Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Pantalla anterior
Bienvenido: cilsa_sa
Producto: EXCAVATOR
Modelo: 320D EXCAVATOR FAL03483
Configuración: 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C6.4 Engine
Operación de Sistemas
C4.2 y C6.4 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6741-23 Fecha de publicación -01/07/2013 Fecha de actualización -12/09/2013
i05418172
Sistema de combustible
SMCS - 1250
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 1/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 2/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 1 g01428177
Diagrama del sistema de combustible básico para el Motor C6.4 (ejemplo típico)
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 4/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 2 g01428191
Diagrama del sistema de combustible básico para el Motor C4.2 (ejemplo típico)
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 5/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 6/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 3 g01620064
(14) Tercer filtro de combustible
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 7/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
(4) ECM
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 8/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 9/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 4 g01620068
Sistema de combustible de alta presión (ejemplo típico)
Inyectores de combustible
Múltiple de combustible
La siguiente lista contiene ejemplos del servicio y de las reparaciones cuando se debe cebar el sistema:
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 11/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 5 g01812193
Bomba de cebado de combustible manual
La bomba tiene un émbolo (25) que se opera manualmente para cebar el sistema de combustible. El aire se
purga del sistema de combustible hacia la tubería de retorno de combustible al tanque. La bomba de
transferencia de combustible está ubicada en la bomba de inyección de combustible.
Nota: Las máquinas equipadas con equipo optativo de filtración de combustible tienen la bomba de cebado
de combustible manual ubicada en la base del filtro de combustible primario.
Ilustración 6 g01812195
El filtro de combustible secundario (15) está ubicado después de la bomba de cebado. El filtro está siempre
antes de la bomba de inyección de combustible.
Nota: Algunas máquinas están equipadas con filtros de combustible secundarios adicionales.
revolución. La carrera de los pistones es fija. El inyector sólo utilizará una parte del combustible que se
proporciona por cada carrera de los pistones en la bomba. El ECM controla el solenoide de la bomba de
inyección de combustible a fin de mantener la presión del múltiple de combustible al nivel correcto. El
solenoide permite que el exceso de combustible se desvíe lejos del múltiple de combustible y de regreso al
tanque. Una característica de la bomba de inyección de combustible permite que el combustible retorne al
tanque continuamente.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 14/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 7 g01343647
Ilustración 8 g01343648
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 16/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Apagado
El motor se para con la interrupción del suministro de combustible. El ECM especifica la cantidad de
combustible. La cantidad del combustible requerida por el ECM se ajusta a cero.
Control
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 17/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 9 g01216984
Control electrónico del sistema de combustible (ejemplo típico)
El ECM determina la cantidad, la sincronización y la presión del combustible que se inyectará en el inyector
de combustible.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 18/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
El ECM utiliza la entrada de los sensores del motor. Estos sensores incluyen los sensores de
velocidad/sincronización y los sensores de presión.
El ECM controla la presión de combustible mediante el aumento o la disminución del flujo de combustible
de la bomba de inyección de combustible. El ECM controla la sincronización y el flujo de combustible
accionando el solenoide del inyector.
Inyectores de combustible
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 19/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 10 g01343650
Cuando el ECM envía una señal al solenoide del inyector, una válvula dentro del inyector se abre. La
válvula permite que el combustible de alta presión del múltiple de combustible ingrese en el inyector. La
presión del combustible empuja la válvula de aguja y un resorte. Cuando la fuerza de la presión de
combustible es mayor que la fuerza del resorte, la válvula de aguja se levanta.
En la posición abierta, la válvula abre la admisión al inyector. Simultáneamente, la válvula cierra el orificio
de retorno para permitir que el combustible de alta presión circule hacia la aguja. Cuando se cierra la válvula
de solenoide, parte del combustible escapa más allá de la válvula para descargarse a través del orificio de
retorno. Siempre fluye un cierto volumen de combustible desde el orificio de retorno. Si el volumen de
combustible supera un nivel crítico, la bomba de inyección de combustible no será capaz de mantener la
presión en el múltiple de combustible. El inyector unitario electrónico defectuoso tiene que ser identificado
y reemplazado.
Cuando la señal al inyector termina, la válvula se cierra. El combustible en el inyector pasa a tener una
presión baja. Cuando caiga la presión, la válvula de aguja se cerrará y el ciclo de inyección se detendrá.
Cuando la válvula de aguja se abra, el combustible de alta presión ingresará al cilindro a través de los
orificios de la boquilla. El combustible se inyecta en el cilindro a través de los orificios restrictores de la
boquilla como un rociado muy fino.
La válvula de aguja tiene un encaje preciso con el interior de la boquilla. El ajuste apretado produce un
sellado positivo para la válvula.
Múltiple de combustible
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 21/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
Ilustración 11 g01620073
El sensor de la presión del combustible (8) mide la presión del múltiple de combustible (21) .
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 22/23
15/12/2017 320D & 320D L Excavators FAL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine(SEBP4874 - 35) - Sistemas y componentes
La válvula de alivio (24) evita que la presión del combustible aumente demasiado.
Copyright 1993 - 2017 Caterpillar Inc. Fri Dec 15 2017 13:28:59 GMT-0600 (Hora estándar central (México))
Todos los derechos reservados.
cilsa_sa
Red privada para licenciados del SIS.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 23/23