OBJETIVOS

 OBJETIVO GENERAL

Determinar la importancia de las teorías del empuje de tierras en la ingeniería

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Conocer el concepto de empuje de tierras

Comprender la aplicación de las teorías de Rakine y Coulomb
Determinar la importancia de usar muros de contención en la construcción
Determinar la importancia de la estabilización de taludes
 EMPUJE DE TIERRAS
Se define el empuje de tierras como la acción que ejerce el terreno situado en el trasdós
de un muro, sobre este y su cimentación. o El ingeniero civil debe diseñar estructuras
seguras y estables en el tiempo, teniendo en cuenta el nivel de perturbación que sufre el
suelo, evaluando su comportamiento y nivel de esfuerzos a los que puede estar sometido
El empuje de tierras o presión lateral del suelo es la presión que el suelo ejerce en el plano
horizontal. Las aplicaciones más comunes de la teoría de presiones laterales en suelos son
el diseño de estructuras cimentadas como muros de tierras, zapatas, túneles y para
determinar la fricción del terreno en la superficie de cimentaciones profundas. Para
describir la presión que un suelo puede ejercer se usa un coeficiente de presión lateral, K.
K es la relación entre la presión lateral u horizontal respecto a la presión vertical (K =
σh'/σv'). Esta fórmula está asumida por ser directamente proporcional y se cumple en
cualquier punto del suelo. K puede depender de las propiedades mecánicas del suelo y de
la historia tensional del suelo. El coeficiente de presión lateral puede variar dentro de tres
categorías: presión en reposo, presión activa y presión pasiva.
Los coeficientes de presión son usados en análisis de ingeniería geotécnica dependiendo
de las características de su aplicación. Existen muchas teorías para predecir la presión
lateral, algunas empíricas y otras analíticas

PRESIÓN EN REPOSO
La presión en reposo, representadas por K0, es la presión horizontal del terreno. Esta
puede ser medida directamente por el test dilatométrico (DMT) o por un "borehole
pressuremter test" (PMT). Estos experimentos son caros, por eso se usan relaciones
empíricas para predecir el resto de presiones que son más difíciles de obtener y que
dependen generalmente del ángulo de rozamiento interno. Algunas fórmulas son:
Jaky (1948)1 para suelos normalmente consolidados:
𝐾𝑜(𝑁𝐶) = 1 − 𝑠𝑖𝑛∅′
Mayne & Kulhawy (1982)2 para suelos sobre consolidados:
′
𝐾𝑜(𝑂𝐶) = 𝐾𝑜(𝑁𝐶) ∗ 𝑂𝐶𝑅 (𝑠𝑖𝑛∅ )
La última requiere un perfil OCR profundo para ser determinada
PRESIÓN ACTIVA Y PASIVA

El estado activo ocurre cuando existe una relajación en la masa de suelo que lo permite
moverse hacia fuera del espacio que limitaba la tensión del suelo (por ejemplo un muro
de tierra que se rompe); esto es que el suelo está fallando por extenderse. Ésta es la presión
mínima a la que el suelo puede ser sometida para que no se rompa. Al contrario, el
estado pasivo ocurre cuando la masa de suelo está sometida a una fuerza externa que lleva
al suelo a la tensión límite de confinamiento. Esta es la máxima presión a la que puede
ser sometida un suelo en el plano horizontal
TEORÍA DE RAKINE
TEORÍA DE COULOMB
DISEÑOS DONDE INTERVIENE EL EMPUJE DE TIERRAS
Las tres principales situaciones de diseño de empuje de tierras se pueden
resumir en:
1. Excavaciones

Es necesario distinguir las estructuras de contención temporales de las

permanentes.
• La estabilidad debe mantenerse en todas las etapas.
• Control de deformaciones es por lo general el problema más importante en la
práctica.
• Problemas asociados a la napa.

2. Muros de contención

 El relleno es especificado.
 La compactación y el drenaje son aspectos importantes

3. Estabilización de taludes

A. MUROS DE CONTENCIÓN

Los muros de contención se utilizan para detener masas de tierra u otros materiales
sueltos cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman sus
pendientes naturales. Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una
excavación, corte o terraplén está restringido por condiciones de propiedad,
utilización de la estructura o economía.
Por ejemplo, en la construcción de vías férreas o de carreteras, el ancho de
servidumbre de la vía es fijo y el corte o terraplén debe estar contenido dentro de
este ancho. De manera similar, los muros de los sótanos de edificios deben
ubicarse dentro de los límites de la propiedad y contener el suelo alrededor del
sótano.

Partes del muro de contención

 Puntera: Parte de la base del muro (cimiento) que queda debajo del intradós y no
introducida bajo el terreno contenido.
 Tacón: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer una mayor
sujeción.
 Talón: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo del trasdós y bajo
el terreno contenido.
 Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los cimientos de este,
y que tiene una altura y un grosor determinados en función de la carga a soportar.
 Intradós: Superficie externa del alzado.
  Trasdós: Superficie interna del alzado, está en contacto con el terreno contenido.

Tipos de muros de contención

Muros de gravedad
Son aquellos cuyo peso contrarresta el empuje del terreno. Dadas sus grandes
dimensiones, prácticamente no sufre esfuerzos flectores, por lo que no suele armarse. Los
muros de gravedad a su vez pueden clasificarse en:
 Muros de hormigón en masa. Cuando es necesario, se arma el pie (punta y/o
talón).
 Muros de mampostería seca. Se construyen mediante bloques de roca (tallados o
no).
 Muros de escollera. Se construyen mediante bloques de roca de mayor tamaño
que los de mampostería.
 Muros de gaviones. Son muros mucho más fiables y seguros que los de escollera
ya que, con estos, se pueden realizar cálculos de estabilidad y, una vez montados,
todo el muro funciona de forma monolítica.
 Muros prefabricados o de elementos prefabricados. Se pueden realizar mediante
bloques de hormigón previamente fabricados.
 Muros aligerados. Aquellos en los que los bloques se aligeran (se hacen huecos)
por diversos motivos (ahorro de material, reducción de peso...).
 Muros jardinera. Si los bloques huecos de un muro aligerado se disponen
escalonadamente, y en ellos se introduce tierra y se siembra, se produce el muro
jardinera, que resulta mucho más estético, y de menor impacto, ver rocalla.
 Muros secos. Constituidos por piedra de 8" a 10" que van sobrepuestos y
amarrados entre sí; no llevan ningún tipo de mortero o concreto. Conforme se van
construyendo se van rellenando con piedras de lugar o cascajo de 3/4" de diámetro
en caso de que se utilice con drenar el agua.
Muros estructurales
 Son muros de hormigón fuertemente armados. Presentan ligeros movimientos de
flexión y dado que el cuerpo trabaja como un voladizo vertical, su espesor
requerido aumenta rápidamente con el incremento de la altura del muro. Presentan
un saliente o talón sobre el que se apoya parte del terreno, de manera que muro y
terreno trabajan en conjunto.
Muros de tierra armada y de suelo reforzado
 Los muros de tierra armada son mazacotes de terreno (grava) en los que se
introducen armaduras metálicas con el fin de resistir los movimientos. Con ello se
consigue que el material trabaje como un todo uno. La importancia de esta
armadura consiste en brindarle cohesión al suelo, de modo de actuar
 disminuyendo el empuje de tierra que tiene que soportar el muro. La fase
constructiva es muy importante, ya que se tiene que ir compactando por capas de
pequeño espesor, para darle una mayor resistencia al suelo.

El empuje de tierras en los muros de contención

• La presión del terreno sobre un muro esta fuertemente condicionada por la
deformabilidad del muro.
• Si el muro y el terreno sobre el que se fundan son tales que las deformaciones son
prácticamente nulas, se está en el caso de empuje en reposo.
• Si el muro se desplaza, permitiendo la expansión lateral del suelo se produce una falla
por corte del suelo retenido y se crea una cuña. El empuje disminuye desde el valor del
empuje al reposo hasta el denominado valor del empuje activo, que es el mínimo valor
posible del empuje.
• Por el contrario, si se aplican fuerzas al muro de forma que éste empuje al relleno, la
falla se produce mediante una cuña mucho más amplia. Este valor recibe el nombre de
empuje pasivo y es el mayor valor que puede alcanzar el empuje

B. ESTABILIDAD DE TALUDES
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la
falla o el movimiento. Como primera medida es necesario definir
criterios de estabilidad de taludes, entendiéndose por tales algo tan
simple como el poder decir en un instante dado cual será la inclinación
apropiada en un corte o en un terraplén; casi siempre la más apropiada
será la más escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse.
Este es el centro del problema y la razón de estudio.

Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la

horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de
tierra. No hay duda que el talud constituye una estructura compleja de
analizar debido a que en su estudio coinciden los problemas de
mecánica de suelos y de mecánica de rocas, sin olvidar el papel básico
que la geología aplicada desempeña en la formulación de cualquier
criterio aceptable.
En ciertos trabajos de Ingeniería Civil es necesario utilizar el suelo en
forma de talud como parte de la obra. Tal es el caso de terraplenes en
caminos viales, en presas de tierra, canales, etc.; donde se requiere
 estudiar la estabilidad del talud. En ciertos casos la estabilidad juega un
papel muy importante en la obra, condicionando la existencia de la
misma como puede verse en presa de tierra, donde un mal cálculo
puede hacer fracasar la obra.

ESTABILIDAD DE TALUDES
El estudio de la estabilidad de una masa de tierra se refiere a su seguridad contra falla o
deslizamiento. Los taludes, terraplenes, diques y presas de tierra son algunos de los
ejemplos donde la seguridad depende fundamentalmente de la estabilidad del terreno.
Cuando la masa del suelo presenta una superficie inclinada, siempre existe el peligro que
se produzcan movimientos y que el suelo del nivel superior descienda. Este deslizamiento
es la consecuencia de la presencia de esfuerzos cortantes de considerable magnitud, que
supera la resistencia a corte del suelo. (Fratelli, M.(1993))
El análisis de este problema no es directo, pues existe un elevado número de factores que
influyen en la determinación de la estabilidad de una masa de tierra. Entre ellos, el hecho
de que el deslizamiento puede ocurrir a lo largo de diferentes superficies, y la resistencia
a corte de un suelo es algo variable en el tiempo, ya que depende de su contenido de
humedad, del grado de compactación, etc. Por ello, en el análisis de la estabilidad de los
taludes, se deben utilizar adecuados factores de seguridad, que permitan obtener un diseño
correcto en cada caso.