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Para el balance trmico [m3 /h] (1 + )

=
[m3 ] 30 [RPM]
QC = Hu GC = Ne + Qrefr + Q g.e + Qotros
[/ ]
Qrefr = Grefr CP,refr Trefr [] =
+
Qg.e = Ggases CP,gas Tgas,salida Ga CP,aire To Clculo de densidad

Qg.e = ( lo + 1) GC CP,gas Tgas,sal lo GC


CP,aire To = 0.287 = 8.314
. .
QC : energa quimica contenida en el combustible
Todos los parmetros indicados pueden ser reemplazos por 0
= ; =
[/]
0
parmetros efectivos en las formulas.
[Mpa] [L] Para el caso de GNV si no lo especifican asumir 100% metano (CH4)
[KW] = Notas:
120
Las perdidas mecnicas permaneces constantes
2 La eficiencia mecnica es constantes a menos que digan lo contrario
[N. m] ( )
[KW] = 60 El cambio de gasolina a GNV empeoran los parmetros del motor
1000 ne mx cuando g e mn
[KW] [KW]
= = Ne (ruedas) = ntr Ne(motor)
QC [KJ/kg] [kg/s]
Me (ruedas) = ntr itr Ne(motor)
[/]
[/] = 1000
[KW] V = cte Ne = Nw

3600 ntr eficiencia de la transmisin


[ ]=
[MJ/kg]
itr : relacin de transmisin

= = = Nw = NR + NV + NP = Fw V

[kg/h] 1000 Vencer el rozamiento, arrastre del viento, superar la


[ ]= pendiente
[KW]
= + +
=

Fw: Fuerza de traccin en las llantas
Para combustibles lquidos
Fw = m g cos + 0.5 Cw A o V 2 + m g
:
sen

=
0 = =

[] = [/] [/] 2 [] []
[/] =
60
Motor de 4 tiempos
,2 2 2
[ ] = [ 3 ] [3 ] [] 30 =( )
,1 1
Motor de 2 tiempos
Condiciones especiales
kg kg
[ ] = [ 3 ] [m3 ] [RPM] 60
h m
= 0
Presin media efectiva

[KJ/kg] [kg/m3 ]
[KPa] =
V: velocidad del vehculo: velocidad en la llanta

Suministro cclico de combustible [] []


=
30
mm3 [Kg/h] 106
[ ]= D2
ciclo cilindro [Kg/L] 30
VH [m3 ] = i S
4
Para combustibles gaseosos
Motor cuadrado - S=D
= [kg/m3]
a(combustible) + b(O2 + 3.76N2)
[kg/m3 ]
[m3 /m3 ] = [Kg/Kg] 4.76
[kg/m3 ] [m3 /m3 ] =

[MJ/m3 ] [m3 /h]
[KW] =
3,6

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