LA INDUCCIN MAGNTICA

Cuando movemos un imn permanente por el interior de una bobina solenoide

formado por un enrollado de alambre de cobre con ncleo de aire, el campo
magntico del imn provoca en las espiras del alambre la aparicin de una fuerza
electromotriz (FEM) o flujo de corriente de electrones. Este fenmeno se conoce como
induccin magntica. La existencia de ese flujo de electrones o corriente elctrica
circulando por las espiras del alambre se puede comprobar instalando un
galvanmetro (G) en el circuito de la bobina solenoide, tal como se muestra a
continuacin.

Cuando movemos un imn permanente por el interior de las espiras de alambre de

cobre de una bobina.solenoide, se induce una fuerza electromotriz (FEM) o flujo de
corriente elctrica producida por el campo.magntico que movemos manualmente.
Por medio de un instrumento denominado galvanmetro (G).conectado al circuito de
la bobina solenoide, se puede comprobar la existencia de esa fuerza.electromotriz o
corriente elctrica circulando por las espiras del alambre de cobre. El
galvanmetro.constituye un instrumento destinado a medir corrientes elctricas de
muy poca tensin e intensidad.

En la ilustracin de la izquierda se puede apreciar que al introducir un imn

permanente por el interior de la bobina solenoide (A), con el polo norte (N) hacia
abajo, la aguja del galvanmetro (G) se desva haca la derecha. Pero si invertimos la
polaridad del imn e introducimos su polo sur dentro de las espiras de la bobina,
veremos que la aguja se desva hacia el lado contrario, debido a que el sentido del
movimiento del flujo de electrones por el alambre de cobre cambia al invertirse la
polaridad del imn.

Si dejamos de mover el imn no se producir induccin magntica alguna y la aguja

del galvanmetro se detiene en 0, indicando que tampoco hay flujo de corriente.
Eso demuestra que para que exista induccin magntica y se genere una fuerza
electromotriz (FEM) o corriente elctrica en el enrollado de una bobina, no slo se
precisa la existencia de un campo magntico, sino que ste se encuentre en
movimiento, para lo cual ser necesario que el imn se desplace continuamente por el
interior del enrollado de la bobina.

Si a continuacin sustituimos el galvanmetro en el circuito de la bobina (A) e

instalamos en su lugar otra bobina solenoide (B) y movemos de nuevo el imn por el
interior de (A), se crear un campo electromagntico en (B), provocado por la
corriente elctrica que fluye ahora por las espiras de esa segunda bobina.
La generacin de la corriente elctrica o fuerza electromotriz que se produce.por
induccin magntica cuando movemos un imn por el interior de la.bobina
solenoide (A), provoca la circulacin de corriente elctrica por la.bobina (B) y la
aparicin a su alrededor de un campo electromagntico.durante todo el tiempo que
mantengamos moviendo el imn por el interior de.la bobina (A).

QU ES LA FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM)

Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energa proveniente de cualquier fuente,

medio o dispositivo que suministre corriente elctrica. Para ello se necesita la
existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (uno negativo y el
otro positivo) de dicha fuente, que sea capaz de bombear o impulsar las cargas
elctricas a travs de un circuito cerrado.

A. Circuito elctrico abierto (sin carga o resistencia). Por

tanto, no se establece la circulacin de la corriente elctrica
desde la fuente de FEM (la batera en este caso). B. Circuito
elctrico cerrado, con una carga o resistencia acoplada, a
travs de la cual se establece la circulacin de un flujo de
corriente elctrica desde el polo negativo hacia el polo positivo
de la fuente de FEM o batera.
Existen diferentes dispositivos capaces de suministrar energa elctrica, entre los que
podemos citar:

Pilas o bateras. Son las fuentes de FEM ms conocidas del gran pblico.
Generan energa elctrica por medios qumicos. Las ms comunes y corrientes
son las de carbn-zinc y las alcalinas, que cuando se agotan no admiten
recarga. Las hay tambin de nquel-cadmio (NiCd), de nquel e hidruro metlico
(Ni-MH) y de in de litio (Li-ion), recargables. En los automviles se utilizan
bateras de plomo-cido, que emplean como electrodos placas de plomo y como
electrolito cido sulfrico mezclado con agua destilada.

Mquinas electromagnticas. Generan energa elctrica utilizando

medios magnticos y mecnicos. Es el caso de las dinamos y
generadores pequeos utilizados en vehculos automotores, plantas
elctricas porttiles y otros usos diversos, as como los de gran
tamao empleado en las centrales hidrulicas, trmicas y atmicas,
que suministran energa elctrica a industrias y ciudades.

Pequeo aerogenerador