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Desastres: Amoco Cadiz (buque petrolero) Chernobyl, bhopal (Quimicos), Piper Alpha (Plataforma
petrolera de extraccin y procesamiento)
Alta prioridad los procesos por los cuales ocurren las fallas, y lo que debe hacerse para evitarlas
La Primera Generacin
Cubre el periodo que se extiende hasta la Segunda Guerra Mundial. Donde el tiempo de parada de
mquina no era de mayor importancia debido a la no complejidad en la mecanizacin de los
equipos. Esto significaba que la prevencin de las fallas en los equipos no era una prioridad. A su
vez la mayor parte de los equipos era simple, y la gran mayora estaba sobredimensionado. Que
los haca confiables y fciles de reparar. Como resultado no haba necesidad de un mantenimiento
sistemtico ms all de una simple rutina de limpieza, servicio y lubricacin.
La Segunda Generacin
La tercera generacin
Se inicia desde mediados de la dcada del setenta, los cambios han sido clasificados en:
1. Nuevas Expectativas
Una mayor automatizacin significa que ms y ms fallas afectan nuestra capacidad de mantener
parmetros de calidad satisfactorios. Esto se aplica tanto para parmetros de servicio como para la
calidad del producto.
Al mismo tiempo que crece nuestra dependencia a los activos fsicos, crece tambin el costo de
tenerlos y operarlos.
2. Nuevas investigaciones
Han cambiado muchas de nuestras creencias ms profundas referidas a la edad y a las fallas.
Donde pareciese haber menos conexin entre la edad del activo y la probabilidad de que estos
fallen.
Los patrones cambian en cada generacin generando as en la tercera una visin de 6 de ellos a
diferencia del de la primera y la segunda solo con una
La industria en general es devota a prestar mucha atencin para hacer las tareas de
mantenimiento correctamente (hacer correctamente el trabajo), pero se necesita hacer mucho
ms para asegurarse que los trabajos que se planean son los trabajos que deben hacerse (hacer el
trabajo correcto)
3) Nuevas tcnicas
En casi todos los campos humanos organizados, RCM se est volviendo fundamental para la
custodia responsable de los activos fsicos de la misma manera que lo es la contabilidad de doble
entrada para la custodia responsable de los activos financieros. No existe ninguna otra tcnica
comparable para determinar la cantidad mnima segura de tareas que deben se hechas para
preservar las funciones de los activos fsicos, especialmente en situaciones crticas o peligrosas.
Mantenimiento y RCM
Desde el punto de vista de la ingeniera, hay dos elementos que hacen al manejo de cualquier
activo fsico. Debe ser mantenido y de tanto en tanto quizs tambin necesite ser modificado.
Definicin mantener segn: Oxford Causar que continue, Webster Conservar su estado existente,
RAE Conservar cada cosa en su ser
Todo activo fsico es puesto en funcionamiento porque alguien quiere que haga algo, se espera
que cumpla una funcin o ciertas funciones especficas.
Mantenimiento: Asegurar que los activos fsicos continen haciendo lo que sus usuarios quieren
que hagan
1. Cules son las funciones y los parmetros de funcionamiento asociados al activo en su actual
contexto operacional?
Pasos:
Determinar qu es lo que sus usuarios quieren que haga, definir las funciones de cada
activo en su contexto operacional. Puede ser dividido en dos categoras:
1. Funciones primarias, que en primera instancia resumen el porqu de la
adquisicin de un activo. Cubre temas como velocidad, produccin, capacidad de
almacenaje o carga, calidad del producto y servicio al cliente.
2. Funciones secundarias, la cual reconoce que se espera de cada activo que haga
ms que simplemente cubrir sus funciones primarias. Considera las expectativas
relacionadas con el rea de seguridad, control, contencin, confort, integridad
estructural, economa, proteccin, eficiencia operacional, regulaciones
ambientales, y hasta apariencia del activo.
Asegurar que es capaz de realizar aquello que sus usuarios quieren que haga.
Los usuarios activos por lo general estn en la mejor posicin para saber que contribuciones fsicas
y financieras hace el activo para el bienestar de la organizacin como un todo.
Fallas funcionales
Los objetivos del mantenimiento son definidos por las funciones y expectativas de funcionamiento
asociadas al activo, se cumplen al adoptar una poltica apropiada para el manejo de una falla.
Se requiere identificar que fallas pueden ocurrir, el proceso RCM lo hace en dos niveles:
En RCM los estados de falla se conocen como falla funcional, porque ocurren cuando el activo no
puede cumplir una funcin de acuerdo al parmetro de funcionamiento que el usuario considera
aceptable, esta definicin abarca fallas parciales, en el que el activo funciona pero con un nivel
inaceptable de desempeo.
Modos de falla
Una vez identificadas las fallas funcionales, el prximo paso es tratar de identificar todos los
hechos que de manera razonablemente posible puedan haber causado cada estado de falla
(Modos de falla), incluyen fallas en equipos iguales o similares operando en el mismo contexto,
fallas que estn siendo prevenidas actualmente por regmenes de mantenimiento adems de las
fallas que an no han ocurrido pero son altamente posibles en el contexto. Las fallas incorporan
fallas por deterioro, desgaste, errores humanos (operacionales y mecnicos) y errores de diseo.
Es importante no identificar sntomas en vez de causas reales.
Efectos de falla
El cuarto paso en el proceso de RCM tiene que ver con hacer un listado de los efectos de falla,
donde se describe lo que ocurre con cada modo de falla. Debe incluir toda la informacin
necesaria para apoyar la evaluacin de las consecuencias de la falla, como:
Consecuencias de la falla
El RCM reconoce que las consecuencias de las fallas no son ms importantes que sus
caractersticas tcnicas. La nica razn para hacer cualquier tipo de mantenimiento proactivo no
es evitar las fallas sino evitar o reducir las consecuencias de las fallas. RCM clasifica estas
consecuencias en cuatro grupos:
- Tareas proactivas:
Se emprenden antes de que ocurra la falla, para prevenir que el tem llegue al estado de falla.
Las caractersticas de desgaste se encuentran a menudo en casos en los que el equipo tiene
contacto directo con el producto. Las fallas relacionadas con la edad frecuentemente van
asociadas a la fatiga, corrosin, abrasin y evaporacin.
Los equipos actuales son ms complejos, trayendo cambios en los patrones de falla, en los grficos
se muestra la probabilidad condicional de la falla con relacin a la edad operacional para una
variedad de elementos mecnicos y elctricos.
Patrn A: Ms conocida como curva de baera. Comienza con una gran incidencia de fallas,
llamada mortalidad infantil, seguida por un incremento constante o gradual de la probabilidad
condicional de falla, y por ultimo una zona de desgaste.
Patrn C: Muestra la probabilidad condicional de falla que crece lentamente, pero no tiene una
edad de desgaste claramente identificable.
Patrn D: Muestra una baja probabilidad condicional de falla cuando el equipo es nuevo o recin
salido de la fbrica y luego un veloz incremento a un nivel constante.
Patrn E: Muestra la probabilidad condicional de falla constante durante toda su edad (falla al
azar)
Patrn F: Comienza con una alta mortalidad infantil que finalmente cae a una probabilidad de falla
constante o que asciende lentamente.
En un estudio realizado para la industria aeronutica se identific que para sus elementos un 4%
corresponda al patrn A, 2% para el B, 5% para el C, 7% para el D, 14% para el E y 68% para el F.
Estos resultados indican que existe una contradiccin con la creencia popular de que siempre hay
conexin entre la confiabilidad y la edad operacional.
- Acciones a falta de: Tratan directamente con el estado de falla, que incluyen bsqueda de falla,
rediseo, y mantenimiento a rotura.
Implica refabricar un componente o reparar un conjunto antes de un lmite de edad esecfico sin
importar su condicin en ese momento
El conjunto de estos dos tipos de tareas son conocidos generalmente como mantenimiento
preventivo
3. Tareas a condicin
Las nuevas tcnicas para el manejo de fallas se basan en el hecho de que estas dan algn tipo de
advertencia de que van a ocurrir, denominadas fallas potenciales, y se definen como condiciones
fsicas identificables que indican que una falla funcional est por ocurrir o estn en proceso de
ocurrir.
Estas tareas se llaman as debido a que los componentes se dejan en servicio a condicin de que
continen alcanzando los parmetros de funcionamiento deseados.
- Acciones a falta de
- Bsqueda de fallas: Implican revisar peridicamente funciones ocultas para determinar si han
fallado.
- Rediseo: Implica hacer cambios de una sola vez a las capacidades iniciales de un sistema.
Incluye modificaciones al equipo y tambin cubre los cambios de una sola vez a los
procedimientos.
- Ningn mantenimiento programado: Se deja que la falla ocurra para luego repararla, tambin se
le llama mantenimiento a rotura.
- Para fallas con consecuencias medio ambientales o a la seguridad, una tarea proactiva solo vale
la pena si por si sola reduce el riesgo de la falla a un nivel muy bajo, o directamente lo elimina. De
no poder encontrarse una tarea que reduzca el riesgo, entonces el componente debe ser
rediseado o debe cambiarse el proceso
- Si la falla tiene consecuencias operacionales, una tarea proactiva solo es considerable si el costo
total de realizarla a lo largo de un perodo de tiempo es menor al costo de las consecuencias
operacionales ms el costo de la reparacin en el mismo perodo de tiempo. Si no se justifica, la
decisin a falta de inicial es ningn mantenimiento programado, de no ser posible y las
consecuencias operacionales siguen siendo inaceptables, entonces la decisin a falta de
secundaria nuevamente es el rediseo.
- Si una falla tiene consecuencias no operacionales slo vale la pena una tarea proactiva si el costo
de la tarea a lo largo de un perodo de tiempo es menor al costo de reparacin en el mismo
tiempo. De no ser justificables la decisin a falta de inicial o secundaria son la mejor opcin.
El deterioro es inevitable, debe ser tolerable. Esto significa que cuando cualquier activo fsico es
puesto en funcionamiento debe ser capaz de rendir ms que el estndar mnimo de
funcionamiento deseado por el usuario. Lo euq el activo fsico es capaz de rendir es conocido
como capacidad inicial (o confiabilidad inherente). Para dar lugar al deterioro se debe especificar
una capacidad inicial mayor.
El mantenimiento slo puede restaurar al activo fsico a su nivel de capacidad inicial, no puede ir
ms all.
Algunos sistemas muestran capacidad variable. Estos son sistemas que no pueden llegar a
funciona exactamente segn el mismo estndar cada vez que operan. Para registrar esta
variabilidad a los estndares de funcionamiento se incorpora un lmite superior e inferior.
Ej: Empaquetar 250+-1g de caramelos en bolsas a una velocidad mnima de 75 bolsas por minuto.
(Rectificadora: Rectificar una bancada a razn de 3.00+- 0.03 minutos a un dimetro de 75+-0.1
mmm con una superficie de acabo de Ra 0.2
Ej. Programa de mantenimiento para camin utilizado para transportar material desde startsville a
endburg. Antes de que pueda definirse las funciones y los estndares de funcionamiento
asociados a ese vehculo, se debe entender el contexto operacional. Se realizan las siguientes
preguntas. A que distancia est startsville de endburg? Sobre que tipo de terrenos y caminos
transitar? Cules pueden ser las peores condiciones climticas y de trfico de esta ruta? Qu
tipo de carga est llevando el camin (frgil, corrosiva, abrasiva, explosiva)?Qu lmites de
velocidad y otras restricciones se aplican a esta ruta?Que facilidades de carga de combustible
existen a lo largo del camino?
Las respuestas pueden llevarnos a definir la funcin primaria: Transportar hasta 40 toneladas de
planchas de acero a velocidades de hasta 95 Km por hora (promedio de 75 Km/h) desde Startsville
hasta Endburg con un tanque de combustible.
El contexto operacional tambin influencia profundamente los requerimientos para las funciones
secundarias. Por el ejemplo en el camin el clima puede demandar el uso de aire acondicionado,
alguna reglamentacin especial puede requerir mayor iluminacin, y la lejana de Endburg quizs
implique llevar repuestos especiales a bordo del camin, etc.
Redundancia
Turnos de trabajo
El activo en este caso trabaja las 24 horas del da, los 7 das de la semana, en rotacin con equipos
de reserva.
Productos en proceso
Hoy en da los costos de mantener cualquier tipo de inventario es tan alto que una de las mayores
prioridades es reducirlos al mnimo indispensable. Este es el principal objetivo de los sistemas
Justo a tiempo (JIT) y sus derivados.
Se debe lograr como mantenimiento un equilibrio entre las impicancias econmicas de las fallas
operacionales y:
- El costo de mantener trabajo en proceso para mitigar los efectos de estas fallas, o
Tiempo de reparacin
Est influido por la velocidad de respuesta a la falla, que est a su vex determinada por el sistema
de reportes de fallas, por el nivel del personal, y por la velocidad de la reparacin misma, la que es
funcin de la disponibilidad de repuestos, de herramientas adecuadas y de la habilidad de la
persona que hace reparaciones
Repuestos
Un derivado del proceso de RCM se utiliza para optimizar los stocks de repuestos y las polticas de
administracin de fallas asociadas, se basa en el hecho de que la nica razn para tener un stock
de repuestos es minimizar o eliminar las consecuencias de la falla.
La relacin que existe entre repuesto y consecuencias de las fallas se articula en el tiempo que
toma obtener los repuestos del proveedor o tiempo de reposicin (lead time). Se debe crear un
balance entre tener un repuesto en el inventario y el costo total de no tenerlo. Considerar adems
las dimensiones y peso de los repuestos por temas de restriccin de espacios.
1. Funciones primarias
Son la razn de principal por la que es adquirido el activo fsico. Son las razones por las cuales eiste
el activo.
El desafo real est en definir las expectativas de funcionamiento asociadas a estas funciones.
Generalmente los parmetros de funcionamiento asociados a las funciones primarias tienen que
ver con la velocidad, volumen, y capacidad de almacenamiento.
Se deben realizar las funciones antes que la otra y no trabajar independientemente de las otras
2. Funciones secundarias
. Ecologa-integridad ambiental
Ej. Para un automvil las funciones del escape podra ser Contener menos de x miligramos de una
sustancia qumica determinada por metro cbico. O verse regulado por restricciones ambientales
relacionadas con la emisin sonora, y la especificacin funcional asociada podra ser Emitir menos
de x dB medidos a una distancia Y metros de salida del escape
. Seguridad/Integridad estructural
Para evidenciar las fallas relacionadas con la seguridad e integridad de las personas se analizan los
modos de fallas
La inegridad estructural genera funciones diversas como lo son de soporte, de proteccin, etc.
. Control/Contencin/Confort
Control: Los usuarios requieren que los activos cumplan sus funciones y adems sean capaces de
poder regular dicho funcionamiento
Ej. Para un automvil sera Permitir al conductor regular la velocidad a voluntad entre -15 Km/h
(marcha atrs) y +140 Km/h
Las formas de medicin o feedback incluyen funciones que dan al operador informacin en tiempo
real de las condiciones del proceso (Manmetros, indicadores, aximetros y paneles de control) y
no solo con la capacidad y facilidad de entregar informacin sino adems de que sea precisa.
Contencin: Para activos cuya funcin sea almacenar cosas, podra considerarse como secundaria
si se utiliza para transferir material de cualquier tipo (especialmente fluidos)
Muy poco confort afecta la motivacin, si la gente se siente ansiosa o siente dolores es ms
propensa a tomar decisiones incorrectas
Ej. Para una cabina de control puede esperarse que cumpla con Permitir a los operadores
permanecer sentados confortablemente durante un hora sin producir somnolencia
. Apariencia
Ej. Pintura: puede ser protegerlos de la corrosin, como tambin usarlo por los colores brillantes
que proyecta por razones de seguridad
Ej. Cartel en la puerta de una fbrica: mostrar el nombre de una compaa, como tambin reflejar
la imagen de la compaa
. Proteccin
Con el fin de evitar que un activo falle debido a la complejidad y cantidad de formas que posee, se
utilizan dispositivos de proteccin automticos, que pueden trabajar de las siguientes maneras:
3. Eliminando o minimizando las condiciones anormales que siguen a la falla y que de otra manera
causaran un dao mucho mayor (equipamiento contra incendios, vlvulas de seguridad, discos de
ruptura, equipamiento mdico, etc.)
Para describir estas funciones, los enunciados deben contener o incluir palabras si o en caso
de, seguidas de una breve descripcin de las circunstancias o del evento que debera activar la
proteccin.
Ej. Cable de parada de emergencia: Ser capaz de detener la mquina en caso de emergencia desde
cualquier punto de su longitud del que se lo accione
. Eficiencia/economa
Cualquier activo fsico tiene recursos financieros finitos. Esto lleva a un lmite a lo que estn
preparados a gastar en su operacin o mantenimiento. Cuanto estn preparados a gastar est
determinado por una combinacin de tres factores:
. Funciones superfluas
Aveces se encuentran ciertos componentes u objetos que son completamente superfluos, estos
no se considerar por redundancia como los sistemas de seguridad sino por falta de necesidad de
tenerlos al configurar o modificar el equipo o componente, sin cumplir actualmente un propsito
til.
3. Fallas funcionales
Este captulo se enfoca en la segunda pregunta de las 7 hechas por el RCM (De qu manera falla
en satisfacer dichas funciones?)
Se explic que la capacidad inicial de un activo debe ser mayor que estndar de funcionamiento
deseado de manera de poder cumplir con lo que los usuarios desean y admitir el desgaste
Se define falla como la incapacidad de cualquier activo de hacer aquello que sus usuarios quieren
que haga
Sin embargo esta definicin trata el concepto de falla de la manera que se aplica a un activo como
un todo, no distingue claramente entre el estado de falla (falla funcional) y los eventos que causan
este estado de falla (modos de falla)
Una falla funcional se define como la incapacidad de cualquier activo fsico de cumplir una funcin
segn un parmetro de funcionamiento aceptable para el usuario
Segn definicin esta cubre la prdida total de la funcin, pero tambin abarca las situaciones en
que aun funciona, ero fuera de los lmites admisibles.
Una prdida parcial casi siempre proviene de un modo de falla y con consecuencias diferentes a
una falla total, por esa razn todas las fallas funcionales deben registrarse
Ej. Bomba con capacidad inicial 1000 litros por minuto, esta debe ser capaz de bombear 800 litros
por minuto estos 200 litros representan el margen de deterioro admisible
Medidores e indicadores
Se debe aplicar los lmites a los estndares de funcionamiento de medidores, indicadores, sistemas
de control y proteccin y dependiendo de sus modos de falla y consecuencias tambin podra ser
necesario tratar sus lmites por separado, en el momento en que se listan las fallas funcionales
3 puntos centrales:
1. El estndar de funcionamiento utilizado para definir una falla funcional, en otras palabras el
punto en el que decimos Hasta aqu y no ms, define el nivel de mantenimiento proactivo
necesario para evitar esa falla (en otras palabras, para mantener el nivel de funcionamiento
requerido)
2. Puede ahorrarse mucho tiempo y energa si se definen con claridad los estndares de
funcionamiento antes de que se produzca la falla
3. Los estndares de funcionamiento utilizados para definir la falla deben ser establecidos por el
personal de mantenimiento y de operaciones trabajando en conjunto con cualquier otra persona
que tenga algo legtimo que decir acerca del comportamiento del activo
Se busca identificar aquellos modos de falla que sean posibles causantes de cada falla funcional, y
determinar los efectos de falla asociados con cada modo de falla
Como mnimo se debe describir con un sustantivo y un verbo, suficientemente detallado para
seleccionar una estrategia de mantenimiento apropiada, tratar de no sobreutilizar falla rotura
o mal funcionamiento de
El mantenimiento proactivo significa manejar los eventos (modos de falla) antes de que ocurran (o
al menos antes de que vuelvan a ocurrir (reactivo)), o al menos decidir cmo debern ser
manejados si llegasen a ocurrir
Los modos de falla van asociados a los patrones de fallas antes descritos, como por ejemplo un
elemento desgastado al patrn en que posee vida til y luego la probabilidad de falla aumenta
(patrn b), o elemento suelto, por el patrn de mortalidad infantil (patrn f).
En la prctica se registran entre uno y treinta modos de falla por cada falla funcional.
Grupos:
1.1. Deterioro
Todo activo que est en contacto con el mundo real est expuesto a esfuerzos diversos,
reduciendo su capacidad a resistir tensiones. El deterioro cubre todas las formas de desgaste
normal (fatiga, corrosin, abrasin, erosin, evaporacin, degradacin de aislantes, etc. Solo le
incluyen en los modos de falla cuando sea razonablemente posible que ocurran.
Tiene relacin con dos tipos de fallas: una por falta de lubricantes y la otra por falla del lubricante
mismo.
Hoy en da los componentes sellados de por vida y los sistemas centrados de lubricacin significan
una disminucin de los puntos donde poner aceite y un gran aumento del nmero de fallas como
consecuencia. Desde el punto de vista analtico, significa que ahora es costo-eficaz: Utilizar RCM
para analizar los sistemas de lubricacin centralizados. Considerar la prdida de lubricante en los
puntos de lubricacin manual remanentes como modos de falla individuales
La falla del lubricante mismo se debe a fenmenos como el del fraccionamiento de las molculas
del aceite, oxidacin de la base oleosa y agotamiento de aditivos, en algunos casos se agrava el
deterioro por la aparicin de barros o la presencia de agua o de otros contaminantes
Interfiere directamente con las mquinas haciendo que se atasquen, se obstruyan o se traben.
Adems de la suciedad que genera, deben estar registradas en el AMFE de ser posibles
ocasionadores de fallas funcionales
1.4 Desarme
Incluye la falla de soldaduras, uniones soldadas o remachadas causadas por fatiga o corrosin, o la
falla de componentes roscados como bulones, conexiones elctricas o accesorios de caeras
causadas tambin por fatiga o corrosin o simplemente porque se desenroscan.
Ej. Vlvulas operadas manualmente y que se dejan cerradas haciendo que no pueda comenzar un
proceso
2.1 El funcionamiento deseado aumenta hasta que el activo fsico no puede responder a el
2.2 El aumento del esfuerzo causa que se acelere el deterioro hasta el punto en que el activo fsico
se torna tan poco confiable que deja de ser til
Ej. Acelerar a ms de 7000 Rpm, sabiendo que a los 6 mRPM ya est exigido el motor, perdiendo
gradualmente su capacidad de funcionar.
Ocurren debido a 4 razones, 3 de las cuales implican algn tipo de error humano:
En otros casos, los activos fsicos adquiridos para un producto son utilizados para procesar un
producto con caractersticas diferentes (ms largas, mas pesadas, etc.)
Se realiza debido a que se cree que obtendrn mas de sus instalaciones sin incrementar la
inversin inicial
Al tener una mayor demanda se modifica el proceso en algunos lugares que no son capaces de
producir lo necesario (cuellos de botella) en algunos casos no se modifican todos los suministros
necesarios generando otros problemas a la lnea de produccin que se intenta mejorar, Ej. Se
aumenta la capacidad de generacin de energa elctrica necesaria pero no se cambia el
suministro de aire comprimido, agua o vapor que se necesita.
Debido a:
Operacin incorrecta (Ej. Una mquina se pone en reversa mientras que est andando hacia
adelante)
Daos externos (Ej. Un auto elevador golpea una bomba o cae un rayo sobre la instalacin
elctrica protegida de manera incorrecta)
Los procesos sufren fallas debido a materias primas que estn fuera de especificacin, las
maquinas fallan o no funcionan bien porque no pueden tratar los materiales fuera de
especificacin. Esto puede verse como un incremento de las tensiones aplicadas
3. Cuando desde el comienzo el activo fsico no es capaz de hacer lo que se quiere (Capacidad
inicial)
El funcionamiento deseado debe estar dentro del rango de su capacidad inicial y la mayora de los
activos estn diseados bajo este concepto. Sin embargo, existen situaciones en las que el
funcionamiento deseado est fuera del rango de capacidad inicial desde el comienzo, este
problema de incapacidad rara vez afecta al activo fsico en su totalidad, solo en uno o dos
componentes o funciones, pero estos puntos dbiles perjudican la operacin de toda la cadena.
Cunto detalle?
Los modos de falla deben ser definidos con el detalle suficiente como para posibilitar la seleccin
de una adecuada poltica de manejo de falla
Se debe lograr el equilibrio correcto de detalle y los factores centrales que necesitan ser tenidos
en cuenta son tratados en los prrafos siguientes
1. Causalidad
Las causas de cualquier falla funcional pueden ser definidas casi a cualquier nivel de detalle, y
pueden aplicarse diferentes niveles a distintas situaciones.
2. Causa raz
Trmino comnmente utilizado en conexin con el anlisis de la falla. Implica que si uno ahonda lo
suficiente es posible llegar a un nivel causa final y absoluto. De hecho, por lo general esto no
ocurre.
Se enfatiza que el nivel al que debera ser identificado un modo de falla es aquel en el cual es
posible identificar una poltica apropiada para el manejo de la falla. (Esto es vlido tanto si se est
llevando un AMFE antes de que ocurra la falla como si se hace un anlisis de causa raz despus
de que ocurri la falla)
3. Probabilidad
Se deben considerar en el AMFE que modos de fallas son poco o muy probables de que ocurran
- Fallas que han ocurrido antes en el mismo activo fsico o en activos similares. Se deben incluir
excepto que para que la falla no volviese a ocurrir, se haya modificado el activo
- Modos de fala que ya son objeto de rutinas de mantenimiento proactivas, y que ocurriran si no
se hiciera mantenimiento proactivo
- Cualquier modo de falla que no haya ocurrido todava, pero que tiene posibilidades reales de
suceder
4. Consecuencias
Si las consecuencias pueden ser realmente severas, entonces fallas que an son menos probables
deben ser registradas y ser sometidas a anlisis
5. Causas vs Efecto
Las funciones y las fallas funcionales de cualquier tem estn influenciadas por su contexto
operacional. Esto tambin es verdad para los modos de falla en trminos de causa, probabilidad y
consecuencias
Efectos de falla
El 4to paso en el proceso de revisin RCM consiste en hacer una lista de lo que de hecho sucede al
producirse cada modo de falla. Denominado: Efectos de falla
Efecto de falla responde a la pregunta Qu ocurre?, mientras que una consecuencia de falla
responde a la pregunta Qu importancia tiene?
- Las maneras (si las hubiera) en que la falla supone una amenaza para la seguridad y el medio
ambiente
- Las maneras (si las hubiera) en que afecta a la produccin o a las operaciones
Los efectos de las fallas deben describirse como si no se estuviera haciendo nada para impedirlos
1) Evidencia de falla
Los efectos de falla deben describirse de tal forma que permita a los analistas de RCM decidir si,
en circunstancias normales, ser evidente para los operarios la prdida de funcin causada por ese
modo de falla actuando por si solo (ej. Alarmas luminosas de ruido, en donde, etc.)
Asimismo la descripcin debe indicar si la falla va acompaada o precedida por efectos fsicos
obvios, tales como ruidos fuertes, incendio, humo, fugas de vapor, olores extraos o manchas de
lquido en el suelo. Tambin debe indicar si la mquina se para como consecuencia de la falla
Si existe una posibilidad de que alguien se lesione o muera como consecuencia directa de una
falla, o que se infrinja una normativa o reglamento del medio ambiente, la redaccin del eefecto
de la falla debe explicar cmo esto podra ocurrir. Algunos ejemplos incluyen:
- Electrocucin
- Cada de objetos
- Colapso de estructuras
- Crecimiento bacteriano
- Inundaciones
No se refiere solamente a posibles amenazas al propio personal, sino que tambin a las amenazas
sobre la seguridad de nuestros consumidores y de la comunidad en su conjunto
La descripcin de los efectos de falla debe aportar la mxima claridad posible para determinar
cules son las consecuencias operacionales y no operacionales de la misma. Para esto se debe
indicar cmo y durante cunto tiempo queda afectada la produccin. Generalmente esto tiene
que ver con el tiempo de parada de mquina ocasionada por cada falla:
Tiempo de parada= Buscar la persona que puede reparar + Diagnosticar la falla + Encontrar los
repuestos + Reparar la falla (tiempo de reparacin) + Probar la mquina
Si la falla afecta las operaciones, es ms importante el establecer el tiempo muerto que el tiempo
medio para reparar la falla (TMR), por dos razones:
1. En la mente de muchas personas, las palabras tiempo de reparacin tiene el significado que se
mencion anteriormente. Si esto a su vez se usa en vez de tiempo muerto, podra impedir la
subsecuente asignacin de consecuencias operacionales de la falla
Si la falla no causa interrupcin del proceso, debe ser registrado el tiempo promedio que toma
reparar la falla. Esto puede ayudar a establecer los requerimientos de mano de obra.
Los efectos de falla tambin deben indicar que debe hacerse para reparar la falla. Esto debe
incluirse cuando se indica el tiempo muerto: Ej. Tiempo muerto para reemplazar los cojinetes,
cerca de 4 horas.
Los fabricantes tienen poco acceso a la informacin sobre el contexto operacional del equipo, los
estndares de funcionamiento deseado, las consecuencias de la falla y las habilidades de los
operadores y personal de mantenimiento del usuario. Como resultado el AMFE realizado por estos
fabricantes suele ser genrico y altamente especulativo, limitando su valor.
Los principales factores que influyen en el nivel de anlisis general (tambin conocido como nivel
de documentacin) para los modos de falla:
a. Nivel de anlisis
No llevar a cabo el nivel de anlisis a un nivel muy bajo: Si se lleva a cabo un anlisis separado para
cada subsistema, pueden aparecer los siguientes problemas:
- Cuanto ms bajo sea el nivel de anlisis ms difcil se vuelve definir qu componentes conforman
cada sistema (Ej. Si el acelerador es parte del sistema de combustible o del sistema de control del
motor)
- Algunos modos de falla pueden causar que muchos subconjuntos dejen de funcionar
simultneamente. Si cada subsistema se analiza por separado, los modos de falla de este tipo se
van a repetir una y otra vez
Comenzando desde arriba: en vez de empezar el anlisis desde abajo en la jerarqua del equipo,
podra comenzarse desde arriba. Sus ventajas son:
5.- No es necesario hacer una hoja de informacin nueva para cada subsistema nuevo, por lo que
el anlisis llevado a cabo en este nivel insume mucho menos papel
Ej.
Una buena regla general es la de llevar a cabo el anlisis a uno o dos niveles ms altos delo que en
un principio se ve como razonable. Esto debido a que es mucho ms fcil descomponer un
subsistema complejo de un nivel de anlisis alto, que el subir un nivel cuando se empez muy
abajo
Una vez establecido el nivel de anlisis de todo el RCM, debemos decidir qu grado de detalle se
necesita para definir cada modo de falla encuadrado en dicho anlisis.
A veces se generan demasiados modos de fallas por cada funcin, especialmente para funciones
primarias. Esto ocurre generalmente cuando el activo tiene subconjuntos complejos que puedan
tener muchos modos de fallas
Ej. Motores elctricos, pequeos sistema hidrulicos, cajas reductoras pequeas, circuitos de
control, circuitos de proteccin y acoples complejos
Estos subconjuntos pueden manejarse de cuatro maneras diferentes dependiendo del contexto y
su consecuencia:
1.- Listar de manera individual todos los modos de falla de ocurrencia probable del subconjunto
como parte del anlisis principal
Por lo general, los modos de falla que afectan a un subconjunto pueden incorporarse en un nivel
de anlisis ms alto si el subconjunto no tiene ms de seis modos de falla posibles a ser
considerados y que puedan causar cualquier falla funcional del sistema de nivel superior
Efectos de falla: Se detiene el motor y suena una alarma en la sala de control. Tiempo muerto para
reemplazar la caja reductora por una de reserva 3 hrs. Se ajustan los cojinetes en el taller
2.- Listar la falla del subconjunto como un modo de falla simple en la hoja de informacin para
empezar, luego confeccionar una nueva hoja de informacin para analizar funciones, fallas
funcionales, modos de falla y efectos del subconjunto como un ejercicio separado
Por lo general, es ms conveniente tratar a los subconjuntos de esta manera si tienen ms de diez
modos de falla que puedan causar cualquier falla funcional del sistema principal
3.- Listar la falla del subconjunto en la hoja de informacin como un modo de falla simple, en otras
palabras, a un nivel equivalente al nivel 1 o 2
+ Cuando falla no est sujeto a un diagnostico detallado ni a rutinas de reparacin, pero puede ser
reemplazado fcilmente para luego ser descartado o reparado
4.- En ciertos casos, un subconjunto complejo podra sufrir uno o dos modos de falla dominantes
que sean evitables, y algunos modos de fallas menos probables que por su frecuencia y/o
consecuencias no convenga prevenir
Ej. Modos de fallas para un motor que trabaja en un ambiente con mucho polvo y altas
probabilidades de fallas por sobrecalentamiento. Pueden ser, Ventilador del motor tapado con
polvo y falla el motor (por otras razones)
Servicios
La falla de suministros (electricidad, agua, vapor, aire comprimido, gas, vaco, etc.) se trata como
un modo de falla simple desde el punto de vista del activo que los recibe, ya que un anlisis
detallado de estas fallas est fuera del activo en cuestin.
5. Consecuencias de falla
Si podemos reducir los efectos de una falla en trminos de frecuencia y/o severidad, estaremos
reduciendo sus consecuencias
El paso siguiente es encontrar una tarea proactiva que sea fsicamente posible de realizar y que
reduzca, las consecuencias de la falla al punto que sea tolerable para el dueo o usuario del activo.
Si podemos encontrar dicha tarea, se dice que es tcnicamente factible. Posteriormente es
necesario preguntarnos si realmente la tarea reduce las consecuencias de la falla a un punto que
justifique los costos directos e indirectos de hacerla (costos directos son los costos de mano de
obra o de los materiales necesarios para hacer la tarea y para hacer cualquier otro trabajo de
reparacin asociado; los costos indirectos incluyen los costos de todo tiempo muerto necesario
para hacer la tarea)
Una tarea proactiva merece la pena si reduce las consecuencias del modo de falla asociado a un
grado tal que justifique los costos directos e indirectos de hacerla
Una funcin oculta es aquella cuya falla no se har evidente a los operarios bajo circunstancias
normales, si se produce por s sola
Un modo de falla tiene consecuencias para la seguridad si causa una prdida de funcin u otros
daos que pudieran lesionar o matar a alguien
Un modo de falla tiene consecuencias ambientales si causa una prdida de funcin u otros daos
que pudieran conducir a la infraccin de cualquier normativa o reglamento ambiental conocido
El grado de riesgo es la combinacin de dos elementos que son que pudiera pasar si ocurriera el
evento y cun probable es que ocurre el evento
Para modos de falla que tienen consecuencias para la seguridad o el medio ambiente, solo merece
la pena realizar una tarea proactiva si reduce la probabilidad de la falla a un nivel tolerablemente
bajo
De no hallarse una tarea proactiva que reduzca el riesgo de la falla a un nivel tolerablemente bajo,
el rediseo es obligatorio
2. Consecuencias operacionales
1.- Afectan al volumen de produccin total: Cuando el equipo deja de funcionar o trabaja
demasiado lento. Resulta en el incremento de los costos de produccin, o en la prdida de ventas
si la planta est trabajando a su mxima capacidad
4.- Incremento en el costo operacional sumado al costo directo de la reparacin. Por ejemplo la
falla puede hacer que aumente el consumo de energa o que deba usarse un proceso ms costoso
para realizar la produccin
Una falla tiene consecuencias operacionales si tiene un efecto adverso directo sobre la capacidad
operacional
3. Consecuencias no operacionales
Las consecuencias de una falla evidente que no ejerce un efecto adverso directo para la seguridad,
el medio ambiente, o la capacidad operacional, son clasificadas como no operacionales. Las nicas
consecuencias asociadas a estas fallas son los costos directos de reparacin.
Para modos de falla con consecuencias no operacionales, merece la pena realizar tareas
proactivas si, en un perodo de tiempo, cuesta menos que el costo de reparar las fallas que
pretende prevenir
1. Daos secundarios: Una tarea proactiva puede llegar a prevenir o anticipar la falla y evitar ese
riesgo. No obstante este tipo de tareas solo se justifican si el costo de realizarlas es menor que el
costo de reparar la falla y del dao secundario
Ej. Equipos de sustitucin o de reserva en caso de que fallase el dispositivo de servicio o principal
Un dispositivo con seguridad inherente es aquel cuya falla se vuelve evidente por si misma al
personal de operacin en circunstancias normales
Un sistema con estas caractersticas tiene tres posibilidades de fallo en cualquier perodo:
2. La funcin protegida falla antes que el dispositivo de seguridad, en este caso el dispositivo de
seguridad realiza la funcin asignada, y dependiendo de la naturaleza de la proteccin, las
consecuencias de falla de la funcin protegida son reducidas o eliminadas
El hecho de que el dispositivo sea incapaz de cumplir su funcin no es evidente bajo circunstancias
normales
Funciones ocultas: EJ. Dispositivo de proteccin, si falla no tendr repercusiones evidentes, por
ende estas funciones estn consideradas en los planes de mantenimiento programados, esto est
justificado dependiendo de sus consecuencias
Funcin protegida: Es un dispositivo que posee otro con una funcin oculta Ej. Tanque
presurizado (funcin protegida) y su respectiva vlvula de alivio (funcin oculta)
Falla mltiple: si una funcin protegida falla mientras que la funcin protegida se encuentra en
estado de falla
El objetivo de un programa de mantenimiento para una funcin oculta es prevenir la falla mltiple
asociada, o al menos reducir las probabilidades de que ocurra
Probabilidad de una falla mltiple = Prob. De una falla de la funcin protegida x Promedio de no-
disponibilidad del dispositivo de seguridad
NO- disponibilidad permitida del dispositivo de proteccin = (prob de una falla mltiple)/(prob de
falla de la funcin protegida)
Importante identificar por los usuarios la probabilidad de falla mltiple tolerable, ya sea en la
seguridad de las personas o al medio ambiente y a las operaciones
Se deben identificar las probabilidades que una organizacin estara dispuesta a tolerar de fallas
econmicos (estndar) Ej. Probabilidad tolerada de 10^-1 hasta 100 dlares, si es de 10^-2 hasta
1000 dlares, y as sucesivamente
Para fallas ocultas, merece la pena realizar una tarea proactiva si asegura la disponibilidad
necesaria para reducir la probabilidad de una falla mltiple a un nivel tolerable
SI no podemos encontrar una manera adecuada de prevenir una falla oculta, todava es posible
reducir el riesgo de una falla mltiple revisando la funcin oculta peridicamente para saber si
sigue funcionando. Si esta revisin llamada tarea de bsqueda de fallas es llevada a intervalos
adecuados y si la funcin es restaurada en cuanto se descubre que est defectuosa, todava es
posible asegurar altos niveles de disponibilidad
Tareas proactivas: se llevan a cabo antes de que ocurra una falla, con el objetivo de prevenir que el
componente llegue a un estado de falla, llamadas comnmente predictivo y preventivo y para
RCM se denominan Reacondicionamiento cclico, sustitucin cclica y mantenimiento a condicin
Acciones a falta de: Tratan con el estado de falla, se utilizan cuando no es posible identificar una
tarea proactiva efectiva. Incluyen bsqueda de falla, rediseo y mantenimiento a rotura
Una tarea es tcnicamente factible si fsicamente permite reducir o realizar una accin que
reduzca las consecuencias del modo de falla asociado, a un nivel que sea aceptable al dueo o
usuario del activo
1. La relacin entre la edad (exposicin al esfuerzo) del componente que se est considerando y la
probabilidad de que falle
Vida til: define la edad en la que hay un rpido incremento en la probabilidad condicional de falla
Las caractersticas del desgaste ocurren mayormente cuando los equipos entran en contacto
directo con el producto. Las fallas relacionadas con la edad tambin tienden a estar asociadas
con la fatiga, la oxidacin, la corrosin y la evaporacin
Lmites de vida-segura
Solo se aplican a las fallas que tienen consecuencias para la seguridad o el medio ambiente
Pueden determinarse dividiendo el promedio por un factor arbitrario como ser tres o cuatro. Esto
implica que la probabilidad condicional de falla en la vida lmite debera ser esencialmente cero
Lmites de vida-econmica
Aquellos que tienden a prevenir fallas que no tienen consecuencias para la seguridad se llaman
lmites de vida-econmica
Para que la tarea de reacondicionamiento cclico sea tcnicamente factible, se deben satisfacer los
siguientes criterios:
1. Que debe haber un punto en el que haya un incremento de la probabilidad condicional de falla
(el elemento debe tener una vida til)
2. La mayora de los elementos sobreviven a esta edad (todos los elementos si la falla tiene
consecuencias para la seguridad o el medio ambiente)
2. La mayora de los elementos sobreviven a esta edad (todos los elementos si la falla tiene
consecuencias para la seguridad o el medio ambiente)
Esfuerzo variable
Algunos esfuerzos mal aplicados pueden generar una disminucin en la resistencia al esfuerzo del
elemento y no siempre causan que este falle
Hay muchos casos en los que no se pueden predecir estos esfuerzos mal aplicados, por eso estas
fallas se describen como al azar
Complejidad
En caso de los elementos complejos se torna menos predecible alguna de las situaciones
anteriores relacionadas a mecanismo relativamente simples
Los patrones D, E y F cada vez se ajustan mas a mecanismos complejos, en los cuales la vida til u
operacional del activo es prcticamente constante posterior al periodo inicial de estos
Aunque muchos modos de falla no se relacionan con la edad, la mayora de ellos da algn tipo de
advertencia de que estn en proceso de ocurrir, o de que estn por ocurrir
La curva P-F ilustra lo que sucede en las etapas finales de la falla, relaciona la condicin con el
tiempo, muestra como comienza la falla, como se deteriora al punto en el que puede ser
detectada (punto P: falla potencial), y luego si no es detectada y corregida, contina
deteriorndose (generalmente a una tasa acelerada) hasta llegar al punto de la falla funcional
(punto F)
Una falla potencial es un estado identificable que indica que una falla funcional est a punto de
ocurrir o en el proceso de ocurrir
Las tareas a condicin consisten en chequear si hay fallas potenciales, para que se pueda actuar
para prevenir la falla funcional o evitar las consecuencias de la falla funcional
Las tareas a condicin se llaman as porque los elementos que se inspeccionan se dejan en servicio
a condicin de que continen cumpliendo con los parmetros de funcionamiento especificados. El
mantenimiento se basa en una evaluacin de la condicin del elemento
El intervalo P-F no dice con que frecuencia deben realizarse las tareas a condicin. Si queremos
detectar la falla potencial antes de que se convierta en falla funcional, el intervalo entre las
revisiones debe ser menor al intervalo P-F
Puede ser medido en cualquier unidad que provea una indicacin de la exposicin al esfuerzo
(tiempo en funcionamiento, unidades de produccin, ciclos parada-arranque)
En la prctica basta con seleccionar una frecuencia de tarea igual a la mitad del intervalo P-F
Es el intervalo mnimo que es probable que transcurra entre el descubrimiento de una falla
potencial y la ocurrencia de la falla funcional
Para que una tarea a condicin sea tcnicamente factible, el intervalo P-F neto debe ser mayor al
tiempo requerido para realizar alguna accin que evite o reduzca las consecuencias de la falla
Es posible hacer lo que sea necesario para evitar las consecuencias de la falla (incluyendo la
planificacin de la accin correctiva) de una manera ms considerada y por lo tanto ms
controlada. Se requieren menos inspecciones de condicin
- El intervalo P-F neto es lo suficientemente largo como para actuar a fin de reducir o eliminar las
consecuencias de la falla funcional
Categoras de tcnicas a condicin
Suelen involucrar el uso de algn tipo de maquinaria para detectar fallas potenciales
Se consideran como versiones altamente sensibles de los sentidos humanos. Una de las mayores
limitaciones de casi todos los dispositivos de monitoreo de condicin es que controlan slo una
condicin.
Una tcnica muy popular para esto es el Control estadstico de procesos (SPC-Stadistical Process
Control) se aplica para medir cierto atributo de un producto como su dimensin, nivel de llenado,
entre otras.
Los efectos primarios (velocidad, caudal, presin, temperatura, potencia, corriente, etc.) son otra
fuente de informacin acerca de la condicin de los equipos. Pueden ser monitoreados por una
persona leyendo un instrumento de medicin y registrando los datos obtenidos. Deben ser
comparados con cierta informacin de referencia, especficamente la medida cuando todo
funciona bien
Una falla puede tener distintas tareas a condicin tiles para predecir la falla funcional, Ej.
Cambios en las caractersticas de vibracin que pueden ser detectados por anlisis de vibracin
(Intervalo P-F 1 a 9 meses), Partculas que pueden ser detectadas por el anlisis de aceite (P-F 1 a 6
meses), Ruido audible (P-F 1 a 4 semanas), Calor (al tacto) (P-F 1 a 5 das)
Si durante su vida un elemento se deteriora de manera lineal se espera que las etapas finales este
se har de manera ms o menos lineal
Si de antemano se conoce cuando se generar una falla potencial se pierde tiempo al medir antes
de cierta cantidad de horas de servicio en una maquina
1. El primer intervalo se usa para decidir cundo se debe comenzar a realizar la tarea a condicin.
Esta es la edad de operacin en la cual la falla potencial comienza a hacerse detectable.
2. El segundo intervalo determina que tan seguido debemos hacer las tareas despus de que se
alcanz dicha edad. Este intervalo es el P-F
Como determinar el Intervalo P-F
El principal problema con las fallas al azar es que no sabemos cundo va a ocurrir la prxima falla,
con lo que no sabremos cundo comenzar la curva P-F. Las siguientes posibilidades nos pueden
indicar que tan larga es la curva:
1. Observacin contina
Observar cuando se produzca una falla potencial y luego observando el elemento hasta que falle
por completo. Sin embargo no se sabe nada con precisin adems de tener que esperar hasta que
falle y perder ms tiempo an.
Definir un intervalo corto inicial y despus esperar hasta que encontremos cual debe ser el
intervalo, nuevamente debemos hacer fallar nuestro elemento
3. Intervalos arbitrarios
Definir un intervalo arbitrario razonablemente corto para todas las tareas a condicin. Denuevo es
una manera poco satisfactoria
4. Investigacin
La mejor manera de determinar el intervalo P-F es simulando la falla de tal manera que no haya
consecuencias serias cuando ocurra. Est justificado en casos donde un gran nmero de
componentes estn en riesgo.
5. Un enfoque racional
Los intervalos P-F pueden estimarse con una precisin sorprenderte basados en el criterio y la
experiencia
Preguntar cuanto tiempo (ciclos de trabajo) pasan desde el momento en que la falla potencial se
vuelve funcional, no que tan seguido falla o cunto dura
Cualquier involucrado en el uso o la mantencin del equipo debe ser parte del proceso de anlisis.
Preguntar con qu orden de repetitividad se presenta la falla potencial, si es cada meses aos
semanas, etc.
Falla con consecuencias a la seguridad o el medio ambiente: Solo merece si se puede confiar en
que da suficiente advertencia de la falla como para que se puede actuar a tiempo para evitarla.
Si no afecta a la seguridad: Debe ser costo-eficaz, el costo de realizar la tarea debe ser menor a no
hacerla, al igual que las operacionales y las no operacionales (solo reparar), se puede justificar una
tarea a condicin si cuesta mucho ms reparar la falla potencial, especialmente si causa daos
secundarios
Tareas a condicin:
. Casi siempre pueden ser realizadas sin desplazar el activo fsico de su ubicacin y generalmente
mientras contina en servicio, difcilmente interfieren con el proceso de produccin. Tambin son
fciles de organizar.
. Identifican condiciones especficas de falla potencial, de modo que se puede definir claramente la
accin correctiva antes de que comience el trabajo.
. Identificar el punto de falla potencial en los equipos, les permite cumplir con casi toda su vida til
Combinacin de tareas:
Para algunos pocos modos de falla con consecuencias para la seguridad o el medio ambiente, no
se puede encontrar una tarea que por si sola reduzca el riesgo de falla, ni tampoco vislumbra un
rediseo adecuado, en estos casos es posible encontrar una combinacin de tareas, por lo general
de dos categoras diferentes.
No: Es tcnicamente factible y merece la pena realizar una tarea de reacondicionamiento cclico?
No: Es tcnicamente factible y merece la pena realizar una tarea de sustitucin cclica?
Si no se puede encontrar una tarea proactiva que reduzca el riesgo de falla mltiple asociada a una
funcin oculta a un nivel tolerablemente bajo debe realizarse peridicamente una tarea de
bsqueda de falla, si no el rediseo
Si no se puede encontrar una tarea proactiva que reduzca el riesgo de una falla que afecte el
medioambiente o la seguridad obligatoriamente se debe redisear el componente o cambiar el
proceso
Si no puede encontrarse una tarea proactiva que cueste menos en un periodo de tiempo, que un
falla tiene consecuencias no operacionales la decisin a falta de es no realizar mantenimiento
programado
Bsqueda de falla
Las tareas diseadas para chequear si algo todava funciona se conocen como tareas de bsqueda
de fallas o chequeos funcionales
Lo intervalos de tareas de mantenimiento predictivo estn basados en una sola variable (el
intervalo P-F) al igual que las tareas de mantenimiento preventivo (vida til) al contrario de las
tareas de bsqueda de falla que tienen dos
Ej.
Se asume ante la falta de cualquier informacin mejor, que fallaron a mitad de ao, por ende
estuvieron en estado de falla durante 0,5 aos
Disponibilidad: 95%
Donde
Mtor: TMEF
Supuestos, si las luces de freno en todas las motocicletas son utilizadas el mismo nmero de veces
por semana, de lo contrario deben ser calculados en funcin de la distancia recorrida, o para ser
exactos el nmero de veces que son usados los frenos
Disponibilidad requerida
1. Que probabilidad de falla mltiple, que podra ocurrir si la funcin oculta est en estado de falla
cuando se requiere que cumple su funcin, est preparada para tolerar la organizacin
2. Determinar la probabilidad que existe de que falle la funcin protegida en el perodo de tiempo
considerado
3. Determinar que disponibilidad debe alcanzar la funcin protectora para reducir la probabilidad
de falla mltiple al nivel deseado
Ej.
- Para el paso 1 se decidi que queran una probabilidad de falla mltiple menor a 1 en 1000 en
cualquier ao
- Para el paso 2 se estableci que las tasas de fallas no anticipadas de la bomba de servicio podra
reducirse a un promedio de 1 en 10 aos
La falla mltiple ocurre si la funcin protegida falla mientras que el dispositivo de proteccin
est en estado de falla
Para alcanzar una disponibilidad de 99% para la bomba de reserva se debera llevar a cabo una
tarea de bsqueda de fallas a intervalos del 2% de su TMEF. Los registros podran mostrar que la
bomba de reserva tiene un TMEF de 8 aos (400 semanas), con lo que la frecuencia de la tarea de
bsqueda de fallas debera ser
Trminos importantes
Si el ndice de demanda de la funcin protegida es (ej.) una vez en 200 aos, corresponde a una
probabilidad de falla para funcin protegida de 1/200 aos implica: TMEF (protegida) de 200 aos
llamaremos a estos Mgido, la tasa de demanda ser 1/Mgido
Utor: la no-disponibilidad
2
=
Fuentes de dato para clculos de FFI
Dados varios sistemas protegidos, de los cuales incorporan funciones ocultas, las fallas mltiples
asociadas con muchos de estos sistemas sern lo suficientemente serias como para requerir algn
mtodo riguroso de bsqueda de fallas.
Los fabricantes del equipo, bancos de datos comerciales y otros usuarios de equipos similares
Cuando el TMEF y/o los patrones de falla asociados son completamente desconocidos y no puede
hacerse una estimacin satisfactoria, los modos de falla deben colocarse cuanto antes en un
programa de investigacin de edad, para establecer el panorama real
Las tcnicas para determinar los intervalos de bsqueda de falla poseen una serie de variantes no
tratadas en este libro, descritas por la red mundial de licenciatarios de aladon para RCM como por
ejemplo:
. Sistemas de votacin
. Clculos de intervalos basados en optimizacin de costos para sistemas en los que las fallas
mltiples no afectan la seguridad y el medio ambiente
La bsqueda de fallas es tcnicamente factible si:
Significa que los elementos se dejan en servicio hasta que ocurra una falla funcional, momento en
el cual son reemplazados o reparados, es vlido si:
- No puede encontrarse una tarea cclica apropiada para una funcin oculta, y la falla mltiple
asociada no tiene consecuencias para la seguridad o el medio ambiente
- No puede encontrarse una tarea proactiva que sea costo-eficaz para fallas que tienen
consecuencias operacionales o no operacionales
9.2 Rediseo
Cualquier cambio es costoso. Involucra el costo de desarrollar una nueva idea, el costo de
convertir la idea en realidad y el costo de implementar el cambio.
La capacidad inicial de cualquier activo fsico se establece por su diseo y por cmo est hecho, y
que el mantenimiento no puede dar confiabilidad ms all de la que es inherente en su diseo
En casos donde el mantenimiento no resuelve los problemas, existen las siguientes opciones:
- Modificar el equipo
Para fallas ocultas el riesgo de una falla mltiple puede ser reducido modificando el equipo de las
siguientes maneras:
1. Hacer que la funcin oculta se haga evidente agregando otro dispositivo
Cambiar un dispositivo de seguridad no dotado de seguridad inherente por una con seguridad
inherente
3. Sustituir la funcin oculta existente por un dispositivo ms confiable (aunque tambin oculto)
(con TMEF mayor)
Resumen de intervalos:
. Los intervalos de las tareas a condicin estn determinados por el intervalo P-F
. Los intervalos de tareas de bsqueda de fallas estn determinados por las consecuencias de la
falla mltiple, que determina la disponibilidad necesaria, y el tiempo medio entre ocurrencias de la
falla oculta
En la hoja de decisin se muestra que accin se ha seleccionado para tratar cada modo de falla,
adems de porque se ha seleccionado
. Una descripcin del activo al cual se le realiza la tarea junto con el nmero del mismo en caso de
ser necesario
. Si el equipo debe detenerse (y cmo) y/o aislarse mientras se hace la tarea, junto con cualquier
otra clase de medida que deba tomarse
Redisear significa realizar por nica vez en alguna de las tres reas siguientes:
Planificacin por tiempo de funcionamiento, el sistema debe estar diseado para proveer una
proyeccin, continuamente actualizada y con el horizonte ms largo posible
Informacin gerencial
Usos de TMEF
Historial tcnico
13. Aplicando el proceso RCM
Personas que tienen un conocimiento ms amplio y una experiencia mayor sobre el activo y sobre
los procesos de lo que forma parte
13.3 Facilitadores