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Ingeniería Civil
Ciclo I
Autor:
Docente:
Nuevo Chimbote
2017
INDICE
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 4
Resumen...................................................................................................................................... 5
Abstract ........................................................................................................................................ 6
Capítulo I ....................................................................................................................................... 7
1. Definiciones ......................................................................................................................... 8
Tecnología ................................................................................................................................. 8
Evolución ................................................................................................................................... 8
Ingeniería Civil ........................................................................................................................... 8
2. Historia de la ingeniería civil ............................................................................................. 9
3. Prehistoria .......................................................................................................................... 10
3.1. Uso de la tecnología en la prehistoria ................................................................... 10
4. Edad antigua ..................................................................................................................... 11
4.1. La tecnología en la civilización romana enfocada en la construcción. ........... 11
4.1.1. El coliseo romano. ............................................................................................ 11
4.2. La ingeniería oriental................................................................................................ 13
4.2.1. La Gran Muralla de China ............................................................................... 13
4.2.2. Construcción: .................................................................................................... 14
Capítulo II .................................................................................................................................... 17
5. La Ingeniería Civil, América Precolombina................................................................... 18
5.1. La Ingeniería Civil en la cultura Azteca ................................................................. 18
5.1.1. Tecnología sincrética Para las cimentaciones ............................................. 19
5.2. La Ingeniería Civil en la cultura Maya ................................................................... 20
5.2.1. El templo del sol................................................................................................ 20
5.2.2. Pirámide de Chinchén Itzá .............................................................................. 21
5.2.3. El palacio de Uxmal.......................................................................................... 22
5.3. La Ingeniería Civil en la cultura Inca ..................................................................... 23
5.3.1. CONSTRUCCIONES INCAS .......................................................................... 23
5.3.2. Técnicas de Construcción ............................................................................... 26
5.3.3. La Ingeniería vial e hidráulica. ........................................................................ 28
5.3.3.1. Caminos, puentes y obras de riego. La planificación. ............................ 28
6. Edad media .......................................................................................................................... 33
6.1. MATERIALES DE LA EPOCA ................................................................................ 33
6.2. ETAPA GOTICA ....................................................................................................... 36
7. Edad moderna................................................................................................................... 37
Capítulo III .......................................................................................................... 40
8. Edad contemporánea....................................................................................................... 41
8.1. Utilización de diferentes tipos de programas y software en la ingeniería civil.41
8.1.1. Software de Diseño (CAD/CAM/CAE) ........................................................... 41
8.1.2. Programas de Autodesk .................................................................................. 43
8.1.2.1. El autocad ...................................................................................................... 43
8.1.2.2. Civilcad ........................................................................................................... 44
8.1.2.3. Autodesk Buzzsaw ....................................................................................... 45
8.1.3. Productos de Dassault Systèmes .................................................................. 46
8.1.3.1. CATIA ............................................................................................................. 46
8.1.3.2. SolidWorks..................................................................................................... 46
8.1.4. Productos de UGS............................................................................................ 47
8.1.4.1. TeamCenter ................................................................................................... 48
8.1.4.2. Unigraphics NX: Desarrollo digital de productos ..................................... 49
8.1.4.3. Solid Edge...................................................................................................... 50
Capítulo IV ........................................................................................................ 52
9. Nuevos avances en los usos de la tecnología en la ingeniería civil ........................ 52
9.1. Nanotecnología ......................................................................................................... 53
9.1.1. LA NANOTECNOLOGIA EN EL HORMIGON. ............................................ 54
9.1.2. NANOTUBOS DE CARBONO........................................................................ 54
9.1.3. PAPEL MURAL SISMICO ............................................................................... 55
9.1.4. CONCRETO TRANSLUCIDO ........................................................................ 56
9.1.5. LADRILLOS INTELIGENTES ......................................................................... 59
10. Índice de tablas ............................................................................................................. 61
11. Índice de imágenes ...................................................................................................... 61
12. Glosario de Términos................................................................................................... 62
13. Anexos ........................................................................................................................... 63
13.1. Como crear un plano topográfico en AutoCAD ................................................... 63
13.2. EXTRAER DATOS DE RUMBOS Y COORDENADAS ...................................... 67
14. Referencias Bibliografía .............................................................................................. 73
INTRODUCCIÓN
4
Resumen
El siguiente trabajo monográfico trata sobre ’Evolución en los Usos de
Tecnología en la Ingeniería Civil’’.
5
Abstract
The following monographic work deals with 'Evolution in the Uses of
Technology in Civil Engineering' '.
In the first chapter deals with the definition of technology, evolution, and civil
engineering then there is history as the constructions have been progressing
thanks to the discoveries of new technologies of their time and how this has
progressed along history according to the line of time in prehistory and the
ancient age.
In the second chapter we started by writing about engineering in the time of the
Aztec and Inca Maya, in a matter of building the best in the art of construction of
their time, they made great constructions such as the pyramids and great
palaces and water systems and how to forget In the time of the Incas, its large
constructions made of large stones, in this chapter we describe each of the
most important constructions made by these cultures. Then we move on to
middle age and describe their great advances in the construction methods used
for the building of their time and finished with a brief explanation about the
modern age.
In the third chapter we enter the contemporary age in this chapter the use of
technology as we know it in this age is becoming more evident. The
advancement of technology has been great in the field of construction and has
created programs that are capable of perform mathematical calculations much
faster and more precise and there is also the creation of programs to be able to
create plans and even designs in third dimension thus making known in a more
precise way the weaknesses of said building, making the most of the time since
with these Programs can be made plans in a faster way than conventional
methods.
6
Capítulo I
1. Definiciones
Tecnología
Evolución
Ingeniería Civil
8
2. Historia de la ingeniería civil
El desarrollo de la ingeniería
Así fueron los orígenes de la ingeniería civil, una nueva disciplina que
emplea diversos conocimientos, como cálculo, mecánica, física e
hidráulica, que permiten crear el proceso de construcción y conservación
de infraestructuras, tales como: carreteras, puentes, ferrocarriles,
puertos y aeropuertos y cualquier tipo de construcciones, lo que
denominó la profesión de ingeniería civil.
9
3. Prehistoria
10
Ilustración 1 herramientas de la prehistoria
4. Edad antigua
11
años, miles de trabajadores, cien mil toneladas de piedra caliza y
trescientas toneladas de hierro para sostenerlo todo. Los muros
interiores y exteriores están hechos a base de roca. Buena parte de
su fortaleza estructural se debe a lo moderno y avanzado del
hormigón utilizado. Los romanos no inventaron el hormigón;
tomaron prestada la idea, al igual que muchas otras, de
civilizaciones a las que conquistaron, como los etruscos, quienes
mezclaban cal, agua, arena y pequeñas piedras para hacer mortero
de cal, aunque no era muy duradero, con el tiempo acababa
derrumbándose. Los romanos solucionaron esto añadiendo un
nuevo ingrediente que hacía su hormigón más consistente; un
ingrediente forjado en el corazón de un volcán: la puzolana, una
ceniza volcánica que se encuentra en las laderas del Vesubio, al
sur de Italia. Al añadir puzolana al mortero de cal las moléculas de
calcio quedan perfectamente ligadas. La prodigiosa técnica romana
creó una mezcla tan versátil que incluso solidificaba bajo el agua.
Los romanos llamaron a su milagroso compuesto caementum, es
decir, cemento. Incluso si se le añadía un conglomerado de piedra a
la mezcla se podía fabricar un hormigón más resistente y adaptable.
Los cimientos que sostienen el Coliseo, hechos de cemento y
piedra tienen una profundidad de 12 metros. Los espectadores
accedían al anfiteatro por una de sus 76 entradas, un sistema
bastante parecido al de los estadios actuales. El laberinto de
túneles y jaulas bajo el suelo de madera del estadio permitía
albergar miles de fieras y gladiadores que aguardaban para
entregarse a una lucha a vida o muerte. El perfeccionamiento del
hormigón es uno de los avances tecnológicos más significativos que
los romanos legaron al mundo. (m. carriazo, 1929)
12
Ilustración 2 coliseo romano
13
Ilustración 3 La gran muralla china
4.2.2. Construcción:
Para su construcción se requirió de un gran ejercito de personas
que fue compuesto por personas de varias regiones de china,
entre ellos, soldados, campesinos y artesanos. Se puso en
marcha del norte hacia el oeste y comenzó diligentemente la
increíble construcción. Con una gran planificación grandes
bloques de piedra eran traídos por el método de rodillos a las
zonas previamente excavadas para su colocación. Se dice que
cuando alguno de ellos estaba exhausto, los guardias lo arrojaban
dentro de los soportes de los cimientos y lo dejaban morir,
expuesto al hambre y las inclemencias del tiempo. Por eso en
esos años se llamó a la muralla "el cementerio más grande del
mundo". Al parecer, más de 400.000 personas fueron sepultadas
debajo de su estructura. La edificación del muro resultaba
especialmente difícil debido a los fuertes vientos que azotaban
algunas de las regiones por donde pasa, y al clima desértico de
otras. La construcción se extendía desde Linzhao (la parte este de
14
la Provincia de Gansu) en el oeste, hasta Liaodong (provincia de
Jilin) en el este. Servía de defensa y simbolizaba el poder del
emperador. Fue bastante efectiva en la contención de las
invasiones mongolas. Hoy, la parte más famosa de la muralla es
la que se encuentra cerca de Beijing, en la localidad de Badaling.
La Muralla tiene una altura que oscila entre los siete y los diez
metros. Su base mide unos siete metros y su parte superior seis.
Los pisos se pavimentaron usando una mezcla de piedra y
mortero, soportado por rodillos de troncos de árboles dispuestos
en varias capas.
15
Ilustración 4 construcción de la gran muralla china
16
Capítulo
II
5. La Ingeniería Civil, América Precolombina
Siglos antes de la llegada de los españoles, existía en el continente americano
áreas pobladas por gran variedad de pueblos indígenas, muy civilizados y de
culturas intermedias. De las más avanzadas surgieron tres grandes centros de
civilización: el de los mayas, en Guatemala y Yucatán; el de los aztecas en
México; y el de los Incas, en el Perú, que han dejado un legado admirable.
18
Ejemplo:
Patio del templo quetzalpapalote
Pirámide del sol
19
5.2. La Ingeniería Civil en la cultura Maya
En esta cultura la tecnología que se utilizo se hace mas visible gracias a sus
grandes construcciones que fueron realizadas durante su apogeo de dicha
civilización.
Alicia Islas Domínguez con el título de "El templo del Sol en el Centro
Ceremonial Mexica" nos muestra como a partir del trabajo original de
Ignacio Marquina, se intenta ubicar espacialmente el Templo del Sol.
20
Alicia Islas Domínguez descubriera 5 estructuras pertenecientes a
distintas etapas constructivas del Templo del Sol.
21
Ilustración 6 Pirámide de Chinchén Itzá
22
5.3. La Ingeniería Civil en la cultura Inca
Con referencia a la tecnología Inca, Fray Bartolomé de las Casas 1550
escribe: “creo que traer muchos testigos no será muy necesario, pues los
grandes y ricos y suntuosos edificios de pueblos y casas, y templos y
acequias de aguas, que arriba de estos reinos, habemos referido, son no
solo primísimos, pero admirables y espantables. Todas estas obras, aunque
eran muy perfectas como se ha visto, empero, lo que excede toda industria y
humano ingenio, es la maravilla de hacerlas todas sin hierro y sin
herramientas, más que con piedras…”
23
la pared misma, al observarse con cuidado se descubre una serie de
grandes triángulos escalonados invertidos , nuevamente aquí se
presentan nuevas figuras geométricas como el triángulo y la columna
circular.
24
El gran volumen de las obras construidas en todo el imperio desde el
siglo XIV hasta la llegada de los españoles, fue posible solo mediante el
esfuerzo organizado de grandes grupos de obreros trabajando en
cumplimiento de un peculiar sistema de tributación al imperio. Gracias a
la mita se construyeron la mayoría de caminos, canales, tambos y, por
su puesto los palacios y templos de las principales ciudades del imperio
inca. La piedra labrada en bloques y admirablemente pulidos.
25
5.3.2. Técnicas de Construcción
Para comprender las técnicas de construcción empleada se hace
necesario examinar tres puntos:
26
Ilustración 8 tallado de pedra
27
seguridad entre los grandes constructores de todos los tiempos. (A,
2007)
28
fueron un elemento importante de la cultura andina desde los
tiempos más antiguos. La red vial era un sistema que comprendía
infraestructura, caminos, puentes y tambos; depósitos ubicados a
distancias compatibles con el recorrido diario, los servicios, y los
suministros, la longitud total del sistema vial ha sido estimada en
20000 kilómetros estaba compuesto por dos grandes caminos
longitudinales norte-sur, uno costero y otro andino. El costero iba
desde Quito en el norte hasta el río Maule, unos cien kilómetros al
sur de lo que es hoy Santiago de Chile y hasta Mendoza en la
Argentina, por el lado este. Además existían vías de unión de los
caminos longitudinales que recorrían de este a oeste las laderas
de los valles costeros, como es obvio el camino reclama puentes.
Sin caminos habría sido casi imposible conquistar regiones tan
distantes de la ciudad del Cusco, ni administradas después de su
conquista. Los caminos incas causaron gran admiración a los
españoles, como se ha indicado había dos caminos principales de
norte a sur, uno a lo largo de la costa y otro que atravesaba las
tierras altas, estos dos calzadas estaban cruzadas por caminos
transversales, mientras que otros caminos de menor importancia
conducían a todas las aldeas del imperio, caminos conocidos
como Ccapan Ñan. El más importante avance tecnológico de los
antiguos peruanos fue probablemente el perfeccionamiento de la
agricultura, ella implicó el mejoramiento de la tecnología del agua,
la irrigación y la tecnología agrícola, en los andes se perfeccionó y
desarrolló un conjunto tecnológico muy sofisticado de terrazas
artificiales, llamadas andenes o andenería, que permitió utilizar la
parte fértil de los andes. (Regal, 1936)
29
Ilustración 10 caminos
30
Ilustración 11 puentes de la cultura inca
31
Ilustración 12 canales de riego
32
6. Edad media
Tal vez la estructura más interesante de la Edad Media, sean las catedrales
góticas. Se les considera, las más ligeras y osadas construcciones, con
esqueleto de piedra, jamás realizadas por el hombre. En esta época se
hace muy notoria la utilización de la tecnología para realizar construcciones
gracias a los avances se hizo el uso de las mejores sistemas de medición
para una mejor construcción.
33
Sillarejo
Mampuesto
Ilustración 15 Mampuesto
Ladrillo
34
Ilustración 16 Ladrillo
Cerámica
La cubierta de madera
35
6.2. ETAPA GOTICA
La construcción gótica fue el estilo característico de la Edad Media
durante los siglos XII al XV. Su principal aporte fue la liviandad en la
construcción, gracias a innovaciones constructivas como el arbotante,
que permitieron abrir grandes aberturas, lo cual dio paso al uso de los
vitrales. Está vinculada a los cambios sociales y culturales de la época,
pero su temática continuó siendo principalmente religiosa, construyendo
catedrales, iglesias, y monasterios. Durante la etapa Gótica se
presentaron innovaciones técnicas y constructivas muy valiosas, que
permitieron levantar estructuras esbeltas con medios y materiales
sencillos. Las principales contribuciones en materia de construcción, al
igual que en el románico, se centran en las cubiertas. Donde los dos
elementos estructurales básicos son el arco apuntado u ojival y la
bóveda de crucería. Los principales materiales en el desarrollo de la
extraordinaria construcción y arquitectura Gótica son:
PIEDRA: era labrada por los canteros quienes esran los encargados de
hacer los bloques de piedra para la construcción. Era trasladada a pie de
obra donde el maestro cantero la cortaba y marcaba con las “marcas de
cantería” para ser ubicada en su lugar correspondiente.
BARRO COCIDO
VIDRIO: para elaborar las grandes vidrieras que son la esencia este
estilo arquitectónico.
36
Ilustración 17 construcciones góticas
7. Edad moderna
En esta época la tecnología tuvo un gran avance en lo referente a las
construcciones se crearon muchas maquinas capaces de facilitar las obras que
realizaban el hombre.
37
cementos conservan el nombre de Portland, el lugar donde se prepararon por
primera vez.
El tiempo de fraguado varía entre una y doce horas. Los morteros y pastas de
cemento artificial han sustituido a los conglomerantes históricos anteriores.
Aunque el hormigón es el compuesto que ha hecho posible el desarrollo sin
límites de la construcción. El comportamiento del hormigón después de su
fraguado es similar al de las piedras naturales. Dentro de los hormigones están:
Los hormigones en masa, que reúnen los componentes usuales del hormigón y
se conocen con el nombre de normales cuando el árido tiene una
granulometría continua, ciclópeos cuando se le mezcla con mampuestos de
gran tamaño, aligerados cuando se obtienen con áridos como la piedra pómez.
38
Ilustración 18 construcciones de la edad moderna
39
Capítulo
III
8. Edad contemporánea
En esta edad la tecnología sufrió un gran cambio que ha hecho posible la
globalización y desde el punto de vista de la construcción se desarrolló de una
manera sorprendente con grandes avances en programas para poder realizar
diseños mucho más rápidos de lo normal y con mayor precisión.
41
El estudio de la evolución de la tecnología informática revela el
protagonismo que ha tenido el desarrollo de sistemas CAD. Técnicas
tales como el diseño vectorial, la organización por capas, la
automatización de tareas, el manejo de diseño en 3D, etc., tienen su
origen en el desarrollo de programas CAD. Aunque en un principio este
tipo de programas estuvo limitado por las capacidades inherentes al
hardware, cuando aparecen
42
quinta EDS/intergraph desarrolla software específicamente para
cartografía, no siendo éste campo de interés para la presente
investigación.
8.1.2.1. El autocad
Es un programa de dibujo técnico desarrollado por Autodesk para el
uso de ingenieros, técnicos y otros profesionales de carreras de
diseño.
43
El programa permite organizar los objetos por medio de capaso
estratos, ordenando el dibujo en partes independientes con diferente
color y grafismo. El dibujo de objetos seriados se gestiona mediante
el uso de bloques, posibilitando la definición y modificación única de
múltiples objetos repetidos.
Ilustración 19 El autocad
8.1.2.2. Civilcad
Es un programa diseñado para trabajar en conjunto con AutoCAD,
contiene aplicaciones especiales para Topografía e Ingeniería Civil.
44
Su mayor habilidad es la facilidad de algunos procesos que tardan
demasiado utilizando solo AutoCAD.
Ilustración 20 civilcad
8.1.3.1. CATIA
8.1.3.2. SolidWorks
46
Es el producto de dibujo y diseño en 2D y 3D. Ha mostrado desde su
lanzamiento una concepción de utilización simple y rápida de
aprender y por ello ha captado un segmento importante del mercado.
Incorpora en sus últimas versiones la herramienta de análisis por
elemento finito COSMOS. Además, por estar integrado en la filosofía
de la compañía, facilita el desarrollo colaborativo de diseños y la
interconexión con los otros programas de la plataforma base.
47
8.1.4.1. TeamCenter
48
Unigraphics, Solid Edge, CATIA, Pro/Engineer, AutoCAD. Permitiendo el
intercambio entre aquellas plataformas y el procesamiento de datos tales
como especificaciones de ingeniería, documentos y requerimientos.
49
Integra todas las fases de desarrollo de producto: diseño, ingeniería y
fabricación. Para ello dispone de los siguientes módulos:
50
conocimiento de diseño, representado en la historia del desarrollo del
producto, que puede ser utilizado para futuros desarrollos.
51
Capítulo
IV
9. Nuevos avances en los usos de la tecnología en la
ingeniería civil
Hoy en día, los ingenieros civiles van a la delantera en materia tecnológica.
Son los principales usuarios de sofisticados productos de alta tecnología y
aplican los conceptos más recientes en diseño asistido por computadoras
(CAD) durante el diseño, construcción, programación de proyectos y control de
costos.
9.1. Nanotecnología
La nanotecnología aplicada a la industria de la Construcción permitirá la
fabricación de nuevos materiales de construcción, más resistentes y dúctiles
que el acero actual que se emplea en la construcción, manteniendo sus
53
propiedades resistentes a temperaturas más altas y con una mayor
resistencia a la corrosión, entre otras propiedades.
54
nanotubos del mismo grosor puede soportar un peso de hasta 15.3
Toneladas.
Se consideran 100 veces más fuertes y resistentes que el acero, y su
peso es 1/6 de su peso. Además, conducen la electricidad mejor que
el cobre y son buenos conductores de calor.
Actualmente, todos los estudios de nanotecnología se enfocan en estos
nanotubos.
55
marcó la diferencia entre la vida y la muerte de miles de personas. Para
entregarle mayor seguridad a las viviendas, científicos alemanes
desarrollaron un papel mural “inteligente y sísmico” para reforzar las
paredes en caso de un movimiento telúrico.
Además del efecto preventivo, este material puede ser usado para
estabilizar edificios con problemas menores causados por sismos
(seísmos, para los amigos españoles) y analizando con mayor calma la
necesidad de demoler un inmueble o si alcanza con el refuerzo de este
nuevo papel de muro para mantenerse en pie.
56
y desarrolla características mecánicas superiores a las del concreto tradicional.
Este producto permite levantar paredes casi transparentes,y más resistentes y
menos pesadas que el cemento tradicional.1
Las cualidades del concreto translúcido son poder introducir objetos, luminarias
e imágenes ya que tiene la virtud de ser translúcido hasta los dos metros de
grosor, sin distorsión evidente; alcanzar una resistencia de hasta 450 kg/cm2;
al mezclarse se sustituye la grava y la arena por resinas y fibras ópticas; y
ofrecer una consistencia impermeable junto con una mayor resistencia al fuego.
57
Ilustración 25 concreto translucido
58
9.1.5. LADRILLOS INTELIGENTES
Se trata de aplicar el sistema de uno de los juegos de construcción más
famosos de la historia a la edificación real de viviendas. El proyecto Smart
Bricks (Ladrillos inteligentes) todavía está en proceso de hacerse realidad, pero
se presenta como una alternativa que “cambiará el modo en que construimos
casas, edificios, puentes y aceras”.
Con un considerable ahorro del gasto general, los inventores de los “ladrillos
inteligentes” ven la posibilidad de crear construcciones de bajo coste en todo el
mundo, desde un poblado de “granjeros indios” a una localidad de “vinateros
franceses”. Aclaran que el material se puede adaptar a las necesidades
estéticas para respetar la arquitectura tradicional del lugar y que la aplicación
del método no arrasaría con el paisaje ni anularía los gustos ni la identidad de
los habitantes de las viviendas.
59
Ilustración 27 ladrillo inteligente
60
10. Índice de tablas
Tabla 1 Productos ofrecidos por Dassault Systèmes .................................................................. 47
Tabla 2 producto ofrecido por ugs .............................................................................................. 47
61
12. Glosario de Términos
A
M
acequias, 23
Agnus, 26 monasterios, 36
aluvial, 25 MORTERO, 36
autocad, 43 mudéjar, 35
AutoCAD, 3, 43, 44, 49, 63, 67, 69
O
C Ollantaytambo, 25
CATIA, 3, 46, 47, 49
civil, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 13, 15, 20, 41, 43, 45, 52, P
53, 74
Civilcad, 3, 44 Portland, 38
civilización, 20
cultura, 20 Q
quishuar, 26
D
dimensiones, 37 S
sillar, 33
E Sillarejo, 34
ETAPA GOTICA, 36 sincrética, 19
Evolución, 2, 4, 5, 8 SolidWorks, 3, 46, 47
H T
hidráulica, 28 tecnología, 2, 3, 4, 5, 10, 11, 18, 19, 20, 21, 23, 27,
29, 30, 33, 37, 41, 42, 48, 52
J
U
jorullensis, 26
Unigraphics, 3, 49
L
V
longitudinales, 29
vial, 28
62
13. Anexos
63
A. Una vez configurado el tipo de ángulo, hay que escoger el tipo
de precisión del rumbo que vamos a utilizar. Utizaremos la
tercera opción de la lista.
El primer dato necesario es la Orientación.
El segundo dato necesario son los Grados
El tercer dato son los Minutos.
El cuarto dato son los Segundos.
El quinto dato es la Dirección.
64
Al final el cuadro debe de quedar configurado de esta manera:
65
66
13.2. EXTRAER DATOS DE RUMBOS Y COORDENADAS
En este caso, utilizaremos dos aplicaciones Externas:
La Aplicación TABP
Sirve para poder extraer y dibujar automáticamente una tabla con los rumbos y
distancias del dibujo topográfico que hemos dibujado.
La Aplicación: LBL
67
Buscamos en el listado de comandos la opción "Load Application".
También puedes digitar la abreviatura del comando directamente en la
línea de comando: appload.
68
Estando allí, lo único que hay que hacer es cargar el comando dentro de
AutoCAD para poder ejecutarlo. La metodología es muy sencilla.
Buscamos la aplicación como buscamos cualquier archivo en el
explorador de Windows. Una vez ubicada la dirección en donde se
encuentra el archivo, buscamos el comando que se llama "tabp" y
presionamos el botón "Load". En la parte inferior izquierda del cuadro,
tiene que aparecer un mensaje que diga "tabp.LSP successfuly loaded".
69
B. Escala de dibujo: 1000 (Es la escala mas proporcional a la realidad)
G. Valor inicial del mojón: 1 (Nunca iniciar ni con cero o letras porque el
comando no lo reconoce, solo empezar a enumerar los mojones con el
numero 1).
70
H. Seleccione primer lado:
Seleccione lineas del polígono:
Select objects: (En este punto, lo que se necesita es tocar la linea del primer
lindero dibujado).
71
K. Una vez confirmada la selección de las líneas de la poligonal, solo falta
realizar el último paso que es "clickear un punto" en la pantalla para fijar una
coordenada en el espacio de trabajo.
72
14. Referencias Bibliografía
Cieza de León, P. (1986.). Crónica del Perú. Lima. . LIMA: PUC. Fondo editorial. .
Huidobro Moya , J. M., & Millán Tejedor , R. (2004). Edificios Inteligentes. Creaciones
Copyright.
73
Merino, J. P. (27 de junio de 2010). Definición de carretera. Recuperado el 2017, de
Denicion.De: https://definicion.de/carretera/
74