-
do antihorario).
Cncamos de elevacin
Los motores 1LA7, 1MA7 y Durante el transporte se deben Serie Tamao Material de Patas
1LA5 a partir del tamao 100 L utilizar todos los cncamos de carcasa
en formas constructivas hori- elevacin especficos para la 1LA5, 1LA7, 56 a 100 2) Aluminio fundidas
zontales poseen dos cncamos forma constructiva. 1LA9 112 a 225 Aluminio atornilladas
de elevacin fundidos a la car- 1MA7 63 a 100 2) Aluminio fundidas
Los motores 1MA6 y 1MJ6 a
casa. Los motores con forma 112 a 160 Aluminio atornilladas
partir del tamao 180 M tienen
constructiva vertical se suminis- 1LG4, 1LG6 180 M a 315 M Hierro fundido fundidas 3)
en la forma constructiva IM B 3 315 L Hierro fundido fundidas o
tran adems con dos cncamos
de serie un cncamo y en la atornilladas 4)
de elevacin desplazables.
forma IM B 5 dos cncamos. Al 1LA6, 1MA6 100 a 200 Hierro fundido atornilladas
Los motores 1LA6 y 1MA6 se colocar el motor en forma 225 a 315 M Hierro fundido fundidas
suministran en forma constructi- IM V 1, se debe trasladar uno 315 L Hierro fundido atornilladas
va horizontal con patas con un de los dos cncamos, debien- 1MJ6 71 y 80 Hierro fundido fundidas
cncamo de elevacin. do tenerse en cuenta que no 90 a 160 Hierro fundido atornilladas
son admisibles los esfuerzos 180 a 315 Hierro fundido atornilladas
En los tamaos 100 a 160 se su- transversales al plano del ani- 1LA8 315 a 450 Hierro fundido fundidas
ministran las formas constructi- llo. 1MA8 315 y 355 Hierro fundido fundidas
vas de brida horizontales con 1MJ8 315 a 355 Acero soldado soldadas
un cncamo de elevacin. En Los motores 1LA8 tienen en la 1MJ1 355 a 450 En preparacin
las formas constructivas verti- forma IM B 3 un cncamo y en
cales se suministra adems un la forma IM V 1 dos cncamos.
cncamo de elevacin despla-
zable. En los tamaos 180 M a Los motores 1MJ6 de los tama-
315 L se suministran todas las os 100 L a 132 M tienen dos
formas de brida con dos cnca- cncamos. Los de los tamaos
mos de elevacin en diagonal. 160 M y 160 L tienen uno.
Se pueden desplazar para for-
mas verticales.
Los motores 1LG4
G4 y 1LG6 en
forma horizontal se suministran
con dos cncamos de eleva-
cin en diagonal. En las formas
constructivas verticales se pue-
den desplazar los cncamos.
1) El ventilador de plstico se puede 2) El tamao 100 con la ejecucin 3) Ejecucin especial patas atorni- 4) Ejecucin normal con patas ator-
colocar hasta una temperatura Caja de bornes lateral tiene pa- lladas con cdigos K09, K10, nilladas; sin embargo, con la di-
ambiente de 70 C. tas atornilladas. K11. mensin BB = 666 mm patas ator-
nilladas (vase dimensiones).
IM B 3
56 M a 450 0 4)
IM B 6/IM 1051,
IM B 7/IM 1061, 56 M a 315 L 0
IM B 8/IM 1071
IM V 5/IM 1011
sin cubierta 56 M a 315 M 0
315 L 9 1) M1D
D
IM V 6/IM 1031
56 M a 315 M 0
315 L 9 1) M1E
IM V 5/IM 1011
con cubierta 63 M a 315 L 9 1)7) M1F
Brida
IM B 5/IM 3001
56 M a 315 M 1 2)
IM V 1/IM 3011
sin cubierta 56 M a 315 M 1 2)3)
315 L a 450 8 4)5)1)
IM V 1/IM 3011
con cubierta 63 M a 450 4 1)2)3)5)7)
IM V 3/IM 3031
56 M a 160 L 1
180 M a 315 M 9 2)3) M1G
IM B 35/IM 2001 6)
56 M a 450 6 4)
Las bridas estn prescritas en DIN EN 50 347 como FF con agujeros pasantes para cada tamao
o constructivo.
Las bridas A segn DIN 42 948 siguen siendo vlidas.
1) En motores 1LG4 y 1LG6 de 2 cncamos) para IM B 5, pudien- 3) En los tamaos 180 M a 225 M se 5) En los motores 1LA8 de 2 polos
polos del 315 L la ejecucin a 60 do desplazarse uno de ellos pueden suministrar los motores a partir del tamao 355 no es po-
Hz es posible bajo consulta. para adecuarse a IM V 1 o en su 1LA5 con dos cncamos de ele- sible la ejecucin a 60 Hz.
2) Los motores 1LG4/1LG6, 1MA6 y caso a IM V 3. Debe tenerse en vacin; indquese -Z en la refe- 6) En los 1LA8 el dimetro de brida
1MJ6 en tamaos 225 S a cuenta que no son admisibles rencia y el cdigo K32. asignado es mayor que el doble
315 L se suministran con dos los esfuerzos transversales al 4) No es posible en el tamao 450 de la altura de eje.
cncamos de elevacin atornilla- plano del anillo. 2 polos a 60 Hz. 7) No es posible un segundo extre-
dos (en el 1LG6 318 cuatro mo de eje K16.
IM B 14/IM 3601,
IM V 19/IM 3631, 56 M a 160 L 2
IM V 18/IM 3611
sin cubierta
IM V 18/IM 3611
con cubierta 63 M a 160 L 9 1) M2A
IM B 34/IM 2101
56 M a 160 L 7
IM B 14/IM 3601,
IM V 19/IM 3631, 56 M a 160 L 3
IM V 18/IM 3611
sin cubierta
IM V 18/IM 3611
con cubierta 63 M a 160 L 9 1) M2B
IM B 34/IM 2101
56 M a 160 L 9 M2C
Las bridas estn prescritas en DIN EN 50 347 como FT con agujeros roscados para cada tamao constructivo.
Las bridas C segn DIN 42 948 siguen siendo vlidas.
La brida especial se denominaba en la normal anterior DIN 42 677 como brida grande.
Extremos de eje
je
Taladro de centrado 60 segn Extremo de eje LA Rosca Para el montaje del generador
DIN 332, parte 2. Dimetro de impulsos 1XP88 001 as como
mm mm para dispositivos de calado y
7 hasta 10 DR M3 de extraccin se ha dotado al
ms de 10 hasta 13 DR M4 extremo de eje del LCA en los
tamaos 100 L a 225 M de un
ms de 13 hasta 16 DR M5
taladro de centrado M8, forma
ms de 16 hasta 21 DR M6
DR. En los motores 1LG4 y
ms de 21 hasta 24 DR M8 1LG6 de tamaos 180 M a
ms de 24 hasta 30 DR M10 315 L el lado contrario del
ms de 30 hasta 38 DR M12 accionamiento posee un tala-
ms de 38 hasta 50 DR M16 dro de centrado M16, forma DR.
ms de 50 hasta 85 DR M20
ms de 85 hasta 130 DS M24
Rodamientos
Vida til de los rodamientos El sistema de rodamientos se Engrase permanente Rodamientos reengrasables
(vida til nominal)) pretensa axialmente mediante En el caso de lubricacin per- En los motores con posibilidad
La vida til nominal de los roda- un elemento elstico, garanti- manente (de por vida), la dura- de reengrase, mediante unos
mientos est fijada segn un zndose as una marcha suave cin de la grasa est en sintona tiempos de reengrase fijados,
procedimiento de clculo nor- y sin huelgo del motor. con la vida til de los rodamien- se puede alargar la vida de los
malizado (DIN ISO O 281) y es un tos. Se parte de la condicin de rodamientos y/o compensar
Como excepcin estn las eje-
valor al que se llega o se sobre- que el motor funcione segn los factores que influyen negativa-
cuciones con rodamientos de
pasa para el 90% de los roda- datos de catlogo. mente como la temperatura, in-
rodillos. Los rodamientos de es-
mientos funcionando segn los fluencias del montaje, veloci-
tos motores siempre deben fun- Los rodamientos de los motores
datos del catlogo. dad, tamao de los rodamien-
cionar con una fuerza radial su- hasta el tamao 250 incluido tie-
tos y esfuerzos mecnicos.
En condiciones medias de ser- ficiente (no poner en servicio el nen engrase permanente.
vicio se puede alcanzar una motor sobre un banco de ensa- A partir del tamao 280 los mo-
vida til (L10h) de 100.000 horas. yos sin aadir esfuerzos radia- tores poseen de serie un dispo-
les). sitivo de reengrase con boquilla
La vida til de los rodamientos plana de engrase M10 x 1
viene determinada esencial- Los motores de las series 1LA6, segn DIN 3404.
mente por el tamao de los ro- 1LA7, 1LA9 y 1MA7 hasta el ta-
damientos, los esfuerzos sobre mao 132 incluido tienen un sis- En los tamaos 100 a 250 es
los rodamientos, las condicio- tema flotante de rodamientos, posible incorporar opcional-
nes de servicio, la velocidad y es decir, no llevan rodamientos mente la posibilidad de reeen-
la duracin de la grasa. fijos (figura 1 pgina 2/34). grase.
Cdigo K40.
Sistema de rodamientos
Opcionalmente se puede incluir
La vida til de los rodamientos hasta el tamao 132 un roda-
para motores en posicin hori- miento fijado axialmente en el Tipo de engrase Tamao N de Duracin de la grasa
lado contrario del accionamien- polos hasta KT 40 C 1)
zontal asciende a 40.000 horas, Engrase a 250 2 20.000 h
siempre que no haya cargas to con anilla de seguridad (figu-
ra 2 pgina 2/34). permanente 4a8 40.000 h
axiales adicionales en el aco- Tiempo de reengrase
plamiento a la salida del eje. Cdigo L04.
Reengrase 180 a 280 2 4.000 h
Con las mximas cargas admi- A partir del tamao 160,0, por lo
4a8 8.000 h
sibles, la duracin es de al me- general, se fija uno de los roda-
nos 20.000 horas. 315 2 3.000 h
mientos (figuras 2, 4 y 5, pgina
2/34). 4a8 6.000 h
Se parte de un funcionamiento 355 a 450 2y4 2.000 h
del motor a 50 Hz. En caso de En el caso de fuerzas radiales 6y8 4.000 h
funcionamiento con convertidor elevadas (p.ej. en el caso de
a frecuencias superiores, se re- accionamiento por correas) se
duce la vida til nominal de los pueden equipar los motores op-
rodamientos. cionalmente con rodamiento re-
forzado en el lado del acciona-
En la ejecucin bsica el siste-
miento.
ma de rodamientos se compo-
Cdigo K20.
ne de rodamiento suelto en el
lado del accionamiento y roda- Los motores 1LG4/1LG6 se
miento fijo (a partir del tamao pueden suministrar en los tama-
160 fijado axialmente) en el lado os 180 a 250 con rodamientos
contrario del accionamiento. de bolas reforzados en ambos
Opcionalmente se pueden lados (serie 03).
suministrar tambinn motores Cdigo K36.
con rodamiento fijo en el lado
del accionamiento (figura 3 En las pginas 2/32 y 2/33 se
pgina 2/34). encuentran las tablas de co-
Cdigo K94. rrespondencias de rodamientos
a los distintos tipos de motores
en el caso de esfuerzos radiales
elevados y en la pgina 2/37 se
encuentran los esfuerzos admi-
sibles.
Rodamientos (continuacin)
Correspondencia de rodamientos a motores 1LA, 1LG y 1MA Ejecucin
n bsica
Para motores Tipo N de polos Rodamiento LA Rodamiento LCA Figura
del tamao 1LA5 . . . en
1LA6 . . . pginas
1LA7 . . . 2/34 y
1LA9 . . . 2/35
1MA6 . . . forma forma vertical forma horizontal forma vertical
1MA7 . . . horizontal
56 M . . . . 05 . todos 6201 2ZC3 6201 2ZC3 Figura 1
63 M .... 06 . todos 6201 2ZC3 6201 2ZC3
71 M .... 07 . todos 6202 2ZC3 6202 2ZC3
80 M .... 08 . todos 6004 2ZC3 6004 2ZC3
90 S/L .... 09 . todos 6205 2ZC3 6004 2ZC3
100 L .... 10 . todos 6206 2ZC3 1) 6205 2ZC3 1)
112 M .... 113 todos 6206 2ZC3 1) 6205 2ZC3 1)
132 S/M .... 13 . todos 6208 2ZC3 1) 6208 2ZC3 1)
160 M/L .... 16 . todos 6209 2ZC3 1) 6209 2ZC3 1) Figura 2
180 M/L . . . . 18 . todos 6210 ZC3 1) 6210 ZC3 1) Figura 4
200 L .... 20 . todos 6212 ZC3 1) 6212 ZC3 1)
225 S/M .... 22 . todos 6213 ZC3 1) 6212 ZC3 1)
250 M .... 253 todos 6215 ZC3 1) 6215 ZC3 1)
280 S .... 28 .
2 6216 C3 6216 C3 Figura 5
280 M 4a8 6317 C3 6317 C3
315 S . . . . 310 2 6217 C3 6217 C3
315 M . . . . 313 4a8 6319 C3 6319 C3
315 L . . . . 316 2 6217 C3 6217 C3 3) 6217 C3 7217 B 3)
. . . . 317 4a8 6319 C3 6319 C3 6319 C3 6319 C3
. . . . 318
1LG4
1LG6
180 M/L . . . . 18 . todos 6210 Z C3 2) 6210 Z C3 2) Figura 4
200 L . . . . 20 . todos 6212 Z C3 2) 6212 Z C3 2)
225 S . . . . 22 . todos 6213 Z C3 2) 6213 Z C3 2)
225 M
250 M . . . . 25 . todos 6215 Z C3 2) 6215 Z C3 2)
280 S . . . . 28 . 2 6217 C3 6217 C3
280 M 4a8 6317 C3 6317 C3
315 S . . . . 310
2 6219 C3 6219 C3 Figura 5
315 M . . . . 313 4a8 6319 C3 6319 C3
315 L . . . . 316 2 6219 C3 6219 C3 7219 BEP Figura 5
. . . . 317 4a8 6319 C3 6319 C3
. . . . 318
1LA8 . . .
1MA8 . . .
315 . . . . 31 . 2 NU 215 E + 6215 C3 6215 C3 NU 215 E 7215 B Figura 6
4a8 NU 218 E + 6218 C3 6218 C3 NU 218 E 7218 B y
355 . . . . 35 . 2 NU 217 E + 6217 C3 6217 C3 3) NU 217 E 7217 B 3) Figura 7
4a8 NU 220 E + 6220 C3 6220 C3 NU 220 E 7220 B
400 1LA8 40 . 2 NU 217 E + 6217 C3 6217 C3 3) NU 217 E 7217 B 3)
4a8 NU 224 E + 6224 C3 6224 C3 NU 224 E 7224 B
450 1LA8 45 . 2 NU 219 E + 6219 C3 3) 6219 C3 3) NU 219 E 3) 7218 B 3)
4a8 NU 226 E + 6226 C3 6226 C3 NU 226 E 7226 B
Esta tabla de correspondencia bre rodamientos de motores ya En ejecucin con rodamiento Z 1LA9,9, 1MA6 y 1MA7, vase
de rodamientos a los distintos ti- suministrados indicando el n- la arandela de cierre se en- la ejecucin especial de la
pos de motores sirve slo con el mero de fabricacin o en el cuentra en la parte interior. figura 3 (pgina 2/34).
fin de proyectar. Se pueden caso de motores 1LA8 leyndo- En el caso de rodamiento fijo en
consultar datos vinculantes so- lo sobre la placa de lubricacin. el LA para motores 1LA5, 1LA7,
1) En ejecucin
n con rodamientos 2) En ejecucin con rodamientos 3) Slo para 50 Hz.
reengrasables (K40) se colocan reengrasables (K40) se colocan
rodamientos con una Z (no vlido rodamientos sin Z.
para 1LA6).
Rodamientos (continuacin)
Correspondencia de rodamientos a motores 1MJ Ejecucin bsica
Para motores Tipo N de polos Rodamiento LA Rodamiento LCA Figura
del tamao en
forma horizontal forma forma pgina
y vertical horizontal vertical 2/35
71 M 1MJ6 07 . todos 6202 ZC3 6202 ZC3 Figura 8
80 M 1MJ6 08 . todos 6004 ZC3 6004 ZC3
90 L 1MJ6 09 . todos 6205 C3 6205 C3 Figura 9
100 L 1MJ6 10 . todos 6206 C3 6206 C3
112 M 1MJ6 11 . todos 6306 C3 6306 C3
132 S 1MJ6 13 . todos 6308 C3 6308 C3 Figura 10
132 M
160 M 1MJ6 16 . todos 6309 C3 6309 C3
160 L
180 M 1MJ6 18 . todos 6210 C3 6210 C3 Figura 11
180 L
200 L 1MJ6 20 . todos 6212 C3 6212 C3
225 S 1MJ6 22 . todos 6213 C3 6213 C3
225 M
250 M 1MJ6 253 todos 6215 C3 6215 C3
280 S 1MJ6 28 . todos NU
U 216 6216 C3 Figura 12
280 M
315 S 1MJ6 31 . 2 NU 217 6217 C3
315 M 4a8 NU 218 6218 C3
315 1MJ8 31 . 2 6316 C3 6316 C3 6316 C3 Figura 13
4a8 6320 C3 6320 C3 6320 C3
355 1MJ8 35 . 2 6316 C3 6316 C3 6316 C3
4a8 6320 C3 6320 C3 6320 C3
355 1MJ1 35 en preparacin
400 1MJ1 40
450 1MJ1 45
Rodamientos (continuacin)
Correspondencia de rodamientos a motores 1LA, 1MA y 1MJ Ejecucin con rodamientos reforzados Cdigo K20
20
Consltese para motores 1MJ8 y 1MJ1.
Para motores Tipo N de polos Rodamiento LA Rodamiento LCA
del tamao 1LA5 . . .
1LA6 . . .
1LA7 . . .
1LA9 . . .
1MA6 . . .
1MA7 . . . forma forma forma forma
1MJ6 . . . horizontal vertical horizontal vertical
100 .... 10 . todos 6306 ZC3 4) 6205 2ZC3 6)
112 .... 11 . todos 6306 ZC3 4) 6205 2ZC3 6)
132 .... 13 . todos 6308 ZC3 4) 6208 2ZC3 6)
160 .... 16 . todos 6309 ZC3 4) 6209 2ZC3 6)
180 .... 18 . todos 6310 ZC3 (NU 210) 2) 6210 ZC3 6)
200 .... 20 . todos 6312 ZC3 (NU 212) 2) 6212 ZC3 6)
225 .... 22 . todos NU 213 E 3) (6313 ZC3) 5) 6212 ZC3 6)
250 .... 253 todos NU 215 E 3) 6215 ZC3 6)
280 .... 28 . 2 NU 216 E 3) 6216 C3
4a8 NU 317 E 3) 6317 C3
315 S . . . . 310 2 NU 217 E 3) 6217 C3
315 M . . . . 313 4a8 NU 319 E 3) 6319 C3
315 L . . . . 316 2 NU 217 E 3) 6217 C3 7217 B 1)
. . . . 317 4a8 NU 319 E 3) NU 319 E 1) 6319 C3 6319 C3
. . . . 318
1LA8 . . .
1MA8 . . .
315 . . . . 31 . 4a8 NU 320 E consultar 6218 C3 consultar
355 . . . . 35 . 4a8 NU 322 E consultar 6220 C3 consultar
1) Slo para 50 Hz. 3) Tambin es posible la ejecucin 4) No para motores 1MJ6. 6) En ejecucin con rodamientos
2) Valores entre parntesis
ntesis para con rodamientos de la serie 03 5) Valores entre parntesis para reengrasables (K40) se colocan
motores 1MJ6. (cdigo K36). motores 1LA5. rodamientos con una Z (no vlido
para 1LA6).
Rodamientos (continuacin)
Correspondencia de rodamientos a motores 1LG4/6 Ejecucin con rodamientos reforzados Cdigo K20
Para motores Tipo N de polos Rodamiento LA Rodamiento LCA Figura
del tamao 1LG4 . . . en
1LG6 . . . forma forma forma forma pgina
horizontal vertical horizontal vertical 2/34
180 M . . . . 18 . todos NU210 6210 C3 Figura 4
180 L
200 L . . . . 20 . todos NU212 6212 C3
225 S . . . . 22 . todos NU213 6213 C3
225 M
250 M . . . . 25 . todos NU215 6215 C3
280 S . . . . 28 . 2 NU217 6217 C3 Figura 5
280 M 4a8 NU317 6317 C3
315 S .... 310 2 NU219 6219 C3
315 M .... 313 4a8 NU319 6319 C3
315 L .... 316 2 NU219 6219 C3
.... 317 4a8 NU319 6319 C3
.... 318
Correspondencia de rodamientos a motores 1LG4/6 Ejecucin con rodamientos de bolas reforzados Cdigo K36
36
Para motores Tipo N de polos Rodamiento LA Rodamiento LCA Figura
del tamao 1LG4 . . . en
1LG6 . . . forma forma forma forma pgina
horizontal vertical horizontal vertical 2/34
180 M . . . . 18 . todos 6310 Z C3 1) 6310 Z C3 1) Figura 4
180 L
1 1
200 L . . . . 20 . todos 6312 Z C3 ) 6312 Z C3 )
225 S . . . . 22 . todos 6313 Z C3 1) 6313 Z C3 1)
225 M
250 M . . . . 25 . todos 6315 Z C3 1) 6315 Z C3 1)
Rodamientos (continuacin)
Dibujos de rodamientos
M 1 -5 0 1 3 c
M 1 -5 0 1 4 c
M 1 -5 0 1 2 d
M 1 -5 0 1 1 d
M1-5164a
M1-5165
M1-5166
Rodamiento fijo para 1LA5, tamaos 180 a 225
1LA9, 1MA6, tamaos 180 a 200
M1-5073
M1-5074
M1-5075
Tamaos Tamaos
315 a 400, 2 a 8 polos, IM B 3 450, 2 polos, IM B 3
450, 4 a 8 polos, IM B 3
Rodamientos (continuacion)
Dibujos de rodamientos
M1-5078
M1-5076
M1-5077
M1-5089
M1-5090
Figura 10 Rodamiento LA Rodamiento LCA Figura 11 Rodamiento LA Rodamiento LCA
M1-5100 M1-5101
M1-5091
M1-5092
M1-5170
M1-5171
M1-5172
Rodamientos LA y LCA
a partir del tamao 315
cierre hermtico exterior del
rodamiento en tamaos
400 y 450 con junta de
laberinto
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz en ejecucin bsica Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz en ejecucin bsica
Los valores x0 estn referidos a x = 0 y los valores xmx a x = 1 Los valores x0 estn referidos a x = 0 y los valores xmx a x = 1
Para motores Fuerza rad. admisible a x0 Fuerza rad. admisible a xmax. Para motores Fuerza rad. admisible a x0 Fuerza rad. admisible a xmax.
Tamao N de Tipo Tipo N de Tipo Tipo
polos 1LA5 1LG4 1MJ6 1LA5 1LG4 1MJ6 polos 1LG4 1MA6 1MJ6 1LG4 1MA6 1MJ6
1LA7 1LG6 1LA7 1LG6 1LG6 1LG6
1LA9 1LA9
1MA6 1MA6
1MA7 1MA7
1LA6 1LA6 N N N N N N
N N N N N N 250 M 2 3190 3650 3650 2530 2950 2950
56 M 2 270 240 4 4000 4400 4400 3350 3600 3600
4 350 305 6 4700 5350 5350 3900 4350 4350
6 415 360 8 5200 5700 5700 4400 4700 4700
63 M 2 270 240 280 S 2 4000 3350 8100 3250 2800 6700
4 350 305 280 M 4 8400 8400 7200 7000 7200 8050
6 415 360 6 9700 10000 8500 8100 8900 9700
71 M 2 415 415 355 355 8 10750 11000 9500 9000 9850 10600
4 530 530 450 450 315 S 2 4750 3950 9000 3890 3350 7600
6 630 630 535 535 315 M 4 9100 9900 13100 7300 8100 10800
8 690 585 6 10700 12100 15600 8700 9900 12800
80 M 2 485 485 400 400 8 11600 13300 16900 9600 10900 13900
4 625 625 515 515 315 L 2 4000 3100 18400 3280 2700 15600
6 735 735 605 605 4 8400 8800 22500 7500 7450 18600
8 815 675 675 6 9700 11400 25200 9100 9600 21100
90 S 2 725 725 605 605 8 11100 12500 27700 10200 10500 23100
90 L 4 920 920 775 775 1LA8 1MJ8 1LA8 1MJ8
6 1090 1090 910 910 1MA8 1MJ1 1) 1MA8 1MJ1 1)
8 1230 1230 1030 1030 315 2 8650 vase digrama
grama 7600 vase digrama
100 L 2 1030 1030 840 840 4 15400 pgina 2/38 13200 pgina 2/38
4 1310 1310 1060 1060 6 17200 14700
6 1550 1550 1250 1250 8 19000 14300
8 1720 1720 1400 1400 355 2 10600 vase digrama 9500 vase digrama
112 M 2 1010 1680 830 1490 4 21200 pgina 2/38 18600 pgina 2/38
4 1270 1960 1040 1580 6 23400 18400
6 1520 2140 1240 1720 8 25700 16300
8 1690 2450 1380 1950 400 2 9800 vase digrama 8700 vase digrama
132 S 2 1490 2250 1180 1820 4 28400 pgina 2/38 24300 pgina 2/38
132 M 4 1940 2720 1530 2170 6 31200 27000
6 2260 3100 1780 2420 8 34500 27600
8 2500 3400 1980 2700 450 2 13500 vase digrama 12100 vase digrama
160 M 2 1540 2800 1210 2250 4 29200 pgina 2/38 25500 pgina 2/38
160 L 4 2040 3330 1590 2600 6 32500 31300
6 2330 3750 1820 2900 8 36100 31300
8 2660 3750 2080 2900 1) Datos para 1MJ1 en preparacin.
180 M 2 2000 1780 2000 1550 1410 1550
180 L 4 2350 2240 2350 1950 1820 1950
6 2800 2550 2800 2250 2120 2250
8 3050 2860 3050 2500 2330 2500
200 L 2 2550 2380 2550 2100 1930 2100
4 3350 3050 3350 2750 2530 2750 Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B 6,
6 3900 3500 3900 3200 2930 3200 IM B 7, IM B 8, IM V 5 e IM V 6 el tiro de la polea slo debe
8 4150 3800 4150 3450 3210 3450 actuar paralelamente o en direccin al plano de fijacin y que
225 S 2 3050 2820 3050 2550 2290 2550 las patas deben estar enclavijadas.
225 M 4 3750 3500 3750 2950 2760 2950 Para fuerzas radiales por encima de las aqu indicadas, vanse
6 4550 4050 4550 3600 3240 3600 pginas 2/37 a 2/39.
8 4850 4500 4850 3900 3500 3900
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LG Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LG
Rodamientos de rodillos en LA Cdigo K20 Rodamientos de bolas reforzados en ambos lados (LA y LCA)
Cdigo K36
Los valores x0 estn referidos a x = 0 y los valores xmx a x = 1 Los valores x0 estn referidos a x = 0 y los valores xmx a x = 1
Para motores Fuerza radial admisible FQ Para motores Fuerza radial admisible FQ
del tamao Tipo N de polos a a del tamao Tipo N de polos a a
1LG4G4 . . . x0 xmax. 1LG4 . . . x0 xmax.
1LG6 . . . 1LG6 . . .
N N N N
180 M . . . . 18 . 2 4550 3600 180 M . . . . 18 . 2 3280 2600
180 L 4 5650 4050 180 L 4 4150 3430
6 6350 4050 6 4750 3950
8 6950 4050 8 5250 4050
200 L . . . . 20 . 2 6600 5350 200 L . . . . 20 . 2 4350 3500
4 8200 6850 4 5550 4550
6 9300 6300 6 6350 5350
8 10100 7400 8 7000 5900
225 S . . . . 22 . 2 7500 6250 225 S . . . . 22 . 2 4850 3950
225 M 4 9150 7200 225 M 4 6100 4850
6 10400 7400 6 7050 5650
8 11300 7350 8 7750 6150
250 M . . . . 25 . 2 9100 7300 250 M . . . . 25 . 2 5800 4600
4 11300 9300 4 7400 6050
6 12800 10500 6 8500 7050
8 14100 10500 8 9350 7850
280 S . . . . 28 . 2 11400 9350
280 M
315 S . . . . 310 2 14700 12300
315 M . . . . 313
315 L . . . . 316 2 14600 12700
. . . . 317
2 0 M 1 -5 1 7 5 b
1 4 M 1 -5 1 7 6 b
k N k N
F Q F Q n = 7 5 0 m in - 1
1 6 1 2
-1
n = 7 5 0 m in n = 1 0 0 0 m in -1
-1
n = 1 0 0 0 m in
n = 1 5 0 0 m in -1
1 2 1 0
-1
n = 1 5 0 0 m in
8 8
-1
n = 3 0 0 0 m in
4 6 n = 3 0 0 0 m in -1
0 4
0 6 0 1 2 0 m m 1 8 0 0 6 0 1 2 0 m m 1 8 0
x x
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1MA rodamientos reforzados Cdigo K20
3 6 4 0 3 8
M 1 -5 0 5 7 b M 1 -5 0 5 8 b 7 5 0 M 1 -5 0 5 9 b
k N k N k N m in -1
7 5 0 7 5 0 1 0 0
3 2 m in - 1 3 6 m in -1 3 4 0 m -1
1 0 0 1 0 0 in
F Q 0 m F Q 0 m F Q
in - 1 in -1 n = 1
2 8 3 2 3 0 5 0 0
n = 1 n = 1 m in -1
5 0 0 5 0 0
m in - 1 m in -1
2 4 2 8 2 6
2 0 2 4 2 2
1 6 2 0 1 8
1 2 1 6 1 4
4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0 4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0 4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0
x x x
Tamao 315, 1LA8, 1MA8 Tamao 355, 1LA8, 1MA8 Tamao 280, 4 a 8 polos,
forma constructiva IM B 3 forma constructiva IM B 3 1LG4/1LG 6
4 4 5 0 4 4
M 1 -5 0 8 0 b 7 5 0 m in -1 M 1 -5 0 8 1 b M 1 -5 2 3 5
k N 7 5 0 m in -1 k N k N
4 0 4 6 4 0
-1 1 0 0 0 m in -1
F Q 1 0 0 0 m in F Q F Q
3 6 4 2 3 6
n = 1 5 0 0 m in - 1 n = 1 5 0 0 m in - 1
7 5 0 m in - 1
3 2 3 8 3 2
1 0 0 0 m in - 1
2 8 3 4 2 8
n = 1 5 0 0 m in - 1
2 4 3 0 2 4
2 0 2 6 2 0
1 6 2 2 1 6
1 2 1 8 1 2
4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0 4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0 4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0
x x x
4 0 M 1 -5 2 3 6
4 0 M 1 -5 2 3 7
k N k N
7 5 0 m in - 1
3 5 3 5
1 0 0 0 m in - 1
F Q F Q 1 0 0 0 m in - 1
3 0 3 0
n = 1 5 0 0 m in - 1 n = 1 5 0 0 m in - 1
2 5 2 5
2 0 2 0
1 5 1 5
7 5 0 m in - 1
1 0 1 0
5 5
0 0
4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0 4 0 8 0 1 2 0 1 6 0 m m 2 4 0
x x
Las cargas admisibles se en- Para el clculo de la fuerza axial Consltese en el caso de direc-
tienden para funcionamiento a admisible se consider la mxi- ciones de carga variables
50 Hz; consltese para 60 Hz. ma fuerza radial admisible. (cambio del lado de avance).
Los valores son vlidos si no se Las cargas admisibles se en- Para el clculo de la fuerza axial Consltese en el caso de moto-
contempla ninguna fuerza ra- tienden para funcionamiento a admisible se consider que el res 1MJ8
MJ8 y 1MJ1.
dial en el extremo de eje. 50 Hz; consltese para 60 Hz. accionamiento se efecta por
medio de acoplamientos o em- Consltese en el caso de direc-
bragues usuales en el mercado. ciones de carga variables.
Direcciones de casas provee-
doras en el captulo 8.
Las cargas admisibles se en- Para el clculo de la fuerza axial Consltese en el caso de moto-
tienden para funcionamiento a admisible se consider que el res 1MJ8 y 1MJ1.
50 Hz; consltese para 60 Hz. accionamiento se efecta por
medio de acoplamientos o em- Consltese en el caso de direc-
bragues usuales en el mercado. ciones de carga variables.
Direcciones de casas provee-
doras en el captulo 8.
3 M1-5178
2
kW
ID = 2 mA
1
0
0 100 C 200 300
TU
ECOFAST
ECOFAST es un sistema que de componentes, al igual que Las ventajas esenciales del co- La mxima tensin admisible
permite una mayor descentrali- MICROSTARTER,
ROSTARTER, COMBIMAS- nector de motor ECOFAST 1) en el conector del motor es de
zacin y un montaje modular de TER, y MICROMASTER 411. frente a un regletero de bornes 500 V.
elementos de instalacin a nivel Cdigo del conector G55. son:
Ejemplo de pedido
montaje rpido de aparatos Datos del motor:
Imagen del sistema ECOFAST perifricos (p.ej. arrancador P2 = 5,5 kW, 4 polos, eff1, arran-
de motor) del sistema que estrella-tringulo a una ten-
ECOFAST sin de 400 V/50 Hz
reduccin de los tiempos de Referencia:
montaje y reparacin en el 1LA9139-4KA90-Z
cliente G55+L1U
no hay fallos de conexionado Para ms informacin
por la tcnica de conector consltese
www.siemens.com/ecofast
cambio de un motor sin inter-
venir en el sistema elctrico
Vase ms informacin en el
catlogo NS K y en el catlogo
de convertidores Soluciones
descentralizadas de acciona-
mientos CM411 DA 51.3
El conector de motor ECOFAST
se puede suministrar para mo-
tores:
tamaos 56 M a 132 M
abanico de potencias 0,06 kW
a 5,5 kW (7,5
7,5 kW bajo consul-
ta)
conexin directa: cifra carac-
terstica de tensin 1 para 230
Vd/400 V*, 50 Hz
arranque estrella-tringulo: ci-
fra caracterstica de tensin 9
con cdigo L1U 400 Vd 50 Hz
MICROSTARTER
El nuevo
vo MICROSTARTER Como esclavo estndar del
representa un paso ms en la AS-Interface, el MICROSTAR- Ejemplo:
jemplo: motor 1LA7 con MICROSTARTER
descentralizacin de sistemas TER dispone de serie de 4 en-
de accionamientos. Se puede tradas y 4 salidas. Para la entra-
instalar como arrancador direc- da y evaluacin de las seales
to o inverso en motores con del motor existen 2 entradas di-
potencia hasta 4 kW (tamaos gitales a travs de conector
63 M a 112 M). M12. Como alternativa a la co-
nexin al AS-Interface, el MI-
En lugar de la caja de bornes
CROSTARTER se puede con-
del motor se monta una caja de
trolar por medio de una tensin
fundicin de aluminio con grado
externa de DC 24 V.
de proteccin IP 65 que contie-
La alimentacin del motor se
ne,, adems de la electrnica de
realiza
za mediante conectores
control y evaluacin, un contac-
enchufables HAN Q8 conforme
tor directo y (dependiendo de la
a DESINA. De esta forma, el
versin) un contactor inverso.
MICROSTARTER se puede
El MICROSTARTER contiene incorporar al sistema
siempre un termistor o sonda ECOFAST. Opcionalmente,
tipo PTC (cdigo A11) y la co- tambin se puede pedir el
rrespondiente electrnica de MICROSTARTER con entradas
evaluacin. Cuando se sobre- mtricas de cables.
carga el motor, el MICROSTAR- Como resultado de su alto grado
TER dispara y desconecta el de proteccin y de su diseo
motor, por lo que no es necesa- compacto, el MICROSTARTER
rio ningn mecanismo de dispa- es especialmente apropiado
ro o desconexin externo para para sistemas de desplazamien-
el termistor. to y en la industria de los pro-
ductos alimenticios y bebidas.
0 ,0 2
1XP8 001-2 con cdigo H58.
0 ,0 1 /
8
Tambin se puede pedir de
M
forma separada para montarlo
1 2
5 8
con posterioridad, referencias
8 0
1XP8 001-1 1XP8 001-2
(captulo 8). Todos los motores
1LA5, 1LA6 y 1LA7 de catlogo
M 1 -5 2 4 6
con tamaos constructivos
100 L a 225 M estn prepara- 6
dos para el montaje del genera- 4 2 ,5 0 ,5 4 9 ,5
dor de impulsos en el lado del
ventilador (LCA) mediante un
agujero de centraje M8, forma
DR. Todos los motores 1LG4 y
1LG6 de catlogo poseen en el Datos tcnicos del generador de impulsos
lado del ventilador un agujero
Tensin de alimentacin UB XP8 001-1 (versin HTL)
1XP8 1XP8 001-2 (versin TTL)
de centraje M16 forma DR. El +10 V a +30 V 5 V 10%
montaje del generador de im-
Consumo de corriente sin carga 200 mA 150 mA
pulsos se puede efectuar me-
diante un adaptador de M16 a Corriente de carga admisible por max. 100 mA max. 20 mA
salida
M8.
Pulsos por revolucin 1024 1024
El montaje del generador de im-
pulsos slo es posible si el lado Salidas 2 pulsos de onda cuadrada A, B 2 pulsos de onda cuadrada invertida A, B
pulso cero y pulso cero invertido
del ventilador (LCA) es normal,
es decir, no es posible con se- Desfase de pulsos entre las dos 90 20% 90 20%
salidas
gundo extremo de eje o con cu-
Amplitud de salida UHigh > UB 3,5 V UHigh > 2,5 V
bierta protectora. ULow < 3 V ULow < 0,5 V
Mnima distancia entre flancos 0,8 s a 160 kHz 0,45 s a 300 kHz
Pendiente de los flancos t+, t 200 ns t+, t 100 ns
(sin carga, sin cable)
Frecuencia mxima 160 kHz 300 kHz
Mxima velocidad de giro 9000 min1 12000 min1
Margen de temperaturas 20 C a +80 C 20 C a +100 C
Grado de proteccin IP 66 IP 66
Mxima fuerza radial admisible 60 N 60 N
Mxima fuerza axial admisible 40 N 40 N
Conexin conector macho
ho de 12 pines (el conector hembra tambin forma parte del
alcance de suministro)
Certificacin CSA, UL CSA, UL
Peso 0,3 kg 0,3 kg
Ventilacin independiente
Para aumentar la utilizacin del Datos tcnicos de la ventilacin independiente
motor a velocidades bajas o
Tamao Margen nominal Frecuencia Velocidad Potencia Corriente
para limitar el ruido a velocida- de tensiones nominal consumida nominal
des por encima de la velocidad
V Hz min1 kW A
de sincronismo se recomienda
el montaje de un ventilador in- 100 L 200 a 290 d 50 2680 0,062 0,24
346 a 500 * 50 2680 0,062 0,14
dependiente. Ambas situacio- 200 a 290 d 60 3000 0,052 0,16
nes slo se presentan en el 346 a 500 * 60 3000 0,052 0,09
caso de alimentacin por con- 112 M 200 a 290 d 50 2760 0,097 0,43
vertidor. Consltese en el caso 346 a 500 * 50 2760 0,097 0,25
de accionamientos de trasla- 200 a 290 d 60 3120 0,098 0,29
cin y funcionamiento con vi- 346 a 500 * 60 3120 0,098 0,17
braciones. 132 S/M 200 a 290 d 50 2690 0,164 0,59
346 a 500 * 50 2690 0,164 0,34
El ventilador independiente se 200 a 290 d 60 2960 0,212 0,52
puede suministrar ya montado 346 a 500 * 60 2960 0,212 0,30
de fbrica. 160 M a 225 M 1) 200 a 290 d 50 2690 0,269 0,95
Cdigo G17. 346 a 500 * 50 2690 0,269 0,55
200 a 290 d 60 2980 0,354 0,84
Tambin se puede pedir de for- 346 a 500 * 60 2980 0,354 0,48
ma separada y montarlo con 250 M a 280 M 220 a 240 d 50 2720 0,450 2,00
posterioridad. Las tabla con las 380 a 420 * 50 2720 0,450 1,15
referencias correspondientes 440 a 480 * 60 3320 0,520 1,05
para cada tipo de motor se en- 315, 2 polos 220 a 240 d 50 2750 0,650 2,85
380 a 420 * 50 2750 0,650 1,64
cuentra en el captulo 8. 440 a 480 * 60 3365 0,750 1,60
En el ventilador independiente 315, 4 a 8 polos 220 a 240 d 50 2720 0,450 2,00
se encuentra una placa de ca- 380 a 420 * 50 2720 0,450 1,15
ractersticas con los datos co- 440 a 480 * 60 3320 0,520 1,05
rrespondientes. Al conectar el
ventilador independiente (venti-
lador axial con motor trifsico)
debe tenerse en cuenta el Montaje de ventilacin independiente
sentido de giro. La temperatura Ejecucin Para motor N de polos Referencia 2)
ambiente mxima (KTmx) es de del tamao
500 C; consltese en caso de Ventilador independiente 100 todos 2CW2 185-8RF14-1AA0
temperaturas superiores. incluyendo piezas de montaje 112 todos 2CW2 210-8RF14-1AA1
132 todos 2CW2 250-8RF14-1AA2
160 todos 2CW2 300-8RF14-1AA3
180 todos 2CW2 300-8RF14-1AA4
200 todos 2CW2 300-8RF14-1AA5
225 todos 2CW2 300-8RF14-1AA6
250 todos 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
280 todos 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
315 2 1PP9 070-2AA12-Z A11
315 4a8 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
Ventilador independiente y generador 100 todos 2CW2 185-8RF14-2AA0
de impulsos 112 todos 2CW2 210-8RF14-2AA1
incluyendo piezas de montaje
132 todos 2CW2 250-8RF14-2AA2
160 todos 2CW2 300-8RF14-2AA3
180 todos 2CW2 300-8RF14-2AA4
200 todos 2CW2 300-8RF14-2AA5
225 todos 2CW2 300-8RF14-2AA6
Frenos
Los frenos estn fabricados Placa de caractersticas
como frenos de disco actuados Los motores llevan, adems de
por muelles. En funcin de la la placa de caractersticas, una Diseo
o del freno
seleccin del motor se pueden segunda placa con los datos
montar dos tipos de frenos. En del freno situada al otro lado del S L
la ejecucin estndar los frenos motor.
se suministran para ser conec-
El freno 2LM8 tiene un grado de
tados a 230 V con rectificadores
proteccin IP 54 IP 55. 6 7
y microinterruptores.
Cdigo G26. Consltese en el caso de insta-
lar frenos por debajo del punto 1 2
2/50
0 Siemens M 11 2002/2003
Motores con
n rotor de jaula
Aclaraciones tcnicas
Tcnica modular de montaje
Frenos (continuacin)
Valores de servicio para frenos de muelle con excitacin normal Capacidad de
trabajo del freno
Para Tipo Par Par nominal de frenado Tensin Consumo Tiempo Tiempo Momento Nivel de Vida Reajuste
motor de nominal en relacin con el par de corriente t2 de de des- de ruido til del del entre-
tama- freno de fre- nominal de frenado y potencia 1) res- blo- inercia LP con forro hierro des-
o nado a a 100 min1 en % para puesta queo del entre- del pus del
100 las siguientes velocida- del del freno hierro freno frenado
min1 des freno 2) freno nominal L LN
1) En el caso de alimentacin a AC 2) Los tiempos de conmutacin indi- der, entre otras cosas, del tipo de ces mayor que haciendo la co-
400 V y DC 24 V es posible una cados se entienden para co- rectificador y del desbloqueo. El nexin por el lado de continua.
desviacin de la potencia de has- nexin por el lado de continua tiempo de respuesta del freno si
ta +10% en funcin de la tensin con desbloqueo nominal y bobina la conexin se hace por el lado de
de alimentacin seleccionada. en caliente. Son valores medios, alterna es aproximadamente 6 ve-
cuya desviacin puede depen-
Frenos (continuacin)
Duracin del forro de friccin
Trabajo de conexin admisible en funcin del nmero de conexiones por hora
del freno
El trabajo de frenado LN nece-
sario hasta el reajuste del freno
2 L M 8 4 0 0 M 1 -5 1 4 7 a
depende de diferentes facto- 5
res, pero especialmente de las 1 0 2 L M 8 3 1 5
T r a b a jo d e c o n e x i n a d m is ib le Q a d m
masas a frenar, la velocidad de 2 L M 8 2 6 0
funcionamiento, el nmero de
2 L M 8 1 0 0
conexiones por hora y la tempe- J
2 L M 8 0 6 0
ratura producida en la superfi-
cie de friccin. Por ello no se 2 L M 8 0 4 0
puede indicar un valor general 2 L M 8 0 2 0
para el trabajo de rozamiento 1 0
4
Velocidades mximas admisibles Cambio del par de frenado Reajuste del entrehierro
Para motor Tipo de freno Mxima Mxima velocidad en Reduc- Medida Par de Entre- Mximo Mnimo
del tamao velocidad vaco con parada cin por O1 frenado hierro entre- espesor
utilizando de emergencia
gencia muesca mnimo nominal hierro del rotor
el mximo en en SLNenn SLMax hmin
trabajo de montaje montaje
conexin horizontal vertical
Frenos (continuacin)
Cambio del par de frenado
El freno se suministra con el par Reajuste del entrehierro
de frenado ajustado. En los fre-
nos 2LM8 es posible una reduc-
cin desatornillando el anillo de
ajuste con una llave hasta la
medida o1 como mximo.
Por cada muesca del anillo de
ajuste se modifica el par de fre- SA1-5022
h min. S L O
(S L Nenn ) O1
(S L max. )
Frenos (continuacin)
El freno se puede fabricar tam- Otras caractersticas del freno
bin para otras tensiones. Ten- KFB
sin de alimentacin del freno: Diseo del freno KFB
Grado de proteccin IP 65.
DC 24 V, cdigo C00
2 AC 400 V, cdigo C01. Resistente a la corrosin en
Los cdigos C00 y C01 se de- ambiente marino y tropical. 7 4 3 5
ben utilizar en combinacin con
el cdigo G26. Freno dinmico no es pura-
mente un freno de parada, por
Placa de caractersticas ello el desgaste es muy pe-
Los motores llevan, adems de queo, especialmente en pa-
la placa de caractersticas, una radas de emergencia (puesta
segunda placa con los datos en marcha)
del freno situada al otro lado del
motor. Alta reserva de desgaste se
puede reajustar el entrehierro
Conexin mltiples veces sin escalones.
Los motores poseen una caja Gracias a ello los tiempos de
de bornes auxiliar al lado de la duracin son muy altos y los
caja de bornes principal previs- costes de servicio y funciona-
ta especialmente para conectar miento muy bajos.
el freno.
La supervisin de la funcin y 2 1 6
Los frenos KFB se conectan a 1 Armadura
desgaste es posible gracias a 2 Muelles M 1 -5 2 4 2
travs de un rectificador de microinterruptores e interrup- 3 Portaforros desplazable
puente o de media onda estn- tores de proximidad. Un mi- axialmente
dar. No se necesita ningn crointerruptor encendido/apa- 4 Cubo
modo de conexin especial. gado viene de serie en los mo- 5 Eje
Se consiguen unos tiempos de 6 Superficie de friccin
tores 1LG. Opcionalmente es 7 Bobina magntica
conexin ptimos sin tomar nin- posible una resistencia anti-
guna medida relativa al modo condensacin.
de conexin. Rectificador de media onda AC 400 V
Freno capaz de funcionar
Desbloqueo manual mecnico completamente al retirar la
De serie, se pueden desblo- carcasa. Es posible supervi-
D 1 1 + 2 +
quear los frenos manualmente sar visualmente el freno en la 2 +
mediante tornillos. Opcional- instalacin.
mente se puede suministrar un
desbloqueo manual mecnico Se puede ajustar el freno (en- V 1 D 2 V 2
con palanca de actuacin. trehierro) p.ej. en el taller y
Cdigo K82. montarlo en el motor del ac-
cionamiento sin ms ajustes.
_
El cambio de las piezas de M 1 -5 2 4 0
1 + 2 +
2 +
D 1 D 2
V 2
D 4 D 3 _
M 1 -5 2 4 1
V 1
L+ L-
Frenos (continuacin)
Tabla de correspondencia de frenos para los motores 1LG
Para motor
del tamao
180 1) 200 1) 225 2) 250 2) 280 2) 315 2)
Nmero de polos 2a8 2a8 2a8 2a8 4a8 4a8
Rodamiento en LCA 6310C3 6312C3 6313C3 6215C3 6317C3 6319C3
Brida en LCA para montaje de freno A300 A350 A350 A400 A450 A550
Dimetro mximo del segundo 48k6 55m6 55m6 48 m6 65m6 70m6
extremo de eje
Tipo de freno KFB 25 KFB 40 KFB 40 KFB 63 KFB 100 KFB 160
Par de frenado Nm 250 400 400 630 1000 1600
nmax IM B 3 min1 6000 5500 5500 4700 4000 3600
nmax IM V 1 min1 6000 5500 5500 4700 4000 3600
Potencia a DC 110 V W 158 196 196 220 307 344
Corriente a AC 230 V A 0,77 0,91 0,91 1 1,53 1,64
(207 V tensin de bobina)
Corriente a AC 400 V A 0,8 1,18 1,18 1,25 1,8 2,1
(180 V tensin de bobina)
Corriente a DC 110 V A 1,44 1,78 1,78 2 2,79 3,13
Corriente a DC 24 V A 5,21 6,92 9,62 8,17 12,2 12,8
Tiempo de respuesta t2 ms 70 80 80 110 125 180
Tiempo de desbloqueo ms 240 250 250 340 370 500
Momento de inercia del freno kg m2 0,0048 0,0068 0,0068 0,0175 0,036 0,050
Vida til del forro de friccin del freno L Nm 106 3600 3110 3110 4615 7375 10945
Reajuste
juste del entrehierro Nm 106 810 935 935 1185 2330 3485
despus del trabajo de frenado LN
Proyectos de motores freno Trabajo de frenado en cada fre- Vida til del forro de friccin L
Tiempo de frenado nada Qzul y reajuste del entrehierro
El tiempo transcurrido hasta la El trabajo de frenado Qzul en El forro del freno se va consu-
parada del motor se compone Nm cada vez que se produce miendo por friccin, por lo que
de dos partes: una frenada se compone de la aumenta el entrehierro y se alar-
energa cintica Qkin (energa ga con excitacin normal el
a.) el tiempo de respuesta del del momento de inercia) y del tiempo de desbloqueo del fre-
freno t2
trabajo QL que se debe desa- no.
b.) Del tiempo de frenado tBr rrollar para frenar el par de car-
ga: Si se ha consumido ya el forro,
ste se puede cambiar.
J nN
t Br = Qzul = QKin + QL
9,55 (MB ML ) Para mantener la vida til del fo-
a.) La energa cintica en Nm rro con un nivel de conexiones
tBr tiempo de frenado en s viene dada por por hora Smax, se debe dividir la
vida til del forro L en Nm por el
J momento de inercia total J nN2 trabajo de frenado Qzul:
en m2 Qkin =
182,4
L
nN velocidad nominal del Smax =
motor freno en min1 nN velocidad nominal antes Qzul
de la frenada en min1
MB par nominal de frenado Si se divide el trabajo de frena-
en Nm J momento de inercia
do LN, que hay que desarrollar
en kg m2
ML par medio de carga en hasta el reajuste del entrehierro
Nm (si ML contribuye al b.) La energa de la frenada en nominal del freno, por Qzul se
frenado, ML es positivo) Nm para vencer el par de calcula el tiempo de reajuste N
carga es en conexiones:
Vueltas por inercia U
El nmero de vueltas U dadas ML nN t Br LN
por el motor freno por la inercia QL = N=
19,1 Qzul
de la marcha se puede calcular
de la siguiente forma:
ML par medio de carga en
Nm
n t
U = N t 2 + Br
60 2 ML es positivo si acta
contra el frenado.
t2 tiempo de actuacin del ML es negativo si contribuye
freno en ms al frenado.
Medidas y pesos
Medidas de montaje de mdulos en 1LA5, 1LA6, 1LA7,
7, 1LG4 y 1LG6
85 5
M1-5156b
57
76
M1-5154a
l
M1-5155a
Dl
M1-5158a
M1-5159a
M1-5157a
M1-5191
M1-5160a
l [mm] l [mm] l [mm] l [mm] l [mm] l [mm] ca. kg ca. kg l [mm] l [mm] l [mm] ca. kg l [mm] mm
1LA61), 1LA5, 1LA7
63 51 1
71 51 1
80 54 2
90 75 4
100 78 89 133 101 124 124 4,0 10 209 209 78 6 156 202
112 78 89 133 101 137 137 4,5 12,5 212 212 87 8 165 227
132 78 89 133 101 155 155 5,5 17,5 225 225 106 12 184 226
160 78 89 133 101 200 200 7,0 33 250 250 129 26 207 320
180 78 89 133 101 242 242 10,0 37 242 242 137 27 215 358 (311)
200 78 89 133 101 245 245 11,0 52 245 245 142 41 220 398 (311)
225 78 89 133 101 245 245 11,0 52 245 245 142 41 220 398 (311)
1LG4, 1LG6
180 63 72 116 86 233 233 10 32 233 233 125 22 188 356
200 63 72 116 86 237 237 11 43 237 237 137 32 200 396
225 63 72 116 86 235 799 22 85 425 519 239 63 302 439
250 63 72 116 86 235 785 25 108 425 505 225 83 288 489
280 63 72 116 86 235 787 28 146 425 507 227 118 290 539
315 63 72 116 86 247 825 36 291 437 545 265 255 328 604
1LA8
315 89 133 101
355 89 133 101
400 89 133 101
450 89 133 101
1 0 0
Grado de proteccin IP 65
LL 861 900 220 se puede
1 6
1 0 5
Poten- Tama- Referencia Clase Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin entre Clase Momen- Peso
cia o Complementos de de Velo- Rendi- Fator Corrien- Par par de corrien- par de to de
nomi- la referencia para rendi- cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo par inercia
nal miento J Forma
tensin y forma no- a tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 4/4 3/4 400 V minal corrien- nal
p.c. te no- aprox.
kW min1 % % A Nm minal CL kg m2 kg
Motor de bajo consumo segn CEMEP Improved Efficiency eff2, tipo de proteccin IP 55, clase F
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* sin con normal espe-
(vase Aclaraciones tcni- c.p. c.p. cial
cas para potencias a 60 Hz)
1LA7 050 a 1LA7 096 1 6 3 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA7 106 a 1LA7 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA5 183 a 1LA5 223 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Para potencias superiores, vanse las tablas 1LA/1LG Carcasa de fundicin en pginas 3/14 y 3/15.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* sin con normal espe-
(vase Aclaraciones tcni- c.p. c.p. cial
cas para potencias a 60 Hz)
1LA7 063 a 1LA7 096 1 6 3 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA7 106 a 1LA7 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA5 186 a 1LA5 223 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Poten- Tama- Referencia Clase Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin entre Clase Momen- Peso
cia o Complementos de de Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par de to de
nomi- la referencia para rendi- cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo par inercia
nal miento J Forma
tensin y forma no- a tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 4/4 3/4 400 V minal corrien- nal
p.c. te no- aprox.
kW min1 % % A Nm minal CL kg m2 kg
Motor de bajo consumo segn CEMEP "High Efficiency" eff1, tipo de proteccin IP 55, clase F
Complementos de la referencia
Vase pgina 3/5.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* sin con normal espe-
c.p. c.p. cial
1LA9 050 a 1LA9 096 1 6 3 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA9 106 a 1LA9 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA9 183 a 1LA9 207 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas
Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Poten- Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin entre Clase Momen- Peso
cia o Complementos de Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par de to de
nomi- la referencia para cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo par inercia
nal J Forma
tensin y forma no- nominal tencia minal minal que
ue y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 460 V minal corrien- nal
te no- aprox.
HP min1 % A Nm minal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Vase pgina 3/7.
Motor de bajo consumo segn EPACT, tipo de proteccin IP 55, clase F CC 032A
1
1200 min , 6 polos, 60 Hz
1 V 90 S 1LA9 0906KA . . 1140 80,0 0,66 1,78 6,3 3,0 5,6 3,0 16 0,0035 15
1,5 V 90 L 1LA9 0966KA . . 1150 85,5 0,64 2,55 9,2 3,7 6,4 3,7 16 0,0050 19
2 100 L 1LA9 1066KA . . 1160 86,5 0,68 3,20 13 3,5 7,2 3,8 16 0,0065 25
3 V 112 M 1LA9 1136KA . . 1160 87,5 0,66 4,80 18 2,9 7,5 3,7 16 0,014 37
5 V 132 M 1LA9 1336KA . . 1160 87,5 0,77 6,90 31 3,0 7,9 3,6 16 0,025 49
7,5 V 132 M 1LA9 1346KA . . 1160 89,5 0,73 10,6 45 3,7 8,4 4,3 16 0,034 64
10 V 160 M 1LA9 1636KA . . 1165 89,5 0,70 15,0 62 2,4 6,4 2,8 16 0,049 98
15 V 160 L 1LA9 1666KA . . 1165 90,2 0,77 19,9 90 3,1 8,3 3,8 16 0,057 105
20 V 180 L 1LA9 1866WA . . 1175 90,2 0,75 28,0 122 2,2 7,2 2,8 16 0,19 144
25 V 200 L 1LA9 2066WA . . 1175 91,7 0,75 34,0 150 2,8 7,1 2,8 16 0,28 186
30 V 1LA9 2076WA . . 1175 91,7 0,75 40,0 179 2,8 7,2 2,8 16 0,36 217
Para potencias superiores, vase la tabla 1LG Carcasa de fundicin en la pgina 3/19.
V Con CC 032A
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* sin con normal espe-
c.p. c.p. cial
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Para potencias superiores, vase la tabla 1LG Carcasa de fundicin en la pgina 3/20.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* sin con normal espe-
c.p. c.p. cial
1LA9 050 a 1LA9 096 1 6 3 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA9 106 a 1LA9 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LA9 183 a 1LA9 207 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Potencia Tama- Referencia Valores de servicio a En conexin directa relacin entre Clase Momen- Peso
nominal o potencia nominal de to de
Complementos de Veloci- Corriente par de corriente de par mximo par inercia Forma
la referencia para dades nominal arranque y arranque y y par nominal J IM B 3
tensin y forma nominales a 400 V par nominal corriente
constr. en la tabla nominal
1500 3000 a pie de pgina 1500 3000 1500 3000 1500 3000 1500 3000
min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 aprox.
kW kW min1 A A CL kg m2 kg
1500/3000 min1, 4/2 polos, 50 Hz, ejecucin con un devanado en conexin Dahlander
0,1 0,15 63 M 1LA7 0600AA . . 1330/2650 0,41 0,51 1,8 1,8 2,7 2,9 1,8 1,8 10 0,00029 4
0,15 0,2 1LA7 0630AA . . 1330/2700 0,51 0,58 2,0 2,0 3,0 3,3 2,0 2,0 10 0,00037 4
0,21 0,28 71 M 1LA7 0700AA . . 1375/2700 0,70 1,1 1,6 1,6 3,0 3,1 1,8 1,8 10 0,00052 5
0,3 0,43 1LA7 0730AA . . 1380/2770 0,89 1,3 1,8 1,8 3,7 3,8 2,0 2,0 10 0,00076 7
0,48 0,6 80 M 1LA7 0800AA . . 1390/2810 1,25 1,6 1,7 1,7 3,9 4,0 2,0 2,0 10 0,0014 9
0,7 0,85 1LA7 0830AA . . 1390/2810 1,75 2,1 1,8 1,8 4,3 4,3 2,1 2,1 10 0,0017 10
1,1 1,4 90 S 1LA7 0900AA . . 1390/2810 2,70 3,6 1,6 1,8 4,2 4,3 1,9 2,0 13 0,0024 13
1,5 1,9 90 L 1LA7 0960AA . . 1390/2860 3,40 4,5 1,9 1,9 4,9 5,3 2,0 2,1 13 0,0033 16
2 2,4 100 L 1LA7 1060AA . . 1410/2870 4,25 5,5 1,8 1,8 5,0 5,5 2,0 2,1 13 0,0048 21
2,6 3,1 1LA7 1070AA . . 1400/2850 5,50 7,6 2,3 2,4 5,6 5,6 2,4 2,4 13 0,0055 24
3,7 4,4 112 M 1LA7 1130AA . . 1420/2885 8,00 10,5 2,0 2,2 5,6 5,8 2,2 2,3 13 0,011 31
4,7 5,9 132 S 1LA7 1300AA . . 1450/2920 9,70 12,5 1,7 1,6 6,3 6,5 2,2 2,2 10 0,018 41
6,5 8 132 M 1LA7 1330AA . . 1450/2930 13,6 16,7 2,0 2,1 6,9 7,5 2,5 2,6 10 0,023 50
9,3 11,5 160 M 1LA7 1630AA . . 1455/2930 18,3 23,4 2,0 1,8 6,7 7,4 2,6 2,4 10 0,043 74
13 17 160 L 1LA7 1660AA . . 1455/2930 25,6 32,0 2,5 2,8 7,6 8,5 3,0 3,0 10 0,060 92
15 18 180 M 1LA5 1830AA . . 1470/2950 29,0 37,5 2,1 2,2 6,7 7,5 2,7 3,2 13 0,13 113
18 21,5 180 L 1LA5 1860AA . . 1465/2950 34,5 42,0 2,0 2,2 6,4 7,3 2,6 3,1 13 0,15 123
26 31 200 L 1LA5 2070AA . . 1465/2940 48,5 61,0 2,6 2,6 6,7 7,5 2,8 3,3 13 0,24 160
750 1500 750 1500 750 1500 750 1500 750 1500
min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1
750/1500 min1, 8/4 polos, 50 Hz, ejecucin con un devanado en conexin Dahlander
0,35 0,5 90 S 1LA7 0900AB . . 675/1365 1,19 1,41 1,3 1,3 2,5 3,2 1,6 1,6 10 0,0023 11
0,5 0,7 90 L 1LA7 0960AB . . 675/1380 1,60 2,10 1,4 1,5 3,0 3,5 1,7 1,8 10 0,0031 13
0,7 1,1 100 L 1LA7 1060AB . . 690/1380 2,10 3,25 1,7 1,6 3,3 3,5 2,0 1,9 10 0,0051 20
0,9 1,5 1LA7 1070AB . . 680/1400 2,50 3,65 1,8 1,6 3,5 3,6 2,0 1,9 10 0,0063 22
1,4 1,9 112 M 1LA7 1130AB . . 690/1410 4,00 5,20 1,4 1,5 3,6 4,4 1,7 1,8 10 0,013 25
1,8 3,6 132 S 1LA7 1300AB . . 720/1430 6,30 7,20 2,0 1,3 4,3 5,4 2,3 1,8 10 0,018 41
2,5 5 132 M 1LA7 1330AB . . 720/1430 8,20 10,0 2,0 1,3 4,3 5,4 2,3 1,8 10 0,023 49
3,5 7 160 M 1LA7 1630AB . . 725/1450 11,7 13,9 2,0 1,4 4,0 5,4 2,3 1,8 10 0,043 73
5,6 11 160 L 1LA7 1660AB . . 725/1450 18,5 21,5 2,2 1,7 4,2 5,9 2,4 2,0 10 0,060 91
11 18 180 L 1LA5 1860AB . . 725/1455 27,0 35,0 1,9 2,0 5,2 6,2 2,2 2,2 13 0,21 123
17 27 200 L 1LA5 2070AB . . 730/1465 40,5 50,5 2,4 2,3 5,4 6,6 2,5 2,5 13 0,37 160
Para potencias superiores consultar.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz, conexin directa IM B 3 con sobreprecio
230 V 400 V 500 V 690 V IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
sin con normal espe-
c.p. c.p. cial
1LA7 060 a 1LA7 166 1 6 5 0 0 1 1 4 2 3 6
1LA5 183 a 1LA5 207 1 6 5 0 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1500/3000 min1, 4/2 polos, 50 Hz, ejecucin con un devanado en conexin Dahlander
0,15 0,7 80 M 1LA7 0800BA . . 1400/2745 0,39 1,76 1,8 1,6 3,8 4,0 2,0 2,0 10 0,0014 10
0,25 0,95 1LA7 0830BA . . 1385/2780 0,61 2,40 1,8 1,9 3,8 4,2 2,0 2,0 10 0,0017 11
0,33 1,4 90 S 1LA7 0900BA . . 1420/2835 0,76 3,50 1,9 1,8 4,5 4,3 2,1 2,0 10 0,0024 13
0,5 2 90 L 1LA7 0960BA . . 1420/2835 1,08 4,80 2,2 2,2 5,1 5,0 2,5 2,5 10 0,0033 16
0,65 2,5 100 L 1LA7 1060BA . . 1430/2865 1,44 5,40 1,7 2,2 5,0 5,5 2,3 2,3 10 0,0048 21
0,8 3,1 1LA7 1070BA . . 1425/2860 1,70 7,00 1,8 2,3 5,7 6,1 2,6 2,6 10 0,0055 24
1,1 4,4 112 M 1LA7 1130BA . . 1445/2885 2,50 10,7 2,1 2,2 6,2 6,2 2,4 2,4 10 0,011 31
1,45 5,9 132 S 1LA7 1300BA . . 1455/2920 3,00 12,8 2,0 2,1 6,8 6,5 2,8 2,8 10 0,018 41
2 8 132 M 1LA7 1330BA . . 1455/2930 4,00 16,0 1,9 2,1 7,6 7,5 2,6 2,6 10 0,023 50
2,9 11,5 160 M 1LA7 1630BA . . 1455/2930 5,70 22,0 1,8 1,8 6,9 7,4 2,5 2,4 10 0,043 74
4,3 17 160 L 1LA7 1660BA . . 1455/2930 8,40 31,0 1,9 2,2 7,1 8,5 2,5 2,6 10 0,060 92
1000 1500 1000 1500 1000 1500 1000 1500 1000 1500
min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1
1000/1500 min1, 6/4 polos, 50 Hz, ejecucin con 2 devanados
0,12 0,4 80 M 1LA7 0801BD . . 940/1430 0,51 1,38 1,7 1,7 2,8 4,0 1,8 2,0 10 0,0014 9
0,18 0,55 1LA7 0831BD . . 930/1420 0,73 1,62 1,5 1,7 2,5 4,0 1,8 2,0 10 0,0017 10
0,29 0,8 90 S 1LA7 0901BD . . 950/1430 1,07 2,10 1,5 1,5 3,4 4,3 2,0 2,0 10 0,0027 13
0,38 1,1 90 L 1LA7 0961BD . . 955/1430 1,33 2,65 1,8 1,8 3,8 4,9 2,3 2,3 10 0,0033 16
0,6 1,7 100 L 1LA7 1061BD . . 950/1410 1,75 3,80 1,8 1,8 4,2 5,2 2,2 2,2 10 0,0049 21
0,75 2,1 1LA7 1071BD . . 950/1420 2,30 4,55 1,6 1,9 3,9 5,2 2,0 2,2 10 0,0057 24
0,9 3 112 M 1LA7 1131BD . . 980/1450 3,00 6,70 2,0 2,1 4,5 6,1 2,5 2,5 10 0,012 31
1,2 3,9 132 S 1LA7 1301BD . . 975/1460 3,50 8,40 1,9 1,7 5,1 6,1 2,5 2,2 10 0,018 41
1,7 5,4 132 M 1LA7 1331BD . . 975/1460 4,55 11,4 2,1 1,9 5,1 6,6 2,6 2,5 10 0,023 49
2,5 7,2 160 M 1LA7 1631BD . . 980/1470 6,4 14,4 1,9 2,0 5,6 7,3 1,9 2,0 10 0,043 74
3,7 12 160 L 1LA7 1661BD . . 980/1470 9,3 23,3 1,9 2,4 5,7 8,1 2,3 3,0 10 0,060 92
5,5 16 180 M 1LA5 1831BD . . 965/1470 11,8 31,5 1,8 1,9 4,3 5,9 1,9 2,6 10 0,081 116
6,5 19 180 L 1LA5 1861BD . . 965/1460 13,8 36,5 1,8 1,9 4,3 5,6 2,1 2,6 10 0,094 123
9,5 26 200 L 1LA5 2071BD . . 980/1470 20,0 49,0 1,9 1,5 5,3 5,5 2,1 2,1 10 0,16 160
750 1500 750 1500 750 1500 750 1500 750 1500
min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1 min1
1
750/1500 min , 8/4 polos, 50 Hz, ejecucin con un devanado en conexin Dahlander
0,1 0,5 80 M 1LA7 0800BB . . 680/1375 0,57 1,28 1,4 1,7 2,3 4,1 1,7 1,8 10 0,0014 9
0,15 0,7 1LA7 0830BB . . 685/1380 0,77 1,76 1,4 1,8 2,4 4,2 1,7 1,8 10 0,0017 10
0,22 1 90 S 1LA7 0900BB . . 695/1370 1,25 2,40 1,3 1,5 2,4 3,7 1,8 2,0 10 0,0024 13
0,33 1,5 90 L 1LA7 0960BB . . 700/1375 1,80 3,30 1,5 1,8 2,6 4,2 1,8 2,0 10 0,0033 16
0,5 2 100 L 1LA7 1060BB . . 710/1415 2,50 4,30 1,1 1,9 3,1 5,2 1,8 2,1 10 0,0047 21
0,65 2,5 1LA7 1070BB . . 700/1400 2,80 5,30 1,1 1,9 3,1 5,4 1,8 2,1 10 0,0054 24
0,9 3,6 112 M 1LA7 1130BB . . 720/1440 4,70 8,00 1,6 2,6 3,2 6,5 2,4 2,6 10 0,012 31
1,1 4,7 132 S 1LA7 1300BB . . 720/1455 3,30 10,3 2,0 2,3 4,3 6,4 2,5 2,9 10 0,018 41
1,4 6,4 132 M 1LA7 1330BB . . 720/1455 4,40 13,3 2,2 1,9 4,6 6,8 2,7 2,5 10 0,023 49
2,2 9,5 160 M 1LA7 1630BB . . 725/1465 6,50 19,7 1,7 2,0 4,1 7,0 2,0 2,6 10 0,043 73
3,3 14 160 L 1LA7 1660BB . . 730/1470 9,30 28,6 2,0 2,6 4,7 8,1 2,2 3,1 10 0,060 91
4,5 16 180 M 1LA5 1830BB . . 730/1470 13,6 32,3 1,4 2,3 3,8 7,0 2,1 2,9 10 0,13 113
5 18,5 180 L 1LA5 1860BB . . 730/1470 15,0 36,5 1,5 2,3 3,8 7,0 2,1 2,7 10 0,15 123
7,5 28 200 L 1LA5 2070BB . . 732/1470 20,5 52,0 1,9 2,5 4,3 7,1 2,2 2,5 10 0,24 160
Para potencias superiores consultar.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz, conexin directa IM B 3 con sobreprecio
230 V 400 V 500 V 690 V IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
sin con normal espe-
c.p. c.p. cial
1LA7 080 a 1LA7 166 1 6 5 0 0 1 1 4 2 3 6
1LA5 183 a 1LA5 207 1 6 5 0 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz, conexin directa IM B 3 con sobreprecio
230 V 400 V 500 V 690 V IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
sin con normal espe-
c.p. c.p. cial
1LA7 090 a 1LA7 166 1 6 5 0 0 1 1 4 2 3 6
1LA5 183 a 1LA5 207 1 6 5 0 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* (vase Aclaraciones sin con normal espe-
tcnicas para c.p. c.p. cial
potencias a 60 Hz)
1LA6 106 a 1LA6 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LG4
G4 183 a 1LG4 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG4 316 a 1LG4 317 6 5 6 0 8 4 6
1LA8 315 a 1LA8 405 6 5 9 L2FF 0 8 4 6
1LA8 407 a 1LA8 457 5 0 consultar 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Sobre los motores de 2 polos ejecutables, vase Aclaraciones tcni-
cas, Potencias a 60 Hz.
Conductores en paralelo necesarios (vase Aclaraciones tcnicas, Alimentacin, conexin y cajas de bornes)
Tensin 1LG4 1LA8
183 206 207 223 253 280 283 310 313 316 317 315 317 353 355 357 403 405 407 453 455 457
230 V
400 V
500 V
690 V
Motor de bajo consumo segn CEMEP Improved Efficiency eff2, tipo de proteccin IP 55, clase F
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* (vase Aclaraciones sin con normal espe-
tcnicas para c.p. c.p. cial
potencias a 60 Hz)
1LA6 106 a 1LA6 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LG4 183 a 1LG4 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG4 316 a 1LG4 317 6 5 6 0 8 4 6
1LA8 315 a 1LA8 405 6 5 9 L2F 0 8 4 6
1LA8 407 a 1LA8 457 5 0 consultar 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Conductores en paralelo necesarios (vase Aclaraciones tcnicas, Alimentacin, conexin y cajas de bornes)
Tensin 1LG4 1LA8
183 186 207 220 223 253 280 283 310 313 316 317 315 317 353 355 357 403 405 407 453 455 457
230 V
400 V
500 V
690 V
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* (vase Aclaraciones sin con normal espe-
tcnicas para c.p. c.p. cial
potencias a 60 Hz)
1LA6 106 a 1LA6 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LG4 183 a 1LG4 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG4 316 a 1LG4 318 6 5 6 0 8 4 6
1LA8 315 a 1LA8 453 6 5 9 L2F 0 8 4 6
1LA8 455 a 1LA8 457 5 0 consultar 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Conductores en paralelo necesarios (vase Aclaraciones tcnicas, Alimentacin, conexin y cajas de bornes)
Tensin 1LG4 1LA8
186 206 207 223 253 280 283 310 313 316 317 318 315 317 355 357 403 405 407 453 455 457
230 V
400 V
500 V
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* (vase Aclaraciones sin con normal espe-
tcnicas para c.p. c.p. cial
potencias a 60 Hz))
1LA6 106 a 1LA6 166 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 2 3 6
1LG4 183 a 1LG4 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG4 316 a 1LG4 318 6 5 6 0 8 4 6
1LA8 315 a 1LA8 457 6 5 9 L2F 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Conductores en paralelo necesarios (vase Aclaraciones tcnicas, Alimentacin, conexin y cajas de bornes)
Tensin 1LA8
315 317 355 357 403 405 407 453 455 457
400 V
500 V
Poten- Tama- Referencia Clase Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin entre Clase Momen- Peso
cia o Complementos de de ren- Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par de to de
nomi- la referencia para dimien- cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo par inercia
nal to J Forma
tensin y forma no- a tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 4/4 3/4 400 V minal corrien- nal aprox.
p.c. te no-
kW min 1
% % A Nm minal CL kg m 2
kg
Motor de bajo consumo segn CEMEP High Efficiency eff1, tipo de proteccin IP 55, clase F
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 35
400 V* 690 V* sin con
c.p. c.p.
1LG6 183 a 1LG6 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG6 316 a 1LG6 317 6 5 6 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 35
400 V* 690 V* sin con
c.p. c.p.
1LG6
G6 186 a 1LG6 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 6 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Poten- Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin entre Clase Momen- Peso
cia o Complementos de Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par de to de
nomi- la referencia para cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo par inercia
nal J Forma
tensin y forma no- nominal tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 460 V minal corrien- nal
te no- aprox.
HP min1 % A Nm minal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 35
400 V* 690 V* sin con
c.p. c.p.
1LG6 183 a 1LG6 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 6 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 35
400 V* 690 V* sin con
c.p. c.p.
1LG6 186 a 1LG6 313 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 6 0 8 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz 60 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 35
400 V* 690 V* (vase Aclaraciones sin con
tcnicas para c.p. c.p.
potencias a 60 Hz)
1LG4 188 a 1LG4 288 1 6 3 5 1 6 0 1 1 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) No posible para motores de 2 y 4 2) Slo posible el suministro para 3) El funcionamiento de los motores 4) Al conectar a 230 V se precisan
polos a a partir de 1LA8 407 y motores de 2 y 4 polos a partir de con aislamiento normal slo es conductores en paralelo (vase
para motores de 6 polos a partir 1LA8 407 y para motores de 6 po- posible con convertidores con fil- Aclaraciones tcnicas, Alimen-
de 1LA8 455. los a partir de 1LA8 455. tro du/dt o filtro senoidal. tacin, conexin y cajas de bor-
nes).
Margen nominal de tensin de tensin (cifras caractersti- Los motores se fabrican con ro- Para potencias a partir de
Para motores alimentados con cas de la tensin 4, 5, 7 y 8). tor normal y son apropiados 900 kW es posible bajo consulta
convertidor se aplica bsica- para estar alimentados de red o el funcionamiento con dos in-
Motores 1LA8
mente la tolerancia segn
n por convertidor. Poseen de se- versores sin bobina colectora
En estos motores se debe tener
DIN EN 60034-1, no indicndo- rie un rodamiento aislado en el de absorcin.
en cuenta lo siguiente:
se ningn margen nominal LCA.
Potencia Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin Clase Momen- Peso
nominal o entre de to de
Complementos de Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par par inercia
la referencia para cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo J
Forma
tensin y forma no- tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina
gina 400 V minal corrien- nal
te no- aprox.
kW min1 % A Nm minal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz
z (sin margen nominal de tensin) IM B 3 con sobreprecio
400 Vd 400 Vd/ 500 Vd 690 Vd3) IM V 1 IM V 1 IM B 35
690 V* 3) sin con
c.p. c.p.
1LA8 315 a 1LA8 405 4 8 5 0 8 4 6
1LA8 407 a 1LA8 457 4 1) 8 1) 5 7 2) 0 8 4 6
Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas. Vanse notas a pie de pgina 3/20.
Siemens M 11 2002/2003 3/21
Motoress con rotor de jaula
la p. funcion. c. SIMOVERT
MOVERT MASTERDRIVES
ASTERDRIVES
VES
1LA
A Con aislamiento
to especial para 6900 V
Datos de seleccin y pedido
Margen nominal de tensin de tensin (cifra caracterstica A diferencia de la ejecucin b- y mecnicamente no son posib-
Para motores alimentados con de la tensin 8). sica, en lo que respecta a pro- les las opciones D31, D40, K45,
convertidor se aplica bsica- teccin del motor y devanado K46 y H15. Tampoco es posible
Motores 1LA7, 1LA5
mente la tolerancia segn no son posibles las opciones la ejecucin para zona 2, 21 y
En estos motores se debe tener
DIN EN 60034-1, no indicndo- C11, C12, C13, Y52, A10, A23, 22.
en cuenta lo siguiente:
se ningn margen nominal
Potencia Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin Clase Momen- Peso
nominal o entre de to de
Complementos de Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par par inercia
la referencia para cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo J
Forma
tensin y forma no- tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 690 V minal corrien- nal
te no- aprox.
kW min1 % A Nm minal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor ltima posicin: identificador de la forma constructiva
IM B 3 IM B 5 con sobreprecio
IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
sin con normal especial
c.p. c.p.
1LA7 106 a 1LA7 166 0 1 1 4 2 3 6
1LA5 183 a 1LA5 223 0 1 1 4 6
Potencia Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin Clase Momen- Peso
nominal o entre de to de
Complementos de Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par par inercia
la referencia para cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo J Forma
tensin y forma no- tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
constr. en la tabla minal cos a par no- que y nomi-
a pie de pgina 690 V minal corriente nal aprox.
kW min1 % A Nm nominal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor ltima posicin: identificador de la forma constructiva
IM B 3 IM B 5 con sobreprecio
IM V 1 IM V 1 IM B 35
sin c.p. con c.p.
1LG6
G6 183 a 1LG6 313 0 1 1 4 6
1LG6 316 a 1LG6 318 0 8 4 6
1LA8 315 a 1LA8 457 0 8 4 6
Complementos de la referencia
Tipo de motor ltima posicin: identificador de la forma constructiva
IM B 3 IM B 5 con sobreprecio
IM V 1 IM V 1 IM B 35
sin con
c.p. c. p.
1LG6 183 a 1LG6 313 0 1 1 4 6
1LG6 316 a 1LG6 318 0 8 4 6
1LA8 315 a 1LA8 457 0 8 4 6
Pintura
Pintura normal en RAL 7030 gris piedra De serie
K26 Pintura especial en RAL 7030 gris piedra De serie (sin cdigo) 180 315 315 450
M16 Pintura especial en RAL 1002 amarillo arena 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450
con cdigo con cdigo
M17 Pintura especial en RAL 1013 blanco perla Y54 e Y54 e
M18 Pintura especial en RAL 3000 rojo fuego indicacin indicacin
del RAL .... del RAL ....
K27 Pintura especial en RAL 6011 verde maquinaria
M19 Pintura especial en RAL 6021 verde plido
M20 Pintura especial en RAL 7001 gris plata
K28 Pintura especial en RAL 7031 gris azulado
L42 Pintura especial en RAL 7032 gris antracita
M21 Pintura especial en RAL 7035 gris claro
M22 Pintura especial en RAL 9001 blanco crema
M23 Pintura especial en RAL 9002 blanco grisceo
L43 Pintura especial en RAL 9005 negro intenso
Y54 V Pintura especial en otros colores: RAL 1015, 1019, 2003, 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450
indquese el 2004, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 5017, 5018,
RAL .... 5019, 6019, 7000, 7004, 7011, 7016, 7022, 7033
Y53 V Pintura normal en otros colores 180 315 315 450
indquese el
RAL ....
K23 Sin pintar (slo las partes de fundicin con 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450
imprimacin)
K24 Sin pintar, pero con imprimacin 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315
Control distribuido
G55 10) Conector ECOFAST Han-Drive 10e 56 132 56 132 11)
para 230 V/400 V*
H90 8) MICROSTARTER 63 112
Arrancador directo con control a 24 V c.c.
con entradas de cable mtricas M25
H91 8) MICROSTARTER 63 112
Arrancador directo con control a 24 V c.c.
con conectores HAN Q8
H92 8) MICROSTARTER 63 112
Arrancador directo con conexin AS-Interface
con entradas de cable mtricas M25
H93 8) MICROSTARTER 63 112
Arrancador directo con conexin AS-Interface
con conectores HAN Q8 (ECOFAST)
H94 8) MICROSTARTER 63 112
Arrancador inversor con conexin AS-Interface
con entradas de cable mtricas M25
H95 8) MICROSTARTER 63 112
Arrancador inversor con conexin AS-Interface
con conectores HAN Q8 (ECOFAST)
Ejecucin para barcos Motor marino para funcionamiento bajo cubierta 9) 12) 14)
E11 Con certificado segn GL (Germanischer Lloyd), 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450 13)
Alemania, temperatura ambiente 45 C,
clase trmica F, utilizacin segn F
E21 Con certificado segn LRS (Lloyds Register of 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450 13)
Shipping), Gran Bretaa, temp. ambiente 45 C,
clase trmica F, utilizacin segn F
E31 Con certificado segn BV (Bureau Veritas), 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450 13)
Francia, temperatura ambiente 45 C,
clase trmica F, utilizacin segn F
E51 Con certificado segn DNV (Det Norske Veritas), 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450 13)
Noruega, temperatura ambiente 45 C,
clase trmica F, utilizacin segn F
1) No es posible aadir mdulos ni 4) No es posible en el caso de moto- 8) El MICROSTARTER incluye 11) No es posible para motores
otros accesorios de montaje; no res con potencia aumentada. siempre de serie termistores PTC 1LA9 del tamao 132 con poten-
son posibles las resistencias de 5) En esta opcin estn incluidos de (A11) y la correspondiente elec- cia aumentada.
calefaccin hasta el tamao serie termistores para clase trmi- trnica. Consltese en el caso 12) En motores (E) Exn (zona 2) y
200L. Las ejecuciones para estas ca B. de utilizacin de motores de po- motores 1LA9 de potencia au-
zonas no son posibles en motores los conmutables con dos deva- mentada puede ser necesaria
con aislamiento especial para 6) Ejecucin para polvo conductivo, nados independientes u otros
tipo de proteccin IP
P 65. una reduccin de potencia.
690 V. motores que no sean 1LA7.
7) Ejecucin para polvo no conduc- 13) En los motores 1LA8 no se dis-
2) Los motores no tienen margen no- 9) Se suministra protocolo de prue- pone del certificado de prototipo
minal de tensiones. tivo, tipo de proteccin IP 55. bas 2.3 segn EN 10204. Si se (se precisa una recepcin indivi-
3) Segn la norma, se deben probar desea una recepcin individual, dual).
el motor y el convertidor como una debe indicarse en texto aclarato-
rio en el pedido (sobreprecio). 14) La utilizacin segn clase B pue-
unidad. En los motores 1LA8 ind- de conllevar una reduccin de
quese si el accionamiento es de 10) No es posible para motores de potencia.
par constante o par cuadrtico. polos conmutables.
Ejecucin mecnica
K06 Placa de dos piezas en la caja de bornes 200 315 5) 315 355.
de serie en
400 y 450
K09 Caja de bornes a la derecha (con vista a LA) 80 160 180 225 80 200 100 160 180 315 De serie
K10 Caja de bornes a la izquierda (con vista a LA) 80 160 180 225 80 200 100 160 180 315 315 450
K11 Caja de bornes arriba y patas atornilladas 180 315
K83 Giro de la caja de bornes 90, 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450
entrada por el LA
K84 Giro de la caja de bornes 90, 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450
entrada por el LCA
K85 Giro de la caja de bornes 180 56 160 180 225 56 200 100 160 180 315 315 450
5
M46 Borne tipo perno para conexin de cables 250 315 )
(paquete con 3 unidades)
6
M47 Borne de abrazadera aprisionadora (grapa) 250 315 )
para conexin sin terminales
D02 Temperatura del medio refrigerante 50 C hasta 40 C 180 315
D03 Temperatura del medio refrigerante 40 C hasta 40 C 180 315
D04 Temperatura del medio refrigerante 30 C hasta 40 C 180 315
1) No es posible un segundo extre- 3) El montaje de convertidor se 4) En los motores 1LG4/1LG6 se 5) No es posible en ejecuciones
mo de eje. No es posible combi- corresponde con la gama pueden combinar a partir del ta- para zonas y VIK.
nar los otros accesorios de mon- COMBIMASTER para motores mao 225 las opciones G17, G26 6) De serie en ejecuciones para
taje con los accesorios modula- con tensin 230 V/400 V*. Para y H63 con los generadores de im- zonas y VIK.
res. mayor detalle, vase el catlogo pulsos del apartado Otros acce-
2) No se pueden combinar los cdi- DA 51.3 y DA 64. No es posible en sorios de montaje.
gos entre s. motores con aislamiento especial
para 690 V.
V Se requiere texto adicional 5) No es posible en: 8) No es posible con opciones de 9) No es posible en motores de
1) Posible hasta mx.
x. 600 V. motores 1LG4/1LG6 de 2 polos Tcnica modular ni Otros acce- 2 polos 1LG4/1LG6, tamao
tamao 315L en forma vertical; sorios de montaje. Tampoco con 315L, formas verticales; nivel de
2) En la placa de caractersticas motores 1LA8 de 2 polos,, ta- resistencias de calefaccin hasta vibraciones R bajo consulta.
aparece la tensin nominal. La maos 315 a 355; motores 1LA8 tamao 200 L. En motores de
ventilacin independiente y el fre- 10) No es posible en motores con
en forma vertical. 2 polos 1LG4/1LG6
/1LG6 tamao 315 aislamiento especial para 690 V.
no no estn certificados CSA. Nivel de vibraciones R bajo se precisa ejecucin silenciosa,
3) Consltese la ejecucin de doble consulta. cdigos K37 o K38. Obsrvese el 11) Esta opcin huelga en los moto-
extremo de eje en el caso de mo- escalonamiento de potencias y res EPACT o en la ejecucin nor-
6) No es necesario para motores mal UL.
tores a partir de tamao 315 en 1LG6, ya que estos motores son dimensiones en motores 1LA8. En
formas constructivas verticales. silenciosos. los motores de 2 y 4 polos 12) En los motores 1LA antichispas
No es posible la ejecucin con 1LA8 357 no se puede girar la no es posible incorporar resis-
cubierta de proteccin. 7) No es posible en el 1LA9 134-6. caja de bornes 4 x 90. Conslte- tencias de calefaccin hasta el
se en el caso de motores con ais- tamao 200 L.
4) No es posible para forma IM V 3. lamiento especial para 690 V.
Ejecuciones especiales
4/6 Devanado y proteccin del motor
4/6 Pintura
4/7 Ejecucin mecnica
4/7 Certificacin
4/7 Ejecucin marina
Motores 1MA
Seguridad aumentada
Tamaos 63 a 355
Margen de potencias 0,12 hasta 400 kW
Clase de temperatura T1 a T3
Clase trmica F Utilizacin B
En las ejecuciones especiales (otra frecuencia,
potencia, temperatura del medio refrigerante,
altitud, etc.) pueden originarse costes de
certificacin.
En los tipos de motores que no hayan sido an
recepcionados y certificados por el PTB, pueden
producirse modificaciones en los datos tcnicos.
Poten- Clase Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa Tiempo Clase Momen- Peso
cia de o relacin entre tE en de to de
nomi- tem- clases par inercia
nal pera- Complementos de la Velo- Rendi- Factor Corriente Par par de corriente par J Fora
tura referencia para ten- cidad mien- de nominal nominal arran- de arran- mximo IM B 3
sin y forma constr. nomi- to po- a 380 V que y que y co- y par
en la tabla a pie de nal 1) tencia hasta par rriente nominal T1
pgina cos 420 V nomi- nominal T2 T3 aprox.
kW min1 % A Nm nal s s CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
En conexin dse debe haber previsto una proteccin c.p.
contra sobrecarga con proteccin contra fallo de fase.
1MA7 060 a 1MA7 096 1 6 4) 3 5) 0 1 4 2 3 6
1MA7 106 a 1MA7 166 1 6 3 5 0 1 4 2 3 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase Formas constructivas.
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias). Las notas a pie de pgina se encuentran en la pgina 4/3.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
En conexin se debe haber previsto una proteccin c.p.
contra sobrecarga con proteccin contra fallo de fase.
1MA6 106 a 1MA6 166 1 6 3 5 0 1 4 2 3 6
1MA6 183 a 1MA6 313 1 6 3 5 0 1 4 6
1MA6 316 a 1MA6 317 6 3 5 0 4 6
1MA8 315 a 1MA8 357 6 7) consultar consultar 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase Formas constructivas.
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuenias).
1) Referido a 75 C. 3) Al conectar a 230 V se precisan 5) En el 1MA7 060-4 no es posible Alimentacin conexin y cajas
2) Con la cifra caracterstica de ten- conductores en paralelo. 500 V*. de bornes).
sin 9, las ejecuciones para T1/ 4) En motores 1MA7 06 no es posi- 6) En la conexin a 400/500 V se 7) Margen de tensin nominal para
T2 y T3 son distintas. Con la op- ble la ejecucin a 690 V*. precisan conductores en paralelo 1MA8 bajo consulta.
cin A11 slo es posible una po- (vase Aclaraciones tcnicas,
tencia.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con c.p. normal especial
En conexin se debe haber previsto una protec-
cin contra sobrecarga con proteccin contra fallo
de fase.
1MA6 106 a 1MA6 166 1 6 3 5 0 1 4 2 3 6
1MA6 183 a 1MA6 313 1 6 3 5 0 1 4 6
1MA6 316 a 1MA6 317 6 3 5 0 4 6
1MA8 315 a 1MA8 357 6 4) 3 consultar 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes Formas constructivas.
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) Referido a 75 C. 2) Al conectar a 230 V se precisan 3) En la conexin a 400 V se pre- 4) Margen de tensin nominal para
conductores en paralelo (vase cisan conductores en paralelo 1MA8 bajo consulta.
Aclaraciones tcnicas, Alimen- (vase Aclaraciones tcnicas,
tacin, conexin y cajas de bor- Alimentacin, conexin y cajas
nes). de bornes).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
En conexin dse debe haber previsto una protec- c.p.
cin contra sobrecarga con proteccin contra fallo
de fase.
1MA6 106 a 1MA6 166 1 6 3 5 0 1 4 2 3 6
1MA6 183 a 1MA6 313 1 6 3 5 0 1 4 6
1MA6 316 a 1MA6 317 6 3 5 0 4 6
1MA8 315 a 1MA8 357 6 3) 3 consultar 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,
un 9. Formas constructivas.
En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
Pintura
Pintura en RAL 7030 gris piedra 225 315 De serie
De serie
K26 Pintura especial en RAL 7030 gris piedra De serie (sin cdigo) 225 315, 315 355
De serie en tamaos 100 a
200 (sin cdigo)
M16 Pintura especial en RAL 1002 amarillo arena 63 160 100 200 315 355
en tamaos 225-315 con cdigo Y54 e
M17 Pintura especial en RAL 1013 blanco perla con cdigo Y54 e indicacin indicacin del RAL ....
M18 Pintura especial en RAL 3000 rojo fuego del RAL ....
Certificacin
B02 Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn EN 10 204 63 160 100 315
V Indquese texto aclaratorio 2) No es posible en forma IM V3, y a 4) En los tamaos 315S a 315L se 6) Se suministra protocolo de prue-
adicional. partir del tamao 180M slo para precisa adems ejecucin silen- bas 2.3 segn EN 10204. Si se
1) Consltese para motores a partir motores de 4 a 6 polos. ciosa. Obsrvese el escalona- desea recepcin individual, debe
de 180M con forma vertical y 3) No es posible en: motores de miento de potencias y dimen- indicarse en texto aclaratorio en
doble extremo de eje. No es po- 2 polos 1MA6, tamao 315L, siones. En los motores de 2 y 4 el pedido (sobreprecio).
sible en combinacin con ejecu- formas verticales; motores de polos 1MA8 357 7 no se puede gi- 7) En los motores 1MA y utilizacin
cin silenciosa (2 polos) en ta- 2 polos 1MA8, formas verticales. rar la caja de bornes 4 x 90. segn clase B puede ser necesa-
maos 132S a 315L. No es posi- Consltese en caso de nivel de 5) Los motores 1MA6/1MA7 son rio una reduccin de potencia.
ble la ejecucin con cubierta de vibraciones R en motores 1MA6 a hasta 80 mm ms largos que los
proteccin. partir del tamao 225M. estndares. No es posible un
segundo extremo de eje.
Ejecuciones especiales
5/6 Proteccin del motor
5/6 Pintura
5/7 Ejecucin mecnica
5/7 Certificacin
5/7 Ejecucin marina
Motores 1MJ
Carcasa antideflagrante
Tamaos 71 a 450
Margen de potencias 0,25 a 900 kW
Clase de temperatura T1 a T4
Clase trmica F Utilizacin B
Apto para convertidor Tiempos de
conmutacin
ts > 0,1 s
para U 500 V
Los motores cumplen con las exigencias para
el grupo de explosin ms alto, el grupo IIC.
Poten- Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin Clase Momen- Peso
cia o entre de to de
nomi- Complementos Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par par inercia
nal de la referencia cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo J Forma
para tensin y no- tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
forma constr. minal cos a 400 V par no- que y nominal
en la tabla a minal corrien-
pie de pgina te no- aprox.
kW min1 % A Nm minal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
c.p.
1MJ6 070 a 1MJ6 097 1 6 3 0 1 4 2 3 3) 6
1MJ6 106 a 1MJ6 166 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 183 a 1MJ6 207 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 223 a 1MJ6 313 4 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 313 a 1MJ8 316 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 353 a 1MJ8 356 6 3 5 0 4 6
1MJ1 355 a 1MJ1 458 6 3 5 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcni-
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase cas, Formas constructivas.
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) En la conexin a 400 V se pre- 2) Los motores tienen 2 cajas de 3) Slo hasta 1MJ6 083. 4) Para 1MJ622 hasta 1MJ631 a
cisan conductores en paralelo bornes. partir del 1/02/03.
(vase Aclaraciones tcnicas,
Alimentacin, conexin y cajas
de bornes).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
c.p.
1MJ6 070 a 1MJ6 097 1 6 3 0 1 4 2 3 3) 6
1MJ6 106 a 1MJ6 166 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 183 a 1MJ6 207 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 220 a 1MJ6 313 4 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 313 a 1MJ8 316 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 353 a 1MJ8 357 6 3 5 0 4 6
1MJ1 353 a 1MJ1 457 6 3 5 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcni-
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase cas, Formas constructivas.
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) En la conexin a 400 V se pre- 2) Los motores tienen 2 cajas de bor- 4) En la conexin a 500 V se pre- 5) Para 1MJ622 hasta 1MJ631 a
cisan conductores en paralelo nes. cisan conductores en paralelo partir del 1/02/03.
(vase Aclaraciones tcnicas, 3) Slo hasta 1MJ6 083. (vase Aclaraciones tcnicas,
Alimentacin, conexin y cajas Alimentacin, conexin y cajas
de bornes). de bornes).
Siemens M 11 2002/2003 5/3
Motores con rotor de jaula
aula
1MJ Proteccin
n contra explosin
sin EEx de IIC
Datos de seleccin y pedido
Poten- Tama- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa relacin Clase Momen- Peso
cia o entre de to de
nomi- Complementos Velo- Rendi- Factor Corrien- Par par de corrien- par par inercia
nal de la referencia cidad miento de po- te no- no- arran- te de mximo J Forma
para tensin y no- tencia minal minal que y arran- y par IM B 3
forma constr. minal cos a 400 V par no- que y nominal
en la tabla a minal corrien-
pie de pgina te no- aprox.
kW min1 % A Nm minal CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
c.p.
1MJ6 073 a 1MJ6 097 1 6 3 0 1 4 2 3 3) 6
1MJ6 106 a 1MJ6 166 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 186 a 1MJ6 207 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 223 a 1MJ6 313 4 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 313 a 1MJ8 316 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 353 a 1MJ8 356 6 3 5 0 4 6
1MJ1 353 a 1MJ1 458 6 3 5 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcni-
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase cas, Formas constructivas.
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) En la conexin a 400 V se pre- 2) Los motores tienen 2 cajas de 4) En la conexin a 500 V se pre- 5) Para 1MJ622 hasta 1MJ631 a
cisan conductores en paralelo bornes. cisan conductores en paralelo partir del 1/02/03.
(vase
ase Aclaraciones tcnicas, 3) Slo hasta 1MJ6 083. (vase Aclaraciones tcnicas,
Alimentacin, conexin y cajas Alimentacin, conexin y cajas
de bornes). de bornes).
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
400 V* 690 V* con normal especial
c.p.
1MJ6 096 y 1MJ6 097 1 6 3 0 1 4 2 3 3) 6
1MJ6 106 a 1MJ6 166 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 186 a 1MJ6 207 1 6 3 5 0 1 4 6
1MJ6 220 a 1MJ6 313 4 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 313 a 1MJ8 316 6 3 5 0 1 4 6
1MJ8 353 a 1MJ8 356 6 3 5 0 4 6
1MJ1 355 a 1MJ1 458 6 3 5 0 4 6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcni-
un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase cas, Formas constructivas.
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) En la conexin a 400 V se pre- 2) Los motores tienen 2 cajas de bor- 4) En la conexin a 500 V se pre- 5) Para 1MJ622 hasta 1MJ631 a
cisan conductores en paralelo nes. cisan conductores en paralelo partir del 1/02/03.
(vase Aclaraciones tcnicas, 3) Slo hasta 1MJ6 083. (vase Aclaraciones tcnicas,
Alimentacin, conexin y cajas Alimentacin, conexin y cajas
de bornes). de bornes).
Pintura
K26 Pintura especial en RAL 7030 gris piedra 225 315, 315 355 355 450
De serie en
71 200
(sin cdigo)
M16 Pintura especial en RAL 1002 amarillo arena 71 200, 315 355 355 450
en tamaos 225 315 con cdigo Y54 e con cdigo Y54 e
M17 Pintura especial en RAL 1013 blanco perla con cdigo Y54 e indicacin del RAL .... indicacin del RAL ....
M18 Pintura especial en RAL 3000 rojo fuego indicacin del RAL ....
Ejecucin mecnica
K09 Caja de bornes a la derecha (con vista a LA) 90 315 315 355 355 450
K10 Caja de bornes a la izquierda (con vista a LA) 90 315 315 355 355 450
K83 Giro de la caja de bornes 90, 71 315 315 355 355 450
entrada por el LA
K84 Giro de la caja de bornes 90, 71 315 315 355 355 450
entrada por el LCA
K85 Giro de la caja de bornes 180 71 315 315 355 355 450
K01 Nivel de vibraciones R 71 315 315 355 355 450
K16 Doble extremo de eje estndar 1) 71 315 315 355 355 450
K17 Retn de lquidos (anillo de obturacin radial) 71 315 315 355 355 450
en LA para formas constructivas con brida 2)
K20 Rodamientos reforzados para fuerzas radiales altas 180 250
nivel de vibraciones R
bajo consulta
K40 Dispositivo de reengrase 180 250, De serie De serie
de serie a partir de 280
K30 Ejecucin VIK 3) 71 315 315 355 355
K31 Placa de caractersticas adicional suelta 71 315 315 355 355 450
Y82 V Placa adicional 71 315 315 355 355 450
indquense
los datos a
grabar
K37 Ejecucin silenciosa para motores de 2 polos y sentido 132 315 315 355 355 450
de giro a derechas (horario) 4)
K38 Ejecucin silenciosa para motores de 2 polos y sentido 132 315 315 355 355 450
de giro a izquierdas (antihorario) 4)
K45 Resistencias de calefaccin para 230 V 71 315 V s 315 355 s 355 450 s
K46 Resistencias de calefaccin para 115 V 71 315 V s 315 355 s 355 450 s
L99 Embalaje en pal 71 160
V No es posible la combinacin con termistores (cdigos A11, A15) s No es posible la combinacin con 6 termistores (cdigos A12, A16).
hasta el tamao 160L. Excepcin: 1MJ6 31.
Certificacin
B02 Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn EN 10 204 71 200
V Indquese texto aclaratorio 2) No es posible en forma IM V3, y a 4) Los motores son hasta 80 mm 6) En los motores 1MJ y utilizacin
adicional. partir del tamao 180M slo para ms largos que los estndares. segn clase B puede ser necesa-
1) Consltese para motores 1MJ6 a motores de 4 a 8 polos. No es posible un segundo extre- ria una reduccin de potencia.
partir de 180M con forma vertical. 3) En los motores de 2 polos a partir mo de eje.
No es posible en combinacin con del tamao 315S se precisa 5) Se suministra protocolo de prue-
ejecucin silenciosa (2 polos). No adems ejecucin silenciosa. bas 2.3 segn EN 10204. Si se
es posible la ejecucin con cubier- Cdigos K37 o K38. desea una recepcin individual,
ta de proteccin. debe indicarse en texto aclarato-
rio en el pedido (sobreprecio).
Siemens M 11 2002/2003
/2003 5/7
7
Motores con rotor de jaula
aula
1MJ Proteccin
n contra explosin
sin EEx de IIC
Notas
Motores infierno
6/4 Generalidades
6/4 Motores de baja tensin para instalacin en
extractores de humo y calor
6/4 Ejecucin tcnica
Los motores de baja tensin en el cumplimiento de algunas accionamientos auxiliares cin (PPI). Se entiende por PPI
ejecucin marina se pueden uti- otras prescripciones, p.ej. pro- esenciales puede ser necesa- la supervisin de cada una de
lizar como accionamientos au- teccin Ex, se debe seleccionar rio, en funcin de la potencia, las etapas de fabricacin del
xiliares de barcos bajo cubierta la serie de motores correspon- una recepcin individual por un motor por parte de un inspector
o en industrias fuera de la cos- diente. representante de la sociedad de la sociedad clasificadora.
ta. La utilizacin trmica de los clasificadora.
Las sociedades clasificadoras Las tasas de la sociedad clasifi-
motores se ha adaptado a una
dividen los accionamientos au- En casos especiales se puede cadora en concepto de recep-
generalmente mayor tempera-
xiliares de los barcos bsica- requerir, adems de la recep- cin individual o recepcin con
tura ambiente a bordo de los
mente en esenciales y no es- cin individual de los motores, PPI se facturan aparte.
barcos. Si la aplicacin requiere
enciales. En los motores para un plan de puntos de inspec-
Series de motores con prototipos aprobados (Type Approved) en aluminio (Alu) y fundicin de hierro (HF) con tipo de proteccin
tulos 3, 4 y 5. 2)
IP55 e IP56 (non-heavy sea) conforme a los captulos
Motores Tamaos Margen de
potencias 1)
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450 kW
1LA7/1PP7 Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu 0,06 18,5
1LA5/1PP5 Alu Alu Alu 11 45
1LA9/1PP9 Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu 0,06 53
1LA6 HF HF HF HF 0,75 18,5
1LG4/1PP4 HF HF HF HF HF HF 11 200
1LG6/1PP6 HF HF HF HF HF HF 11 200
1LA8/1PQ8 3) HF HF HF HF 160 1000
1MA7 Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu Alu 0,12 16
1MA6 HF HF HF HF HF HF HF HF HF HF 1,3 165
1MJ6 HF HF HF HF HF HF HF HF HF HF HF HF HF 0,25 132
Normas y prescripciones
Debido a las condiciones BV Bureau Veritas Se pueden fabricar asimismo ABS American Bureau of
climticas especiales, los moto- (Francia) motores conforme a prescrip- Shipping (USA)
res marinos no slo cumplen las ciones de estas otras socieda-
GL Germanischer Lloyd RINa Registro Italiano Navale
prescripciones indicadas en el des clasificadoras (pero sin cer-
(Alemania) (Italia)
catlogo para motores norma- tificado del prototipo):
lizados, sino que tambin satis- LRS Lloyds Register of CCS Chinese Classification
facen la norma IEC 92-301 (In- Shipping (Gran Bretaa) Society (China), slo para
stalacin elctrica en barcos). 1LA8/1PQ8
Adems, estos motores se fa- DNV Det Norske Veritas
brican y de ellos est aprobado (Noruega)
un prototipo conforme a las
siguientes sociedades clasifi-
cadoras:
1) Datos de potencia referidos a fun- 2) En motores 1MA y 1MJ, motores 3) Los motores 1LA8 y 1PQ8 no po- 4) Por debajo de las potencias indi-
cionamiento de red 50 Hz a tem- (E)Exn (zona 2) y 1LA9 con poten- seen certificado de pruebas del cadas no se precisa recepcin in-
peratura ambiente 45 C en clase cia aumentada puede ser nece- prototipo (recepcin individual dividual.
F utilizacin F. saria una reduccin de potencia. necesaria). 5) La utilizacin en clase B puede
conllevar una reduccin de po-
tencia.
Ejecucin mecnica
Todos los motores marinos po- Aumento de la temperatura Devanado y proteccin del La pintura especial se puede
seen generalmente un borne de ambiente motor pedir en los motores 1LG4/6 y
tierra externo. La placa de ca- Los motores estn diseados Para supervisar el devanado y en los 1MA6 225S - 315M medi-
ractersticas indica la sociedad en clase trmica F con reserva los rodamientos se pueden ante cdigos opcionales segn
clasificadora con su correspon- trmica. Temperaturas del me- equipar los motores con termis- el RAL deseado.
diente temperatura ambiente. dio refrigerante superiores a tores, sondas de temperatura o
Adems se suministra un proto- 45 CC requieren su reduccin termorresistencias. Los motores Ejemplo
jemplo de pedido
colo de pruebas 2.3 segn de potencia correspondiente se pueden equipar con resis- Motor con rotor de jaula IP55,
EN 10 204 indicando el N de (sobreprecio). Al hacer el pedi- tencias de caldeo si el devana- 1500 min-1, 55 kW, clase de
certificado de la sociedad clasi- do se debe aadir a la referen- do de los mismos puede que- rendimiento EFF1, 400V
400Vd/
ficadora. cia -Z e indicar el texto aclarato- dar expuesto a condensacio- 690 V*, 50 Hz, forma construc-
rio. La determinacin de la po- nes. tiva IM B3, ejecucin marina
La ejecucin estndar es con
tencia admisible se puede reali- para accionamiento esencial
tipo de proteccin IP55, pero
zar con ayuda de la siguiente Pintura con recepcin y certificado de
opcionalmente tambin es po-
tabla. El sistema de pintura especial Germanischer Lloyd, tempera-
sible suministrar IP56 (non-hea-
para el grupo climtico world tura ambiente 45 C, pintura es-
vy sea) con el cdigo K52. Temperatura del me- wide segn DIN IEC 60 721-2- pecial RAL 5007
dio refrigerante CT C 1 ofrece una alta proteccin a la
Dependiendo de la serie, los
45 50 55 60 Referencia a indicar en el
motores se suministran con car- corrosin y es especialmente
pedido:
casa de aluminio resistente a la Factor de 1,00 0,96 0,92 0,87 apropiado para la instalacin
reduccin 1LG6 253-4AA60-Z Z
corrosin o en fundicin de hie- de motores en atmsferas mari-
nas agresivas o en espacios E11+Y54
rro robusta con vibraciones re-
ducidas. Los motores con car- Rendimiento superior con humedad permanente. To- Texto aclaratorio:
casa de aluminio y forma Los motores marinos poseen dos los motores 1LA5, 1LA6, Recepcin individual por parte
constructiva con brida poseen los mismos niveles de rendimi- 1LA7, 1LA9,9, 1MA7 as como de GL, pintura especial
una robusta brida de hierro fun- ento que los motores de bajo 1MA6/1MJ6 hasta el tamao RAL 5007
dido. consumo. Con ello se garantiza 200L poseen pintura especial
un funcionamiento eficiente a de serie.
bordo.
Certificados
Motores de baja tensin para instalacin en extractores de humo y calor conforme a EN 12 101-3
Los nuevos motores de baja Estos motores tienen una doble Clasificacin temperatura- Aprobacin constructiva
tensin con rotor de jaula des- funcin. tiempo segn EN 12 101-3 de extractores de humo
tinados a la instalacin en m- Certificacin
En condiciones normales fun- F200 corresponde a 200 C
quinas extractoras de humo y Instalacin de motores in-
cionan como motoventilador. durante 120 minutos
calor conforme a EN 12 101-3 fierno en ventiladores de ex-
estn previstos fundamental- En caso de producirse un inci- F300 corresponde a 300 C traccin de humos con apro-
mente para el accionamiento de dente actan (durante un durante 60 minutos bacin constructiva ya exis-
ventiladores de extraccin y se tiempo mnimo prescrito para tente segn EN 12 101-3.
denominan comnmente como F400 corresponde a 400 C
temperaturas elevadas) para 1.Solicitud del fabricante del
motores infierno. Se utilizan
zan pre- durante 120 minutos
mantener las vas de evacua- ventilador al DIBT (Deut-
ferentemente en edificios o cin y accesos libres de hu- Pruebas y certificacin sches Institut fr Bautech-
construcciones en los que se mo, hacer ms fcil la lucha
Las series de motores infierno nik) en Berln para la admi-
requiere por la forma y estructu- contra el fuego al conseguir
indicadas en las tablas de se- sin de los motores aproba-
racin un control del humo. Al- una capa libre de humo, retra-
leccin fueron probados por el dos segn EN 12 101-3 en
gunos ejemplos tpicos son sar y/o impedir la propagacin
Laboratorio de Investigacin y una aprobacin ya existente
tneles, centros comerciales de del incendio, proteger apara-
Ensayos de la facultad de Tc- de ventiladores extractores.
una y varias plantas, naves in- tos y dispositivos, disminuir
dustriales y almacenes, atrios y durante el incendio el desgas- nica Domstica y Fsica de 2.El DIBT exige un dictamen
complejos de edificios, teatros, te de componentes debido al Construccin de la Universidad con la aptitud de los moto-
aparcamientos cerrados, esca- calor, reducir los daos del in- de Munich conforme a la norma res para la instalacin de
leras mecnicas. cendio debidos a productos EN 12 101-3. pruebas del ventilador.
de descomposicin o gases Los F300 se probaron funda- 3.El DIBT admite los motores
calientes. mentalmente a 300 C durante dentro de la aprobacin
120 minutos. constructiva una vezz recibi-
Los certificados de los prototi- do el dictamen.
pos estn disponibles. Nueva aprobacin de extrac-
tores de humos
En este caso se requiere pro-
bar el conjunto completo (mo-
tor y ventilador) en una instala-
cin de pruebas admitida
(p.ej. TU Munich), para poder
solicitar a continuacin la
aprobacin e inspeccin por
parte del DIBT.
Ejecucin tcnica
Series de motores Tensin y frecuencia Potencia nominal, tipo de La eventual proteccin trmica
Los motores infierno se basan Tensiones nominales segn IEC servicio, nmero de polos del motor puede quedar fuera
en las series estndares 1LA y 60034-1 La potencia nominal es vlida de servicio en caso de inciden-
1LG para servicio continuo (funcio- te.
230 Vd 50 Hz namiento normal) segn IEC
Serie bsica 1PP.; ventilacin Nmero de polos: 2, 4 y 6; ma-
400 Vd 50 Hz y 60034-1, a una frecuencia de
externa, ejecucin sin ventila- yor nmero de polos y polos
400 V* 50 Hz 50 Hz, temperatura del medio
dor propio, el motor se refrige- conmutables bajo consulta.
refrigerante de hasta 40 C, alti-
ra con el caudal de aire del 500 Vd 50 Hz y tud hasta 1000 m sobre el nivel
ventilador accionado 500 V* 50 Hz Sistema de aislamiento
del mar. Si la temperatura y/o la
Sistemas de aislamiento espe-
Series complementarias 1LA. 690 V* 50 Hz altitud son superiores, es nece-
ciales, adecuados para las
y 1LG.; motores autoventila- saria una reduccin de poten-
Otras tensiones especiales y correspondientes clases de
dos, ejecucin con ventilador cia (vanse factores de reduc-
60 Hz bajo consulta. temperatura-tiempo. Mxima
propio (metlico) cin en Aclaraciones tcni-
utilizacin segn clase tr-
Grabado de placas cas).
Dependiendo de las clases de mica F.
incendio, se suministran moto- Placa de caractersticas Funcionamiento en caso de
El aislamiento de los motores in-
res en aluminio o en fundicin Para las tensiones nominales accidente::
fierno est diseado de tal ma-
de hierro. mencionadas con datos de nera que es posible el funciona-
Adems del funcionamiento
potencia a 50 Hz. normal existe un servicio en miento con convertidor con ten-
Normas y prescripciones siones 500 V de forma ilimita-
Placa de incidencia caso de incidencia conforme a
Rige adems lo siguiente: da. Esto es vlido asimismo
Con indicacin de: EN 12 101-3.
Equipos estacionarios de lucha Nmero y aoo de edicin de la para funcionamiento con con-
Transcurrido el tiempo de la in-
contra incendios EN 12 101-3:
01-3: norma europea, clase de tem- vertidores de pulsos con tiem-
cidencia, el motor puede que-
equipos para controlar las emi- peratura-tiempo, mnimo tiem- pos de conmutacin ts> 0,1 s
dar inservible. Queda, por tan-
siones de humo y calor, Parte 3, po de funcionamiento. en bornes del motor.
to, recogido en la norma el des-
especificacin para extractores montaje general con revisin o No es admisible el funciona-
de humo y calor. Todas las placas son resisten-
tes a la corrosin. Segundo jue- el cambio del motor por otro. miento con convertidor en caso
go de placas suelto. de incidente.
En la ejecucin de motor sin do, el cual debe impulsar una Con caudales de aire superio-
ventilador propio (1PP5, 6, 7) el cantidad mnima de aire refrige- res se puede bajar la tempera-
motor queda dentro del caudal rante sobre la carcasa del mo- tura de servicio del motor.
de aire del ventilador acciona- tor.
N N N N N
80 28 6004 1 fuerza radial 400 0 360 0
2 fuerza radial + tiro axial 150 130 40 170
3 tiro axial 0 215 0 200
90 28 6205 1 fuerza radial 650 0 590 0
2 fuerza radial + tiro axial 250 205 100 260
3 tiro axial 0 343 0 310
100 28 6206 1 fuerza radial 890 0 820 0
2 fuerza radial + tiro axial 400 265 300 265
3 tiro axial 0 490 0 430
112 28 6206 1 fuerza radial 870 0 760 0
2 fuerza radial + tiro axial 400 250 250 260
3 tiro axial 0 480 0 405
132 28 6208 1 fuerza radial 1070 0 810 0
2 fuerza radial + tiro axial 450 315 250 300
3 tiro axial 0 580 0 450
160 28 6209 1 fuerza radial 1440 0 1210 0
2 fuerza radial + tiro axial 700 450 500 335
3 tiro axial 0 825 0 620
180 28 6210 1 fuerza radial 1540 0 1020 0
2 fuerza radial + tiro axial 770 430 550 220
3 tiro axial 0 815 0 455
200 28 6212 1 fuerza radial 2050 0 1450 0
2 fuerza radial + tiro axial 1200 770 500 460
3 tiro axial 0 1350 0 720
225 28 6213 1 fuerza radial 2460 0 1910 0
2 fuerza radial + tiro axial 1370 900 500 660
3 tiro axial 0 1560 0 920
250 28 6215 1 fuerza radial 2770 0 1490 0
2 fuerza radial + tiro axial 1400 840 500 460
3 tiro axial 0 1500 0 710
280 2 6217 1 fuerza radial 3180 0 3000 0
48 6317 2 fuerza radial + tiro axial 1700 1820 600 1085
3 tiro axial 0 2630 0 1380
315 2 6219 1 fuerza radial 3470 0
48 6319 2 fuerza radial + tiro axial 1750 2200 bajo conulta bajo consulta
3 tiro axial 0 3000
T ip o d e e s fu e r z o s d e l e je
F R
N 1
N 2 F A z u g
M 1 -5 2 4 5
x /2
x
F
M 1 _ 0 5 2 4 4
R
x
N 3
x /2
F A z u g
T ir o a x ia l e n e l e x tr e m o d e e je FR Fuerza radial referida a la mitad del eje
FA zug Fuerza de tiro axial sobre el eje
Motores sin ventilador propio 1PP7, 1PP5 (carcasa de aluminio) y 1PP6 (fundicin de hierro)
Tipo de proteccin IP 55, tipo de refrigeracin IC 411, clases de temperatura-tiempo F200 y F300 EN 12 101-3
3000 min1, 2 polos, 50 Hz
0,75 80 M 1PP7 080-2TA.. 2855 73,0 0,86 1,73 2,5 2,3 5,6 2,4 16 0,00085 9,8
1,1 1PP7 083-2TA.. 2845 77,0 0,87 2,40 3,7 2,6 6,1 2,7 16 0,0011 11,5
1,5 90 S 1PP7 090-2TA.. 2860 79,0 0,85 3,25 5,0 2,4 5,5 2,7 16 0,0015 14,6
2,2 90 L 1PP7 096-2TA.. 2880 82,0 0,85 4,55 7,3 2,8 6,3 3,1 16 0,002 17,4
3 100 L 1PP7 106-2TA.. 2890 84,0 0,85 6,1 9,9 2,8 6,8 3,0 16 0,0038 23
4 112 M 1PP7 113-2TA.. 2905 86,0 0,86 7,8 13 2,6 7,2 2,9 16 0,0055 31
5,5 132 S 1PP7 130-2TA.. 2925 86,5 0,89 10,3 18 2,0 5,9 2,8 16 0,016 44
7,5 1PP7 131-2TA.. 2930 88,0 0,89 13,8 24 2,3 6,9 3,0 16 0,021 52
11 160 M 1PP7 163-2TA.. 2940 89,5 0,88 20 36 2,1 6,5 2,9 16 0,034 71
15 1PP7 164-2TA.. 2940 90,0 0,90 26,5 49 2,2 6,6 3,0 16 0,04 82
18,5 160 L 1PP7 166-2TA.. 2940 91,0 0,91 32,5 60 2,4 7,0 3,1 16 0,052 95
22 180 M 1PP5 183-2TA.. 2940 91,7 0,88 39 71 2,5 6,9 3,2 16 0,077 119
30 200 L 1PP5 206-2TA.. 2945 92,3 0,89 53 97 2,4 7,2 2,8 16 0,14 171
37 1PP5 207-2TA.. 2945 92,8 0,89 65 120 2,4 7,7 2,8 16 0,16 194
45 225 M 1PP5 223-2TA.. 2960 93,6 0,89 78 145 2,8 7,7 3,4 16 0,2 229
55 250 M 1PP6 253-2TB.. 2975 95,1 0,90 94 177 2,5 7,4 3,3 13 0,466 405
75 280 S 1PP6 280-2TB.. 2975 95,3 0,91 126 241 2,6 7,5 2,9 13 0,832 510
90 280 M 1PP6 283-2TB.. 2975 95,6 0,90 152 289 3,0 7,5 3,0 13 1,00 595
110 315 S 1PP6 310-2TB.. 2985 95,9 0,90 186 352 2,6 7,5 3,2 13 1,39 770
132 315 M 1PP6 313-2TB.. 2984 96,1 0,91 220 422 2,7 7,4 3,0 13 1,62 895
160 315 L 1PP6 316-2TB.. 2984 96,3 0,93 260 512 2,8 7,5 3,1 13 2,09 1035
200 315 L 1PP6 317-2TB.. 2984 96,4 0,93 325 640 2,5 7,0 2,8 13 2,46 1225
1500 min1, 4 polos, 50 Hz
0,55 80 M 1PP7 080-4TA.. 1395 67,0 0,82 1,45 3,7 2,2 3,9 2,2 16 0,0015 9,6
0,75 1PP7 083-4TA.. 1395 72,0 0,81 1,86 5,1 2,3 4,2 2,3 16 0,0018 11
1,1 90 S 1PP7 090-4TA.. 1415 77,0 0,81 2,55 7,4 2,3 4,6 2,4 16 0,0028 14
1,5 90 L 1PP7 096-4TA.. 1420 79,0 0,81 3,4 10 2,4 5,3 2,6 16 0,0035 17,3
2,2 100 L 1PP7 106-4TA.. 1420 82,0 0,82 4,7 15 2,5 5,6 2,8 16 0,0048 23
3 1PP7 107-4TA.. 1420 83,0 0,82 6,4 20 2,7 5,6 3,0 16 0,0058 26
4 112 M 1PP7 113-4TA.. 1440 85,0 0,83 8,2 27 2,7 6,0 3,0 16 0,011 33
5,5 132 S 1PP7 130-4TA.. 1455 86,0 0,81 11,4 36 2,5 6,3 3,1 16 0,018 46
7,5 132 M 1PP7 133-4TA.. 1455 87,5 0,82 15,2 49 2,7 6,7 3,2 16 0,024 52
11 160 M 1PP7 163-4TA.. 1460 88,5 0,84 21,5 72 2,2 6,2 2,7 16 0,04 70
15 160 L 1PP7 166-4TA.. 1460 90,0 0,84 28,5 98 2,6 6,5 3,0 16 0,052 95
18,5 180 M 1PP5 183-4TA.. 1460 90,5 0,83 35 121 2,3 7,5 3,0 16 0,13 116
22 180 L 1PP5 186-4TA.. 1460 91,2 0,84 41 144 2,3 7,5 3,0 16 0,15 130
30 200 L 1PP5 207-4TA.. 1465 91,8 0,86 55 196 2,6 7,0 3,2 16 0,24 176
37 225 S 1PP5 220-4TA.. 1470 92,9 0,87 66 241 2,8 7,0 3,2 16 0,32 221
45 225 M 1PP5 223-4TA.. 1470 93,4 0,87 80 293 2,8 7,7 3,3 16 0,36 247
55 250 M 1PP6 253-4TA.. 1485 94,9 0,86 97 354 2,9 7,5 3,3 16 0,856 445
75 280 S 1PP6 280-4TA.. 1486 95,0 0,87 132 482 2,6 7,3 2,8 16 1,39 555
90 280 M 1PP6 283-4TA.. 1485 94,9 0,88 156 579 2,5 7,3 2,8 16 1,71 655
110 315 S 1PP6 310-4TA.. 1488 95,3 0,87 192 706 2,6 6,9 2,8 16 2,31 790
132 315 M 1PP6 313-4TA.. 1488 95,5 0,87 230 847 2,7 7,0 2,7 16 2,88 945
160 315 L 1PP6 316-4TA.. 1488 95,9 0,87 275 1027 2,9 7,4 2,9 16 3,46 1085
200 315 L 1PP6 317-4TA.. 1488 95,7 0,88 345 1284 3,2 7,3 3,1 16 4,22 1285
Motores con ventilacin externa (refrigerados por la superficie) sin ventilador propio ni proteccin de ventilador; los motores se ventilan con el caudal de aire
del ventilador accionado y en condiciones normales de funcionamiento estn suficientemente ventilados.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1PP7 080 a 1PP7 096 1 6 3 0 1 1 6
1PP7 106 a 1PP7 166 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP5 183 a 1PP5 223 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP6 253 a 1PP6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP6 316 a 1PP6 318 6 5 0 1 1) 8 6
1) Previstos apoyos radiales adicionales. Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas
Formas constructivas.
Motores sin ventilador propio 1PP7, 1PP5 (carcasa de aluminio) y 1PP6 (fundicin de hierro)
Tipo de proteccin IP 55, tipo de refrigeracin IC 411, clases de temperatura-tiempo F200 y F300 EN 12 101-3
1000 min1, 6 polos, 50 Hz
0,37 80 M 1PP7 080-6TA.. 920 62,0 0,72 1,20 3,9 1,9 3,1 2,1 16 0,0015 9,6
0,55 1PP7 083-6TA.. 910 67,0 0,74 1,60 5,8 2,1 3,4 2,2 16 0,0018 11
0,75 90 S 1PP7 090-6TA.. 915 69,0 0,76 2,1 7,8 2,2 3,7 2,2 16 0,0028 14,2
1,1 90 L 1PP7 096-6TA.. 915 72,0 0,77 2,9 11,5 2,3 3,8 2,3 16 0,0035 17,4
1,5 100 L 1PP7 106-6TA.. 925 74,0 0,75 3,9 15 2,3 4 2,3 16 0,0063 25
2,2 112 M 1PP7 113-6TA.. 940 78,0 0,78 5,2 22 2,2 4,6 2,5 16 0,011 29
3 132 S 1PP7 130-6TA.. 950 79,0 0,76 7,2 30 1,9 4,2 2,2 16 0,015 44
4 132 M 1PP7 133-6TA.. 950 80,5 0,76 9,4 40 2,1 4,5 2,4 16 0,019 49
5,5 1PP7 134-6TA.. 950 83,0 0,76 12,8 55 2,3 5 2,6 16 0,025 57
7,5 160 M 1PP7 163-6TA.. 960 86,0 0,74 17 75 2,1 4,6 2,5 16 0,041 78
11 160 L 1PP7 166-6TA.. 960 87,5 0,74 24,5 109 2,3 4,8 2,6 16 0,049 104
15 180 L 1PP5 186-6TA.. 970 89,5 0,77 31,5 148 2,0 5,2 2,4 16 0,15 130
18,5 200 L 1PP5 206-6TA.. 975 90,2 0,77 38,5 181 2,7 5,5 2,8 16 0,24 176
22 1PP5 207-6TA.. 975 90,8 0,77 45,5 215 2,8 5,5 2,9 16 0,28 196
30 225 M 1PP5 223-6TA.. 978 91,8 0,77 61 294 2,8 5,7 2,9 16 0,36 237
37 250 M 1PP6 253-6TA.. 984 92,6 0,84 69 359 2,7 6,4 2,4 16 0,934 390
45 280 S 1PP6 280-6TA.. 986 92,8 0,86 81 436 2,5 6,6 2,5 16 1,37 500
55 280 M 1PP6 283-6TA.. 986 92,7 0,87 99 533 2,5 6,5 2,5 16 1,65 550
75 315 S 1PP6 310-6TA.. 990 93,9 0,85 136 723 2,7 7,0 2,9 16 2,50 740
90 315 M 1PP6 313-6TA.. 990 94,3 0,86 160 868 2,7 7,3 3,0 16 3,20 915
110 315 L 1PP6 316-6TA.. 990 94,7 0,87 192 1061 2,6 7,4 3,0 16 4,02 990
132 315 L 1PP6 317-6TA.. 988 94,8 0,87 230 1276 3,0 7,2 2,8 16 4,71 1160
160 315 L 1PP6 318-6TA.. 990 95,0 0,86 285 1543 3,1 7,5 3,0 16 5,39 1225
Motores con ventilacin externa (refrigerados por la superficie) sin ventilador propio ni proteccin de ventilador; los motores se ventilan con el caudal de aire
del ventilador accionado y en condiciones normales de funcionamiento estn suficientemente ventilados.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1PP7 080 a 1PP7 096 1 6 3 0 1 1 6
1PP7 106 a 1PP7 166 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP5 183 a 1PP5 223 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP6 253 a 1PP6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1
1PP6 316 a 1PP6 318 6 5 0 1 ) 8 6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1LA7 080 a 1LA7 096 1 6 3 0 1 1 6
1LA7 106 a 1LA7 166 1 6 3 5 0 1 1 6
1LA5 183 a 1LA5 223 1 6 3 5 0 1 1 6
1LG6 253 a 1LG6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 0 1 1) 8 6
1) Previstos apoyos radiales adicionales. Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1LA7 080 a 1LA7 096 1 6 3 0 1 1 6
1LA7 106 a 1LA7 166 1 6 3 5 0 1 1 6
1LA5 183 a 1LA5 223 1 6 3 5 0 1 1 6
1LG6 253 a 1LG6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 0 1 1) 8 6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
6/10
10 Siemens M 11 2002/2003
Motores con
n rotor de jaula
Soluciones
ciones especficas Motores
tores infierno
Datos de seleccin y pedido
Potencia Ta- Referencia Valores de servicio a potencia nominal En conexin directa, relacin Clase Momento Peso
nominal maoo Complementos entre de par de inercia
de la referencia Veloci- Rendi- Factor de Corriente Par par de corriente par mxi- J Forma
para tensin y dad miento potencia nominal a nominal arranque de arran- mo y par IM B 3
forma constructi- nominal cos 400 V y par no- que y nominal aprox.
va a pie de minal corriente
pgina nominal
kW min1 % A Nm CL kg m2 kg
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1PP6 106 a 1PP6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP6 316 a 1PP6 318 6 5 0 1 1) 8 6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1PP6 106 a 1PP6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1PP6 316 a 1PP6 318 6 5 0 1 1) 8 6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1LA6 106 a 1LG6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 0 1 1) 8 6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Complementos de la referencia
Tipo de motor Penltima posicin: identificador de la tensin ltima posicin: identificador de la forma constructiva
50 Hz IM B 3 con sobreprecio
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd IM B 5 IM V1 IM B 35
400 V* 690 V* sin
c.p.
1LA6 106 a 1LG6 313 1 6 3 5 0 1 1 6
1LG6 316 a 1LG6 318 6 5 0 1 1) 8 6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Pintura
Pintura especial en RAL 7030 gris piedra De serie (sin cdigo)
M16 RAL 1002 amarillo arena 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
M17 RAL 1013 blanco perla
M18 RAL 3000 rojo fuego
K27 RAL 6011 verde maquinaria
M19 RAL 6021 verde plido
M20 RAL 7001 gris plata
K28 RAL 7031 gris azulado
L42 RAL 7032 gris antracita
M21 RAL 7035 gris claro
M22 RAL 9001 blanco crema
M23 RAL 9002 blanco grisceo
L43 RAL 9005 negro intenso
Y54 V Pintura especial en otros colores: RAL 1015, 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
indquese 1019, 2003, 2004, 3007, 5007, 5009, 5010,
el RAL .... 5012, 5015, 5017, 5018, 5019, 6019, 7000,
7004, 7011, 7016, 7022, 7033
K23 Sin pintar (slo las partes de fundicin con 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
imprimacin)
K24 Sin pintar, pero con imprimacin 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
Ejecucin
jecucin mecnica
K40 Dispositivo de reengrase 100 160 180 225 100 315 100 160 180 225 180 315 100 160
L13 Toma de tierra externa 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
K31 Segunda placa de caractersticas suelta 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
Y82 V Placa adicional 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
indquense
los datos
a grabar
K45 Resistencias de calefaccin para 230 V 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
K46 Resistencias de calefaccin para 115 V 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
L99 Embalaje en pal 80 160 180 100 180 80 150 180 180 100 160
Otras opciones
A60 Montaje de 3 termorresistencias PT 100 G 225 225 315 225 225 315
A61 Montaje de 6 termorresistencias PT 100 G 225 225 315 225 225 315
G50 Adaptador para medidor SPM de 180 225 180 315 180 225 180 315
vibraciones para control de rodamientos
K50 Tipo de proteccin IP 65 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
L03 Ejecucin a prueba de vibraciones 80 160 180 225 100 160 80 160 180 225 100 160
L51 Cables sacados afuera por la derecha 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
L52 Cables sacados afuera por la izquierda 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
L68 Equilibrado a chaveta completa 80 160 180 225 100 315 80 160 180 225 180 315 100 160
V Se requiere texto aclaratorio adicional.
1) Para seleccionar el mecanismo de disparo
correspondiente consltese el catlogo NS K.
IM B 3
L C
M 1 -5 1 9 7 c
L A G
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L M e le v a c i n a p a r tir
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B E y 2 2 5 S /M tie n e n e n
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B C
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c a d a p a ta 2 ta la d r o s
G A E B E C G C e n e l L C A
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K K ' A F ' B C A
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B A A A A D ' B A B A '
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L L A S a p a r tir d e ta m a o 1 0 0 L
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L M e le v a c i n a p a r tir
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A D
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A F
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D A
A C
G A E E C G C
D C
D B E D E E
2
112 12 102 12 16 393 461 120 444,5 2x M32 x 1,5 ) 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 15 128 12 16 452,53) 551,5 140 5053) 2x M32 x 1,52) 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 15 128 12 16 452,53) 551,5 140 5053) 2x M32 x 1,52) 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
490,55) 589,55) 5435)
160 18 160,5 15 19 588 721 165 640,5 2x M40 x 1,52) 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
2
160 18 160,5 15 19 588 721 165 640,5 2x M40 x 1,5 ) 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
6286) 7616) 680,56)
180 18 159 15 19 712 841 132 793,5 2x M40 x 1,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 18 159 15 19 712 841 132 793,5 2x M40 x 1,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 24 178 19 25 768,5 897 192 850 2x M50 x 1,5 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
225 24 184,5 19 25 806 933,5 192 887,5 2x M50 x 1,5 60 M20 140 125 7,5 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 24 184,5 19 25 776 903,5 192 857,5 2x M50 x 1,5 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
806 933,5 887,5 60 M20 140 125 7,5 18 64
IM B 3
L C
M 1 -5 1 9 7 c
L A G
E D L L E E A S
O
C n c a m o s d e
L M e le v a c i n a p a r tir
d e ta m a o 1 0 0 L
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L o s ta m a o s 9 0 S /L
B E y 2 2 5 S /M tie n e n e n
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B C
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D B D C
K K ' A F ' B C A
E C B C A E A A B ' C A '
H A
B A A A A D ' B A B A '
B B A B B B
L
H H E E A G
L L A S C n c a m o s d e
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L M d e ta m a o 1 0 0 L
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D A
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D
G A E
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D B E A D C
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M 1 -5 2 3 9 a
L A G
L L A S
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C n c a m o s d e
L M e le v a c i n a p a r tir
d e ta m a o 1 0 0 L
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B E ' L o s ta m a o s 9 0 S /L
F
B E y 2 2 5 S /M tie n e n e n
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D
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A D
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D A
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G A E E C G C
D C
D B E D E E
160 18 160,5 15 19 588 721 165 640,5 2x M40 x 1,52) 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 18 160,5 15 19 628 761 165 680,5 2x M40 x 1,52) 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 18 159 15 19 712 841 132 793,5 2x M40 x 1,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 18 159 15 19 712 841 132 793,5 2x M40 x 1,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 24 178 19 25 768,5 897 192 850 2x M50 x 1,5 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
IM B 3
L C
M 1 -5 2 2 8 a
L A G
E D L L E E A S
O
L M
A D
A F
D A
F A
B E '
F
B E
A C
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G A E B E C G C
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K K ' A F '
E C B C A E A A
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B B A B
L
H H E E A G
L L A S
O
L M
A D
B E '
A F
D A
E B B E
F A
F
A Q
A C
D
G A E
E C G C
E A D C A F '
D B E D A D '
M 1 -5 2 3 0 a
L A G
L L A S
O
L M
A D
A F
E B E A
F A
B E '
F
B E
D A
A Q
A C
D
E C B C E C G C
G A
H
D B L A K D C K ' A F '
E D B C A E E
H A
A
B A A A A D '
B B A B
L
H H A G
L L A S
O
L M
A D
B E '
A F
E B B E E A
F A
F
A Q
D A
A C
G A E G C
E C
D C
D B E D E E
160 14,5 18 588 721 166 640,5 2x M40 x 1,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 14,5 18 588 721 166 640,5 2x M40 x 1,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
IM B 3
L C
M 1 -5 1 3 9 b
L , L ' A G
E D L L E E A S
O
L M ,
L M '
A D
B E
A F
E B
D A
E C
F A
F
A C
A Q
D
G A B C G C
H A
H
D B K D C K ' A F '
E C B C A E A Los tamaos 180 M/L, 225 S/M,
280 S/M y 315 S/M tienen A
B ' C A '
en cada pata A A A A
B A B A ' A D '
B B
2 taladros en el LCA
A B
L , L ' A G
E E
(slo hasta tamao 315 M) A S
E D L L O
L M ,
L M '
A D
B E
A F
D A
E C
F A
E B
F
A C
A Q
D
E G C
G A
A H
D B E A D C
H H Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B 5,
pudiendo cambiarse uno de ellos de forma correspondiente a IM V 1 o IM V 3. Tngase en
cuenta que en ese caso no son admisibles los esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
Dimensiones para cajas de 9 * Esta medida est prescrita por 1) Medido sobre las cabezas de los 3) En ejecucin silenciosa no es po-
bornes bajo consulta. DIN 50 347 segn el tamao tornillos. sible un segundo extremo de eje
constructivo. 2) En ejecucin silenciosa. y/o generador de impulsos.
7/8
8 Siemens M 11 2002/2003
Motores con
n rotor de jaula
Dimensiones
1MA6 Tamaos constructivos 180 M a 315 L
M 1 -5 1 4 2 c
L , L ' A G
L L A S
O
E D L M
A D
B E
A F
D A
E B E C
F A
F
A C
A Q
D
E C B C
G A G C
H A
H
D B K E E D C K ' A F '
B C A E A A
B ' C A ' A A A A
B A B A ' A D '
B B A B
180 26 156 15 20 715 770 841 164 796,5 885 2x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
180 26 156 15 20 715 841 164 796,5 2x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
200 34 175 19 25 727 825 897 197 808,5 910 2x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 48 M 16 110 100 5 14 51,5
55 M 20 16 59
200 34 175 19 25 727 825 897 197 808,5 910 2x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 48 M 16 110 100 5 14 51,5
55 M 20 16 59
225 34 174 19 25 839 954 200 935 2x M50 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 10 16 59
225 34 174 19 25 809 855 924 200 909 955 2x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 48 M 16 110 100 5 14 51,5
839 954 935 60 140 125 10 18 64 55 M 20 100 10 16 59
250 42 207 24 30 935 1010 1050 234 1035 1110 2x M63 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
1080 65 69 60 140 125 18 64
280 42 220 24 30 1010 1080 1155 234 1120 1230 2x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 20 79,5 65 69
280 42 220 24 30 1010 1080 1155 234 1120 1230 2x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 20 79,5 65 69
315 52 248 28 35 1114 1185 1260 266 1224 1295 2x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1144 1290 1254 80 170 140 22 85 70 20 74,5
315 52 248 28 35 1114 1185 1260 266 1224 1295 2x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1144 1290 1254 80 170 140 22 85 70 20 74,5
315 52 248 28 35 1254 1325 1400 266 1364 1435 2x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1284 1430 1394 80 170 140 22 85 70 20 74,5
1284 1430 1394 80 170 140 22 85 70 20 74,5
IM B 3
L C
M 1 -5 2 1 2 b
L , L ' A G
E D L L O E E A S
L M ,
L M '
A D
B E
A F
E B
D A
E C
F A
F
A C
A Q
D
G A B C G C
H A
H
D B K D C K ' A F '
E C B C A E A Los tamaos 180 M/L y 225 S/M A
B ' C A ' tienen 2 taladros en el LCA en cada A A A A
B '' C A '' pata y los tamaos 315 S/M/L A D '
B A B A ' 3 taladros en el LCA en cada pata A B
B B
L , L ' A G
E E
(slo hasta tamao 315 M) A S
E D L L O
L M ,
L M '
A D
B E
A F
D A
E C
F A
E B
F
A C
A Q
D
E G C
G A
A H
D B E A D C
H H Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B 5,
pudiendo cambiarse uno de ellos de forma correspondiente a IM V 1 o IM V 3. Tngase en
cuenta que en ese caso no son admisibles los esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* Esta medida est prescrita por 1) Medido sobre las cabezas de los 2) En ejecucin silenciosa para 3) En ejecucin silenciosa no es
DIN
N 50 347 segn el tamao tornillos. motores de 2 polos. posible un segundo extremo de
constructivo. eje y/o generador de impulsos.
M 1 -5 2 2 2
L L E E A S
O
E D L M
A D
B E
A F
D A
E B E C
F A
F
A C
A Q
D
E C B C G C
G A
H A
H
D B K D C K ' A F '
B C A E A A
B ' C A ' A D '
B '' C A '' A A A A
B A B A ' A B
B B
180 20 157 15 19 670 670 784 132 760 760 2 x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
180 20 157 15 19 670 784 132 760 2 x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
180 20 157 15 19 720 720 835 132 810 810 2 x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
200 25 196 19 25 720 754 835 192 810 844 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 55 M 20 110 100 5 16 59
200 25 196 19 25 720 754 835 192 810 844 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 55 M 20 110 100 5 16 59
200 25 196 19 25 777 811 892 192 867 901 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 55 M 20 110 100 5 16 59
720 835 810
225 34 196 19 25 790 903 192 890 2 x M50 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
225 34 196 19 25 760 794 873 192 860 894 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 48 M 16 110 100 5 14 51.5
790 903 890 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
225 34 196 19 25 820 854 933 192 920 954 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 48 M 16 110 100 5 14 51.5
850 963 950 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
250 40 237 24 30 890 927 1002 236 990 1027 2 x M63 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
1032 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
250 40 237 24 30 890 927 1002 236 990 1027 2 x M63 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
960 1102 1060 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
890 1032 990 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
280 40 252 24 30 960 998 1105 236 1070 1108 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 M 20 140 125 10 20 79,5 65 M 20 140 125 10 18 69
280 40 252 24 30 960 998 1105 236 1070 1108 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 M 20 140 125 10 20 79,5 65 M 20 140 125 10 18 69
280 40 252 24 30 1070 1108 1215 236 1180 1218 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 M 20 140 125 10 20 79,5 65 M 20 140 125 10 18 69
960 1105 1070 75 M 20 140 125 10 20 79,5 65 M 20 140 125 10 18 69
315 50 285 28 35 1072 1142 1217 307 1182 1252 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1102 1247 1212 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
315 50 285 28 35 1072 1142 1217 307 1182 1252 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1102 1247 1212 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
315 50 285 28 35 1232 1302 1377 307 1342 1412 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1262 1407 1372 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
513 315 30 285 28 35 1402 1547 307 1512 2 x M63 x 1,5 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
IM B 3
L C
M 1 -5 2 1 2 b
L , L ' A G
E D L L O E E A S
L M ,
L M '
A D
B E
A F
E B
D A
E C
F A
F
A C
A Q
D
G A B C G C
H A
H
D B K D C Los tamaos 180 M/L y 225 S/M K ' A F '
E C B C A E A tienen 2 taladros en el LCA en cada A
B ' C A ' pata y los tamaos 315 S/M/L A A A A
B '' C A '' 3 taladros en el LCA en cada pata A D '
B A B A ' A B
B B
L , L ' A G
(slo hasta tamao 315 M) A S IM V 1
E D L L O E E
L M ,
L M '
A D
B E
A F
D A
E C
F A
E B
F
A C
A Q
D
E G C
G A
A H
D B E A D C
H H Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin
vacin atornillados segn IM B 5,
pudiendo cambiarse uno de ellos de forma correspondiente a IM V 1 o IM V 3. Tngase en
cuenta que en ese caso no son admisibles los esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* Esta medida est prescrita por 1) Medido sobre las cabezas de los 3) En ejecucin silenciosa no es po-
DIN 50 347 segn el tamao tornillos. sible un segundo extremo de eje
constructivo. 2) En ejecucin silenciosa. y/o generador de impulsos.
7/12
2 Siemens M 11 2002/2003
Motores con
n rotor de jaula
Dimensiones
1LG6 Tamaos constructivos 180 M a 315 L
M 1 -5 2 2 2
L L E E A S
O
E D L M
A D
B E
A F
D A
E B E C
F A
F
A C
A Q
D
E C B C G C
G A
H A
H
D B K D C K ' A F '
B C A E A A
B ' C A ' A D '
B '' C A '' A A A A
B A B A ' A B
B B
Kfiglufermotoren
180 20 157 15 19 720 835 132 810 2 x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
670 784 760
180 20 157 15 19 720 835 132 810 2 x M40 x 1,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5 48 M 16 110 100 5 14 51,5
200 25 196 19 25 720 835 192 810 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 55 M 20 110 100 5 16 59
200 25 196 19 25 777 892 192 867 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 55 M 20 110 100 5 16 59
720 835 810
225 34 196 19 25 790 903 192 890 2 x M50 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
225 34 196 19 25 820 933 192 920 2 x M50 x 1,5 55 M 20 110 100 5 16 59 48 M 16 110 100 5 14 51.5
850 963 950 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
250 40 237 24 30 890 1002 236 990 2 x M63 x 1,5 60 M 20 140 125 10 18 64 55 M 20 110 100 5 16 59
960 1102 1060 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
890 1032 990 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
280 40 252 24 30 960 1105 236 1070 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 M 20 140 125 10 20 79.5 65 M 20 140 125 10 18 69
280 40 252 24 30 1070 1215 236 1180 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
75 M 20 140 125 10 20 79.5 65 M 20 140 125 10 18 69
960 1105 1070 75 M 20 140 125 10 20 79.5 65 M 20 140 125 10 18 69
315 50 285 28 35 1072 1217 307 1182 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1102 1247 1212 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
315 50 285 28 35 1102 1247 307 1212 2 x M63 x 1,5 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
315 50 285 28 35 1232 1377 307 1342 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1262 1407 1372 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
315 50 285 28 35 1232 1377 307 1342 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1262 1407 1372 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
513 315 30 285 28 35 1372 1517 307 1482 2 x M63 x 1,5 65 M 20 140 125 10 18 69 60 M 20 140 125 10 18 64
1402 1547 1512 80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
80 M 20 170 140 10 22 85 70 M 20 140 125 10 20 74,5
IM B 3
L C
M 1 -5 0 8 4 c
L A D
L L
H K
B C
E B
D A
E C
F A
H D
F
A C
D
B E
G A G C A G
H B
H A
H
D B
B A K D C K A A
E C B C A E A A
B B A B
H
C
K
H
H
B '
L M
O
M 1 -5 0 8 3 d
E
B E
F
A C
A Q
D
G A E B
'
'
A D
A G
D B
Las dimensiones entre 1) Medido sobrebre las cabezas de los 2) Con rodamientos reforzados.
parntesis rigen para tornillos (no en la parte plana de 3) Slo para 50 Hz.
la proteccin del ventilador).
1LA8 357, 2 y 4 polos
M 1 -5 1 9 9 b
L
A D
L L H K
B C
D A
E C
F A
H D
F
A C
D
E B B E
G A G C
A G
H B
H A
H
D B D C
B A K
C B C A E A K ' A A
B B A
A B
330 285 835 229 26 33 1370 1495 330 1500 M 72 x 2 65 M 20 140 125 18 69 50 M 16 110 100 14 53,5
1400 1555 1530 85 M 20 170 140 22 90 70 M 20 140 125 20 74,5
1420 1575 95 M 24 170 140 25 100 70 M 20 140 125 20 74,5
400 285 905 229 33 40 1595 1750 330 1735 M 72 x 2 75 M 20 140 125 20 79,5 60 M 20 140 125 18 64
1625 1810 1765 95 M 24 170 140 25 100 80 170 140 22 85
(360) (400) (945) (320) (550) ( 80)
1690 1874 100 M 24 210 180 28 106 80 M 20 170 140 22 85
440 400 1025 320 33 40 1785 1940 550 1395 80 80 M 20 170 140 22 85 70 M 20 140 125 20 74,5
1825 2010 1975 110 M 24 210 180 28 116 90 M 24 170 140 25 95
525 400 1110 320 39 47 1945 2100 550 2105 80 90 M 24 170 140 25 95 75 M 20 140 125 20 79,5
1985 2210 2145 120 210 180 32 127 100 M 24 210 180 28 106
IM B 3
L C C n c a m o s d e
M 1 -5 1 8 1 c
L
e le v a c i n a p a r tir
L F
d e ta m a o 1 0 0 L
L L A G
B E A S
O
L M
A D
A F
B C
D A
F A
F
A Q
A C
D
G A E C G C
D B E B
H
D C
E D
H A
K E E K ' A D
E C B C A E A A
B A A A
B B A B
L e le v a c i n a p a r tir
L F d e ta m a o 1 0 0 L
L L
H H A G
B E A S
O
E D
L M
A D
E A
A F
E E E
D A
F A
F
A Q
A C
D
G A E B G C
E C
D B D C
1) Medido sobre las cabezas de los 2) K09 y K10 a partir del tamao 90.
tornillos.
M 1 -5 0 8 7 d
L e le v a c i n a p a r tir
L F d e ta m a o 1 0 0 L
L L A G
B E A S
O
E D
L M
A D
A F
B C
E
D A
C
F A
F
A Q
A C
D
G A E B E C G C
D B D C
H
H A
K E E K ' A D
A
B C A E A
A A
B A
A B
B B
IM B 14 slo para 1MJ6 tamaos 71 M a 90 L Dimensiones de la brida en pgina 7/20 (Z = nmero de agujeros de fijacin)
L C
M 1 -5 1 1 2 e
L
L L A G
B E A S
O
E D
L M
A D
E A
A F
E E
D A
E
F A
F
A C
A Q
D
G A E B G C
E C
D B D C
IM B 3
L C
M 1 -5 1 3 9 b
L , L ' A G
E D L L E E A S
O
L M ,
L M '
A D
B E
A F
E B
D A
E C
F A
F
A C
A Q
D
G A B C G C
H A
H
D B K D C K ' A F '
E C B C A E A
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M, 280 S/M A
B ' C A '
y 315 S/M tienen patas con 2 taladros A A A A
B A B A ' A D '
B B en el LCA en cada una.
A B
L , L ' A G
(slo hasta tamao 315 M) A S
E D L L O E E
L M ,
L M '
A D
B E
A F
D A
E C
F A
E B
F
A C
A Q
D
E G C
G A
A H
D B E A D C
H H Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B 5,
pudiendo cambiarse uno de ellos de forma correspondiente a IM V 1 o IM V 3. Tngase en
cuenta que en ese caso no son admisibles los esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* Esta medida est prescrita por 1) Medido sobre las cabezas de los 3) En ejecucin silenciosa no es po-
DIN 50 347 segn el tamao tornillos. sible un segundo extremo de eje.
constructivo. 2) En ejecucin silenciosa.
M 1 -5 2 2 1
L , L ' e le v a c i n a p a r tir
L L d e ta m a o 1 0 0 L
O
L M
A E A
B E
D A
E B E C
F A
F
A Q
A C
D
G A E C B C G C
M 1 -5 1 6 2 b
E E
H
E D
D B K D C
B C A E A
B ' C A ' Los tamaos 180 M/L, 225 S/M, 280 S/M
B A B A ' y 315 S/M tienen patas con 2 taladros
B B en el LCA en cada una.
A G
A S
V is ta A
A E '' A E ''
A D
A F
A E
H A
H
M 1 -5 1 6 1 b
K ' A F '
A
A D '
A A A A
A B
M 1 -5 2 2 3
En DIN EN 50347 estnn prescritas las bridas FF de agujeros pasantes y las
bridas FT de agujeros roscados para cada tamao constructivo.
La norma DIN 42498 con las bridas A y C sigue siendo vlida. Vase abajo
la tabla de asignacin.
(Z = nmero de agujeros de fijacin)
Carriles tensores con torni- Tacos de fundacin segn Pasadores cnicos segn DIN Acoplamientos
llos de fijacin y tornillo de DIN 799 258 con espiga roscada y lon- En la mayora de los casos, el
tensin segn DIN 42 923 Los tacos de fundacin se me- gitudes cnicas constantes motor se une a la mquina
Los carriles tensores se utilizan ten en la cimentacin y se fijan Los pasadores cnicos se utili- accionada por medio de un
para facilitar el tensado de la con hormign. Se utilizan para zan en piezas que se deben se- acoplamiento elstico.
correa de una mquina, cuando fijar mquinas
quinas de tamao me- parar de forma repetitiva. Con
Ejemplo de casa proveedora:
no se dispone de rodillo tensor dio, carriles tensores, soportes un escariador cnico se escaria
KTR Kupplungstechnik GmbH
de la correa. Se fijan a la banca- y bastidores base, entre otros. de forma cnica un taladro has-
Rodder Damm 170
da o cimentacin por medio de Tras desatornillar los tornillos de ta el punto en que, presionando
48432
8432 Rheine
tacos de fundacin o tornillos fijacin, es posible desplazar con la mano el pasador cnico,
Tel. +49 (0) 5971-7 98 - 0
con piedra (tornillos especiales las mquinas libremente, sin ste queda con el saliente a
Fax. +49 (0) 5971-7 98-6 98
para hormign). necesidad de alzarlas. unos 3 4 mm sobre el borde
www.ktr.de
ktr.de
del agujero.
La correspondencia de los ca- Al colocarlos por primera vez,
rriles tensores a cada tamao se cimientan primero los tacos Con ayuda del martillo se colo- Montaje de generadores de
constructivo de motor est de fundacin atornillados a la ca correctamente. impulsos
prescrita en DIN 42 293. Para mquina (sin placas intermedi- Si el cliente desea suministrar
Para retirar el pasador del
los motores de los tamaos 355 as) y provistos de pasadores un generador de impulsos para
taladro, se debe desatornillar y
a 450 no existen carriles norma- cnicos, una vez que la mqui- su montaje en fbrica o adquirir
afianzar la tuerca.
lizados (consltese). na est completamente alinea- un generador de impulsos para
da. La mquina se coloca con 2 Los pasadores normalizados se montarlo l mismo:
Ejemplo de casas proveedoras:
a 3 mm ms de profundidad. pueden adquirir en el mercado.
Talleres Petit, S.A. Opciones H74, H79, H75 y H80
Una vez llegado al montaje fi-
C/ Espigolera 15 Ejemplo de casa proveedora: Hbner Elektromaschinen
ktromaschinen AG
nal, se corrige la diferencia de
E-08960 Sant Just Desvern Otto Roth GmbH & Co. KG 10967 Berln
alturas de eje por medio de pla-
Tel. +34 93 473 10 52 Bumleinsberg 54 Planufer 92b
cas intermedias. Los pasadores
Fax. +34 93 473 98 67 91233 Neukirchen am Sand Tel. +49 (0) 30-6 90 03-0
cnicos aseguran, en el caso
correo electrnico: Tel. +49 (0) 9123-94 00 10 Fax. +49 (0) 30-6 90 03-1 04
de retirar la mquina y volverla
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Lfgert & Co. GmbH necesidad de volver a alinear. Opciones H71 y H78
Postfach 4251 Leine & Linde GmbH
Ejemplo de casa proveedora:
D-33276 Gthersloh 73430 Aalen
Lfgert & Co. GmbH
Tel. +49 (0) 52 41-74 07-0 Spitalstr. 19
Postfach 4251
Fax. +49 (0) 5241-74 07-90 Tel. +49 (0) 73 61-96 16 36
D-33276 Gthersloh
www.luetgert-antriebe.de Fax. +49 (0) 73 61-96 16 35
5
Tel. +49 (0) 52 41-74 07-0
correo electrnico: www.leinelinde.de
Fax. +49 (0) 5241-74 07-90
luetgert-antriebe@t-online.de
www.luetgert-antriebe.de
correo electrnico:
luetgert-antriebe@t-online.de
5.10
5.10
7.40
5.00
7.04
6.23
6.20
4.07
1.43 1.40
5.10
5.10
IM B 5
1.40
5.10
IM B 14
5.00
7.40
IM B 3
7.04
6.20
6.23
1.40
1.43 4.07
5.10 5.10
5.00
7.40
IM B 3 7.04
IM B 5 6.20
6.23
4.07
5.90
1.40 1.43
M1-5174
5.10
7.40
5.00
7.04
6.23
6.20
4.07
1.43 1.40
21.40 21.40
21.40
1LG4
1LG6
gt 520 gt 620
1LG6
1LG4
gt 520 gt 620
Como complemento ideal para ractersticas de estos converti- cos y aclaraciones se encuen- http://www.siemens.com/
los motores se encuentra el dores de frecuencia. La gama tra en el catlogo DA 51.2. micromaster
convertidor MICROMASTER de completa de productos con Se puede acceder a informa-
Siemens. En la tabla se encuen- datos de pedido, detalles tcni- cin actual sobre convertidores
tra una vista general de las ca- AC en la pgina de Internet:
Motor incorporado para motores de fro Motor de rodillos para uso severo
Motor para bombas con eje o material especial Motor para gra
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Tambin se encuentra un en-
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ductos aplicables y las presta-
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cer cualquier consulta sobre estas indicarn quin es su interlocutor. pgina de Internet
prestaciones. Nuestra Helpline
1LA5 1LG6
1LA5 18. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22, 1LG6 18. 3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
6/9, 6/10 3/24, 6/13, 6/14
1LA5 20. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22, 1LG6 20. 3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
6/9, 6/10 3/24, 6/13, 6/14
1LA5 22. 3/2, 3/3, 3/22, 6/9, 6/10 1LG6 22. 3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/13, 6/14
1LA6 1LG6 25. 3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
1LA6 10. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13, 3/24, 6/9, 6/10, 6/13, 6/14
6/14
1LG6 28. 3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
1LA6 11. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,
3/24, 6/9, 6/10, 6/13, 6/14
6/14
1LG6 31. 3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
1LA6 13. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,
3/24, 6/9, 6/10, 6/13, 6/14
6/14
1LA6 16. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,
1MA6
6/14
1MA6 10. 4/3, 4/4, 4/5
1MA6 11. 4/3, 4/4, 4/5
1LA7
1MA6 13. 4/3, 4/4, 4/5
1LA7 05. 3/2
1MA6 16. 4/3, 4/4, 4/5
1LA7 06. 3/2, 3/3, 3/9
1LA7 07. 3/2, 3/3, 3/9 1MA6 18. 4/3, 4/4, 4/5
1LA7 08. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 6/9, 6/10 1MA6 20. 4/3, 4/4, 4/5
1MA6 22. 4/3, 4/4, 4/5
1LA7 09. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 6/9,
1MA6 25. 4/3, 4/4, 4/5
6/10
1LA7 10. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22, 1MA6 28. 4/3, 4/4, 4/5
6/9, 6/10 1MA6 31. 4/3, 4/4, 4/5
1LA7 11. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10 1MA7
1LA7 13. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22, 1MA7 06. 4/2
6/9, 6/10 1MA7 07. 4/2
1MA7 08. 4/2
1LA7 16. 3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
1MA7 09. 4/2
6/9, 6/10
1MA7 10. 4/2
1LA8 1MA7 11. 4/2
1LA8 31. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15 1MA7 13. 4/2
1LA8 31. 3/21, 3/23, 3/24 1MA7 16. 4/2
1LA8 35. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15
1LA8 35. 3/21, 3/23, 3/24 1MA8
1MA8 31. 4/3, 4/4, 4/5
1LA8 40. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15
1MA8 35. 4/3, 4/4, 4/5
1LA8 40. 3/21, 3/23, 3/24
1LA8 45. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15
1MJ1
1LA8 45. 3/21, 3/23, 3/24
1MJ1 35. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ1 40. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9
9
1MJ1 45. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 05. 3/4, 3/6, 3/8
1LA9 06. 3/4, 3/6, 3/8
1MJ6
1LA9 07. 3/4, 3/6, 3/8
1MJ6 07. 5/2, 5/3, 5/4
1LA9 08. 3/4, 3/6, 3/8
1MJ6 08. 5/2, 5/3, 5/4
1LA9 09. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8 1MJ6 09. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 10. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8 1MJ6 10. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 11. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
1MJ6 11. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 13. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
1MJ6 13. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 16. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8 1MJ6 16. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 18. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8 1MJ6 18. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LA9 20. 3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
1MJ6 20. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ6 22. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LG4
1MJ6 25. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LG4 18. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
1MJ6 28. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LG4 20. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
1LG4 22. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20 1MJ6 31. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LG4 25. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
1MJ8
1LG4 28. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
1MJ8 31. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1LG4 31. 3/12, 3/13, 3/14, 3/15
1MJ8 35. 5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1PP5
1PP5 18. 6/7, 6/8
1PP5 20. 6/7, 6/8
1PP5 22. 6/7, 6/8
1PP6 1PP7
1PP6 10. 6/11, 6/12 1PP7 08. 6/7, 6/8
1PP6 11. 6/11, 6/12 1PP7 09. 6/7, 6/8
1PP6 13. 6/11, 6/12 1PP7 10. 6/7, 6/8
1PP6 16. 6/11, 6/12 1PP7 11. 6/7, 6/8
1PP6 18. 6/11, 6/12 1PP7 13. 6/7, 6/8
1PP6 20. 6/11, 6/12 1PP7 16. 6/7, 6/8
1PP6 22. 6/11, 6/12
1PP6 25. 6/7, 6/8, 6/11, 6/12
1PP6 28. 6/7, 6/8, 6/11, 6/12
1PP6 31. 6/7, 6/8, 6/11, 6/12
A/12
2 Siemens M 11 2002/2003
Motores con
n rotor de jaula
Anexo
Notas
Responsables:
Contenido tcnico:
Siemens AG, A&D SD SM
Redaccin:
Siemens AG, A&D PT 5, Erlangen
Siemens AG
Automation & Drives
Standard Drives
Postfach 32 69
D-91050 Erlangen
Germany
many
A&D/3U/Es 25.10.02
Siemens AG
www.siemens.com/motors
Motores de baja tensin Catlogo M 11 2002/2003