SILABUS

1.0 INFORMACION GENERAL

1.1 ASIGNATURA : CAMINOS II
1.2 CODIGO CURSO : 352
1.3 CARÁCTER DE LA ASIGNATURA : OBLIGATORIO
1.4 PREREQUISITO : 304 CAMINOS I
1.5 DURACION : 17 SEMANAS Y MEDIA
1.6 CREDITOS : 05
1.7 CARGA HORARIA : 03 HORAS SEMANALES DE TEORIA Y 02 HORAS
SEMANALES DE PRÁCTICA
1.8 CICLO : VI

2.0 SUMILLA

En el curso de Caminos II se exponen aspectos teóricos y prácticos relativos a la etapa de

construcción y operación del camino.

Los procedimientos y consideraciones que deben tenerse en cuenta en cada una de las
etapas del proceso de construcción de las obras viales

En general se expone las consideraciones en cada una de las etapas, siguiendo la secuencia
del proceso constructivo, se utilizaran multimedia, videos de obras viales

3.0 OBJETIVO GENERAL DEL CURSO

El curso permite conocer el proceso constructivo de un camino.

o Utiliza los estudios geotécnicos para determinar las propiedades físicas y mecánicas de
terreno de fundación del camino y de los materiales de cantera que se utilizaran en la
construcción del camino.
o Reconoce el procedimiento constructivo de una carretera y las actividades a realizar en
la etapa de operación y mantenimiento de la vía.
o Elaborar el presupuesto y la programación de obra de la infraestructura vial.

I – UNIDAD
CANTERAS:
Explotación, disponibilidad, consideraciones de acceso, topografía, calicatas,
estratigrafía, evaluación de la cantera, potencia bruta y potencia neta, rendimientos,
 métodos de remoción y procesamientos, traslado y acumulación de materiales
procesados.

Equipos de procesamientos en canteras, zarandas estaticas, zarandas mecanicas,

chancadoras, tipo de chancadoras: primaria, secundaria y terciaria, lavadora de
agregados, ciclo de procesamiento de canteras.

II - UNIDAD
SELECCIÓN Y EMPLEO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE MAQUINARIAS EN LA CONSTRUCCIÓN
DE CAMINOS:
Factores que influyen en el rendimiento del equipo de construcción en caminos, eficiencia
horaria, eficiencia por mantenimiento, por antiguedad del equipo, experiencia del operador,
por tipo de transmisión: mecánica, hidráulica, digital; por tipo de aditamientos utilizados,
por condiciones de clima y de topografía, otros factores externos.

III – UNIDAD

OBRAS PRELIMINARES:
Especificaciones Técnicas generales para la Construcción de caminos:
- Movilización y Desmovilización.
- Limpieza y deforestación.
- Eliminación de Material de Préstamo
Maquinarias para obras viales :
-Unidades deTransporte: Transporte de equipo pesado, Cama Baja y cama alta; usos y
aplicaciones.

IV– UNIDAD
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Especificaciones Técnicas generales para la Construcción de caminos:
-Corte de Material Suelto
-Corte de Roca Suelta y Fija
Perforacion y Disparo.
Excavación desquinche y peinado de talud.
-Conformación de Terraplenes.

V– UNIDAD
Maquinarias para obras viales
-Maquinarias para movimientos de tierra.
-Tractores: - Tipos de tractores de orugas, de neumáticos.
- Usos previstos:corte masivo, explotación de canteras, desbroce, apilamiento de
materiales
- Partes Principales: Cuidados del lampon en obra, cuchillas, ripper y cantoneras,
mantenimiento. Recomendaciones para optimizar los rendimientos.

VI – UNIDAD
Maquinarias para obras viales
 -Palas mecanicas, características y versatilidad de usos, aplicación de la pala mecánica en
obra: excavación de zanjas, explotación de canteras, cortes de taludes, carguíos de volquetes;
ciclo de la pala, tiempos fijos y tiempos variables, optimización del ciclo, recomendaciones
para el mayor rendimiento y mantenimiento.

-Volquetes: Componentes del ciclo del transporte, tiempos fijos y tiempos variables,
rendimiento y cálculo de costo unitario del transporte, Técnicas de control de transporte en
obra, modalidades de contratación de transporte con volquete: el m3-km y su aplicación,
forma de metrado.

VII – UNIDAD
Especificaciones Técnicas generales para la Construcción de caminos:
Perfilado y Compactado de la Subrasante

Pavimentos
-Sub bases y Bases

Maquinarias para obras viales

Equipos de conformación y compactación, conformación de sub rasante, sub base y base;
aplicaciones de la motoniveladora.
El rodillo liso vibratorio y el rodillo pata de cabra, aplicaciones y recomendaciones para
optimizar su rendimiento.

VIII – UNIDAD
Examen Parcial

IX – UNIDAD
Especificaciones Técnicas generales para la Construcción de caminos:
- Imprimacion Asfaltica y Riego de Liga
- Equipo de colocación de imprimación Asfaltica, riego y liga y Carpeta Asfaltica.

X – UNIDAD

El drenaje del camino

- Las escorrentías superficiales y subterráneas.
El drenaje superficialdel camino
El drenaje subterráneo.
- Las obras de Arte
XI – UNIDAD
.
COSTOS EN OBRAS VIALES
- Costos directos e indirectos
- El presupuesto de obra
- Analisis de Costos Unitarios
- El presupuesto
- La formula polinomica
- La relación de insumos
 X II– UNIDAD
La programación de la Obra
Cronograma de ejecución de Obra
Cronograma Valorizado de Avance de Obra.

X III – UNIDAD
LA OPERACIÓN DE LA VIA
-La operación de la via
-El mantenimiento del camino
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Periodico

X IV– UNIDAD:
EL IMPACTO AMBIENTAL DE LAS OBRAS VIALES
- Ecologia y Medio Ambiente.
- Estudio de Impacto Ambiental.ESIA
- Impacto Ambiental en obras Viales.
- Costos Ambientales.

XV– UNIDAD:
SEÑALAMIENTO DE LOS CAMINOS
-Señales preventivas
-Señales restrictivas.
Señales Informaticas.
Marcas en el Pavimento.
Hitos Kilométricos.

X VI– UNIDAD:
Examen Final

X VII– UNIDAD:
Examen Sustitutorio

METODOLOGIA DE EVALUACION
 Es permanente e integral en función a los objetivos planteados.
 La evaluación final es la que señala la Facultad, tanto en los métodos, criterios y
ponderación.
 La nota final se obtiene:

N.F= O.3*PTA+O.35*PPP+O.35*PSF

Donde
N.F= Nota final o promedio final del curso

𝑇𝐴1+𝑇𝐴2+𝐸𝑃1
PP1= Promedio PONDERADO 1= 3

𝑇𝐴1+𝑇𝐴2+𝐸𝑃2
PP2= Promedio PONDERADO 2= 3

𝑃𝑃1+𝑃𝑃2
PSP= Promedio Segunda parte= 2

TA1 : Tarea1, Tarea2…

PC1 : Practica calificada 1

PC2 : Practica calificada 2

EP1 : examen Parcial 1

EP2 : examen parcial 2

El alumno que tenga un 30% de inasistencia del total de las clases programadas en el curso,
será desaprobado por inasistencia (INHABILITADO)

Los alumnos con derecho a aplazado son los alumnos que obtengan una nota promocional
entre 07 a 10

VI. BIBLIOGRAFIA BASICA Y COMPLEMENTARIA

Diseño de Caminos No pavimentados de Bajo Volumen de Transito MTC-2005

Reglamento Nacional de Vehiculos MTC–2004
Manual Técnico de Mantenimiento Rutinario para la Red Vial MTC-2006
Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras MTC-2006
Reglamento de Jerarquización Vial MTC-2007.
Especificaciones Tecnicas para la Construccion de Carreteras: Normas EG-2000.
Reglamento de Control de cargas para carreteras del MTC
Manual de señalización vial del MTC.
Nuevas Normas Peruanas para el diseño de carreteras-Norma DG-2001.
Costos y Tiempos en Carreteras Walter Ibañez
Impacto Ambiental de los Proyectos Viales Instituto Mexicano del Trasnporte.

-Paginas webb de consulta:

-WWW.camineros.com

-WWW.e-asfalto.com
-WWW.astec.com.mx
-WWW.roadtec.com
- WWW.caterpillar.com.br
-