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Los motores Cummins operan adecuadamente con combustibles que satisfagan todas las
propiedades mencionadas en la Tabla 1; sin embargo, los combustibles que cumplan las especificaciones
requeridas no ofrecen el mismo nivel de desempeño, eficiencia, confiabilidad o costos de mantenimiento
que los combustibles PREMIUM.
Contenido de Azufre No debe exceder las 5000 ppm. Otras regulaciones regionales pueden
aplicarse. En los EE.UU. y Canadá, los motores para carretera 2007 y
posteriores exigen el uso de ULSD (15 ppm máximo).
Azufre Activo La Corrosión de la Cinta de Cobre no debe exceder la valoración del Número
3 después de 3 horas a 50 °C [122 °F].
Sedimento de agua No debe exceder 0.05 volumen-por ciento.
Residuo de Carbón No debe exceder 0.35 por ciento en masa de un residuo de 10 por ciento en
volumen.
Densidad 0.816 a 0.876 gramos por centímetro cúbico (g/cc) a 15 °C [59 °F].
Punto de Nebulización 6 °C [10 °F] abajo de la temperatura ambiente mínima a la cual el combustible
se espera que opere.
Ceniza No debe exceder de 0.02 por ciento en masa.
Destilación La curva de destilación debe ser suave y continua.
Lubricación HFRR 0.52 mm máximo: Diámetro de Cicatriz de Desgaste (WSD) a 60 °C [140 °F]
HFRR.
https://www.scribd.com/document/112653229/3379001-13-Combustibles-Para-Motores-Cummins
Viscosidad
Número Cetano
NOTA: Las fallas del catalizador causadas por el uso de combustible con niveles de azufre más altos de
los recomendados no se garantizan. El combustible con mucho azufre también reduce la vida de ciertos
componentes en el sistema de escape, incluyendo la oxidación del catalizador.
Azufre Activo
Descripción General – Algunos compuestos del azufre en el combustible son corrosivos activos.
Método de Prueba - ASTM D130, ISO 2160.
Agua y Sedimentos
Residuos de Carbón
Densidad
Descripción General –Una mayor densidad indica más energía térmica y una mejor economía de
combustible.
Método de Prueba – ASTM D287, D4052, ISO 3675.
Punto de Nebulización
Descripción General – El punto de taponamiento del filtro frío del combustible es la temperatura
mínima (debido a la formación de cristales de parafina) a la cual el combustible aún puede fluir a
través de una malla de alambre de 45 micras.
Método de Prueba – ASTM D6371.
Ceniza
Destilación
Descripción General – 90 % del combustible debe evaporarse a menos de 360 °C [680 °F]. Todo el
combustible debe evaporarse a menos de los 385 °C [725 °F].
Método de Prueba – ASTM D86, ISO 3405.