ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO : HIDROLOGIA

TEMA: SEDIMENTACIN

DOCENTE :
Dr. Ing. Coronado Zuloeta Omar

Pimentel, Julio del 2017

DEFINICIONES

- Es el proceso por el cual el sedimento en movimiento (suspensin, saltacin y

arrastre) se deposita en el fondo del lecho del ro.

- Tambin se define como un proceso mediante el cual se acumulan partculas

de tierra o suelo en el fondo de los cuerpos de agua haciendo que disminuya el
espacio disponible para el almacenaje del agua en ros, lagos y quebradas.

- Es necesario recalcar que el movimiento de los sedimentos reduce la vida

til de los reservorios de agua, debido al aumento progresivo del transporte de
sedimentos en un cauce o quebrada si es que no se realizan las previsiones
adecuadas en un proyecto hidrulico.

- El fenmeno de la sedimentacin esta basado en el movimiento browniano en

un campo de fuerzas externas (campo gravitatorio), y esta descrito desde el
punto de vista macroscpico por la Ecuacin de Smoluchowski.
DEFINICIONES
DEFINICIONES
ECUACIN
DE SMOLUCHOWSKI

- El producto de la erosin de la roca es transportado por el agua o el viento

hacia los ros, los que los conduce eventualmente hasta el mar.

- En los ros este material recibe el nombre de material solido o sedimentos.

- El material es transportado por la corriente hasta un cierto punto donde se

deposita, dando el origen a la sedimentacin o colmatacin.

- Se ha estimado que los ros de nuestro planeta conducen hacia el mar

anualmente 30 000 millones de toneladas de materiales slidos.
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Tradicionalmente existen dos criterios para clasificar el transporte de

sedimento en un ro: segn el modo de transporte y segn el origen del
material transportado.

- El material puede ser transportado en suspensin, mantenindose entre

la masa del flujo gracias a fenmenos de turbulencia, o por el fondo, rodando,
arrastrndose o saltando. En un ro siempre se dan los dos tipos de
transporte conjuntamente y las proporciones entre uno y otro dependen de las
condiciones orogrficas, geolgicas, climatolgicas o forestales de la cuenca.

- Segn su procedencia, el material transportado puede tener origen en el

propio cauce o bien en otras zonas de la cuenca hidrogrfica por las que no
discurre ningn curso de agua salvo en avenidas..
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

- El transporte de sedimento de origen el cauce se reparte entre el transporte en

suspensin (material ms fino) y de fondo (material ms grueso). En cambio el material
que procede de la cuenca hidrogrfica, y que recibe el nombre de material de lavado
de la cuenca, es un material muy fino que slo puede ser transportado en suspensin.
Se podra establecer un dimetro lmite para separar el material transportado en
suspensin procedente del propio cauce y el de lavado siendo este lmite de 0,063 mm,
siendo el material ms fino el de lavado. Sin embargo hay que tener en cuenta que el
tamao de las partculas slo es orientativo ya que una misma partcula puede estar en
reposo, desplazarse por el fondo, saltar o transportarse en suspensin.

- Un hecho conocido en Hidrulica Fluvial es que el transporte de fondo es el que ms

repercute en el ro en aspectos de su morfologa, como el ancho o la pendiente, ya que
es la causa de sus modificaciones (aunque en determinados casos slo represente el
10% del transporte total).
TIPOS DE TRANSPORTE DE
SEDIMENTOS
Este tipo de material esta constituido por
partculas de mayor tamao, que rueda o se
desliza siempre en contacto con el fondo.

Movimiento en el que las partculas se mueven

aguas abajo dando rebotes o saltos, a veces
tocando el fondo y a veces avanzando en
suspensin hasta que vuelven a caer al fondo.

El material en suspensin esta constituido por

partculas mas finas y se halla distribuido en
toda la seccin transversal, dando color al
agua, adems son mantenidas en suspensin
por los remolinos de la corriente y solo se
asientan cuando la velocidad de la corriente
disminuye, o cuando el lecho se hace mas liso
o la corriente descarga en un pozo o lago.
GASTO SLIDO TOTAL

Es la cantidad de partculas, en unidades de peso o de volumen, que pasa por una

seccin determinada en la unidad de tiempo.

Donde:
TF: transporte de slidos en fondo, expresado en Tn/hr o Tn/mes.
TS: transporte de slidos en suspensin, expresado en Tn/hr o Tn/mes.

CONSIDERACIONES PARA EL
ANLISIS DE UN GASTO
SLIDO EN SUSPENSIN O
ARRASTRE.
GASTO SOLIDO EN EL FONDO (TF)

Existen varias formulas para determinar el transporte de slidos de fondo que proporcionan la
capacidad de transporte de una corriente para ciertas condiciones, esto es cuantificar el
caudal slido de una corriente en funcin de sus caractersticas hidrulicas y de las
caractersticas geomtricas y granulomtricas del lecho. Para este clculo se debe conocer
las propiedades de la partcula; como:
- Peso especifico, forma o dimetro y granulometra del material del fondo.
- Velocidad de cada de las partculas (sedimentos).
- Seccin transversal del cause, pendiente hidrulica.
- Temperatura del agua.

De todas las ecuaciones de fondo existentes dos que se consideran ms interesante son las
de MEYER-PETER & MLLER y la ecuacin de EINSTEIN - BROWN. En las dos ecuaciones,
la variable qs (caudal slido unitario en volumen neto) aparece y combinada con el dimetro
de las partculas d ,formando la variable caudal slido o intensidad de transporte de slidos de
arrastre ().
GASTO SOLIDO EN EL FONDO (TF)
Donde:
: Es la densidad del agua.
s :Es la densidad del material del lecho y
g : Es la aceleracin de la gravedad.

Donde:
ns : Es la rugosidad del grano .
n: Es la rugosidad total (del grano ms el de
las formas de fondo); que se obtiene de la
formula de Manning.
El cociente entre ns y n , que oscila entre 0,5
y 1.
El valor de ns puede determinarse a partir del
tamao del grano utilizando la frmula de
Strickler.
D: Dimetro de la partcula en metros.

Consideraciones para el anlisis del gasto

slido con el Diagrama de Shields.
GASTO SOLIDO EN EL FONDO (TF)
MTODOS PARA DETERMINAR EL
GASTO SLIDO
ECUACIN DE EINSTEIN
Y BROWN:

ECUACIN DE MEYER,
PETER Y MULLER

ECUACIN DE
ENGELUND

ECUACIN DE
DUBOIS Y
STRAUB
MTODOS PARA DETERMINAR EL
GASTO SLIDO
ECUACIN DE BOGARDI:
CRITERIOS A TENER EN CUENTA
PARA APLICAR LAS FRMULAS
DISCUSION Y COMENTARIOS
DISCUSION Y COMENTARIOS
DISCUSION Y COMENTARIOS
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS