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SELECCIN DE LA ALEACION DEL PISTON POR FUNDICION

Se denomina pistn a uno de los elementos bsicos del motor de combustin interna.

Se trata de un mbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros
flexibles llamados segmentos o anillos. Efecta un movimiento alternativo, obligando al
fluido que ocupa el cilindro a modificar su presin y volumen, transformando en
movimiento el cambio de presin y volumen del fluido. A travs de la articulacin de la
biela y el cigeal de movimiento alternativo se transforma en rotativo.

Para que los pistones funcionen de una manera adecuada tienen que cumplir con las
siguientes caractersticas:

Para mantener una temperatura media aceptable, tiene que tener una
conductibilidad trmica elevada, que le permitir transmitir la temperatura desde
la cabeza a las partes ms fras.
Para resistir las fuertes presiones y los rozamientos a que les someten las
grandes velocidades que alcanza, el material tiene que tener buena resistencia
mecnica y al rozamiento.
Para disminuir los efectos de la inercia debe pesar poco
Y para poderlo montar lo suficientemente ajustado al cilindro y que al calentarse
no se agarrote, la dilatacin debe ser pequea

Entonces las principales caractersticas que debe cumplir el pistn para ser un buen
producto son:

Buena conductividad trmica.


Buena resistencia mecnica.
Buena resistencia al rozamiento.
Liviano.
Baja dilatacin trmica.
Buena resistencia a la corrosin.

Con las caractersticas ya claras y definidas, se procede analizar que material o cuales
son los materiales que cumplen con todas esas caractersticas.

La primera problemtica que se tiene es la decisin de si se trabajara con metales


ferrosos o no ferrosos, puesto que ambos cumplen con ciertas caractersticas requeridas,
pero que a su vez cuentan con ciertas diferencias, informacin que se ver en el
siguiente cuadro.

PROPIEDADES MATERIALES MATERIALES NO


FERROSOS FERROSOS
Conductividad trmica Buena Buena
Resistencia mecnica Buena Regular
Resistencia al rozamiento Buena Buena
Peso Pesado Ligero
Dilatacin trmica Buena Buena
Resistencia a la corrosin Mala Buena
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Se observa que la principal diferencia entre metales ferrosos y no ferrosos son: el peso y
la resistencia a la corrosin, por lo que el enfoque para encontrar el material se la har a
la clasificacin de los metales no ferrosos. Pero que metal no ferroso.

Se estudia la clasificacin de los metales no ferrosos para observar las similitudes y


diferencias que se encuentran entre ellos, informacin que se ver en el siguiente
cuadro.

METALES NO FERROSOS
Pesados Ligeros Ultra ligeros
Estao Aluminio Magnesio
Cobre Titanio Berilio
Cinc
Plomo
Otros
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Como se necesita un material ligero, se descarta la clasificacin de los metales no


ferrosos pesados, y se realiza un estudio a los metales no ferrosos ligeros y ultra-ligeros.
Anlisis que se observara en el siguiente cuadro.

METALES NO FERROSOS
Ligeros Ultra ligeros
Aluminio Titanio Magnesio Berilio
Ligero Resistente a la Ms resistente Gran dureza
Inoxidable al corrosin que el Ligero
aire Ligero aluminio Alta
Conductor Mala Inflamable conductividad
trmico conductividad trmica
Conductor trmica Alta
elctrico conductividad
Resistente a la elctrica
corrosin Resistente a la
corrosin
Muy toxico
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Realizada la comparacin entre estos metales no ferrosos, se logra destacar una amplia
pelea en tema de propiedades entre los 4 metales no ferrosos. Siendo el aluminio el
metal victorioso, debido a que no es inflamable, no es toxico y no tiene mala
conductividad trmica, que son las principales propiedades que lo diferencian de los
otros 3 metales.

Ahora que ya se tiene claro el metal que se usara que es el ALUMINIO, se hace el
anlisis de todas sus aleaciones y ver cules son las que presentaran mejores
propiedades, pero esta vez para la fabricacin de pistones por fundicin, es decir, ahora
la aleacin a elegir debe cumplir con las siguientes caractersticas:

Buena fluidez del metal


Excelente colabilidad
Contraccin pequea
Piezas de elevada precisin dimensional
Piezas con excelente acabado superficial

ALEACION DE ALUMINIO PARA FUNDICION


CODIFICACION CARACTERISTICA PROPIEDAD QUE BRINDA
MATERIAL ALEANTE
1xx.x 99.0 pureza No cuenta con ningn
aleante
2xx.x Aleado con cobre Mejora resistencia y
dureza en condiciones de
colado y tratamiento
trmico,
3xx.x Aleado con silicio cobre y Contiene las mismas
magnesio propiedades de los
aleantes con la q cuenta.
Satisfaciendo las
debilidades uno del otro.
4xx.x Aleado con silicio Mejora las caractersticas
de fundicin.
5xx.x Aleado con magnesio Mejora en la resistencia a
la corrosin
6xx.x Ya no es usada Ya no es usada
7xx.x aleado con zinc Mejora en las
composicin de fundicin
8xx.x Aleado con estao Mejorar las
caractersticas de
antifriccin
9xx.x Aleado con otros elementos
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Si se usara la seria 4xx.x, se mejorara la fluidez del metal, se disminuira la


fistulizacin y contraccin pero se sacrificara la resistencia mecnica.

Si se usara la serie 2xx.x se mejorara todas las propiedades mecnicas, pero ya


tambin se sacrificara la resistencia a la corrosin.

Si se usara la serie 5xx.x se mejorara la resistencia a la corrosin, pero ya no se tendra


colabilidad.

Como se observa, los diferentes aleantes tienen sus pros y contras de como ayudaran al
aluminio a la hora de fundirse, por lo que la clasificacin 3xx.x es la que satisface todas
las propiedades de fundicin, en la combinacin de estos 3 aleantes, uno cubrira las
deficiencia del otro y otros las deficiencias de uno.

Aclarar que el excelente acabado superficial y la elevada precisin dimensional


dependern del tipo de molde que se usara, que para nuestro caso ser molde
permanente.

Como ya se tiene la serie que se usara, se procede a realizar una comparacin de las
principales aleaciones de esta serie, para poder realizar una buena eleccin, esto con la
ayuda de la bibliografa handbook.

CALIFICACIONES DE FUNDABILIDAD, RESISTENCIA A LA CORROSIN,


MAQUINABILIDAD Y SOLDABILIDAD PARA FUNDICIN DE
ALEACIONES ALUMINIO

FUENTE: ASM Metals Handbook vol 15 casting

PROPIEDADES MECANICAS

FUENTE: ASM Metals Handbook vol 15 casting


Comparando las 3 aleaciones ms importantes de la serie 3xx.x, el grupo 3.13 decidi
que la aleacin que mejor satisface a todas las propiedades que se requiere es la 322.0
por que

Mejor resistencia a la traccin


Mejor fluidez
Mejor resistencia a la corrosin
Mejor colada
Excelente dureza
Ya realizada la seleccin de la aleacin, con la ayuda del hndbook, se verificara si
existen productos similares al pistn.

ASM Metals Handbook vol. 15 casting


332.0 Automotive and heavy-duty pistons; pulleys, sheaves

Traduccin
332.0 pistones automotrices y de servicio pesado; poleas, poleas

Se observa que si, efectivamente se realizan pistones por fundicin con la aleacin
322.0, pero no conforme, ahora se verificara y corroborara con cierta informacin
sacada de internet si existen pistones hechos por fundicin con la aleacin seleccionada.

INFORMACIN SACADA DE INTERNET

Se corrobora la informacin y concluimos que la aleacin seleccionada para la fundicin de


pistones es el METAL NO FERROSO DE ALUMINIO 322.0.
SELECCIN DE LA ALEACION DEL PISTON POR FORJADO

En el documento seleccin de la aleacin del pistn por fundicin ya se defini bajo


qu criterios y conceptos se decidi optar por la utilizacin del aluminio para la
fabricacin de pistones, puesto que las propiedades y caractersticas del pistn que se
desea fabricar no cambiaran, a excepcin de la resistencia mecnica, ya que como se
est haciendo un proceso de reingeniera(ahora fabricacin por forja) se tendr que
obtener muchas mejoras, no solo en las propiedades, si no en tema de costos, calidad,
servicio y rapidez.

Dicho esto la aleacin de aluminio por forjado que se seleccionara, deber satisfacer las
siguientes propiedades:

Buena conductividad trmica.


Buena resistencia mecnica (50% ms que realizado por fundicin (250MPa).
Buena resistencia al rozamiento.
Liviano.
Baja dilatacin trmica.
Buena resistencia a la corrosin.

Con las caractersticas ya claras y definidas, se procede analizar que aleacin o cuales
son las aleaciones que cumplen con todas esas caractersticas.

Los aluminios por forjado tienen su propia clasificacin, esta se la describe en la


siguiente imagen y cuadro donde se har una comparacin de las distintas aleaciones:
ALEACIONES DE ALUMINIO POR FORJADO
Series Caracterstica Propiedades que dan al
forjado
2xxx Contiene cobre Buena relacin
dureza-peso
Mala resistencia a
la corrosin
3xxx Contiene manganeso Dureza media
Buena maleabilidad
4xxx Contiene silicio Buena relacin
dureza peso
Bajo coeficiente de
expansin trmica
Alta resistencia al
desgaste
5xxx Contiene magnesio Buena resistencia a
la corrosin
Buena dureza
6xxx Contiene silicio magnesio Son menos
resistentes
Buena resistencia a
la corrosin
7xxx Contiene zinc Alta dureza
Baja resistencia a la
corrosin
8xxx Otros
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Se puede observar que la mayora de las aleaciones tienes sus pros y contras, as q solo
tener en cuenta las propiedades de las series para seleccionar la mejor aleacin no basta,
por lo que ahora se acompaara de otro criterio para la seleccin de la aleacin.

Como el objetivo ahora es la fabricacin de un pistn mediante forjado, dicho material


antes de ser forjado tendr q pasar por un tratamiento trmico, entonces ahora el criterio
que se tomara ser:

Aleaciones con tratamiento trmico

En la siguiente tabla se podr observar cuales son las aleaciones que se pueden tratar
trmicamente y cules no.
ALEACIONES DE ALUMINIO POR FORJADO
Aleacin sin tratamiento trmico Aleaciones con tratamiento trmico
Serie Caractersticas Serie Caractersticas
1xxx Alta 2xxx Resistencia de
resistencia a la 442Mpa
corrosin
No toxico
Alta
conductividad
trmica
Excelente
reflectividad
3xxx Resistencia 4xxx Excelente
aproximada de resistencia a la
110MPa corrosin
Buena Buena relacin
mecabilidad dureza-peso

6xxx Resistencia de
290Mpa
5xxx
Resistencia 7xxx Tiene una
aproximada de resistencia de
193MPa 504MPa
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Como se puede observar en la tabla la clasificacin de las aleaciones de aluminio segn


su tratamiento trmico, se descarta las series 1xxx, 3xxx y 5xxx porque son las series de
aluminio que no se pueden tratar trmicamente, por consiguiente analizamos las series q
si se pueden tratar trmicamente que son las series 2xxx, 4xxx, 6xxx y 7xxx.

Tener 4 tipos de series an resultan ser bastantes tipos de aleaciones, as que se irn
descartando algunas series, segn las desventajas que presentan cada una de estas frente
a las caractersticas que se necesita para la fabricacin del pistn.

Si bien la serie 2xxx tiene una alta dureza y es liviano, tiene una mala resistencia
a la corrosin, por lo que este tipo de serie queda descartado.
La serie 6xxx ofrece una excelente resistencia a la corrosin pero ofrece poca
resistencia a la traccin por lo que descartamos esta serie.
La serie 7xxx al igual que la serie 2xxx tiene una excelente dureza pero poca
resistencia a la corrosin porque al igual que las anteriores 2 series, queda
descartado.
La serie 4xxx es la serie que brinda todas las propiedades que se requieren para
la fabricacin del pistn, por lo que se tomara a esta, como la serie donde se
encuentra la aleacin que se busca
Ahora que ya se descartaron cada una de las series, y quedo la 4xxx como la serie donde
est la aleacin, se har una comparacin entre las principales aleaciones de esta serie y
se elegir la mejor. Esto con la ayuda del handbook.

FUENTE: ASM Metals Handbook vol 15 casting


FUENTE: ASM Metals Handbook vol 15 casting

Observando ambas imgenes sacadas del handbook se observa que la aleacin de


aluminio 4032-T6 es la mejor aleacin para el forjado de pistones.

No conforme con esta seleccin, para verificar si realmente la aleacin 4032-T6 es la


aleacin correcta para el forjado, se har una comparacin entre la aleacin
seleccionada por fundicin (322.0) y la aleacin seleccionada por forjado (4032-T6).

Composicin aleacin fundicin 322 Composicin aleacin forjado 4032-T6


Aluminio (Al) 80.1 a 89 Aluminio (Al) 81.1 a 87.2
Silicio (Si) 8.5 a 10.5 Silicio (Si) 11 a 13.45
Cobre (Cu) 2.0 a 4.0 Cobre (Cu) 0.5 a 1.3
Magnesio (Mg) 0.5 a 1.5 Magnesio (Mg) 0.8 a 1.3
Hierro (Fe) 0 a 1.2 Hierro (Fe) 0 a 1.0
Zinc (Zn) 0 a 1.0 Zinc (Zn) 0 a 0.25
Nquel (Ni) 0 a 0.5 Nquel (Ni) 0.5 a 1.3

FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

aleacin fundicin 322 aleacin forjado 4032-T6


Propiedades mecnicas: Propiedades mecnicas:
Resistencia a la traccin 250 MPa Resistencia a la traccin 390 MPa
Dureza 110 Dureza 120
Modulo elstico de Young 73 GPa Modulo elstico de Young 73 GPa
Elongacin 1.0% Elongacin 6.7 %
Resistencia a la fatiga 90 MPa Resistencia a la fatiga 110 MPa
Coeficiente de poisson 0.33 Coeficiente de poisson 0.33
Mdulo de corte 27 GPa Mdulo de corte 28 Gpa

Propiedades qumicas: Propiedades qumicas:


Capacidad de calor 880 J/Kg-K Capacidad de calor 900 J/Kg-K
Conductividad trmica 100 W/mK Conductividad trmica 140 W/mK
Expansin trmica 21 um/mK Expansin trmica 19 um/mK
FUENTE: Elaboracin Grupo 3.13 Tecnologa Mecnica II

Realizada la comparacin entre la aleacin de forja y la aleacin de fundicin, se puede


observar que la mayora de sus propiedades tanto mecnicas como qumicas son
similares, al igual que su composicin qumica, el objetivo era que la aleacin de forja
tenga 50% ms de resistencia a la traccin que la aleacin por fundicin, es decir
aproximadamente 375 Mpa. Por forja se obtiene una resistencia de 390 Mpa, muy
prximo a la resistencia que se quera encontrar, por lo tanto la aleacin que se eligi es
la correcta.

Entonces la aleacin de aluminio para la fabricacin del pistn por forja es la 4032-T6

Y el proveedor y el material de partida son los siguientes:


MODIFICACION DEL PISTON PARA FORJADO

Observando detalladamente el pistn propuesto por el texto (DISEISTA DE


MAQUINA pag. 254)

Se puede observar que para elaborar esta pieza se requerir un mecanizado posterior y
para esto se debe dejar un sobredimensionamiento;

Como tambin se puede observar que la geometra interna es compleja como para
hacerla por punzonado (forjado), ya que hay ngulos de salida negativos para la parte
interna y externa del pistn
Debido a esto debemos modificar el diseo de la pieza para que el punzonado sea ms
factible de manera que se obtenga ngulos de salida positivos.
Una vez realizadas las modificaciones necesarias se obtendr los diseos aceptables
para un proceso de forjado

Ya definido los planos del pistn se pueden obtener el diseo del punzn y el dado con
los que se trabajaran
PUNZON
DADO

Con las modificaciones realizadas en las piezas realizamos pruebas mediante simulacin
utilizando el programa DEFORM 3D.
CALCULOS DEL TOCHO

Del diseo en SolidWorks sin maquinar obtenemos el volumen total y dimetro de la


pieza

= .

El dimetro de la barra con la que trabajaremos tiene un dimetro de 70 y esto nos


favorece ya que nos da una sobre medida en la que podemos maquinar; por efecto de la
dilatacin trmica tendremos una expansin del 15%

= . (. )

= .
.
= = = 42.33mm

CONTRACCIN DIMENSIONAMIENTO RADIAL
TRMICA DEL TOCHO DEFORMACION
REAL
Ti 27c
V_141646.31 Lf 83,5 df 70
Tf 500c
D_55 Li 59,61973 di 55
B 0,0000672c^-1
L_70 E 0,336860072 E 0,241162057
V0 141646,31
mm3

Vf 146148,623
mm3

variacin 1,0317856
SIMULACIN EN DEFORM 3D

Utilizando los clculos para el tocho probamos un tocho con las siguientes medidas

Con el cual obtenemos el resultado siguiente


Podemos observar que el tocho no llega a recubrir toda la cavidad por que nos damos
cuenta que el volumen del tocho es insuficiente

Realizando las modificaciones respectivas en las dimensiones de del tocho se realiza


una nueva simulacin

Con las nuevas dimensiones en el tocho se observa que aun la cavidad no ha sido
recubierta por completo pero tenemos un gran avance
En este punto consideramos la contraccin que sufre el material y aplicando las
correcciones necesarias en los datos para el programa observamos la mejora del
resultado