EL ROCA ELÉCTRICO LLEGA HASTA BOSQUES EN FLORENCIO VARELA

A partir de mañana, 6.000 pasajeros podrán viajar en trenes nuevos eléctricos y en

forma directa entre Constitución y Bosques, ahorrando hasta 20 minutos en cada viaje

El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Trenes Argentinos,

extendió el servicio eléctrico del tren Roca en Florencio Varela desde Claypole
hasta Bosques, para que más de 6000 pasajeros por día puedan viajar en
trenes nuevos, más cómodo, rápido y seguro y sin hacer trasbordos.
A partir de mañana, los usuarios viajarán en trenes con aire acondicionado y
puertas con cierre automático y podrán llegar hasta Constitución en forma
directa, con un ahorro de al menos 20 minutos de tiempo de viaje y más
frecuencias en hora pico. Antes de la electrificación, los usuarios de las
estaciones Ardigó, Florencio Varela, Zeballos y Bosques viajaban en tren
diesel y debían hacer trasbordo en Claypole.
Con el nuevo servicio electrificado, el tiempo de viaje de Bosques a
Constitución se reduce de 70 a 50 minutos y se duplican las frecuencias,
pasando de 30 a 15 minutos en hora pico. El primer tren eléctrico partirá de
Bosques a Constitución a las 4:41 y el de Constitución hacia Bosques, a las
5:34.
“Con estas obras mejoramos la calidad del transporte público para los miles de
usuarios que todos los días viajan en el Roca y también el entorno urbano de la
traza, con energía menos contaminante y menos ruido. Esta obra forma parte
de la transformación integral del sistema ferroviario en el Área Metropolitana,
como lo estamos haciendo en el Roca y próximamente en el San Martín con la
electrificación de Pilar a Retiro, en el marco de la Red de Expresos
Regionales(RER)”- Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.
La electrificación de este servicio fue realizada por Trenes Argentinos, con una
inversión de 200 millones de pesos, que incluyó la colocación de postes,
cableado eléctrico y catenaria. Además, en este ramal se está renovando el
sistema de señalamiento y avanzando en la instalación de frenado automático
ATS.
Estas obras forman parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 14.000
millones de dólares que está ejecutando el Ministerio de Transporte de la
Nación para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona
Metropolitana, con el soterramiento del Sarmiento, frenado automático en todas
las líneas, vías y sistemas de señalamiento renovados, 3 nuevos viaductos y
120 nuevos pasos bajo nivel, más todas las líneas interconectadas entre sí
mediante un sistema de túneles y estaciones subterráneas en el marco de la
Red de Expresos Regionales (RER).

El nuevo servicio eléctrico

El servicio eléctrico se extiende desde Claypole hasta Bosques, y alcanza las

estaciones de Ingeniero Dante Ardigó, Florencio Varela, Zeballos y Bosques,
todas en el partido de Florencio Varela;
6000 usuarios utilizan este servicio a diario;

Trenes nuevos: el nuevo servicio se hace en trenes eléctricos con aire

acondicionado y mayor comodidad, menos ruido y contaminación ambiental y
puertas de cierre automático;

Menos tiempo de viaje: ahorro de 20 minutos entre Bosques y Constitución,

que pasa de 70 a 50 minutos;

Más frecuencias: se incorporan más servicios y en hora pico, el tiempo de

espera entre trenes se reduce de 30 a 15 minutos;

Viaje directo sin trasbordos: los pasajeros podrán llegar desde Bosques hasta
Constitución en forma directa. Antes viajaban en un tren diesel hasta Claypole,
donde debían hacer trasbordo al tren eléctrico en sentido a Temperley o
Constitución.

Las obras, en detalle

La electrificación del servicio entre Claypole y Bosques consistió en la
colocación de 180 postes y 22 kilómetros de cableado de catenaria, que es el
sistema de alimentación aéreo para las formaciones eléctricas, el recambio del
sistema de señalización y la construcción de una nueva cabina de señales en
Ingeniero Ardigó.

Asimismo, en este tramo está avanzada la instalación del sistema ATS

(Automatic Train Stop) entre Temperley y Bosques, para reducir los riesgos de
colisiones y accidentes.
La obra se realizó con una inversión de 200 millones de pesos y generó 110
puestos de trabajo en forma directa.

Rec : jefe de estación

Rec testimonos de pasajeros

Rec obreros uocra c foto

Orgulloso de lo que somos y orgullosos de lo que isimos somos compañeros, amigos y familia hoy empieza una
nueva historia para los varelense y haber aportado para el bienestar de mucho nos pone más que feliz
Es mas o menos la idea jaja . Vos sos más y mejor para esto. dejo que vos pongas lo que te parece mejor

Dale te agradezco por eso es mas para ami mis compa que ya no están y lo bueno que tiene la U.O.C.R.A por lo
menos para mi . Y honrar a 2 compañeros que perdimos por problema de salud Mario Bermudez y Antonio ( chino )
Jaimes.
Gracias por todo y gracias por tu tiempo
Rec: Tony Suarez

En la tarde de ayer, en la estación Dante Ardigó el candidato a Primer Concejal por el

espacio Cumplir Frente Justicialista, saludó junto a militantes y vecinos la llegada del
Tren Eléctrico a Florencio Varela, un sueño largamente esperado por toda la
comunidad Varelense.

Rec ALAniz

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y el primer

candidato a concejal de Varela por Cambiemos, Pablo Alaniz, viajaron
esta mañana en el tren Roca para inaugurar el nuevo tramo Claypole-
Bosques, en el marco de la extensión de la electrificación entre esas
estaciones ejecutada por el Ministerio de Transporte. Durante el viaje,
conversaron con los pasajeros sobre la importancia de esta obra y sus
expectativas como usuarios.

“Esto es una señal de lo que Mauricio y María Eugenia están haciendo en

el país. Los varelenses tenemos que saber que acá también se puede. No
tenemos que bajar los brazos”, remarcó Alaniz.

Por su parte, Dietrich señaló: “La gente está muy contenta con esta obra
que esperaban hace más de diez años. Estamos trabajando para que el
tren sea el medio de transporte por excelencia del área metropolitana”. Y
finalizó: “Estamos haciendo lo que hay que hacer y vamos a estar todos
los días un poco mejor”.

La primera formación partió hoy 6.35 desde Plaza Constitución hasta

Bosques. Unos 6 mil pasajeros se verán beneficiados con esta obra de
electrificación que permite viajar entre las estaciones en cincuenta
minutos sin hacer trasbordo. Además, tendrán una mayor frecuencia en el
servicio en horas pico, incorporación de aire acondicionado y nuevas
puertas de cierre automático.
Esta obra forma parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias ejecutadas
por el Ministerio de Transporte de la Nación y contó con un inversión de
200 millones de pesos. La misma incluyó la colocación de 180 postes, 22
kilómetros de cableado eléctrico y catenaria. Además, en este ramal se
está renovando el sistema de señalamiento y avanzando en la instalación
de frenado automático ATS.

Por la tarde, Alaniz finalizó la jornada junto al presidente de Ferrocarriles

Argentinos, Marcelo Orfila, y el presidente de Trenes Argentinos
Infraestructura Ferroviaria, Guillermo Fiad, a quienes el candidato recibió
en la Estación de Bosques para cerrar la actividad de la llamada “marcha
blanca”, prueba final antes de la puesta en funcionamiento del servicio de
la electrificación del Tren Roca. En el lugar, aprovecharon para saludar al
personal de la Estación y conversar con ellos sobre la importancia de
esta obra.

“Es una alegría y un orgullo enorme ver finalizada esta obra tan esperada
por todos los vecinos de Varela. Una obra que va a mejorar la manera en
que viajan tantas personas a sus trabajos, a sus casas”, expresó Alaniz.
“Ahora las obras empiezan y se terminan”, finalizó”.