REDES DE DISTRIBUCION

PARTES DE UNA RED

Las redes de distribución se conforman de las siguientes partes:

Tramo AB
A
A B C B C
ENTRA QA SALE QC ENTRA QA SALE QC

CIRCUITO 1 CIRCUITO 2 CIRCUITO 1 CIRCUITO 2

H G H G
D D
SALE QG SALE QG

Nudo H
CIRCUITO 3 CIRCUITO 3

F F
E Circuito E
SALE QE SALE QE

-Nudo: punto de cruce de dos o mas tuberías.

-Tramo: Sección de tubería comprendida entre dos nudos colineales.

-Circuito: Conjunto de tramos comprendidos desde un nudo hasta volver a el,

encerrando una superficie libre de tramos.

ESTIMACION DE CAUDALES

Teniendo en cuenta que cada uno de los tramos de nuestra red teorica representa
una tubería troncal del sistema de distribución, esta se hallara conectada a un
conjunto de tuberías de servicio local. La cantidad de estas no es tan significativa
como el caudal que se aporta a través de ellas.

Estimaremos dicho caudal de servicio de forma:

1)Para cada tramo de la red se especificara un área de influencia, a la cual

suponemos que abastecerá.

2)De acuerdo a las condiciones de la zona asignada, promediaremos un valor de

densidad de población.

3)Se calcula el valor de la población de saturación, como el producto de los dos

valores anteriores:

Población de Saturación = Area de influencia x Densidad de población

4)En base a la población estimada, se asumirá un valor de dotación diaria por
habitante, la cual de acuerdo a Norma Boliviana se podrá considerar en tres
zonas:

Altiplano – Valles – Llanos

Dotación Futura:

La dotación media diaria actual puede incrementarse por los factores que afectan
el consumo y se justifica por el mayor habito en el uso de agua por la
disponibilidad de la misma. Por lo que debe considerarse en el proyecto una
dotación futura:

Df = Do(1+ )t

Df= Dotación futura (l/hab*d)

Do= Dotación inicial (l/hab*d)

d= Variación anual de la dotación (%), (recomienda 0,5%-2%)

t= Número de años de estudio.

5)El caudal promedio será calculado como el producto de los dos valores
anteriores:

Caudal Promedio = Población de saturación x Dotación

6)De acuerdo a Norma(9.5.1), la red de distribución se diseñara para el mayor de

los siguientes valores:

-Caudal máximo horario

-Caudal máximo diario + incendio

Utilizando para el diseño el mayor valor resultante.

Nuestro problema consiste ahora en ubicar dentro de la troncal, la posición de este

caudal de servicio. La Norma permite calcularlo en redes cerradas por los
siguientes criterios:

a)Metodo del área unitaria:

b)Metodo de densidad poblacional

c)Metodo de la longitud unitaria

d)Metodo de la repartición media

e)Metodo del numero de familias

Método de la bisectriz:

El caudal de servicio aportado por todas las tuberías a lo largo de la troncal sale
por extremo aguas debajo de dicha troncal.

Real: qi = Q Equivalente:
Q

El área de influencia para cada una de las troncales se determinara trazando la

bisectriz de cada uno de los angulos determinados en los nudos de la red.
Region de
influencia BC
QB QC
R R
A B C A B C

QD

H G D H G

D
QG
QH

Region de
influencia QF QE
F de la Red F
E
E

Estando la red de distribución dibujada a escala, el área de influencia se determina

con ayuda de un programa informático (Ej. AutoCAD) o formulas. Calculado el
caudal de servicio para todos los tramos, este se considerara ubicado en uno de
sus extremos (el de aguas abajo).

Método de la mediatriz:

El caudal requerido por las tuberías de servicio sale por partes iguales en los
extremos de la troncal.
 Real: qi = Q
Equivalente:
Q/2 Q/2

El área de influencia para cada uno de los nudos se determina trazando la

mediatriz a cada uno de los tramos de la red.
Region de
influencia
para nudo B
QB QC
R R
A B C A B C

QA

QD

H G D H G

D
QG
QH

Region de
influencia QF QE
F de la Red F
E
E

Estando la red de distribución dibujada a escala, el área de influencia se determina

con ayuda de un programa informático (Ej. AutoCAD) o formulas. Calculado el
caudal de servicio, para todos los tramos, este sera ubicado en cada uno de los
nudos.
ESTIMACION DE DIAMETROS

Especificados los caudales a circular por cada tramo, admitiremos –por tanteo-
algunos valores referenciales de los diámetros en función a las velocidades
reglamentarias:

ESTIMACION DE DIAMETROS
Q=v*a v=0,6m/s v=1,1m/s v=1,8m/s
DIAMETRO(") AREA(m2) Q(l/s) Q(l/s) Q(l/s)

2" 0,002 1,2 2,23 3,6

2,5" 0,0032 1,92 3,48 5,76
3" 0,0046 2,76 5,02 8,28
4" 0,0081 4,86 8,92 14,58
5" 0,0127 7,62 13,93 22,86
6" 0,0182 10,92 20,07 32,76
8" 0,0324 19,44 35,67 58,32
10" 0,0507 30,42 55,74 91,26
12" 0,0729 43,74 80,26 131,22
14" 0,0993 59,58 109,25 178,74
16" 0,1297 77,82 142,69 233,46

Asignados los valores de diámetro pertinentes, una vez concluido el calculo de la

red, deberán verificarse estos diámetros tanto en las presiones que se producen
en todos los tramos, asi como las velocidades de flujo.
VERIFICACION DE PRESIONES

Al momento de mínimo consumo (frecuentemente por la noche), la presión en

cada punto de la red no debe ser mayor a 50 metros.

LINEA DE GRADIENTE ESTATICA

PERDIDA DE
CARGA MINIMA
LINEA DE GR (Consumo reducido)
CAPTACION ADIENTE HID
RAULICA
< 50m

PUEBLO

Al momento de máximo consumo (hora punta), la presión en cualquier punto de la

red no debe ser menor de 15 metros.

LINEA DE GRADIENTE ESTATICA

PERDIDA DE
CARGA MAXIMA
LINEA DE (Consumo maximo)
CAPTACION GRADIEN
TE HIDRA
U LICA
> 15m

PUEBLO

Al iniciar la verificación de presiones, téngase en cuenta las indicaciones

enunciadas:

1)Cuando son longitudes grandes y velocidades 1-2m/s, no se considera alturas

de velocidad (V2/2g), por ser pequeñas.

2)En caso de reservorios, su cota piezometrica se considera igual a la cota

topográfica del nivel del agua.Ɣ

LINEA
DE G R
ADIEN
RESERVORIO TE HID
h1=p1/ RAULIC hf
A

p2/
1 p3/
2 3 RESERVORIO

3)La línea de gradiente hidráulico es el lugar geométrico de las cotas

piezometricas (o alturas de presión) de cada uno de los puntos de la tubería.
4)Dada la cota piezometrica de un punto, hallaremos la cota de presión del punto
siguiente o restando la perdida de carga producida en el tramo comprendido entre
dichos puntos. Ello dependerá de si el sentido del flujo esta a favor o en contra de
la pendiente de la tubería.

Asumiendo conocida la cota de presión en el punto A, tendremos:

hf
L.G.
H hf L.G.H.
PA/ .
PA/

A Q A
PB/ PB/

PB/ PA/ hf B PB/ PA/ hf B

En caso de no verificar las presiones, en uno de los tramos, variar los diámetros
de estos, de acuerdo al criterio siguiente:

MAYOR MENOR
DIAMETRO DIAMETRO

MENOR MAYOR
PERDIDA PERDIDA
DE CARGA DE CARGA

MAYOR MENOR
PRESION PRESION

Evidentemente al realizar esta variación de diámetros, será necesario volver a

aplicar a la red el método de Cross con el propósito de verificar nuevamente las
presiones.

VERFICACION DE VELOCIDADES
Las velocidades en cada uno de los tramos de la red no deben ser menores de
0,6m/s (para evitar la sedimentación de partículas), ni mayores a 2m/s
(velocidades mayores podrían ocasionar problemas de vibración en las tuberías).

Se recomienda emplear velocidades entre 1m/s a 1,2m/s.

METODO DE HARDY CROSS

CONDICIONES DE LA RED

1)La suma algebraica de las perdidas de carga alrededor de un circuito debe ser
cero.
EA

EB
A

Q
B
ED EC Q2

Q1
D

hfBC + hfCD + hfDA + hfAB = 0

2)El gasto o caudal que llega a cada nudo debe ser igual al caudal que sale de el:

Q = Q1 + Q2

3)El caudal que ingresa a la red debe ser igual al caudal que sale de ella:

A B C
ENTRA QA
SALE QC

CIRCUITO 1 CIRCUITO 2

H G
D
SALE QG

CIRCUITO 3

F
E
SALE QE

QA = QC + QE + QG

FUNDAMENTO:

Consideremos una cierta distribucion de caudales Qo en cada uno de los tramos

de la red. Asignaremos signos positivos a los cuadales en sentido horario asi
como a las perdidas de carga correspondientes, y signo negativos a los flujos en
sentido antihorario y las perdidas de carga asociada. Admitamos que el caudal
correcto estará indicado por:
 Qo + ΔQ

Siendo ΔQ la corrección o error cometido en la suposición inicial (la cual

deseamos calcular). La perdida de carga, en el tramo considerado, estará indicado
por:

hf = k(Qo + ΔQ)P = k*Qo(1 + ΔQ/Qo)P

Si denominamos hfo a la perdida de carga obtenida de la suposición inicial de

caudales:

hfo = k*QoP

Aplicando el teorema del binomio, tendremos entonces:

(1+X)m = 1 + mX + X2 + X3 + ………

Despreciando los términos a partir del tercero, hallaremos:

(1 + ΔQ/Qo)P = 1 + P(ΔQ/Qo)

Reemplazando en la perdida de carga real en el tramo:

hf = hfo[1 + P(ΔQ/Qo)] = hfo + P(ΔQ/Qo)hfo

Siendo la suma algebraica de las perdidas de carga alrededor de cada circuito

igual a cero:

∑hfo + P(ΔQ) ∑( hfo/Qo) = 0

Despejando convenientemente, hallaremos:

ΔQ =

Siendo esta la corrección del caudal supuesto al inicio de cada iteración del
método.

PROCEDIMIENTO

1)De acuerdo a la población a abastecer y la geometría de la red se determinara,

en los nudos de esta, el gasto.

2)Realice una primera distribución de caudales, teniendo en cuenta que:

-Los caudales asignados ocasionen velocidades adecuadas a la Norma.

-El sentido de flujo a favor de la pendiente del tramo de la red(use Topografía).

En caso de no disponer inicialmente de los valores de diámetro, realizar una

primera distribución de caudales de acuerdo a la topografía del terreno y a los
gastos en los nudos, seleccionando posteriormente los diámetros para cada tramo
de modo que se verifiquen las restricciones de velocidad.

3)Los caudales en cada circuito admitirán signo de acuerdo al sentido del flujo.
Consideraremos positivos a los que siguen el sentido horario y negativos a los de
sentido contrario. Igual criterio se tendrá par las pérdidas de carga asociadas a los
caudales.

4)Se determinara pada cada tramo del circuito las pérdidas de carga y la razón de
estas al caudal considerado.

5)La corrección de caudales en cada circuito se calculara como el cociente (con el

signo cambiado) entre la suma de las pérdidas de carga alrededor del circuito y el
producto del exponente de caudales (en la fórmula de perdida de carga empleada)
por la suma de las razones (para cada tramo) de las pérdidas de carga y sus
caudales.

En el caso de tramos comunes a dos circuitos estos tomaran correcciones de

ambos, siendo considerada con signo opuesto la correspondiente al circuito
adjunto.

6)Se calcularan los nuevos caudales, procediendo nuevamente a repetir el

proceso a partir del paso 4), hasta obtener la exactitud necesaria.
EJEMPLO

Se dispone de la siguiente red de abastecimiento de agua. Considerando las cotas

de los nudos expresadas en metros, hallar la distribucion de caudales empleando
el método de Cross. Suponiendo que todas las tuberías son de concreto (C=110).
Verificar presiones en cada uno de los nudos y velocidades en tramos.
c:3520
R
9,3 L/S
800M

8L/S 600m B
c:3490

c:3495 900m
A
2,5L/S

1200m

7 00
m D
c:3480
7,6L/S

c:3485
C 800m

900m

6,4L/S
c:3465
c:3470
600m
E F
4,3L/S

-Realizamos la sumatoria de caudales que se entrega:

∑Q = 8+9,3+7,6+2,5+4,3+6,4 = 38,1(l/s), Lo entrega el Reservorio

-Asumimos una primera distribucion de caudales a lo largo de todos los tramos de

la red. De acuerdo a estos valores adoptamos los diámetros correspondientes que
permitan velocidades adecuadas.
 R
9,3 L/S
800m B
8L/S m
600
38,1 12,3
5"
3"
A 900m

6"
3 2,5L/S

1200m
I
17,8 0m
D
70
C 3
3" 3"
7,6L/S

4" 800m

II 3,5
900m

6,4L/S
7,2 2,9
3"
600m
E F
4,3L/S

PLANILLA METODO CROSS

SANITARIA I - EMI - ING. WILLY ARZADUM
ITERACION 1 ITERACION 2
TRAMO C L D K .+/- Q .+/-Q hf hf/Q ΔQ .+/-Q1 .+/- Q1 hf hf/Q ΔQ Q2
(km) (pulg) (l/s)
CIRCUITO I K = 10 7 L /(5,813 C1,85 D4,87 ) hf = 10 7 L*Q1,85 / (5,813 C1,85 D4,87 ) ΔQ = - Σ hf / (1,85 Σ hf/Q)

AB 110 0,6 5 0,0681 1,0 12,3 12,3 7,0716 0,5749 0,189 12,49 1,00 12,49 7,27 0,58243 0,017 12,47
BD 110 0,9 3 1,2294 1,0 3 3 9,3834 3,1278 0,189 3,19 1,00 3,19 10,51 3,29472 0,017 3,17
AC 110 1,2 6 0,0561 -1,0 17,8 -17,8 -11,5315 0,6478 0,189 -17,61 -1,00 17,61 -11,31 0,64198 0,017 -17,63
CD 110 0,7 3 0,9562 -1,0 3 -3 -7,2982 2,4327 0,238 -2,76 -1,00 2,76 -6,26 2,26745 0,066 -2,83
-2,3747 6,7833 0,21 6,78658

CIRCUITO II

CD 110 0,7 3 0,9562 1,0 3 3 7,2982 2,4327 -0,238 2,76 1,00 2,76 6,26 2,26745 -0,066 2,83
DF 110 0,8 3 1,0928 1,0 3,5 3,5 11,0932 3,1695 -0,049 3,45 1,00 3,45 10,81 3,13167 -0,049 3,50
FE 110 0,6 3 0,8196 -1,0 2,9 -2,9 -5,8753 2,0260 -0,049 -2,95 -1,00 2,95 -6,06 2,05508 -0,049 -2,90
EC 110 0,9 4 0,3029 -1,0 7,2 -7,2 -11,6761 1,6217 -0,049 -7,25 -1,00 7,25 -11,82 1,63108 -0,049 -7,20
0,8400 9,2499 -0,82 9,08528

La perdida de carga entre el reservorio R y el nudo A:

hf = = = 2,61 (m)

Se asume un diámetro de 10 pulgadas para la tubería correspondiente.

TRAMO AB:

hf = = 7,0716 (m)

hf/Q = = 0,5749
 ΔQ = - = 0,1892

La distribución de caudales, será como figura:

PRIMERA ITERACION SEGUNDA ITERACION

R R
9,3 L/S 9,3 L/S
10"
800m
B 10"
800m
B
8L/S m 8L/S m
600 600
38,1 12,49 38,1 12,47
5" 5"
3" 3"
A 900m
A 900m

6" 6"
3,19 2,5L/S 3,17 2,5L/S

1200m
I 1200m
I
17,61 0m
D 17,63 0m
D
70 70
C 2,76
C 2,83
3" 3" 3" 3"
7,6L/S 7,6L/S

4" 800m 4" 800m

II 3,45 II 3,5
900m 900m

6,4L/S 6,4L/S
7,25 7,2
2,95 2,9
3" 3"
600m 600m
E F E F
4,3L/S 4,3L/S

VERIFICACION DE PRESIONES

Recordemos:

- Cota piezometrica = Cota topográfica + presión de agua en ella(hf)

(en caso del reservorio es la cota topográfica del nivel de agua).

-Diferencia Cota = Cota piezometrica – Cota topográfica

-Presion en Punto = Diferencia de cotas – Perdida de carga(hf)

Organizamos los cálculos pertinentes, de acuerdo a la tabla:

PLANILLA METODO CROSS (Presion)

SANITARIA I - EMI - ING. WILLY ARZADUM
PUNTO COTA PIZ TRAMO D(pulg) L(m) Q (l/s) HF PTO COTA TOP DIF COTA PRESION PTO

R 3520,00 RA 10 800 38,1 2,61 A 3495 25,00 22,39

A 3517,39 AB 5 600 15,84 7,27 B 3490 27,39 20,12
B 3510,12 BD 3 900 6,54 10,51 D 3480 30,12 19,61
D 3499,61 DF 3 800 6,57 10,81 F 3465 34,61 23,80
A 3517,39 AC 6 1200 14,26 11,31 C 3485 32,39 21,08
C 3506,08 CE 4 900 4,13 11,82 E 3470 36,08 24,26
F 3488,80 FE 3 600 0,171 6,06 E 3465 23,80 17,74
VERIFICACION DE VELOCIDADES

PLANILLA METODO CROSS (Velocidad)

SANITARIA I - EMI - ING. WILLY ARZADUM
TRAMO GASTO(l/S) GASTO(m3/S) D(pulg) D(m) A(m2) V=Q/A(m/s)

AB 15,84 0,01584 5 0,127 0,01266127 1,25

BD 3,17 0,00317 3 0,0762 0,00455806 0,70
AC 17,63 0,01763 6 0,1524 0,01823222 0,97
CD 2,83 0,00283 3 0,0762 0,00455806 0,62

CD 2,83 0,00283 3 0,0762 0,00455806 0,62

DF 3,50 0,00350 3 0,0762 0,00455806 0,77
FE 2,90 0,00290 3 0,0762 0,00455806 0,64
EC 7,20 0,00720 4 0,1016 0,00810321 0,89