DISEO DE LA LINEA DE CONDUCCIN

2017

LINEA DE CONDUCCIN

MARCO TEORICO

Se denomina lnea de conduccin a la parte del sistema constitutivo por el

conjunto de ductos y accesorios destinados a transportar el agua desde donde
se encuentra en estado natural hasta un punto que puede ser un tanque de
almacenamiento o bien una planta potabilizadora; la capacidad de esta lnea
debe calcularse con el gasto mximo diario.
Las lneas de conduccin las podemos dividir en dos tipos: las lneas de
conduccin por gravedad y lneas de conduccin de bombeo.

Las lneas de conduccin las podemos dividir en dos tipos:

. Lneas de conduccin por gravedad

Se le da este nombre cuando para abastecer a una poblacin, adems de
planta potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia cada
del agua debido a la fuerza de gravedad provea a toda la red.
. Lneas de conduccin de bombeo
El equipo de bombeo produce un incremento brusco en el gradiente hidrulico
para vencer todas las prdidas de energa en la tubera de conduccin.
INFORMACION BASICA
Por otra parte, podemos decir que los principales factores a considerar para un
proyecto de lneas de conduccin y seleccin de tuberas, atendiendo al
material con que se estn fabricadas son las siguientes:
. Informacin de la poblacin
.Investigacin de la fuente:
caudal y temporalidad
.carcter del fluido a transportar
.Gasto
Coeficientes de friccin .caracterstica del flujo
.Coeficientes de friccin. Caractersticas del flujo
.Vida potable .experiencia en el uso
.facilidad de manejo de instalacin
.disponibilidad y facilidad de instalacin de los accesorios.
.Resistencias mecnicas. Aplastamiento, presin, flexin, impacto, etc.
.Resistencia trmica (por la dilatacin)
.Resistencia a la erosin
.Resistencia qumica (corrosin)
.Resistencia elctrica.
.Costo del material, manejo e instalacin.
.En muchos casos por lo comn se utilizan las tuberas enterradas.

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CAPACIDAD DE LAS FUENTES DE ABASTECIMIENTO Y DE LA LINEA DE

CONDUCCION.
La fuente(o fuentes) de abastecimiento debe proporcionar toda el agua
requerida por la poblacin. Pueden presentarse los siguientes casos:
A) Que la fuente tenga capacidad para la demanda mxima horaria
B) Que tenga capacidad para un promedio de varias horas del da de
mxima consumo.
C) Que tenga capacidad para la demanda media en el da de mxima
consumo.
D) Que tenga capacidad para la demanda media anual.
En los dos ltimos casos, la capacidad de la lnea de conduccin deber ser
por lo menos igual a la demanda media en el da de mximo consumo,
requirindose en el caso d) de un almacenamiento que regule las variaciones
de la cantidad de agua disponible en la fuente de abastecimiento.
En los casos a) y b) la capacidad de la lnea de conduccin puede ser como en
los casos ltimos. Sin embargo, puede requerirse una capacidad mayor,
cuando un estudio sobre inversin, costos de la operacin y mantenimiento del
sistema.

TRAZADO

Para definir el perfil de lneas de conduccin se tiene en cuenta lo siguiente:

a) Evitar pendientes mayores a 30% para evitar velocidades excesivas.

b) En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no

conlleve a excavaciones excesivas.

c) Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar

problemas durante la construccin y en la operacin y mantenimiento del
sistema.

d) Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios, mrgenes

de ros, terrenos aluviales, cementerios.

e) Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vas existentes

o porque su topografa permita la creacin de caminos para la ejecucin
o mantenimiento.

f) Evitar zonas vulnerables e efectos producidos por fenmenos naturales.

g) Establecer los puntos donde se ubicaran instalaciones, vlvulas y

accesorios y otros especiales que necesiten cuidado.

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CRITERIOS DE DISEO

Definido el perfil de la lnea de conduccin es necesario considerar criterios de

diseo que permitan el planteamiento final en la base a las siguientes
consideraciones:

1. Cargas disponibles: La carga disponible viene representada por la

diferencia de elevacin entre la obra de captacin y el reservorio.

2. Gatos de diseo : El gasto de diseo es el correspondiente al gasto

mximo diario (Qmd) en el que se estima considerando el caudal medio
de la poblacin para el periodo del diseo seleccionado (Qm) y el factor
K1 del da del mximo consumo.

3. Clases de tuberas: En la mayora de los proyectos de abastecimiento

de agua potable para poblaciones rurales se utilizan de PBC. este
material tiene ventajas comparativas con relacin a otros tipos de
tuberas: es econmico, flexible, durable, de poco peso y de fcil
transporte, en instalacin adems son las tuberas que incluyen
dimetros comerciales menores de 2 pulgadas y que fcilmente se
encuentran en el mercado.

4. Dimetro: Para determinar los dimetros se consideran diferentes

soluciones y se estudia diversas alternativas desde el punto de vista
econmico. Considerando el mximo desnivel en toda la longitud del
tramo el dimetro seleccionado deber tener la capacidad de conducir el
gasto de diseo con velocidades comprendidas entre 0.6 y 3 m/s; y las
prdidas de carga por el tramo calculado deben ser menores e iguales a
la carga disponible.

DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCION DE LA LINEA DE

CONDUCCION
En las lneas de conduccin siempre es necesario el empleo de ciertos
elementos cuyo objeto es proteger a las tuberas y al equipo de bombeo.
Principalmente del fenmeno llamado golpe de ariete. A continuacin se
comenta la funcin de los elementos de control y proteccin que se usan con
ms frecuencia.

a) Junta flexible
b) Vlvulas de control de aire
c) Vlvulas check o de retencin(tradicional)
d) Vlvulas de mariposa
e) Vlvulas de globo
f) Vlvulas de alivio contra golpe de ariete

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OBRAS DE ARTES EN LAS LINEAS DE CONDUCCION

A continuacin van a ser presentados algunos tipos de obras que podemos

necesitar en la lnea de conduccin:

. Captacin o bocatoma.
. Sedimentador
. Obras de reparticin

CONVINACION DE TUBERIAS

El mtodo para disear la lnea de conduccin mediante la combinacin de

tuberas tiene la ventaja de: manipular las prdidas de carga, conseguir
presiones dentro de los rangos admisibles y disminuir considerablemente los
costos del proyecto; al emplearse tuberas de menor dimetro y en el algunos
casos, evitar un numero de cmaras rompe presin.

PROBLEMAS ESPECIALES EN LINEAS DE CONDUCCION

Suelen presentarse los siguientes casos:

Zonas rocosas.
Vulnerables al desprendimiento de tierra.
Cruce de riachuelos
Cruce en suspensiones.
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I. Caudal de diseo

Para el diseo de lneas de conduccin se utiliza el caudal mximo diario para

el Perodo del diseo seleccionado.

II. Carga esttica y dinmica

La Carga Esttica mxima aceptable ser de 50 m y la Carga Dinmica mnima

ser de 1 m.

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III. Tuberas
Para la seleccin de la clase de tubera se debe considerar los criterios que se
indican en la figura 2.

Se deber seleccionar el tipo de tubera en base a la agresividad del

suelo y al intemperismo. En este ltimo caso, de usarse el fierro galvanizado se
le dar una proteccin especial.

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Aquella en caso que por la naturaleza del terreno, se tenga que optar por
tubera expuesta, se seleccionar por su resistencia a impactos y pueda
instalarse sobre soportes debidamente anclados.

IV. Dimetros

El dimetro se disear para velocidades mnima de 0,6 m/s y mxima de 3,0

m/s.

El dimetro mnimo de la lnea de conduccin es de 3/4 para el caso de

sistemas rurales.

V. Estructuras Complementarias

a) Cmara de vlvula de aire

El aire acumulado en los puntos altos provoca la reduccin del rea

del flujo del agua, produciendo un aumento de prdida de carga y
una disminucin del gasto. Para evitar esta acumulacin es
necesario instalar vlvulas de aire automticas (ventosas) o
manuales (figura 3).

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b) Cmara de vlvula de purga

Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea de

conduccin con topografa accidentada, provocan la reduccin del rea
de flujo del agua, siendo necesario instalar vlvulas de purga que
permitan peridicamente la limpieza de tramos de tuberas (figura 4).

c) Cmara rompe-presin
Al existir fuerte desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de
la lnea de conduccin, pueden generarse presiones superiores a la
mxima que puede soportar la tubera. En este caso se sugiere la
instalacin de cmaras rompe-presin cada 50 m de desnivel.

La tubera de ingreso estar por encima de nivel del agua (figura 5).

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VI. Dimensionamiento
Para el dimensionamiento de la tubera, se tendrn en cuenta las
siguientes condiciones:

a) La lnea gradiente hidrulica (L.G.H)

La lnea gradiente hidrulica estar siempre por encima del terreno. En

los puntos crticos se podr cambiar el dimetro para mejorar la
pendiente.

b) Prdida de carga unitaria (hf)

Para el propsito de diseo se consideran:

Ecuaciones de Hazen y Williams para dimetros mayores a 2 pulgadas o

hay frmulas dimetros menores a 2 pulgadas como la de Fair Whipple.

c) Presin

En la lnea de conduccin, la presin representa la cantidad de energa

gravitacional contenida en el agua. Se determina mediante la ecuacin
de Bernoulli.

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d) Combinacin de tuberas

Es posible disear la lnea de conduccin mediante la combinacin de

tuberas, tiene la ventaja de optimizar las prdidas de carga, conseguir
presiones dentro de los rangos admisibles y disminuir los costos del
proyecto.

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e) Perfiles en U

En zonas donde la topografa obligue el trazo de la lnea de conduccin

con un perfil longitudinal en forma de U, las clases de tubera a
seleccionarse sern definidas de acuerdo a los rangos de servicio que
las condiciones de presin hidrosttica le impongan (figura 2).

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CALCULOS DE DISEO

diseo de la linea de conduccion:

datos terreno: piedra

H: 100
L: 2000
Poblacion: 8900

Calculamos :

Suponemos que la asumimos tubera de Clase 7.5 :

Por la tabla:

Verificamos la Velocidad:

las velocidades estn dentro de intervalo.

Hallando distancia de cambio de tubera:

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Verificamos Punto Crtico:

Calcula el resto del tramo L=856.5m : Usaremos tubera Clase 5.

Por la tabla:

Verificamos la Velocidad:

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las velocidades estn dentro de intervalo.

Hallando distancia de cambio de tubera:

Verificamos Punto Crtico:

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