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Realmente me sorprende la forma en que se escriben los libros de texto y las Normas, al
menos en el rea Estructural. En cuanto a los libros de texto porque a veces debes tener
mucha paciencia para desenmaraar los conceptos que el autor quiere transmitir. En el
caso de las Normas, cuando nos vamos al Captulo 21 del ACI considero muy vaga e
insuficiente la explicacin sobre el tema de los diafragmas en particular.
Tambin en las Universidades dan por valido que el estudiante sabe cosas que muchas
veces no aparecen fcilmente o simplemente no aparecen y se van acumulando creando
dudas en el profesional.
Por esa razn vamos a tocar el tema de los diafragmas, losas y placas de cimentacin.
4.-Como podemos saber cundo un diafragma o una losa funciona como rgido y cuando
funciona como flexible.
Dems est decir que, como en los artculos anteriores que he publicado, expreso en todos
ellos mi punto de vista personal sobre el tema. Es decir que es posible que exprese
criterios diferentes a textos o criterios que no aparezcan en textos. Por lo que aceptare
cualquier observacin contraria, en funcin de llegar a la verdad. Pero mientras no
lleguemos a la verdad estaremos en discusin.
La losa tiene mayor rigidez con respecto a los ejes de las dimensiones grandes y, viceversa,
tiene menor rigidez con respecto al eje de deformacin que es el de dimensin menor
(Puede parecer capcioso o redundante decirlo, pero es necesario).
Un diafragma rgido es el que se considera que solo se desplaza en dos direccines que
son las de sus dimensiones grandes en el caso de diafragmas horizontales y tiene una
rotacion sobre la otra direccion. Cuando el diafragma es vertical, como los muros,
igualmente tiene dos desplazamientos pero uno de ellos es en el eje de la dimension
menor. La rotacion ocurre sobre uno de los ejes de la dimension mayor. Las cargas estan
en la direccion de una de las dos inercias mayores.
Sin calcularlo sabemos que un techo de lminas como el zinc, madera, etc. no es rgido,
por lo que es necesario conectar los muros a travs de vigas (En zonas ssmicas).
En el caso de placas rgidas todos los desplazamientos sern iguales y solo habr una
rotacin. Es decir, que el anlisis se simplifica.
Placa o losa es rgida o flexible y veremos la parte analtica ademas de .que pondremos
mas graficas para entender el fenomeno.
6 Principales causas de Fallas en Edificaciones sometidas a Acciones Ssmicas
Los factores que enumeraremos a continuacin debieran ser tomados en cuenta a la hora del
Diseo Sismorresistente pero no todas las personas que nos dedicamos a esta actividad
tenemos la costumbre de leer y actualizarnos y los contratantes que generalmente son el
propietario, el constructor o el arquitecto presuponen que todos estamos actualizados.
Por esa razn soy partidario de universalizar ciertos conocimientos en todos los estratos
sociales y de edad y actividad a fin de que cada cual pueda monitorear las cosas indeseables
y esto empujara a los estructuralistas a actualizarse o a dedicarse a otra actividad ya que les
dara vergenza que una persona cualquiera le ensene algo que el debiera saber.
Entre las causas mas comunes que facilitan el fallo y hasta el desplome de las edificaciones
estn:
Columna corta
Esto ocurre generalmente cerca de la unin con la viga por lo que se pierde el
recubrimiento empujado por el acero longitudinal que se arquea o pandea hacia afuera.
Falta de Confinamiento adecuado
Como ejemplo tenemos los vuelcos que han ocurrido por mala conexin entre cabezales de
pilotes y pilotes, tambin entre losas sin vigas y columnas.
Debido a que no se tomo en cuenta los posibles desplazamientos de cada cual durante el
sismo para alejarlos en la construccin.
En los entrepisos debido a que se idealizo como diafragma rigido (que solo se mueve en
traslacion) pero que se manifesto con efectos torsionales. Esto ocurre muy a menudo y es
que a la mayoria de los estructuralistas no se les enseno que es un diafragma rigido y
cuando se convierte en flexible. La mayoria cree que es por el espesor de la losa o por la
forma, aunque influye. Por esa razon es importante saber evaluar la forma de los entrepisos
y sus apoyos sobre muros y columnas a fin de tomar las provisiones necesarias. En caso
contrario se debera de tomar en cuenta los efectos rotacionales el analisis y diseno.
Existen otros efectos como el del caso de viaductos construidos con una sola columna, etc.
pero solo queriamos advertir de estas causas de Fallas en Edificaciones que ya han sido
identificadas hace varias decadas y sin embargo aun no son tomadas en cuenta por la gran
mayoria de los estructuralistas.
QUE ES UNA FALLA ESTRUCTURAL?
Una falla no necesariamente significa el colapso total, pero tambin puede aplicarse a una
limitacin, como cuando una construccin no puede desempearse de acuerdo con la
intencin original (ASCE, pp. 49).
Para ser ms provechosa, la discusin de fallas debe incluir problemas de desempeo que
son menos catastrficos. Muchas deficiencias en el desempeo no atentan contra la vida
pero conducen a prdidas econmicas significativas para la sociedad (Carper, 2001, pp.
18).
Note que las palabras clave en la mayora de esos comentarios son desempeo y
funcin.
Nuestra definicin operativa ser la provista por ASCE Technical Council on Forensic
Engineering:
De acuerdo con esta definicin, hay desempeos esperados y observados, y hay diferencias
entre ellos. Alguien debe especificar lo que es aceptable y lo que no lo es. A menudo en
juicios legales, las partes no se ponen de acuerdo en que es una diferencia aceptable.
Colapso: Como se mencion, aqu una construccin se rompe en partes. Por qu ocurre
eso?Una estructura colapsa porque sus resistencias internas no estn ya disponibles. Otra
forma de decir eso es: La estructura colapsa porque no hay un camino para direccionar las
cargas aplicadas hasta los apoyos.
Ambos enunciados se refieren a nuestra forma de pensar acerca de la estructura,
enfatizando lo que no pudo lograr la estructura y que ocasion el colapso.
Colapso progresivo: En un colapso progresivo, hay un efecto domin. Primero colapsa
parte de la estructura, a consecuencia de eso, las fuerzas se redireccionan hacia otras partes.
Sin embargo, esto ocasiona un nuevo colapso parcial y una nueva redistribucin de fuerzas,
hasta que no existe un camino alternativo que las cargas pueden seguir en la estructura.
Falla funcional: Ocurre cuando el uso normal de la estructura no puede continuar. Por
ejemplo, deformaciones excesivas pueden causar que una construccin deba abandonarse,
aunque no se prevea una forma de colapso.
No toda investigacin de falla tiene los mismos objetivos y es posible distinguir entre dos
reas generales de trabajo:
En una investigacin de falla estructural, se espera que el investigador explique las razones
detrs de la falla. La pregunta final que debe responder es Por qu? Por ejemplo, Por qu
ocurri esta falla?
El costo de cada falla no se reduce a reemplazar la estructura, sino que el costo mayor
puede ser la interrupcin del servicio que la estructura permita realizar. Por ejemplo, el
colapso estructural de torres de transmisin de alto voltaje donde la interrupcin de
electricidad afecta a una poblacin grande.
Para llevar a cabo un anlisis de falla puede ser de utilidad distinguir entre varios conceptos
claves que aparecen. Eso nos permite establecer categoras conceptuales.
Mecanismo de falla. Se refiere a las consecuencias de eventos que ocurrieron y que
llevaron a la falla o colapso de la estructura. Normalmente esto se describe en forma
secuencial. Por ejemplo, El viento indujo esfuerzos de compresin muy altos en la zona A
y esto condujo al pandeo local de esta parte de la estructura
Kaminetzki (1991) clasifica los modos de falla en: pandeo elstico, fractura, deformacin
plstica, creep, desgaste, corrosin e inestabilidad (falta de equilibrio).
Causas de falla. Esta es la razn por la que se inici un modo de falla. Este concepto apunta
a alguna deficiencia en el sistema estructural. Por ejemplo, Con un espesor de 0.25m, la
estructura no pudo soportar los vientos fuertes como los que ocurrieron ese da.
Fuentes de las causas de falla. Las estructuras no se construyen a si mismas, as que debe
haber una causa por la que la estructura estuvo en una situacin vulnerable. Este concepto
apunta a una accin humana: que parte del diseo, construccin, mantenimiento u
operacin fue deficiente de modo que permiti que ocurriera un modo de falla. Por
ejemplo, una falla debido a una falencia en la construccin: El espesor de la cscara fue
especificado correctamente en los documentos de diseo, pero no fue construido de acuerdo
a las especificaciones. O la falla debido a un diseo deficiente: Las dimensiones de las
componentes estructurales A y B no fueron diseadas apropiadamente de acuerdo a los
estndares actuales.
Responsable de una falla. Alguien tom algunas decisiones equivocadas durante alguna
etapa, o tiene responsabilidades en este caso. Este tema es ahora parte del sistema legal y le
concierne a los ingenieros fornsicos. Por ejemplo: La empresa constructora decidi
disminuir el espesor debido a que supona que eso no iba a afectar las rigideces.
Razones detrs de malas decisiones. Este concepto apunta a una accin personal. Por
ejemplo, falta de experiencia, negligencia, falta de conocimiento, incompetencia, falla de
destrezas de comunicacin.
Cualquier discusin sobre fallas estructurales debe considerar no solo la estructura, sino
tambin otros subsistemas que en conjunto forman el sistema estructural. Estas
componentes incluyen:
La estructura. Sin embargo, cuando usted llega al lugar de una falla va a encontrar la
construccin en mal estado, porque fall (o quizs colaps). Entonces qu queremos decir
por la estructura?
Primero, debemos considerar el diseo original, porque sta es la informacin inicial que
pueden darnos.
Segundo, tambin precisamos incluir la configuracin despus del colapso, porque nos
indica muchos aspectos sobre el mecanismo de falla.
Las cargas. Muy probablemente, una estructura fall bajo condiciones severas de carga,
como vientos fuertes, movimientos ssmicos, inundacin. Pero debido a que las estructuras
se disean para resistir esas acciones ambientales, ellas no deberan ser la nica causa de
una falla. En caso contrario, estaramos frente a un diseo deficiente.
Hubo deficiencias en el diseo original que podran ser responsables del comportamiento
problemtico?
Hubo factores que causaron degradacin de las propiedades estructurales, como corrosin
del acero, fractura temprana?
Estaba localizada de tal forma que las cargas podran haberse incrementado por efectos
topogrficos o debido a interferencias con otras estructuras vecinas.
Planificacin de la investigacin
Interfase con el cliente/Cronograma/Presupuesto
Identificacin del equipo de investigacin
Planificacin de la operacin
Observaciones de campo y anlisis
Bsqueda de documentos
Bsqueda bibliogrfica
Sntesis
Esta propuesta metodolgica tiene ventajas: Hay una secuencia de actividades que
deberamos seguir. Por otra parte, tiene desventajas: No se puede asegurar que este mtodo
conduzca a la explicacin correcta.
Los ingenieros fornsicos creen que el mtodo que usan es similar a lo que se conoce como
el mtodo cientfico, o sea el mtodo que supuestamente siguen los cientficos en sus
descubrimientos. Una caracterizacin de ese mtodo en un libro fornsico (Noon, 2001, pp.
10) dice: Primero, se hacen observaciones cuidadosas y detalladas. Despus, en base a
esas observaciones, se formula una hiptesis de trabajo que las explique. Se hacen
experimentos u
observaciones adicionales para chequear la habilidad predictiva de las hiptesis de
trabajo.Este procedimiento se denomina prueba de hiptesis y se crea que era el mtodo
apropiado para llevar a cabo investigacin cientfica durante el primer tercio del Siglo XX.
Sin embargo, hay una enorme controversia entre filsofos de la ciencia acerca del papel que
desempea un mtodo en la ciencia.
Noon (2001) aplica este mtodo cientfico a la ingeniera fornsica. Ntese que la
transferencia de conocimientos desde la ciencia a la investigacin fornsica tiene el sesgo
del mtodo especifico que se ha elegido para representar la manera que los cientficos
llevan a cabo su investigacin.
Nuestra postura es que no hay tal cosa como una teora general de fallas estructurales, y
que no hay un mtodo para llevar a cabo una investigacin y descubrir las causas. Por
otra parte, hay una coleccin de casos que fueron investigados en el pasado y lecciones que
hemos aprendido de ellos que son de gran utilidad junto con los principios generales de la
mecnica estructural.
Por supuesto, los informes de la investigacin de esta torre de enfriamiento siguieron pasos
lgicos, que se reportan en los siguientes captulos:
La conclusin es que cuando los investigadores informan sobre los hallazgos en un colapso,
siguen una secuencia que tiene una lgica cuando se la mira retrospectivamente, pero esto
no refleja la manera en la que formularon sus hiptesis. Comprender y explicar una falla
estructural es un proceso creativo, y el mtodo no conduce obligadamente a una buena
explicacin. Esto debe venir de otras fuentes.
Cuando un experto realiza anlisis y clculos, lo que est tratando de hacer es probar por
ejemplo, que los esfuerzos eran demasiado altos en algn punto crtico, la carga alcanz un
nivel de pandeo, los esfuerzos no se pudieron redistribuir. Para hacer eso necesita una
hiptesis en primer lugar, una que pueda probar mediante clculos.
Una buena hiptesis debera representar y explicar el modo de falla y conducirnos a las
causas de falla.
La hiptesis
Llegado este momento, nuestra principal preocupacin debera ser: Cmo construimos una
hiptesis aceptable de trabajo? Veamos que dicen los expertos al respecto:
La experiencia es invalorable en el desarrollo de hiptesis de falla, porque instalaciones de
un cierto diseo o construccin tienden a fallar en modos similares (Bell, 2001, pp. 264).
El conocimiento de causas de falla del pasado estableceran una lista mnima de hiptesis
de falla para ser consideradas, que debera ser suplementada a medida que avance la
investigacin (ASCE, pp. 60).
Siempre que haya varios investigadores involucrados en un caso, puede usarse el torbellino
de ideas (brain storming). Esto aumentara el nmero de casos y experiencias previos que
pueden recuperarse como candidatos a analoga.
Algo que es especial acerca de las fallas estructurales en ingeniera civil es que esas
construcciones no son productos manufacturados que se producen en grandes cantidades
(como mquinas) o en pequeos nmeros (como grandes aviones), sino que cada diseo es
nico porque se hace para lugares y condiciones especficos. Esa caracterstica de ser nico
dificulta la formulacin de hiptesis de naturaleza general para identificar las causas de
falla.
As, necesitamos evidencia para apoyar una hiptesis. La evidencia puede provenir de
observaciones estructurales, ensayos de materiales, anlisis estructural, entrevistas con
testigos, etc.
Noon (2001, pp. 12) afirma que parte de la evidencia generalmente se destruye durante la
falla estructural. Tambin acciones humanas posteriores a la falla pueden cambiar el
escenario original, alterando evidencia y aumentando la confusin.
La mayora de las personas resuelven rompecabezas en alguna etapa de sus vidas. Para
resolverlo, formulamos una hiptesis sobre la imagen general que va a resultar?
REFERENCIAS
Bell, G. (2001), Chapter 8 in: K. Carper (Ed.), Forensic Engineering, Second Ed., CRC
Press, Boca Raton, FL.
Brooks, C. R. & Choudhury, A. (2002), Failure Analysis of Engineering Materials,
McGraw-Hill, New York.
Carper, K. L. (Ed.) (2001), Forensic Engineering, Second Ed., CRC Press, Boca Raton, FL.
Delatte, N. (2009), Beyond Failure: Forensic case studies for civil engineers, ASCE Press,
Reston, VA.
ICI (1973), Report of the Committee of Inquiry into the Collapse of the Cooling Tower at
Ardeer Nylon Works, Ayrshire on Thursday, 27th September 1973, Imperial Chemical
Industries, Petrochemicals Division, London.
Kaminetzky, D. (1991), Design and Construction Failures, McGraw-Hill, New York.
Lewis, G. L. (Ed.) (2003), Guidelines for Forensic Engineering Practice, ASCE Press,
Reston, VA.
Moncarz, P. D., Griffith, M., and Noakowski, P. (2007), Collapse of a reinforced concrete
dome in a wastewater treatment plant digester tank, ACE Journal of the Performance of
Constructed Facilities, vol. 21 (1), pp. 4-12.
Noon, R. K. (2001), Forensic Engineering Investigation, CRC Press, Boca Raton, FL.
Ratay, R. T. (2000), Forensic Structural Engineering Handbook, McGraw Hill, New York.
Como buenos ingenieros civiles cada vez que sucede un sismo en cualquier regin, pas o
estado del mundo hay que sentarse a analizar cada situacin; esta vez toca a nuestro
continente a nuestros hermanos del ECUADOR.
Veamos las siguientes imgenes y preguntmonos que sucedi, por que el sismo de 7.8
algunas construcciones no la soportaron?
Segn el Servicio Geolgico de Estados Unidos (USGS, por sus siglas en ingls) el sismo
tuvo una magnitud de 7,8 grados y se registr a las 18.58 (hora local) del sbado (23.58
GMT). El dato fue corroborado por el Instituto Geofsico de la Escuela Politcnica
Nacional de Ecuador. Se trata del terremoto ms fuerte en el pas desde 1979.
Les dejamos una serie de Imgenes de estructuras antes y despus del sismo en la zona cero
de Ecuador que nos llaman poderosamente la atencin, favor djanos tu opiniones en los
comentarios sobre cada estructura enumerada que presentamos a continuacin:
Estructura 01
Estructura 02
Estructura 03
Estructura 04
Estructura 05
Estructura 06
Estructura 07