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RGLEMENT DE VOIRIE
fixant les modalits administratives et techniques applicables aux

travaux excuts sur le domaine public communautaire
(Dlibration du Conseil de communaut du 19 septembre 2005)
DIRECTION DE LA VOIRIE
Sommaire gnral
- Dispositions communes
- Fascicule 1 : Ouverture des tranches
- Fascicule 2 : Protection des plantations
- Fascicule 3 : Alignement et nivellement
- Fascicule 4 : Autres modalits dapplication des occupations du domaine public
Rglement de voirie Dispositions communes

RGLEMENT DE VOIRIE
DISPOSITIONS COMMUNES

Sommaire dispositions communes
Article 1 - Objet du rglement..........................................................................................3
Article 2 - Domaine public communautaire......................................................................3
Article 3 - Dfinition des interlocuteurs............................................................................4
Article 4 - Pouvoir de conservation..................................................................................4
Article 5 - Autorisation d'occupation du domaine public ..................................................5
Article 6 - Conditions techniques d'excution..................................................................6
Article 7 - Obligations de voirie........................................................................................6
Article 8 - Plan de rcolement .........................................................................................7
Article 9 - Droits des tiers ................................................................................................7
Article 10 - Matrise d'ouvrage et matrise d'uvre ...........................................................7
Article.11 - Sanctions ........................................................................................................7
Article 12 - Police de la circulation ....................................................................................8
Article 13 - Perception de la redevance ............................................................................8
Article 14 - Conditions de rvision.....................................................................................8

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Article 1 - Objet du rglement
Larticle L113-2 du code de la voirie routire stipule notamment : loccupation du domaine

public routier nest autorise que si elle a fait lobjet soit dune permission de voirie dans le
cas o elle donne lieu une emprise, (dlivre par le prsident de la communaut urbaine
de Lyon), soit dun permis de stationnement dans les autres cas (dlivr par le maire de la
commune).
Ces autorisations sont dlivres titre prcaire et rvocable.
Le prsent rglement dfinit les dispositions administratives et techniques applicables aux

travaux excuts sur le domaine public communautaire et dtermine les conditions
d'occupation et d'utilisation dudit domaine.
Il s'agit principalement des prescriptions relatives :

- aux chantiers ncessitant l'ouverture d'une tranche, aux travaux de remblayage et de
rfection
- l'implantation douvrages, de mobiliers ou de palissades ancrs dans le domaine public
communautaire
- la construction d'entres charretires
- la remise en tat des lieux suite tout travaux de construction et/ou de dmolition.
Le rglement prcise galement les prcautions prendre pour les interventions

proximit des arbres implants sur le domaine public communautaire.
Tous les travaux affectant le sol et le sous sol du domaine public communautaire quels
quen soient leur importance, leur caractre durgence et leur prvisibilit sont soumis au
prsent rglement.
Article 2 - Domaine public communautaire
Pour l'application du rglement, le domaine public communautaire s'entend de l'ensemble

des voies communautaires affectes ou non la circulation routire et leurs dpendances,
ainsi que les places.

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Article 3 - Dfinition des interlocuteurs
Le prsent rglement s'applique toute personne physique ou morale, publique ou prive

qui envisage d'implanter un ouvrage ou de raliser des travaux dans le sol ou sous-sol du
domaine public communautaire.
Ces diffrents interlocuteurs devront s'assurer que les entreprises auxquelles ils confient
l'excution des missions ou travaux, respectent les prescriptions prvues dans ce
rglement.
En fonction du type d'intervention qu'ils envisagent, ces interlocuteurs se rfreront aux

dispositions du fascicule appropri du rglement de voirie communautaire et aux mesures
lgales particulires en vigueur, notamment celles relatives aux chantiers de btiment et
des travaux publics.
Les interlocuteurs de la communaut urbaine seront dnomms dans le rglement

"intervenant" ou "bnficiaire" :
Les intervenants :
Il s'agit de tous les occupants habilits, aprs dlivrance d'une permission de voirie par le
Prsident de la communaut urbaine de Lyon, raliser des travaux ou implanter des
ouvrages techniques ancrs dans le sol ou le sous-sol du domaine public communautaire.
Les occupants de droits rgis par des textes lgislatifs et rglementaires qui leur sont
spcifiques ne sont pas soumis cette permission ; ils seront dnomms intervenants.
Les bnficiaires :
Ce sont les propritaires riverains du domaine public communautaire ou leurs mandataires
et les initiateurs de projet de construction qui sollicitent la ralisation par la communaut
urbaine de Lyon de certains ouvrages ou travaux tels que la construction d'entres
charretires sur l'espace public de voirie.
Sont galement considrs comme bnficiaires, toutes les personnes riveraines du
domaine public communautaire souhaitant faire excuter des rfections sur des ouvrages
dont elles sont propritaires (tabourets et rseaux d'eaux pluviales, rseaux divers, etc...)
et qui sont situs dans l'emprise dudit domaine.
Article 4 - Pouvoir de conservation
La communaut urbaine de Lyon, en application de l'article L 5 215-20 du code gnral

des collectivits territoriales et L 141-12 du code de la voirie routire est substitue de plein
droit aux communes pour exercer les comptences en matire de rglementation et
d'autorisation sur le domaine public communautaire.
A ce titre, elle dispose d'un pouvoir exclusif en matire de gestion de la voirie routire.
En tant que gestionnaire de la voirie routire, la communaut urbaine de Lyon est seule
habilite dlivrer les permissions ou concessions de voirie et prendre toute disposition
ncessaire pour prserver l'intgrit matrielle de son domaine et en garantir une utilisation
compatible avec sa destination.

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Article 5 -Autorisation d'occupation du domaine public
Toute occupation privative du domaine public communautaire avec emprise, notamment en

vue de l'implantation d'un ouvrage, doit faire l'objet d'une permission de voirie dlivre par
la communaut urbaine de Lyon.
Ainsi, le bnficiaire ou lintervenant qui dsire entreprendre des travaux modifiant l'assiette
du domaine public doit solliciter au pralable une permission de voirie.
Les occupants de droit du domaine public nont pas solliciter dautorisation pour occuper
le domaine public, mais sont tenus dobtenir laccord technique de la communaut urbaine
de Lyon et de respecter les dispositions de coordination dictes par le maire de la
commune concerne par le chantier.
La communaut urbaine de Lyon peut subordonner l'autorisation d'occupation aux

conditions qui se rvlent ncessaires pour assurer la conservation de son domaine et en
garantir une utilisation compatible avec sa destination.
Il est prcis que toute autorisation doccupation du domaine public est dlivre titre
prcaire et rvocable, sous rserve du droit des tiers. Cette autorisation est dlivre titre
personnel et non transmissible.
Cette autorisation devra tre affiche sur le lieu du chantier pendant toute sa dure, de
manire tre vue par tout agent habilit vrifier le respect des prescriptions du
rglement de voirie.
Pralablement sa demande, le bnficiaire ou lintervenant est tenu de requrir toutes les

autorisations ncessaires lexcution des chantiers et notamment celles requises auprs
du maire de la commune concerne (inscription au calendrier des travaux ou autorisation
ponctuelle deffectuer des travaux) et des administrations comptentes pour les voies
nationales et dpartementales, dans le cadre de la coordination des travaux de voirie.
Les autorisations dexcuter des chantiers sur la voie publique communautaire accordes
dans le cadre de la coordination des travaux ne peuvent en aucune manire se substituer
aux permissions doccuper le domaine public dlivres par le Prsident de la communaut
urbaine de Lyon dans le cadre de son pouvoir de gestion du domaine public.
Le titulaire de l'autorisation doit, quelle que soit sa qualit, supporter sans indemnit les
frais de dplacement ou de modification des installations existantes, lorsque le
dplacement est la consquence de travaux entrepris dans l'intrt du domaine public
occup et que ces travaux constituent une opration d'amnagement conforme la
destination de ce domaine.
Lors de toute implantation, modification ou suppression douvrage sur le domaine public les
lieux seront remis en tat par la Communaut urbaine, la charge du bnficiaire.
Les prescriptions particulires sont prvues au Fascicule I du prsent rglement :
Ouverture de tranches et au fascicule IV : Autres modalits dapplication des occupations
du domaine public.

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Article 6 - Conditions techniques d'excution
En fonction du type d'intervention sur le domaine public qu'il sollicite, l'interlocuteur fera
parvenir la communaut urbaine de Lyon toutes les informations ncessaires la
localisation et la dfinition prcise des travaux envisags (plans, croquis, descriptifs). Il
prcisera galement, les dates de ralisation prvues.
Au vu de ces informations la communaut urbaine de Lyon dlivrera :

- soit une permission de voirie ou une concession de voirie fixant les conditions techniques
d'excution des travaux ou d'exploitation des ouvrages.
- soit un accord technique pralable, pour les seuls occupants de droit.
Lintervenant ou le bnficiaire devra galement faire connatre aux entreprises auxquelles

il confie lexcution des travaux, les dispositions du prsent rglement.
Pour lexcution de ses travaux, lintervenant ou le bnficiaire est tenu de se conformer

aux mesures particulires prescrites par la rglementation en vigueur applicable aux
chantiers du btiment et des travaux publics.
Article 7 - Obligations de voirie
Quelle que soit la nature de son intervention sur le domaine public communautaire,
pralablement autorise, le bnficiaire ou lintervenant s'assurera que l'accs aux
proprits riveraines et l'coulement des eaux de la voie sont continuellement prservs.
La propret du domaine de voirie, proximit de l'emprise, devra tre assure pendant
toute la dure de l'intervention.
Il est formellement interdit de rejeter tout rsidu ou dblais de chantier dans les gouts.
Le bnficiaire ou lintervenant veillera, ce qu'en toutes circonstances les bouches et

bornes dincendie, places en limite de l'occupation du domaine ou dans son emprise,
soient toujours accessibles. Des dispositions devront tre prises pour que ces lments
demeurent, dans la mesure du possible, en dehors de cette emprise.
Dans tous les cas, il devra se mettre en rapport avec la Direction de lEau afin d'arrter,
d'un commun accord, les dispositions prendre sur le terrain pour permettre toutes les
manuvres indispensables pour assurer les secours.
Toutes les dispositions prendre lors des interventions proximit des arbres sont dfinies
dans le fascicule 2.

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Article 8 - Plan de rcolement
La communaut urbaine de Lyon pourra exiger des intervenants ou des bnficiaires quils
fournissent les lments permettant la localisation des rseaux et des ouvrages sur
lesquels ils sont intervenus, sur des plans tablis par elle-mme au 1/200me dans la
mesure du possible ou au 1/2000me par dfaut .
De plus, la communaut pourra procder directement des relevs du sous-sol lorsque le

chantier est ouvert.
Article 9 - Droits des tiers
Les droits des tiers sont et demeurent expressment rservs.
Aucune responsabilit de la communaut urbaine de Lyon ne pourra tre recherche au

titre des autorisations dlivres sur le fondement du prsent rglement ou du fait des
accidents et dommages qui pourraient se produire suite l'excution des travaux du
bnficiaire ou de lintervenant ou plus gnralement, l'occupation privative avec emprise
du domaine public communautaire.
Article 10 - Matrise d'ouvrage et matrise d'uvre
Article 10-1
La matrise douvrage et la matrise d'uvre des travaux de rfection dfinitive du domaine
public communautaire sont assures par la communaut urbaine de Lyon, aux frais de
lintervenant, aprs un constat contradictoire ou un constat dhuissier dans les cas prvus
au fascicule 4 : Autres modalits dapplication des occupations du domaine public.
Article 10-2
Toutefois ces travaux sont raliss par les intervenants lorsque ceux-ci ont t autoriss
pralablement par la communaut urbaine de Lyon, lautorisation rsultant de la signature
dune convention conforme au modle annex au fascicule 1
Article.11 - Sanctions
Domaine public routier :

Les infractions aux dispositions techniques du prsent rglement, de mme que toute
occupation avec emprise du domaine sans autorisation ou non conforme aux prescriptions
prvues par la permission de voirie, expose le contrevenant une contravention de voirie
routire, sanctionne dans les conditions prvues par les articles L 116-1 L 116-4 et L
116-6 L 116-8, R 116-1 et R 116-2 du code de la voirie routire.
Domaine public autre que routier :

Pour le domaine public communautaire non affect la circulation gnrale, les infractions
aux dispositions techniques et administratives du prsent rglement seront poursuivies
devant les juridictions comptentes (au titre des articles L 322-1, L 322-2 et R 635-1 du
code pnal)
La communaut urbaine de Lyon procdera la remise en tat des lieux aux frais du
contrevenant.

8/8
Article 12 - Police de la circulation
Les ventuelles mesures de police de la circulation adopter en fonction de la ralisation

des chantiers et plus gnralement de l'occupation du domaine public rsultent d'un acte
administratif que le bnficiaire ou lintervenant est tenu de solliciter auprs des autorits
de police comptentes.
Article 13 - Perception de la redevance
Une dlibration du conseil de communaut dtermine les occupations du domaine public

soumises au paiement dune redevance.
Elle fixe un tarif adapt chaque type d'installation sous la forme d'un droit simple ou
annuel.
Article 14 - Conditions de rvision
Les dispositions du prsent rglement pourront tre compltes en tant que de besoin par
voie darrt du prsident de la Communaut urbaine de Lyon dans les domaines relevant
de sa comptence.

RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 1
- Ouverture des tranches -
Rglement de voirie Fascicule 1 Ouverture des tranches

Sommaire Fascicule 1
Fascicule 1 ..............................................................................................................................1
- Ouverture des tranches -...................................................................................................1
Chapitre 1 - Organisation gnrale des chantiers ..............................................................6
Article 1.1 - Organisation des chantiers ...........................................................................6

Article 1.2 - Chausses neuves .......................................................................................7
Article 1.3 - coulement des eaux et accs des riverains................................................7

Article 1.4 - Mesures de protection ..................................................................................7
CHAPITRE II - CONDITIONS D'EXECUTION DES CHANTIERS ..........................................8
Article 1.5 - Implantation ..................................................................................................8
Article 1.5.1 - Signalisation lumineuse ...........................................................................8
Article 1.5.2- Contraintes spatiales ...............................................................................8

Article 1.5.2.1- Profondeurs denfouissement................................................................8
Article 1.5.2.2- Rgles de distance entre les rseaux enterrs .....................................9
Article 1.5.3- Avertisseurs de rseaux enterrs ............................................................9
Article 1.6 - Balisage des chantiers.................................................................................9

Article 1.7 - Clture des chantiers .................................................................................10
Article 1.7.1 - Gnralits.............................................................................................10
Article 1.7.2 Les dispositions respecter pourraient tre de deux sortes :................10
Article 1.8 - Excution des fouilles ................................................................................11
Article 1.8.1 - Enqute rseaux ....................................................................................11
Article 1.8.2 - Redans...................................................................................................11

Article 1.8.3 - Tenue des fouilles ..................................................................................11
Article 1.8.4 - Objets d'art et vestiges...........................................................................11
Article 1.8.5 - Fouilles horizontales ..............................................................................11
Article 1.8.6 - Protection des voies...............................................................................12
Article 1.8.7 - Mobilier urbain .......................................................................................12

Article 1.8.8 - Ouvrages de distribution ........................................................................12
Article 1. 8.9 - Protection de la signalisation lumineuse verticale..................................12

Article 1.9 - Protection des canalisations rencontres dans le sol ................................12
Article 1.10 - Protection des plantations...........................................................................12

Article 1.11 - Protection des bouches et/ou bornes ou poteaux d'incendie .....................13
Article 1.12 - Dplacement des installations ....................................................................13

Article 1.13 - Suppression ventuelle de l'ouvrage en cas de non utilisation ..................13
Article 1.14 - Dblais ........................................................................................................13
Article 1.14.1 - Cas gnral............................................................................................13

Article 1.14.2 - Cas des grandes tranches ...................................................................14
Article 1.15 - Excution des remblais...............................................................................15

Article 1.15.1 - Cas gnral............................................................................................15
Article 1.15.1.1 Recommandations............................................................................15
Article 1.15.1.2 - Chausses ....................................................................................15
Article 1.15.1.3 - Trottoirs ........................................................................................17
Article 1.15.2 - Cas des grandes tranches ...................................................................17
Article 1.15.3 - Remblayage sous espaces verts ...........................................................17
Article 1.15.4 - Remblayage au droit des canalisations existantes ................................18
Article 1.15.5- Les matriaux auto-compactants.............................................................18
Article 1.16 - Contrles pntromtriques........................................................................19
Article 1.16.1- Contrles pntromtriques sur tranches demprise infrieure ou gale

10 m : 19
Article 1.16.2- Contrles pntromtriques sur tranches demprise suprieure 10 m :
...............................................................................................................19
Article 1.17- Propret de la voie publique .......................................................................20

CHAPITRE III - RFECTIONS PROVISOIRES ET DFINITIVES .........................................21
Article 1.18 - Dispositions gnrales................................................................................21
Article 1.19 - Rfection provisoire des emplacements de tranches ...............................21

Article 1.19.1- Chausse comportant un revtement bitumineux..................................22
Article 1.19.1.1- Emprise infrieure ou gale 10 m .............................................22
Article 1.19.1.2- Emprise suprieure 10 m ..........................................................22
Article 1.19.2 - Chausses et trottoirs pavs ou dalls sur sable...................................23
Article 1.19.3- Trottoirs asphalts, dalls sur forme bton, btonns et en bton
bitumineux 23
Article 1.19.4 - Trottoir sabl .........................................................................................24

Article 1.19.5 - Chausses ou trottoirs structure ou revtement particulier.................24
Article 1.19.6 - Bordures et caniveaux ...........................................................................24

Article 1.19.7 - Matrise d'uvre ....................................................................................24
Article 1.19.8 - Dure et maintenance de la rfection provisoire....................................24

Article 1.20 - Rgles de prise des mtrs de rfection de tranches .................................24
Article 1.20.1 - Cas gnraux.........................................................................................25

Article1.20.1.1- Tranches sur chausses ou trottoirs en enrob ...............................25
Article 1.20.1.2 - Tranches sur trottoirs asphalte ....................................................26
Article1.20.1.3 - Tranches sur chausse lourde ou super lourde devant recevoir
une couche de roulement programme par la voirie ...................................................26
Article 1.20.2 - Cas particuliers ......................................................................................27
Article 1.21 - Rfection dfinitive des emplacements de tranches.................................28
Article 1.21.1- Chausse comportant un revtement bitumineux ...................................28

Article 1.21.1.1 - Chausse structure lgre : ......................................................28
- Cas 1 : Rfection dfinitive immdiate ..................................................................28
- Cas 2 : Rfection dfinitive diffre .......................................................................28
Article 1.21.1.2 - Chausse structure lourde : ......................................................29
Article 1.21.1.4 - Chausses lourde et super lourde devant recevoir une couche de
roulement programme par la voirie............................................................................30
Article 1.21.2 - Chausse et trottoir structure et/ou revtement particulier .................30
Article 1.21.3 - Chausse et trottoir pavs ou dalls.......................................................30
Article 1.21.4 - Trottoir asphalt ou dall sur forme bton, trottoir btonn, trottoir en
bton bitumineux ou sabl ..............................................................................................30
Article 1.21.5- Trottoir btonn intgrant superficiellement un revtement architectural
ralis in situ 30
Article 1.21.6 - Bordures et caniveaux ............................................................................32
Article 1.22- Contrles sur les emplacements de tranches en rfection dfinitive ...........32
Article 1.22.1- Contrles sur les emprises de tranches en rfection dfinitive ralises
sur les voies communautaires de classe hirarchique structurelle : super-lourde et
lourde ...............................................................................................................32
Article 1.22.1.1- Les emprises de tranches rfectionnes demprise infrieure ou
gale 10 m :.............................................................................................................32
Article 1.22.1.2- Les emprises de tranches rfectionnes demprise suprieure 10
m : ..............................................................................................................................33
sur les voies communautaires de classe hirarchique structurelle : lgre ....................33

Article 1.22.2.1- Les emprises de tranches rfectionnes demprise infrieure ou
gale 10 m :.............................................................................................................33
m : ..............................................................................................................................34
Article 1.23 - Inobservation du rglement de voirie. Responsabilit de l'intervenant..........35
Article 1.24 Frais de rfection ..........................................................................................36

6/36-I
Dispositions Techniques
Chapitre 1 - Organisation gnrale des chantiers

Article 1.1 - Organisation des chantiers
L'emprise des chantiers excuts sur la chausse et le trottoir devra tre aussi rduite que
possible, en particulier dans le profil en travers de la voie. Cette emprise intgrera les zones
de stockage et de chargement des matriaux.
En agglomration, les tranches longitudinales seront ouvertes par tronons, au fur et

mesure de la construction ou de la rparation de l'ouvrage, de manire minimiser la gne
aux usagers.
L'emprise du chantier devra aussi tre conforme aux rgles de circulation de la commune
concerne par le chantier. Toute drogation devra faire l'objet d'une demande par l'intervenant
ou le bnficiaire, d'un arrt de circulation spcifique auprs des services comptents de la
commune.
L'emprise du chantier ne pourra occuper, sauf autorisation spcifique prise par arrt
municipal, plus de la moiti de la largeur de la chausse, ni plus d'un trottoir la fois.
La communaut urbaine de Lyon pourra imposer le travail par tiers de chausse, le travail
deux postes de nuit ou encore la pose de ponts de service. Les contraintes particulires
seront prcises sur la permission de voirie ou sur lavis technique.
De plus, le chantier sera conduit de manire librer son emprise sur la voie publique dans
les meilleurs dlais par tronons successifs.
Le chargement des vhicules devra s'effectuer l'intrieur de l'emprise rserve au chantier.

En cas d'impossibilit, le chargement en dehors de l'emprise du chantier ne pourra tre
excut qu'en priode de circulation creuse.
L'emprise correspondant la partie des travaux termins devra tre libre immdiatement.
A chaque interruption de travail de plus d'un jour, notamment les fins de semaines, des
dispositions devront tre prises pour rduire, avant cette interruption, l'emprise une surface
minimale et vacuer tous les dpts de matriaux inutiles.
L'intervenant ou le bnficiaire demeure responsable des dommages occasionns aux
ouvrages publics et privs, implants dans l'emprise ou en bordure de la voie. Il lui appartient
de s'assurer de l'absence de tous risques prsents par l'excution de ses travaux.

7/36-I
Article 1.2 - Chausses neuves
L'intervenant ou le bnficiaire est tenu de se conformer aux prescriptions en vigueur

concernant la ralisation de tranches sur les chausses, trottoirs et dpendances de la voirie
nouvellement construits ou rfectionns.
Article 1.3 - coulement des eaux et accs des riverains
L'accs des proprits et l'coulement des eaux de la voie et de ses dpendances devront
tre constamment assurs.
Des ponts provisoires munis de garde-corps ou d'autres systmes assurant la scurit devront
tre placs au-dessus des tranches pour l'accs aux entres charretires et pitonnes.
Article 1.4 - Mesures de protection
L'intervenant ou le bnficiaire demeure responsable de tous les accidents ou incidents que

pourraient occasionner ses travaux.
Il devra en consquence prendre toutes prcautions pour les viter.
Les ventuelles mesures de police de la circulation adopter en fonction de la ralisation du

chantier rsultent d'un arrt de police que l'intervenant ou le bnficiaire est tenu de solliciter
auprs du maire de la commune concerne.

8/36-I
CHAPITRE II - CONDITIONS D'EXECUTION DES

CHANTIERS
Article 1.5 - Implantation
Article 1.5.1 - Signalisation lumineuse
Lorsque l'arrt municipal prvoit une circulation alterne l'aide de feux tricolores, la mise en
place et le fonctionnement de ces installations sont la charge de l'intervenant.
L'installation de ces feux pourra, la demande du maire de la commune concerne, faire

l'objet d'un avis technique de la direction de la voirie.
La signalisation lumineuse par feux tricolores sera rgle, en accord avec la direction de la
voirie, et sauf prescriptions spciales fixes par le service circulation de la commune
concerne, sur un cycle moyen correspondant aux sujtions imposes par le trafic de la voie.
Son fonctionnement rgulier devra tre assur en permanence.
L'intervenant fera connatre le temps de vert des feux tricolores installs la subdivision
territoriale du service signalisation gestion des trafics de la direction de la voirie.
Pour les chantiers dont la dure dpasse 21 jours, il pourra tre exig des feux systme
adaptatif.
Article 1.5.2- Contraintes spatiales
Article 1.5.2.1- Profondeurs denfouissement
Les couvertures minimales respecter pour les canalisations enterrer seront, conformment
la norme NF P 98-331 et sous rserve dabsence de dispositions propres chaque nature
de rseau plus contraignantes, de :
0,96 m sous chausses appartenant la hirarchie structurelle super-lourde,
0,80 m sous chausses appartenant la hirarchie structurelle lourde ou lgre,
0,60 m sous trottoir.
De mme, les rseaux lectriques et gaz devront satisfaire aux textes lgaux qui les rgissent.

9/36-I
La ralisation douvrages enterrs (cadre de mtro, parkings souterrains, etc.) sous voiries
communautaires est permise aprs dlivrance par la communaut urbaine de Lyon
dautorisations doccupation profonde du domaine public. Une hauteur minimale de charge de
1,00 m mesur entre la partie suprieure de ltanchit des ouvrages et la surface du sol
devra tre respecte.
Par drogation et compte tenu des sujtions techniques qui seront prcises par lintervenant
lors du dpt de la demande dautorisation de voirie laide de documents techniques (plans,
profils, notes, etc.) les rseaux ou autres ouvrages pourront tre tablis des profondeurs
moins importantes. De mme, dans lintrt de la voirie, une profondeur plus importante
pourra tre demande.
Article 1.5.2.2- Rgles de distance entre les rseaux enterrs
Les contraintes spatiales relatives limplantation dun rseau enterr neuf proximit dun
rseau existant, en agglomration et hors agglomration lors des travaux douverture de
fouilles, de remblayage et de rfection ncessits par la mise en place ou lentretien de
rseaux, devront tre traites en respectant les exigences imposes par la norme NF P 98-
332.
Article 1.5.3- Avertisseurs de rseaux enterrs
Tous les rseaux enterrs, de quelque nature que ce soit, qui fait lobjet douvertures de
tranches, devront tre munies, conformment la norme NF P 98-331, dun dispositif
avertisseur (grillages plastiques avertisseurs) de couleur et de la largeur conformes la norme
NF EN 12613 pour chacun des rseaux.
Ce dispositif se place 0,30 m au-dessus de la gnratrice du rseau enterr.
Article 1.6 - Balisage des chantiers
Conformment aux prescriptions prvues par les arrts de police du maire de la commune
concerne, l'intervenant ou le bnficiaire devra mettre en place, de jour comme de nuit, sous
sa responsabilit et ses frais, la signalisation complte du chantier, tant extrieure
qu'intrieure, et en assurer la surveillance constante. Il devra en particulier, se conformer aux
rgles respecter pour la signalisation temporaire qui sont fixes par la 8me partie du Livre I
de l'instruction interministrielle sur la signalisation routire ou, le cas chant, par des textes
ultrieurs et sous rserve de prescriptions particulires ordonnes spcialement l'occasion
de l'autorisation.
Pour tous types de chantiers, l'intervenant ou le bnficiaire assurera l'information du public
l'aide de panneaux spcifiques sur lesquels doivent figurer de manire lisible, les donnes
suivantes conformment aux textes en vigueur :
. Nom du matre d'ouvrage,
. Nature et destination des travaux,
. Dates de dbut et fin des travaux,
. Nom, adresse et tlphone du ou des entrepreneurs.

10/36-I
Ces panneaux seront de deux types en fonction de la nature du chantier mis en place :
- Petits panneaux mobiles (normes communaut urbaine de Lyon):
Ils concernent les travaux de branchements, urgents, programmables et de maintenance sur

les rseaux, induisant une intervention sur la voirie communautaire de courte dure ou
itinrante.
- Grands panneaux (normes communaut urbaine de Lyon)
Ils concernent essentiellement les chantiers programmables ncessitant une installation fixe et
continue sur le domaine public communautaire et qui justifient une information particulire du
public.
Ces grands panneaux doivent tre mis en place 48 heures avant le dbut des travaux.
Article 1.7 - Clture des chantiers
Article 1.7.1 - Gnralits
L'intervenant sera tenu de requrir toutes les autorisations pralables ncessaires la mise
en place des cltures de ses chantiers auprs des autorits comptentes.
Il s'agit, soit du permis de stationnement dlivr par le maire dans le cadre de son pouvoir de
police pour les cltures n'occasionnant pas une emprise du domaine public et une
incorporation au sol des supports, soit dans le cas ncessaire de palissades scelles dans le
sol, de la permission de voirie dlivre par les services de la communaut urbaine de Lyon
dans le cadre de son pouvoir de gestion.
Les prescriptions fixes par le prsent article n'engagent en aucune faon la communaut
urbaine de Lyon, l'intervenant restant seul responsable des accidents occasionns du fait de
son chantier.
Article 1.7.2 Les dispositions respecter pourraient tre de deux sortes :
Chantier fixe de dure infrieure 3 mois et chantier mobile :

Les cltures seront constitues de barrires comportant 3 lisses de manire dissuader les
possibles intrusions dans l'enceinte du chantier. L'ensemble sera fix de faon rigide sur des
supports capables de rester stables dans les conditions normales de sollicitation et ne
prsentera aucun danger, notamment pour les pitons.

11/36-I
Chantier fixe de dure suprieure 3 mois :

Les cltures seront de type palissade et constitues d'lments jointifs fixes prsentant un
relief dissuasif pour la pose d'affiches. Les cltures seront interrompues de place en place et
remplaces par un barrirage jointif et non fixe dans les zones o elles empchent la
ralisation des travaux ainsi qu'aux entres et sorties d'engins.
Article 1.8 - Excution des fouilles
Article 1.8.1 - Enqute rseaux
Avant l'ouverture des fouilles, l'intervenant devra procder ses frais, aux reconnaissances du
sous-sol pour vrifier les positions exactes des rseaux souterrains signals par les diffrents
organismes qu'il aura contacts auparavant.
Article 1.8.2 - Redans
La dcoupe de l'emprise de la tranche devra tre effectue de faon rectiligne avec un

minimum de redans.
Article 1.8.3 - Tenue des fouilles
Les bords de la tranche raliser seront pralablement dcoups de manire viter la

dislocation des lvres de la fouille.
Les fouilles devront tre tayes et blindes dans des conditions suffisantes pour viter les
boulements, quelles que soient les intempries et compte tenu des effets de la circulation
des vhicules sur la voie publique concerne et conformment la rglementation en vigueur.
L'intervenant et son entrepreneur sont tenus de prendre toutes les dispositions utiles cet
gard, notamment pour assurer la scurit des riverains.
Article 1.8.4 - Objets d'art et vestiges
L'Administration se rserve la proprit des objets d'art et des vestiges de toute nature qui
pourraient se rencontrer dans les fouilles. L'intervenant devra prendre toutes les mesures
ncessaires en vue de leur conservation dans l'attente des instructions de l'Administration
intresse.
Article 1.8.5 - Fouilles horizontales
Il est interdit de creuser le sol en forme de galerie souterraine sauf pour mise en uvre de
techniques spcifiques (micro-tunnelier, fonage, forage horizontal dirig...) qui permettent
une qualit de compactage des remblais telle que prconise au prsent fascicule.

12/36-I
Le travail en sous-uvre des bordures et caniveaux pourra tre ralis aprs accord de la
direction de la voirie, sous rserve de mise en uvre de techniques de remblayage et de
compactage assurant une bonne tenue de ces lments dans le temps.
Article 1.8.6 - Protection des voies
Tous les engins (chenilles, pelles, appareils de levage, etc.) susceptibles d'endommager les
chausses ou trottoirs, devront tre quips de protections.
Article 1.8.7 - Mobilier urbain
Le mobilier urbain appartenant la communaut urbaine de Lyon ou aux communes

(candlabres d'clairage, supports de signalisation verticale, abribus, bancs, dicules publics
de toute nature,...), devra tre protg ou dmont aprs accord du service concern et
remont en fin de chantier aux frais de l'intervenant.
Article 1.8.8 - Ouvrages de distribution
Les accessoires ncessaires au fonctionnement des ouvrages de distribution tels que

bouches cl, d'eau ou de gaz, siphons, postes de transformation, tampons de regards
d'gouts ou de canalisations, chambres France Tlcom, poteaux d'incendie,... devront rester
visibles et accessibles pendant toute la dure du chantier.
Article 1. 8.9 - Protection de la signalisation lumineuse verticale
L'intervenant devra veiller ce que la signalisation lumineuse en place conserve, durant toute
la dure du chantier, sa fonctionnalit et son efficacit.
Les feux tricolores par exemple, devront tre protgs des possibles dgradations du fait des
travaux, mais rester visibles par les pitons et les automobilistes.
Article 1.9 - Protection des canalisations rencontres dans le sol
Dans le cas o, au cours des travaux, l'intervenant voisinerait, rencontrerait ou mettrait

dcouvert des canalisations ou installations de nature quelconque, il serait tenu d'avertir
immdiatement les services ou intervenants desquelles elles dpendent, en vue des mesures
prendre pour assurer la scurit des biens et des personnes et la protection de ces
canalisations ou installations.
Pour les tranches devant s'effectuer dans le voisinage des canalisations de gaz et des lignes
souterraines lectriques ou de tlcommunication, l'intervenant devra se conformer toutes
les prescriptions en vigueur relatives aux travaux devant se drouler aux abords de ces
ouvrages.
Article 1.10 - Protection des plantations
Toutes les dispositions respecter et les prcisions utiles lies aux interventions proximit
des arbres sont dfinies dans le fascicule 2 : "Protection des plantations".

13/36-I
Article 1.11 - Protection des bouches et/ou bornes ou poteaux d'incendie
Au cours des travaux, l'intervenant devra veiller strictement ce que les bouches, bornes et
poteaux d'incendie placs le long du chantier soient toujours accessibles et maintenus si
possible en dehors de l'emprise de ce chantier.
Dans tous les cas, l'intervenant devra se mettre en rapport avec la direction de lEau afin
d'arrter, d'un commun accord, les dispositions prendre sur le chantier pour rendre possible
toutes les manuvres indispensables pour assurer les secours.
Article 1.12 - Dplacement des installations
L'intervenant sera tenu d'oprer ses frais, sur demande de la communaut urbaine de Lyon,
le dplacement des installations concernes par l'ouverture de la tranche lorsqu'elles
menacent directement l'intgrit du domaine public communautaire.
En cas de non-dplacement, la responsabilit de l'Administration ne sera aucunement

engage si ces installations subissaient ou provoquaient des dommages, par le fait des
travaux.
Il est bien entendu que le dplacement de ces installations revt un caractre obligatoire
lorsqu'elles empchent, du fait de leur position, la construction d'un ouvrage voulue, pour les
motifs voqus ci-dessus, par la Communaut urbaine de Lyon ou qu'elles risquent plus ou
moins long terme de porter atteinte l'intgrit d'amnagements publics.
Article 1.13 - Suppression ventuelle de l'ouvrage en cas de non utilisation
En cas de cessation d'utilisation, les ouvrages existant dans le sol public devront tre
supprims. Les lieux seront remis dans leur tat primitif par la communaut urbaine et aux
frais de l'intervenant ou de ses succdants ou ayants droit.
Aprs mise en demeure reste sans effet, ces travaux seront excuts par la Communaut
urbaine aux frais, risques et prils de l'intervenant ou des succdants ou ayants droit.
Article 1.14 - Dblais
Article 1.14.1 - Cas gnral
Tous les matriaux provenant des fouilles seront vacus vers un centre agr de recyclage
des dchets au fur et mesure de leur extraction pour les chantiers programmables et sous
48 heures pour les branchements et urgents, l'exception des pavs granit sous-jacents la
couche de surface qui devront tre rentrs dans les dpts de la direction de la voirie. Seuls
les matriaux de surface (dalles, pavs) susceptibles d'tre rutiliss aprs accord de la
collectivit seront soigneusement rangs part, en un lieu o ils ne gneront pas la circulation
des vhicules et des pitons.

14/36-I
Article 1.14.2 - Cas des grandes tranches
Dans le cas de tranches importantes, en longueur et en profondeur, l'intervenant pourra

rutiliser tout ou partie des dblais extraits.
Il devra alors faire procder ses frais une tude gotechnique pour identifier et classer les
dblais suivant la norme NFP 11-300 de manire dterminer la possibilit et les conditions
de rutilisation conformment au guide technique "remblayage des tranches" (dernire
dition du SETRA, LCPC) et la norme NFP 98-331, sous rserve de prescriptions
particulires ordonnes spcialement l'occasion de la dlivrance de l'autorisation.
Les rsultats de cette tude gotechnique permettant la rutilisation des dblais en remblais
de tranches devront alors tre communiqus la direction de la voirie avant le dbut de
l'opration de remblayage des tranches.
L'ventuel stockage sur place des matriaux pourra tre autoris par la direction de la voirie
sous rserve qu'ils ne gnent pas l'coulement des eaux de pluie et de lavage.
Dans le cas de refus de remployer les dblais, ces derniers seront vacus vers un centre
agre de recyclage des dchets.
Tableaux rcapitulatifs des sols rutilisables en tranches autoriss par la direction de la voirie
aprs analyses et classification gotechnique selon la norme NFP 11-300 pour la partie
infrieure de remblai (P.I.R) et la partie suprieure de remblai (P.S.R.)
Tableau 1 P.I.R. : OBJECTIF DE DENSIFICATION q4
CLASSIFICATION GTR
SOLS NATURELS EN PLACE ETAT HYDRIQUE
(suivant la NF P 11-300)
humide (h) ou
A1
Sols fins moyennement humide (m)
A2 humide (h)
B1 #
Sols sableux et graveleux avec fines B2
humide (h) ou
moyennement humide (m)
B3 #
B4 humide (h) ou
B5 moyennement humide (m)
B6 humide (h
humide (h) ou
C1 A1
Sols comportant des fines et des gros C1 A2 humide (h)
lments C1 B2
humide (h) ou
C1 B4
C1 B5
C1 B6 humide (h)
Sols comportant des fines (non C1 B1
#
argileuses) et des gros lments C1 B3
D2
Sols insensibles leau #
D3

15/36-I
Tableau 2 P.S.R : OBJECTIF DE DENSIFICATION q3

CLASSIFICATION GTR
SOLS NATURELS EN PLACE
(suivant la NF P 11-300)
B1
Sols sableux et graveleux Avec fines (non argileuses)
B3
D2 1
Sols insensibles leau
D3 1
Article 1.15 - Excution des remblais
Article 1.15.1 - Cas gnral
Article 1.15.1.1 Recommandations
Aprs excavation totale des matriaux, et avant toute autre intervention, le fond de
la tranche devra faire lobjet dun contrle bas sur la rsistance de pointe du sol
sous-jacent au moyen dun pntromtre dynamique nergie variable (norme XPP
94-105), type PANDA par exemple, pour mettre en vidence toute anomalie du sol
sous-jacent sur une profondeur de lordre dun mtre.
Les valeurs seuils de rsistance de pointe (Rp) retenues sont les suivantes :
Rp suprieure ou gal 4 MPa (bonne rsistance de pointe du sol en place)
Rp infrieure 4MPa (substitution du sol in situ et mise en place dun gotextile
pour viter toute contamination du matriau rapport).
Dautre part, aprs ce contrle pntromtrique, le fond de la tranche devra tre
systmatiquement compact par deux passes de compacteur de gomtrie
approprie permettant dassurer la stabilit et la planit du rseau lors de sa mise
en place.
Article 1.15.1.2 - Chausses
Le remblayage des tranches devra tre effectu en grave naturelle GN de classe D31 0/80
mm ou en grave recycle de dmolition F71 GR1Msol 0/80 mm ou GR1B-sol 0/80 mm
[DC3] dont le compactage sera ralis conformment au guide technique Remblayage des
tranches dit par LCPC/SETRA, et la norme NF P 98-331 de manire obtenir les
qualits (qi) de compactage ou objectifs de densification suivant :
o q2, dfini par la norme NF P 98-115 pour les assises de chausses.
o q3, dfini par la norme NF P 98-331 pour lpaisseur sous-jacente aux couches
dassises et correspondant la Partie Suprieur de remblai (PSR).
Conformment la norme, cette Partie Suprieure de Remblai aura une
paisseur de 0,30 m pour une structure de chausse appartenant la hirarchie
lgre, 0,45 m pour la hirarchie lourde et 0,60 m pour la hirarchie super-
lourde.
o q4, dfini par la norme NF P 98-331 pour les couches infrieures correspondant
la Partie Infrieure de Remblai (PIR) et de la zone de pose.
Le lit de pose et lenrobage du rseau seront remblays en sable de granularit
0/4 mm ou 0/5 mm appartenant la classe gotechnique D1 ou B1.
F71 : classement gotechnique de la grave recycle de dmolition selon la norme NF P 11-300.

16/36-I
Cette grave recycle doit tre exempte de pltre.

GR1-sol : grave recycle 0/80 mm selon le guide technique rgional dutilisation de graves
recycles de dmolition et de mchefer.
0/80 mm : granularit de la grave recycle de dmolition.
M : Mixte pour GR1M-sol (Pourcentage pondral en enrobs bitumineux concasss sur la
fraction 8 / Dmax 40%)
GR2 ou GR3 : graves recycles de granularit 0/31,5 mm selon le guide technique rgional
dutilisation des graves recycles de dmolition et de mchefer.
2 ou 3 : granularit de la grave recycle de dmolition fixe 0/31,5 mm
M : Mixte pour GR2M ou GR3M (Pourcentage pondral en enrobs bitumineux concasss sur
la fraction 8 / Dmax 30%)
B : Bton pour GR2B ou GR3B (Pourcentage pondral en enrobs bitumineux concasss sur la
fraction 8 / Dmax 5%)
[DC3] : Difficult de Compactage 3 de la grave recycle de dmolition selon le guide
technique Remblayage des tranches dit par le LCPC/SETRA.
Structure de chausse
q2
q3 Partie suprieure de remblai (PSR)

Remblai
q4 Partie infrieure de remblai (PIR)
Enrobage Zone de pose
Lit de pose
Remblayage sous chausse essentiellement
Cas particuliers :
1)- Il sera possible avec laccord de la direction de leau et du laboratoire de la direction de la
voirie dutiliser de la grave recycle de mchefer uniquement en Partie Infrieure de Remblai
(PIR) de certaines tranches assainissement condition que les contraintes imposes par la
circulaire du 9 mai 1994 soient scrupuleusement respectes sur le chantier.
Cette grave recycle de mchefer, de granularit 0/40 mm qui appartient la classe

gotechnique F61 selon la norme NF P 11-300 sera assimilable la classe gotechnique B4m
(m : moyennement humide) ou B4h (h : humide) pour permettre dtablir par lEntreprise, un
plan de compactage avant sa mise en uvre. Cette grave de mchefer est issue dune
Installation de Maturation et dElaboration (IME) du mchefer provenant dusine dincinration
des ordures mnagres.
2)- Les sables de lavage produits par la direction de lEau sur le site de la station dpuration
des eaux uses domestiques de PierreBnite et aprs avoir subi un mrissement, pourront
tre utiliss en zone de pose (lit de pose et zone denrobage) uniquement dans les tranches
assainissement.

17/36-I
3)- dans le cas dune structure de chausse appartenant la hirarchie lgre :

- le remblayage dfinitif de la couche de fondation en matriau non li sera
effectu en grave non traite naturelle de Dmax = 31,5 mm (GNT 0/31,5 mm
type 1 selon la norme NF EN 13 285) de Difficult de Compactage 2 [DC2]
sur une paisseur de 0,17 m ou en grave recycle F71 GR2 (M ou B) ou
GR3 (M ou B) de granularit 0/31,5 mm et de Difficult de Compactage 3
[DC3],
- puis sera complte dune couche supplmentaire dite couche de fin rglage
de 0,05 m dpaisseur du mme matriau dj en place car son Dmax = 31,5
mm doit tre < 2/3 de lpaisseur de la couche compacte,
- sur laquelle sera mise en uvre la couche dimprgnation dose 600 g de
bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture de lmulsion,
- et enfin la couche de roulement constitue de 0,06 m de bton bitumineux
chaud 0/10 mm.
Article 1.15.1.3 - Trottoirs
Le remblayage des tranches devra tre effectu en grave naturelle de classe D3 ou en grave
recycle F71 GR1M OU GR1B 0/80 mm [DC3] compacte de manire obtenir l'objectif de
densification q4 pour la partie infrieure de remblai (PIR) puis l'objectif de densification q3
pour la partie suprieure du remblai (PSR). La partie suprieure de remblai ne peut tre
infrieure en paisseur 0,20 m sauf dans le cas de trottoirs en gorrhe o il sera admis une
dimension de 0,15 m minimum.
Revtement superficiel
q3 Partie suprieure de remblai (PSR)
Remblai
q4 Partie infrieure de remblai (PIR)
Enrobage Zone de pose
Lit de pose
Remblayage sous trottoir
Article 1.15.2 - Cas des grandes tranches
Des auto-contrles devront tre effectus par lentreprise de lintervenant ds le

commencement du remblayage pour sassurer de la qualit de la mise en uvre du
remblai en fonction du plan de compactage tabli par lentreprise de lintervenant,
dans le cadre de son PAQ.
Article 1.15.3 - Remblayage sous espaces verts
Les bons matriaux, propres, drainants et insensibles l'eau, provenant des fouilles seront

18/36-I
rutiliss jusqu' la limite infrieure de la terre vgtale existante et compacts de manire

obtenir l'objectif de densification q4 (norme NFP 98-331).
Le complment se fera l'aide de terre vgtale respectant les rgles de qualit portes sur le
cahier des clauses techniques particulires de la direction de la voirie relatif aux travaux de
rfections des tranches sur les chausses, trottoirs et promenades autres qu'asphalts, en
prvoyant une sur-paisseur pour tenir compte du tassement naturel ultrieur.
Cette terre vgtale mise en place, ne devra en aucune manire tre compacte ou
comprime par le passage d'engins de chantier.
terre vgtale
q4 Remblai
Enrobage
Zone de pose
Lit de pose
Remblayage sous espaces verts
Article 1.15.4 - Remblayage au droit des canalisations existantes
Le remblayage en sous-uvre des canalisations existantes devra obligatoirement tre

excut l'aide de sable jusqu' 10 cm au dessus de la gnratrice suprieure de la
canalisation et, dans le cas contraire, fich l'aide d'une aiguille vibrante ou tout autre moyen
mcanique.
En outre, l'obligation de remblayage en matriau auto-compactant ou ventuellement en sable
sera exig par la direction de la voirie dans tous les cas o l'utilisation de grave naturelle
0/80 mm pourrait laisser subsister des vides.
Article 1.15.5- Les matriaux auto-compactants
Les matriaux auto-compactants classs en deux catgories :

- essorables (relargage deau)
- non essorables (absence de relargage deau),
seront choisis en fonction de la permabilit de lencaissant de la tranche pour remblayer
uniquement la Partie Infrieure de Remblai (PIR) et la Partie Suprieure de Remblai (PSR).
Ainsi, pour un encaissant permable, il sera choisi un remblai auto-compactant essorable et
pour un encaissant relativement impermable, il sera choisi un remblai auto-compactant non
essorable.
Ces matriaux devront tre utiliss uniquement pour remblayer des tranches ralises sur
des chausses frquentes par un trafic poids lourds (PL) nexcdant pas 150 PL par jour et
par sens (trafic de classe : T3), ce qui interdit lusage des matriaux auto-compactants pour
remblayer des tranches ralises sur des chausses appartenant la hirarchie structurelle
super-lourde.

19/36-I
Article 1.16 - Contrles pntromtriques
Pendant le droulement du chantier et posteriori, divers contrles et vrifications seront

pratiqus. Ils devront notamment respecter les exigences communautaires et les rgles de
scurit. Ces divers contrles seront raliss comme suit :
Article 1.16.1- Contrles pntromtriques sur tranches demprise infrieure ou gale

10 m :
Lintervenant procdera ou fera procder par un organisme habilit de son choix la

vrification de la qualit de compactage des remblais, au moyen dun pntromtre
dynamique nergie variable, type : Panda par exemple, selon la norme XP P 94-105, sur
80 % du total des tranches 10 m ralises au cours de lanne.
Le trac pntromtrique comportant les courbes de rfrence et refus sera interprt selon
lun des tableaux intgrs la fin du fascicule 1 du rglement de voirie, puis communiqu
systmatiquement lunit Laboratoire de la direction de la voirie, accompagn du document
type intitul Contrle de compactage des tranches 10 m (voir Annexe A) et du plan
indiquant lemplacement cot de lessai.
En cas de non-conformit de lessai ralis sur une tranche 10 m, lintervenant se
chargera de faire reprendre le dfaut de compactage, puis le contrle pntromtrique.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles dans un
tableau rcapitulatif en Annexe 1.
Article 1.16.2- Contrles pntromtriques sur tranches demprise suprieure 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des contrles
pntromtriques sur toutes les tranches > 10 m ralises au cours de lanne, dans le but
de vrifier la qualit de compactage des remblais, au moyen dun pntromtre dynamique
nergie constante, type : PDG 1000 par exemple, selon la norme XP P 94-063, raison dun
essai tous les 50 mtres linaires de tranches jusquaux 100 premiers mtres linaires, puis
1 essai tous les 50 m supplmentaires sur lensemble des tranches > 10 m. Lemplacement
des points dessais seront positionns par lintervenant.
Les tracs pntromtriques comportant les courbes de rfrence et refus seront interprts
selon lun des tableaux intgrs la fin du fascicule 1 du rglement de voirie, puis
communiqus systmatiquement lunit Laboratoire de la direction de la voirie,
accompagns des bons de livraison de la grave naturelle ou de la grave recycle ainsi que du
document type intitul Contrle de compactage des tranches > 10 m (voir Annexe B) et
du plan indiquant lemplacement cot de chaque essai par rapport une origine dcrite.

20/36-I
Dans lventualit de la mise en vidence dune insuffisance de compactage, lintervenant

prendra les mesures adaptes pour la remise en conformit de louvrage. Il sassurera
ensuite, dans les mmes conditions opratoires dcrites prcdemment, de la bonne qualit
du compactage obtenue.
Un justificatif sera transmis la direction de la voirie lorsque les contrles pntromtriques

nauront pu tre raliss sur une tranche > 10 m.
Enfin, et plus gnralement, la communaut urbaine de Lyon se rserve le droit de faire

procder des contrles sa charge sur la nature et le classement gotechnique des
remblais mis en place, ainsi que sur la qualit du compactage excut et dj contrl par un
organisme extrieur.
Article 1.17- Propret de la voie publique
Les chantiers devront prsenter un aspect de propret satisfaisant. Les matriaux seront
regroups et la chausse exempte de terre et de gravats.
Les rsidus des toupies-bton ne doivent tre rejets, ni sur la chausse, ni dans le rseau
d'assainissement, mais chargs vers un emplacement appropri et rserv cet usage, dans
l'enceinte du chantier (rcupration des eaux de lavage ou bac de dcantation).
Pour les chantiers qui le justifient, des dispositifs de nettoyage des vhicules de chantier,
notamment les camions, devront tre prvus, afin d'viter tous risques de salissures des voies
publiques.
Ces dispositifs devront tre adapts l'importance du chantier et au nombre de vhicules ou
engins utiliss.
Ils devront tre installs dans l'enceinte du chantier.
Le stockage des matriaux doit tre ralis dans l'enceinte du chantier et limit dans le temps.
Les entreprises des intervenants doivent :
. Veiller une limite raisonnable de lemprise du chantier,
. Prvoir un cheminement piton exempt de tout matriau,
. Dfinir et baliser la zone de stockage des matriaux si elle se situe hors de l'emprise du
chantier.

21/36-I
CHAPITRE III - RFECTIONS PROVISOIRES ET

DFINITIVES
Article 1.18 - Dispositions gnrales
L'objectif des rfections des emplacements de tranches est de restituer l'identique les
ouvrages dtruits et les caractristiques mcaniques des chausses, trottoirs et promenades.
Il sera donc procd, selon les cas rpertoris ci-dessous, au rtablissement des couches de
chausse ou des lments constitutifs de la voirie conformment aux indications contenues
dans les autorisations de voirie et aux prescriptions techniques des divers marchs de
travaux de la direction de la voirie de la Communaut urbaine de Lyon, matre d'ouvrage.
Lorsque les travaux de rfection de tranches sont excuts par la Communaut urbaine de
Lyon ils sont raliss soit par la direction de la voirie elle-mme, soit par les entreprises
choisies par elle aux conditions des marchs en cours et aux frais de l'intervenant aprs
constat contradictoire des quantits de travaux excuter.
Le dcoupage aux limites de la tranche devra tre effectu de faon rectiligne avec un
minimum d'interdistance d'un mtre entre redans.
Sur les revtements en enrobs chaud, si la tranche a t pralablement dcoupe la

scie circulaire, il sera procd aux frais de l'intervenant, avant la rfection, une nouvelle
dcoupe au marteau piqueur ou la trancheuse.
L'ouverture de tranches sur des chausses structure en pav revtue de produits

bitumineux donnera lieu la mise en uvre d'une rfection de type "lourde" ou "super lourde",
lexclusion du type lgre.
Article 1.19 - Rfection provisoire des emplacements de tranches
Immdiatement aprs le remblayage de la tranche l'aide de matriaux dfinis l'article

1.15 compacts l'objectif de densification q3, un revtement provisoire pourra tre ralis
dans les conditions ci-aprs :

22/36-I
Article 1.19.1- Chausse comportant un revtement bitumineux
Article 1.19.1.1- Emprise infrieure ou gale 10 m
Application dune couche de bton bitumineux froid 0/6,3 mm ou 0/10 mm sur une
paisseur de 3 cm compacte et arase au niveau de la couche de roulement de la
chausse.
Article 1.19.1.2- Emprise suprieure 10 m
Lintervenant procdera la mise en uvre sur sa tranche, dune rfection provisoire

telle que dfinie larticle 1.19.1.1 traitant des emprises infrieures ou gales 10 m.
Rfection dfinitive immdiate :

Cependant, aprs accord de la direction de la voirie, et sous rserve du respect par
lintervenant des contraintes techniques lies lexcution des remblayages de
tranches telles que prcises larticle 1.15, une rfection dfinitive immdiate pourra
tre ralise ds la fin des travaux de remblayage.
Compte tenu du type de rfection dfinitive de tranches pralablement retenu et dfini
larticle 1.21 du prsent rglement, le niveau fini des remblais compacts et rgls par
rapport au sol sera alors de :
- 0,11 m pour une rfection dassise de hirarchie structurelle lgre dont la rfection
finale comprendra :
- 0,05 m de grave non trait naturelle de granularit 0/31,5 mm, GNT type 1, 0/31,5
selon la norme NF EN 13 285 de Difficult de Compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] de
grave recycle GR2 (Mixte ou Bton) 0/31,5 mm de Difficult de Compactage 3 [DC3]
ou GR3 (M ou B) 0/31,5 mm [DC3], pour constituer la couche de fin rglage.
couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion.
- 0,06 m de bton bitumineux chaud 0/10 mm pour raliser la couche de roulement
- 0,13 m (1) pour une rfection dassise de hirarchie structurelle lourde dont la rfection
finale comprendra :
- 0,09 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de base
- une couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs
rupture de lmulsion.
- 0,04 m (paisseur moyenne) de bton bitumineux thorique (1) pour la couche de
roulement
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux en place
lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement de la chausse.

23/36-I
- 0,26 m (1) pour une rfection dassise de hirarchie structurelle super-lourde dont la
rfection finale comprendra :
- 0,11 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de fondation
- 0,11 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de base
- une couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs
rupture de lmulsion.
- 0,04 m (paisseur moyenne) de bton bitumineux thorique (1) pour la couche de
roulement
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux en place
lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement de la chausse.
Lors de la rfection dfinitive, le choix de la nature du bton bitumineux pour la
ralisation de la couche de roulement sera laiss lapprciation de la direction de la
voirie dans le but de conserver une homognit du revtement de surface
Article 1.19.2 - Chausses et trottoirs pavs ou dalls sur sable
Repose des pavs ou des dalles pralablement stocks, sur une fondation de sable de Sane
de 0,05 m d'paisseur, suivant le profil de la chausse ou du trottoir.
Les lments ayant disparu aprs la dpose ou dtriors seront remplacs par l'intervenant.
Article 1.19.3- Trottoirs asphalts, dalls sur forme bton, btonns et en bton
bitumineux
Application dune couche de matriau bitumineux froid provisoire sur une paisseur de
2 ou 3 cm selon la nature du matriau de la couche de surface initiale, compacte,
sable et arase au niveau du revtement du trottoir en place.
Aprs accord de la direction de la voirie et sous rserve du respect par lintervenant des
contraintes techniques lies lexcution des remblayages de tranches telles que
prcises larticle 1.15, une rfection dfinitive dite immdiate pourra tre ralise ds
la fin des travaux.
Le niveau fini des remblais compacts et rgls par rapport au sol sera de :
- 0,12 m pour un trottoir asphalt constitu :
dune dalle bton (2) de 0,10 m dpaisseur, de lintercalation du papier Kraft et du revtement
en asphalte trottoir AT 0/6,3 mm sur 0,02 m dpaisseur.
- 0,18 m pour un trottoir asphalt au droit dune entre charretire constitu :

dune dalle bton (2) de 0,15 m dpaisseur, lintercalation du papier Kraft et du revtement en :
a)- asphalte trottoir AT 0/6,3 mm sur 0,03 m dpaisseur pour un passage
uniquement rserv aux vhicules lgers (VL).
b)- asphalte chausse AC 0/10 mm sur 0,03 m dpaisseur pour un passage
intensif de poids lourds (PL). Ces entres particulires sont rserves aux
industries et aux centres commerciaux.
(2) Rfrences normatives du bton prt lemploi pour constituer la dalle :
(BPS - NF EN 206-1 : fcm, 2/fcm, 28 0,5 - S2 - C25/30 - Dmax 20 - XF1 (F) - Cl 1,0)
- 0,06 m pour un trottoir en enrob bitumineux constitu :

dun revtement en bton bitumineux chaud de 0,06 m dpaisseur aprs compactage
prcd dun rpandage uniforme dune couche dimprgnation dose 600 g de bitume
rsiduel par mtre carr aprs rupture de lmulsion.

24/36-I
Le balisage de la tranche sera assur par lintervenant jusqu la ralisation de la rfection

dfinitive.
Article 1.19.4 - Trottoir sabl
Application d'une couche de sable de 3 cm jusqu'au niveau du revtement en place.
Article 1.19.5 - Chausses ou trottoirs structure ou revtement particulier
Dans le cas particulier o la structure ou le revtement de chausse ou de trottoir diffrerait

notablement des clauses nonces dans cet article, la rfection provisoire pourra faire l'objet
de prescriptions spciales qui seront indiques dans l'autorisation de voirie ou laccord
pralable.
Article 1.19.6 - Bordures et caniveaux
Reconstruction des bordures et caniveaux conformment aux dispositions techniques des

CCTP des travaux de la direction de la voirie.
Article 1.19.7 - Matrise d'uvre
Les travaux de rfection provisoire ncessitant l'application d'enrobs froid ou de sable et la

repose des pavs ou des dalles sont raliss directement par l'intervenant.
Article 1.19.8 - Dure et maintenance de la rfection provisoire
En rgle gnrale, et jusqu' la ralisation de la rfection dfinitive de la tranche par la

direction de la voirie, l'intervenant sera tenu d'oprer ses frais l'entretien de la rfection
provisoire sur laquelle il a exerc la matrise duvre.
Le dlai entre la rfection provisoire qui est prise en compte par la direction de la voirie ds la
rception de l'avis de fermeture, et la rfection dfinitive, ne peut excder 1 an.
Article 1.20 - Rgles de prise des mtrs de rfection de tranches
La prise d'un mtr contradictoire sous 48 heures ouvrables en prsence d'un reprsentant de
la direction de la voirie et de l'intervenant, nest obligatoire que pour un chantier dont la
surface au sol de la (ou des) tranche(s) est suprieure 10 m2.

25/36-I
En de de ce seuil, l'intervenant est tenu de faire parvenir la direction de la voirie ds la fin

des travaux les quantits des lments de rfection dfinitive mettre en uvre et prciss
l'article 1.21 du prsent chapitre.
Ces lments dclars pourront tre corrigs par l'agent de la collectivit habilit s'ils ne
correspondent pas la remise en tat projete ou relle de la tranche.
L'intervenant sera inform de ces ventuelles modifications et disposera d'un dlai de 5 jours
ouvrables pour provoquer, s'il le souhaite, un constat contradictoire sur le terrain. L'absence
de raction de sa part sera considre comme une acceptation du nouveau mtr et la
direction de la voirie pourra dclencher les travaux de rfection dfinitive de la tranche.
L'intervenant devra dclarer la nature des lments de la rfection dfinitive telle que prcise
l'article 1.21, et notamment, les lments faisant partie intgrante de la voie, les bordures,
les caniveaux, les pavs et qui sont soit reposer selon les rgles de l'art, soit remplacer
par la direction de la voirie s'ils ont disparu ou ont t dtriors du fait de l'ouverture de la
tranche.
Il est prcis qu'il est interdit de regrouper les mtrs de plusieurs chantiers.
Lorsque la rfection est effectue par lintervenant autoris, les rgles de la convention
particulire sappliquent.
Article 1.20.1 - Cas gnraux
Il est prcis que la procdure de rfection immdiate pourra tre effectue par la direction de
la voirie, pour des tranches de surface suprieure 10 m2 sous certaines conditions
techniques et aprs accord de celle-ci.
Cette rfection immdiate doit tre pralablement convenue entre l'intervenant et la direction
de la voirie.
Article1.20.1.1- Tranches sur chausses ou trottoirs en enrob
La surface dclarer pour la grave bitume ou la grave non traite est celle du rectangle
circonscrit au contour de la tranche. Cette surface sera augmente d'une bande priphrique
de 10 cm pour le bton bitumineux.
Les longueurs et largeurs retenir pour le bton bitumineux sont donc celles du rectangle
circonscrit plus 20 cm.
Cependant, dans le cas o un dsordre touchant la couche de la grave bitume existante en

bordure de fouille et susceptible de mettre en cause la stabilit de la future rfection de
tranche serait constat (affouillement,...), une dcoupe supplmentaire sera ralise aprs
constat contradictoire avec l'intervenant.

26/36-I
Primtre circonscrit la
tranche et de rfection
de la Grave bitume
Primtre de rfection
du Bton bitumineux
Tranche
..
10cm
10cm ..
Article 1.20.1.2 - Tranches sur trottoirs asphalte
La surface dclarer pour le bton est celle du rectangle circonscrit au contour de la

tranche. Cette surface sera augmente d'une bande priphrique de 10 cm pour l'asphalte.
Primtre circonscrit la
tranche et de rfection
du Bton
Primtre de rfection
de l'asphalte et du
papier kraft.
Tranche
10cm
10cm
.
Tranches sur trottoirs en asphalte
Article1.20.1.3 - Tranches sur chausse lourde ou super lourde devant recevoir

une couche de roulement programme par la voirie
Il conviendra de ne dclarer dans ce cas que la surface de la grave bitume correspondant au

rectangle circonscrit au contour de la tranche.
Le recours cette procdure devra tre auparavant entrin par la direction de la voirie et
port sur l'autorisation ou lavis technique dlivr.

27/36-I
Article 1.20.2 - Cas particuliers
Le mtr sera tabli sur la base des principes voqus ci-dessus mais tiendra galement
compte des dgradations priphriques ventuelles pouvant tre intervenues consquemment
cette ouverture de fouille et des redans infrieurs 1 m.
L
Joint d'une ancienne tranche
Fissures
Tranche
..
10cm
Primtre circonscrit la tranche
10cm .. Affaissement
Primtre rfectionner selon cas gnral
(primtre circonscrit + 10cm)
a. S'il s'est produit des affaissements ou des fissures la marge de la rfection provisoire,
ceux-ci sont inclus dans le primtre rfectionner.
Dans l'exemple ci-dessus, partie
b. Lorsqu'un des ct du primtre circonscrit dcrit un redans tel que le modle ci-joint,
dont la dimension L est infrieure 1m, la surface gnre par le redans est intgre
dans le primtre rfectionner.
c. Lorsqu'un ct du primtre circonscrit est moins de 0.30m de :

. un joint d'une ancienne tranche
. une ligne de bordure, de caniveau, de trottoir ou d'une clture
. une faade ou tout mobilier urbain
le primtre rfectionner intgre cette surface supplmentaire (dimension A)

28/36-I
Dans certains cas, des indications complmentaires concernant les emprises pourront
galement figurer dans les autorisations de voiries et avis techniques. Ces dispositions
devront donc tre prises en compte et apparatre sur les mtrs dclars par l'intervenant.
Article 1.21 - Rfection dfinitive des emplacements de tranches
Article 1.21.1- Chausse comportant un revtement bitumineux
Il sera procd la rfection dfinitive du corps de chausse correspondant la classe

hirarchique structurelle de la voie concerne (lgre, lourde ou super lourde telles que
dfinies ci-dessous ou chausse comportant un revtement spcial).
Article 1.21.1.1 - Chausse structure lgre :
- Cas 1 : Rfection dfinitive immdiate

Il sera mis en uvre sur la forme pralablement rgle et compacte la cote 0,11
m:
- une couche supplmentaire dite couche de fin rglage pour amliorer luni, de 5 cm
dpaisseur (3) en grave non traite GNT 0/31,5 mm type 1 (NF EN 13 285) de
difficult de compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] ou en grave recycle de dmolition GR2
0/31,5 mm (Bton ou Mixte) de difficult de compactage [DC3] ou GR3 0/31,5 mm (B
ou M) [DC3]
(3)
car le Dmax de la grave = 31,5 mm doit tre < 2/3 de lpaisseur compacte de la couche
de fin rglage
- une couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs
rupture de lmulsion
- puis un bton bitumineux chaud 0/10 mm de 6 cm dpaisseur compact et aras
au niveau de la couche de roulement en place.
- Cas 2 : Rfection dfinitive diffre

Il sera ralis sur la rfection provisoire en enrob bitumineux froid un dcaissement
de 0,11 m de profondeur, puis il sera mis en uvre sur la forme pralablement rgle et
compacte la cote 0,11 m :
- une couche supplmentaire dite couche de fin rglage pour amliorer luni, de 5 cm
dpaisseur (3) en grave non traite GNT 0/31,5 mm type 1 (NF EN 13 285) de
difficult de compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] ou en grave recycle de dmolition GR2
0/31,5 mm (Bton ou Mixte) de difficult de compactage [DC3] ou GR3 0/31,5 mm (B
ou M) [DC3]
(3)
car le Dmax de la grave = 31,5 mm doit tre < 2/3 de lpaisseur compacte de la couche
de fin rglage
- une couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs
rupture de lmulsion
- un bton bitumineux chaud 0/10 mm de 6 cm dpaisseur compact et aras au
niveau de la couche de roulement en place.

29/36-I
Rfection dfinitive immdiate
Etat initial Etat initial
Rfection provisoire Rfection dfinitive diffre
Etat final Etape I Etape II Etape III
Enrob froid : 3 cm Dcaissement sur 11 cm Apport de 5 cm GNT / GR Bton bitumineux : 6 cm
(2) (2)
5 cm GNT ou GR 5 cm GNT ou GR
(1)
20 cm GNT ou GR
(1) (1) (1)
q2 12 cm GNT ou GR 12 cm GNT ou GR 12 cm GNT ou GR
q2 q2 q2
Epaisseur totale de Epaisseur restante de la Nouvelle paisseur de la Epaisseur totale de

l'assise : 23 cm fondation : 12 cm fondation : 17 cm l'assise : 23 cm
Articles : Articles :
1.19.1.1 et 1.19.1.2 1.19.1.2 et 1.21.1.1
(1) la GNT ou la GR dcaisse peut tre remplace par de la (2) couche supplmentaire pouvant tre assimilable une couche de fin
GR 2 M 0/31,5 mm ou GR 3 M 0/31,5mm, 0/50 mm ou 0/63 mm rglage ne dpassant pas 5 cm d'paisseur car le Dmax = 31,5 mm de la
grave non traite ou recycle doit tre < 2/3 de lpaisseur compacte de la
GNT : Grave Non Traite couche de fin rglage
GRM : Grave Recycle de dmolition Mixte
Article 1.21.1.2 - Chausse structure lourde :
Mise en uvre sur une forme rgle et compacte 0,13 m :

- dune grave bitume classe 3 (GB3) 0/14 mm sur 9 cm dpaisseur,
- dune couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr
aprs rupture de lmulsion,
- dun bton bitumineux chaud thorique (1) de 4 cm dpaisseur moyenne,
arase au niveau de la couche de roulement en place.
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux
en place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement
BB 4 cm de Bton Bitumineux
- Epaisseur : 13
GB 9 cm de Grave Bitume
Grave naturelle

30/36-I
Article 1.21.1.3 - Chausse structure super lourde :

Mise en uvre sur une forme rgle et compacte 0,26 m :
- dune grave bitume classe 3 (GB3) 0/14 mm sur 22 cm dpaisseur (en deux
couches de 11 cm dpaisseur),
- dune couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr
aprs rupture de lmulsion
- dun bton bitumineux chaud thorique (1) de 4 cm dpaisseur moyenne,
arase au niveau de la couche de roulement en place.
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux
en place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement
BB 4 cm de Bton Bitumineux
11 cm de Grave Bitume
GB - Epaisseur : 26
GB 11 cm de Grave Bitume
Grave naturelle
Article 1.21.1.4 - Chausses lourde et super lourde devant recevoir une couche de
roulement programme par la voirie
Il sera procd la mise en uvre par la direction de la voirie d'une grave bitume arase au
niveau de la chausse sur une forme rgle et compacte - 0,13 m pour une structure
lourde et - 0,26 m pour une structure super lourde. Cette rfection sera considre comme
dfinitive.
Article 1.21.2 - Chausse et trottoir structure et/ou revtement particulier
Pour les cas particuliers voqus l'article 1.21, il sera procd une rfection dfinitive dont
les prescriptions seront dcrites dans l'autorisation de voirie ou lavis technique.
Article 1.21.3 - Chausse et trottoir pavs ou dalls
La rfection dfinitive consistera en un dmontage et en une repose selon les rgles de l'art
du pavage ou du dallage provisoire, par lintervenant .
Article 1.21.4 - Trottoir asphalt ou dall sur forme bton, trottoir btonn, trottoir en
bton bitumineux ou sabl
Il sera procd au rtablissement des structures existant initialement.
Article 1.21.5- Trottoir btonn intgrant superficiellement un revtement architectural

ralis in situ
On procdera au rtablissement de la structure existante selon deux techniques :

31/36-I
1re technique :
Le revtement architectural btonn sera dcoup soigneusement la disqueuse
diamante en plusieurs lments qui seront limins du chantier et vacus vers un
centre de recyclage en accord avec la direction de la voirie et en tenant compte
dune largeur minimale pour la future tranche.
Le remblayage final de la tranche aprs avoir enrob le rseau dans un sable D1
ou B1, sera ralis uniquement en matriau auto-compactant non essorable jusqu
la cote correspondant lpaisseur de la dalle architecturale initiale.
Aprs un dlai de 24 heures ncessaire la solidification du remblai auto-
compactant, on procdera au rtablissement du revtement btonn architectural
coul en place en respectant la formule, la teinte et le traitement de finition dorigine.
2me technique :
Le revtement architectural btonn sera dcoup soigneusement la disqueuse
diamante selon un calpinage prtablit en accord avec la direction de la voirie et
en tenant compte dune largeur minimale pour la future tranche. Chaque lment
modulaire confectionn par dcoupage sera rpertori avant dtre retir de son
logement avec prcaution au moyen dun engin de levage adapt, puis dpos en
un lieu de stockage protg sur le chantier.
Le remblayage final de la tranche aprs avoir enrob le rseau dans un sable D1,
sera ralis uniquement en matriau auto-compactant non essorable jusqu la
cote correspondant lpaisseur de llment modulaire dcoup + 3 cm rservs
lpaisseur du mortier de pose
Aprs un dlai de 24 heures ncessaire la solidification du remblai auto-
compactant, on procdera au rtablissement du revtement btonn architectural
(exemples : bton dsactiv ou bton utilisant la technique des durcisseurs
accompagns dun traitement surfacique esthtique en place) en replaant les
lments modulaires architecturaux rpertoris selon le calpinage tabli avant leur
dcoupage.
Le jointoiement de ces lments modulaires scis sera assur au moyen dun coulis
color dont la teinte aura t pralablement communique lentreprise par le
gestionnaire de voirie de proximit.

32/36-I
Article 1.21.6 - Bordures et caniveaux
Il sera procd une dpose et une repose selon les rgles de l'art de ces lments.
La disparition de ces lments du fait de leur non remise en place, ou leur dtrioration
ncessitera leur remplacement.
La fourniture de ces produits sera alors facture l'intervenant par la direction de la voirie.
Article 1.22- Contrles sur les emplacements de tranches en rfection

dfinitive
Lors de la rfection dfinitive du corps de chausse sur lemplacement des tranches :

Lintervenant se chargera de faire respecter par son Entreprise, en fonction de la hirarchie
structurelle de la voie concerne, la qualit des couches bitumineuses mises en uvre
chaud lors de la rfection des tranches et devra fournir la direction de la voirie, la preuve
objective au moyen de contrles.
sur les voies communautaires de classe hirarchique structurelle : super-lourde et
lourde
Article 1.22.1.1- Les emprises de tranches rfectionnes demprise infrieure ou gale

10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages excuts
dans les enrobs bitumineux mis en place chaud,
A raison de :
- 2 carottages de diamtre minimum de 150 mm accompagns de leur rebouchage,
effectus sur lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisie par
lintervenant parmi 100 tranches 10 m ralises au cours de lanne, sur les voies
classes super-lourde.
- 2 carottages de diamtre minimum de 150 mm accompagns de leur rebouchage,
lintervenant parmi 100 tranches 10 m ralises au cours de lanne, sur les voies
classes lourde.
Afin de dterminer :
- la nature des enrobs qui composent la structure du corps de chausse dans le but de
mesurer :
- lpaisseur de chaque couche colle denrobs afin de la comparer celle dfinie pour
chaque classe hirarchique structurelle impose la voie communautaire concerne,
- la compacit de chaque enrob composant les carottes. Cette compacit sera mesure
en laboratoire au moyen du banc gammadensimtrique selon la norme
NF P 98-250-5.

33/36-I

m :
dans les enrobs bitumineux mis en place chaud.
Ce contrle par carottages ne concernera que 30% du total des tranches > 10 m ralises sur
les voies classes super-lourde (SLO) et lourde (LO).
La rpartition sera la suivante :
1/3 des SLO appartenant au 30% du total (SLO + LO) des tranches > 10 m ralises au
cours de lanne.
2/3 des LO appartenant au 30% du total (SLO+LO) des tranches > 10 m ralises au cours
de lanne.
raison de :
- 1 carottage de diamtre minimum de 150 mm accompagn de son rebouchage tous les 50 m
linaires jusqu 100 m de tranches > 10 m ralises au cours de lanne sur les voies
classes super-lourde et idem pour les voies classes lourde, puis 1 carottage de diamtre
minimum de 150 mm et son rebouchage tous les 100 m linaires supplmentaires au-del des
100 premiers mtres.
afin de dterminer :
- la nature des enrobs qui composent la structure du corps de chausse dans le but de
mesurer :
- lpaisseur de chaque couche colle denrobs afin de la comparer celle dfinie pour chaque
hirarchie structurelle impose la voie communautaire concerne,
- la compacit de chaque enrob composant les carottes. Cette compacit sera mesure en
laboratoire au moyen du banc gammadensimtrique selon la norme
NF P 98-250-5, raison dune mesure de compacit par carotte effectue sur les 50 premiers
m linaires ou sur les 100 premiers mtres linaires de tranches, puis une mesure de
compacit par carotte effectue sur les 100 m suivants, et au-del des 200 premiers mtres, 1
carotte mesure tous les 200 m supplmentaires.
sur les voies communautaires de classe hirarchique structurelle : lgre
Article 1.22.2.1- Les emprises de tranches rfectionnes demprise infrieure ou gale

10 m :
raison de :
- 1 carottage de diamtre maximum de 80 mm accompagns de son rebouchage
lintervenant parmi 100 tranches 10 m ralises au cours de lanne sur les
voies classes lgre afin de dterminer :
- la nature du bton bitumineux qui compose la couche de roulement dans le but de
mesurer :
- lpaisseur du bton bitumineux afin de la comparer celle dfinie par la hirarchie
structurelle impose la voie communautaire concerne.

34/36-I
La nature et la frquence des contrles au cours de lanne sont rappeles dans un


m :
Ce contrle par carottages ne concernera que 25% du total des tranches > 10 m ralises
au cours de lanne sur les voies classes lgre
raison de :
- 1 carottage de diamtre maximum de 80 mm accompagn de son rebouchage sur les
50 premiers mtres linaires ou sur les 100 premiers mtres de tranches > 10 m ralises sur
les voies classes lgre, puis 1 carottage et son rebouchage pour les 100 mtres suivants, et
au-del des 200 premiers mtres, 1 carotte mesure tous les 200 mtres supplmentaires.
Afin de dterminer :
- la nature du bton bitumineux qui compose la couche de roulement dans le but de
mesurer :
- lpaisseur du bton bitumineux afin de la comparer celle dfinie par la hirarchie

structurelle impose la voie communautaire concerne,
- la compacit du bton bitumineux. Cette compacit sera dtermine in situ sur les
tranches, au moyen dun gammadensimtre portable travaillant en rtrodiffusion selon la
norme NF P 98-241-1, raison dune srie de points de mesure pour les 50 premiers mtres de
tranches, et 2 sries de points de mesures jusqu 100 mtres, puis au-del des 100 premiers
mtres, 2 sries de points de mesure tous les 100 mtres supplmentaires.
La nature et la frquence des contrles raliss au cours de lanne sont rappeles dans un
Le compte-rendu des rsultats accompagn dun plan de localisation des carottages, de la
liste des carottes repres par chantier et des mesures de compacit au banc
gammadensimtrique ou au nuclodensimtre portable seront systmatiquement adresss :
Direction de la voirie
Unit laboratoire VQL
B.P. 3 103
20 rue du Lac
69399 LYON cedex 03

35/36-I
Lensemble des carottes sera stock puis dtruit au fur et mesure, aprs un dlai de 3 mois
par lorganisme charg du contrle extrieur. Ces carottes seront tenues disposition du
laboratoire de la direction de la voirie du Grand Lyon dans le dlai imparti pour lui permettre
deffectuer sa charge, tout contrle de son choix.
La direction de la voirie se rserve le droit de faire procder par son propre Laboratoire et
ses frais, des contrles sur des tranches dj contrles par un organisme extrieur et ce
en prsence de lintervenant ainsi que son Entreprise selon les articles 1.16 et 1.22 du
rglement de voirie. Dans le cas des rseaux assainissement, les contrles pntromtriques
seront raliss au-del de la zone denrobage, jusquau sol naturel, en passant au droit des
reins de louvrage enterr.
Article 1.23 - Inobservation du rglement de voirie. Responsabilit de

l'intervenant
En cas de non respect des rgles dictes dans le prsent rglement, l'Administration
communautaire notifiera l'intervenant l'inobservation constate et les consquences qu'elle
a entranes afin qu'il prenne toutes dispositions ncessaires pour remdier ces nuisances.
L'absence de rponse de la part de l'intress aura pour effet de suspendre les dlais de
responsabilit jusqu' la remise en conformit des lieux concerns.
L'intervenant demeure galement responsable pendant un an, compter de la rception de

l'avis de fermeture par la direction de la Voirie, de la tenue de sa tranche et des ventuels
dsordres pouvant intervenir du fait, soit d'une mise en uvre de matriaux de mauvaise
qualit, soit d'un compactage incorrect des remblais ou, plus gnralement, en consquence
des travaux qu'il a raliss.
En cas de danger ou de raison de service, l'Administration communautaire fera, aprs mise en

demeure pralable reste sans effet, procder dans les plus brefs dlais aux travaux
ncessaires pour remdier aux problmes voqus ci-dessus et sans pour cela dgager la
responsabilit de l'intervenant. Cette intervention donnera lieu au recouvrement du montant
des travaux, calcul sur la base des prix des marchs de la communaut urbaine de Lyon, par
l'intermdiaire de la trsorerie principale.
En outre, l'intervenant demeurera entirement responsable des dommages qui pourraient tre
causs aux personnes, aux choses, aux ouvrages publics ou aux proprits prives, soit du
fait de ses travaux et de leurs consquences, soit de la violation des clauses de l'autorisation
qui lui aura t dlivre.

36/36-I
Article 1.24 Frais de rfection
La communaut urbaine de Lyon assurant la matrise d'uvre des rfections dfinitives de

tranches affecte au prix de ces travaux une majoration correspondant aux frais gnraux et
aux frais de surveillance.
Cette majoration est fixe comme suit :

+ 20 % du montant des travaux pour la tranche de travaux comprise entre 1 et 2 286,
+ 15 % pour la tranche comprise entre 2 287 et 7 622,
+ 10 % pour la tranche au del de 7 622.
Ces taux seront appliqus sur tous les travaux de rfection de tranches effectus par la
direction de la voirie sur l'ensemble du territoire de la communaut urbaine de Lyon.
Les frais gnraux comprennent les frais de personnel et de matriel pour la gestion et la
surveillance des rfections de tranches ainsi que :
- les frais de signalisation horizontale,

- les frais de remise en place de la signalisation verticale,
- les frais d'entretien ultrieurs effectus sur des rfections provisoires et dfinitives pour des
raisons de scurit et de conservation des ouvrages de voirie.
Les frais de surveillance comprennent les frais de personnel et de matriel pour vrifier la
bonne excution de la tranche aux dates et emplacements autoriss.

TABLEAUX ET INTERPRETATIONS DES PENETROGRAMMES EN FONCTION
DE LA HIERARCHIE STRUCTURELLE
SL Super Lourde
INTERPRTATION DU PNTROGRAMME Hirarchisation L Lourde
TRANCHE AVEC OU SANS BLINDAGE des voies l Lgre
Anomalie Risque d'volution
Critres retenus Rsultat Type Sous- Critre particulier Qualit du SL+L Conclusion
type compactage
La courbe
pntromtrique se situe
l'extrme droite de la Consolidatio
0-A droite de rfrence DR n
Aucun franchissement contre l'ordonne Z
vertical de la droite limite (profondeur en m)
DL
a (DL) = 0 (voir pntrogramme 0-A)
Sans La courbe Rception dfinitive de la tranche
anomalie 0 pntromtrique se situe Aucun Aucun contrle
paisseur des couches entre DR et l'ordonne Z.
compactes respecte : Elle peut chevaucher Bonne
0-B ponctuellement la droite
e compacte e maxi DR
compacte prescrite
(voir pntrogramme 0-B)
La courbe
pntromtrique
0-C chevauche de manire Acceptable
rpte la droite DR
(voir pntrogramme 0-C)
a(DL) cart de dpassement horizontal du pntrogramme par rapport la droite limite DL

e compacte paisseur (e) de la couche compacte mise en uvre dans la tranche
e maxi compacte paisseur (e) maximum de la couche compacte prescrite dans le "guide de remblayage des tranches et rfection de chausses" dit par le
SETRA/LCPC de mai 1994, en fonction de l'objectif de densification et de la catgorie de l'engin de compactage utilis sur le chantier
SL Super Lourde
INTERPRTATION DU PNTROGRAMME Hirarchisation L Lourde
TRANCHE AVEC OU SANS BLINDAGE des voies l lgre
Anomalie Risque
Critres retenus Rsultat critre particulier Qualit du d'volution Conclusion
Type Sous- compactage sl+ l l
type
e compacte > 20% Cas limite d'acceptation de

Aucun franchissement 1-A e maxi compacte acceptable faible trs la qualit du remblayage et
vertical de la droite limite faible du compactage du remblai
DL prescrite de la tranche
a (DL) = 0 avec 1
anomalie
(voir pntrogramme 1-A)
paisseur des couches
compactes n'est pas Couche unique de La non conformit
respecte remblayage entranant trs Trs fort ponctuelle ou gnrale de
une inversion de pente du insuffisant fort la qualit du remblayage et
1-B pntrogramme du compactage du remblai
de la tranche impose la
(voir pntrogramme 1-B) reprise partielle ou totale
du chantier
e compacte paisseur (e) de la couche compacte mise en uvre dans la tranche
e maxi compacte paisseur (e) maximum de la couche compacte prescrite dans le "guide de remblayage des tranches et rfection de chausses" dit par le
SETRA/LCPC de mai 1994, en fonction de l'objectif de densification et de la catgorie de l'engin de compactage utilis sur le chantier
1
SL Super Lourde
INTERPRTATION DU PNTROGRAMME L Lourde
HIRACHISATION
TRANCHE AVEC OU SANS BLINDAGE DES VOIES l lgre
ANOMALIE RISQUE
CRITERES RETENUS RESULTAT CRITERE PARTICULIER QUALITE DU CONCLUSION
D'VOLUTION
COMPACTAGE
TYPE SOUS-TYPE SL+ L l
TRANCHEE SANS BLINDAGE
Franchissement vertical de la
droite DL tel que :
Franchissement
hi (DL) < 30% ht
horizontal de la droite DL La non conformit ponctuelle ou
tel que : 2-A (ht : hauteur totale contrle y gnrale de la qualit du remblai de
compris la zone des "flancs" du tranche sous chausse super lourde
a(DL) < b(DL-DR) rseau) ou lourde impose la reprise partielle ou
ACCEPTABLE FORT MOYEN totale du chantier sous chausses
(voir pntrogramme 2-A) super lourde et lourde.
AVEC 2 TRANCHEE AVEC BLINDAGE
.
ANOMALIES
(1ER mtre contrl)
ET Cas limite d'acceptation de la qualit du
2-B Franchissement vertical de la remblayage et du compactage du
droite DL tel que : remblai de la tranche sous chausse
hi (DL) < 30% 1er mtre contrl lgre
CRITERE PARTICULIER (voir pntrogramme 2-B)

TRANCHEE AVEC BLINDAGE
en fonction de la prsence (en dessous du 1er mtre contrl)
ou non du blindage Franchissement vertical de la
Cas limite d'acceptation de la qualit du
droite DL tel que :
remblayage et du compactage du
hi (DL) < 30% ht
2-C ACCEPTABLE MOYEN FAIBLE remblai de la tranche en dessous du
hr = [ht 1m] y compris la zone 1er mtre contrl)
des "flancs du rseau)
(voir pntrogramme 2-C)

b(DL-DR) distance qui spare les deux droites : limite DL et de rfrence DR
hi (DL) cart vertical de dpassement du pntrogramme par rapport la droite limite DL
ht hauteur totale contrle y compris la zone des "flancs" du rseau
hr hauteur restante contrle
2
SL Super Lourde
INTERPRTATION DU PNTROGRAMME HIRACHISATION L Lourde
TRANCHE AVEC OU SANS BLINDAGE DES VOIES
l lgre
ANOMALIE RISQUE
CRITERES RETENUS RESULTAT CRITERE PARTICULIER QUALITE DU CONCLUSION
D'VOLUTION
COMPACTAGE
Franchissement Franchissement horizontal de

horizontal de la droite limite la droite DL tel que :
DL a(DL) > b(DL-DR)
AVEC 3 La non conformit ponctuelle ou

ANOMALIES
OU TRS TRS FORT gnrale de la qualit du remblayage et
INSUFFISANT FORT du compactage du remblai de la
OU tranche impose la reprise partielle ou
totale du chantier
droite DL tel que :
hj (DL) > 30 50% ht
Franchissement vertical ht : hauteur totale contrle y

compris la zone des "flancs du
de la droite limite DL
rseau)
(voir pntrogramme 3)
b(DL-DR) distance qui spare les deux droites : limite DL et de rfrence DR
hj (DL) cart vertical de dpassement du pntrogramme par rapport la droite limite DL

3
SL Super Lourde
INTERPRTATION DU PNTROGRAMME HIRACHISATION L Lourde
TRANCHE AVEC OU SANS BLINDAGE DES VOIES
l lgre
ANOMALIE RISQUE
CRITERE RETENU RESULTAT CRITERE PARTICULIER QUALITE DU CONCLUSION
D'VOLUTION
COMPACTAGE
droite DL tel que : TRS TRS FORT La non conformit ponctuelle ou
Franchissement vertical AVEC 4 [h1(DL)] > 50% ht INSUFFISANT FORT gnrale de la qualit du remblayage et
de la droite limite DL ANOMALIES du compactage du remblai de la
(hauteur totale contrle y compris
tranche impose la reprise partielle ou
la zone des "flancs" du rseau)
totale du chantier
(voir pntrogramme 4)
[h1(DL)] cart unique de dpassement vertical du pntrogramme par rapport la droite limite DL
ANNEXES
Annexe 1
Toutes les hirarchies structurelles des voies : SLO + LO + LE
Paramtres de Paramtres de
Tranches Tranches
tranches tranches
Surface de la Surface de la
tranche Infrieure ou gale 10 m tranche Suprieure 10 m
contrler contrler
CONTROLE du COMPACTAGE CONTROLE du COMPACTAGE

Taux annuel de Taux annuel de
80 % des tranches 10 m 100 % des tranches > 10 m
tranches 10 m tranches > 10 m
ralises au cours de l'anne ralises au cours de l'anne
contrler contrler
Type de matriel de Type de matriel de

contrle de la qualit Pntromtre nergie variable contrle de la qualit Pntromtre nergie variable
de compactage des Type : Panda de compactage des Type : PntroDensitoGraphe ou PDG 1000
remblais remblais
Norme XP P 94-105 Norme XP P 94-063
Linaire de la
Infrieur ou gal Infrieur ou gal Suprieur
# # tranche > 10 m
50 m 100 m 100 m
contrler
Frquence 1 essai par tranche 10 m Frquence 2 + 1 essai
des essais sur les 4 / 5 des terrassements des essais 1 2 tous les 50 m
pntromtriques ( Choix laiss "L'INTERVENANT" ) pntromtriques supplmentaires
SLO : Super Lourde LO : Lourde LE : Legre

Annexe 2
Hirarchie structurelle des voies : Super-lourde (SLO) et Lourde (LO)

Tranches Tranches
tranches tranches
Surface de
Surface de la tranche
Infrieure ou gale 10 m la tranche Suprieure 10 m
contrler
contrler
Linaire de
# # la tranche > 10 m Infrieur ou gal 50 m Infrieur ou gal 100 m Suprieur 100 m
contrler
CAROTTAGES (diamtre mini de 150 mm) CAROTTAGES (diamtre minimum de 150 mm)
Taux annuel Taux annuels
30% du total des tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur SLO + sur LO
de tranches 10 m de tranches > 10 m
Rpartion :
destin contrler destins contrler
2% 1/3 des 30% du total pour les tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur SLO
l'paisseur l'paisseur
2/3 des 30%du total pour les tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur LO
des couches des couches
Ces tranches seront choisies par "L'INTERVENANT"
bitumineuses bitumineuses
Nombre de
Nombre de carottages
carottages 2 carottages + rebouchages 2 carottages + rebouchages pour
raliser
raliser choisis par "L'INTERVENANT" les 100 premiers m linaires
pour contrler 1 carottage + rebouchage 2 carottages + rebouchages
pour contrler raison de 100 tranches 10 m puis 1 carottage + rebouchage tous
l'paisseur sur SLO et idem sur LO sur SLO et idem sur LO
l'paisseur ralises par an les 100 m supplmentaires
des couches
des couches sur SLO et idem sur LO sur SLO et idem sur LO
bitumineuses
bitumineuses
VERIFICATIONS VERIFICATIONS
Vrifications 1-Nature des enrobs (BB, GB, etc)
Vrifications sur les 1-Nature des enrobs (BB, GB, etc)
sur les carottes
carottes ralises sur 2-Epaisseur des couches bitumineuses 2-Epaisseur des couches bitumineuses
ralises sur les
les tranches 10 m 3-Collage des couches entre-elles 3-Collage des couches entre-elles
tranches > 10 m
CONTRLE de COMPACITE CONTRLE de COMPACITE
Taux annuel de Taux annuels 30% du total des tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur SLO + sur LO
tranches 10 m de tranches > 10 m Rpartion :
destin contrler 2% destins contrler 1/3 des 30% du total pour les tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur SLO
la compacit la compacit 2/3 des 30%du total pour les tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur LO
des enrobs des enrobs Ces tranches seront choisies par "L'INTERVENANT"
Matriel de Matriel de
contrle de contrle de
Banc gammadensimtrique Banc gammadensimtrique
la compacit la compacit
des enrobs des enrobs
Norme NF P 98-250-5 Norme NF P 98-250-5
1 carotte mesure pour les 100
2 carottages + rebouchages premiers m linaires + 1 carotte
Frquence Frquence 1 carotte mesure pour les 1 carotte mesure pour les
choisis par "L'INTERVENANT" mesure pour les 100 m suivants
de la mesure de la mesure 50 premiers m linaires de 100 premiers m linaires de
raison de 100 tranches 10 m et au-del des 200 premiers m
de compacit de compacit tranche > 10 m sur tranche > 10 m sur
ralises par an 1 carotte mesure tous
des enrobs des enrobs SLO et idem sur LO SLO et idem sur LO
sur SLO et idem sur LO les 200 m supplmentaires sur
SLO et idem sur LO
Annexe 3
Hirarchie structurelle des voies : Lgre (LE)

Tranches Tranches
tranches tranches
Surface de
Surface de la tranche
Infrieure ou gale 10 m la tranche Suprieure 10 m
contrler
contrler
Linaire de
# # la tranche > 10 m Infrieur ou gal 50 m Infrieur ou gal 100 m Suprieur 100 m
contrler
CAROTTAGES (diamtre maxi de 80 mm) CAROTTAGES (diamtre maximum de 80 mm)
tranches 10 m tranches > 10 m
25 % des tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur LE
destin au contrle 1% destin au contrle
Ces tranches seront choisies par "L'INTERVENANT"
de l'paisseur de de l'paisseur de la
la couche bitumineuse couche bitumineuse
1 carotte + rebouchage pour les

Nombre de carottages
1 carottage + rebouchage Nombre de carottages 100 premiers m linaires
raliser au cours
choisi par "L'INTERVENANT" raliser pour puis 1 carotte + rebouchage
de l'anne pour 1 carottage + rebouchage 1 carottage + rebouchage
raison de 100 tranches 10 m contrler l'paisseur pour les 100 m suivants
contrler l'paisseur sur LE sur LE
ralises par an de la couche et au-del des 200 premiers m
de la couche
sur LE bitumineuse 1 carotte + rebouchage tous les
bitumineuse 200 m supplmentaires sur LE
VERIFICATIONS VERIFICATIONS
Vrifications sur les Vrifications sur les
1-Nature du bton bitumineux 1-Nature du bton bitumineux
carottes ralises sur carottes ralises sur
2-Epaisseur de la couche bitumineuse 2-Epaisseur de la couche bitumineuse
les tranches 10 m les tranches > 10 m
CONTRLE de COMPACITE CONTRLE de COMPACITE

tranches 10 m tranches > 10 m 25 % des tranches > 10 m ralises au cours de l'anne sur LE
0%
destin au contrle de contrles en Ces tranches seront choisies par "L'INTERVENANT"
la compacit compacit
Matriel de Matriel de
contrle de contrle de
la compacit du
# la compacit du
Gammadensimtre portable
bton bitumineux bton bitumineux
Norme # Norme NF P 98-241-1
2 sries de points de
Frquence de Frquence de 1 srie de points de mesure 2 sries de points de mesure mesure de compacit du
la mesure de la mesure de de compacit de compacit du bton bton bitumineux en place
compacit du
0 compacit du du bton bitumineux bitumineux et au-del des 100 premiers m,
bton bitumineux bton bitumineux en place en place 2 sries de points de mesure
tous les 100 m supplmentaires
Annexe A
Contrle de compactage des tranches au PANDA

Tranche 10m2
IDENTIFICATION de lENTREPRISE
Entreprise : Oprateur :
Type appareil de contrle : . Visa :
IDENTIFICATION du CHANTIER
Charg daffaire : Code Chorus : Date du contrle : ..
Commune : .
Adresse : .
Type de rseau :
DESCRIPTION TECHNIQUE de la TRANCHEE
Lgre Lourde Super Lourde

Trottoir Espace vert Autre : ...
REFECTION PROVISOIRE REFECTION DEFINITIVE IMMEDIATE
Coupe schmatique
Enrob froid Coupe schmatique
Epaisseur : ... cm Dnivel : cm
Objectif de densification : q....... Objectif de densification : q.......

Assise Epaisseur totale : ..cm Assise Epaisseur totale : ..cm
Matriau : ..0/...mm partielle Matriau : ..0/...mm
Classement gotechnique : .. Classement gotechnique : ..
Objectif de densification : q...... Objectif de densification : q.......
Epaisseur totale : ......cm Epaisseur totale : ......cm
PSR Matriau : ..0/...mm PSR Matriau : ..0/...mm
PIR Matriau : ..0/...mm PIR Matriau : ..0/...mm
Zone denrobage
Zone denrobage
10 cm Objectif de densification : q...... 10 cm Objectif de densification : q...

mini Epaisseur totale : ......cm mini Epaisseur totale : ...cm
Matriau : ..0/...mm Matriau : ..0/...mm
Sol naturel Sol naturel
Catgorie de lengin de compactage : Pilonneuse : PN2 PN3

Plaque vibrante : PQ3 PQ4
Autre :
Documents daccompagnement :
Localisation point(s) de contrle
Pntrogramme ( Echelle rsistance logarithmique, profondeur linaire au pas de 0.10m, courbe non lisse)
Bon(s) de livraison des matriaux ventuel(s)
Annexe B
Contrle de compactage des tranches au PDG 1000

Tranche > 10m2
IDENTIFICATION de lENTREPRISE
Entreprise : Responsable chantier :
IDENTIFICATION du CHANTIER
Charg daffaire : .. Code Chorus : .
Commune :
Adresse : .
Type de rseau :
DESCRIPTION TECHNIQUE de la TRANCHEE
Lgre Lourde Super Lourde

Trottoir Espace vert Autre : ...
REFECTION PROVISOIRE REFECTION DEFINITIVE IMMEDIATE
Coupe schmatique
Enrob froid Coupe schmatique
Epaisseur : ... cm Dnivel : cm
Objectif de densification : q....... Objectif de densification : q.......

Assise Epaisseur totale : ..cm Assise Epaisseur totale : ..cm
Matriau : ..0/...mm partielle Matriau : ..0/...mm
PSR Matriau : ..0/...mm PSR Matriau : ..0/...mm
PIR Matriau : ..0/...mm PIR Matriau : ..0/...mm
Zone denrobage
Zone denrobage
10 cm Objectif de densification : q...... 10 cm Objectif de densification : q...

mini Epaisseur totale : ......cm mini Epaisseur totale : ...cm
Matriau : ..0/...mm Matriau : ..0/...mm
Sol naturel Sol naturel
Catgorie de lengin de compactage : Pilonneuse : PN2 PN3

Plaque vibrante : PQ3 PQ4
Autre :
Documents daccompagnement :
Plan de situation des points de contrle
Bon(s) de livraison des matriaux
RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 2
- Protection des plantations -
Rglement de voirie Fascicule 2 Protection des plantations

Sommaire fascicule 2
Article 2.1 - Prescriptions gnrales ................................................................................3
Article 2.2 - Organisation des chantiers ...........................................................................3
Article 2.3 - Excution des tranches...............................................................................3
Article 2.4 Terrassements..................................................................................................4
Article 2.5 - Barmes d'estimation de la valeur des arbres ..............................................4
Article 2.5.1 - Estimation de la valeur d'agrment..........................................................5

Article 2.5.1.1 - Indice selon les espces et varits ................................................5
Article 2.5.1.2 - Indice selon la situation, la valeur esthtique, l'tat sanitaire et la
vigueur de l'arbre 5
Article 2.5.1.3 - Indice selon la circonfrence ...........................................................7
Article 2.5.2 - valuation des dgts occasionns aux arbres.......................................8

Article 2.5.2.1- Blessures au tronc, corce arrache ou dcolle............................8
Article 2.5.2.2 - Branches casses, arraches ou brles........................................8
Article 2.5.2.3 - Arbres branls, racines coupes ...................................................8
Article 2.5.2.3.1 - Arbres branls .............................................................................8
Article 2.5.2.3.2 - Racines coupes ...........................................................................9

Article 2.5.2.4 - Barme d'indemnisation ..................................................................9
Article 2.5.3 - Cot de remplacement d'un arbre..........................................................10

Article 2.5.3.1 - Cot des travaux d'abattage et d'essouchage...............................10
Article 2.5.3.2 - Prix de fourniture d'un arbre ..........................................................10
Article 2.5.3.3 - Cot des travaux de replantation...................................................10

3/11-II
Article 2.1 - Prescriptions gnrales
Il est interdit de porter atteinte l'intgrit des arbres situs sur le "domaine public
communautaire". En particulier, il est interdit de planter des clous ou des broches
dans les arbres, de les utiliser comme support de lignes, de cbles ou de matriaux
de construction, ainsi que pour amarrer ou haubaner des chafaudages, poser des
plaques indicatrices de toute nature, des affiches et autres objets.
Lors de l'excution de chantiers sur le domaine public communautaire, les
intervenants ou bnficiaires sont tenus de respecter les spcifications pour la
protection des arbres communautaires dfinies dans le prsent fascicule.
Les mutilations et suppressions d'arbres sur les voies publiques sont rprimes par
l'article 322-1 et 322-2 du nouveau Code Pnal. Les interventions en dcoulant
seront factures au contrevenant suivant le barme d'valuation de la valeur des
arbres d'ornement de la communaut urbaine de Lyon.
Article 2.2 - Organisation des chantiers
Il appartient l'intervenant ou au bnficiaire de rpertorier tous les arbres et

vgtaux prsents sur l'emprise du chantier ou pouvant tre concerns par
l'excution de celui-ci, avant le dmarrage des travaux ou la ralisation de
l'intervention.
Cet inventaire pralable pourra tre ralis de manire contradictoire entre le
bnficiaire et la direction de la voirie.
L'intervenant ou le bnficiaire devra ensuite prvoir dans l'organisation de son
chantier le respect des mesures de protection des vgtaux dfinies dans les articles
suivants qui s'imposent.
Remarque : les matres d'ouvrages ou leurs reprsentants doivent prvoir dans

l'laboration de leurs projets toutes les prcautions ncessaires la protection des
arbres prsents sur le site.
Article 2.3 - Excution des tranches
Sur les voies plantes, les tranches ne seront pas ouvertes moins de 1,5 m des
arbres. La distance est mesure partir de la partie la plus extrieure du tronc des
vgtaux et du bord de la tranche.
Dans le cas o cela serait impossible, l'accord crit de la direction de la voirie sera
obligatoire. De plus, toute tranche ralise dans une zone circulaire situe moins
de 1,5 m des arbres devra tre ouverte manuellement ou par aspiration mcanique
de manire limiter au maximum la dgradation du systme racinaire.

4/11-II
Article 2.4 Terrassements
Tout travail de terrassement (dcaissement, remblaiement) devra respecter les mesures de

protection dfinies dans le cahier des charges de protection des arbres sur chantiers labor
par la communaut urbaine de Lyon.
Article 2.5 - Barmes d'estimation de la valeur des arbres
Les plantations d'arbres de la communaut urbaine de Lyon sont frquemment l'objet

de dgradation fortuites ou volontaires, provoques par des accidents de la
circulation, des creusements de tranches, des chantiers de construction limitrophes
des voies...
Ces agressions rptes ont des consquences sur la physiologie des vgtaux
(causes de dprissements, voire de la mort d'arbres), ainsi que sur leur esthtique,
donc sur la qualit de notre environnement.
Toute agression porte donc prjudice la prennit et la qualit paysagre du
patrimoine arbor de la communaut urbaine de Lyon.
La communaut urbaine de Lyon ayant notamment pour mission la prservation et

l'enrichissement du patrimoine arbor communautaire se dote par le prsent
document d'un barme pour l'estimation de la valeur des arbres d'alignement et
d'ornement.
Ce barme permet de calculer la valeur d'agrment des arbres en prenant en compte

trois critres :
- l'essence et la varit,
- la situation, la valeur esthtique, l'tat sanitaire et la vigueur de l'arbre,
- la circonfrence du tronc.
L'valuation des dgts causs aux arbres sera calcule par rapport cette valeur.
Si ces dgts entranent la perte de l'arbre, il sera rajout la valeur de l'arbre le
cot de son remplacement comprenant :
- le cot des travaux d'abattage et d'essouchage,

- le prix de fourniture d'un arbre,
- le cot des travaux de replantation,
suivant des barmes rvisables annuellement.

5/11-II
Article 2.5.1 - Estimation de la valeur d'agrment
La valeur d'agrment de l'arbre est obtenue en multipliant entre eux les trois indices
suivants :
1. Indice selon les espces et varits,

2. Indice selon la situation, la valeur esthtique, l'tat sanitaire et la vigueur de
l'arbre,
3. Indice selon la circonfrence.
Dans le cas d'un arbre mort, la valeur d'agrment sera considre comme nulle.
Article 2.5.1.1 - Indice selon les espces et varits
L'indice selon les espces et varits correspond au prix de vente au dtail T.T.C.
arrondi appliqu pour les professionnels par les ppiniristes, pour un arbre de force
10/12 cm (feuillu) et 150/175 cm (conifre).
Article 2.5.1.2 - Indice selon la situation, la valeur esthtique, l'tat
sanitaire et la vigueur de l'arbre
La valeur de l'indice pourra varier de 1 10.
La SITUATION de l'arbre sera estime en fonction de la position particulire qu'il

occupe : groupe, alignement, isol, etc.
La VALEUR ESTHTIQUE de l'arbre sera estime en fonction de son port, de

l'ampleur de sa couronne, de l'intrt de son tronc, de sa ramure, etc.
LTAT SANITAIRE sera estim en fonction de l'tat gnral des parties ariennes :
plaies mal cicatrises, intgrit du tronc et de la couronne, etc. tout en tenant compte
de l'importance que ces lsions pourraient avoir pour le dveloppement futur de
l'arbre.
La VIGUEUR de la VGTATION sera estime par rapport la vigueur de la

vgtation propre l'espce, de mme qu'en fonction du dveloppement de l'arbre
par rapport aux contraintes de l'environnement.
La valeur de l'indice prendre en considration est la somme des deux chiffres

donns par les tableaux suivants :

6/11-II
TAT ESTHTIQUE ET SITUATION
Situation
Alignements et
esthtique Solitaire Groupe 2 5
Groupes > 6
Remarquable 6 5 5
Beau sujet 5 4 4
Mal form/g 3 2 2
Sans intrt 1 1 1
TAT SANITAIRE ET VIGUEUR DE LA VGTATION
Vigueur sant Vigoureux Vigueur moyenne Peu vigoureux Sans vigueur
Bon 4 2 1 1
Moyen 2 2 1 1
Mauvais 0 0 1 0

7/11-II
Article 2.5.1.3 - Indice selon la circonfrence
L'indice, tabli en fonction de la circonfrence du tronc mesure 1 m du sol,

exprime l'augmentation de la valeur de l'arbre en fonction de son ge...
Circonfrence Indice Circonfrence Indice
10 14 cm 0,5 191 200 cm 20

15 22 cm 0,8 201 220 cm 21
23 30 cm 1 221 240 cm 22
31 40 cm 1,4 241 260 cm 23
41 50 cm 2 261 280 cm 24
51 60 cm 2,8 281 300 cm 25
61 70 cm 3,8 301 320 cm 26
71 80 cm 5 321 340 cm 27
81 90 cm 6,4 341 360 cm 28
91 100 cm 8 361 380 cm 29
101 110 cm 9,5 381 400 cm 30
111 120 cm 11 401 420 cm 31
121 130 cm 12,5 421 440 cm 32
131 140 cm 14 441 460 cm 33
141 150 cm 15 461 480 cm 34
151 160 cm 16 481 500 cm 35
161 170 cm 17 501 600 cm 40
171 180 cm 18 601 700 cm 45
181 190 cm 19

8/11-II
Article 2.5.2 - valuation des dgts occasionns aux arbres
Les dgts causs un arbre seront estims par rapport la VALEUR

DAGRMENT de cet arbre. Le montant de l'indemnisation sera fonction de
l'importance de la blessure et sera calcul suivant le barme figurant au prsent
chapitre ( 2.5.2.4).
Dans l'ventualit o les dgts entraneraient la perte de l'arbre, le montant de
l'indemnisation correspondra la somme du montant de la VALEUR DAGRMENT
de l'arbre et du COT DE SON REMPLACEMENT.
Article 2.5.2.1- Blessures au tronc, corce arrache ou dcolle
Les blessures en largeur ne se cicatrisent que trs difficilement. Elles sont souvent le
sige de foyers d'infections qui diminuent la force de rsistance de l'arbre, sa vie et
sa valeur.
En cas de blessure, il sera tabli un pourcentage de la lsion par rapport la
circonfrence du tronc la hauteur de la dite blessure. Il ne sera pas tenu compte de
la longueur de la lsion, celle-ci n'influant ni sur la cicatrisation, ni sur la vigueur
future de l'arbre.
Dans l'ventualit o les tissus conducteurs de sve sont dtruits plus de 50%,
l'arbre sera considr comme perdu.
Article 2.5.2.2 - Branches casses, arraches ou brles
Pour valuer l'tendue des dommages causs la couronne d'un arbre, une
proportion sera tablie comme dcrit prcdemment, en tenant compte de son
volume avant la mutilation.
L'arbre est considr comme perdu :
- si la moiti des branches est casse, supprime ou brle,

- si les dgts occasionns dprcient entirement l'arbre : essence ne repoussant
pas sur le vieux bois (conifres, par exemple), arbre prsentant un port particulier
(forme architecture, par exemple).
Article 2.5.2.3 - Arbres branls, racines coupes
Article 2.5.2.3.1 - Arbres branls

Un arbre branl par un choc peut prsenter des dgts au systme racinaire,
difficilement estimable, pouvant entraner sa mort.
On pourra compter ventuellement la valeur entire de l'arbre.

9/11-II
Article 2.5.2.3.2 - Racines coupes

L'valuation des dommages est calcule comme dcrit prcdemment en tenant
compte de la proportion des racines coupes ou casses par rapport l'ensemble du
systme racinaire dans un rayon de 1 m autour du collet.
Article 2.5.2.4 - Barme d'indemnisation
% Lsion Indemnit en % de la % Lsion Indemnit en % de la

valeur d'agrment valeur d'agrment
1 25 1 25 39 62
26 27 40 65
27 29 41 68
28 31 42 71
29 33 43 74
30 35 44 77
31 38 45 80
32 41 46 83
33 44 47 86
34 47 48 89
35 50 49 92
36 53 50 95
37 56 51 et + 100 % + cot de
38 59 remplacement

10/11-II
Article 2.5.3 - Cot de remplacement d'un arbre
Dans l'valuation du cot d'indemnisation demand pour tout prjudice cr au

patrimoine arbor de la communaut urbaine de Lyon, la VALEUR DAGRMENT de
l'arbre peut tre augmente, suivant les cas, du cot des prestations de
remplacement dfinies ci-aprs :
1. Travaux d'abattage et d'essouchage

2. Fourniture d'arbre
3. Travaux de replantation
Article 2.5.3.1 - Cot des travaux d'abattage et d'essouchage
Le cot des travaux d'abattage et d'essouchage d'un arbre est fonction de sa hauteur
et de sa circonfrence mesure 1 m du sol.
Ce cot est tabli d'aprs le bordereau des prix du march de travaux de taille tabli
par la communaut urbaine de Lyon et en vigueur au jour des travaux.
Article 2.5.3.2 - Prix de fourniture d'un arbre
Le prix de fourniture d'un arbre correspond au prix de vente au dtail T.T.C. arrondi
appliqu par les professionnels.
Article 2.5.3.3 - Cot des travaux de replantation
Le cot des travaux de replantation d'un arbre comprend :
- l'ouverture d'une fosse de plantation de 6 m3 excute par engin mcanique dans le

cas d'un remplacement sur un arbre plant depuis plus de 3 ans, ou de 1 m3
excute manuellement dans le cas d'un remplacement sur une plantation rcente
de moins de 3 ans,
- la fourniture et la mise en uvre de 6 m3 de terre de plantation ou de 1 m3 le cas

chant, terre qui devra respecter les rgles de qualit portes sur le cahier des
clauses techniques particulires de la direction de la voirie relatif aux travaux de
plantation et d'entretien des arbres d'alignement,
- le transport pied duvre et la prparation de l'arbre, y compris mise en jauge ou

paillage ventuel,

11/11-II
- l'ouverture du trou de plantation et la plantation proprement dite, y compris la

fourniture et la mise en place de l'amendement, d'un drain agricole, des tuteurs et
accessoires, tels que spcifis dans le cahier des clauses techniques particulires de
la direction de la voirie relatif aux travaux de plantation et d'entretien des arbres
d'alignement de la communaut urbaine de Lyon,
- la fourniture et la mise en uvre d'corces de pin pour le paillage de la fosse de

plantation.
Ce cot est tabli d'aprs le bordereau des prix du march de fourniture et plantation
darbres tabli par la communaut urbaine de Lyon et en vigueur au jour des travaux.

RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 3
- Alignement et nivellement -
Rglement de voirie Fascicule 3 Alignement et nivellement

Sommaire Fascicule 3
Article 3.1 - Dfinition de l'alignement ............................................................................................. 3
Article 3.2 - Dfinition du nivellement.............................................................................................. 3
Article 3.3 - Consistance de la dlivrance de lalignement et du nivellement : .............................. 3
Article 3.3.1 - Demande .................................................................................................................... 3
Article 3.3.2 - Rponse...................................................................................................................... 4
Article 3.4 Consistance des renseignements de voirie autres que les alignements stricts.4
Article 3.4.1 Demande ...................................................................................................................... 4
Article 3.4.2 Rponse ....................................................................................................................... 4

3/4-III
Article 3.1 - Dfinition de l'alignement
L'alignement est la dtermination par l'autorit administrative de la limite du

domaine public routier au droit des proprits riveraines.
Il est fix soit par un plan dalignement approuv opposable soit par un alignement
individuel.
Il est obligatoirement dlivr chaque propritaire qui en fait la demande :
- soit au vu du plan dalignement approuv opposable,

- soit, en labsence dun tel plan, par le constat de la limite de la voie publique au
droit de la proprit riveraine.
N.B. : Lorsquune voie fait lobjet dun projet dlargissement, voire de cration,
dans un document de planification urbaine, sans pour autant quun plan
dalignement approuv nen fixe les limites (plan inexistant ou non opposable), il est
possible de solliciter la dfinition de la limite de lemplacement rserv inscrit au
document de planification urbaine qui grve le terrain concern en vue de la
ralisation de cet largissement ou de cette cration.
Article 3.2 - Dfinition du nivellement
Le nivellement est l'acte par lequel l'Administration fixe d'une manire unilatrale le
niveau des voies publiques au droit des proprits riveraines.
Article 3.3 - Consistance de la dlivrance de lalignement et du nivellement :
Article 3.3.1 - Demande
Elle doit tre faite par crit, sur papier libre. Elle doit comporter en deux
exemplaires, un plan de gomtre pour les dfinitions prcises ou, dfaut un
plan dsignant de faon suffisamment explicite les alignements et nivellements
dcrire. Elle doit tre adresse la :
Communaut Urbaine de Lyon
Direction de lOrganisation Territoriale Urbanisme Appliqu
20 rue du Lac - BP 3103
69399 LYON CEDEX 03

4/4-III
Article 3.3.2 - Rponse
Elle peut tre faite sur papier libre ou par arrt dalignement.
Elle dcrit lalignement, au vu dun plan dalignement opposable, sil en existe un
ou, dfaut, elle constate la limite de fait du domaine public routier au droit de la
proprit riveraine. Elle dcrit, sil y a lieu, le nivellement, au droit de lalignement
prcit.
Si la matrialisation sur place de lalignement est sollicite par crit par le
demandeur ou si celle-ci est estime indispensable par lautorit administrative,
compte tenu, notamment, de la configuration des lieux, la rponse comporte, en
outre, un plan de piquetage cot de lopration.
Article 3.4 Consistance des renseignements de voirie autres que les

alignements stricts.
Il sagit des demandes relatives aux emprises des emplacements rservs de

voirie communautaire (voies largir ou crer) ne faisant pas lobjet de plans
dalignement opposables.
Article 3.4.1 Demande
Elle peut tre faite suivant deux formes :

- soit laide dun imprim type entte de la Communaut Urbaine. Cet
imprim est disponible auprs du service de lurbanisme appliqu ainsi qu
la Chambre des Notaires.
- soit comme indiqu prcdemment en 3.3.1.
Article 3.4.2 Rponse
- soit elle est faite sur limprim type : dans ce cas le nivellement nest pas
dcrit,
- soit elle est faite sur papier libre, selon les modalits dcrites ci-avant en
3.3.2, y compris avec piquetage et, si ltude en est connue, avec la
description du nivellement futur au droit de la limite de lemplacement rserv
de voirie, mais sans quil soit fait mention dalignement ni darrt
dalignement.

RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 4
Autres modalits dapplication
des occupations du domaine public
Rglement de voirie Fascicule 4 Autres modalits dapplication

Sommaire fascicule 4
CHAPITRE I TRAVAUX DE DEMOLITION ET DE CONSTRUCTION

MANIFESTATIONS DIVERSES................................................................................ 2
Article 4.1. 1- Travaux de dmolition ............................................................................... 2
Article 4.1.2 - Travaux de construction ............................................................................ 3
Article 4.1.3 - Installations temporaires pour manifestations culturelle, sportive,
commerciale, ou autre...........................................................................................................
................................................................................................................... 3
Article 4.1.4 - Remise en tat du domaine public ............................................................ 4
CHAPITRE II- ENTREES CHARRETIRES ............................................................. 5
Article 4.2 - Champ d'application ...................................................................................... 5
Article 4.3 - Forme de la demande ................................................................................... 5
Article 4.4 - Conditions de la dlivrance ........................................................................... 5
Article 4.5 - Contraintes techniques.................................................................................. 5
Article 4.6 - Maintien des plantations................................................................................ 6
Article 4.7 - Procdure de ralisation et de rglement des travaux .................................. 6
Article 4.8 - Utilisation et suppression de l'ouvrage .......................................................... 6
Article 4.9 - Interdiction de stationnement de vhicule sur l'ouvrage................................ 6
CHAPITRE III- BORNES POUR LA DELIMITATION DU STATIONNEMENT ......... 7
Article 4.10 - Forme de la demande ................................................................................... 7
Article 4.11 - Conditions de la dlivrance ........................................................................... 7
Article 4.12 - Contraintes techniques.................................................................................. 7
Article 4.13 - Procdure de ralisation et de rglement des travaux ...................................... 7
Article 4.14 - Utilisation et suppression de l'ouvrage .......................................................... 8
Article 4.15 - Interdiction de stationnement de vhicule entre les bornes .......................... 8

CHAPITRE IV - VOIES FERRES D'INTRT PARTICULIER ............................... 9
Article 4.16 - Conditions de l'autorisation ........................................................................... 9
Article 4.17 - Conditions d'tablissement des voies ferres ............................................... 9
Article 4.18 - Entretien ...................................................................................................... 10
Article 4.19 - Signalisation ................................................................................................ 10
Article 4.20 - Responsabilit du bnficiaire..................................................................... 10
CHAPITRE V- PALISSADES.................................................................................. 11
Article 4.21 - Type de palissades...................................................................................... 11

Article 4.21 1 Palissades non publicitaires.................................................................. 11
Article 4.21 2 Palissades publicitaires........................................................................... 11
Article 4.22 - Implantation d'une palissade ....................................................................... 11
Article 4.23 - Contraintes techniques............................................................................... 11
Article 4.24 - Responsabilit ............................................................................................. 12
Article 4.25 - Dmontage des palissades ......................................................................... 12
Article 4.26 - Tranches l'intrieur de la palissade ........................................................ 12
Article 4.27 - Dlais de ralisation .................................................................................... 12
Article 4.28 - Remise en tat l'identique ........................................................................ 12
CHAPITRE VI - INFRASTRUCTURES ................................................................... 13
Article 4.29 - Types d'infrastructures ................................................................................ 13
Article 4.30 - Conditions techniques d'excution des ouvrages sous le sol du domaine
public communautaire........................................................................................................... 13
CHAPITRE VII SUPERSTRUCTURES ................................................................ 15
Article 4.33 - Ponts - Passerelles...................................................................................... 15

Article 4.33.1 - Forme de la demande d'autorisation ....................................................... 15
Article 4.33.2 - Conditions de l'autorisation...................................................................... 15
Article 4.33.3 - Responsabilit du bnficiaire................................................................. 16

Article 4.33.4 - Cessation d'utilisation .............................................................................. 16
Article 4.34 - Pilastres, chasse-roues, seuils, colonnes et autres..................................... 16

Article 4.34 1 Gabarit des saillies .................................................................................. 16
CHAPITRE VIII- JOURS SUR TROTTOIRS POUR ECLAIRER LES SOUS-SOLS.......... 17
Article 4.35 - Mise en conformit ...................................................................................... 17
CHAPITRE IX- DISTRIBUTEURS DE CARBURANTS........................................... 18
Article 4.36 - Conditions gnrales des autorisations....................................................... 18
Article 4.37 - Distributeurs de carburants en agglomration............................................. 19
Article 4.38 - Distributeurs de carburants hors agglomration.......................................... 21
CHAPITRE X - RAMPES D'ACCES POUR HANDICAPES.................................... 23
Article 4.39 - Formes de la demande d'autorisation ......................................................... 23
Article 4.40 - Conditions de l'autorisation ......................................................................... 23
Article 4.41 - Responsabilit du bnficiaire..................................................................... 24
Article 4.42 - Cessation d'utilisation.................................................................................. 24
CHAPITRE XI - TERRASSES FERMES AVEC ANCRAGE................................. 25
Article 4.44 - Formes de l'autorisation .............................................................................. 25
Article 4.45 - Conditions de l'autorisation ......................................................................... 25

4.45.1 Les terrasses pourront tre autorises dans les limites suivantes des
cheminements pitons : ........................................................................................................
................................................................................................................. 25
Article 4.46 - Nature de la construction............................................................................. 25
Article 4.47 - Responsabilit ............................................................................................. 26
Article 4.48 - Redevance annuelle.................................................................................... 26

INTRODUCTION
Le domaine public est par dfinition destin un usage commun.
Toute utilisation titre priv considre dans le prsent fascicule est dite anormale . De
ce fait, elle est subordonne lobtention pralable dune permission de voirie, lorsque la
ralisation de louvrage est reconnue techniquement impossible sur le domaine priv.
En contre partie, cette permission de voirie gnre des redevances dont les taux et les
modalits dapplication sont fixs dans les conditions prvues par dlibration du Conseil de
la communaut urbaine.

2/26
CHAPITRE I TRAVAUX DE DEMOLITION ET

DE CONSTRUCTION MANIFESTATIONS
DIVERSES
Article 4.1. 1- Travaux de dmolition
A la suite de l'obtention d'un permis de dmolir et/ou avant d'entreprendre tous travaux de
dmolition, le bnficiaire ou son reprsentant dment mandat devra faire raliser un tat
des lieux du trottoir et de la chausse.
Ce constat, sa charge et ses frais, sera tabli par un huissier, en prsence des
services communautaires.
En cas doccupation du domaine public, une autorisation doccupation du domaine public

devra tre demande par le bnficiaire, par crit :
- Monsieur le Prsident de la communaut urbaine, si lemprise est dlimite par une

palissade ancre,
- Monsieur le Maire de la commune o sont raliss les travaux, si lemprise est
dlimite par une palissade pose.
Elle comportera les nom, prnoms, raison sociale, adresse et qualit du demandeur et
rfrences du mandataire, le cas chant.
Elle devra mentionner les dimensions de l'emprise sur le domaine public ainsi que les
dates de dbut et de fin de chantier.
Si la situation des lieux l'exige, le bnficiaire devra pralablement obtenir les arrts
municipaux fixant les conditions de circulation.
Ds la dmolition effectue, le terrain sera cltur par une palissade rigide ancre
l'alignement. Elle sera constitue d'lments jointifs de 2 m de hauteur minimum, anti
affichage et sera tenue en bon tat (nettoyage des graffitis, affiches sauvages, etc.) par le
propritaire du terrain.
Il sera dress un nouvel tat des lieux aprs la fin de la dmolition, de manire
dterminer les ventuels travaux de remise en tat du domaine public qui seront la
charge du bnficiaire.
Aucune contestation du bnficiaire de lautorisation ne sera admise aprs travaux en
labsence de constat initial.

3/26
Article 4.1.2 - Travaux de construction
Aprs lobtention de l'autorisation du droit des sols correspondante (Permis de construire -

Dclaration de travaux exempts de permis de construire), une autorisation doccupation
du domaine public devra tre sollicite pour tous les travaux modifiant lassiette de la voie.
La demande devra dans tous les cas maner du bnficiaire ou de son reprsentant
dment mandat et tre adresse :
-. Monsieur le Prsident de la communaut Urbaine de Lyon, si lemprise est dlimite

par une palissade ancre,
- Monsieur le Maire de la commune o sont raliss des travaux, si lemprise est
dlimite par une palissade pose.
Elle comportera les nom, prnoms, raison sociale, adresse et qualit du demandeur et
rfrences du mandataire, le cas chant.
Elle devra indiquer la date de dbut et de fin prvisionnelle du chantier et tre

accompagne d'un plan cot de l'emprise sur le domaine public.
Avant la dlivrance de la permission de voirie, il sera organis une runion de chantier en

prsence du bnficiaire ou de son reprsentant dment mandat pour se rapprocher des
dispositions prvues par le protocole "Chantiers Propres".
Un tat des lieux du trottoir et de la chausse sera dress par un huissier, la charge et
aux frais du bnficiaire avant la dlivrance de l'autorisation, de manire dterminer les
ventuelles remises en tat du domaine public, l'achvement des travaux.
Article 4.1.3 - Installations temporaires pour manifestations culturelle,

sportive, commerciale, ou autre
Toute implantation de matriel sur le domaine public communautaire mettant en cause

lintgrit dudit domaine est soumise lobtention pralable dune autorisation
doccupation du domaine public.
Le bnficiaire doit adresser sa demande par crit :
- Monsieur le prsident de la communaut urbaine de Lyon si

linstallation est ancre
- Monsieur le maire de la commune lieu de la manifestation si
linstallation est pose.
Cette demande doit comporter les nom prnom, raison sociale, adresse et qualit du
demandeur et rfrences du mandataire, le cas chant.

4/26
Elle devra mentionner le type dinstallation, les dimensions de lemprise sur le domaine
public ainsi que les dates de dbut et de fin doccupation.
Si la situation des lieux lexige le bnficiaire devra obtenir pralablement les arrts
municipaux fixant les conditions de circulation.
Le bnficiaire fera raliser un tat des lieux par un huissier, sa charge et ses frais, en
prsence des services communautaires.
Un nouvel tat des lieux sera dress aprs dmontage des installations, de manire
dterminer les ventuels travaux de remise en tat du domaine public qui seront la
charge du bnficiaire.
En labsence de constat initial, le bnficiaire ne pourra pas contester les travaux

ventuellement ncessaires la remise en tat des lieux.
Article 4.1.4 - Remise en tat du domaine public
Au terme de loccupation du domaine public, un nouvel tat des lieux sera dress, la
charge et aux frais du bnficiaire, par un huissier. Si des dgts sont constats, un devis
estimatif de remise en tat sera adress au bnficiaire qui devra le retourner, pour
accord.
Le bnficiaire demeurera responsable de lemprise du chantier jusquau jour de
lintervention de lentreprise adjudicataire charge des travaux de remise en tat. Ds la fin
de ces travaux, un attachement sera tabli contradictoirement et le bnficiaire devra
sacquitter des frais de remise en tat des lieux sur simple rquisition du comptable du
Trsor.

5/26
CHAPITRE II- ENTREES CHARRETIRES

Article 4.2 - Champ d'application
Le propritaire ou l'occupant d'un immeuble riverain d'une voie publique qui souhaite faire
tablir une entre charretire au droit de son immeuble pour permettre l'entre et la sortie
des vhicules doit en faire la demande par crit la communaut urbaine - direction de la
voirie.
Article 4.3 - Forme de la demande
Chaque demande devra indiquer les nom, prnoms, adresse et qualit du bnficiaire.
Elle sera accompagne d'un plan des lieux cot, avec indication de la destination de
l'entre charretire.
Article 4.4 - Conditions de la dlivrance
L'administration peut ne pas donner suite la demande d'entre charretire si la

configuration de l'accs porte atteinte la scurit.
La communaut urbaine informera le demandeur par crit de sa dcision dans un dlai
d'un mois compter de la rception de la demande.
En cas d'accord, la communaut urbaine indiquera le montant de la redevance due par le
bnficiaire au titre des frais de ralisation des travaux.
Article 4.5 - Contraintes techniques
La repose des caniveaux ou la rfection de la rigole pave, la rfection de la chausse,

ainsi que le raccordement avec les trottoirs existants seront excuts suivant les pentes
existantes et certaines prcautions pourront tre prises pour faciliter l'coulement des
eaux.
La largeur de l'ouvrage, la nature des matriaux et l'vasement en plan du passage seront

fixs en fonction des circonstances particulires et notamment selon l'importance de la
circulation, la largeur de la voirie et de la chausse, la proximit d'un carrefour ou d'un
rond point.
En tout tat de cause, l'entre charretire sera construite en mme matriau que le
revtement d'origine sauf en cas de trottoirs sabls.
Dans ce cas de figure, l'entre charretire sera ralise en enrobs.
Si la ralisation de l'entre charretire ncessite le dplacement ou la modification

d'installations amnages sur le domaine public (cbles, canalisations, mobiliers urbains)
le bnficiaire devra contacter les propritaires de ces installations et leur commander
directement les travaux.
Le cot de ces travaux sera la charge du bnficiaire de louvrage.
La communaut urbaine de Lyon assure la coordination des travaux.

6/26
Article 4.6 - Maintien des plantations
Sur les voies bordes de plantations, les entres charretires seront autant que possible,
places au milieu de l'intervalle de deux arbres.
Article 4.7 - Procdure de ralisation et de rglement des travaux
Aprs rception de l'accord de la communaut urbaine, le bnficiaire devra confirmer sa

demande et accepter expressment le montant de la redevance pour permettre la
ralisation des travaux.
Le montant de la redevance sera fix selon les modalits prvues par la dlibration
communautaire.
En tout tat de cause, le montant exig sera forfaitis pour une entre charretire d'une
longueur gale ou infrieure 5 m quelle que soit la largeur du trottoir. Une plus value
sera applique pour chaque mtre linaire supplmentaire au del de 5 m.
Les travaux seront commands, dirigs et rgls par la direction de la voirie ses
entreprises adjudicataires.
Le bnficiaire devra sacquitter de la redevance auprs du trsorier principal de la

communaut urbaine de Lyon aprs achvement des travaux.
Cas particuliers :
Dans les cas particuliers de cration d'entres charretires pour accs une station
service, des locaux commerciaux ou industriels avec circulation de poids lourds ou dans
le cas de trottoirs avec des revtements autres qu'en enrobs ou en asphalte, un devis
sera tabli sans forfaitisation et les travaux seront rgls aprs tablissement d'un mtr
contradictoire.
Article 4.8 - Utilisation et suppression de l'ouvrage
Lentre charretire est tablie pour permettre laccs des vhicules lintrieur
des immeubles.
Si, par la suite, la destination de cet ouvrage est modifie et quil nest plus
utilis pour permettre aux vhicules daccder lintrieur des immeubles, la
communaut urbaine se rserve le droit de le supprimer et de remettre les lieux
en leur tat primitif, aux frais du bnficiaire.
Article 4.9 - Interdiction de stationnement de vhicule sur l'ouvrage
Ltablissement dune entre charretire ne donne en aucun cas le droit de faire

stationner les vhicules sur cet emplacement. Le stationnement doit seffectuer
sur la chausse de la voie et dans les conditions rglementaires.

7/26
CHAPITRE III- BORNES POUR LA

DELIMITATION DU STATIONNEMENT
Article 4.10 - Forme de la demande
Les demandes d'implantation de bornes pour la dlimitation du stationnement de part et

d'autre d'une entre charretire devront tre prsentes par crit et adresses Monsieur
le Prsident de la communaut urbaine. Chaque demande devra indiquer les nom,
prnoms, adresse et qualit du bnficiaire.
Article 4.11 - Conditions de la dlivrance
Toute demande d'implantation de bornes sera soumise l'avis du maire de la commune

concerne.
La communaut urbaine ne pourra donner suite la demande si le maire de la commune

ne donne pas un avis favorable. Il en sera de mme si ces installations sont de nature
compromettre la conservation du domaine ou l'affectation de la voie la circulation
gnrale.
La communaut urbaine informera le demandeur de sa dcision, par crit, dans un dlai

de deux mois compter de la rception de la demande.
En cas d'accord, la communaut urbaine informera alors le bnficiaire du montant de la

redevance qu'il devra verser pour permettre l'implantation de ces mobiliers.
Les frais occasionns par le dplacement ou la modification des installations existantes en

sur-sol (mergences de rseaux, lignes ariennes, mobilier urbain, etc.) rendus
ventuellement ncessaires du fait de l'excution des travaux de mise en place de bornes
seront entirement la charge du bnficiaire.
Article 4.13 - Procdure de ralisation et de rglement des travaux
Aprs rception de l'accord de la communaut urbaine, le bnficiaire devra confirmer sa

demande et accepter expressment le montant de la redevance pour permettre la
ralisation des travaux.
Le montant de la redevance sera fix selon les modalits prvues par la dlibration
communautaire.
Les travaux seront commands, dirigs et rgls par la direction de la voirie ses
entreprises adjudicataires.
Le bnficiaire devra sacquitter de la redevance auprs du trsorier principal de la

communaut urbaine de Lyon aprs achvement des travaux.

8/26
Article 4.14 - Utilisation et suppression de l'ouvrage
Les bornes servent dlimiter le stationnement de part et d'autre d'une entre charretire.
Si cette dernire venait tre supprime, les bornes pourront alors tre enleves par la
communaut urbaine.
Par ailleurs, la communaut urbaine pourra procder l'enlvement de ces ouvrages pour
tout motif d'intrt gnral et en particulier si ceux-ci sont de nature compromettre la
commodit et la scurit de la circulation. Considrant que ces quipements peuvent
s'amortir sur une priode de 5 ans, la somme rembourser correspondra aux annes
restant courir, toute anne commence restant la charge des bnficiaires de l'accord
pralable.
Article 4.15 - Interdiction de stationnement de vhicule entre les bornes
L'installation des bornes ne donne en aucun cas le droit de faire stationner les vhicules.
Les bornes sont uniquement destines assurer la protection des entres charretires et
le stationnement des vhicules doit s'effectuer sur la chausse et dans les conditions
rglementaires.

9/26
CHAPITRE IV - VOIES FERRES D'INTRT

PARTICULIER
Article 4.16 - Conditions de l'autorisation
L'installation sur la voie publique de voies ferres particulires est faite en vertu d'une
autorisation d'occupation temporaire. La demande est adresse au Prsident de la
communaut urbaine de Lyon ; elle est accompagne d'un plan dtaill des voies
empruntes, d'un profil en long, de profils en travers type avec indication du gabarit et
d'une notice faisant connatre en particulier la nature des marchandises transporter, la
nature et l'importance de l'industrie qu'il s'agit de crer ou de dvelopper, le nombre
journalier de trains, le maximum de leur longueur et de leur vitesse, le mode de traction
prvu.
Lorsque les travaux engags remplissent les conditions prvues au 7me alina de
l'annexe 9 du dcret n 85-453 du 23 avril 1985, le dossier ainsi constitu est soumis
une enqute publique effectue dans les conditions fixes aux chapitres I et II dudit dcret.
Ds la remise du rapport du commissaire enquteur, le Prsident de la communaut

urbaine de Lyon prend un arrt accordant ou refusant l'autorisation rclame.
Dans le cas o l'arrt est contraire l'avis du commissaire enquteur, il sera motiv.
Lorsque l'arrt est favorable l'occupation du domaine public de la voirie, il fixe les
conditions particulires de cette occupation.
Ds la clture de l'enqute, le Prsident de la communaut urbaine de Lyon invite le

conseil communautaire statuer et prend un arrt conforme la dcision intervenue. Si
celle-ci est favorable, l'arrt fixe les conditions particulires de l'autorisation.
La dure de l'autorisation, dfinie dans l'arrt, ne doit pas excder 5 ans. Tout arrt des
trains dans les emprises de la voie publique est interdit.
Article 4.17 - Conditions d'tablissement des voies ferres
1. Le profil en long de la voie publique ne doit pas tre sensiblement modifi.
2. Les rails doivent tre ornires ou accompagns de contrerails.

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3. Les rails et contrerails doivent tre poss de telle faon que leur table de roulement soit
au niveau de la chausse et qu'il n'en rsulte aucune gne pour la circulation. A cet effet,
la chausse, les accotements ou trottoirs sont remanis, selon les prescriptions de
larrter, de part et d'autre de la voie ferre, sur une longueur fixe par celui-ci.
4. Le bnficiaire doit se conformer toute autre prescription formule dans l'intrt de la

conservation de la voie et de la scurit de la circulation.
Article 4.18 - Entretien
Le bnficiaire doit entretenir en bon tat, ses frais, la voie ferre, la chausse, les
accotements et trottoirs entre les rails et dans une zone dont la largeur lui est prescrite de
part et dautre des rails, ainsi que les ouvrages pour l'coulement des eaux.
Article 4.19 - Signalisation
Le bnficiaire doit poser et entretenir en bon tat, ses frais, la signalisation

rglementaire des passages niveau. Le bnficiaire est tenu de solliciter auprs des
autorits de police comptentes les actes ncessaires pour assurer la scurit et la
conduite de la circulation sur les voies publiques.
Article 4.20 - Responsabilit du bnficiaire
Le bnficiaire est responsable de tous les accidents ou dommages pouvant rsulter de

l'existence de ces ouvrages sur la voie communautaire, de l'usage de l'autorisation qui lui
a t accorde et de l'inobservation des mesures propres assurer la scurit de la
circulation.
Lorsque les voies ferres sont inutilises ou en mauvais tat d'entretien, le Prsident de la
communaut urbaine peut retirer l'autorisation sans indemnit.
Lorsque l'autorisation arrive son terme ou fait l'objet d'un retrait le bnficiaire doit
remettre les lieux en l'tat et enlever les ouvrages installs. A dfaut, la communaut
urbaine engagera des poursuites devant les tribunaux comptents.

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CHAPITRE V- PALISSADES
Article 4.21 - Type de palissades
Article 4.21 1 Palissades non publicitaires
Les palissades devront avoir une hauteur minimum de 2 m et au maximum 4 m ; elles

seront en matriaux rigides anti affichage (anti graffiti ou similaire).
La communaut urbaine de Lyon peut imposer des cltures ajoures suivant la disposition
des lieux (virages, intersections, fouilles archologiques...) afin damliorer la visibilit ou
de permettre un regard sur le chantier.
Les matriaux utiliss devront contribuer garantir un aspect esthtique satisfaisant et

viter les dgradations et la rouille que ce soit pour les fonds, les bardages ou les
armatures.
Article 4.21 2 Palissades publicitaires
Des dispositifs publicitaires pourront tre installs. Ces dispositifs seront

intgrs la palissade. Ils devront respecter la rglementation concernant la
publicit et les rglements municipaux en vigueur.
Article 4.22 - Implantation d'une palissade
Avant l'implantation d'une palissade, un constat dhuissier sera dress linitiative du

matre douvrage, en prsence :
- du prsident de la communaut urbaine (reprsent par la direction de la voirie),
- du maire de la commune ou de ses reprsentants.
Les modalits d'implantation des palissades dans le domaine public devront respecter les
prescriptions prvues par le protocole "Chantiers Propres".
Les palissades devront rpondre aux conditions techniques suivantes :

- rsistance au vent,
- accs permanent tous les rseaux.
Conformment aux prescriptions prvues par les arrts de police du maire de la

commune concerne, le bnficiaire devra mettre en place, de jour comme de nuit, sous
sa responsabilit et ses frais, la signalisation complte du chantier, tant extrieure
quintrieure, et en assurer la surveillance constante. Il devra en particulier, se conformer
aux rgles respecter pour la signalisation temporaire.
Les modalits d'implantation des palissades ancres dans le domaine public devraient, si
possible, se rapprocher des prescriptions prvues par le protocole "chantiers propres".
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Article 4.24 - Responsabilit
Le bnficiaire demeure responsable vis--vis de la communaut urbaine et des tiers de

toutes les consquences dommageables susceptibles de rsulter de la mise en place de
la palissade et de ses accessoires, ds l'occupation du site et jusqu'au dbut des travaux
de remise en tat des lieux par la direction de la voirie.
Ds que l'avancement du chantier de construction le permettra, l'emprise de la palissade

devra tre rduite et une rfection de l'emplacement ainsi libr sera ralise si besoin, en
accord avec la direction de la voirie.
Article 4.25 - Dmontage des palissades
Avant l'enlvement de la palissade, un nouvel tat des lieux sera dress dans les mmes
conditions que pour l'implantation, de manire dterminer les ventuelles remises en
tat qui seront la charge du bnficiaire. La palissade ne pourra tre dpose quaprs
accord de la direction de la voirie.
Article 4.26 - Tranches l'intrieur de la palissade
A l'intrieur de la palissade, les tranches des diffrents intervenants, lies la

construction, seront traites conformment aux dispositions prvues par le Fascicule
1(Ouverture de tranches).
Article 4.27 - Dlais de ralisation
Lorsque tous les travaux relatifs la construction, y compris tous les raccordements aux
divers rseaux, seront termins, le bnficiaire devra adresser la direction de la voirie,
avant lenlvement de la palissade, une demande d'tablissement d'un devis de remise en
tat du domaine public.
A dfaut du respect de cette procdure, la direction de la voirie fera procder d'office

cette remise en tat aux frais du bnficiaire.
Pour le dbut des travaux de remise en tat, la direction de la voirie se rserve un dlai de
30 jours compter de la rception de l'acceptation du devis et de la libration des lieux.
Article 4.28 - Remise en tat l'identique
La remise en tat de la voirie devra tre ralise, dans sa totalit, avec la mme nature de
matriaux que ceux existant l'origine.

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CHAPITRE VI - INFRASTRUCTURES
Article 4.29 - Types d'infrastructures
- Tirants d'ancrage,
- Berlinoises,
- Galeries,
- Canalisations,
- Regards - tabourets,
- Pipe-lines.
- ..
Ces demandes d'installations devront faire l'objet d'un dossier adress par le ptitionnaire,
la communaut urbaine de Lyon avec plan de situation et coupes cotes, tablis une
chelle suffisante pour permettre l'tude. Le bnficiaire devra galement fournir, s'il en
est requis, toutes indications ncessaires pour justifier de la solidit des ouvrages,
lments ou dispositifs projets.
Article 4.30 - Conditions techniques d'excution des ouvrages sous le

sol du domaine public communautaire
Hors le cas d'impossibilit dment constate et en particulier lorsque l'encombrement des

dpendances ne permet pas d'autre implantation que sous la chausse, les canalisations
et conduites longitudinales doivent tre places sous les accotements ou sous les trottoirs,
le plus loin possible de la chausse.
Les traverses de la chausse par cbles, canalisations, branchement... doivent tre,

sauf impossibilit technique, ralises par forage ou fonage souterrain.
Les services gestionnaires de la voirie communautaire peuvent imposer la mise en place

d'une gaine qui permet d'assurer l'entretien et le remplacement ventuel sans ouverture
de la tranche. Ils peuvent galement imposer que les chambres de tirage, robinets -
vannes, bouches cl, regards et tous ouvrages annexes soient poss en dehors de la
chausse.
Ils peuvent, tout moment, exiger le dplacement aux frais de l'occupant de tout ouvrage
qui, ne respectant pas, tant en plan qu'en altitude, l'implantation prescrite, aurait t
jusque l tolr. Ce dplacement doit tre notamment exig lorsque la prsence
d'ouvrages souterrains mal implants empche la construction d'un autre ouvrage
l'emplacement adquat ou conduit soit immdiatement, soit terme, tablir des
ouvrages ou parties d'ouvrages sous la chausse.
Les tolrances pour la position de l'axe de ces ouvrages sont fixes :
- 0,15 m en plan,
- 1% de la plus grande longueur limite 1 m en altitude.

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Article 4.31 - Berlinoises

La saillie permise pour ces installations ne devra pas dpasser 0,30 mtre.
Elles seront arases, sauf stipulations contraires, 1 mtre au minimum au-dessous du

trottoir ou de la chausse quand il ny a pas de trottoir.
Elles doivent tre supprimes sans indemnit lorsque des raisons dintrt public lexigent.

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CHAPITRE VII SUPERSTRUCTURES

Article 4.33 - Ponts - Passerelles
Article 4.33.1 - Forme de la demande d'autorisation
Les demandes d'implantation de ponts ou de passerelles sur le domaine public

communautaire devront tre prsentes par crit et adresses Monsieur le Prsident de
Chaque demande devra indiquer les nom, prnoms, raison sociale et adresse du
demandeur. Elle sera accompagne d'un plan cot de l'installation ainsi que d'un descriptif
de l'ouvrage mentionnant les conditions d'exploitation.
Article 4.33.2 - Conditions de l'autorisation
L'autorisation est accorde pour une dure indtermine, titre prcaire et rvocable.
Celle-ci ne peut se substituer la procdure du permis de construire en application des

dispositions des articles L 421-1 et suivants du Code de l'Urbanisme.
Sous les ouvrages d'art qui franchissent une voie communautaire, un tirant d'air d'au
moins 4,40 m doit tre rserv sur toute la largeur de la chausse.
Des glissires de scurit protgeront au sol l'ensemble des appuis.
Des panneaux de limitation de tonnage et de vitesse appropris seront mis en place sous
la responsabilit du bnficiaire.
Ces ouvrages seront calculs, raliss, mis en place et entretenus sous la responsabilit
et la charge du bnficiaire.
Ils devront faire l'objet d'un contrle de la part d'un organisme agr dont le certificat devra
tre adress la direction de la voirie.
En cas de modification du nivellement de la voie publique, le bnficiaire devra mettre en

conformit son ouvrage sans pouvoir prtendre une indemnit ou dommages intrts
quelconques de la part de la communaut urbaine .
La communaut urbaine peut retirer l'autorisation pour tout motif d'intrt gnral, sans
indemnit.

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Article 4.33.3 - Responsabilit du bnficiaire
Le bnficiaire est responsable de tous les accidents ou dommages pouvant rsulter de

l'existence de ces ouvrages sur la voie publique, de l'usage de l'autorisation qui lui a t
accorde et de l'inobservation des mesures propres assurer la scurit de la circulation.
Il doit veiller au bon tat de l'ouvrage et se charger de l'entretien.
Article 4.33.4 - Cessation d'utilisation
Dans l'hypothse o les ouvrages ne seraient plus utiliss ou mal entretenus, la

communaut urbaine pourra retirer l'autorisation d'occupation sans indemnit.
Le bnficiaire devra vacuer la parcelle, enlever les ouvrages dans un dlai de 3 mois
aprs une mise en demeure notifie par lettre recommande avec accus de rception. La
remise en tat des lieux sera effectue par la communaut urbaine de Lyon au frais du
bnficiaire. A dfaut, la communaut urbaine engagera des poursuites l'encontre du
bnficiaire devant les tribunaux comptents.
Article 4.34 - Pilastres, chasse-roues, seuils, colonnes et autres
Ces installations sont autorises dans la limite du gabarit des saillies.
Article 4.34 1 Gabarit des saillies
Pour des ouvrages :

- jusqu' 3 m de hauteur : 0,16 m
- entre 3 et 3,50 m de hauteur : 0,50 m
- plus de 3,50 m de hauteur : 0,80 m
Le tout sous la rserve que les parties les plus saillantes des ouvrages soient 0,50 m au
moins en arrire du plan vertical passant par l'arte du trottoir.
S'il n'existe pas de trottoir, ils ne peuvent tre tablis que dans les rues dont la largeur est
gale ou suprieure 8 m au dessus du niveau du sol et doivent tre placs 4,30 m au
moins au dessus du sol.
Ils doivent tre supprims sans indemnit lorsque des raisons d'intrt public conduisent
l'administration exhausser le sol ou rduire la largeur du trottoir.

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CHAPITRE VIII- JOURS SUR TROTTOIRS POUR

ECLAIRER LES SOUS-SOLS
Article 4.35 - Mise en conformit
Ce type d'installation ne sera plus autoris. Les jours de caves existants devront rpondre
aux conditions suivantes :
1. Leur saillie apparente ne dpassera pas 0,60 m mesure partir du nu du mur ou du nu

du socle de la devanture. Ils seront espacs entre eux d'au moins 1 m.
2. Ils seront forms d'un fort chssis en fer soud, fleur du trottoir, scell aux quatre
coins.
3. Le chssis sera entirement garni de carreaux de verre, de la dimension de 0,15 m au

maximum et d'une paisseur de 0,03 m au minimum, tout verre cass sera
immdiatement remplac, sous peine de poursuite.
4. Il est expressment interdit dans l'intrt de la scurit publique, de faire ouvrir lesdits
chssis sous forme de trappon pour introduire, par les ouvertures, des marchandises, du
charbon, des provisions quelconques dans les sous-sols des caves.

18/26
CHAPITRE IX- DISTRIBUTEURS DE

CARBURANTS
Article 4.36 - Conditions gnrales des autorisations
Avant de dlivrer une permission de voirie relative l'installation de distributeurs de

carburants en bordure des voies communautaires ou de pistes tablies sur ces voies pour
y donner accs, le Prsident de la communaut urbaine de Lyon doit s'assurer que le
ptitionnaire remplit les conditions exiges par la rglementation concernant
respectivement les tablissements dangereux et insalubres et la cration ou l'extension
des installations de distribution de produits ptroliers.
Les rserves alimentant les appareils doivent tre places hors des emprises de la voie
communautaire.
Les organes de l'installation : appareils distributeurs, conduits, ajustages, robinets, doivent

tre parfaitement tanches et disposs de manire ne pouvoir tre manuvrs que par
la personne charge de leur fonctionnement.
Le bnficiaire doit joindre sa demande les plans dtaills des ouvrages qu'il se propose
d'tablir sur et sous la voie communale.
Les appareils distributeurs doivent satisfaire aux conditions imposes par le service des
poids et mesures, en vue d'assurer la fidlit du dbit.
L'installation doit tre entretenue en bon tat et ses abords toujours parfaitement propres.
Il est interdit au bnficiaire de l'autorisation d'apposer ou de laisser apposer sur les

distributeurs aucun panneau, emblme ou mention quelconque de publicit. Sont
exceptes de cette interdiction les indications relatives la marque, la qualit ou au prix
du carburant mis en vente. Ces indications ne sont toutefois tolres que sur la surface
mme de ces appareils distributeurs ou sur des pancartes accroches ces appareils et
ne dpassant pas sensiblement leur gabarit.
L'indication sur les appareils de la mise en vente de tout autre produit (pices dtaches,
pneumatiques, huiles de graissage, par exemple) est formellement interdite.
L'enseigne et lclairage doivent tre disposs de manire viter toute confusion avec la
signalisation et ne pas tre blouissants.
L'arrt d'autorisation comporte une dure de validit de cinq ans au maximum en ce qui
concerne les appareils ou ouvrages situs sur le domaine public.

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Article 4.37 - Distributeurs de carburants en agglomration
Aucune installation ne peut tre autorise :
1. Dans les voies o le stationnement est interdit ou rglement par alternance des cts,
2. Dans les voies dont la largeur est infrieure 10 m et, quelle que soit la largeur totale,
lorsque celle de la chausse est infrieure 6 m,
3. Dans les carrefours (croisements ou bifurcations) une distance infrieure 15 m de

l'alignement de la voie adjacente : cette distance est calcule partir du distributeur le
plus proche ou de l'extrmit la plus proche de la piste ventuellement prvue,
4. Lorsque la largeur du trottoir est infrieure 2 m, quelles que soient la largeur de la

chausse et la largeur totale de la voie, si le trottoir, aprs rescindement, ne conserve pas
une largeur suffisante pour la circulation des pitons. La largeur utilisable ne doit en aucun
cas tre infrieure 1 m.
6. Si les manuvres d'entres et de sorties sur la piste causent un danger ou une gne
la circulation. Les installations ne doivent pas, notamment, tre implantes le long d'un
couloir rserv aux transports en commun circulant contre sens.
Les dimensions de la piste sont fixes par autorisation. La piste est limite par une
bordure de trottoir dont l'arte est de 0,50 m en avant de la partie la plus saillante du
distributeur. Elle est constitue de faon rsister la circulation qu'elle doit supporter
notamment la charge des camions ravitaillant la station. Le bon coulement des eaux de
ruissellement doit toujours tre assur.
L'exploitant d'une piste hors chausse doit refuser de servir un usager dont le vhicule est
stationn sur la chausse.
Si deux ou plusieurs bornes successives sont autorises, elles doivent conserver entre
elles un intervalle libre d'au moins 2 m. La projection en plan de la borne, socle compris,
ne doit pas dpasser une section de 0,45 m2 pour les appareils distribuant une seule
qualit de carburant, deux des cts doivent tre parallles la bordure du trottoir et ne
pas dpasser 1 m. Les deux autres cts ne dpassent pas 0,66 m. Pour les appareils
distribuant deux qualits de carburant, ces dimensions maximales sont respectivement
portes 0,55 m2 pour la section et 1,30 m pour la longueur des cts perpendiculaires
restant fixe 0,66 m

20/26
Schma n 1 : Sur tous les rseaux en agglomration
Schma n 2 : Sur voie expresse
Les distances seront calcules en fonction des vitesses de rfrence.
La hauteur de la borne, socle compris, doit tre aussi rduite que possible et ne jamais
excder 3 m. La borne doit tre, en tant que de besoins, claire au moyen d'un dispositif
offrant toutes garanties de scurit. Elle doit tre pourvue d'une ou plusieurs conduites de
distribution consistant chacune en un flexible qui, en dehors des moments d'emploi, est
fix le long de la borne et y est attach.
La conduite reliant la borne au rservoir doit tre perpendiculaire la bordure du trottoir et

enterre une profondeur d'au moins 0,40 m.
Les travaux de construction et d'entretien de la piste sont raliss par la communaut

urbaine de Lyon la charge du bnficiaire.

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Article 4.38 - Distributeurs de carburants hors agglomration
Toute installation est interdite dans les carrefours ainsi que dans la zone de dgagement
de visibilit de ceux-ci telle qu'elle apparat dans les plans de dgagement.
Les pistes et bandes d'acclration et de dclration doivent tre tablies sur le modle
des schmas n 3 et n4.
Aucun accs riverain ne peut tre autoris sur les bandes de dclration et
d'acclration, le titulaire de l'autorisation devant faire, en tant que de besoin, son affaire
des oprations de dsenclavement.
Schma n 3 : rseau structurant et de 1re catgorie en rase campagne

22/26
Schma n 4 : Rseau de 2me catgorie en rase campagne avec ligne en continue en

axe
Schma n 5 : Avec ligne discontinue en axe
La modification de la sortie par rapport l'angle sera de 60 au lieu de 50 pour permettre

tous les vhicules de sortir dans les deux sens

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CHAPITRE X - RAMPES D'ACCES POUR

HANDICAPES
Article 4.39 - Formes de la demande d'autorisation
Les demandes d'implantation de rampes d'accs pour handicaps sur le domaine public
communautaire devront tre prsentes par crit et adresses Monsieur le Prsident de
Chaque demande devra indiquer les nom, prnoms, raison sociale et adresse du
demandeur.
Elle sera accompagne d'un plan cot de l'installation ainsi que d'un descriptif de l'ouvrage
mentionnant les conditions d'exploitation.
L'autorisation est accorde pour une dure indtermine et titre prcaire et rvocable.
Celle-ci ne peut se substituer la procdure du permis de construire ou de la dclaration

de travaux en application des dispositions des articles L 421 -1 et suivants du Code de
l'Urbanisme.
Ces ouvrages sont rgis par les textes en vigueur, les caractristiques techniques tant
dfinies selon le Code de la Construction et de l'Habitation.
La saillie des rampes, sur le trottoir, devra permettre la conservation d'un passage pitons
d'une largeur minimum de 1,40 m.
Indpendamment de la demande d'autorisation, le bnficiaire devra consulter les

diffrents concessionnaires du sous-sol et prendre en charge les ventuels dplacements
de rseaux et ouvrages.
La rfection du trottoir ncessite par la construction de l'ouvrage sera ralise par la

communaut urbaine de Lyon aux frais du bnficiaire.
Avant l'ouverture du chantier, une runion de coordination aura lieu en prsence du

bnficiaire et de tous les services concerns.
La communaut urbaine se rserve le droit de retirer l'autorisation pour tout motif d'intrt
gnral, notamment si l'intrt de la voirie l'exige, sans indemnit.

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Article 4.41 - Responsabilit du bnficiaire
Le bnficiaire ne peut se prvaloir de l'autorisation qui lui a t dlivre en vertu de

prsent rglement dans l'hypothse o il causerait un prjudice aux dits tiers. Il demeure
responsable de tous les accidents ou dommages qui pourraient rsulter de l'autorisation
qui lui a t dlivre.
Article 4.42 - Cessation d'utilisation
Dans l'hypothse o les ouvrages ne seraient plus utiliss, ou mal entretenus, la

communaut urbaine pourrait retirer l'autorisation d'occupation sans indemnit.
Le bnficiaire devra vacuer la parcelle, enlever les ouvrages ses frais dans un dlai
de 3 mois aprs une mise en demeure adresse par lettre recommande avec accus de
rception.
La remise en tat des lieux sera effectue par la communaut de Lyon aux frais du
bnficiaire.
A dfaut, la communaut urbaine engagera des poursuites l'encontre du bnficiaire
devant les tribunaux comptents.

25/26
CHAPITRE XI - TERRASSES FERMES AVEC

ANCRAGE
Des terrasses fermes pourront tre autorises exclusivement aux dbitants de boissons
et restaurateurs.
La communaut urbaine de Lyon pourra refuser la dlivrance de l'autorisation pour tout

motif d'intrt gnral notamment si l'ancrage est de nature gner la circulation.
Article 4.44 - Formes de l'autorisation
En application des dispositions des articles L 421-1 et R 421-1 du Code de l'urbanisme,

l'autorisation de construire une terrasse ferme est soumise la procdure du permis de
construire.
Le dossier devra comporter les documents suivants :
- une notice descriptive indiquant notamment la nature et la coloration, des menuiseries,

des matriaux apparents en faade, le type de toiture, le systme de fermeture isolant
celle-ci de la salle et le mode de chauffage,
- un plan indiquant avec prcision les dispositifs d'ancrage prvus, les abords, ainsi que
les largeurs des voies et du trottoir.
4.45.1 Les terrasses pourront tre autorises dans les limites suivantes des
cheminements pitons :
- un passage de 2,50 m utile devra tre maintenu sur tous les trottoirs dune largeur
infrieure 5 m.
Un passage utile gal la moiti de la largeur du trottoir devra tre maintenu sur tous les
trottoirs dune largeur gale ou suprieure 5m
4.45.2 Il appartiendra au bnficiaire de cette permission de voirie de prendre toutes

dispositions permettant de maintenir laccessibilit aux rseaux souterrains et le cas
chant leur dvoiement.
Article 4.46 - Nature de la construction
La construction devra tre lgre et particulirement soigne, constitue d'lments

transparents facilement dmontables et disposs de manire pouvoir tre enlevs la
premire rquisition dans un dlai maximum de 24 heures.

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La hauteur des parties pleines ne doit pas dpasser le soubassement des commerces
voisins ; en aucun cas, elle ne doit dpasser 0,80 m de hauteur.
La terrasse doit tre totalement indpendante de l'tablissement lui-mme qui doit tre
muni d'une fermeture l'isolant de la partie terrasse construite sur le domaine public.
Aucun seuil faisant saillie ne sera tolr.
Louverture des portes ne doit pas faire saillie sur le domaine public.
Le bandeau destin couronner la terrasse doit faire corps avec l'ossature et sa saillie par
rapport l'ossature ne doit pas dpasser 0,05 mtre.
La terrasse ferme ne devra contenir que des tables et des chaises destines la
clientle. Il est interdit d'y installer des commerces accessoires ou des appareils
automatiques, de mme que tout ce qui est susceptible de gner la transparence ou de
constituer une cause d'incommodit.
Le plancher sera constitu uniquement de panneaux dmontables sans attache avec le

sol. Il ne pourra servir de support aux crans perpendiculaires ou parallles.
Les eaux pluviales seront recueillies contre la faade et ne pourront se dverser sur le
trottoir.
Le cas chant, le bnficiaire devra apposer sur la faade de la terrasse les plaques de
rues conformes au modle agr.
Article 4.47 - Responsabilit
Le bnficiaire ne peut se prvaloir de l'autorisation qui lui a t dlivre en vertu du

prsent rglement dans l'hypothse o il causerait un prjudice aux dits tiers. Il demeure
responsable de tous les accidents ou dommages qui pourraient rsulter de l'autorisation
qui lui a t dlivre.
La communaut urbaine de Lyon peut retirer l'autorisation pour tout motif d'intrt gnral
sans indemnit.
Lorsque l'autorisation arrive son terme ou fait l'objet d'un retrait, le bnficiaire doit
enlever les ouvrages installs. La remise en tat des lieux sera effectue par la
communaut de Lyon aux frais du bnficiaire. A dfaut la communaut urbaine de Lyon
engagera des poursuites devant les juridictions comptentes.
Article 4.48 - Redevance annuelle
Elle est perue conformment aux dispositions fixes par dlibration du conseil de
communaut.

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RGLEMENT DE VOIRIE

fixant les modalits administratives et techniques applicables aux

(Dlibration du Conseil de communaut du 19 septembre 2005)

- Fascicule 1 : Ouverture des tranches

- Fascicule 2 : Protection des plantations

- Fascicule 3 : Alignement et nivellement

- Fascicule 4 : Autres modalits dapplication des occupations du domaine public

Rglement de voirie Dispositions communes

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 1 - Objet du rglement..........................................................................................3

Article 2 - Domaine public communautaire......................................................................3

Article 3 - Dfinition des interlocuteurs............................................................................4

Article 4 - Pouvoir de conservation..................................................................................4

Article 5 - Autorisation d'occupation du domaine public ..................................................5

Article 6 - Conditions techniques d'excution..................................................................6

Article 7 - Obligations de voirie........................................................................................6

Article 8 - Plan de rcolement .........................................................................................7

Article 9 - Droits des tiers ................................................................................................7

Article 10 - Matrise d'ouvrage et matrise d'uvre ...........................................................7

Article.11 - Sanctions ........................................................................................................7

Article 12 - Police de la circulation ....................................................................................8

Article 13 - Perception de la redevance ............................................................................8

Article 14 - Conditions de rvision.....................................................................................8

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 1 - Objet du rglement

Larticle L113-2 du code de la voirie routire stipule notamment : loccupation du domaine

Le prsent rglement dfinit les dispositions administratives et techniques applicables aux

Il s'agit principalement des prescriptions relatives :

Le rglement prcise galement les prcautions prendre pour les interventions

Article 2 - Domaine public communautaire

Pour l'application du rglement, le domaine public communautaire s'entend de l'ensemble

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 3 - Dfinition des interlocuteurs

Le prsent rglement s'applique toute personne physique ou morale, publique ou prive

En fonction du type d'intervention qu'ils envisagent, ces interlocuteurs se rfreront aux

Les interlocuteurs de la communaut urbaine seront dnomms dans le rglement

Article 4 - Pouvoir de conservation

La communaut urbaine de Lyon, en application de l'article L 5 215-20 du code gnral

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 5 -Autorisation d'occupation du domaine public

Toute occupation privative du domaine public communautaire avec emprise, notamment en

La communaut urbaine de Lyon peut subordonner l'autorisation d'occupation aux

Pralablement sa demande, le bnficiaire ou lintervenant est tenu de requrir toutes les

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 6 - Conditions techniques d'excution

Au vu de ces informations la communaut urbaine de Lyon dlivrera :

Lintervenant ou le bnficiaire devra galement faire connatre aux entreprises auxquelles

Pour lexcution de ses travaux, lintervenant ou le bnficiaire est tenu de se conformer

Article 7 - Obligations de voirie

Le bnficiaire ou lintervenant veillera, ce qu'en toutes circonstances les bouches et

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 8 - Plan de rcolement

De plus, la communaut pourra procder directement des relevs du sous-sol lorsque le

Article 9 - Droits des tiers

Les droits des tiers sont et demeurent expressment rservs.

Aucune responsabilit de la communaut urbaine de Lyon ne pourra tre recherche au

Article 10 - Matrise d'ouvrage et matrise d'uvre

Domaine public routier :

Domaine public autre que routier :

Rglement de voirie Dispositions communes

Article 12 - Police de la circulation

Les ventuelles mesures de police de la circulation adopter en fonction de la ralisation

Article 13 - Perception de la redevance