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EXPERIMENTO DE LABORATORIO No.1 (b)

TEORIA

FLUJO DE POTENCIA REAL Y REACTIVA

Dada la variedad de puntos de vista y prcticas diferentes dentro de la industria

elctrica, respecto al significado e interpretacin del flujo de potencia resultar tiles algunas
observaciones acerca del tema. En primer lugar, se analizar el flujo de potencia real.

POTENCIA REAL

Estudie el medidor de megawatts de escala central, que se muestra en la figura 1,

calibrado de 0-100 MW, hacia cada uno de los lados de la marca cero. Este instrumento se
conecta en una lnea de potencia con el fin de medir el valor y la direccin de la potencia real
que fluye en la lnea. Si no fluye potencia, la aguja indicara cero, como en la figura1.

Si la potencia en la lnea fluye de

izquierda a derecha, el indicador se desviar
hacia la derecha, como se muestra en la
figura 2. Inversamente, si se mover hacia la
izquierda, como se ve en la figura 3. Por
tanto, si estuviera conectado el medido de
MW entre un generador y una carga
resistiva, como se muestra en la figura 4, el
medidor mostrara correctamente que la
potencia est fluyendo del generador hacia
la carga.
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ENTRADA DE ENERGA Y SALIDA DE ENERGA

Al observar la figura 4, puede entenderse fcilmente el significado de los trminos

entrada de potencia y salida de potencia, que se usan en algunas empresas que generan
electricidad. En esta figura, puede decirse que el medidor indica salida de potencia del
generador, o bien, si se desea, entrada de potencia a la carga. Como ilustracin adicional, la
figura 5 muestra una situacin en la cual se tiene salida de potencia de B (digamos
subestacin) o, con igual propiedad, entrada de potencia hacia A (una fabrica, digamos).

ENERGA REACTIVA

Puede aplicarse la misma terminologa a los aparatos que miden la potencia reactiva,
como el medidor de megavars de la figura 6.

Si la aguja se mueve hacia la derecha (figura7), esto indica que est fluyendo potencia
reactiva de izquierda a derecha, es decir, de A hacia B. Tambin se puede considerar que hay
salida de potencia reactiva de A, o bien, entrada de potencia reactiva hacia B. As como un

resistor absorbe potencia real, una bobina o imn absorbe potencia reactiva. En los
circuitos de CA se requiere potencia reactiva para crear un campo magntico. Si se conecta un
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medidor de MVAR, entre un generador y una bobina, su indicador se mover hacia la derecha,
como lo muestra la figura 8. Algunas personas consideraran que existe una salida de
potencia reactiva del generador, que tambin significara una entrada de potencia reactiva
a la bobina.

MEDIDORES CON MARCA CERO A LA IZQUIERDA

Algunos medidores tienen la marca cero en el centro de la escala, mientras otros la

tienen a la izquierda. Entonces la direccin del flujo de potencia, se encuentra observando la
posicin del interruptor asociado con el medidor.

Por ejemplo, si el medidor da una lectura hacia la de la escala, cuando el interruptor S

(figura 9) est a la derecha, entonces la potencia (activa o reactiva) est fluyendo hacia la
derecha. Inversamente, si se obtiene una lectura hacia arriba de la escala, cuando el
interruptor est a la izquierda (figura 10), la potencia fluir hacia la izquierda.

ENERGA REACTIVA ATRASADA Y ADELANTADA.

Los trminos potencia reactiva retardada y adelantada son muy comnes, slo
requieren de cierta explicacin, basada en lo que se ha dicho hasta aqu. En realidad, potencia
retardada y adelantada son dos maneras de estudiar la misma cosa. Precisamente como
puede decirse con igual propiedad, respecto a dos reparadores de lneas que estn subidos en
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un poste, que uno de ellos est arriba, o bien, que el otro est abajo puede decirse
igualmente bien que la potencia est adelantada o retardada. Para entenderlo, pueden
mencionarse dos hechos:

1. La potencia adelantada es la opuesta exacta de la potencia retrasada, por lo que se

refiere a la direccin del flujo de potencia reactiva.
2. La potencia reactiva calculada por los medidores de VAR es la potencia reactiva
atrasada.

Quienes usan los trminos retrasada y adelantada interpretan las figuras 11 y 12 como
sigue:

Nota: Las flechas muestran la direccin del flujo de potencia retrasada. Las siguientes
afirmaciones referentes a la Figura 11, son correctas.

Nota: Las flechas muestran la direccin del flujo de potencia retrasada. Las siguientes
afirmaciones referentes a la Figura 12, son correctas.

a) La potencia retardada est fluyendo de G hacia L.

b) * La potencia adelantada est fluyendo de L hacia G.
c) L est absorbiendo la potencia retardada.
d) * L est suministrando la potencia adelantada.
e) G est suministrando la potencia retardada.
f) * G est absorbiendo la potencia adelantada.

a) La potencia retardada est fluyendo de C hacia G.

b) La potencia adelantada est fluyendo de G hacia C.
c) G est absorbiendo la potencia retardada.
d) G est suministrando la potencia adelantada.
e) C est suministrando la potencia retrasada.
f) C est absorbiendo la potencia adelantada.
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*Nota: Aun cuando las afirmaciones (b), (d) y (f) son tericamente correctas, esta terminologa
se usara rara vez, en la industria elctrica, si se llegara a presentar el caso.

Debido a la confusin que puede surgir al hablar de potencia reactiva retardada y

adelantada, *El IEEE (Instituto of Electrical and Electronics Engineers) ha recomendado que
slo se use un trmino, a saber, reactiva. En virtud de la definicin del IEEE, reactiva
significa retardada.
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LISTA DE EQUIPO NECESARIO

Modelo Descripcin Cantidad

8110 Consola mvil 1 Modelo Descripcin Cantidad
8211 Modulo motor/generador de 1 8446 Mdulo del wattmetro, 2
CD. Motor de 114 hp, 1800 medidor de var trifsico
rpm, 120 Vcd. Generador de 300-0-300 W
120 W, 1800 rpm, 120 Vcd. 300-0-300 var
8221 Mdulo del motor de 1 240 V, 1.5A, 3, 60 Hz
induccin jaula de ardilla 114 8451 Mdulo del medidor de 1
hp 1670 rpm 120/208 V 3 ngulo de fase entradas
8231 Mdulo del motor de 1 aisladas, impedancia 10k
induccin de rotor devanado 100 V a 250 V
114 hp 1500 rpm 120/208 V 8821 Mdulo de suministro de 1
3 potencia
8241 Mdulo motor/generador 1 Entrada 120/208 V 15A,
sncrono. Motor de 114 hp, 3 4 alambres
1800 rpm, 120/208V 3. ms tierras
Generador de 120 VA, 1800 Salida 120/208 V 15A,
rpm, 120/208V 3 (fija) 3 4
8311 Modulo de resistencia. 1 120 V 15A , 1
Capacidad de carga 0 a 252 120 Vcd, 2A
W, en pasos de 12W. Tres Salida 0- 120/208 V
secciones separadas, 5% de (variable) 15A, 3 4
exactitud 1/3 60Hz. 0- 120 V 15A ,
Mdulo de lnea de 2 1
transmisin trifsica. 0- 120 Vcd, 8A
Impedancia 0, 60, 120, 180 Voltmetro 0 150 Vca/Vcd
0.33A, 3, 60 Hz. 8909 Medidor del ngulo del par de 1
Mdulo de Capacitancia. 1 tensin mecnico indicador
Capacidad de Carga 0 a 252 del desplazamiento de los
var, en pasos de 12 var, tres polos del motor sncrono
secciones separadas, 5% de 0 a -120 grados elctricos,
exactitud 1/3 60 Hz cero ajustable
8348 Mdulo del transoformador 1 8915 Voltaje de inercia 1
2
trifsico 40 Va 208/208V 0.2A Inercia= 0.625 lb-pie 0.025
2
3 unidades de 60 Hz, 1 kg-m
8349 Mdulo del 1 8922 Luz estroboscpica 1
autotransformador regulado Frecuencia de Int 60 Hz
trifsico 120 VA, 208 V, 60Hz disparo Ext 120 Hz
Elevador de oposicin +15%, mx
0, -15% Voltaje de 10-250
Desplazamiento de fase +15%, disparo Vrcm
0, -15% Rapidez mxima del destello
8412 Mdulo de medicin de CD. 1 60 Hz
0-500 mA cd, 2% de exactitud Duracin del 20s
0-2.5/5 A cd, 2% de exactitud destello
0-20/200 V cd, 2% de Zf de entrada 15 k
exactitud. del disparador
8425 Mdulo de medicin de CA. 1 ext.
0-0.5/2.5/8 A ca,2% de El destello se presenta cuando
exactitud (2) el voltaje de disparo que se
0-0.5/2.5/8/25 A ca, 2% de eleva pasa por cero
exactitud. Necesidades de potencia
8426 Mdulo de medicin de CA: 1 1/4A, 120 V, 60 Hz, 1
0-100/250 V ca, 2% de 8942 Banda 1
exactitud (3) 9128 Conductores 1
40 conductores flexibles
aislados con enchufe tupo
bananas operacin continua,
15A
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INTRODUCCIN

EQUIPO DE LINEAS DE TRANSMISIN

CARGAS MECNICAS, TURBINAS Y LA MQUINA DE CD DE 1/4 HP

Los motores elctricos impulsan bombas ventiladores, gras, perforadoras, una gran cantidad
de herramientas y dispositivos mecnicos. No es fcil incorporar tales herramientas como
parte de un equipo de laboratorio, y en consecuencia, se usa en su lugar un generador de
corriente directa.

La gran mayora de los motores elctricos que se usan en la industria son trifsicos de
jaula de ardilla. Estos motores varan de tamao desde una pequea fraccin hasta varios
cientos de caballos de fuerza pero, dentro de esta variedad, sus caractersticas son
esencialmente las mismas.
El Mdulo del Motor de Induccin de Jaula de Ardilla de 1/4 HP (EMS 8221) es el ms
comn de los motores industriales. Suponga que es un solo motor grande o como si
representara la energa combinada de cientos de pequeos motores.
Debido a que los motores grandes tienen inercias relativamente grande, comparada
con la de los motores pequeos, se recomienda el uso del volante (MS 8915) para describir con
ms precisin la energa mediante el motor de 1/4 HP. El volante se desliza simplemente sobre
la flecha y se sujeta de ella.
En condiciones especiales se puede usar un motor de induccin de rotor devanado, en
lugar de usar un motor de jaula de ardilla. Este ltimo tiene bsicamente las mimas
caractersticas y se ejemplifica mediante la mquina de rotor devanado de HP Lab-Volt (EMS
8231).

ALTERNADORES, MOTORES SINCRONOS, CONDENSADORES SINCRONOS Y EL MODULO DEL

MOTOR/GENERADOR SINCRONO.

ALTERNADORES

Los alternadores que generan electricidad vara desde 1 o 2 megawatts (MW) hasta
ms de 1000 MW. A este respecto, resulta til recordar que 1 MW es equivalente a 1340
caballos de potencia aproximadamente. La mayora de los alternadores en los Estados Unidos
estn impulsados por turbinas de vapor y, en consecuencia, giran a altas velocidades
comnmente a 1800 rpm 3600 rpm. En Canad, donde la potencia del agua es abundante, en
general los alternadores giran a velocidades mucho ms bajas, en relacin a la velocidad que
desarrollan las turbinas hidrulicas.

Los turboalternadores de alta velocidad tienen largos rotores de dimetro pequeo,

mientras que los alternadores con rueda de agua de baja velocidad tienen rotores cortos de
dimetro grande. Sea la velocidad alta o baja, las caractersticas elctricas de los dos tipos de
alternadores son muy semejantes. El Mdulo del Motor/Generador Sncrono de 1/4 HP (EMS
8241) muestra con exactitud notable, las caractersticas de mquinas enormemente mayores.
Es esta semejanza la que nos permite usar una maquina tan pequea con el fin de estudiar el
funcionamiento de un sistema grande de energa.
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MOTORES SINCRONOS

Aunque los motores de induccin de jaula de ardilla son los que se usan con ms
frecuencia en la industria, a menudo se prefieren los motores sncronos, cuando la potencia
que se requiere es mayor en unos cuantos cientos de caballos de potencia ms. Existen dos
razones principales: (1) los motores sncronos grandes de baja velocidad son de construccin
ms barata y (2) pueden operarse con el factor de potencia-unidad, lo cual reduce el costo
elctrico de su funcionamiento.

Los motores sncronos tienen rotores de polos salientes que llevan un devanado de
jaula de ardilla. El EMS 8241 Lab-Volt est construido exactamente de la misma manera y tiene
las mismas propiedades que un motor sncrono industrial muy grande.

CONDENSADORES SINCRONOS

Los condensadores sncronos son realmente grandes motores sncronos que operan
sin carga. Se usan para regular el voltaje de las lneas de transmisin de alta tensin, largas. El
Mdulo del Motor/Generador Sncrono de 1/4 HP Lb-Volt puede operar como un excelente
condensador sncrono y absorber y emitir energa reactiva, precisamente como lo hace una
mquina grande.

LAS LINEAS DE TRANSIMISIN Y EL MODULO DE LAS LINEAS DE TRASNMISIN

La lnea de transmisin es el eslabn que lleva la energa elctrica desde la estacin

generadora hasta la carga. Compuesta de tres o ms conductores desnudos, sostenidos por
una cadena de aisladores, que emergen de las crucetas, pueden transportar la potencia
elctrica a travs de decenas e, incluso, cientos de kilmetros.

Por lo tanto, resulta extrao observar que el Mdulo de la Lnea de Transmisin

Trifsica Lab-Volt (EMS 8329) est convenientemente encerrado en un espacio no mayor que
una caja de zapatos. Y todava esta lnea miniatura tiene esencialmente las mismas
propiedades elctricas que las de una lnea real, la cual tiene 100, 200 o 300 kilometros de
largo. Estas lneas largas crean un gran campo magntico, cuando llevan una corriente
elctrica, y este campo est concentrado en las tres bobinas localizadas dentro del mdulo.

CARGAS ELECTRICAS Y LOS MODULOS DE RESISTENCIA, INDUCTANCIA Y CAPACITANCIA.

La energa real y reactiva que absorbe una industria o una ciudad grande cara
considerablemente a travs del da. La energa real es la suma de la potencia real absorbida
por los miles de motores, tostadores, lmparas, aparatos de TV y procesos (electroqumicos).
Esta energa real total es exactamente la misma que la energa absorbida por un resistor.
Como consecuencia, el Mdulo de Resistencia (EMS 8311) es un medio sencillo mediante el
cual puede duplicarse la energa real absorbida por una carga industrial.

De la misma manera, el Mdulo de Inductancia (EMS8321) es un medio sencillo por el

cual se puede duplicar la energa reactiva que absorben los miles de motores,
transformadores, relevadores, bobinas y magnetos.

En tanto que se considera que el Mdulo de Inductancia absorber energa reactiva,

puede imaginarse el Mdulo de Capacitancia (EMS 8331) como si fuese una fuente, o
suministro de energa reactiva. En las fbricas se instalan muchos bancos de capacitores, con el
fin de reducir la energa reactiva que, de lo contrario, extraera de la fuente de energa. En
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cierto sentido, bastabte real, los capacitores actan como generadores de la energa reactiva
que requieren los motores industriales.

Tambin se instalan bancos de capacitores en las subestaciones de energa, para

regular le voltaje o modificarla cantidad de energa reactiva que lleva una lnea de transmisin.
El Mdulo de Capacitancia Lab-Volt tiene las mismas caractersticas que estos grandes bancos
de capacitores.

MEDICIN

Los dos Mdulos de Medicin de AC (EMS 8425 y EMS 8426) nos permiten medir
simultneamente tres voltajes y tres corrientes. Estos mdulos, completamente protegidos
contra sobrevoltajes y cortos circuitos, son idealmente apropiados para llevar a cabo
mediciones trifsicas.

El Mdulo de Medicin de CD (EMS 8412) resulta conveniente cuando se desea

observar la potencia de la mquina de CD.

EL TRASNFORMADOR TRIFASICO

Con el fin de transportar energa elctrica a grades distancias, se deben usar altos
voltajes, para asegurar una estabilidad adecuada y cadas razonables de voltaje, a un costo
aceptable. Por otra parte, la potencia elctrica slo se puede generar y usar a voltajes
relativamente bajos. En consecuencia, se necesita un dispositivo para conectar el generador de
bajo voltaje a la lnea de alta tensin, y de esta a la carga de bajo voltaje. Este dispositivo es el
transformador. Es ciertamente, una de las partes del equipo que se usa con mayor frecuencia
en la industria elctrica, variando en tamao desde 1 kVA hasta cientos de MVA.

El mdulo del Transformador Trifsico (EMS 8348) es una versin, pequea de los
grandes transformadores trifsicos que se usan en la industria.

EL TRANSFORMADOR ELEVADOR DE OPOSICIN Y DESPLAZAMIENTO DE FASE.

En los sistemas interconectados de energa, la energa elctrica no siempre fluye a lo

largo de las trayectorias deseadas. Algunas lneas de transmisin pueden llevar demasiada
potencia, mientras que en otras es posible que la carga sea baja, produciendo paralizaciones
del servicio o, en el mejor de los casos, transmisiones no econmicas de la energa.

Esta se remedia mediante el uso de grandes transformadores elevadores de oposicin

y de desplazamiento de fase, localizados en subestaciones apropiadas. Elevando o bajando el
voltaje del secundario, o bien, adelantando o retrasando el voltaje primario, se pueden
producir cambios significativos en el flujo de energa real o reactiva, sobre una lnea de
transmisin.

El Mdulo del (Autotransformador) elevador de oposicin y de desplazamiento de fase

(EMS 8349) nos permite elevar o bajar el voltaje del secundario en un 15%, o bien, adelantar o
retrasar 15 grados el voltaje del primario. Los transformadores comerciales de este tipo son
mucho ms elaborados que este sencillo mdulo de laboratorio, pero los principios son
exactamente los mismos.
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ENERGA REAL Y REACTIVA Y EL MODULO DEL MEDIDOR DE WATTS Y VARS.

Una industria o ciudad grande absorben una gran cantidad elctrica. La mayor parte de
ella se usa para desarrollar potencia mecnica (motores), para producir calor (tostadores y
radiadores), para producir luz (lmparas fluorescentes) o para producir cambios qumicos
(electrodeposicin y produccin de aluminio). Esta clase de energa se llama real, o activa, y se
mide en watts, kilowatts o megawatts.

Sin embargo, se necesita otra clase de energa para crear el campo magntico de CA en
los motores, transformadores, relevadores y magnetos. Esta es la llamada energa reactiva,
que se mide en vars, kilovars o megavars.

El Mdulo Medidor de Watts y Vars Lab-Volt (EMS 8446) nos permite medir la energa
real y reactiva que fluye en un circuito trifsico balanceado, as como la direccin en la que
fluye.

Controlar el flujo de energa elctrica es importante para las compaas que

suministran el fluido elctrico, no solo porque influye en los ingresos, sino tambin en la
estabilidad elctrica del sistema de potencia.

EL MEDIDOR DE ANGULO DE FASE.

El ngulo de fase entre el transmisor y el receptor de una lnea de transmisin

desempea un papel crtico respecto a la cantidad de energa real que llevar la lnea. El
mdulo del medidor de ngulo de fase Lab-Volt (EMS 8451) es particularmente til a este
respecto. Se usa para medir el ngulo de fase entre los voltajes de una lnea de transmisin o
para medicin tambin entre dos voltajes cualesquiera de un circuito.

Tambin se puede usar el medidor como un sincroscopio, cuando se tiene que

sincronizar un alternador (EMS 8241) con un sistema de energa existente.

LA LUZ ESTROBOSCOPICA Y EL MEDIDOR DEL ANGULO DEL PAR DE TORSIN MECANICO.

Se puede conoce el funcionamiento de los alternadores y motores sncronos bajo

condiciones de carga variable y, particularmente, bajo perturbaciones del sistema, por medio
de la Luz Estroboscpica especial Lab-Volt (EMS 8922). El desplazamiento en la posicin de los
polos del rotor, bajo el aumento de carga, y el balanceo y adems bajo condiciones transitorias
nos permite comprender por qu deben evitarse los cambios repentinos de carga.

La Luz Estroboscpica se puede usar junto con el Medidor del ngulo del Par de
Torsin Mecnico (EMS 8909), con el fin de realizar mediciones exactas del desplazamiento de
los polos del rotor, en grados elctricos.