LA MAINTENANCE

1) Introduction :
Pour souligner la part que prend la maintenance dans le
fonctionnement dune entreprise, la profession utilise commune ment la
de nomination de fonction maintenance . Cest notamment le titre
du fascicule de documentation X60-000 e dite par lAfnor qui sert
dintroduction a la collection des normes franaises de maintenance
industrielle. Il sagit me me dune fonction vitale puisque, sans
maintenance, tout processus industriel cesse, ge ne ralement a bre ve
e che ance, de produire les biens ou les services pour lesquels il a e te
conu. On peut ainsi ajouter que, si elle est consommatrice de
ressources, la maintenance est avant tout cre atrice de valeur.
Cependant, dans un marche ouvert, la cre ation de plus-value nest plus
suffisante ; il faut e tre compe titif. En particulier :
on doit envisager le cycle de vie dun investissement de s le de but
dun projet en tenant compte de lensemble des frais lie s aux
activite s de maintenance, de manie re a ne pas engager des
de penses dont les be ne fices seraient mal e value s ;
on doit matriser les cou ts et trouver la meilleure efficacite
possible pendant la phase de production ;
on doit de cloisonner les me tiers et montrer a chacun la part que
prennent ses actions dans latteinte dobjectifs globaux.
La maintenance a donc logiquement sa place dans la conception dune
installation, dans son exploitation, et dans ce qui constitue
lorganisation de lentreprise.
Il faut optimiser. En permanence, car loptimum varie et nest
autre quun compromis entre diffe rents crite res et contraintes, elles-
me mes e volutives, et de ce fait il reste empreint dune certaine
subjectivite . Le poursuivre oblige a une recherche continue
dame liorations : toujours plus defficacite et de performances et
toujours moins de dysfonctionnements. Pour cela, les diffe rentes
fonctions de lentreprise sont sollicite es et la fonction maintenance
tout spe cialement.
On lui assigne volontiers le ro le de limiter au mieux les effets de
lentropie (vieillissement, usure, fatigue, et autres alte rations
physico-chimiques). Mais cette vision est un peu re ductrice ; plus
centre e sur la recherche des moyens de viter des de gradations (le
comment) que sur les raisons de le faire (le pourquoi). Ainsi, elle
semble parfois sinte resser plus a trouver la faon dame liorer la
fiabilite des biens, qua identifier ce quil faut ame liorer. Or maintenir

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ne veut plus dire entretenir en bon tat, mais atteindre des

objectifs. Plus largement, on peut dire quavec les autres fonctions, le
ro le de la maintenance consiste, pas exclusivement mais
principalement, a maximiser le profit que lon peut tirer dun
investissement.
La structure de ce profit est complexe et lon ne pourra approcher
son maximum quen portant un regard global. Le tat du marche , les
cou ts et contraintes de production et de maintenance interagissent et il
nest pas approprie de les conside rer se pare ment. Loptimum global
nest pas une somme doptimums atteints a des niveaux plus
e le mentaires. Cest pourquoi il est utile de conside rer toutes les sous-
fonctions qui composent la fonction maintenance pour pouvoir faire
converger lensemble vers lobjectif fixe . Il convient donc danalyser
tous les aspects de cette fonction, et ils sont diversifie s.
Nous commencerons tout dabord par pre senter la fonction
maintenance en adoptant diffe rents points de vue, pour lui donner du
relief et aider a mieux lappre hender. Nous de crirons ensuite
succinctement ses diffe rentes composantes en identifiant leurs liens et
en gardant toujours une approche fonctionnelle sans pre juger des
organisations humaines qui peuvent e tre mises en place.

2) Dfinition :
La maintenance est de finie comme lensemble des actions
permettant de maintenir ou de re tablir un bien dans un e tat spe cifie ou en
mesure dassurer un service de termine (de finition de la norme NF X 60-
010).

3) Mthode de maintenance :

Les me thodes de maintenance peuvent e tre classe es en trois grandes

familles : la maintenance pre ventive, corrective et dame lioration.

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 LA MAINTENANCE

MAINTENANCE

MAINTENANCE MAINTENANCE MAINTENANCE

PREVENTIVE CORRECTIVE DAMELIORATION

MAINTENANCE MAINTENANCE
SYSTEMATIQUE CONDITIONNELLE

4) Le dossier technique de maintenance :

Pour re aliser les ope rations de maintenance sur un e quipement

e lectrique dune machine de production ou dun syste me de manutention, il
faut disposer dun certain nombre de documents et en cre er dautres.

4.1) Le dossier technique :

Ce dossier doit contenir tous les renseignements ne cessaires a une

intervention de maintenance. Il est compose des documents suivants :

- Limplantation et la nomenclature des composants : ces donne es

permettent de situer les composants sur le syste me.

- Lanalyse du syste me : le syste me est analyse du point de vue

fonctionnel (SADT de niveau A-0 et A0 ou/et GEMMA) et du point
de vue temporel (GRAFCET) qui de crit le fonctionnement des
diffe rentes se quences en fonction du temps.

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- Les sche mas e lectriques : ils sont indispensables en maintenance.

Ce sont essentiellement :

Le sche ma de veloppe du circuit de puissance ;

Le sche ma de veloppe du circuit de commande ;
Les sche mas des borniers et de raccordement dun e ventuel
automate ;
Les mne moniques (adresses et correspondances des
entre es/sorties) ainsi que le programme de lautomate.

Ils peuvent e tre comple te s par de ventuels :

Sche mas de circuits pneumatiques et hydrauliques ;
Notices particulie res a des appareils spe ciaux ou a des cartes
e lectroniques.

4.2) Le dossier de maintenance :

Cest le carnet de sante de le quipement e lectrique. Il permet de suivre

dans le temps toutes les de faillances du syste me. Il comprend :

- Lhistorique des interventions : cest un tableau qui indique la

nature des interventions et leur date (annexe 1). Il permet :
De connatre la nature des de faillances pre ce dentes ;
De de cider des ame liorations a apporter ;
De chiffrer les cou ts de maintenance ;
Dope rer les approvisionnements de pie ces de rechange.

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- Le processus de visite pre ventive : cest un document qui indique a

le lectricien les ope rations de contro le ou de ve rification a
effectuer sur le quipement et la pe riodicite de ces visites.
- Le compte rendu de visite : il signale les travaux a effectuer sur un
e quipement et leur urgence (annexe 2).

5) La maintenance prventive :
Elle doit permettre de viter les de faillances des e quipements en cours
dutilisation et davoir ainsi une meilleure continuite de service.
5.1) Maintenance systmatique :
Cest une maintenance qui est effectue e a des dates planifie es a
lavance, avec une pe riodicite qui de pend du nombre dheures, du nombre
de cycles re alise s, etc.
Exemple :
- Ve rification et mesure des prises de terre tous les ans.
- Changement des lampes toutes les 800 heures de fonctionnement.
5.2) Maintenance conditionnelle :

Cest une maintenance qui met en e vidence le tat de de gradation dun

bien. Elle permet de suivre le volution dun de faut et de planifier une
intervention avant une de faillance partielle ou totale.
Exemple :
- De clenchement intempestif dun disjoncteur diffe rentiel indique
une baisse de la re sistance disolement dun re cepteur. Ceci
entrane une surveillance re gulie re de la re sistance disolement
dun e quipement.

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6) La maintenance corrective :
Il sagit dune maintenance effectue e apre s de faillance . La
de faillance, partielle ou totale, e tant de finie par la norme comme e tant une
alte ration ou une cessation de laptitude dun e quipement a accomplir la
fonction quil doit remplir.
6.1) Lopration de maintenance :
Lope ration de maintenance corrective prend la forme dintervention
de de pannage ou de re paration :
- Dpannage : remise en e tat provisoire de fonctionnement.
- Rparation : remise en e tat de fonctionnement de finitive.
- Re daction dun rapport dintervention (annexe 3).
Les vibrations, lhumidite , la poussie re, les de te riorations de toutes
sortes pouvant produire des de faillances de le quipement e lectrique,
lope ration de maintenance repose sur le diagnostic relatif a une de faillance.
On effectue des constatations en observant la de faillance du
syste me.
On e met des hypothe ses concernant les causes de panne
possible.
On effectue des tests permettant le contro le des hypothe ses.
On effectue la remise en e tat.
6.2 Prcautions pour les contrles et les essais :
Lintervention sur un e quipement, quil soit sous tension ou hors
tension, doit seffectuer selon les re gles de lhabilitation (consignation et
VAT).
Avant toute intervention sur un e quipement, se munir des
e quipements de protection individuelle (EPI) et se conformer aux directives
du charge des travaux.

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7) La maintenance damlioration :
Cette maintenance a pour objectif de re duire toutes les interventions
de maintenance et de tendre vers ze ro panne. Ainsi on est conduit a
re aliser :

- La re novation des installations et des e quipements existants.

- Des modifications concernant la mate rielle existante suite
plusieurs de faillances de me me nature, apre s re flexion et e tude,
afin de liminer le proble me. Ce type de maintenance implique une
concertation entre les services (production, bureau de tude,
maintenance,).
- La mise en conformite des installations et e quipements pour
re pondre aux nouvelles normes de se curite .

8) Maintenance mcanique industrielle

8-1) Dfinition
Re alise l'entretien, la maintenance, la mise a niveau ou la re novation
me canique des mate riels, e quipements, installations de
production/exploitation industrielles, selon les re gles de se curite et les
impe ratifs de production (de lais, qualite , ...). Peut coordonner une e quipe.
8-2) Conditions d'exercice de l'activit
L'activite de cet emploi/me tier s'exerce au sein de services de
maintenance d'entreprises industrielles, de transport, de socie te s de
services, du service apre s-vente d'un constructeur ou distributeur
d'e quipements, en relation avec diffe rents services (production, me thodes,
se curite , ...). Elle peut impliquer des de placements. Elle varie selon le
secteur d'activite (me tallurgie, side rurgie, ferroviaire, ...), le mode

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d'organisation (topo maintenance, ...), le degre d'automatisation et le type

d'e quipement. Elle peut s'exercer les fins de semaine, jours fe rie s, de nuit et
e tre soumise a des astreintes. Le port d'e quipements de protection
(chaussures de se curite , gants, ...) est requis.

8-3) Environnements de travail

A) Structures
Ae roport
Atelier de re paration/Service Apre s-vente -SAV-
Collectivite territoriale
Entreprise industrielle
Entreprise publique/e tablissement public
Site portuaire
Socie te de services

B) Secteurs

Ae ronautique, spatial
Alimentaire
Arme e
Armement
Automobile
Bois, ameublement
Chimie
Chimie fine
Construction navale
Eco-industrie
Electricite
Electrome nager
Electronique
Energie, nucle aire, fluide
Ferroviaire
Habillement, cuir, textile
Industrie cosme tique
Industrie du papier, carton
Information et communication

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Me canique, travail des me taux
Me tallurgie, side rurgie
Machinisme
Nautisme
Optique, optronique
Pe trochimie
Parachimie
Plasturgie, caoutchouc, composites
Sport et loisirs
Transport/logistique
Verre, mate riaux de construction
8-4) Activits et comptences de base
ACTIVITES
Identifier les interventions
pre ventives ou curatives selon les
situations (mise en fonction,
changement de production, ...) ou
l'historique de maintenance
Contro ler l'e tat de
fonctionnement des mate riels, les
donne es d'instrumentation
(pression, de bit, tempe rature, ...)
et les points critiques d'usure, de
graissage, ...
Effectuer l'entretien pre ventif
(nettoyage, graissage, ajustement,
resserrage, ...) des e quipements
me caniques
Changer ou re parer les pie ces,
organes me caniques de fectueux
(engrenages, roulements,
pignons, ...) et proce der aux essais
et re glages
Effectuer la mise en
conformite de fonctionnement
(e tat de re fe rence, se curite ,
environnement, ...)
COMPETENCES
Normes qualite
Re gles de se curite
Principes de fonctionnement
d'un moteur
Me canique productique
Electrome canique
Pneumatique
Hydraulique
Re gulation et instrumentation
Ele ments de base en
e lectronique
Ele ments de base en e lectricite
Lecture de plan, de sche ma
Utilisation d'instruments de
mesure tridimensionnelle
Utilisation d'appareils de
mesure e lectrique (multime tre, ...)
Utilisation de logiciels de
Gestion de Maintenance Assiste e
par Ordinateur -GMAO-
Utilisation d'outillages
manuels (cle , pince, scie, ...)
Utilisation d'outillages
e lectroportatifs (scie e lectrique,
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 LA MAINTENANCE

Renseigner les supports de ponceuse, ...)

suivi d'intervention et
transmettre les informations au Utilisation d'appareils de
service concerne me trologie

Apporter un appui technique

aux services production, qualite ,
maintenance, ...

9) CONCLUSION

LA MAINTENANCE, UNE FONCTION STRATGIQUE

La maintenance est une fonction complexe qui, selon le type de processus,
peut e tre de terminante pour la re ussite dune entreprise. Les fonctions qui
la composent et les actions qui les re alisent doivent e tre soigneusement
dose es pour que les performances globales de loutil de production soient
optimise es.
Toute la difficulte tient a ce re glage quil faut ajuster en tenant compte de
nombreux e le ments :
au niveau de lentreprise : du contexte e conomique et social ;
au niveau de linstallation : de linteraction avec les autres syste mes
(en particulier celui de la production) ;
au niveau du syste me maintenance : des divers effets de chacune des
activite s (e tudes, pre paration, ordonnancement...).
Pour e tre efficace, il faut dabord avoir une ide e aussi claire que possible des
me canismes qui influent sur les grandeurs significatives (nombre de
pannes, temps de re paration, de lais logistiques, cou ts de maintenance
pre ventive, cou ts du stockage des matie res, actions de communication, etc.).
Il faut ensuite mesurer ces grandeurs et construire des indicateurs pour
juger de le tat du syste me...

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HISTORIQUE DES PANNES ET DES INTERVENTIONS

MACHINE: ....................................... MARQUE : ...................... TYPE : ........................ PARC : ................... N :
De signation des travaux Me thode de Heures darre t
Dates N B.T. Temps passe Cou ts
exe cute s maintenance machine
M Fourniture
1 2 3 4 5 6 Me ca Elec Pneu Hydrau Total Total
O s.

ANNEXE 1
Me thodes dentretien : 1 - de pannage 2 - re paration 3 - entretien de conduite
4 - maintenance pre ventive conditionnelle 5 - maintenance pre ventive syste matique 6 - ame liorations

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ANNEXE 2

RESULTATS DE VISITE PREVENTIVE

MATERIEL MARQUE TYPE PARC N
---------------- ----------------- ---------------- ----------------- --------------
Date Dbut : -----h----- Fin : -----h-----
BT n : ----------
Visiteurs : --------------------------------------------------------------------------
Anomalies Rglages Travaux
N Observations
constates effectus effectuer

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ANNEXE 3

RAPPORT DINTERVENTION

DESIGNATION MACHINE NOM : MARQUE :

TYPE : ZONE : n : BATIMENT :

NOM DE LINTERVENANT :.CLASSE :

DATE TEMPS TEMPS PASSE

ALLOUE
. 4H ..

DEFAUTS CONSTATES OU TRAVAIL DEMANDE :..

..

..

..
CAUSES POSSIBLES OPERATIONS
- SECURITE PNEU

- HYDRAU ELEC

- MECANIQUE PREVENTIF

- CORRECTIF
REPARATION OU INTERVENTION EFFECTUEE :

..................

...............................................................................
OUTILLAGE UTILISE :

..................

CONCLUSION-SUGGESTIONS

..................

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