INSTITUTO TECNOLOGICO

DE DUANGO

CARRERA: ING. MECANICA

TEMA DE INVESTIGACION:

REFRIGERANTES, LUBRICANTES, TUBERAS Y ACCESORIOS

ALUMNOS:

EDGAR IVAN SOTO ESTRADA

N CTRL.- 11040614

RUIZ JACOBO RICARDO

N CTRL.- 10040923

RIOS MENDEZ SAID MARTIN

N CTRL. - 11040300

FECHA DE ENTREGA

09/05/14
INDICE PAG.

INTRODUCCION...4

REFRIGERANTES, LUBRICANTES, TUBERAS Y ACCESORIOS

1. REFRIGERANTES5
1.1 HISTORIA DE LOS REFRIGERANTES. 5-8
1.2 IDENTIFICACIN DE REFRIGERANTES....8
1.3 PROPIEDADES TERMODINMICAS.8
1.3.1 PRESIN...8
1.3.2 TEMPERATURA....9-10
1.3.2.1 CURVAS DE PRESIN TEMPERATURA...10
1.3.3. VOLUMEN....10-11
1.3.4. ENTALPIA...............12-13

1.4 PROPIEDADES FSICAS Y QUMICAS...13

1.4.1. DENSIDAD...14
1.4.2 ENTROPA....14
1.4.3. NO DEBE SER TXICO NI VENENOSO15
1.4.4 NO DEBE SER EXPLOSIVO NI INFLAMABLE15-16
1.4.5 NO DEBE TENER EFECTO SOBRE OTROS MATERIALES.16-17
1.4.6 FCIL DE DETECTAR CUANDO SE FUGA..17

2.0 LUBRICANTES

2.1 CLASIFICACION GENERAL.18

2.1.1 ACEITES MINERALES.18-19
2.1.2 ACEITES SINTTICOS19
.
2.2 PROPSITO DEL ACEITE PARA REFRIGERACIN...19-20
2.3REQUERIMIENTOSPARALOSACEITESDE
REFRIGERACIN..........................................................20

2.4 PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES.................20-21

2.4.1 VISCOSIDAD...2
2.4.2 PUNTO DE ESCURRIMIENTO...21-22
2.4.3 PUNTO DE FLOCULACIN.22
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2.4.4 TENDENCIA A LA CORROSIN...23
2.4.5 HUMEDAD....23-24
2.4.6 COLOR.....24
2.4.7 ESTABILIDAD TRMICA..24-25
2.4.8 COMPATIBILIDAD CON OTROS MATERIALES.....25

3.0 TUBERAS PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN

3.1 MATERIALES DE TUBERAS PARA REFRIGERANTE...25

3.1.2TUBERA DE COBRE..26
3.1.3 CLASIFICACIN DE LAS TUBERAS DE COBRE...26

4.0 ACCESORIOS PARA SISTEMAS DE REFRIGERACION

4.1ACCESORIOS.....26-27
4.1.1 MOFLE DE DESCARGA..28
4.1.2 SEPARADOR DE ACEITE......28
4.1.3 FILTRO DESHIDRATADOR DE LNEA DE ACEITE....28-29
4.1.4 VLVULA DE RETENCIN (O CHECK)....29
4.1.5 VLVULAS DE SERVICIO ANGULARES...29
4.1.6 FILTRO DESHIDRATADOR DE LA LNEA DE LQUIDO.....29-30
4.1.7 INDICADOR DE LQUIDO Y HUMEDAD (O MIRILLA, O VISOR)...30
4.1.8 VLVULA MANUAL TIPO DIAFRAGMA..31
4.1.9 VLVULA SOLENOIDE..31
4.1.10 VLVULA DE BOLA..32
4.1.11 VLVULA REGULADORA DE PRESIN DE EVAPORACIN....32
4.1.12 FILTRO DESHIDRATADOR DE SUCCIN....32-33
4.1.13 ACUMULADOR DE SUCCIN..33
4.1.14 VLVULA REGULADORA DE PRESIN DE CRTER (O DE
SUCCIN)...33-34

TABLAS Y GRAFICAS .... 35-64

CONCLUCIN..... 65

CITAS BIBLIOGRAFICAS .... 66

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INTRODUCCION
Los refrigerantes han jugado un papel muy importante a lo largo del tiempo dentro
de nuestro mbito laboral. En este artculo queremos transmitir toda la informacin
posible y de forma sencilla con el fin de servir como gua de consulta o referencia hacia los
lectores.

Por lo que en el documento se hablara de la historia y los diferentes tipos de refrigerantes,

al igual de los diferentes cambios o modificaciones al paso del tiempo por las demandas o
modernizaciones ecolgicas impuestas en la norma de seguridad industrial.

En muchas ocasiones los aceites lubricantes para la refrigeracin se toman menos en

consideracin que otras partes del equipo de refrigeracin o el refrigerante mismo, a
pesar de que son de gran importancia para su operacin adecuada. Adems de conocer
los tipos de lubricantes y sus propiedades para su utilizacin en los diferentes campos de
la industria de refrigeracin.

Los sistemas de tuberas que se hablaran en este documento son sobre el tipo de material
construido y la relacin que tiene con los diferentes refrigerantes y las estructuras del
sistema de refrigeracin.

Los accesorios dentro en un sistema de refrigeracin son extensos puesto que existen de
diferentes estructuras y materiales, con el fin de que los dems elementos del sistema
acten con eficacia de lo que se hablara ms adelante.

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REFRIGERANTES, LUBRICANTES, TUBERAS Y ACCESORIOS

1.- REFRIGERANTES

Un refrigerante es una substancia que actu como agente de enfriamiento, absorbiendo

calor de un cuerpo o substancia. visto desde la refrigeracin mecnica siendo por
evaporacin de un lquido y la compresin de vapor, se puede definir el refrigerante como
el medio para transportar calor a baja temperatura y presin, hasta donde condensarse a
alta temperatura y presin

1.1 HISTORIA DE LOS REFRIGERANTES

La prctica de la refrigeracin, probablemente ha existido desde la poca de las cavernas.
Con frecuencia, en la historia se menciona el uso de hielo y nieve naturales para fines de
enfriamiento. Los chinos, y despus los romanos, los usaban para enfriar sus bebidas. En
algunos lugares donde slo tienen hielo en el invierno, lo almacenaban en fosos para
usarlo en el verano. En lugares desrticos donde no disponan de hielo o nieve en ninguna
poca del ao, como en Egipto, se utilizaba la evaporacin del agua para el enfriamiento
de bebidas, y hasta algunos dispositivos ingeniosos para hacer la estancia ms
confortable.

El agua fue el primer refrigerante, con una larga historia de uso, continuando hasta
nuestra poca. Con el paso del tiempo, se han hecho mejoras en cuanto a su manejo y
almacenamiento, pero an se utiliza el hielo natural por todo el mundo. El uso histrico y
fundamental del hielo, ha sido reconocido en una unidad de refrigeracin: la tonelada de
refrigeracin, la cual se define como la cantidad de calor que se requiere para fundir dos
mil libras de hielo en 24 hrs.

En refrigeracin se dio un gran paso adelante, all por el ao 1600, cuando se descubri
que una mezcla de hielo con sal, produca temperaturas ms bajas que el hielo solo. En
cierta manera, sta fue la primera mejora sobre la naturaleza en el campo de la
refrigeracin.

Durante la primera parte del siglo XIX, se desarrollaron mquinas para la compresin de
vapor y se probaron muchos fluidos como refrigerantes, entre los que sobresalieron el
amonaco, bixido de carbono, bixido de azufre, cloruro de metilo y en cierta medida,
algunos hidrocarburos.
A finales del siglo, la refrigeracin mecnica estaba firmemente establecida.

Por muchos aos (desde 1876), al amonaco se le han encontrado excelentes propiedades
como refrigerante, y desde entonces, ha sido el refrigerante ms utilizado comnmente.

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An en la actualidad, ha demostrado ser satisfactorio, sobre todo en refrigeracin
industrial en grandes plantas.

En las dcadas siguientes, la atencin fue orientada hacia el mejoramiento del diseo
mecnico y la operacin de los equipos. A principios del siglo XX, se desarrollaron las
unidades domsticas y los refrigerantes en uso en ese tiempo, padecan de una o ms
propiedades riesgosas.

Algunos eran txicos, otros inflamables, y otros ms operaban a muy altas presiones; por
lo que para estos equipos ms pequeos, los ingenieros se enfocaron al refrigerante de
ms baja presin de operacin: el bixido de azufre. Este refrigerante tiene algunas fallas
serias, como la formacin de cido sulfuroso cuando se combina con el agua; es muy
corrosivo y ataca las partes del sistema. Adicional a esto, cuando se fuga an en
pequesimas cantidades, causa tos violenta y ahogamiento.

Estas cualidades indeseables, obligaron a los fabricantes a hacer las unidades menos
propensas a fugas y a tener precaucin de secarlas, logrando reducir los requerimientos
de servicio hasta un punto, donde las desventajas del refrigerante no eran tan grandes.
Literalmente, se construyeron millones de esas unidades que utilizaban bixido de azufre,
las cuales operaban satisfactoriamente.

En 1928, el vicepresidente de una importante compaa de automviles, C.F. Kettering,

decidi que la industria de la refrigeracin, si quera llegar a alguna parte, necesitaba un
nuevo refrigerante seguro y estable, que no fuera txico, corrosivo ni inflamable, y que
tuviera las caractersticas necesarias para poder usarse en equipos compactos.

Ese ao Kettering solicit a Thomas Midgely que explorara la posibilidad de desarrollar

dicho producto. Un grupo de qumicos se pusieron manos a la obra e iniciaron la bsqueda
de tal refrigerante. Saban que las combinaciones de flor eran muy estables, as que,
experimentaron con algunos de los compuestos qumicos comunes de carbono, cloro e
hidrgeno, sustituyendo tomos de cloro e hidrgeno por tomos de flor, y en poco
tiempo, lograron sintetizar el diclorodifluorometano. Demostraron que no era inflamable
y que tena una toxicidad inusualmente baja.

Los experimentos consistieron en reordenar la molcula de tetracloruro de carbono. En la

figura 12.1-A, se muestra la frmula estructural de la molcula de tetracloruro de
carbono, usada para fabricar algunos de los refrigerantes halogenados.

En 1929 se le solicit a una compaa qumica, que ayudara a desarrollar un proceso

comercial prctico para la fabricacin del nuevo refrigerante. Con este desarrollo naci la
industria de los refrigerantes halogenados, ninguno de los cuales exista antes. El primero
de ellos fue el Fren 12, que durante muchos aos, fue el ms popular (ver figura 1.1). De
all siguieron el Fren 11, el Fren 21, el Fren 114, y el Fren 22, cada uno con sus
caractersticas especiales.
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Sin embargo, el desarrollo de los refrigerantes Fren no tuvo una recepcin entusiasta.
Las comisiones de seguridad eran prudentes en sus sanciones; los tcnicos de servicio
estaban inconformes respecto a las fugas, porque no los podan detectar con el olfato; los
contratistas los rechazaban porque costaban ms que el bixido de azufre, y algunos de
los fabricantes lderes, se rehusaban a disear el equipo de refrigeracin que se ajustara a
las propiedades termodinmicas de estos refrigerantes.

Gradualmente, surgieron diseos que usaban pequeas cantidades de estos refrigerantes

costosos. Se disearon compresores, evaporadores, condensadores e intercambiadores;
se construyeron unidades paquete con un mnimo de uniones, y cada unin estaba
cuidadosamente diseada y fabricada para eliminar fugas. Se utilizaron nuevos materiales
que no podan ser utilizados con seguridad con los antiguos refrigerantes, los tcnicos se
volvieron expertos en la deteccin de fugas, y el Fren arrib como un refrigerante
aceptado. El resultado fue que los freones eran virtualmente la base de todas las unidades
pequeas, y era usado tambin en trabajos grandes de aire acondicionado

Rpidamente desarrollaron compuestos para substituir al R-11 y al R-12, que tienen

propiedades termodinmicas muy similares, pero que no afectan la capa de ozono. Estos
refrigerantes son el R-123 y el R-134a, que en la actualidad ya se estn produciendo
comercialmente, y algunos fabricantes de equipo original ya los estn incluyendo en sus
unidades. Dichos productos pueden utilizarse tambin en equipos usados que
actualmente funcionan con R-11 o R-12, haciendo algunas modificaciones al compresor,
tales como utilizar aceite sinttico en lugar de aceite mineral y cambiar algunos sellos o
empaques, por otros de diferente material
Figura 1.1 - Frmulas estructurales del R10, R-50, R-11 y R-12.

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1.2 IDENTIFICACIN DE REFRIGERANTES

Los refrigerantes se identifican por nmeros despus de la letra R, que significa

refrigerante. El sistema de identificacin ha sido estandarizado por la ASHRAE (American
Society of Heating and Air Conditioning engineers). Es necesario estar familiarizado con los
nmeros, as como con los nombres de los refrigerantes. En la tabla 1.2, aparecen los
refrigerantes ms comunes.
Cabe mencionar que las mezclas zeotrpicas, son refrigerantes transitorios que se
desarrollaron para substituir al R- 22 y al R-502, aunque algunas de estas, van a
permanecer como sustitutos de estos refrigerantes.

1.3 PROPIEDADES TERMODINMICAS

1. Presin - Debe operar con presiones positivas.
2. Temperatura - Debe tener una temperatura crtica por arriba de la temperatura de
condensacin. Debe tener una temperatura de congelacin por debajo de la temperatura
del evaporador. Debe tener una temperatura de ebullicin baja.
3. Volumen - Debe tener un valor bajo de volumen especfico en fase vapor, y un valor alto
de volumen en fase lquida.
4. Entalpia - Debe tener un valor alto de calor latente de vaporizacin.

1.3.1 PRESIN
Las presiones que actan en un sistema de refrigeracin, son extremadamente
importantes. En primer trmino, se debe operar con presiones positivas; es decir, las
presiones tanto en el condensador como en el evaporador, deben ser superiores a la
presin atmosfrica. Si la presin en el evaporador es negativa, es decir, que se est
trabajando en vaco, hay riesgo de que por una fuga entre aire al sistema. Por esto, el
refrigerante debe tener una presin de evaporacin lo ms baja posible, pero ligeramente
superior a la presin atmosfrica. Por otra parte, la presin de condensacin debe ser lo
suficientemente baja, ya que esto determina la robustez del compresor y del
condensador. Mientras ms alta sea la presin, se requiere un equipo ms robusto, y por
lo tanto, ms caro. La tabla 1.3, nos muestra las presiones de operacin para los
refrigerantes seleccionados, a las condiciones fijadas de temperaturas.
Un ejemplo claro de alta presin de condensacin es el R-170, para el cual se requiere un
equipo extremadamente robusto para soportar presiones arriba de 4660 kPa (660 psi). Los
refrigerante R-30 y R-123, trabajaran en vaco en el evaporador a esta temperatura.

El R-134a trabaja a presiones ms prximas a lo ideal, ya que su presin de evaporacin es

muy baja, sin llegar al vaco, y su presin de condensacin no es tan alta, por lo que no
requiere un equipo muy robusto.

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1.3.2 TEMPERATURA
Hay tres temperaturas que son importantes para un refrigerante y que deben ser
consideradas al hacer la seleccin. Estas son: la de ebullicin, la crtica y la de congelacin.
La temperatura de ebullicin de un refrigerante, siempre es referida a la presin
atmosfrica normal de
101.3 kPa (0 psi). Se puede decir, que el punto de ebullicin de cualquier lquido, es la
temperatura a la cual su presin de vapor es igual a la atmosfrica. El punto de ebullicin
de un refrigerante debe ser bajo, para que aun operando a presiones positivas, se pueda
tener una temperatura baja en el evaporador.
En la tabla 1.4, se muestran las temperaturas de ebullicin de los refrigerantes escogidos
para efectos de comparacin. Obsrvese que el R-170 (etano), tiene la temperatura de
ebullicin ms baja, -88.6C y el R-718 (agua) tiene la ms alta (100C).
Como ya se sabe, existe una relacin directa entre la temperatura de ebullicin y la
presin; es decir, el punto de ebullicin se modifica al cambiar la presin. Si se selecciona
una presin conocida, se llega a una temperatura deseada. Qu presin seleccionar, es lo
que provoca que surjan muchos argumentos entre los diseadores de evaporadores y
compresores. Para que opere eficientemente un compresor (pero no necesariamente el
sistema completo), es deseable tener en el evaporador la presin ms alta posible. Para
los diseadores de evaporadores, lo ms deseable es que operen a la presin ms baja
posible, para aprovechar al mximo la unidad con un mnimo de tamao y costo. As que,
para ambos, la presin adecuada para la ebullicin del refrigerante, es un punto en el cual
es necesario transigir. Si el evaporador es muy grande, la temperatura estar arriba de la
normal; si el evaporador es muy pequeo, la temperatura estar abajo de la normal.
El evaporador debe tener una temperatura ms baja, que la que se desea tener en el
espacio refrigerado (se necesita una diferencia de temperaturas para que exista el flujo de
calor).
Normalmente, cuando el sistema est en operacin, la temperatura de ebullicin del
refrigerante lquido dentro del evaporador, es aproximadamente 6C ms baja que la
temperatura del evaporador. En los ciclos de paro, el refrigerante y el evaporador
igualarn sus temperaturas.
Como una gua prctica, a continuacin en la tabla 1.5, se dan algunas temperaturas de
ebullicin para varias aplicaciones:
Otra temperatura a considerar cuando se selecciona un refrigerante, es la temperatura
crtica, sobre todo diseo del condensador, ya que ningn vapor se condensa a una
temperatura mayor de la crtica, aunque la presin sea muy grande. En el caso de
condensadores enfriados por aire, es conveniente que el refrigerante tenga una
temperatura crtica mayor de 55C. Como se puede ver en la tabla 1.4, todos los
refrigerantes tienen temperaturas crticas arriba de 70C, a excepcin del R-170 (etano),
que es de 32.3C; por lo que, ste refrigerante no puede utilizarse en condensadores
enfriados por aire, ya que la temperatura de condensacin estara siempre por arriba de la
crtica.

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Por otra parte, la temperatura de congelacin de un refrigerante, debe ser ms baja que la
temperatura del evaporador. No se puede utilizar un refrigerante que se congele a la
temperatura de trabajo del evaporador.
Aunque esto no representa un problema, ya que la mayora de los refrigerantes tienen
temperaturas de congelacin muy bajas, como se puede observar en la tabla 1.4
La excepcin es el R-718 (agua), la cual nunca se utiliza en el mecanismo de un ciclo de
refrigeracin por compresin.

1.3.2.1 CURVAS DE PRESIN TEMPERATURA

Sabemos que el agua hierve a 100C en un recipiente abierto, a la presin atmosfrica

normal de 101.3 kPa (14.7 psi). En un recipiente cerrado, donde se puede controlar la
presin, se puede cambiar el punto de ebullicin. Si se incrementa la presin en el
recipiente, tambin se incrementa el punto de ebullicin. Si se disminuye la presin, se
disminuye tambin la temperatura de ebullicin del agua. Este mismo principio se aplica a
todos los lquidos.
El trabajo de refrigeracin se tiene que tratar con refrigerantes en sistemas cerrados, a
presiones variables. Si se controlan estas presiones, se controlan las temperaturas del
refrigerante en diferentes puntos del sistema. Por lo tanto, se puede lograr que hierva el
refrigerante a baja temperatura en un punto (disminuyendo su presin), y que despus, se
condense a alta temperatura en otro punto (aumentando su presin).
Para cualquier lquido, la temperatura a la que se lleva a cabo la ebullicin, se conoce
como "temperatura de saturacin", y su presin correspondiente, se conoce como
"presin de saturacin".

En la figura 1.7 temperatura para varios refrigerantes comunes.

Estas grficas son muy valiosas, para dar una imagen global de las relaciones de presin y
temperatura de saturacin, pero dependiendo del tamao de la escala, va a ser la
precisin de la lectura de los valores. Por lo tanto, algunas veces, estos valores se dan en
forma de tabla, las cuales pueden dar presiones cada grado o cada 2 grados centgrados
para las temperaturas de evaporacin comunes.

1.3.3. VOLUMEN

Cuando se comparan densidades de gases, es comn expresarlas en volumen especfico. El

volumen especfico de un refrigerante en fase vapor, no es otra cosa, que el volumen en
metros cbicos (m) o en litros (l) que ocupar un kilogramo de refrigerante a condiciones
normales; esto es, a una temperatura de 20C y a la presin atmosfrica de 101.3 kPa.
(14.7 psi).

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En la figura 1.9, se muestran los volmenes especficos en las fases lquidas y vapor, para
los diferentes refrigerantes seleccionados, a una temperatura de -15C (5F).
El R-718 (agua) est considerada a una temperatura de 4C, ya que a la temperatura de -
15C estara congelado.
En un sistema de refrigeracin, al agregar calor al refrigerante, aumenta su temperatura y
su volumen especfico, pero su presin permanece constante; ya que, en el evaporador,
en la lnea de succin y en el condensador, la temperatura de saturacin es lo que
controla la presin del vapor sobrecalentado. Inversamente, si disminuye la temperatura
del refrigerante, disminuye su volumen especfico.
Como puede observarse en la figura 1.9, el volumen especfico en fase lquida del R-718
(agua) es 1.0 l/kg, esto significa que un kilogramo de agua lquida ocupa un volumen de un
litro. Por esta razn, el agua es el lquido que se usa como referencia para comparacin
con otros lquidos.
A excepcin del R-170 y del R-717, los dems refrigerantes tienen un volumen especfico
en fase lquida menor a 1.0 l/kg; aunque este valor no tiene gran importancia.
El valor que es de ms utilidad en trabajos de refrigeracin, es el volumen especfico en
fase vapor. Este valor, no es otra cosa, que el volumen en litros (o en metros cbicos) que
ocupa un kilogramo de refrigerante al pasar de lquido a vapor. Obviamente como es de
esperarse, este valor debe ser lo ms bajo posible, ya que de este valor depender el
desplazamiento volumtrico del compresor.
Observando los valores de volumen especfico en fase vapor de la figura 1.9, vemos que el
R-30 y el R-123 tienen valores muy altos, por lo que estos refrigerantes no se recomienda
usarlos con compresores reciprocan ts, ya que se requerir un compresor con gran
desplazamiento volumtrico, debido a la gran cantidad de vapor que producen al
evaporarse. Un kilogramo de R-30, cuando pasa de lquido a vapor a -15C, de ocupar un
volumen de aproximadamente 3/4 de litro, en fase lquida, su vapor tendra un volumen
de 3,115 litros (3.115 m).
Por esta razn generalmente los refrigerantes con alto valor de volumen especfico en
fase vapor, se utilizan con compresores centrfugos, los cuales manejan grandes
cantidades de vapor de refrigerante.
Por otra parte, un kg de R-22 en las mismas condiciones, al evaporarse, ocupa un volumen
de 77.6 litros, que es aproximadamente 40 veces menos que el R-30.
Puede observarse tambin, que las variaciones de los volmenes especficos de los
refrigerantes en estado lquido, son muy pequeas, comparndolas con las
correspondientes en el estado de vapor

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1.3.4. ENTALPIA

Es la propiedad que representa la cantidad total de energa trmica o contenido de calor,

en un fluido.
Sus unidades son kcal/kg. Para la mayora de los refrigerantes, se considera que su
entalpia es cero a una temperatura de saturacin de -40C. Entonces, el calor agregado o
sustrado de un refrigerante, desde ese punto, se considera que es su entalpia total. En la
mayora de los trabajos de transferencia de calor, se manejan los cambios de entalpia que
ocurren durante un proceso. Generalmente, no hay necesidad de conocer el contenido de
energa absoluta.
En la tabla 1.10, se muestran los valores de entalpia de varios refrigerantes, a una
temperatura de -15C, excepto el R-718, que est a 5C. Estas temperaturas se
seleccionaron arbitrariamente, para efectos de comparacin. Para cada refrigerante se
muestran los valores de entalpia en la fase lquida (hf), el calor latente (hfg) y la entalpia
en la fase vapor (hg).

Entalpia del Lquido Saturado (hf). Este valor es la cantidad de kilocaloras por cada
kilogramo de refrigerante lquido saturado; esto es, el lquido que se encuentra a su
temperatura de saturacin, como las que se muestran en la figura 1.8.
Este contenido de calor del lquido, es calor sensible basado en la suposicin de que el
lquido saturado a -40C, no tiene calor sensible. Esto no es cierto, ya que an a -75C, el
lquido contiene algo de calor.

En la tabla 1.11, se muestran las entalpias para el lquido a varias temperaturas de

saturacin para el R-22. Para las temperaturas menores de -40C, los valores de la entalpia
son negativos, y se indican con el signo "menos". Esto parecera significar que el lquido
saturado de R-22 a -60C, por ejemplo, tendra 4.93 kcal menos que nada, lo cual, por
supuesto, es imposible. El signo "menos", significa meramente que a -60C el lquido
saturado de R-22, tiene un contenido de calor de 4.93 kcal/kg menos, que el que tendra a
-40C.
Inversamente, para elevar la temperatura de saturacin de un kg de R-22 lquido de -40C
a -15C, se requieren 6.53 - 0 = 6.53 kcal de calor sensible.
Por ejemplo, en la figura 1.10, la entalpia del R-22 lquido a -15C es 6.53 kcal/kg, y como
ya se mencion, a -40C es cero; pero a -60C, su entalpia es -4.93 kcal/kg. Esto significa
que para enfriar un kg del lquido saturado de R-22 de -15C hasta -60C, se tienen que
remover 6.53 - (-4.93) = 11.46 kcal/kg. Como se puede observar, lo que importa solamente
es la diferencia de entalpia, ya que sta ser siempre la misma, independientemente de
que su contenido est basado en -40C, -100C, -200C o el cero absoluto.

Entalpia de Evaporacin (hfg). Esta es la cantidad de calor que requiere un kilogramo de

lquido, para cambiar a un kilogramo de vapor a temperatura constante. Este valor
tambin se le conoce como "calor latente de evaporacin".

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En la tabla 1.10, se muestran los valores de calor latente para varios refrigerantes a la
temperatura de -15C. Como se puede observar, todos los refrigerantes tienen diferentes
valores de calor latente. Para un mismo refrigerante, el valor de calor latente vara con la
temperatura, como se puede observar en la tabla 1.11. El calor latente disminuye al
aumentar la temperatura.
Como se mencion anteriormente, un refrigerante debe de preferencia tener un valor alto
de calor latente de evaporacin, ya que esto es lo que hace posible la refrigeracin.
Mientras mayor sea este valor, se requerir circular menos cantidad de refrigerante. Por
ejemplo, en la tabla 1.10, comprobamos que el calor latente de evaporacin del R-717
(amonaco) es muy alto, 313.89 kcal/kg, comparado con el calor latente de evaporacin
del R-502, que solamente es de 37.4 kcal/kg. Esto significa que en equipos similares y a las
mismas condiciones, para producir una tonelada de refrigeracin, se tendran que circular
9.63 kg/h de amonaco, mientras que el R-502 se tendra que circular 80.85 kg/h.

Entalpia del Vapor Saturado (hg). Un lquido antes de hervir, tiene calor sensible. Cuando
est en ebullicin, adquiere adems, calor latente. Entonces, el calor total del vapor
saturado, debe ser igual a la suma del calor sensible del lquido, ms el calor latente de
evaporacin. Esto se expresa de la siguiente manera:
hg = hf + hfg
En la tabla 1.10, podemos observar que la entalpia del vapor saturado, equivale a la suma
de la entalpia del lquido ms el calor latente. La entalpia del vapor saturado, representa
el contenido total de calor del vapor saturado del refrigerante en un evaporador, antes de
ser sobrecalentado; es decir, antes de ser calentado por arriba de la temperatura del
evaporador. Si en un sistema de refrigeracin la temperatura de evaporacin es menor de
-40C, entonces, los valores de entalpia del lquido debern restarse del calor latente, para
poder obtener el valor del calor del vapor, ya que los valores del lquido muestran un
signo "menos" (-).

1.4 PROPIEDADES FSICAS Y QUMICAS

A continuacin, se estudiarn detenidamente cada una de estas propiedades,

comparando los diferentes refrigerantes y, para fines de simplificacin, de la tabla 1.2 se
van a seleccionar los refrigerantes ms conocidos. Para efectos de comparacin, se han
establecido las condiciones de temperaturas de operacin siguientes: -15C (5F) en el
evaporador y 30C (86F) en el condensador.

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1.4.1. DENSIDAD
La densidad de un fluido, puede definirse como su peso por unidad de volumen. Las
unidades en que se expresa esta propiedad, son comnmente kg/m o puede utilizarse
tambin kg/l.
Los lquidos tienen diferentes valores de peso por metro cbico o por litro, lo que se
conoce como densidad.
La mayora de los refrigerantes en estado lquido, tienen una densidad ms alta que el
agua (gravedades especficas arriba de 1.0). La densidad de cada refrigerante vara con la
temperatura. Puesto que por regla, los lquidos se expanden al calentarse, su densidad a
altas temperaturas es menor que a bajas temperaturas.
En la tabla 1.12, se muestran las densidades en estado lquido y vapor, de los refrigerantes
que seleccionamos para comparacin. Las unidades en fase lquida estn en kg/l; esto
significa que un litro de R-22 a 30C, pesa 1.17 kg y un litro de amonaco (R-717), pesa casi
600 gramos.

Los valores de la densidad tienen algunas aplicaciones tiles para clculos de ingeniera,
mayormente la densidad en fase lquida. La densidad en fase vapor es til en problemas
que involucran al evaporador, la lnea de succin y el condensador. La densidad en fase
lquida se utiliza, entre otras cosas, para calcular la capacidad de cilindros o tanques
recibidores.

1.4.2 ENTROPA

Con frecuencia se le llama la cantidad "fantasmal", y es una relacin matemtica muy til,
pero es muy difcil dar una explicacin sencilla.
La entropa es un trmino de ingeniera, aplicado generalmente al proceso de compresin.
Un proceso de compresin ideal, seguira una lnea de entropa constante en el diagrama
de presin - entalpia (diagrama de Mollier). Al igual que las otras propiedades
termodinmicas de los refrigerantes, tambin se tienen en la tabla valores para el lquido
y para el vapor a intervalos de temperaturas.
Similar a la entalpia, el valor de entropa de un refrigerante lquido a -40C, es 0, y los
valores que realmente importan, son los cambios de entropa desde una temperatura de
saturacin a otra.
El cambio de entropa es una medida de la energa no disponible, que resulta del cambio
de propiedades de un refrigerante.

La entropa no se utiliza mucho en trabajos en el campo, pero es muy til en combinacin

con el diagrama de Mollier para estimar la temperatura de descarga del compresor.
Ejemplo: un compresor que trabaja con R-22, descarga el vapor a una presin de 174 psi
(1,200 kPa).

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1.4.3. NO DEBE SER TXICO NI VENENOSO
Puesto que los refrigerantes son manejados por muchas personas, desde el fabricante, al
distribuidor hasta el usuario, no deben representar ningn peligro. La mayora de los
refrigerantes sintticos (hechos por el hombre, no encontrados en la naturaleza) no son
txicos, y el riesgo es muy leve o prcticamente inexistente. Sin embargo, hay algunos
refrigerantes que son realmente dainos al hombre, an en pequeas concentraciones. En
altas concentraciones en el aire, cualquier refrigerante puede causar asfixia, debido a que
desplazan el aire y crean insuficiencia de oxgeno. La magnitud del dao depende de la
concentracin de refrigerante, su naturaleza y del tiempo que se est expuesto a l.
Hasta esta fecha, en nuestro pas no se ha definido claramente una reglamentacin o
clasificacin para refrigerantes, de acuerdo a su seguridad relativa.

Otro factor que debe ser considerado en el tema de toxicidad de los refrigerantes, es la
reaccin a la flama. Los refrigerantes halogenados como el R-11, R-12, R-22, R-502, etc., se
descomponen cuando se someten a altas temperaturas como las de una flama, formando
vapores altamente txicos, aunque estos refrigerantes en s son inofensivos. Cuando se
utiliza una flama en presencia de estos refrigerantes, debe estar el rea bien ventilada.

1.4.4 No Debe ser Explosivo ni Inflamable

Los refrigerantes varan extremadamente en cuanto a su facultad para arder o soportar la
combustin.
En E.U. la organizacin Nacional Refrigeracin Safety Code (NRSC), cataloga a los
refrigerantes en tres grupos de acuerdo a su grado de inflamabilidad o explosividad:

Grupo Uno - Los refrigerantes ms seguros.

Grupo Dos - Refrigerantes moderadamente inflamables.
Grupo Tres - Refrigerantes inflamables

GRUPO UNO. Los refrigerantes en este grupo pueden utilizarse en cantidades mayores en
cualquier instalacin. Las cantidades permisibles son especificadas por la American
Standard Safety Code for Mechanical Refrigeration. Estas cantidades son:
a. Hasta 9 Kg (20 lb) en cocinas de hospitales.
b. Hasta 23 Kg (50 lb) en concurrencias pblicas.
c. Hasta 23 Kg (50 lb) en uso residencial (si se toman precauciones).
d. Hasta 9 Kg (20 lb) en sistemas de aire acondicionado residencial.

GRUPO DOS. Los refrigerantes de este grupo pueden ser ligeramente inflamables,
independientemente de que sean o no txicos.
Algunos refrigerantes de este grupo son:
R-717 Amonaco.

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R-40 Cloruro de metilo.
R-764 Bixido de azufre.
El amonaco fue uno de los primeros refrigerantes utilizados, y en la actualidad, se emplea
solamente en grandes instalaciones industriales y en algunos refrigeradores de absorcin.
El R-40 y el R-764 ya no se usan en la actualidad. En un tiempo, el bixido de azufre era el
refrigerante ms utilizado en refrigeradores domsticos. An existen algunas unidades
trabajando cargadas con R-764 y R-40.

Grupo Tres. Los refrigerantes de este grupo forman mezclas combustibles, cuando se
combinan con el aire. Los ms comunes son:
R-170 Etano.
R-290 Propano.
R-600 Butano.
Estos compuestos en la actualidad ya no se utilizan como refrigerantes; por el contrario,
debido a su alta inflamabilidad, algunos de estos refrigerantes, como el R-170, arden tan
bien y tan rpidamente, que se usan como combustibles.
La diferencia entre un refrigerante muy inflamable (Grupo Tres) y uno moderadamente
inflamable (Grupo Dos), depende de la proporcin mezclada con el aire y el lmite ms
bajo del rango. Un refrigerante del Grupo Dos, puede ser tan riesgoso como uno del
Grupo Tres, si es que hay presente una cantidad suficiente. Por ejemplo, el rango
inflamable del R-290 est entre 2% a 9% en el aire, mientras que el rango para el R-717
est entre 15% a 27%.El R-290 est catalogado de mayor riesgo, porque en pequeas
cantidades puede ser inflamable o hasta explosivo; sin embargo, el R-717 puede ser igual
de riesgoso si est presente una cantidad suficiente para caer dentro del rango inflamable.
La temperatura de flama cuando el amonaco arde en el aire, es arriba de 1,650C, y para
el propano, es ligeramente ms alta.
Los refrigerantes del Grupo Tres arden fcilmente en una amplia proporcin de mezcla
con el aire, y explotan violentamente si quedan encerrados en un lugar. Por supuesto que
los refrigerantes inflamables pueden utilizarse con seguridad, y de hecho, as sucede, con
vigilancia de parte del operario en lugares donde el riesgo de incendio es mnimo; pero es
importante reconocer estos riesgos.

1.4.5 NO DEBE TENER EFECTO SOBRE OTROS MATERIALES

Los materiales empleados en la construccin de equipos de refrigeracin, generalmente
no son directamente de inters para el tcnico de servicio, puesto que la eleccin de esos
materiales la hacen los fabricantes de equipo.
Sin embargo, a continuacin se mencionarn los efectos de algunos refrigerantes sobre
varios materiales representativos, tales como metales, plsticos y elastmeros.

COMPATIBILIDAD CON METALES. Debe seleccionarse un refrigerante que no tenga

ningn efecto sobre los metales. Algunos refrigerantes, afortunadamente muy pocos, bajo

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ciertas condiciones, tienen efectos corrosivos sobre algunos metales o producen
reacciones qumicas que forman productos indeseables o contaminantes.

El R-717 (amonaco) no debe utilizarse con cobre o cualquier aleacin de cobre como
bronce, estao y zinc, ya que el amonaco se combina rpida y completamente con
cualquier humedad presente, provocando la corrosin de esos metales.
El R-40 (cloruro de metilo) no debe utilizarse con aluminio en cualquier forma. Se forma
un gas altamente inflamable, y es grande el riesgo de explosin.
El R-764 (bixido de azufre) en presencia de agua forma cido sulfuroso, el cual ataca
rpidamente al acero, al fierro, y en menor grado, a otros metales.

COMPATIBILIDAD CON ELASTMEROS. Existe una variacin considerable, en cuanto a

los efectos producidos por los refrigerantes en los elastmeros y hules utilizados, tales
como anillos "O", juntas, sellos, empaques y dems.
Esto se debe a que los elastmeros contienen, adems del polmero base, plastificantes y
otros productos.

COMPATIBILIDAD CON PLSTICOS. La mayora de los materiales plsticos, no son

afectados por los refrigerantes halogenados, por lo que se pueden utilizar en forma
satisfactoria en la mayora de las aplicaciones.
Una excepcin es el poliestireno, ya que algunos refrigerantes como el R-11 y el R-22, lo
disuelven; el R-12 tambin, pero en menor grado.

1.4.6 FCIL DE DETECTAR CUANDO SE FUGA

Todos los refrigerantes tienen una tendencia a fugarse, y cuando esto sucede, el
refrigerante seleccionado debe ser fcilmente detectable.
En la actualidad, esto ya no es una deficiencia en ningn refrigerante, ya que se han
desarrollado varios mtodos para detectar fugas de cualquier refrigerante. Existen varios
factores que determinan la tendencia de los refrigerantes a fugarse. Presin, viscosidad y
densidad, son algunos de ellos. Cuando estas caractersticas son las mismas para
diferentes refrigerantes, el que tiene ms tendencia a fugarse, es el de menor peso
molecular.

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2.0 LUBRICANTES

El compresor en un sistema de refrigeracin mecnico, debe ser lubricado para reducir la

friccin y evitar el desgaste. El tipo especial de lubricante utilizado en los sistemas de
refrigeracin, se llama aceite para refrigeracin. Este aceite debe cumplir ciertos
requerimientos especiales, que le permiten realizar su funcin lubricante, sin importar los
efectos del refrigerante y las amplias variaciones de temperatura y presin.
La comprensin de los aceites para refrigeracin y su relacin con los refrigerantes, le
ayudar a mantener y dar servicio de manera efectiva, a equipos de refrigeracin y aire
acondicionado.
Los aceites lubricantes de compresores para refrigeracin, son productos especializados, y
como tales, requieren consideracin por separado de otros lubricantes. Antes de hacer
esta consideracin, hablaremos breve- mente de los aceites en general.

2.1 CLASIFICACIN GENERAL

En cuanto a su procedencia, los aceites se clasifican en tres principales grupos: animales,

vegetales y minerales.
Los aceites de origen animal y vegetal se conocen tambin como aceites fijos; esto, porque no
pueden ser refinados por destilacin, como los aceites minerales, debido a que se
descomponen. Son inestables, tienden a formar cidos y gomas, y adems, se congelan
fcilmente; por lo tanto, no son adecuados para refrigeracin.
Por lo anterior, los aceites lubricantes para refrigeracin, se obtienen a partir de los aceites
de origen mineral.

2.1.1 ACEITES MINERALES

Los aceites minerales son derivados del petrleo y se pueden clasificar en tres tipos, de
acuerdo al crudo de que se obtienen.
Con base parafnica. Con base naftnica. Con base
aromtica.
La experiencia ha demostrado que los aceites de base naftnica, son los ms
adecuados para refrigeracin, por las siguientes razones.
a) Fluyen mejor a bajas temperaturas.
b) Conservan mejor su viscosidad que los aromticos.
c) Hay menos depsitos de cera a bajas temperaturas, ya que contienen menos parafina,
que los de base parafnica.
d) Los depsitos de carbn formados por estos aceites son ligeros, y se eliminan
fcilmente.

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e) Son ms estables trmica y qumicamente, que los aromticos.
f) Tienen excelente capacidad dielctrica.
Los aceites parafnicos en la actualidad, no se utilizan en refrigeracin. Los aceites
naftnicos son sometidos a un proceso de ultra-desparafinado, y en la actualidad,son los
ms adecuados para refrigeracin. Los aromticos, derivados del dodecil-benceno,
tienden a disminuir su uso.

2.1.2 ACEITES SINTTICOS

Aunque los aceites sintticos para refrigeracin, existen desde hace ms de 25 aos,
en nuestro pas han tenido un uso muy limitado. Los aceites sintticos tienen
caractersticas muy superiores a los minerales.
A diferencia de los aceites minerales, los cuales son productos destilados directamente
del petrleo crudo, los aceites sintticos se obtienen a partir de reacciones qumicas
especficas. Por esta razn, su calidad no depende de la calidad de ningn petrleo
crudo, y su composicin es consistente todo el tiempo, ya que los componentes son
siempre iguales
De lo anterior, se desprende que los aceites sintticos, son lubricantes que se podra decir
que estn "hechos a la medida", ya que estos materiales pueden ser modificados de acuerdo
a las necesidades de una aplicacin particular. En el caso de los aceites sintticos para
refrigeracin, estos materiales se fabrican enfatizando las propiedades de miscibilidad con
los refrigerantes, resistencia a bajas y a altas temperaturas, excelente poder lubricante,
100% libres de cera.

2.2 PROPSITO DEL ACEITE PARA REFRIGERACIN

El aceite para refrigeracin es necesario para una operacin adecuada del compresor, en un
sistema de refrigeracin mecnica. Adems de lubricar las partes mviles del compresor, el
aceite realiza las siguientes funciones: a) remueve el calor de los cojinetes y lo transfiere
al exterior, b) ayuda a formar un sello ms positivo, cuando estn cerradas las vlvulas de
succin y descarga, y c) amortigua el ruido generado por las partes mviles dentro del
compresor. En los compresores abiertos, el aceite tambin evita que el sello de la flecha se
seque y se deteriore. En compresores rotativos y de tornillo, el aceite forma un sello entre el
rotor y las paredes internas de la cmara de compresin, para retener el vapor de
refrigerante mientras est siendo comprimido.
El aceite para refrigeracin es un mal necesario, se necesita para la operacin adecuada del
compresor, pero inevitablemente, se va con el refrigerante y puede causar varios problemas
en el sistema, como se describe en el captulo 4. Debido a que se mezcla y viaja con el
refrigerante, el aceite debe cumplir con algunos requerimientos especiales para realizar sus
funciones en el compresor, sin crear problemas que no puedan resolverse en otras partes del
sistema. Para un mantenimiento efectivo, se requiere una total comprensin de dichos
requerimientos especiales.

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2.3 REQUERIMIENTOS DEL ACEITE PARA REFRIGERACIN

El conocimiento de las caractersticas de los aceites para refrigeracin, incumbe

principalmente a los fabricantes de equipo. Sin embargo, es importante para los tcnicos y
mecnicos en refrigeracin, comprender los principios bsicos de seleccin de aceites, para
que puedan resolver los problemas que pudieran resultar, por no usar los aceites
adecuados en las instalaciones de refrigeracin.
Un buen aceite para refrigeracin debe reunir las cualidades que a continuacin se
enlistan.
1. Mantener su viscosidad a altas temperaturas.
2. Mantener buena fluidez a bajas temperaturas.
3. Ser miscible con los refrigerantes a las temperaturas de trabajo.
4. Tener buena (alta) capacidad dielctrica.
5. No tener materia en suspensin.
6. No debe contener cidos corrosivos o compuestos de azufre.
7. No formar depsitos de cera (flculos) a las bajas temperaturas del sistema.
8. No dejar depsitos de carbn al entrar en contacto con superficies calientes dentro
del sistema.
9. No contener humedad.
10. No formar espuma.
11. Ser qumica y trmicamente estable en presencia de refrigerantes, metales,
aislamientos, empaques, oxgeno, humedad y otros contaminantes.
Tal aceite para refrigeracin sera perfecto para todos los sistemas, pero no existe. Por lo
tanto, se seleccionar el aceite que ms se acerque a estas propiedades y que cubra las
necesidades especficas del sistema

2.4 PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES

La lubricacin es la separacin de partes en movimiento por una pelcula de aceite,

mientras ms cercanas estn estas partes unas de otras, ms importante se vuelve la
lubricacin.
El aceite circula a travs del sistema con el refrigerante. Los aceites para refrigeracin
deben tener ciertas propiedades, porque se mezclan con los refrigerantes. El aceite
entra en contacto directo con los devanados calientes del motor, en unidades
hermticas y semihermticas; por lo que debe ser capaz de soportar temperaturas
extremas, y no ser daino al refrigerante y al equipo. Adems, debe mantener
viscosidad suficiente, para permitir una lubricacin adecuada. Asimismo, el aceite se
enfra a la ms baja temperatura del sistema, y debe permanecer fluido en todas las
partes.

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2.4.1 VISCOSIDAD
Es la resistencia a fluir que tienen los lquidos. La viscosidad nos indica qu tanto puede fluir
un aceite a una temperatura dada. Los aceites se vuelven menos viscosos al aumentar la
temperatura, y ms viscosos a bajas temperaturas. Esto es muy importante, ya que en el
evaporador, se tienen las temperaturas ms bajas del sistema; y si un aceite es demasiado
viscoso, se espesar y no fluir a travs del evaporador, acumulndose dentro de ste y
disminuyendo la transferencia de calor
El propsito del aceite, como ya se mencion, es lubricar las partes mviles del compresor. Si
el aceite es demasiado ligero (baja viscosidad), no permanecer entre las superficies de
estas partes, sino que se saldr, dejndolas sin pelcula protectora. Si el aceite es demasiado
viscoso, causar una excesiva resistencia, prdida de fuerza y puede no ser capaz de fluir
entre las partes mviles.
La viscosidad de los aceites para refrigeracin, tambin se ve afectada por su miscibilidad con
los refrigerantes (ver captulo 4). Esta miscibilidad del aceite con los refrigerantes, vara
desde no ser miscibles, como con el amonaco, hasta ser completamente miscibles, como
en el caso del R-12.

Figura 2.1 - Aparato utilizado para determinar la viscosidad cinemtica.

2.4.2 PUNTO DE ESCURRIMIENTO

Es la temperatura ms baja a la cual fluir un aceite. Por definicin, el punto de
escurrimiento es 3C mayor que la temperatura a la cual el aceite cesar totalmente de fluir;
es decir, el punto de escurrimiento es 3C, arriba de la temperatura de congelacin del
aceite.
Para determinar los puntos de escurrimiento y de congelacin, se utiliza el aparato que se
muestra en la figura10.4. Consiste en un tubo de vidrio de fondo plano, donde se coloca la
muestra de aceite, se tapa y se pone un termmetro. Se sumerge el tubo en un bao fro, y
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cada que su temperatura disminuye 5F (3C), se verifica su fluidez. El punto de
escurrimiento es 3C arriba de la temperatura a la cual el aceite ya no fluye.

Figura 10.4 - Aparato utilizado para determinar el punto de

escurrimiento

Los valores recomendados de punto de escurrimiento de aceites para refrigeracin son:

32 cSt (150 SUS) 68 cSt (300 SUS)
Minerales Sintticos Minerales Sintticos
menos de menos de menos de menos de
-35C -55C -30C -35C

2.4.3 PUNTO DE FLOCULACIN

Es la temperatura a la cual un aceite empieza a flocular (formar depsitos de cera). Un
buen aceite para refrigeracin, no debe flocular al ser expuesto a las ms bajas
temperaturas, que normalmente se encuentran en los sistemas de refrigeracin
La cera libre que se forma al enfriarse un aceite para refrigeracin, se depositar en las
partes ms fras del sistema, tales como el evaporador y el dispositivo de control. En el
evaporador causar algo de prdida de transferencia de calor, pero en la vlvula de
termo expansin o el tubo capilar, puede causar restricciones o hasta una obstruccin
completa.

Los aceites para refrigeracin deben tener puntos de floculacin bajos. Los valores
recomendados son:
-51C o menor para aceites utilizados con HCFC y HFC. Para aceites utilizados con
amonaco, no se exige esta prueba.

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 2.4.4 TENDENCIA A LA CORROSIN

La tendencia a la corrosin de un aceite para refrigeracin, es una medida sobre la

presencia de los indeseables compuestos de azufre, los cuales causan corrosin a las
superficies metlicas internas.
Este valor se determina mediante la prueba de corrosin de la lmina de cobre.

Figura 10.10 - Equipo para determinar el

% de azufre en el aceite mediante la
corrosin de una tira de cobre.

2.4.5 HUMEDAD
Se comprende claramente que la humedad, en cualquier forma, es el principal enemigo de
los sistemas de refrigeracin. La humedad contribuye a formar cidos, lodos y a congelarse
dentro del sistema.

Ningn aceite para refrigeracin debe contener humedad suficiente como para afectar al
sistema. Un aceite debe ser tan seco, como sea posible.
La cantidad de humedad que contiene un aceite, se expresa en partes por milln (ppm). Un
aceite para refrigeracin cuando sale de la fbrica, normalmente tiene como mximo 30 ppm
de agua. Esta cantidad puede incrementarse durante el envasado, traslado y
almacenamiento, por lo que se deben tomar todo tipo de precauciones para no dejar el
aceite expuesto al medio ambiente; ya que los aceites son higroscpicos. Esto significa, que
tienen la habilidad de absorber la humedad del aire.

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Al respecto, cabe mencionar que los aceites sintticos a base de polister (POE), son
aproximadamente 10 veces ms higroscpicos que los aceites minerales o de
alquilbenceno (AB). Los aceites de polister pueden absorber hasta 2,000 ppm, mientras
que los minerales absorben 200 ppm. La principal razn es, que los aceites de POE se hacen
mezclando un alcohol y un cido orgnico de ster, y el producto de esta reaccin es un
lubricante POE y agua. Se elimina el agua y queda el lubricante slo, pero esta reaccin es
reversible; es decir, si el lubricante POE se expone a la humedad, se lleva a cabo la reaccin
inversa y se producen alcohol y cido. Por esta razn, los lubricantes sintticos de POE se
envasan en recipientes metlicos (latas), bajo un sofisticado mtodo que utiliza vaco y
nitrgeno. Si se utilizan envases de plstico, con el paso del tiempo, la humedad atraviesa el
plstico y se combina con el lubricante.
Una forma para detectar la humedad en aceites, es el mtodo de Karl Fischer.

2.4.6 COLOR
El color del aceite para refrigeracin se determina por medio de luz transmitida, y se
expresa por un valor numrico, basado en una comparacin con una serie de colores
estndar. El color apropiado que debera tener un aceite para refrigeracin, fue materia de
discusin duran- te mucho tiempo. Sin embargo, el consenso general se ha inclinado ms
hacia los aceites de colores ms claros, casi tan claros como el agua.

Si un aceite se refina en exceso, tomar un color casi tan claro como el agua, pero su
cualidad lubricante ser muy baja. Si no se refina lo suficiente, el aceite tendr un color
oscuro, debido al alto contenido de hidrocarburos insaturados. Por lo tanto, el aceite se
debe refinar lo suficiente para eliminar estos hidrocarburos, pero no tanto como para
destruir sus cualidades lubricantes

Figura 10.11 - Colormetro utilizado para

determinar el color ASTM.

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2.4.7 ESTABILIDAD TRMICA
Dentro de un sistema de refrigeracin, las reacciones entre el aceite y el refrigerante a
altas temperaturas, pueden causar problemas tales como: formacin de lo- dos, cidos,
gomas, lacas, barnices y cobrizado. Estos depsitos afectan las vlvulas de descarga,
aceleran el desgaste, tapan los conductos del aceite y en los compre- sores hermticos,
interfieren con la operacin del motor.
Una prueba para evaluar la estabilidad del aceite en sistemas que operan con refrigerantes
halogenados, consiste en colocar partes iguales de aceite y R-12 en un tubo de vidrio, en
presencia de materiales de prueba como acero y cobre. El tubo se sella para excluir el
oxgeno y la humedad atmosfrica. Se coloca el tubo en un horno y se calienta. Las
condiciones tpicas son 175C, durante 14 das.
2.4.8 COMPATIBILIDAD CON OTROS MATERIALES
En diferentes partes del sistema se tienen elastmeros, expuestos tanto al refrigerante
como al aceite. La mezcla de refrigerante-aceite, puede causar que estos elastmeros se
encojan o se hinchen, debilitndolos; no permitiendo que sellen, y aun hasta ocurra una
extrusin de su posicin original.
Los aceites sintticos y minerales, tienen casi el mismo efecto en elastmeros y
plsticos, y en general, son compatibles con la mayora de estos materiales.

3.0 TUBERAS PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN

3.1 MATERIALES DE TUBERAS PARA REFRIGERANTE

La mayor parte de las tuberas que se utilizan en los sistemas de refrigeracin y aire
acondicionado se fabrica de cobre; sin embargo se utiliza tambin aluminio para la
fabricacin de circuitos de evaporador y condensador. El aluminio no se ha hecho
popular en la instalacin de tuberas de conexin para el refrigerante, debido a que no
puede ser trabajado con facilidad como el cobre y su soldadura es ms difcil. La tubera
de acero se utiliza en algunas unidades ms grandes ensambladas en fbrica, as como en
el armado de grandes sistemas de refrigeracin. El termino tubera generalmente se aplica
a materiales de pared delgada, tpicamente de cobre, que se unen entre s por
procedimientos distintos a roscados en la pared del tubo. Tubo es el trmino aplicado a
materiales de pared gruesa (hierro y acero) en los cuales se suele aterrajar y que se unen
mediante acoplamientos atornillados sobre el tubo. Los tubos tambin pueden estar
soldados. El tamao de las tuberas se expresa en funcin de su dimetro externo (OP, por

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sus siglas en ingles), en tanto que el tamao de los tubos se identifica, en plomera, como
el dimetro interior nominal (ID, por sus siglas en ingles).

3.1.2TUBERA DE COBRE
La tubera de cobre al ser conformada, tiene tendencia a endurecerse, y esta accin de
endurecimiento pudiera causar grietas en los extremos de las tuberas al ser abocinadas o
formadas. El cobre puede ablandarse calentndolo a un color superficial rojo y dejndolo
enfriar. Este proceso se conoce como recocido y se efecta en fbrica. La tubera de cobre
fabricada para trabajos de refrigeracin y aire acondicionado se identifica como tubera
ACR, esta es purgada por el fabricante con gas nitrgeno para sellar el metal contra el aire,
la humedad y la suciedad, y tambin para minimizar los prejudiciales xidos que
normalmente se forman durante la soldadura con aporte. Las extremidades se tapan en el
proceso y esos tampones debern colocarse otra vez despus de cortar un tramo de
tubera.

3.1.3 CLASIFICACIN DE LAS TUBERAS DE COBRE

La tubera de cobre tiene 3 clasificaciones:

K, L y M, con base en el espesor de su pared:

K: pared gruesa; aprobada para ACR.

L: pared mediana; aprobada para ACR.

M: pared delgada; no es utilizada en refrigeracin.

4.0 ACCESORIOS PARA SISTEMAS DE REFRIGERACION

4.1 ACESORIOS
Sabemos que el ciclo de refrigeracin est integrado por componentes, accesorios y
controles. Esto es una forma de diferenciar solo para una mejor comprensin de su
operacin. Lo importante, es que el sistema de refrigeracin pueda funcionar
eficientemente, con el menor costo de operacin y con la seguridad de que el compresor
no va a sufrir daos.
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Tambin se sabe que los componentes del sistema son aquellos, indispensables, para que
el sistema de refrigeracin funcione, tales son: El evaporador, el condensador, el
compresor, y el regulador de flujo que bien puede ser un tubo capilar o una vlvula de
expansin; con estos cuatro componentes integrados por la tubera, y con refrigerante, el
sistema funciona y enfra. Un ejemplo tpico es el refrigerador domstico simple que no
tiene ms all de su compresorcito hermtico, un evaporador esttico de placa doblada, el
condensador esttico atrs del refrigerador y el tubo capilar; lo nico que lleva sujeto a
desgaste y movimiento, es el compresor, y un termostato que lo acciona y que est fuera
del sistema de refrigeracin.

Los accesorios como su nombre lo indica, son dispositivos secundarios que servirn para
proteger, controlar, supervisar, o mejorar algo en el sistema y se utilizarn slo aquellos
que sean necesarios. Cabe recordar que el sistema ms eficiente ser el que tenga menor
cantidad de accesorios, conexiones y longitud de tubera, adems de que estas sean de
dimetro adecuados.

No es el propsito de este artculo explicar el funcionamiento del ciclo de refrigeracin,

sino explicar la funcin e importancia de cada uno de los accesorios en el sistema.

Tomando como referencia la figura del ciclo de refrigeracin, se observan los accesorios
ms conocidos, de los cuales no necesariamente debe llevarlos todos sino que llevar los
que se requieran nicamente. La razn de mostrarlos todos, es para identificar su
localizacin en el sistema.

A continuacin se mencionan algunos de los accesorios ms tpicos del sistema de

refrigeracin y su funcin, a partir del compresor y en el orden del sentido del flujo.

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4.1.1 MOFLE DE DESCARGA.

Funcin: minimizar las pulsaciones del flujo ocasionada por el compresor reciprocante, as
como la vibracin y ruido para evitar que se rompan soldaduras en las uniones de tubera
y se lleguen a daar algunas partes; tambin sirve para minimizar el nivel de ruido.
Localizacin: en la tubera de descarga inmediato al compresor.

Aplicacin principal: para los compresores reciprocantes semi-hermticos. Los

compresores hermticos tienen su mofle internamente.

4.1.2 SEPARADOR DE ACEITE.

Funcin: Separar el aceite que sale del compresor hacia el sistema conjuntamente con el
gas refrigerante y devolverlo al crter, particularmente en aquellos casos en que hay la
posibilidad de un retorno deficiente de aceite al compresor. La forma primaria y natural
como debe ser resuelto el retorno de aceite al compresor, es por el adecuado
dimensionamiento y diseo de las tuberas de refrigeracin, especialmente la de succin.

Aplicaciones: Para sistemas de baja temperatura, para sistemas de temperatura media en

que la unidad condensadora est por arriba del nivel del evaporador y para aquellos
sistemas con tuberas muy largas entre la UC y la UE, o de multi-circuitos como es el caso
de supermercados. Para sistemas de aire acondicionado por lo general no es necesario,
salvo alguna excepcin.
Localizacin: En la tubera de descarga, inmediato a la salida del compresor.

4.1.3 FILTRO DESHIDRATADOR DE LNEA DE ACEITE.

Funcin: Proporcionar filtracin y secado del aceite. En el Aceite es donde mayormente se

acumula la contaminacin. Es un excelente auxiliar para la descontaminacin y proteccin
de los sistemas de refrigeracin.

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Aplicacin: Sistemas de refrigeracin en paralelo (racks), aunque en realidad es un
accesorio que debieran llevar todos los sistemas de refrigeracin con compresores
hermticos y semi-hermticos que dispongan de una lnea de retorno de aceite al
compresor.
Localizacin: En la lnea de retorno de aceite entre el separador y el compresor.

4.1.4 VLVULA DE RETENCIN (O CHECK).

Funcin: Permite el flujo solo en un sentido, indicado por la flecha impresa en la vlvula.
Aplicacin: Depende de cada necesidad. En el caso de la figura, servir para que cuando la
unidad
condensadora est parada, en un bajo ambiente exterior, el refrigerante que se condensa
solo vaya hacia el tanque recibidor y no hacia el separador ya que si tal fuera el caso,
habra lquido en el fondo del separador de aceite y al abrir la valvulita flotadora
regresara lquido al crter en vez de aceite.
Localizacin: en cualquier parte que se pueda requerir.

4.1.5 VLVULAS DE SERVICIO ANGULARES.

Funcin: Cortar o permitir el flujo para dar servicio al sistema de refrigeracin.

Aplicacin: Donde sean requeridas.

Localizacin: Mayormente en la entrada y salida del tanque recibidor. Podran ir tambin

directo a las tuberas de lquido.

4.1.6 FILTRO DESHIDRATADOR DE LA LNEA DE LQUIDO.

Funcin: Retener la contaminacin existente en el sistema de refrigeracin. La

contaminacin es altamente daina y casi siempre concluye en daos al compresor,
adems de daar o afectar el funcionamiento de otras partes del sistema como la VTE. Los
contaminantes ms agresivos que se retienen son: humedad, cidos, suciedad, lodos,
barnices, rebabas; hay otros contaminantes como ceras que causan obstruccin. La mayor
parte de los contaminantes causan acidez en el refrigerante y esta a su vez es la mayor

ITD Pgina 29
causa de la quemadura del compresor. Actualmente, con el uso de los refrigerantes HFC y
los aceites POE que son altamente higroscpicos, se requieren filtros deshidratadores de
muy alta capacidad de Humedad, cidos y contaminacin slida.

Aplicacin: Para la lnea de lquido. Es importante mencionar que como los contaminantes
son diferentes y causan problemas en diferentes componentes, hay que saber reconocer
qu tipo de filtro deshidratador utilizar para cada necesidad y en qu lugar corresponde
instalarlo.

No es adecuado utilizar un solo deshidratador para todo.

Localizacin: En la lnea de lquido a la salida del tanque recibidor, o del condensador

cuando no hay recibidor.

4.1.7 INDICADOR DE LQUIDO Y HUMEDAD (O MIRILLA, O VISOR).

Funcin: Es la ventana al interior del sistema para reconocer si las condiciones del
refrigerante son adecuadas para la operacin del sistema; por una parte nos muestra si el
refrigerante est totalmente lquido antes de entrar a la vlvula de expansin
(requerimiento indispensable), y si est libre de humedad, La humedad crea obstrucciones
en la VTE y produce acidez en el refrigerante. No debe haber burbujas en el visor.

Aplicacin: En todo sistema de refrigeracin. Por economa no se acostumbra en sistemas

pequeos (fraccionarios).

Localizacin: En la lnea de lquido.

ITD Pgina 30
4.1.8 VLVULA MANUAL TIPO DIAFRAGMA.

Funcin: Cortar o permitir el flujo manualmente. Por su diseo ofrece alguna cada de
presin.

Aplicacin: En cualquier sistema de refrigeracin.

Localizacin: En cualquier parte del sistema donde se requiera. Mayormente se usa en la

lnea de lquido despus del deshidratador y el indicador de lquido.

4.1.9 VLVULA SOLENOIDE.

Funcin: Cortar o permitir el flujo elctricamente, lo que permite el control automtico

remoto del flujo de refrigerante.

Aplicacin: Fundamentalmente en la lnea de lquido, tanto para control de operacin,

como para proteccin contra golpes de lquido, Tambin en la lnea de gas caliente para
deshielo del evaporador, o para control de capacidad, y en la lnea de succin para servicio
y/o control en sistemas de refrigeracin en paralelo. La forma de seleccin para las
aplicaciones de gas es diferente.

Localizacin: En cualquier lugar del sistema de refrigeracin donde se requiera.

Nota: Al igual que es importante la adecuada seleccin de cualquiera de los accesorios, en

el caso de las vlvulas solenoide es muy importante, ya que si la vlvula es muy chica para
la capacidad requerida, ocasionar una gran cada de presin y por lo tanto prdida de
capacidad del sistema, y si se selecciona muy grande, podra no operar ya que estas
requieren una mnima cada de presin de operacin para poder permanecer abiertas;
muchas vlvulas son devueltas por garanta porque al parecer no funcionan y resulta que
estn buenas, slo que fueron mal seleccionadas. Tambin es importante insistir que las
vlvulas solenoide deben ser seleccionadas por su capacidad en toneladas y el tipo de
refrigerante antes que por el dimetro de la conexin; de otra manera, pudiera ser que la
vlvula resultara muy chica e hiciera que el sistema pierda capacidad.

ITD Pgina 31
4.1.10 VLVULA DE BOLA.

Funcin: Tambin es una vlvula manual de paso, pero sin cada de presin; algunas
personas la justifican por ser una vlvula de cierre rpido pero este es un beneficio
secundario. Al no tener cada de presin, no se afecta negativamente la eficiencia ni el
costo de operacin del sistema.

Aplicacin: En cualquier sistema de refrigeracin donde se requiera cuidar al mximo la

eficiencia y el costo de operacin del sistema. Muchas personas creen que por su precio
esta vlvula es ms cara, pero pierden de vista el gran ahorro en el costo de operacin y la
alta eficiencia del sistema, que es para siempre.

Localizacin: En cualquier parte del sistema donde sea requerido.

4.1.11 VLVULA REGULADORA DE PRESIN DE EVAPORACIN

Funcin: Regula la presin de evaporacin y por lo tanto la temperatura de evaporacin,

lo que permite lograr la aplicacin deseada de enfriamiento en un sistema de
refrigeracin con evaporadores mltiples que deben funcionar a diferentes temperaturas,
o para sistemas en paralelo.

Aplicacin: Mayormente para los sistemas de refrigeracin en paralelo, ejemplo:

supermercados o sistemas de refrigeracin industrial.

Localizacin: En la salida de cada evaporador en la lnea de succin.

4.1.12 FILTRO DESHIDRATADOR DE SUCCIN.

Funcin: Protege al compresor. Retiene la contaminacin existente en el sistema, antes

del compresor para protegerlo. La contaminacin es altamente daina y casi siempre
concluye en daos al compresor, especialmente la acidez y suciedad. La mayor parte de
los contaminantes causan acidez en el refrigerante y esta a su vez es la mayor causa de la
quemadura del compresor.

ITD Pgina 32
Aplicacin: Para lnea de succin. Es importante mencionar que por norma todo
compresor de tipo hermtico y semi-hermtico debe llevar un filtro deshidratador de
succin, es como su seguro de vida y por lo tanto ahorra mucho dinero.
Desafortunadamente, por razn cultural de una economa mal entendida y de una baja
preparacin tcnica, en la mayora de los pases de Latinoamrica, el filtro de succin no
es valorado y menos instalado, se ve muy caro, pero en el fondo habra que preguntarse
qu es ms caro El deshidratador de succin o el compresor?, El deshidratador de
succin o el tiempo de paro de un proceso industrial que depende de la refrigeracin?

Localizacin: En la lnea de succin antes del compresor.

Observaciones: Los deshidratadores de succin estn dotados de puertos de prueba de

presin a la entrada y salida para verificar el comportamiento de la cada de presin a
travs de este, tanto en el momento de su instalacin, como cuando ya ha reteniendo los
contaminantes; esto es con el fin de que el incremento de la cada de presin no
sobrepase ciertos lmites, ya que de igual manera, al incrementarse la cada de presin,
caer la capacidad del sistema, se incrementar el consumo de energa y habr daos al
compresor. Al seleccionar un deshidratador chico, se corre el riesgo de cadas de presin
peligrosas desde origen. Por otra parte, se recomienda que el deshidratador de succin
sea instalado en forma vertical con el flujo descendente, o al menos inclinado.

4.1.13 ACUMULADOR DE SUCCIN.

Funcin: Protege al compresor contra regresos eventuales de refrigerante lquido.

Aplicacin: Todo sistemas de baja temperatura, particularmente aquellos con sistema de
deshielo por gas caliente. Todo sistema sujeto a posibles regresos de lquido al compresor,
por ejemplo, cuando estn sujetos a variaciones de carga trmica.
Localizacin: En la lnea de succin, antes del compresor.

4.1.14 VLVULA REGULADORA DE PRESIN DE CRTER (O DE

SUCCIN).

Funcin: Protege al compresor contra sobrecargas ocasionadas por alto flujo msico por
arriba de la capacidad del compresor. Regula la presin de entrada para protegerlo contra
sobrecargas durante el arranque inicial o despus de un deshielo. Tambin cuando la
capacidad del motor del compresor es limitada.

ITD Pgina 33
Aplicacin: Sistemas de refrigeracin donde la presin de succin llegue a ser
eventualmente muy alta. Una vez que se van normalizando las presiones de trabajo, la
vlvula va quedando abierta nuevamente

Localizacin: En la lnea de succin justo antes de la entrada del compresor.

Nota: Es importante recalcar sobre la adecuada seleccin de cada uno de los

componentes y accesorios del sistema, primero para que el sistema quede debidamente
balanceado, y segundo para obtener la mxima capacidad, el menor costo de operacin y
la seguridad de que el equipo queda protegido contra daos.

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TABLAS Y GRAFICAS
No. NOMBRE QUIMICO FORMULA
QUIMICA

SerieMetano
10 Tetraclorometano(tetraclorurode
carbono) CCl4
11 Tricloromonofluorometano CCl3F
12 Diclorodifluorometano CCl2F2
13 Clorotrifluorometano CClF3
20 Triclorometano (cloroformo) CHCl3
21 Diclorofluorometano CHCl2F
22 Clorodifluorometano CHClF2
23 Trifluorometano CHF3
30 Diclorometano (cloruro de metileno) CH2Cl2
40 Clorometano (cloruro de metilo) CH3Cl
50 Metano CH4

Serie Etano
110 Hexacloroetano CCl3CCl3
113 1,1,2-triclorotrifluoroetano CCl2FCClF2
115 Cloropentafluoroetano CClF2CF3
123 2,2-Dicloro - 1,1,1-Trifluoroetano CHCl2CF3
134a 1,1,1,2-Tetrafluoroetano CH2FCF3
141b 1,1-Dicloro-1-fluoroetano CH3CCl2F
150a 1,1-Dicloroetano CH3CHCl2
152a 1,1-Difluoroetano CH3CHF2
160 Cloroetano (cloruro de etilo) CH3CH2Cl
170 Etano CH3CH3

Hidrocarburos
290 Propano CH3CH2CH3
600 Butano CH3CH2CH2CH3
600a 2-Metilpropano (isobutano) CH(CH3)3

Compuestos Inorgnicos
702 Hidrgeno H2
704 Helio He
717 Amonaco NH3
718 Agua H2O
720 Nen Ne
728 Nitrgeno N2
732 Oxgeno O2
744 Bixido de Carbono CO2
764 Bixido de Azufre SO2

Mezclas Zeotrpicas
400 R-12/114 (60/40)
401A R-22/152a/124 (53/13/34)
401B R-22/152a/124 (61/11/28)
402A R-22/125/290 (38/60/2)
402B R-22/125/290 (60/38/2)
404A R-125/143a/134a (44/52/4)
407A R-32/125/134a (20/40/40)
407B R-32/125/134A (10/70/20)
407C R-32/125/134a (23/25/52)
408A R-125/143a/22 (7/46/47)
409A R-22/124/142b (60/25/15)
410A R-32/125 (50/50)
Tabla 1.2 -Mezclas
Designacin de nmeros a los principales refrigerantes
Azeotrpicas
Los nmeros entre parntesis
R-12/152a (73.8/26.2)indican el porciento de cada componente en la mezcla.
500
502 R22/115 (48.8/51.2)
ITD 503 R-223/13 (40.1/59.9) Pgina 35
507 R-125/143a (50/50)
 EVAPORADOR CONDENSADOR A
REFRIG. A -15C 30C
N
kPa psi kPa psi
12 183 11.8 754 93.2
22 296 28.2 1,192 158.2
30 8 27.6* 69 9.5*
123 16 25.2* 110 1.2
134a 164 9.1 767 96.6
170 1627 221.3 4,660 661.1
500 214 16.4 880 113.4
502 348 35.9 1,319 176.6
717 236 19.6 1,167 154.5
718 0.8 29.7* 4.5 28.6*

Tabla 1.3 - Presiones de operacin. Los valores presentados con asterisco, indican pulgadas de vaco.

REFRIG. TEMPERATURAS EN C
N
EBULLICION CRITICA CONGELACION
12 -29.8 112 -158
22 -40.7 96 -160
30 40.6 216.1 -97
123 27.9 --- -107
134a -26.5 101.1 -103
170 -88.6 32.3 -172
502 -45.4 82.2 ---
507 -46.7 71 ---
717 -33.3 132.9 -78
718 100 374.5 0
Tabla 1.4 - Temperaturas a presin atmosfrica.

Temp. del Temp. de

Evaporador Ebullicin

Enfriadores de Bebidas 4 C -2 C
Aire Acondicionado 6 C 0 C
Gabinetes de Helados -20 C -26 C
Refrigeradores Domsticos -15 C -20 C
Exhibidores de Lcteos 2 C -4 C
Cmara de Enfriamiento 3 C -3 C
Cmara de Congelacin -26 C -32 C

Tabla 1.5 - Temperaturas recomendadas para varias aplicaciones de refrigeracin.

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Figura 1.6 - Grfica de P-T para el R-134a y R-12.

Figura 1.7 - Relaciones P-T para varios refrigerantes comunes.

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PRESION DE
TEMPERATURA DE SATURACION ( C )
SATURACION
kPa psi R-12 R-22 R-123 R-134a R-170 R-404A R-500 R-502 R-717
0 (29.9) -102 -104 -73 --- --- --- --- --- ---
17 (25) -65 -73 -15 --- --- --- -68 --- -64
34 (20) -53 -62 0.5 -47 --- --- -57 -67 -53
52 (15) -45 -55 10 -40 -101 --- -48 -59 -46
69 (10) -39 -49 17 -34 -96 --- -42 -54 -41
86 (5) -34 -45 22 -29 -92 -49.4 -38 -49 -37
101.3 0 -29.8 -40.7 27.8 -26.1 -88.6 -46.1 -33.5 -45.4 -33.3
115 2 -26.7 -38 29.4 -22.8 -85.5 -43.3 -30.3 -42.6 -30.8
129 4 -23.9 -35.5 33.3 -20 -84 -40.5 -28.3 -40.1 -28.4
143 5 -22.8 -33.2 36.6 -17.8 -82 -39.4 -25.5 -37.8 -26.3
156 8 -19.0 -31.1 40.5 -15.5 -80.5 -36.1 -23 -35.6 -24.4
170 10 -16.8 -29 42.8 -13.8 -78.3 -34.4 -20.8 -33.6 -22.5
184 12 -14.7 -27.2 45.5 -11.6 -76.6 -32.8 -19.2 -31.8 -20.7
198 14 -12.8 -25.4 47.8 -10 -75 -30.6 -17.2 -30 -19.2
212 16 -10.9 -23.6 50 -8.3 -73.8 -28.9 -15.1 -28.3 -17.6
225 18 -9.2 -22.1 51.7 -6.6 -72.2 -27.8 -13.3 -26.6 -16.1
239 20 -7.5 -20.5 53.3 -5.5 -70.5 -26.1 -11.9 -25.1 -14.7
253 22 -5.9 -19 55.4 -3.9 -69.4 -24.4 -10.3 -23.7 -13.4
267 24 -4.2 -17.8 57.2 -2.2 -68.3 -23.3 -9 -22.3 -12.2
281 26 -3.1 -16.4 59 -1.1 -67.2 -22.2 -7.4 -21 -10.8
294 28 -1.3 -15 60.5 0.5 -66.1 -20.6 -5.9 -19.7 -9.7
308 30 0 -13.8 62 1.6 -64.8 -19.4 -4.6 -18.2 -8.6
322 32 1.3 -12.7 63.6 2.7 -64.1 -18.3 -3.3 -17.2 -7.5
336 34 2.5 -11.5 65.2 3.9 -63 -17.2 -2.2 -16.1 -6.4
350 36 3.9 -10.3 66.6 5 -62.2 -16.1 -1.1 -14.7 -5.3
363 38 5.3 -9.2 67.3 6.1 -60.9 -15 0 -13.6 -4.4
377 40 6.4 -8 69.4 7.2 -60.2 -13.9 1.4 -12.7 -3.4
391 42 7.5 -7.1 70.7 8.3 -58.9 -13.3 2.2 -11.7 -2.5
404 44 8.6 -5.8 72 9.4 -58.3 -12.2 3.3 -10.8 -1.6
418 46 9.7 -4.7 73.3 10.5 -57.5 -11.1 4.4 -9.8 -0.6
432 48 10.8 -4.2 74.5 11.6 -56.2 -10 5.6 -8.6 0.2
446 50 11.9 -3.3 75.7 12.2 -55.6 -8.9 6.8 -7.8 1
460 52 12.8 -2.3 77.2 13.1 -55 -8.3 7.4 -7 1.9
474 54 13.6 -1.4 78.6 14 -54.2 -7.2 8.4 -5.9 2.7
487 56 14.7 -0.8 80.0 14.8 -53.3 -6.7 9.6 -5.3 3.4
501 58 15.8 0.3 --- 15.8 -52.3 -5.6 10.3 -4.2 4.3
515 60 16.6 1.2 --- 16.6 -21.9 -5 11.1 -3.6 5
529 62 17.5 1.8 --- 17.5 -51.1 -3.9 11.9 -2.5 5.7
543 64 18.5 2.5 --- 18.4 -50.5 -3.3 12.8 -1.9 6.4
556 66 19.4 3.4 --- 19.2 -49.8 -2.8 14.3 -0.9 6.9
570 68 20.2 4.2 --- 19.8 -48.8 -1.7 14.5 -0.2 7.8
584 70 20.7 5 --- 20.5 -48.2 -1.1 15.4 0.6 8.5

ITD Pgina 38
PRESION DE
TEMPERATURA DE SATURACION ( C )
SATURACION
kPa psi R-12 R-22 R-123 R-134a R-404A R-170 R-500 R-502 R-717
598 72 21.9 5.7 88 21.4 0 -47.7 16.1 1.4 9.2
612 74 22.6 6.2 89 22.3 0.6 -46.7 17.2 2.1 9.8
625 76 23.5 7.2 90 23.1 0.8 -46.3 17.7 2.9 10.4
639 78 24.3 7.9 91 23.7 1.4 -45.7 18.4 3.5 11.1
653 80 25 8.6 92 24.4 2.8 -45 19.1 4.3 11.8
687 85 27 10 94 26 4 -44 21 6 13
722 90 29 12 --- 28 6 -43 23 8 15
756 95 31 14 --- 29 7 -41 24 9 16
791 100 32 15 --- 31 9 -40 26 11 18
825 105 34 17 --- 33 10 -38 28 13 19
860 110 36 18 --- 34 11 -37 29 14 20
894 115 37 19 --- 36 13 -35 31 15 21
929 120 39 21 --- 37 14 -34 32 17 23
963 125 40 22 --- 38 15 -33 34 18 24
998 130 42 23 --- 39 16 -32 35 19 25
1,032 135 43 25 --- 41 18 -31 36 20 26
1,067 140 44 26 --- 42 19 -30 37 22 27
1,101 145 46 27 --- 43 20 -39 39 23 28
1,136 150 47 28 --- 44 21 -28 40 24 29
1,170 155 48 29 --- 46 22 -27 41 25 30
1,204 160 50 30 --- 47 23 -26 42 26 31
1,239 165 51 32 --- 48 24 -25 44 27 32
1,273 170 52 33 --- 49 26 -24 45 28 33
1,308 175 53 34 --- 50 27 -23 46 30 34
1,342 180 54 35 --- 51 28 -22 47 31 35
1,377 185 55 36 --- 52 28 -21 49 32 36
1,411 190 57 37 --- 53 29 -20 49 33 37
1,446 195 58 38 --- 54 31 -19 50 34 37
1,480 200 59 39 --- 55 31 -18 51 35 38
1,515 205 60 40 --- 56 32 -18 52 36 39
1,549 210 61 40 --- 56 33 -17 53 37 40
1,584 215 62 41 --- 57 34 -16 54 38 41
1,618 220 63 42 --- 58 35 -15 55 39 41
1,653 225 64 43 --- 59 36 -14 56 39 42
1,687 230 65 44 --- 60 37 -13 57 40 43
1,722 235 66 45 --- 61 37 -13 58 41 44
1,756 240 67 46 --- 62 38 -12 59 42 45
1,790 245 68 47 --- 63 39 -11 60 43 45
1,825 250 69 47 --- 64 40 -11 60 44 46
1,859 255 70 48 --- 65 41 -10 61 45 47

ITD Pgina 39
PRESION DE
TEMPERATURA DE SATURACION ( C )
SATURACION
kPa psi R-12 R-22 R-123 R-134a R-404A R-170 R-500 R-502 R-717
1,894 260 72 49 --- 66 42 -9 62 46 48
1,963 270 74 51 --- 67 43 -8 63 47 49
2,032 280 75 52 --- 68 44 -6 65 49 50
2,100 290 77 53 --- 70 46 -5 67 50 51
2,170 300 79 55 --- 71 47 -4 69 51 52
2,239 310 80 56 --- 73 49 -3 70 53 54
2,308 320 82 58 --- 74 50 -1 --- 54 55
2,377 330 --- 59 --- 76 51 0 --- 56 57
2,446 340 --- 60 --- 77 52 1 --- 57 58
2,514 350 --- 62 --- 78 54 2 --- 58 ---
2,583 360 --- 63 --- 79 55 3 --- 60 ---
2,652 370 --- 64 --- 80 57 4 --- 61 ---
2,721 380 --- 65 --- 81 --- 5 --- 62 ---
2,790 390 --- 67 --- 82 --- 7 --- 63 ---
2,859 400 --- 68 --- 83 --- 8 --- 65 ---

Tabla 1.8 - Relacin de presin - temperatura para varios refrigerantes.

VOLUMEN ESPECIFICO (l/kg)

REFRIG. LIQUIDO VAPOR
N vf vg
12 0.6925 91.1
22 0.7496 77.6
30 0.7491 3115.1
123 0.64 856.3
134a 0.7376 120
170 2.3098 33
502 0.7254 50
507 0.9704 51
717 1.4982 508.8
718 1 152,600

Tabla 1.9 - Volmen especfico a -15C de varios refrigerantes.

ITD Pgina 40
 Entalpa a -15C (kcal/kg)
Refrigerante
N o. L qui do Latente Vapo r
hf hf g hg
12 5.33 37.89 43.22
22 6.53 51.78 58.31
30 0.94 90.05 91.00
123 6.66 43.87 50.53
134a 7.55 49.06 56.61
170 56.39 84.44 140.83
500 6.56 46.66 53.22
502 6.06 37.40 43.46
717 26.83 313.89 340.72
718* 4.47 595.17 599.64
Tabla 1.10 - Entalpia a -15C de varios refrigerantes.

E N T A L PI A EN T R OP IA
PR ESION VO L U M E N D E N S I D AD
kc al/kg kcal/kg K
Te mp.
Lquido Vapor Lquido Vapor
C Lquido Latente Vapor Lquido Vapor
kPa ps i g l/kg m/kg kg/l kg/m
vf vg 1/ v f 1/ v g hf hf g hg sf sg
-60 37 18.85 * 0.682 0.538 1.466 1.862 -4.93 58.36 53.43 -0.022 0.252
-55 49 15.31 * 0.689 0.415 1.452 2.411 -3.72 57.73 54.01 -0.016 0.248
-50 64 10.90 * 0.695 0.325 1.438 3.081 -2.50 57.08 54.58 -0.011 0.245
-45 83 5.48 * 0.702 0.257 1.424 3.891 -1.26 56.40 55.14 -0.005 0.242
-40 105 0.52 0.709 0.206 1.410 4.860 0.00 55.70 55.70 0.000 0.239
-35 132 4.40 0.717 0.166 1.395 6.010 1.27 54.97 56.24 0.005 0.236
-30 163 9.01 0.724 0.136 1.380 7.362 2.56 54.22 56.78 0.011 0.234
-25 201 14.45 0.733 0.112 1.365 8.940 3.87 53.43 57.30 0.016 0.231
-20 245 20.81 0.741 0.093 1.350 10.771 5.19 52.62 57.81 0.021 0.229
-15 296 28.19 0.750 0.078 1.334 12.882 6.53 51.78 58.31 0.026 0.227
-10 354 36.69 0.759 0.065 1.318 15.305 7.88 50.91 58.79 0.032 0.225
-5 421 46.41 0.768 0.055 1.302 18.071 9.26 50.00 59.26 0.037 0.223
0 498 57.43 0.778 0.047 1.285 21.215 10.65 49.05 59.70 0.042 0.221
5 584 69.97 0.789 0.040 1.268 24.779 12.06 48.07 60.13 0.047 0.220
10 681 84.03 0.800 0.035 1.250 28.808 13.49 47.04 60.53 0.052 0.218
15 789 99.76 0.812 0.030 1.232 33.348 14.93 45.98 60.91 0.057 0.216
20 910 117.28 0.824 0.026 1.213 38.457 16.40 44.86 61.26 0.062 0.215
25 1,044 136.71 0.838 0.023 1.194 44.200 17.89 43.70 61.59 0.067 0.213
30 1,192 158.17 0.852 0.018 1.174 50.654 19.41 42.48 61.89 0.072 0.212
35 1,355 181.80 0.867 0.017 1.153 57.910 20.95 41.20 62.15 0.077 0.210
40 1,534 207.72 0.884 0.015 1.131 66.072 22.52 39.86 62.38 0.082 0.209
45 1,729 236.08 0.902 0.013 1.107 75.278 24.12 38.43 62.55 0.087 0.207
50 1,942 267.01 0.922 0.012 1.085 85.696 25.76 36.92 66.68 0.092 0.206
55 2,174 300.68 0.944 0.010 1.059 97.542 27.44 35.30 62.74 0.97 0.204
60 2,427 337.25 0.969 0.009 1.032 111.105 29.18 33.56 62.74 0.102 0.202
Tabla 1.11 - Seccin de la tabla de propiedades termodinmicas de saturacin para el R-22.

ITD Pgina 41
 Densidad a 30C
Refrigerante
No. Lquido [1] Vapor [2]
1/vf 1/vg
12 1.2922 42.539
22 1.1738 50.654
30 1.3371 0.3337
123 1.4545 6.92
134a 1.1854 37.769
170 0.2755 0.9313
500 1.1383 42.154
502 1.1926 76.217
717 0.5952 9.034
718 0.9995 0.03

Tabla 1.12 - Densidad de algunos refrigerantes.

[1] en kg/l. [2] en g/l.

1,200 1,213 1,227 1,241

159.3 psi 161.3 psi 163.3 psi 165.3 psi
Temp.
(30.25C) (86.45F) (30.69C) (87.24F) (31.13C) (88.03F) (31.56C) (88.81F)
C
V H S V H S V H S V H S
(19.61) (61.90) (0.2118) (19.38) (61.93) (0.2116) (19.15) (61.95) (0.2115) (18.93) (61.97) (0.2114)
32 19.87 62.32 0.213 19.58 62.25 0.213 19.29 62.18 0.212 19.02 62.12 0.212
38 20.59 63.46 0.217 20.29 63.40 0.216 20.00 63.34 0.216 19.72 63.28 0.216
43 21.27 64.59 0.220 20.97 64.53 0.220 20.68 64.48 0.220 20.39 64.42 0.219
49 21.93 65.70 0.224 21.63 65.65 0.224 21.33 65.60 0.223 21.05 65.55 0.223
54 22.57 66.80 0.227 22.27 66.76 0.227 21.97 66.71 0.227 21.68 66.66 0.226
60 23.20 67.90 0.231 22.89 67.85 0.230 22.59 67.80 0.230 22.29 67.76 0.230
66 23.81 68.98 0.234 23.50 68.94 0.234 23.19 68.89 0.233 22.89 68.85 0.233
71 24.41 70.06 0.237 24.09 70.02 0.237 23.78 69.98 0.236 23.48 69.94 0.236
77 25.00 71.13 0.240 24.67 71.09 0.240 24.36 71.06 0.239 24.05 71.02 0.239

Tabla 1.13 - Parte de la tabla de propiedades termodinmicas de vapor sobrecalentado de R-22 a intervalos de presin.

ITD Pgina 42
 GRUPO DEFINICION EJEMPLOS

Gases o vapores los cuales en

concentraciones de 0.5% a 1% con Bixido de Azufre
1 duracin de exposicin de 5 minutos (R-764).
son letales o producen daos
Serios.
Gases o vapores los cuales en
concentraciones de 0.5% a 1% con
2 duracin de exposicin de 30 Amonaco,
minutos son letales o producen Bromuro de Metilo.
daos serios.
Gases o vapores los cuales en
concentraciones de 2% a 2.5% con Tetracloruro de
3 duracin de exposicin de 1 hora Carbono, Cloroformo
son letales o producen daos y Formato de Metilo.
serios.
Gases o vapores los cuales en
concentraciones de 2% a 2.5% con Dicloroetileno,
4 duracin de exposicin de 2 horas Cloruro de Metilo y
son letales o producen daos Bromuro de Etilo.
serios.

Entre Clasificados como algo menos Cloruro de Metileno,

txico que el grupo 4. Cloruro de Etilo y
4y5 R-113.
Mucho menos txico que el grupo 4 R-11, R-22 y Bixido
5a pero algo ms txico que el grupo 6. de Carbono.

Gases o vapores cuyos datos

disponibles los clasificaran ya sea Etano, Propano y
5b Butano.
en el grupo 5a o grupo 6.

Gases o vapores los cuales en

concentraciones de por lo menos
R-12, R-500, R-114,
Tabla 1.14 - Clasificacin de refrigerantes por su toxicidad de acuerdo a UL y a la NBFU

Grupo de Seguridad
REFRIG.
Nombre Qumico
N Anterior Nuevo
(34-1989) (34-1992)
12 Diclorodifluorometano 1 A1
22 Clorodifluorometano 1 A1
30 Cloruro de metileno 2 B2
123 2,2-dicloro-1,1,1-trifluoroetano --- B1
134a 1,1,1,2-tetrafluoruro etano --- A1
170 Etano 3a A3
500 12/152a (73.8/26.2) 1 A1
502 22/115 (48.8/51.2) 1 A1
717 Amonaco 2 B2
718 Agua --- A1

Tabla 1.16 - Clasificaciones de grupos de seguridad para algunos refrigerantes, segn norma de ANSI/ASHRAE.

ITD Pgina 43
 GRUPO DE
SEGURIDAD
Mayor
A3 B3
Inflamabilidad

Menor
A2 B2
Inflamabilidad

Propagacin
A1 B1
Nula de Llama

Menor Mayor
Toxicidad Toxicidad

INCREMENTO DE TOXICIDAD
Tabla 1.15 - Clasificacin actual de grupos de seguridad de refrigerantes.

% DE HINCHAMIENTO LINEAL A TEMP.

REFRIG. AMBIENTE
N Neopreno Buna Buna Hypalon Hule Viton
W N S 48 Natural A

12 1 2 3 1 6 12

22 0 26 4 3 6 16

30 37 52 26 --- 34 ---

134a 0.7 0 1.1 0 1.3 13

502 0 7 3 2 4 10

Tabla 1.17 - Efecto de los refrigerantes lquidos sobre los elastmeros

% DE HINCHAMIENTO LINEAL A TEMPERATURA AMBIENTE

REFRIG.
N Acetato de Nitrato de Cloruro de
Nylon Tefln Polietileno Poliestireno
Celulosa Celulosa Polivinilo

12 0 0 0 0 1 -0.1 0

22 1 --- -- 1 2 --- ---

30 0 D D 0 5 D 2

Tabla 1.18 - Efecto de algunos refrigerantes sobre los plsticos.

--- = no ensayado.
D Desintegrado

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 TENDENCIA A FUGARSE
Refrigerante
No. Peso
Olor Caracterstico P.M.
Molecular
12 Ligeramente Etereo 120.93 10.99
22 Ligeramente Etereo 86.48 9.30
30 Etereo Dulce 85.00 9.22
123 Ligeramente Etereo 152.95 12.37
134a Ligeramente Etereo 102.03 10.10
170 Etereo Dulce 30.05 5.48
500 Ligeramente Etereo 99.31 9.96
502 Ligeramente Etereo 111.63 10.56
717 Picante 17.03 4.12
718 Ninguno 18.02 4.24

Tabla 1.19- Pesos moleculares y olores caractersticos de algunos refrigerantes.

Refrigerante Prueba de Lmpara de Detector Mecha de

Tintes
No. Burbuja Haluro Electrnico Azufre

12 SI SI SI SI NO
22 SI SI SI SI NO
30 SI SI SI SI NO
123 SI SI SI SI NO
134a SI SI SI SI NO
170 SI NO NO SI NO
500 SI SI SI SI NO
502 SI SI SI SI NO
717 SI NO NO NO SI
718 SI NO NO NO NO
Tabla 1.20 - Pruebas de fugas recomendadas para algunos refrigerantes

Separacin Posicin de
Refrigerante
Solubilidad de Dos Capas la Capa de
No.
Lquidas (C) Aceite
12 Miscible -68 Arriba
22 Buena -9 Arriba
30 Miscible --- ---
123 Miscible --- ---
134a Pobre --- ---
170 Miscible --- ---
500 Miscible --- Arriba
502 Regular 82 Arriba
717 No --- Abajo
718 No --- Abajo
Tabla 1.21 - Relaciones entre un aceite mineral y algunos refrigerantes.

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Refrigerante TEMPERATURA C
No. -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40

12 1.7 3.5 7 14 26 45 74 118 178

22 120 186 280 423 603 830 1,120 1,480 1,900

134a 193 262 343 476 596 772 978 1,227 1,467

500 48 77 117 179 256 360 493 655 850

502 40 65 104 160 239 339 472 649 860

717 SOLUBLE EN TODAS PROPORCIONES

Tabla 1.22 - Solubilidad del agua en refrigerantes lquidos, en ppm en peso.

Temperatura Mxima para

REFRIG.
Exposicin Continua en Presencia
No.
de Aceite, Acero y Cobre

12 120

22 135 a 150

500 120

502 135 a 150

Tabla 1.23 - Estabilidad trmica de algunos refrigerantes.

% en Peso Composicin del Lquido (% en Peso)

Hervido R-22 R-152a R-124
0 53.0 13.0 34.0
20 46.6 13.2 40.2
40 37.3 13.6 49.1
60 27.5 13.7 58.8
80 13.8 12.5 73.7
98 0 2.5 97.5

Tabla 1.24 - Cambio en la composicin del R-404A durante la ebullicin a 20C.

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 PUNTO DE
DESIGNACION PUNTO DE
% EN EBULLICION
DEL REFRIG. EBULLICION
PESO DEL
AZEOTROPO C
AZEOTROPO

R-12 -30 73.8

R-500 -33
R-152a -25 26.2
R-12 -30 75
R-501 -41
R-22 -41 25
R-22 -41 48.8
R-502 -45
R-115 -39 51.2
R-23 -82 40.1
R-503 -88
R-13 -81 59.9
R-32 -52 48.2
R-504 -57
R-115 -39 51.8
R-12 -30 78
R-505 -30
R-31 -9 22
R-31 -9 55.1
R-506 -12
R-114 4 44.9
R-125 -49 50
R-507 -46.7
R-143a -47 50
R-22 -41 68
SIN NUMERO -45
R-290 -42 32
R-114 4 59
SIN NUMERO -2
R-600 0 41
R-12 -30 73
SIN NUMERO -35
R-40 -24 27
Tabla 1.25 - Ejemplos de azetropos.

REFRIG.
COLOR PMS *
N
R-11 NARANJA 021
R-12 BLANCO ---
AZUL CLARO / BANDA AZUL
R-13 2975
OSCURO
R-22 VERDE 352
R-123 GRIS CLARO (PLATA) 428
R-134a AZUL CLARO (CELESTE) 2975
R-401A (MP-39) ROJO-ROSADO (CORAL) 177
R-401B (MP-66) AMARILLO-CAFE (MOSTAZA) 124
R-402A (HP-80) CAFE CLARO (ARENA) 461
R-402B (HP-81) VERDE ACEITUNA 385
R-404A (HP-62) NARANJA 021
R-407C (AC-9000) GRIS ---
R-500 AMARILLO 109
R-502 MORADO CLARO (ORQUIDEA) 251
R-503 AZUL-VERDE (ACQUA) 3268
R-507 (AZ-50) MARRON 167
R-717 PLATA 877
Sistema comparativo PANTONE.

Tabla 1.26 - Cdigo de colores para los contenedores de algunos refrigerantes comunes.

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 REFRIGERANTE SUBSTITUTO REEMPLAZO
REFRIG. APLICACION
NO. DE NOMBRE LUBRICANTE LARGO
ANTERIOR FABRICANTE TIPO TIPICA INTERINO
ASHRAE COMERCIAL PLAZO
Suva Centri-LP DuPont
Alquil Benceno
Compuesto *Enfriadores de Agua con Compresores
R-11 R-123 Genetrn 123 Quimobsicos o Aceite X
Puro Centrfugos.
Mineral
Forane-123 Elf Atochem
Suva Cold MP DuPont *Equipos Nuevos y Reacondicionamientos.
*Refrigeracin Domstica y Comercial (Temp.
Genetrn 134a Quimobsicos Compuesto Poliol Ester
R-134a de Evaporacin arriba de -7 C). X
Forane 134a Elf Atochem Puro *Aire Acond. Residencial y Comercial.
Klea 134a ICI PAG *Aire Acondicionado Automotrz.
Suva MP39 DuPont *Reacondicionamientos en Refrigeracin
R-12 R-401A X
Genetrn MP39 Quimobsicos Comercial (arriba de -23 C).

Suva MP66 DuPont Mezclas *Reacondicionamientos en Refrigeracin

R-401B Zeotrpicas Alquil Benceno Comercial (abajo de -23 C). X
Genetrn MP66 Quimobsicos (Blends) *Transportes Refrigerados.
Genetrn 409A Quimobsicos
R-409A *Reacondicionamientos. X
FX-56 Elf Atochem
R-13 Sin Suva 95 DuPont Mezcla Azeot. Poliol Ester *Muy Baja Temperatura X

R-410A Genetrn AZ-20 Quimobsicos Mezclas Poliol Ester X

*Sistemas Unitarios de Aire Acondicionado.
R-410B Suva 9100 DuPont Azeotrpicas Poliol Ester X
Suva 9000 DuPont
Mezcla *Aire Acondicionado Residencial y Comercial.
R-22 R-407C Genetrn 407C Quimobsicos Zeotrpica Poliol Ester *Bombas de Calor. X
(Blend) (Equipos Nuevos y Reacondicionamientos).
Klea 66 ICI
*Refrigeracin Comercial (Temp. Media y
R-507 Genetrn AZ-50 Quimobsicos Azetropo Poliol Ester X
Baja).
Suva HP80 DuPont *Refrigeracin Comercial (Temp. Media y
R-402A Alquil Benceno Baja). X
Genetrn HP80 Quimobsicos (Principalmente en Reacondicionamientos).
*Mquinas de Hielo y Otros Equipos
R-402B Suva HP81 DuPont Alquil Benceno X
Compactos.
Suva HP-62 DuPont Mezclas
Zeotrpicas
R-502 R-404A Genetrn 404A Quimobsicos (Blends) Poliol Ester X
FX-70 Elf Atochem *Refrigeracin Comercial (Temp. Media y
Baja).
R-407A Klea 60 ICI Poliol Ester X
(Equipos Nuevos y Reacondicionamientos).
R-408A FX-10 Elf Atochem Alquil Benceno X
R-507 Genetrn AZ-50 Quimobsicos Azetropo Poliol Ester X

Tabla 1.27 - Gua de aplicaciones de algunos refrigerantes substitutos que ya estn disponibles comercialmente.

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ITD Pgina 49
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CONCLUCIN

Es importante este desarrollo acadmico, ya que es fundamental que como personas que
llegaremos a ser profesionales en nuestra rea, debemos saber y conocer un poco ms o
de manera ms profunda los procesos o efectos que se producen en nuestro entorno, es
decir, la naturaleza misma del mundo. Aunque , an no se ha diseado o existe un
sistema refrigerante que satisfaga todas las condiciones ideales que deben cumplirse y
que se han relacionado anteriormente, por lo que siempre habr que decidirse por
el empleo de uno de ellos, y renunciar a algunas de estas cualidades.

Por lo tanto como el tema de refrigeracin es extenso puesto que para la construccin de
un sistema de refrigeracin se tiene que tomar en cuenta distintos puntos, como se habl
anteriormente desde el material de las tuberas a instalar los accesorios que esta llevara,
el tipo de refrigerante, el uso del mismo sistema, entre otros puntos a convenir.

De esta manera podemos saber que un ingeniero mecnico debe tener en cuenta estos
datos de una manera muy importante no memorizados por que todo se encuentra
estandarizado en tablas o diagramas de instalacin que nos ayudaras a establecer los
clculos y la adecuada instalacin, por lo que tendra una gran importancia en su vida
laboral; y al llevar acabo esta instalacin debe de realizarla de la mejor manera posible al
igual llevar acabo los clculos respondientes para que la funcin de la refrigeracin sea la
ms adecuadas y algo muy importante en cualquier tema a tratar que son los costos ya
que los elementos de un sistema de refrigeracin son variados y de altos precios y an
ms si se habla de un sistema de refrigeracin industrial por lo tanto se busca que el costo
monetario no sea muy alto.

Adems de ver las caractersticas y dimensiones a evaluar donde se requiere el sistema de

refrigeracin para optimizar los recursos y utilizar los elementos apropiados y de la mejor
manera.

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CITAS BIBLIOGRAFICAS

EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES. MANUAL TCNICO DE REFRIGERACIN Y AIRE

ACONDICIONADO. (2013)
El instrumento de recoleccin de datos utilizado en este estudio fue diseado de
acuerdo con las normas de referencias comnmente aceptadas por las empresas
privadas del pas (SCRIBD 2014) TUBERAS PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN
Miguel ngel Torres Aguilar a Sep. 05, 2011
Copyright: Attribution Non-commercial

El instrumento de recoleccin de datos utilizado en este estudio fue diseado de

acuerdo con las normas de referencias comnmente aceptadas por las empresas
privadas del pas(Forofrio 2014) FUNCIN E IMPORTANCIA DE LOS ACCESORIOS
MAY. 16 2012

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LISTA DE REFERENCIAS

MANUAL TCNICO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO. (2013)

http://www.emersonclimate.com/es-LA/Resources/Documents/Emerson-
ManualTecnico2013.pdf
TUBERAS PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN(2012)
http://es.scribd.com/doc/63952025/Tuberias-para-Sistemas-de-Refrigeracion
FUNCIN E IMPORTANCIA DE LOS ACCESORIOS(2013)
http://www.forofrio.com/index.php/noticias2/249-funcion-e-importancia-de-los-
accesorios

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