Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Catlogos afines
Documentacin complementaria
MOTORES DE BAJA TENSIN D 81.1
Motores con rotor de jaula IEC Todo el material informativo como folletos publicitarios, catlo-
Tamaos 56 hasta 450 gos, manuales e instrucciones de servicio de los accionamientos
estndar se encuentran siempre actualizados en la direccin de
Internet:
Ms informacin en Internet en:
http://www.siemens.com/motors/printmaterial http://www.siemens.com/motors/printmaterial
Desde aqu se puede pedir la documentacin ofertada o descar-
SINAMICS G110/SINAMICS G120 D 11.1 garla en formatos de archivo de uso extendido (PDF, ZIP).
Convertidores en caja
SINAMICS G120D
Convertidores de frecuencia descentralizados Catlogo CA 01 Configurador SD
Referencia: El Configurador SD se adquiere asociado al catlogo electr-
E86060-K5511-A111-A4-7800 nico CA 01.
SINAMICS G130 D 11
Convertidores en chasis
SINAMICS G150
Convertidores en armario
Referencia:
E86060-K5511-A101-A3-7800
MICROMASTER DA 51.2
Convertidores
MICROMASTER 420/430/440
0,12 kW hasta 250 kW
Referencia:
E86060-K5151-A121-A6-7800 En el CD 2 de las ayudas de seleccin y configuracin encontrar
el Configurador SD para motores de baja tensin, convertidores
MICROMASTER/COMBIMASTER DA 51.3 de frecuencia MICROMASTER 4, convertidores SINAMICS G110 y
MICROMASTER 411 Investers SINAMICS G120 as como convertidores de frecuencia descentra-
COMBIMASTER 411 Distributed lizados SINAMICS G120D y convertidores de frecuencia para
Drive Solutions periferia descentralizada SIMATIC ET 200S FC inclusive:
Referencia: generador de croquis acotados de motores
E86060-K5251-A131-A2-7600 (ingls) generador de hojas de datos de motores y convertidores
clculo de arranques
Comunicacin industrial IK PI modelos 3D en formato stp
para Automation and Drives
Parte 6: Periferia descentralizada ET 200 gran cantidad de documentacin
Convertidor de frecuencia ET 200S FC Requerimientos de hardware y software
Referencia: PC con CPU a 500 MHz o superior
E86060-K6710-A101-B5-7800
Sistemas operativos
Windows 98/ME
AC NEMA & IEC Motors D 81.2 Windows 2000
Ms informacin en Internet U.S./ Windows XP
en: Canada Windows NT
(SP6 superior)
Al menos 256 Mbytes de memoria
http://www.sea.siemens.com/motors
Pantalla con resolucin de 1024 x 768 pxeles, grficas con ms
de 256 colores, fuentes pequeas
Catlogo CA 01 CA 01 150 Mbytes de espacio libre en el disco duro (despus de la
El Offline-Mall de Automation instalacin)
and Drives
Unidad de CD-ROM
Referencia:
CD: E86060-D4001-A110-C6-7800 Tarjeta de sonido compatible con Windows
DVD: E86060-D4001-A510-C6-7800 Ratn compatible con Windows
Instalacin
A&D Mall Este catlogo se puede instalar en parte o en su totalidad directa-
mente desde el CD-ROM en un disco duro o en una unidad de
red.
Internet:
http://www.siemens.com/automation/mall
Siemens AG 2008
Pg.
Catlogo News
1/1
1/2
Sinopsis
Beneficios
1
1/2 Aplicacin
D 81.1 N Octubre 2007 1/3
1/39
Datos tcnicos
Datos para seleccin y pedidos
1/43 Informaciones adicionales
Dimensiones
1/87 Sinopsis
1/89 Informaciones adicionales
1/90 Planos acotados
Anexo
2/1 Contactos Siemens en todo el mundo
2/2 Servicios online de A&D
s
2/3 Customer Support
2/5
2/6
ndice alfabtico
Suplementos por metales 2
2/8 Condiciones de venta y suministro
2/8 Reglamentos de exportacin
Siemens AG 2008
Bienvenidos a
Siemens Automation and Drives.
Incremente su competitividad.
Totally Integrated Automation
Ethernet
Nivel de gestin
MES Manufacturing Execution Systems
Ethernet
Industrial Ethernet
Software industrial para
Diseo e ingeniera Mantenimiento
Instalacin y puesta en servicio Modernizacin y
Manejo actualizacin
Nivel de control
SINUMERIK SIMOTION
Computer Numeric Control Sistema de control de movimiento
Nivel de campo
PROFIBUS PA AS-Interface
Totally
Integrated
HART
Automation
SIMATIC IT
SIMATIC WinCC
Sistema SCADA
PROFINET
Industrial Ethernet
PROFIBUS
Sistemas de accionamientos/
SIMATIC Periferia SINAMICS AS-Interface
descentralizadas
Totally
Integrated
Power
KNX/EIB
GAMMA instabus
Sinopsis
1
G_D081_DE_00059
95
%
N
90
85
80
75
Debido al aumento de los costes energticos, el consumo de
energa en la tecnologa de accionamientos cobra cada da
mayor importancia.
Para poder mantener la competitividad hoy y en el futuro, hay
que aprovechar todas las posibilidades de reduccin de con- 70
sumo, lo que repercute favorablemente en el medio ambiente. 1 2 4 6 8 10 20 40 60 kW 100
PN
Partiendo de estas premisas, estamos desarrollando una nueva
generacin de motores de baja tensin con los que podr mo-
ver e impulsar an ms cosas en cuanto al accionamiento se re-
fiere. Innovadores rotores de cobre, que desarrollamos y fabri- En resumen: UE/CEMEP para Europa
camos completamente en nuestra empresa, son la clave para
Estado
lograr motores de alta eficiencia (los motores EFF2 y EFF1 usan
Compromiso voluntario con la clasificacin de eficiencia
la misma carcasa). Los nuevos motores para EFF1 (High Effi-
ciency) permiten un gran ahorro de energa y ayudan a preser- Incluye
var el medio ambiente. Motores con rotor de jaula a 50 Hz, 2 y 4 polos de 1,1 a 90 kW
(a 400 V y 50 Hz)
Las opciones de montaje modulares ofrecen adems la mxima
flexibilidad: cada motor se basa en un diseo homogneo para Identificacin obligatoria
todos los mercados mundiales. Nuestros motores se fabrican Clase de eficiencia en la placa de caractersticas del motor
conforme a los ms modernos criterios ecolgicos y permiten N, 3/4 de carga y grado de eficiencia en la documentacin.
propulsar mejor mquinas e instalaciones. En todo el mundo y Requisitos de eficiencia segn EPACT
para todo tipo de aplicaciones. El balance ecolgico a lo largo (versin del motor en preparacin)
del ciclo de vida constituye una ventaja inequvoca de nuestros
motores y especialmente los 1LE1 en versin EFF1. De ello se En Estados Unidos se promulg en 1997 una ley que establece
benefician todos los fabricantes de mquinas y operadores de grados de eficiencia mnimos para motores trifsicos de baja
instalaciones, y tambin se beneficia el medio ambiente. tensin (EPACT).
Nuestra nueva serie de motores 1LE1 la introduciremos gradual- En Canad est en vigor una ley similar, pero se basa en un
mente en el mercado. procedimiento de certificacin diferente. En estos motores, la
Motores de bajo consumo calificados para un eficiencia se determina siguiendo las especificaciones
balance energtico eficiente IEEE 112, mtodo de ensayo B para Estados Unidos y segn
CSA-C390 para Canad. Salvo en algunos casos, todos los mo-
De acuerdo con los requisitos pertinentes se ofrecen motores de tores trifsicos de baja tensin importados a Estados Unidos o
bajo consumo con un balance energtico eficiente que cumplen Canad tienen que cumplir los requisitos legales relativos a la
las especificaciones de la UE establecidas por el CEMEP eficiencia. La ley exige una eficiencia mnima para motores con
(European Commitee of Manufacturers of Electrical Machines tensin de 230 y 460 V a 60 Hz, en el rango de potencia de 1 a
and Power Electronics) y, en preparacin, tambin segn la le- 200 HP (0,75 a 150 kW) y 2, 4 y 6 polos. En esta categora se in-
gislacin estadounidense EPACT (Energy Policy Act) vigente cluyen tambin motores para atmsferas explosivas.
para el mercado norteamericano.
Los siguientes casos quedan excluidos de los requisitos de
Requisitos de eficiencia segn CEMEP eficiencia segn EPACT:
CEMEP establece una clasificacin de la eficiencia de 1,1 a Motores cuya asignacin de potencias y tamaos no corres-
90 kW para motores de 2 y 4 polos. Se distinguen 3 clases de ponde a la serie de normas NEMA MG1-12
eficiencia: Motores con brida
EFF1 (High Efficiency motors, en adelante clasificados como Motores freno
"motores de alta eficiencia")
Motores para convertidor
EFF2 (Improved Efficiency motors, en adelante clasificados
Motores con letra de diseo C y superior
como "motores de eficiencia aumentada")
EFF3 (Conventional Efficiency motors o motores de eficiencia
convencional)
Sinopsis (continuacin)
1 La ley EPACT prescribe que en la placa de caractersticas tiene
que estar grabada la eficiencia asignada a plena carga y un n-
Motores de potencia aumentada en diseo compacto
mero "CC" (Compliance Certification). El nmero "CC" es adjudi- Para espacios reducidos, una buena solucin son los motores
cado por el Departamento de Energa (DOE, Department of de potencia aumentada en diseo compacto. Con una longitud
Energy) de Estados Unidos. En los motores EPACT sujetos a un poco mayor se consigue, como mnimo, implementar la po-
identificacin obligatoria, la placa de caractersticas tiene gra- tencia correspondiente a la siguiente altura de eje. En estos mo-
bados los siguientes datos: tores compactos tambin se ha optimizado la eficiencia, con lo
que se reducen los gastos de explotacin.
eficiencia nominal
letra de diseo Motores sin capota ni ventilador externo
letra de cdigo Motores con ventilacin externa con refrigeracin superficial sin
capota ni ventilador externo se emplean principalmente para
CONT accionar ventiladores.
n CC: 032A (Siemens) y NEMA MG1-12.
Motores suministrables desde almacn con plazo de
En resumen: EPACT/CSA para Norteamrica entrega muy corto: General Line
(versin del motor en preparacin)
Las versiones bsicas ms solicitadas de las series de motores
Estado 1LE1 se pueden suministrar desde almacn y se identifican con
Eficiencia mnima prescrita por ley el trmino "General Line".
Incluye
Motores con rotor de jaula a 60 Hz, 2, 4 y 6 polos, de 1 a Para una parte de los motores suministrados desde almacn se
200 HP (0,75 a 150 kW) para 230 V y/o 460 V 60 Hz est preparando una "versin sectorial" que incluye un roda-
miento fijo por el lado del accionamiento, termistores PTC y pa-
Identificacin obligatoria tas atornilladas en el modelo IM B35.
Eficiencia N en la placa de caractersticas del motor
El plazo de entrega regular para los motores General Line es de
1 a 2 das desde la entrada del pedido en el centro de suministro
hasta su salida de fbrica. Para calcular el plazo de entrega
hasta la llegada del producto al cliente se ha de aadir el tiempo
que dure el transporte.
Beneficios
Nuestra nueva serie de motores de baja tensin 1LE1 tiene un Ms diseo
gran potencial de posibilidades. Como perfeccionamiento con-
secuente de nuestros motores ya existentes, los motores 1LE1 La nueva y optimizada carcasa en trminos de CEM ofrece un
ofrecen mltiples ventajas: aspecto atractivo y hace aumentar la funcionalidad. A ello con-
tribuyen las cajas de bornes giratorias, de fcil acceso, los cn-
Mayor eficiencia camos de elevacin integrados, las patas desenroscables y los
escudos portacojinete reforzados.
En lugar de rotores de aluminio fundido, en los motores EFF1 se
emplea ahora la tecnologa de cobre. Esto permite que los mo- Ms potencia
tores tengan unas dimensiones bastante ms compactas. Los
motores EFF2 y los EFF1 llevan la misma carcasa. Al cambiar a Con la misma altura de eje, nuestros motores de potencia au-
un grado de eficiencia ms alto, de EFF2 a EFF1, no es preciso mentada ofrecen un escaln completo adicional de potencia
modificar el diseo de la mquina. Ello permite ahorrar costes y normalizada. Lo mejor: tambin se pretende conseguir, conse-
tiempo. Ms an: con los motores EFF1 se puede ahorrar bas- cuentemente, la mejora de la eficiencia energtica. Empleando
tante energa, pues tienen hasta un 40 % menos de potencia di- la clasificacin segn CEMEP, los motores se ofertan en la ver-
sipada que los motores EFF2. Adems, con nuestro software sin de alta eficiencia y de eficiencia aumentada.
SinaSave se pueden calcular los potenciales de ahorro ener- Mayor flexibilidad
gtico y costes del ciclo de vida de los nuevos motores. El pro-
grama SinaSave se puede descargar en la siguiente direccin La arquitectura optimizada de los motores facilita generalmente
de Internet: http://www.siemens.com.energysaving. Adems, el montaje. Los generadores de impulsos, los frenos y las venti-
nuestros motores 1LE1 resultan convincentes gracias a su larga laciones forzadas se pueden aadir con un coste reducido.
vida til y, por otra parte, gracias a su diseo con un peso opti- Opcionalmente se pueden configurar y montar de forma flexible
mizado, repercuten positivamente sobre la esttica del sistema. las cajas de bornes y las patas. Gracias al reducido nmero de
piezas distintas, la gestin de inventario se simplifica, y los ven-
dedores de motores pueden reaccionar rpidamente para satis-
facer las necesidades de los clientes. Los procesos de fabrica-
cin optimizados contribuyen a una rpida disponibilidad.
Hasta 460 V, todos los motores se pueden alimentar, sin necesi-
dad de adoptar medidas adicionales, tanto directamente de la
red como desde el convertidor de frecuencia.
Aplicacin
Tras completar su gama de motores y de opciones, los motores En su amplia gama de aplicacin figuran los siguientes casos:
1LE1 de Siemens, gracias a sus mltiples opciones, se pueden Bombas
emplear en todos los sectores y ramas de la industria. Es decir, Ventiladores
son apropiados tanto para condiciones ambientales especiales, Compresores
como por ejemplo en aplicaciones de la industria qumica y pe- Mquinas de elevacin y transporte como gras y cintas
troqumica, como en cualquier condicin climtica, por ejemplo, transportadoras
en aplicaciones offshore. Su gran rango de tensin de red per- Almacenes verticales
mite adems su aplicacin en el mundo entero. Mquinas de embalaje
Componentes de automatizacin y accionamiento
Datos tcnicos
Resumen de datos tcnicos 1
La siguiente tabla ofrece una sinopsis de los principales datos tcnicos.
Tipo de motor Motores con rotor de jaula 1LE1 segn IEC
Tipos de conexin estrella/tringulo
El tipo de conexin utilizable se especifica en los complementos de los datos para seleccin y pedidos
del motor necesario.
N de polos 2, 4, 6, 8
Tamaos 100 L a 160 L
Potencia nominal 0,75 ... 22 kW
Frecuencias 50 Hz y 60 Hz
Versiones Motores de bajo consumo con ventilacin propia y:
eficiencia aumentada (EFF2)
alta eficiencia (EFF1)
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada y:
eficiencia aumentada (EFF2)
alta eficiencia (EFF1)
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, con:
eficiencia aumentada (EFF2)
alta eficiencia (EFF1)
Certificado Clasificacin de grado de eficiencia EU/CEMEP, EFF1: 2 polos, 4 polos, EFF2: 2 polos, 4 polos
Ley federal EE. UU. EPACT: 2 polos, 4 polos, 6 polos (versin del motor en preparacin)
Velocidad nominal (velocidad sncrona) 750 ... 3000 min-1
Par nominal 9,9 ... 150 Nm
Aislamiento del devanado del estator Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B) (aplicable tambin para motores
segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) de potencia aumentada)
Sistema de material aislante DURIGNIT IR 2000
Grado de proteccin IP55 de serie
segn EN 60034-5 (IEC 60034-5)
Refrigeracin Con ventilacin propia
segn EN 60034-6 (IEC 60034-6) Tamao 100 L a 160 L (IC 411),
con ventilacin externa
Tamao 100 L a 160 L (IC 416)
Temperatura ambiente admisible y 20 C ... +40 C de serie, altitud de instalacin hasta 1000 m sobre el nivel del mar.
altitud de instalacin
Tensiones normalizadas 50 Hz: 230 V, 400 V, 500 V, 690 V
segn EN 60038 (IEC 60038) La tensin aplicable se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Forma constructiva Sin brida:
segn EN 60034-7 (IEC 60034-7) IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6, IM V5 con cubierta protectora
Con brida pasante:
IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V1 con cubierta protectora, IM V3, IM B35
Con brida roscada:
IM B14, IM V19, IM V18 sin cubierta protectora, IM V18 con cubierta protectora, IM B34
Pintura De serie: Color RAL 7030 gris piedra
Pintura apropiada para grupo climtico
segn IEC 60721, parte 2-1
Nivel de vibraciones segn Nivel de vibraciones reducido A (normal, sin requisitos especiales en cuanto a vibraciones)
EN 60034-14 (IEC 60034-14) Opcional: Nivel de vibraciones especial B (con requisitos especiales en cuanto a vibraciones)
Extremo de eje Tipo de equilibrado: Equilibrado con media chaveta, de serie
segn DIN 748 (IEC 60072)
Nivel de presin acstica segn El correspondiente nivel de presin acstica se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor
DIN EN ISO 1680 (tolerancia +3 dB) necesario.
Pesos El peso correspondiente se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Opciones de montaje modulares Generador de impulsos, freno, ventilacin forzada o preparado para accesorios de montaje.
Esquema de series homogneo Patas integradas a la carcasa por fundicin, opcionalmente patas atornilladas y reconfigurables
Cajas de bornes partidas oblicuamente y giratorias en 4 x 90.
Los rodamientos estn concebidos iguales en el LA y en el LCA, rodamiento reforzado opcionalmente
Opciones Ver el punto "Versiones especiales" en los datos para seleccin y pedidos
1
les. Las siguientes normas estn adaptadas a la publicacin
Normas y prescripciones pertinentes IEC 60034-1 han sido reemplazadas por la norma
Los motores cumplen las normas y prescripciones pertinentes, DIN EN 60034-1, por lo que se pueden utilizar los motores con
en especial las mencionadas en la tabla siguiente. potencia nominal estndar.
Ttulo IEC/EN DIN EN Ttulo Pas
Disposiciones generales, mquinas IEC 60034-1, DIN EN 60034-1 IS 325 India
elctricas giratorias IEC 60085 IS 4722
Determinacin de las prdidas y la IEC 60034-2 DIN EN 60034-2 NEK IEC 60034-1 Noruega
eficiencia de mquinas elctricas
giratorias
Motores asncronos trifsicos para IEC 60072 DIN EN 50347 Tolerancias de los datos elctricos
uso generalizado en dimensiones y slo dimensiones
potencias normalizadas de montaje Segn DIN EN 60034 se permiten las siguientes tolerancias:
Comportamiento de arranque, mqui- IEC 60034-12 DIN EN 60034-12 Para motores segn DIN EN 60034-1 rige una tolerancia de ten-
nas giratorias elctricas sin de 5 % y una tolerancia de frecuencia de 2 % (zona A),
Designacin de conexiones y sentido IEC 60034-8 DIN EN 60034-8 pudiendo excederse la temperatura lmite para la clase de utili-
de giro, mquinas elctricas girato-
rias zacin correspondiente en 10 K cuando se aprovecha al
Designacin de formas constructi- IEC 60034-7 DIN EN 60034-7
mximo.
vas, instalacin y posicin de la caja Sobre el margen asignado de tensiones rige tambin una tole-
de bornes
rancia de 5 % segn DIN EN 60034-1. Tensin nominal y ran-
Introduccin en la caja de bornes DIN 42925
gos de tensin nominal: ver pgina 1/7.
Proteccin trmica incorporada IEC 60034-11 DIN EN 60034-11
Lmites de ruido, mquinas giratorias IEC 60034-9 DIN EN 60034-9 Eficiencia con
elctricas PN 150 kW: 0,15 (1 )
Tensiones normalizadas IEC IEC 60038 DIN IEC 60038 PN >150 kW: 0,1 (1 )
Tipos de refrigeracin, mquinas gira- IEC 60034-6 DIN EN 60034-6 siendo la eficiencia en tanto por uno.
torias elctricas
Vibraciones mecnicas, mquinas IEC 60034-14 DIN EN 60034-14 1 cos
giratorias elctricas Factor de potencia
Lmites de vibraciones DIN ISO 10816 6
Grados de proteccin en mquinas IEC 60034-5 DIN EN 60034-5 Mnimo valor absoluto: 0,02
giratorias elctricas
Mximo valor absoluto: 0,07
Normas nacionales
Deslizamiento 20 % (para motores <1 kW 30 % admisible)
Los motores cumplen las normas IEC o normas europeas men- Corriente de arranque +20 %
cionadas. Las normas europeas reemplazan a las normas na- Par de arranque 15 % a +25 %
cionales en los siguientes pases europeos: Alemania (VDE), Par mximo 10 %
Francia (NF C), Blgica (NBNC), Gran Bretaa (BS), Italia (CEI), Momento de inercia 10 %
Pases Bajos (NEN), Suecia (SS), Suiza (SEV) entre otros.
Colores y pinturas
Ejecucin Pintura apropiada para grupo climtico segn DIN IEC 60721, parte 2-1
Pintura especial Universal (worldwide) brevemente: hasta 140 C
para instalacin al aire libre con exposicin directa a los permanentemente: hasta 120 C
efectos del sol y/o la intemperie. Apta para zonas tropica- adicionalmente: en atmsferas agresivas hasta un 1 % de
les con un <60 % de humedad relativa a 40 C concentracin cida o alcalina o humedad permanente en
espacios cubiertos.
Si no se especifica ningn color, todos los motores se pintan de
serie en RAL 7030 (gris piedra).
Colores distintos en pintura especial deben pedirse con cdi-
gos Y51 Y54 con texto aclaratorio del nmero RAL deseado
(para la seleccin de nmeros RAL/colores RAL disponibles, ver
la tabla para el cdigo Y51 y Y54 en la pgina siguiente).
La radiacin solar directa puede originar una alteracin del co-
lor. En el caso de que fuera necesaria la estabilidad cromtica,
se recomienda emplear un sistema de pintura sobre la base de
poliuretano. En este caso se requiere una consulta previa.
Todos los sistemas de pintura se pueden cubrir con pinturas
convencionales. Para otras pinturas especiales y capas de pin-
tura ms gruesas, se ruega consultar.
Los motores tambin se pueden suministrar slo con una capa
de imprimacin, cdigo S01, o sin pintar (piezas de fundicin no
mecanizadas pero imprimadas) con el cdigo S00.
1
especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
N RAL Color N RAL Color
1002 amarillo arena 6011 verde reseda
1013 blanco perla 6019 blanco verdoso
1015 marfil claro 6021 verde plido
1019 beige grisceo 7000 gris ardilla
2003 naranja pastel 7001 gris plata
2004 naranja puro 7004 gris seal
3000 rojo fuego 7011 gris hierro
3007 rojo oscuro 7016 gris antracita
5007 azul brillante 7022 gris oscuro
5009 azul celeste 7031 gris azulado
5010 azul de genciana 7032 gris guijarro
5012 azul claro 7033 gris cemento
5015 azul cielo 7035 gris claro
5017 azul trfico 9001 blanco crema
5018 azul turquesa 9002 blanco grisceo
5019 azul capri 9005 negro intenso
Pintura especial en colores RAL especiales: cdigo Y51 (requiere especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
N RAL Color N RAL Color N RAL Color N RAL Color
1000 beige verdoso 3013 rojo tomate 6002 verde hoja 7037 gris polvo
1001 beige 3014 rosa antiguo 6003 verde aceituna 7038 gris gata
1003 amarillo seal 3015 rosa claro 6004 verde azulado 7039 gris cuarzo
1004 amarillo dorado 3016 rojo coral 6005 verde musgo 7040 gris ventana
1005 amarillo miel 3017 rosa 6006 verde oliva grisceo 7042 gris trfico A
1006 amarillo maz 3018 rojo fresa 6007 verde botella 7043 gris trfico B
1007 amarillo narciso 3020 rojo trfico 6008 verde pardo 7044 gris seda
1011 beige pardo 3022 rojo salmn 6009 verde abeto 7045 telegris 1
1012 amarillo limn 3024 rojo luminoso 6010 verde hierba 7046 telegris 2
1014 marfil 3026 rojo claro luminoso 6012 negro verdoso 7047 telegris 4
1016 amarillo azufre 3027 rojo frambuesa 6013 verde caa 7048 gris marengo perlado
1017 amarillo azafrn 3031 rojo oriental 6014 amarillo oliva 8000 marrn verdoso
1018 amarillo cinc 3032 rojo rub perlado 6015 negro oliva 8001 marrn ocre
1020 amarillo aceitura 3033 rosa perlado 6016 verde turquesa 8002 marrn seal
1021 amarillo colza 4001 rojo lila 6017 verde mayo 8003 marrn arcilla
1023 amarillo trfico 4002 rojo violeta 6018 amarillo verdoso 8004 cobre
1024 amarillo ocre 4003 violeta brezo 6020 xido de cromo verde 8007 pardo corzo
1026 amarillo luminoso 4004 violeta burdeos 6022 oliva pardo 8008 marrn oliva
1027 amarillo curry 4005 lila azulado 6024 verde trfico 8011 marrn nogal
1028 amarillo meln 4006 prpura trfico 6025 verde helecho 8012 Marrn rojizo
1032 amarillo retama 4007 violeta prpura 6026 verde opalino 8014 marrn sepia
1033 amarillo dalia 4008 violeta seal 6027 verde luz 8015 marrn castao
1034 amarillo pastel 4009 violeta pastel 6028 verde pino 8016 marrn caoba
1035 beige perlado 4010 telemagenta 6029 verde menta 8017 chocolate
1036 oro perlado 4011 violeta perlado 6032 verde seal 8019 marrn grisceo
1037 amarillo sol 4012 mora perlado 6033 turquesa menta 8022 marrn oscuro
2000 naranja amarillento 5000 azul violeta 6034 turquesa pastel 8023 marrn anaranjado
2001 naranja rojizo 5001 azul verdoso 6035 verde perlado 8024 marrn beige
2002 bermelln 5002 azul ultramar 6036 verde opalino perlado 8025 marrn plido
2005 naranja luminoso 5003 azul zafiro 7002 gris oliva 8028 marrn barro
2007 naranja claro luminoso 5004 azul oscuro 7003 gris musgo 8029 cobre perlado
2008 naranja rojizo claro 5005 azul seal 7005 gris marengo 9003 blanco seal
2009 naranja trfico 5008 azul grisceo 7006 gris beige 9004 negro seal
2010 naranja seal 5011 azul acero 7008 gris caqui 9006 aluminio blanco
2011 naranja intenso 5013 azul cobalto 7009 gris verdoso 9007 aluminio gris
2012 naranja salmn 5014 azul colomba 7010 gris lona 9010 blanco puro
2013 naranja perlado 5020 azul ocano 7012 gris basalto 9011 negro grafito
3001 rojo seal 5021 azul agua 7013 gris pardo 9016 blanco trfico
3002 rojo carmes 5022 azul noche 7015 gris pizarra 9017 negro trfico
3003 rojo rub 5023 azul distante 7021 gris negruzco 9018 blanco papiro
3004 rojo prpura 5024 azul pastel 7023 gris hormign 9022 gris claro perlado
3005 rojo vino 5025 genciana perlado 7024 gris grafito 9023 gris oscuro perlado
3009 rojo xido 5026 azul noche perlado 7026 gris granito
3011 rojo ladrillo 6000 verde ptina 7034 gris amarillento
3012 rojo beige 6001 verde esmeralda 7036 gris platino
Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha En la zona B, no se recomienda un funcionamiento durante un
por caja-paleta, cdigo B01 periodo de tiempo largo, segn norma. Para la rotulacin de la
placa de caractersticas con el correspondiente ejemplo, ver
Documentacin "Placas de caractersticas y placas adicionales". En los datos
Opcionalmente se pueden obtener los siguientes documentos: para seleccin y pedidos se da una corriente nominal a 400 V.
La norma DIN IEC 60038 prev para las tensiones de red 230 V,
Instrucciones de servicio adjuntas en CD, cdigo B03 400 V y 690 V una tolerancia de 10 %.
Instrucciones de servicio, en alemn/ingls y en papel im- En las placas de caractersticas de los motores con cifra carac-
preso, adjuntas, cdigo B04 terstica de tensin 22 34, adems de la tensin nominal se in-
dica un rango de tensin nominal (ver la siguiente tabla).
Certificados de ensayo
Las corrientes nominales a 380/420 V figuran en la tabla
Certificado de ensayo 3.1 (protocolo de pruebas) segn "Corrientes nominales con rango de tensin nominal entre 380 V
EN 10204, cdigo B02 y 420 V a 50 Hz" y en la placa de caractersticas.
Para casi todos los motores se puede suministrar un certificado Tensiones de red Rango de tensin nominal cifra car. de
de aceptacin 3.1 segn EN 10204. tensin
Motores 1LE1
Tensiones, corrientes y frecuencias
230 V/400 VY, 50 Hz 220 ... 240 V/380 ... 420 VY, 50 Hz 22
Tensiones estndar 400 V/690 VY, 50 Hz 380 ... 420 V/660 ... 725 VY, 50 Hz 34
Cuando hay oscilaciones de tensin y de frecuencia, la norma 500 VY, 50 Hz 27
EN 60034-1 distingue entre zona A (combinacin de desviacin 500 V, 50 Hz 40
de tensin de 5 % y desviacin de frecuencia de 2 %) y
zona B (combinacin de desviacin de tensin de 10 % y des-
1
del cliente, cdigo Y82.
Segn DIN EN 60034-1, para todos los motores se indica en la Igualmente se puede pedir una placa adicional o placa de ca-
placa de caractersticas el peso total aproximado. ractersticas con datos distintos a los de la placa de caracters-
Con todos los motores se puede suministrar una placa de ticas normal, cdigo Y80.
caractersticas adicional suelta, cdigo M10. La placa de caractersticas suministrada de serie con la versin
Se puede adquirir una placa de caractersticas resistente al estndar est grabada en versin internacional o en ingls y ale-
rayado, al calor, al fro y a los cidos, cdigo M11. mn. Al pedir el idioma de la placa de caractersticas hay que
especificarlo con un texto aclaratorio. En la siguiente tabla se
En la placa de caractersticas y en la etiqueta del embalaje se muestran los idiomas que se pueden pedir y si tienen sobrepre-
pueden consignar tambin datos adicionales (son posibles cio.
20 caracteres como mximo), cdigo Y84.
Idiomas disponibles para la placa de caractersticas:
Tipo de Tamao Placa de caractersticas Placa de caractersticas doble
motor datos 50/60 Hz para
Internacional Alemn Ingls Alemn Francs Italiano Portugus Ruso 500 VY y 400 V/690 V y
(de) (en) (de)/ (fr)/ (it) (pt) (ru) 575 VY 460 V
Ingls espaol 500 V y 400 V/690 V y
(en) (es) 575 V 460 V
1LE1 100 160 {
Versin de serie
{ Sin sobreprecio
Ejemplo de placa de caractersticas
2 4 18 16 23 3
D-91056 Erlangen
1 3~Mot. 1LE1 002-1DB43-4AA0 E0605/0496382 02 001
16 IEC/EN 60034 160L IMB3 IP55 5
15 73 kg Cl.aisl. 155(F)
17 Bearing 21
DE 6209-2ZC3 20
NE 6209-2ZC3
19
V Hz A kW cos eta 1/min V A
G_D081_ES_00180
6 7 8 9 10 11 12 13 14 22
Cuando las condiciones de servicio varan, es posible que los Los motores se suministran con clase de aislamiento 155 (F), la
motores lleven devanados especiales dependiendo del tamao utilizacin corresponde a la clase de aislamiento 130 (B). Para
o del nmero de polos que tengan. mantener esta utilizacin en condiciones de servicio distintas de
las normales hay que determinar la potencia admisible tal y
El resultado es una potencia admisible para el motor de: como se indica en las siguientes tablas.
Padm = PN kHT
1
requisitos
Aislamiento DURIGNIT IR 2000 En los motores se puede suministrar la clase de aislamiento
Hilos esmaltados y materiales aislantes de superficies de alta segn 155 (F), utilizada tambin en 155 (F) con otros requisitos
calidad junto con las impregnaciones resinosas exentas de especficos del cliente. Esto es necesario explicarlo en el pe-
disolventes forman la base del sistema de aislamiento dido con un texto aclaratorio.
DURIGNIT IR 2000. Cdigo Y52
Este sistema garantiza una alta resistencia mecnica y elctrica Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
as como un alto valor de utilidad y una larga vida til de los mo- temperatura ambiente 45 C, reduccin de potencia
tores. El aislamiento protege en gran medida el devanado ante aprox. 4 %
los efectos de agentes agresivos como gases, vapores, polvo, En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
aceite y excesiva humedad del aire y es resistente a las vibra- clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
ciones normales. lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 45 C
El aislamiento es apto para una humedad absoluta de 30 g de con una reduccin de la potencia nominal en un 4 %.
agua por m3 de aire. Se recomienda evitar condensaciones en Cdigo N05
el devanado. Para valores ms altos es necesario consultar!
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
Para aplicaciones extremas se requiere consulta previa. temperatura ambiente 50 C, reduccin de potencia
Rearranque con campo residual y oposicin de fase aprox. 8 %
En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
En todos los motores es posible el rearranque despus de un clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
corte de tensin de red con el 100 % de campo residual. lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 50 C
Versin del devanado y aislamiento de acuerdo con la clase de con una reduccin de la potencia nominal en un 8 %.
aislamiento y la humedad del aire Cdigo N06
Todos los motores estn construidos en clase de aislamiento Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
155 (F). temperatura ambiente 55 C, reduccin de potencia
La utilizacin de los motores corresponde a la clase de aisla- aprox. 13 %
miento 130 (B) con potencia nominal y alimentacin directa de En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
la red. clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 55 C
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F), con una reduccin de la potencia nominal en un 13 %.
con factor de servicio (SF) Cdigo N07
En todos los motores 1LE1 con alimentacion de red, potencia
nominal segn la tabla de seleccin y tensin nominal, se puede Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
indicar un factor de servicio de 1,1 en los motores EFF2 (en los temperatura ambiente 60 C, reduccin de potencia
motores EFF1 SF = 1,15) incluso en motores de potencia au- aprox. 18 %
mentada. En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
Cdigo N01 clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 60 C
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F), con una reduccin de la potencia nominal en un 18 %.
para potencia en utilizacin F Cdigo N08
Con utilizacin en clase de aislamiento 155 (F) la potencia
nominal se puede incrementar, segn los datos de seleccin y
pedidos, en un 10 % en el EFF2 (en el EFF1 en un 15 %) incluso
en los motores de potencia aumentada.
Cdigo N02
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F),
con temperatura ambiente aumentada
Si se mantiene la potencia indicada en el catlogo con alimen-
tacin de red, es admisible un aumento de la temperatura am-
biente hasta 55 C.
Cdigo N03
En los pedidos con los cdigos N02 y N03 no aparece ningn
factor de servicio (SF) en la placa de caractersticas.
En caso de alimentacin por convertidor con las potencias indi-
cadas en el catlogo, los motores se utilizan segn la clase de
aislamiento 155 (F). Los cdigos N01, N02 y N03 no son posi-
bles. Esto es vlido para los motores hasta 460 V.
1
incorpora un juego doble de 3 sensores de temperatura.
Las realizaciones segn pedido de la proteccin del motor se La alarma suele producirse 10 K por debajo de la temperatura
codifican en la posicin 15 de la referencia mediante letras y, de disparo.
dado el caso, aadiendo cdigos.
Proteccin del motor por termistor PTC con 6 sondas de tempe-
En la versin estndar, el motor est concebido sin proteccin ratura incorporadas para alarma y desconexin. Se necesitan 4
de motor. bornes auxiliares en la caja de bornes.
Posicin 15 de la referencia, letra A Posicin 15 de la referencia, letra C
En general se distingue entre dispositivos de proteccin ligados Para conseguir una proteccin trmica total, se requiere una
a la corriente y dispositivos ligados a la temperatura del motor. combinacin de disparadores de sobrecarga trmicamente re-
Dispositivos de proteccin que dependen de la corriente tardados y termistores PTC. Proteccin del motor con termisto-
res como nica proteccin, previa consulta.
Los fusibles slo sirven para proteger cables de red en caso de
cortocircuito. Sin embargo, no son aptos para proteger el motor Medicin de la temperatura del motor para alimentacin por
de una sobrecarga. convertidor
Los motores se protegen habitualmente por medio de dispara- Sensor de temperatura KTY 84-130
dores de sobrecarga trmicamente retardados (interruptores Este sensor es un semiconductor, cuya resistencia vara en
automticos -disyuntores guardamotores- o bien rels de sobre- funcin de la temperatura siguiendo una curva definida.
carga).
Esta proteccin depende de la corriente y es especialmente 3
G_M015_ES_00190
eficaz con el rotor bloqueado.
Los guardamotores suelen ofrecer una proteccin suficiente R
para el motor en servicio normal con arranques breves, co- 2,5
rriente de arranque no muy alta y con un nmero de conexiones
por hora reducido, pero no son apropiados para arranques pe- k
sados y un elevado nmero de conexiones por hora. Las dife- 2
rencias de las constantes de tiempo trmicas del dispositivo de
proteccin y del motor hacen que, al ajustar el guardamotor
para la corriente nominal, se produzcan disparos innecesarios
demasiado pronto. 1,5
1 Resistencias de calefaccin
Tensin de conexin 230 V (1~),
Los motores de los tamaos 100 a 160 tienen en la versin de
serie ventiladores radiales que refrigeran el motor sea cual sea
su sentido de giro (refrigeracin IC 411 segn DIN EN 60034-6).
cdigo Q02 La corriente de aire se impulsa del lado contrario del acciona-
Tensin de conexin 115 V (1~), miento (LCA) hacia el lado del accionamiento (LA).
cdigo Q03 Para ms detalles sobre la refrigeracin forzada en motores
de tamao 100 a 160, ver tambin en "Ventilacin forzada",
Los motores cuyo devanado est expuesto al peligro de sufrir pgina 1/27.
condensaciones debido a las condiciones climticas reinantes
(p. ej. motores parados en entornos hmedos o motores some- Tensin de conexin de la ventilacin forzada para
tidos a fuertes cambios de temperatura) se pueden equipar con motores 1LE1:
resistencias de calefaccin. La tolerancia de la tensin de conexin de la ventilacin forzada
Para el cable de conexin se prev en la caja de bornes una es de 5 %. Para los rangos de tensin ver pg. 1/27.
entrada de cables adicional M16 x 1,5. En caso de instalacin con paso de aire limitado hay que ase-
Las resistencias de calefaccin deben estar desconectadas gurarse de respetar la distancia mnima entre la capota del ven-
durante el servicio. tilador y la pared; la distancia mnima se calcula con la diferen-
Serie de motores Tamao Potencia calefactora de la resistencia cia entre cubierta protectora y capota (dimensin diferencial
de la calefaccin en vatios (W) LM-L) o bien, est dada en el plano de dimensiones respectivo
Tensin de conexin a (ver para ello tambin los planos acotados a partir de la
230 V 115 V pgina 90).
Cdigo Cdigo
Ver la versin del ventilador/ventilacin forzada y de la capota
Q02 Q03
en la siguiente tabla.
1LE1 100 112 50 50
1LE1 132 160 100 100 Serie de motores Tamao Material del venti- Material de la
lador capota del
Una alternativa (sin sobreprecio) a las resistencias de calefac- ventilador
cin de parada es conectar una tensin, que ha de ser aprox. 1LE1 100 160 Plstico Plstico 1)
del 4 al 10 % de la nominal del motor, a los bornes del estator
U1 y V1; entre un 20 % y un 30 % de la corriente nominal del mo- Capota de ventilador metlica
tor basta para lograr un calentamiento suficiente.
Para los motores de las serie 1LE1 se puede pedir una capota
metlica en lugar de plstico.
Cdigo F74
Caudales mnimos de aire de refrigeracin necesarios en motores con ventilacin forzada en servicio normal
El caudal de aire requerido indicado en la tabla de seleccin es aire refrigerante sobre la carcasa del motor. El caudal mnimo de
vlido para servicio permanente segn DIN EN 60034-1 con aire debe conducirse justo encima del motor (comparable con
temperatura ambiente (KT) de 40 C y altura de instalacin (AH) la ventilacin propia del motor). De lo contrario son necesarios
hasta 1000 m sobre el nivel del mar. caudales de aire elevados para mantener el calentamiento ad-
misible del motor! Con caudales de aire de refrigeracin supe-
En la versin sin ventilador externo ni capota del mismo, riores se puede bajar la temperatura de servicio del motor.
cdigo F90, el motor queda dentro del flujo de aire del
moto-ventilador, el cual debe impulsar una cantidad mnima de
Tamao Caudal de aire necesario para nmero de polos
2 4 6 8
EFF1/EFF2 EFF1 EFF2 EFF1/EFF2 EFF1/EFF2
50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz
m3/min m3/min m3/min m3/min m3/min m3/min m3/min m3/min m3/min m3/min
100 3,8 4,4 2,1 2,6 2,3 2,8 1,5 1,8 1,2 1,3
112 5,0/5,4 2) 5,7/6,1 2) 2,9 3,5 2,9 3,5 1,9 2,3 1,4 1,6
132 6,3 7,3 4,6 5,7 4,6 5,7 3,1 3,8 2,4 2,9
160 10,9 13,3 6,7 8,1 7,6 9,1 5 6,1 3,8 4,5
1)
Para las cifras distintivas de la forma constructiva A, D, F, H, J, K, L, N, T,
U, V se emplea en combinacin con la opcin H03 la capota metlica
(orificios de drenaje para condensacin). El montaje de la ventilacin for-
zada o del freno slo es posible en la versin metlica.
2)
ajustado: EFF1/EFF2
Estndar
0/4
6 5
G_D081_ES_00178
R12
Lado de ventilacin
Lado de accionamiento R10 R11 LCA
LA
Estndar G_D081_ES_00177a
1)
Con patas atornilladas (posicin 16 de la referencia, letra 5, 6, 7 y 4 con
cdigo H01), modificable.
2)
Diseado para prensaestopas con junta trica.
La norma DIN EN 50347 asigna las bridas roscadas a los res- Si se pide directamente para montaje IM V1, se suministran
pectivos tamaos como FT con taladros roscados. La brida es- cncamos de elevacin para montaje vertical.
pecial estaba considerada hasta ahora por la norma DIN 42677 Los motores se identifican en la placa de caractersticas de
como brida grande. acuerdo con las formas constructivas.
Las dimensiones de las siguientes formas constructivas son En los motores con extremo de eje vertical, el cliente debe tomar
iguales entre s: medidas de precaucin para que no penetren lquidos a lo largo
IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 y IM V6 del eje. En todas las formas constructivas con extremo de eje
IM B5, IM V1 y IM V3 hacia abajo es imprescindible utilizar la versin "con cubierta
IM B14, IM V18 y IM V19 protectora", ver captulo "Grados de prot." pgina 1/20.
Los motores en el rango de potencia normalizado se pueden Versin de la carcasa
pedir en las formas constructivas bsicas IM B3, IM B5 IM B14
y pueden funcionar en las posiciones de montaje IM B6, IM B7, Los motores en versin con patas llevan, en parte, dos orificios
IM B8, IM V5, IM V6, IM V1, IM V3 (hasta tamao 160 L) o de fijacin en las patas en el LCA (ver tablas de dimensiones,
IM V18 e IM V19. Se dispone de cncamos para el transporte y pgina 1/90 a 1/97). Para distinguir los tamaos hay una marca
el montaje en posicin horizontal. Con los cncamos se deben cerca de los orificios de fijacin.
utilizar tambin correas de elevacin (DIN EN 1492-1) y/o cintu-
rones (DIN EN 12195-2) para estabilizar la posicin del motor
cuando se coloca verticalmente.
1 Cncamos y transporte
Los motores 1LE1 sin patas llevan de serie cuatro cncamos in-
IP55: Proteccin contra sedimentos de polvo dainos, contra
chorros de agua procedentes de cualquier direccin.
tegrados por fundicin, dispuestos decalados 90 entre ellos; En la norma DIN EN 60529 se incluye una descripcin detallada
con patas atornilladas quedan ocultados dos cncamos por las de este grado de proteccin as como las condiciones para el
patas, es decir que los otros dos quedan libremente disponi- ensayo.
bles.
En los motores con extremo de eje vertical, el cliente debe tomar
Material de la carcasa medidas de precaucin para que no penetren lquidos a lo largo
Serie Tamao Material de la Patas del eje.
carcasa
1LE1 100 160 Aleacin de integradas por En los motores con extremo de eje hacia abajo es imprescindi-
aluminio fundicin1) ble utilizar la versin "con cubierta protectora" cdigo H00, ver
tambin las aclaraciones sobre "Formas constructivas",
Preparado para montaje modular pgina 1/18.
Los generadores de impulsos de las "opciones de montaje mo- En los motores con brida en forma constructiva IM V3 se puede
dulares y especiales" pueden incorporarse a posteriori. El motor evitar que se acumulen fluidos en la brida por medio de aguje-
tiene que estar preparado para ello. ros de drenaje (consultar).
Para el freno con el cdigo F01 as como para todos los genera- Los orificios de drenaje para condensacin en LA y LCA se su-
dores de impulsos de las "opciones de montaje modulares y es- ministran tapados (IP55). Si se piden los orificios para agua de
peciales", esta preparacin del extremo del eje en el LCA se condensacin en los motores con forma constructiva IM B6,
puede pedir con la opcin "Preparado para accesorios de mon- IM B7 IM B8 (disposicin de las patas lateralmente o arriba),
taje, slo agujero de centraje". la posicin de los orificios de drenaje para condensacin es la
Cdigo G40 correcta para la forma constructiva.
La longitud del motor no vara, ya que el extremo del eje va an Cdigo H03
montado debajo de la capota del ventilador. En el caso de aplicacin o almacenamiento a la intemperie se
Para los generadores de impulsos recomienda colocar un techo o una cubierta adicional por en-
cima para evitar efectos a largo plazo en caso de radiacin solar
1XP8 012-10 cdigo G01 intensa, lluvia, nieve, heladas o polvo. Si se da el caso, se ruega
1XP8 012-20 cdigo G02 consultar.
de las "opciones de montaje modulares" puede pedirse esta Generacin de ruido con alimentacin de red
preparacin del extremo del eje en el LCA con la opcin "Prepa-
rado para accesorios de montaje con eje D12". La medicin del nivel de ruido se realiza segn
Cdigo G41 DIN EN ISO 1680 en una cmara anecoica (sin reflexiones).
Mediante la opcin G41 aumenta la longitud del motor por el El valor indicado en dB (A) representa el nivel de presin acs-
valor equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las tica en las superficies de medida LpfA.
dimensiones y pesos adicionales en "Opciones de montaje", Se trata del valor medio en el espacio de los niveles de presin
"Dimensiones y pesos" a partir de la pgina 1/35. acstica que se mide en la superficie de medicin. La superficie
de medida se encuentra en un paraleleppedo a una distancia
Para los generadores de impulsos de 1 m respecto al contorno de la mquina. Adems se indica
LL 861 900 220 cdigo G04 el nivel de potencia sonora LWA en dB (A).
Los valores dados son vlidos a 50 Hz a la potencia nominal
HOG 9 D 1024 l cdigo G05 (ver "Datos de seleccin y pedidos"). La tolerancia es de +3 dB.
HOG 10 D 1024 l cdigo G06 A 60 Hz los valores se incrementan en aproximadamente
de las "opciones de montaje especiales" puede pedirse esta 4 dB (A). Para valores de ruido de motores alimentados por con-
preparacin del extremo del eje en el LCA con la opcin "Prepa- vertidor, consultar.
rado para accesorios de montaje con eje D16".
Cdigo G42
Mediante la opcin G42 aumenta la longitud del motor por el
valor equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las
dimensiones y pesos adicionales en "Opciones de montaje",
"Dimensiones y pesos" a partir de la pgina 1/35.
Grados de proteccin
Todos los motores tienen grado de proteccin IP55. Pueden fun-
cionar en atmsferas polvorientas o hmedas. Los motores son
aptos para zonas tropicales. Como valor orientativo se puede
dar un <60 % de humedad relativa a 40 C. Otros requisitos
previa consulta.
1)
Versin bsica con patas integradas por fundicin: Versin especial
"patas atornilladas (en lugar de integradas por fundicin)" con cifras 5, 6
y 7 en posicin 16 de la referencia o cifra 4 con cdigo H01. En los moto-
res de potencia aumentada, patas atornilladas de serie.
1
el cdigo L01 (suplemento de precio).
Todos los rotores estn equilibrados dinmicamente con media
chaveta, correspondiendo al nivel de vibraciones A (normal o El nivel de las vibraciones A es el de la versin estndar y es
estndar) de intensidad de vibraciones. La norma aplicable hasta una frecuencia nominal de 60 Hz.
DIN EN 60034-14 sept. 2004 regula el comportamiento de las
vibraciones de las mquinas. En ella se prescriben las chavetas Si se requieren unas exigencias especiales en cuanto a la esta-
acordadas en el equilibrado con "media chaveta" en relacin bilidad mecnica en marcha se pueden suministrar motores en
con DIN ISO 8821. versin B con vibraciones especiales (suplemento de precio).
Valores lmite (valor eficaz) del nivel de vibraciones mxima para el recorrido de vibracin (s), velocidad de la vibracin (v) y aceleracin (a)
para la altura del eje H
Nivel de vibracin Colocacin de la Altura del eje H en mm
mquina
56 H 132 132 < H 280 H > 280
sef vef aef sef vef aef sef vef aef
m mm/s mm/s2 m mm/s mm/s2 m mm/s mm/s2
A Sin fijar 25 1,6 2,5 35 2,2 3,5 45 2,8 4,4
Fijacin rgida 21 1,3 2,0 29 1,8 2,8 37 2,3 3,6
B Sin fijar 11 0,7 1,1 18 1,1 1,7 29 1,8 2,8
Fijacin rgida 14 0,9 1,4 24 1,5 2,4
Ver detalles en la norma DIN EN 60034-14 sept. 2004.
Eje y rotor Eje estndar de acero inoxidable
Extremo de eje Para las series de motores 1LE1 se puede pedir un eje estndar
de acero inoxidable. Esto no es vlido para extremo de eje de
Taladro de centrado 60 segn DIN 332, parte 2 con taladro dimensiones estndar. Para otras dimensiones no estndar del
roscado M3 a M24, dependiendo del dimetro del eje (ver las eje se generan costes adicionales!
tablas de dimensiones, pgina 1/90 a 1/97). Cdigo L06
Segundo extremo de eje normal. Otros materiales inoxidables slo previa consulta.
Cdigo L05.
Concentricidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en
Con transmisin por acoplamiento, el segundo extremo del eje redondo segn DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida
puede transmitir la potencia nominal completa.
En la norma DIN 42955 se establece con tolerancia N (normal)
Para la potencia transmisible as como la fuerza o carga radial y tolerancia R (reducida):
admisible con transmisin por correa, por cadena o por engra-
naje de ruedas dentadas para el segundo extremo de eje, se 1. Tolerancias de concentricidad para el extremo de eje
ruega consultar.
2. Tolerancias de coaxialidad para el extremo del eje y el
El segundo extremo del eje no es posible cuando se monta ge- centraje de la brida
nerador de impulsos y/o ventilacin forzada. Con montaje de
freno, consultar. 3. Tolerancias de marcha en redondo para el extremo de eje
y la superficie de la brida
Extremo de eje LA (DE)
Dimetro Rosca
La concentricidad del extremo del eje, coaxialidad y planitud
segn DIN 42955 tolerancia R en las formas constructivas con
mm mm
brida puede pedirse con el cdigo L08.
7 ... 10 DR M3 Este cdigo es combinable en motores con rodamientos de bo-
>10 ... 13 DR M4 las de las series 60.., 62.. y 63 No realizable en combinacin
>13 ... 16 DR M5 con montaje de freno o montaje de generador de impulsos.
>16 ... 21 DR M6
La concentricidad del extremo de eje segn DIN 42955 toleran-
>21 ... 24 DR M8
cia R en modelos sin brida se puede pedir con el cdigo L07.
>24 ... 30 DR M10
>30 ... 38 DR M12 Rodamientos y reengrase
>38 ... 50 DS M16 Vida til de los rodamientos (vida til nominal)
>50 ... 85 DS M20
>85 ... 130 DS M24 La vida til nominal de los rodamientos est fijada segn un pro-
cedimiento de clculo normalizado (DIN ISO 281) y es un valor
Los chaveteros y las chavetas estn fabricados segn al que se llega o se sobrepasa para el 90 % de los rodamientos
DIN EN 50347. Los motores siempre se suministran con la que funcionan segn los datos del catlogo.
chaveta colocada.
1
til (Lh10) de 100 000 horas. bolas reforzados por ambos lados (serie de medidas 03).
Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao del rodamiento
La vida til de los rodamientos viene determinada esencial- 63, para ello los escudos de rodamiento son de fundicin gris.
mente por su tamao, los esfuerzos ejercidos sobre ellos, las Cdigo L25
condiciones de servicio, la velocidad y la duracin til de la
grasa. Para controlar las vibraciones de los rodamientos, se coloca un
adaptador para el medidor de vibraciones en rodamientos SPM.
Sistema de rodamientos Los motores se fabrican con un orificio roscado por escudo y
La vida til de los rodamientos para motores en posicin hori- adaptador para medidor con tapa protectora. En caso de haber
zontal asciende a 40 000 horas, siempre que no haya cargas un segundo orificio roscado, ste va dotado de un tapn de
axiales adicionales en el acoplamiento a la salida del eje. Con cierre.
las mximas cargas admisibles, la duracin es de al menos Cdigo Q01
20 000 horas. La asignacin de rodamientos para carga radial elevada
Se parte de un funcionamiento del motor a 50 Hz. Con alimenta- (ver tabla "Asignacin de rodamientos para motores 1LE1,
cin por convertidor a frecuencias superiores, se reduce la vida rodamientos para carga radial elevada", pgina1/23), solicita-
til nominal de los rodamientos. ciones de carga admisibles en la direccin del eje, a partir de la
pgina 1/25.
Para evaluar las vibraciones admisibles, medidas en el escudo,
se aplican las zonas de valoracin A y B especificadas en Engrase permanente
ISO 10816, con el fin de alcanzar la vida til calculada en servi- En caso de engrase permanente, la duracin de uso de la grasa
cio permanente. Si hay vibraciones a mayor velocidad debido a est adaptada a la vida til de los rodamientos. Para ello es ne-
las condiciones de servicio, se han de tomar medidas especia- cesario que el motor funcione segn los datos de catlogo.
les (en este caso se requiere una consulta previa). En la versin bsica, los motores llevan engrase permanente.
En la versin bsica del sistema de rodamientos, el rodamiento Reengrase
suelto va colocado en LA y el fijo en LCA.
En los motores con posibilidad de reengrase, mediante unos
El sistema de rodamientos se pretensa axialmente en el lado del tiempos de reengrase fijados, se puede alargar la vida de los ro-
accionamiento (LA) mediante un elemento elstico, garantizn- damientos y/o compensar factores que influyen negativamente
dose as una marcha suave y sin huelgo del motor. (Ver figura 1 como la temperatura, influencias del montaje, velocidad, ta-
en dibujos de rodamientos, pgina 1/23) mao de los rodamientos y esfuerzos mecnicos.
A partir del tamao 160, el rodamiento fijo se fija axialmente en En los tamaos 100 a 160 es posible incorporar opcionalmente
el LCA. Si se desea, hasta el tamao 132 se puede suministrar un dispositivo de reengrase con boquilla.
un rodamiento fijo sujeto axialmente adicionalmente con un aro Cdigo L23
de seguridad en el LCA (ver figura 2 en dibujos de rodamientos
pgina 1/23). Carga mecnica, duracin til de la grasa
Cdigo L21
Altas velocidades superiores a la velocidad nominal y las
Si se desea, el rodamiento fijo puede suministrarse tambin en mayores vibraciones que de ello se derivan en alimentacin por
el LA (ver figura 3 en dibujos de rodamientos pgina 1/23). convertidor alteran la estabilidad de giro y producen un fuerte
Cdigo L20 desgaste mecnico de los rodamientos. En consecuencia se re-
duce la duracin til de la grasa y la vida til de los rodamientos
Para cargas radiales elevadas (p. ej. en accionamientos por (en caso necesario, consultar).
correas) los motores se pueden equipar opcionalmente con
rodamiento reforzado en LA. Por eso, especialmente en caso de alimentacin por converti-
Cdigo L22 dor, se han de tener en cuenta las velocidades de rotacin lmite
mecnicas nmx. con la frecuencia de alimentacin mxima
fmx., ver para ello la tabla siguiente "Velocidades de rotacin l-
mite mecnicas nmx. con la frecuencia de alimentacin mxima
fmx.".
Velocidades lmite mecnicas nmx. con la frecuencia de alimentacin mxima fmx. (valores estndar)
Tamao constructivo 2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
del motor
nmx fmx nmx fmx nmx fmx nmx fmx
min-1 Hz min-1 Hz min-1 Hz min-1 Hz
1LE1
100 L 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
112 M 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
132 S/M 5600 90 4200 140 3600 180 3000 200
160 M/L 4800 80 4200 140 3600 180 3000 200
Duracin til de la grasa y plazos de reengrase para instalacin horizontal
Engrase permanente1)
Serie Tamao N de polos Duracin til de la grasa hasta 40 C 2)
1LE1 100 160 2a8 20000 h 40000 h3)
Reengrase (versin bsica)1)
Serie Tamao N de polos Plazo de reengrase hasta 40 C 2)
1LE1 100 160 2a8 8000 h
1) 3)
Para la duracin til de la grasa y los plazos de reengrase en condiciones 40000 h son vlidas para motores con instalacin horizontal sin cargas
de utilizacin especiales y con grasas especiales se ruega consultar. axiales adicionales en el acoplamiento a la salida del eje.
2)
Si la temperatura ambiente aumenta 10 K, la duracin til de la grasa o el
plazo de reengrase se reduce a la mitad.
Dibujos de rodamientos
Fig. 1 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 2 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Rodamientos fijos para 1LE1, tamao 160
G_D081_XX_00101
G_D081_XX_00103
G_D081_XX_00102
G_D081_XX_00104
1)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo L23) se utilizan
rodamientos con arandela intermedia. Siemens D 81.1 N Octubre 2007 1/23
Siemens AG 2008
1 Fuerza o carga radial admisible, versin bsica Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
Son aplicables: los valores x0 para x = 0 y los valores xmx. para x = l
(l = extremo del eje)
G_D081_ES_00128a
Para motores Carga radial admisible
FQ en x0 en xmx.
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
N N
Motores 1LE1, valores estndar para motores EFF 11)
x (motores de bajo consumo con ventilacin propia,
xmx. x0 alta eficiencia/motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia):
Para calcular la carga radial admisible, originada por esfuerzos 100 1LE1001-1AA 2 1020 815
radiales, es importante que la lnea de aplicacin (mitad de la 1LE1001-1AB 4 1250 1000
polea) de esta fuerza FQ (N) caiga dentro del extremo libre del 1LE1001-1AC 6 1450 1155
eje del motor (dimensin x).
1LE1001-1AD 8 1615 1290
La dimensin x (mm) es la distancia entre el punto de ataque de 112 1LE1001-1BA 2 1000 790
la fuerza FQ y el mun del eje. La dimensin xmx equivale a la 1LE1001-1BB 4 1250 990
longitud del extremo del eje. 1LE1001-1BC 6 1450 1150
La fuerza o carga radial total es FQ = c Fu 1LE1001-1BD 8 1610 1275
132 1LE1001-1CA 2 1505 1170
El factor de tensin previa c (precarga) es aqu un valor experi-
1LE1001-1CB 4 1880 1460
mental del fabricante de la correa. Este factor puede estimarse
aproximadamente dentro de los siguientes valores: 1LE1001-1CC 6 2170 1680
1LE1001-1CD 8 2420 1880
Para correas de cuero planas con rodillo tensor c = 2; 160 1LE1001-1DA 2 1560 1240
para correas trapezoidales c = 2 a 2,5; 1LE1001-1DB 4 2040 1590
para correas especiales de plstico, segn el tipo de carga y de
1LE1001-1DC 6 2350 1820
correa c = 2 a 2,5.
1LE1001-1DD 8 2610 2030
La fuerza tangencial Fu (N) se calcula con la siguiente frmula.
Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
P 7 Son aplicables: los valores x0 para x = 0 y los valores xmx. para x = l
Fu = 2 10 (l = extremo del eje)
n D
Para motores Carga radial admisible
Fu Fuerza tangencial en N en x0 en xmx.
P Potencia nominal del motor (potencia de transmisin)
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
en kW
n Velocidad nominal del motor en min1 N N
D Dimetro de la polea en mm. Motores 1LE1, valores para motores EFF 1, potencia
aumentada1)
Las poleas estn normalizadas segn DIN 2211, hoja 3. (motores con ventilacin propia, potencia aumentada y
alta eficiencia):
La carga radial admisible a 60 Hz es aproximadamente un 80 %
100 1LE1001-1AA 2 1010 825
de los valores a 50 Hz (se requiere una consulta previa).
1LE1001-1AB 4 1230 1010
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B6, 1LE1001-1AC 6 1440 1180
IM B7, IM B8, IM V5 e IM V6 el tiro de la polea slo debe actuar 112 1LE1001-1BA 2 970 785
paralelamente o en direccin al plano de fijacin y que las patas
1LE1001-1BB 4 1235 1000
deben estar bien apoyadas. En la forma constructiva con patas
1LE1001-1BC 6 1440 1165
se han de fijar ambas patas.
132 1LE1001-1CA 2 1470 1180
Para cargas radiales mayores, ver "Rodamientos forzados para 1LE1001-1CB 4 1830 1470
carga radial elevada", pgina 1/25. 1LE1001-1CC 6 2150 1730
160 1LE1001-1DA 2 1550 1270
1LE1001-1DB 4 1910 1550
1LE1001-1DC 6 2230 1810
1)
En los motores EFF 2, la carga radial admisible se puede aumentar
un 5 %.
G_D081_ES_00128a
(l = extremo del eje)
FQ Para motores Carga radial admisible
en x0 en xmx.
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
N N
x Motores 1LE1, valores para motores EFF 1, potencia
xmx. x0 aumentada1)
(motores con ventilacin propia, potencia aumentada y
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IMB6, IMB7, alta eficiencia)
IMB8, IMV5 e IMV6 el tiro de la polea slo debe actuar paralela- 100 1LE1001-1AA 2 1585 1300
mente o en direccin al plano de fijacin y que las patas deben 1LE1001-1AB 4 1960 1610
estar bien apoyadas. En la forma constructiva con patas se han 1LE1001-1AC 6 2270 1865
de fijar ambas patas. 112 1LE1001-1BA 2 1545 1250
Cargas radiales admisibles a 50 Hz, versin bsica 1LE1001-1BB 4 1960 1585
Rodamiento de bolas en LA Cdigo L22 1LE1001-1BC 6 2270 1835
Son aplicables: los valores x0 para x = 0 y los valores xmx. para x = l 132 1LE1001-1CA 2 2285 1840
(l = extremo del eje)
1LE1001-1CB 4 2860 2300
Para motores Carga radial admisible
1LE1001-1CC 6 3320 2670
en x0 en xmx.
160 1LE1001-1DA 2 2800 2240
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
1LE1001-1DB 4 3450 2270
N N
1LE1001-1DC 6 4000 3200
Motores 1LE1, valores estndar para motores EFF 11)
(motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia/motores con ventilacin externa sin ventilador
externo con capota, alta eficiencia):
100 1LE1001-1AA 2 1590 1270
1LE1001-1AB 4 1970 1575
1LE1001-1AC 6 2270 1815
1LE1001-1AD 8 2520 2015
112 1LE1001-1BA 2 1565 1240
1LE1001-1BB 4 1965 1555
1LE1001-1BC 6 2270 1800
1LE1001-1BD 8 2510 1990
132 1LE1001-1CA 2 2310 1795
1LE1001-1CB 4 2900 2250
1LE1001-1CC 6 3330 2580
1LE1001-1CD 8 3700 2870
160 1LE1001-1DA 2 2810 2170
1LE1001-1DB 4 3540 2750
1LE1001-1DC 6 4070 3160
1LE1001-1DD 8 4510 3500
1
Ver la asignacin y las referencias en el captulo "Accesorios y
Para incrementar la eficiencia del motor a velocidad reducida o repuestos" (en preparacin). La ventilacin forzada tiene una
limitar en gran medida la emisin de ruido a velocidades muy placa de caractersticas con los datos correspondientes. Al co-
por encima de la velocidad de sincronismo, se recomienda uti- nectar la ventilacin forzada (ventilador axial con motor trif-
lizar motores con ventilacin forzada. Ambas situaciones se pre- sico), se debe tener en cuenta su sentido de giro. La tempera-
sentan nicamente cuando se trata de alimentacin por conver- tura ambiente mxima (KTmx.) es de 50 C; para temperaturas
tidor. Para accionamientos de traslacin y funcionamiento con ms altas se ruega consultar.
vibraciones, se ruega consultar. El montaje de la ventilacin forzada hace que aumente la
La ventilacin forzada se puede suministrar ya montada de f- longitud del motor por el valor equivalente a la dimensin l.
brica, cdigo F70. Ver las aclaraciones de las dimensiones y pesos adicionales en
"Opciones de montaje" y "Dimensiones y pesos" a partir de la
pgina 1/35.
10 6
Corriente de arranque admisible Q adm
2LM8 400
10 5
2LM8 315
2LM8 260
2LM8 100
2LM8 060
2LM8 040
2LM8 020
4
10
2LM8 010
2LM8 005
10 3
10 2
G_D081_ES_00077
10
1 10 10 2 10 3 10 4
Frecuencia de arranque S n
Velocidades mximas admisibles Cambio del par de frenado Reajuste del entrehierro
Para Tipo de freno Mxima Mxima velocidad en vaco Reduccin Medida Par de frenado Entrehie- Entrehierro Mnimo
motor del velocidad con parada de emergencia por "O1" mnimo rro nomi- mximo espesor del
tamao utilizando el muesca nal SL mx. rotor Emn.
mximo con montaje con montaje SL asig.
trabajo de horizontal vertical
conexin
min1 min1 min1 Nm mm Nm mm mm mm
100 2LM8 040-5NA . . 3000 6000 6000 1,29 12,5 21,3 0,3 0,65 8,0
112 2LM8 060-6NA . . 3000 6000 6000 1,66 11,0 32,8 0,3 0,75 7,5
132 2LM8 100-7NA . . 3000 5300 5000 1,55 13,0 61,1 0,3 0,75 8,0
160 2LM8 260-8NA . . 1500 4400 3200 5,6 17,0 157,5 0,4 1,2 12,0
M L n N t Br
QL =
19,1
nN t Br
U= t2 +
60 2
muestran.
Cierre rpido del freno
En cuanto se deja de alimentar el freno, se produce el frenado.
El tiempo de respuesta del freno de disco est retardado por la L+ L-
inductancia de la bobina magntica (desconexin por el lado de
alterna). En este caso la actuacin del freno se retrasa conside-
rablemente. Para tiempos de respuesta breves, el freno se debe
desconectar en el lado de continua. Para ello se retira el puente
colocado junto al rectificador entre los contactos 1+ y 2+ y se Conexin del freno a 24 V DC
sustituye por los contactos de un interruptor externo (ver los
diagramas de conexiones aqu expuestos).
Palanca de desbloqueo manual para el freno
Los frenos se pueden suministrar con una palanca de desblo-
queo manual.
Cdigo F50.
Las dimensiones de la palanca de los frenos dependen del ta-
mao y se pueden ver en el generador de croquis acotados
para motores de la herramienta Configurador SD para motores
de baja tensin.
24,5
G_M015_ES_00212
69,5
100
G7
16
67
Gracias a su estructura robusta, tambin es apto para condicio- Dimensiones de montaje del generador de impulsos LL 861 900 220
nes de aplicacin severas; es resistente a choques y vibracio- Datos tcnicos LL 861 900 220 (versin HTL)
nes y posee rodamientos aislados.
Tensin de conexin UB +9 V hasta +30 V
El generador de impulsos LL 861 900 220 se puede suministrar Consumo sin carga mx. 80 mA
ya montado.
Corriente de carga admisible por 40 mA
Cdigo G04 salida
El generador de impulsos LL 861 900 220 se puede montar a Impulsos por revolucin 1024
posteriori. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
de pedido del motor es necesaria la opcin "Preparado para prueba de cortocircuitos
A, A', B, B', 0, 0'
accesorios de montaje, slo agujeros de centraje" cdigo G40
la opcin "Preparado para accesorios de montaje con eje D16", Desfase de impulsos entre ambas 90 25 el.
cdigo G42 (ver "Versin mecnica y grados de proteccin" salidas
pgina 1/20). En este caso, el generador no forma parte del Amplitud de salida UHigh >20 V
ULow <2,5 V
suministro.
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 10 %
La empresa Leine und Linde suministra una versin del genera- Pendiente de los flancos 50 V/s (sin carga)
dor de impulsos con sistema de diagnstico (ADS). Frecuencia mxima 100 kHz para 350 m de cable
Fabricante: Velocidad mxima 4000 min1
Leine und Linde AB Rango de temperatura 20 a +80 C
Box 8SE-645 Grado de proteccin IP65
21 Strngns Suecia Mxima carga radial admisible 300 N
Tel. +46 152 265 00 Mxima carga axial admisible 100 N
Fax +46 152 265 05 Sistema de conexin Regletas de bornes en el generador
http://www.leinelinde.com de impulsos conexin del cable
M20 x 1,5 radial
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Peso aprox. 1,3 kg
1
~67
16 H7
88
104,5
G_M015_DE_00213
El generador posee rodamientos aislados. Dimensiones de montaje del generador de impulsos HOG9 D 1024 l
El generador de impulsos HOG9 D 1024I se puede suministrar Datos tcnicos HOG9 D 1024 I (versin TTL)
ya montado. Tensin de conexin UB +9 V hasta +30 V
Cdigo G05 Consumo sin carga 50 a 100 mA
El generador de impulsos HOG9 D 1024I puede montarse a Corriente de carga admisible por 60 mA, 300 mA de pico
posteriori. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso salida
de pedido del motor es necesaria la opcin "Preparado para Impulsos por revolucin 1024
accesorios de montaje, slo agujeros de centraje" cdigo G40 Salidas 4 impulsos de onda cuadrada a
la opcin "Preparado para accesorios de montaje con eje D16", prueba de cortocircuitos
A, B, y A', B'
cdigo G42 (ver "Versin mecnica y grados de proteccin"
pgina 1/20). En este caso, el generador no forma parte del Desfase de impulsos entre ambas 90 20 %
suministro. salidas
Amplitud de salida UHigh UB 3,5 V
Fabricante: ULow 1,5 V
Baumer Hbner GmbH Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
10967 Berlin Pendiente de los flancos 10 V/s
Planufer 92b Frecuencia mxima 120 kHz
Tel. 0 30-6 90 03-0 Velocidad mxima 7000 min1
Fax 0 30-6 90 03-1 04
Rango de temperatura 20 a +100 C
http://www.baumerhuebner.com Grado de proteccin IP56
e-Mail: info@baumerhuebner.com Mxima carga radial admisible 150 N
Mxima carga axial permitida 100 N
Sistema de conexin Conector acodado radial (el conector
hembra tambin forma parte del
suministro)
Versin mecnica segn el n de 73 522 B
identificacin de Hbner
Peso aprox. 0,9 kg
1
G_D081_XX_00143
16 H7
105
112
Este generador tiene un diseo bastante robusto y, por eso, es Dimensiones de montaje del generador de impulsos HOG10 D 1024 l
muy apropiado para condiciones de aplicacin severas. Posee Datos tcnicos HOG10 D 1024 I (versin HTL)
rodamientos aislados.
Tensin de conexin UB +9 V hasta +30 V
El generador de impulsos HOG10 D 1024 I se puede suminis- Consumo sin carga aprox. 100 mA
trar ya montado.
Corriente de carga admisible por 60 mA, 300 mA de pico
Cdigo G06. salida
El generador de impulsos HOG10 D 1024 l puede montarse a Impulsos por revolucin 1024
posteriori. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso Salidas 4 impulsos de onda cuadrada a
de pedido del motor es necesaria la opcin "Preparado para prueba de cortocircuitos
A, B, y A', B'
accesorios de montaje, slo agujeros de centraje" cdigo G40
la opcin "Preparado para accesorios de montaje con eje D16", Desfase de impulsos entre ambas 90 20 %
cdigo G42 (ver "Versin mecnica y grados de proteccin" salidas
pgina 1/20). En este caso, el generador no forma parte del Amplitud de salida UHigh UB 3,5 V
ULow 1,5 V
suministro.
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Fabricante: Pendiente de los flancos 10 V/s
Baumer Hbner GmbH Frecuencia mxima 120 kHz
10967 Berlin Velocidad mxima 7000 min1
Planufer 92b
Rango de temperatura 20 a +100 C
Tel. 0 30-6 90 03-0
Fax 0 30-6 90 03-1 04 Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 150 N
http://www.baumerhuebner.com Mxima carga axial admisible 80 N
e-Mail: info@baumerhuebner.com Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin del
cable M20 x 1,5
Versin mecnica segn el n de 74 055 B
identificacin de Hbner
Peso aprox. 1,6 kg
G_D081_XX_00191
G_D018_XX_00190
Figura 3 Generador de impulsos (sobre la capota) Figura 4 Freno y generador de impulsos (sobre la capota)
Cdigos G01/G02/G04/G05/G06 Cdigos F01
[versin estndar con cubierta de proteccin] + G01/G02/G04/G05/G06
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual cdigo F50;
con cubierta de proteccin en la versin estndar]
G_D081_XX_00192
G_D081_XX_00193
M
G_D081_XX_00194
G_D081_XX_00195
1
Cdigos F70 Cdigos F01 + F70
+ G01/G02/G04/G05/G06 + G01/G02/G04/G05/G06
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual cdigo F50]
G_D081_XX_00196
G_D081_XX_00197
Figura 9 Cubierta de proteccin para ventilacin forzada
Cdigo H00
G_D081_XX_00198
Figura 10 Preparado para accesorios de montaje, slo agujeros de centraje Figura 11 Preparado para accesorios de montaje con eje D12/D16
(para freno cdigo F01 y/o generador de impulsos, Cdigos G41/G42
cdigos G01/G02/G04/G05/G06)
Cdigo G40
G_D081_XX_00199 G_D081_XX_00188
l
Asignacin de figuras
Tamao
1
Freno
2
Cubierta de protecc.
3
Generador de impulsos incluida la cubierta de proteccin
1
1XP8 012 LL 861 900 220 HOG9 D 1024 I HOG10 D 1024 I
Cdigo Cdigo Cdigos Cdigo Cdigo Cdigo
F01 H00 G01, G02 G04 G05 G06
l Peso l Peso l Peso l Peso l Peso l Peso
aprox. aprox. aprox. aprox. aprox. aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg
1LE1
100 81 5,9 33 0,4 49 0,9 76 1,9 76 1,5 119 2,2
112 88 7,8 33 0,4 49 0,8 76 1,9 76 1,5 119 2,2
132 114 11,9 51,5 0,7 51,5 1,3 78,5 2,4 78,5 2 121,5 2,7
160 130 30,7 50 0,7 50 1,5 77 2,7 77 2,3 120 3
Asignacin de figuras
4 5
Tamao Freno y generador de impulsos (sobre capota) Ventilacin forzada
1XP8 012 LL 861 900 220 HOG9 D 1024 I HOG10 D 1024 I
Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos Cdigo
F01 F01 F01 F01 F70
+ G01/G02 + G04 + G05 + G06
l Peso l Peso l Peso l Peso l M Peso
aprox. aprox. aprox. aprox. aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm mm kg
1LE1
100 130 6,8 157 7,8 157 7,4 200 8,1 86,5 30 2,4
112 137 8,6 164 9,7 164 9,3 207 10 81,5 30 2,6
132 165,5 13,2 192,5 14,3 192,5 13,9 235,5 14,6 116 40 3,8
160 180 32,2 207 33,4 207 33 250 33,7 135,5 40 6,5
Asignacin de figuras
6 7
Tamao Freno y ventilacin forzada Ventilacin forzada y generador de impulsos (bajo capota)
Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos
F01 + F70 F70 F70 F70 F70
+ G01/G02 + G04 + G05 + G06
l Peso l Peso l Peso l Peso l Peso aprox.
aprox. aprox. aprox. aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg
1LE1
100 161,5 8,3 161,5 3,3 161,5 4,3 161,5 3,9 196,5 4,6
112 156,5 10,4 156,5 3,4 156,5 4,5 156,5 4,1 191,5 4,8
132 186 15,7 186 5,1 186 6,2 186 5,8 241 6,5
160 205,5 37,2 205,5 8 205,5 9,2 205,5 8,8 270,5 9,5
Asignacin de figuras
8 9
Tamao Freno, ventilacin forzada y generador de impulsos (bajo capota) Cubierta de proteccin para ventilacin forzada
Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos Cdigo
F01 + F70 F01 + F70 F01 + F70 F01 + F70 H00
+ G01/G02 + G04 + G05 + G06
l Peso l Peso l Peso l Peso l Peso Dimetro
aprox. aprox. aprox. aprox. aprox. de la capota de la
ventilacin forzosa
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm
1LE1
100 196,5 9,2 196,5 10,2 196,5 9,8 246,5 10,5 30 1,4 210
112 191,5 11,2 191,5 12,3 191,5 11,9 241,5 12,6 33 1,8 249
132 241 17 241 18,1 241 17,7 291 18,4 24 2,4 300
160 270,5 38,7 270,5 39,9 270,5 39,5 320,5 40,2 31 3 338
Asignacin de figuras
1 Tamao
10
Preparado para accesorios de montaje, slo
11
Preparado para accesorios de montaje con eje D12/D16
agujeros de centraje (para freno cdigo F01 Cdigos G41/G42
y/o generador de impulsos
Cdigos G01/G02/G04/G05/G06)
Cdigo G40
Cdigo Cdigo Cdigo
G40 G41 G42
l Peso l Peso l Peso
aprox. aprox. aprox.
mm kg mm kg mm kg
1LE1
100 0 0 11,3 0,15 47,3 0,2
112 0 0 7,5 0,15 47,3 0,2
132 0 0,1 10,8 0,3 50,3 0,4
160 0 0,2 5,6 0,4 45,6 0,7
Seleccin previa del motor ver las pginas siguientes y las tablas correspondientes "Preseleccin del
3. Paso
motor", pgina 1/41 y 1/42
Determinacin del Seleccionar el tamao constructivo y, por lo tanto, los motores posibles de acuerdo con el tipo de refrigeracin
rango en los posibles y el grado de proteccin as como con los parmetros nominales de la potencia, la velocidad y el par.
motores Nota: El margen de temperatura estndar de los motores es de -20 a +40 C.
6. Paso
Seleccin del converti- Referencia del convertidor as como su seleccin, ver catlogos D 11, D 11.1, DA 51.2 y DA 51.3 (ingls).
dor de frecuencia en
caso necesario
Ejemplo de pedido
Criterios de seleccin Requisito Formato de la referencia
Tipo de motor Nueva generacin 1LE1001--
Motor normalizado, alta eficiencia EFF1,
grado de proteccin IP55, versin de aluminio
Tamao constructivo/polos/velocidad 4 polos/1500 min-1 1LE1001-1DB2-
Potencia nominal 11 kW
Tensin y frecuencia 230 V/400 VY, 50 Hz 1LE1001-1DB22-2
Forma constructiva IM V5 con cubierta prot. 1) 1LE1001-1DB22-2C-Z
H00
(versiones especiales) 3 termistores 1LE1001-1DB22-2CB-Z
(proteccin del motor mediante termistor PTC con H00
3 sondas de temperatura incorporadas para alarma 2)
Versin mecnica Caja de bornes a la derecha 1LE1001-1DB22-2CB5-Z
(versin del motor) (visto desde el LA) H00
Montaje de ventilacin forzada 1LE1001-1DB22-2CB5-Z
H00 F70
1) 2)
En la versin estndar sin cubierta de proteccin, la cubierta de protec- Para el pedido no debe indicarse ninguna opcin adicional.
cin se define mediante la opcin H00 y debe pedirse conjuntamente con
esta opcin.
Seleccin previa del motor de acuerdo con el tipo/serie, la velocidad o nmero de polos, el tamao, y los valores nominales
de potencia, par, velocidad y corriente
Motores General Line con plazo de entrega muy corto
Velocidad Tamao Potencia Velocidad Par Corriente Datos detallados
nominal nominal nominal nominal para seleccin y pedidos
a 400 V Pg.
min-1 kW min-1 Nm A
Series de aluminio 1LE1 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/44 ... 1/47
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 6 ... 29,5 1/48 ... 1/51
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 930 ... 970 15,3 ... 109 3,8 ... 23,5 1/52 ... 1/53
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada (Improved Efficiency EFF2)
Velocidad Tamao Potencia Velocidad Par Corriente Datos detallados
nominal nominal nominal nominal para seleccin y pedidos
a 400 V Pg.
min-1 kW min-1 Nm A
Series de aluminio 1LE1 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/54 ... 1/55
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 4,85 ... 29,5 1/54 ... 1/55
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 930 ... 970 15,3 ... 110 3,8 ... 23,5 1/54 ... 1/55
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 675 ... 720 10,4 ... 100 2,45 ... 18,6 1/54 ... 1/55
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia (High Efficiency EFF1)
Velocidad Tamao Potencia Velocidad Par Corriente Datos detallados
nominal nominal nominal nominal para seleccin y pedidos
a 400 V Pg.
min-1 kW min-1 Nm A
Series de aluminio 1LE1 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2905 ... 2955 9,9 ... 60 5,9 ... 33 1/58 ... 1/59
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1455 ... 1475 14 ... 97 4,55 ... 27,5 1/58 ... 1/59
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 965 ... 975 15 ... 108 3,5 ... 22 1/58 ... 1/59
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 715 ... 735 9,9 ... 98 2,85 ... 17,4 1/58 ... 1/59
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada y alta eficiencia (High Efficiency EFF1)
Velocidad Tamao Potencia Velocidad Par Corriente Datos detallados
nominal nominal nominal nominal para seleccin y pedidos
a 400 V Pg.
min-1 kW min-1 Nm A
Series de aluminio 1LE1 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 4 ... 22 2905 ... 2955 13 ... 71 7,6 ... 38,5 1/66 ... 1/67
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 4 ... 18,5 1460 ... 1475 26 ... 120 8,2 ... 34 1/66 ... 1/67
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 960 ... 975 22 ... 147 4,95 ... 29,5 1/66 ... 1/67
Motores con ventilacin forzada sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada (Improved Efficiency EFF2)
Velocidad Tamao Potencia Velocidad Par Corriente Datos detallados
nominal nominal nominal nominal para seleccin y pedidos
a 400 V Pg.
min-1 kW min-1 Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (motores sin ventilador externo y capota del ventilador)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/70 ... 1/71
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 4,85 ... 29,5 1/70 ... 1/71
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 930 ... 970 15,3 ... 110 3,8 ... 23,5 1/70 ... 1/71
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 675 ... 720 10,4 ... 100 2,45 ... 18,6 1/70 ... 1/71
Motores con ventilacin forzada sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia (High Efficiency EFF1)
Velocidad Tamao Potencia Velocidad Par Corriente Datos detallados
nominal nominal nominal nominal para seleccin y pedidos
a 400 V Pg.
min-1 kW min-1 Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (motores sin ventilador externo y capota del ventilador)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2905 ... 2955 9,9 ... 60 5,9 ... 33 1/74 ... 1/75
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1455 ... 1475 14 ... 97 4,55 ... 27,5 1/74 ... 1/75
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 965 ... 975 15 ... 108 3,5 ... 22 1/74 ... 1/75
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 715 ... 735 9,9 ... 98 2,85 ... 17,4 1/74 ... 1/75
Ms informacin
Para ms informacin, consultar con los responsables regiona-
les de Siemens.
1
En la direccin
http://www.siemens.com/automation/partner
puede informarse sobre los contactos locales Siemens en todo
el mundo para determinadas tecnologas.
Siempre que sea posible y dependiendo del lugar, encontrar
una persona de contacto para
soporte tcnico,
repuestos y reparaciones,
servicio tcnico,
formacin,
ventas o
asesoramiento/ingeniera.
El proceso de seleccin comienza con la eleccin de
un pas,
un producto o
un sector.
Despus se definen los dems criterios para encontrar la per-
sona de contacto ideal y sus competencias.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V6 IM V5 IM V5 Tamao IM B5 IM V1 IM V1 IM V3 IM B35
2) 3) 3) 3) 3) 3) 3) 6) 3)
sin con de sin con
cubierta cubierta brida cubierta cubierta
protec- protec- protec- protec-
tora tora tora tora
3) 3) 4) 5) 3) 3) 4) 5)
A T U V D C C F G G H J
Datos para -Z -Z
el pedido-Z H00 H00
con cdigo
1LE1002-1A...-... 100 L FF 215
1LE1002-1B...-... 112 M FF 215
1LE1002-1C...-... 132 S/M FF 265
1LE1002-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347)
Tamao de brida IM B14 IM V19 IM V18 IM V18 IM B34
3) 7) 3)
sin cubierta prot. con cubierta prot.
3 3) 4) 5)
)
K L M M N
Datos para -Z
el pedido-Z H00
con cdigo
1LE1002-1A...-... 100 L FT 130
1LE1002-1B...-... 112 M FT 130
1LE1002-1C...-... 132 S/M FT 165
1LE1002-1D...-... 160 M/L FT 215
Versin de serie
Con sobreprecio
1) 5)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
tensin nominal. cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
2) Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5 proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni ningn 6) Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
grabado de estas formas constructivas en la placa de caractersticas. protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe estas formas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00. placa de caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas. constructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente
3) La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso de la cubierta con el cdigo de pedido H00. La cubierta protectora no se
pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido graba en la placa de caractersticas.
H03) es imprescindible indicar la forma constructiva para el posiciona- 7) Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
miento exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
la fabricacin. cios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado
4) La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible. de estas formas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en
la placa de caractersticas se graba la forma constructiva IM B14. En la
forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe pedirse adicio-
nalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00. La cubierta protectora
no se graba en la placa de caractersticas.
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes
arriba 2) en el lateral derecho 3) en el lateral izquierdo 3) abajo 3)
4 5 6 7
1LE1002-1A...-... 100 L
1LE1002-1B...-... 112 M
1LE1002-1C...-... 132 S/M
1LE1002-1D...-... 160 M/L
Versin de serie
Con sobreprecio
1)
Para seleccionar el mecanismo de disparo correspondiente, consultar el
catlogo LV 1 (ingls).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver "Versiones especiales".
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen atornilladas de
serie.
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V6 IM V5 IM V5 Tamao IM B5 IM V1 IM V1 IM V3 IM B35
2) 3) 3) 3) 3) 3) 3) 6) 3)
sin con de sin con
cubierta cubierta brida cubierta cubierta
protec- protec- prot. prot.
3) 3) 4) 5)
tora tora
3) 3) 4) 5)
A T U V D C C F G G H J
Datos para -Z -Z
el pedido -Z H00 H00
con cdigo
1LE1001-1A...-... 100 L FF 215
1LE1001-1B...-... 112 M FF 215
1LE1001-1C...-... 132 S/M FF 265
1LE1001-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347)
Tamao de brida IM B14 IM V19 IM V18 IM V18 IM B34
3) 7) 3)
sin cubierta prot. con cubierta prot.
3) 3) 4) 5)
K L M M N
Datos para -Z
el pedido-Z H00
con cdigo
1LE1001-1A...-... 100 L FT 130
1LE1001-1B...-... 112 M FT 130
1LE1001-1C...-... 132 S/M FT 165
1LE1001-1D...-... 160 M/L FT 215
Versin de serie
Con sobreprecio
1) 5)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
tensin nominal. cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5 proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
6)
orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni ningn Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
grabado de estas formas constructivas en la placa de caractersticas. protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe estas formas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00. placa de caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas. constructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso la cubierta con el cdigo de pedido H00. La cubierta protectora no se
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido graba en la placa de caractersticas.
7)
H03) es imprescindible indicar la forma constructiva para el posiciona- Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
miento exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
la fabricacin. cios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado
4)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible. de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes
arriba 2) en el lateral derecho 3) en el lateral izquierdo 3) abajo 3)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1D...-... 160 M/L
Versin de serie
Con sobreprecio
1)
Para seleccionar el mecanismo de disparo correspondiente, consultar el
catlogo LV 1 (ingls).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver "Versiones especiales".
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen atornilladas de
serie.
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V6 IM V5 IM V5 Tamao IM B5 IM V1 IM V1 IM V3 IM B35
2) 3) 3) 3) 3) 3) 3) 6) 3)
sin con de sin con
cubierta cubierta brida cubierta cubierta
protec- protec- prot. prot.
3) 3) 4) 5)
tora tora
3) 3) 4) 5)
A T U V D C C F G G H J
Datos para -Z -Z
el pedido-Z H00 H00
con cdigo
1LE1002-1A...-... 100 L FF 215
1LE1002-1B...-... 112 M FF 215
1LE1002-1C...-... 132 M FF 265
1LE1002-1D...-... 160 L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347)
Tamao de brida IM B14 IM V19 IM V18 IM V18 IM B34
3) 7) 3)
sin cubierta prot. con cubierta prot.
3) 3) 4) 5)
K L M M N
Datos para -Z
el pedido-Z H00
con cdigo
1LE1002-1A...-... 100 L FT 130
1LE1002-1B...-... 112 M FT 130
1LE1002-1C...-... 132 M FT 165
1LE1002-1D...-... 160 L FT 215
Versin de serie
Con sobreprecio
1) 5)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
tensin nominal. cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5 proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
6)
orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni ningn Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
grabado de estas formas constructivas en la placa de caractersticas. protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe estas formas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00. placa de caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas. constructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso la cubierta con el cdigo de pedido H00. La cubierta protectora no se
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido graba en la placa de caractersticas.
7)
H03) es imprescindible indicar la forma constructiva para el posiciona- Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
miento exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
la fabricacin. cios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado
4)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible. de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes
arriba 2) en el lateral derecho 2) en el lateral izquierdo 2) abajo 2)
4 5 6 7
1LE1002-1A...-... 100 L
1LE1002-1B...-... 112 M
1LE1002-1C...-... 132 M
1LE1002-1D...-... 160 L
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V6 IM V5 IM V5 Tamao IM B5 IM V1 IM V1 IM V3 IM B35
2) 3) 3) 3) 3) 3) 3) 6 3)
sin con de ) sin con
cubierta cubierta brida cubierta cubierta
protec- protec- prot. prot.
3) 3) 4) 5)
tora tora
3) 3) 4) 5)
A T U V D C C F G G H J
Datos para -Z -Z
el pedido-Z H00 H00
con cdigo
1LE1001-1A...-... 100 L FF 215
1LE1001-1B...-... 112 M FF 215
1LE1001-1C...-... 132 M FF 265
1LE1001-1D...-... 160 L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347)
Tamao de brida IM B14 IM V19 IM V18 IM V18 IM B34
3) 7) 3)
sin cubierta prot. con cubierta prot.
3) 3) 4) 5)
K L M M N
Datos para -Z
el pedido-Z H00
con cdigo
1LE1001-1A...-... 100 L FT 130
1LE1001-1B...-... 112 M FT 130
1LE1001-1C...-... 132 M FT 165
1LE1001-1D...-... 160 L FT 215
Versin de serie
Con sobreprecio
1) 5)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
tensin nominal. cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5 proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni ningn 6) Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
grabado de estas formas constructivas en la placa de caractersticas. protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe estas formas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00. placa de caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas. constructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente
3) La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso la cubierta con el cdigo de pedido H00. La cubierta protectora no se
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido graba en la placa de caractersticas.
H03) es imprescindible indicar la forma constructiva para el posiciona- 7) Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
miento exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
la fabricacin. cios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado
4) La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible. de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo de pedido H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes
arriba 2) en el lateral derecho 2) en el lateral izquierdo 2) abajo 2)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 M
1LE1001-1D...-... 160 L
Versin de serie
Con sobreprecio
1)
Para seleccionar el mecanismo de disparo correspondiente, consultar el
catlogo LV 1 (ingls).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen atornilladas de
serie.
50 Hz 60 Hz Velo- Par Clase Eficien- Eficien- Factor Corrien- Complementos de la con con
cidad nominal de cia cia de te nomi- referencia para tensin, forma forma
nominal a eficien- a a potencia nal forma constructiva, construc- construc-
a 50 Hz cia 50 Hz 50 Hz a a proteccin del motor y tiva tiva
50 Hz segn 4/4 de 3/4 de 50 Hz 400 V, caja de bornes ver a partir IM B3 IM B3
CEMEP carga carga 4/4 de 50 Hz de la pgina 1/72 aprox.
carga
PN PN Tam. nN MN N N cosN IN m
kW kW min1 Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin en clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min1 a 50 Hz, 3600 min1 a 60 Hz
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 83,2 84,8 0,87 6 1LE1002-1AA4--Z 20
F90
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA2--Z 25
F90
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA0--Z 35
F90
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 87,8 0,88 14 1LE1002-1CA1--Z 40
F90
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,7 0,85 21 1LE1002-1DA2--Z 60
F90
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,6 0,84 29 1LE1002-1DA3--Z 68
F90
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA4--Z 78
F90
4 polos, 1500 min1 a 50 Hz, 1800 min1a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB4--Z 18
F90
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB5--Z 22
F90
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB2--Z 27
F90
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB0--Z 38
F90
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB2--Z 44
F90
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB2--Z 62
F90
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB4--Z 73
F90
6 polos, 1000 min1 a 50 Hz, 1200 min1a 60 Hz
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,77 3,8 1LE1002-1AC4--Z 19
F90
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC2--Z 25
F90
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC0--Z 34
F90
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC2--Z 39
F90
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC3--Z 48
F90
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC2--Z 72
F90
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC4--Z 92
F90
1 1
8 polos, 750 min a 50 Hz, 900 min a 60 Hz
0,75 0,86 100 L 695 10,4 66 60,2 0,65 2,45 1LE1002-1AD4--Z 17
F90
1,1 1,3 100 L 695 15,1 70,2 67,6 0,65 3,5 1LE1002-1AD5--Z 22
F90
1,5 1,75 112 M 675 20 69,5 69,7 0,71 4,4 1LE1002-1BD2--Z 25
F90
2,2 2,55 132 S 720 30 78,8 76,4 0,65 6,2 1LE1002-1CD0--Z 37
F90
3 3,45 132 M 715 40 78,5 77,9 0,65 8,5 1LE1002-1CD2--Z 44
F90
4 4,6 160 M 720 53 80 78,7 0,69 10,4 1LE1002-1DD2--Z 60
F90
5,5 6,3 160 M 720 73 83,5 83,9 0,70 13,6 1LE1002-1DD3--Z 72
F90
7,5 8,6 160 L 715 100 83,5 84,7 0,70 18,6 1LE1002-1DD4--Z 91
F90
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V6 IM V5 Tamao IM B5 IM V1 IM V3 IM B35
2) 3) 3) 3) 3) 3) sin de brida 3) 4) sin 3)
cubierta cubierta
protec- protec-
tora3) tora 3)
A T U V D C F G H J
Datos para
el pedido-Z
con cdigo
1LE1002-1A...-...-Z 100 L FF 215
F90
1LE1002-1B...-...-Z 112 M FF 215
F90
1LE1002-1C...-...-Z 132 S/M FF 265
F90
1LE1002-1D...-...-Z 160 M/L FF 300
F90
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347)
Tamao de brida IM B14 IM V19 IM V18 IM B34
3) 5) 3)
sin cubierta prot. 3)
K L M N
Datos para
el pedido-Z
con cdigo
1LE1002-1A...-...-Z 100 L FT 130
F90
1LE1002-1B...-...-Z 112 M FT 130
F90
1LE1002-1C...-...-Z 132 S/M FT 165
F90
1LE1002-1D...-...-Z 160 M/L FT 215
F90
Versin de serie
Con sobreprecio
1) 4)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
tensin nominal. protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para condensa-
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5 cin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de estas formas constructivas
sin cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de drenaje para en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se
condensacin (cdigo de pedido H03) ni ningn grabado de estas for- graba la forma constructiva IM B5.
5)
mas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
caractersticas se graba la forma constructiva IM B3. cubierta protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para con-
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso de densacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de estas formas cons-
pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido tructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
H03) es imprescindible indicar la forma constructiva para el posiciona- caractersticas se graba la forma constructiva IM B14.
miento exacto de los orificios al realizar la fabricacin.
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes
arriba 2) en el lateral derecho 3) en el lateral izquierdo 3) abajo 3)
4 5 6 7
1LE1002-1A...-...-Z 100 L
F90
1LE1002-1B...-...-Z 112 M
F90
1LE1002-1C...-...-Z 132 S/M
F90
1LE1002-1D...-...-Z 160 M/L
F90
Versin de serie
Con sobreprecio
50 Hz 60 Hz Velo- Par Clase Eficien- Eficien- Factor Corrien- Complementos de la con con
cidad nominal de cia cia de te nomi- referencia para tensin, forma forma
nominal a eficien- a a potencia nal forma constructiva, construc- construc-
a 50 Hz cia 50 Hz 50 Hz a a proteccin del motor y tiva tiva
50 Hz segn 4/4 de 3/4 de 50 Hz 400 V, caja de bornes ver a partir IM B3 IM B3
CEMEP carga carga 4/4 de 50 Hz de la pgina 1/76 aprox.
carga
PN PN Tam. nN MN N N cosN IN m
kW kW min1 Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin en clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min1 a 50 Hz, 3600 min1 a 60 Hz
3 3,45 100 L 2905 9,9 EFF1 86,7 87,5 0,84 5,9 1LE1001-1AA4--Z 21
F90
4 4,6 112 M 2950 13 EFF1 88 88,5 0,86 7,4 1LE1001-1BA2--Z 27
F90
5,5 6,3 132 S 2950 18 EFF1 89,5 90,6 0,87 10,2 1LE1001-1CA0--Z 39
F90
7,5 8,6 132 S 2950 24 EFF1 90 91 0,87 13,8 1LE1001-1CA1--Z 43
F90
11 12,6 160 M 2955 36 EFF1 90,8 91 0,87 20 1LE1001-1DA2--Z 67
F90
15 17,3 160 M 2955 48 EFF1 91,4 91,5 0,88 27 1LE1001-1DA3--Z 75
F90
18,5 21,3 160 L 2955 60 EFF1 92 92,5 0,88 33 1LE1001-1DA4--Z 84
F90
4 polos, 1500 min1 a 50 Hz, 1800 min1a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 1455 14 EFF1 86,4 87 0,81 4,55 1LE1001-1AB4--Z 21
F90
3 3,45 100 L 1455 20 EFF1 87,4 88 0,82 6 1LE1001-1AB5--Z 25
F90
4 4,6 112 M 1460 26 EFF1 88,3 88,5 0,81 8,1 1LE1001-1BB2--Z 29
F90
5,5 6,3 132 S 1465 36 EFF1 89,2 89,5 0,80 11,2 1LE1001-1CB0--Z 42
F90
7,5 8,6 132 M 1465 49 EFF1 90,1 91 0,83 14,4 1LE1001-1CB2--Z 49
F90
11 12,6 160 M 1470 71 EFF1 91,2 91,8 0,85 20,5 1LE1001-1DB2--Z 71
F90
15 17,3 160 L 1475 97 EFF1 92 92,4 0,85 27,5 1LE1001-1DB4--Z 83
F90
6 polos, 1000 min1 a 50 Hz, 1200 min1a 60 Hz
1,5 1,75 100 L 970 15 84,5 84,6 0,73 3,5 1LE1001-1AC4--Z 25
F90
2,2 2,55 112 M 965 22 85 86,5 0,75 5 1LE1001-1BC2--Z 29
F90
3 3,45 132 S 970 30 86 85,6 0,74 6,9 1LE1001-1CC0--Z 38
F90
4 4,6 132 M 970 39 86 86,5 0,78 8,6 1LE1001-1CC2--Z 43
F90
5,5 6,3 132 M 970 54 88 89 0,77 11,8 1LE1001-1CC3--Z 52
F90
7,5 8,6 160 M 975 73 89 89,6 0,77 15,8 1LE1001-1DC2--Z 77
F90
11 12,6 160 L 975 108 89,5 90,5 0,80 22 1LE1001-1DC4- 93
Z F90
1 1
8 polos, 750 min a 50 Hz, 900 min a 60 Hz
0,75 0,86 100 L 725 9,9 67 65 0,57 2,85 1LE1001-1AD4--Z 21
F90
1,1 1,3 100 L 725 14 67 64,5 0,57 4,15 1LE1001-1AD5--Z 25
F90
1,5 1,75 112 M 715 20 75 75,5 0,65 4,45 1LE1001-1BD2--Z 29
F90
2,2 2,55 132 S 725 29 77,5 76,7 0,63 6,5 1LE1001-1CD0--Z 41
F90
3 3,45 132 M 720 40 81 82 0,64 8,4 1LE1001-1CD2--Z 49
F90
4 4,6 160 M 730 52 87 88 0,69 9,6 1LE1001-1DD2--Z 69
F90
5,5 6,3 160 M 735 72 87,5 89 0,69 13,2 1LE1001-1DD3--Z 82
F90
7,5 8,6 160 L 730 98 88 89 0,72 17 1LE1001-1DD4--Z 94
F90
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3 IM B6 IM B7 IM B8 IM V6 IM V5 Tamao IM B5 IM V1 IM V3 IM B35
2) 3) 3) 3) 3) 3) 3) 4) 3)
sin de sin
cubierta brida cubierta
prot.3) prot. 3)
A T U V D C F G H J
Datos para
el pedido-Z
con cdigo
1LE1001-1A...-...-Z 100 L FF 215
F90
1LE1001-1B...-...-Z 112 M FF 215
F90
1LE1001-1C...-...-Z 132 S/M FF 265
F90
1LE1001-1D...-...-Z 160 M/L FF 300
F90
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347)
Tamao de brida IM B14 IM V19 IM V18 IM B34
3) 5) 3) sin cubierta prot. 3)
K L M N
Datos para
el pedido-Z
con cdigo
1LE1001-1A...-...-Z 100 L FT 130
F90
1LE1001-1B...-...-Z 112 M FT 130
F90
1LE1001-1C...-...-Z 132 S/M FT 165
F90
1LE1001-1D...-...-Z 160 M/L FT 215
F90
Versin de serie
Con sobreprecio
1) 4)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
tensin nominal. protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para condensa-
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5 cin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de estas formas constructivas
sin cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de drenaje para en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se
condensacin (cdigo de pedido H03) ni ningn grabado de estas for- graba la forma constructiva IM B5.
5)
mas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
caractersticas se graba la forma constructiva IM B3. cubierta protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para con-
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso densacin (cdigo de pedido H03) ni el grabado de estas formas cons-
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo de pedido tructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
H03) es imprescindible indicar la forma constructiva para el posiciona- caractersticas se graba la forma constructiva IM B14.
miento exacto de los orificios al realizar la fabricacin.
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes Caja de bornes
arriba 2) en el lateral derecho 3) en el lateral izquierdo 3) abajo 3)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-...-Z 100 L
F90
1LE1001-1B...-...-Z 112 M
F90
1LE1001-1C...-...-Z 132 S/M
F90
1LE1001-1D...-...-Z 160 M/L
F90
Versin de serie
Con sobreprecio
1)
Para seleccionar el mecanismo de disparo correspondiente, consultar el
catlogo LV 1 (ingls).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver "Versiones especiales".
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
1)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio:
Tensin, frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal requerida
en kW.
1
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia y eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia y alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada y eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada y alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas 1)
Montaje de ventilacin forzada F70
Montaje de freno 2) F01
Montaje del generador de G01
3)
impulsos 1XP8012-10 (HTL)
Montaje del generador de G02
impulsos 3) 1XP8012-20 (TTL)
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno F10
24 V DC
Tensin de excitacin de freno F11 { { { {
230 V AC, 50/60 Hz
Tensin de excitacin de freno F12
400 V AC, 50/60 Hz
Palanca de desbloqueo manual F50
para el freno (sin retencin)
Opciones de montaje especiales 1)
Montaje del generador de G04
impulsos 3)
LL 861 900 220
Montaje del generador de G05
impulsos 3)
HOG 9 D 1024 I
Montaje del generador de G06
impulsos 3)
HOG 10 D 1024 I
Versin mecnica y grados de proteccin
Cubierta protectora, tambin H00
proteccin mecnica para el
3)
generador de impulsos
Patas atornilladas (en lugar de H01
integradas por fundicin)
Orificios drenaje condens. 4) H03
Preparado para accesorios de G40
montaje, slo agujeros de cen-
traje
Preparado para accesorios de G41
montaje con eje D12
Preparado para accesorios de G42
montaje con eje D16
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de Q01
vibraciones en rodamientos
SPM 5)
Rodamientos para carga radial L22
elevada
Rodamientos especiales para L25
LA y LCA, tamao de bolas 63
Dispositivo de reengrase 5) L23
Rodamiento fijo LA L20
Rodamiento fijo LCA L21
Equilibrado y nivel de vibraciones
Equilibrado con media chaveta
(estndar)
Equilibrado con chaveta com- L02
pleta
Equilibrado sin chaveta L01
Nivel de vibraciones
reducido A
Nivel de vibraciones L00
especial B
1
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia y eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia y alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada y eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada y alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Eje y rotor
Concentricidad del extremo L08
de eje, coaxialidad y marcha
en redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
Segundo extremo de eje L05
normal
Concentricidad del extremo L07
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
Eje estndar de acero inoxida- L06
ble
Calefaccin y ventilacin
Resistencias de calefaccin Q02
para 230 V
Resistencias de calefaccin Q03
para 115 V
Capota de ventilador metlica F74
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caractersti- M10
cas, suelta
Placa de caractersticas de M11
acero inoxidable
Placa adicional o placa de Y80 y
caractersticas con datos datos del
distintos a los de la placa de cliente
caractersticas normal
Placa adicional con datos Y82 y
del cliente datos del
cliente
Datos adicionales en la placa Y84 y
de caractersticas y en la datos del
etiqueta del embalaje (mximo cliente
20 caracteres)
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad B00 { { { {
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
Con unas instrucciones de B01 { { { {
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
Certificado de ensayo (proto- B02
colo de pruebas) 3.1 segn
EN 10204
Se adjunta manual de instruc- B03
ciones de servicio en CD
Se adjunta manual de instruc- B04
ciones de servicio en soporte
de papel en alemn/ingls
Embalaje en caja-paleta B99 { { { {
Envo del motor ya conectado M01
en estrella
Envo del motor ya conectado M02
en tringulo
Versin de serie
{ Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Con sobreprecio
1) Segundo extremo de eje no es posible. Con montaje de freno, se ruega 4) Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
consultar. dos (IP55, IP56, IP65). Si se utilizan orificios de drenaje para condensa-
2) La tensin de excitacin del freno debe indicarse o pedirse obligatoria- cin en los motores de la forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
mente con los cdigos F10, F11 y F12 (versin con patas en el lateral o arriba), es necesario pedir los motores
3)
en la correspondiente forma constructiva y cdigo H03 para que los orifi-
Todos los generadores de impulsos vienen de serie provistos de cubierta cios de drenaje para condensacin estn colocados en el lugar correcto.
protectora. Si se combinan generador de impulsos y ventilacin forzada, 5)
la cubierta protectora no se instala en fbrica, ya que en dicho caso el No es posible con montaje de freno.
generador de impulsos va montado debajo de la capota del ventilador.
1
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Versin mecnica y grados de proteccin
Patas atornilladas (en lugar de H01
integradas por fundicin)
Orificios drenaje condens. 1) H03
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de Q01
vibraciones en rodamientos
SPM
Rodamientos para carga radial L22
elevada
Rodamientos especiales para L25
LA y LCA, tamao de bolas 63
Dispositivo de reengrase L23
Rodamiento fijo LA L20
Rodamiento fijo LCA L21
Equilibrado y nivel de vibraciones
Equilibrado con media chaveta
(estndar)
Equilibrado con chaveta com- L02
pleta
Equilibrado sin chaveta L01
Nivel de vibraciones
reducido A
Nivel de vibraciones L00
especial B
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de L08
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955
Tolerancia R en modelos con
brida
Concentricidad del extremo del L07
eje segn DIN 42955,
Tolerancia R
Eje estndar de acero inoxida- L06
ble
Calefaccin y ventilacin
Resistencias de calefaccin Q02
para 230 V
Resistencias de calefaccin Q03
para 115 V
Capota de ventilador metlica F74
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caractersti- M10
cas, suelta
Placa de caractersticas de M11
acero inoxidable
Placa adicional o placa de Y80 y
caractersticas con datos datos del
distintos a los de la placa de cliente
caractersticas normal
Placa adicional con datos del Y82 y
cliente datos del
cliente
Datos adicionales en la placa Y84 y
de caractersticas y en la datos del
etiqueta del embalaje (mximo cliente
20 caracteres)
1
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad B00 { { { {
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
Con unas instrucciones de B01 { { { {
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
Certificado de ensayo (proto- B02
colo de pruebas) 3.1 segn
EN10204
Se adjunta manual de instruc- B03
ciones de servicio en CD
Se adjunta manual de instruc- B04
ciones de servicio en soporte
de papel en alemn/ingls
Embalaje en caja-paleta B99 { { { {
Envo del motor ya conectado M01
en estrella
Envo del motor ya conectado M02
en tringulo
Versin de serie
{ Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Con sobreprecio
Sinopsis
1 Acoplamientos Montaje de generador de impulsos
El motor Siemens se une a la mquina o a un reductor por medio Para montaje realizado por el cliente
de un acoplamiento. Flender es un reconocido fabricante de
acoplamientos con una amplia gama de productos. Para aplica- Baumer Hbner
ciones normales, Siemens recomienda utilizar acoplamientos 10967 Berlin
elsticos de la casa Flender, tipo N-Eupex y Rupex o acopla- Planufer 92b
mientos rgidos de los tipos Arpex y Zapex. Para aplicaciones Tel. 030-690 03-0
especiales se recomiendan los acoplamientos Fludex y Elpex. Fax 030-690 03-104
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto tran en la pgina de Internet:
despus del suministro del motor http://www.siemens.com/automation/service&support
- Hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- Hasta 5 aos se suministran repuestos.
- Hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Para la asignacin de rodamientos, ver "Orientacin" captulo
"Datos tcnicos" pgina 1/23.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de apoyo
en Alemania
Tel.: 01 80-5 05 04 48
Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente 1
L
G_D081_XX_00033
O
AD
H
AB
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
Sinopsis (continuacin)
1 Aclaraciones sobre las dimensiones 7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072. ciones admisibles aqu expuestas:
7 Ajustes Designacin de Dimensin Tolerancia
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje dimensin admisible
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se H hasta 250 0,5
realizan con los siguientes ajustes: ms de 250 1,0
Designacin de Ajuste ISO segn DIN EN ISO 286-2 E, EA 0,5
dimensin Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
D, DA hasta 30 j6 fabricados segn DIN 6885, parte 1.
ms de 30 hasta 50 k6 7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
ms de 50 m6
N hasta 250 j6
ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S Brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
Ms informacin
Configurador SD Asimismo se puede seleccionar de forma sencilla el convertidor
de frecuencia adecuado para el motor seleccionado.
1
Configurador SD (en el CD2 "Configuracin" del catlogo
"CA 01 el Offline-Mall de Siemens A&D") Existe una funcin de ayuda bastante amplia donde, adems de
aclararse las funciones del programa, se han introducido tam-
bin bastantes conocimientos tcnicos de fondo.
Configurador SD gama de productos:
Motores de baja tensin
(Motores de bajo consumo) con documentaciones y planos aco-
tados, convertidores de baja tensin de la gama de productos
MICROMASTER 4, convertidores incorporados SINAMICS G110
y SINAMICS G120 as como convertidores de frecuencia des-
centralizados SINAMICS G120D y convertidores de frecuencia
para periferia descentralizada SIMATIC ET 200S FC.
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
interlocutores encargados de ventas de Siemens. Tambin se
puede pedir desde la pgina de Internet
Ms de 100 000 productos con aprox. 5 millones de posibles va- http://www.siemens.com/automation/CA01.
riantes dentro del rea de Accionamientos se encuentran dentro
del catlogo interactivo CA 01, el Mall offline de En esta direccin tambin encontrar enlaces a consejos, tru-
Siemens Automation and Drives (A&D). cos y descargas para actualizar el programa con nuevas funcio-
nes o nuevos contenidos.
Para facilitar la seleccin del motor y/o convertidor dentro de la
amplia variedad de productos de A&D SD, se desarroll el Con- Referencia de catlogo del CA 01 espaol
figurador SD, que se ha integrado en este catlogo como una CD-ROM: E86060-D4001-A110-C6-7800
ayuda para la seleccin. DVD: E86060-D4001-A510-C6-7800
Este Configurador SD facilita la bsqueda de la solucin de ac- Nota: La actualizacin del configurador SD Offline Tool dentro
cionamiento correcta y proporciona, adems de las referencias del CA 01 en cuanto a la nueva serie de motores 1LE1 se puede
correctas, la documentacin correspondiente. realizar online a travs de Internet.
Es posible visualizar instrucciones de servicio, certificados de
pruebas de fbrica, documentacin de cajas de bornes, etc. y
generar hojas de datos, planos acotados y un clculo de la
puesta en marcha para los productos consultados.
Generador de croquis acotados Tan pronto como se haya especificado o configurado una refe-
rencia completa, con cdigos o sin ellos, existe la posibilidad de
(en el Configurador SD) abrir un croquis acotado en la pestaa "Documentacin".
Para cada motor configurable se puede crear un plano de Estos croquis acotados se pueden ver e imprimir con diferentes
dimensiones con ayuda del Configurador SD. Para todos los presentaciones y secciones.
dems motores se pueden solicitar croquis acotados.
Las hojas de dimensiones se pueden exportar, guardar y editar
en formato DXF (Interchange/Import Format para sistemas CAD)
o a modo de imagen en mapa de bits.
El Configurador SD est integrado en el catlogo electrnico
CA 01 como ayuda para la seleccin (para ms informacin ver
arriba).
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
correspondientes interlocutores de Siemens o desde la pgina
Internet http://www.siemens.com/automation/CA01.
En esta direccin se encuentran adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas
funciones o nuevos contenidos.
Referencia del catlogo CA 01 en espaol
CD-ROM: E86060-D4001-A110-C6-7800
DVD: E86060-D4001-A510-C6-7800
Nota:
La actualizacin del configurador SD Offline Tools dentro del
CA01 respecto a la nueva serie de motores 1LE1 se puede
realizar online a travs de Internet.
Planos acotados
1 Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160, motores General Line con plazo de entrega muy corto
Forma constructiva IM B3
L AG
G_D081_ES_00181a
LL Cncamos de eleva-
AS
cin a partir de
L1 tamao 100 L
AD
en la carcasa en los
AF
EB
tamaos 132 S/M
F
AC
D1
respectivamente 2
D
BE
BC taladros en el
GA LCA
H
BA K K' B
HA
DB E C B A BA BA'
Y BB AA BB
AB
Forma constructiva IM B5 y IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/98 (Z = nmero de taladros de fijacin)
L
G_D081_ES_00182
HH AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
L1 AD
AF
EB
F
BE
AC
D1
BE
D
E
GA
DB ED
L AG
LL AS Cncamos de eleva-
L1 cin a partir de
tamao 100 L
AD
AF
en la carcasa en los
EB tamaos 132 S/M
F
BE
y 160 L/M tienen
AC
D1
D
BE
respectivamente 2
E C BC taladros en el
GA
H
LCA
ED BA K K' B
HA
DB B A BA BA'
Y BB AA BB
AB
L
G_D081_ES_00184
HH AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
L1 AD
AF
F
BE
D1
AC
D
BE
GA
DB ED
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo del eje LA (DE)
Tamao N de polos HH K K' L 1) L1 D1 LL D DB E EB ED F GA
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 395,5 7 32 112 28 M10 60 50 5 8 31
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 389 7 32 112 28 M10 60 50 5 8 31
132 S 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 130 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 130 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 145 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 145 42 M16 110 90 10 12 45
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
LC
G_D081_ES_00163c
L AG
LL Cncamos de eleva-
AS
cin a partir de
L1 tamao 100 L
LM
ED Slo patas fundidas
AD
en la carcasa en los
AF
EB
D1
DA
FA
tamaos 132 S/M
F
AQ
AC
respectivamente 2
D
BE
BC taladros en el
GA EC GC LCA
H
BA K EE K' AF' B CA
HA
DB E C B CA EA DC A BA BA'
Y BB AA AD' BB
AB
Forma constructiva IM B5 y IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/98 (Z = nmero de taladros de fijacin)
LC
G_D081_ES_00164
L
HH AG
LL
Cncamos de elevacin
AS
a partir de tamao 100 L
L1
LM
AD
AF
D1
DA
FA
EB
F
BE
AQ
AC
BE
D
E GC
GA EC
EE
DB ED EA DC
4)
* En DIN EN 50347, esta dimensin est asignada al tamao mencionado. Con patas atornilladas, la dimensin CA es de 166,5 mm.
1) 5)
Informacin adicional: ninguna dimensin normalizada segn DIN 50347. Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 44 mm.
2) 6)
Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 38 mm. Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 256 mm.
3) 7)
Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 180 mm. Con patas atornilladas, la dimensin CA es de 192 mm.
G_D081_ES_00165c
L AG Cncamos de eleva-
LL AS cin a partir de
L1 tamao 100 L
LM
Slo patas fundidas
AD
en la carcasa en los
AF
D1
DA
tamaos 132 S/M
FA
EB
F
AQ
AC
respectivamente 2
D
BE
taladros en el
E C BC
GA EC GC LCA
H
ED BA K EE K' AF' B CA
HA
DB B CA EA DC A BA BA'
Y BB AA AD' BB
AB
LC
G_D081_ES_00166
L
HH AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
L1
LM
AD
AF
D1
DA
FA
F
BE
AQ
AC
D
BE
GA EC GC
DC
DB ED EE
EA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA (DE) Extremo de eje LCA (NDE)
Tamao N de polos HH K K' L 1) L1 D1 LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 395,5 7 32 454,2 112 428,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 389 7 32 450 112 422 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 535,5 130 500,5 38 M12 80 70 5 10 41 28 M10 60 50 5 8 31
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 535,5 130 500,5 38 M12 80 70 5 10 41 28 M10 60 50 5 8 31
160 M 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 730 145 638 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 730 145 638 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
LC
G_D081_ES_00170a
L AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
L1
LM
ED
AD
AF
EB
D1
DA
FA
F
BE
AQ
AC
D
BE
BC
GA EC GC
H
BA K EE K' AF'
HA
DB E C B CA EA DC A
Y BB AA AD'
AB
Forma constructiva IM B5 y IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/98 (Z = nmero de taladros de fijacin)
LC
G_D081_ES_00164
L
HH AG
LL
Cncamos de elevacin
AS
a partir de tamao 100 L
L1
LM
AD
AF
D1
DA
FA
EB
F
BE
AQ
AC
BE
D
E GC
GA EC
EE
DB ED EA DC
G_D081_ES_00171a
L AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
L1
LM
AD
AF
D1
DA
FA
EB
F
BE
AQ
AC
D
BE
E C BC
GA EC GC
H
ED BA K EE K' AF'
HA
DB B CA EA DC A
Y BB AA AD'
AB
LC
G_D081_ES_00166
L
HH AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
L1
LM
AD
AF
D1
DA
FA
F
BE
AQ
AC
D
BE
GA EC GC
DC
DB ED EE
EA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA (DE) Extremo de eje LCA (BS)
Tamao N de polos HH K K' L 1) L1 D1 LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 430,5 7 32 489,2 112 463,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 414 7 32 475 112 447 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 515 8,5 39 585,5 130 550,5 38 M12 80 70 5 10 41 28 M10 60 50 5 8 31
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 664 10 45 790 145 698 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
LC
G_D081_ES_00173c
L AG
LL Cncamos de eleva-
AS
cin a partir de
tamao 100 L
ED Slo patas fundidas
AD
en la carcasa en los
AF
EB
DA
FA
tamaos 132 S/M
F
AC
respectivamente 2
D
BE
BC taladros en el
GA EC GC LCA
H
BA K EE K' AF' B CA
HA
DB E C B CA EA DC A BA BA'
Y BB AA AD' BB
AB
Forma constructiva IM B5 y IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/98 (Z = nmero de taladros de fijacin)
LC
G_D081_ES_00174
L
HH AG Cncamos de elevacin
LL AS a partir de tamao 100 L
AD
AF
DA
FA
EB
F
BE
AC
BE
D
E GC
GA EC
EE
DB ED EA DC
3)
* En DIN EN 50347, esta dimensin est asignada al tamao mencionado. Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 180 mm.
1) 4)
Informacin adicional: ninguna dimensin normalizada segn DIN 50347. Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 44 mm.
2) 5)
Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 38 mm. Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 256 mm.
G_D081_ES_00175c
L AG
LL AS Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
AD
AF
en la carcasa en los
DA
FA
EB tamaos 132 S/M
F
BE
y 160 L/M tienen
AC
D
BE
respectivamente 2
E C BC taladros en el
GA EC GC
H
LCA
ED BA K EE K' AF' B CA
HA
DB B CA EA DC A BA BA'
Y BB AA AD' BB
AB
LC
G_D081_ES_00176a
L
HH Cncamos de elevacin
AG a partir de tamao 100 L
LL AS
AD
AF
DA
FA
F
BE
AC
D
BE
GA EC GC
DB ED EE
EA DC
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA (DE) Extremo de eje LCA (NDE)
Tamao N de polos HH K K' L LC LL D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 321,5 112 28 M10 60 50 5 8 31
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 311 112 28 M10 60 50 5 8 31
132 S 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 380,5 130 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 380,5 130 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 2, 4, 6, 8 155 15 19 510 145 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 510 145 42 M16 110 90 10 12 45
G_D081_XX_00027
tambin la denominacin
de las bridas A y C segn
DIN 42948 (sin vigencia
desde 09/2003).
Ver la tabla al respecto
expuesta ms adelante.
(Z = nmero de taladros
de fijacin)
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con Designacin de dimensiones segn IEC
taladros pasantes (FF/A)
taladros roscados (FT/C)
segn segn LA LE M N P S T Z
DIN EN 50347 DIN 42948
100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 165 C 200 80 165 130 200 M10 3,5 4
160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 215 C 250 110 215 180 250 M12 4 4
A&D en la WWW
Durante las fases de estudio e ingeniera de sistemas de auto-
matizacin es imprescindible disponer de conocimientos a
fondo sobre la gama de productos aplicables y las prestaciones
de servicio tcnico disponibles. Por ello es natural que dichas
informaciones sean lo ms actuales posible.
El grupo Automation & Drives (A&D) de Siemens ha establecido
una amplia red de informacin que est disponible en la World
Wide Web a la que se puede acceder fcilmente y sin el menor
problema a todas las informaciones requeridas.
Si nos visita en
http://www.siemens.com/automation
encontrar todo lo que precisa saber sobre productos, sistemas
y oferta de servicios tcnicos.
.I
Servicio in situ
Ante la dura competencia que hay hoy en da, se necesitan unas Nuestros servicios in situ inclu-
condiciones previas ptimas para ponerse a la cabeza y man- yen todo lo relacionado con la
tenerse en ella: puesta en servicio y el manteni-
una posicin de partida fuerte, una estrategia sofisticada y un miento, y son una condicin
equipo que le ofrezca la asistencia necesaria en cada fase. previa importante para garanti-
Service & Support de Siemens le ofrece esta asistencia; con una zar la plena disponibilidad del
gama completa de diferentes servicios para la automatizacin y sistema.
la tcnica de accionamientos.
En Alemania
En todas las fases: desde la planificacin hasta el manteni- 0180 50 50 444 1)
miento y la modernizacin, pasando por la puesta en servicio. (0,14 /minuto desde la red fija
alemana)
Nuestros especialistas saben hacia dnde orientar sus esfuer-
zos para mantener elevada la productividad y la rentabilidad de
su instalacin. Reparaciones y repuestos
En la fase de funcionamiento de
Soporte Online una mquina o sistema de auto-
Un amplio sistema de informa- matizacin, ofrecemos servicios
cin, accesible en todo momen- completos de reparacin y pie-
to por internet, a travs de zas de repuesto, que maximiza-
Service & Support ofrece sopor- rn la seguridad funcional de su
te para productos o servicios de sistema.
mantenimiento, hasta herra-
En Alemania
mientas de soporte en la tienda
0180 50 50 448 1)
virtual.
(0,14 /minuto desde la red fija
http://www.siemens.com/ alemana)
automation/service&support
Optimizacin y modernizacin
Soporte Tcnico Para aumentar la productividad
Un servicio de asesoramiento y evitar gastos superflos, le
competente sobre cuestiones ofrecemos prestaciones de cali-
tcnicas, con una amplia gama dad para la optimizacin y mo-
de servicios adecuados a sus dernizacin de sus proyectos. 1)
necesidades, que abarca todos
nuestros productos y sistemas.
Tel.: +49 (0)180 50 50 222
Fax: +49 (0)180 50 50 223
(0,14 /minuto desde la red fija
alemana)
http://www.siemens.com/
automation/support-request
Technical Consulting
Asesoramiento en la planifica-
cin y la concepcin de su
proyecto: desde el anlisis de-
tallado de la situacin presente
y la definicin de objetivos hasta
la elaboracin de la solucin de
automatizacin, con una amplia
gama de servicios adecuados a
2
sus necesidades, que abarca
todos nuestros productos y
sistemas.1)
1) En nuestra pgina de Internet puede encontrar los nmeros de
telfono especficos de cada pas
http://www.siemens.com/automation/service&support
Indice alfabtico
Pg. Pg.
A G
Accesorios 1/86 Generador de impulsos 1/26,
Aislamiento 1/12 1/32 1/34
Altitud de instalacin 1/11 Generador de croquis acotados 1/89
Aplicacin 1/2 Grados de proteccin 1/20
Asignacin de rodamientos 1/23 Gua para la seleccin de accionamientos 1/39
B I
Balance energtico 1/1 Instrucciones de seguridad 1/7
Beneficios 1/2
Bienvenido a Automation & Drives 2 N
Nivel de vibraciones 1/21
C Normas 1/5
Caja de bornes 1/15 Normas nacionales 1/5
Calefaccin 1/14
Carga axial admisible 1/25, 1/26 O
CEMEP 1/1 Opciones 1/79 ... 1/85
Certificados de ensayo 1/7 Opciones de montaje modulares 1/26
Codifiacin de las referencias 1/40 P
Colores 1/5 Par nominal 1/9
Condiciones de venta y suministro 2/8 Piezas de repuesto 1/86
Conexin del motor 1/15 Pintura 1/5
Configurador SD 1/89 Placa de caractersticas 1/10
Contactos Siemens en todo el mundo 2/1 Placas adicionales 1/10
Corrientes 1/7 Planos acotados 1/90 1/98
Corrientes nominales 1/8 Potencias 1/9
Customer Support 2/3 Proteccin del motor 1/13
D R
Datos tcnicos 1/3 Reengrase 1/21
Datos para seleccin y pedidos 1/44 1/77 Reglamentos de exportacin 2/8
Devanado 1/12 Representacin esquemtica 1/4
Dibujos de rodamientos 1/23 Requisitos de eficiencia 1/1, 1/9
Dimensiones 1/87 1/98 Rodamiento 1/21
Dimensiones de las bridas 1/98 Rotor 1/21
Dimensisones de superficie envolvente 1/87
Dispositivos de proteccin que dependen S
de la corriente 1/13 Seleccin previa del motor 1/41
Dispositivos de proteccin que dependen Sentido de giro 1/9
de la temperatura del motor 1/13 Servicios Online de A&D 2/2
Documentacin 1/7 Sinopsis 1/1
Suplemento por metales 2/6
E
Eje 1/21 T
Ejemplo de pedido 1/40 Temperatura ambiente 1/11
Embalaje 1/7 Tensiones 1/7, 1/78
EPACT 1/1 Tensiones no estndar 1/8
Equilibrado 1/21 Tensiones estndar 1/7
Totally Integrated Automation 4
F
Factor de potencia 1/9 V
Formas constructivas 1/18 Velocidad nominal 1/9
Frecuencias 1/7 Ventilacin 1/14
Frenos 1/28, 1/31 Ventilacin forzada 1/27
Fuerza o carga radial admisible 1/24, 1/25 Versin mecnica 1/20
Versiones adicionales 1/31
Versiones especiales 1/78 ... 1/85
Catlogos
Industry Automation, Motion Control y Electrical Installation Technology
Para pedirlos, contacte con la agencia o sucursal Siemens correspondiente.
Las direcciones figuran en el anexo o en www.siemens.com/automation/partner
A&D/3U/Es 13.02.08
Siemens AG 2008