Trabajo.

El trabajo W es una magnitud escalar que, como veremos, da la cantidad

de energa cintica transferida por una fuerza.
En la siguiente figura se ha representado una partcula que se desplaza por
una trayectoria C entre los puntos A y B. Sobre ella acta una fuerza F. Su
vector desplazamiento, tangente a la trayectoria en cada punto, es dr.

El trabajo de dicha fuerza se define:

Trabajo de una fuerza

Las unidades de trabajo en el Sistema Internacional son los julios (J).

1 julio es el trabajo realizado por una fuerza de 1 N en un desplazamiento de 1
m, y su nombre fue elegido en honor del fsico ingls James Prescott
Joule (1818-1889), que estudi la naturaleza del calor y descubri su relacin
con el trabajo.
La integral que aparece en la definicin anterior se denomina integral de
lnea y se calcula a lo largo de la trayectoria especificada (C). La razn de
especificar la trayectoria a lo largo de la cual se calcula el trabajo es que, en
general, el trabajo de una fuerza es distinto dependiendo de la trayectoria que
describe la partcula cuando se desplaza desde su posicin inicial A hasta la
posicin final B.

Como en la definicin de trabajo aparece un producto escalar (que

depende del ngulo formado por los vectores F y dr), este producto
escalar depender en general de la trayectoria descrita por la partcula.

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 Si sobre un cuerpo actan varias fuerzas, el trabajo total es la suma del
trabajo de cada una de las fuerzas que actan sobre el cuerpo:

Trabajo de N fuerzas actuando sobre una

partcula.

De la definicin de trabajo se deduce lo siguiente:

o El trabajo de una fuerza perpendicular a la trayectoria de una partcula
es nulo, ya que F y dr son perpendiculares y su producto escalar es
nulo.
o Cuando el ngulo que forman los vectores F y dr es mayor que 90 el
trabajo es negativo. En particular, el trabajo de la fuerza de
rozamiento que se opone al movimiento es negativo.

Se considera es una magnitud escalar, el cual se produce slo cuando una fuerza
es capaz de mover a un objeto en la direccin que se aplica.

Podemos obtener el valor numrico del trabajo lo podemos obtener realizando el

producto de la fuerza con su respectiva direccin con respecto al valor del
desplazamiento que el objeto realiza.
Por lo general se representa bajo las siguientes ecuaciones.

T F d cos TFd
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 T Trabajo exp resado en Nm JoulesJ d desplazamiento m

F valor de fuerza aplicada N direccin de la fuerza

la

Ejemplo:
Una persona cuyo peso es 588 N sube por una escalera que tiene una longitud de
17 metros hasta llegar a una altura de 10 metros, calcular:
a) El trabajo que tuvo que realizar.
Como se haba dicho hay que analizar los datos a utilizar, ver s vamos a
realizar despejes y/o conversiones y por ltimo las sustituciones para
encontrar lo solicitado.
Los datos son:
F 588N
porque slo subi 10 m
d 10 m; no se utiliza la altura de la
escalera

Como los datos son coherentes en unidades, procedemos a sustituir y obtener el

valor solicitado:
T F d 588 N 10 m 5880 Nm 5880 J

Nota: algunos autores utilizan W para representar el trabajo, ya que la T puede

representarnos tambin Temperatura
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 Potencia.
Potencia es: el trabajo, o transferencia de energa, realizado por unidad de tiempo.
El trabajo es igual a la fuerza aplicada para mover un objeto multiplicada por la
distancia a la que el objeto se desplaza en la direccin de la fuerza. La potencia mide
la rapidez con que se realiza ese trabajo. En trminos matemticos, la potencia es
igual al trabajo realizado dividido entre el intervalo de tiempo a lo largo del cual se
efecta dicho trabajo.
El concepto de potencia no se aplica exclusivamente a situaciones en las que se
desplazan objetos mecnicamente. Tambin resulta til, por ejemplo, en electricidad.
Imaginemos un circuito elctrico con una resistencia. Hay que realizar una
determinada cantidad de trabajo para mover las cargas elctricas a travs de la
resistencia. Para moverlas ms rpidamente en otras palabras, para aumentar la
corriente que fluye por la resistencia se necesita ms potencia.
La potencia siempre se expresa en unidades de energa divididas entre unidades de
tiempo. La unidad de potencia en el Sistema Internacional es el vatio, que equivale a
la potencia necesaria para efectuar 1 julio de trabajo por segundo. Una unidad de
potencia tradicional es el caballo de vapor (CV), que equivale aproximadamente a 746
vatios.
Potencia = dU = F (v)
dt
En el caso de un cuerpo rgido que gira con velocidad angular w sobre el que acta
un par de momento M paralelo al eje de rotacin, se tiene de acuerdo con la
ecuacin...
Potencia = dU = M d0 = Mw
Dt dt
La potencia se asocia con los dos tipos de movimiento conocidos, que son el
rotacional y el traslacional. Como sabemos, el rotacional consiste en que el cuerpo
gire sobre sus mismos ejes, teniendo entonces una fuerza de momento; en tanto que
el traslacional consiste en que el cuerpo se mueva entre dos puntos separados por
una lnea recta, no necesariamente se tiene que mover con esta trayectoria y la
direccin tambin puede variar.
Hablando de la potencia traslacional, si el cuerpo se encuentra bajo la accin de una
fuerza en una direccin constante, la potencia en este aspecto es:
P= dU/dt ; donde dU/dt = F(v) y como tenemos que F = mga.
P = mga (v)

Se definir como la rapidez con la que podemos realizar un trabajo. La potencia se

debe de medir en Watts y se expresa mediante la siguiente ecuacin:

P
T

W Trabajo Joules J
Watt
segundos s
t t tiempo

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Aunque que emplean de manera muy comn el caballo de fuerza (hp) y el caballo
de vapor (cv), las equivalencias de estas unidades a Watts son:

1 hp 746 W

1 cv 736 W

Tambin se puede calcular la potencia si conocemos la velocidad del objeto y

utilizaremos la siguiente expresin: P F v

Ejemplo:
La potencia de un motor elctrico es de 60 hp A qu velocidad constante puede
elevar una carga de 9800 N?
P 50hp 37300W
De datos tenemos:
F 9800 N

P 37300W 3.81m
PFvv
9800 N
F

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 INERCIA
El momento de inercia (smbolo I) es una medida de la inercia rotacional de un
cuerpo. Cuando un cuerpo gira en torno a uno de los ejes principales de inercia, la
inercia rotacional puede ser representada como una magnitud vectorial llamada
momento de inercia. Sin embargo, en el caso ms general posible la inercia
rotacional debe representarse por medio de un conjunto de momentos de inercia y
componentes que forman el llamado tensor de inercia. La descripcin tensorial es
necesaria para el anlisis de sistemas complejos, por ejemplo en
movimientos giroscpicos.

El momento de inercia refleja la distribucin de masa de un cuerpo o de un sistema

de partculas en rotacin, respecto a un eje de giro. El momento de inercia solo
depende de la geometra del cuerpo y de la posicin del eje de giro; pero no depende
de las fuerzas que intervienen en el movimiento.

El momento de inercia desempea un papel anlogo al de la masa inercial en el

caso del movimiento rectilneo y uniforme. Es el valor escalar del momento
angular longitudinal de un slido rgido.

La segunda ley de Newton afirma que toda aceleracin est provocada por
una fuerza. Por tanto, si dos observadores perciben aceleraciones distintas,
tambin percibirn fuerzas distintas actuando sobre el cuerpo.
Se llaman fuerzas de inercia (o fuerzas ficticias) a las fuerzas que explican
la aceleracin aparente de un cuerpo visto desde un sistema de referencia
no inercial.
En esta animacin se analizan las fuerzas que actan sobre un marciano
en un autobs que se mueve con aceleracin a, vistas por el observador en
reposo y por el conductor. ste ltimo, que es no inercial ya que est
acelerado, debe aadir a las fuerzas reales una fuerza de inercia (en rojo)
para explicar el movimiento que percibe.

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A continuacin, se explica este caso con ms detalle. El observador en
reposo es O y el acelerado es O', en el caso de ausencia de rozamiento.

Movimiento de un pasajero (en verde) que se encuentra en el interior de un autobs que acelera visto por un
observador inercial O y por un observador no inercial O' que se encuentra en el interior del autobs. Entre el
pasajero y el suelo no hay rozamiento.

Desde el punto de vista de O el pasajero est en reposo y es el autobs el

que se acerca a la parada con aceleracin a. Esta observacin es
coherente con la segunda ley de Newton, ya que la fuerza resultante que
acta sobre el pasajero es nula y por tanto su aceleracin tambin lo es.

Fuerzas que actan sobre el pasajero desde el punto

de vista de O

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 Fuerzas que actan sobre el pasajero desde el punto
de vista de O'

Sin embargo, O' percibe que el pasajero se aleja de l con aceleracin a,

y esta aceleracin debe estar provocada por una fuerza. La fuerza Fi (en
rojo en la figura) que percibe O' es una fuerza de inercia, ya que no est
producida por ninguna interaccin fsica sino que es consecuencia
nicamente de que el observador tiene aceleracin.
De todo ello se desprende que:

las fuerzas de inercia slo son percibidas por observadores no inerciales.

Cuando hay rozamiento entre los pies del pasajero y el suelo del autobs,
el diagrama de fuerzas sera el siguiente:

Y por ello, al ir en autobs tenemos la sensacin de que nos vamos hacia

atrs cuando el autobs acelera y hacia delante cuando frena.

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Cuando un observador situado en la superficie de la Tierra mide la
aceleracin de una partcula, sta posee dos trminos
(denominados aceleracin de Coriolis y aceleracin centrfuga) que son
debidos nicamente al movimiento de rotacin del sistema de referencia,
y no a ninguna interaccin fsica. Por tanto, cada uno de ellos tendr
asociada una fuerza de inercia (fuerza de Coriolis y fuerza centrfuga
respectivamente). En la siguiente figura se observa la fuerza centrfuga
que percibe un observador no inercial O' (en rojo, figura de la derecha):

Desde el punto de vista de un observador en reposo O, sobre el satlite

(que describe una rbita geoestacionaria), acta la fuerza gravitatoria de
la Tierra y su aceleracin (normal) est causada por dicha fuerza.
Desde el punto de vista de un observador O' situado en la superficie de la
Tierra el satlite est en reposo (ya que ambos se mueven con la misma
velocidad angular ), por lo que su aceleracin es cero. Para este
observador, las fuerzas que actan sobre el satlite son la gravitatoria y la
fuerza centrfuga (representada en rojo), de tal modo que la suma de
ambas es cero. La fuerza centrfuga no responde a ninguna interaccin
fsica, es una fuerza que percibe el observador no inercial por el hecho de
estar rotando.