INTRODUCCIN

Las seales de trnsito son indispensables para la convivencia en la va pblica

Independientemente de que hay que estudiarlas para rendir el examen de
manejo, conocerlas es un deber que tiene cada ciudadano.

Las seales son de fcil comprensin, y legibilidad, se las usa para ordenar la
circulacin, transmitir rdenes, advertencias e informacin a los usuarios de la va
urbana.

El trnsito de vehculos es uno de los ejemplos ms claros y precisos de la

utilizacin de lenguajes no verbales en nuestra sociedad, mezclndose en l
distintos tipos de lenguajes: gestual, iconogrfico, visual y sonoro, que soportan
una informacin importante a la hora de compartir el uso de las calzadas.

Dentro del lenguaje gestual se encuentran tanto los movimientos con los brazos
que realizan los agentes al dirigir las circulacin, como los que realizan los
conductores de bicicletas y motocicletas.

El bloque de seales luminosas se incluye los semforos, los sistemas de

alumbrado y sealizacin ptica de los vehculos etc., en las acsticas, los
sonidos de emergencias, las seales sonoras, etc.

"SI TODOS CONOCIRAMOS LAS SEALES VIALES LOS ACCIDENTES DE

TRNSITO DISMINUIRAN NOTABLEMENTE Y SE SALVARAN MILES DE
VIDAS AL AO"
 HISTORIA DE LAS SEALES DE TRANSITO

Muchas seales indicaban Lmite de peso, si el camino era rural o municipal el

ancho, su direccin y si era de tierra o pavimentado. Los primeros signos de la
carretera fueron hitos, dando la distancia o direccin, por ejemplo, los romanos
levantaron columnas de piedra en todo su imperio dando la distancia a Roma. En
la Edad Media, los signos multidireccional en las intersecciones se hizo comn,
dar instrucciones a las ciudades y pueblos. Surgiendo las seales de trfico. Uno
de los primeros tiempos modernos sistemas de seal de trfico fue ideado por el
Touring Club Italiano en 1895. By 1900, En 1900, un Congreso de la Liga
Internacional de Organizaciones de Turismo en Pars estaba considerando las
propuestas para la estandarizacin de la sealizacin vial.

Los patrones bsicos de los signos ms trfico se establecieron en el 1908 el

Congreso Internacional de Carreteras, en Roma. En 1909, nueve gobiernos
europeos acordaron el uso de cuatro smbolos pictricos, lo que indica "golpe",
"curva", "interseccin", y "a nivel de grado de cruce de ferrocarril". El intenso
trabajo en las seales de trfico internacional que tuvo lugar entre 1926 y 1949
condujo al desarrollo del sistema de seal de trfico de Europa. Los Estados
Unidos desarroll su propio sistema de sealizacin vial, que tambin fue
adoptado por otras naciones. A partir de la dcada de 1960, la sealizacin del
Norte de Amrica comenz a adoptar los smbolos y signos internacionales en su
sistema.

SEALES SONORAS O ACUSTICAS

Prcticamente, todo el sistema de sealizacin se basa en mensajes, que
emplean diversas formas y colores. El sonido solamente es utilizado en caso de
urgencia, para llamar la atencin en forma inmediata.

Emiten sonidos para llamar la atencin de peatones y conductores, como por

ejemplo la campanilla a la salida de los garajes, las sirenas de las ambulancias,
polica, bomberos, etc.

Las bocinas.

Deben usarse para llamar la atencin ante un peligro, con toques breves. Su uso
est limitado en horario nocturno, en algunas zonas y ciudades. No debe usarse
si no es absolutamente necesario, ni para otros fines, como apurar a otro
conductor, etc.

Sirenas.

Pueden ser utilizadas por vehculos de servicios pblicos tales como bomberos,
polica, ambulancias; en situaciones de emergencia, indican a los dems
vehculos la obligacin de ceder el paso tanto en intersecciones como en
circulacin por la misma va. Pueden acompaarse o no de luces intermitentes o
rotativas (seales fono-luminosas).

Con respecto a las sirenas, es conveniente saber que se debe ceder el paso a
todo vehculo de emergencia que hace sonar su sirena en combinacin con luces
rojas.

Las seales sonoras, generalmente, se usan combinadas con dispositivos

luminosos. Por ejemplo, en los cruces ferroviarios, se combina la Cruz de San
Andrs con una campanilla y dos luces rojas; las ambulancias, bomberos y
polica, combinan las sirenas con sistemas de luces intermitentes de color. Se
utilizan tambin, en las cocheras y garajes, para advertir la salida de vehculos.

SEALES ACSTICAS

Se perciben por el sentido auditivo a travs del sonido.

Se denomina seal acstica a aquella seal sonora codificada, emitida y difundida

por medio de un dispositivo apropiado, sin intervencin de voz humana o sinttica.

La seal acstica tendr un nivel sonoro superior al menos en 10 dBA al nivel de

ruido ambiental, y un tono y cadencia que permita su correcta identificacin y
clara distincin frente a otras seales acsticas.

No se recomienda que sobrepase los 120 dBA.

No deben usarse dos seales acsticas de forma simultnea.

Silbato del Agente de Trnsito.

El silbato es considerado como el medio adecuado mediante el cual el Agente
Trnsito, transmite sus rdenes a los usuarios de la va para regular el trnsito.

Significado:

Un silbido largo y uno corto, sirve para indicar parada o alto;

Dos silbidos cortos, se utiliza para dar va libre; y,
Varios silbidos cortos sucesivos, sirve para detener la circulacin de un
conductor o peatn generalmente en el caso de contravenciones de
trnsito.

Claxon del vehculo.

Son utilizados para llamar la atencin a conductores y peatones, ya sea para

rebasamientos, cruce en intersecciones o para avisar a otro usuario de una
situacin de peligro.

Uno de los ruidos ms molestos que a diario escuchamos es la del claxon. Y es

que el uso indiscriminado de la bocina origina irritabilidad, estrs y hasta dolor de
cabeza en las personas.

El objetivo del claxon en los vehculos es para advertir de una emergencia a fin de
evitar un posible accidente, pero la mayora de los choferes la utilizan de manera
excesiva por falta de educacin.
Es as que la bocina, hoy en da, se ha convertido en un arma de agresin
total. Se usa para apurar al vehculo que est adelante, para apurar a los
peatones cuando el semforo est en mbar, para desahogarse ante la
frustracin de estar en una congestin descomunal y hasta cuando el semforo
est en rojo.

Dato importante:

El ruido de los carros es considerado como una forma de contaminacin auditiva.

Segn el Municipio de Quito, en 14 puntos de la ciudad existe un exceso de 30
decibeles. La norma establece un mximo de 60 decibeles en Quito. Este
incremento del ruido sube el nivel de estrs entre los conductores y peatones,
segn la Polica Nacional de Trnsito. Las personas que permanezcan expuestas
al ruido por perodos largos pueden incluso sufrir posteriores problemas auditivos.

El uso excesivo del pito es considerado una falta leve de primera clase y se
sanciona con la reduccin de 1,5 puntos en la licencia y el 5% de un sueldo
bsico unificado, es decir USD 12. Los conductores no pueden usar el pito cerca
de los hospitales, escuelas, centros de salud y centros para la tercera edad.
 SONORIZACIN DE SEMFOROS.

La problemtica que supone para las personas ciegas y con deficiencias visuales
efectuar los cruces regulados por semforos sin la ayuda de otros peatones sin
discapacidad visual, ha motivado el diseo de mecanismos acsticos que faciliten
el trnsito de este colectivo de personas.

Mediante un equipo especial se instala un sistema de avisador acstico con

mando a distancia que permite sonorizar los pasos peatonales regulados por
semforos para garantizar la seguridad de las personas ciegas y con deficiencias
visuales.

El mecanismo se basa en un diseo electrnico que obtiene importantes ventajas

respecto a los sealizadores acsticos convencionales. En este captulo se
exponen las caractersticas fundamentales de estos equipos y de su
funcionamiento.
Caractersticas generales.

El sistema se activa mediante un pequeo mando a distancia omnidireccional, tipo

llavero, que acciona el mecanismo en el momento en que el usuario lo decide,
evitndose as la problemtica que generan los sistemas que operan en forma
ininterrumpida.

Tipos de Sonidos: Describimos a continuacin los distintos tipos de sonido

emitidos por el sistema.

Seal Acstica de Orientacin: Sonido de corta duracin (8 tonos emitidos en

dos salvas) que se emite cada vez que el usuario acciona el mando y que le
permite localizar la situacin exacta del poste semafrico.

Seal Acstica de Paso: Una vez activado el sistema y en el momento en que el

semforo de peatones est en verde, se emitir un tono intermitente que informa
al usuario de la posibilidad de efectuar el cruce.

Seal Acstica de Finalizacin de Paso: Cuando la luz verde de los dos

semforos de peatones parpadea, el sistema emite un tono caracterstico que
informa al usuario de dicha situacin.

Una vez finalizado el proceso, el sistema retorna a la situacin original de reposo,

sin emitir seales acsticas hasta que de nuevo se active el ciclo mediante el
mando a distancia.
 CONCLUSIN

Estar alerta cuando te encuentres con una seal preventiva, ya que sta te
indicar que adelante podrs encontrarte con una situacin en la que debas
adoptar medidas de precaucin para efectuar una maniobra, de la que depender
tu propia seguridad y la de los dems vehculos.

Obedecer las indicaciones de las seales restrictivas, ya que stas denotan la

existencia de limitaciones o prohibiciones que exigen las propias circunstancias
de la carretera y de la reglamentacin del trnsito.

Recordar que la desobediencia de estas seales implica sanciones establecidas

en los Reglamentos de Trnsito.