Una antesala a la construcción de la infraestructura vial

En la ingeniería vial toda construcción o rehabilitación necesita una planificación, para que pueda ser exitosa,
pues de ello depende poder alcanzar los objetivos trazados para ofrecer en cada obra, calidad y confort a la
ciudadanía.

En esta edición de En Movimiento, el Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (MPPTT), definirá
en tres fases primordiales, todo lo que es la antesala a la ejecución de una obra de vialidad, y se mostrará de
forma fácil estos pasos para realizar un Proyecto vial.

Cuando hablamos de proyecto, nos referimos a una planificación que consiste en un conjunto de actividades
que se encuentran coordinadas, para alcanzar objetivos específicos, dentro de los límites que impone un
presupuesto, calidades establecidas previamente y un lapso de tiempo definido para culminarlo.

¿Cómo se lleva a cabo un proyecto de vialidad?

Cada proyecto surge motivado a una necesidad, en el caso de la ingeniería vial se tienen dos variantes, pues
esta puede surgir por la construcción de una nueva vía, o la rehabilitación de una existente, y es desde allí
donde se plantea el objetivo por el que se regirá el desarrollo de la planificación, iniciando todo con una memoria
descriptiva, en la que se explique la situación de la zona a ejecutar.

Cuando el objetivo está definido, las fases a seguir son las siguientes:

-Fase de Estudios: Aquí se analizan todas las vertientes esenciales para la ejecución de la obra, tales como:
* Estudio Topográfico: En este estudio hay tres etapas que lo preceden: Estudio de rutas, estudio del trazado y
la ejecución del anteproyecto. De aquí proviene el volumen de tierra, el diseño dela estructura de drenajes, se
establecen detalles geométricos, derecho de vía, y se hace una referencia del trazado a construir.
* Estudio de Impacto Ambiental: Se debe presentar un informe el cual indicará toda la información existente
sobre el área del proyecto, así como las estrategias que deberán ser empleadas para asegurar que la utilización
de recursos naturales permanezca dentro de los límites que permiten su conservación.
* Estudio de Suelos: Este indicará las características del terreno tales como tipo de suelos (arcilloso, arenoso,
roca), nivel freático, y capacidad portante.
* Estudio del Tráfico: Se debe tomar en cuenta el tipo de vía, intersecciones con otros caminos, volumen de
tránsito en un tiempo dado, variación del volumen del tránsito, composición y peso de los vehículos, y la tasa de
crecimiento poblacional (En Venezuela comúnmente la vialidad se proyecta a 10 años). Con esta información se
determina el tipo de vía, ancho y espesor de las capas.
* Estudio Geológico: Para la realización de este estudio se parte de la tipología de los suelos y su meteorización.
Este es indispensable cuando se deben realizar grandes movimientos de tierra (Túneles, puentes o vías
ferroviarias) para evitar desestabilización de taludes, que puedan provocar accidentes geográficos a largo plazo.
-Fase de Cálculos: En esta fase se tomará en cuenta las dos variables:
* En el caso de la construcción de una nueva vía, se debe calcular la estructura del pavimento que va desde la
subrasante, sub-base, base, hasta la capa de rodamiento, en donde se define el tipo de pavimento a utilizar,
cálculo de espesor y se describirán las características de los materiales disponibles para este fin.

* Para la rehabilitación de una vialidad se determina el espesor del pavimento que será removido, para
repavimentar, o si simplemente se colocará una capa asfáltica encima de la existente.

-Fase de Factibilidad Económica: Aquí se estudia la perspectiva en materia de costos, en esta fase se prevé lo
que serán los gastos para la obra, en cuanto a ubicación de los materiales y maquinarias, complejidad en el sitio
de ejecución, entre otras cosas, se analizan los aspectos operativos, técnicos y económicos, de manera que se
pueda garantizar el éxito en el desarrollo de los trabajos.
Estas tres fases son fundamentales para llevar a cabo un proyecto vial y a su vez la ejecución de la obra de
manera exitosa, para alcanzar la meta esperada, es por ello que el MPPTT ha proyectado para este año la
ejecución de diversas obras de vialidad, con la construcción de vías y rehabilitación de las ya existentes.