CIMENTACION DE MAQUINAS

1. CIMENTACION PARA BOMBAS Y MOTORES

La correcta cimentacin de los equipos, cualquiera que sea es uno aspectos fundamentales
para la operacin eficiente de los mismos.
El cimiento o base, como generalmente lo llaman, de un equipo, no es ms que una
estructura slida de hormign, lo suficientemente pesada para que proporcione un soporte
rgido permanente a toda el rea de la base o asiento de este, adems de absorber cualquier
esfuerzo, imprevisto o vibraciones normales.

2. FACTORES QUE AFECTAN LAS CARACTERSTICAS DE LA

CIMENTACIN.

El cimiento que generalmente se usa, sobre todo en casos donde el silencio no es

necesario, casi sin excepcin, es un bloque de concreto en la proporcin debida con
respecto al tamao del motor, correctamente nivelado y anclado para resistir el
funcionamiento continuo dicho motor.
Las proporciones de estos cimientos dependen, en gran parte de la clase de motor, su
velocidad, las propiedades de la superficie o suelo en donde se ha de construir el cimiento
y el mtodo empleado para transmitir la fuerza.
Con relacin a las bases para bombas tenemos que tratndose de bombas centrfugas
horizontales, vienen montadas o se montan en un chasis con el motor, por lo que al hacer
el caculo de la base para el motor debe incluirse tambin el peso de la bomba, es decir,
en este caso la base del motor y la bomba es una misma.

3. CIMENTACIN SOBRE ROCAS.

Si el suelo donde va a ser construido el cimiento es de

roca monoltica o slida deber tenerse en cuenta las
siguientes cuestiones:
La parte superior del cimiento debe quedar tan baja
como sea posible con el objeto de facilitar el trabajo
sobre el motor, por lo que la excavacin deber
hacerse lo suficientemente profunda.
Es importante que el suelo no tenga secciones de tierra,
pues si as fuera, con el tiempo quedara disparejo y el
cimiento descansara esto se debe a que la humedad, la vibracin y otras causas, hacen
que la tierra cambie de posicin. Para funcionar correctamente, todos los motores
requieren un sostn perfectamente nivelado, tanto en el sentido longitudinal, como en el
transversal. Este nivel se debe conservar durante la vida til del motor.
4. CIMENTACIN EN TIERRA.

En la siguiente figura se ilustra una instalacin sobre terreno

firme, es muy parecida la que se muestra en la figura
anterior, pero difiere de aquella en que su cimiento es
mucho ms grande. Existe una gran variedad de cimientos
de este tipo, pero el objetivo principal de sta imagen es
mostrar el volumen mayor del hormign.

5. CIMIENTO SOBRE SUELO BLANDO

La cimentacin sobre suelo blando no es mas que la construccin de los cimientos con
un pi de base lo suficientemente grande con el objeto de cubrir la mayor superficie que
permita disminuir la presin por unidad de rea.

6. REPLANTEO.

Antes de realizar los trabajos se colocan las estacas que servirn de gua para realizar las
excavaciones y posteriormente la nivelacin y alineacin de los cofres y plantillas tanto
del motor como de la bomba. Las estacas se colocarn lo suficientemente alejadas para
que no sean derribadas ni cubiertas por los trabajos de excavacin. Para ubicar las estacas
se tomar como base los ejes del pozo, auxilindonos con una cuerda. Todas las estacas
deben quedar perfectamente niveladas, la ubicacin final de los ejes puede realizarse
mediante clavos en los cuales se amarrar las cuerdas debidamente tensadas.

las estacas
7. EXCAVACIN

Las excavaciones generalmente deben realizarse mucho mas ancha por cada lado de lo
que en realidad se necesita. Esto se hace con el objetivo de poder situar el encofrado con
el refuerzo requerido y retirarlo ms fcilmente una vez fraguado el hormign.
8. BASE

La primera operacin que debemos realizar cuando se proyecta la construccin de una

base para motor es realizar los clculos previos para conocer su volumen dimensiones,
etc.

9. CLCULOS DE LA BASE

Calculo del peso.

Para el clculo del peso de la base, debemos tomar en consideracin el peso, r.p.m., el
nmero de cilindros y su posicin en el motor.

Este clculo se efecta de una forma sencilla aplicando la formula siguiente:

Donde:
P = Peso de la base ( kg)
K = Constante
P = Peso del equipo (kg).

10. CLCULO DEL VOLUMEN DEL CIMIENTO.

Conociendo ya el peso (p) de la base, se puede efectuar el clculo del volumen del
cimiento, Este no solo nos dice la cantidad de materiales necesarios a utilizar, sino que
tambin nos ayuda a encontrar las dimensiones de nuestra base. La formula empleada
es:

=

Donde:
V = Volumen de hormign (m3)
P = Peso de la base (kg)
Pe = Peso especfico del hormign (2 400 kg/m3)

CIMENTACIN DE EQUIPOS INDUSTRIALES

1. CIMENTACIN DE EQUIPOS INDUSTRIALES

Se usan Cimentaciones para el equipo esttico a lo largo del mundo en el proceso

industrial y los medios industriales.

El trmino "equipo esttico" se refiere a equipo industrial que no contiene partes que se
desplacen largas distancias o que sus caractersticas operacionales son esencialmente
estticas en la naturaleza.

2. CONSIDERACIONES GENERALES

1. El equipo la configuracin baja como patas, sillas de montar, base slida, parrilla, o
las locaciones de apoyos mltiples.
2. Cargas anticipadas como el peso del equipo esttico, y las cargas desarrolladas
durante el izado, funcionamiento, y mantenimiento.
 3. Los requisitos Operacionales y del proceso como la accesibilidad, efectos de la
temperatura, y desage.
4. Requisitos de izado y de mantenimiento
5. Condiciones del sitio como las caractersticas de la tierra, topografa, sismicidad,
clima, y otros efectos medioambientales.
6. Los factores econmicos.
7. Cdigos Reguladores o de construccin.
8. Consideraciones de construccin.
9. Los requisitos medioambientales.
3. LAS CIMENTACIONES TPICAS
3.1 VASOS VERTICALES Y CIMENTACIONES DE LA PILA.
Los pedestales individuales pueden ser redondos, cuadrados, hexagonales u
octogonales. Los pedestales redondos pueden crear dificultades de construccin.
Los pedestales cuadrados facilitan el encofrado, pero puede contener mucho ms
material que se requiere. Los pedestales octogonales son un compromiso entre el
cuadrado y redondo; de este tipo de pedestal se usa ampliamente.

3.2 VASOS HORIZONTALES Y CIMENTACIONES INTERCAMBIADORAS

DE CALOR.
Se apoyan equipos horizontales como los intercambiadores de calor y reactores de
varios tipos.

CIMENTACIONES DEL VASO ESFRICAS

CIMENTACIONES DE HERRAMIENTAS MECNICAS

3.3 EQUIPO ELCTRICO Y CIMENTACIONES DE ESTRUCTURAS DE

APOYO
El equipo elctrico consiste tpicamente en transformadores, los cortacircuitos de
poder, revestiduras del interruptor, los centros del mando de motor. Las estructuras
de apoyo consisten en buses, trampas de lnea, interruptores, y corta-rayos.

Las Cimentaciones para el equipo elctrico, como los transformadores, cortacircuitos

de poder, y otros equipos de energa masivos, se disean tpicamente para (1) las
cargas muertas, (2) las cargas ssmicas, (3) la carga viva, y (4) las cargas de operacin.
Estas Cimentaciones son tpicamente en gradas aisladas, o gradas con pilotes. El
anclaje se proporciona por los tornillos del ancla o soldando el equipo base los
rellenos.

4. CRITERIOS DE DISEO
4.1 CARGAS MUERTAS
las cargas Muertas invariablemente consisten en el peso del equipo, las plataformas,
el conducto, ignifugando, el revestimiento, ductos, y otras ataduras permanentes.
4.2 CARGAS VIVAS.
las cargas Vivas consisten en la carga de gravedad producida por el personal, equipo
mvil, herramientas, y otros artculos que pueden ponerse en el pedazo principal de
equipo, pero no se ata permanentemente a l.
Las cargas vivas, normalmente no funcionaran durante el funcionamiento del equipo.
Tpicamente, cargas as slo estar presente durante el mantenimiento y perodos del
cierre.
CARGAS DE OPERACIN
CARGAS DEL VIENTO
CARGAS SSMICAS
CARGAS DE PRUEBA
 CARGAS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIN
CARGAS MISCELNEAS
CARGAS TRMICAS
CARGAS DE IMPACTO
CARGAS DE LA EXPLOSIN
CARGAS DE HIELO O NIEVE
CARGAS ELCTRICAS

4.3 ANCLAJE
El anclaje de una pieza o de un equipo a su cimentacin es a menudo el aspecto ms
crtico de un diseo de cimentacin.
los anclajes pueden ser fundidas in situ o prefundidas (retrofit).

4.4 PERNOS DE ANCLAJE Y DISPOSITIVOS DE CORTE.

Fuerzas de viento, sismo, trmicas y otras fuentes deben ser transferidas a travs de
equipo esttico en la cimentacin de soporte.
Los anclajes tpicos consisten en pernos de anclaje para transferir fuerzas de tensin
o una combinacin de fuerzas de tensin y corte. Cuando se requiera, pueden usarse
agarraderas de corte para transferir las fuerzas de corte.

4.5 TENSIN
Se proporcionan pernos de anclaje principalmente para transferir las fuerzas de
tensin.
Los varios tipos de pernos generalmente son de acero al carbono o materiales de baja
aleacin bajos y pueden ser provistos con mangas.
Tipos "L" y "J", que son pernos fundidos en-lugar, confan en la adherencia para
desarrollar las capacidades de los pernos. Los tipos "P", "N", "H", "PN", "PH", y "S",
que tambin son pernos fundidos en-lugar, confan en la fuerza de adherencia del
hormign. Los tipos "SD" y "DI" son, respectivamente, pernos auto barrenables y
perdibles que confan en fuerzas expansivas para transferir la tensin al hormign o
al anclaje mecnico.

BL J P N PH

PN BS SD DI H
5. CIMENTACIN DE MQUINAS

El coste inicial de la construccin de una cimentacin para maquinaria es generalmente

una pequea fraccin del costo de la misma mquina, de los accesorios y de la instalacin.
Sin embargo, la falla de una cimentacin, por causa de un diseo incorrecto o una
defectuosa construccin, pueden interrumpir la operacin del equipo y ocasionar
importantes prdidas econmicas.
El estudio de las cimentaciones para maquinaria debe resolver tres principales problemas:

a) Que los movimientos de la maquinaria y la cimentacin no sean excesivos, ya que

originaran fallas y desperfectos en la operacin propia del equipo.
b) Que los asentamientos debidos a los efectos dinmicos estn dentro de los lmites
permisibles.
c) Que se disminuyan o, en su caso, se eliminen las vibraciones transmitidas a travs del
suelo, que pudieran afectar a las personas, edificios u otra maquinaria.
d) Para controlar las vibraciones antiguamente se lo hacia mediante la construccin de
un gran bloque de concreto, pero actualmente se buscan otros medios ms
econmicos y eficientes, que aseguren el control de las vibraciones.
e) Uno de esos medios puede ser la colocacin de aisladores de vibracin, teniendo en
mente que si la maquinaria es atornillada rgidamente a su cimentacin, el
movimiento vibratorio en s mismo puede ser reducido, pero la vibracin transmitida
a la cimentacin puede ser mayor. Esto producira efectos perjudiciales an a una
distancia considerable del origen de la vibracin.
f) De otra manera, si se coloca un soporte flexible bajo la maquinaria o en la
cimentacin, la vibracin transmitida ser considerablemente reducida, pero esto
puede causar un movimiento significativo en la maquinaria durante su operacin
normal o durante el encendido y el apagado del equipo; por lo tanto, es necesario
lograr un equilibrio entre estos dos requerimientos.
g) Es as como se ha extendido el uso de los sistemas aisladores de vibracin, con la idea
fundamental de reducir las amplitudes y tener menores masas de concreto en la
cimentacin.

Existen muchos tipos de mquinas y cada uno puede requerir un cierto tipo de
cimentacin. Se describe a continuacin los diferentes tipos de maquinaria y sus
caractersticas especiales, as como tambin las cimentaciones comnmente
utilizadas.
Los diferentes tipos de maquinaria son excitados normalmente por cargas
desbalanceadas; en general, pueden clasificarse dentro de las siguientes categoras:
a) Mquinas reciprocantes
b) Mquinas rotatorias
c) Mquinas de impacto
d) Equipos especiales.

6. MQUINAS RECIPROCANTES
Las mquinas reciprocantes son probablemente las mquinas ms antiguamente usadas y
es un ejemplo clsico el mecanismo de manivela, el cual se usa para convertir un
movimiento traslatorio en un movimiento rotatorio y viceversa. Ejemplos tpicos de
mquinas reciprocantes son las mquinas de vapor, mquinas de combustin interna,
bombas y compresores.
 Estas mquinas pueden consistir en un cilindro simple y un pistn, con una accin simple
o doble accin; pueden ser de mltiples cilindros, con pistones operando en un patrn
regular y montados en una manivela comn.

Las bombas y los compresores pertenecen a la categora de mquinas reciprocantes, que

pueden ser del tipo de grado simple o grados mltiples, dependiendo si el total de la
compresin es desarrollada en una o ms de una operacin. El arreglo de mltiples grados
puede formarse de varios cilindros pistones operados por una mquina comn o por
diferentes mquinas.

La direccin del movimiento puede ser horizontal o vertical. Muchas mquinas

reciprocantes tienen velocidades de operacin no mayores a 1200 1500 rpm. En
ocasiones, se encuentran mquinas reciprocantes que operan a grandes velocidades.

La cimentacin para las mquinas reciprocantes usualmente consiste en un bloque de

concreto rgido, que tiene preparaciones para montar la maquinaria. Las mquinas pueden
ser colocadas directamente en el bloque de concreto o en u cojinete elstico diseado
adecuadamente. En algunas ocasiones se utilizan cimentaciones en bloque, apoyadas
sobre resortes.

7. MQUINAS ROTATORIAS
El tipo de excitacin que generalmente desarrollan las mquinas rotatorias es del tipo
senoidal; para determinar esta fuerza es necesario conocer la masa rotatoria y la
excentricidad, entre el centro de rotacin y el centro de gravedad de la mesa rotatoria.
Para este tipo de mquinas es posible, tericamente, balancear las partes mviles que
producen las fuerzas desbalanceadas durante la rotacin, sin embargo, en la prctica, es
difcil eliminar del todo el desbalanceo, ya que este se ve afectado por los procedimientos
del diseo, de la fabricacin, de la instalacin y del mantenimiento.
Algunos aspectos que contribuyen al desbalanceo de las mquinas rotatorias son: el
desalineamiento durante la instalacin, el dao o corrosin de las partes mviles y
tambin las deflexiones por gravedad del eje de rotacin de la mquina.
En trminos prcticos, las mquinas rotatorias se clasifican de la siguiente manera:
a) De baja velocidad.- son aquellas que operan a menos de 1500 rpm. Como por
ejemplo, los motores generadores, las bombas centrifugas y de vaco, los
ventiladores, las devanadoras, etc.

b) De alta velocidad.- son aquellas que operan a ms de 1500 rpm. Las mquinas
rotatorias de alta velocidad, como son las turbinas de gasolina o vapor, los
generadores, los compresores y los turboventiladores, tienen velocidades de
operacin generalmente de 3000 a 3600 rpm y pueden tener un valor de hasta
10000 rpm. Algunas unidades de turbinas, que operan a 1500 y 1800 rpm se
utilizan tambin.
8. MQUINAS DE IMPACTO
Las operaciones de prensas hidrulicas y neumticas, de martillos de forja, de martinetes
y troqueladoras, por ejemplo, producen cargas de impacto que pueden ser consideradas
como una pulsacin simple, ya que el efecto de un impacto termina antes de que ocurra
el siguiente.
El diseo de la cimentacin para este tipo de maquinaria deber ser el adecuado para
evitar cualquier efecto perjudicial en la cimentacin, debido a la misma operacin de la
maquinaria, as como tambin en estructuras adyacentes o en mquinas y personas que
se encuentren cerca.
La cimentacin para una mquina de impacto, generalmente, se basa en un bloque de
concreto reforzado. En el caso de pequeos martillos, el yunque puede estar montado
directamente en el bloque de cimentacin, para reducir la transmisin de los esfuerzos
por el impacto en el bloque de concreto y en el marco de la mquina se coloca un cojinete
elstico de neopreno, fieltro, corcho o madera, entre el yunque y la cimentacin.

9. TIPOS DE CIMENTACIONES

Basndose en el criterio de diseo de sus cimentaciones, las maquinarias pueden

clasificarse como:

a) Las que producen fuerzas de impacto, como son los martillos y las prensas.
b) Las que producen fuerzas peridicas, como los compresores.
c) La maquinaria de alta velocidad, como las turbinas y los compresores
rotatorios.
d) La maquinaria especial, como por ejemplo los radares.

A su vez , las cimentaciones pueden clasificarse atendiendo a su tipo estructural, de

la siguiente manera.

1) Cimentaciones tipo bloque (a), que consiste de un pedestal de concreto que

soporta a la maquinaria.
2) Cimentacin de tipo cajn (b), la cual consiste en un bloque de concreto
hueco que soporta la maquinaria en su parte interior.
3) Cimentacin de tipo muro (c), formada por un par de muros que dan soporte
a la maquinaria.
Cimentacin tipo marco (d), con base en columnas verticales que soportan en la parte
superior una plataforma horizontal, la cual sirve de asiento a la maquinaria.

La maquinaria que produce impactos y fuerzas peridicas de baja velocidad es

generalmente montada sobre cimentaciones de tipo bloque. Aquellas que trabajan a
 altas velocidades y la maquinaria del tipo rotatorio se coloca sobre cimentaciones de
marco; sin embargo, para ciertas condiciones particulares, lo anterior puede
modificarse; en tal caso, se puede proponer un tipo, alternativo de cimentacin.

Alguna maquinaria, como los tornos, induce muy poca fuerza dinmica, y pueden ser
atornillados directamente al piso, sin necesidad de una cimentacin especial.

Por otra parte, basndose en sus frecuencias de operacin, la maquinaria puede ser
dividida dentro de tres categoras:

Grupo 1.- Frecuencias de bajas a medias, con valores de 0 a 300 rpm.

Grupo 2.- Frecuencias de medias a altas, con valores de 300 a 1000 rpm.

Grupo 3.- Frecuencias muy altas, con valores mayores a 1000 rpm.

El grupo 1 comprende grandes maquinas reciprocantes, compresores y ventiladores

grandes. Las mquinas reciprocantes generalmente operan en un intervalo de
frecuencia entre 50 250 rpm. Para este grupo, las cimentaciones de tipo bloque, con
grandes areas de contacto con el suelo de desplante, son las que se utiliza
generalmente.

El grupo 2 incluye mquinas reciprocantes de tamao medio, como son las mquinas
a gasolina y diesel. Se recomienda generalmente las cimentaciones de tipo bloque,
desplantadas sobre resortes o placas elsticas como el neopreno, ya que mantienen la
frecuencia natural de la cimentacin considerablemente menor que la frecuencia de
operacin.

El grupo 3 incluye mquinas de combustin interna de alta velocidad, motores

elctricos y turbogeneradores. Son recomendables las cimentaciones de tipo bloque,
con poca superficie de contacto, aisladas con placas elsticas para bajar la frecuencia
natural. La turbo-maquinaria requiere de cimentacin de tipo marco para acomodar
entre las columnas los equipos auxiliares necesarios.

BIBLIOGRAFIA

http://bases.elregante.com/

http://www.buenastareas.com/ensayos/Cimentaci%C3%B3n-De-Equipos-

Industriales/4374207.html

http://www.sintemar.com/sintemar/dm/reparacion-de-cimentaciones-de-

maquinaria-con-resinas-epoxi.asp?nombre=1786&cod=1786&sesion=1

http://es.scribd.com/doc/54308631/Cimentaciones