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INSTITUTO TECNOLGICO DE LA LAGUNA

Carrera

INGENIERA MECNICA

Materia

DISEO DE SISTEMAS TRMICOS

EFECTO VENTURI

Alumno

Isaac Alcala Fernndez

13131095

Ingeniero

EMILIO GERARDO PEDROZA ROMERO

Noviembre 2017
El tubo de Venturi se utiliza para medir la velocidad de un fluido
incompresible. Consiste en un fenmeno en el que un fluido en movimiento dentro de
un conducto cerrado disminuye su presin cuando aumenta la velocidad al pasar por
una zona de seccin menor.1 En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad
es muy grande, se llegan a producir presiones negativas y entonces, si en este punto
del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiracin del
fluido de este conducto, que se mezclar con el que circula por el primer conducto.
Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del fsico italiano Giovanni Battista
Venturi (1746-1822).

El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de


continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye,
necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de
la conservacin de la energa mecnica, si la energa cintica aumenta, la energa
determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente.

Efectivamente, segn el principio de Bernoulli:

Donde:

V = velocidad del fluido en la seccin considerada.


g = aceleracin gravitatoria, g 9,81 m/s2.
P = presin en cada punto de la lnea de corriente.
= es el peso especfico ( = g). Este valor se asume constante a lo largo del recorrido cuando
se trata de un fluido incompresible.
Z = altura, en vertical, sobre una cota de referencia.
Los subndices 1 y 2 indican que los valores se toman en un punto 1 y en otro punto 2, a lo
largo de la conduccin.
Aplicaciones del efecto Venturi.

Hidrulica: la depresin generada en un estrechamiento al aumentar la


velocidad del fluido, se utiliza frecuentemente para la fabricacin de mquinas
que proporcionan aditivos en una conduccin hidrulica. Es muy frecuente la
utilizacin de este efecto "Venturi" en los mezcladores del tipo Z para aadir
espumgeno en una conduccin de agua para la extincin.
Petrleo: la succin o depresin que ocasiona el cambio de rea generada por
el efecto Venturi, se usa para extraer artificialmente fluidos de pozos
petroleros; este tipo de bombas Jet funcionan mediante la inyeccin de un
uido a alta presin pasando por una seccin reducida, llamada boquilla donde
se produce un cambio de energa potencial a cintica, originado a la salida de
una boquilla, lo que provoca una succin del uido de formacin. Estos uidos
entran en otra zona que ocasiona el efecto inverso llamada garganta, luego la
mezcla de uidos sufre un cambio de energa cintica a potencial a la entrada
de un rea de expansin llamada difusor, donde la energa potencial es la
responsable de llevar el uido hasta la superficie.
Motor: el carburador aspira el carburante por efecto Venturi, mezclndolo con
el aire (fluido del conducto principal), al pasar por un estrangulamiento.
Neumtica: para aplicaciones de ventosas y eyectores.
Aeronutica: interviene en efectos relacionados con la viscosidad del aire que
pueden explicarse con las ecuaciones de Navier-Stokes. Adems, se utiliza un
tubo de Venturi para proveer succin a los instrumentos que trabajan con
vaco, (coordinador de giro, horizonte artificial, etc.) en los aviones que no
estn provistos de bombas mecnicas de vaco. Aunque el efecto Venturi se
utiliza frecuentemente para explicar la sustentacin producida en las alas de los
aviones, este efecto realmente no puede explicar la sustentacin area, pues
un perfil alar no acta como un tubo de Venturi acelerando las partculas de
aire: las partculas son aceleradas debido a la conservacin de la energa (se
explica mediante el principio de Bernoulli, en virtud del cual el aire adquiere
mayor velocidad al pasar por la regin convexa del ala de un avin), la
conservacin del momento (se utiliza la tercera ley de Newton para su
explicacin) y de la masa (se utilizan las ecuaciones de Euler).
Hogar: en los equipos ozonizadores de agua, se utiliza un pequeo tubo de
Venturi para efectuar una succin del ozono que se produce en un depsito de
vidrio, y as mezclarlo con el flujo de agua que va saliendo del equipo con la
idea de destruir las posibles bacterias patgenas y de desactivar los virus y
otros microorganismos que no son sensibles a la desinfeccin con cloro.
Acuarofilia: en las tomas de bombas de agua o filtros, el efecto Venturi se
utiliza para la inyeccin de aire y/o CO2.
Cardiologa: el efecto Venturi se utiliza para explicar la regurgitacin mitral que
se puede dar en la miocardiopata hipertrfica, y que es causa de muerte sbita
en deportistas. La explicacin es que el movimiento sistlico anterior (MSA)
que realiza la valva anterior de la vlvula mitral, se produce porque la
hipertrofia septal y el estrechamiento del tracto de salida provocan una
corriente de alta velocidad sobre la vlvula mitral, que debido al efecto Venturi,
succiona el extremo de la valva anterior contra el septo, que impide la salida de
sangre, por lo que regurgita hacia la aurcula izquierda.
Neumologa: el efecto Venturi se utiliza en mscaras para la administracin de
concentraciones exactas de dioxgeno (antiguamente llamado oxgeno), para
controlar la FiO2; se denominan mscaras de Venturi o Ventimask. El O2 al
100% suministrado durante cierto periodo de tiempo es txico, por lo que se
mezcla con aire externo cuya concentracin de oxgeno es del 21%, de modo
que en funcin de la cantidad de aire que se mezcle con el oxgeno al 100%, la
concentracin de oxgeno ser mayor o menor, normalmente se suministra
entre un 26%-50%. El oxgeno puro al pasar por el conducto con un calibre
menor, produce el efecto Venturi, se genera una presin negativa que permite
la entrada del aire procedente del exterior a travs de unos orificios
circundantes: dependiendo del tamao de los orificios, entrar ms o menos
aire y por tanto menor o mayor concentracin de oxgeno que finalmente el
paciente recibir.
Odontologa: el sistema de aspiracin de saliva en los equipos
dentales antiguos utilizaba tubos finos de Venturi. Ahora la aspiracin
est motorizada.

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