Ing. Miguel Rivera C.

Tecsup

Diciembre 2016
Caldera Pirotubular
 Caldera Pirotubular, flue
corrugado, 3 pasos, espalda
húmeda
Lado de Agua
CAPACIDAD DE CALDERAS:
 BHP: Cantidad de calor necesaria para evaporar 34.5
lbs/hr. liquido saturado a 100 °C.
 1 BHP= 9.8 KW
 1 BHP= 15.65 Kg/hr.
 1 BHP = 5 pie2 de área de transferencia.


m v (h sal  h ing )
BHP 
2257 * 15.65
Capacidades de calderos piro.
Consumos típicos de combustible
Característica Constructiva
Casco, Placa y Tubos:

LADO DELANTERO
LADO POSTERIOR
• NORMA DE FABRICACION: ASME y otras.
• MATERIAL (casco y placa): ASTM 285 C
• MATERIAL (tubo): ASTM 192
Cámara de Combustión (Flue):

• MATERIAL: ASTM 285 C

Cámara de Combustión:

¡OJO!
Cámara de Combustión a Gas
ELEMENTOS y ACCESORIOS :

Sistema de alimentación de agua

Sistema de combustión.
Dispositivos de seguridad
1) Sistema Alimentación de Agua
Bomba de Alimentación
• Bombas de alta presión y
de bajo/medio caudal.
• Funcionamiento
intermitente o continuo.
• Temperaturas medias
(hasta 130 °C)
Tipos:
• Centrifuga (multietapa)
• Turbina regenerativa
Bomba de Alimentación
 Columna de Nivel
 Dispositivo de control que
gobierna el apagado y
encendido de la bomba.

 Se une al cuerpo del

caldero mediante tubería.

 La posición de la boya es el
nivel del agua en el
caldero.

 Los interruptores de
mercurio se ubican dentro
del circuito de mando del
contactor de la bomba
 Columna de Nivel

Válvulas
Caja de conexiones Porta -
eléctricas tubo

Válvulas de Tubo de
Prueba Nivel Pyrex
 Control de Nivel de Agua
CONTROL DE NIVEL ON - OFF
 Control de Nivel de Agua
CONTROL DE NIVEL CONTINUO: UN ELEMENTO
 Control de Nivel Level Master

Permite hacer control on/off y continuo

(salida 4 – 20 mA)
Control de Nivel Level Master
Control de Nivel Level Master
 2) Sistema de Combustión
La Combustión:
 Es la reacción de oxidación rápida de un producto
químico oxidable (combustible) liberando calor y luz.
 La reacción se confina en una zona denominada
llama.
 El oxidante es oxigeno molecular, generalmente
suministrado como aire ambiental.
Principios de Combustión

Q1: 7 829 Kcal/Kg.

Q2: 33 941 Kcal/Kg

Q3: 2 194 Kcal/Kg

 Combustibles Industriales
 Líquidos: D-2, R-6, PI-500

 Gaseosos: GLP, GN

 Sólidos: Carbón Mineral, Bagazo, etc.

 Poder Calorífico o Calor de Combustión: Cantidad de Calor

generado por la combustión completa de una unidad de masa
o de volumen del combustible.

Unidades: KJ/Kg. ; BTU/lb.; Kcal/Kg. También se usa KJ/m3.

 Combustibles Industriales
PC de algunos combustibles:
D–2: 10 200 Kcal/Kg
R–6: 9 800 Kcal/Kg
 PI – 500: 9 800 Kcal/Kg
Valor referencial (comb. Fosiles liquidos): 10000 Kcal/Kg
 GN : 9 400 Kcal/m3
 GLP: 11 000 Kcal/m3
 COMBUSTION INDUSTRIAL
AIRE ESTEQUIMETRICO: Cantidad exacta de aire para
que se realize la combustion.
EXCESO DE AIRE: Debido a fluctuaciones en el flujo de
combustible y a mezcla imperfecta, para asegurar una
combustion completa se debe dar mayor cantidad de
aire que el aire estequiometrico.
Excesos de aire:
GLP / GN : 10 – 15 %
D - 2/R-6/ PI 500: 15 – 35 %
Problema: disminucion de la eficiencia de combustion
porque se calienta mayor masa de gases (N2 y O2)
COMBUSTION INDUSTRIAL
 COMBUSTION INDUSTRIAL
REQUISITOS PARA UNA BUENA COMBUSTION:
 Cantidad suficiente de oxigeno (aire).
 Turbulencia: mezclado intimo de los componentes.
Combustibles Gaseosos : Agitación violenta.
Comb. Líquidos: Atomización del liquido y agitación.
Comb. Sólidos: material triturado y tamizado.
 Temperatura del hogar: facilitar y mantener la
ignición.
 Espacio : para la combustión total
COMBUSTION INDUSTRIAL
ATOMIZACION: (combustibles líquidos)
 Para una buena atomización (tiro forzado) la
viscosidad de cualquier combustible debe estar entre
30 – 40 centistokes (150 – 200 SSU).
 D – 2 : No requiere calentamiento.
 R – 6: Calentamiento hasta 100 – 110 °C.
 PI – 500: Calentamiento hasta 110 – 120 °C.
 Bombeabilidad de R-6 y PI 500: Temperatura mayor a
40°C.
COMBUSTION INDUSTRIAL
PRODUCTOS DE LA COMBUSTION:
Rangos para combustibles de origen fosil.
 CO2: 7 – 15 %
 O2: 2–8%
 N2: 70 – 80 %
 CO: 50 – 150 ppm
 SOx: < 200 ppm
 NOx : < 100 ppm
 H2O(vapor)
COMBUSTION INDUSTRIAL
EFICIENCIA DE COMBUSTION:
% Eff = 100 – Qs
Qs: Perdidas de energia en gases de combustion en %

Qs= K *(Tg – Ta) / CO2

 K : Constante depende del combustible

 Tg: Temperatura de los gases
 Ta: Temperatura del aire suministrado
 CO2: % de CO2
 ANALISIS DE GASES DE COMBUSTION

PARAMETROS DE COMBUSTION
Gas Natural D-2 Residual 6 Residual 500
CO2 9 - 10 % 11.5 - 12.5 % 12.5 - 13.5 % 12.8 - 13.8 %
Exceso de Aire 10 - 15 % 15 - 25 % 20 - 30 % 30 - 35 %
Eficiencia 80 - 83 % 80 - 85 % 84 - 88 % 85 - 90 %
Indice de Opacidad 1 1-3 1-3 1-3
Mín. : La temperatura del punto de rocío, 160 ºC.
Temp. Gases en Chimenea
Máx. : 83 ºC más que la temperatura de vapor en la caldera.
Componentes del Sistema de Combustión:
El Quemador industrial
 El Quemador

Modulador Motor
eléctrico

Bomba de
combustible

Carcaza
ventilador
 El Quemador
Transformador de
Protectorelay
Ignición
Motor
Modutrol Motor
Valv.Sol.Alta
Valv.Sol.Baja

Caja de Aire
Filtro
 Componentes del Quemador

Electrodo
Válvula solenoide

Tobera

Fotocelda
Transformador de Ignición
 EL QUEMADOR
Electrodos
Tuberías de Toberas
petróleo

Cables de Alta Difusor de Aire

Tensión
Interior del Quemador

Fotocelda
Cables de alta tensión
conectados

Ventilador

Tuberías de
petróleo
 Presostatos

• Presostato de Operación

• Presostato de Modulación

• Presostato Limitador
 Presostato de Operación
- Controla el prendido y el
apagado del caldero en
operación.
- Se gradúa una presión
principal y un diferencial
de presión.
- Ejem.: Principal: 120 psig
Diferencial: 15 psig.
- Apagado: 120 psig.
Prendido: 105 psig.
Presostato de Operación
 Presostato Modulador

Mide la presión en la
cámara de vapor y envía
una señal eléctrica
proporcional hacia el
Honeywell L91 B
motor modulador. Utiliza
un potenciómetro.
 Motor de Modulación

Mediante acción
mecánica controla
la posición de la
válvula moduladora
de combustible y la
posición del
dámper de aire para
asegurar un exceso
de aire adecuado a
cualquier régimen
de operación.
Elementos finales de modulación

• VALVULA MODULADORA
DE COMBUSTIBE

• DAMPER DE
AIRE
 Quemador modulante:
- De D - 2
- Atomización por
aire
- Modulante

Varillaje

Modutrol Solenoides

Válvula
moduladora
CONTROL DE LA COMBUSTION:
Consiste en quemar en el caldero solamente la
cantidad de combustible necesaria que el proceso
demande teniendo en cuenta dos parámetros:
 Mantener constante la presión (tasa de
evaporación igual a la tasa de condensación)
 Maximizar la eficiencia de la combustión (para
cualquier caudal másico de combustible solo se
debe añadir la cantidad correcta de aire)
Control de Combustión:
Control de la combustión

 Control todo - nada

 Control de doble llama

- llama baja
- llama alta
Control de combustión:
Control de doble llama:
Control Modulante:
Control Modulante
Ejemplo de Control Modulante:
 Presostato de Control de Presión:
off: 120 psig
on: 110 psig
 Presostato de Modulación:
llama baja: 110 psig
llama alta: 100 psig
 Presostato de Limite de Presión:
Presión máxima: 130 psig.
 Presión de disparo de válvula de seguridad: 135 psig.
Ejemplo de Control Modulante:
Modulación de Caldero C&B
Modulación de Caldero C&B
Modulación de Caldero C&B
Automatización de Caldera: El Programador
Controla las secuencias
de encendido, y apagado
de la caldera.
También monitorea la
operación.
Recibe información de
los controles de
seguridad y de
entrecierre (presostatos,
sensores, etc.) y comanda
dispositivos de actuación
(válvulas, etc.),
estableciendo
secuencias.
 Sistema de encendido de un
caldero mediante programador
La secuencia de encendido y apagado del quemador esta a
cargo de programador .
Al recibir el programador una orden de arranque desde un
órgano de regulación (presión o temperatura) éste inicia su
programa de acuerdo con las siguientes secuencias:

1. Arranque del ventilador para realizar un barrido de los

gases de combustión anterior (pre – purga)
 Sistema de encendido de un
caldero mediante programador
2. Formación de la chispa (transformador de ignición) que
debe iniciar la llama piloto en el caso de los
combustibles pesados. Los combustibles gaseosos o
livianos no necesitan llama piloto.
3. Apertura de la válvula magnética del circuito de
combustible auxiliar (ejem.: gas) estableciendo la llama
piloto.
4. Detección de la llama piloto mediante la fotocelda y el
amplificador de llama enviando señal de conformidad
hacia el programador.
 Sistema de encendido de un
caldero mediante programador

5. Si la llama piloto no se forma dentro de un tiempo

programado, se cierra la válvula magnética de la línea de
combustible auxiliar, apagando la chispa y efectuando el
post – barrido con el ventilador.
6. Si se forma la llama piloto, el programador ordena la
apertura de la válvula magnética del circuito de
combustible principal, formación de la llama principal y
detección por el detector de llama.
 Sistema de encendido de un
caldero mediante programador
7. Si no se forma la llama principal dentro de un tiempo
determinado, la sonda dará una señal de paro de la llama
piloto y su chispa, cierre de la válvula magnética principal y
post – barrido del ventilador.
8. Si se forma la llama principal se ordena el cierre de la
válvula magnética del circuito del combustible auxiliar
(llama piloto) y paro de la chispa.

9. En este punto el quemador está encendido, con su llama

formada y controlada permanentemente por la sonda de
llama, si por cualquier eventualidad esta señal no se
detecta, el programador dará la orden de cerrar la válvula
magnética del circuito de combustible principal y el
ventilador realizará el post – barrido (perdida de llama)
 3) Dispositivos de Seguridad:
Presostato Limitador

 Apaga el caldero
cuando se registra
una sobrepresión.

 Rearme manual.
Ejem: 125 psig.
 Seguridad por Bajo Nivel Agua
Objetivo:
Dispositivo de seguridad:
apaga el quemador al registrar
un bajo nivel de agua.

Principio de Funcionamiento:
Electrodo registra la
conductividad del agua un
circuito ON / OFF
 Válvula de Seguridad
 Dispositivo de seguridad que
al registrar una sobrepresión
apertura su mecanismo
liberando vapor a la
atmosfera.
4. Otros Dispositivos: Tablero
eléctrico
- Programador.
- Contactores y relés térmicos de bomba y ventilador.
- Relés de seguridad.
- Temporizadores.
- Indicadores y botoneras.