Filtración en Paralelo

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 Tipos de Filtración de Fluidos

Existen diversos sistemas de filtración de aceites, los de

mayor aplicación en la industria actual son los siguientes:
– Filtrado General
– Filtrado en Paralelo o by-pass
• Centrifugado
• Microfiltrado

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 Aplicaciones por tipo de Filtro
# Filtro de Uso Filtro Centrífugo Microfiltro
General
1 Micronaje absoluto: Micronaje absoluto: Micronaje absoluto:
10 – 25 um 3 – 5 um 1 um
2 No atrapa agua Retiene agua Atrapa agua hasta
según fluido 750 ml
3 Retención de Retención de Retención de
partículas: hasta partículas: hasta partículas: hasta
100 grs 7000 grs 2500 grs.
4 Aplicación según Aplicación según Aplicación a todos
fluido fluido los aceites

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 Filtros de Uso General

• Los filtros de uso general filtran el 100% del caudal del sistema, pero
tienen baja capacidad de retención. 4
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 Filtros Centrífugos

Para aceite Para combustible

• Los filtros de tipo centrífugo separan los contaminantes por diferencia de
densidades y fuerza centrífuga. 5
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 Microfiltros

• Los microfiltros tienen muy alta capacidad de retención de partículas

sólidas y agua. 6
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 Beneficios del Filtrado en Paralelo

• Extensión del período de cambio de aceite (de 3 a 10 veces

dependiendo de las condiciones de operación)
• Reducción de fallas en los equipos. Normalmente el 80% de fallas
tiene su causa raíz en la contaminación de los fluidos.
• Menor consumo de energía (hasta 5%). La mejor lubricación reduce
la fricción y por tanto el equipo trabaja más “ligero”.
• Mayor vida útil de los equipos. Aumento en 50 - 60%
• Mayor rendimiento económico del equipo: la reducción del desgaste
hace que el equipo pierda menos “punche” y produzca más.

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Funcionamiento del Filtro de Uso General

Caudal

• En todos estos casos la construcción del filtro es similar: el elemento

filtrante plegado utiliza varias capas de distintos materiales. 8
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 Falla por Fatiga

• Las capas plegadas se expanden y contraen según las variaciones de

presión y caudal hasta que se rajan en los dobleces 9
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 Funcionamiento del Filtro Centrífugo
Suciedad
Rotor

Rotor limpio

Entrada Rotor sucio

Carcasa Salida

El Filtro Centrífugo contiene un rotor que gira a altas velocidades, arrojando

la suciedad hacia las paredes del rotor por la fuerza centrífuga. 10
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 Funcionamiento del Microfiltro

• En un microfiltro, el flujo de aceite corre paralelo al eje del elemento

filtrante a través de una gruesa capa de material especial de alta eficiencia.
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 Instalación en Motores

• En este esquema se muestra la instalación en by-pass o en derivación

del filtro secundario para un motor de combustión. 12
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 Instalación en Cajas Reductoras

Microfiltro
secundario

M
Motobomba

• En este esquema se muestra la instalación en by-pass o en derivación

del filtro secundario para una caja de engranajes o transmisión. 13
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 Instalación en Sistemas Hidráulicos

• En este esquema se muestra la instalación en by-pass o en derivación

del filtro secundario para un sistema hidráulico. 14
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 Aplicación de Microfiltros

Generadores Sistemas Hidráulicos

Flotas de
Vehículos

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 Aplicación de Filtros Centrífugos

Maquinaria Estacionaria Maquinaria Móvil

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 Selección de Microfiltros

# COD. CAP. DE CAP. DE RETENCION RETENCION TEMP.

CARTER TANQUE SOLIDOS (gr) AGUA MAXIMA
MOTOR HIDRAULICO (ml) (ºC)
(lt) (lt)

1 MDFC 5 50 150 95
2 LDFC 10 100 500 230
95
3 HDFC 20 200 1000 370
4 SDFC 40 400 2500 750

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 Selección de Filtros Centrífugos

# COD. CAP. DE CAP. DE RETENCION # COD. CAUDAL

CARTER TANQUE SOLIDOS MAXIMO
OILS MOTOR HIDRAULICO (gr) FUELS (LPM)
(lt) (lt)

1 EL-1 15 150 150 1 D-1 8

2 EL-2 40 400 300 2 D-2 15
3 EL-3 80 800 600 3 D-3 30
4 EL-4 100 100 1000 4 D-4 75
5 EL-5 500 5000 7000

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