OBJETIVOS

Objetivo general:
Describir los diferentes tipos de estabilidad que existen en un avión con un diedro
positivo, en efecto realizaremos una simulación en el túnel de viento; con el fin de
entender su comportamiento al ser perturbado por algunas condiciones o fenómenos.

Objetivos específicos:
- Justificar la respuesta que ofrecen los estabilizadores verticales y horizontales
frente a una ráfaga de viento.
- Analizar las amortiguaciones que ofrece el avión para recuperar una posición
de equilibrio.
- Establecer la influencia del centro de gravedad con respecto al centro de
aerodinámico sobre la estabilidad longitudinal.
MARCO TEÓRICO
1. ESTABILIDAD MECÀNICA
Es el estado de un cuerpo o sistema cuando la sumatoria de fuerzas que actúan
sobre él es nula. Esta se basa en las siguientes condiciones de equilibrio de
newton.

Primera condición de equilibrio Segunda condición de equilibrio

1.1. ESTABILIDAD ESTÀTICA

1.1.1. ESTABILIDAD POSITIVA
1.1.2. ESTABILIDAD NEUTRA
1.1.3. ESTABILIDA NEGATIVA
1.2. ESTABILIDAD DINÀMICA
1.2.1. AMORTIGUACION VERTICAL
1.2.2. AMORTIGUACION DEL ALABEO
1.3. ESTABILIDAD LONGITUDINAL
1.4. ESTABILIDA LATERAL
1.5. ESTABILIDAD DIRECCIONAL