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DOI 10.13140/RG.2.1.3802.7601
Rights info:eu-repo/semantics/openAccess
JORGE NUEZ
OMAR HIDALGO
que permita disminuir los gastos incurridos por el astillero en el corto y largo plazo.
primarias y secundarias.
trabajo.
obteniendo los gastos incurridos por el astillero en el ao 2013 en sus distintas reas
2
de trabajo, demostrando que gasta casi lo mismo en horario normal que en
3
INDICE
I. INTRODUCCION 10
1. MARCO TEORICO
1.2.1. Definicin14
1.2.2. Productividad.....20
4
2. ANLISIS Y DIAGNOSTICO DEL PROCESO ACTUAL
2.1.1. Antecedentes.45
2.1.2. Organizacin......47
2.1.3. Caractersticas.......48
5
3.1.3. Aplicacin de Incentivo por Productividad....80
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES96
5. REFERENCIAS...100
6
INDICE DE TABLAS Y FIGURAS
INDICE DE TABLAS
7
INDICE DE FIGURAS
mano de obra 60
8
Figura 16: Flujograma de seguimiento de porcentaje de avance del proyecto. 65
SIMA .74
9
INTRODUCCION
mecnica para la Marina de Guerra del Per y para proyectos del sector privado.
ubicados dentro del territorio Peruano, siendo su sede principal la que se encuentra
SIMA Callao, puesto que se utiliza una gran cantidad de horas extras en los diferentes
conocer la causa raz del problema, con la finalidad de buscar alternativas de solucin
para reducir las horas de extras, esto es debido a que el astillero incurre en grandes
10
CAPITULO 1
MARCO TEORICO
continua.
legislacin Peruana.
tiempo y reducir los costos unitarios, as como el diseo de procesos para producir
bienes que cumplan con los requerimientos de los clientes y las especificaciones del
producto.
administrativas tanto para empresas privadas como para pblicas, logrando simplificar
11
La seleccin del proceso es una decisin estratgica que involucra seleccionar que tipos
servicios.
largo plazo y dependen en gran medida de las prioridades competitivas: Costo, calidad,
particularmente importantes.
servicios.
12
1.1.2 SELECCIN DE PROCESOS
operacin para que funcione bien consiste en elegir el proceso que apoye
el proyecto concluye.
es bajo. Sin embargo, los volmenes no son tan bajos como para los
diversas tareas.
13
Figura 1: Matriz proceso producto para el sector de restaurantes.
1.2 PROYECTO
1.2.1 DEFINICIN
proyecto.
tomar como una accin donde se interviene, por cambiar el entorno tanto
14
buscar la solucin de un problema que no es fijo ni estable, sino que se va
en los proyectos:
Son nicos.
calidad.
Es un instrumento de cambio.
15
Se detallar brevemente cada grupo de procesos para comprender la
a) Procesos de inicio:
b) Procesos de planificacin:
el proyecto; existen unos subprocesos que forman parte de este los cuales
son:
Definicin de tareas.
Secuencia de tareas.
Estimacin de la duracin.
Estimacin de costos.
Presupuesto de costos.
Plan de integracin.
16
c) Procesos de ejecucin:
Plan de ejecucin
Administracin de contratos
Control de calidad.
Control de costos.
Control de riesgos.
e) Procesos de cierre:
17
Cierre del contrato.
estos:
proyecto.
forma, pero no son pocos los casos en los cuales - en general por falta de
18
metodologa y no solo la forma; desde ya que tanto la falta o la mala
sea solo una expresin de deseo sino que vaya acompaada por acciones
concretas que exceden una capacitacin, puesto que deben luego darle el
como ser la habilidad para detectar conflictos ocultos, que son tan
importantes como los mtodos y documentos que utiliza el lder para llevar
la orden del da, pero con un nivel de exigencia muy especial que se
19
presiones de las autoridades que le asignaron el proyecto con las
1.2.2 PRODUCTIVIDAD
proceso.
20
Asimismo se puede decir que la productividad ya no se encuentra
productividad:
gerenciales.
21
Considerando estas estrategias y otras mejoras en la calidad, es posible
Mayor competitividad
Disminucin de costos
trabajadores
obra
Ahorro de energa.
22
Mejoramiento continuo del capital humano y de un entorno que
mtodo para comprobar las productividad sin tener que esperar hasta que
finalice una fase de trabajo o tener que seguir las operaciones de forma
estudiada con el fin de efectuar mejoras. El estudio del trabajo tiene dos
23
Encontrar un mejor modo de realizar una tarea
sntomas:
Un programa atrasado
por retrasos
24
Escasez de recursos
Informacin insuficiente
Obra congestionada
Costos excesivos
25
historia de las remuneraciones incentivadas habla de la problemtica
administrativos y directivos.
26
deportivas, planes de pensiones, entre otros. Este tipo de
Mejorar la productividad
La calidad total (TQM: Total Quality Management) tiene por objetivo formar
27
TQM requiere un compromiso de la administracin para dirigir a la compaa
econmicos
28
1.3.1.1 MEJORA CONTINUA
29
Figura 2: La Mejora Continua
como calidad (ISO 9000), medio ambiente (ISO 14000), salud y seguridad
Apoyo en la gestin.
30
Retroalimentacin (Feedback) y revisin de los pasos en cada
proceso.
Claridad en la responsabilidad.
cada proceso.
Transparencia en la gestin.
31
1.3.2.1.1. METODOLOGAS DE LA MEJORA CONTINUA
a) Mtodo Six-Sigma
y precisa.
superficies de respuesta.
del proceso.
32
b) Justo a Tiempo (JIT)
fcil de usar.
comprende:
33
5. Crear estructuras formales de organizacin tales como equipos y
d) Lean Manufacturing
34
La Meta de cualquier empresa con fines de lucro es ganar dinero de
decisin errneos.
35
1.3.2.1.2. HERRAMIENTAS DE LA MEJORA CONTINUA
Materiales Mtodos
Efecto
Problema
36
b) Grficas de Pareto
la mayor rentabilidad.
Fuente: Adaptado de Jay Haiezer y Barry Render. Direccin de la Produccin. Decisiones Estratgicas
37
c) Diagramas de Flujo
Fuente: Adaptado de Jay Haiezer y Barry Render. Direccin de la Produccin. Decisiones Estratgicas
de ocho horas diarias y cuarenta y ocho horas semanales como mximo para
38
hombres y mujeres mayores de edad, pudindose establecer jornadas de
procedimiento:
39
d. Establecer, con la salvedad del artculo 9 de la Ley de fomento del
empleo, turnos de trabajo fijos, o rotativos, los que pueden variar con el
f. En caso los turnos de trabajo sean menores a las ocho horas diarias
40
percibida por el trabajador en funcin al valor hora correspondiente y treinta
nocturna.
Sujeto a modalidad
41
Segn el artculo 87 de la misma Ley: Los contratos de trabajo sujetos a
remuneracin para todo efecto legal el ntegro de lo que el trabajador recibe por
alimentacin otorgada en crudo o preparada y las sumas que por tal concepto
42
Con lo anteriormente detallado se cierra el captulo 1, en el cual se explico los
43
CAPITULO 2
internacional.
44
2.1 DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
2.1.1 ANTECEDENTES
su gnero en Amrica del Sur. Tras una serie de transformaciones legales, esta
Per.
extranjeros.
45
Para cumplir eficientemente con la demanda, el SIMA cuenta con instalaciones
estara lejos de estar al nivel de sus grandes referentes a nivel mundial debido a
que slo se cuenta con un dique seco capaz de acoger naves de slo hasta
25,000 TPM.
mundiales pero sobre todo flujos entre Amrica Latina y Asia, a travs del ocano
Pacfico.
hasta un 40% en la prxima dcada en Amrica del Sur (SOFOFA, 2012). Tal
que los nuevos navos portacontenedores New Panamax, los cuales requieren de
una manga de 50 metros para ser atendidos en los diques secos, ingresar a la
costa del Pacfico. Es as, como los astilleros de la costa del Pacfico de Amrica
del Sur debern prepararse para poder atender y reparar este tipo de
embarcaciones. [21]
46
2.1.2 ORGANIZACIN
interactan con los 3 Centros de Operaciones con los que cuenta el SIMA,
Fuente: http://www.sima.com.pe/organirama
47
2.1.3 CARACTERSTICAS PRINCIPALES DEL SIMA-PER
a) SIMA - Callao
instalaciones tienen un rea de 300,000 m2, sobre la cual existen diques y gradas
b) SIMA - Chimbote
metal mecnica en el pas. El astillero, con un rea de 164,000 m2, cuenta con un
48
Sincrolift (carro elevador), parqueaderos mltiples y talleres bien equipados,
Sobre un rea de 70,000 m2 se erige una gran nave de produccin de 10,000 m2,
c) SIMA - Iquitos
cuenta con un rea de 127,000 m2, as como con una grada, un dique flotante y
49
2.2 DETERMINACIN DEL PROBLEMA
turnos establecidos.
empresa.
hora normal.
50
El sobretiempo se paga de acuerdo al Artculo 10 del Decreto Supremo N 007-
con un recargo de 25% por hora del valor de la hora normal de trabajo, para las
dos primeras horas, y del 35% de recargo para las horas subsiguientes; excepto
cuenta con TRES (03) turnos de trabajo, los cuales adecuan los horarios de
labora en el rea productiva es programado en alguno de los turnos con los que
cuenta la empresa.
51
En caso se requieran horarios por turnos, la jornada de trabajo semanal ser de
Para poder contar con una mejor nocin de los gastos en los que incurre est
normal que en sobretiempo, con la diferencia que cuenta con el triple de mano de
52
Figura 7: Horas Normales vs Sobretiempo
cantidad de horas normales utilizadas por los ocho talleres de produccin versus
deducir a partir de este grfico que la mayora de los talleres consumen un 40%
53
Figura 8: Cantidad de Horas Normales vs Cantidad Sobretiempo
en los que incurre el astillero en los talleres del rea de produccin en horario
empresa gasta casi lo mismo para ambos horarios de trabajo, y como se mostr
54
2.3 DESCRIPCIN DEL PROCESO A MEJORAR
evaluacin y retroalimentacin.
55
2.3.1 RECIBIR EL PEDIDO Y GENERAR PLANIFICACIN DE LA PRODUCCIN
obra con los que cuenta, coordinando directamente con el Jefe de Taller en caso
momento con los implementos necesarios para realizar las actividades, para
En ese sentido el supervisor del taller recibe la hoja de coordinacin tcnica (HCT)
56
actividades de la semana actual, para lo cual se debe definir al personal que las
que al personal se le asigna una maquinaria o equipo para que realice la actividad
correspondiente, siendo que en caso no cuente con las mismas se debe informar
al Jefe de Taller para tomar las acciones correctivas del caso, asi mismo el Jefe
de Taller debe revisar el status del material que se requiere, en caso de falta de
material se debe informar al Jefe de Produccin para que este tomas las medidas
Es as que una vez que se verific las actividades asignadas al taller y que se
defini que el taller cuenta con la mano de obra, maquinaria y material necesario
57
Figura 11: Flujograma de generacin programa de produccin I
58
2.3.3 PLANIFICAR STOCK DE MATERIALES Y GENERARA PLANILLA DE MANO
DE OBRA
El Administrativo del Taller recibir los vales de materiales para las actividades y
se encargar del retiro de los materiales y/o solicitarlos en caso no se cuenten con
obra, las cuales sern revisadas por el Jefe de Taller para la posterior validacin
las actividades a realizar junto con los respectivos vales de materiales para las
actividades, en caso no existan los materiales, este informa al Jefe de Taller para
que revise las causas de la falta de material y verifique cuando debe llegar para
poder realizar la reprogramacin de los trabajos. Una vez que se cuenta con el
tiempo son revisadas por el Jefe Taller y validadas por el Jefe de Divisin y por el
Jefe de Proyecto, siendo que el Jefe de Produccin puede realizar una validacin
de forma aleatoria.
59
Figura 13: Flujograma de planificacin de stock de materiales y generacin planilla de
mano de obra
realizando el taller y la respectiva cantidad de mano de obra que fue asignada con
60
porcentaje de avance actual, as que el personal del taller puede saber si la
Produccin podr observar los avances en los diferentes proyectos y los Jefes de
le informe sobre alguna mquina inoperativa se debe definir junto con el personal
61
la mquina para que este pueda hacer seguimiento, siendo que el encargado de
informar los avances o cualquier novedad es el supervisor del taller, el mismo que
pertinentes.
62
En ese sentido el Jefe de Taller recibe la orden de trabajo verificando las normas
tcnicas relacionadas a la actividad, asignando una persona del taller para que
haga seguimiento de calidad de los trabajos, el mismo que mediante un check list
establecido.
63
2.3.7 SEGUIMIENTO DE PORCENTAJE DE AVANCE DEL PROYECTO
avance del proyecto busca conocer si los proyectos se encuentran dentro de los
tomar las acciones correctivas necesarias puesto que ello podra significar
Proyecto se le adicione mas mano de obra en dicha actividad indicado los motivos
por los cuales fue insuficiente la mano de obra asignada en un inicio; si la mano
recuperara el tiempo de ser posible para luego determinar las causa del atraso; en
validar los posibles planes de accin en caso estn atrasados o conocer la fecha
de fin aproximada.
64
Figura 16: Flujograma de seguimiento de porcentaje de avance del proyecto
65
2.4 DETERMINACIN DE CAUSAS DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS
Efecto.
B. Jefe de Produccin:
C. Jefe de Planificacin:
D. Jefe de Logstica:
E. Jefe de Mantenimiento:
F. Jefe de Personal:
G. Jefe de Diseo:
66
El equipo de trabajo fue asesorado sobre las pautas para la elaboracin de la
utilizacin.
Primera reunin:
el efecto a analizar:
a) Produccin
b) Personal
c) Mantenimiento
d) Diseo
e) Clientes
f) Planificacin
g) Logstica
Para la eleccin de las categoras se evalu cada una de las reas involucradas
67
presenta el SIMA, asimismo se hizo uso del procedimiento Tormenta de Ideas
para su determinacin.
Segunda Reunin:
Una vez colocado el eje central se registraron y conectaron sobre este las
categoras a analizar, elegidas en la primera reunin.
68
A continuacin se describe y presenta el Diagrama de Causa Efecto realizado,
con las categoras, causas y sub-causas identificadas:
Categora:
Produccin.
Causa 1:
Condiciones Ambientales
Causa 2:
Sub-causas:
Ausencia de Supervisin
Supervisores Coludidos
Falta de Control
Sueldos Bajos
Causa 3:
Turnos Insuficientes
Sub-causas:
69
Categora:
Mantenimiento
Causa 1:
Antigedad de Equipos
Sub-causas:
Falta de Renovacin
Causa 2:
Demora en Reparacin
Sub-causas:
Sueldos bajos
Alta rotacin
Trmites logsticos
Empresa estatal
Causa 3:
Sub-causas:
Falta de mantenimiento
Falta de control
70
Mala operacin
Falta de sanciones
Categora:
Planificacin
Causa 1:
Sub-causas:
Causa 2:
Condiciones Ambientales
Sub-causas:
Mareas
Causa 3:
Actividades diferentes
Sub-causas:
Condiciones ambientales
Estado de la embarcacin
71
Mantenimientos realizados
Categora:
Clientes
Causa 1:
Marina de Guerra
Sub-causas:
Astillero de la Marina
Causa 2:
Clientes Particulares
Sub-causas:
Categora:
Personal
Causa 1:
Empresa Pblica
Sub-causas:
Sueldos Bajos
Regulaciones FONAFE
72
Dificultad para contratar
Categora:
Logstica
Causa 1:
Sub-causas:
Categora:
Diseo
Causa 1:
Error en el Diseo
Sub-causas:
Error Humano
Personal Tcnico
Falta de Software
Costos
Falta de Prototipos
73
Figura 17: Diagrama Causa Efecto Sobretiempo en las actividades realizadas en el SIMA
MANTENIMIENTO PLANIFICACIN
PRODUCCIN
No Funciona la Oficina
de Planificacin
Programa a mucho
Antigedad de Equipos nivel de detalle
Condiciones Presupuesto sujeto a FONAFE Demora en Entrega
Ambientales de Programa
Falta de Renovacin
Buscan Tener Condiciones Ambientales
Turnos Insuficientes Sobretiempo
Mareas
Sueldos Bajos Demora en Reparacin
Turnos no atractivos Arenado en Zona
A operarios Sueldos de Diques
Alta Bajos
Turnos de Trabajos Manipulados
por Operarios Rotacin
Falta de Personal
Turnos no respetados Realizadas por
Supervisores Coludidos Capacitado
por los operarios Trmites diferentes operarios
Logsticos Los operarios
Falta de Control no rinden igual
Empresa
Poca Cantidad de Actividades diferentes
Estatal
Supervisores Condiciones
Ambientales
Dificultad para contratar Demora en Llegada
personal de Repuestos Estado de la
Ausencia de Embarcacin
Supervisin
Mantenimientos
Alto ndice de Falla Realizados
Falta Falta de
de Control Realizadas en distintas
Sanciones
condiciones
Falta de Mala
Mantenimiento Operacin Sobretiempo en las actividades
realizadas en el SIMA
Marina de Guerra
Dificultad
Preferencia ante
para contratar Falta de Software
Clientes
Particulares Solicitar permiso
Astillero de a FONAFE Demora
la Marina
En entrega Costos
Dificultad para programar Empresa De materiales
Trabajos Pblica
Procesos Engorrosos
Clientes Particulares Regulaciones para Empresas Pblicas
FONAFE
Error en Diseo
Trabajo se decide Sueldos Bajos
al ingresar al dique
Personal Tcnico
Desconocimiento
del estado
de la nave Error Humano
Dificultad para programar Falla
Trabajos de Prototipos
gastos en los que incurre el astillero producto de este problema, por lo que se ha
determinado que el proceso de produccin debe ser mejorado puesto que se desconoca
cual era la causa raz del problema del sobretiempo, se utiliz la herramienta de Ishikawa
mostrada en la figura 17, obteniendo informacin relevante del motivo que ocasiona el
sobretiempo.
CAPITULO 3
problemtica del elevado gasto que se tiene producto de la gran cantidad de horas de
76
3.1. INCENTIVO POR PRODUCTIVIDAD
El astillero cuenta con diferentes tipos de incentivos los cuales son remunerados con
Es as que se cuenta con 4 tipos de Incentivos, los cuales son otorgados a los
trabajadores toda vez que cumplan con los requisitos de acuerdo a la descripcin
mostrada a continuacin:
Trabajos en altura: Trabajos realizados a una altura mayor de seis (6) metros
del nivel del suelo o plataforma inferior bajo la vertical del trabajador, excepto
77
permanecer en el lugar designado la jornada completa normal de trabajo. No es
- Sentina: Es la parte ms baja del interior del casco del buque, donde se
- Tnel: Son los compartimientos que alojan a los ejes de propulsin, que
de petrleo y diversos).
trabajo.
78
3.1.1. PROCESO ACTUAL DE ASIGNACIN Y EJECUCIN DE ACTIVIDADES
Al inicio de cada proyecto se cuenta con una relacin preliminar de actividades que
deben ser realizadas por el astillero, dichas actividades son evaluadas por el Jefe del
Proyecto las mismas que luego son enviadas a la Oficina de Planificacin para que se
programe su ejecucin por los talleres de Produccin del astillero, es as que son
emitidas, a los talleres, las actividades con su respectiva mano de obra para los
diferentes proyectos.
En ese sentido, para el clculo de la cantidad de mano de obra requerida para cada
actividad, el astillero cuenta con ratios para algunas de sus principales actividades, los
presente estudio.
Una vez que la informacin de la actividad a ser realizada con su respectiva cantidad
de mano de obra llega al taller, esta es derivada por el Jefe de Taller al Supervisor
existen varios problemas originados por esta forma de trabajo, uno de estos es que el
79
trabajador busca realizar las actividades en horas de sobretiempo por lo que retrasan
la ejecucin de los trabajos en horario normal (esta afirmacin fue indicada por el Jefe
de Produccin del Astillero), ya que como fue mencionado, el pago por trabajo en
sobretiempo es mayor al del horario normal Esto genera sobre costos para la empresa
puesto que, como fue mostrado en el captulo 2, el astillero incurre en elevados gastos
producto del sobretiempo, los cuales son generados muchas veces por esta
modalidad de trabajo.
para cada actividad al taller para que este disponga de la misma, sea en horario
Jefe de Taller y el Supervisor. En ese sentido el taller cuenta con el total de mano de
obra para realizar la actividad. Por lo tanto, lo que se busca con el Incentivo por
especializados, los cuales deben ser conformados por las mismas personas desde el
inicio hasta el fin de la actividad, esto con la finalidad de ofrecerles, en caso terminen
la actividad consumiendo menos horas hombre que las asignadas en un inicio, se les
que se pretende es que el trabajador busque concluir los trabajos en el menor tiempo
posible.
80
Por otro lado el astillero se vera beneficiado puesto que al concluir las actividades
rotacin de proyectos. Asimismo se debe considerar que una parte de dicho incentivo
actividad; al Jefe de Taller el cual estar pendiente de las diferentes actividades que
desarrolla varios proyectos en simultaneo, por lo cual el personal que trabaja en una
actividad en un proyecto puede ser requerido en otra actividad, por otro lado, de esta
astillero.
El astillero cuenta con dos turnos de trabajos, los cuales se detallan en la Tabla 5 en la
que se indican los beneficios que se otorgan por cumplir alguno de ellos.
Es as que el empleado que labora en el segundo turno de trabajo recibe una hora de
incentivo, mientras que el que trabaja en el tercer turno recibe dos horas de incentivo
81
adicionales. Actualmente es poco utilizado los trabajos en turno en la empresa, por lo
Las actividades que se realizan en un astillero son muy variadas por lo que muchas de
ellas requieren condiciones especiales para que sean realizadas, algunas de estas
comunes que no se pueden realizar en turnos de trabajos por los motivos que se
indican.
astillero, en muchos caso solo un trabajador sabe como operarla por lo que es
astillero al ser una empresa del estado debe solicitar las autorizaciones
82
correspondientes para la contratacin de ms personal, puesto que est limitado a una
cantidad determinada.
ACTIVIDAD MOTIVO
Pintado de zonas expuestas Se debe pintar bajo ciertos parmetros de
a la intemperie humedad
Maniobra de elementos Debido a la poca visibilidad que se tiene en la
pesados noche y las condiciones de viento
Puesto que requiere de mucha precisin al
Instalacin de sistemas de
momento de realizar este trabajo que puede ser
propulsin
afectado por las condiciones nocturnas
Fuente: Elaboracin propia con datos proporcionados por el SIMA
producto de las horas de sobretiempo, las cuales podran ser reemplazadas con
83
Generar mayor capacidad de produccin: como fueron mostrados en las figuras 7,
podra elevar y hasta igualar la cantidad de gente que trabaja en horario normal
puesto que con la aplicacin de turnos reducira el sobretiempo con lo que los
sobretiempo.
TRABAJO
Al analizar ambas soluciones a los problemas del astillero podemos afirmar que son
este punto donde ambas soluciones se complementan puesto que con la eliminacin o
los trabajadores buscaran compensar este ingreso, el cual lo podrn obtener producto
84
del Incentivo por Productividad. En ese sentido los trabajadores no se vern afectados
obtener este bono. Por otro lado el gran beneficiado seria el astillero por los siguientes
motivos:
Se lograr reducir los gastos producto de las horas en sobretiempo al implantar los
turnos de trabajo puesto que las horas de sobretiempo serian cubiertas por
85
Cabe sealar que para el presente caso aplicativo se escogi un mdulo, aun no
mencin. Debido a que la fabricacin de un modulo cuenta con varias etapas, se vio
En ese sentido, se escogi el mdulo B31 del proyecto Buque Multipropsito, el cual
sobretiempo.
86
Tabla 7: Requerimientos de mano de obra para la primera etapa de la fabricacin del
mdulo B31 del Buque Multipropsito
Horas Hombres
Total Das
Taller Proceso Hombre Da (HD)
Operarios Trabajados
(HH) por Da Requeridos
Granallado 4 8 4 16.0
X90
Pintura (capa base) 7 11 3 28.9
Corte 6 11 10 82.5
Fabricacin
Otros 7 11 7 67.4
X40 Sub-ensamble 5 11 18 123.8
Ensamble 9 11 30 371.3
Ereccin 6 11 15 123.8
Total 44 74 87 814
Fuente: Elaboracin propia con datos proporcionados por el SIMA
aplica nicamente para aquellas actividades que no tienen limitantes para ser
necesidad de personal para el segundo turno, pero producto de este segundo turno
87
Tabla 8: Aplicacin de turnos de trabajo para la primera etapa de la fabricacin del
mdulo B31 del Buque Multipropsito
Turno de Trabajo
Granallado 4 4 8 4 16.0
X90
Pintura (capa base) 7 7 11 3 28.9
Corte 6 6 12 8 6 72.0
Fabricacin
Otros 7 5 12 8 4 48.0
X40 Sub-ensamble 5 3 8 8 12 96.0
Ensamble 9 6 15 8 22 330.0
Ereccin 6 6 11 15 123.8
Total 64 62 66 715
Fuente: Elaboracin propia con datos proporcionados por el SIMA
del 10% de los hombres da programados, con lo cual si este ahorro fuese
directamente aplicado a los operarios podran obtener producto de este incentivo entre
S/. 240 y S/. 330 en promedio al mes, dependiendo de en cuantos mdulos / proyectos
88
Tabla 9: Aplicacin de incentivos por productividad para la primera etapa de la
fabricacin del mdulo B31 del Buque Multipropsito
IMPLEMENTACION
Nro Propuesta
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4
1 Trabajos por turnos
2 Incentivos
Fuente: Elaboracin propia con datos proporcionados por el SIMA
89
Asimismo en la Figura 18, se muestra el comparativo entres los costos de sobretiempo
versus la mejora planteada con incentivos, en la cual se puede evidenciar el ahorro del
Una vez conocidas las posibles alternativas de solucin al problema generado por el
sobre tiempo, se busc integrarlas junto a los actuales procesos del rea de
produccin entre los puntos 6 y 7, mostrados en la figura 18, se debe incluir 2 etapas
90
adicionales, las cuales estn relacionadas a las actividades que se deben priorizar en la
En ese sentido se debe colocar una nueva etapa que est relacionada a la
programacin de turnos para dicha actividad con la finalidad de reducir los tiempos de
De esta manera se podr acortar los tiempos de ejecucin de los proyectos, con lo que
SUPERVISOR DE PRODUCCIN
INICIO
5 9 13 17
B/2
91
3.6. INDICADORES DEL REA DE PRODUCCION
El rea de produccin una vez por semana realiza reuniones en la cual se analizan los
indicadores con los que cuentan, siendo que algunos de ellos estn relacionados al
no fue suficiente para concluir alguna actividad, previo sustento por parte del
asignada.
muestra en la figura 19, en donde se muestra un periodo base que se tiene como
92
referencia, un promedio de porcentaje de mano de obra del ao anterior, el porcentaje
de obra de la semana.
93
As mismo, en el presente indicador el Jefe de Taller debe de llenar las causas y su
respectivo plan de accin para cada una de ellas, indicando la fecha de ejecucin y el
responsable.
obra que se utiliz en horario normal versus la cantidad de mano de obra utilizada en
94
Al igual que el indicador de porcentaje mano de obra, este cuenta con parmetros
comparativos similares como periodo base, promedio del ltimo ao, porcentaje de
sobretiempo en las ltimas semanas. As mismo el Jefe de Taller debe indicar las
solucin las cuales son: Incentivos por productividad, Aplicacin de turnos de trabajo
y finalmente una propuesta que inclua ambas soluciones juntas. En cada una de ellas
95
CAPITULO 4
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 CONCLUSIONES
grandes gastos producto de la gran cantidad de horas extras que utiliza el personal
como trabajos de metal mecnica, estas horas extras eran autorizadas debido al
embarcacin.
horario normal, lo que represent un costo de 3, 945,613 nuevos soles, del mismo modo
gasto de 3, 460,686 nuevos soles; es decir la empresa gasta casi lo mismo en horario
Cabe resaltar que la empresa gasta casi lo mismo para ambos horarios de
trabajo, siendo que en horas extras solo trabaja un 40% del personal de campo.
que ocasiona las horas extra, por lo que se ha determinado que existen varias causas en
produccin, el cual debe ser mejorado a partir de la causa raz ya conocida producto de
96
esta herramienta, tenindose como algunas de las causas ms relevantes: turnos de
todas estas posibles causas fueron analizadas y evaluadas para buscar las mejores
Al implementar los turnos de trabajo se lograr reducir los gastos producto de las
horas extras, puesto que las horas extras serian cubiertas por personal que trabaja en el
incentivo por trabajo en turno; los trabajadores podrn rotar peridicamente por cada
asimismo deber existir facilidades para el transporte durante los ingresos y salidas.
proyectos, puesto que los trabajadores concluiran ms rpido las actividades para que
se hagan acreedores a este incentivo y estos podran sentirse con una mayor motivacin
prctica orientada a la demora de los trabajos durante el horario normal para realizar los
97
4.2 RECOMENDACIONES
durante la investigacin.
realizada en el momento previsto por las condiciones ambientales, esta pueda ser
permutada por otra que si puede realizar en ese momento y as la actividad que
debera realizarse ejecutarla ms adelante, con esto se reduciran las horas extras.
Hacer el costeo de mano de obra realista del proyecto de tal manera que se
colaboradores de la empresa.
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de una cultura de confianza, mejoras en la comunicacin entre las diferentes
marca de la empresa, para que trabajen por conviccin, en busca de sacar adelante a
Clientes, Personal.
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REFERENCIAS:
[2] BUCERO, Alfonso, LA DIRECCION DE PROYECTOS, Una nueva visin 2da ed.
(2012)
Edicin (1998)
[13] MARIN GARCIA, Juan A., GARCIA SABATER, Julio J., PERRELLO MARIN, M.
Rosario, VIDAL CARRERAS, Pilar I.: Estudio Multicaso de la Evolucin de la Mejora
Continua (Setiembre 2010). Recuperado el 07 de marzo de
100
http://adingor.es/congresos/web/uploads/cio/cio2010/LEAN_MANUFACTURING_AND
_CONTINUOUS_IMPROVEMENT/958-969.pdf
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