ENTREPRISE : TEFLON SA

ADRESSE : BP 250
74156 RUMILLY CEDEX
DOSSIER A
Tél.: 04.50.23.44.55
Télécopie : 04.50.23.44.53
Activité : Fabricant d’articles de cuisine antiadhésifs et appareils
électriques de cuisine.
SERVICE TRANSPORT

Groupe de compétences 1 : Organisation d’une opération de transport

Compétence G1C1 G1-C1.1 : Savoirs
Préparer l’opération de Identifier le besoin du donneur La géographie des transports
transport d’ordre La cartographie
Les caractéristiques de la marchandise
Les termes du commerce international
1. Caractérisez les marchandises à transporter
a) Les marchandises à transporter sont :

des marchandises dangereuses  des marchandises générales

du vrac solide
des marchandises pondéreuses

de la masse indivisible

2. Analysez l’Incoterm analysé par le responsable commercial

b) Le terme INCOTERM ne signifie pas :
 International Transport Terms  International Travel Coordination

International Commercial Terms  International Cooperation Terms

c) La signification du terme de vente DAT :

 Delivered At Terminal
Delivered At Train

Delivered At Truck

d) L’Incoterm DAT TOKYO est

exclusivement maritime
exclusivement maritime et fluvial
 polyvalent
exclusivement terrestre

e) Avec l’incoterm DAT TOKYO, le transfert de frais a lieu

au port de départ marchandises arrimées à
au port de départ marchandises livrées à côté
bord du navire du navire

au port d’arrivée TOKYO marchandises non
au départ quai du vendeur à Rumilly
déchargées
 au port d’arrivée TOKYO marchandises
déchargées

f) Avec un incoterm DAT Tokyo, le vendeur doit :

 emballer la marchandise.  organiser le pré acheminement

effectuer la douane Import
organiser le post acheminement
 assumer les frais jusqu’au port d’arrivée à  choisir la compagnie maritime
TOKYO

g) Le prix départ usine de la marchandise est de 280 800 €. Pour obtenir la valeur DAT TOKYO, il faut :

enlever le coût de l’emballage
enlever le coût de la douane export
 ajouter le coût du pré acheminement  ajouter le coût du déchargement lors du
 ajouter le coût du transport principal transport principal

3. Situez les points géographiques relatifs à l’expédition

h) Les villes suivantes sont japonaises
 Osaka  Yokohama

Bangkok
Jakarta

Séoul

1
 i) Le département 74 fait partie de la région

Aquitaine
Auvergne
 Rhône Alpes
Bourgogne

j) Des départs de France pour TOKYO sont possibles des ports de Marseille ou du Havre. Ces ports sont situés dans
les départements suivants

Vaucluse
Gironde

Var  Bouches-du-Rhône

Loire-Atlantique  Seine-Maritime

h) Si le port de départ est Le Havre, l’itinéraire routier emprunté pour le pré acheminement est :
 Annecy/Bourg en
Lyon/Dijon/Troyes/Paris/Le Havre
Bresse/Dijon/Auxerre/Paris/Le Havre
Annecy/Macon/Moulins/Blois/Évreux/Le Havre

Valence/Clermont-Ferrand/Orléans/Paris/Le
Havre

Annecy/Besançon/Metz/Paris/Le Havre

i) Parmi les ports suivants, le plus proche de Rumilly est le port de :

Le Havre  Marseille

Anvers
Barcelone

Rotterdam

Groupe de compétences 1 : Organisation d’une opération de transport

Compétence G1C1 G1-C1.2 : Savoirs
Préparer l’opération de Sélectionner le moyen de L’offre de transport
transport transport Les caractéristiques de la marchandise
Les caractéristiques de l’envoi
Les caractéristiques techniques des matériels de
transport

4. Déterminez le type d’expédition et le type de conteneur à utiliser pour les articles de cuisine emballés dans des
cartons.
 FCL - Full container load  Dry

Roll on /Roll off
Reefer

Conventionnel
Open top

LCL – Less than a container load
Flat

5. Justifiez votre réponse en reliant par une flèche le type de conteneur à la marchandise concernée.

CONTENEUR DRY Marchandises volumineuses ou en vrac

CONTENEUR REEFER Marchandises générales

CONTENEUR OPEN TOP Marchandises sous température

constante

Transport engin ou marchandises très

CONTENEUR FLAT
volumineuses

6. Indiquez le nombre de cartons que l’on peut charger avec un conteneur standard 40’ et justifiez votre réponse
en indiquant vos calculs

1 200 cartons
900 cartons

1 530 cartons  1 800 cartons
Justification et détails des calculs
Solution 1 Solution 2
12 015 : 0,60 = 20 12 015 : 0,35 = 34
2 330 : 0,35 = 6 2 330 : 0,60 = 3
2 389 : 0,15 = 15 2 389 : 0,15 = 15
20 x 6 x 15 = 1 800 cartons 34 x 3 x 15 = 1 530 cartons
3 3
0,6 x 0,35 x 0,15 = 0,0315 m x 1 800 = 56,70 m
2
 7. Indiquez le nombre de cartons que l’on peut charger avec un conteneur 40’ high cube et justifiez votre réponse
en indiquant vos calculs

1836 cartons
2 448 cartons
 2 160 cartons
2 520 cartons
Justification et détail des calculs
Solution 1 Solution 2
12 015 : 0,60 = 20 12 015 : 0,35 = 34
2 350 : 0,35 = 6 2 350 : 0,60 = 3
2 700 : 0,15 = 18 2 700 : 0,15 = 18
20x 6 x 18 = 2 160 cartons 34x 3 x 18 = 1 836 cartons
3 3
0,6 x 0,35 x 0,15 = 0,0315 m x 2 160 = 68,04 m

8. Indiquez et justifier, en conclusion, le (ou les) conteneur(s) que vous allez devoir réserver auprès de la
compagnie maritime
 Deux conteneurs dry 40’ high cube
Un conteneur dry 40’ et un conteneur dry 40’

Deux conteneurs open top 40’ High cube

Un conteneur dry 40’ et deux conteneurs dry
Deux conteneurs 40’ High cube Reefer
20’
Trois conteneurs flat 40’
Justification par les calculs
Envoi = 4 320 cartons 2 conteneurs 40’ standard =1 800 x2 = 3 600 donc impossible
2 conteneurs 4’ High cube = 2 160 x 2 = 4 320 donc possible
Poids de la charge = 1, 8 x 2 160 = 3 888 kg < 26 040 kg CU conteneur donc ok
3 3 3
Volume charge = 0,6 x 0,35 x 0,15 = 0,0315 m x 2 160 = 68,04 m < 76,6 m conteneur donc ok

Groupe de compétences 1 : Organisation d’une opération de transport

Compétence G1C1 G1-C1.4 Savoirs
Préparer l’opération de Elaborer un plan de transport La géographie des transports
transport G1-C2. 2 Les planigrammes
Compétence G1C2 Sélectionner un sous-traitant La sous traitance
Recourir à la sous- traitance

9. Classez par ordre chronologique la date ou la durée et les étapes du transport depuis Téflon-Rumilly jusqu’à la
remise des conteneurs à la compagnie maritime en complétant le tableau ci-dessous.
DATE et/ou DURÉE ÉTAPES
21/02 – En fin de matinée Positionnement conteneurs chez TEFLON
21/02 – Demi-journée (durée) Empotage des 2 conteneurs
21/02 – 12 heures (durée) Pré acheminement de nuit
22/02 – Matin Arrivée au port du Havre
22/02 – Journée – 12 heures (durée) Manutention et formalités portuaires
24/02 Closing Date APL (24 h)
25/02 Closing Date CMA CGM (48 h)

10. La compagnie et le bateau choisis pour cette expédition sont :

CMA-CGM Mol Maxim
APL California
 CMA-CGM Mol Performance
APL Sardonyx

CMA-CGM MoL Matrix
APL Endeavor

CMA-CGM Mol Marvel

11. La compagnie maritime APL fait escale pour la ligne Jex-Japan europe express dans les pays suivants :
 Allemagne
Égypte
 Angleterre
Émirats Arabes Unis

Irlande  Arabie Saoudite

Danemark  Chine

Belgique  Singapour
 Pays-Bas
Corée du Sud

3
 Groupe de compétences 1 : Organisation d’une opération de transport
Compétence G1C1 G1-C1.3 Savoirs
Préparer l’opération de Définir un prix Les prestations annexes
transport Les tarifs, les prix et la rentabilité de l’opération
de transport

12. Déterminez le prix du transport à votre charge en détaillant, ci-dessous, vos calculs.
Positionnement + traction  870,00 €
Surcharge fuel sur positionnement et traction  870 x 12% = 104,10 €
Frais de dossier  50,00 €
Bill of Lading  40,00 €
Douane Export  80,00 €
ISPS  16,00 €
THC Le Havre  190,00 €
Fret maritime  1200 USD/1.3780 = 870,83 €
Surcharge Golf Aden  82 USD/1.3780 = 59,51 €
Passage Canal de Suez  18 USD/1.3780 = 13,06 €
THC TOKYO  500 USD/1.3780 = 362,84 €
PRIX DU TRANSPORT DAT TOKYO 2 656,34 €

ENTREPRISE : Société BESSIÈRES

ADRESSE : Zone de fret 2, 3 rue Marcel Paul
95700 Roissy CDG
DOSSIER B
Tél. : 01 48 60 21 62
Télécopie : 01 48 60 28 28
Activités : Commissionnaire de transport routier, aérien et
Commissionnaire Agréé en Douane
SERVICE : TRANSPORT NATIONAL

Groupe de compétences n° 1 : L’organisation d’une opération de transport

G1C1- Préparer l’opération de Savoirs
transport L’offre de transport
La géographie des transports

13. Analysez, à l’aide des documents 6 et 8, la CU et le longueur disponible du véhicule et en déduire la capacité
disponible en complétant le tableau ci-dessous.

Calcul du PMA et de la CU de PMA = PV TR + PTAC SR = 6,7 t + 32 t = 38,7 t dans la limite de 40 t

l’ensemble articulé
PMA = 38,7 t ou 38 700 kg
CU de l’ensemble = 38,7 – (6,7 + 6,8) = 25,2 t ou 25 200 kg

Calcul de la CU disponible 25 200 - (2 550 x3 ) +(1 250 x 2) = 10 150 kg ou 10, 150 t

Calcul du mètre de plancher

disponible 13,30 m – 6,90 m = 6,40 m

4
 Groupe de compétences n° 1 : L’organisation d’une opération de transport
G1C1- Préparer l’opération de Savoirs
transport G1C1.CP1- Respecter la demande du L’offre de transport,
G1C1.1- Identifier le besoin du donneur donneur d’ordre La géographie des transports,
d’ordre Les modes et techniques de transport,
G1C1.2- Sélectionner le/les La cartographie des transports,
moyen(s) de transport Les caractéristiques de la marchandise,
G1C1.4- Élaborer le plan de Les caractéristiques de l’envoi,
transport Les caractéristiques techniques des matériels de transport,
Les réglementations applicables aux transports de marchandises.
14. Choisissez, parmi les trois propositions de fret retour, l’offre qui présente le meilleur taux de remplissage en complétant le tableau ci-dessous :

Offres Zone d’action Respect de la CU Respect du mètre de plancher Taux de remplissage Choix
De l’offre justifiée
Offre n°1 L’offre de fret n°3 de transport ne
Zone d’action OK La CU n’est pas respectée peut être retenue car la CU n’est pas
16 t + 10,10 t = 26, 10t > 25,2t : chargement respectée.
impossible.
PAS OK

Offre n°2 Le lieu de chargement Soisson est
plus éloigné de Reims mais reste
dans la zone d’action du conducteur
DONC OK
La CU est respectée : Possibilité de chargement : Taux de remplissage
(4 x 937,5) + (3 x 3,75) = 3,75t + 11.25 t = 15 t Sur la longueur de la semi : L’offre de fret n°2 est retenue car
15 t + 10,150 t = 25,150 t < 25,20 t CU du (4 x 0,80 m) + (1 x 3,20) = 6,40 m possible 10,150 t + 15 t =25,150 t elle permet de rentabiliser le
véhicule. Sur la largeur de la semi : 25,150 t / 25,20 t x 100 = véhicule.
Respect de la réglementation. (1 x 1,20 m)+ 1,10 m = 2,30 m < 2,47 m -> 99, 80 %
DONC OK possible
Reste à charger sur la longueur de la semi, les
2 palettes restantes à 3,20 m soit 6, 40 m ->
possible

Le lieu de chargement St Léonard est La CU est respectée : Les trois palettes Europe (chargées Lp / L de la 10,150 t + 3,3 t = 13,450 t L’offre de fret n°1 n’est pas retenue
Offre n°3 proche de Reims donc ce fret retour 10,10 t + 3,3 t = 13,40 t <25,2 t donc ce fret semi) occupent 1,20 m plancher < au 6,40 m. (13,450 t/ 25,20 t) x 100 = car le chargement du véhicule n’est
est dans la zone d’action du retour est possible et pourrait convenir DONC OK 53.37 % pas optimisé.
chauffeur. DONC OK
DONC OK

5
 15. Établissez le plan de chargement de l’offre retenue en complétant le schéma ci-dessous.

Arrière véhicule Avant véhicule

Longueur utile : 13,30 m
Largeur utile 2 , 44 m

3,20 m 3,20 m
2,50 m
2 550 kg 2 550 kg 2 500 kg

1,20 m 1 250 kg
3,20 m 2,20 m 2,20 m
0,80 m
1 250 kg 1,20 m

2 550 kg

Longueur occupée : 6,90

6
 16. Identifiez les régions du nord-est qui couvrent l’offre commerciale de la Société Bessières en complétant la carte ci-dessous.

3 4 5
7

1. Nord-Pas de Calais 5. Lorraine

2. Picardie 6. Bourgogne
3. Ile-de-France 7. Alsace
4. Champagne-Ardenne

Groupe de compétences n° 1 : L’organisation d’une opération de transport

G1C1- Préparer l’opération de
transport
G1C1.1- Identifier le besoin du
donneur d’ordre
G1C1.3- Définir un prix
G1C1.CP1- Respecter la demande du
donneur d’ordre
Savoirs
L’offre de transport,
Les caractéristiques de la marchandise,
Les caractéristiques de l’envoi,
Les tarifs, les prix et la rentabilité de l’opération de
transport
Les réglementations applicables aux transports de
marchandises.

17. Vérifiez la facture et justifiez le bien-fondé de la réclamation du client en présentant tous les calculs nécessaires.
La réclamation du client est recevable.
En effet l’exploitant a appliqué les conditions du rapport poids/volume :
3
- Volume = (0,40 x 0,80 x 0,90 m) x 3 = 0,864 m
3
- Poids taxable = 0,864 m x 250 = 216 kg à son avantage. Le prix facturé hors taxe s'élève donc à 56,16 € (26 x 216/100).

La règle du « payant pour » à l'avantage du client n’a pas été appliquée.

Le prix négocié avec application de la règle du « payant pour » s'élève à 48,30 € (230 x 21/100).
La facture totale devrait s'élever à 66,68 € (48,30 + 7,45 + (55,75 x 19,6 %))

7
 ENTREPRISE : Société BESSIÈRES
ADRESSE : Zone de fret 2, 3 rue Marcel Paul
95700 Roissy CDG
DOSSIER B Tél. : 01 48 60 21 62
Télécopie : 01 48 60 28 28
Activités : Commissionnaire de transport routier, aérien et
Commissionnaire Agréé en Douane
SERVICE : DOUANE

Groupe de compétences 5 : Traiter une opération douanière

Compétences G5C1 Savoirs
Préparer un dossier de dédouanement G5C1.2 Contrôler les documents Les documents nécessaires aux
nécessaires au dédouanement opérations douanières

18. Complétez le tableau ci-dessous en nommant les documents utiles pour vérifier ces informations.
Informations nécessaires Documents utiles
(3 documents minimum)
L’origine de la marchandise
La devise utilisée pour la transaction
Le mode de transport utilisé pour l’acheminement de la marchandise − Facture commerciale
Les caractéristiques de la marchandise à déclarer − Packing list ou colisage
(la nature, le PB, le PN et la valeur de la marchandise) − Titre de transport
Le lieu de départ de la marchandise et son lieu d’arrivée − Documents justificatifs
Le terme de commerce international utilisé pour cette opération d’origine

Groupe de compétences 5 : Traiter une opération douanière

Compétences G5C2 Savoirs
Traiter une opération douanière G5C1.2 Contrôler les documents Les documents nécessaires aux opérations
nécessaires au dédouanement douanières,
Les régimes de transit.

19. Analysez la situation en répondant aux questions ci-dessous.

Origine des marchandises

En cas d’absence de DOF quel document doit être fourni pour □ EUR 2
prouver l’origine de la marchandise ? □ Certificat d'origine Form A
ATR
Documents
Dans cette situation les marchandises sont dédouanées à Roissy. La circulation de la marchandise jusqu'à Mérignac ne
Dans le cas d'un dédouanement au bureau de douane de s'effectuera que sous couvert d'un titre de transit
Mérignac (33) quelle est la procédure à suivre sur le plan de la communautaire qui sera remis au transporteur de la
circulation des marchandises ? marchandise.
Le transitaire doit transmettre au correspondant à Roissy
par NSTI les informations pour l'édition du titre de transit.
Quel est l’intérêt du régime de transit ? Cela permet à la marchandise d'éviter le passage en douane
à Roissy et d'arriver directement à sa destination.
Le DAU est totalement dématérialisé en France. Il existe deux La société Bessières a opté pour une transmission de ses
guichets de dépôt des déclarations ; déclarations en EDI, via un logiciel fourni par le prestataire
- soit le guichet EDI (échange de données informatisées) SAGE.
- soit le guichet DTI (Direct Trader Interface).
Indiquez le mode de connexion à la télé procédure DELTA C
retenu par la Société Bessières ?

8
20. Renseignez la page de garde du dossier n° 32 187

DOSSIER IMPORTATION AERIEN N°32 187

Départ Turquie Destination France
Destinataire LACIE SA MAISON DE Exportateur SPL INDUSTRIES
CAMPAGNE Istiklal 314 Cadesi
22 rue St Exupéry ISTANBUL (Turquie)
33 290 BLANQUEFORT
(France)
Marchandises : Vaisselle de table TARIC : 7013379900
Nbre de colis 32 Poids brut 280 kg
Poids net 270 kg
Dimensions *** Volume 1,92 m3
Conteneur
Incoterm FCA ISTANBUL Impératif 16/02/2011
Valeur facture 1 272,00 € livraison
Devise
Taux de change
CREDIT DOCUMENTAIRE □ oui  non N° Dossier Douane : 169-EK 0033
Douane  oui □ non Bureau de dédouanement : FRA0619B Roissy Sogafro bureau
(bureau frontière)
Localisation des marchandises : France HANDLING SG1
Matière dangereuse □ oui classe : __________ Marchandises □ oui
sous
 non température  non
dirigée
Assurance  oui commentaires

□ non
N° MAWB 057 IST 12437924 N° VOL AF-6638
N° HAWB TR IST 142455 ETD 15/02/2001
Compagnie aérienne : Air France ETA 15/02/2011
Montant du fret 565,24 € Aéroport :
(frais annexes compris) - départ ISTANBUL ATATÜRK (IST)
Montant de l’assurance 80,00 € - arrivée CHARLES DE GAULLE (CDG)

9
 Groupe de compétences 5 : Traiter une opération douanière
Compétences G5C2 G5C2.3 Contrôler les éléments déclaratifs
Traiter une opération douanière

21. Renseignez la page écran ci-dessous :

10
 Groupe de compétences 5 : Traiter une opération douanière
Compétences G5C2 G5C2.4 Contrôler les différentes valeurs Savoirs
Traiter une opération douanière Les éléments déclaratifs
Les documents nécessaires aux
opérations douanières
La liquidation douanière

22. Contrôlez les différentes valeurs et la liquidation douanière.

N° DOSSIER 32 187
EXPEDITEUR : SPL INDUSTRIES N° SIRET

MONNAIE Euros VALEUR FACTURE 1272

FACTURE N° 14023 NOMBRE DE COLIS 32
MARCHANDISES Vaisselle de table
NOMENCLATURE 7013379900
POIDS BRUT 280 POIDS NET 270
Pour contrôle (arrondir les montants à l’euro le plus proche)
VALEURS CALCULS MONTANTS (en euros)
VALEUR MARCHANDISE 1272,00
Valeur FCA ISTANBUL 1272,00
+ Fret aérien jusqu’à la frontière communautaire 565,24 x 15 % 84,79
+ Assurance jusqu’à la frontière communautaire 80 x 15 % 12,00

VALEUR EN DOUANE 1368,79 soit 1369 €

1369,00
+ Fret aérien jusqu’à la frontière française 565,24 x 62 % 350,45
+ Assurance jusqu’à la frontière française 80 x 62 % 49,60
VALEUR STATISTIQUE 1769,05 soit 1769 €

fret et assurance jusqu’à Roissy (bureau frontière pour la 565,24 x 23 % 1769,00

voie aérienne) 80 x 23 % 148,40
VALEUR PREMIERE DESTINATION 1917,40 soit 1917 €

NATURE DU DROIT BASE TAUX MONTANT

DD 0%
TVO 1917 19,6 % 375,73
Total liquidation 375,73 / 376,00

11
 Groupe de compétences 1 : L'organisation d'une opération de transport
Compétences G1C1 G1C1.3 Définir un prix Savoirs
Préparer l'opération de transport G1C1 cp1 Respecter la demande du Les caractéristiques de l'envoi,
donneur d'ordre Les tarifs, les prix, la rentabilité de
l'opération de transport.

23. Calculez la marge totale du dossier, le profit-share de votre correspondant et la marge finale de votre dossier
en complétant le document suivant :

Nbre colis 32 Dimensions ---

Poids brut : 280 kg Renseignements divers :
Volume : 1,92 m3 1 kg = 6 dm3 tarif (€) :
Poids taxable : M 90
- poids fictif : 1920 / 6 = 320 kg N 3,20
donc poids taxable = 320 kg 100 1,06
500 1,12
Achat Vente
Fret 219,29 Calculs : Fret :
320 x 1,06 339,20 €
Taxe LTA 29,15 29,15
Handling 22,20 22,2
Taxe sureté 23,27 23,27
Taxe fuel 124,30 124,3
Taxe risque de guerre 27,12 27,12
Douane
Total achat 445,33 Total vente 565,24 €
Marge totale du dossier Calculs : 565,24 – 445,33 Montant : 119,91 €
Profit-share correspondant = 40 % Calculs : 119,91 x 40 % Montant : 47,96 €

Marge de votre dossier Calculs : 119,91 – 47,96 = Montant : + 71,95 €

12