COJINETES DE RODADURA Y DESLIZAMIENTO

Son puntos de apoyo de ejes y rboles para sostener su peso, guiarlos en su rotacin y evitar
deslizamientos.

Los cojinetes van algunas veces colocados directamente en el bastidor de la pieza o mquina, pero
con frecuencia van montados en soportes convenientemente dispuestos para facilitar su montaje.

Dependiendo del montaje del rbol/eje con los cojinetes, el material del que estn hechos los
cojinetes influye o no a la hora de su colocacin, y posterior funcionamiento de toda la transmisin.
Si se consigue mantener continuamente separados el rbol y el cojinete por medio de una capa de
lubricante evitando todo contacto solido entre superficies de deslizamiento, entonces el material
del que estn formados no influye en nada sobre dicha calidad. Sin embargo, el rozamiento fluido
depende de unas condiciones de velocidad, carga y temperatura. De esta manera, para las
velocidades bajas (arranque y parada), los cojinetes giran en sentido de rozamiento mixto cuando
no seca, haciendo inevitable el contacto directo entre las superficies de friccin.

Por lo anteriormente mencionado, se han de tener en cuenta unas cualidades importantes que
ayuden a la construccin de los cojinetes:

El material debe tener un coeficiente de rozamiento reducido.

El material tiene que ser un buen transmisor del calor para que no se produzca una
acumulacin excesiva de calor, daando o perjudicando el ajuste creado.

El material debe poder una cierta dureza que ayude a soportar, sin que se deforme el
cojinete, la carga que puede actuar sobre l.

2. Clasificacin de los cojinetes

Los cojinetes se clasifican en cojinetes de friccin y de rodamiento. En los cojinetes de friccin,

los rboles giran con deslizamiento en sus apoyos.

En los de rodamiento, entre el rbol y su apoyo se interponen esferas, cilindros o conos, logrando
que el rozamiento sea solo de rodadura cuyo coeficiente es notablemente menor.

Por la direccin del esfuerzo que soportan se clasifican los cojinetes en:
 Los cojinetes radiales impiden el desplazamiento en la direccin del radio.
Los cojinetes axiales impiden el deslizamiento en la direccin del eje
Los cojinetes mixtos hacen al mismo tiempo el efecto de los cojinetes radiales y axiales.

ENTRE LOS COJINETES DE RODADURA, TENEMOS LOS RODAMIENTODS

RODAMIENTOS

Un rodamiento es un elemento que sirve como apoyo a un eje y sobre el cual ste gira.
 Rodamientos rgidos de bolas

Tienen un campo de aplicacin amplio. Son de sencillo diseo y no desmontables,

adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y adems requieren poco
mantenimiento.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre s respecto al eje
del rodamiento. Son particularmente tiles para soportar cargas combinadas.
Rodamientos de rodillos cilndricos

Tienen la misma funcin que los rodamientos rgidos de bolas, es decir, absorber cargas
puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es mucho ms elevada. Son
desmontables y existe una gran variedad de tipos, siendo la mayora de ellos de una sola hilera de
rodillos con jaula.

Rodamientos de agujas

Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relacin con su dimetro, por lo que se les
denomina agujas. Tienen gran capacidad de carga y son especialmente tiles en montajes donde
se dispone de un espacio radial limitado.
Rodamientos de rodillos a rtula

Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura esfrico comn sobre el
aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior est inclinado formando un
ngulo con el eje del rodamiento. Son autoalineables , pueden soportar cargas radiales y cargas
axiales, y tienen una gran capacidad de carga.

Rodamientos de rodillos cnicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cnicos de los aros interior y
exterior. El diseo de estos rodamientos los hace especialmente adecuados para soportar cargas
combinadas. Su capacidad de carga axial depende del ngulo de contacto, cuanto mayor es el
ngulo, mayor es la capacidad de carga axial del rodamiento.
Rodamientos axiales a bolas

Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son adecuados para absorber
cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden soportar cargas radiales pequeas.

Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en ambos sentidos.
Sin embargo no soportan cargas radiales.
Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilndricos o de rodillos cnicos, son adecuados para disposiciones que
tengan que soportar grandes cargas axiales. Se suelen emplear cuando la capacidad de carga de
los rodamientos axiales de bolas es inadecuada. Son capaces de soportar cargas radiales y de
absorber desalineaciones de los ejes.