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DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (4ZZFE)

DTC P0505 SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RA-

LENTI

DESCRIPCION DEL CIRCUITO

La vlvula ISC de tipo solenoide giratoria est situada debajo
Cmara del aire del cuerpo del acelerador y el aire de admisin que pasa por la
de admisin vlvula del acelerador es dirigido hacia la vlvula ISC a travs
Vlvula del acelerador
de un pasaje.
De este modo, se regula la admisin de masa de aire que pasa
Del
Aire por la vlvula del acelerador, controlando la velocidad del mo-
Limpiador tor.
El ECM activa solamente la vlvula ISC para efectuar el au-
Seal mento de ralent y proporcionar realimentacin para alcanzar
ECM la velocidad correcta en ralent.

Vlvula Al cilindro
Vlvula ISC
A58697

N._ de DTC Condiciones de deteccin del DTC Lugar con el problema

S Abierto en el circuito o cortocircuito en el circuito de la vlvula
S Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de la vlvula ISC
ISC (lgica de deteccin de 3 accionamientos)
P0505 S Vlvula ISC
S Cortocircuito en el circuito de alimentacin
S ECM
(lgica de deteccin de 3 accionamientos)

OBSERVACION:
Se detecta elDTC P0505 cuando el motor est en ralent durante unos 15 segundos.

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Corolla
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DIAGRAMA DE CONEXIONES

ECM

8 49
RW BW BW
EB1 E19 MREL

1 1 1

2 5 1

Rel R/B
EFI de EFI del compartimento
del motor I10
1 BR (*2)
3 2 Vlvula ISC 46
1 BL (*1)
DUTY E19 RSO
1 1A 1 1

9
B B B 2 3
EB1 VISC GND WB
J7 B
FL J4 Conector
MAIN WB Conector de unin
de unin J6 C
2
WB WB WB
IE1
A C C
J6
Batera Conector
ED de unin
II
*1: Fabricado por TMC y TMMT
*2: Fabricado por TMUK
G35426

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
OBSERVACION:
Lea los datos de registro instantneo utilizando el comprobador inteligente II. Los datos de congelado de
imagen registran la condicin del motor en el momento en el que se detectaron las averas. Cuando de reali-
ce la localizacin y reparacin de averas, los datos del congelado de imagen pueden ayudar a determinar
si el vehculo se encontraba en marcha o estacionado, si el motor estaba caliente o no, si la relacin aire/
combustible era Baja o Rica, y otros datos del momento en el que se produjo la avera.
1 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR

Lado del mazo de cables: (a) Desconecte el I10 conector de la vlvula ISC.
Conector de la vlvulaISC (b) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON.
(c) Mida el voltaje entre los terminales VISC y GND del co-
nector de la vlvula ISC.
I10
Estndar:
1 2 3
Conexin del comprobador Condicin especificada
VISC (I102) GND (I103) 9 a 14 V
(d) Vuelva a conectar el conector de la vlvula ISC.
VISC (+) GND ()
A66264

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MAL Vaya al paso 4

BIEN

2 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM VALVULA ISC)

(a) Desconecte el conector ECM E19.

E19 (b) Desconecte el I10 conector de la vlvula ISC.
(c) Compruebe la resistencia.
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Condicin
Conexin del comprobador
especificada
Conector RSO (E1946) TRABAJO (I101) Inferior a 1 W
ECM
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
RSO A61015 Condicin
Conexin del comprobador
especificada
RSO (E1946) o TRABAJO (I101) Masa de la carrocera 10 kW o superior
Lado del mazo de cables:
Conector de la vlvulaISC
(d) Vuelva a conectar el conector del ECM.
(e) Vuelva a conectar el conector de la vlvula ISC.

I10 1 2 3

DUTY
A66264

MAL REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O

EL CONECTOR

BIEN

3 REVISE EL CONJUNTO DEL CONTROL DE VELOCIDAD DEL RALENTI DEL

CUERPO DEL ACELERADOR

MAL REEMPLACE EL CONJUNTO DE VALVULA DE

CONTROL DE VELOCIDAD DE RALENTI DEL
CUERPO DEL ACELERADOR

BIEN

SUSTITUCION DE LA ECM (Vea la pgina 108 de la Pub. N._ RM1039S COROLLA)

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4 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (VALVULA ISC MASA DE

LA CARROCERIA)

Lado del mazo de cables: (a) Desconecte el conector de la vlvula ISC.

(b) Mida la resistencia entre el terminal GND del conector de
Conector de la vlvulaISC
la vlvula ISC y la masa de la carrocera.
Resistencia: 1 W o menos
(c) Vuelva a conectar el conector de la vlvula ISC.
I10 1 2 3

GND
A66264

MAL REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O

EL CONECTOR

BIEN

5 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE EFI VALVULA

ISC)

Compartimento del motor R/B: (a) Extraiga el rel EFI del R/B del compartimento del motor.
(b) Desconecte el I10 conector de la vlvula ISC.
(c) Compruebe la resistencia.
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Condicin
Conexin del comprobador
especificada
Vlvula ISC (I102) Soporte del rel EFI (3) Inferior a 1 W
1
Rel de EFI 5 3
2 Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
A63718 Condicin
Conexin del comprobador
especificada
Vlvula ISC (I102) o soporte del rel EFI (3)
Lado del mazo de cables: 10 kW o superior
Masa de la carrocera
Conector de la vlvulaISC
(d) Vuelva a instalar el rel EFI.
(e) Vuelva a conectar el conector de la vlvula ISC.

I10 1 2 3

VISC
A66264
MAL REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O
EL CONECTOR

BIEN

COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ECM (Vea la pgina 05357)

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